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【信赖区间】
在统计学中，一个概率样本的置信区间（confidence interval，CI），是对产生这个样本的总体的参数分布（parametric distribution）中的某一个未知母数值，以区间形式给出的估计。相对于点估计（point estimation）用一个样本统计量来估计参数值，置信区间还蕴含了估计的精确度的信息。在现代机器学习中越来越常用的置信集合（confidence set）概念是置信区间在多维分析的推广。
置信区间在频率学派中间使用，其在贝叶斯统计中的对应概念是可信区间（credible interval）。两者建立在不同的概念基础上的，贝叶斯统计将分布的位置参数视为随机变量，并对给定观测到的数据之后未知参数的后验分布进行描述，故无论对随机样本还是已观测数据，构造出来的可信区间，其可信水平都是一个合法的概率；而置信区间的置信水平，只在考虑随机样本时可以被理解为一个概率。
==定义==
===对随机样本的定义===
定义置信区间最清晰的方式是从一个随机样本出发。考虑一个一维随机变量服从分布，又假设是的参数之一。假设我们的数据采集计划将要独立地抽样次，得到一个随机样本，注意这里所有的都是随机的，我们是在讨论一个尚未被观测的数据集。如果存在统计量(统计量定义为样本的一个函数，且不得依赖于任何未知参数)满足使得：
则称为一个用于估计参数的置信区间，其中的，称为置信水平，在假设检验中也称为显著性水平。
===对观测到的数据的定义===
接续随机样本版本的定义，现在，对于随机变量的一个已经观测到的样本，注意这里用小写x表记的都是已经观测到的数字，没有随机性了，定义基于数据的置信区间为：
注意，置信区间可以是单尾或者双尾的，单尾的置信区间中设定或者，具体前者还是后者取决于所构造的置信区间的方向。
初学者常犯一个概念性错误，是将基于观测到的数据所同样构造的置信区间的置信水平，误认为是它包含真实未知参数的真实值的概率。正确的理解是：置信水平只有在描述这个同样构造置信区间的过程(或称方法)的意义下才能被视为一个概率。一个基于已经观测到的数据所构造出来的置信区间，其两个端点已经不再具有随机性，因此，类似的构造的间隔将会包含真正的值的比例在所有值中，其包含未知参数的真实值的概率是0或者1，但我们不能知道是前者还是后者。
==例子==
===例1：正态分布，已知总体方差 ===
水平的正态置信区间为：
(双尾)
(单尾)
(单尾)
以下为方便起见，只列出双尾置信区间的例子，且区间中用""进行简记：
===例2：正态分布，未知总体方差 ===
水平的双尾正态置信区间为：
===例3：两个独立正态样本===
设有两个独立正态样本和，样本大小为和，估计总体均值之差，假设总体方差未知但相等：(如果未知且不等就要应用Welch公式来确定t分布的自由度)
水平的双尾正态置信区间为：
，其中且分别表示和的样本标准差。
== 常见误解 ==
从常态分布产生的50个样本中得出的50个信赖区间
信赖区间及信心水准常被误解，出版的研究也显示出既使是专业的科学家也常做出错误的诠释。
* 以95%的信赖区间来说，建构出一个信赖区间，不代表分布的参数有95%的机率会落在该信赖区间内（也就是说该区间有95%的机率涵盖了分布参数）。 依照严格的频率学派诠释，一旦信赖区间被建构完全，此区间不是涵盖了参数就是没涵盖参数，已经没有机率可言。95%机率指的是建构信赖区间步骤的可靠性，不是针对一个特定的区间。内曼本人（信赖区间的原始提倡者）在他的原始论文提出此点：「在上面的叙述中可以注意到，机率是指统计学家在未来关心的估计问题。事实上，我已多次说明，正确结果的频率会趋向于α。考虑到一个样本已被抽取，特定端点也已被计算完成。我们能说在这个特定的例子里真值落到端点中的机率等于α吗？答案明显是否定的。参数是未知的常数，无法做出对其值的机率叙述……」
Deborah Mayo针对此点进一步说道：「无论如何必须强调，在看到资料的数值后，Neyman–Pearson理论从不允许做出以下结论，特定产生的信赖区间涵盖了真值的机率或信心为(1 − α)100%。Seidenfeld的评论似乎源于一种（并非不寻常的）期望，Neyman–Pearson信赖区间能提供他们无法合理提供的，也就是未知参数落入特定区间的机率大小、信心高低或支持程度的测度。随著Savage (1962)之后，参数落入特定区间的机率可能是指最终精密度的测度。最终精密度的测度令人向往而且信赖区间又常被(错误地)解释成可提供此测度，然而此解释是不被保证的。无可否认的，『信赖』二字助长了此误解。」
* 95%信赖区间不代表有95%的样本资料落在此信赖区间。
* 信赖区间不是样本参数的可能值的确定范围，虽然它常被启发为可能值的范围。
* 从一个实验中算出的一个95%信赖区间，不代表从不同实验得到的样本参数有95%落在该区间中
==构造法==
一般来说，置信区间的构造需要先找到一个枢轴变量（pivotal quantity，或称pivot），其表达式依赖于样本以及待估计的未知参数(但不能依赖于总体的其它未知参数)，其分布不依赖于任何未知参数。
下面以上述例2为例，说明如何利用枢轴变量构造置信区间。对于一个正态分布的随机样本，可以证明(此证明对初学者并不容易)如下统计量互相独立：
和
它们的分布是：
和
所以根据t分布的定义，有
于是反解如下等式左边括号中的不等式
就得到了例2中双尾置信区间的表达式。
==与参数检验的联系==
有时，置信区间可以用来进行母数检验。例如在上面的例1中构造的双尾水平置信区间，可以用来检验具有相应的显著水平为的双尾对立假说，具体地说是如下检验：
正态分布总体，知道总体方差，在显著水平下检验：
vs
检验方法是：当（且仅当）相应的水平置信区间不包含时拒绝零假设
例1中构造的双尾水平置信区间也可以用来检验如下两个显著水平为的单尾对立假设：
vs
和
vs
检验方法是完全类似的，比如对于上述第一个单尾检验，当且仅当双尾置信区间的左端点大于时拒绝零假设。
==参考文献==
【博雷尔求和】
在数学上，博雷尔求和（Borel summation）是一种发散级数的求和方法。这种求和法是由authorlink=埃米尔·博雷尔提出的，在处理发散的渐近展开时尤其有用。博雷尔和有时也会以其他形式出现，它的一般推广是米塔-列夫勒和。
==定义==
博雷尔求和大致上有两种形式，它们仅在适用范围上有差异；但整体上两个方法是一致的，意思是，只要能适用于同一级数，则它们必定得到同样的答案。
设A(z)是z的一个形式幂级数
，
则定义A的博雷尔变换为其等价幂级数
。
===博雷尔指数求和===
设An(z)为下列部分和：
。
博雷尔和的一种较弱的形式定义A的博雷尔和为
。
若此极限在某个z ∈ C时收敛至a(z)，则称A的弱博雷尔和收敛于z，并记为.
