【俄属大连】
旅大租借地，俄罗斯称关东州（translit=Kvantunskaya Oblast），是位于中国东北辽东半岛南端的俄罗斯帝国租借地，自1898年清朝政府与俄罗斯帝国签订《旅大租地条约》后将旅顺港及大连湾一带租借给俄罗斯，1905年日俄战争后，该租借地被日本占领。1945年8月，苏联占领该地，至1955年才完全移交给中华人民共和国。
旅大租借地是沙俄争夺远东及满洲地区霸权的产物，在沙俄占领时期的建港活动和自由贸易政策下，大连从渔村逐渐发展成为一个近代港口城市，一定程度上促进了大连地区乃至中国东北的社会和经济发展。旅大租借地亦是中东铁路南满支线的终点，并依靠该铁路联系俄罗斯远东地区。大连港史志
== 名称由来 ==
中国方面，早年将其称为“旅大租地”（例如1898年《旅大租地条约》、《续订旅大租地条约》）、“辽东半岛租地”（1898年《东省铁路公司续订合同》）等，在吸收日语“租借地”后，逐渐使用“旅大租借地”。至1923年要求归还旅大运动时，“旅大租借地”一词已经为中国社会广泛使用，学术界也逐渐严格区分租界和租借地。page=9-10俄罗斯则在1899年单方面将旅大租借地定名为“关东州”，意为山海关以东。陈秀武
由于距离沙俄中心较远，俄罗斯人将该租借地的商港称作“达尔尼”（translit=Dalniy），意为“遥远”或“偏远”。Yuri
== 背景 ==
1882年，北洋海军在辽东半岛南端的旅顺口建设海军基地，号称东亚第一军港。19世纪90年代，沙俄把扩张的方向逐渐转移至远东和太平洋地区，而日本则是俄国攫取中国东北利益的最大竞争者。俄国虽通过签订中俄北京条约占领了拥有良港的海参崴，其每年11月起持续3至5个月的冰冻期却限制了恰好处于上市旺季的农作物的出口，因此俄国需要占领一个给养装备充足的不冻良港，将其作为在中国北部、朝鲜和日本海的前沿阵地，在俄国统治者的考虑中，朝鲜东岸港口有遭日本封锁的危险，而中国山东的胶州湾则与俄国本土几乎完全隔绝，与海参崴的距离也过远，而辽东半岛南端的旅顺口和大连港则兼能满足俄国几乎全部的需求。page=17
1895年日本在甲午战争中大败清朝后，通过《马关条约》割占辽东半岛，但俄国为保障自己在整个满洲地区的利益，随即联合德法对日本进行外交施压，即“三国干涉还辽”，后辽东半岛由清政府赎回。1896年，俄国在尼古拉二世加冕典礼时特邀亲俄的清政府外交大臣李鸿章访俄，试探性地与李鸿章谈到“黄海某个港口”的问题但未能成功，而随后签订的《中俄密约》却为俄国提供了侵占旅顺口及大连港的可能。大连港史志
== 历史沿革 ==
=== 军事侵占、租约 ===
1898年的俄占大连全景
1903年的俄占大连全景
1897年，中东铁路在俄国的主导下开始建设。11月德国占领胶州湾，12月俄罗斯帝国海军立刻以“保护中国”“监视德国”等为借口出兵进入旅顺口港，并将其更名为亚瑟港。此举立即遭到英国、日本的强烈反应，英国海军还派出数艘舰艇尾随俄军进入旅顺港并监视其行动。1898年1月俄国向英国保证获得大连湾商港后将优先保证英国商船的利益，并在朝鲜方面对日本做出了很大的让步，才换取了英日对俄国侵占大连的默认。随后，俄国通过武力外交胁迫和贿赂外交大臣的方式于3月27日和清政府签订了《旅大租地条约》，俄国租借旅顺口、大连湾及附近水域25年，并获得中东铁路南满支线的专有权大连港史志；租借地北界向北推进，西到半岛西岸的亚当湾（今普兰店湾）北岸，东到子窝（今普兰店区皮口街道。貔子意为黄鼠狼），界北还有清政府保留的不租予外国的中立地带“隙地”，由中国管辖，但在未与俄国官员商明前，中国军队不得进入。大连港史志
起初为缓和中国人的不满，租借地被允许同时升起中俄两国的旗帜，但几周后当地便不再有中国官方的旗帜page=168。在租借期间，俄国以各种方式增派军队至旅大地区及其附近，1897年时已约有12500名俄军驻扎，八国联军侵华战争后俄军在东北的数量骤增，中俄虽签订条约要求俄方限期撤军，但俄国均以各种理由拖延执行，1904年，俄军驻军人数已达35000多人page=21。1900年7月27日，俄罗斯派兵突袭金州城并且吞并之。根据《旅大租地条约》，金州城是被租借地包围的飞地，由清政府管辖。陈秀武
=== 经济发展 ===
