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【九龙巴士93K线】
九龙巴士93K线是香港一条来往宝林及旺角东站的巴士路线。
本线是全港最后4条设有非空调巴士行走的路线之一（另外3条为九巴5A、16和98A），亦为新界区最后一条全空调服务巴士路线。
九龙巴士93P线是93K线之特别班次，来往宝林及旺角（柏景湾）的巴士路线，于观塘至九龙湾之间经康宁道及振华道，不经观塘道，取道启德隧道直达九龙湾及油麻地，不经新蒲岗、九龙城、马头围及土瓜湾，是将军澳仅有三条往大角咀的日间巴士线之一（另外两条巴士线是新巴795X线往苏屋方向及新巴795P线往泓景台方向）。
== 历史 ==
*1988年5月27日：本线投入服务，为将军澳区首条长途巴士线，也是将军澳区首条也是目前唯一K字尾路线，但甚少有将军澳乘客会乘搭毕全程接驳九广铁路（今东铁线路段），初期取道协和街及晓光街往来观塘道。
*1990年9月3日：改经鲤鱼门道及将军澳道，以节省行车时间。同年的五年路线发展计划将军澳区会在开办98C之后把本路线改为93，由旺角车站总站迁往尖沙咀。不过建议最终未有实行。
*1992年10月6日：为善用293P线（已于2002年取消）收车后的空调巴士，加入空调巴士行走。
*2002年8月18日：地铁将军澳线通车后原本计划与297合并为293，但受到多个区议会强烈反对而得以保留，但班次则缩减。
*2007年12月2日：配合两铁合并，旺角火车站改称旺角东站。
*2008年6月8日：本线全程收费提升至$5.6（非空调巴士）及$7.8（空调巴士）；同时，分段收费亦调整票价。
*2011年5月15日：本线全程收费提升至$5.8（非空调巴士）及$8.1（空调巴士）；同时，分段收费亦调整票价。
*2012年5月9日：本线改为全空调服务，成为最后一批新界东路线，以至全港最后一批专利巴士路线改为全空调服务，亦象征由1921年香港首部巴士投入服务起，服务香港接近一个世纪的非空调巴士，正式告别香港专利巴士行列。
*2015年6月27日：增设到站时间预报。
*2017年7月18日：因应清拆横跨太子道东的K9高架道路，往宝林方向的采颐花园站临时迁移至景泰街站位置，该站于同年十月底改称景泰街。
*2019年3月1日：因应太子道东近景泰苑进行道路工程，往宝林方向「景泰街」站再临时迁至近彩虹邨的「采颐花园」站。
*2021年7月1日：往宝林方向「采颐花园」站移至四美街与太子道东交界的原位置。
*2022年8月29日：
**93P线开办。
**93K线平日往旺角东站的头班车提早至05:10开出。
* 2023年2月12日：因应观塘站巴士总站工程，93K线往宝林方向不经该站。
=== 全空调服务前一日 ===
在「热狗」最后行走当日（2012年5月8日），将军澳分厂派出热狗行走本线及98A线，由于热狗之前已极少出现于该两线，因此当天早上已吸引不少巴士迷赶赴将军澳拍摄和乘坐。而临近中小学放学时间，因不少仍在学的巴士迷纷纷涌至该区乘搭该两线，因此九巴另行加派车辆往该两路线疏导乘客。
本路线原订于当晚20:14由旺角东站(时称旺角火车站)开出最后一班热狗，但最后改于20:25先开出加班车（S3V17／GK9141），20:32开出另一辆加班车（S3N360／GA6394），至20:35挂牌车（S3N367／GA6107）「押尾」。为免本路线的常规服务因大量巴士迷乘坐热狗关系而受阻，因此在三班热狗巴士开出后，九巴再加派一辆空调巴士（AVBE6／MP7379）沿途「护送」，以维持该路线的正常服务。
本路线三辆热狗尾班车最终于晚上9时40分抵达宝林(新都城二期)总站，成为将军澳区，以至新界最后一条全冷路线。而三辆热狗抵站前，98A的热狗巴士经已回厂(其中一辆后来前往支援16线尾班热狗)，因此吸引大量已拍毕98A热狗的巴士迷前往宝林拍摄93K热狗尾班车，该总站一度出现聚集逾百人拍摄的场面。其中一部尾班车后来前往16线支援尾班热狗。
93K线热狗最后服务日使用车辆
==服务时间及班次==
93K
93P
*星期一至五
**宝林开：07:25、07:55
**旺角（柏景湾）开：17:45、18:15
星期六、日及公众假期不设服务
==收费==
===八达通转乘优惠===
乘客登上本线往宝林后150分钟内以同一张八达通卡转乘91M/91P/291P、213B/213M/213S、296M或298/298E/298F线，或从91M/91P/291P、213B/213M/213S、296M或298/298E/298F线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线往旺角，次程可获$4.2车资折扣优惠。
==使用车辆==
本路线开办初期曾由观塘厂及荔枝角厂同共派车，主要以丹尼士喝采巴士（N）胜利二型（G）行走，及后由观塘厂统一派车（90年代初改由将军澳车厂管辖），其后在2016年9月荔枝角车厂重新加入派车(涉及一个字轨被调往该厂，但已于同年11月14日还原)，成为继290(A)、95线后第四条有九龙湾车厂以外派车的将军澳区路线。
随著将军澳区人口上升，客量亦开始提升，班次亦开始增多，并改派配备「康明斯」LT10（245hp）引擎和「福伊特」DIWA851.2波箱，及配备「康明斯」LTA10（282hp）引擎和「福伊特」DIWA864G波箱车上设有手动减速器的都城嘉慕11米（S3M）巴士行走，以应付攀爬宝琳路的路面。
由于本线往宝林方向途经弥敦道低排放区，故此行走本线的用车必须为欧盟四期或以上的排放标准。
现时本线使用10辆富豪B9TL 12米（AVBWU），均属将军澳车厂。
==行车路线==
93K
宝林开经：欣景路、佳景路、宝琳北路、宝琳路、秀茂坪道、将军澳道、茶果岭道、鲤鱼门道、观塘道、太子道东、太子道西、马头涌道、马头围道、漆咸道北、漆咸道南、加士居道、弥敦道、亚皆老街、新填地街、旺角道、洗衣街、亚皆老街及联运街。
旺角东站开经：联运街、弼街、洗衣街、太子道西、弥敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、马头围道、马头涌道、太子道西、太子道东、观塘道、观塘道下通道、观塘道、鲤鱼门道、将军澳道、秀茂坪道、宝琳路、宝琳北路及佳景路。
93P
宝林开经：欣景路、佳景路、宝琳北路、宝琳路、秀茂坪道、协和街、康宁道、振华道、牛头角道、启祥道、启福道、启德隧道、东九龙走廊、漆咸道北、漆咸道南、加士居道、弥敦道、亚皆老街、樱桃街、大角咀道、支路及海泓道。
旺角（柏景湾）开经：海泓道、樱桃街、海景街、奥运站巴士总站、深旺道、樱桃街、大角咀道、樱桃街、榉树街、晏架街、槐树街、福全街、旺角道、弥敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、东九龙走廊、启德隧道、启祥道、牛头角道、振华道、康宁道、协和街、秀茂坪道、宝琳路、宝琳北路及佳景路 。
===沿线车站===
93K
93P
==使用状况==
