【JR东日本车辆形式】
JR东日本车辆形式（JR东日本の车両形式）是东日本旅客铁道（JR东日本）在籍的铁道车辆。
== 现行车辆 ==
=== 机车 ===
* 蒸汽机车
** 4=C57形（180号机）
** 4=C58形（239号机）
** D51形（498号机）
** 4=C61形（20号机）
* 电力机车
** EF58形（保存车）
** EF60形（保存车）
** EF64形
** EF65形
** ED75形
** EF81形
* 柴油机车
** DD14形（除雪用）
** DD51形
** DE10形
** 4=DE11形
=== 电力动车组 ===
* 新干线用
** E2系（山彦・那须野・朱鹭・谷川）
** E3系（翼・山彦・那须野）
** E5系（隼・疾风・山彦・那须野）
** E6系（小町・隼・疾风）
** E7系（光辉・白鹰・剑・浅间・朱鹭・谷川）
** E926形"East-i"（事业用；电气・轨道综合试验车）
** E956形"ALFA-X"（10节车厢编组实验性新干线列车，该列车将测试的技术，整合至未来运转时速最高可达360公里）
* 特急形
** 4=157系（贵宾车）
** 185系
** 253系（日光、鬼怒川）
** 255系（潮骚、若潮、涟）
** E257系（梓、甲斐路、若潮、涟、潮骚、菖蒲）
** E259系（成田特快）
** E261系（Saphir踊子）
** E353系（梓、超级梓）
** 485系
** 4=583系
** 651系
** E653系
** E655系（团体列车及皇室专用车）
** E657系（常陆、常磐）
** E751系（津轻）
* 近郊形
** 115系
** 211系
** E217系
** 719系
* 通勤形
** E127系
** 201系
** 205系
** 209系
** E501系
** 701系
* 一般形
*: JR东日本在E231系以后、普通列车用电车不再细分为通勤形及近郊形，并统称为一般形。
** E129系
** E131系
** E231系
** E233系
** E235系
** E531系
** E721系
** EV-E301系
** EV-E801系
* 事业用
** 4=143系（现以牵引方式运行）
** 4=145系
** E491系"East-i E"
** 4=E493系（现以牵引方式运行）
* 试作车
** 4=FV-E991系"HYBARI"（氢燃料电池试验车辆）
=== 柴油动车组 ===
* 一般形
** キハ40系
** キハ100系
** キハ110系
** キハE120形
** キハE130系
** キハE200形（锂离子蓄电池柴联车）
** 4=キハ141系
** GV-E400系
** HB-E210系（柴油-电力混合动力柴联车）
** HB-E300系（観光用混合动力柴联车）
* 事业用
** キヤE193系"East-i D"
** キヤE991形"NE Train"（已重新改造为E995系）
** GV-E197系（道碴输送・撒布用）
=== 电力/柴油双模式车辆（EDC） ===
* 特急形
** E001形
=== 客车 ===
* 皇室用客车
** 御料车 - 1, 2, 3, 14
** 供奉车 - 330, 340, 460, 461
* 特急形
** 24系
** 4=E26系（仙后座）
* 急行形
** 4=12系
* 旧形
** 4=オハ47形
** 4=スハ32系
** 4=スハフ42形
** 4=オハニ36形
* 事业用
** 4=50形（建筑限界测定车）
=== 货车 ===
* ホキ800形（道碴输送・撒布用）
== 废止车辆 ==
=== 机车 ===
* 蒸气机车
** C58形（363号机・移转至秩父铁道）
* 电力机车
** EF55形（保存车）
** EF62形
** EF63形
** ED77形
** ED78形
** EF71形
** EF510形
* 柴油机车
** DD15形（除雪用）
** DD16形
** 4=DD17形（除雪用）
** 4=DD18形（除雪用・标准轨）
** 4=DD19形（除雪用；DD17的标准轨改造形）
** DD53形（除雪用）
** 4=DE15形（除雪用）
=== 电力动车组 ===
