【龙运巴士A31线】
龙运巴士A31线是由龙运巴士营运的一条机场日间巴士路线，来往荃湾（如心广场）及机场（地面运输中心）。
本线另设深宵路线NA31线，来往荃湾（如心广场）及港珠澳大桥香港口岸。
==历史==
*1998年7月6日：A31线随新机场启用而开办，是各机场A线巴士路线中，收费最便宜的一条，初时总站为愉景新城。
*2007年8月7日：A31线在原有车队中调入现时唯一一部前身为A43挂牌的首部豪华版丹尼士Enviro 500「超直」低地台双层空调巴士（编号601，车牌ML3941）。
*2007年12月5日：为方便旅客，A31线往机场（地面运输中心）方向绕经二号客运大楼（翔天廊）。
*2011年7月16日：A31线总站由愉景新城延长至荃湾西铁路站，往机场（地面运输中心）方向头班车时间提早至05:25开出，并加密班次。
*2012年5月21日：A31线往机场（地面运输中心）方向头班车时间提早至05:20开出。
*2014年12月18日：增设到站时间预报。
*2015年3月28日：A31线总站由荃湾西铁路站迁往荃湾（如心广场）。
** 当A31线延长至荃湾西铁路站后，因应有乘客反映指现时位于荃湾西铁路站的总站，与附近人囗较多的商业和住宅区仍有一段距离，龙运巴士于2013年10月的荃湾区议会交通及运输委员会会议上，建议将总站由荃湾西铁路站迁移到如心广场，以便沿杨屋道一带（包括如心海景酒店、万景峰和御凯）的乘客更方便乘搭本路线往返机场。因当时如心广场并无额外停车坑供本路线迁入，因此建议本路线与九巴33A线的总站互调（即本路线迁站同时，33A线迁往荃湾西铁路站）。经过商讨后，由于如心广场有车坑供本路线迁入，本路线终于在2015年3月28日起迁往如心广场，以腾出原有荃湾西铁路站停车位给予290/290A，33A仍以如心广场作总站。
*2016年12月3日：A31线来回程改经关门口街、联仁街、马头坝道、德士古道（横龙街工业区、环宇海湾）、青荃桥、长安邨及青衣北岸公路，不再经葵兴、葵芳及青衣南（该等地区由龙运巴士A32线负责）。
*2017年6月7日：深宵机场路线—NA31线投入服务，只限指定日子提供服务。
*2018年5月1日：NA31线正式提升为常规路线。
*2018年10月24日：A31线来回绕经港珠澳大桥香港口岸，并与A31P、A32、A33、A37、A41P、A43、A43P及A47X号线增设八达通转乘优惠；NA31线总站延长至港珠澳大桥香港口岸，往荃湾方向班次增至两班，开出时间分别为00:25及00:55，往港珠澳大桥方向班次增至三班，开出时间分别为04:00、04:30及04:55，来回程增设「国泰城」站。另外，两线往荃湾方向改停「福来邨永康楼」站，不停「大涌道福来邨」站。
*2018年11月27日：两线往荃湾方向，过港珠澳大桥香港口岸后，改经顺朗路往北大屿山公路；并改经城门道、西楼角路、蕙荃路、庙岗街及城门道，增设蕙荃路「绿杨新邨」站。
*2019年7月1日至9月21日：每日于07:40由荃湾（如心广场）开出的班次，绕经国泰城。
*2019年11月29日：取消「二号客运大楼」巴士站。
2020年3月15日：试行新电子支付系统，收费方式分为感应式信用卡、流动支付及二维码支付三个类别，目前支援非接触式Visa、万事达卡和银联卡，Apple Pay、Google Pay和Samsung Pay，以及AlipayHK「易乘码」和银联云闪付「乘车码」共7种方式。乘客可继续享有路线之间的转乘优惠，新收费系统却未被纳入公共交通费用补贴计划与长者及合资格残疾人士$2票价优惠计划当中。
2021年11月1日：以下班次绕经航展道及航天城东路，并增停「机场博览馆」、「香港天际万豪酒店」及「航天城交汇处」站：
每日06:50由荃湾开出班次；
星期一至五17:40、17:55及18:10由机场开出班次及；
星期六、日及假期17:40及18:00由机场开出班次。
*2022年5月1日：每日06:20由荃湾开出及17:20由机场开出的班次绕经航展道及航天城东路。
*2022年8月1日：每日07:20由荃湾开出及17:00由机场开出的班次绕经航展道及航天城东路。