93K线较取道观塘绕道的98C线迂回，故该路线提升至全日服务后，不少往返将军澳北及九龙城／旺角之乘客纷纷转投该路线。而地铁（今港铁）将军澳线在2002年通车后，此路线客量流失加剧。
本线编号虽以「K」作结，作为接驳原九广东铁的巴士路线（即今东铁线，也是将军澳第一条及唯一一条以「K」作为编号的巴士路线。），但路线迂回，甚少将军澳及东九龙乘客会乘搭本线到旺角东站接驳港铁东铁线（不以「K」作为编号的95、98C、296C及793较快到达旺角及途经旺角东站，定线亦较本线直接）。现时此路线与多条巴士、小巴路线重叠，且收费昂贵，只以服务流水客及辅助14、15、16、98A等其他巴士路线为主要功用，尤以繁忙时间为甚。
由于本线来回程途经九龙城及新蒲岗，因此与较快捷但只单向途经的297线相比，本线仍有一定客源。
【索古一世】
替代=
艾哈迈德·索古（Zog I, Skanderbeg III of the Albanians，Nalt Madhnija e Tij Zogu I, Mbreti i Shqiptarëvet，catIdx=）原名艾哈迈德·穆赫塔尔·贝吉·佐戈利（Ahmet Muhtar Bej Zogolli）是阿尔巴尼亚共和国的总统（1925年－1928年期间就职）。后成为阿尔巴尼亚王国的国王（1928年－1939年期间在位），称索古一世（或译佐格一世）、斯坎德培三世。
== 生平 ==
索古生于奥斯曼帝国布雷尔附近的Burgajet Castle，为阿尔巴尼亚中部马蒂总督杰马尔·帕夏·佐戈利第二子。他在君士坦丁堡加拉塔萨雷高中（加拉塔萨雷公立帝国中学）接受教育，在他父亲大约1908年去世后，佐格承袭马蒂总督。在第一次世界大战期间，索古自愿帮助奥匈帝国战斗，并被授予上校军衔。1917年－1918年和1918年－1919年被迫居留在维也纳和罗马，在维也纳期间，他开始喜欢西欧的生活方式。1919年回到阿尔巴尼亚。
在阿尔巴尼亚，他的政治支持者包括许多南方地方领袖（土耳其语Bey，“贝伊”，他所属的社会群体）和北方的贵族，以及商人、企业家和知识分子。1920年代早期索古担任过斯库台总督（1920年－1921年）、内政部长（1920年3月－11月、1921年－1924年）和阿尔巴尼亚参谋长（1921年－1922年）。1922年12月担任总理，他的主要政治对手是Luigj Gurakuqi和范·诺利。1922年索古正式将他的姓改为索古（Zogu），在阿尔巴尼亚语中意为“鸟”。
1923年他在议会中中枪受伤，1924年2月辞去总理，6月Lëvizja e qershorit爆发，索古被迫逃往南斯拉夫王国。12月在南斯拉夫军队的支持下，索古发动政变，推翻以范·诺利为首的民主政府。1925年1月6日策划成立阿尔巴尼亚共和国，并担任总理，1月21日在阿尔巴尼亚首届制宪会议总统选举中当选总统，2月1日就职总统兼任总理、军队总司令，为感谢南斯拉夫的援助，将圣瑙姆修道院割让给南斯拉夫。他推行反民主的政策，剥夺公民自由、对新闻媒体进行审查，并杀害政治对手。索古享有全面行政和立法权力，包括有权任命三分之一的上议院议员。他与意大利签订屈辱的《意阿友好安全条约》和《同盟防御条约》。在索古担任总统期间，阿尔巴尼亚农奴制度逐渐消除。
1928年9月1日，索古宣布阿尔巴尼亚为君主国，加冕为阿尔巴尼亚国王（Mbret i Shqiptarëve），并任皇家阿尔巴尼亚军队陆军元帅。他建立强大的警察部队，并制定了索古式敬礼（平交出心与手掌朝下）。他声称自己是阿尔巴尼亚民族解放斗争英雄和领袖斯坎德培的继任者，他囤积金币和宝石，用来支持阿尔巴尼亚发行的第一款纸币。尽管名义上是一个立宪君主，在实际中索古保留了独裁权力，奉行亲法西斯意大利的卖国政策，使阿尔巴尼亚沦为意大利的附庸国。对内则推行有利于大地主的政策。
索古在统治期间据说他躲过55次暗杀，其中一次发生在1931年2月21日访问维也纳国家歌剧院时，一个演出的丑角进入他的车袭击索古，被索古随身带的手枪开火击毙。1938年4月与一个罗马天主教贵族杰拉尔丁·纳吉-阿波尼（Geraldine Apponyi de Nagy-Apponyi）女伯爵结婚，杰拉尔丁有匈牙利和美国血统。他们唯一的孩子，莱卡王储殿下，1939年4月5日出生在阿尔巴尼亚。
替代=
索古担任总统时受到意大利贝尼托·墨索里尼法西斯政府的支持，并在阿尔巴尼亚事务增加影响力，1930年代全球萧条期间，索古政府变得几乎完全依赖于墨索里尼，以至于阿尔巴尼亚国家银行设在了罗马。1932年和1933年阿尔巴尼亚无法支付其贷款的利息，意大利人使用这个作为借口进行进一步的压迫阿尔巴尼亚政府。他们要求由意大利人负责地拉那警卫，加入意大利关税联盟，控制阿尔巴尼亚的糖、电报和电气企业。最后意大利要求阿尔巴尼亚政府所有阿尔巴尼亚学校实行意大利语教学，但被索古拒绝。他无视意大利的要求，下令国家预算将被削减30%，驱逐了所有意大利军事顾问，尝试与法国、德国和巴尔干半岛诸国建立联系。
1939年4月7日（耶稣受难日），墨索里尼入侵阿尔巴尼亚，阿尔巴尼亚军队无力抵抗，因为它几乎由意大利顾问和军官领导，墨索里尼宣布阿尔巴尼亚成为意大利国王维克托·伊曼纽尔三世下属一个保护国。索古一家逃亡到希腊王国，随后逃到英国。第二次世界大战后，阿尔巴尼亚变成了共产主义阵营的一员。索古一家于1946年离开英国前往埃及，最终于1955年前往法国。1961年4月9日在上塞纳省叙雷讷福煦医院过世，享年65岁，安葬在巴黎蒂艾公墓。在他死后，他的儿子莱卡被立为阿尔巴尼亚国王，虽然阿尔巴尼亚的共产党政府在1946年废除了君主制度，莱卡仍坚称他是阿尔巴尼亚的合法统治者，直到他2011年11月30日去世。他的遗孀杰拉尔丁王后，2002年以87岁高龄在阿尔巴尼亚军事医院辞世。
2012年10月，阿尔巴尼亚政府决定从法国迁回索古一世的遗体，11月15日他的遗体被起出，11月17日政府组织引灵的仪式，并提前庆祝阿尔巴尼亚独立100周年。
== 家世 ==
【六合区】
合区是中华人民共和国江苏省南京市所辖的一个市辖区，位于南京市北部、长江以北。雨花石的故乡。其北部与天长、仪征接壤处的金牛湖地区是中国代表民歌《茉莉花》的发源地之一，现有争议
。
== 名称读音 ==
“六”本与“陆”同音，标准南京话至今读入声lu5。北京旧有lù liù的文白异读，今六文读lù已淘汰（陆则是白读liù被淘汰）。《现代汉语词典》曾为六合区及安徽省六安市设lù的异读，自第六版不包括这个读音在词典的范围之内 。当地民众仍习惯读作旧音。
== 行政区划 ==
下辖11个街道办事处、1个镇：
。
== 交通 ==
===干线道路===
* 205
*328
===铁路===
* crh宁启铁路
【张家盛】
张家盛（），暱称超负荷，台湾网路游戏实况主、广播电台主持人，具有中餐丙级证照，中餐素食总主厨阮师傅所指导，前狼谷娱乐旗下艺人。
==概要==
