【过海隧道巴士H1线】
新巴H1线及新巴H2线是香港人力车观光巴士为品牌的观光巴士路线。
H1线「怀旧之旅」（Heritage Route），来往中环天星码头及尖沙咀（汉口道），往尖沙咀方向途经交易广场、西港城、荷李活道、文武庙、中区警署、铜锣湾、湾仔、金紫荆广场、红磡海底隧道、佐敦道、尖沙咀，往中环方向途经西九文化区。
H2线「夜景之旅」（Night Scene Route），前称「动感之旅」（Metropolis Route）；由尖沙咀（汉口道）前往中环天星码头，前身为H1线的夜间班次，途经油麻地、旺角、西九文化区及会议展览中心。
==简介及历史==
本线于2009-2010年度的巴士路线发展计划内获建议开办。
*2009年10月18日，本线与H2线开办。
*2014年12月13日，与H2线合并为单一循环线，并延伸行车路线至九龙半岛，覆盖尖沙咀及佐敦。同时不再行经坚道、薄扶林道及德辅道西等路段。全程收费增至$33.0，以及一日票收费增至$200。
*2016年6月18日：取消循环运作。
*2017年10月21日：由中环（天星码头）开出之尾班车时间提早至16:30，由汉口道开出之尾班车时间提早至19:15，以配合H2线投入服务，并取消博览道「香港回归祖国纪念碑」及佐敦道「炮台街」站。
**H1A线投入服务，取代H1线原有10:30由中环（天星码头）开出的班次。
*2019年1月20日：新巴加价，单程收费$35.2、来回程收费$70.4；而全日票收费维持$200不变。
*2019年3月30日：作出以下改动：
**H1线往尖沙咀方向，抵达康庄道（北行）后调头，改经康庄道（南行）、梳士巴利道及九龙公园径返回广东道；新增梳士巴利道「永安广场」及「尖东站」站，并取消佐敦道「吴松街」站。
**H1、H1A及H2线往尖沙咀方向取消会议道「湾仔码头」及广东道「新港中心」站。
**H1及H2线往中环方向，取消告士打道「百德新街」站。
**H2线更改服务时间17:30-20:00（中环开）及19:45-20:45（尖沙咀开）。
*2019年7月27日：H1和H2线作出以下改动：
**H1线往尖沙咀方向：
***于抵达金钟道后，改经添马街、德立街、金钟（西）巴士总站、红棉路，然后返回夏悫道原路；及抵达梳士巴利道后，经天星码头，然后返回梳士巴利道。
***新增「金钟（西）巴士总站」、梳士巴利道「香港文化中心」及「尖沙咀（天星码头）」站。
***取消皇后街「皇后街」、云咸街「云咸街」、雪厂街「泄兰街」、夏悫道「政府总部」及广东道「北京道」站。
**H1线往中环方向：
***于抵达中间道后，改经九龙公园径、广东道后，然后返回梳士巴利道原线。
***新增广东道「北京道」站。
***取消漆咸道南「么地道」、漆咸道南「加连威老道」、礼顿道「礼顿中心」、轩尼诗道「北海中心」及金钟道「太古广场」站。
**H1A往尖沙咀方向：
***美利道后，改经金钟道、添马街、德立街、金钟西总站、红棉路，然后返回夏悫道原路；及广东道后，改经九龙公园径，然后返回梳士巴利道原线。
***新增「金钟（西）巴士总站」站。
***取消金钟道「金钟站」、弥敦道「九龙中央邮政局」、上海街「朗豪坊」、上海街「永星-{里}-」及广东道「北京道」站。
**H2线往尖沙咀方向：
***抵佐敦道后，改经广东道、九龙公园径，然后返回梳士巴利道原线。
***取消弥敦道「九龙中央邮政局」及广东道「北京道」站。
**H2线往中环方向：
***抵中间道后，改经九龙公园径、广东道后，然后返回梳士巴利道原线。
***新增广东道「北京道」及弥敦道「雅兰中心」站。
***取消弥敦道「九龙中央邮政局」、上海街「朗豪坊」、上海街「永星-{里}-」、礼顿道「礼顿中心」、轩尼诗道「北海中心」及金钟道「太古广场」站。
*2020年1月13日：由于反修例运动引致客量下跌，H1及H2线往中环方向驶至轩尼诗道后，改经杜老志道、告士打道、夏悫道，返回干诺道中及原有路线，并取消轩尼诗道「修顿球场」及花园道「圣约翰座堂」站，而H1A线则取消服务，同时班次由每隔30分钟一班调整至60分钟一班。。
*2020年2月17日，受疫情影响引致乘客量下降，H1和H2线暂停服务。
**随后H1线由10月1日至11月22日恢复星期六、日及公众假期之服务，H2线只于10月1日至4日提供服务。
*2020年11月28日，受本港疫情反弹，H1线再次暂停服务。
*2021年4月4日：新巴加价，单程收费$38.4、来回程收费$76.8；而全日票收费$200维持不变。
