wannaphong/clean_thaiwikipedia huggingface dataset:
# อรรถชัย แฟร์เท็กซ์
พรศักดิ์ บุญรัตน์ (29 พฤษภาคม พ.ศ. 2523 –) หรือที่รู้จักกันในชื่อ อรรถชัย แฟร์เท็กซ์ เป็นอดีตนักมวยไทยระดับอาชีพชาวไทย เขาเป็นอดีตแชมป์ซูเปอร์แบนตัมเวตสนามมวยเวทีลุมพินี ด้วยการชกมวยไทยระดับอาชีพ 200 ครั้ง และมีสถิติการชนะ 90 เปอร์เซ็นต์ (ชนะ 180 แพ้ 15 เสมอ 5) ซึ่งเขาได้รับการโหวตให้เป็นนักสู้ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคนหนึ่งในยุคของเขาโดยสื่อไทย

เขาเป็นครูสอนมวยไทยที่ได้รับการรับรองจากค่ายแฟร์เท็กซ์ในประเทศไทย รวมถึงเคยสอนในยิมต่าง ๆ ที่ประเทศไทย, อเมริกา และสิงคโปร์ ปัจจุบัน เขาเปิดยิมของตัวเองในประเทศไทย ที่ชื่อว่าอรรถชัยมวยไทยยิม

 ประวัติ 

 ชีวิตตอนต้น 
อรรถชัยเกิดที่หมู่บ้านยากจนในอำเภอรัตนบุรี จังหวัดสุรินทร์ มวยไทยจึงเป็นวิธีที่เขาสามารถหาเงินกลับบ้านเพื่อครอบครัวของเขา เขาเริ่มฝึกตั้งแต่อายุ 8 ขวบ ครอบครัวของอรรถชัยดำเนินชีวิตด้วยมวยไทย และไชยา ส.สุภาวรรณ ลูกพี่ลูกน้องของเขาก็เป็นแชมป์สนามมวยเวทีลุมพินีเช่นกัน เมื่ออรรถชัยอายุได้ 12 ปี พ่อแม่ของเขาไม่สามารถส่งเสียเลี้ยงดูลูกทั้ง 4 คนได้อีกต่อไป เมื่ออรรถชัยชนะทุกไฟต์ที่บ้านเกิด ลูกพี่ลูกน้องของเขาได้เห็นศักยภาพในตัวเขาจึงตัดสินใจพาเขามาฝึกที่กรุงเทพที่ ป.สำราญชัย ค่ายมวย เพื่อให้เขาได้รับสภาพแวดล้อมในการฝึกซ้อมที่ดีขึ้น และลดภาระทางการเงินของครอบครัว

 ทะยานขึ้นสู่อันดับต่าง ๆ 
ขณะอยู่ที่กรุงเทพ อรรถชัยฝึกอย่างหนักและต่อสู้ได้อย่างยอดเยี่ยม ความปรารถนาที่จะเอาชนะในไม่ช้าก็ทำให้เขากลายเป็นดาวรุ่งในการเลื่อนตำแหน่งศึกวันทรงชัย อรรถชัยต่อสู้จนถึงระดับสูงสุดในสนามมวยราชดำเนินและลุมพินี ตลอดจนต่อสู้กับนักมวยไทยที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในยุคของเขาหลายคน ทั้งแสนชัย ส.คิงสตาร์ หรือแสนชัย พี.เค.แสนชัยมวยไทยยิม, สามกอ เกียรติมนต์เทพ, ขุนพินิจ เกียรติตะวัน, อนุวัฒน์ แก้วสัมฤทธิ์, นำศักดิ์น้อย ยุทธการกำธร, ลําน้ํามูล ส.สุมาลี, เฉลิมพล, เทอดเกียรติ, ก้องพิภพ, นพรัตน์, สกัดเพชร และเพชรมั่นคง

 การเปลี่ยนแปลงสู่มวยสากล 
เมื่ออายุ 23 ปี อรรถชัยเปลี่ยนมาชกมวยสากล ภายใต้การนำของสมรักษ์ คำสิงห์ ผู้เป็นนักกีฬาไทยคนแรกที่ได้เหรียญทองโอลิมปิก ทั้งนี้ อรรถชัยได้ลงแข่งชกมวยหลายรายการ โดยเฉพาะสมาคมกีฬามวยสมัครเล่นแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ ซึ่งเขาได้เป็นแชมป์ ตลอดจนเป็นตัวแทนของสำนักงานตำรวจแห่งชาติในการแข่งมวยสากลชิงถ้วยพระราชทานคิงส์คัพ โดยได้รับเหรียญเงิน

