【台风玛莉亚 (2018年)】
台风玛莉亚（Typhoon Maria，国际编号：1808，联合台风警报中心：WP102018，菲律宾大气地球物理和天文服务管理局：Gardo）为2018年太平洋台风季第八个被命名的风暴。「玛莉亚」一名由美国提供，是查摩洛女人的名字。「玛莉亚」也是该年第一个达到萨菲尔-辛普森飓风等级之五级强度的热带气旋。
==气象历史==
6月26日，一个扰动生成，美国海军研究室给予扰动编号91W。
6月28日上午，联合台风警报中心给予评级「低」。
7月2日上午，联合台风警报中心将此系统的评级提升为「中」group="注"。当日中午，联合台风警报中心将此系统的评级提升为「高」并同时发出热带气旋形成警报#tag:ref|当有3种以上全球预报模式表示一低压区将于未来24小时内发展为热带气旋，联合台风警报中心则会把该系统之热带气旋形成机会评级为「高」，并同步发出热带气旋形成警报。此时该系统于24小时之内形成热带气旋的机会极高，若气象因素特别有利，该系统更可于6小时内增强为热带低气压。|group="注"。
7月3日，联合台风警报中心将其升格为热带低气压，并给予热带气旋编号10W。另外，日本气象厅也将其升格为热带低气压。交通部中央气象局亦有升格。14时，日本气象厅对其发布烈风警报。
7月4日晚上，联合台风警报中心将其升格为热带风暴。20时，日本气象厅也将其升格为热带风暴，给予国际编号1808，并命名为「玛莉亚」#tag:ref|日本气象厅是世界气象组织指定的西北太平洋区域专责气象中心，负责该区域内（包括南海、东海）的热带气旋正式编号与命名工作：每当该机构把一个热带低气压升为热带风暴时，该机构亦会依照在世界气象组织台风委员会上通过的名称表作出命名，同时给予4位数字的国际编号。前两位为当年公元纪年最后两位数（2018），后两位代表玛莉亚是当年被日本气象厅第8个升为热带风暴的热带气旋。|group="注"。
7月5日早上，日本气象厅将其升格为强烈热带风暴。同日下午，联合台风警报中心将其升格为台风。同日晚上，日本气象厅将其升格为台风。
7月6日早上，联合台风警报中心将其升格为超级台风。国家气象中心也将其升格为超强台风。同日下午2时，台湾中央气象局将其升格为强烈台风。晚间，玛莉亚进入眼墙置换循环，因此联合台风警报中心将其降格为台风。
7月8日上午，玛莉亚的眼墙置换循环结束，联合台风警报中心于下午再度升格为超级台风。
7月9日，玛莉亚进入水温较低海域，联合台风警报中心再次把玛莉亚降格为台风。
7月10日下午5时，国家气象中心将其降为强台风级。半小时后，中央气象局将其降格为中度台风。晚上8时，香港天文台将其降格为强台风。
7月11日，玛莉亚从福建省连江县东引乡登陆。上午9时10分，玛莉亚于福建省福州市连江县黄岐半岛再次登陆。国家气象中心于上午10时将其降格为台风，并于上午11时降格为强热带风暴。下午1时，国家气象中心将其降格为热带风暴。下午2时30分，台湾中央气象局将其降格为轻度台风。下午5时，日本气象厅将其降格为强烈热带风暴。同日晚上，再将其降格为热带风暴。
7月12日，日本气象厅将其降格为热带性低气压，联合台风警报中心也对其发出最后警报。
===事后调整===
联合台风警报中心在2019年10月发布的最佳路径中，把玛莉亚的第一次巅峰调降为135节，第二次巅峰调升为145节。
==影响==
===关岛===
玛莉亚在7月5日凌晨横过关岛附近海域，为当地带来强风和大雨，所幸并无伤亡。风暴吹袭期间，数架停泊在安德森空军基地的KC-135空中加油机在强风中受损，受损位置在喷气发动机，但预计能在短时间内完成维修。
===琉球群岛===
受台风玛莉亚影响，八架F-22猛禽战斗机从嘉手纳空军基地撤离
7月10日，玛莉亚靠近冲绳，日本气象厅发布了暴风与大浪警戒，当局已要求5.5万人撤离。
===台湾、马祖===
当地发布之台风警报：海上陆上台风警报
各国预报机构最初预测玛莉亚会掠过冲绳，再在东海北上，影响华东及韩国。由于太平洋高压脊持续增强并维持强势，令各国预报机构把玛莉亚的预测路径南调，对台湾构成更大威胁。中央气象局于7月9日下午2点30分，即玛莉亚台风位于台北东南东方约1091公里时，发布海上台风警报，并于当天晚上11点30分，玛利亚移至距离宜兰约810公里处海面上时对新北、基隆、台北、宜兰发布陆上台风警报group="注"。10日凌晨2点30分，陆上台风警报扩大发布至桃园、新竹、苗栗、台中、南投、花莲。3小时后，即凌晨5点30分，气象局将彰化列入警戒范围。并对北部山区发布豪雨特报、北部平地、中部平地、南部山区、花莲地区、高雄地区发布大雨特报。根据国家灾害防救科技中心资料显示,彰化以北的县市及宜兰地区为强风致灾风险区域。10日上午，经过气象局与各县市首长视讯会议后，北北基、桃园（复兴区为下午12点起）、新竹县市、苗栗宣布自当日下午4点起停班停课，宜兰则为下午3点起停班停课。
