【巨业交通】
巨业交通股份有限公司（英语：GEYA Bus Transportation Co., Ltd.），简称巨业交通，是一家主要经营台中市市区公车的业者。
巨业交通(720-FX)，现为FAE-887
==营运路线==
===台中市公车（现存路线）===
===台中市公车（已停驶路线）===
===公路客运（已停驶路线）===
==台中市公车路线资讯==
===台中市公车164路===
台中市公车164路目前自清水国中行驶到南清宫。
====历史====
*2013年3月18日：6377路（清水国中－杨厝里）移拨为市公车164路。
*2014年2月10日：调整发车时刻。
*2019年10月1日：调整发车时刻。
*2020年8月31日：行驶动线调整路线变更为「清水国中-南清宫」新增:「南清宫」、「大杨国小」、「忠义宫」、「大杨北街口」四站，取消「杨厝里」、「三元宫」两站。
====路线基本资料====
====时刻表====
*本路线于例假日及寒暑假停驶。
====收费====
*依里程计费；刷电子票证10公里免费及扣款最高金额60元优惠。
*里程计费说明：
**基本里程：8公里。
**基本里程票价全票20元、半票11元。
**超过基本里程（8公里）计费方式：
***全票=2.431 x 搭乘里程数x （1+5%营业税） （四舍五入）
***半票=2.431 x 搭乘里程数x （1+5%营业税） x 50% （四舍五入）
**儿童、老人、身心障碍者及其陪伴者依规定半票收费。
====停站====
参见右侧站牌路线图。
===台中市公车165路===
台中市公车165路目前自清水国中行驶到旧庄。
====历史====
*2013年3月18日：6378路（清水国中－旧庄）移拨为市公车165路。
*2014年2月10日：调整发车时刻。
====路线基本资料====
====时刻表====
*旧庄端为折返点，发车时间因路况而异可能提早或延后
*本路线于例假日及寒暑假停驶。
====收费====
*依里程计费；刷电子票证10公里免费及扣款最高金额60元优惠。
*里程计费说明：
**基本里程：8公里。
**基本里程票价全票20元、半票11元。
**超过基本里程（8公里）计费方式：
***全票=2.431 x 搭乘里程数x （1+5%营业税） （四舍五入）
***半票=2.431 x 搭乘里程数x （1+5%营业税） x 50% （四舍五入）
**儿童、老人、身心障碍者及其陪伴者依规定半票收费。
====停站====
参见右侧站牌路线图。
===台中市公车688路===
台中市公车688路目前自清水车站行驶到台中港旅客服务中心。
====历史====
*2017年5月27日：通车。
*2019年4月1日：增设「慈云宫」。
*2021年4月1日:增设「德丰大楼」、「贤德大楼」（往台中港旅客服务中心方向）。
====路线基本资料====
====时刻表====
====收费====
*依里程计费；刷电子票证10公里免费及扣款最高金额60元优惠。
*里程计费说明：
**基本里程：8公里。
**基本里程票价全票20元、半票11元。
**超过基本里程（8公里）计费方式：
***全票=2.431 x 搭乘里程数x （1+5%营业税） （四舍五入）
***半票=2.431 x 搭乘里程数x （1+5%营业税） x 50% （四舍五入）
**儿童、老人、身心障碍者及其陪伴者依规定半票收费。
====停站====
参见右侧站牌路线图。
==使用车辆==
===三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）===
2016 FUSO ROSA BE641G 825-U8
*日本原装进口
*引擎：三菱(MITSUBISHI)4P10-7AT4 (EURO V)
**排气量：2998cc
**最大马力：150ps(110kW)/3500rpm
**最大扭力：37.76kg-m/1320rpm
*变速系统：M038S5手排(前5后1)
*轴距：3,995mm
*车长：6,990mm
*车宽：2,060mm
*车高：2,630mm
*出厂年份：2016、2018
*领牌年度：2016、2018
*分类：乙类大客车
*领牌范围：2016(3辆)：825-U8~827-U82018(2辆)：FAE-801~FAE-802
*现有5辆
*固配111、178、179、353、677、688、699
===大宇（DAEWOO）===
大宇 BS120CN 735-FQ
*车体厂：成运
*引擎：斗山(DOOSAN)DL08S