张家盛为前Twitch实况主，擅长使用《英雄联盟》角色雷兹，其言词辛辣锋利、口速极快，有「五速嘴」之称。除了针砭时政，张家盛亦以幽默风趣的实况风格著称，受广大观众喜爱。因前朋友蹦米一句话，误打误撞踏入实况圈之路。然而，张家盛受到自身躁郁症所苦而经常失控，并且其火爆、重口味的观众导致他的实况台出现许多「乱源」并且造成他极大的困扰。矛盾的是，这些「乱源」往往为他造就巨大的网路流量。2017年7月13日，狼谷娱乐释出超负荷加盟的消息 。
2021年6月18日早上8时，张家盛在Twitch直播时收到观众「KG21」所传送被Twitch判断内容有「意外的裸露或色情」的影片，而遭Twitch永久封禁并解除合作伙伴关系。有人在中华民国内政部《全国殡葬资讯入口网》为超负荷举办「线上追思」；张家盛在脸书转贴线上追思截图，表示既无奈又好笑。
2021年12月19日晚上7时，在中华民国电子竞技运动协会星光电竞大赏（AEA）颁奖典礼中，张家盛荣获「娱乐效果奖」、「专业技术奖」、「影音特效奖」、「最佳意见领袖奖」。。
== 获奖纪录奖项 ==
=== 大型颁奖礼获奖奖项 ===
== 参考来源 ==
== 外部连结 ==
* 超负荷
* 超负荷
* 超负荷
*超负荷备份
【2016—17年电动方程式锦标赛】
冠军车手卢卡斯·迪·格拉西。
2016 - 17年国际汽联电动方程式锦标赛（2016–17 FIA Formula E season）是国际汽车联合会举办的第三届电动方程式赛事。本赛季于2016年10月9日在香港开幕。塞巴斯蒂安·布米和雷诺e.Dams将捍卫冠军头衔，但最终布米在蒙特利尔的最后一站比赛中输给卢卡斯·迪·格拉西，而雷诺蝉联冠军。相较于之前，本赛季规则有诸多变化：最快圈速积分由2分减至1分；回热许可率从100kW增至150kW；最大电力输出保持在200kW；车辆总重从888kg降至880kg；电池芯最大重量从200kg增至230kg；前翼可重新设计，但只能用作“装饰用途”。
== 车队和车手 ==
== 赛历 ==
国际汽车联合会于2016年7月公布第三赛季的赛历，赛事规模扩大到9条赛道12个回合。新增一回合的香港站和马拉喀什站及两回合的纽约站和蒙特利尔站。莫斯科站和埃斯特角城站出局。缺阵一年后，摩纳哥大奖赛回归。柏林大奖赛以两回合形式回归，在柏林-滕佩尔霍夫机场举行。
== 战况 ==
=== 分站成绩 ===
=== 车手积分榜 ===
积分规则如下表所示：
粗体 – 杆位
斜体 – 最快圈速* – 粉丝加速
注：
† – 表示选手未完赛，但已完成90％的赛事。
=== 车队积分榜 ===
粗体 – 杆位
斜体 – 最快圈速* – 粉丝加速
【宝岛联播网】
宝岛联播网是台湾高雄市全国最大的台语流行音乐频道宝岛联播网网1996年12月26日开播在台湾高雄市成立FM96.9主人广播电台宝岛联播网，人民广播电台2004年4月22日开播，宝岛联播网是以台湾高雄市为基地的台语综合音乐性广播联播网，到了台北市就听到台北市民朋友会讲台语所以与台北人民广播电台2004年成立了台语流行音乐频道高雄市主人电台成为宝岛联播网台北分台，与台北人民广播电台组成了联播电台台北人民广播电台与于2004年5月12日将组成为宝岛新声电台与基隆市、台北市、新北市合作讲台语，与台中市、彰化县、南投县FM99.1大千电台联播宝岛联播网大千电台与于1997年1月22日与宝岛联播网签约联播，1998年3月20日大千电台与宝岛联播网解约联播，大千广播电台将转型为华语电台与宝岛联播网联播部份节目，FM96.9主人电台全天候24小时播放台语流行音乐FM96.9主人广播电台股份有限公司。
宝岛线上（英语：BaoDao radio）是台湾高雄市的调频广播联播网。
== 历史 ==
宝岛联播网FM96.9主人广播电台前身为1996年12月26日开播的台湾地下电台「TNTFM96.9主人广播电台宝岛联播网」，由林珍妮、杨文礼、罗巧芳、吉乃沪、杨培英等人创台，官方英文译名「TaiwanOwnerTelecommunication」。1993年10月正式取得电台执照，1996年12月实现收支平衡，1996年12月中将主要经营权转交大台中地区「FM99.1大千广播电台」。
现身成立于1996年，宣称是台湾唯一的台语流行音乐频道（台语为主、国语为辅）。
1997年台北人民广播电台与于2004年4月22日和大高雄市地区宝岛联播网签约联播让基隆市台北市新北市地区联播台北人民广播电台宝岛联播网台北分台节目，和大高雄市地区宝岛联播网进行策略联盟和基隆市台北市新北市共同合作讲台语把台北人民广播电台组并为「宝岛新声广播电台」让基隆市台北市新北市联播大高雄市地区宝岛联播网台北分台，因为宝岛联播网是大高雄市地区台语流行音乐频道是大高雄市地区台语流行音乐之一的广播电台高雄市屏东县宝岛联播网FM96.9主人广播电台。
*1998年3月20日大千广播电台与宝岛联播网解约联播，大千广播电台将转型为华语电台大千广播电台原本和高雄市宝岛联播网联播台中分台大千广播电台也是台语综合音乐频道，和宝岛联播网解约联播时大千广播电台转换型为华语综合音乐频道，与宝岛联播网联播部份台语节目，大千广播电台，语言国语为主、台语为辅其它联播电台是以台语为主、国语为辅除了大千广播电台不联播宝岛联播网之外其它地区都是都是联播宝岛联播网，人民广播电台联播高雄市宝岛联播网台北分台人民广播电台董事长规定说宝岛联播网联播台北分台节目名称前面两字是要以宝岛名称为主，与高雄台宝岛联播网节目名称有一点不相同。
*2010年9月，大高雄市屏东县地区宝岛联播网FM96.9主人广播电台与中彰投地区「FM99.1大千广播电台」及北北基地区「FM98.5宝岛新声广播电台」等三家中功率电台策略联盟组成
*「宝岛联播网」，取代宝岛新声电台与大千电台组成的「Super联播网」。
*2013年3月1日，花莲希望之声广播电台加入联播行列。
*2013年10月起，FM98.5宝岛新声广播电台与台北捷运合作，结合搭乘提醒语、教育宣导、生活资讯、工商广告及音乐，不同时段亦提供不同情境音乐与单元资讯，不定时在各车站播送。
*2015年7月1日起，FM91.3嘉义之音广播电台加入联播行列，涵盖范围为云林、嘉义地区。
*2016年11月，宝岛联播网FM96.9主人广播电台结束与FM98.5宝岛新声广播电台的合作。
*2020年10月26日零时起 新竹-FM97.9新竹之音广播电台以及台南-FM99.7都会声音广播电台，加入宝岛联播网FM96.9主人广播电台￼行列。
*2021年1月14日清晨六时，FM97.9新竹之音广播电台及宝岛联播网FM96.9主人广播电台宣传突于高雄屏东-FM96.9主人广播电台播出，原有节目遭断讯未能播出，巨幅节目异动未事先告知听众，FM96.9主人广播电台听友向NCC反映未果。
*2021年3月1日零时起（因经营权结构异动），宝岛联播网FM96.9主人广播电台联播节目于基隆台北新北-FM98.5宝岛新声广播电台播出，及播出外制商业节目，并首次加入了股市分析节目。
*2021年6月1日零时起，FM90.5希望之声广播电台退出联播。花莲FM90.5希望之声广播电台原负责人为赖瑞征(曾输入禁药，处有期徒刑柒月)更换为谢守美。
*同时，宝岛联播网FM96.9主人广播电台并开放部分节目时段委外经营、打破节目不卖药限制。