达尔尼市行政区（摄于1904年）
俄国军事占领后，便开始着手发展当地的经济。俄国财政部长谢尔盖·维特在监督中东铁路建设的同时，推动修建了南到旅顺、大连，北到哈尔滨的东清铁路支线（日俄战争后其南段成为南满铁路本线）。该段铁路为大连港带去了近2000万卢布的经济收入page=23。1899年，曾参与设计海参崴商港建设的军事工程师萨哈罗夫被任命到大连，在田园城市理论的指导下对大连进行了现代化改造。改造后的大连城市划分为五个相连的区域：一个商业区、两个行政区、一个住宅区和一个中国区，所有区都提供了电力和现代化的供水系统。
1899年8月，俄国宣布大连港为自由港并向各国商船开放。至1902年，俄国已经建造了两个主要的码头，能停泊25艘1000吨重的船舶，虽然1905年该地被日本控制时港口尚未完全建成，但大部分码头已经建成并为大连当地带去了极大的经济效益。然而，由于俄国本土早已拥有能带来经济效益的海参崴港，且附近有一个更为发达的营口港与大连港有竞争关系，建设大连港的举措亦遭到了部分反对者的批评。但对于俄国来说，攫取大连地区为俄国带来的军事利益比经济投入更有价值。
1903年2月，连接大连与哈尔滨的铁路正式通车，8月，大连成功地通过铁路与俄国本土相连。短短5年时间，大连已经从渔村发展为近代经济都市，1904年，俄罗斯驻美国公使卡西尼伯爵宣称“哈尔滨和达尔尼是俄罗斯进步和文明的纪念碑”，俄国政府亦认为通过控制辽东半岛，满洲地区将逐步被俄国完全控制，且直隶也将由他们所支配。然而随着日俄战争的失败与朴茨茅斯和约的签订，俄国失去了大连的控制权，对大连商港的兴建宣告终止。大连港史志
=== 反俄事件 ===
俄国占领大连后，顺势意图驱赶当地的中国居民，同时俄当局自天津、芝罘招聘了大量中国劳工以修建港口，又加以歧视与区别对待，从而引发了多次反俄罢工、示威等事件。1899年初，俄国欲征辟大连湾青泥洼海口修建港口，并驱离当地全部中国居民，遭到当地人的激烈反抗，示威领袖宫开福、刘君弟被捕后，反抗进一步升级，最终俄方不得不释放两名示威领袖并取消驱离居民的计划。在港口修筑过程中，因俄督工对俄、中劳工区别对待（如俄工工资比中国工人多几倍、只给俄工发雨具等），亦数次引起中国工人的罢工抗议。大连港史志
== 政治 ==
在《旅大租地条约》签订后，俄罗斯在旅顺口建立了军政合一的殖民政权——军政部，俄罗斯太平洋分舰队司令官、海军中将杜巴索夫担任首任军政部部长。军政部是通过旅顺民政管区的警察署进行司法统治的。旅顺的行政事务由陆军少将沃尔科夫管辖。1898年8月，俄罗斯皇帝任命陆军少将苏博蒂奇接替杜巴索夫担任租借地俄军司令官，并且赋予其州级行政权力。该租借地政权接受阿穆尔总督格罗杰科夫的管辖。陈秀武
1899年8月，俄罗斯皇帝颁布《暂行关东州统治规则》，单方面将旅大租借地定名为“关东州”，并在旅顺口设立关东州厅。关东州厅设有州长官，此外还设有州陆军副司令官，军事方面设有州陆军会议、州参谋部和军法会议，地方行政方面设有民政部、外务部、财务部及其他各部、局。首任关东州厅长官为俄罗斯太平洋舰队司令、海军中将阿列克谢耶夫。关东州厅长官在民政方面的权力相当于边疆高加索最高民政长官；在陆军方面的权力相当于边疆军区司令官；在海军方面的权力相当于舰队和军港司令官。关东州厅长官还有权与俄罗斯驻北京、东京的公使、驻汉城的代理公使及武官进行直接联系。11月，在维特的建议下，港口所在的城市被正式命名为达尔尼市。Yuri
== 后续 ==
1905年日俄战争后，根据《朴茨茅斯条约》，俄罗斯帝国将旅大租借地转让给日本。程维荣
1945年日本投降后，苏联在八月风暴行动中重新占领旅大地区并实行军事管制，随后在苏联主导、中国共产党参与下组建了社会主义政府。中国共产党将该地称为“特殊解放区”。1955年5月，苏军完全撤离此地，中国恢复了对旅大地区的完整主权。Hess2
== 现今遗迹 ==
大连俄罗斯风情街
20世纪90年代初期，大连市人民政府市长薄熙来提出翻新俄占时期大连建筑并建设俄罗斯风情街的想法，该项目的建造工程始于1999年，吸引了许多俄罗斯建筑专家的参与。2000年10月1日，俄罗斯风情街竣工，对八座俄罗斯时代的建筑进行了翻新，包括前达利尼市政厅，还建造了六座新建筑。