所罗门行动（）是指1991年以色列政府把埃塞俄比亚犹太人空运回以色列的行动。早在海尔·马里亚姆·门格斯图成为总统之前，1984至1985年的摩西行动和约书亚行动中已有约8000名埃塞俄比亚犹太人送回以色列。在1990年，以色列政府和军方已注意到门格斯图政权不稳，1991年5月，衣索比亚的门格斯图政权倒台，厄利垂亚和提格雷族的反政府武装部队取得政权，以色列政府和犹太组织决定把在衣索比亚的犹太人空运回以色列，以助他们躲避内乱及重返以色列。5月24日行动正式开始，该行动在36小时内，利用以色列空军的C-130和以色列航空的波音747货机，把14324名犹太籍衣索比亚人运回以色列。5月24日，一架以色列航空的波音747货机则一次运载1122人（已登录的只有1087人，不少未登录的都是在母亲怀内的小童），其中有5人是在该航班上出生的。然而该行动并没有把所有犹太籍衣索比亚空运回以色列，。
 问题：以色列政府选择用什么工具运送犹太人？
答案：利用以色列空军的C-130和以色列航空的波音747货机

大提顿国家公园（，或译大蒂顿国家公园）是位于美国怀俄明州西北部的一个国家公园。公园的名称来自于大提顿峰。大提顿峰标高4,199公尺，是提顿山脉的最高峰。大提顿国家公园于1929年2月26日成立。大提顿国家公园内拥有长度达300公里的步道。园内并有以杰克森湖(Jackson Lake)与珍妮湖(Jenny Lake)为首的众多湖泊。大提顿国家公园的大部分区域均位于洛矶山脉内，自然景观十分壮美。此外，大提顿国家公园还拥有极为丰富的生物相，包括了美洲野牛、灰熊、黑熊、驼鹿等等。大提顿国家公园距离世界第一个国家公园黄石国家公园非常近。两者同属于大黄石生物圈 (Greater Yellowstone Ecosystem)。
 参考上述上下文，靠近大提顿国家公园的著名公园是哪个？
答案：黄石国家公园

利府车站（）是一由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站，位于日本宫城县宫城郡利府町森乡字柱田。利府是JR东日本东北本线利府支线的终点站，管辖上位于JR东日本仙台支社的范围之内，由岩切车站管理，设有绿窗口（）。利府车站在初设时，原本只是东北本线沿线的一个中途站而已，但1944年起被称为「海线」、坡度较缓的新线通车之后，原本经由利府的「山线」就成了使用率越来越低的旧线。终于在1962年时，在利府～（旧）松岛之间的山线路段废线之后（至于松岛～品井沼之间的路段则在此三个月前就已废线），利府成了剩余路段的终点站。配合这改变，原本是东北本线主线的山线剩余路段，也正式改为利府支线继续营运。港湾式月台2面2线的地面车站。
 问题：利府车站位于谁的管辖范围内？
答案：JR东日本仙台支社