*2022年9月26日：因应修订班次，星期六、日及公众假期由机场开出绕经航展道及航天城东路的班次增至五班。
*2023年2月1日：每日07:35由荃湾开出的班次绕经航展道及航天城东路。
*2023年2月27日：修改部分绕经航展道及航天城东路的班次：
每日06:50由荃湾开出班次改于星期一至五07:00及星期六、日及假期07:05开出；
星期六、日及假期06:20由荃湾开出班次改于06:30开出及；
星期六、日及假期17:00及17:20由机场开出班次改于17:10及17:25开出。
==服务时间及班次==
A31
NA31
*港珠澳大桥香港口岸开：00:25、01:05
*荃湾（如心广场）开：04:00、04:30、04:55
==收费==
===八达通转乘优惠===
乘客登上本线后指定时间内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后指定时间内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：
A31←→龙运巴士E线
*A31往机场 → E31、E36P或E42往东涌／机场，次程车资全免，于青屿干线转车站转乘，转乘时限为150分钟
*E31、E36P或E42往市区 → A31往荃湾，回赠首程车资，于青屿干线转车站转乘，转乘时限为90分钟
*A31往机场 → E32或E41往机场博览馆，次程车资全免，于青屿干线转车站或机场（一号停车场）转乘，转乘时限为150分钟
*E32或E41往往市区 → A31往荃湾，回赠首程车资，于机场（地面运输中心）或青屿干线转车站转乘，转乘时限为90分钟
A31←→R8，于青屿干线转车站转乘，次程可获$3折扣优惠
*A31任何方向 → R8往迪士尼乐园，转乘时限为120分钟
*R8往青屿干线转车站 → A31任何方向，转乘时限为60分钟
==使用车辆==
现时本线及A38线共同使用17辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12.8米豪华版 (15XX ) 双层空调巴士。
==行车路线==
荃湾（如心广场）开经：大河道、沙咀道、大涌道、青山公路 – 荃湾段、荃景围、美环街、愉景新城公共运输交汇处、美环街、西楼角路、大河道、青山公路 – 荃湾段、城门道、西楼角路、蕙荃路、庙岗街、城门道、关门口街、联仁街、马头坝道、德士古道、荃青交汇处、青荃路、担杆山交汇处、青敬路、长安巴士总站、担杆山路、担杆山交汇处、青衣北岸公路、青衣西北交汇处、青屿干线、北大屿山公路、机场路、畅航路、机场路、机场南交汇处、畅连路、航天城交汇处、赤𫚭角路、顺晖路、顺汇路、赤𫚭角路、航天城路、畅连路、机场南交汇处及畅连路
于机场博览馆有大型节目举行的日子的指定时段，驶至翔天路后，改经畅旺路、畅连路、机场南交汇处、畅连路、航天城回旋处、航天城路、航展道、航天城东路、航天城回旋处、畅连路、机场南交汇处及畅连路，并于航展道机场博览馆对出加设巴士站。
机场（地面运输中心）开经：畅连路、机场南交汇处、畅连路、航天城交汇处、赤𫚭角路、顺晖路、顺汇路、赤𫚭角路、顺朗路、北大屿山公路、青屿干线、青衣西北交汇处、青衣北岸公路、担杆山交汇处、青敬路、长安巴士总站、担杆山路、担杆山交汇处、青荃路、荃青交汇处、德士古道、马头坝道、联仁街、关门口街、城门道、西楼角路、蕙荃路、庙岗街、城门道、青山公路 – 荃湾段、西楼角路、美环街、愉景新城公共运输交汇处、美环街、荃景围、青山公路 – 荃湾段、大涌道、回旋处、大涌道、沙咀道及大河道
===沿线车站===
A31线的走线图NA31的走线图
有 * 之车站祇限NA31线停靠
有 ^ 之车站祇限NA31线不停靠
有 # 之车站祇限NA31线对调停靠
==客量==
A31线是唯一一条由机场直达荃湾市中心的路线，因此客量不俗，不时顶闸。自加经港珠澳大桥香港口岸后，更需要加密班次应付，为龙运机场巴士班次最频密的路线之一。
2019年：立法会文件显示，港珠澳大桥香港口岸启用后，繁忙时间往机场或口岸及新界载客率分别为67%及49%。