 การต่อสู้ในระดับนานาชาติ 
เมื่ออรรถชัยอายุ 26 ปี เขาถูกซื้อตัวโดยค่ายแฟร์เท็กซ์ที่มีชื่อเสียงระดับโลก เพื่อกลับมาชกมวยไทยอีกครั้ง โดยนอกจากการฝึกกับอรรถชัยแล้ว ยังมีนักมวย เช่น แก้ว แฟร์เท็กซ์, ยอดแสนไกล แฟร์เท็กซ์ และนฤพนธ์ แฟร์เท็กซ์ ที่เติบโตจนกลายเป็นดาวเด่นของค่ายมวยแฟร์เท็กซ์ ณ พัทยา โดยอรรถชัยได้เป็นตัวแทนของแฟร์เท็กซ์และชนะการชกหลายครั้งในประเทศฝรั่งเศส, สหรัฐ และญี่ปุ่น ซึ่งเขาชนะการชกทั้งหมด 180 ครั้งจากการชกระดับอาชีพ 200 ครั้ง

 ชีวิตหลังการต่อสู้ 
อรรถชัยเลิกชกมวยเมื่ออายุ 31 ปีเพื่อผันตัวมาเป็นครูสอนมวยไทยเต็มเวลา เขาเข้าร่วมขนมต้มยิม ประเทศไทย ครั้งแรก ในฐานะผู้ฝึกสอนช่วยเหลือในการฝึกซ้อมของบรรดานักต่อสู้ จากนั้น เขาได้รับเชิญไปทำงานที่แทมปามวยไทยยิม ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของขนมต้มยิมในรัฐฟลอริดา กระทั่งใน พ.ศ. 2554 อรรถชัยได้รับการทาบทามโดยอีวอลฟ์มิกด์มาร์เชียลอาตส์ (ประเทศสิงคโปร์) ซึ่งเป็นยิมสอนศิลปะการต่อสู้ที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในทวีปเอเชีย โดยอรรถชัยได้ทำงานร่วมกับผู้ฝึกสอนแชมป์โลกคนอื่น ๆ ของอีวอลฟ์มิกด์มาร์เชียลอาตส์เป็นเวลา 4 ปี ใน พ.ศ. 2558 อรรถชัยลาออกและเข้าร่วมไทรเฟกตามิกด์มาร์เชียลอาตส์ในฐานะครูสอนมวยไทย และเป็นผู้นำทีมแข่ง กระทั่งปัจจุบัน อรรถชัยเปิดยิมของตัวเองในประเทศไทยในชื่ออรรถชัยมวยไทยยิม
# จ๋าก๊าหลาหว่อง
จ๋าก๊าหลาหว่อง  เป็นอาหารเวียดนามซึ่งทำมาจากปลาย่างแบบเวียดนาม มีพื้นเพมาจากฮานอย จัดเป็นอาหารดั้งเดิมของฮานอย และอยู่ในกลุ่มอาหารภาคเหนือของเวียดนาม เนื้อปลาหลักที่ใช้คือปลากด โดยหั่นเนื้อปลาเป็นชิ้น ๆ และหมักในซอสขมิ้นซึ่งมักจะผสมกะปิหรือน้ำปลา ขิง และพริก (บางครั้งใช้หญ้าฝรั่นแทนขมิ้น) จากนั้นนำไปย่างบนเตาถ่าน เสิร์ฟในกระทะร้อนเคลือบด้วยซอสหมักและสมุนไพรโดยเฉพาะผักชีลาว อาจมีสมุนไพรอื่น ๆ เช่น ต้นหอมหรือโหระพารวมอยู่ด้วย รับประทานกับเส้นหมี่และบู๊น  และถั่วลิสง จ๋าก๊าหลาหว่องถือเป็นอาหารอันโอชะในเวียดนาม เนื่องจากแทบจะมีให้บริการเฉพาะในร้านอาหารเท่านั้น และไม่พบในอาหารริมทาง 

