【建明客运】
建明汽车客运股份有限公司（简称：建明客运），是一所台湾的客运公司，成立于1992年，与东南客运同属大新集团的旗下公司。初期主要经营国道客运，现则经营台中市市区公车。
==历史==
飞狗-{巴士}-往台中方向站牌（已停驶）
*1992年：建明客运成立。
*1996年：开始经营国道客运。
*1997年：「台北－桃园机场」营驶。
*1999年：开往新竹班次疑似天候不佳导致翻覆事故，造成四十三名乘客受伤，此后因驾驶员人数不足，招募情况不佳，驾驶超时工作，导致交通事故频传，再加上待遇不佳，员工长期罢工，内部管理困难，员工服务态度恶劣，造成社会观感不佳，经营品质逐渐低落。
*2006年：飞狗巴士近年来车祸频传，交通部公路总局撤销建明客运在台北─高雄的营运路权。随后因恶性竞争亏本连连，外加驾驶员聘请困难，建明客运多次向交通部公路总局反映，但仍无法解决问题，最后申请停驶台北－桃园机场路线。
*2014年：「5504 台北市府转运站－台中干城」因载客情况不佳，向交通部公路总局申请停驶。
*2017年5月15日：「5500 台北－新竹」改由首都客运接驶至2020年5月1日该路线停驶为止。
*2017年11月18日：「5502 台北松山机场－桃园国际机场」停驶。
*2018年10月19日：「5503 台中－桃园国际机场」停驶，自此建明客运已无国道路线。
*2018年11月1日：加入台中市市区公车营运，并新增661路（致用高中－大甲火车站－永安国小环线）。
*2018年11月15日：新增662路（大甲高中〔水源路〕－大甲火车站－国立苑里高中）。
*2020年7月1日：新增839路（泰安车站－日南－国立苑里高中）。
*2020年11月1日：接驶原南投客运经营之39路（新乌日车站－立新国小）。
==使用车辆==
===丰田(TOYOTA)===
2012 TOYOTA Coaster KKA-6688
2012 TOYOTA Coaster KKA-5591
*车体厂：日本原装进口车／国瑞汽车(装嵌)
*引擎：丰田(TOYOTA)NO4C-UH(EURO5)
**排气量：4,009cc
**最大马力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*变速系统：手排(日野M551／前5后1)
*冷　气：DENSO 电综冷气
*交通部公共运输计划补助购置
*底盘年份：2012
*领牌年份：2020
*领牌范围：KKA-5591、KKA-5592、KKA-6688
*原东南客运车辆 : 078-FY、453-FW、461-FW
*共计3辆
*台中市公车839路：KKA-5591、KKA-5592
*KKA-6688车牌已撤销
2019 TOYOTA Coaster KKA-6560
*车体厂：原装国瑞汽车装嵌
*引擎：丰田(TOYOTA)NO4C-UH(EURO5)
**排气量：4,009cc
**最大马力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*变速系统：M551手排(前5后1)
*领牌年度：2019
*领牌范围：2019：KKA-6558~KKA-6560
*共计3辆
*分类：乙类大客车
*欧盟五期环保中型巴士
*本批为改款新造型车辆
*复康中巴(无障碍)
*台中市公车661路：KKA-6559
*台中市公车662路：KKA-6560
*机动（代班）：KKA-6558
* 大南汽车、欣欣客运、东台湾客运、国光客运、南投客运、淡水客运、东南客运、澎湖县公车处、首都客运、大都会客运、基隆市公车、指南客运、葛玛兰客运、三重客运、桃园客运、日豪客运、日统客运、屏东客运、基隆客运、高雄客运、光华巴士、台中客运亦有采购同款之车种
==历史车辆==
===日野（HINO）===
RN8J 651-U7
*车体厂：馨盛车体
*引擎：日野(HINO)J08E-VD(EURO V)
**排气量：7684cc
**最大马力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*变速系统：ZF 6S1000BD手排(前6后1)
*乘客座位数：42
*底盘年份：2015
*领牌年份：2015
*领牌范围：650-U7~651-U7(650-U7为大复康)
*共计2辆
*分类：甲类大客车
*欧盟五期环保引擎
*此批车辆已于2019年10月报停，目前牌照状态为停驶逾期迳行注销。
*目前放置于东南客运高雄分公司内
