【港珠澳大桥穿梭巴士】
港珠澳大桥穿梭巴士（俗称「金巴」），是来往香港离岛区港珠澳大桥香港口岸与珠海市香洲区／澳门花地玛堂区珠澳口岸人工岛之间的过境穿梭巴士服务。
广东港珠澳大桥穿梭巴士有限公司服务，由香港港珠澳大桥穿梭巴士有限公司、澳门南光集团全资附属的港珠澳陆路交通运输(澳门)股份有限公司、及广东省珠海粤拱信海运输有限责任公司下属广东港珠澳大桥穿梭巴士有限公司联营。
==路线==
港珠澳大桥穿梭巴士提供两条路线：
* 香港口岸↔澳门边检大楼（港澳线）
* 香港口岸↔珠海公路口岸（港珠线）
港珠澳大桥穿梭巴士仅在香港特别行政区和广东省珠海市／澳门特别行政区之间的禁区范围内行驶。旅客乘搭本路线，必须持有有效证件，否则会被检控。
=== 路线图 ===
==票价==
* 夜间票价时段：00:00-05:59。
* 优惠票价购买资格：未满12岁且身高不足1.2米之儿童、伤健人士和65岁及以上长者。
===付款方式===
旅客可在出境前，在三个口岸的售票处及自助售票机购票。各口岸的售票处及自助售票机，支援的支付方式，均不相同。
因应经大桥抵港旅客过多，2018年11月24日起，珠海往香港方向全面实行网上限量售票。所有经珠海往香港的大陆旅客(持有即日从香港国际机场出发机票者除外)，须事先在营运商的微信公众号购票后，才可于指定日子及时段，在珠海搭穿梭巴士往香港。持有外国护照、香港、澳门居民身份证的旅客，仍可在珠海公路口岸现场购票。
2022年1月4日起，为遏制黄牛高价倒票，于港珠澳大桥穿梭巴士微信公众号及网页购买香港往珠海班次的巴士车票，2022年2月22日起更扩展至香港往澳门班次的车票，必须提供乘车人士资料姓名及有效身份证明档号码。工作人员会在发票或登车期间要求旅客出示身份证明档正本。2022年3月2日起，为打击炒票行为，保障广大乘客有序出行，防止网络拥堵，决定从即日起，实行发车前48小时内不接受退票，并暂停线上自动退票服务。所有旅客退票必须提供与购票时一致的有效身份证件，连同购票凭证一并发送至客服邮箱services@hzmbus.com ，审核合格后，将于14个工作日内退回票款。
==服务时间及班距==
本路线24小时服务。
此为每天正常班距，尖峰时段及公众假期视乎客量加开班车疏导旅客。
当澳门气象局悬挂八号或以上风球时，港澳线停驶。
港澳线末班车发车时间为澳门气象局已预告悬挂八号风球前15分钟。
=== 疫情期间临时安排 ===
* 由2022年12月15日起港珠线服务临时安排
** 香港口岸开：11:00 / 12:00 / 13:00 (珠海隔离酒店)、14:00 (中山隔离酒店)、15:00 / 16:00 (江门隔离酒店)、17:00 (中山隔离酒店)、18:00 / 19:00 / 20:00  (珠海隔离酒店)
** 珠海口岸开：11:00、13:00、15:00、17:00、19:00
* 由2022年12月17日起港澳线服务临时安排
** 香港口岸开：10:30-19:30
** 澳门口岸开：12:00-20:00
**（每小时一班，12月17日至25日14:30、18日15:30澳门至香港车票的旅客可持购票凭证乘坐当日所有班次有效）
*2023年1月8日0时起，港珠线、港澳线恢复24小时营运。
==使用车辆==