 ประวัติ 
ในช่วงศตวรรษที่ 19 เป็นที่รู้กันว่าครอบครัวดว่าน  เตรียมปลาย่างให้แก่เพื่อนบ้าน หลังจากนั้นอาหารจานดังกล่าวก็ได้รับความนิยมอย่างมากจนผู้คนชุมชน จนกระทั้งชาวบ้านได้ช่วยช่วยครอบครัวเปิดร้านอาหารชื่อ "จ๋าก๊าหลาหว่อง" ในปี พ.ศ. 2414 (1871) คำว่า จ๋าก๊า แปลว่า "ทอดมัน" ในภาษาเวียดนาม ในขณะเดียวกัน หลาหว่อง ได้รับแรงบันดาลใจจากรูปปั้นท้องถิ่นของเจียง จื่อหยา  หรือเป็นที่รู้จักในชื่อ เจียง ไท่กง  ซึ่งชาวเวียดนามรู้จักกันในชื่อหลา หว่อง ชาวประมงที่ผันตัวมาเป็นนักการเมือง และกลายเป็นปฐมกษัตริย์ผู้สถาปนาราชวงศ์โจว ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของศักยภาพของผู้มีความอดทนและมีความสามารถ

ร้านอาหารตั้งอยู่บ้านเลขที่ 17 ถนนจ๋าก๋า เดิมชื่อถนนห่างเซิน อยู่ระหว่างถนนห่างหมากับถนนหลาน-อง ในย่านเมืองเก่าฮานอย นี่เป็นถนนสายเดียวกับที่ครอบครัวดว่านเคยอาศัยอยู่ก่อนที่จะเปิดร้านอาหาร บริหารงานโดยดว่าน ซวน ฟุก  และบี่ ถิ เวิน  ภรรยาของเขา ในยุคแรก ๆ ร้านอาหารเป็นสถานที่นัดพบและที่หลบภัยของกลุ่มกบฏต่อต้านอาณานิคม อย่างไรก็ตาม ภายหลังร้านอาหารแห่งนี้ได้รับความนิยมในหมู่ขุนนางและกองทหารอาณานิคมของอินโดจีนฝรั่งเศส ร้านอาหารเลียนแบบที่เปิดบนถนนโดยใช้ชื่อคล้ายกัน เช่น  ร้านอาหารอื่น ๆ ใช้ชื่อเดียวกัน ด้วยเหตุนี้ถนนห่างเซินจึงเปลี่ยนชื่ออย่างเป็นทางการเป็นถนนจ๋าก๋า

ร้านอาหารจ๋าก๊าหลาหว่องดั้งเดิมยังคงเปิดอยู่ในฮานอย โดยให้บริการเฉพาะอาหารจานเด่นและแขกจะรับประทานอาหารจากเตาถ่านที่โต๊ะส่วนกลาง ร้านอาหารแห่งนี้ได้รับการระบุเป็นจุดหมายปลายทางในหนังสือ 1,000 แห่งที่ต้องแวะก่อนตาย
# กีฬาฟุตบอลในซีเกมส์ 2023 – ทีมหญิง
การแข่งขันฟุตบอลหญิง ในกีฬาซีเกมส์ 2023 จะจัดขึ้นตั้งแต่วันที่ 3 ถึง 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2566 ที่ประเทศกัมพูชา. โดยมี 8 ชาติจากเอเชียตะวันออกเฉียงใต้จะเข้าร่วมการแข่งขันในประเภททีมหญิง. แมตช์ทั้งหมดจะลงเล่นในกรุง พนมเปญ. และไม่มีการจำกัดอายุสำหรับทัวร์นาเมนต์นี้. อินโดนีเซีย ถอนทีมออกจากการแข่งขันหลังจากการจับสลาก. ติมอร์-เลสเต ที่ไม่ได้เข้าร่วมการแข่งขัน.

ตารางการแข่งขัน
ด้านล่างนี้คือตารางการแข่งขันสำหรับการแข่งขันฟุตบอลหญิง:
Gรอบแบ่งกลุ่ม½รอบรองชนะเลิศBนัดชิงอันดับ 3Fรอบชิงชนะเลิศ
รายการส. 29อา. 30จ. 1อ. 2พ. 3พฤ. 4ศ. 5ส. 6อา. 7จ. 8อ. 9พ. 10พฤ. 11ศ. 12ส. 13อา. 14จ. 15อ. 16หญิง    G   G   G   ½   B F 