**排气量：7640cc
**最大马力：300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*变速系统：ALLISON T375R自排(前6后1)
*轴距：6,100mm
*全长：11,990mm
*底盘年份：2011~2012
*领牌年份：2011~2012、2020
*乘客座位数：22座
*领牌范围：2011(7辆)：735-FQ~736-FQ、719-FT~720-FT、601-FX~603-FX2012(4辆)：619-FX~622-FX2020(1辆)：FAE-838(618-FX换牌)
*分类：甲类大客车
*共计12辆，现有8辆
*618-FX换牌FAE-838
*报停：620-FX、602-FX、720-FT 736-FQ (尚未缴牌）
*全数固配305、306
*台北客运、大都会客运、首都客运、三重客运、大南汽车、仁友客运、金门县市区公车、全航客运、国光客运、科技之星、台中客运、彰化客运、丰荣客运、鼎东客运亦有采购同款之车种
2014 大宇BS110SN 768-U8
*车体厂：成运
*引擎：斗山(DOOSAN)DL08K
**排气量：7640cc
**最大马力：300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*变速系统：ALLISON T375R自排(前6后1)
*轴距：5,400mm
*全长：11,060mm
*乘客座位数：25(含2个活动式座椅)
*底盘年份：2014
*领牌年份：2014
*领牌范围：766-U8~768-U8
*分类：甲类大客车
*现有3辆
*固配305、306、688路
*欧盟五期环保引擎(EURO5)
＊基隆市公车处亦有同款车
*车体厂：成运
*引擎：斗山(DOOSAN)DL08S(四期)
**排气量：7640cc
**最大马力：300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*变速系统：T10DS5C手排(前5后1)
*底盘年份 2012
*领牌年份 2012
*乘客座位数：35座
*领牌范围：FAE-701、FAE-702
*分类：甲类大客车
*现有2辆 ,现有1辆
*FAE-701已停用报停
*FAE-702于110年4月30日执行165路时因煞车失灵撞上行经斑马线的女学生，目前暂停服务等待调查中。
*固配353、111、688路
*台北客运、大都会客运、国光客运、金门县市区公车亦有购买此款车种(台北客运、大都会客运的已淘汰)
巨业交通(720-FX)，现为FAE-887
2013〈2013〉 DAEWOO BC211MA（固亚）
*车体厂：固亚
*引擎：斗山(DOOSAN)DL08S(四期)/ DL08K(五期)
**排气量：7640cc
**最大马力：300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*变速系统：T10DS5C手排(前5后1)
*底盘年份 2012、2013
*领牌年份 2012、2013
*乘客座位数：23座/35座
*领牌范围：KKB-6309、656-FX(四期)FAE-882~FAE-885、FAE-887(五期)
*分类：甲类大客车
*共计6辆，现有4辆
*717-FX重领牌FAE-878，再重领FAE-882
*718-FX重领牌FAE-880，再重领FAE-883
*719-FX重领牌FAE-881，再重领FAE-885
*720-FX重领牌FAE-879，再重领FAE-887
*655-FX重领牌KKB-6309
*淘汰:656-FX
*停用报停:KKB-6309
*三重客运、台北客运、台中客运亦有购买此款车种
===成运汽车（MASTER）===
2017 成运MB120NS FAE-777
*车体厂：成运汽车
*引擎：斗山(DOOSAN)DL08K
**排气量：7640cc
**最大马力：300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*变速系统：ALLISON T375R自排(前6后1)
*轴距：6,100mm
*全长：11,990mm
*底盘年份：2017
*领牌年份：2017
*乘客座位数：22座(含4个活动式座椅)
*领牌范围：FAE-776~FAE-777
*分类：甲类大客车
*现有2辆
*配合法规加装活动式安全窗
*主要配置于305、306(偶尔支援699)
*国光客运、三重客运、大有巴士、桃园客运、丰荣客运、全航客运、彰化客运、新营客运、汉程客运、高雄客运、鼎东客运、金门县公共车船管理处亦购买同款车种