===博雷尔积分求和===
假设上述的博雷尔变换在实数上收敛，且下列的反常积分有意义，则A的博雷尔和定义为
若积分在某个z ∈ C时收敛于a(z)，则称A的博雷尔和在z收敛，并记为 。
实际上，积分求和法的条件中，博雷尔变换无需对所有t都收敛，只需在0附近收敛为t的一个解析函数，且它在正半轴上解析连续即可。
==基本性质==
===正定性===
(B)和(wB)两者都是正定的求和法，意味着若A(z)收敛，则博雷尔和与弱博雷尔和两者都会收敛，并且其值等于原级数的值，亦即：
。
(B)的正定性容易由下式看出，若A(z)在z收敛，则
，
其中最右式正是原级数在z处的博雷尔和。
(B)和(wB)的正定性代表了此方法可以提供A(z)的解析延拓。
===博雷尔和与弱博雷尔和的等价性===
对任意的级数A(z)，若它在z ∈ C处是弱博雷尔可求和的，则必定是博雷尔可求和的。然而，可以构造 一个例子，使得其弱博雷尔和发散，但博雷尔和收敛。以下的定理表明了两者的等价性。
定理 loc=8.5
设A(z) 是一个形式幂级数，并限定z ∈ C，则：
# 若，则。
# 若，且，则。
===与其他求和法的关联===
* (B) 是米塔-列夫勒求和法在α = 1时的特殊情况。
* (wB) 可视为广义欧拉求和法(E,q) 一个有限制的形式，其中。
==例子==
===几何级数===
考虑几何级数
当 |z| N(z) = (1-zN+1)/(1-z)，因此其弱博雷尔和为
，
同样在Re(z)  2发散）。
至于求弱博雷尔和时，注意到
仅对 z < 1 成立，因此，实际上求得的弱博雷尔和只在一个较小的范围内收敛。
== 相关条目 ==
* 发散级数
* 切萨罗求和
* 拉马努金求和
==参考文献==
*dead-url=no
*Citation | last1=Glimm | first1=James | last2=Jaffe | first2=Arthur | title=Quantum physics | publisher=Springer-Verlag | location=Berlin, New York | edition=2nd | isbn=978-0-387-96476-8 | mr=887102 | year=1987
* year=1992
*Citation | last1=Reed | first1=Michael | last2=Simon | first2=Barry | title=Methods of modern mathematical physics. IV. Analysis of operators | publisher=Academic Press Harcourt Brace Jovanovich Publishers | location=New York | isbn=978-0-12-585004-9 | mr=0493421 | year=1978
* year=1960
*Citation | last1=Weinberg | first1=Steven | author1-link=Steven Weinberg | title=The quantum theory of fields. Vol. II | publisher=Cambridge University Press | isbn=978-0-521-55002-4 | mr=2148467 | year=2005
【龙运巴士R42线】
迪士尼乐园巴士R42线是香港一条来往香港迪士尼乐园及大围站的巴士路线，由龙运巴士经营。
特别路线R42D，由龙运巴士营办，由沙田市中心单向前往迪士尼乐园，途经葵芳站，只会在特别情况下提供服务。
==历史==
本线在香港迪士尼乐园未建成前已经规划，最初编号为D42线。2005年6月22日政府公布香港迪士尼乐园公共交通安排后，才正名为R42线。
* 2005年8月16日：为配合香港迪士尼乐园即将启用而投入服务，只于每天早上提供由大围开往迪士尼乐园及晚上由迪士尼乐园开往大围之单向服务。
* 2008年10月13日：取消平日往迪士尼乐园之班次。
* 2012年9月30日：改由龙运巴士自行派车行走，以配合其他个别路线车长用膳时间不得少于60分钟。
* 2016年4月17日：假日往迪士尼乐园之班次减至2班，并调整开出时间。
* 2018年1月1日：取消平日往大围铁路站之班次。
* 2018年5月4日：R42D线投入服务。
* 2019年5月4日：R42D加停「葵芳站」巴士站，以配合R32D线停办。
* 2020年1月26日至6月20日、7月15日起：迪士尼乐园因受2019冠状病毒病疫情影响关闭，该线暂停服务。
==车资==
R42
*全程收费：$22.3
不设分段收费及八达通转乘优惠。
R42D
*全程收费：$25.0
不设分段收费及八达通转乘优惠。
==行车路线==
R42
*大围站开途经：车公庙路、狮子山隧道公路、沙田正街、沙田市中心巴士总站、沙田正街、横壆街、源禾路、沙田乡事会路、大埔公路、城门隧道公路、城门隧道、象鼻山路、大河道北、大河道、杨屋道、德士古道、青荃路、青衣北岸公路、青衣西北交汇处、青屿干线、北大屿山公路、竹篙湾交汇处、竹篙湾公路、神奇道及幻想道。
*迪士尼乐园开途经：幻想道、神奇道、竹篙湾公路、竹篙湾交汇处、北大屿山公路、青屿干线、青衣西北交汇处、青衣北岸公路、青荃路、德士古道、杨屋道、大河道、大河道北、象鼻山路、城门隧道、城门隧道公路、大埔公路、沙田乡事会路、沙田市中心巴士总站、沙田正街、白鹤汀街、沙田正街、狮子山隧道公路、车公庙路及车公庙路。
R42D
*沙田市中心开途经：沙田正街、横壆街、源禾路、沙田乡事会路、大埔公路 – 沙田段、城门隧道公路、城门隧道、象鼻山路、荃锦交汇处、德士古道北、德士古道、荃青交汇处、荃湾路、兴芳路、葵福路、回旋处、葵义路、葵芳站巴士总站、葵义路、葵富路、兴芳路、葵青路、青衣路、回旋处、青衣路、回旋处、青沙公路、长青公路、青衣西北交汇处、青屿干线、北大屿山公路、竹篙湾公路、回旋处、神奇道、回旋处及幻想道
===车站一览===
R42线的走线图
R42
R42D
==服务时间==
===时间表===
R42
==使用车辆==
虽然本线是龙运巴士营运，但实际所用的是九龙巴士48X线的车辆，但车辆由龙运巴士员工驾驶。
2012年9月30日，大部分班次改由于同日起减少假日班次的龙运巴士E42线抽调车辆行走，但回程班次若于晚上八时开出，仍会由九巴抽调车辆行走（通常为亚历山大丹尼士Enviro 500 ）。
==现况==
虽然本路线在沙田区受到港铁的竞争较小，但由沙田区往来迪士尼的乘客一直不多，而且乘客多会由E42转乘R8，因总票价（$19.9）比起本路线（$22.3）为便宜，因此乘搭本路线的乘客不多。更甚的是，规划时本路线不经荃湾，在荃湾区议会要求下才改经大河道北及杨屋道，但几乎无人上落，因为在荃湾区的乘客多会乘坐港铁往来。
此外，自从2009年港铁西铁线九龙南线通车后，港铁转线次数减少，乘客在南昌站可经西铁线转乘东涌线，虽然走线迂回却更为方便，引致更多沙田区乘客弃用巴士，改为用港铁往来。
==相关事件==
2014年11月29日：有人在讨论区贴文指该晚唯一的回程班次（Enviro500 8527／RK3419）严重超载，并批评龙运当晚拒绝加班的处理手法。
【福特角】
right
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福特角（Fort Point）是南极洲的海岬，位于南设得兰群岛中格林尼治岛东南岸，海拔高度85米，处于萨托里乌斯角东北面4.56公里、基普里安峰以西1.62公里和圣克鲁斯角西南面4.9公里。
==外部连结==
*  SCAR Composite Antarctic Gazetteerdate=20101125233248 .
