지자체기관명: 광주광역시 동구
자치법규종류: 조례 (일부개정)
공포일자: 2025-03-31 / 시행일자: 2025-03-31

# 광주광역시 동구 보행권 확보 및 보행환경 개선에 관한 조례

## 제1조(목적)

제1조(목적) 이 조례는 광주광역시 동구 주민(이하 "주민"이라 한다)의 보행권 확보와 보행환경 개선에 관한 기본사항을 규정하고 광주광역시 동구(이하 "구" 라고 한다)의 차량중심 교통 환경에서 사람중심의 보행환경개선 시책을 종합적이고 체계적으로 추진함으로써 안전하고 쾌적한 보행환경을 조성하는 것을 목적으로 한다.

## 제2조(정의)

제2조(정의) 이 조례에서 사용하는 용어의 정의는 다음 각 호와 같다.
1. "보행권"이란 「보행안전 및 편의증진에 관한 법률」(이하“법”이라 한다) 제3조에 따라 국민이 쾌적한 보행환경에서 안전하고 편리하게 보행할 권리를 말한다.
2. "보행환경"이란 법제2조제2호에 따라 보행자가 통행하면서 접하게 되는 물리적, 생태적, 역사적, 문화적 요소와 보행자의 안전하고 쾌적한 통행에 영향을 미치는 모든 요소를 말한다.
3. "보행약자"란 「교통약자의 이동편의 증진법」제2조제1호에 따른 장애인, 고령자, 임산부, 영유아를 동반한 사람, 어린이 등 일상생활에 이동에 불편을 느끼는 사람을 말한다.
4. "녹색교통"이라 함은 보행·자전거 등의 무동력, 무공해 교통수단을 말한다.

## 제3조(주민의 권리와 협력사항)

제3조(주민의 권리와 협력사항) 
① 모든 주민은 안전하고 쾌적한 보행환경에서 생활할 권리를 가진다.
② 모든 주민은 보행권 확보와 보행환경 개선에 관한 시책수립과 추진에 관한 정보의 알 권리를 가진다.
③ 모든 주민은 보행권 확보를 위하여 적극적으로 녹색교통수단을 이용하도록 노력한다.
④ 모든 주민은 보행자의 안전을 최우선으로 생각하고 가로변의 보행 공간 확보와 쾌적한 보행환경을 조성하기 위해 노력한다.
⑤ 모든 주민은 보행환경개선사업에 적극 참여하고 협력하여야 한다.

## 제4조(기본계획의 수립)

제4조(기본계획의 수립) 
① 구청장은 법 제7조에 따른 광주광역시 보행안전 및 편의증진 기본계획과 연계하여 다음 각 호의 사항이 포함된 보행환경 기본계획(이하 “기본계획”이라 한다)을 수립할 수 있다. <개정 2020.7.1.>
1. 보행환경 개선목표 및 시책방향
2. 보행환경 여건의 변화 전망
3. 보행환경 개선목표 달성을 위한 분야별·단계별 사업계획
4. 사업시행에 소요되는 비용의 산정 및 재원조달 방안
5. 그 밖에 보행환경 개선에 필요한 사항
② 제1항의 규정에 따른 기본계획은 매 5년마다 수립하고 매년 연도별 시행계획을 수립하여야 한다.
③ 구청장은 기본계획을 결정하거나 변경하려면 주민의 공람 등의 절차를 거쳐 의견을 수렴하고, 광주광역시 동구 교통안전대책위원회의 심의를 받아야 한다.
④ 구청장은 도시계획 등 보행환경과 관련이 되는 주요계획을 수립하거나 변경할 때에는 보행환경 기본계획을 최대한 반영하여야 한다.

## 제5조(보행환경 개선사업 추진)

제5조(보행환경 개선사업 추진) 구청장이 시행하는 보행환경 개선사업은 보행자가 물리적 장애를 받지 않고 안전하고 편안하게 활동하여 사회적 참여를 보장할 수 있도록 다음 각 호의 사항을 반드시 포함하여야 한다.
1. 횡단보도는 이용자의 편의를 증진하기 위하여 보행약자 중심의 안내표시 설치, 신호주기 개선, 음향신호기 설치, 교통섬 설치, 차도와 인도의 턱 등의 사항에 관한 정비
2. 인도위에 시설된 도로부속시설물 등에 대한 재배치와 철거, 보도 포장정비 및 관리, 주차금지에 대한 사항 정비
3. 차도·인도에 설치된 노점상·노상적치물 정비로 보행자가 안전하게 보행할 수 있도록 쾌적한 보행환경개선
4. 주택가, 골목길, 이면도로, 어린이 통학로 등에 대한 교통사고 감소방안에 관한 사항
5. 대중교통이용에 불편이 없도록 승강장 부근의 보행환경 개선

