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 皮尔洛最近被风传将离开AC米兰，因为贝鲁斯科尼对他的天价年薪感到吃惊，这正是孔法洛涅里绝对感兴趣的话题：“我们认同贝鲁斯科尼所说的话！我们是否想__？就个人来说，皮尔洛的收入真的很可怕，即使他是和卡卡一样级别的球员，而去年的发挥并不理想。金融危机带来的冲击是巨大的，它让我们需要评估企业的价值、足球的价值。我们不能再每年都花7000万到8000万欧元了，除非有阿拉伯人来投资，否则我不认为我们还会那么干。” 
 从候选成语“心灰意懒，起早贪黑，循环往复，夜以继日，精打细算，省吃俭用，视若无睹，罪大恶极，年复一年，日日夜夜”中选出最适合填在下划线处的成语。正确答案是：精打细算

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 当科技进步引发传统行业面临巨大压力之际，传统应当如何重新为生存定位？哀歌也有意义。“拯救书店”的系列报道，正是要探寻民营实体书店的命运和未来。每经记者戴榆发自上海将于8月17日举行的2011年上海书展主题是：“我爱读书，我爱生活——传承经典，谱写辉煌”，宏大的主题与眼下传统书店的倒闭潮有些__。 
 候选项:各抒己见，不露声色，慢条斯理，不置可否，格格不入，半生半熟，矫枉过正，不合时宜，特立独行，回头是岸。最佳选项是：格格不入

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 消息面上，证监会年度会议即将召开维稳A股成__；周小川：防经济剧降有必要出重拳；2008年12月经济数据下周公布，CPI可能低于1.5%；传12月出口额同比降2.8%；纽约油价周一跌破40美元；深交所今年从六方面推动上市公司并购重组；券商资产管理或为股市带来百亿资金流；上交所积极推动上市公司健全内控制度；瑞银：100多份QFII入市申请已递交证监会。 
 候选项:乔装打扮，刻不容缓，当务之急，形单影只，欢欣鼓舞，万无一失，五花八门，任重道远，克敌制胜，未雨绸缪。最佳选项是：当务之急

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过去3个赛季，曼联(微博)花费2500万欧元引进的英格兰后腰出场过多少次？答案是可怜的5次。而他上一次在英超出场需要追溯到去年11月曼联与狼队的比赛，06世界杯上英格兰的最佳球员仅仅出场了4分钟就因脚踝的伤势而被迫泪洒老特拉福德。这就是哈格里夫斯的悲剧：要知道几乎与他齐名的“玻璃人”伍德盖特，刚刚在斯托克城连续首发3场，创造了两个赛季以来的纪录。签下这样一个__，刚被曼联解约失业的玻璃人，曼奇尼何以突发奇想？
 候选成语：一举成名，无关痛痒，大红大紫，满载而归，功德无量，家喻户晓，大名鼎鼎，浑然一体，举世闻名，大器晚成。答案是：举世闻名

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 然而，阿黛尔根本没注意丈夫对长子的评价。她满脸疲惫的样子，把一只手捂在前额上，不断地叹气，觉得就要昏死过去似的，心里暗暗希望丈夫快点儿走开，让她安静安静。她以极大的努力使自己保持理智地和他谈话，这使她__。"那么，就这样吧，亚当，"她使劲控制自己想站起来就走，回到没人打扰的私人世界里的愿望。"我偏头疼很厉害。你还有很多事情。"心里希望丈夫理解她的逐客令。 
 候选成语：汗流浃背，精疲力竭，长驱直入，指鹿为马，遍体鳞伤，鼻青眼肿，无人之境，痛哭流涕，正正经经，千军万马。 正确答案是：精疲力竭

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随着苹果的iPhone在国际上被越来越多的运营商支持—比如美国的Verizon帝国和新加入阵营的中国电信，这对AndroidMarket来说可以算是不小的压力。到2011年，AndroidPKiPhone,究竟谁会笑到最后呢？让我们__吧。
 候选成语：手足之情，心急火燎，身临其境，直言无讳，千叮万嘱，先睹为快，高视阔步，改弦易辙，何去何从，拭目以待。哪个成语最符合这篇文章想要表达的意思？
答案：拭目以待

梅嘉生（），江苏丹阳人。中国人民解放军军事将领。1938年参加新四军，历任新四军抗日义勇军挺进纵队支队长，团长，苏皖支队副司令员，南通保安旅副旅长，新四军一师三旅参谋长，四分区参谋长兼启海警卫团团长，二分区司令员等。日本投降后，梅嘉生历任苏中军区副参谋长，新四军一师参谋长，华东野战军四纵参谋长，陆军第23军副军长。参加过苏中七战七捷、涟水会战、枣庄会战、莱芜会战、孟良崮战役、鲁南战役、淮海战役、渡江战役和上海战役等。中华人民共和国成立后，梅嘉生赴越南担任军事顾问团参谋长、第一副团长，获越南二级军功勋章。1955年5月，调任海军航空兵部副司令员兼参谋长，是海军航空兵部队的主要创始人之一。1955年获海军少将军衔及二级独立自由勋章、一级解放勋章。1964年任东海舰队副司令员，参与指挥了击沉国民党海军“永昌号”炮舰、击伤“永泰号”猎潜舰的崇武以东海战。1975年任海军副司令员。
 参考上述上下文，梅嘉生是哪一领域的主要创始人之一？
答案：海军航空兵部队

叙利亚航空（），是叙利亚的国家航空公司，总部设在叙利亚首都大马士革。该公司以大马士革国际机场为枢纽，经营国内航线以及前往亚洲、欧洲以及北非等地共计40多个目的地的国际航线。叙利亚航空是阿拉伯航空运输组织的成员。叙利亚航空成立于1946年秋天。初期经营大马士革、阿勒颇、代尔祖尔、卡米什利等国内航线。1950年代逐步将网络扩大到贝鲁特、开罗、多哈、巴格达、耶路撒冷、科威特城等地。同期，叙利亚航空的机队迅速扩大：1952年引进3架道格拉斯DC-3；1954年引进4架Cushioncraft CC4；1957年引进4架道格拉斯DC-6。1961年，在叙利亚与埃及结盟的背景下，叙利亚航空曾与埃及航空合并为“阿拉伯联合航空”，但并未持续太长时间。1965年，叙利亚航空作为创始会员加入了阿拉伯航空运输组织。1967年，叙利亚航空加入国际航空运输协会。1963至1964年，叙利亚航空将国际航线扩展到雅典、慕尼黑、罗马、巴黎、伦敦、沙迦、迪拜、德黑兰、尼科西亚等地。1970年代，其国际航线继续在欧洲、亚洲和非洲范围内扩大。1976年开始引进波音727和波音747SP。1970年代及1980年代间，还引进了一批苏联客机，包括安-26、伊尔76、雅克-40、图-134、图-154等。1990年代末，开始引进空中客车A320。截至2009年5月2日，叙利亚航空共通达下列30个国家的42个目的地。截至2017年8月，叙利亚航空的使用中机队平均年龄为16.0年，详情如下：另外，叙利亚航空的机队还包括不明数量的俄制IL-76以及西方的达索猎鹰900、达索猎鹰50、波音747SP、波音727-200和直升机，但是由于叙利亚内战影响停场或封存。
 问题：叙利亚航空的枢纽是什么？
答案：大马士革国际机场