【龙运巴士E42线】
龙运巴士E42线是香港一条来往沙田（博康）及香港国际机场的巴士路线，途经沙田市中心、大围、城门隧道、青衣西路、青屿干线、东涌市中心、机场后勤区及机场客运大楼。
龙运巴士E42C线是E42线的特别班次，来往沙田（博康）及飞机维修区，只于星期一至五繁忙时间服务，沙田的途经及取道与E42相若，唯E42C不经东涌及在青衣不设站而直接特快往来机场货运区，故即使行车里数较E42线短，车费亦较高。
龙运巴士E42P线是E42线的特别班次，只在星期一至六繁忙时间服务，来往东涌（逸东邨）及火炭（山尾街），途经东涌北，不经东涌市中心。
==历史==
本线不是首批公开招标的机场巴士路线之一，实际上是由E41线分拆出来。根据运输署标书，原本E41线是由大埔中心经沙田（沙角及大围）来往机场，同时兼顾沙田和大埔的乘客，但沙田本身需求很大，促成本线的诞生，而沙田区总站只有博康邨有空位停泊，总站便设在博康邨。
*1998年4月9日：本线开办，初期是以赤𫚭角（当时为新机场地盘入口）为总站，袛于每日06:30-19:00提供服务。
*1998年6月22日：配合新机场后勤区启用，改以机场地面运输中心为总站，并延长服务时间，来回程途经畅达路（富豪机场酒店）。
*1998年7月11日：由机场开出后直接驶往机场路前往国泰城，不经畅达路（富豪机场酒店）。
*2002年3月16日：配合A41改经青衣北岸公路，本线于青衣西路加设车站及增设分段收费。
*2006年1月13日：本线增设平日早上繁忙时间由逸东邨开出途经东涌市中心往沙田的特别班次。
*2008年6月8日及2011年5月15日：龙运巴士调整票价，尽加之余，亦不看齐城巴的接近路线收费（$4→$4.2→$4.3）。
*2015年3月21日：增设到站时间预报。
*2017年6月3日：本线往机场方向加设积运街分站。
*2019年2月18日：逸东邨特别班次改用独立编号E42P线，并改经东涌北而不经东涌市中心，以填补东涌北前往青衣岛的公共交通服务。
*2019年4月26日：E42P线在星期一至五的班次加开至四班，分别是06:45、07:05、07:30、07:50，星期六的班次加开至三班，分别是06:45、07:30、07:50。
*2021年12月20日：E42C线开办。
*2022年5月3日： E42C线新增06:05往机场维修区班次，以及18:08往沙田班次。
*2022年12月4日：E42P线逸东邨总站迁往逸东街西行「逸东邨居逸楼」。
*2023年4月3日：E42P线增设下午回程班次；同时沙田区总站延长至火炭（山尾街），来回程改经源禾路及火炭路，不经田园阁及博康邨。
==服务时间及班次==
E42
E42C
*星期一至五：
**沙田（博康）开：06:05、06:25
**飞机维修区开：18:08、20:08
星期六、日及公众假期不设服务，惟部分日子即使是公众假期，此路线亦会提供特别服务以供机场员工来回机场后勤区，有关该项特别服务的班次，请参阅乘客通告。
E42P
*星期一至六
**逸东邨开：06:45、07:05、07:30、07:50
**火炭（山尾街）开：18:10、18:30
粗体字之班次星期六不设服务，所有班次星期日及公众假期不设服务
==收费==
===八达通转乘优惠===
乘客登上本线后指定时间内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后指定时间内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：