สนามแข่งขัน
สามสนามแข่งขันจะถูกใช้ระหว่างทัวร์นาเมนต์. สนามกีฬาโอลิมปิก เป็นเจ้าภาพในนัดชิงเหรียญทองแดงและนัดชิงเหรียญทอง.
อาร์ซีเอเอฟ โอลด์ สเตเดียมอาร์เอสเอ็น สเตเดียมสนามกีฬาโอลิมปิกความจุ: 8,000ความจุ: 5,000ความจุ: 50,000250x250px270x270px

ประเทศที่เข้าร่วม

 
  
 
 
 
 
 
 
 

การจับสลาก
การจับสลากสำหรับทัวร์นาเมนต์จะจัดขึ้นในวันที่ 5 เมษายน พ.ศ. 2566 ที่ โมโรดก เทโช เนชันแนล สเตเดียม. 9 ทีมจะเป็นทีมวางอยู่ใน 5 โถ ซึ่งขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพใน ครั้งปี ค.ศ. 2021. เจ้าภาพจะได้เป็นทีมวางในโถที่ 1. อินโดนีเซียถอนทีมหลังจากการจับสลาก.

โถ 1โถ 2โถ 3โถ 4โถ 5   

ผู้เล่น

ซึ่งแตกต่างจากทัวร์นาเมนต์ชายซึ่งเป็นทัวร์นาเมนต์ระดับนานาชาติอายุต่ำกว่า 22 ปี, การแข่งขันฟุตบอลหญิงมีไว้สำหรับทีมชาติชุดใหญ่.

รอบแบ่งกลุ่ม
เวลาทั้งหมดคือ เวลามาตรฐานกัมพูชา (UTC+7).

 กลุ่ม เอ 

 กลุ่ม บี 

รอบแพ้คัดออก

รอบรองชนะเลิศ

นัดชิงเหรียญทองแดง

นัดชิงเหรียญทอง

ชนะเลิศ

ผู้ทำประตู

ตารางสรุปอันดับการแข่งขัน

ดูเพิ่ม
กีฬาฟุตบอลในซีเกมส์ 2023 – ทีมชาย
# การกระเจิงแบบมี
การกระเจิงแบบมี  เป็นปรากฏการณ์การกระเจิงของแสงโดยอนุภาคทรง กลมที่ใหญ่กว่าความยาวคลื่นของแสง เมื่อขนาดอนุภาคมีขนาดใหญ่มาก ผลลัพธ์การคำนวณของทั้งสองวิธี ได้แก่ การกระเจิงแบบมีและทัศนศาสตร์เชิงเรขาคณิตจะคล้ายกัน นอกจากนี้ การกระเจิงแบบเลี้ยวเบนจะใช้เมื่ออนุภาค (ตัวทำกระเจิง) มีขนาดใหญ่ตามความยาวคลื่น และ การกระเจิงแบบเรย์ลี จะใช้เมื่ออนุภาคมีขนาด 1/10 เท่าของความยาวคลื่นของแสงลงมา

ปรากฏการณ์นี้ได้รับการอธิบายอย่างละเอียดโดยกุสทัฟ มี ซึ่งเป็นที่มาของชื่อ และในช่วงเวลาใกล้กันนั้นก็ยังได้ถูกอธิบายโดยลูทวิช โลเร็นทซ์ และเปเตอร์ เดอแบย์เอออีกด้วย ยิ่งอนุภาคมีขนาดใหญ่มากก็ยิ่งทำให้แสงมีการกระเจิงลดน้อยลง

การกระเจิงแบบนี้เป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้เมฆปรากฏเป็นสีขาว อนุภาคที่ประกอบขึ้นเป็นเมฆนั้นมีขนาดรัศมีประมาณระดับ  ถึง  ซึ่งทำให้สำหรับความยาวคลื่นของแสงที่ตามองเห็นได้ของแสงอาทิตย์อยู่ในช่วงการกระเจิงแบบมี ทำให้รังสีจากดวงอาทิตย์ ในช่วงที่มองเห็นได้จะกระจายไปเกือบเท่า ๆ กันในทุกช่วงความยาวคลื่น
# การกระเจิงแบบเรย์ลี
การกระเจิงแบบเรย์ลี (Rayleigh scattering) คือการกระเจิงของแสงโดยอนุภาคที่มีขนาดเล็กกว่าความยาวคลื่นของแสง โดยทั่วไปจะใช้หมายถึงการกระเจิงที่เกิดขึ้นภายในตัวกลางที่เป็นก๊าซ เช่น บรรยากาศโลก โดยเป็นสาเหตุที่ทำให้ท้องฟ้าดูเป็นสีฟ้าในเวลากลางวัน นอกจากนี้แล้วยังอาจเกิดขึ้นในของเหลวและของแข็งที่โปร่งใสได้ด้วย  การกระเจิงแบบเรย์ลีได้รับการตั้งชื่อตาม บารอนเรย์ลี (จอห์น วิลเลียม สตรัต) ผู้พยายามอธิบายปรากฏการณ์นี้    

