【阿提哈德航空】
阿提哈德航空中文商标
阿提哈德航空（الإتحاد / al-ittiḥād，意指“联盟”，航空业国际用名为Etihad Airways）是阿联酋其中一国家航空公司，总部设于阿布达比，2003年11月开始营运。该公司有飞往遍布中东、欧洲、亚太、印度次大陆地区和北美96个航点的定期航班。阿提哈德航空是阿拉伯航空运输组织会员之一，主要营运基地在阿布扎比国际机场，旗下设阿提哈德假期和阿提哈德货运两个子品牌。
2015年，阿提哈德航空运载1480万乘客，比2014年增长22.3％，收入达90.2亿美元，净利润1.03亿美元。
阿提哈德航空现时是阿联酋第二大航空公司，仅次于总部位于杜拜的阿联酋航空，同时也是中东第四大航空公司。
== 历史 ==
阿提哈德航空成立于2003年7月，于2003年11月12日开始营运，其首个商业航班飞往贝鲁特。该公司由阿布达比政府全资拥有，被Skytrax评为 四星级 date=20070218203032 航空公司。2004年12月于巴巴多斯的第11届世界旅游及旅行理事会大奖中荣获「最佳新人奖」，2005和2006也荣获殊荣。在阿提哈德航空成立之前，以阿布扎比机场为基地的航空公司为海湾航空。
2004年6月，阿提哈德航空耗资80亿美元订购了五架波音777-300ER和24架空客飞机，包括四架A380-800，其第一架A380已于2014年12月交付。
阿提哈德航空在2008年的法茵堡航空展上一举订购了205架飞机，包括100架确认订单、55架的可选订单和50架的选购权。截至2013年2月，阿提哈德航空提供从阿布扎比往86个地点的客货班机服务。
2012年，阿提哈德航空客运量达到1030万人次，比2011年客运量增加了23%。
阿提哈德航空自2012年起尝试著手改变他们的飞机餐料理，他们尝试将世界上多个知名餐厅的厨师带上天空，包括了英国的 Fat Duck 餐厅与澳洲墨尔本的  Fenix Restaurant ，让头等舱乘客有机会在飞行中享受现做的料理。目前几条较为重要的国际航线，包括巴黎、日内瓦、悉尼与纽约的航线都将拥有这样的服务。
2014年， 阿提哈德航空引进首架A380-800，并推出等级高于头等舱的空中官邸，内设起居室、单独卧室和卫生间，是商务航线中唯一的三居室舱位。
2011年和2014年，阿提哈德航空接连出手收购柏林航空和意大利航空，并向两家经营不善的航空公司持续注入巨资，但一直未能完全扭转两家公司的业绩，而柏林航空则于2017年破产，这导致阿提哈德航空亏损大约18亿美元。
2014年8月1日，阿提哈德同意以约5.6亿欧元的收购意大利航空的49％股份。 该交易于2014年8月8日完成。2015年1月1日，Aitalia-CAI正式将其业务移交给Alitalia-SAI，这是一家由阿提哈德航空拥有49％股份的公司，并由原来Alitalia-CAI股东持有51％股份的公司。
2017年7月2日，美国国土安全部取消了阿提哈德航空的有关航班上电子产品的禁令，并在阿提哈德航空加强了对乘客的检查程序后，将阿提哈德航空从2017年有关禁令中剔除。
2019年2月，阿提哈德宣布取消部分空中巴士和波音的客机订单，当中涉及42架空中巴空A350-900、2架A350-1000和19架波音777X。
==业务==
===总公司===
阿提哈德的总部设在阿布扎比国际机场附近的阿布扎比Khalifa City。阿提哈德公司在2007年花费1.836亿阿联酋迪拉姆（约5000万美元）筹建新总部和培训中心，新总部预计于2007年底建成。
===持股航空公司===
阿提哈德航空持有以下航空的公司股份：
* 塞尔维亚航空 (18%)（原有49%）
* 塞舌尔航空 (已出售)（原有40%）
* 意大利航空 (已出售)（原有49%）
* 捷特航空 (已停运)（24%）