*2021年6月15日起，原早上7点到9点由汪洁民和简余晏主持的新闻放轻松节目缩短为一个小时，并改由汪洁民主持，早上8点则是播出由周玉蔻主持的新闻放鞭炮，中午12点播出简余晏的宝岛强强滚。
*2021年9月1日起，原晚上6点到7点赖静娴主持的宝岛有意思，改播邓惠文主持的心事有人知，宝岛有意思则是改成晚上7点播出。
*2022年8月15日起，中午12点到13点播出的宝岛强强滚改由资深新闻人陈东豪 主持。
*2023年4月15日起FM96.9主人广播电台，早上6点到早上7点改由小茜&阿强主持的精彩人生，周日上午11点下午5点重播。
== 奖项 ==
=== 广播金钟奖 ===
1997年
《主人电台、台湾大车队异业结盟》（宝岛新声广播电台股份有限公司）
第41届广播金钟奖-电台行销创新奖
2012年
宝岛联播网《宝岛新声台呼歌仔戏版》
第47届广播金钟奖-电台台呼奖
2015年
《宝岛新故乡》
第50届广播金钟奖-单元节目奖
2016年
《原来在一起》
第51届广播金钟奖-社区节目奖
2016年
《原来在一起》主持人-小蔡
第51届广播金钟奖-社区节目主持人奖
2017年
《宝岛真无闲》主持人-邵大伦
第52届广播金钟奖-流行音乐节目节目主持人奖
2018年
《宝岛真无闲》主持人-邵大伦
第53届广播金钟奖-流行音乐节目节目主持人奖
2019年
《宝岛真无闲》主持人-邵大伦
第54届广播金钟奖-流行音乐节目节目主持人奖
2019年
《宝岛囝仔古》
第54届广播金钟奖-广播剧奖
2019年
《主人电台父亲节形象广告-爸爸爱讲白贼篇》
第54届广播金钟奖-非商品类广告奖
2019年
《宝岛真无闲》主持人-邵大伦
第54届广播金钟奖-流行音乐节目节目奖
2019年
《台中故事馆》-大千电台-主持人-念慈&路寒袖
第54届广播金钟奖-教育文化节目奖
2020年
《宝岛真无闲》主持人-邵大伦
第55届广播金钟奖-流行音乐节目节目主持人奖
2020年
《宝岛真无闲》主持人-邵大伦
第55届广播金钟奖-流行音乐节目节目奖
2020年
《超级大喇叭：宝岛逗相挺》-大千电台
第55届广播金钟奖-电台行销创新奖
2021年
《音乐大轮转》主持人-邵大伦
第56届广播金钟奖-流行音乐节目节目主持人奖
2021年
《音乐大轮转》主持人-邵大伦
第56届广播金钟奖-流行音乐节目节目奖
2022年
《今夜，遇见小王子》-大千电台-主持人-阿光【游涌志】
第57届广播金钟奖-生活风格节目主持人奖
2022年
《今夜，遇见小王子》-大千电台-主持人-阿光【游涌志】
第57届广播金钟奖-生活风格节目奖
2023年
《爱你第一名》-主人电台-主持人仁哥-乔安
第58届广播金钟奖节目主持人流行音乐奖
== 收听频率 ==
==DJ==
【佐仓薰】
佐仓薰（catIdx=Sakura Kaoru）是日本的女性声优，山口县出身。remax所属。血型A型。
== 人物 ==
在玩过《恐怖惊魂夜》后开始对声优产生兴趣。
国中时加入广播社，高中则加入射箭社。
2011年被魔法气泡的制作人细山田水纪指名为《魔法气泡20周年纪念版》中的魔女配音。
== 演出作品 ==
※粗体字为主要角色。
=== 电视动画 ===
2012年
* Yahabe（笼目）
* SPY PENGUIN（女士）
2013年
* 霹雳总教练（国枝瞳）
* 霹雳双星（杉浦舞）
* TOMOTOON! 樱花大战（女性客）
2015年
* 无头骑士异闻录 DuRaRaRa
×2 承（店员）
* Dance with Devils（女子学生）
2016年
* 迷家（小春）
2017年
* 人渣的本愿（小学生A、女学生）
* 雏子的笔记（女性、女性店员）
* 从零开始的魔法书（美女B、魔术师团A）
* 覆面系NOISE（女性3）
2018年
* 钱进球场（球场女播音员）
2019年
* 五等分的新娘（二乃的友人大鸟）
* 厨病激发BOY（九十九月穗、九十九遥歌）
* 美妙射击部（橘高惠）
2020年
* 异种族风俗娘评鉴指南（库拉冯）
* 满溢的水果塔（关野知子）
=== 剧场版动画 ===
2009年
* 新子与千年魔法（女高中生）
=== 游戏 ===
2011年
* 魔法气泡20周年纪念版（魔女）
* 谜惑馆～随音逐流～
* LORD of APOCALYPSE（主角的创造角色介面声音）
2013年
* 777 Fighter（桐生加奈美、相良千秋）
* 征服游戏无限灵魂（夏蕾芙尔）
* 魔法气泡！！Quest（巫师）
2014年
* 魔法气泡俄罗斯方块（巫师）
2015年
* イロドリミドリ（小仏凪）
* 忧世之志士（樱木太夫）
* 忧世之浪士（樱木太夫）
* 声优明星（天音昴）
* 魔法气泡！！Quest（妖精）
* 魔坏神兆力翁（兔耳女仆）
2016年
* 极限凸旗七海盗（猫）
* 召唤夜响曲6 消逝的境界（克拉蕾特）
* Shadowverse（伊莎贝尔）
2019年
* 偶像大师 灰姑娘女孩 星光舞台（黑埼千岁）
2020年
*遥远时空 7（筒见屋菖蒲）
2022年
* 无期迷途（娜恰）
=== CD ===
==== 广播剧CD ====
2011年
* 猫语方言、其之二（山口腔）
2012年
* 魔法气泡 系列（魔女）
** 广播剧CD「魔法气泡」
** 广播剧CD「魔法气泡」Vol.2
2013年
* 魔法气泡 系列（魔女）
** 广播剧CD「魔法气泡」Vol.3
** 广播剧CD「魔法气泡」Vol.4
2014年
* 广播剧CD「魔法气泡」Vol.5（魔女）
==== 音乐CD ====
【太平山森林铁路】
太平山森林铁路，简称太平山林铁，是位于台湾太平山林场的林业铁路网路。本铁路网路起自罗东森林铁路终点土场，以索道及轻便铁路交替登山，最后在新太平山地区分歧出一系列林场作业支线，将太平山林场产出之林木向外输送。
== 特色 ==
本铁路系统与阿里山森林铁路之最大不同在于它大量依赖索道运输。
1924年林场开发时，堀田式索道等较具效率的运材技术已经渐成熟，不再需要以登山铁道进行漫长而无效率的爬高，故本线得以采用索道与轻便轨道交互使用的方式，连结低处的土场与高处的太平山林场。这种铁道修筑技术在台湾首先应用于太平山林场，后来广为其它林场所使用。虽然索道的使用大大地提高运材效率，但索道的使用也使本路线的客运受到限制，导致伐木结束后难以全线转型为观光铁道，仅茂兴线转型为蹦蹦车局部复驶。
== 起源 ==
太平山森林铁路
本森林铁路乃配合新太平山地区的林木开采而兴筑，1937年茂兴线正式开始运作，1974年之后接收原属大元山工作站之晴峰线。
=== 新太平山 ===
位置相当于现今的太平山国家森林游乐区，以南湖大山山系及三星山山系为主，是目前一般口语所指称之太平山林场。1935年（昭和10年；民国24年）仁泽索道、白岭索道、白系索道完工，随后于1937年（昭和12年；民国26年）生产中心由旧太平山转移到新太平山，茂兴线开始输出木材。尔后建立见晴线、三星线等支线。
=== 晴峰线 ===