 ทฤษฎี 
ให้พารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องซึ่งได้แก่ความยาวคลื่นของคลื่นที่กระเจิงเป็น λ และเส้นผ่านศูนย์กลางของอนุภาคที่กระเจิงเป็น d แล้วพารามิเตอร์ขนาด α ที่มีค่าคงที่วงกลม π เป็นสัมประสิทธิ์ จะเป็น

 

เมื่อ  จะสามารถแสดงได้โดยการกระเจิงแบบเรย์ลี เมื่อ  จะใช้การกระเจิงแบบมี และเมื่อ  จะใช้การประมาณทัศนศาสตร์เชิงเรขาคณิต

 การประมาณอนุภาคเล็ก 
การกระเจิงแบบเรย์ลีเกิดขึ้นเมื่อสนามไฟฟ้า ภายในสนามแม่เหล็กไฟฟ้าของแสงที่ตกกระทบกระทำกับสนามไฟฟ้าของอนุภาค บังคับให้อิเล็กตรอนในอนุภาคเกิดการแกว่งกวัด และกระตุ้นไดโพล ดังนั้น หากอนุภาคเป็นตัวแกว่งกวัดไดโพลที่มีความถี่  แล้วความถี่  นั้นมีค่าน้อยเมื่อเทียบกับความถี่ ν ของแสงที่ตกกระทบ (นั่นคือ) แล้ว ความเข้มของการกระเจิง I ได้เป็น

 

โดยที่  คือความเข้มของแสงที่ตกกระทบ N, m, e คือจำนวน มวล และ ประจุไฟฟ้า ของอนุภาค และ c คืออัตราเร็วแสง法則の辞典

นอกจากนี้ในสูตรข้างต้น  ν4/c4 = λ−4 ดังนั้นในกรณีที่อนุภาคถือว่าเล็กพอเมื่อเทียบกับความยาวคลื่น ความแรงในการกระเจิงจะแปรผกผันกับกำลัง 4 ของความยาวคลื่นจะเป็นไปตามสมการนี้

 

โดยที่ R คือระยะทางไปยังอนุภาค θ คือมุมการกระเจิง และ n คือ ดัชนีหักเหของแสง

ให้ปริมาตรของอนุภาคเป็น V ยังอาจเขียนได้ดังนี้

  

นอกจากนี้ เมื่อหาปริพันธ์ของความแรงในการกระเจิงต่อมุมตันทั้งหมด ภาคตัดขวาง  จะได้เป็น 

 

สมการนี้อธิบายว่าแสงสีน้ำเงินที่มีความยาวคลื่นสั้นจะกระเจิงมากกว่าแสงสีแดงที่มีความยาวคลื่นยาวกว่า เกิดขึ้นเนื่องจากในเวลาพระอาทิตย์ตก และพระอาทิตย์ขึ้น ระยะห่างระหว่างดวงอาทิตย์กับผู้สังเกตการณ์จะยาวกว่าเวลาเที่ยง ทำให้แสงสีน้ำเงินจะกระเจิงออกไปจนหมดก่อนที่จะมาถึงผู้สังเกตการณ์ ในทางกลับกัน ในช่วงกลางวัน แสงสีน้ำเงินซึ่งมีความยาวคลื่นสั้นจะกระเจิงไปยังผู้สังเกตการณ์ ดังนั้นท้องฟ้าโดยรวมจึงปรากฏเป็นสีฟ้า

นอกจากนี้ยังใช้สำหรับการวัดทางทัศนศาสตร์ โดยความเข้มของสัญญาณจะแปรผันตรงกับความหนาแน่นของจำนวนโมเลกุลและสูงกว่าการวัดทางสเปกโทรสโกปี
# อู๋ โหย่วซวิ่น
อู๋ โหย่วซวิ่น (, 2 เมษายน 1897– 30 พฤศจิกายน 1977) หรือยังรู้จักในชื่อภาษาอังกฤษว่า Y. H. Woo เป็นนักฟิสิกส์ชาวจีน  และเป็นนักการศึกษา ผู้บุกเบิกฟิสิกส์จีนสมัยใหม่