## 제6조(쾌적한 보행공간 확대)

제6조(쾌적한 보행공간 확대) 구청장은 간선도로와 보조간선도로로 둘러싸인 지역 중 주거지역과 인접한 지역으로써 보행약자가 대중교통을 쉽게 이용하여야할 구역을 광주광역시와 협의하여 보행우선구역을 지정하고 다음 각 호에 의거 정비한다.
1. 도로 기능상 자동차보다는 보행자 통행이 많은 도로로 차도폭이 과대하게 되어있거나 도로 유휴공간이 많은 도로구조는 보행자 위주의 친화적 도로 구조로  다음 각 목에 의거 정비한다.
가. 차도폭 축소 및 보도폭 확대
나. 교통과 관련된 민원해소 및 녹지대 조성
다. 보행편의 시설과 휴식시설의 확충
라. 아름다운 도로조성을 위한 가로경관 개선
2. 보행량이 많은 도로를 일정시간 동안 차량통행을 제한하는 차 없는 거리를 조성하여 안정된 보행공간을 확보한다.
3. 자동차로부터 방해를 받지 않고 걸어 다닐 수 있는 보행자 전용의 문화거리 또는 특화거리를 조성하고 상권과 연계하여 정비한다.
4. 보행자 교통사고가 많은 지역은 통행방법 등 교통구조를 개선한다.

## 제7조(보행약자를 위한 보행여건 개선)

제7조(보행약자를 위한 보행여건 개선) 구청장은 보행약자들의 통행과 활동이 가능하도록 다음 각 호에 의거 보행여건을 개선한다.
1. 지하도 및 공공건축물 등 보행약자 편의시설 완비
2. 휠체어 등의 통행이 용이하도록 차도와 인도의 턱과 건축물의 출입구에 경사로 및 그 밖에 안전한 보행권 확보를 위한 장치 설치
3. 초등학교 주변 통학로를 중심으로 어린이들이 불편 없이 학교에 다닐 수 있도록 어린이보호구역 지정 및 교통 통행방법 개선

## 제702조(보행 및 교통 안전문화 활성화)

제7조의2(보행 및 교통 안전문화 활성화) 
① 구청장은 법 제27조제2항에 따라 안전하고 편리한 보행 및 교통 문화 정착을 위해 다음 각 호의 사업에 대하여 예산의 범위에서 민간부문 활동을 장려하고 지원할 수 있다.
1. 보행 및 교통 안전문화 확산을 위한 교육 및 홍보 활동
2. 교통질서 지키기, 교통사고 줄이기 등 안전하고 편리한 교통문화 실천 활동
3. 교통약자 이동편의 증진 활동
4. 그 밖에 보행 및 교통 안전문화 활성화를 위해 구청장이 필요하다고 인정하는 사업 등
② 구청장은 탄소중립과 녹색교통 실현을 위한 ‘차 없는 거리’ 행사 참여 주민에게 소정의 인센티브(선불 교통카드, 상품권, 기념품 등)를 부여할 수 있다. <신설 2025.3.31.>
③ 보조금 지원에 관한 사항은 「광주광역시 동구 지방보조금 관리 조례」를 준용한다.

## 제8조(보행환경시설 유지관리)

제8조(보행환경시설 유지관리) 구청장은 보행편의시설에 대한 각종 시설물을 연1회 이상 점검하고 정비한다.
1. 보도
2. 보행자 전용도로
3. 횡단보도
4. 지하보도
5. 육교
6. 그 밖에 유지관리가 필요한 시설물

## 제9조(보행자 안전시설 설치)

제9조(보행자 안전시설 설치) 
① 구청장은 도로통행에 영향을 주는 각종 공사를 시행할 때 사업시행자로 하여금 보행자 안전을 위한 시설을 설치하도록 하여야 한다.
② 구청장은 보도를 점용·굴착하는 공사를 할 경우 보행자의 안전을 위하여 보조 통행로를 설치한 후 공사를 시행한다.

## 제10조(재원확보)

제10조(재원확보) 구청장은 보행환경 개선을 위한 시책의 추진에 필요한 재정상의 조치를 강구하여야 한다.

## 제11조(위원회 구성)

제11조(위원회 구성) 
① 삭제<2020.7.1.>

## 제12조(시행규칙)

제12조(시행규칙) 이 조례의 시행에 필요한 사항은 규칙으로 정한다.