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【香港主题公园】
香港主题公园源于1900年代开始兴起的私人游乐场，经过近百年社会进步和经济起飞而渐渐演变成现时的主题公园
早期的私人游乐场大多集中于香港岛，部份原意并非用作游乐场用途。1940年代私人游乐场开始扩展至九龙一带，至1950年代开始随著港英政府发展衞星城市而于出现于新界。1977年港英政府筹备的香港海洋公园开幕，标志著香港正式踏入主题公园年代。然而香港海洋公园开幕对私人游乐场造成重大打击，多家私人游乐场因不敌竞争和发展需要而先后结业。随著荔园和大围欢乐城先后于1990年代和2000年代结业，近百年历史的私人游乐场正式成为历史
随著私人游乐场淡出、主题公园兴起和经济不景气，香港政府于1990年代后期开始主动规划和筹建主题公园 — 1997年香港旅游协会提出兴建青马电影城，1999年香港政府更与华特迪士尼公司达成协议以合伙形式兴建香港迪士尼乐园度假区。而在香港政府主导主题公园发展下曾有不同私人发展商提出兴建主题公园，但大多因自觉竞争力不及而更改设计甚至搁置计划（参考邵氏电影城和马湾公园）
2000年代可谓香港主题公园百花齐放的年代，不但有多个在1990年代筹备的主题公园陆续落成开幕而主题亦不再单纯作消闲娱乐 — 包括以湿地保育为主题的香港湿地公园，结合宗教、自然生态、环境保育和教育元素的马湾公园。而私人发展商因未能于主题公园市场分一杯羹，故转为开设一些较小型的主题景点（参考香港杜莎夫人蜡像馆和史诺比开心世界）
2010年代至2020年代香港主题公园面临吸引力下降、外围竞争激烈和世纪疫症等多方面挑战，香港迪士尼乐园和香港海洋公园先后提出大规划扩建以提升吸引力。奈何未及扩建完成危机已逼在逼在眉睫，当中香港海洋公园更需政府多次拨款应付营运和重生。至于拖拉多时的马湾公园二期终落实上马，而香港政府亦主动提出改善香港湿地公园设施。
==营运中的主题公园==
*香港海洋公园（香港岛黄竹坑）
*香港迪士尼乐园（大屿山竹篙湾）
*香港摩天轮（香港岛中环海滨）
*马湾公园（新界马湾)
*香港湿地公园 (新界天水围)
==营运中的主题景点==
*香港杜莎夫人蜡像馆（香港岛太平山）
*史诺比开心世界（新界沙田）
*大富翁梦想世界（香港岛太平山）
*香港乐高®探索中心（九龙尖沙嘴）
*11 SKIES（离岛区赤𫚭角）（兴建中）
==已结业的私人游乐场==
* 愉园（香港岛跑马地）
* 怡园游乐场（香港岛跑马地）
* 樟园游乐场（香港岛跑马地）
* 太白楼（香港岛坚尼地城）
* 名园（香港岛北角）
* 利园（香港岛铜锣湾）
* 虎豹别墅（香港岛大坑）
* 东区游乐场（香港岛大坑）
* 松园仙馆（新界大埔）
* 荔园（九龙荔枝角）
* 月园（香港岛北角）
* 巴黎农场（香港岛黄竹坑）
* 天虹娱乐场（九龙旺角）
* 明园游乐场（九龙旺角）
* 荃湾游乐场（新界荃湾）
* 启德游乐场（九龙新蒲岗）
* 大围欢乐城（新界大围）
==已结业的主题景点==
* 龙的传说—时光漫游列车（香港岛太平山）
* 信不信由你奇趣馆（香港岛太平山）
* 小熊国（九龙尖沙咀）
==拟建之主题公园==
*飞跃启德（九龙启德）
==已搁置之主题公园==
* 香港太空岛（新界落马洲）
* 东涌东主题公园（大屿山东涌）
* 香港雪乐园（新界马湾）
* 青马电影城（新界青衣及马湾）
* 邵氏电影城（新界清水湾半岛）
* 香港迪士尼乐园二期（大屿山竹篙湾）
【元素周期表分区】
FILE:Orbitalblöcke neu.svg|right|thumb|350px|一张标示元素分区的元素周期表
元素周期表分区（blocks of the periodic table）、周期表分区 或 元素分区，是根据元素外层价电子构型的不同，将元素周期表分成几个 区（blocks）；同一区里的元素，其填在最高能级上的电子的亚层轨道类型是相同的。
分区的名称，是根据原子轨道的电子亚层名称定的。
元素周期表的 s，f，d，p区
== 总览 ==
下表列出了元素周期表上的元素，并且标示了其所属的元素分区：
== s区元素 ==
主要包括元素周期表中IA族元素（1族元素）和IIA族元素（2族元素），IA族元素包括氢、锂、钠、钾、铷、铯、钫、Uue、Uhe九种元素，由于钠和钾等金属的氢氧化物是典型的碱，因此除氢外的这八种元素又称碱金属，IIA族元素包括铍、镁、钙、锶、钡、镭、Ubn、Usn八种元素，由于钙，锶，钡的氧化物之性质介于碱金属与稀土元素之间，因此又称碱土金属。
由于氦的电子排布为1s2，故被分为s区元素。
钫和镭都是放射性元素。锂最重要的矿石是锂辉石（LiAlSi2O6）。钠主要以氯化钠溶液的形式存在于海洋，盐湖及岩石中。钾的主要矿物是钾石盐（2KCl·MgCl2·6H2O）。铍的主要矿物是绿柱石（3BeO·Al2O3·6SiO2）。镁的主要矿石是菱镁矿（MgCO3）及白云石。另外，钙，锶，钡则主要以碳酸盐及硫酸盐的形式存在，如方解石（碳酸钙），石膏（二水合硫酸钙），天青石（硫酸锶），重晶石（硫酸钡）。
在本区元素中同一主族从上到下、同一周期从左至右性质的变化都呈现明显的规律性。
== p区元素 ==
p区元素包括元素周期表中IIIA族元素~VIIIA族元素。
IIIA族元素（13族元素）又称为硼族元素，包括硼、铝、镓、铟、铊、鉨、Uht等元素；
IVA族元素（14族元素）又称作碳族元素，包括碳、硅、锗、锡、铅、𫓧、Uhq等元素；
VA族元素（15族元素）又称作氮族元素，包括氮、磷、砷、锑、铋、镆、Uhp等元素；
VIA族元素（16族元素）又称为氧族元素，包括氧、硫、硒、碲、钋、𫟷、Uhh等元素；
VIIA族元素（17族元素）又称卤素，包括氟、氯、溴、碘、砹、鿬、Uhs等元素；
VIIIA族元素（18族元素）或O族元素，又称为稀有气体或惰性气体，包括氖、氩、氪、氙、氡、鿫、Uho等元素。（氦为s区元素）
== d区元素 ==
d区元素是元素周期表中的副族元素，即第3族元素中的钪、钇、镏、铹、Upt，以及第4至第12族元素。这些元素中具有最高能量的电子是填在d轨域上的。这些元素有时也被称作过渡金属。D区的D来自英语的「diffuse」。
== f区元素 ==
f区元素亦可称为是内过渡元素，指的是元素周期表中的镧系元素和锕系元素，以及原子序139到152的超锕系元素。大多数元素具有最高能量的电子是排布在f轨道上的。这一区中同周期的元素之间的性质差别很小，这一点在镧系各元素中表现得很明显。
== g区元素 ==
g区元素包括扩展元素周期表中第八周期的第121号元素-138号元素，其中所有元素均尚未被发现，包括：Ubu、Ubb、Ubt、Ubq、Ubp、Ubh、Ubs、Ubo、Ube、Utn、Utu、Utb、Utt、Utq、Utp、Uth、Uts、Uto，以及第九周期的171-188号元素，包括Usu、Usb、Ust、Usq、Usp、Ush、Uss、Uso、Use、Uon、Uou、Uob、Uot、Uoq、Uop、Uoh、Uos、Uoo。但是不具电荷的原子的原子序最大可达到173，而其后的元素必须以离子的形态存在，所以根据电子组态分区将变得毫无意义，故第9周期的173号元素以后的g区元素可能只在理论上成立。