E42/E42P←→龙运E线
*E42往机场/E42P往逸东邨 → E31往逸东邨/E32A往东涌发展码头，次程车资全免，于青屿干线转车站转乘，转乘时限为150分钟
*E31往荃湾/E32A往葵芳 → E42往博康/E42P往火炭，回赠首程车资，于青屿干线转车站转乘，转乘时限为90分钟
*E42往机场（E42P不适用） → E32或E41往机场博览馆，次程可获$4.3折扣优惠，于东涌至机场之间各站转乘，转乘时限为150分钟
*E32往葵芳或E41往大埔 → E42往博康（E42P不适用），回赠首程车资，于青屿干线转车站转乘，转乘时限为90分钟
*E42往机场 → E42P往逸东邨，次程车资全免，于青屿干线转车站转乘，转乘时限为150分钟
*E42P往火炭 → E42往博康，次程车资全免，于青屿干线转车站转乘，转乘时限为90分钟
E42/E42P←→龙运A线，于青屿干线转车站转乘
*A31、A41、A41P或A43往机场 → E42往机场/E42P往逸东邨，次程车资全免，转乘时限为150分钟
*E42往博康/E42P往火炭 → A31、A41、A41P或A43往市区，回赠首程车资，转乘时限为90分钟
E42/E42P←→R8，于青屿干线转车站转乘，次程可获$1折扣优惠
*E42/E42P任何方向 → R8往迪士尼乐园，转乘时限为120分钟
*R8往青马收费广场 → E42/E42P任何方向，转乘时限为60分钟
E42（E42P不适用）←→S64、屿巴3M、11、23、37、38系，次程可获$1折扣优惠
*E42往机场 → S64往逸东邨、屿巴3M、11、23往南大屿山、37任何方向或38/38P往逸东邨，转乘时限为150分钟
*S64往机场、屿巴3M、11、23往东涌、37任何方向或38/38P往东涌站 → E42往博康，转乘时限为90分钟
E42（E42P不适用）←→城巴S52，次程可获$0.5折扣优惠
*E42往机场 → S52往飞机维修区，转乘时限为150分钟
*S52往逸东邨 → E42往博康，转乘时限为90分钟
E42C←→龙运A/E线，于青屿干线转车站转乘
*龙运A线往机场 → E42C往飞机维修区，次程车资全免，转乘时限为150分钟
*龙运E线往机场（往东涌不适用） → E42C往飞机维修区，补回次程全程收费差额，转乘时限为150分钟
*E42C往博康 → 由机场开出的龙运A线，补回次程全程收费差额，转乘时限为90分钟
*E42C往博康 → 由机场开出的龙运E线（于东涌开出不适用），次程车资全免，转乘时限为90分钟
==使用车辆==
现时用车包括14辆亚历山大丹尼士 Enviro 500 MMC 12.8米（UE6X）及2辆富豪B8L 12.8米（UV6X）双层空调巴士。
==行车路线==
E42
博康开经：逸泰街、水泉坳街、沙角街、沙田围路、沙田乡事会路、沙田市中心巴士总站、沙田正街、白鹤汀街、沙田正街、狮子山隧道公路、车公庙路、美田路、大围道、城门隧道公路、城门隧道、象鼻山路、德士古道北、德士古道天桥、德士古道、青荃路、担杆山交汇处、枫树窝路、青衣西路、长青公路、青衣西北交汇处、青屿干线、北大屿山公路、东涌东交汇处、裕东路、顺东路、赤𫚭角南路、骏运路、骏运路交汇处、航膳西路、骏运路交汇处、观景路、东岸路、机场路、畅连路、畅达路、机场北交汇处、机场路、机场南交汇处及畅连路。
