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【九龙巴士10线】
九龙巴士10线是香港九龙的一条日间循环巴士路线，循环来往彩云及大角咀，途经彩虹邨、钻石山、黄大仙、新蒲岗、九龙仔、窝打老道、油麻地、旺角西、大角咀及旺角，然后折返彩云，循环点则在富荣花园，为目前全港官方单程行车时间最长的巴士路线，达127分钟。
==历史==
*1974年10月14日：投入服务，来往坪石及大角咀码头，取代9A取消后部份服务地区。
*1976年2月18日：配合地铁工程，本线改经通菜街，不再途经弥敦道。
*1978年12月4日：总站由坪石延长至彩云 。
*1979年12月21日：往彩云方向改经西洋菜街、新清水湾道、彩云邨通道及清水湾道，然后进入总站。
*1981年：改经九龙仔一带。
*1982年4月1日：改经东头邨。
*1986年6月26日：往彩云方向改经界限街、伯爵街、太子道西及喇沙利道。
*1991年5月7日：往彩云方向改经彩虹邨通道、太子道东、清水湾道、新清水湾道、丰盛街及清水湾道，然后进入总站。
*1995年5月8日：配合西九龙填海工程，总站由大角咀码头迁至大角咀。
*1995年10月5日：配合新道路落成，改经樱桃街隧道。
*1995年10月16日：与改经凤德道的11C线交换派车。
*1996年11月10日：与3号线进行重组，本线改以循环线形式运作，前者则取消。由彩云开出途经彩虹邨、凤德道、东头村道、九龙仔、窝打老道、渡船街、大角咀及旺角，然后折返彩云，成为当时九龙区最长路程的路线。
*1997年6月28日：改经旺角西，取道上海街、甘肃街、D10路（欣翔道）及D1路（海泓道），不再途经渡船街，全程行车里数增至接近22公里。
*1999年7月11日：改经D9路（丽翔道、翱翔道）及D1路（海泓道），不再途经上海街、甘肃街及D10路。
*2001年5月28日：增设空调巴士服务（$4.3）。
*2002年10月5日：全线以空调巴士服务（$4.0）。
*2006年7月30日：往彩云方向改由乐善道直入彩虹道，不经东头村道。
*2008年6月8日：九巴加价，本线收费增至$4.2。
*2011年5月15日：九巴加价，本线收费增至$4.4。
*2013年3月17日：九巴加价，本线收费增至$4.7。
*2014年7月6日：九巴加价，本线收费增至$4.9。
*2015年6月27日：增设到站时间预报。
*2018年5月26日：往彩云方向不停彩云圣若瑟小学，改停牛池湾街市。
*2020年5月24日：因应中九龙干线建造工程，翱翔道永久封闭，往大角咀方向经窝打老道，停靠上海街分站后改经新增的丽翔道西行，再右转前往海泓道后返回原线。
*2021年4月4日 : 九巴加价，本线收费增至$5.2。
==服务时间及班次==
==收费==
全程：$5.2
虽然本线单程行车里数约10.5公里，但收费只是按单程6-9公里的收费结构。
===八达通转乘优惠===
乘客登上本线往彩云方向后150分钟内以同一张八达通卡转乘91、九龙巴士91M线|91M/P或92往新界方向，或从91、91M/P或92往九龙方向登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线往大角咀方向，次程可获$4.2折扣优惠。
==使用车辆==
本线受伯爵街左转太子道西和东宝庭道左转嘉林边道路面环境影响，因而祇能使用长度10.7米或以下的巴士行走。
现时本线共用车2辆单层空调巴士及5辆双层空调巴士提供服务。
==行车路线==
10路线的走线图
经：清水湾道、龙翔道、彩虹道、斧山道天桥、凤德道、蒲岗村道、彩虹道、沙田坳道、东头村道、联合道、东宝庭道、嘉林边道、衙前围道、兰开夏道、窝打老道、丽翔道、海泓道、樱桃街、大角咀道、榉树街、晏架街、槐树街、福全街、旺角道、西洋菜南街、亚皆老街、窝打老道、界限街、伯爵街、太子道西、喇沙利道、衙前围道、打鼓岭道、乐善道、彩虹道、蒲岗村道、凤德道、斧山道、龙翔道、清水湾道、新清水湾道、丰盛街及清水湾道。
===沿线车站===
==昔日的九巴10线==
10号这个编号，已是第三次使用。
第一代10线为战前市区路线，于1920年代由九巴营办，来往油麻地码头及牛池湾，1933年延长为佐敦道码头至牛池湾，因二次大战而停驶。
第二代10线即战前的5线，来往尖沙咀码头及纪念碑（即今加士居道与佐敦道交界），因六七暴动而停驶，之前没有重投服务，后由2C线（现已改为203C线）取代。
==使用状况==
10号线路线迂回，但途经多个独市位，故主要客源以流水客为主，平日繁忙时间不时坐满。
据2015-2016年度巴士路线发展计划，本线在最繁忙的一小时载客率为57%；而非繁忙时间乘客量则为26%。而于喇沙利道、衙前围道及乐善道沿路分站上落的乘客每日约700人次，占乘客量的14%。
不过受惠于用车限制，2020年代出现富豪超级奥林比安10.6米(ASV)等三轴短车行走时，该班次亦吸引不少巴士迷乘搭。在2022年10月1日及2日更出现全线ASV的景象，亦令当天客量有所提升。
===脱班===
有黄大仙区议员在2016-2017年度黄大仙区巴士路线计划中指出，此路线未能达到15-20分钟的目标，居民往往要等候20-30分钟。