 ชีวิต 
thumb| แผ่นป้ายประกาศเกียรติคุณของอู๋ โหย่วซวิ่น
อู๋ โหย่วซวิ่นเกิดที่เมืองเกาอาน มณฑลเจียงซี ในวันที่ 1 มีนาคม ปีกวางซวี่ที่ 23 (2 เมษายน ค.ศ. 1897) เขาเรียนในโรงเรียนเอกชนตั้งแต่ยังเด็ก ในปี 1916 เขาได้เข้าเรียนในภาควิชาฟิสิกส์และเคมีของมหาวิทยาลัยครูระดับสูงหนานจิง ได้เรียนกับอาจารย์หู กางฟู่ หลังจากสำเร็จการศึกษาในปี 1920 เขาก็ไปเป็นอาจารย์ในโรงเรียนมัธยมในเมืองหนานชาง และโรงเรียนรัฐบาลในเซี่ยงไฮ้

ในเดือนมกราคม 1922 อู๋ โหย่วซวิ่นเดินทางไปสหรัฐอเมริกาเพื่อศึกษาในภาควิชาฟิสิกส์มหาวิทยาลัยชิคาโก โดยมีอาร์เทอร์ คอมป์ตันเป็นอาจารย์ที่ปรึกษา เขาได้ช่วยคอมป์ตันในการตรวจสอบและพัฒนาทฤษฎีปรากฏการณ์คอมป์ตัน ซึ่งเป็นการค้นพบพื้นฐานที่สำคัญของกลศาสตร์ควอนตัม หลังจากนั้นทำให้คอมป์ตันได้รับรางวัลโนเบลสาขาฟิสิกส์ในปี 1927 สำหรับความสำเร็จทางทฤษฎีนี้

ในปี 1925 เขาได้รับปริญญาดุษฎีบัณฑิตสาขาฟิสิกส์จากวิทยานิพนธ์ระดับปริญญาเอกนี้ เขาเดินทางกลับประเทศจีนในปี 1926 และทำงานที่มหาวิทยาลัยเจียงซี ในเดือนสิงหาคม 1927 เขาได้ดำรงตำแหน่งรองศาสตราจารย์และหัวหน้าภาควิชาฟิสิกส์ ของมหาวิทยาลัยซุนยัตเซ็นที่สี่ (ซึ่งภายหลังคือมหาวิทยาลัยแห่งชาติจงยัง) ในปี 1928 เขาดำรงตำแหน่งศาสตราจารย์ภาควิชาฟิสิกส์ของมหาวิทยาลัยชิงหฺวา และต่อมาดำรงตำแหน่งหัวหน้าภาควิชาและคณบดีคณะวิทยาศาสตร์

ในปี 1937 ในช่วงที่ทำสงครามกับญี่ปุ่น มหาวิทยาลัยชิงหฺวา มหาวิทยาลัยปักกิ่ง และ มหาวิทยาลัยหนานไค ได้ย้ายไปก่อตั้งมหาวิทยาลัยชั่วคราวที่ฉางซา โดยมีอู๋ โหย่วซวิ่นเป็นคณบดีคณะวิทยาศาสตร์ และในปี 1945 เขาได้เป็นผู้อำนวยการของมหาวิทยาลัยแห่งชาติจงยัง

ในปี 1947 เขาได้เดินทางไปสหรัฐอเมริกาและเยี่ยมชม มหาวิทยาลัยฮาร์วาร์ด และ สถาบันเทคโนโลยีแมสซาชูเซตส์เพื่อทำการวิจัยทางวิทยาศาสตร์

ในปี 1949 เขาดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงศึกษาธิการของจีนภาคตะวันออก และยังดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการคณะกรรมการกิจการมหาวิทยาลัยเซี่ยงไฮ้เจียวทง

ในช่วงยุคปฏิวัติวัฒนธรรมเขาได้รับการปกป้องและไม่ค่อยได้รับผลกระทบใด ๆ เขาเสียชีวิตในกรุงปักกิ่ง เมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน 1977