晴峰线原属大元山工作站管理，将翠峰湖地区采伐的木材向外输出。它透过大元山工作站所属的大元山运材轨道系统通往罗东，不需要经过太平山森林铁路。然而，大元山运材铁路维护不易，在大元山工作站的产出不断减少的情形下，1973年（民国62年），翠峰湖地区的大元山运材铁路晴峰线与太平山森林铁路三星线于中兴岗接轨，建立了两个运材轨道系统间的直接连接。接轨完成后，大元山工作站随即于1974年（民国63年）裁撒，翠峰湖一带划归太平山工作站管辖，翠峰湖地区的木材改由外包木材厂商以10轮大卡车经南澳北溪河床的古鲁林道路过古鲁、寒溪输出，终点是罗东竹林。
== 路线概述 ==
=== 伐木时期 ===
本铁路系统主包括三部份：
*起自土场的登山运输系统，先以仁泽线铁路至仁泽，经仁泽索道接兰台线，再经白岭索道接白糸线，最后以白糸索道连接太平山线，进入新太平山的范围。
*与太平山线相接的三条主要林场内作业用铁道，即见晴线、茂兴线与三星线。见晴线起于上平附近，而后两者分歧于今日太平山管制站旁。另有一系列作业用支线。
*部份原属于大元山工作站的铁道，在该工作站结束后归太平山工作站管辖，如翠峰湖畔的晴峰线。
*见晴线较早结束，故伐木后期的三大作业支线为茂兴线、三星线及接收自大元山工作站的晴峰线。
=== 伐木结束后 ===
被杂草覆盖的茂兴线。
*1982年太平山林场正式停产，所有的运材设施皆因而结束了其工作的岁月，但并未完全消失。极具特色的架空索道，到了民国70年代末仍然存在，唯目前多已拆除。
*今日邻近太平山管制站的公厕旁，仍可见以被杂草覆盖的茂兴线，从公厕门口一路延伸到今日的蹦蹦车库旁。2007年，此路段毁于利奇马台风。
*见晴线转型为见晴自然步道，入口处位于太平山宜专一线22.3公里处。
*茂兴线于1991年著手修复部份路段，转型为绷绷车铁道。而后又将绷绷车终点之后的部份路段修复为茂兴怀古步道。
*部份三星线及晴峰线改建为翠峰林道，连接太平山庄与翠峰湖。原为一狭窄林道，经数次拓宽改善后，目前路宽2.8∼3.5 m，每年约有30万旅次经此往翠峰湖游览。
*晴峰线的残余轨道仍可见于翠峰湖畔。部份路段经整建后成为翠峰湖环湖步道的一部份，途中可见整建后的轨道及台车、油库。
*原属大元山工作站的埤ㄚ线则改为山毛榉国家步道，沿途可以发现往昔使用的水管和蹦蹦车加水阀，并可见少量残存路轨及转辙器。
== 铁路路线、索道表 ==
以下所列所有资料皆为专用线。
=== 大元山 ===
轨道设备
索道设备
=== 旧太平山 ===
按：旧太平山早已开采完毕，所留资料不多。
=== 新太平山 ===
轨道设备
索道设备
== 相关条目 ==
*太平山森林铁路柴油机车
*太平山国家森林游乐区
*台湾林业铁道
【自相关函数】
上面：100个随机数序列的图，其中隐含了一个正弦函数。下面：自相关函数产生的correlogram显示出的正弦函数。
卷积、互相关和自相关的可视化比较。
自相关（Autocorrelation），也叫序列相关，是一个信号于其自身在不同时间点的互相关。非正式地来说，它就是两次观察之间的相似度对它们之间的时间差的函数。它是找出重复模式（如被噪声掩盖的周期信号），或识别隐含在信号谐波频率中消失的基频的数学工具。它常用于信号处理中，用来分析函数或一系列值，如时域信号。
==定义==
自相关函数在不同的领域的定义不完全等价。在某些领域，自相关函数等同于自协方差。
===统计学===
将一个有序的随机变量序列与其自身相比较，这就是自相关函数在统计学中的定义。每个不存在相位差的序列，都与其自身相似，即在此情况下，自相关函数值最大。如果序列中的组成部分相互之间存在相关性（不再是随机的），则由以下相关值方程所计算的值不再为零，这样的组成部分为自相关。
......... 期望值。
........ 在t(i)时的随机变量值。
........ 在t(i)时的预期值。
.... 在t(i+k)时的随机变量值。
.... 在t(i+k)时的预期值。
......... 为方差。
所得的自相关值R的取值范围为-1,1,1为最大正相关值，-1则为最大负相关值，0为不相关。
===信号处理===
在信号处理中，上面的定义通常不进行归一化，即不减去均值并除以方差。当自相关函数由均值和方差归一化时，有时会被称作自相关系数。
给定一个信号 ，连续自相关函数  通常定义为  与其自身延迟  的连续互相关。
其中  表示共轭复数， 是对函数  操作的一个函数，定义为  而  表示卷积。
对于real function，。
注意积分中的参数  是一个虚变量，并且只对计算积分有用。没有具体含义。
离散信号  的延迟为  的离散自相关  是
上述定义在信号平方可积或平方可和（即有限能量）的前提下才成立。但“永远持续”的信号被处理成随机过程，就需要使用基于期望值的与之不同的定义。对于宽平稳随机过程，自相关函数定义为
对于非平稳过程，这些也会是  或者  的函数。
对于还是可遍历的过程, 期望会被换成时间平均的极限。各态历经过程的自相关函数有时定义为或等于
这些定义的优点是，它们合理定义了周期函数的单变量结果，甚至当那些函数不是平稳各态历经过程时。
此外，「永远持续」的信号可以通过短时距自相关函数使用有限时间积分来处理（相关过程参见短时距傅立叶变换。）
多维自相关定义类似。例如，在三维中， 平方可和的离散信号的自相关就会是
若在求自相关函数之前从信号中减去均值，得出的函数通常称为自协方差函数。
==自相关函数的性质==
以下以一维自相关函数为例说明其性质，多维的情况可方便地从一维情况推广得到。
*对称性：从定义显然可以看出R(i) = R(−i)。连续型自相关函数为偶函数
当f为实函数时，有：
:
当f是复函数时，该自相关函数是厄米函数，满足：
:
其中星号表示共轭。
*连续型实自相关函数的峰值在原点取得，即对于任何延时 τ，均有 。该结论可直接有柯西-施瓦茨不等式得到。离散型自相关函数亦有此结论。
*周期函数的自相关函数是具有与原函数相同周期的函数。
*两个相互无关的函数（即对于所有 τ，两函数的互相关均为0）之和的自相关函数等于各自自相关函数之和。
*由于自相关函数是一种特殊的互相关函数，所以它具有后者的所有性质。
*连续时间白噪声信号的自相关函数是一个δ函数，在除 τ = 0 之外的所有点均为0。
*维纳-辛钦定理表明，自相关函数和功率谱密度函数是一对傅里叶变换对：
:
:
*实值、对称的自相关函数具有实对称的变换函数，因此此时维纳-辛钦定理中的复指数项可以写成如下的余弦形式：
:
:
==自相关函数举例==
白噪声的自相关函数为δ函数：
==应用==
*信号处理中，自相关可以提供关于重复事件的信息，例如音乐节拍（例如，确定节奏）或脉冲星的频率（虽然它不能告诉我们节拍的位置）。另外，它也可以用来估计乐音的音高。
==参考文献==
【1990年—2002年的市町村合并列表】
这个条目显示了从1990年到2002年日本市町村合并的一览。
== 1991年 ==
*2月1日
**熊本县熊本市+饱托郡北部町+河内町+饱田町+天明町=熊本市（编入）
*4月1日