*车体厂：三坤
*引擎：日野(HINO)P11C-TJ(EURO III)
**排气量：10520cc
**最大马力：300ps(221kW)/2100rpm
**最大扭力：110kg-m/1500rpm
*变速系统：手排(前6后1)
*全长：待查
*轴距：待查
*底盘年份：2001
*领牌年份：2001
*分类：甲类大客车
*领牌范围：2001(2辆)：119-AB、120-AB
*共计2辆，已全数报废
*车体厂：三坤、大吉、咏程车体
*引擎：日野(HINO)P11C-TJ(EURO III)
**排气量：10520cc
**最大马力：300ps(221kW)/2100rpm
**最大扭力：110kg-m/1500rpm
*变速系统：手排(前6后1)
*全长：待查
*轴距：待查
*底盘年份：2001~2004
*领牌年份：2001~2004
*分类：甲类大客车
*领牌范围：2001三坤(2辆)：121-AB~122-AB2002大吉(17辆)：480-FB(141-AB换牌)、142-AB~147-AB、851-FN(148-AB换牌)、149-AB、836-FD(150-AB换牌)、151-AB~155-AB、523-AC(156-AB换牌)、157-AB~158-AB、358-FE(159-AB换牌)2002三坤(10辆)：963-FP(873-FA换牌)、875-FA~877-FA、852-FN(878-FA换牌)、879-FA~880-FA、532-FT(881-FA换牌)、882-FA~883-FA2003大吉(30辆)：175-AC~183-AC、539-FT(185-AC换牌)、202-AC~207-AC、382-AC~390-AC、656-U7(391-AC换牌)、392-AC~397-AC、540-FT(398-AC换牌)2004咏程(21辆)：399-AC~402-AC、683-U7(403-AC换牌)、405-AC、530-FD、540-FD、830-FD~833-FD、862-FN、962-FP、979-FP~982-FP、001-FX、655-U7(978-FP换牌)、665-U7(951-FP→861-FN换牌)
*830-FD~833-FD、862-FN、962-FP、979-FP~982-FP、001-FX、655-U7、665-U7为原东南客运车辆
*共计80辆，已全数报废
===丰田（TOYOTA）===
*车体厂：日本原装进口车／国瑞汽车(装嵌)
*引擎：丰田(TOYOTA)NO4C-UH(EURO5)
**排气量：4,009cc
**最大马力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*变速系统：手排(日野M551／前5后1)
*冷　气：DENSO 电综冷气
*交通部公共运输计划补助购置
*底盘年份：2012
*领牌年份：2018
*领牌范围：KKA-6525、KKA-6555
*共计2辆
*租借自东南客运，现已归还
==营运路线==
===台中市市区公车===
==路线资讯==
===台中市公车661路===
台中市公车661路目前行驶经大甲火车站、永安国小、大甲区公所，起迄点皆为致用高中。本路线为大甲大安环线，大部分行驶于东西四路、东西七路。
====历史====
*2018年11月1日：通车。
*2019年4月1日：为利民众辨识搭乘，配合站牌移动、增设站位及站名更改：
**站牌移动：
***「东西四路76巷口」右、左环站址分别移动至东西四路一段76巷3号旁、东西四路一段351巷口旁。
***「南北四路」左、右环站址皆移动至东西六路与南北四路交叉路口旁。
**增设站位：
***「东西四南北四路口」、「南北四东西五路口」、「南北四东西七路口」、「南北七东西六路口」、「南北七东西七路口」等五站，
**站名更改：
***原「大甲火车站」、「南北四路」分别更名为「大甲车站(中山路)」、「南北四东西六路口」。
*2019年7月15日：配合民众及学生搭车之要求，调整部分发车时刻。
*2019年10月14日：调整部分班次发车时刻。
*2019年11月1日：配合业务需求，「大甲车站（中山路）」站位迁移至中山路一段963之1号对面（右环往大甲邮局方向之站位）。
====路线基本资料====
行驶距离为17.5公里，车程约40-45分钟，双向皆为51站。