7月11日新北市、桃园市、新竹市、新竹县、苗栗县及连江县因有达到停班停课标准宣布当天停班停课，9日白天受到玛莉亚外围沉降作用影响，北台湾普遍出现高温，台北都会区测得摄氏37.8度高温，桃园沿海亦测得气温摄氏37.4度。10日白天同样受到外围沉降作用影响，并在花莲地区造成焚风，使花莲许多测站皆测得摄氏36度以上高温天祥于当天下午2点40分最高温达摄氏40.3度、和中也有摄氏38.2度高温。（但由于自动测站资料未经验证，因此不能视作打破2004年于台东的40.2度台湾高温纪录）
交通方面9日马祖－马尾小三通全线停航2航次。10日及11日马祖－马尾小三通持续全线停航2航次。台东－绿岛航线、台东－兰屿航线、后壁湖－兰屿航线分别预计全日停航14航次、8航次、8航次。台湾高铁于10日全线正常营运，并做好防台准备，预计于当天晚间8点宣布隔天(11日)营运状况。台铁10日上午9点宣布，当天下午4点前，所有列车皆正常行驶。下午4点后，西部干线自177次南下自强号列车、138次北上自强号列车发车后，对号列车全面停驶，并视风雨加开区间列车。东部干线则于北上431次、71次莒光号、北上282次自强号发车后全面停驶，同样是风雨情形加开区间列车。较早时间开车的181次自强号仅行驶至台北站、522次莒光号、52次莒光号则行驶彰化站为止。平溪线自傍晚5点起停驶、内湾线自晚上7点起停驶。南回线、六家线、集集线、沙仑线则维持正常营运。国际航班部分，中华航空宣布桃园—琉球4架班次延至明日(11日)起飞。10日晚上8点后桃园起飞之欧洲、美加及澳洲航班，将提前至晚上8点前起飞。长荣航空取消10日下午往返桃园—冲绳2架班次，下午5点以后至明天中午12点所有由桃园机场、松山机场起降的班机将提前、延后或取消。台湾虎航则取消14架次航班，并提前2架次及延后5架次班机。国内航班则随著玛莉亚逼近，陆续取消10日下午的班机。公路部分，中横、苏花、北宜公路、南横公路部分路段10日晚间6点起只出不进，8点进行预警性全面封闭。
11日，随著玛莉亚逐渐远离，中央气象局在上午11时30分解除台湾本岛的陆上台风警报，下午2时30分解除海上台风警报。但受其环流影响，北部地区及马祖预测仍有9-11级强阵风。中央气象局同时发出陆上强风特报，直至翌日上午6时10分解除。
===中国大陆===
当地发布之最高台风预警信号：4
福州长乐在玛利亚台风侵袭期间
随着玛莉亚逐渐靠近中国东南沿岸，国家气象中心于7月9日上午6时发布台风蓝色预警，当时玛莉亚集结在台湾宜兰县东偏南方约1350公里的西北太平洋上。由于玛莉亚迅速靠近，中央气象台于当日上午10时改发台风黄色预警，中国气象局亦启动台风三级应急响应。同日下午6时，国家气象中心改发台风橙色预警；7月10日上午10时，国家气象中心发布台风红色预警，并将台风三级应急响应提升至二级。
中国大陆政府对台风“玛莉亚”来袭做出全面部署。国家防总于9日12时启动防汛防台风三级应急响应，派出4个工作组分赴福建、浙江、江西、安徽等省协助开展防汛防台风工作。国家减灾委员会、应急管理部紧急启动国家救灾预警响应，向福建、浙江、上海、安徽、江西、河南、湖北、湖南、广东等省份下发紧急通知，要求各地应急管理部门和民政救灾部门进一步加强应急值守，提前做好台风灾害防范应对各项工作，确保受灾群众基本生活。
福州市人民政府防汛抗旱指挥部发布《福州市防台风防汛动员令》，从7月11日0:00时开始到防台风一级应急响应结束之前，在鼓楼、台江、仓山、马尾、晋安、长乐等六个城区、高新区、大学城和沿海的福清、连江、罗源等三个县（市）实行“三停一休”，即停工（业）、停产、停课、休市。 7月11日16：30起，福州市防指将防台风一级响应降为三级，并启动防暴雨三级响应，此前《福州市防台风防汛动员令》自动取消，可以开市。
对于交通方面之影响，福州长乐国际机场已有32架次航班因台风取消。福建海峡高速客滚轮航运有限公司也发出公告，“丽娜轮”原定11日第1697次台北往返平潭航班停航。湄洲岛轮渡从9日开始，视风浪情况适时停航。铁路方面，国铁上海局和南昌局已停售7月11日—12日的福建省内部分区段旅客列车车票。
==热带气旋警告使用纪录==
===中国大陆===
===台湾===