**岩手县北上市+和贺郡和贺町+江钓子村=北上市（新设）
*5月1日
**静冈县滨松市+滨名郡可美村=滨松市（编入）
== 1992年 ==
*3月3日
**茨城县水户市+东茨城郡常澄村=水户市（编入）
*4月1日
**岩手县盛冈市+紫波郡都南村=盛冈市（编入）
== 1993年 ==
*7月1日
**长野县饭田市+下伊那郡上乡町=饭田市（编入）
== 1994年 ==
*11月1日
**茨城县那珂凑市+胜田市=常陆那珂市（新设）
== 1995年 ==
*9月1日
**茨城县鹿岛郡大野村+鹿岛町=鹿嶋市（编入／改称／市制）
**东京都秋川市+西多摩郡五日市町=秋留野市（新设）
== 1999年 ==
*4月1日
**兵库县多纪郡筿山町+西纪町+丹南町+今田町=筿山市（新设／市制）
== 2001年 ==
*1月1日
**新潟县新潟市+西蒲原郡黑埼町=新潟市（编入）
*1月21日
**东京都田无市+保谷市=西东京市（新设）
*4月1日
**茨城县行方郡牛堀町+潮来町=潮来市（编入／市制）
*5月1日
**埼玉县浦和市+大宫市+与野市=埼玉市（新设）
*11月15日
**岩手县大船渡市+气仙郡三陆町=大船渡市（编入）
== 2002年 ==
*4月1日
**香川县大川郡津田町+大川町+志度町+寒川町+长尾町=赞岐市（新设／市制）
**冲绳县岛尻郡仲里村+具志川村=岛尻郡久米岛町（新设／町制）
*11月1日
**茨城县筑波市+稻敷郡茎崎町=筑波市（编入）
【江苏省淮阴中学】
江苏省淮阴中学（英语：Huaiyin High School, Jiangsu Province），简称淮中、省淮中或大淮中，是一所位于中国江苏省淮安市清江浦区的一所高级中学。前身为1902年清末光绪帝准奏设立的江北大学堂，是江苏省创办最早的四所大学堂之一。学校教育质量稳居全省最前列，被誉为“受人尊敬、令人向往”的教育沃土。
学校坐落于里运河畔，由新旧两个校区构成。旧校区坐落在旧淮阴城（清江浦）西大街清晏园畔，现为江苏省淮阴中学开明分校（即淮安市开明中学，初中）；新校区（高中）则位于在解放东路99号。
学校2000年入选国家级示范性高中，2003入选江苏省四星级高中，2019年入选江苏省高品质示范高中建设立项学校。
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== 校训三风 ==
教育理念
校训
淮中建校伊始遂立“进德修业 弘毅笃行”之校训，以首届毕业生、著名教育家李更生倡导的“竖起脊梁担事”精神为校训。
教育理念
成就每一位师生的卓越追求
校训
进德修业 弘毅笃行
校风
竖起脊梁担事
教风
教人成人 教人成己
学风
动心忍性 知行合一
== 变迁 ==
学校虽历经变易，但踔厉奋发，为民族和国家培养了数以万计的杰出人才。
=== 校名 ===
=== 历任校长 ===
在百年风雨飘摇中，学校领导班子人选不断更迭。
【1964年亚足联亚洲杯】
1964年亚足联亚洲杯决赛周是亚洲足协第三届亚足联亚洲杯，于1964年5月26日至6月9日在以色列首都特拉维夫举行，本届赛事共有四支球队直接晋身决赛周，赛事以单循环小组赛形式进行，最后主办国以色列首度夺得冠军。
== 外围赛 ==
*ISR 以主办国身份自动晋级
*KOR 以卫冕冠军身份自动晋级
=== 中区预赛 ===
赛事于南越西贡进行。
1963年12月7日
1963年12月11日
1963年12月14日
=== 西区预赛 ===
伊朗以及PAK 巴基斯坦均弃权
印度自动晋级
==比赛地点==
== 决赛周 ==
=== 积分榜 ===
=== 赛果 ===
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== 射手榜 ==
凭借两个进球，因德·辛格和莫尔德猜·斯皮格勒成为本届世界杯的最佳射手。总共有11名球员进了13个球，没有一个被认为是自己的进球。
2 球
*IND Inder Singh
*ISR 史必那（Mordechai Spiegler）
1 球
* 1959 张耀国（Cheung Yiu Kwok）
* IND K. Appalaraju
* IND Chuni Goswami
* IND Sukumar Samajpati
* ISR Yohai Aharoni
* ISR Moshe Leon
* ISR Gideon Tish
* 1949 朴承玉（Park Seung-Ok）
* 1949 李顺命（Lee Soon-Myung）
【康城站公共运输交汇处】
小巴站
临时公共运输交汇处（2009年）
港铁康城站
康城站公共运输交汇处（LOHAS Park Station Public Transport Interchange (PTI)）是一个位于香港西贡区小赤沙日出康城的公共运输交汇处，在2009年7月24日启用。位于香港西贡区小赤沙日出康城第3期致蓝天及第5期MALIBU基座；旧有露天总站在2009年7月24日投入服务，于2020年10月31日迁往现时的永久有盖公共运输交汇处，连接「The LOHAS 康城」商场及港铁康城站B出口。
==历史==
日出康城首都已于2009年7月26日开始入伙，并与康城站同日启用，而康城站临时公共运输交汇处则率先于7月24日启用，康城站公共运输交汇处设于港铁康城站A出口旁侧。
直至2011年2月14日起，此交汇处才有首项该处为总站的公共运输服务，当日起新界区专线小巴112M线正式投入服务，为日出康城居民与将军澳工业邨上班或下班人士提供接驳港铁的服务。至于公共巴士方面，要到2011年8月14日起才有巴士路线驶入，当日起新巴796X线迁入该总站，另外早晨特快线796P及九巴98D的日出康城特别班次，亦于翌日（2011年8月15日）投入服务。
由于日出康城仍在发展中，原先的露天公共运输交汇处只属临时性质，所有仍使用此站的巴士路线在2020年10月31日起搬迁到现时位于日出康城第3期致蓝天及第5期MALIBU基座，并成为一个永久性的公共运输交汇处，而旧有的公共运输交汇处的位置日后则会发展成日出康城第13期。
兴建中的日出康城第3期地面已预留空间作为永久性的公共运输交汇处
==设计==
于2020年10月31日前使用的临时公共运输交汇处为露天坑状型设计。
目前正在使用的永久公共运输交汇处位于日出康城第3期致蓝天及第5期MALIBU基座，为室内锯齿型设计，有良好的通风系统及楼底较其他交汇处高；此外，也将设有洗手间，通道连接「The LOHAS 康城」商场，乘客须经过商场方可到达港铁康城站B出口。
==总站路线资料（巴士）==
===过海隧道巴士191R线===
*inline
===城巴A29P线（特别班次）===
*special
===新巴795R线===
*inline
===新巴796P线===
*inline
2011年8月15日起投入服务，为796X的特快班次，途经清水湾半岛、将军澳南、调景岭、尚德、将军澳隧道、观塘绕道、启德隧道、东九龙走廊及尖沙咀，只于部分时间提供服务。
===新巴796R线===
*inline
