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【反常积分】
广义积分，又称为反常积分、异常积分（Improper integral ），是对普通定积分的推广。
广义积分可以分成两类，第一类又称为无穷积分，指积分区间的上限或下限为无穷的积分。第二类称为瑕积分，指被积函数在积分区间中含有不连续点的积分。
==第一类反常积分==
第一类反常积分：上限或下限为无限的积分。
===定义===
第一类反常积分是无穷积分，指积分区间的上限或下限中含有无穷 ∞ 的积分。数学定义如下：
设函数 f (x) 在 math|a,+∞) 上连续且可积。定义无穷积分：
。
类似的，设函数 f (x) 在 (–∞, a 上连续且可积。定义无穷积分：
。
当上述极限存在时，称该积分收敛。当上述极限不存在时，称该积分发散。
例子如下：
；
，即发散；
，振动发散。
===推广定义===
第一类反常积分的定义能进一步推广至上限及下限皆为无穷 ∞ 的积分。
设函数 f (x) 在 (–∞,+∞) 上连续且可积。定义无穷积分：
。
或者取区间上任意一点 c  ，分拆写成：
。
当上述极限同时存在时，称该积分收敛。当上述极限至少有一个不存在时，称该积分发散。
例子如下：
；
，即发散。
===与柯西主值的联系===
在无穷积分的推广定义中，两个极限须分别处理，即两者的收敛速度可能不同。在柯西主值的理解下，可假设两个极限的收敛速度相同。
设函数 f (x) 在 (–∞,+∞) 上连续且可积。定义无穷积分的柯西主值：
。
若在相同收敛速度下，两者可以互相抵消，则该积分的柯西主值存在。举例来说：
。
根据定义，若无穷积分收敛，则其柯西主值收敛，且二者相等。但无穷积分的柯西主值收敛，该积分未必收敛。
==第二类反常积分==
第二类反常积分：被积函数的区间中含有不连续点。
===定义===
第二类反常积分是瑕积分，指积分区间的上限或下限是被积函数的不连续点。数学定义如下：
设函数 f (x) 在 (a, b 上连续且可积，但在点 a 不连续。定义瑕积分：
。
类似的，设函数 f (x) 在 math|a, b) 上连续且可积，但在点 b 不连续。定义瑕积分：
。
当上述极限存在时，称该积分收敛。当上述极限不存在时，称该积分发散。
例子如下：
；
，即发散。
===推广定义===
第二类反常积分的定义能进一步推广至上限及下限皆为不连续点，或上限及下限之间含有不连续点的积分。
设函数 f (x) 在 (a, b) 上连续且可积，但在点 a 及 b 不连续。定义瑕积分：
。
或者取区间上任意一点 c ，分拆写成：
。
设函数 f (x) 在 math|a, c) 及 (c, b上连续且可积，但在点 c 不连续。定义瑕积分：
。
当上述极限同时存在时，称该积分收敛。当上述极限至少有一个不存在时，称该积分发散。
例子如下：
；
，即发散。
===与柯西主值的联系===
在瑕积分的推广定义中，两个极限须分别处理，即两者的收敛速度可能不同。在柯西主值的理解下，可假设两个极限的收敛速度相同。
设函数 f (x) 在 (a, b) 上连续且可积，但在点 a 及 b 不连续。定义瑕积分的柯西主值：
；
设函数 f (x) 在 math|a, c) 及 (c, b上连续且可积，但在点 c 不连续。定义瑕积分的柯西主值：
若在相同收敛速度下，两者可以互相抵消，则该积分的柯西主值存在。举例来说：
。
根据定义，若瑕积分收敛，则其柯西主值收敛，且二者相等。但瑕积分的柯西主值收敛，该积分未必收敛。
==参考文献==
* 欧阳光中、朱学炎、陈传璋 (2007)。《数学分析（下册）》。第三版。高等教育出版社。ISBN 978-7-04-020743-9。
* Weisstein, Eric W. Improper Integral. From MathWorld--A Wolfram Web Resource. http://mathworld.wolfram.com/ImproperIntegral.htmldate=20190603042408
* Weisstein, Eric W. Cauchy Principal Value. From MathWorld--A Wolfram Web Resource. http://mathworld.wolfram.com/CauchyPrincipalValue.htmldate=20190113232235
【劲歌金曲颁奖典礼劲歌金曲奖】
劲歌金曲颁奖典礼劲歌金曲奖是于1982年至2021年间每年由香港电视广播有限公司颁发的本地流行音乐奖项。
劲歌金曲奖于1982年设立，最初只颁发10首歌曲。为庆祝无线电视十五周年台庆，兼表扬《劲歌金曲》自1981年10月10日首播以来一年间所发表之出色且受乐迷欢迎的本地流行音乐作品，无线电视于1982年11月13日晚上播出的《劲歌金曲》中，综合观众投选及评判评分所得之结果，首次颁发「《劲歌金曲》八一至八二年度最佳十大中文歌曲」，并由蔡枫华主持，大受观众欢迎。 有见及此，无线电视于1983年决定与《香港电视》杂志合办首届《十大劲歌金曲颁奖典礼》，并于同年4月宣布将先按季举办《劲歌金曲季选》，选出十首最受欢迎的流行歌曲成为该季度的候选歌曲，其后当全年四次季选结束后，再将四十首候选歌曲作一次总选，最终定出该年度的「十大劲歌金曲」，并于《十大劲歌金曲颁奖典礼》上颁发。 首届颁奖典礼于1984年1月28日假香港九龙塘香港浸会学院大专会堂举行。 其后，因应歌曲有机会出现同分，所以会有多于10首歌曲获奖的情况发生（例如：1994年有12首歌曲获奖）。
但由2013年起，劲歌金曲颁奖礼进行大改革，将原有10个获奖歌曲名额，增至20个，并更名为「劲歌金曲奖」，并沿用至于2021年举行的2020年度劲歌金曲颁奖典礼为止。
2022年起，奖项和香港电台在香港金曲颁奖典礼联合颁发，奖项更名为「香港金曲金曲奖」。
==得奖名单==
===十大劲歌金曲奖（1981-2012）===
====1980年代====
====1990年代====
====2000年代====
====2010年代====
===劲歌金曲奖（2013-现今）===
====2010年代====
====2020年代====
==统计==
===年龄之最===
===相隔最长时间重夺===
===出道最长时间才首次夺奖===
*以1983年以后出道歌手计，因劲歌总选从1983年开始举办
===以新人姿态夺奖===
*以1983年以后出道歌手计，因劲歌总选从1983年开始举办
===并获劲歌金曲及幕后大奖的原唱歌手===
===横跨最多年代的得奖歌手===
===获得最多金曲奖的唱片===
===于同年夺多于一首十大劲歌金曲奖的歌手（1983－2012）===
* 由于2013起劲歌金曲奖由10首增至20首，故此纪录截止2012年
===于同年夺多于两首劲歌金曲奖的歌手（2013－）===