== h区元素 ==
h区元素指的是该元素具有最高能量的电子是排布在h轨道上。但由于第8周期之后元素之排列仍有争议，尤其现在对172号内的元素的电子排布有若干种彼此竞争的理论，且跟元素周期律与马德隆规则根据构造原理周期表之结果都有所分歧，例如所有这些理论都预测下一个稀有气体元素并不是168号，而是172号，此外，不少模型把元素周期律与马德隆规则根据构造原理周期表应放置于第八周期的元素摆放到了第9周期，造成不分元素的周期归属有争议，因此不一定能依照元素周期律与马德隆规则将h区元素准确地列出来，况且多还只是推测，目前还没有对123号后的元素的详尽计算。若只参考元素周期律与马德隆规则，则h区元素在第九周期的分布原子序落在221到241；在第十周期的分布原子序落在294到314之间。
照元素周期表的排列，若有发现或合成原子序大于或等于221（Bbu）以上的元素，它将会属于h区元素，但是不具电荷的原子的原子序最大可达到173，而其后的元素必须以离子的形态存在，甚至当Z=245时，2s轨域也将崩溃，因此，此时根据电子组态分区将变得毫无意义，故h区元素可能只在理论上成立，故更不可能有i区元素（具有最高能量的电子是排布在i轨道上）。
== ds区元素 ==
ds区元素是指元素周期表中的IB、IIB两族元素，包括铜、银、金、锌、镉、汞6种自然形成的金属元素和𬬭、鿔2种人工合成元素以及理论上的Uhu、Uhb两种尚未被发现的元素。ds区的名称是因为它们的电子构型都是d10s1（ⅠB）或d10s2（ⅡB）。ds区是d区元素的一部分，ds区元素都是过渡金属。但由于它们的d层是满的，所以体现的性质与其他过渡金属有所不同（比如说最高的氧化态只能达到+3）。
== 参考文献 ==
【上海证券交易所主板上市公司列表】
上海证券交易所上市公司列表是一份旨在列举在上海证券交易所主板上市的公司的列表。截至2023年3月29日，上海证券交易所主板共有1684家上市公司，其中上市A股数量为1679只，上市B股数量为44只。
A股代码以60为始，B股代码以9009为始。已发行但未上市的新股以“未上市”表示，“城市”栏所列出城市为公司注册地（不一定是公司总部所在地）。上海证券交易所科创板上市的公司列表请参见上海证券交易所科创板上市公司列表。
==600000-600099==
==600100-600199==
==600200-600299==
==600300-600399==
==600400-600499==
==600500-600599==
==600600-600699==
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==603600-603699==
==603700-603799==
==603800-603899==
==603900-603999==
==605000-605099==
==605100-605199==
==605200-605299==
==605300-605399==
==605400-605999==
==仅B股上市交易==
==暂缓/未能上市交易==
==终止上市交易==
以下为终止上市交易（摘牌）公司，以退市时间排列。
【电动自行车】
电动自行车
电动自行车，又称电动单车、电-{}-单车、电动脚踏车与微型电动二轮车，是一种以蓄电池为主要能源的轻便交通工具，外观与自行车或摩托车相似，属摩托化自行车的一种，部分车种还带有脚踏板、链条和煞车系统，可以用人力作为辅助动力（称为电动辅助单车）。
== 组成 ==
=== 能源 ===
一般都采用铅酸蓄电池，电压大多为48V，也有少部分采用36V的。一般由4个12AH的12V免维护铅酸蓄电池串联而成。
现在也有不少厂商开发研制采用锂电池为能源的小型电动单车，并且已经有成品出现在市场。
=== 控制器 ===
控制器是利用霍尔传感器来控制电机转速的一个重要部件，一般具备无级调速、欠压保护、过流保护等功能。
=== 电机 ===
电动自行车电机主要采用直流无刷电动机/永磁同步电动机驱动系统和无刷直流电机驱动系统，亦有少部分采用交流异步电机驱动系统，开关磁阻电机驱动系统等，早期曾广泛使用有刷直流电机，随着科技进步，维护麻烦、相对不可靠的有刷直流电机驱动系统逐渐被无刷直流电机/永磁同步电机与电调（变频器）组成的无刷驱动系统取代。
=== 刹车 ===
机械刹车与摩托车刹车相似，有鼓刹和碟刹。同时由于电动自行车本身的特性，也有使用再生电刹车（eabs）的。
== 分类 ==
* 有刷电动自行车：电机采用碳刷，优点是功率大，控制器结构简单。缺点是碳刷为消耗品，现在在中国大陆地区基本已淘汰。
* 无刷电动自行车：电机无需碳刷，现在一般都采用此类解决方案，优点是电机免维护。缺点是控制器工艺复杂。但随着技术的发展，控制器技术发展迅速，矢量控制技术已在逐步运用。
* 电动摩托车：无刷设计，功率更大。由于安全性欠缺，在中国部分地区已经不允许上路，但仍有厂家生产。
* 锂动力电动自行车：采用锂离子电池作为动力，结构轻巧，可折叠。缺点是价格不菲，且电池功率不够。
* 锂离子磁动车：结构轻巧，可折叠，并且续航时间长。缺点是价格不菲，载重量80公斤，一般只适合女性使用。
== 各地的电动自行车 ==
=== 中国大陆 ===
在中国大陆，根据1999年《电动自行车通用技术条件》的规定：电动单车归为助动车，时速规定不得超过25公里，整车重量不得超过40公斤，是非机动车的一种。而根据2018年发布的《电动自行车安全技术规范》，最高车速由20km/h调整为25km/h，整车质量（含电池）由40kg调整为55kg，电机功率则由240W调整为400W。高于上述标准的电动两轮车则被归入摩托车，按照机动车的标准进行管理。
虽然有上述规定，但是实际生活中大量电动自行车普遍超速，行驶速度往往超过30公里/时，不超速反而是极少见的现象。此外还有车行会提供电动自行车改装的服务，改装后的车辆时速可以达到160公里/时，百公里加速达到6秒。对于超标电动车，各地通常规定在过渡期后禁止上路。如此类车辆发生交通事故，经过鉴定属于机动车的，也按照机动车的标准进行定责和划分赔偿责任。
=== 台湾 ===
在台湾，电动自行车是指经过型式审验合格，以电力为主要动力来源，最高时速为25公里，且不含电池车重在40公斤以下之二轮车辆，具备免考驾照、免挂车牌、免牌照税与燃料税、不对沿线排放污染、低噪音、电费成本低廉等优势。
=== 马来西亚 ===
在马来西亚，目前只有一家公司取得合法的电动自行车入口准证，那就是位于巴生Bandar Parklands的AZ E-Bike，该公司于2021年正式取得由马来西亚国际贸销部颁发的入口准证，同时也是唯一获得马来西亚Sirim品质验证的电动自行车品牌。
=== 香港 ===