【307省道 (江西)】
307省道（S307）是江西的一条省道，东起德兴市与P=江西相接，途径乐平市与206相接，西至鄱阳县三庙前与P=江西相接；全长96公里。
== 路段数据 ==
== 行经乡镇市区 ==
* 上饶市
** 德兴市
*** 银城街道（德兴市区）－香屯街道
* 景德镇市
** 乐平市
*** 洪岩镇－高家镇－临港镇－浯口镇－农业高新园－接渡镇－乐平市区－乐港镇
* 上饶市
** 鄱阳县
*** 芦田乡－饶丰镇－昌洲乡
== 走向图解 ==
== 参考文献 ==
== 相关条目 ==
*江西省道
【Processing】
Processing是一种开源编程语言，专门为电子艺术和视觉交互设计而创建，其目的是通过可视化的方式辅助编程教学，并在此基础之上表达数字创意。Processing也指Processing语言的集成开发环境(IDE)。2001年，MIT媒体实验室的 Casey Reas 和 Benjamin Fry 发起了此计划。其固定目标之一便是作为一个有效的工具，通过激励性的可视化反馈帮助非程序员进行编程的入门学习。Processing语言建立在Java语言的基础之上，但使用简化的语法和图形编程模型。此外也有以Processing为基础，但使用Javascript做框架的P5.js。。
==例子==
最简单的"Hello World"程序的Processing可能版本是：
// This prints "Hello World." to the IDE console.
println("Hello World.");
由于Processing的面向视觉本质，下面的代码是这个语言的感观的更高的例子：
// Hello mouse.
void setup() {
size(400, 400);
stroke(255);
background(192, 64, 0);
}
void draw() {
line(150, 25, mouseX, mouseY);
}
【县道139号】
县道139号（彰化－初乡），北起彰化县彰化市彰化市区，南至南投县鹿谷乡初乡，全长共计61.107公里（公路总局资料），本线为目前台湾第六长的县道。
== 支线 ==
=== 甲线（已解编） ===
县道139甲线（涂厝－彰化），北起彰化县和美镇涂厝，南至彰化县彰化市西门口，全长15.811公里。
=== 乙线 ===
县道139乙线（横山－名间），北起南投县南投市横山，南至南投县名间乡名间市区，全长16.518公里。
=== 丙线（未纳编） ===
县道139丙线为南岗工业区新辟之联外道路139c。目前编号仅为预定，尚未由交通部正式公告纳编。
== 历史沿革 ==
主线
* 2004年12月30日，终点由集集延伸至鹿谷乡瑞田，路线修正为新港－瑞田。
* 2005年7月，交通部运输研究所曾计划将新港－南投路段升格为省道台39线iot。
* 2016年1月22日，合并原县道131号瑞田－初乡路段，终点延伸至初乡，路线修正为新港－初乡。
* 2017年11月3日，新港至彰化路段编为乡道彰195线，起点改至彰化。
** 伸港乡：新港0k（起点，17岔路，与134共同起点）→全兴工业区2.442k
** 和美镇：涂厝4.34k（右139a起点岔路）→竹仔脚（134a岔路）→竹围子8.245k
** 彰化市：彰新金马路口10.47k（1c岔路）→彰新彰美路口10.978k（右134终点岔路）→市公所12.002k→彰化孔庙（19岔路）
甲线
* 2017年11月3日，2017年11月3日交通部公告解编县道139甲线全线motc20171103
** 涂厝－公馆编为乡道彰201线；下犁－西门口编为乡道彰209线。
== 行经行政区域 ==
主线
乙线
== 沿线路名 ==
主线
* 东民街
* 公园路
* 虎岗路
* 大彰路
* 八卦路
* 八德路
* 岭兴路
* 民族路
* 南阳路
* 平和街
* 南乡路
* 永平路
* 中集路
* 和平街
* 民生路
* 集鹿路
* 集鹿南路
* 仁爱路
乙线
* 八卦路
* 鹿鸣巷
* 皮仔寮巷
* 瓦厝巷
* 南田路
* 名松路
丙线
* 工业路
== 沿线设施与景点 ==
主线
* 参山国家风景区
** 八卦山风景区
* 银行山
* 彰化县芬园乡同安国民小学
* 彰化县芬园乡文德国民小学
* 老樟母女树
* 南投县南投市西岭国民小学
* 南投县立凤鸣国民中学
* 猴探井游憩区
* 南投县南投市文山国民小学
* 南投县议会
* 南投服务区（联络道⇒3）
* 南投县中寮乡至诚国民小学
* 南投县中寮乡中寮国民小学
* 南投县鹿谷乡秀峰国民小学
* 南投县立瑞峰国民中学
乙线
* 南投永兴宫
* 横山
* 南投县名间乡弓鞋国民小学
* 松柏岭
* 南投县名间乡中山国民小学
丙线
* 南岗工业区
== 相关事件 ==
* 由于县道139号八卦山路段之弯道平缓与其他山道相比难度较低，吸引重机骑士与单车骑士前访，也吸引追焦手前往拍摄车辆动态，因而被称之「骑车圣地」，同时也是易肇事路段。根据警方统计，2018年1月至8月间县道139号的车祸造成1人死亡、146人受伤yahoo20180904。自2020年10月起，县道139号19K至23K路段速限自50公里降至40公里，同时增加路幅宽度，惹来地方民众抗议速限过低ettoday20210805，同时警方每逢假日也都会摆设单/双向的车辆临检以试图减少部分违规民众。
* 基于追焦手、店家、车友聚集点多位于台74甲线交会路口至长春桥之间，此路段沿线有双边树荫环绕，因此多起机车事故案件多与骑士外抛撞到路树有关，然而警方与政府仍然以速度为取缔重点，虽然警方的确开出众多罚单但不少人只是路过民众，多数被开单的民众车速都位于60公里以内（相当于原速限）。
* 彰化县警察局交通队于沿线设置的警示路牌统计，2021年1月至11月于县139线共有2人车祸死亡。
【蒂鲁阿】
蒂鲁阿（Tirúa），是智利的城镇，位于该国中部比奥比奥大区的阿劳科省，始建于1695年，面积624.4平方公里，海拔高度14米，2012年人口9,644人，人口密度每平方公里15人。
【塞夫托波利斯峰】
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塞夫托波利斯峰（Sevtopolis Peak）是南极洲的山峰，位于南设得兰群岛中利文斯顿岛的德里亚诺沃高地，海拔高度300米，处于普利茅斯山西南面3.1公里、洛依德山东北面2.65公里。
==外部连结==
*  SCAR Composite Antarctic Gazetteerdate=20101125233248 .
