# สถานีโดไอ
สถานีโดไอ  เป็นสถานีรถไฟโดยสารในเมืองมินาคามิ จังหวัดกุมมะ ประเทศญี่ปุ่น ดำเนินการโดยบริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออก (เจอาร์อีสต์) สถานีเป็นที่รู้จักอย่างติดตลกว่าเป็น "สถานีตุ่นอันดับหนึ่งของญี่ปุ่น"  เพราะผู้โดยสารต้องลงบันได 486 ขั้นในอุโมงค์เป็นเวลา 10 นาที เพื่อไปยังชานชาลาฝั่งเที่ยวขึ้น และเป็นสถานีรถไฟที่ลึกที่สุดในญี่ปุ่น

สาย
สถานีโดไอให้บริการในสายโจเอ็ตสึ และอยู่ห่างจากจุดเริ่มต้นของสายที่ 69.3 กิโลเมตร

บริการ
ข้อมูล ณ เดือนมกราคม ค.ศ. 2024 มีบริการวันละ 8 เที่ยวในแต่ละทิศทาง โดยมีระยะห่างระหว่างเที่ยวประมาณ 1–3 ชั่วโมง เที่ยวล่องให้บริการถึง ในขณะที่เที่ยวขึ้นให้บริการถึง บริการทั้งหมดเป็นรถไฟท้องถิ่นซึ่งจอดทุกสถานี รถไฟบรรทุกสินค้า (ลากด้วยหัวรถจักรไฟฟ้า) ก็ใช้ชานชาลาทั้งสองแห่งเช่นกัน

แผนผังสถานี
สถานีโดไอมีลักษณะพิเศษคือมีชานชาลาด้านข้าง 2 แห่งซึ่งอยู่ห่างกันประมาณ 400 เมตร โดยชานชาลาหนึ่งอยู่ที่ระดับพื้นดิน ขณะที่อีกชานชาลาหนึ่งอยู่ใต้ดินลึก 70 เมตร ภายในอุโมงค์ชินชิมิซุ 

ชานชาลาใต้ดิน (สำหรับรถไฟเที่ยวขึ้นไป และ) ตั้งอยู่ใต้ดินลึก 70 เมตร อยู่ตรงกลางอุโมงค์ชินชิมิซุยาว 13,500 เมตร สามารถไปถึงได้โดยลงบันได 486 ขั้นเท่านั้น เนื่องจากไม่มีลิฟต์หรือบันไดเลื่อน สามารถเข้าถึงได้จากประตูตรวจตั๋วผ่านทางเดินเชื่อมต่อที่มีหลังคายาว 143 เมตร (มีบันไดเล็ก 2 ขั้น ขั้นละ 12 ขั้น) ซึ่งข้ามทั้งทางหลวงหมายเลข 291 และแม่น้ำยูฮิโซะ จากนั้นเข้าไปในอุโมงค์และลงบันไดอีก 462 ขั้นไปยังชานชาลา

ชานชาลาใต้ดินซึ่งใช้เวลาลงจากประตูตรวจตั๋ว 10 นาที มีห้องพักคอยเล็ก ๆ และเคยมีห้องน้ำแต่ปิดบริการประมาณ ค.ศ. 2022 

ชานชาลาเหนือพื้นดินสำหรับรถไฟเที่ยวล่อง (ไป) อยู่ที่ระดับพื้นดิน สามารถเข้าถึงได้ (โดยไม่ต้องขึ้นบันได) จากประตูตรวจตั๋ว แม้ว่าจะมีบันไดตรงทางเข้าอาคารสถานีก็ตาม

สถานีไม่มีผู้ดูแล โดยเคยมีผู้ดูแลก่อนวันที่ 14 มีนาคม ค.ศ. 1985 สถานีไม่มีเครื่องจำหน่ายตั๋ว มีเพียงเครื่องออกใบรับรองสำหรับขึ้นรถไฟเท่านั้น สถานีโดไอไม่รับบัตรซุยกะ และบัตรไอซี อื่นๆ

ชานชาลา

ภาพสถานี

ประวัติ
 รถไฟทางเดี่ยวสายโจเอ็ตสึระหว่าง และ เปิดให้บริการใน ค.ศ. 1931 โดยใช้อุโมงค์ชิมิซึซึ่งมีความยาว 9,702 เมตร โดยมีทางรถไฟวนในอุโมงสองวง
 สถานีโดไอ เปิดบริการเมื่อวันที่ 19 ธันวาคม ค.ศ. 1936 
 สายโจเอ็ตสึถูกเปลี่ยนจากทางเดี่ยวเป็นทางคู่ โดยเปิดให้บริการใน ค.ศ. 1967 พร้อมกับอาคารสถานีปัจจุบัน โดยใช้เส้นทางอุโมงค์ชิน-ชิมิซึที่มีความยาว 13,500 เมตร ความก้าวหน้าในการสร้างอุโมงค์ทำให้สามารถสร้างเส้นทางที่ตรงกว่า แต่มีอุโมงค์ที่ลึกกว่าเมื่อเทียบกับอุโมงค์ชิมิซึเดิม ส่งผลให้ผู้โดยสารที่ขึ้นรถไฟขบวนเที่ยวขึ้นมุ่งหน้าไปที่สถานี และ โดไอ จะต้องขึ้นจากชานชาลาที่ตั้งอยู่ใต้ดินภายในอุโมงค์ชิน-ชิมิซุ
 โจเอ็ตสึชิงกันเซ็งเปิดให้บริการใน ค.ศ. 1982 เนื่องจากผู้โดยสารส่วนใหญ่เปลี่ยนไปขึ้นรถไฟชิงกันเซ็ง รถไฟด่วนส่วนใหญ่บนสายโจเอ็ตสึจึงหยุดให้บริการ และค่อย ๆ ถอดรถที่เหลือออกเนื่องจากจำนวนผู้โดยสารของสายโจเอ็ตสึลดลง
 หลังการแปรรูปของการรถไฟแห่งประเทศญี่ปุ่น (เจเอ็นอาร์) เมื่อวันที่ 1 เมษายน ค.ศ. 1987 สถานีจึงตกอยู่ภายใต้การควบคุมของเจอาร์อีสต์

ในสื่อยอดนิยม
การขึ้นบันไดจากชานชาลาใต้ดินปรากฏในตอนต้นของนวนิยายเรื่อง คูราอิมาซุ ไฮ โดย ฮิเดโอะ โยโกยามะ เช่นเดียวกันกับในละครโดยเอ็นเอชเค และภาพยนตร์ที่ดัดแปลงจากนวนิยายดังกล่าว การขึ้นบันไดจากชานชาลาใต้ดินปรากฏในในมังงะและอนิเมะเรื่อง สาวน้อยนักปีนเขา ซึ่งเป็นจุดหมายปลายทางก่อนที่จะปีนภูเขาทานิงาวะทางทิศตะวันตกของสถานี

แหล่งข่าวออนไลน์ระบุว่าสถานที่นี้มีผีสิง จึงกลายเป็นจุดล่าผีของคนในท้องถิ่น

พื้นที่โดยรอบ
ภูเขาทานิงาวะ (หนึ่งใน "100 ภูเขาที่มีชื่อเสียงในญี่ปุ่น")
 

ดูเพิ่ม
 รายชื่อสถานีรถไฟในประเทศญี่ปุ่น