 ระลึกถึง 
ในปี 2000 สมาคมฟิสิกส์จีนได้จัดตั้งรางวัลฟิสิกส์หู กางฟู่, เหรา ยวี่ไท่, เย่ ฉี่ซุน, อู๋ โหย่วซวิ่น, หวาง กานชาง เพื่อระลึกถึงนักฟิสิกส์อาวุโสคนสำคัญของจีนทั้ง 5 คนนี้ในจำนวนนี้ โดยรางวัลฟิสิกส์อู๋ โหย่วซวิ่นมอบให้กับนักฟิสิกส์ที่มี ความสำเร็จที่โดดเด่นในด้านฟิสิกส์นิวเคลียร์
# สถานีศรีกรีฑา
สถานีศรีกรีฑา (รหัส: YL10) เป็นสถานีรถไฟฟ้ามหานครแบบยกระดับในเส้นทางสายสีเหลือง โดยยกระดับเหนือถนนศรีนครินทร์ในพื้นที่เขตบางกะปิ กรุงเทพมหานคร

 ที่ตั้ง
สถานีศรีกรีฑาตั้งอยู่เหนือถนนศรีนครินทร์ บริเวณทิศใต้ของทางแยกต่างระดับกรุงเทพกรีฑา (จุดตัดระหว่างถนนศรีนครินทร์ ถนนหัวหมาก และถนนกรุงเทพกรีฑา) ในพื้นที่แขวงหัวหมาก เขตบางกะปิ กรุงเทพมหานคร

 รายละเอียด 
 สีสัญลักษณ์ 
ใช้สีเหลืองตกแต่งสถานีเพื่อสื่อให้เห็นว่าเป็นสถานีของโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง

 รูปแบบ 
เป็นสถานียกระดับความสูงพิเศษที่ 25.79 เมตร ซึ่งเป็นระดับความสูงที่สูงที่สุดของโครงการ เนื่องจากสถานีอยู่ใกล้ทางแยกต่างระดับกรุงเทพกรีฑา จึงต้องยกขึ้นสูงเพื่อให้พ้นทางแยก มีชานชาลาด้านข้าง ขนาดมาตรฐาน ประกอบด้วยชั้นขายบัตรโดยสารและชานชาลา ประตูอัตโนมัติกั้นชานชาลาเป็นแบบครึ่งความสูง ในส่วนหลังคาชานชาลามีการออกแบบให้ป้องกันฝนสาดและแดดส่อง

ทางเข้า–ออก
ประกอบด้วยทางขึ้น–ลงปกติ ได้แก่
 1 ถนนกรุงเทพกรีฑา, ธนาคารไทยพาณิชย์ สาขาถนนศรีนครินทร์ (กรุงเทพกรีฑา) (ลิฟต์)
 2 ซอยศรีนครินทร์ 5, บริษัท สินมั่นคงประกันภัย จำกัด (มหาชน) สำนักงานใหญ่ (บันไดเลื่อน)
 3 ซอยศรีนครินทร์ 6 (ลิฟต์)
 4 สวนปิยะภิรมย์ (บันไดเลื่อน, ลิฟต์)

แผนผัง
U3ชานชาลาชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้ายชานชาลา 1 มุ่งหน้า   ชานชาลา 2 มุ่งหน้า  ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้ายU2ชั้นขายบัตรโดยสารชั้นขายบัตรโดยสารทางออก 1–4, ศูนย์บริการผู้โดยสารห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสารGระดับถนน–ป้ายรถประจำทาง

 สถานที่ใกล้เคียง  
 โรงเรียนอนุบาลชุติมา
 สวนสุขภาพปิยะภิรมย์
 บริษัท มิตซูบิชิ อิเลคทริค กันยงวัฒนา จำกัด (สำนักงานใหญ่มิตซูบิชิ อิเลคทริค–เควายดับบลิว)
 สำนักงานเจ้าคณะแขวงซาเลเซียนแห่งประเทศไทย
 บริษัท สินมั่นคงประกันภัย จำกัด (มหาชน) สำนักงานใหญ่
 บริษัท ไทยเพรซิเดนท์ฟูดส์ จำกัด (มหาชน) 
 บริษัท เลนโซ่ อินเตอร์เทรด จำกัด 
 อาคารอนาคตใหม่
 ที่ทำการพรรคประชาชน
 ที่ทำการคณะก้าวหน้า
 ธนาคารไทยพาณิชย์ สาขาถนนศรีนครินทร์ (กรุงเทพกรีฑา)
 โรงแรมเดอะ แกรนด์ โฟว์วิงส์ คอนเวนชั่น
 บริษัท กรีนสปอต จำกัด