===新巴797线===
*inline
*special1
2020年10月2日起投入服务，途经清水湾半岛、将军澳隧道、观塘商贸区、九龙湾商贸区、彩虹邨、钻石山及新蒲岗。
===新巴798B线===
*inline
===九龙巴士98D线（特别班次）===
*special
此线为日出康城开出特别班次，2011年8月15日起增设，途经清水湾半岛、坑口、将军澳隧道、观塘绕道、佐敦及尖沙咀，袛开星期一至五开出四班。
===九龙巴士98S线===
*inline
2002年8月11日投入服务，来往日出康城和美孚，途经清水湾半岛、坑口、茵怡花园、将军澳隧道、观塘绕道、新蒲岗、九龙城、旺角、深水埗及长沙湾，只在平日上午及下午繁忙时间服务。
===九龙巴士290X线===
*inline
提供由日出康城、清水湾半岛、将军澳市中心、调景岭、尚德邨、翠林邨、康盛花园、安达臣道发展区、彩云邨、彩虹邨及黄大仙中心经龙翔道及呈祥道往返葵芳、葵兴、大窝口及荃湾市中心的直接服务，于2017年2月27日起投入服务；早上繁忙时间往康城站班次绕经消防及救护学院。
===九龙巴士N290线===
*inline
提供由荃湾市中心、大窝口、葵兴及葵芳经呈祥道及龙翔道往返黄大仙中心、彩虹邨、彩云邨、四顺、秀茂坪、宝达邨、康盛花园、翠林邨、宝林、坑口、尚德邨、调景岭、将军澳市中心、清水湾半岛及日出康城的深宵服务，于2018年7月17日起投入服务。
===新巴N796线===
*inline
*special
于2005年5月1日凌晨投入服务，途经清水湾半岛、将军澳市中心、调景岭、观塘市中心、九龙湾、红磡、尖沙咀、油麻地、旺角、九龙城、新蒲岗、彩虹邨及牛头角，只于深宵时段提供服务。
===新巴R796线===
*inline
==总站路线资料（专线小巴）==
===新界区专线小巴112A线===
*format=inline
===新界区专线小巴112M线===
*format=inline
2011年2月14日凌晨起投入服务，并为日出康城居民与将军澳工业邨上班或下班的市民提供服务。
==途经路线资料（巴士）==
===九龙巴士298X线===
*inline
2022年12月12日投入服务，途经清水湾半岛、百胜角、日出康城、将蓝公路、丽港城、观塘绕道、新蒲岗、九龙城、旺角、深水埗及长沙湾，只于平日繁忙时间提供服务。
===新巴790线===
*inline
于2022年12月12日起投入服务，途经日出康城、将蓝公路、丽港城、观塘绕道、启德隧道、东九龙走廊及佐敦。
===新巴795线===
*inline
2022年12月12日开办，途经日出康城、将蓝公路、观塘绕道、启德隧道、东九龙走廊、油麻地、旺角、美孚、荔枝角，只于平日繁忙时间服务。
===新巴795P线===
*inline
于2022年2月28日起投入服务，途经日出康城、将军澳隧道、观塘绕道、九龙湾、启德隧道、东九龙走廊、油麻地、旺角、西九龙走廊、美孚及长沙湾，只于平日繁忙时间服务。
===过海隧道巴士690S线===
*inline
于2023年3月20日起投入服务，由九巴及城巴联合经营，途经百胜角、日出康城、将蓝公路、东区海底隧道、东区走廊、铜锣湾（只限回程）、湾仔及金钟，只于平日繁忙时间服务。
===过海隧道巴士694S线===
*inline
于2023年3月20日起投入服务，由新巴营运，途经百胜角、日出康城、将蓝公路、东区海底隧道、北角、鲗鱼涌、西湾河、筲箕湾及柴湾，只于平日繁忙时间服务。
==过往路线资料==
*新巴795P线
*新巴796X线
*九龙巴士98B线
==车坑分布==
===西南部分===
*有红字班次为双向途经。
===东北部分===
==使用状况==
虽然连接商场，但与已入伙的日出康城早期发展的不少物业距离颇远（如首都及领都），此公共运输交汇处使用量较为稀少。居民多使用位于环保大道日出康城首都及领都外的一般巴士站，现时设有2条全日巴士路线来往日出康城与市区，不过连同其他繁忙时间路线均需要绕经环保大道日出康城首都及领都外，「自转」（前往骏升街掉头）达10分钟才能前往百胜角，相比之下使用约5分钟便能步行整条康城路，导致居民却步。
== 邻近地方 ==
*港铁康城站
*The LOHAS 康城
*首都（日出康城第1期）
*领都（日出康城第2期）
*致蓝天（日出康城第3期）
*晋海（日出康城第4期）
*MALIBU（日出康城第5期）
*LP6（日出康城第6期）
*MONTARA（日出康城第7期）
*SEA TO SKY（日出康城第8期）
*MARINI（日出康城第9期）
*LP10（日出康城第10期）
*凯柏峰（日出康城第11期）（兴建中）
*日出公园
*动感公园
*康城路
*日出大道
*康城社区会堂
*康城青年空间
*峻滢
*峻滢II
*将军澳南海滨长廊
*将军澳跨湾连接路
*赛马会香港足球总会足球训练中心
【澎湖菜宅】
澎湖桶盘屿之菜宅
澎湖菜宅（tshài-the̍h），又称宅内（the̍h-lāi）、围仔（uî-á），是一种遮蔽与挡风的石墙，用以保护田地内的农作物，澎湖就地取材，不少以硓𥑮石|硓左「石」右「古」石或者玄武岩堆砌，但不一定表示「围仔」都是用硓𥑮石|硓左「石」右「古」。
== 地理背景 ==
澎湖全岛没有足以为屏障的高山，位于台湾本岛与中国大陆之间，形成风力资源丰沛的群岛。尤秋冬东北季风盛行，平均风速每秒5－6公尺，最大阵风可达每秒13－14公尺，农作物生长不易，为了阻档东北季风与其挟带的咸雨，「菜宅」乃因应而生。
== 作用 ==
菜宅为保护田地内的农作物，使其不受强劲东北季风摧毁。
== 建材 ==
菜宅通常就地取材砌筑，有岩石的地方就开凿火山熔岩凝结的玄武岩；有珊瑚浅硼的地方使用硓左「石」右「古」石；水源丰富的便种植芦竹。
== 建造方式 ==
取玄武岩、硓左「石」右「古」石，硓左「石」右「古」石需经暴晒，去杂质盐份数日。建筑时，先打地基挖约深三十公分土沟，以大石头做基础慢慢往上愈小块石头堆叠上去，大石块间以小石填以空隙，利用石头间的棱角相互契合加以稳固。
== 作物 ==
菜宅内的作物遇春、夏两季以南瓜、澎湖菜瓜、澎湖菜豆、越瓜为主要。秋、冬季则多种植高丽菜、蕃茄、大头菜、茼蒿等蔬果。
菜宅除了种植时令的蔬果，最主要就是栽植冬作蕃薯，称为「栽母」。
澎湖桶盘屿之菜宅
== 风貌 ==
* 菜宅堆砌四面的称为「宅内」，北墙最高，约1.6公尺－2.5公尺；东、西墙次之，高约1.5公尺至1.8公尺；南墙最矮，大多不超过1公尺。
* 由玄武岩所堆砌的宅内，因不易砌得牢靠，隙缝多，石块契合度低，通常高度为1.5公尺以下。
【保加利亚列弗】
保加利亚列弗（лев，lʲɛf）是保加利亚发行的货币。货币编号BGN。辅币斯托廷基（стотинки）。1列弗=100斯托廷基。在古保加利亚语中，「列弗」意为狮子。1999年7月5日，保加利亚列弗实施面值变更，以1000：1的比率进行重新兑换。新列弗的汇率和德国马克挂钩，1马克＝1列弗。德国马克被欧元取代后，列弗汇率与欧元挂钩，1欧元=1.95583列弗。
==流通中的货币==