西捷航空（WestJet）为一家以加拿大卡加利市作总部的廉价航空公司，为加拿大第二大航空公司。西捷航空提供客运、货运及包机服务，目的地共有89个，主要在北美洲及墨西哥。目前西捷航是一家拥有7000多名员工及12亿美元市场资本值的公司。西捷航空由莱夫·贝铎（Clive Beddoe），马克·希尔（Mark Hill），提姆·摩根（Tim Morgan）和唐纳德·比尔（Donald Bell）于1996年2月29日创立，是一家廉价航空公司。西捷航空营运初时机队只由3架波音737-200组成，员工数量只有222人，航点为卡加利、爱民顿、基隆拿、温哥华和温尼伯，至1997年年客运量已达100万人次。西捷航空在2001年接收首架波音737-700，并快速扩大共服务范围，不断开拓新航线，如多伦多、伦敦（安大略省）、蒙特利尔、哈利法克斯和甘德尔等地。在2004年更飞出加拿大，宣布一系列新的美国航点，包括洛杉矶、旧金山、凤凰城、坦帕、纽约、奥兰多和罗德岱堡；同时开始在飞机上增设个人电视。在2005年西捷航空接收首架波音737-600和-800，同时宣布会把波音737-200全面退役；同年西捷航空亦新增棕榈泉、夏威夷和季节性航班夏洛特等地的的航点，取消了前往甘德尔的航班。在2006年1月最后一架波音737-200退出西捷航空机队，9月接收最后一架波音737-600；同年开办了前往中美洲拿骚的航班。2007年2月，波音公司确认了西捷航空20架新一代波音737的订单。西捷航空参照美国西南航空的营运模式，西捷航空采用全波音737机队，并计划于2013年前将机队扩充至111架。在2008年7月，西捷航空宣布与西南航空实行航班代码共享计划。同年9月，西捷航空宣布因应国际油价下降而取消燃油附加费，该费用的征收不足半年。西捷航空在同年11月新开10条新航线，12月新开2条。2010年10月4日，与国泰航空增设代号共享航班，在新协议下，西捷航空由卡加利、爱民顿、哈利法克斯、蒙特利尔、渥太华及温尼伯出发并往返多伦多和温哥华的航班，将会加入国泰的「CX」代号，显示西捷航空将进一步扩大与寰宇一家的合作关系。截至2017年8月，西捷航空机队如下：将于2013年6月尾启航
问题：西捷航空是由谁创立的？
回答：莱夫·贝铎（Clive Beddoe），马克·希尔（Mark Hill），提姆·摩根（Tim Morgan）和唐纳德·比尔（Donald Bell）

参考下面的段落，回答下列问题：
段落：旧字体是指日本于1946年公布《当用汉字表》以前所惯用的汉字，与《康熙字典》中的字体几乎完全相同，故也称作康熙字体；与现今使用的繁体字也大同小异，当中有些字的笔画甚至比现今使用的繁体字还多。而《当用汉字表》颁布以后所包含的简化的汉字，称为日本新字体。旧字体为日本汉字的传统形式，其简略化形式称为「新字体」，这些字在很久以前就已经存在了，在中国和日本的民间常用。二战以后，中国大陆和日本分别进行汉字简化。1947年「当用汉字」发布以前，旧字体称为「正字」（）或「正字体」（）。在颁布当用汉字后的1950年代，旧字体仍常用于印刷或书写，原因是打印排版更新迟缓、部分人仍习惯用旧字。日本人名中，日本政府曾发布《人名用汉字许容字体表》来处理人名中的旧字体和异体字，后来该表于2004年合并到人名用汉字后停用。目前日本人名可以使用的旧字体和异体字收录于「户籍法施行规则第六十条第一号」中，其中包括旧字体「」等、异体字「」等。不过也有旧字体未收录于人名用汉字，如「」。现代日本社会用字以新字体为主，不过由于历史、文化上的种种原因，部分汉字的旧字体甚至比新字体（所谓「常用汉字字体」）还常用。例如「」是「」的旧字体，但「」的使用频率占压倒性的多数。与中国大陆不同的是，目前中国大陆的繁体字在绝大多数场合，包括人名、地名用字都需改用简化字，而日本政府并未在颁布新字体后宣布禁止使用旧字体，基于此原则，目前日本的出版物仍然可以见到混用旧字体和新字体的情况。由于日本自二战战败以来从未修宪，1946年公布的《日本国宪法》至今仍是旧字旧假名的（尽管民间常见的是现代常用的新字新假名版）。有些地方的地名也包含旧字体，例如奈良县「」中，「」是「」的旧字体。尽管该市也曾广泛使用「」的表记，但今大多已改正。ACG作品中也常出现旧字体，例如：《》（「」为「」的旧字体）、《圣斗士星矢》主角之一（「」为「」的旧字体）、《十二生肖守护神》反派之一（「」为「」的旧字体，不过「」并未收录于人名用汉字中，故不能用于户籍登记）。然而另一方面，虽然新字体政策并不涉及过往的作品，但实际上由于学校只教授新字体，受现代教育的日本人无法阅读旧字体，或至少读起来有困难，因此出版社出于营利目的，常以便于年轻人阅读为由，将过去的书籍转换成新字新假名出版印刷。
问题：什么是日本新字体？
答案：《当用汉字表》颁布以后所包含的简化的汉字