【南台湾客运】
南台湾汽车客运股份有限公司（英语：South Taiwan Bus，简称南台湾客运）是一家由屏东客运、南投客运、台湾租车等公司共同筹组而成，第一家设立于高雄市的民营市区客运业者，主要行驶高雄市公车。
== 简介 ==
南台湾客运营运初期，车辆由上述三家公司调派，车辆外观涂装以白色系搭配红色波斯菊。2008年3月，开始行驶高雄市区公车及高雄捷运接驳公车。
== 站场资讯 ==
== 使用车种 ==
=== 日野汽车（Hino） ===
2010HINO RK8JRSA 市区型
* 车体厂：馨盛汽车
* 引擎：日野(HINO)J08E-TE(EURO4)
** 排气量：7,684cc
** 最大马力：233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 变速系统：MJ05S手排(前5后1)
* 分类：甲类大客车
* 冷气：BLUESTAR 上滨冷气
* 乘客座位数：25座 (2008~2010) / 34座 (2012~2013)
* 领牌年度：2008~2013
* 领牌范围：2008(15辆)：115-XH~130-XH2009(15辆)：527-FP~542-FP2010(19辆)：655-FP~665-FP、667-FP~676-FP2012(10辆)：773-FP~776-FP、778-FP~785-FP2013(4辆)：098-FT~101-FT
* 共计63辆，现有26辆
* 2008、2009年车辆全数已淘汰、2010年658-FP~659-FP、663-FP~665-FP、668-FP、670-FP~671-FP已淘汰
* 2008年车辆为南台湾客运开业自购车、2009年~2013年车辆为交通部公共运输计划补助购置
HINO RK8JRSA (固亚)
* 车体：固亚
* 引擎：日野(HINO)J08E-TE(EURO4)
** 排气量：7684cc
** 最大马力：233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 变速系统：MJ05S手排(前5后1)
* 车长：11,480mm
* 车宽：2,440mm
* 车高：1,850mm
* 轴距：5,800mm
* 出厂年度：2012
* 领牌年度：2019
* 领牌范围：903-V2~908-V2
* 共计5辆
* 原新店客运车辆
* 车辆新旧车号对照：
** 407-FZ→903-V2
** 406-FZ→905-V2
** 408-FZ→906-V2
** FAB-109→907-V2
** FAB-110→908-V2
* 欧盟四期环保底盘
(2016)HINO HS8JRVL-UTF 096-V3
* 车体厂：馨盛汽车
* 引擎：日野(HINO)J08E-VD(EURO5)
** 排气量：7,684cc
** 最大马力：280ps(206kW)/2400rpm
** 最大扭力：84kg-m/1500rpm
* 变速系统：ZF 6AP1000自排(前6后1)
* 分类：甲类大客车
* 欧盟五期环保底盘
* 领牌年度：2016
* 领牌范围：088-V3~092-V3、095-V3~099-V3
* 共计10辆
* 嘉义县公车处、嘉义客运、澎湖县公车处、员林客运、南投客运、大南汽车、欣欣客运、葛玛兰客运、东南客运、桃园客运亦有采购同款车种
*车体厂：馨盛
*引擎：日野(HINO)A05C-TL
**排气量：5123cc
**最大马力：260ps(191kW)/2300rpm
**最大扭力：90kg-m/1400rpm
*变速系统：ZF 6AP1000自排(前6后1)
*车长：12,130 毫米
*总重：16,300 公斤
*车宽：2,500 毫米
*轴距：5,870 毫米
*底盘年份：2023
*领牌年份：2023
*领牌范围：2023(15辆)：KKB-8098~KKB-8113
*共计15辆
* 嘉义客运、新店客运亦有采购同款车种
=== 中国金旅客车（GOLDEN DRAGON） ===
2013 GOLDEN DRAGON 厦门金旅 XML6125J15C 低地板 113-FT
* 车体厂：厦门金龙旅行车 (打造) 馨盛汽车 (组装)
* 引擎：康明斯(CUMMINS)ISB6.7EV285B (EURO5)
** 排气量：6,692.4cc
** 最大马力：285hp(209kW)/2300rpm
** 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
* 变速系统：綦江QJ1205手排(前5后1)
* 冷气：SPAC 新舒车冷气
* 领牌年度：2013、2015
* 领牌范围：2013(6辆)：108-FT~113-FT2015(1辆)：012-V3