* 柏林航空 (已清盘)（原有29%）
* 阿提哈德区域航空 (已停运)（33.3%）
* 爱尔兰航空 (4.99%)
* 维珍澳洲航空 (24.2%)
===财务状况===
以下为阿提哈德航空近期的财务状况（截至2020年12月31日）：
阿提哈德航空未有公布2011年以前的利润/亏损数字，但该公司公布从2011年起开始获利。
== 品牌 ==
=== 赞助 ===
波音787-9阿布扎比一级方程式赛彩绘机
波音787-9曼城彩绘机
阿提哈德航空赞助过多个体育俱乐部，其中包括曼彻斯特城足球俱乐部、纽约城足球俱乐部等。此外，一些赛事也由阿提哈德航空赞助，如阿布扎比大奖赛。
=== 货运 ===
阿提哈德货运（曾用名“阿提哈德水晶货运”）是阿提哈德航空的货运部门，目前运营5架波音777F。 之前有一段时间是用747-8,747-400货机，A330-200F货机（自有）随着777F货机到货。上述这些货机747退租(Atlas航空)A330-200F货机退役转卖给别的航企。
== 航点 ==
阿提哈德航空曾是一家航点遍布六大洲的航空公司，但在2016年停飞了唯一的南美洲航点圣保罗。
2008年，阿提哈德航空进入中国市场，开办了阿布扎比经停北京至名古屋的航线，现时有北京、上海、广州和香港4个大中华区航点。此外，拥有第五航权的阿提哈德航空也提供北京至名古屋服务，是唯一一家服务中日航线的第三国航空公司，但目前受2019冠状病毒病影响已暂停服务。
2017年，因持续亏损，阿提哈德航空停飞达拉斯、休斯顿、爱丁堡、旧金山、珀斯和维也纳航线，并将发展战略改为以其基地阿布扎比为主，不再注重于如袋鼠航线等连接各大洲的长途中转航班。
===代码共享===
*ACP Rail International
* 爱琴海航空
* 爱尔兰航空
* 俄罗斯航空
* 阿根廷航空
* 阿斯塔纳航空
* 波罗的海航空
* 加拿大航空
* 欧洲航空
* 法国航空
* 马尔他航空
* 纽西兰航空
* 塞尔维亚航空
* 塞舌尔航空
* 全日空
* 韩亚航空
* 哥伦比亚航空
* 阿塞拜疆航空
* 曼谷航空
* 白俄罗斯航空
* 布鲁塞尔航空
* 中国东方航空
* 捷克航空
* 埃及航空
* 以色列航空
* 加鲁达印尼航空
* 海湾航空
* 香港航空
* ITA意大利航空
* 捷蓝航空
* 肯亚航空
* 荷兰皇家航空
* 大韩航空
* 库鲁拉航空
* 汉莎航空
* 马来西亚航空
* 中东航空
* 黑山航空
* 阿曼航空
* 巴基斯坦国际航空
* 精密航空
* 摩洛哥皇家航空
* 皇家约旦航空
* 北欧航空
* 法国国家铁路
* 斯里兰卡航空
* 瑞士国际航空
* TAP葡萄牙航空
* 土耳其航空
* 越南航空
* 维珍澳洲航空
== 机队 ==
在北京首都机场的波音777-300ER
A330-200
2014年12月投入运营的A380，采用全新涂装
波音787-10(新涂装)
波音747-8F在沙阿贾拉勒国际机场
截至2022年4月，阿提哈德航空的机队如下：
注：载客量列表(R)为空中官邸(The Residence)
==意外及事故==
* 2007年11月15日，原本即将交付阿提哈德航空的一架A340-600（计划注册号A6-EHG，事发时临时注册号为F-WWCJ）在空中巴士土鲁斯机场进行地面测试时失控冲出跑道，机身从驾驶舱处断为两截，导致10人受伤，其中4人伤势严重。虽然飞机报废，但后来机身后半截交付给维珍航空，作为乘务员机舱训练设施使用。
== 奖项 ==
=== Skytrax 评估 ===
*2007年：四星级航空公司
*2015年：四星级航空公司
*2016年：五星级航空公司
*2017年：五星级航空公司
*2018年：五星级航空公司
*2019年：四星级航空公司
*2020年：四星级航空公司