在香港则有较严格的法例，根据香港法例第374章《道路交通条例》，所有电动或机械驱动的车辆不论大小都要向运输署申领牌照，而电动单车（包括机动三辆车）属于此类车辆，驾驶者须持有-{zh-hans:摩托车;zh-hk:电单车;zh-tw:机车}-及机动三轮车的有效驾驶执照，若未申领牌照而驾驶该车辆，将会干犯驾驶未经登记车辆罪、驾驶没有第三者保险车辆罪等；另根据该法，任何人也不得出售、供应或出租任何不符合以上条例之车辆，违法者可被罚款港币20,000元，除非被告能证明他／她有合理理由该车辆不会在香港路面上使用。小型电动单车在领牌前，也须送交署方检定是否符合《道路交通（车辆构造及保养）规例》，以检验车辆在设计、照明、制动和警报仪器等是否合乎所定要求及是否适合在道路行走。运输署和香港警方2002年进行过的抽查测试结果发现，一辆售价5,000元的小型电动单车结构不合标准，手柄及座椅不稳固、刹车不完善、无照明装置和倒后镜，也没有速度表。
== 充电器 ==
一般采用二阶段充电，即先快速充电，充到一定程度再用小电流进行涓流充满。
== 日常保养 ==
启动时应慢速启动，有助力装置的应用脚踏启动。不可频繁刹车。电池应随用随充，避免造成深度放电。
【马丁的早晨】
马丁的早晨（Martin Matin）是一部由中国大陆与法国合作，共78集，每集13分钟的电视动画。法方由丹尼·奥利维里, 伊芙·巴隆和克洛德·普罗戴制片，由法国卡通人动画公司和法国电视卡通公司联合制作。中方由张天晓进行投资、制作和导演，由上海今日影视动画有限公司制作，中国中央电视台首播。中方主要负责动画加工环节，法方负责动画创意和市场营销。
== 概要 ==
一个普通的9岁男孩马丁有一个很异常的地方：每天早晨当他醒来的时候，就会变成奇幻或传说中的人物，变成男巫、法老、野人、吸血鬼或超级英雄等等。尽管发生了异变，他还是与朋友们一起上学，而冒险就开始了。
== 角色 ==
* 马丁
男主角，是一个普通的9岁男孩，有着红色（姜黄色）的头发和蓝眼睛。 每天早上都会发现自己变得与众不同。
* 郭莫
马丁最好的朋友，尽管马丁对自己的异变感到忧虑。他却最欢迎马丁的变形，并参与到马丁的冒险中。
* 罗娜 是
郭莫和马丁的小学同学。她也是马丁。她是马丁的女朋友。即使在马丁发生了变化，她仍参与了冒险。有时她不喜欢马丁变形之后的样子。
* 葛主任
马丁学校的副校长，认为马丁的变形造成恐怖。他认为高校长对学生太宽容，特别是马丁。他想要要取代高校长的位置。
* 高校长
马丁学校的校长。
【相互保证毁灭】
广岛核爆炸后的情形，摄于1945年8月6日
相互保证毁灭（Mutual Assured Destruction，简称M.A.D.机制，也称互相确保毁灭或共同毁灭原则）是一种「同归于尽」性质的军事战略思想，指对立的两方中如果有一方全面使用核子武器则两方甚至世界都会被毁灭，故而又被称为“恐怖平衡”。这是根据战略中的威慑理论（吓阻理论）：要避免有人使用大规模毁灭武器就必须部署这样的武器。此策略实际是一种纳什平衡，双方都要尽力避免最糟且有可能会发生的结果：人类灭绝。
== 理论 ==
此一思想假设双方都有足以毁灭另一方的武力，而且一方如果受到另一方攻击，不论理由为何都会以同样或更强的武力还击。预期的结果就是冲突会立刻升级到双方都保证会完全毁灭。现在大多假设核子大战的辐射尘与核冬天会毁灭全世界。但是这不是相互保证毁灭的基本假设。此策略进一步假设，两方都将不敢发动第一击。因为对方会在预警之后攻击，或是利用辅助的力量反击（第二击），结果双方都会毁灭。采用此策略的好处就是双方能有一种紧张但稳定的和平。支持相互保证毁灭成为美国与苏联战略思想的人认为能借此阻止核战。
此一策略主要在冷战时期（1950年代到1990年代）应用，并且被当成避免两大阵营全面直接冲突的助力。此一策略也造成军备竞赛，因为双方都要争取核子武力的平手，或至少保留第二击的能力。导致全世界核弹头的数量快速增加，也陆续有对立国家基于此战略思想打算研制核武器，大国为了避免核扩散，建构了核保护伞将无核第三国也纳入相互保证毁灭的秩序中（如美国在土耳其、意大利的核武器布置，以及古巴导弹危机）。
威胁的可信度是保证毁灭的关键。双方都必须投下大量资本，即使不愿意使用也要。这同时导致核子武器投射系统的多元化与强化（例如核子飞弹碉堡，弹道飞弹潜艇与躲在保险地点的战略轰炸机）。除此之外，双方都不可以有足以抵抗对方核子飞弹的能力，这导致了奇特的门户洞开现象，即原本可以用来防御本国核威胁的部分反导弹武器，可能考虑到怕刺激对方的情绪，选择暂停研制进度或延后部属，以及导致反弹道飞弹条约的签署。
=== 理论分类 ===
相互保证毁灭理论中的主要工具是核武器。所以经常根据核打击的能力来分类该理论：
#无限核打击理论。这个理论的核心是尽量让自己拥有比对方多的核力量，这个理论被冷战时期的美国和苏联使用。
#有限核打击理论。这个理论的核心是在确定战略敌对目标后制造并维护能够毁灭对方1次的核打击能力，在冷战中被英国、法国广泛使用，今天的巴基斯坦和印度也是如此。
#反击核打击理论。这个理论的核心是指仅保存作为战略核反击的最低核力量。
== 正式官方政策 ==
阿帕奇核子弹试爆（1.85MT）
美国军方在冷战期间有没有将相互保证毁灭列为正式政策随说法而异。军方并没有发明相互保证毁灭一语，但此语是根据军方提出的「保证毁灭」的想法而来。美国空军则一再表示从未宣扬此一想法，而且表示此一种吓阻只是美国核子战略中的诸多选项之一而已。退伍军官曾强调使用自己的考虑从未受相互保证毁灭的限制（准备好小规模的使用核子武器），而且也没有蓄意瞄准平民城市（虽然他们也承认「纯军事」攻击一定也会破坏城市）。
冷战期间许多美国政策的确有暗示相互保证毁灭，而美苏的领袖在政治说词中也的确提到过。相互毁灭保证与一般威慑理论的差异在于，一般吓阻理论是确确实实的实现在美苏两国的修辞与技术决策之中。
【日出茶太】
日出茶太茶饮
日出茶太（英文：Chatime），是一个发祥于台湾新竹县的国际连锁手摇饮料店品牌，母公司是六角国际。
日出茶太（Chatime）的由来是Cha(茶)-喝茶的Time(时间)，为强调健康概念与精致的台湾茶饮。2018年5月，知名市场调查公司Market Research Explore(MRE)在全球超过115个新兴城市国家展开珍珠奶茶(Bubble Tea)产业市场调查，Chatime日出茶太名列全球前五大最佳珍珠奶茶品牌。2018年3月12日，日出茶太跟泰山企业合作，授权一款新鲜屋饮料《招牌烤奶》，还有其他手摇饮料品牌COMEBUY、水巷茶弄异业合作成《茶摊一条街》，在各大超商上市
。2017年7月，于马尔地夫展店。
== 奖项 ==
*2015年荣获国际品牌协会World Branding Forum年度品牌大奖Brand of the Year。
*2018年荣获亚洲企业商会举办的年度「国际创新奖」(International Innovation Awards)产品创新及「服务与解决方案」双料大奖。
【1998年8月逝世人物列表】
1998年8月逝世人物列表，是用于汇总1998年8月期间逝世人物的列表。
== 依日期排序 ==
=== 6日 ===
