《中外交通史籍丛刊》是一套最初由中外交通史家北京大学历史系教授向达在1958年创立的丛刊，其宗旨为“选择正史外国传之外有关中外交通的著述加以整理出版……希望对亚洲史和之外交通史的研究会有一些帮助”。1958年，中华书局出版了向达亲自整理的《中外交通史籍丛刊》中头三部书：《西洋番国志》、《郑和航海图》、《两种海道针经》。文化大革命期间，向达逝世，此丛刊中骤。1979年，中华书局决定恢复《中外交通史籍丛刊》，由著名中外交通史家谢方主持；截至1998年，先后出版了23种。1998年以前的《中外交通史籍丛刊》共26种，每种单册成书，小32开本，各册封面有图片。1998年为向达创立《中外交通史籍丛刊》40周年，中华书局将《中外交通史籍丛刊》的册子重订出版，重订过程中作出以下修改：至今出版二十册三十多种，其中多数文献有详细的校注：《西洋番国志》，《郑和航海图》，《两种海道针经》，《岛夷志略校释》，《真腊风土记校注》，《西游录》，《大唐西域记校注》，《大唐西域求法高僧传校注》，《南海寄归内法传校注》，《往五天竺国传笺释》，《经行记笺注》《西域行程记》，《西域番国志》，《诸蕃志校释》，《职方外纪校释》，《诸蕃志校释》，《职方外纪校释》，《回回药方考释》，《法显传校注》，《唐大和上东征传》，《日本考》；其余为校点本，如《殊域周咨录》，《清朝柔远记》等。中外交通史籍丛刊内容丰富，多部书籍除此无其他铅印版本。但也缺少一些重要的中外交通史文献，如明代马欢《瀛涯胜览》、费信《星槎胜览》等。《回回药方考释》另有硬纸板面精装一册，与分上下册的平装本同时出版。
 从上面的段落中产生一个问题：1958年，中华书局出版的《中外交通史籍丛刊》中头三部书分别是？

崔真实（，），已故韩国女演员。20岁时以拍摄MBC剧集《朝鲜王朝500年－恨中录》出道，1995年凭借电影《杀妻秘笈》获得第33届韩国大钟奖最佳女主角奖及第31届韩国百想艺术大奖人气奖。2008年10月2日，因深受被指迫害安在焕烧炭自杀谣言困扰，在住所浴室利用绷带上吊自杀，享年岁。事后韩国政府拟于11月立法信息通信网法施行令修正案，防止匿名网民发放流言。曾经与日本职棒选手赵成珉于2000年结婚，因此息影，育有2名子女。之后在2002年10月因为家庭暴力，崔真实怀孕被推落楼梯，而在2004年9月离婚。2008年5月崔真实的两名子女依照当地的户籍法改随母姓。生前崔真实最后的日子与母亲同住。其弟崔真永亦为演员，2010年3月29日自杀身亡，得年39岁。2013年1月6日，其前夫赵成珉被发现在家自杀身亡。2013年11月27日，前经理人朴尚浩自杀。
问题：崔真实有几个孩子？
回答：2名子女

“知彼知己，坑绷拐骗，有备无患，慢条斯理，有的放矢，万无一失，情真意切，小心谨慎，日复一日，油嘴油舌” 中，最适合放在段落
 “为了确保点火仪式__，在前期排练阶段除了确定李宁和熊倪两名点火手同时训练，轨道操作也分别由机械和人工两组。万一在现场出现机械故障，立即就可以由人工代替进行。但如此高速度推动轨道，对于工作人员来说可是重体力活，经常表演一次就得休息两小时。团队中还有特技人员一次又一次地试验高度，掐着秒表试验奔跑速度，这些多由环节都精确排练成型后，李宁和熊倪才看到表演，留给他们的排练时间也只有最后的20天。他们二人每天凌晨两三点等鸟巢清场后开始排练至清晨，非常辛苦，而排练一遍后都必须休息一个小时才能恢复体力。” 
中的下划线处的是：万无一失