*本车型与丰荣客运购买车型不同处为本车前轴采用ZF车轴，并由成运汽车自行仿制
=== 华德动能（RAC） ===
*车体厂：华德动能科技
*座椅：金华座椅
*外型尺寸：11990x2480x3220(mm)
*轴距：5580(mm)
*前后轴：ZF RL85A /ZF AV132-2
*整车重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞车系统：WABCO全气压双回路、前后碟式煞车
*辅助煞车：电机电力煞车
*爬坡度：＞30%
*马达：东元水冷式永磁同步磁阻辅助(SRPM)
*额定功率：188.8kW(253hp)
*马达扭力：1050Nm
*变速：Eaton六速自手排
*乘客座位数：座位27+1、站位30
*出厂年度：2022
*领牌年度：2022
*领牌范围：EAA-678~EAA-679
*共计2辆
*台北客运、桃园客运、新竹客运、科技之星、全航客运、南投客运、高雄客运、太鲁阁客运、国光客运亦有引进同款车，欣欣客运亦有购买改款后之车辆
===宇通（YUTONG）（台湾关系企业：台湾宇通车业）===
2014 Yutong ZK6180HGC 757-U8
2014(2017) Yutong ZK6180HGC FAE-786
*组件进口车（座椅及底盘部份骨架为台湾在地生产）
*引擎：康明斯(CUMMINS)ISM11E5345
**排气量：10824cc
**最大马力：345HP(250kW)/1900rpm
**最大扭力：173kg-m/1200rpm
*变速系统：ZF EcoLife 6AP1700B自排(前6后1)
*出厂年份：2014
*领牌年度：2014、2017~2018
*领牌范围：2014(8辆)：757-U8~765-U82017(5辆)：FAE-780~FAE-782、FAE-785~FAE-786(前台中快捷巴士公司用车)2018(3辆)：FAE-798~FAE-800(前台中快捷巴士公司用车)
*分类：甲类大客车
*共计16辆
*全数配置于300、309、310
*统联客运、台中客运亦有采购同款之车种
*欧盟五期环保引擎（EURO5）
*本车座椅为背靠式
*部分车辆新旧车号对照：
*271-U8→FAE-780
*266-U8→FAE-781
*269-U8→FAE-782
*270-U8→FAE-785
*263-U8→FAE-786
*959-U8→FAE-798
*961-U8→FAE-799
*963-U8→FAE-800
2015 Yutong ZK6128HG 770-U8 2015 Yutong ZK6128HG 785-U8
*组件进口车（座椅及底盘部份骨架为台湾在地生产）
*引擎：康明斯(CUMMINS)ISB6.7EV285B (EURO V)
**排气量：6692.4cc
**最大马力：285ps(209kW)/2300rpm
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
*变速系统：ZF EcoLife 6AP1200B自排(前6后1)
*轴距：5875 mm
*车长：11990 mm
*领牌年度：2015
*领牌范围：769-U8~785-U8
*分类：甲类大客车
*共计15辆
*固配305、306、688(偶尔支援677、699)
*原厂尾灯组为方形，785-U8，777-U8尾灯组更换为圆形灯
*金牌客运亦有采购同款之车种
*欧盟五期环保引擎（EURO5）
==历史车辆==
===日野（HINO）===
2004 Hino ERK1JRL 508-FH
2004 Hino ERK1JRL 509-FH
*车体厂：丰荣
*引擎：日野(HINO)J08C-TR
**排气量：7961cc
**最大马力：255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力：76kg-m/1500rpm
*变速系统：手排(前6后1)
*全　长：待查
*轴　距：待查
*底盘年份：2004
*领牌年份：2004
*领牌范围：507-FH~509-FH
*共3辆
*此款车辆已全数淘汰
===三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）===
*车体厂：丰荣
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT2B
