【巢鸭站】
巢鸭站（f=y）是位于日本东京都丰岛区巢鸭，属于东日本旅客铁道（JR东日本）、东京都交通局（都营地下铁）的铁路车站。
== 停靠路线 ==
此站有JR东日本的山手线、都营地下铁的三田线停靠，是转乘站。
* JR东日本：JY 山手线：仅停靠行驶于电车线的环状线山手线电车。依据特定都区市内制度，本站属「东京都区内」与「东京山手线内」。 - 车站编号「JY 11」
* 都营地下铁：I 三田线 - 车站编号「I 15」
都营地下铁三田线途经目黑站与东急目黑线实施互相直通运行。
== 历史 ==
旧站房（2007年9月）
*1903年（明治36年）4月1日 - 日本铁道（现在的山手线）车站开业。货运业务同时开始。
*1906年（明治39年）11月1日：依铁道国有法国有化。
*1909年（明治42年）10月12日：制定线路名称，属山手线。
*1945年（昭和20年）3月4日 - 太平洋战争中受到空袭。
*1945年（昭和20年）4月13日 - 太平洋战争中受到空袭。
*1968年（昭和43年）12月27日 - 都营地下铁6号线车站开业，成为转乘站。
*1978年（昭和53年）7月1日 - 都营地下铁6号线改名三田线。
*1979年（昭和54年）3月31日：国铁车站货运业务废止。
*1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化之下，山手线由JR东日本（东日本旅客铁道株式会社）继承。
*1997年（平成9年）4月28日：三田线巢鸭站开始进行跌落防止栅栏试验（至同年8月15日）。
*2001年（平成13年）11月18日：JR东日本交通系IC卡「Suica」启用。
*2004年（平成16年）4月1日：都营地下铁三田线车站增加车站编号。
*2007年（平成19年）
**3月18日：都营地下铁三田线车站启用交通系IC卡「PASMO」。
**6月1日：JR东日本车站大楼动工。
*2007年（平成19年）
**11月18日：JR东日本自动售票机、绿色窗口、VIEW PLAZA移至南口临时站房。
**12月9日：JR东日本自动验票闸门；精算机移至南口。
**12月12日：JR东日本站内从左侧通行改为右侧通行。
*2008年（平成20年）1月11日：JR东日本北口暂时关闭。
*2010年（平成22年）3月25日：车站大楼「atre vii巢鸭」开幕。
*2013年（平成25年）6月29日：JR东日本车站启用月台门。
=== 站名由来 ===
来自所在地「巢鸭」。
== 车站-{zh-cn:结构; zh-hk:结构; zh-tw:构造}- ==
=== JR东日本 ===
JR东日本所属的巢鸭车站是一个设有岛式月台一座、两条乘车线的地面车站，检票口设置在大冢车站侧。虽然是地面车站，但JR东日本所属的月台区实际上是设置在一个类似地堑构造的区域内，车站南口人行陆桥与白山通り的陆桥以立体方式与铁路交叉，月台则设在陆桥的下方。
2007年时（平成19年）6月1日，车站北侧建造了一栋与车站本体相连的地上5层车站大楼「atré-vie巢鸭」（アトレヴィ巣鸭），配合此改建计划巢鸭车站也在原本既存的南口与北口之外，增建了一个朝向白山大道方向的新出口，命名为「正面口」，并将原本设在南口方向的主出口改移至正面口处。相关的改建工程一直进行到2010年时才结束，并于2010年（平成22年）3月25日举办atré-vie巢鸭的开幕仪式。
邻接的山手货物线（湘南新宿线等）设有留置线，有保线用车辆停放于此。
====月台配置====
（来源： JR东日本:车站构内图 date=20190727092939 ）
JR东日本的站区内设有电动扶梯、电梯与多-{zh-tw:功能;zh-hk:功能;zh-cn:机能;}-洗手间等设备。在票务设备方面，站内设有13台自动售票机、13台自动补票机，与一个派驻站员的补票窗口。