* 共计7辆,现有1辆
* 交通部公共运输计划补助购置
* 2013年份车辆已淘汰
=== 华德动能(RAC) ===
2021 RAC RACE150 EAL-0170 行驶高雄市公车3路路线
2022 RAC RACE150 EAL-0199 行驶高雄市公车90路线
2022 RAC RACE150 EAL-2652 行驶高雄市公车90路线
* 车体厂：华德动能科技
* 座椅：金华座椅
* 外型尺寸：11990x2480x3220(mm)
* 轴距：5580(mm)
* 前后轴：ZF RL85A /ZF AV132-2
* 整车重量：12140(kg)
* 最大重量：15350(kg)
* 煞车系统：WABCO全气压双回路、前后蝶式煞车
* 辅助煞车：电机电力煞车
* 爬坡度：＞30%
* 冷气：台达电电动巴士专用冷气（2019、2021）、上滨冷气（2022）
* 马达：东元水冷式永磁同步磁阻辅助(SRPM)
* 额定功率：188.8kW(253hp)
* 马达扭力：1050Nm
* 电池形式：锂三元电池(车王电提供)
* 电池电量：282(kWh)
* 最大巡航里程：约240～260公里(市区全载)
* 最高车速：＞110 km/h
* 充电时间：约5小时
* 变速：五速手排(2019)、EATON六速自手排(2021~2022)
* 乘客座位数：座位27+1、站位30
* 领牌年度：2019、2021~2022
* 领牌范围：2019(11辆)：EAL-0156~EAL-01672021(3辆)：EAL-0168~EAL-01702022(10辆)：EAL-0197、EAL-0199~EAL-0200、EAL-2651~EAL-2658
* 共计24辆
* 本车型车头、车侧及车尾皆设有彩色LED电子路线跑马灯
* 本车型是首批改款的车体
* EAL-0156~EAL-0167配置于绿1EAL-0168~EAL-0170配置于红61
* 台北客运、桃园客运、新竹客运、科技之星、全航客运、南投客运、高雄客运、太鲁阁客运、国光客运亦有引进同款车，欣欣客运亦有购买改款后之车辆
=== 中国比亚迪（BYD） （代理商：凯胜绿能） ===
2016 BYD K9 196-FV
2016 BYD K9 193-FV
* 代理：凯胜绿能
* 车体厂：中国比亚迪(馨盛汽车组装)
* 马达：BYD-TYC90A双轮边驱动马达
** 最大马力：180KW (241hp)
* 变速：CVT无段变速
* 电池：长利科技锂铁电池（324kwh）
** 充电：交流380V、30kw x 2
** 电池监控：动力电池车载监控终端
* 车长：1,2000mm
* 轴距：5,950mm
* 车宽：2500mm
* 底盘：深圳比亚迪
** 前轴：德国ZF RL-85低地板公车前轴
** 后轴：轮边驱动电机低地板专用后轴
* 转向系统:电动液压助力转向系统（EHPS），(ZF)动力转向器配四幅方向盘，前后上下可调
* 最高车速：≤70Km/h
* 最小转弯半径：>12m
* 座位：25，立位15
* 冷气：SPAC新舒车顶置式电动巴士专用空调
* 领牌年度：2015~2016
* 领牌范围：2015(2辆)：191-FV~192-FV2016(3辆)：193-FV~196-FV
* 共计5辆
* 台北客运、大都会客运、苗栗客运、台中客运、丰原客运、捷顺交通、云林客运、太鲁阁客运、阿里山客运亦有引进此车款
=== 中国中通客车（ZHONGTONG） ===
2017 ZhongTong LCK6900G 851-V2行驶于红60A
2017 ZhongTong LCK6900G 857-V2行驶于红51A
* 车体厂：中通客车
* 引擎：康明斯(CUMMINS)ISB4.5E5207B
** 排气量：4461.6cc
** 最大马力：207hp(147.7kW)/2300rpm
** 最大扭力：76.07kg-m/1400rpm
* 变速系统：Allison T270R自排(前6后1)
* 分类：甲类大客车
* 车长：8,995mm
* 车宽：2,480mm
* 车高：3,280mm
* 领牌年度：2017
* 领牌范围：2017(17辆)：837-V2~839-V2、850-V2~865-V2
* 共计17辆
* 丰荣客运亦有购入此款车辆
=== 中国亚星客车(ASIASTAR) ===
2019 Asiastar JS6906GH 909-V2
* 车体厂:馨盛汽车
* 引擎：WEICHAI WP5.220E51(Euro 5)
* 排气量：4980cc
* 最大马力：220hp(147.7kW)/2300rpm
* 最大扭力：76.07kg-m/1400rpm
* 变速系统：Voith DIWA854.5 (前四后一)
* 分类：甲类大客车
