<noinclude>第八大道（Eighth Avenue）是美国纽约市曼哈顿西部的一条南北走向道路，单向北行，是曼哈顿最长的街道之一。它开始于西村和Bleecker街十字路口的Abingdon广场，衔接哈德孙街，向北经过44个街区，经过切尔西、Garment区、Hell's Kitchen的东端，中城和百老汇剧院区，最后在58街进入哥伦比亚圆环。再向北，这条路变成沿着中央公园的中央公园西，到110街以北，又变成Frederick Douglass Boulevard.在非正式场合，Frederick Douglass Boulevard 有时仍被称作第八大道。 Fredrick Douglass Boulevard 最后结束于哈莱姆河西159街附近的Harlem River Drive。虽然这条大道在曼哈顿不同地段更换了几个名称，但事实上却是一条连续的道路。自从1990年代起，第八大道穿过格林尼治村和切尔西的一段成了纽约市同性恋社区的中心，有迎合同性恋者的酒吧和餐馆。事实上，纽约市每年的骄傲游行就沿着格林尼治村的这一段第八大道举行。除了时报广场以外，第八大道从42街到50街的一段在1970年代、1980年代和1990年代初也是非正式的红灯区，此后被有争议地改建为适宜家庭居住的环境。
 参考上述上下文，第八大道穿过格林尼治村和切尔西的一段称为了什么的聚集地？
答案：纽约市同性恋社区的中心，有迎合同性恋者的酒吧和餐馆。

努马·德罗茨（Numa Droz，）是一位瑞士政治家。努马·德罗茨是瑞士自由民主党成员。努马·德罗茨出生于瑞士西北部纳沙泰尔州的拉绍德封（La Chaux-de-Fonds），1871年当选纳沙泰尔州议会议员，1872年当选瑞士国家委员会委员。后成为瑞士联邦委员会委员（1875年-1890年）。他于1875年12月18日当选为联邦委员会委员，至1892年12月31日卸任。在任期内，他主要主持领导了以下部门的工作：他于1881年和1887年两度出任瑞士联邦总统。努马·德罗茨1899年在瑞士伯尔尼去世。在纳沙泰尔，有以他的名字命名的努马·德罗茨广场。在拉绍德封，一条大街被命名为努马·德罗茨大街。
 从上面的段落中产生一个问题：在哪个地方有一条大街被命名为努马·德罗茨大街？

这是一个成语填空任务。上文是：作为中国实木地板领域唯一的上市公司，对国内消费者而言，宜华木业(600978.SH)可能有些许陌生，但对于欧美、澳洲以及南亚等海外消费者来讲，“国际鲁班”的美誉却。 
下文是:。考虑到公司未来增长预期较为乐观，预计宜华木业2009年和2010年每股收益分别为0.29元和0.40元。鉴于公司所处行业的发展前景与公司的龙头地位，如果给予2010年25倍市盈率，目标价为10元，对比12月30日收盘价7.72元，至少还有15%的上涨空间。
候选的成语：口口相传，根深蒂固，耳熟能详，孤掌难鸣，人云亦云，遥相呼应，约定俗成，铮铮铁骨，先入为主，艰苦朴素。请问：我们应该填写哪个成语？
答案：耳熟能详

根据文章的意思来回答问题：
段落：众所周知，现在各汽车4S店并不是靠卖车赚钱，几乎所有的4S店都是靠售后服务当中一些配件的保养和维修营利。所以，对于普通家庭来说，在选车的过程中不应该只关心购车时爱车的市场价格。在之后的日子里，维修、保养、配件等方面也是值得关注的地方。要知道，买车时不同品牌车型的些许价格差异与日后在维修和保养上面的花费相比起来，根本就不值一提。 
问：这段文字的主要用意是： 选项：告诉人们4S店并不靠卖车赚钱，告诉人们4S店靠保养和维修赚钱，提醒人们买车时要注意市场价格的差异，提醒人们买车时要考虑将来维修和保养的费用
答案：提醒人们买车时要考虑将来维修和保养的费用

“容光焕发，风度翩翩，大家风范，雷打不动，居高临下，英姿飒爽，落落大方，新陈代谢，亭亭玉立，夸大其词” 中，最适合放在段落
 “安娜长到十岁的时候，已经出落成一个漂亮的姑娘，那模样和妈妈一样秀丽，谁看了都惋惜不已，特别是一手把她拉扯大的玉。玉这时已经三十三岁。安娜__，举止端庄，走路不再费力，还能简单地说几句话。她不再尿裤子，而与这一进步同时到来的是乳房开始发育，预示她将是个早熟的姑娘。” 
中的下划线处的是：亭亭玉立

对话：甲：瞧，我今天花了两百块钱买了一件工艺品，你看不错吧!乙：两百块钱买了这么件工艺品，太不合算了!问题：第二个人的意思是：选项：太贵,不算贵,很便宜,不知道贵不贵
答案：太贵

阅读以下对话并回答问题。
男：你眼睛怎么了？那么红，没睡好觉吧。女：是呀，昨天晚上几乎没睡觉。男：是不是工作太多了？女：不是!是邻居家的孩子，哭了一个晚上。问题：昨天晚上女的为什么没睡觉？选项：打游戏了,孩子哭,工作了
答案：孩子哭

波音720是波音公司所开发的一款四引擎窄体客机，衍生自波音707，于1959年11月23日首飞，1960年7月5日投入服务。中华民国的总统专机之一中美号即为此型客机。1957年7月，波音宣布将会在707-120的基础上开发新的707型号 ，新型号飞机所需的跑道长度较短。波音720最初的设计编号为707-020，当时联合航空对波音707-020产生极大兴趣，但联航之前已经选用道格拉斯DC-8而舍弃波音707，为免因重新选用波音707而带来负面形象，波音公司因此对飞机更名为波音720。波音公司在720的机翼上作出了改动，加装了翼套，减低机翼的展弦比，巡航速度提升0.02马赫，内侧前缘缝翼移到外翼，并装上克鲁格襟翼。发动机方面，波音720采用推力达12,500磅的普惠JT3C-7。机身方面，波音720减少了五片机架，使长度比707短2.54米，最大载客量为149人。此外最大起飞重量亦降低了。在发展过程中，波音曾把此计划称为717-020，与军用的KC-135同一编号，但MD-95最终才采用波音717名字。由于波音720与707的结构十分相似，因此无须生产原型机，相异的系统都在波音367-80测试。首飞于1959年11月23日进行，1960年6月30日取得适航认证，1960年7月5日交付给联合航空。美国航空的720亦在同年7月31日投入服务。波音720共生产65架。波音720B是波音720的子型号，采用JT3D发动机，推力达17,000磅，且耗油量较低；最大起飞重量增加至234,000磅。首飞于1960年10月6日进行，1961年3月交付给美国航空。波音720B共生产了89架，另外10架由720改装。整个波音720计划虽然只生产了154架，但研发成本低廉使它成为成功的机型。波音720最后一次飞行是在2010年9月29日，由加拿大普惠公司负责，之后普惠公司以波音747SP取代此飞机。来源：Boeing
 从上面的段落中，根据一个合理的答案：在707-120的基础上
那么问题可能是：1957年7月，波音宣布将会在谁的基础上开发新的707型号？