【澳门巴士MT4路线】
澳门巴士MT4路线是由新福利经营，往返关闸和氹仔客运码头的巴士路线。
==简介及历史==
*土地工务运输局原计划于2007年年内推出MT4特别专线，以点对点的形式作快速疏导，并拟在沙梨头北街（绿杨花园附近）设巴士站，行走于市区外围的道路，到达路氹城的东段新路、澳门蛋、莲花口岸等地点。
*2011年8月1日起，本线配合全新巴士服务模式推行及澳门巴士专营权变动而投入服务，由澳门新福利公共汽车有限公司独营。
*2011年8月28日起，本线总站由「妈阁总站」迁移至「凯泉湾总站」。
*2012年11月4日，新增停靠“霍英东博士大马路／机场大马路”站。
*2015年7月8日起，因土地工务运输局正持续推进西湾湖景大马路下水道工程，临时停靠“河边新街／下环”站。
*2016年1月16日，调整本线服务时间为06:00-00:00，班距为10-15分钟。
* 2016年5月7日，本线延伸行程至筷子基北湾及临时客运码头，营运模式亦由循环线改为双向线。并改用大巴行驶。
* 2016年5月28日，经考量行车安全，本线取消停靠「卢伯德圆形地」站。
*2016年6月25日，因配合轻轨高架桥吊装工作，取消停靠「运动场圆形地」站，改停靠在体育路往运动场道方向位置新设之「运动场圆形地临时巴士站」。
* 2016年8月20日，去程取消停靠「东亚运圆形地」站，改停靠「西湾大桥／海洋大马路」站；回程取消停靠「东亚运大马路／西湾大桥」站，改停靠「海洋花园／玫瑰苑」站。
* 2016年12月10日，为改善路氹城区的巴士服务，本线往筷子基北湾方向将新增停靠「路氹城马路／新濠影汇」站。
*2017年2月13日，于每日07:00至09:30加开由司打口开出的特班车。
*2017年2月25日，为进一步扩展本线的服务范围，本线总站由「沙梨头北街／筷子基北湾」站延伸至「关闸总站」，往临时客运码头方向新增停靠「船澳街」站；往关闸方向改为停靠「筷子基社屋」站，取消停靠「沙梨头北街／筷子基北湾」站。
*2017年5月20日，为配合氹仔客运码头即将启用，同日起「临时客运码头」站更名为「氹仔客运码头」站，待氹仔客运码头及其场内的新巴士站启用后，本线将改停靠「氹仔客运码头」新巴士站。同时调整本线10:00-15:00时段班距，由现时10分钟改为10-12分钟。
*2017年6月1日，本路线实施抵达氹仔客运码头总站后，先在一楼离境层巴士站清客，再前往地面入境层B车道巴士站上客。
*2017年8月23日，受到超强台风天鸽带来的严重风暴潮影响，关闸总站出现严重水浸和破坏需要暂停使用，澳门半岛总站临时调整至“沙梨头北街／筷子基北湾”站。
*2017年8月31日，澳门半岛总站由「沙梨头北街／筷子基北湾」站临时调整至「纪念孙中山公园」站，并增加停靠「何贤绅士大马路」站。
*2017年12月20日，本线往氹仔客运码头方向「路氹边检大楼」更名为「路氹边检／新濠影汇」站；往关闸方向维持停靠「路氹边检大楼-2」站。
*2018年6月9日，取消停靠「骏景酒店」站，改停靠「南新花园」站。
*2018年7月15日，本线取消停靠「奥林匹克游泳馆圆形地」站。
*2018年7月21日，本线恢复停靠「运动场／赛马会」站。
*2018年12月15日，澳门半岛总站迁回关闸总站，维持停靠现有站点并按原线行驶。
*2019年3月16日，因土地工务运输局建造行人天桥工程的推进，期间暂不停靠「运动场／赛马会」站。
*2019年4月6日，为配合“内港北雨水泵站箱涵渠建造工程”，本线往关闸方向“十六浦”站临时取消停靠。