【马自达K族引擎】
马自达K系列引擎是1992年至2002年期间由日本马自达汽车公司研发、生产的往复式活塞60°V型六缸汽油引擎，排气量分别从1.8L至2.5L不等。此系列引擎全部采27°双顶置凸轮轴（double overhead camshaft，缩写成DOHC）及油压汽门间隙调节器（hydraulic valve lash adjuster，缩写成HLA），且具有高钢性、全铝制、曲轴箱分离的汽缸本体，以4和6枝螺栓固定曲轴主轴颈、附有轻量化碳钢锻造连杆的锻造曲轴。
此外，K系列引擎引进独家的VRIS多变共振进气系统（Variable Resonance Induction System之缩写），可在不同的转速时配合不同阀门的开关来决定共振的范围，使得引擎转速由低至高皆有平坦而高扭力的输出曲线。
K系列引擎乃由马自达与铃木汽车共同合作开发，所以早期铃木2.0L H20A型引擎和马自达的2.0L KF型共享相同的缸径、冲程与位移行程，但相似之处到此为止。铃木采用正时链条以配置后轮驱动，相对地引擎体积也较大。铃木著重于产生较大扭矩，以便充实他们的SUV产品阵容，而马自达则注重高科技与马力功率输出。另外，两家公司并未共享任何零组件，完全各自生产。
== K8型 ==
排气量1,845c.c.的K8型引擎问世时，曾一度为全球最小的自然进气V型六缸往复式汽油引擎。其缸径75mm、冲程69.6mm，压缩比9.2:1，依不同调校方式可区分成：
* 美规称作K8-DE型：最大马力97kW / 6,500rpm、最大扭力156N·m / 4,500rpm。
* 日规称作K8-ZE型：最大马力140ps / 7,000rpm、峰值扭力16.0kg·m / 5,500rpm。
此具引擎之铸造程序由日本リョービ负责，采该公司独家研发的「 RIC date=20210119000321 」一体成形铸造技术，提升了高刚性与轻量化。在高转速情况下表现得很好，但遇到市区走走停停的交通状况，低、中转速域间反而出现扭力不足的状况，故遭到消费者批评诟病。车型：
# 1991年-1998年：马自达MX-3
# 1991年-1998年：Eunos Presso
# 1992年-1999年：Eunos 500
# 1991年-1998年：马自达Cronos
# 1991年-1997年：Ẽfini MS-6
# 1991年-1995年：第二代福特Telstar
== KF型 ==
自然进气、排气量1,995c.c.的KF型引擎之缸径为78mm、冲程69.6 mm，压缩比9.5:1，阀门配置之夹角为27°，燃烧室采「稄顶」型（pent roof）设计。此具引擎不同的国家地区发展出一些亚型：
* KF-DE型：适用于海外版的车型，最大马力140hp / 6,000rpm，最大扭力179N·m / 5,000rpm；后来更调校至最大马力144hp / 6,000rpm，最大扭力179N·m / 5,000rpm。
* KF-ZE型；使用于日本当地，最大马力160ps / 6,500rpm，最大扭力18.3kg·m / 5,500rpm。此外，马自达Lantis的旗舰车「R」等级经过精心调校后，马力可达170hp / 6,000rpm。
日本リョービ负责铸造此具引擎，该公司独家研发的「 RIC date=20210119000321 」一体成形铸造技术提升了高刚性与轻量化。在高转速情况下表现得很好，但遇到市区走走停停的交通状况，低、中转速域间反而出现扭力不足的状况，故遭到消费者批评诟病。车型：
# 1991年-1998年：马自达Cronos
# 1992年-1994年：Autozam Clef
# 1992年-1999年：Eunos 500 / Xedos 6
# 1991年-1997年：Ẽfini MS-6
# 1992年-1997年：Ẽfini MS-8
# 1993年-1997年：马自达Lantis
# 1991年-1995年：第二代福特Telstar
# 1993年-2003年：马自达Millenia
# 1994年-1998年：第八代323f
== KJ-ZEM型 ==
同时参看：米勒循环引擎。
代号KJ-ZEM型之引擎排气量2,255c.c.，缸径80.3mm、冲程74.2mm，压缩比10.0:1。一般米勒循环引擎在低转速时进气不足，故加装了一具由日本石川岛播磨重工业制造、附有电子增压控制器的双螺管机械增压器（Lysholm supercharger），最高增压值1.5bar。利用机械增压的内压及活塞向上运动的外压对冲，比单纯的活塞做功提高了15%的效率。也因此这具引擎能以2.3L的排气量达到3.0L的马力输出，而且达到高转速时，增压效率更是惊人。
此具引擎之最大马力220ps / 5,500rpm，最大扭力30.0kg·m / 3,500rpm，曾于1995年至1998年连续四年获选为华德十大最佳汽车引擎（Ward's 10 Best Engines），并获得日本财团法人汽车技术会的「技术240选」。不过，马自达虽然号称KJ-ZEM型引擎能够省油15%至20%，但实际驾驶状况比实验时还要严苛，加上机械增压器反而提高造车成本，故难以实用化。车型：
# 1993年-2003年：Millenia / Eunos 800 / Xedos 9
== KL型 ==
排气量2,497c.c.的KL型引擎缸径为84.5mm、冲程为74.2mm，压缩比10.0:1。依照调校程度的不同，可区分成几个亚型：
* KL-ZE型：仅限日本当地，最大马力200ps / 6,500rpm，峰值扭力22.8kg·m / 5,500rpm。
* KL-DE型：属于海外版，最大马力164hp ～ 170hp / 6,000rpm，峰值扭力156lb-ft ～ 160lb-ft / 5,500rpm。同时，在美国以外的市场还称作KL-03型，搭载于第二代福特Probe上。
* KL-G4型：这个改良过的亚型出现于1997年，具有汽门顶筒与铸造曲轴可减少旋转质量及重整进气系统，且点火系统被更换成Ford EDIS（Electronic Distributorless Ignition System之缩写）。此具引擎搭载于第七代626上。车型：
# KL-ZE型：
## 1992年-1997年：第二代MX-6
## 1992年-1997年：Ẽfini MS-8
## 1993年-2003年：马自达Millenia / Eunos 800
## 1994年-1997年：第六代626
## 1997年-2002年：第七代626旅行车款
# KL-DE型：
## 1991年-1995年：第三代福特Telstar
## 1991年-1998年：马自达Cronos
## 1992年-1997年：第二代MX-6
## 1992年-1994年：Autozam Clef
## 1993年-1997年：第二代福特Probe
## 1994年-1997年：第六代626
# KL-G4型：
## 1997年-2002年：第七代626
== 内部连结 ==
* 马自达引擎列表
== 外部连结 ==
*  Mazda New Lightweight and Compact V6 Engines date=20201203074352
*  KLZE and KLDE Comparison!