**排气量：7545cc
**最大马力：240ps(176.5kW)/2600rpn
**最大扭力：72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
*变速系统：手排(前6后1)
*底盘年份 2004
*领牌年份 2004
*乘客座位数：待查
*领牌范围：503-FH
*分类：甲类大客车
*共1辆
*此款车辆已淘汰
*车体厂：顺益车辆
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT2B
**排气量：7545cc
**最大马力：240ps(176.5kW)/2600rpn
**最大扭力：72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
*变速系统：手排(前6后1)
*底盘年份 2006
*领牌年份 2007
*乘客座位数：45座
*领牌范围：560-FH~562-FH、201-FM~205-FM
*分类：甲类大客车
*共计7辆
*此款车辆已全数淘汰
===富豪（VOLVO）===
2012 B7RLE Low Entry
*车体厂：唐荣
*引擎：富豪(VOLVO)D7E290-EC06
**排气量：7142cc
**最大马力：290ps(213kW)/2100rpm
**最大扭力：122.4kg-m/1050~1650rpm
*变速系统：自排
*底盘年份：2012
*领牌年份：2012
*乘客座位数：28
*领牌范围：657-FX、658-FX
*共2辆
*因维修成本过高，皆已报废
===大宇(DAEWOO)===
2010 DAEWOO FX118 ( 旭成 )
*车体厂：旭成
*引擎：斗山(DOOSAN)DL08S
**排气量：7640cc
**最大马力：340ps(250kW)/2200rpm
**最大扭力：145kg-m/1200rpm
*变速系统：ZF 6S1901手排(前6后1)
*底盘年份 2009、2010
*领牌年份 2009、2010
*领牌范围：258-FM~262-FM、275-FM~277-FM、706-FQ、707-FQ
*分类：甲类大客车
*乘客座位数：45座
*707-FQ已报废，其余车辆则换为红牌。以下为车辆换牌部分：
258-FM→KAH-975
259-FM→KAH-973
260-FM→KAH-969
261-FM→KAH-976
262-FM→KAB-6351
275-FM→KAB-6326
276-FM→KAH-977
277-FM→KAH-971
706-FQ→KAB-6338
*车体厂：旭成
*引擎：斗山(DOOSAN)DL08S
**排气量：7640cc
**最大马力：340ps(250kW)/2200rpm
**最大扭力：145kg-m/1200rpm
*变速系统：ZF 6S1901手排(前6后1)
*底盘年份 2009、2010、2011
*领牌年份 2011、2018、2019
*领牌范围：721-RR、726-RR、KAH-971、KAH-973~KAH-975、KAH-977、KAB-6326、KAB-6338、KAB-6351、KAB-6357、KAB-6360
*分类：甲类大客车
*乘客座位数：45座
*已全数缴牌除役。
*KAH-969换牌为KAB-6357；KAH-976换牌为KAB-6360
*部分车辆原绿牌转红牌
===厦门金龙 （KINGLONG）（台湾关系企业：三阳金龙） ===
*车体厂：原厂
*引擎：康明斯(CUMMINS)ISBe4+185
**排气量：4461.6cc
**最大马力：183HP(131.7kW)/2250rpm
**最大扭力：70.16kg-m/1200rpm
*变速系统：手排(前6后1)
*底盘年份：2012
*领牌年度：2012
*领牌车号：697-UU
*分类：乙类大客车
*金牌客运亦有同款车
==业务范围==
*市区汽车客运业
*游览车客运业
*甲级汽车修配厂
*大小型汽车检验厂
==照片集锦==
== 争议与事故 ==
*2019年10月，巨业交通被发现发车比例比平均值高了快一倍，员工薪水连续两个月迟发。巨业交通总经理李明蕙回应：「七月开始的补贴，都不会当个月就给你。之前(按里程补贴)会变成我们大部分资金，都要一直要自己一直贴进去。」台中市政府交通局只能口头要求巨业交通改善，顾好劳工权益。
*2019年10月，巨业交通发车班次异常情况相对频繁。交通局统计，这半个月来，巨业车班异常比例超过10%，比18家公车业者异常平均值5.8快高出一倍
*2021年4月30日上午学生上学时段，一辆巨业交通165路公车于嘉阳高中校门口因下坡煞车问题，造成一名正在过马路的女高中生闪避不及而遭撞死。
== 注脚 ==