*2019年5月18日，配合建设发展办公室重整，取消「奥林匹克游泳馆」巴士站。
*2019年7月27日起，多个巴士站开始改名：
**“路氹城圆形地”站改名为“路氹西／银河”站。
**“机场货运站”站改名为“科大／机场货运站”站。
**“保龄球中心”站改名为“东亚运／保龄球中心”站。
**“体育馆／射击路”站改名为“东亚运／热带公园”站。
**“体育馆马路／新濠天地”站改名为“路氹东／新濠天地”站。
**“体育馆马路／永利皇宫”站改名为“路氹东／永利皇宫”站。
**“新城大马路／金光会展”站改名为“路氹西／金光会展”站。
**“水上街市”站改名为“沙梨头街市”站。
**“运动场圆形地”站改名为“运动场／体育中心”站。
*2019年8月31日起，因“内港北雨水泵站箱涵渠建造工程”完工，本线恢复原线停靠。
*2019年11月23日，恢复停靠“运动场／赛马会”站。
*2019年12月28日，“何贤绅士大马路”改名为“何贤绅士马路／青洲坊”；往返程方向新增停靠「柯维纳马路」站。
*2020年1月20日起，“火船头街”改名为“内港客运码头”，并往司打口方向迁移。
*2020年8月18日14:30起，因路氹边检大楼停用，“路氹边检／新濠影汇”站改名为“莲花路／新濠影汇”站；往关闸方向停用“路氹边检大楼-2”站，改为停靠“莲花大桥”站。
*2021年1月1日起，本线往氹仔客运码头开出的尾班车时间延长至凌晨1时。
*2021年1月9日起，往关闸方向取消停靠「莲花大桥」站。
*2021年8月7日，为配合青茂口岸即将启用，本线往关闸方向新增停靠「青茂／何贤绅士马路」站。另外，“何贤绅士马路／青洲坊”站更名为“青茂／青洲坊”站。
*2021年8月14日，新增停靠「青茂口岸」站。
*2021年11月27日起，本线往关闸方向改为停靠位于火船头街海关、万事发酒店门外的旅游巴上落客区及上落客货区部份位置的“内港客运码头”站。
*2022年3月26日起，“东亚运／热带公园”站更名为“东亚运／巴黎人花园”站。
*2022年5月28日起，本线往返程取消途经澳门运动场、银河一带，改经氹仔中央公园一带。往氹仔客运码头方向新增停靠「基马拉斯／氹仔中央公园」、「泉亮花园」、「氹仔茵景园」、「氹仔CEM货仓」、「望德圣母湾马路／连贯公路」站，取消停靠「运动场／体育中心」、「望德圣母湾马路／军营」站；往关闸方向新增停靠「望德圣母湾马路／红树林」、「氹仔嘉乐庇马路」、「信虹花园」、「百利宝花园」、「基马拉斯／濠泊」站，取消停靠「排角／银河」、「运动场／赛马会」站。另外，「筷子基社屋」站更名为「俾若翰街／绿杨花园」站。
* 2022年7月11日至7月17日，本线改以特别巴士路线（专线）方式营运，仅供特许人士乘搭。
*2022年7月18日至7月22日，因宣布延长“相对静止管理”措施，本线维持上述措施。
* 2022年7月23日至8月7日，临时增设特班车路线，往返路氹西一带及离岛医疗综合体内主要地盘。
* 2022年10月6日起，新增停靠“莲花路／体育馆马路”临时站。
*2022年12月3日起，「妈阁总站」更名为「西湾湖景大马路／妈阁码头」，“莲花路／体育馆马路”临时站调整为永久站。
==本线特色==
* 本线是经过最多边境口岸的路线。（关闸边检大楼、青茂口岸、内港客运码头、氹仔客运码头、澳门国际机场）
* 本线在2023年2月27日前为唯一一条行经全段妈阁至林茂塘时限性巴士专道的路线。
==使用车辆==
2016年5月7日前：
*苏州金龙KLQ6930GE3