=== 都营地下铁 ===
都营地下铁所属的巢鸭车站，是一个设有一座岛式月台两条乘车线的地下车站，其检票口与票务柜台位于地下一楼，月台则设置在地下二楼。岛式月台的两端都设有手扶梯，但特别值得一提的是靠近西北端的那台是特殊的慢速手扶梯。这主要是因为该方向是前往巢鸭地区著名的「拔刺地藏」（とげぬき地蔵，正式寺名为高岩寺）最主要的交通动线，经常有高龄长者使用，因此特别设置慢速手扶梯降低意外发生机率。
都营地下铁站区的检票口共分南北两侧，其中靠千石车站方向的南侧检票口还分两处，以疏解利用此站转搭JR山手线的大量旅客。北侧的检票口则是前往参拜刺拔地藏与地藏通商店街的主要路径。该剪票口附近有定期券售票处。
本站的西巢鸭侧有南行线往北行线的单向横渡线。
本站为巢鸭站务管区的所在站，管理巢鸭站务区白山站 - 本莲沼站间。巢鸭站务管区还管理上野御徒町站务区（大江户线牛込神乐坂站 - 新御徒町站间）、高岛平站务区（志村坂上站 - 西高岛平站间）。
====月台配置====
（来源： 都营地下铁:车站构内图 date=20200723134856 ）
== 利用状况 ==
*JR东日本 - 2019年度1日平均上车人次为76,212人。
*: JR东日本车站中次于新木场站位居第59位。
*都营地下铁 - 2017年度1日平均上下车人次为96,125人（上车人次47,553人、下车人次48,572人）。
*: 三田线全部27个车站当中仅次于神保町站、三田站、大手町站名列第4位。
=== 各年度1日平均上下车人次 ===
各年度1日平均上下车人次如下表（JR除外）。
=== 各年度1日平均上车人次（1900年代 - 1930年代） ===
各年度1日平均上车人次如下表。
=== 各年度1日平均上车人次（1953年 - 2000年） ===
=== 各年度1日平均上车人次（2001年以后） ===
备注
== 车站周边 ==
巢鸭地藏通商店街（2005年）
由于站区北侧邻近以参拜刺拔地藏而闻名的高岩寺，而在道路沿线发展成俗称「（寺）门前町」的商业地带。此地的商店大都锁定高龄消费层，因此又有「老奶奶的原宿」（おばあちゃんの原宿）之称Harajuku。
在车站西北方、与车站同一面的白山通路边，可以见到隶属于都营巴士的巢鸭营业所，巴士站名为「刺拔地藏前」（とげぬき地蔵前）。
隶属于JR东日本的铁路线以立体交叉的方式自白山通（属国道17号一部份）下方穿过，而都营地下铁的路线则是完全位于白山通的正下方。
*东京都交通局都営バス巣鸭営业所
*染井灵园
*大和乡
*东洋文库 - 国立国会图书馆支部图书馆
*驹込警察署
*本郷中学校・高等学校
*十文字中学校・高等学校
*文京学院大学女子中学校・高等学校
*东洋女子高等学校
*东京都立小石川中等教育学校
*骏台トラベル&ホテル専门学校
*JTBトラベル&ホテルカレッジ
*巣鸭信用金库本店
*创价学会东京户田纪念讲堂
*东京スイミングセンター
== 巴士路线 ==
拔刺地藏前
*都营巴士
**1号乘车处
***草63系统：经西日暮里站往浅草寿町
**2号乘车处
***草63系统：往池袋站东口
***草63-2系统：经池袋站东口往东池袋一丁目
***草64系统：经王子站、尾久站往浅草雷门南（仅早晨）
巢鸭站前
*都营巴士
**3号乘车处
***草63系统：经西日暮里站往浅草寿町
**4号乘车处
***草63系统：往池袋站东口
巢鸭站南口
*都营巴士
**5号乘车处
***草63系统：经西日暮里站往浅草寿町
**6号乘车处
***草63系统：往池袋站东口
== 相邻车站 ==
东日本旅客铁道
JY 山手线
:大冢（JY 12）－巢鸭（JY 11）－驹込（JY 10）
15px 都营地下铁
I 三田线
:千石（I 14）－巢鸭（I 15）－西巢鸭（I 16）
== 延伸阅读 ==