*  日本の自动车技术240选：自动车用ミラーサイクルエンジン
【阿卡雄站】
阿卡雄站（Gare d'Arcachon）是法国的一个铁路车站，位于法国西南部海滨城市阿卡雄。
==站名==
因所在城市翻译标准的不同，"阿卡雄站"有时也称为"阿尔卡雄站"。
==位置==
阿卡雄站位于阿卡雄市区的中部，是Ligne de Lamothe à Arcachon的终点站，距离波尔多大约58公里。车站大致呈东南-西北走向，是一个尽头式车站，主站房位于铁路线东北侧，而火车仅能从东南侧进出车站。
==站台设置==
主站房
→
→
→
== 停靠线路 ==
以下列车线路在阿卡雄站停靠：
==配套交通==
===长途客车===
===城市公共交通===
===社会车辆===
阿卡雄站门口设有社会车辆停车场。
==临近车站==
【片桐仁】
片桐仁
（rm=Katagiri Jin，catIdx=Katagiri Jin）是日本男性喜剧演员・演员・雕塑家。埼玉县南埼玉郡宫代町出身。
隶属于日本艺能事务所Twinkle Corporation公司。
== 演出作品 ==
※粗体字为担任该作品之主要角色
=== 电视剧 ===
2001年
* 金田一少年之事件簿SP 魔术列车杀人事件
2008年
* The Quiz Show（田崎彻）
2009年
* The Quiz Show 2（田崎彻）
2010年
* 鬼太郎之妻（贫穷神 / 大藏省官员 / 只野）
2011年
* 横山秀夫悬疑四部曲「薪火相传」（野野村一树）
2014年
* 我讨厌的侦探（金藏）
2016年
* 99.9不可能的翻案（明石达也）
* 首相阁下的料理人（神田）
2018年
* 黑色丑闻（卷田健吾）
* 99.9不可能的翻案 SEASON II（明石达也）
2019年
* 残美（守口琢磨）
* 绝叫（八木德夫）
* 轮到你了（藤井淳史）
2020年
* 欢呼（大仓宪三）
2022年
* Dr. White（西岛耕助）
* 吉祥寺Losers（秦幡多）
* 祈愿病历表～研修医的解谜诊察纪录～（大贺寛太）
=== 电视动画 ===
2008年
* 鲁邦三世 GREEN vs RED（Yasuo）
2011年
* TIGER & BUNNY（Raionel Hork）
2013年
* 黏黏糊糊
角质君（角质前辈）
2020年
* 别册奥林匹克之环（村长）
=== 动画电影 ===
2019年
* 电影 Star☆Twinkle 光之美少女 满怀思念的星之歌（戴布）
== 外部连结 ==
*  所属经纪公司的介绍网页
* JinKatagiri_now
* jinmansan
* c=UCifAzjR7Q05jXZ05nNcIilQ
*  片桐仁オフィシャルブログ「片桐仁の○○ブログ」 date=20220414040444 （片桐仁的 Blog）
*  モジャットユーグレノフィタの宇宙犬作戦日志 Powered by Ameba date=20100715120727 （片桐仁的 Blog）
*  片桐仁のモジャモジャモヤモヤモワモワ（连载终了）
*  片桐仁の「起承転転転転転…」（连载终了）
*  片桐仁の首都高社会见学 （Vol.1～6 连载终了）
【金哲范】
金哲范（朝鲜文：김철범；英文：Kim Chol-Bom；7月16日），朝鲜足球运动员，入选过 朝鲜国家少年足球队、朝鲜国家青年足球队、朝鲜国家奥运足球队及朝鲜国家足球队。曾经效力于朝鲜足球联赛球会小白水体育团，现在效力4.25体育团。
==简历==
金哲范在2013年首次入选朝鲜国家足球队参加泰王杯赛事，并在对瑞典国家足球队赛事以正选身分上阵，但此比赛不获国际足协承认为国际A级赛事。2016年，对伊拉克国家足球队中首次正选上阵，其比赛最后以1比1打和。之后，更参与了2017年东亚足球锦标赛外围赛第二圈，协助朝鲜夺得第二圈资格赛冠军并取得决赛席位。2018年参与了东亚足球锦标赛外围赛第二圈，但得球差负给香港足球代表队，不能成功获得资格赛冠军而取得决赛出线席位。
此前，曾代表朝鲜国家少年足球队参加2010年亚足联U16少年锦标赛，更协助朝鲜夺得首个亚足联U16少年锦标赛冠军，其后参加了2011年U17世界杯足球赛。之后，代表朝鲜国家青年足球队参加2012年潍坊杯足球赛，在决赛对西班牙球会维拉利尔中负给对方而获得亚军，之后参加2012年亚足联U19青年锦标赛，在分组赛对乌兹别克国家青年足球队中负给对方，没能成功晋级准决赛。
另外，2014年入选了朝鲜国家奥运足球队参加了2014年亚洲运动会足球比赛，而朝鲜国家奥运足球队在该届首次进入四强，在金牌战加时赛被韩国国家奥运足球队绝杀，获得银牌。2016年再代表朝鲜参加2016年亚足联U23锦标赛，在分组赛对沙特阿拉伯国家奥运足球队和泰国国家奥运足球队中先后打平对方，以得失球差晋级半准决赛，及后在半准决赛对卡塔尔国家奥运足球队中于加时赛负给对方，没能成功晋级准决赛。
2018年以超龄身分入选朝鲜国家奥运足球队参与2018年亚洲运动会足球比赛，在八强赛事对阿联国家奥运足球队中互射点球负给对方没能晋后准决赛。
金哲范除了代表国家队参与赛事外，还代表所属球会4.25体育团参与2017年亚洲足协杯，并在分组赛赛事中上阵，协助球会晋级跨区准决赛。2018年，代表所属球会4.25体育团参与2018年亚洲足协杯，先后在分组赛和淘汰赛中上阵，但对土库曼超级足球联赛球会阿恩艾沙的跨区决赛中落败而未能晋级。
==职业生涯统计==
2011
小白水
朝鲜足球联赛  甲级
?
?
–
N/A
–
?
?
2012
?
?
–
N/A
–
?
?
2013
?
?
–
N/A
–
?
?
2014
?
?
–
N/A
–
?
?
2015
?
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–
N/A
–
?
?
2016
?
?
–
N/A
–
?
?
2017
4.25
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–
N/A
5
0
?
?
2017–18
?
?
–
N/A
3
0
?
?
?
?
–
N/A
8
0
?
?