* 冷气：BLUESTAR 上滨冷气
* 车长：8,995mm
* 车宽：2,480mm
* 车高：3,280mm
* 领牌年度：2019
* 领牌范围：909-V2~927-V2
* 共计17辆
* 车头、车侧、车尾行先皆为彩色LED
* 中华民国首间客运业者使用此厂牌
*苗栗客运亦有引进此车款
=== 丰田汽车（Toyota） ===
* 车体厂：日本原装进口车 / 国瑞汽车 (装嵌)
* 引擎：日野(HINO)NO4C-TQ(EURO4)
** 排气量：4,009cc
** 最大马力：150hp(110kW)/2700rpm
** 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
* 变速系统：M551手排(前5后1）
* 分类：乙类大客车
* 冷气：DENSO 电综冷气
* 领牌年度：2012
* 领牌范围：752-FP~760-FP
* 共计8辆
* 交通部公共运输计划补助购置
== 历史车辆 ==
=== 五十铃（Isuzu） ===
* 车体厂：达兴(2003)、鑫威(2006) 、固特(2007)
* 引擎：五十铃(ISUZU)4HE1XS
** 排气量：4751cc
** 最大马力：175ps(130.5kW)/2700rpm
** 最大扭力：47.97kg-m/2000rpm
* 变速系统：手排(前6后1)
* 分类：乙类大客车
* 冷气：WIND 舒和冷气
* 领牌年度：2008
* 领牌范围：2003(7辆)：131-XH~138-XH2006(3辆)：030-XH、033-XH、036-XH2007(2辆)：039-XH~040-XH
* 共计12辆
* 2003年车辆除136-XH安全门位于后方，其余位于左侧
* 2003年车辆为:新竹客运二手车、2006年车辆为台湾租车集团二手车、2007年车辆为南投客运二手车
* 已全数淘汰
=== 日野汽车（Hino） ===
* 车体厂：固特(2001、2004) 、丰荣(2003)
* 引擎：日野(HINO)J08C-TP
** 排气量：7961cc
** 最大马力：203ps(149kW)/2500rpm
** 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
* 变速系统：手排(前5后1)
* 分类：甲类大客车
* 领牌年度：2008
* 领牌范围：2001(13辆)：211-XH~225-XH2003(20辆)：687-FP~697-FP 、737-FP~747-FP2004(4辆)：748-FP~751-FP
* 共计37辆
* 2001、2004年车辆为首都客运二手车、2003年车辆为新店客运二手车
* 已全数淘汰或转至南投客运
* 车体厂：协亿汽车
* 引擎：日野(HINO)J08E-TB
** 排气量：7684cc
** 最大马力：263ps(193kW)/2500rpm
** 最大扭力：81kg-m/1500rpm
* 变速系统：ZF 6S1000BD手排(前6后1)
* 分类：甲类大客车
* 冷气：WIND 舒和冷气
* 领牌年度：2010
* 领牌范围：753-MM~755-MM
* 共计2辆
* 已转至屏东客运
* 车体厂：协亿汽车
* 引擎：日野(HINO)J08E-VD(EURO5)
** 排气量：7,684cc
** 最大马力：282ps(207.41kW)/2400rpm
** 最大扭力：86kg-m/1500rpm
* 变速系统：ZF 6S1000BD手排(前6后1)
* 分类：甲类大客车
* 冷气：WIND 舒和冷气
* 领牌年度：2016
* 领牌范围：651-W2~652-W2
* 共计2辆
* 已转至首都通运，再转至台北客运
=== 三菱扶桑（Mitsubishi Fuso） ===
* 车体厂：健益汽车
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
** 排气量：7540cc
** 最大马力：203ps(149.1kw)/2600rpm
** 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
* 变速系统：手排(前5后1)
* 分类：甲类大客车
* 领牌年度：2008
* 领牌范围：139-XH~155-XH
* 共计15辆
* 原2002年大有巴士车辆
* 已全数淘汰或转至南投客运、总达客运
* 车体厂：协亿汽车
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT2B
** 排气量：7545cc
** 最大马力：240ps(176.5kW)/2600rpn
** 最大扭力：72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
* 变速系统：手排(前6后1)