==歌手获奖次数排名==
为方便统计，以下将「十大劲歌金曲」和「劲歌金曲」划分为两个时期。
===十大劲歌金曲奖（1983－2012）===
===劲歌金曲奖（2013－2020）===
【北京语言大学】
北京语言大学校门
校园 - 南门
校园 - 体育馆
北京语言大学成立于1962年，是中华人民共和国教育部直属高等院校，中国唯一一所以教外国人汉语为主要特点的高等院校，其前身为北京语言学院。现在，该校不仅教授外国学生中文和中国文化，而且也教授中国学生外语和外国文化。校园位于北京市海淀区学院路15号，靠近北京大学和清华大学，传统上被认为是中国国内对外汉语教学水平最高的大学，同时该校对于中国学生进行的外语教育的水平也在全国名列前茅。
目前，北京语言大学的外国学生人数与中国学生人数不相上下，该校不仅拥有中国国内人数最多的韩国和日本留学生群体，还有大批来自西方国家、中东地区以及非洲的留学生，非常国际化，被誉为“小联合国”。以非汉语母语为对象的汉语水平考试（HSK）的考试中心曾设于该校。
北京语言大学出版社以出版对外汉语类教材而著称。
== 历史 ==
1964年6月，外国留学生高等预备学校正式更名为北京语言学院，郭沫若为学校题写校名。
1978年暑期，接受法国28名短期学习汉语的留学生，是中国举办短期汉语教学的开始。
1981年10月，北京语言学院电教中心摄制完成中国第一部对外汉语教学的电视录像片《中国话》。
1984年北京语言学院受教育部委托开始研制中国汉语水平考试（HSK）考试。
1989年北京语言学院成立汉语水平考试中心。
1990年中国汉语水平考试通过专家鉴定，并正式实施。
1991年中国汉语水平考试推向海外。
1992年国家教委第21号令确定其为国家级考试。
1996年6月，北京语言学院改名为“北京语言文化大学”。
2002年7月，北京语言文化大学将名称简化为“北京语言大学”，英文名称保持不变。
=== 校名题字 ===
1964年，学校更名为北京语言学院，郭沫若为学校题写校名。
1974年9月9日，毛泽东为学校题写校名，是其最后一次为高校题写校名。因此，学校将9月9日定为校庆日。但，毛的题字并未广泛使用，郭的题字被学校长期使用。
1996年，学校更名“北京语言文化大学”，学校在原有郭体题字上另集“文”、“化”、“大”三字，继续使用。
2002年，校名简化为“北京语言大学”，删去集来的“文化”二字，继续使用郭体。期间，毛体题字的石碑在校内摆放。
2022年，为迎接60周年校庆，学校在毛亲笔题字基础上另集“大”字，将校名题字更换为毛体。
== 下设 ==
=== 学部 ===
*汉语国际教育学部
*人文社会科学学部
*外国语学部
*商学院
*信息科学学院
*艺术学院
*培训学院
*网络教育学院
*语言康复学院
=== 本科专业 ===
*汉语（仅外国学生）
*对外汉语
*中国语言文化
*汉语言文学
*语言学
*新闻学（国际新闻传播）
*国际政治
*国际关系
*绘画
*英语
*法语
*德语
*日语
*俄语
*西班牙语
*阿拉伯语
*朝鲜语（韩国语方向）
*意大利语
*葡萄牙语
*计算机科学技术
*信息管理和信息系统
*数字媒体技术
*金融学
*会计学
*人力资源管理
*翻译（英语方向）
*翻译（汉英法方向）
*翻译（本地化方向）
=== 硕士专业 ===
*汉语言文字学
*语言学及应用语言学
*外国语言学及应用语言学
*课程与教学论
*专门史
*文艺学
*中国古代文学
*中国现当代文学
*世界文学与比较文学
*中国古典文献学
*国际政治
*思想政治教育
*基础心理学
*少数民族语言文学
*英语语言文学
*法语语言文学
*日语语言文学
*西班牙语言文学
*阿拉伯语言文学
*亚非语言文学
*计算机应用技术
*会计专业硕士
=== 博士专业 ===
*语言学及应用语言学
*世界文学和比较文学
*中国古代文学
*中国现当代文学
*中国古典文献学
*汉语言文字学
== 历任校长 ==
* 王亦山（1962 - 1974）
* 苏    林（1974 - 1979）
* 温建平（1979 - 1983）
* 吕必松（1983 - 1989）
* 杨庆华（1989 - 1999）
* 曲德林（1999 - 2005）
* 崔希亮（2005 - 2017）
* 刘   利（2017-）
== 知名校友 ==
*洪磊
*奥卡菲娜
*穆拉图·特肖梅
*卡西姆若马尔特·托卡耶夫
*卡里姆·马西莫夫
*魏格林
【台南市私立长荣高级中学】
台南市私立长荣高级中学，简称-{长中}-，位于中华民国台南市东区，是一所于清治时期成立的中学。
== 创校历史 ==
长荣中学于1885年（清光绪十一年）由英国基督长老教会创办台湾第一所中学，当时校名『长老教中学校』。
日本时代昭和14年（1939年）6月21日通过正式立案为「长荣中学校」。
设校初期仅招收男生，直至1971年首次增招女生。
1980年奉省教育厅令由「台湾省台南市私立长荣中学」改为「台南市私立长荣中学」，附设国中部及高职部，并陆续增设商业经营科（1973年~2008年）、国际贸易科(1974年)、电工科（1974年、1986年改名电机科）、机械制图科（1975年）、美工科（1977年）、资讯科（1988年）、综合高中（1999年~2006年）、资料处理科（2000年）、应用外语科（2006年）、广告设计科（2006年）、观光事业科（2009年）、多媒体设计科（2011年）、流通管理科（2014年）、机电科（2014年），全校每年学生约有五千多人。后来又陆续创办长荣大学（1992年）、长荣幼稚园（1994年~2009年）。
2005年长荣中学迈入创校的第120年，从年初至年底举行一连串的活动，并启用纪念钟塔。
== 近况 ==
目前拥有建物：行政大楼（荣华馆）、实习大楼、综合大楼、第一教学大楼、第二教学大楼、第三教学大楼、资讯大楼、科创馆，及大礼堂、音乐馆（小礼拜堂）、校牧室等较早期建筑物，其中音乐馆和校牧室已被列为台南市的市定古迹。全校大部分建筑物皆以巴洛克式风格建成。
除了拥有完善的教育设备（如全民英检指定语言教室）外，并设有「校史馆」、「文物馆」、「化石馆」、「矿物馆」、「贝类馆」及「蝴蝶馆」等，往往成为外校学生观摩或教师研习的重要据点。该校亦为全台首个拥有室内攀岩场的中学。
== 长荣中学足球队 ==
在万荣华校长时代，他把英式足球运动引进校园，除了组织足球队外，也常在课余时间教学生踢球，很快就带动了全校的足球风气。1940年7月16日，长荣中学夺得全岛中等蹴球大会冠军，也因而获得第22回日本全国高等学校足球锦标赛的参赛权。同年8月16日以台湾代表之姿前往日本参赛，这是唯一一次有台湾人参与全国大会，但不幸的在第一轮就遭遇全国赛的常客－滋贺师范，在身材、体能皆远逊于对手的情况下以 1：2 饮恨落败。
2017年，拿下台南市市长杯足球锦标赛第二名。
2019年，拿下台南市市长杯足球锦标赛第二名。
== 校训 ==
* 虔诚、勤奋、荣誉、服务
== 历任校长 ==
