根据文章的意思来回答问题：
段落：一个小男孩儿刚学物理时，成绩很差，有次只考了8分。老师找他谈话，他沮丧地说：“老师，我不适合学物理。”老师想了想，笑着对他说：“下次你只要考到9分，就算你及格了。”他心想这不难做到，就痛快地答应了，结果在接下来的那次考试中他得了28分。
虽然他考得比上次高了很多，但他的分数仍然是班上最低的。为了鼓励他， 老师又想了一个办法 ，她把全班同学两次考试的成绩做了对比，得出了一个新分数，例如上次考90分，这次还是90分，得分就是零；上次93分，这次95分的，得分就是二……这样，这个男孩儿得到了全班的最高分——20分。老师把他叫到办公室，给他看同学们两次考试的分数差，然后问他：“谁进步最大?”他晾喜地看到，进步最大的居然是自己。
他一下子就兴奋了起来，心想自己只要稍微努力一下，就是全班进步最大的。从那以后，他再也没怀疑过自己的学习能力。渐渐地，他喜欢上了物理，成绩也突飞猛进，最终成了全世界最伟大的物理学家之一。 
问：根据第1段，老师找他谈话，是因为他： 选项：想退学，分数太低，不遵守纪律，课上不积极
答案：分数太低

佛科留斯系统被视为是哈伯序列的扩充，并被广泛的使用者，最早是在1959年由热拉尔·佛科留斯 (Gérard de Vaucouleurs)提出的。佛科留斯认为爱德文·哈勃在二度空间对螺旋星系的分类，只针对旋臂的松紧度和短棒的有无来区分，没有全方位的充分描述出观测所见到的星系型态，特别是他认为环和透镜也是螺旋星系组成的重要结构。佛科留斯系统保留了哈伯序列的基本分类，将星系分为椭圆星系、透镜星系、螺旋星系和不规则星系。热拉尔·佛科留斯依据三种型态的特征，为螺旋星系做了更精致的分类系统，补充了哈伯序列的不足：许多属于这三类的星系在原先的哈伯序列中都是Irr I的不规则星系，但也有一些原属于Sc的被重新分为Sd。Sm和Im都是依据麦哲伦云的旋臂和不规则性所做的分类，大麦哲伦云有一些旋臂的结构，分类上是SBm；小麦哲伦云是不规则的Im。分类中的不同元素可以相互结合 －以它们列出的顺序－ 来对星系进行完整的分类。例如，有微弱短棒和旋臂与环松散不全的螺旋星系，可以标示为SAB(r)c。在形象上，佛科留斯系统可以视为 三度空间 的哈伯序列，从哈伯音叉的节点上，"舞台旋臂" (旋臂) 沿著X轴伸展，"家族" (短棒) 出现在Y轴上，"变化" (环) 发生在Z轴上。
 参考上述上下文，谁补充了哈伯序列的不足？
答案：热拉尔·佛科留斯

人民路是纵贯中国江苏省苏州市古城区的一条交通主干道，南北走向，位于苏州古城中心略偏西处，北到平门桥，南到人民桥，全长4681米，宽40米，双向4车道。属于姑苏区管辖。途径苏州的观前和南门两大商业区。苏州人民路在唐宋时期原名大街，后因其南起文庙书院巷，北到北寺塔，形如卧龙，名为卧龙街。清代乾隆南巡，苏州百官在此护驾，于是改称护龙街。为3米宽的石板街。书院巷以南至沧浪亭，即文庙东侧，原名三元坊，此处原有1781年为连中三元的钱棨所立的牌坊。1928年，察院场（观前街口）以北段拓宽为10米左右的碎石马路，并向北延伸至平门桥，火车站，形成直接沟通观前街与火车站的干道。以后南段也逐渐拓宽。1980年代以后，在拓宽到目前的宽度。
 参考上述上下文，人民路在什么地方？
答案：是纵贯中国江苏省苏州市古城区的一条交通主干道，南北走向，位于苏州古城中心略偏西处，北到平门桥，南到人民桥