*邓兆祥，95岁，中国人民政治协商会议全国委员会副主席，开国少将。
*安德烈·韦伊，92岁，法国数学家。
*卢修一，57岁，台湾政治人物。
=== 9日 ===
*周绍勋，64岁，中国人民解放军海军少将。
=== 17日 ===
*师哲，93岁，中共中央马恩列斯著作编译局局长，中共山东省委书记处书记。
=== 26日 ===
*赵文进，85岁，中国人民解放军将领、中国人民解放军开国少将。
=== 28日 ===
*鲁大东，83岁，中共重庆市委书记、重庆市革委会主任，四川省省长。
【苑里车站】
苑里车站位于苗栗县苑里镇，为台湾铁路管理局海岸线的铁路车站，苑里地区的重要枢纽。
==车站概要==
本站目前为三等站，站内设有「铁路之旅 - 小站巡礼纪念章」及「铁道旅行·幸福美好111」之戳章，供旅客盖戳留念。
===停靠状态===
普悠玛号、莒光号及区间快车、区间车皆停靠。
自强号除了南下109次；北上126次（周日行驶）不停靠外，其余皆停靠。
== 车站构造 ==
*岛式月台、岸式月台各一座。
== 历史 ==
*1922年10月11日：「苑里驿」开业。
*2014年7月16日：为加强疏运需要，开始停靠太鲁阁号。
*2015年6月30日：启用多卡通刷卡机。
*2015年10月15日：原太鲁阁号行驶之278、285次改由普悠玛号行驶。
*2016年10月20日：原普悠玛号行驶之278、285次改由太鲁阁号行驶。
== 利用状况 ==
根据资料，本站每日旅运量约为，在台铁各站中排行第名。
==远期计划==
*苗栗县苑里铁路高架化
== 车站周边 ==
苑里车站前街景，同时也是县道130号起点
* 苗栗县公共自行车租赁系统：
** 苑里火车站：中山路148号对面
*苑里市区
*苑里市场
*苗栗客运苑里站
*苑里老街
*苑里镇公所
*苑里镇农会
*苑里观光渔港
*苑里国小
*客-{庄}-国小
*国立苑里高中
*苗栗县立苑里高级中学
*苑里慈和宫
*苑里镇立体育场
*县道130线起点
*苗39线
*苗40线
*台1线
*台61线
*房里里古城
*麦当劳苑里介寿店
*全联、85度C、全家
*苗栗县政府消防局第二大队苑里分队
*苑里李综合医院
==  公车资讯 ==
=== 台中市公车 ===
=== 公路客运 ===
【动物相】
描绘澳大利亚动物相的绘图。
动物相（拉丁文：Fauna），源自罗马神话里的春之女神）又译动物群或动物区系，指某一地区某一时段的特定动物种群。Fauna 的另一个意思是动物志，是对一个动物区系的纪录和描述。
==语源==
「动物相」翻译自欧洲语言的Fauna，这个字源自罗马神话里的春神弗纳（Fauna）、与其配偶繁殖与土地神法乌努斯（Faunus），以及半人半羊的牧神法翁（Faun），而这些字皆源于和法翁相对应的希腊神明潘（Pan）。林奈在1746年，首先将这个字用在他的著作《Fauna Suecica》。
【成兰铁路】
成兰铁路是中国一条建设中的连接西部四川省成都市与甘肃省兰州市的南北时速200公里客货共线快速铁路。
业主单位成兰铁路有限责任公司。成兰铁路成都-黄胜关段预计2023年通车，合作-黄胜关段(与成宁铁路共线)和兰州-合作段(兰合铁路)预计2028年通车。
==简介==
成兰铁路线路全长730.549公里，其中新建线路全长462公里，双线电气化，线路等级为国铁I级，经过岷江地震断裂带和龙门山断裂带，这使得线路的修建非常困难，客车速度目标值为200公里/小时，成都站至九寨沟站设计速度174公里/小时。工程总投资619.39亿元，2011年2月26日宣布开工。成兰铁路建成后，兰州与成都的铁路运输距离将由现在的1172公里缩短至730公里，客车运行时间缩短为5小时左右。
==历史==
2008年9月19日，国务院在汶川地震后颁布了《国务院关于印发汶川地震灾后恢复重建总体规划的通知》，其中交通一节中提到建设成兰铁路的构想。同年10月，国务院批准《中长期铁路网规划(2008年调整)》，成兰铁路（甘肃哈达铺至成都）正式成为组成部分，并标注其为形成西北至西南的新通道。
2009年1月9日，成兰铁路在成都通过可行性研究审查。2月21日，成兰铁路于四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县青云乡举行开工仪式。
2010年4月，中国环境保护部批复成兰铁路环境影响报告书。6月28日，发改委批复成兰铁路可行性研究报告。
2011年2月26日，阿坝州和成兰铁路公司在松潘县黄胜关举行建设誓师大会；同日，成兰铁路三星堆至绵竹南段、川主寺至黄胜关段、池沟双线大桥、花儿坡双线中桥等多个标段集体先期动工建设，共计约50余公里。
2012年12月18日，环保部将成兰铁路成都至黄胜关段工程设计变更项目的环境影响报告书列为“拟暂缓审批”。
2013年8月14日，松潘隧道出口开工建设。四川7·9特大洪灾造成跃龙门隧道2号横洞洞口河床泥石流抬高10米以上，最终取消2号横洞工区，增加2025米的3号斜井和一个1970米的泄水洞。10月16日，新建铁路工程设计变更环境影响报告书获得环保部的正式批复，工程设计更改中主要体现了减轻对自然保护区的环境影响，特别是在噪音污染的问题上。
2015年9月17至18日，受邀的铁道部工程设计鉴定中心通过了跃龙门隧道硫化氢、瓦斯的整治方案，为下一步施工生产明确了技术方案和预防措施。9月28日，什邡两路口双线特大桥完成主体修建。
2016年1月18日，跃龙门隧道3号斜井泄水洞贯通。1月21日，柿子园隧道出口贯通。4月29日，成都至川主寺段的元灞子岷江双线特大桥连续梁主体完工。6月16日，全线首根横梁铺架完毕。7月21日，成兰铁路全线首座贯通的黄胜关隧道贯通。
2017年2月16日，中国西南地区最长铁路隧道成兰铁路平安隧道全线贯通。9月22日，全长12773米的金瓶岩隧道胜利贯通。
2018年3月，成兰铁路什邡至绵竹段铺架施工正式完成。8月9日，四川段启动新建客站建设。12月26日，成兰铁路成都至川主寺段海拔最高的红桥关隧道顺利贯通。
2019年3月19日，成兰铁路首组接触网硬横梁在三星堆车站成功架设。7月，成兰铁路引入成都枢纽工程成都北机务折返段全线开通投产，这是继成兰铁路引入成都枢纽工程大弯镇站全面开通投产后第二个开通投产的站段。同时，机务折返段的竣工移交也标志着成兰铁路引入成都枢纽工程管段内竣工移交率已达到98%。
2020年1月12日，穿越龙门山后山活动断裂带核心部位的成兰铁路茂县隧道全线贯通。11月5日，全线海拔最高以及全长8048米的松潘隧道顺利贯通。
2021年4月26日，榴桐寨隧道顺利贯通。10月3日，松潘站主体结构顺利封顶，标志着成兰铁路站房工程取得阶段性胜利。11月28日，建设近9年的跃龙门隧道左线顺利贯通。
2022年4月25日，全长约20公里的跃龙门隧道历时十年成功贯通。9月19日，成都至川主寺（黄胜关）段高原区段T梁全部架设完成。
2023年1月8日，成都至川主寺（黄胜关）段全线开启接触线架设。
==线路走向==