*苏州金龙KLQ6108GQ30
*苏州金龙KLQ6108GQ28
2020年12月31日前：
*苏州金龙KLQ6108GQE5
*苏州金龙KLQ6115GQ
*苏州金龙KLQ6108GQ28E4
2021年11月起：
*苏州金龙KLQ6108GQ30
*苏州金龙KLQ6108GQ28
*苏州金龙KLQ6108GQ28E4
*苏州金龙KLQ6115GQ
*苏州金龙KLQ6116GHEV
*宇通ZK6116SHEVPG
2022年7月8日起：
*苏州金龙KLQ6116GHEV
*苏州金龙KLQ6108GQ28E4
*苏州金龙KLQ6108GQE5
2022年7月23日起：
*苏州金龙KLQ6116GHEV
*苏州金龙KLQ6108GQ28E4
*苏州金龙KLQ6115GQ
2022年8月4日起：
*苏州金龙KLQ6116GHEV
*苏州金龙KLQ6108GQ28E4
*苏州金龙KLQ6115GQ
*苏州金龙KLQ6108GQ30
*苏州金龙KLQ6108GQE5
*宇通ZK6116SHEVPG
2022年10月1日起：
*苏州金龙KLQ6116GHEV
*苏州金龙KLQ6108GQ28E4
*苏州金龙KLQ6115GQ
*苏州金龙KLQ6108GQ30
*苏州金龙KLQ6108GQE5
*苏州金龙KLQ6109GQHEV5
*宇通ZK6116SHEVPG
2022年12月10日起：
*苏州金龙KLQ6116GHEV
*苏州金龙KLQ6108GQ28E4
*苏州金龙KLQ6115GQ
*苏州金龙KLQ6108GQ30
*苏州金龙KLQ6108GQE5
*宇通ZK6116SHEVPG
2022年12月29日起：
*苏州金龙KLQ6116GHEV
*苏州金龙KLQ6116GHEV1
*苏州金龙KLQ6108GQ28E4
*苏州金龙KLQ6108GQE5
*宇通ZK6116SHEVPG
2023年1月4日起：
*苏州金龙KLQ6116GHEV
*苏州金龙KLQ6116GHEV1
*苏州金龙KLQ6108GQ28E4
*苏州金龙KLQ6108GQE5
2023年1月14日起：
*苏州金龙KLQ6116GHEV1
*苏州金龙KLQ6116GHEV2
*苏州金龙KLQ6108GQ28E4
*苏州金龙KLQ6108GQE5
2023年1月18日起：
*苏州金龙KLQ6116GHEV1
*苏州金龙KLQ6116GHEV2
*苏州金龙KLQ6108GQ28E4
*苏州金龙KLQ6108GQE5
*苏州金龙KLQ6106GHEV
*宇通ZK6116SHEVPG
2023年1月29日起：
*苏州金龙KLQ6116GHEV1
*苏州金龙KLQ6116GHEV2
*苏州金龙KLQ6108GQ28E4
*苏州金龙KLQ6108GQE5
*苏州金龙KLQ6115GQ
*宇通ZK6116SHEVPG
2023年3月10日起：
*苏州金龙KLQ6116GHEV1
*苏州金龙KLQ6116GHEV2
*苏州金龙KLQ6116GHEV
*苏州金龙KLQ6108GQ28E4
*苏州金龙KLQ6108GQE5
*苏州金龙KLQ6115GQ
*宇通ZK6116SHEVPG
2023年4月起：
*苏州金龙KLQ6116GHEV1
*苏州金龙KLQ6116GHEV2
*苏州金龙KLQ6116GHEV
*苏州金龙KLQ6108GQ28E4
*苏州金龙KLQ6108GQE5
*宇通ZK6116SHEVPG
==电牌==
===往澳门方向===