对话：男：我们是去爬山，你拿塑料袋干什么啊？女：我怕山上没有垃圾桶，总不能乱扔垃圾。问题：女的为什么要拿塑料袋？选项：包太小,放食品,放垃圾,多带几瓶水
答案：放垃圾

桩（Stub / Method Stub）是指用来替换一部分功能的程序段。桩程序可以用来模拟已有程序的行为（比如一个远端机器的过程）或是对将要开发的代码的一种临时替代。因此，打桩技术在程序移植、分布式计算、通用软件开发和测试中用处很大。以下是桩程序的一个例子（伪码）：上例中的伪码调用了 ThermometerRead函数，其返回一个温度。由于ThermometerRead需要去读取硬件设备，而这个函数现在还没能开发完成，不能正常工作。ThermometerRead只是简单的返回了一个合理的值，这样主程序就能正常调用这个函数，并继续接下来的开发了。可以注意到，虽然它接受了一个Source类型的参数，表明需要返回的温度是内部还是外部的，实际上并没有对这个参数进行任何使用。桩程序是一段并不执行任何实际功能的程序，只对接受的参数进行声明并返回一个合法值。这个返回值通常只是一个对于调用者来讲可接受的值即可。桩通常用在对一个已有接口的临时替换上，实际的接口程序在未来再对桩程序进行替换。在远程方法调用（RMI）中将客户辅助对象称之为Stub（桩）；将服务辅助对象称之为skeleton（骨架）。RMI的过程是：客户对象一旦被调用，客户对象调用stub，stub调用网络远端的skeleton，而skeleton最终调用真正的服务对象。由此，在调用客户对象的时候，感觉上就是直接调用了真正的服务对象。
 参考上述上下文，桩程序有什么用处？
答案：模拟已有程序的行为（比如一个远端机器的过程）或是对将要开发的代码的一种临时替代。

阅读以下段落：
目前，嘉兴全市有多少网店经营者尚无从考证，但记者从嘉兴市工商局注册处了解到，通过对全市经济户口数据库查询，办理网店营业执照的__。工商人员告诉记者，目前，如果经营者有实体并有资质，而且在网络上开办网店从事经营，只要按照经营范围从事经营活动，是合法的，如果超出经营范围，则按超范围经营处罚。
其中下划线处需要填写成语，有以下候选项：不足为奇，岌岌可危，无人问津，沧海一粟，万马齐喑，寥寥无几，四平八稳，家常茶饭，一落千丈，各个击破。下划线处合适的成语是：寥寥无几

石越车站（）是一由东日本旅客铁道（JR东日本）的所经营铁路车站，位于日本宫城县登米市石越町南乡字西门冲。石越是JR东北本线沿线的一个车站，由小牛田车站负责管理。根据JR东日本旗下各支社的管辖范围划分，石越车站是东北本线上与的界线，超过石越之后以北的诸站，都是由盛冈支社所管辖。除了JR东日本之外，石越车站原本也是第三部门铁路业者（，其前身为「栗原轨道」）的车站之一，也是其所属的之起点。其车站站房位于JR石越车站站前广场西北角的位置，但车站早已在2001年时就改为无人化经营、2007年3月随著栗原田原铁道线废线而停止营运。虽然在栗原田原铁道时代，该公司所属的路线与JR路线之间并没有实际的连结，但在之前的栗原电铁时代，由于货运列车的通过需要，曾设有连络线。在栗原电铁的最盛时期，甚至有过由仙台发车并直接由本站转入栗原电铁线的直通运行列车。东北新干线的栗驹高原车站是离本站最近的新干线车站，相距约9.5公里，有定期班次公车接驳。石越是一座设有侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站。各月台以跨线天桥连接。
 从上面的段落中，根据一个合理的答案：小牛田车站
那么问题可能是：石越车站由哪个车站负责管理？