成兰铁路南起成都枢纽，分别从既有宝成线青白江站与成绵乐客运专线青白江东站引出，在南兴镇设三星堆站，向北经南兴镇跨鸭子河后进入什邡市，在什邡市市区的西侧外围设置什邡西站，向北跨石亭江进入绵竹市，路线与成绵高速段平行，在绵竹市南侧设置绵竹南站。这一段铁路线路绕避绵竹和什邡市的水源地和德阳市西郊水厂的人民渠水源保护区。之后并跨域绵远河进入绵阳市安县境内，并以穿隧道和架设桥梁穿越安县雎水海绵礁省级自然保护区后，穿越柿子园隧道到达安县高川乡，设高川站。向西北方行驶经跃龙门隧道穿越龙门山后抵达阿坝州茂县羊记沟，再经羊记沟大桥到达茂县，而后溯岷江河谷左岸而上，穿越梧桐寨、太平、金瓶岩等长大隧道群，绕避叠溪-松坪沟省级风景名胜区，两次跨越岷江抵达岷江村后再沿岷江左岸行驶，经云昌、云屯堡长隧道到达松潘，为尽最大程度减少铁路建设对松潘古城的影响，松潘至川主寺（黄胜关）之间通过隧道连接。
其中黄胜关-唐尕昂段与成宁铁路共线，唐尕昂-西固城段与兰合铁路共线。线路在青白江东站/青白江站接入成都铁路枢纽。客运列车经过青白江东站后与西成客运专线共线接入成都站和成都东站；货运列车则接入成都北编组站。
在早期设计方案中，成兰铁路在川主寺（黄胜关）站后将穿越岷山，再经九寨沟县进入甘肃境内，跨过白龙江，并与兰渝铁路于哈达铺站接轨，与兰渝铁路共线至终点兰州东站。在后续调整中，黄胜关站以北改为与成宁铁路一体化设计，不再与兰渝铁路进行对接。新线路将自黄胜关站向西北方向延伸，经若尔盖县进入甘南藏族自治州，于合作市对接设计标准提升后的兰合铁路，经甘南州、临夏州进入兰州，并将于甘南州夏河县唐尕昂乡出岔对接西宁，形成成西铁路主通道。
成兰铁路跃龙门隧道（20.042km）、云屯堡隧道（22.923km）是全线控制工期工程，也是成兰线“四极、三高、五复杂”的典型代表性隧道，力争在2021年底全线隧道贯通，有望在2023年通车运营，并争取与规划筹备的成格铁路（四川段）同步运营。
成兰铁路茂县隧道位于四川省阿坝州茂县光明镇，中铁十七局承建，经74个月施工，2020年1月12日打通。该隧道穿越龙门山后山活动断裂带核心部位，全长9913米。
==意义==
修建成兰铁路有以下几个目的。首先，在灾区以及重大灾害发生后进行重建时肩负“生命救援通道”的职责，并通过修建此铁路加强西北和西南地区的区际联系，构建运输大通道，优化和增强路网灵活性的需要。铁路的修建也能起到维护地区稳定和民族团结的作用。其次是有助于西部大开发，带动川西及西部地区旅游业发展，以及可持续发展的需要。
【国立政治大学东亚研究所】
国立政治大学东亚研究所，简称政大东亚所。是进行中国与东亚地区区域研究的大学研究所，隶属国立政治大学国际事务学院。成立目的以培养「共党理论」、「国际共党运动」和「中国大陆问题」等「对匪斗争理论」之高级研究人才为主，东亚区域研究为辅。在1990年代渐趋转型但仍以中国大陆问题（党政、社会、外交、经济）、中共党史为主要研究对象。
== 背景 ==
东亚所由时任中华民国总统蒋中正于1967年指示国立政治大学与当时的政府智库中华民国国际关系研究所合作于次年开办（该智库于1975年改制为国立政治大学国际关系研究中心）。东亚所首任所长吴俊才历任中国国民党党政要职（中国国民党中央文化工作会主任等职）。正足显示当时该所与国研中心的国家智库定位。
== 现况 ==
政大东亚所目前研究之重心为中国与东亚地区之区域研究。该所除与中国大陆知名大学保持长期学术合作关系外，与并有许多日籍与韩籍毕业生，陆续在两国任教或担任研究工作。该所且定期与中国人民大学国际关系学院、外交学院、北京大学国际关系学院、中国现代国际关系研究院、中国社会科学院世界经济与政治研究所等机构举办学术会议活动。
== 知名所友 ==
该所研究范围广泛，毕业生除从事教职与公职，在贸易界、政治界与传媒界也有广泛影响力，如现任中央通讯社社长樊祥麟。台湾主导两岸关系的政治人物，如曾担任行政院陆委会副主委的吴安家，中国时报大陆新闻中心主任俞雨霖，民主进步党中国事务部主任董立文等皆出自该所。由于戒严时期该所独享中国大陆研究之特权，因此其他大学新设之大陆研究所之学者，多出自于此。
* 留所任教者（专任）：魏艾、关向光、邱坤玄、王信贤、钟延麟、王韵等人。
* 留所任教者（兼任）：杨开煌、姜新立、赵建民等人。
* 任教各大学者：施哲雄（致理科技大学）、齐茂吉（中央大学）、张荣丰（中华经济研究院）、杨开煌（东华大学）、宋国诚（政大国际关系研究中心）、张五岳（淡江大学）、潘锡堂（淡江大学）、张雅君（政大国际关系研究中心）、董立文（中央警察大学）、何思慎（辅仁大学）、克思明（辅仁大学）、张弘远（致理科技大学）、柳金财（育达科技大学）、包淳亮（中国科技大学）、王信贤（政治大学）、温洽溢（世新大学）、陈重成（铭传大学）、张登及（台湾大学）、蔡文轩（中央研究院政治学研究所）、邵轩磊（台湾师范大学）、杨三亿（中兴大学、东海大学）、王绮年（中国文化大学）、许湘涛（东海大学）、潘兆民（东海大学）、李英明（中华科技大学）、张中勇（佛光大学）、周育仁（台北大学）、李世晖（政治大学日本研究学程）、王嘉州（义守大学）、吴大平（实践大学）等。
* 政界：前高雄市市长韩国瑜
==学术期刊==
《东亚研究》，内容为中国大陆与周边国家跨学科领域的研究，每半年出版一次，收录于台湾人文学引文索引(THCI)及台湾人文及社会科学引文索引资料库（TCI-HSS）。
==相关条目==
*国立政治大学国际事务学院
*国立政治大学国际关系研究中心
== 参考文献 ==
==外部连结==
* 国立政治大学国际事务学院东亚研究所date=20081014151444
台
【布城线】
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布城线（MRT Putrajaya Line，曾称双溪毛糯－沙登－布城线）是巴生谷第十二条列车线路，也是第四条自动驾驶的列车系统。这条路线属于陆路公共交通委员会（SPAD）的大吉隆坡/巴生谷综合运输系统。路线编号为12，而颜色则为金色。
这也是是马来西亚捷运公司计划中的三条捷运线的次条路线。第一阶段路线于2022年6月16日开放，而第二阶段则在2023年3月16日开放。
布城线全长57.7公里，其中13.5公里为地下路段，共设有37座车站，包括11座地下车站，路线连结双溪毛糯至布城。开通后，预估每日搭乘人次为533,000。
== 历史 ==
2010年，马来西亚政府宣布当局决定兴建巴生谷捷运系统，该计划属于马来西亚政府所推行的经济转型执行方案（ETP）底下其中一个国家主要经济活动（NKEA），即《大吉隆坡启动计划》的两个公共交通项目之一。
马来西亚政府预估，大吉隆坡／巴生谷地区的人口将在2020年突破1000万人，因此需要一个可持续发展的综合交通系统，而捷运计划就是综合交通系统的其中一部分。捷运系统的主要目的是增加使用公共交通的人数、舒缓市区道路交通阻塞，以及减少民众前往目的地的时间。