== 国际合作 ==
：
*関东学院中学校高等学校
*盛冈中央高等学校
*近江兄弟社中学校・高等学校
*横滨中华学院（MOU学校）
：
*광주동신고등학교
*양정고등학교 (서울)
：
*The Prince Royal's College
：
*Southern Queensland Institute of TAFE（MOU学校）
：
*泛美中学(Presbyterian Pan American School)
：
*Thomas Deacon Academy
：
*圣德尼高中(Lycée et Institut Supérieur Saint-Denis)
：
*吉夫霍尔恩高级职业学校(Berufsbildende Schulen 1 des Landkreises Gifhorn,Berufsbildende Schulen II des Landkreises Gifhorn)
== 公共电视《我的这一班》 ==
2010年夏天，也是长荣中学立校125周年，公共电视台《我的这一班》拍摄团队首次南下，与台南市私立长荣中学合作，首次尝试以私立中学为拍摄背景的学校。《我的这一班》以长荣中学为背景设定，翻拍自校内学生的切身的成长故事，前后共拍「一杯热奶茶的等待」（部份内容于长荣女中取景）、「神秘印记」、「两个爸爸」和「剉冰的滋味」等四个单元。这段时间从剧本取材、校内试镜挑角，直至开拍演出等过程中，长中师生都参与了整个流程，初窥电视制作的程序与要点。
2012年夏天，《我的这一班》再度莅临拍摄。
== 杰出校友 ==
政治：
*城仲模：前中华民国司法院副院长。
*苏南成：1936-2014,曾任台南市议员，台南市长，高雄市长，国民大会议长。
*黄昭辉：前立法委员、台湾省政府委员、高雄市政府民政局局长
*陈田锚：前总统府资政、高雄市议会议长、高雄市议员、台湾可口可乐公司董事长、大众银行董事长。
*高育仁：前台南县长、前台湾省议会议长，曾任大法官、立法委员、总统府国策顾问、内政部常务次长、地方法院法官。
*陈宗彦：内政部政务次长
*谢龙介：北区安民里第16届里长、台南市第1—3届议员、中国国民党第20届副秘书长、台南市长落选人
*吕维胤：台南市第2—3届议员
*唐碧娥：曾任第2-3届国民大会代表及第4-6届立法委员、2009年担任台南市政府地政处处长、台南市1～3届议员
教育：
*苏进安：前本校校长、长荣大学创办人
*蔡忠雄：前本校校长、文化大学副教授
*孙得雄：本校董事、行政院研考会主委、副主委、国立台湾大学教授、中正大学教授
*林茂生：台湾第二位哲学博士(第一位在美国取得哲学博士的台湾人)、国立台湾大学文学院代理院长、国立台湾大学教授、兼任台南师范学校教授、台湾民报社长、第一位在东京帝大取得文学士的台湾人。
*郭人凤：现任成功大学化工系名誉教授，曾任研究所所长、系主任。
*谢叔阳：前长荣女中校长
*翁英惠：知名教育家，树德科技大学设计学院讲座教授，曾任树德科技大学设计学院院长。
*张宗翰：高苑科技大学资讯管理系副教授兼主任秘书，曾任高苑科技大学、高苑工商职业学校、台南市私立长荣高级中学董事。
文学：
*张邱东松：〈收酒矸〉、〈卖肉粽〉作者。
*许达然：〈含泪的微笑〉。曾获全国大专优秀青年、第一届青年文艺奖、文复会金笔奖、吴浊流文学奖、府城文学奖特殊贡献奖、2001年吴三连文学奖等奖项。
医学：
*王金河：台湾乌脚病之父，一生奉献乌脚病医疗，改善台湾西南沿海偏远地区的生活品质。
*庄明雄：曾任新楼医院院长
体育：
*郭泰源：曾任中华职棒统一7-ELEVEn狮总教练。前日本职棒西武狮王牌投手。多次出任中华成棒队总教练。2017年世界棒球经典赛台湾队总教练。
*吴复连：曾任中华职棒中信兄弟象总教练。
*吴蕙如：2004年夏季奥林匹克运动会射箭比赛铜牌得主。
*蒋澎龙：2004年雅典奥运桌球国手
*黄雅歆：国内第八位女蛙人。
音乐：
*郭芝苑：台湾苗栗苑里人，台湾重量级的台语音乐作曲家。（1921年12月5日－2013年4月12日）
*萧泰然：台湾高雄凤山人，集钢琴家、指挥家、作曲家于一身，被誉为「台湾拉赫曼尼诺夫－最后的浪漫主义钢琴诗人」。
*乔幼：本名王乔幼，购物专家兼歌手
*朱约信：艺名「猪头皮」，音乐创作人兼歌手
艺人：
*安钧璨：1983－2015,本名黄益承，艺人，前可米小子成员，可米小子解散后，转任主持人及演员。于2015(民国104年)因肝癌不幸过世，得年仅32岁
*林映唯：演员
*张哲豪：知名男演员
*峮峮：女艺人、模特儿、舞者、主持人
*一只阿圆，本名王莉茵
商业：
*黄强华：霹雳国际多媒体董事长，创造人气主角素还真。
*王麟祥：强力整合行销有限公司董事长/中华电视公司总经理
== 参考与脚注 ==
== 相关条目 ==
*原台南长老教中学校讲堂暨校长宿舍
*台南市私立长荣女子高级中学
== 外部连结 ==
* 台南市私立长荣高级中学 date=20070811211734
【霜月】
霜月（法语：Frimaire）是法国共和历里的第三个月，这个月份的名称由来是法语的frimas，而法语的此字的意思就是霜。霜月是共和历秋季时期（法语：mois d'automne）的第三个月份，开始于格列高里历的11月21日和11月23日之间，结束于12月20日和12月22日之间，大致和占星学的天秤座或者天文学的天秤宫日期相符。霜月的前一个月是雾月，下一个月是雪月。
== 霜月每日的名称表 ==
就如同其他法国共和历的月份，霜月有30日，而且可分为三个以十天为单位，法语名叫décades的星期，基本上，除了每个décades的第五天和第十天以外，每天都以农作物的名称来命名，而每个月的第五天（Quintidi）以家畜来命名，第十天（Decadi）则以农具命名。
另外在霜月，第八日和第十一日亦为例外，本来Fabre d'Églantine对霜月第八天所建议使用的名称是Epicéa（云杉），而霜月第十一日则建议使用Thuya（金钟柏）做为名称，但是国民公会（法语：Convention nationale）将本来用于雪月的腊日和蜂蜜日改用于霜月，因此原本的提议并未通过。
== 日期对照表 ==
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11月
12月
== 外部连结 ==
*  共和历二年秋天的日期表 date=20120716223454
分类:法国共和历
【新马斯河】
新马斯河250px
新马斯河250px
新马斯河（荷兰语：Nieuwe Maas）位于荷兰西部Rijn-Maas-Scheldedelta，由Noord (rivier)和莱克河汇流而成，向西穿越鹿特丹后，在弗拉尔丁恩附近与Oude Maas汇流，形成Het Scheur，全长24公里。
【水雷】
水雷
水雷 (Naval mine) 是一种放置于水中的针对舰艇或潜艇的爆炸装置。与深水炸弹不同的是，水雷是预先施放，早期水雷大都漂浮于水面，近代水雷大都沉于浅海或港口附近海底，由舰艇靠近或接触而引发的，这一点类似于地雷。和鱼雷不同，它没有推进力。水雷在进攻中可以封锁敌方港口或航道，限制敌方舰艇的行动；在防御中则可以保护本方航道和舰艇，为其开辟安全区。
