【澳门巴士22路线】
澳门巴士22路线是由澳巴经营，往返祐汉和柯维纳马路的巴士路线。
==简介及历史==
*1988年10月18日，澳巴开办本线。初期以黑沙环黄金广场作总站，并途经黑沙环第五街、慕拉士大马路、俾利喇街、美副将大马路、二龙喉公园、水坑尾、约翰四世大马路、葡京、澳氹大桥、凯悦、氹仔三家村、氹仔卓家村、官也街、地堡街、澳门赛马会、奥林匹克圆形地、凯悦、澳氹大桥、友谊马路、贾罗布、八角亭、水坑尾、荷兰园、高士德、俾利喇、黑沙环及祐汉。同年11月3日，黑沙环总站迁往来来超市，即马场海边马路。
*1990年6月12日，改经十月一日前地，不经贾罗布，以配令加思栏行车桥正式启用。
*1991年2月1日，新增只单向前往澳门大学第1座宿舍的特别班次，每12分钟一班车。此特别班次在同年5月28日配合此线其余常规班次全日来回程途经大学而改为祗于繁忙时间提供服务。
*1995年，祐汉总站分拆，本线改于祐汉第一街设总站。
*2001年，配合祐汉区道路重整，因祐汉第一街更改为反向行车，总站迁至「祐汉第二街」。
*2005年4月8日，为配合嘉乐庇总督大桥进行维修和亚马喇前地改造工程，本线改道行驶，取消停靠亚马喇前地中国银行大厦旁的巴士站。
** 由澳门往氹仔的行车路线如下：原线→殷皇子大马路→亚马喇前地→苏亚利斯博士大马路→何鸿燊博士大马路→西湾湖景大马路→西湾大桥→海洋花园大马路→史伯泰海军将军马路→原线。
** 氹仔往澳门的行车路线：原线→史伯泰海军将军马路→海洋花园大马路→西湾大桥→西湾湖景大马路→何鸿燊博士大马路→西湾街→南湾大马路→约翰四世大马路→殷皇子大马路→友谊大马路→原线。
*2005年10月5日，嘉乐庇总督大桥恢复有限度通车，本线恢复原线行驶。
*2014年3月15日，配合巴士站分流，本线取消停靠「氹仔花城」站。
*2016年6月25日，因配合轻轨高架桥吊装工作，停靠「氹仔中葡小学」站后，取消停靠「黑桥／地堡街」站、「澳门运动场」站，改停靠「基马拉斯／濠景」站。
*2016年9月24日：
** 「孙逸仙马路／三家村」站与「泉亮花园」站合并，并分别易名为「泉亮花园」站和「泉裕豪庭」站，改停靠「泉裕豪庭」站。
** 「亚利雅架前地」站与「宝龙花园」站合并，并易名为「百利宝花园」站。
*2016年10月9日，配合氹仔运动场圆形地及周边道路恢复，本线恢复停靠「黑桥／地堡街」站、「澳门运动场」站。
*2016年11月5日，因重整祐汉区巴士站点分布及路线行程，所以前往氹仔方向取消停靠「祐汉公园」站。
*2017年4月9日，往氹仔方向取消停靠「望厦体育馆」站。
*2017年10月14日，因澳门特区政府交通事物局为严格执行使用嘉乐庇总督大桥通行之车辆重量限制，本线改为使用原新时代巴士的宇通ZK6115HG1大巴。
*2019年7月27日起，「十月一日前地」站改名为「十月一号前地」站。
*2019年12月28日起，配合轻轨氹仔线投入服务，新增停靠柯维纳马路站，并以本站为循环点。 同时因应轻轨氹仔线的开启，因此往氹仔方向的电牌由「氹仔」改名为「柯维纳马路」。
*2020年3月12日起，“水坑尾街”改名为“水坑尾／天神巷”。
*2020年4月18日，亚马喇前地整治土建工程完工，本线取消停靠「葡京酒店」站。
*2021年10月16日起，为配合望厦总站启用，本线取消停靠“黑沙环第五街”站，并增加停靠“俾利喇／望德楼”站。
*2021年11月8日至2022年5月21日，因工程关系，本线临时取消停靠「泉悦花园」站、「嘉模泳池」站、「氹仔官也街」站，临时停靠「奥林匹克大马路」站，以及位于「黑桥／地堡街」站的附近临时站。
*2022年6月27日凌晨1时起，因应祐汉牡丹楼实施封控措施，「祐汉第二街总站」暂停使用，落客站设于「马场海边马路」站，上客站位于往祐汉新村第六街方向距离原总站约50米的临时站。
*2022年7月11日至7月17日，因实施「全澳相对静止管理」措施，本线暂停营运。
*2022年7月18日至7月22日，因宣布延长“相对静止管理”措施，本线维持上述措施。