巴生河流域捷运系统被誉为马来西亚有史以来最大型的基础建设工程，计划投资366亿令吉兴建3条高运量地铁路线，线路总长度超过150公里，形成连接首都方圆20公里地区的轨道交通网络，预计每天载送乘客量最高可达200万人次；一号线为连接双溪毛糯、哥打白沙罗、吉隆坡、蕉赖、加影的双溪毛糯－加影线(现称加影线)（MRT KG Line previously known as MRT SBK Line）；二号线为连接双溪毛糯、甲洞、吉隆坡、沙登、布城的双溪毛糯－沙登－布城线（MRT PY Line previously known as MRT SSP Line）；三号线则是连接吉隆坡市中心商业地带的环状线（MRT Circle Line）。
2011年7月，加影线正式动工，预计在2017年建成通车，以后从加影前往加影只需80分钟，前往吉隆坡市中心只需30分钟。
另外，双溪毛糯－沙登－布城线的路线已经基本确定，目前规划全长57.7公里及设有36个车站，该线预料最快在2015年底动工，至2021年完成第一期工程。
而环状线的初步路线图已有雏型，完成规划后将呈交马来西亚联联邦政府和地方政府审议。
2020年4月16日，马来西亚捷运公司官网正式将线路定名为"布城线"，因2号线开通后该两个捷运路线的北端终点站为桂莎白沙罗站，而双溪毛糯站将转投本线系统不再是1号线的终点站之一。
布城线第一阶段原定是在2021年8月运行，但因受到2019冠状病毒病马来西亚行动管制令影响而延迟。原定在预计11月运行，后因测试跑数据不完整再次延迟至预计2022年第二季度。
2022年3月捷运公司为关闭双溪毛糯、甘榜士拉末和桂沙白沙罗站，直到捷运布城线第一阶段开通之前，表示歉意。 2021年11月推迟开通捷运布城线一期的艰难决定是在仔细考虑了乘客的安全和舒适之后做出的。 需要交钥匙承包商进行重大系统整改工作，需要较长时间进行。目前，巴生谷捷运系统（英语：Mass Rapid Transit (Malaysia)）和吉隆坡快捷通 正在进行试运行以确保系统的稳定性。 根据试运行的结果，预计将在2022年6月视为捷运布城线第一阶段的可能开通日期。官方将不时提供进一步的更新。
2022年5月21日，官方宣布布城线第一阶段的开通日期为2022年6月16日。
2022年6月16日，布城线第一阶段正式开通，而桂莎白沙罗站亦成为两条捷运线转乘站及终点站。
2023年3月16日，布城线正式开通，而敦拉萨国际贸易中心站亦成为两条捷运线转乘站。
== 车站 ==
以下是布城线的车站列表：
布城线计划长度为57.7公里，共计37座车站。以下车站资料来自环境影响评估报告粗体表示提供停车转乘。
== 工程意外 ==
2018年3月3日晚上11时40分，甲洞增江一架正在施工的起重机吊梁（Launching Girder）在断开滑落，造成1死2伤。
== 使用车辆 ==
列车由现代Rotem/Apex Communications和浦项钢铁联合有限公司合作制造。列车模式为无人驾驶，每部列车共有四个车厢并可容纳1200乘客。.
列车由两个车辆段——（双溪毛糯和沙登）进行维修保养工作，分别位于靠近桂莎白沙罗站和大学岭站 (未来规划车站)。
【周海媚】
周海媚（12月6日），香港女演员及主持；满族人，瓜尔佳氏，满族名马尔塔塔。于1985年香港小姐竞选选美后落选并出道，曾是TVB八十至九十年代的一线当红花旦，目前定居于北京，并在中国大陆发展，拥有自己的工作室。
== 生平履历 ==
===早年经历===
周海媚是土生土长的香港人，祖先是满洲镶白旗满族人，在广州做五品官，统管清朝广东省级事务。小时她去广东周家村祖家，全村还是姓周的人，全是满族人居住。因周海媚是满洲贵族，其父亲从小到大都对她管教甚严，不管是读书还是生活仪态都保留满族规则。她与知名演员关之琳和关宝慧皆为满清八大姓氏之一的瓜尔佳后裔，就读于丽泽谭肇康纪念学校及毕业于屯门顺德联谊总会谭伯羽中学。
===入行===
1985年，周海媚首度参选无线电视的香港小姐竞选而开始演艺事业，虽未能晋身决赛，但周海媚进入无线电视艺员训练班第1期艺员进修班却获得无线电视合约成旗下艺员，其后参与多出剧集演出。其中演出的电视剧有《流氓大亨》和《生命之旅》等，直至演出《义不容情》而红极一时，迅速成为无线电视当红花旦。
1988年，当时出道不久的周海媚与吕良伟在美国拉斯维加斯秘密注册结婚，但结婚仅一年便提出离婚。不过多年后受访表示与吕良伟秘婚一事不后悔，「那时才出道三年，还是新人，他很保护我，我也尊重他的意见。」也曾说到「虽然那时完全没有恋爱和婚姻经验，但结婚的决定并不草率，彼此都认真，只是有点糊涂而已。生活在一起后，大家才发现对方有很多东西跟想象不一样。并笑说当时根本没结婚成功，「25年前与吕良伟以为结婚了，但帮忙办手续的朋友没说清楚，在美国旧金山申请结婚，要在一年内结婚才有效，所以申请失效了。」
而周海媚最知名的戏剧角色为台湾电视公司于1993年至1994年拍摄播放的电视戏剧《倚天屠龙记》中的周芷若。在该剧中 ，周海媚所饰演的周芷若无论是外在容貌与装扮、脸部表情与眼神、个性和行为举止、内心的感情戏，都宛如周芷若活生生的从书中走出来，迄今依然是他人无法超越的演艺成就。而由于周海媚完美的演出诠释了前后个性差异极大，而且心理状态十分复杂，被公认为极难表演的周芷若一角，凭借此剧便奠定了她在华人演艺圈中不可动摇的演艺地位。周海媚本人也在该剧播出后，获得金庸所赠，有金庸亲笔签名的倚天屠龙记小说一书。
1996年起曾赴日本发展，曾拍摄大尺度内衣写真。1997年与永濑正敏拍摄的J-Phone手提电话系列广告受到注目，获多家日本传媒包括《日刊体育》、《Chinese Dragon新闻》、FLASH (写真周刊志)等刊登大篇幅个人报道。
===转投亚视===
1998年底，周海媚约满无线电视后离开，同年加盟亚洲电视。至2002年尾便约满离开亚视后、结束4年亚洲电视的宾主关系，其后重心转至内地发展。
===复出无线===
2008年，近年以外援身份回巢无线电视拍摄《向世界出发》第三辑，并首次远赴非洲摩洛哥；踏足撒哈拉沙漠，同年拍摄《学警狙击》及《蔡锷与小凤仙》，再度活跃无线电视的萤光幕前，直至2014年再次约满TVB、结束6年无线电视之宾主关系。
2010年，周海媚接受节目《非常静距离》访问时提及自己早在2004年便移居北京，并讲述她与建筑师男友间的恋情，但表示暂没生育计划，决定不婚不育，享受自由乐趣。而周海媚在2015年在台北接受访问时，对外表示已与男友分手。
2012年再度以外援身份回巢无线拍摄剧集《神鎗狙击》，剧中饰演悲惨人物王若玲一角，再度担任第一女主角，并凭此剧获提名万千星辉颁奖典礼2013「最佳女主角」，更鲜有地出席颁奖礼。拍毕此剧后，周海媚继续转战中国大陆电视圈发展，并接拍范冰冰主演的电视剧《武媚娘传奇》。
===近年发展===
2014年12月周海媚所参演的《武媚娘传奇》在中国各大家卫视隆重播出，她在剧中饰演的杨淑妃一角备受好评，人气再度攀升。她的演技亦被大陆观众接受，演技无疑备受好评。此剧她在剧中的角色因展现「事业线」而令不少网民观注以及哗然，网民纷纷说道「昔日女神仍然保养有道」，被传媒封为「冻龄女神」。
2015年，周海媚接受报刊访问，表示在拍摄《神鎗狙击》时觉得工作环境及剧本均较以前逊色，加上近年无线人才流失，工作态度又不认真，暂时无意再为无线电视拍剧。