水雷的施放方式多种多样，可以由专门的布雷艇施放，也可以由飞机、潜艇等施放，甚至可以在本方控制的港口内手工施放。其造价可以十分便宜，但现在也有造价达到上百万美元的水雷，这种水雷多装备有复杂的传感器，其战斗部往往是小型导弹或鱼雷。
水雷的低造价和易于铺设，使得其成为非对称战争中经常使用的一种武器，一般来说，清除水雷的成本是其铺设成本的10倍到200倍。时至今日，一些二战时铺设的水雷由于成本原因仍未被清除。国际法规定，当战斗的一方铺设水雷时，必须明确宣告其范围，以便民用船只避开，但实际上这条规定很难实行，在二战中，英国就只笼统宣称其在英吉利海峡、北海和法国沿海铺设了水雷。
==历史==
水雷的构想最早出现在伊丽莎白女王时代，不过真正能投入实际使用的水雷在18世纪的美国独立战争时期才出现。
==种类==
由水雷布置的型态可以分成下列数种：
===系留雷===
固定于成功岭展示的中华民国海军Mk 6系留雷
固定于成功岭展示的中华民国海军Mk 6系留雷
简称“锚雷”。系留雷是在水雷下方加上长索与重物，施放之后长索与躺在海底的重物保持连接，让水雷能够保持一定的深度与位置，不会受到潮流的变化而移动。这也是早期最常见的一种。
===漂浮雷===
简称“漂雷”。漂浮雷是一种浮在水面上，没有任何系流的水雷，施放之后漂浮雷会随著潮流而移动，不受到人为的控制。由于部署地区无法保持一定，也无法有效的辨识敌我目标，对敌我双方的目标具有相同的杀伤力，因此使用时必须注意误伤的可能性。属于最早期的水雷。
===沉底雷===
固定于成功岭展示的中华民国海军万象二号沉底雷
固定于成功岭展示的中华民国海军万象二号沉底雷
沉底雷是直接躺在水底的设计，依靠自身的重量与地面的接触来维持部署的位置。自从非接触性引信运用到水雷设计上之后，沉底雷成为运用相当广泛的水雷。现在所使用的水雷大都是沉底雷。
==引爆方式==
水雷用以引爆的机制有下列数种：
===接触===
接触是当物体与水雷碰撞，触发内部的炸药而达到攻击的目的。接触引信是最早使用于水雷的设计，同时也是水雷早期共通使用的引爆手段。
接触引信有两种常见的设计。一种是在水雷的外壳上安装朝向不同方向伸出的触角，当船体碰到折断触角时就会引爆。这种设计最早是俄罗斯于1855年使用。
另外一种设计是有一根长而细的电线自水面下的水雷伸出，利用小型的浮标让电线伸出水面，当船体接触的这个电线的时候，电位的差距会传送到水雷上而引爆，最早是美国在1918年引入。
===压力===
无论是水面上或者是水中的船只，都会对下方的区域产生压力的变化，排水量愈大的船只，影响愈显著。压力引爆属于非接触性的一种，当船只通过的时候，水雷内部的感测器在判断压力发生变化时就会启爆。由于不需要与船只接触，只要通过水雷附近都可能引发，有效范围较大。比较精密的引信还可以针对预先设定的吨位以上的船只出现时才会爆炸，以增强破坏效果。
===声响===
船只在运动的时候难免会发出声响，尤其是动力系统发出的讯号，音响引信利用船只发出的声音讯号作为引爆的依据，不需要与物体有直接的接触，有效范围较大。较为精密的设计还可以针对特定的讯号来源。
===磁性===
绝大多数的船只在结构上是以会与地球磁场产生交互影响的材料建造，当船只通过水雷附近区域时，周遭的磁场会受到干扰而产生变化。水雷利用内部的感测器判读磁场的变化来决定引爆的时机。因为是非接触性设计，有效范围较大，但是在磁场不稳定的区域可能无法有效工作或者是发生意外爆炸的情况。
鱼雷的磁性引信也通过类似的手段工作。对于磁性触发，舰艇通常采用消磁手段以减少触发范围。磁性水雷最初是英国首先使用于1918年使用于比利时外海，隔年又在苏联附近的海域使用。到了第二次世界大战时期，德国和英国都有大量使用的纪录。
===数目===
较为精密的非接触引信设计，可以综合前述的引信，加上数目记忆的功能，也就是水雷不会在侦测到第一个符合引爆设定的目标时就启动引信，而是会纪录侦测到的目标数目，直到累积的数量与预先设定相符合的时候才有作用。这种引信可以避开一些扫雷的手段，达到欺骗的效果。
===遥控===
以防御性质部署的水雷可以利用有线或者是无线的方式，由岸上或者是船上的管制中心在适当的时机引爆，其中又以有线的方式最常使用。这种引爆方式只有再收到指定的讯号时才会爆炸。挪威在沿岸地区部署许多这一种水雷，曾经利用引爆的方式将苏联侵犯领海的潜艇逼迫上浮。
【荃湾（如心广场）巴士总站】
2017年的总站正面，当时左方的小巴总站仍未搬迁
2016年的总站背面，当时右方的小巴总站仍未搬迁
荃湾（如心广场）巴士总站（Tsuen Wan (Nina Tower) Bus Terminus）是一个位于香港新界荃湾区的巴士总站。
==简介==
荃湾（如心广场）巴士总站于2000年3月19日启用，当日有多条巴士路线分别从圆墩围和荃湾运输大楼（即现为多条小巴线的总站，已停用）的巴士总站迁往该处，巴士进出总站均须驶经大河道，停泊时车头朝向西南方。路线往返多个地区，且全属跨区路线，可是附近建设包括如心广场在内当时仍未入伙，总站使用量一直维持在低水平。
===如心广场===
如心广场取名自已故前华懋集团主席龚如心的名字，而英文名称Nina Tower和Teddy Tower则分别取名自她与她的丈夫王德辉的英文名字。规划兴建如心广场时，其高度需要降低以迁就飞机航道，即使如此，它仍是新界区最高的大厦。
==总站路线资料（巴士）==
===九龙巴士33A线===
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途经荃湾、葵涌、美孚、深水埗、旺角及大角咀。
===九龙巴士40P线===
*inline
于2007年6月18日投入服务，途经荃湾站、石围角邨、三栋屋村、梨木树邨、石荫邨、安荫邨、石篱邨、青山公路－葵涌段、龙翔道、黄大仙、钻石山、九龙湾、牛头角及观塘市中心。
===九龙巴士46S线===
*inline
于2020年4月27日投入服务，途经隆亨邨、新翠邨、美林邨、城门隧道、梨木树、大窝口及荃湾，只于星期一至五繁忙时间提供服务。
===九龙巴士51线===
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*special(特别班次)
于1973年7月16日投入服务，途经荃湾、曹公潭、川龙、大帽山郊野公园及石岗，2019年4月回归本站。
===九龙巴士53线===
*inline
于1973年7月16日投入服务，途经荃湾、油柑头、汀九、深井、青龙头、大榄涌、小榄、黄金海岸、青山湾、新墟、虎地、蓝地、洪水桥、天水围、屏山及元朗，设有多项双向分段收费，2019年4月回归本站。
===九龙巴士66M线===