*2011年8月28日前，中文头牌显示为：妈阁
*2016年5月7日前，中文头牌显示为：凯泉湾
*2017年2月25日前，中文头牌显示为：筷子基北湾
*2017年8月27日前，中文头牌显示为：关闸
*2017年9月1日前，中文头牌显示为：筷子基北湾
*2018年12月15日前，中文头牌显示为：孙中山公园
*2018年12月15日后，中文头牌更改为：关闸
===往氹仔方向===
*2016年5月7日前，中文头牌显示为：科大医院
*2017年6月1日前，中文头牌显示为：临时客运码头
*2017年6月1日后，中文头牌更改为：氹仔客运码头
==路线资料==
===收费===
===服务时间及班距===
=== 路线停站 ===
== 客量 ==
*本线延伸至筷子基北湾后，客量有所上升。当进一步延伸关闸后，由于分流1、25B路线客量，因此客量再进一步提升。新福利因应乘客不断上升，为加快疏导人流，方便市民在早上尖峰时段快捷地前往上班目的地，解决下环区难搭本线问题。在早上尖峰时段增设多班由司打口开出的特班车，在初期更会派出工作人员在现场贴出告示牌，提醒乘客。
*根据2020年公报，本线在2019年度共开出101,847班，乘车人次为7,605,734人次，平均每班接载74.7人次。
*根据2021年第四季巴士统计资料中，本线日均乘客超过21,785人次，为该年日均乘客之最。
*根据2022年第一季巴士统计资料中，日均乘客量为20,761人次，排名降至第三。
*根据2022年第二季巴士统计资料中，日均乘客量为20,456人次，排名仅次于3路线
。
== 本线分流路线 ==
*澳门巴士MT4S路线（已取消）
== 曾计划增设快线 ==
*新福利在2017年9月份曾向交通事务局申请开办MT4X快速路线，路线以MT4路线跳站式形式行驶，由孙中山公园开出，到达氹仔客运码头后经友谊大桥前往孙中山公园。但计划被交通事务局否决。
== 批评 ==
* 2022年5月28日，交通事务局大幅度调整本线的行程，取消途经澳门运动场和轻轨排角站一带，改经氹仔中央公园一带，使本线额外增加行车时间，引起不少市民在社交网站上批评相关措施。有网民直指氹仔嘉乐庇马路在上午和傍晚尖峰时间车多繁忙，改线后会导致相关路段在尖峰时间的挤塞情况更加恶劣，加上本线客量在大部分时间特别是日间时段往返方向均出现“顶闸”的情况；特别是在傍晚至晚间尖峰时段更为明显，在改线消息一出后，部分市民于社交网站留言表示担心改线后情况会雪上加霜。而本线更改目的被认为是跟5月24日起持澳门通人士可直接入闸乘坐澳门轻轨有关，变相目的是使受影响的人士被迫改用轻轨服务，同时使轻轨载客量上升；加上该局于当日公布的《澳门陆路整体交通运输规划（2021-2030）》公开咨询，提倡“轻轨为先，巴士为辅”有关，导致本线大规模调整氹仔一带的走线和行程。 新福利亦在网站个案跟进中表示，有关MT4路线调整，配合政府整体线网规划，改行氹仔中央公园一带及氹仔嘉乐庇总督马路。
==重大意外==
*2015年10月8日，一辆行驶此路线的苏州金龙KLQ6930GE3（车队编号：K116），在澳门东亚运动会体育馆附近被一个弹起的沙井盖击穿油箱，导致燃油漏出。新福利表示已更换巴士及清理油渍。
*2023年1月中旬，一辆行驶此路线的苏州金龙KLQ6116GHEV（车队编号：HE49），在体育馆大马路美狮美高梅附近发生异常故障车顶冒烟，消防到场用水降温处理。新福利经调查表示，疑“热失控”导致。事发后，新福利安排车辆停运并为安全设施全面检查。
==图片集==