2017年11月，无线电视的清谈节目《最佳拍档》请来当年《大闹广昌隆》内可歌可泣的「人鬼恋」故事主角林家栋和周海媚作分享，当中周海媚分享了多个「撞鬼」经历。此外周海媚也经常在节目中演唱她所参与演出的1994年马景涛版的《倚天屠龙记》的片尾曲〈爱江山更爱美人〉。
2018年，周海媚在新版《倚天屠龙记》中饰演灭绝师太，有别于24年前她在1994年版同名电视剧中饰演周芷若。在新版中她被评为「最美灭绝师太」。此外，她曾三度推演灭绝师太。同年10月6日，受邀参加台湾第53届电视金钟奖颁奖典礼，与张轩睿搭档担任颁奖嘉宾。
== 影视作品 ==
=== 电视剧（无线电视） ===
=== 电视剧（亚洲电视） ===
=== 电视剧（其它） ===
=== 电影 ===
=== 节目主持/司仪（无线电视） ===
=== 节目主持（亚洲电视） ===
=== 节目主持（香港电台）===
=== MV演出 ===
* 1985年：《没有你》（与蔡枫华合作）
* 1986年：《Mr Cool》（与彭健新合演）
* 1987年：《每段路》（与吕方合演）
* 1987年：《爱得好紧要》（与许冠杰合演）
* 1988年：《半梦半醒》（与谭咏麟合演）
* 1989年：《冬雨》（与齐秦合演）
* 1993年：《吻别》（与张学友合演）
* 1995年：《日出爱情》（与黄家诺合演）
* 1997年：《迷恋你》（与陈豪合演）
=== 广告 ===
* 1997年：日本J-Phone手提电话广告系列（与永濑正敏合演）
== 音乐作品 ==
=== 唱片 ===
=== 电视剧歌曲 ===
== 曾获得之奖项 ==
【鸡子】
以下内容请勿张扬
生鸡子
麻油鸡佛汤
鸡子，俗称高伟诚、高高94狂、高玩、高高（ke-hu̍t、kue-hu̍t；白字俗写鸡佛），指鸡的睪丸，大小如板栗，色泽微红稍黄。由于910的高手文化流传著「以高补手」的思维，因此他们相信鸡子具有灌篮的功效，但这说法缺乏根据。在910，高高为云静月子餐的常见催乳料理。在香港，鸡子是火锅配料之一。鸡子亦可浸酒成为「鸡子酒」。「鸡子戈渣」是香港古老的名菜之一。
鸡子虽然鲜美但几乎没有营养。高高的营养物质大部分为蛋白质和脂肪，吃多了会导致身体肥胖甚至变成高手。fact|鸡子中欠缺钙、铁、胡萝卜素、硫胺素、核黄素、尼克酸以及各种维生素和粗纤维，长期食用不利于健康。
科学调查认为，高手食用量对人体，尤其是老年人、女性的健康有重大负面影响。
营养学家指出，由于人们一天中会食用各种食物，平均起来，高手中的作弊量含量最高。作弊量会极大增加向全班道歉的机率，如果老年人、女性每天都吃鸡子，那么势必会有多余的胆固醇存积在体内，这不但不利于健康，也会增加心脏病、脑血栓诱发的机率。
有一说高手可以治疗勃起病，燥咳声哑，咽喉痛等等征状。
【伊斯高】
弗朗西斯科·罗曼·阿拉尔孔·苏亚雷斯（Francisco Román Alarcón Suárez，catidx=Isco），通称伊斯高（Isco），是一名西班牙职业足球员，司职进攻中场或左中场。西班牙国家足球队成员。曾经效力西甲球队西维尔。
伊斯科曾荣获金童奖荣誉，脚法及传球能力皆出色。
== 职业生涯 ==
=== 华伦西亚 ===
伊斯高是华伦西亚的青训产品。14岁的时候由马拉加来到华伦西亚。早在2009年，17岁的他已经有为华伦西亚一队的季前热身赛上阵，而且表现非常出色，引起皇家马德里和阿仙奴的兴趣，但伊斯高还是继续留效华伦西亚。2010年，他又在季前热身赛发光发亮，主教练艾玛利在第三场热身赛后的记者会公开称赞他的表现，并钦点他为新大卫·席尔瓦。
=== 马拉加 ===
第二个赛季，他踢了47场比赛攻入12球（西甲9球，欧战3球），帮助马拉加闯入欧联八强。
2011/12赛季，伊斯高第一个赛季就送出5个助攻并攻入5球，协助马拉加历史性获得西甲联赛第四。这不仅是球会历史上的最佳战绩，马拉加更因此首度登陆欧联赛场；伊斯高凭著当季出色的表现，夺得2012年欧洲金童奖。
2012/13赛季马拉加在西甲排名一直处于前列，欧联更是提前一轮锁定小组首名出线。最终马拉加杀入欧联八强，仅仅于八强次回合的最后时刻被多特蒙德淘汰。
伊斯高吸引了许多大球会的注意。皇马、曼城渴望签下这位西班牙新星，而蓝月亮的优势是时任领队佩莱格里尼是伊斯高在马拉加的恩师，不过伊斯高本人显然对加盟皇马更有兴趣。
=== 皇家马德里 ===
2013年6月27日凌晨，皇家马德里主席佩雷斯宣布，他们已经签下「欧洲金童」伊斯高。
作为皇马2013-14赛季第一签，伊斯高选择穿上碧咸曾着过的「23号」球衣。伊斯高解释：「我知碧咸是个伟大的球员，很荣幸有机会穿着他曾选择过的球衣。我喜欢23号，选择这个号码，因为这是我弟弟的生日。」
后来在16/17赛季他改穿在马拉加时代的22号球衣。
== 国家队 ==
伊斯高16岁开始代表西班牙U17，其后更是主力成员，并穿上10号球衣作赛，在尼日尼亚举行的2009年世界少年足球锦标赛。他在以色列进行的U-21欧锦赛中给所人留下深刻印象。他打进3球，是西班牙夺得冠军的功臣。他在2013年2月西班牙对乌克兰的友谊赛中首次代表国家队出场。
伊斯高著上国家队14号球衣。
== 技术特点 ==
伊斯科脚法精湛、传球出色，但最大缺点为黏球，喜欢带球过人而不擅快速出球。
== 职业生涯统计 ==
=== 俱乐部 ===
伊斯高为效力球会-皇家马德里处理角球。
*数据截至2014年11月16日
=== 国家队进球 ===
伊斯高主要司职进攻中场，但在球会会担任左中场的角色。
== 荣誉 ==
=== 团体 ===
*西班牙17岁以下国家足球队
**2009年世界少年足球锦标赛
***季军
*华伦西亚
**西班牙少年联赛第七组
***冠军：2009/10
*;SPA皇家马德里
**15px西甲：2017,2020,2022
**15px 欧冠：2014,2016,2017,2018,2022
** 15px西班牙国王杯：2014
**25px西班牙超级杯：2017,2019,2022
**18px欧洲超级杯：2014,2016,2017
**8px世俱杯：2014,2016,2017,2018
=== 个人 ===
*欧洲金童奖：2012
== 轶事 ==
* 伊斯高接受采访时透露，他的宠物狗的名字叫美斯，令外界浮想联翩。不少人认为这位小将之所以这样做，是因为他痛恨梅西。不过亦有人认为，伊斯高是出于欣赏梅西。伊斯高希望外界不要有过多的猜测：「我的宠物狗叫梅西，这只是轶事一件，我另一只狗叫费高，大家不要联想得太多。我不会把梅西的名字改成C朗，因为它会听不懂的。」
【山东号航空母舰】
山东号航空母舰，正式名称为中国人民解放军海军山东舰（舷号：17），是一艘隶属于中国人民解放军海军山东舰航母编队（解放军91910部队）的航空母舰，该舰基于对前苏联所属库兹涅佐夫级航空母舰的图纸研究、加上中国购自乌克兰瓦良格号改装成辽宁号航空母舰的经验后，自主设计、研发、建造的一艘常规动力航空母舰，型号为002型（北约代号Kuznetsov Mod，库兹涅佐夫级改进型）。该舰是中华人民共和国第一艘国产航空母舰，第二艘航空母舰，亦是解放军海军的首艘和唯一一艘002型航空母舰。该舰舰名源自省份山东省。