机场（地面运输中心）开经：畅连路、机场南交汇处、机场路、东岸路、观景路、未命名路、骏明路、观景路、骏运路交汇处、航膳西路、骏运路交汇处、骏运路、骏坪路、赤𫚭角南路、顺东路、达东路、顺东路、裕东路、东涌东交汇处、北大屿山公路、青屿干线、青衣西北交汇处、长青公路、青衣西路、枫树窝路、担杆山交汇处、青荃路、德士古道、德士古道天桥、德士古道北、象鼻山路、城门隧道、城门隧道公路、大围道、美田路、车公庙路、狮子山隧道公路、沙田正街、沙田市中心巴士总站、沙田正街、横壆街、源禾路、沙田乡事会路、沙田围路、沙角街及逸泰街。
E42C
博康开经：逸泰街、水泉坳街、沙角街、沙田围路、沙田乡事会路、沙田市中心巴士总站、沙田正街、白鹤汀街、沙田正街、狮子山隧道公路、车公庙路、美田路、大围道、城门隧道公路、城门隧道、象鼻山路、德士古道北、德士古道天桥、德士古道、青荃路、青衣北岸公路、青衣西北交汇处、青屿干线、北大屿山公路、机场路、骏运路交汇处、航膳西路、骏运路交汇处、骏运路、骏坪路及南环路。
飞机维修区开经：南环路、骏坪路、骏运路、骏运路交汇处、航膳西路、骏运路交汇处、机场路、北大屿山公路、青屿干线、青衣西北交汇处、青衣北岸公路、青荃路、德士古道、德士古道北、象鼻山路、城门隧道、城门隧道公路、大围道、美田路、车公庙路、狮子山隧道公路、沙田正街、沙田市中心巴士总站、沙田正街、横壆街、源禾路、沙田乡事会路、沙田围路、沙角街及逸泰街。
E42P
东涌（逸东邨）开经：逸东街、松仁路、裕东路、东涌东交汇处、怡东路、东涌海滨路、惠东路、文东路、迎禧路、怡东路、东涌东交汇处、北大屿山公路、青屿干线、青衣西北交汇处、长青公路、青衣西路、枫树窝路、担杆山交汇处、青荃路、德士古道、德士古道北、象鼻山路、城门隧道、城门隧道公路、大围道、美田路、车公庙路、狮子山隧道公路、沙田正街、沙田市中心巴士总站、沙田正街、横壆街、源禾路、火炭路及山尾街。
火炭（山尾街）开经：山尾街、火炭路、源禾路、沙田乡事会路、沙田市中心巴士总站、沙田正街、白鹤汀街、沙田正街、狮子山隧道公路、车公庙路、美田路、大围道、城门隧道公路、城门隧道、象鼻山路、德士古道北、德士古道天桥、德士古道、青荃路、担杆山交汇处、枫树窝路、青衣西路、长青公路、青衣西北交汇处、青屿干线、北大屿山公路、东涌东交汇处、怡东路、迎禧路、文东路、惠东路、东涌海滨路、怡东路、东涌东交汇处、裕东路、松仁路及逸东街。
===沿线车站===
E42
E42线的走线图
E42C
E42C线的走线图
E42P
==客量==
E42线自开办起，一直都是大围及车公庙一带唯一前往大屿山的日间巴士路线，因此客量持续高企，经常在到达大围时满座。同时，因为由大围前往青衣的249X线班次疏落，因此乘坐此路线的乘客亦有一部分乘客是前往青衣半山。
另一方面，虽然E42P线新增回程班次往东涌如常途经青衣，同时提供由青衣岛直接前往东涌北的公共交通服务，但青衣半山前往东涌北的乘客早已因城巴E21D线车费较便宜而被抢走，故乘坐此路线的青衣乘客以往来主路线未有服务的沥源、禾𪨶及火炭商贸区一带为主。
==参考文献==
==外部连结==
* 龙运E42线官方网站路线资料 date=20070512005742
* 龙运E42C线官方网站路线资料
* 龙运E42P线官方网站路线资料
* 龙运巴士E42线－681巴士总站 date=20210425161131
* 龙运巴士E42C线－681巴士总站
* 龙运巴士E42P线－681巴士总站 date=20210506113620
*《二十世纪巴士路线发展史－－渡海、离岛及机场篇》，容伟钊编著，BSI出版
==外部连结==
* 龙运巴士E42线－九龙巴士 date=20201029142521
* 龙运巴士E42线详细时间表 date=20201029135751