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本线提供大兴邨、山景邨、屯门工业区往来荃湾的巴士服务，于1980年5月6日起投入服务。
===九龙巴士73D线===
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途经荃湾市中心、大窝口站、昌荣路、梨木树邨、城门隧道、香港科学园、白石角、大埔墟及大埔中心，只于星期一至五繁忙时间提供服务。
===九龙巴士73P线===
*inline
途经汀角路、凤园、吐露港公路、城门隧道、梨木树邨、葵兴、葵芳及荃湾市中心，只于星期一至五繁忙时间提供服务。
===九龙巴士73X线===
*inline
途经荃湾市中心、大窝口站、昌荣路、梨木树邨、城门隧道、吐露港公路、大埔墟及大埔中心。
===九龙巴士278A线===
*inline
途经联和墟、祥华邨、塘坑、粉岭公路、吐露港公路、城门隧道、昌荣路、梨木树邨、大窝口站及荃湾市中心。
===九龙巴士278P线（只供落客，不设回程）===
*inline
途经清河邨、粉岭南（百和路及华明）、粉岭公路、吐露港公路、城门隧道、昌荣路、梨木树邨、大窝口站及荃湾市中心，只于平日上午繁忙时间提供单方向往荃湾服务。
===九龙巴士278X线===
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途经荃湾市中心、大窝口站、昌荣路、梨木树邨、城门隧道、吐露港公路、粉岭公路、华明邨、景盛苑、粉岭站及上水站。
===龙运巴士A31、NA31线===
A31
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于1998年7月6日投入服务，由龙运巴士营运，于1998年7月6日投入服务。2016年12月3日起，改经愉景新城、荃湾站、关门口街、联仁街、马头坝道、德士古道（横龙街工业区、环宇海湾）、青荃桥、长安邨、青衣北岸公路、青屿干线、一号客运大楼及港珠澳大桥香港口岸。
NA31
*inline
===珀丽湾居民巴士NR331S线===
*format=inline
==途经路线资料==
===九龙巴士33R线===
*inline
2022年12月17日开办，途经大网仔、企岭下、樟木头、马鞍山市中心、城门隧道、荃湾市中心及如心广场，本线只于假日提供服务。
===九龙巴士48P线===
*inline
只限往青龙头方向途经此站。
===九龙巴士61P线===
*inline
===过海隧道巴士930X线===
*inline
只限每日往愉景新城及星期一至五早上08:25后和星期六、日及公众假期所有往铜锣湾方向的班次途经此站。
==过往路线==
*九龙巴士40线（总站已延长至荃湾 (丽城花园)）
*九龙巴士64M线（已取消）
*九龙巴士234B线（总站已迁至荃湾西站）
*新界区专线小巴83A线（总站已迁至荃湾(海贵路)）
*新界区专线小巴86线（总站已迁至荃湾(海贵路)）
*新界区专线小巴87K线（总站已迁至荃湾(海贵路)）
*新界区专线小巴94S线（总站已迁至荃湾(海贵路)）
*新界区专线小巴95线（总站已迁至荃湾(海贵路)）
*新界区专线小巴99线（总站已迁至荃湾(海贵路)）
*新界区专线小巴96线（已改为绕经荃湾(海贵路)）
==车坑分布==
【西康省藏族自治州】
西康省藏族自治州，是中华人民共和国成立后第一批民族自治地方。
==历史==
1950年3月18日，中共西康省党委报经西南局批准，在雅安成立中共康定地委。地委委员有苗逢澍、樊执中、李占林、李春芳、沙纳（藏族、老红军）等人组成。苗逢澍任书记。同时在雅安成立康定军分区，樊执中任司令员，苗逢澍兼政委。1950年3月24日，中国人民解放军第六十二军第186师第556团一部翻越二郎山进驻康定。7月12日，中国人民解放军康定专区军事管制委员会召开有民族宗教上层人士参加的座谈会，协商实行民族区域自治问题，形成《关于西康省康区实行区域自治的初步意见》，内容是尽快实行民族区域自治，成立藏族自治区人民政府。7月18日，康区民族协商筹备委员会正式成立，色拉寺杰扎仓堪布阿旺嘉错任主任，沙纳、降央伯姆、日库、洛桑倾巴任副主任。下设政策和人事两个研究室。筹备会有37名委员，大都是各族各界上层代表人物，体现了以“团结上层为主”的方针。9月13日，刘格平率中央民族地区访问团第一分团一行68人经雅安到达康定。在康定先后召开各族各界人士参加的座谈会，宣传党的民族政策，了解各阶层人士的希望和要求，赠送了毛泽东主席像章、毛主席相片及毛泽东、周恩来、刘少奇、朱德的题词。访问团的一个重要任务，就是指导、帮助建立西康省藏族自治区。
昌都战役刚刚结束后，1950年11月17日至24日，在康定召开西康省第一届各族各界人民代表会议，出席会议的代表共273人，其中藏族182人，占代表总数的66.67%；汉族74人，占27.11%；彝族12人，占4.4%；回族5人，占1.83%。代表中有妇女13人。中央访问团团长刘格平，西康省委书记、省人民政府主席廖志高，西康省军区代司令员方升普等领导人专程赴康定出席会议并讲话。1950年11月24日以原西康省的康定专区辖地成立“西康省藏族自治区”，为地级行政区。11月24日政务院第60次会议通过任命西康省藏族自治区人民政府主席、副主席和委员名单，并以周恩来总理名义任命。西康省藏族自治区人民政府主席桑吉悦希，副主席阿旺嘉错。1955年3月改称西康省藏族自治州。自治州人民政府驻康定县。同年10月西康省撤销划划入四川省后，改称甘孜藏族自治州，行政中心移至甘孜县。
==辖域==
1955年以前，
* 自治州直辖：康定、干宁、九龙、丹巴、雅江等五县；
* 甘孜办事处：甘孜、道孚、泸霍、新龙、白玉、石渠、邓柯、德格等八县；
* 理塘办事处：理塘、义敦、乡城、稻城、德荣、巴塘等六县。
1955年以后，
* 自治州直辖：甘孜、道孚、泸霍、新龙、白玉、石渠、邓柯、德格等八县；
* 康定办事处：康定、干宁、九龙、丹巴、雅江等五县；
* 理塘办事处：理塘、义敦、乡城、稻城、德荣、巴塘等六县。
== 参考文献 ==
【2003年台湾】
==政府==
===国家正副元首===
===五院首长===
===省政府主席===
== 大事记 ==
*全台爆发严重SARS疫情，84人死亡。
=== 1月 ===
*1月1日：中华邮政公司正式成立，其前身为中华民国行政院交通部邮政总局。
*1月18日：总统陈水扁在总统府以茶会款待来台参加「国际国会议员亚太地区安全会议」的各国六十余位国会议员时，严斥日本经济学家大前研一之「中华联邦」论，并指所谓「一国两制」台湾人民都无法接受了，何况比一国两制「更糟糕」的联邦。
=== 2月 ===
=== 3月 ===
=== 4月 ===
=== 5月 ===
*5月5日，台湾SARS疑似病例暴增，一天之内创下新高。行政院卫生署统计，SARS可能病例累计为116例。当日有10名SARS病例死亡。