* 分类：甲类大客车
* 冷气： WIND 舒和冷气
* 领牌年度：2006
* 领牌范围：397-BB~398-BB
* 共计2辆
* 已转至屏东客运
2008MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG
* 车体厂：日本原装进口车 / 健益汽车 (装嵌)
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)4M50-3AT7 (EURO4)
** 排气量：4,899cc
** 最大马力：150ps(110kW)/2700rpm
** 最大扭力：47.97kg-m(347lb-ft)/1600rpm
* 变速系统：手排(前6后1)
* 分类：乙类大客车
* 冷气：MITSUBISHI 三菱冷气
* 领牌年度：2008
* 领牌范围：2006(7辆)：042-XH~049-XH2008(17辆)：019-XH~029-XH、031-XH~032-XH、035-XH、037-XH~038-XH、073-XH~075-XH
* 共计24辆
* 已全数淘汰
* 2006年车辆为台湾租车集团二手车、2008年车辆为南台湾客运开业自购车
=== 大宇巴士（Daewoo） （台湾关系企业：成运汽车） ===
* 车体厂：成运
* 引擎：康明斯(CUMMINS)ISC285
** 排气量：8,300cc
** 最大马力：285hp(213kW)/2000rpm
** 最大扭力：110.71kg-m(1085Nm)
* 变速系统：手排(前5后1)
* 分类：甲类大客车
* 领牌年度：2008
* 领牌范围：041-XH
* 共计1辆
* 原2003年台联客运车辆823-FD
* 已淘汰
* 车体厂：成运
* 引擎：康明斯(CUMMINS)ISC285
** 排气量：8,300cc
** 最大马力：285hp(213kW)/2000rpm
** 最大扭力：110.71kg-m(1085Nm)
* 变速系统：手排(前5后1)
* 分类：甲类大客车
* 领牌年度：2008
* 领牌范围：072-XH、076-XH~080-XH
* 共计6辆
* 原2006年屏东客运车辆
* 已全数淘汰
=== 华德动能(RAC) ===
行驶于红50 RAC-300 133-FV
* 车体厂：华德动能科技
* 全长：7000mm
* 轴距：3800mm
* 乘客座位数：20
* 电　池：稀土锂钇电池
* 马　达：风冷式 AC 110
* 排气量：2500cc
* 额定功率：76.09kW(102hp)
* 马达扭力：706Nm
* 变速系统：六段手排档
* 冷气：待查
* 经济部绿色高屏电动巴士推动计划补助购置
* 领牌年度：2014
* 领牌范围：133-FV~135-FV
* 共计2辆
* 屏东客运移籍车
* 133-FV转卖至优胜美地交通并换牌EAA-365
* 135-FV转卖至科技之星交通并换牌EAA-371
2014 华德 RAC12LB150 充电式电动低地板 187-FV
* 车体厂：华德动能科技
* 底盘：厦门金龙 (江申工业)
* 马达：风冷式 AC 220V 伺服电动马达 (富田电机)
** 最大马力：201hp
* 变速系统：自排
* 排气量：2010cc
* 电池：稀土锂钇电池 (中聚雷天)、东元电机
* 冷气：SPAC 新舒车冷气
* 领牌年度：2014
* 领牌范围：2014(9辆)：181-FV~190-FV
* 共计9辆
* 全数已缴牌
* 经济部绿色高屏电动巴士推动计划补助购置
== 营运路线 ==
=== 高雄市公车 ===
===停驶（整并）／移转路线===
== 可使用之电子票证 ==
* 一卡通（一卡通公司发行之电子票证智慧卡）
* 悠游卡（悠游卡公司发行之电子票证智慧卡）
* 有钱卡
== 付费方式及费用 ==
* 投币
** 全票：12元、半票：6元(一段)
* 电子票证
** 一卡通：普卡：12元、学生卡10元、敬老卡／博爱卡／仁爱卡：免费。(8公里/段)
** 悠游卡：普卡／学生卡：12元、优待票：6元(8公里/段)
** 106年1月1日起里程段次计费，当日收费上限为两段票。
== 图片集 ==
== 相关条目 ==
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* 东南客运
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* 台湾汽车客运
* 高雄捷运
* 一卡通
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