2019年12月17日，山东号入役解放军海军。山东舰的航母舰桥比辽宁舰的更紧凑、小巧；飞行甲板和机库也经过重新设计，面积和体积比辽宁舰稍大。因此，山东舰停放飞机数量比辽宁舰多，每波次舰载机的出动频率也会有所提高。山东舰还有一个隐藏的不同之处是在海面以下，仿照了欧美船舶的艇身流线，例如更换掉声纳之后，球鼻艏处增长等。与辽宁舰一样，山东舰队在服役后，也全面投入了长达数年的能力建构工作中，仅花了3年半左右就提前在2023年初完成系统考核，号称比同时期航母入列后花四年通过此阶段要快，同年首出正式任务是执行围台巡航。
== 历史 ==
=== 建造 ===
2013年年底，山东号航空母舰在大连开工建造。
2015年12月31日，中华人民共和国国防部新闻发言人杨宇军在月度例行记者会上证实该国正在自主开展设计和建造第二艘航空母舰。该舰满载排水量约为7万吨级，使用常规动力推进。该舰将搭载歼-15B战斗机以及其它型号舰载机。固定翼舰载机将采用为歼-15优化的12度滑跃起飞。
山东号于2013年11月19日开工建造。在中国船舶重工集团公司大连造船厂切割首块钢板，正式开工建造。2015年3月开始坞内建造；2016年8月完成飞行甲板安装，9月吊装舰岛及雷达基座，11月吊装航母主桅杆。
2017年1月下水前刷漆，4月26日下水。2017年4月26日上午九时许中共中央政治局委员、中共中央军委副主席范长龙上将出席下水仪式并致辞，海军司令员沈金龙中将、海军政委苗华上将以及相关部门的领导和科研人员参加了仪式。下水仪式后山东号将开始舾装。7月初划跑道线，舰体消磁；9月安装海红旗-10近防导弹等舰载武器。
=== 下水后 ===
2018年1月，安装电子战天线，89号综合保障船与山东号汇合；4月23日，进行倾斜试验。5月13日，该舰缓缓驶离位于中船重工大连造船厂的码头，开展首次海试。2018年5月18日，完成首次出海试验。
2018年8月20日，用于系留试验的3架舰载机模型现身山东号航母甲板。8月26日，山东号离开大连造船厂进行第二次海上试验，9月1日入港，历时7天。
缩略图
2018年10月28日，山东号第三次出海进行海上试验，海军89号综合保障船首次随山东号共同出海，此次出航中国海军官方媒体展示了山东号在夜间进行作训活动的图片。
2018年12月27日，山东号第四次出海试航，出航时甲板上装有舰载模型机。
2019年2月27日，山东号第五次出海试航。3月20日至4月19日，甲板摊铺新涂层。4月28日，呼伦湖补给舰抵达船厂汇合山东号，次日展开油液横向补给演练。
2019年5月25日，山东号第六次出海试航。海试首次起降舰载机，至5月31日结束。
舾装中的002型航空母舰
2019年8月1日，山东号第七次出海试航。海试时间最长，海军整体测试，至8月23日结束。
2019年10月15日至10月20日，山东号第八次出海试航。10月24日，试刷舷号，后又除去，官兵甲板演练。
2019年11月14日上午，山东号离开大连造船厂，展开第九次出海试航；11月16日晚进入台湾海峡，并于次日顺利驶出。11月17日，山东号通过台湾海峡，赴南海开展试验和训练，携带有舰载机。11月18日，海外卫星图显示，由山东号、驱逐舰、护卫舰、核潜艇等组成的航母编队正在南中国海海域演练；次日靠泊三亚某军港后，甲板停有7架歼-15和3架直-18舰载机。之后该舰停泊于三亚军港，随后刷舷号。
=== 服役 ===
2019年12月17日下午，中华人民共和国第一艘国产航空母舰山东舰在海南三亚某军港交付中国人民解放军海军。据新华社报道：三亚军港内，来自海军部队和航母建设单位之代表约5,000人在码头列队。下午4时许，交接入列仪式开始。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席交接入列仪式。习近平将八一军旗、命名证书分别授予山东舰舰长、政治委员。习近平在码头接见航母部队官兵代表和航母建设单位代表。丁薛祥、刘鹤、何立峰，以及李作成出席仪式；张又侠主持仪式，宣布中国第一艘国产航母交接入列和舰名、舷号。中国船舶集团有限公司董事长雷凡培、海军司令员沈金龙在仪式上先后发言。中国海军披露，该舰重点解决航母总体设计、船体建造、主动力装备国产化研制等问题，提高综合作战效能和综合保障水平。有退役军官指，山东舰虽然舰体看似「老旧」，但凭借中国优异的电子技术，其信息化作战能力得到现代化。
2019年12月26日，山东舰由南向北通过台湾海峡。而在2020年12月17日，山东舰在完成维修后，再次由北向南通过台湾海峡，然后返回三亚军港。
2022年6月，微博流传的图片中，山东舰甲板上至少有两种具备垂直起降力的无人机，猜测可能是中国纵横股份（JOUAV）的CW-20，以及中国电科的「翔翼」CSC-005。
2023年，据央视报导，山东舰久违多时，即将开始远洋训练活动，节目中提到在入役后只花了3年多的时间，就完成全部训练科目的资质认证，接下来将会首次派往大海进行舰队演练，未来可望与成熟的辽宁舰编队一样开始执行战备任务，届时也标志著进入双航母真正的应用时代。随后在环台岛战备警巡和“联合利剑”演习中，山东舰经台湾以东海域，在西太平洋展开首次军事演练。
== 命名 ==
经中央军委批准，中华人民共和国第一艘国产航母命名为“中国人民解放军海军山东舰”，舷号为“17”。至此，048工程的第一步（兴建两艘中型航空母舰）正式完成。而关于山东舰得名，海军新闻发言人程德伟表示，《海军舰艇命名条例》明确，巡洋舰和两栖攻击舰及以上级别舰艇以行政省和直辖市名命名。根据这一规定，综合考虑各省、直辖市申请意愿等各方面因素，第二艘航母则命名为“中国人民解放军海军山东舰”。
== 人员编制 ==
=== 海军山东舰 ===
中国人民解放军海军山东舰舰长（正师职）
# 来奕军 海军大校（2018年5月至今）
中国人民解放军海军山东舰政治委员（正师职）
# 庞建宏 海军大校（201?年?月至2020年）
# 宋文君 海军大校（2020年?月至今）
中国人民解放军海军山东舰副舰长
* 李永玄 海军大校
* 徐 英 海军大校（2021年至今）
* 闾勇军 海军大校
=== 海军舰载航空兵第二联队 ===
随着山东舰入役，海军舰载航空兵第二联队（正师级编制）在海南省陵水黎族自治县组建。
中国人民解放军海军舰载航空兵第二联队联队长（正师职）
# ？ 海军大校（2018年？月—？）
中国人民解放军海军舰载航空兵第二联队政治委员（正师职）
# ？
== 航母编队 ==
航母编队既要保证航母本身及其舰载机之作战功能，同时护卫舰艇还要形成对空、对海反潜一体化；该航母编队将配备包括055型导弹驱逐舰、052D型导弹驱逐舰、052C型导弹驱逐舰、054A型导弹护卫舰、093A型核潜艇、901型综合补给舰在内的主力战舰。
山东舰航母编队（解放军91910部队）
司令员（副军职）
# 张峥 海军少将（201?年?月至今）
政治委员（副军职）
# 陈东波 海军少将（201?年?月至今）
== 参考文献 ==
【杜保禄】