*5月19日，第五十六届世界卫生组织大会在日内瓦召开首日，总务委员会针对我九友邦国提案「邀请台湾以观察员身份出席ＷＨＡ」进行讨论。美国首次在总务委员会中打破沉默，表达应让台湾加入ＷＨＯ体系，但中国在副总理吴仪亲自领军下，反对台湾参与。主席最后以未有共识，裁定不将台湾案列入该届会议议程。
当时中国代表吴仪在发言中提出：「我愿严正指出，邀请台湾参加ＷＨＯ是于法不符、于理不容、于情不合！」吴仪说：ＷＨＯ只允许主权国参与，台湾为中国一省，无权参与ＷＨＯ。这些国家提案是分裂中国、一中一台、伤害主权的做法。吴仪强调，中国欢迎台湾代表团在中国代表团下出席ＷＨＯ。大会孟加拉籍主席在双方发言讨论后，宣布不将台湾参与案列入大会补充议程。之后，吴仪与中国代表团离开会场，记者追问：「你们没有听到台湾两千三百万人民的需要吗？」中国官员沙祖康怒目斥道：「早就给拒绝了！没听到大会做的决定吗？谁理你们！」。
两千三百万台湾人民的生命安全，因为中国的恶意压迫而被世界忽视。
=== 6月 ===
=== 7月 ===
*7月5日，世界卫生组织将台湾从SARS疫区中除名。
*7月15日，台湾投资中国受害者协会成立。
=== 8月 ===
*8月26日凌晨，26名大陆福建民众偷渡台湾，搭乘两艘快艇至苗栗外海遇到台湾海巡队缉捕，人蛇头见败露强行将大陆女子推下海，驾船逃逸，造成6人淹死、2人受伤。事后大陆反而指责台湾。
=== 9月 ===
=== 10月 ===
*10月12日，赖比瑞亚宣布与中华民国中断外交关系，重新与中华人民共和国建交。
=== 11月 ===
*11月1日，台北举办同性恋大游行，是华人世界中的第一次。
*11月5日，中华队于札幌亚洲棒球锦标赛击败南韩队，取得睽违12年的奥运参赛权。
*11月13日，白米炸弹案爆发，杨儒门于大安森林公园男厕放下贴有「不要进口米，政府要照顾人民」标语之炸弹
*11月27日，立法院制订通过公民投票法，台湾成为东亚第一个采行公民投票的国家。
=== 12月 ===
== 逝世 ==
=== 1月 ===
=== 2月 ===
*2月25日:林旺，动物明星大象
=== 3月 ===
=== 4月至6月 ===
=== 7月至9月 ===
=== 10月 ===
*10月23日：宋美龄，蒋介石的夫人及外交助手（生于1898年3月4日）
=== 11月 ===
=== 12月 ===
* 12月7日——温世仁，企业家。英业达集团总裁、副董事长。（1948年出生）
* 12月9日——柯受良，演员（1953年出生）
* 12月13日——花佩岚，演员
* 12月20日——林金茎，外交官。曾任中华民国驻日代表。（1923年出生）
【重庆市域铁路】
重庆市域铁路，为中华人民共和国重庆市于2018年市域铁路论坛提出的规划。
==规划历史==
中国铁路总公司人士毛秉仁于2018年评价称，重庆市域铁路规划里程为400公里，交通布局很科学，并称市域铁路是能坐到随到随走，公众化、大运量的运输方式。2020年，新华网透露重庆要规划市域铁路（都市快线）1320公里，并要将都市快线延伸到四川毗邻城市，推动成渝轨道互联。同年，推动成渝地区双城经济圈建设加强交通基础设施建设行动方案（2020—2022年）印发，提出大力推进市域（郊）铁路联通，要求加快建设璧铜线，建成通车江跳线，推进永川线、都市圈环线等项目前期工作。
===市域铁路论坛===
2018年，市域铁路论坛在重庆举办，该论坛称要推动市域铁路，高铁，城市轨道三铁合一。在该论坛上，何华武讲述了重庆铁路枢纽修编总图最突出的创新点是客运站及其衔接线路兼顾城际和市郊（域）列车客运作业。记者从该论坛考察活动获悉，重庆规划“半小时”铁路公交圈，已将21个区及两个经开区纳入研究范围。
==主要项目==
2018年，璧山区共青团公众号透露，重庆市域铁路规划含有成渝高铁、渝万城际铁路等既有铁路开行公交化列车，据2020年10月26日的上游新闻报道，重庆还有重庆市郊铁路又名“重庆都市快线”规划，该规划是重庆市都市区轨道交通组成部分，该规划中璧铜线被列入《加强交通基础设施建设行动方案（2020—2022年）》中的大力推进市域（郊）铁路联通，此外，江跳线、永川线、都市圈环线亦有被列入该方案中的大力推进市域郊铁路联通。
===公交化列车===
重庆市域铁路论坛提出了《重庆市利用铁路开行公交化列车的探索与思考》，据璧山区共青团委微信公众号报道，记者从该论坛得知，重庆提出计划分两期利用成渝高铁、渝万城际铁路等既有铁路开行公交化列车。
====运营中====
已经开行的公交化列车为重庆北至重庆西公交化列车(重庆市域铁路）以及重庆北至复盛公交化列车，该公交化列车是由重庆市政府和中国铁路总公司共同批复的，是充分利用既有国铁干线、市域铁路和规划建设的城际铁路、有效完善重庆轨道交通线网体系的绿色环保铁路轨道交通。乘客可以在重庆西站购买中铁银通卡刷卡乘坐成渝客运专线、渝万城际铁路以及重庆西至重庆北公交化列车。2019年，重庆交通局还进行了公交化列车的预可行性研究招标，该招标要求研究市域铁路线网形态和布局，经比选确定方案；根据需求预测，分析列车开行方案。2020年，重庆交通局声称交通强国意见中含有开行重庆至成渝地区双城经济圈公交化列车，推动形成铁路公交网，以及完善重庆东站干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道间设施衔接，推动“四网”融合、无缝换乘、安检互认的要求。2020年12月24日起，乘客还可以使用铁路e卡通乘坐成渝高铁包括重庆北至重庆西公交化列车。2021年1月15日起，重庆北至复盛公交化列车所利用的渝万城际铁路可使用铁路e卡通乘车。
====建设中====
建设中的公交化列车包括成渝铁路重庆至江津段改造。
===重庆都市快线===
据2020年10月26日的上游新闻报道，重庆还有重庆市郊铁路（又名“重庆都市快线”）规划，该规划是重庆市都市区轨道交通组成部分。根据《重庆大都市区轨道交通一体暨都市快线规划方案》，规划在重庆大都市区范围内构建“一纵两横九射”的都市快线网，线网全长764km。其中，9条放射线（S1至S9号线，全长610km），串联城市发展新区的所有城区，共进入主城区铁路枢纽环线后，合并为“一纵两横”，即3条都市穿心线（R1至R3号线，全长154km），串联江北机场、重庆北站、重庆西站、重庆东站和重庆站等重要对外交通枢纽及观音桥、杨家坪等城市中心和副中心。
====运营中====
江跳线
而从事重庆市域郊铁路建设的重庆铁路集团官网中江跳线亦被列入上游新闻的报道。
江跳线（跳磴至鼎山）与5号线（园博中心至跳磴）贯通运营，在重庆轨道交通车站内展示的线路图上直接标注为5号线。
====建设中====
璧铜线被列入《加强交通基础设施建设行动方案（2020—2022年）》中的大力推进市域（郊）铁路联通。
璧铜线
上游新闻报道的规划当中，璧铜线又被新华网称为重庆市域快线，该线为重庆市域铁路、地铁以及高铁三铁融合的示范线。璧铜线将与27号线贯通运营。
====规划中====
合大线