* 新干线用
** 200系
** 400系
** E1系
** E4系
** 921形
** 925形
** 952形・953形"STAR21"（高速试験电车）
** E954形"FASTECH 360 S"（新干线専用高速试験电车）
** E955形"FASTECH 360 Z"（新干线直行特急用高速试験电车）
* 特急形
** 4=183系
** 4=189系（183系的附属型态）
** 251系
** E351系
** 481系
** 483系
** 489系
* 急行形
** 165系
** 167系
** 169系
** 4=451系
** 4=453系
** 4=455系
** 4=457系
* 近郊形
** 113系
** 123系
** 215系
** 4=401系
** 4=403系
** 415系
** 4=417系
** 715系
** 4=717系
* 通勤形
** 4=101系
** 103系
** 105系
** 107系
** 4=203系
** 207系
** 301系
** 901系（实际上线营运后改编为209系900番台）
* 一般形
** E331系
* 旧形
** 4=123系
** 4=モハ40形（营业用）
** 4=クモヤ90形（事业用；以牵引方式运行）
** 4=クモヤ441形（事业用；以牵引方式运行）
** 4=クヤ497形（事业用；铁道黏合度测试车）
** 4=クモヤ740形（事业用；以牵引方式运行）
* 邮政行李车
** 4=143系
* 事业用
** 4=145系（以牵引方式运行）
** 4=193系
** 4=443系
** 4=クモヤ743形
* 试作车
** E993系"ac@train"
** E995系"NE Train Smart电池君"（蓄电池试验车辆）
=== 柴油动车组 ===
* 急行形
** 4=キハ58系
* 一般形
** 4=キハ20系
** 4=キハ35系
** 4=キハ37形
** 4=キハ38形
** 4=キハ45系
* 试作车
** 4=E991系"TRY-Z"
* 事业用
** 4=キヤ191系
=== 客车 ===
* 特急形
** 4=14系（座席车和寝台车）
** 4=20系
* 一般形
** 4=50系
* 事业用
** 4=オヤ31形（建筑限界测定车）
** 4=マヤ34形（轨道试験车）
* 旧形
** 4=オハフ33形
** 4=スエ78形（事业用；救援车）
** 4=コヤ90形（事业用；建筑限界测定车）
** 4=ナハフ11形（营业用；回送用控车）
** 4=スロ81形（营业用）
** 4=スロフ81形（营业用）
** 4=マニ36形（营业用；回送用控车）
* 东方快车'88（オリエント・エクスプレス '88）
*: 1988年开行的东方快车'88国际列车在日本路段运行时，会利用临时编入在JR东日本的共7形式11辆客车。
** LX16（个室寝台车） - 3472A, 3480A, 3487A, 3542A, 3573A
** LX20（个室寝台车） - 3551A
** YU（乘务用寝台车） - 3909A
** WR（食堂车・总统套房） - 3354D
** WSR（高级车厢・食堂车） - 4158DE
** ARP（酒吧・沙龙车） - 4164E
** D（行李车） - 1286M
=== 货车 ===
* ワム60000形
* ワム80000形
* ワキ10000形
* トラ70000形
* トラ90000形
* チ1000形（铁轨输送用）
* チキ5200形（铁轨输送用）
* チキ5500形（铁轨输送用）
* チキ6000形（铁轨输送用）
* チキ7000形（铁轨输送用）
* ヨ3500形（守车）
* ヨ5000形（守车）
* ヨ8000形（守车）
* ケ10形（4=轨道承重测定车）
* ソ80形（轨道式起重机）
* ソ300形（轨道式起重机）
== 関连项目 ==
* JR北海道车辆形式
* JR东海车辆形式
* JR西日本车辆形式
* JR四国车辆形式
* JR九州车辆形式
* JR货物车辆形式
== 外部连结 ==
*  JR东日本：车両図鉴