==荣誉==
===国家队===
PRK朝鲜
*东亚足球锦标赛外围赛第二圈冠军：2016年；
PRK朝鲜U-17
*亚足联U16少年锦标赛冠军：2010年；
===球会===
PRK4.25体育团
*朝鲜足球甲组联赛冠军（2）：2017年、2017–18年；
*白头山奖运动会冠军：2017年；
【2015年爱尔兰羽毛球公开赛】
2015年爱尔兰羽毛球公开赛为第102届的爱尔兰羽毛球公开赛，属世界羽联国际挑战赛级别，亦是2014/15赛季欧洲羽联巡回赛的其中一站。本届赛事于2015年12月2日至12月5日在爱尔兰都柏林内的Baldoyle Badminton Centre举行，总奖金为15,000美元。
== 优胜者 ==
== 赛事赛果 ==
=== 男子单打 ===
准决赛及决赛
----
=== 女子单打 ===
准决赛及决赛
----
=== 男子双打 ===
准决赛及决赛
----
=== 女子双打 ===
准决赛及决赛
----
=== 混合双打 ===
准决赛及决赛
【马丁·罗德里格斯 (网球运动员)】
马丁·罗德里格斯（Martín Rodríguez，12月18日）是一位阿根廷网球运动员。
1991年，罗德里格斯转为职业网球运动员。1994年6月14日，他达到生涯最高单打排名第71。2004年10月25日，他达到生涯最高双打排名第15。
罗德里格斯在生涯中获得六座ATP双打比赛冠军，不过却从未夺得ATP单打比赛冠军，他所获得的奖金为1,220,943美元。他曾与许多选手合作，不过合作时间最久的为他的同胞加斯顿·埃特利斯。
目前他正居住于布宜诺斯艾利斯。
==外部连结==
* name=马丁·罗德里格斯
* name=马丁·罗德里格斯
* name=马丁·罗德里格斯
【电车GO!Final】
是TAITO于2004年5月27日出品的电车GO!系列游戏。
==游戏介绍==
本作品总计收录了山手线、中央本线(中央快速线路段)、大阪环状线、东海道本线四条线，而且各线收录情况比前作皆有大幅度增长。当中玩者可以自由的运行山手线及大阪环状线内、外圈全线。另外中央线(东京至高尾段)及东海道线(京都至神户段)上下行亦可自由运行。
本作品另加入车长模式。在日本的铁路中，除了位于车头驾驶列车的司机外，还有一个车长坐于车尾的驾驶室，负责着车门的开关和报站工作。在本模式中，玩者可以扮演著列车长，负责开关车门及报站，而视点和运行列车时的角度是完全相反的，故可感受到完全不同的风景。
除了一般的「Normal Mode」，游戏亦为新手加入「Enjoy Mode」。在Enjoy Mode中，玩家可以在游戏开始前选用两种不同的道具，在游戏过程中若玩家不小心违反了游戏规则造成扣分，则可以使用道具“抢救”有些道具则提供使列车更快加速等功能，增强游戏趣味性，在每轮游戏中，每个道具最多使用5次，部分道具还具有有效时间限制。
另外，此游戏亦包括PSP的Pocket版本，但每只光碟只提供以上四线中的其中一条路线。
==新规则==
Chain System
本作使用了新种类计分系统「Chain System」。玩者如连续做出加分条件下的动作，分数(Score)和连续数(Chain)均会上升，Chain累积到50以上时，玩家保持加分状态的时间越长，Chain就会越积越多。每一次获得分数计算以50Chain计算，如50Chain时获得5000分，51Chain时也获得5000分；相反玩者如做出减分条件的动作，连续数会归零外，也会减少乘客的满意度，乘客人头数×10分即为目前的满意度，当满意度到达零的时候就会游戏结束。
时间与停车位置
*本作与前几代作品不同，对于停车/通过时间的规则并不像前几代的严格，本作的通过/停车时间依据游戏困难度而定，最少±5秒(游戏难度高)，最多±10秒(游戏难度低)。
*而停车时的位置精准度也依游戏难度而定，最少±2M(游戏难度高)，最多±5M(游戏难度低)，每0.5M为一个单位给予对应奖励分数，±0.3M(Excellent区域)时则以1cm为单位，0cm时则有额外加分但不计入Chain数。
===加分条件===
*当列车到达月台后没有违反任何规则、而又把列车停在合格范围内。
*在预定到达时间的合格范围内停定列车(需同时把列车停在合格范围)。
*在预定通过时间的合格范围内通过车站。
*成功通过定速点、定通点、以及在定速带的合格范围内通过。
*成功遵守信号或标识所限制的速度。
*在G力显示计没有曾经变成红色的情况下到达下一个车站。
*成功完成奖励游戏。
*当列车驾到有施工区域(白衣人员)前鸣响警笛。
*进入隧道前鸣响警笛。(只限中央线)
*在指定的时间内开关合适方向的车门。(只限车长乘务模式)
*在车内报站的区段内，播放合适的「车站名」。(只限车长乘务模式)
*在连接游戏中开车前鸣响警笛。 (只限游戏时的BONUS连接游戏)
*在连接游戏中，连接前3M±0.3M停定列车(一旦停止)。 (只限游戏时的BONUS连接游戏)
*在连接游戏中成功连接列车。 (只限游戏时的BONUS连接游戏)
===减分条件===
*超过停车位置的合格范围停车。
*在预定到达或通过时间的合格范围内未能停定或通过车站。
*未能遵守标识所限制的速度。
*无视信号的规定速度或没有停车。
*未能于ATS启动时进行ATS确认。
*未能遵守ATC所指示的速度或以下。(山手线专用)
*在车内信号灯亮灯前开动列车。
*在停站以外的情况下把列车停止走行一段时间。
*胡乱操作控制台。
*因为急刹车的关系令G力显示计达到红色水平。
*使用紧急刹车。
*不断鸣响警笛。
*在月台停车前50米内再度加速（停站时，会有一个类似于电视摄像机的图标显示，表示玩家已进入月台范围，此时再度加速就会被减分）。
*没有在指定的时间内开关合适方向的车门。(只限车长乘务模式)
*在不必要的情况下开关车门。(只限车长乘务模式)
*在车内报站的区段内，没有播放合适的「车站名」。(只限车长乘务模式)
注：当在车长乘务模式选择一人游玩时只会适用特别注明的规则，而选择二人游玩时所有规则皆适用。
===操作说明===
本代的基础操作与前作并无不同，但在进行游戏时，可以透过以下按键使用一些特殊功能:
*V键-可以在列车行进时切换视角，但列车静止时无法切换
*Enter键-功能1.于运转时按下此键可仅显示车外风景，不显示时速表、时间、信号等，可配合V键使用
*Enter键-功能2.运转时，因前方闭塞信号需减速却无法降速至速限时，则引发ATS作动，可以按下Enter键进行ATS确认。若无法及时确认，则列车自动实施紧急制轫
*End键-可直接将电门/油门归零
*E/R键-Enjoy模式专用，可使用道具
==游戏路线资料==
===山手线===
*行车路线
注：路线编号＃5及＃10为隐藏路线。
===中央线===
*行车路线
附表
注：路线编号＃9及＃14为隐藏路线。
===大阪环状线===
* 行车路线
附表