* 车队合共120辆，由60辆矮身版的猛狮A95 ND363F双层巴士、40辆35座的斯堪尼亚K250UB单层巴士及20辆斯堪尼亚K410IB旅游巴士构成，同时向其他跨境巴士营办商租借斯堪尼亚K360IB（配马来西亚Marcopolo Audace 1050车身）、斯堪尼亚K380IB4X2（配马来西亚GEMILANG车身）、猛狮A91（配马来西亚Marcopolo Audace 1050、Asia Aero、马来西亚Aero InterCoach Strada车身）、猛狮RR2（配马来西亚亚洲Aero InterCoach Strada、SC Chivalrous Facelift车身）、富豪B7R（配中港车身）、富豪B11R(配中港先峰II车身)单层客车，令金巴车队有超过180辆，最高峰在2019年劳动节假期期间，为提升服务，总车队数目增至约190辆。
* 所有巴士设有行李架，并不设企位；若轮椅位已被占用，其中一个座椅必须腾空，否则即属超载。
* 穿梭巴士因为其金色的车身而被称为「金巴士」或「金巴」。
* 2018年12月31日，港珠澳大桥穿梭巴士有限公司董事长张广友表示，已订购20辆单层巴士及40辆双层巴士，预料最快分别于农历新年前及2019年中至第三季投入服务。
* 2021年10月份，因应疫情乘客乘坐港珠澳大桥穿梭巴士大减，部分车辆曾外借行驶珠海航展专线。
=== 车辆列表 ===
==历史==
* 2018年10月24日：港珠澳大桥穿梭巴士配合港珠澳大桥通车开始营运。
* 2018年10月28日：港珠澳大桥通车后首个周日创下7.8万出入境人次高峰，港、澳口岸均出现逾千人名排队「金巴」的情况，有旅客表示等了超过一小时才能上车。运输及房屋局长陈帆表示现时每小时有90班穿梭巴士已「足以应付」。营办商表示乘客人数超出预期，承认现有车队应付不到现时需要，未来亦考虑购入更多巴士，增加客运量。
* 2019年7月31日，热带风暴韦帕吹袭影响，港澳两地一度发出八号热带气旋警告信号，金巴港珠线和港澳线仍正常运作，其中在港珠澳大桥澳门边检大楼，大批旅客因澳门本地所有公共交通服务暂停而滞留，澳门交通事务局于是安排两条往返港珠澳大桥澳门边检大楼以正常路线或特班车方式运作作出疏导。事后，营办方与澳门交通事务局于8月中达成恊议，当澳门地球物理暨气象局预告即将发出八号热带气旋警告时，港澳线末班车于澳门预告发出八号风球前15分钟开出末班车。
=== 疫情初期临时安排 ===
* 2020年1月30日起，为配合香港特区政府因应严重特殊传染性肺炎防控需要而导致的压缩跨境人流，港珠澳大桥穿梭巴士调减班距，起初澳门线班距调整至每15-20分钟一班（凌晨班距为30分钟），珠海线班距调整至15-30分钟（凌晨班距为60分钟），之后因应香港特区政府公布进一步压缩跨境人流的防疫管制措施，班距再次调减。自2月8日起，澳门线调减班距至30-60分钟，珠海线则调减班距至60分钟。
=== 疫情期间临时安排 ===
* 受2019冠状病毒病疫情持续影响，港澳政府加强防疫措施，金巴港澳线于2020年4月6日凌晨零时至5月6日临时停办。
* 2020年5月8日，金巴港澳线复办，并提供有限度服务。
* 2020年7月18日，因应2019冠状病毒病疫情防控需要，所有选择金巴出行的旅客需要通过微信公众号预先购票，不再在港珠澳大桥香港、澳门、珠海口岸提供人工售票服务。已购票旅客在抵达上述出境口岸后在穿梭巴士售票处取票，乘坐对应班次车辆出行，逾时不设退改票。旅客可通过微信公众号购买14天内对应班次车票。实行往返双向班车方式运营，单向每天各开行6班（10:30、12:00、14:00、16:00、18:00、20:10），每班车限售票量为40位。旅客登车后需要隔座入坐并全程戴口罩。
