Държавен вестник, бр. 87, 2004 г., стр. 63

Б Р О Й  87
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  63
в) системни несъответствия по оборудване-
то, инструментите и контролната апаратура;
г) системни несъответствия по отношение
на материалите;
д) системни несъответствия по отношение
на извършването или удостоверяването на ТО;
е) системни несъответствия по отношение на
техническата документация (одобрени данни);
ж) системни несъответствия по отношение
на техническите записи;
з) системни несъответствия по отношение
на процедурите и системата за управление на
качеството;
и) системни несъответствия по отношение
на процедурите за ТО, посочени в описанието
на ОТО;
й) извършване на дейност по ТО, за която
лицето не е лицензирано;
к) неспазване на ограниченията, вписани в
лиценза;
2. за ОТО, когато лицето освен лиценз по
тази наредба има и лиценз за въздушен превоз-
вач или свидетелство за авиационен оператор,
към нарушенията от първа степен се отнасят и:
а) назначаване на неодобрен от ГД “ГВА”
ръководен персонал;
б) липса на договор или сключване на дого-
вор с ОТО, която не е подходяща за ТО на ти-
повете ВС на въздушния превозвач или авиаци-
онния оператор;
в) несъответствия в Ръководството за конт-
рол на ТО;
г) неосигурен достъп на инспектори по въз-
духоплаване.
(2) Нарушения от втора степен са други не-
съответствия с изискванията по тази наредба,
които биха могли да застрашат безопасността
на полетите, вкл. единични несъответствия от
първа степен по ал. 1, т. 1.
Чл. 26. (1) При установяване на нарушение
от първа степен, при нарушаване на другите
изисквания за безопасност и сигурност и на други
задължения, установени със закон, правата по
издадения лиценз временно се спират до от-
страняване на нарушението и изпълнение на да-
дените задължителни предписания, ако извър-
шването на дейността ще застраши сигурност-
та и безопасността на въздухоплаването и ще
създаде опасност от настъпване на вреди или
застрашаване на живота и здравето на хора.
(2) Главна дирекция “Гражданска въздухо-
плавателна администрация” изпраща на при-
тежателя на лиценза най-малко 30 дни преди
спиране на правата по лиценза писмено уве-
домление, в което посочва нарушението, сро-
ка и действията, които следва да бъдат пред-
приети от ОТО за отстраняването му. Уведом-
лението се извършва лично срещу подпис на
лицето, представляващо ОТО, чрез препоръ-
чано писмо с обратна разписка, по факс или с
телеграма. Уведомлението по факса се удос-
товерява писмено от длъжностното лице, кое-
то го е извършило, а уведомлението с телегра-
ма—с известие за доставянето є.
(3) В седемдневен срок от получаване на
уведомлението ОТО може да представи писме-
ни обяснения.
(4) При неотстраняване на нарушението в
предписания срок, който не може да е по-кра-
тък от срока по ал. 2, лицензът се отнема.
(5) Когато безопасността на полетите е за-
страшена, ал. 2 и 4 не се прилагат.
Чл. 27. (1) При установяване на нарушения
от втора степен, при нарушаване на другите
изисквания за сигурност и безопасност и на
други задължения, установени със закон, пра-
вата по издадения лиценз се ограничават до
отстраняване на нарушението и изпълнение на
дадените задължителни предписания, ако из-
вършването на ограничената дейност няма да
застраши сигурността и безопасността на въз-
духоплаването и няма да създаде опасност от
настъпване на вреди или застрашаване на
живота и здравето на хора.
(2) В случаите по ал. 1 по преценка на ръко-
водителя на ГД “ГВА” на ОТО може да бъде
даден срок до 3 месеца за отстраняване на нару-
шението. Срокът може да се удължи с още 3
месеца, когато се установи, че е необходимо
допълнително време за изпълнение на задъл-
жителните предписания.
Чл. 28. Лицензът се отнема:
1. когато ОТО престане да отговаря на изис-
кванията за издаване на лиценз;
2. когато лицензът е издаден въз основа на
неистински документи или на документи с не-
вярно съдържание;
3. при нарушение на закона или на подзако-
новите актове, свързани с издаването на лицен-
за, и неизпълнение на дадените задължителни
предписания в указания срок.
Чл. 29. Правата по издадения лиценз се пре-
кратяват:
1. по заявление на притежателя;
2. с прекратяването на дейността на ОТО;
3. с прекратяване на юридическото лице;
4. при смърт или поставяне под запрещение
на физическото лице—едноличен търговец.
Г л а в а  ч е т в ъ р т а
ИЗИСКВАНИЯ КЪМ ОРГАНИЗАЦИЯТА
ЗА ТЕХНИЧЕСКО ОБСЛУЖВАНЕ
Раздел I
Общи положения
Чл. 30. (1) Организацията за техническо
обслужване разработва описание на организа-
ция за техническо обслужване и ремонт на ави-
ационна техника.
(2) Описанието на ОТО и всички изменения
в него се одобряват от ГД “ГВА”.
Чл. 31. Организацията за техническо обслуж-
ване може да извършва ТО на ВС и/или компо-
ненти, за които е лицензирана, само в случай
че разполага с необходимия персонал, помеще-
ния, съоръжения, оборудване, инструменти, кон-
тролна апаратура, материали и техническа до-
кументация (одобрени данни).