*2021年5月1日：恢复星期一至五来回各三班服务，以及星期六、日及公众假期之服务；H2线恢复星期六、日及公众假期之服务。惟星期一至五服务于同年6月1日起再次暂停。
*2021年10月9日：星期六班次临时削减至90分钟一班。，惟于2022年8月14日起恢复正常班次。
*2022年8月15日：H2线往中环方向位于弥敦道之「雅兰中心」站迁往「奶路臣街」站。
*2023年1月13日，H1和H2线作出以下改动：
**H1线往尖沙咀方向改经皇后大道东、摩理臣山道、礼顿道、边宁顿街、怡和街、轩尼诗道及菲林明道，不再途经添马街、夏悫道、红棉路支路、夏悫道、添美道、立法会道、龙和道及博览道；
**两线往中环方向改经柯士甸道西、西九文化区及港湾道，不再途经波斯富街、轩尼诗道、告士打道、夏悫道及干诺道中；
**两线来回方向于海底隧道收费广场增设分站；
**H2线取消往尖沙咀方向服务；H1线中环（天星码头）开出时间为星期六、日及公众假期 11:00 - 19:00；尖沙咀（汉口道）开出时间为星期六、日及公众假期12:30 - 17:30；H2线尖沙咀（汉口道）开出时间为星期六、日及公众假期18:30 - 20:30。
*2023年5月2日，H1和H2线恢复星期一至五服务。H1中环码头开出时间为18:00和19:00；H2线尖沙咀半岛酒店开出时间为19:30和20:30。
==服务时间（详细班次）==
星期一至五
*H1中环（天星码头）开: 18:00、19:00
*H2尖沙咀（汉口道）开：19:30、20:30
星期六、日及公众假期
*蓝字为H2班次
==收费==
*单程：$39.8（除中环天星码头外，本线设有半岛酒店（汉口道）总站，付单程车资乘客必须于半岛酒店重新缴付车费）
*来回：$78.6（即去程上车及于半岛酒店总站缴付单程车费各一次）
*一天票：$200，可于同一日内无限次「随上随落」（Hop On Hop Off）乘搭本线
===收费安排===
*由海底隧道收费广场至尖沙咀（天星码头）（H1线）登车的乘客，可免费转乘H1或H2线前往中环（天星码头）方向沿途各站。
==使用车辆==
本线曾使用下层设有空调设备的2002年丹尼士三叉戟12米低地台双层开篷巴士，已于2020年退役。现时本线使用3辆亚历山大丹尼士Enviro 500（5550-5552）12米低地台双层开篷巴士。
当开篷巴士未能提供服务时，巴士公司会安排已漆上人力车观光巴士的色彩的亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC12米（5663）或租用城巴非专利部的Enviro500 12米开篷巴士（26）代替。当H1及H2两线客量高企需要临时加开班次时，亦会租用城巴非专利部的Enviro500 12米开篷巴士（26）行走。
平日大约使用车辆列表
==行车路线==
H1路线的走线图，当中夜景班次往九龙方向驶经直接的走线以桃红色表示
H1
中环（天星码头）开经：民光街、民耀街、港景街、中环（交易广场）巴士总站、干诺道中（东行）、干诺道中（西行）、干诺道西、德辅道西、-{皇后街}-、-{皇后大道西}-、荷李活道、云咸道、雪厂街、遮打道、美利道、金钟道、皇后大道东、摩理臣山道、礼顿道、边宁顿街、怡和街、轩尼诗道、菲林明道、会议道、博览道东、会议道、鸿兴道、运盛街、红磡海底隧道、康庄道（北行）、调头支路、康庄道（南行）、梳士巴利道、尖沙咀天星码头公共运输交汇处、梳士巴利道及汉口道。
逢星期日及公众假期不经斜体字之路段，改经德辅道中后返回原线。
尖沙咀（汉口道）开经：汉口道、中间道、九龙公园径、广东道、柯士甸道西、博物馆道、柯士甸道西、广东道、梳士巴利道、康庄道（北行）、调头支路、康庄道（南行）、海底隧道、告士打道、杜老志道天桥、杜老志道、港湾道、分域码头街、龙合街、龙和道、民耀街及民光街。
H2
尖沙咀（汉口道）开经：汉口道、中间道、九龙公园径、梳士巴利道、弥敦道、亚皆老街、樱桃街、连翔道、雅翔道、博物馆道、柯士甸道西、广东道、梳士巴利道、康庄道（北行）、调头支路、康庄道（南行）、海底隧道、告士打道、杜老志道天桥、杜老志道、港湾道、分域码头街、龙合街、龙和道、民耀街及民光街。
===沿线车站===
注：
*＆：逢星期日及公众假期不停遮打道「皇后像广场」站，改停德辅道中「皇后像广场」站。
*有 ^ 号之车站祇限H2线停靠。
==参考文献==
==外部连结==
* 人力车观光巴士 date=20160304133306
*  新巴官方网站H1、H1A、H2线资料（PDF乳猪纸版） date=20190727060626