*2022年7月23日起，因“相对静止管理”结束，本线恢复营运。
==使用车辆==
*本线开办时跟大部分澳巴路线一样，以日产Civilian小巴为主力，1990年代中丰田Coaster加入行驶本线。
*2000年，日野RX4JFKA投入服务，也加入数辆在本线行走，不过并没有任何大巴行驶本线，但随著客量增长，原有的小巴不足以应付庞大需求，加上政府要求澳巴把年事已高的巴士淘汰，在2003年本线加入日野HR1J低地台巴士行走，后来在2005年间更加入日野HR7JPAE低地台巴士行走，以提升运载能力。在2006年引入五洲龙FDG6920G以行走22路线，偶然会有其他车型出现本线。新专营权未实行前投入服务的五洲龙FDG6751G，也有数辆在本线测试行走。
*2011年8月1日起，因为新专营权规定本线必须以大巴行驶，从而改用日野HR7JPAE巴士、五洲龙FDG6121GC3、五洲龙FDG6110G及新购入的五洲龙FDG6101G低地台巴士行走，是澳巴用车最多的一条日间路线。而2006年五洲龙FDG6920G间中会出现本线，2013年五洲龙FDG6951G亦曾行驶过本线。
*2013年，澳巴原计划将新引进的五洲龙FDG6101CNG天然气巴士分配行驶于本线，后因受二龙喉公园站限高影响，而无法行驶于本线。
*自2014年12月11日起，本线加入6架新款宇通ZK6118HGE低地台巴士行走，同时五洲龙FDG6121GC3退出一般载客，2014年12月30日又有更多此款新车上路，在2014年的最后一天5架新款宇通ZK6128HGE低地台巴士全数上路同样也是行走本线，此时，日野HR7JPAE亦已开始退出一般载客的行列。2015年，本线用车已清一色改为以宇通ZK6118HGE及宇通ZK6128HGE低地台巴士行走，五洲龙FDG6101G低地台巴士亦会间中出现于本线。
*2017年10月14日，因澳门特区政府交通事物局收紧使用嘉乐庇总督大桥通行之车辆重量限制，本线只能使用原属于新时代车队的宇通ZK6115HG1低地台大巴。本线的宇通ZK6128HGE则转往新时代服役至2018年7月31日。
*2021年11月至2022年5月25日、2022年8月19日-11月，澳巴在下午繁忙时间调入一至两部宇通ZK6118HGE行驶本线，由「亚马喇前地」站前往「祐汉第二街」站。
*2022年3月尾至8月10日，澳巴在下午繁忙时间调入一部中通LCK6113SHEVG行驶本线，走线同上。
*2022年5月23日至6月中、10月31日-11月，澳巴在下午繁忙时间调入一部苏州金龙KLQ6116GHEV行驶本线，走线同上。
*2022年7月25日至10月21日、10月29日-2023年3月23日，新增宇通ZK6105HG行驶本线。
==电牌==
===往氹仔方向===
*2019年12月28日前，中文头牌显示为：氹仔
*2019年12月28日后，中文头牌更改为：柯维纳马路
*2022年6月后，新增转页显示：轻轨马会站
===往澳门方向===
*2022年6月前，中文头牌显示为：祐汉第二街
*2022年6月后，中文头牌更改为：祐汉
==路线资料==
===收费===
===服务时间及班距===
===路线停站===
==客量==
*本线主要服务于祐汉、高士德、水坑尾往返氹仔的市民，以及在尖峰时段为学生、上班族提供服务，在离峰时段会有一些长者专门乘坐本线游车河。本线综合全日班次达4-10分钟一班，提供往返澳门半岛及氹仔的特快服务。
==重大意外==
2006年1月16日，澳巴22线一辆日产Cilivian型号小巴，由氹仔赛马会回程祐汉方向，刚驶过嘉乐庇总督大桥后，怀疑失控，如打波子机般撞倒石壆及亚马喇前地修路工程的围栏，车头撞入地盘大坑内，后半车身则搁在行车路面上。事件引至15名巴士乘客受伤，消防局及澳门两间医院均要启动灾难应变措施。
2010年5月28日晚上近八时，澳巴22线一辆五洲龙大巴在美副将大马路超车期间撞到左方一部电单车，事后澳巴司机不顾而去，期后警方根据目击者资料找到肇事澳巴，巴士司机表示未知发生意外。
==图片集==