左环（先经文昌祠）：自致用高中起，沿（大甲区）甲东路、水源路、中山路一段、文武路、三民路、育英路、和平路(往北)、贤仁路、东西八路、南北四路、东西七路一段、（大安区）东西七路二段、南北七路、东西四路、南北四路（过东西五路口之后为大甲区）、东西七路一段、中山路一段(往南)、水源路、甲东路到致用高中。
右环（先经大甲邮局）：自致用高中起，沿（大甲区）甲东路、水源路、中山路、东西七路一段、南北四路（过东西五路口之后为大安区）、东西四路、南北七路、东西七路二段、（大甲区）东西七路一段、南北四路、东西八路一段、贤仁路、和平路、中山路二段(往北)、育英路、三民路、文武路、中山路一段(往南)、水源路、甲东路到致用高中。
====时刻表====
路线服务时间为05:50－18:20（左环先发车，回到致用高中后才换行右环）
====停站====
参见右侧站牌路线图。
====收费====
*依里程计费；刷电子票证10公里免费及扣款最高金额10元优惠。
*里程计费说明：
**基本里程：10公里。
**基本里程票价全票20元、半票11元。
**超过基本里程（10公里）计费方式：
***全票=2.431 x 搭乘里程数x (1+5%营业税) （四舍五入）
***半票=2.431 x 搭乘里程数x (1+5%营业税) x 50% （四舍五入）
**儿童、老人、身心障碍者及其陪伴者依规定半票收费。
===台中市公车662路===
台中市公车662路目前行驶自大甲高中（水源路）经大甲车站、国立苑里高中到苑里站。本路线大部分行驶于大甲区中山路、顺帆路。
====历史====
*2018年11月15日：通车。
*2019年4月1日：取消停靠「日南」（往大甲高中方向）；「大甲火车站」、「日南火车站」分别更名为「大甲车站（中山路）」、「日南车站」。
*2019年9月1日：增停「西岐里8邻」。
*2019年11月1日：配合业务需求，「大甲车站（中山路）」站位迁移至中山路一段963之1号对面（往国立苑里高中方向之站位）。
*2019年12月1日：为配合民众搭乘需求，调整行驶动线，原「苑里站」、「客-{庄}-」、「房-{里}-」、「龙德家商」及「南房-{里}-」取消停靠，并新增「南房-{里}-（西南北一路）」、「房-{里}-七邻」、「文苑国小」、「西势里（忠信路）」、「苑里后站」及「北势-{庄}-土地公庙」。
====路线基本资料====
全程行车距离待查，行车时间待查。往苑里站49站，往大甲高中48站。
自大甲高中（水源路）起，沿台中市大甲区水源路、中山路一段、经国路、北堤东路、中山路二段、临江路、经国路、中山路二段、顺帆路、松柏港路、顺帆路、长寿路、苗栗县苑里镇西南北一路、忠信路、临海路、介寿路、中山路到苑里站。
====时刻表====
====停站====
参见右侧站牌路线图。
====收费====
*依里程计费；刷电子票证10公里免费及扣款最高金额10元优惠。
*里程计费说明：
**基本里程：10公里。
**基本里程票价全票20元、半票11元。
**超过基本里程（10公里）计费方式：
***全票=2.431 x 搭乘里程数x (1+5%营业税) （四舍五入）
***半票=2.431 x 搭乘里程数x (1+5%营业税) x 50% （四舍五入）
**儿童、老人、身心障碍者及其陪伴者依规定半票收费。
===台中市公车839路===
台中市公车839路目前行驶自泰安车站到国立苑里高中，途中行经日南车站、幼狮工业区。本路线大部分行驶于大甲区北堤东路，是为大甲区溪北地区规划的公车路线之一。
====历史====
*2020年7月1日：通车。
====路线基本资料====
全程行车距离待查，行车时间约45~50分。往苑里站45站，往泰安车站45站。
自泰安车站起，沿台中市后里区福安路、安眉路、三丰路五段、苗栗县三义乡、苑里镇县道140号、台中市大甲区北堤东路、通天路、中山路二段、北堤东路、经国路、慈德路、中山路二段、黎明路、幼狮路、幼一路、苗栗县苑里镇苗47-1线、中正路、世界路、新兴路、中山路到国立苑里高中。
====时刻表====
====停站====
参见右侧站牌路线图。
====收费====
*依里程计费；刷电子票证10公里免费及扣款最高金额10元优惠。
*里程计费说明：
**基本里程：10公里。
**基本里程票价全票20元、半票11元。
**超过基本里程（10公里）计费方式：
***全票=2.431 x 搭乘里程数x (1+5%营业税) （四舍五入）
***半票=2.431 x 搭乘里程数x (1+5%营业税) x 50% （四舍五入）
**儿童、老人、身心障碍者及其陪伴者依规定半票收费。