===硬币===
保加利亚硬币的背面。
*1 斯托廷基
**正面：马达拉骑士浮雕、国家名称
**背面：面值、边缘有五角星
*2 斯托廷基
**正面：马达拉骑士浮雕、国家名称
**背面：面值、年份、边缘有五角星
*5 斯托廷基
**正面：马达拉骑士浮雕、国家名称
**背面：面值、年份、边缘有五角星
*10 斯托廷基
**正面：马达拉骑士浮雕、国家名称
**背面：面值、年份、边缘有五角星
*20 斯托廷基
**正面：马达拉骑士浮雕、国家名称
**背面：面值、年份、边缘有五角星
*50 斯托廷基
**正面：马达拉骑士浮雕、国家名称
**背面：面值、年份、边缘有五角星
*1 列弗
**正面：马达拉骑士浮雕、国家名称
**背面：面值、年份
===纸币===
保加利亚流通的纸币。
*1 列弗
**正面：里拉的约翰
**背面：里拉修道院
*2 列弗
**正面：保加利亚牧师
**背面：作品「保加利亚历史」
*5 列弗
**正面：伊凡·米利夫
**背面：伊凡·米利夫的画作
*10 列弗
**正面：佩塔尔·贝龙
**背面：天文设备
*20 列弗
**正面：斯特凡·斯塔姆博洛夫
**背面：索菲亚老鹰之桥
*50 列弗
**正面：佩特科·斯拉维可夫
**背面：佩特科·斯拉维可夫所作的诗
*100 列弗
**正面：阿列科·康斯坦丁诺夫
**背面：阿列科·康斯坦丁诺夫的作品
== 汇率 ==
==参考文献==
【澳门巴士5X路线】
澳门巴士5X路线是由新福利经营，往返青洲坊和皇朝的巴士路线。
==简介及历史==
*2009年4月27日，配合澳门特区政府交通事务局实施第二阶段巴士路线调整，本线开设，由澳门新福利公共汽车有限公司营运。服务时间为星期一至六07:30-09:00，班距15-20分钟，由关闸总站单向开往亚马喇前地。
*2010年12月8日，配合高士德大马路下水道重整工程，本线往亚马喇前地不经高士德大马路，改经美副将大马路。
*2011年8月1日，本线起点站迁移至“市政狗房”站，并调整服务时间为星期一至六07:00-09:00，班距6分钟。
*2011年8月28日，配合巴士站分流，本线取消停靠约翰四世大马路站。
*2016年1月16日，本线延长至筷子基北湾，取消行经罗理基至亚马喇前地路段，增加行经澳门文化中心、皇朝、北京街。延长服务时间为星期一至六06:30-10:00、16:30-19:30，并加密班距为5-8分钟，同时由单程路线改为循环线。
*2016年8月20日，新增停靠「罗理基／马六甲街」站。
*2016年11月9日，服务时间调整为周一至周六（公众假期除外）07:00-09:30和17:00-19:30，周一至周五班距5-10分钟，周六班距12-15分钟。
*2017年4月10日，本线由原于周日及公众假日停驶，调整为周日及强制性假日停驶。
*2017年12月20日，新增停靠「励庭海景酒店」站。
*2019年7月27日起，“十月一日前地”改名为“十月一号前地”。
*2020年2月5日，因应COVID-19疫情持续，本线暂停营运。
*2020年3月2日，因应社会陆续恢复营运，本线恢复营运，以疏导尖峰时段客流。
*2020年7月10日，服务时间调整为周一至周五07:00-09:00及17:00-19:30。例假日及公众假期停驶。
*2021年1月4日，服务时间恢复为周一至周五07:00-09:30及17:00-19:30，例假日及公众假期维持停驶。
*2021年8月7日，为配合青茂口岸即将启用，本线总站调整至青洲坊总站。
*2022年5月28日起，「筷子基社屋」站更名为「俾若翰街／绿杨花园」站。
*2022年6月20日至6月25日，因应北京街铺路工程，本线临时不停靠“北京街／假日酒店”。
*2022年7月11日至7月17日，因实施「全澳相对静止管理」措施，本线暂停营运。
*2022年7月18日至7月22日，因宣布延长“相对静止管理”措施，本线维持上述措施。
*2022年7月23日起，因“相对静止管理”结束，本线恢复营运。
*2022年12月3日起，受外港新填海区12地段公共办公大楼建造工程开展影响，永久取消停靠「新口岸／马德里街」站。
==使用车辆==
在2011年7月31日前，本线常见的车款如下：
*Dennis Dart
*MAN 13.230
*金龙XMQ6103G
*苏州金龙KLQ6930G
*苏州金龙KLQ6101G
*苏州金龙KLQ6126G
在2011年7月31日后，本线常见的车款如下：
*苏州金龙KLQ6108GQ30
*苏州金龙KLQ6108GQ28
2022年7月1日起：
*苏州金龙KLQ6108GQ30
2022年10月10日起：
*苏州金龙KLQ6108GQ30
*苏州金龙KLQ6108GQ28
2022年10月31日起：
*苏州金龙KLQ6108GQ30
2023年1月3日起：
*苏州金龙KLQ6108GQ30
*苏州金龙KLQ6108GQ28
2023年2月2日起：
*苏州金龙KLQ6108GQ30
*苏州金龙KLQ6108GQ28
*苏州金龙KLQ6108GQE5
2023年2月27日起：
*苏州金龙KLQ6108GQ28E4
*苏州金龙KLQ6108GQE5
2023年3月14日起：
*苏州金龙KLQ6108GQ28
*苏州金龙KLQ6108GQ28E4
*苏州金龙KLQ6108GQE5
2023年3月22日起：
*苏州金龙KLQ6108GQ28E4
*苏州金龙KLQ6108GQE5
*苏州金龙KLQ6960GQE5
2023年3月24日起：
*苏州金龙KLQ6108GQE5
*苏州金龙KLQ6960GQE5
*苏州金龙KLQ6106GHEV
2023年4月13日起：
*苏州金龙KLQ6108GQE5
*苏州金龙KLQ6960GQE5
*苏州金龙KLQ6106GHEV
*苏州金龙KLQ6108GQ28E4
2023年4月20日起：
*苏州金龙KLQ6108GQE5
*苏州金龙KLQ6960GQE5
*苏州金龙KLQ6106GHEV
==电牌==
=== 往中区方向 ===
*2011年8月1日前，中文头牌显示为：亚马喇前地葡京
*2011年8月1日至2016年1月16日，中文头牌显示为：亚马喇前地
*2016年1月16日后，中文头牌更改为：皇朝
=== 往北区方向 ===
*2016年1月16日至2021年8月6日，中文头牌显示为：筷子基北湾
*2021年8月7日后，中文头牌更改为：青洲坊
==路线资料==
===收费===
=== 服务时间及班距 ===
===路线停站===
=== 赛车期间路线停站 ===
==客量==
*本线在2016年改线后与多线重叠。但尖峰时段，北区往返皇朝、新口岸需求大，且沿线部份路线候车乘客较多，导致本线也有一定的客流。
*根据2020年公报，本线在2019年度尖峰时段共开出10,608班次，乘车人次为359,108人次，平均每班接载33.9人次。
==趣事==
*本线名义上是5路线的快线，但事实上仅和5路线在「高士德／亚利鸦架街」同站。与同为5路线的快线5AX路线仅在「俾若翰街／绿扬花园」同站。
==图片集==