上游新闻的报道的规划当中，合大线被列入从事重庆市域郊铁路建设的重庆铁路集团重点项目。
==成渝地区双城经济圈市域（郊）铁路==
2021年12月10日，国家发展改革委批复《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》，包括4条新增的市域（郊）铁路。
====规划中====
重庆中心城区至永川线
由重庆轨道交通26号线延伸，自重庆中心城区经璧山至永川区，途径规划中的重庆新机场，全长68千米，远期规划延伸至荣昌。
重庆中心城区至南川线
由重庆轨道交通27号线延伸，自重庆东站引出，经二圣、黎香湖、大观，至南川城区，全长75千米，远期规划建设支线至金佛山。
璧山至大足
自重庆市郊铁路璧铜线璧山（黛山大道站）引出，经璧山、铜梁至大足，全长56千米。
重庆中心城区至綦江（万盛）
由重庆轨道交通28号线延伸，自重庆中心城区经綦江至万盛，全长79千米。
==建设单位==
璧铜线的负责单位为重庆铁路集团有限公司，该公司为专业从事市域铁路、市域快轨（市郊铁路、城轨快线）投资、建设和运营管理的市属国有重点骨干企业，该公司亦有负责上游新闻报道的江跳线、2020年10月26日上游新闻透露的规划中的合大线等。
【Sorn】
Sorn为2011年K-Pop 猎星行动第一季的冠军，Cube娱乐女子组合CLC泰国籍成员，在欧美等海外有著不错的人气，说流利的韩语、泰语、华语和英语，官方定位为副唱 。本名:春娜索恩·萨查库尔（r=Chonnasorn Sajakul），艺名Sorn（손，สร），汉名陈思静，韩国名字金昭恩（김소은），
==个人经历==
=== 出道前 ===
Sorn在1996年11月18日于泰国出生。在她小时候，母亲为了实现她成为歌手的愿望，让她去上声乐课。她也幸运地家境宽裕，其父为泰国总理工作。2011年，她参加了tvN的电视节目“K-Pop 猎星行动”，并成为第一季的冠军。
=== CLC时期 ===
Sorn被透露为女子组合CLC的第一个成员、副唱（领唱）。2018-04-06，XtvN，SUPER TV E11，成员定位介绍，「副唱Sorn」。
该组合于2015年3月19日正式出道，出道专辑是《First Love》。
=== Solo时期 ===
2021年3月23日，发行首张Solo单曲 《Run》发行，Solo出道。
同年11月16日，CUBE娱乐于UCUBE宣布与Sorn终止专属合约，并退出团体CLC。其后，Sorn亦于其Instagram以英文、泰文及韩文写下文章，宣布此事，向粉丝致谢，也表明希望如同家人的CLC成员们都能一切顺利。
同年11月26日，Sorn在个人 YouTube 透露正在美国洛杉矶制作新作品。
同年12月3日，WILD娱乐宣布与Sorn签约，并透露她正在为2022年初的个人专辑做准备。
== 音乐作品 ==
=== 数位单曲 ===
=== 合作 ===
== 影音作品 ==
=== 音乐录影带 ===
== 影视作品 ==
=== 电视剧 ===
=== 专属节目 ===
=== 综艺节目 ===
=== 其他节目 ===
== 奖项 ==
== 注释==
== 参考文献 ==
== 外部连结 ==
*  官方网站 date=20220330053514
* Sorn
* Sorn
* Sorn
* Sorn
* sssorn_chonnasorn
【义大世界购物广场】
义大世界购物广场（E-DA Outlet Mall）是一间位于台湾高雄市大树区的大型购物中心，也是全台湾第一间畅货购物中心，基地面积11,296坪，建筑楼地板面积约58,000坪，营业面积约33,000坪。商场建筑为现代古典风格建筑，室内空间由日本GARDE设计、仲量联行进行招商，设有摩天轮、电影院（国宾影城）等游乐设施。
高雄市义大购物广场
== 周边 ==
*高雄义大国宾影城
*义联集团
*义大游乐世界
*义大世界购物广场
*义大皇家酒店
*义大皇家剧院
*义大世界E-DA
*义大天悦饭店
*义大医院
*义守大学
*义大客运
*义大游览车
*义大咖啡烘焙坊
*义大国际高级中学
*义大国际高级小学
*义大国际幼儿园
*观音山高尔夫球场
== 相关条目 ==
*义享天地
*义大世界
*义大客运
*义联集团
*义大犀牛
*义大游乐世界
*义大世界跨年晚会
*义大皇家剧院
== 参考文献 ==
== 外部连结 ==
* 义大世界购物广场 date=20110216141744
*义大世界购物广场
*义大世界购物广场
*义大世界购物广场
【马赛主教座堂】
马赛主教座堂
马赛主教座堂
马赛主教座堂 (Cathédrale Sainte-Marie-Majeure de Marseille)是一座罗马天主教的主教座堂，法国历史古迹，位于马赛。1896年封为宗座圣殿。
它是天主教马赛总教区（1948年由马赛教区升格）的主教座堂。
目前的主教座堂（Nouvelle Major）规模庞大，拜占庭-罗曼式风格，修建于1852年到1896年，这一地点自公元5世纪起就是马赛的主教座堂。建筑师是莱昂沃杜瓦耶（Léon Vaudoyer）和Henri-Jacques Espérendieu。老主教座堂（Vieille Major）大部分已经拆除，剩下的部分站立在一旁，与新主教座堂相比，相形见绌。
== 照片画廊 ==
== 参考文献 ==
*  Ministère de la Culture: Archive photographs of the new cathedral date=20210128183201
*  Location date=20160311104929
【中华民国 (消歧义)】
中华民国是位于东亚的民主共和制国家，自1912年成立至1971年退出联合国期间为国际间承认的独立国家。
除此以外，中华民国还可以指：
* 中华民国大陆时期，1912年至1949年中华民国中央政府位于中国大陆的时期。现今中国大陆史观下的中华民国泛指该时期。
* 中华民国政府：
** 北洋政府，全称「中华民国政府」，是指中华民国建国初期以北洋军为主导，以北京为首都的中央政府。
** 国民政府，全称「中华民国国民政府」，是指1925年至1947年行宪以前，中华民国在训政时期的中央政府与最高行政机关。
* 汪精卫国民政府，是中国抗日战争期间汪精卫响应近卫声明而与日本合作的一个政权，正式名称为「中华民国」。
* 民国纪年，是中华民国的国家纪年方式，由中华民国政府规范颁布。
* 中华台北（Chinese Taipei），由于中华民国（Republic of China）现今属于未被国际普遍承认的国家，目前中华民国代表参加国际议事或赛事有时会使用此一名称。
* 台湾地区，又作「台澎金马」等名称，中华民国自1955年后实际管辖范围。
* 中华民国（台湾），是陈水扁担任中华民国总统期间，于中华民国政府部门的官方网站上使用的中华民国非法定称谓之一。
* 中华人民共和国，1949年6月至9月筹备期间简称“中华民国”。