注：路线编号＃10及＃12为隐藏路线。
===东海道本线===
* 行车路线
附表
注：路线编号＃13及＃17为隐藏路线。
===车掌路线===
注：1列车名称中普通代表各站停车，快速，新快速，关空（纪州路）快速，大和路快速，通勤特快，中央特快，急行或特急代表有不停站，当中特急停站数目比快速更少。
==外部连结==
* 电车GO!FINAL官方网站(日文) date=20070610075526
【港口镇 (中山市)】
港口镇是中国广东省中山市下辖的一个镇，位于中山市中部，总面积达70.5平方公里，人口超过7.2万人。镇内交通发达，京港澳高速公路、中鹤高速公路贯穿全境。随著中山城区向北移，港口镇凭著地利优势，既靠近中山北站，亦有著中江高速中山城区出口，近几年，港口致力融入主城区，根据中山市政府近日出台的《中山市岐江新城·总部经济区概念规划》中，中山作为新城的重要一环，地位越趋重要，近年来，城北地区(港口)交通设施、城市综合体等重大项目都顺应市场规律，得到快速发展，同时，港口还有高速公路中山北出口，通过江中高速可以连接深中通道、京珠高速(东线)和太澳高速。因此，该地区也成为中山市最重要的陆路交通枢纽，它将会是主城区的重要拓展区。
==住宅区==
*星晨花园
*美景花园
*水禾园
*星港湾
*丽江花园
*幸福豪庭
*保利国际广场
*中信德方斯
*中信凯旋公馆
*大信芊翠家园
*星港湾
*（中信）美景康城
【北泽洋】
北泽洋，本名相同，艺名：北沢洋，日本男演员、配音员、旁白。出身于埼玉县蕨市。贤Production、剧团「花组芝居」所属。文化学院文化学毕业。身高170cm。B型血。
== 演出作品 ==
※粗体字表示说明饰演的主要角色。
=== 电视动画 ===
1988年
* 城市猎人（眼镜行）
1989年
* 城市猎人2（男C）
1995年
* 黄金勇者合体（乔纳）
* 獣戦士ガルキーバ（金刚煌）
1996年
* 逮捕令（机车少年）
1998年
* 玲音（声音）
1999年
* 名侦探柯南（大岳涉）
2000年
* 犬夜叉（男）
* 樱花大战 (TV动画)（研究员）
2001年
* 最终幻想：无限（不毛D）
2002年
* 帝皇战纪（凯吉南·塔德）
2003年
* 奇诺之旅 -the Beautiful World-（男子）
* 闪灵二人组（护卫）
2005年
* BLOOD+（福瑞斯特）
* 名侦探柯南（刑事B）
2006年
* 南瓜剪刀（玛丽埃尔的父亲）
2008年
* 道子与哈金（努诺）
2015年
* パックワールド（帕肯斯坦博士）
* 神奇宝贝XY&Z（半藏）
* 妖怪手表（肘肩正治）
2017年
* 我的英雄学院（工程机器人）
2018年
* 新干线战士（小田原金时）
* 银河英雄传说 Die Neue These 邂逅（汉斯·底特律·冯·杰克特）
* 我的英雄学院 (第3期)（工程机器人）
* 傀儡马戏团（2018～2019，菅野医院医师、凯尼斯）
2019年
* FAIRY TAIL（瓦尔·伊希特）
2020年
* 精灵宝可梦（邓培）
* 我的英雄学院 (第4期)（工程机器人）
2022年
* 转生就是剑（弗利昂）
=== OVA ===
1988年
* 宇宙家族カールビンソン（ショウちゃん）
1994
* KIZUNA
* 银河英雄传说
1995年
* Lesson XX
=== 游戏 ===
1997年
* Linda³ Again（乔治·卡玛）
1998年
* レイディアントシルバーガン（クリエイタ）
1999年
* 饿狼 MARK OF THE WOLVES（凯文·莱恩、葛兰特）
* クッキングピコ
2000年
* タツノコファイト（贝尔歌·卡彻）
2001年
* BraveSword
2008年
* 超级机器人大战Z（凯吉南·塔德）
=== 广播剧CD ===
* 长美女与野兽（沙莉塔·塔罗特瓦克）
=== 外语配音 ===
※作品依英文名称及英文原名排序。
==== 演员 ====
* 约翰·李古查摩
** 间接伤害 （Felix Ramirez）※DVD、VHS版。
** 玩命法则（Randy）
** Land of the Dead（Cholo DeMora）
** 龙兄唬弟（Santiago）
** 神鬼高手 (2015年电影)（Montgomery De La Cruz）
==== 电影 ====
* 叛逆暗杀（Wood Hite〈Jeremy Renner 饰演〉）
* 赏金恋人：Ex档案（Bobby Jenkins〈Dorian Missick 饰演〉）
* 鬼娃新娘
* 灵异入侵
* 总有骄阳
* 复制杀机
* The Corruptor（Bobby Vu〈Byron Mann 饰演〉）※朝日电视台版。
* 绝命终结站4（Carter Daniels〈Justin Welborn 饰演〉）
* 复仇战将※东京电视台版。
* 天降奇兵（隐形人〈Tony Curran 饰演〉）
* 真的恋爱了
* Mo' Better Blues
* 爱情请枪※电视播出版。
* 盗墓迷城2（Spivey〈Tom Fisher 饰演〉）※VHS、DVD版。
* 北国性骚扰（Bobby Sharp〈Jeremy Renner 饰演〉）
* ワンス・アポン・ア・タイム・イン・チャイナ/少林故事（鬼脚七〈熊欣欣 饰演〉）
* 燕尾服（Lundeen〈Paul Bates 配音〉）
==== 电视影集 ====
* 警察世家
* 圣女魔咒
* The Mystery Files of Shelby Woo
* 疑犯追踪
* Relic Hunter
* 超自然档案
==== 动画 ====
* 猫狗（狗〈Tom Kenny 配音〉）
* I Got a Rocket（火箭〈Thomas Bromhead 配音〉）
* 冰原历险记4：板块漂移（史怪特〈阿兹·安萨里 配音〉）
=== 特摄影集 ===
2015年
* 假面骑士Ghost（电力眼魔的配音）
=== 旁白 ===
* 迈向安格兰之路
* 关西海上钓鱼攻略法
* SHA·LA·LA
* TBC学院学校介绍
=== 广播节目 ===
* The King Snake Show
== 脚注 ==
=== 参考文献 ===
* 《A.A. Game History Series Vol.2 -All About SNK対戦格闘ゲーム 1991－2000-》，Studio BentStuff (编辑、发行)、电波新闻社 (贩售)，2000年12月15日发行，第354页 ISBN 978-4-885-54677-8
=
【台中市公车5路】
台中市公车5路行驶自台中车站至文修停车场。主要行驶于五权路、向上路、惠中路、台湾大道。经过多个学区、商圈、文教区、交通转运站以及政府机关，为重要市公车路线之一。
==历史==
*2004年3月20日：全航客运5路通车，为第2期高潜力公车路线之一。
