Държавен вестник, бр. 104, 2020 г., стр. 85

БРОЙ  104	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  85  
да се докаже, че той отделя намалени коли­
чества отпадъци от експлоатация;
5. точки 2, 3 и 4 не се прилагат при оп­
ределяне размера на таксите, дължими за 
риболовните кораби и яхтите.
(2) Таксите по чл. 103в, ал. 1, т. 2 се за­
плащат за всички кораби, които посещават 
или оперират в съответното пристанище, 
независимо дали е ползвано пристанищно 
приемно съоръжение.
(3) Може да бъде освободен от заплащане на 
таксата по чл. 103в, ал. 1, т. 2 корабопритежа­
телят на кораб, който по реда на наредбата по 
чл. 371 от Кодекса на търговското корабопла­
ване е освободен от задължение за предаване 
на отпадъци – резултат от корабоплавателна 
дейност, защото са изпълнени едновременно 
следните условия:
1. корабът оперира по установена корабна 
линия;
2. корабопритежателят има сключен дого­
вор с пристанищен оператор за предаване на 
отпадъците – резултат от корабоплавателна 
дейност, в някое от пристанищата по линията 
и заплаща такси в това пристанище или на 
оператора за услугата.
(4) Освобождаването по ал. 3 се извършва от 
лицето, което събира таксите по чл. 103в, ал. 1, 
т. 2 в съответното пристанище. В началото 
на всяко тримесечие лицата по предходното 
изречение предоставят на Изпълнителна аген­
ция „Морска администрация“ информация за 
случаите на освобождаване през предходния 
тримесечен период.
(5) Таксите по чл. 103в, ал. 1, т. 2 се разход­
ват за дейността по приемане и обработване 
на отпадъци – резултат от корабоплавателна 
дейност.“
§ 11. Създава се чл. 103е:
„Чл. 103е. (1) Цените за пристанищните 
услуги по чл. 116, ал. 2, предоставяни в прис­
танище за обществен транспорт, се определят 
по размер, обявяват се публично и се събират 
от пристанищните оператори, които извърш­
ват услугите.
(2) Когато пристанищният оператор е и 
лице по чл. 103в, ал. 2, т. 2, както и в случа­
ите на чл. 115м, ал. 2, цените по ал. 1 може 
да бъдат включени в пристанищните такси за 
ползване на пристанищната инфраструктура. 
В тези случаи на ползвателите на пристани­
щето се предоставя информация каква част 
от общата сума съставляват цените по ал. 1 
и каква – пристанищните такси за ползване 
на пристанищната инфраструктура.
(3) Пристанищният оператор, който извърш­
ва пристанищни услуги по чл. 116, ал. 2, т. 2 
или 3, може да включи в цената на услугата 
и сума, пропорционална на времето, през 
което корабът престоява на хидротехническо 
съоръжение за връзка между кораба и брега. 
На ползвателите на пристанищни услуги се 
предоставя информация каква част от цената 
на услугата съставлява тази сума.
(4) Цените на пристанищните услуги по 
ал. 1 се публикуват на интернет страницата 
на пристанищния оператор, а когато такава 
страница няма – на интернет страницата на 
Държавно предприятие „Пристанищна ин­
фраструктура“, съответно на собственика на 
територията и пристанищната инфраструктура 
на пристанището или терминала. Информа­
ция за цените на пристанищните услуги се 
предоставя на ползвателите на пристанището 
и чрез поставянето є на подходящо достъпно 
за тях място в пристанището.“
§ 12. В чл. 106 се правят следните изме­
нения и допълнения:
1. Алинеи 1 и 2 се изменят така:
„(1) Територията и пристанищната инфра­
структура на пристанищата за обществен 
транспорт, с изключение на инфраструкту­
рата за достъп, може да бъде собственост 
на държавата, на общините, на физически и 
юридически лица.
(2) Територията и пристанищната ин­
фраструктура на пристанища за обществен 
транспорт или на терминали от такива 
пристанища, включително зоните, които по 
своето предназначение отговарят на характе­
ристиките на пристанищата по чл. 107 – 109, 
собственост на държавата, са публична дър­
жавна собственост.“
2. В ал. 3 думите „Територията и инфра­
структурата на пристанищата за обществен 
транспорт с регионално значение“ се заменят 
с „Територията и пристанищната инфраструк­
тура на пристанища за обществен транспорт 
или на терминали от такива пристанища“.
3. Създават се ал. 4 и 5:
„(4) Инфраструктурата за достъп до прис­
танищата за обществен транспорт е публична 
държавна собственост. Когато достъпът по 
суша до пристанище за обществен транспорт 
се осъществява по съществуващата улична 
мрежа, автомобилният подход на пристани­
щето е публична общинска собственост.
(5) Публична държавна собственост е и 
общата техническа инфраструктура на прис­
танище за обществен транспорт, в което поне 
един терминал е собственост на държавата. 
Обща е инфраструктурата, която обслужва 
повече от един терминал.“
§ 13. В глава четвърта се създава раздел IIа 
с чл. 106а – 106к:
„Раздел ІІа
Специални правила за пристанищата за об­
ществен транспорт, по отношение на които се 
прилага Регламент (ЕС) 2017/352 на Европей­
ския парламент и на Съвета от 15 февруари 
2017 г. за създаване на рамка за предоставянето 
на пристанищни услуги и общите правила за 
финансовата прозрачност на пристанищата
Чл. 106а. Разпоредбите на този раздел се 
прилагат за морските пристанища Бургас и 
Варна по т. 2 на приложение II от Регламент 
(ЕС) № 1315/2013 на Европейския парламент 
и на Съвета от 11 декември 2013 г. относно