== 相关条目 ==
*中华民国
*中华民国
【共构与共站】
共构与共站，为交通运输车站中，数种运输路线间的连通方式。北美洲国家会直接以联合车站做为命名。
== 定义 ==
板桥车站
台湾日治时期官线大莆林驿（今大林车站）与新高制糖大莆林驿，为二栋各自独立建筑，属于站外转乘
===共构===
为使用同一车站结构体，作为旅客进出、转乘、候车等使用需求。
===共站===
为不同运输系统各自拥有自身之车站结构体，再借由通廊通或通道达到相互转乘之目的。
===其他===
共构与共站两者都归为站内转乘。除了共构与共站外，也有二种运输系统彼此相邻，但无连通设施相互转乘，即属于站外转乘。
== 共构与共站之实例 ==
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*北京市：北京站、北京西站、北京南站、北京北站（西直门站）、黄村站与北京大兴站（黄村火车站）、亦庄站（亦庄火车站）
*天津市：天津站、天津西站、天津北站、天津南站
*沈阳市：沈阳站、沈阳北站
*大连市：大连站、大连北站
*长春市：长春站
*上海市：上海站、上海西站、上海南站、上海虹桥站
*南京市：南京站、南京南站
*无锡市：无锡站
*苏州市：苏州站
*徐州市：徐州东站
*青岛市：青岛站、青岛北站、青岛西站、红岛站
*武汉市：武昌站、汉口站、武汉站
*长沙市：长沙南站(长沙火车南站)
*广州市：广州东站、广州南站
*深圳市：深圳站、福田站、深圳北站
*重庆市：重庆北站
*成都市：成都东站、犀浦站
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因两铁合并，现在香港只有一个重铁系统。以下所述的都是两铁合并前的情况。
在两铁合并前，地铁和九铁唯一的共构车站是南昌站。该站由两铁共同管理，作为九广西铁（现屯马线）和地铁东涌线的转乘车站，车站两铁收费区之间设有转乘专用的闸机。当时，两铁设有三个共站形式的转乘站是九龙塘站、美孚站、尖沙咀站／尖东站，两铁车站各自管理、经通道连接，并且不设如南昌站形式的转乘闸机，转乘的乘客需出闸后再入闸。除尖沙咀站／尖东站外，现在所有共构车站和共站之间的通道均已不设闸机。
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以台湾为例，在历史上，台湾最早的三铁共构车站为日治时期的嘉义车站（纵贯线、森林铁路、糖业铁路）。近代最先实现三铁共构的是台北车站（台北捷运淡水线月台与台铁／高铁台北车站共构，但板南线另有独立结构体），桃园机场捷运通车后与台北车站形成四铁共站；而最先实现三铁共站模式的板桥车站（两共构一共站），台铁及高铁为共构（共享一个车站结构体），与捷运站为共站（独立地下站体利用通道连接台铁），之后的南港车站状况亦相同。高雄新左营车站则为实质的三铁共站，唯站名皆不同。
然而实质上，一般民众、甚至官方对于共构与共站的区分并不严谨，例如板桥车站附近仍常可见「三铁共构」的房地产广告，网路资讯也常直接以「Ｎ铁共构」来描述。
目前台湾具有以下几种的车站共构、共站方式：
====台铁、高铁与捷运====
*南港车站
**台铁、高铁共构
**台北捷运板南线共站
*台北车站
**台铁、高铁、台北捷运淡水线共构
**台北捷运板南线、桃园捷运台北车站（经由连通道）共站
*板桥车站
**台铁、高铁共构
**台北捷运板南线共站
**台北捷运环状线站外转乘
*新乌日车站
**台铁、高铁、台中捷运绿 高铁台中站共站
*新左营车站
**台铁、高铁、高雄捷运左营站共站
====台铁与高铁====
*六家车站与高铁新竹站共站
*丰富车站与高铁苗栗站共站
*沙仑车站与高铁台南站共站
====台铁与捷运====
*松山车站：共站
*松竹车站：共站
*大庆车站：共站
*桥头车站：共构
*高雄车站：共构
====台铁与轻轨====
*美术馆车站
**台铁与高雄捷运共站
*鼓山车站
**台铁与高雄捷运共站
====台铁与森铁====
*嘉义车站与阿里山森林铁路共站
====捷运与高铁====
*高铁桃园站
**高铁、桃园捷运tym 高铁桃园站共站
====捷运与轻轨====
*红树林站
**台北捷运淡水线与新北捷运绿山线共站
*凯旋站/前镇之星站
**高雄捷运凯旋站与前镇之星站不同名共站
*西子湾站/哈玛星站
**高雄捷运西子湾站与哈玛星站不同名共站
*凹子底站/爱河之心站
**高雄捷运凹子底站与爱河之心站不同名共站
==== 轻轨 ====
*滨海沙仑站
**新北捷运（绿山线与蓝海线）共站
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美国铁路为私营。常常有数家铁路公司自行建设线路同时经营某地区的铁路运输。早年美国大中型城市往往有数个由不同公司经营的火车站，给乘客转乘带来相当的不便，并阻碍城市的扩张。因此，19世纪末20世纪初，各个大城市均建设的大量的共构车站（Union Station，又称联合车站）作为交通运输的枢纽。
这些共构车站中，有些车站设施为一家或几家铁路公司主导建设，另一些则由独立的公司经营，铁路公司通过租赁的方式获得车站设施的使用权。20世纪上半叶，“联合车站”在美国中型以上城市相当普遍。但并非所有车站都以“联合车站”命名。如纽约“宾夕法尼亚车站”，“大中央车站”虽为共构车站，但均以车站所有者的铁路公司命名。某些“联合车站”虽有其名，但仅有一家铁路公司运营，故并非共构车站。
虽然“联合车站”常为一城市的主要车站并为旅客提供了便利，但不少铁路公司也会选择独立建站，或者通过共站方式建设车站（如奥马哈联合车站和奥马哈伯灵顿车站在同一站场内建设，并且通过天桥共用进站通道）。
1970年以来美国铁路客运经历了大衰退，大多数城市的联合车站都停止了客运服务而改建成游客中心，饭店或庆典中心。剩余少数仍在使用的车站，也仅有美国国铁的列车停靠。因此大部份的“联合车站”已名不副实。在大城市，“联合车站”虽然仍然名副其实，但是已经赋予了新的含义，如1925年启用的伊利诺州芝加哥市联合车站，原本为四家铁路公司组成的共构车站，现已转变为提供长途城际铁路的美铁与通勤铁路的Metra的共构站。
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日本将共构之车站称为「共同使用站」（共同使用駅），其中多数集中在提供直通运转服务的铁路路线。一些原本由国铁或JR营运的路线，在移转给第三部门铁道经营后，大多采共构的方式方便乘客转乘。
==== 例如 ====
* 西日本旅客铁道（JR西日本）关西机场线与南海电气铁道机场线的临空城车站
* 西日本旅客铁道（JR西日本）关西机场线与南海电气铁道机场线的关西机场车站
* 东日本旅客铁道（JR东日本）总武本线与铫子电气铁道铫子电气铁道线的铫子车站
* 东日本旅客铁道（JR东日本）东北新干线秋田新干线东北本线田泽湖线山田线与IGR岩手银河铁道岩手银河铁道线的盛冈车站