*2012年11月1日：增开班次，并调整台中火车站端路线，新增美荣药局(三民路)、台中公园(自由路)两站点，并裁撤原第一广场、建国成功路口两站点。
*日期待查：原侨光科技大学端点延驶至文小56停车场。
*2013年9月1日：文小56停车场更名为文修停车场。
*2016年4月18日：取消停靠单边「大远百」站（往市政路、台中火车站方向）
*2016年10月29日：配合「台中铁路架化第二阶段工程」，台中火车站往台中火车站及侨光科技大学方向站位迁移至建国路166号（原金沙百货对面）。
*2019年1月1日：为利民众辨识「台中火车站」周边公车站站名，「台中火车站（金沙百货）」更名为「台中车站（民族路口）」。
*2019年11月30日：往侨光科技大学加经台中转运中心、大智北路、八德街，并增设「台中车站(D月台)」。
*2020年10月20日：配合交通局实行「台中捷运绿线通车前，捷运沿线公车站名调整」作业，原「文心森林公园(向上路)」更名为「捷运文心森林公园站(向上路)」。
* 2021年1月1日：
1.实施市民绑定卡别享有使用绑定市民限定乘车优惠的电子票证可享「10公里免费＋超过10公里车资上限10元」的双十优惠政策(设籍市民、就学学生、新移住民等)。
2. 非市民搭乘依里程计费，投现上车应付车资全票20元、半票11元，超过基本里程再依实际搭乘距离计算下车应付车资；另使用电子票证，刷卡上车应付车资全票仅扣15元(享有5元的优惠)、半票11元，超过基本里程再依实际搭乘距离计算下车应付车资。
3. 台中市委托发行敬老爱心卡先享有双十乘车优惠，即搭乘距离在10公里内不会扣点，搭乘超过10公里最多扣10点。
4. 电子票证包含悠游卡(EASYCARD)、一卡通(iPASS)、爱金卡(icash2.0)
*2021年5月10日：往台中车站方向取消「文修停车场」，增停「集福堂」，「福星光明路口」。
*2021年6月1日：「一心市场」更名为「三民锦新街口」
*2021年10月1日：为舒缓介乎惠来路至惠中路一段台湾大道慢车道的挤塞情况，往台中车站方向改经惠来路二段和市政北五路前往惠中路二段，取消位于台湾大道的「新光三越」站改停「新光三越(惠来路一)」
==服务时间及班次==
==收费==
依里程计费，其乘车优惠依搭乘身分有所差异
==行车路线==
===往侨光科技大学===
途经：建国路、台中车站转运中心、大智北路、八德街、双十路、自由路二段、台湾大道一段、三民路二段、三民路三段、五权路、英才路、向上路一段、向上路二段、惠中路二段、惠中路一段、台湾大道三段、黎明路三段、青海路二段、逢甲路、福星路、福星北路、黎明路三段及汉翔路
1
中区
建国路
台中车站(民族路口)
2
东区
台中车站(D月台)
台中车站 20px
3
双十路
干城站
4
北区
自由路二段
台中公园(自由路)
5
中区
台湾大道一段
第二市场(台湾大道)
第二市场
6
三民路二段
光复国小(三民路)
光复国小
7
北区
三民路三段
台中公园(三民路)
台中公园
8
国立台中科技大学
国立台中科技大学
9
中友百货
中友百货
10
五权路
五权学士路口
11
五常里
12
光大里
13
五权公园路口(光大社区)
14
中央市场
中央市场
15
西区
五权台湾大道口
16
五权民生路口
17
五权自立街口
18
英才路
大墩文化中心(英才路)
大墩文化中心
19
英才邮局
20
向上路一段
市农会
台中市农会
21
互助新村
22
顶麻园(向上市场)
23
向上忠明南路口
24
向上精诚路口
25
向上东兴路口
26
南屯区
向上大墩路口
27
捷运文心森林公园站(向上路)
捷运文心森林公园站
28
向上路二段
向上惠文路口
29
林新医院(向上路)
林新医院
30
惠中路二段
林新医院(惠中路)
31
惠文高中(惠中路)
惠文高中
32
西屯区
惠来公园(惠中路)
33
惠中路一段
中央健保署(惠中路)
中央健保署
34
惠中市政北三路口
35
大远百(惠中路)
大远百
36
台湾大道三段
新光三越(台湾大道)
新光三越 新光/远百(专用道)
37
教师新村(台湾大道)
38
秋红谷(朝阳桥)
秋红谷 秋红谷(专用道)
39
朝马(台湾大道)
40
黎明路三段
朝马(黎明路)
41
青海路二段
青海光明路口
42
逢甲路
至善国中(逢甲路)
至善国中
43
逢甲大学(逢甲路)
逢甲大学
44
福星路
逢甲大学(福星路)
45
福星西安街口
46
福星北路
汉翔公司(星享道)
47
侨光科技大学
侨光科技大学
48
福星北西苑路口
49
黎明路三段
西苑高中
西苑高中
50
汉翔路
文修停车场
文修停车场
===往台中车站===
途经：福星路、黎明路三段、福星北路、福星路、逢甲路、青海路二段、黎明路三段、台湾大道三段、惠来路二段、市政北五路、惠中路一段、惠中路二段、向上路二段、向上路一段、英才路、五权路、三民路三段、三民路二段、民权路及建国路
1
西屯区
福星路
集福堂
2
福星光明路口
3
黎明路三段
西苑高中
西苑高中
4
福星北路
福星北西苑路口
5
侨光科技大学
侨光科技大学
6
汉翔公司(星享道)
7
福星路
福星西安街口
8
逢甲大学(福星路)
逢甲大学
9
逢甲路
逢甲大学(逢甲路)
10
至善国中(逢甲路)
至善国中
11
青海路二段
青海光明路口
12
黎明路三段
朝马(黎明路)
13
台湾大道三段
朝马(台湾大道)
14
秋红谷(朝阳桥)
秋红谷(专用道)
15
教师新村(台湾大道)
16
惠来路二段
新光三越(惠来路一)
新光三越 新光/远百(专用道)
17
惠中路一段
惠中市政北三路口
18
中央健保署(惠中路)
中央健保署
19
惠中路二段
惠来公园(惠中路)
20
南屯区
惠文高中(惠中路)
惠文高中
21
林新医院(惠中路)
林新医院
22
向上路二段
林新医院(向上路)
23
向上惠文路口
24
向上路一段
捷运文心森林公园站(向上路)
捷运文心森林公园站
25
向上大墩路口
26
西区
向上东兴路口
27
向上精诚路口
28
向上忠明南路口
29
顶麻园(向上市场)
30
互助新村
31
市农会
台中市农会
32
英才路
英才邮局
33
大墩文化中心(英才路)
大墩文化中心
34
五权路
五权自立街口
35
五权民生路口
36
五权台湾大道口
37
北区
中央市场
中央市场
38
五权公园路口(光大社区)
39
光大里
40
五常里
41
五权学士路口
42
三民路三段
三民锦新街口
43
中友百货
中友百货
44
国立台中科技大学
国立台中科技大学
45
台中公园(三民路)
台中公园
46
中区
三民路二段
|光复国小(三民路)
光复国小
47
第二市场(三民路)
第二市场
48
美荣药局
49
西区
民权路
台中州厅
台中州厅
50
民权继光街口
51
中区
建国路
台中车站(民族路口)
台中车站 20px
==图片集==