参考下面的段落，回答下列问题：
段落：卡鲁索凯旋门（）是法国巴黎的一座凯旋门，位于卢浮宫范围内的卡鲁索广场（Place du Carrousel），卡鲁索凯旋门建于1806年到1808年间，做为杜乐丽宫(Palais des Tuileries)的入口。随著宫殿的消失，卡鲁索凯旋门变成卡鲁索广场的主要标志。它在1806年被委任建造用来纪念拿破仑前一年的军事胜利(奥斯特利茨战役)。更为著名的大凯旋门也于同一年设计，但它花了三十年去完成建造，而且大约是其两倍大。卡鲁索凯旋门高19米，宽23米，厚7米。 中央拱门高6米，两侧较小的拱门高4米，其外部有8根科林斯花岗岩圆柱，顶部是8位帝国士兵。玫瑰色大理石的浅浮雕表现了拿破仑的外交和军事胜利，描绘《普雷斯堡和约》、拿破仑进入慕尼黑、拿破仑进入维也纳、奥斯特利茨战役、提尔西特条约和乌尔姆投降等场景。
问题：卡鲁索凯旋门是什么时候建立的？
答案：1806年到1808年间

上海科学技术出版社位于上海市钦州南路71号，始建于1955年12月初，现设有科学编辑部、工业编辑部、农业编辑部、医学编辑部、科普编辑部、科教编辑部、国际部、合作出版编辑室、声像部等二十几个编辑部、室。建社至今，已出版各类图书11000种，累计印数达5.7亿册。该社于1955年12月初由中国科学图书公司编审处、大东书局、大中国图片出版社、新亚书店等单位联合建成，之后兼并了交流无线电出版社、北京书店上海分店、电世界出版社、世界舆地社、永祥印书馆编辑部、电工图书出版社和上海机电图书出版社，初名科学技术出版社。1957年4月，上海科学普及出版社并入；8月，又与上海卫生出版社合并，改名为“上海科技卫生出版社”，1959年3月，恢复现名。文革时期该社一度被停摆，后并入上海人民出版社。1978年1月恢复建制。
 从上面的段落中，根据一个合理的答案：现设有科学编辑部、工业编辑部、农业编辑部、医学编辑部、科普编辑部、科教编辑部、国际部、合作出版编辑室、声像部等二十几个编辑部、室。
那么问题可能是：上海科学技术出版社现设有哪些编辑部？

“朴实无华，脍炙人口，希奇古怪，目不识丁，朗朗上口，浑然天成，出神入化，目瞪口呆，行云流水，天下无敌” 中，最适合放在段落
 “三青终于熬不住又换位置了。因为不这样，摆在三青面前的路只有两条。一是杀人；二是变疯。但现在三青不想这样了，现在三青只想用事实证明，就算他有伤疤，班上所有的同学也都不及他。对三青来说，想要证明自己的能力，只要在期末考试遥遥领先就行。三青就是这么想的。这与想在江湖上称霸的人一样，只要凭着自己的一把刀打遍__手就行。这与想在政坛上称雄的人也一样，只要做了国家元首就行。” 
中的下划线处的是：天下无敌

桃园捷运棕线为桃园捷运计划路线之一，自1990年代便展开推动，路线能够衔接桃园捷运机场线、桃园捷运绿线、台铁捷运红线（纵贯线）、台北捷运中和新芦线、台北捷运万大树林线，并串连台北捷运路网。桃园捷运棕线（回龙线）由桃园车站起，沿桃园市桃园区万寿路三段与龟山区万寿路二段、东万寿路、万寿路一段、新北市新庄区中正路布设，最后与台北捷运中和新芦线、台北捷运万大树林线于回龙站交会，路线长11.5公里，共设8座高架车站，轨道机电系统采用轻轨捷运系统。目前设有桃园客运及中坜客运营运之桃园捷运棕线先导公车，其起讫站为捷运回龙站－桃园车站（代号：BR）以及延伸服务并有站站停车的601路，起迄点为捷运回龙站－内坜。回龙线曾考虑采单轨捷运系统，不过后来决定使用轻轨运输系统。截至目前为止的进度：
 参考上述上下文，桃园捷运棕线（回龙线）共设了多少座高架车站？
答案：8座