* 2020年11月17日，为配合香港政府「回港易」计划政策推行，金巴港珠线和港澳线往香港方向于11月22日起加密班距，港珠线往香港班距加密至30分钟，港澳线往香港班距加密至60分钟，其余班距包括原有班次，包括香港往珠海或澳门班次维持不变。
* 2022年1月17日，因珠海爆发聚集性疫情，据珠海市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部发布的最新消息，金巴港珠线将于1月18日凌晨0时起取消双向运行。 同年1月31日，金巴港珠线恢复单向往香港服务，香港往珠海班次继续暂停。
* 2022年2月12日，因应大批人士需前往中国内地，香港往珠海班次恢复双向恢复运行服务，每日提供12班由香港至中山、 江门、 珠海隔离酒店的直通巴士，最早一班为上午10点30分，最晚一班为晚上8时10分。
* 2022年2月17日，因澳门特别行政区防疫工作安排调整，由当天起港澳线双向取消20:10班次，直至另行通知。对已购买2022年2月17日起20:10班次车票的旅客将做全额退票处理。
* 2022年2月22日，港珠线服务班次由同年3月1日起作出调整，最早一班为上午10时半；最晚一班为晚上7时。另外，所有乘港珠线前往珠海人士在登乘港珠澳大桥穿梭巴士前，必须出示由粤港两地互认的香港核酸检测机构，且必须由检测机构的工作人员采样、送检检测后出具的24小时内核酸检测阴性报告。不得由入境人员自行采样送检。使用自行采样送检后出具的核酸阴性报告、入境时筛查出阳性的人员，造成疫情传播的，将按内地法律法规依法追究责任。
* 2022年3月2日，因应香港疫情变化，澳珠两地政府部门通知金巴港澳线和港珠线班次服务再作调整。而香港往澳门班次于即日起暂停在线售票，旅客需按已预订的相关医学观察酒店确认单内的提示乘车。至于澳门往香港班次方面，旅客需于港珠澳大桥穿梭巴士官网或微信公众号预购车票。
* 2022年5月6日，因澳门特区政府调整对香港入境人士入住医观酒店规定和防疫政策，金巴港澳线由同年5月8日起调整至每日两班。
* 2022年5月11日至13日，因珠海受强降雨和水浸影响，金巴港珠线于5月11日下午2时起停运到5月14日恢复。
* 2022年12月9日和12日，港珠线增开香港往珠海两个班次。
* 2022年12月15日，香港往珠海方向再增开14:30班次。
* 2022年12月17日，香港往返澳门班次调整至每小时一班，香港往澳门服务时间为10:30-19:30；澳门往香港服务时间为12:00-20:00。
* 2023年1月5日，金巴港澳线班车不再实行实名制购票，同时恢复现场售票。
*2023年1月8日0时起，港珠澳大桥穿梭巴士香港往返珠海、澳门班线恢复24小时营运服务。当日0时42分，恢复全面营运的首趟港珠澳大桥穿梭巴士从香港口岸出发后，抵达港珠澳大桥珠海公路口岸，车上载有27名香港入境旅客，成为中港恢复正常通关后内地迎来的首批香港入境旅客。同日0时3分，6名内地旅客从港珠澳大桥珠海公路口岸出境前往香港。
*2023年2月6日0时起，港珠澳大桥穿梭巴士香港往返珠海班线恢复线下售票服务。
==批评==
现时港澳线司机只有40至50人，在人手不足和不是专营巴士公司并无规定工作时数的情况下，有巴士司机表示在周日需工作近13小时，来回大桥六次，超出公司要求穿梭10程的规定，自己感到身体超出人体极限，加上港珠澳大桥风大，很容易「瞌眼瞓」（打瞌睡），而且公司表明大桥开通首半个月不能放假，月入较驾驶跨境长途巴士远低很多，认为休息时间不合理，也对乘客危险。记者尝试联络营运金巴的港珠澳大桥穿梭巴士公司，但电话无法接通。有份合营金巴的冠忠巴士集团承认抽调部分员工至金巴，但不评论金巴运作。