 รถโดยสารประจำทาง 
  เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์

 องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ 
 สายที่ จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด ประเภทของรถที่ให้บริการผู้ให้บริการ หมายเหตุ 93 (1-40) (3) หมู่บ้านนักกีฬาแหลมทอง  ท่าน้ำสี่พระยา 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม–แดง2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)ขสมก. 95 (1-10) (1)  อู่บางเขน  เออาร์แอลหัวหมาก 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม–แดง2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 145 (3-18)  (3)  อู่แพรกษาบ่อดิน  สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม–แดง2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) 519 (1-57) (3) มีนบุรี ท่าเรือคลองเตย 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม–แดง2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม–น้ำเงิน 3-21 (207) (3)มหาวิทยาลัยรามคำแหง วิทยาเขตบางนามหาวิทยาลัยรามคำแหงรถโดยสารประจำทางสีครีม–แดง 

 รถเอกชน 
 สายที่ จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด ประเภทของรถที่ให้บริการผู้ให้บริการ หมายเหตุ 550 (S5)  แฮปปี้แลนด์  ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)บจก.ราชาโร้ด(เครือไทยสมายล์บัส) 3-27   ท่าน้ำปู่เจ้าสมิงพราย สวนสยามบจก.ไทยสมายล์บัส
# สถานีศรีอุดม
สถานีศรีอุดม (รหัส: YL16) เป็นสถานีรถไฟฟ้ามหานครแบบยกระดับในเส้นทางสายสีเหลือง ยกระดับเหนือถนนศรีนครินทร์ในพื้นที่เขตประเวศ กรุงเทพมหานคร

 ที่ตั้ง
สถานีศรีอุดมตั้งอยู่เหนือถนนศรีนครินทร์ ทางทิศใต้ของทางแยกศรีอุดมหรือทางแยกหนองบอน (จุดตัดระหว่างถนนศรีนครินทร์ ถนนอุดมสุข และถนนเฉลิมพระเกียรติ ร.9) ในพื้นที่แขวงหนองบอน เขตประเวศ กรุงเทพมหานคร

รายละเอียด
 สีสัญลักษณ์ 
ใช้สีเหลืองตกแต่งสถานีเพื่อสื่อให้เห็นว่าเป็นสถานีของโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง

 รูปแบบ 
เป็นสถานียกระดับ มีชานชาลาด้านข้าง ขนาดมาตรฐาน ประกอบด้วยชั้นขายบัตรโดยสารและชานชาลา มีประตูอัตโนมัติกั้นชานชาลาแบบครึ่งความสูง ในส่วนหลังคาชานชาลามีการออกแบบให้ป้องกันฝนสาดและแดดส่อง

ทางเข้า–ออก
ประกอบด้วยทางขึ้น–ลงปกติ ได้แก่
 1 ถนนเฉลิมพระเกียรติ ร.9, โรงพยาบาลสินแพทย์ ศรีนครินทร์ (ลิฟต์)
 2 ซอยศรีนครินทร์ 63 (บันไดเลื่อน), สถานีบริการน้ำมัน ปตท.
 3 ซอยศรีนครินทร์ 58 (บันไดเลื่อน), เซเว่นอีเลฟเว่น
 4 ถนนอุดมสุข (ลิฟต์), โชว์รูมรถยนต์ฮอนด้า

แผนผัง
U3ชานชาลาชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้ายชานชาลา 1 มุ่งหน้า   ชานชาลา 2 มุ่งหน้า  ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้ายU2ชั้นขายบัตรโดยสารชั้นขายบัตรโดยสารทางออก 1–4, ศูนย์บริการผู้โดยสารห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสารGระดับถนน–ป้ายรถประจำทาง, สถานีบริการน้ำมัน ปตท., โชว์รูมรถยนต์ฮอนด้า

 สถานที่ใกล้เคียง 
 โรงพยาบาลสินแพทย์ ศรีนครินทร์

 รถโดยสารประจำทาง 
 ถนนศรีนครินทร์ 
  เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์
 องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ 

 สายที่ จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด ประเภทของรถที่ให้บริการผู้ให้บริการ หมายเหตุ 145 (3-18)  (3)  อู่แพรกษาบ่อดิน  สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม–แดง2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)ขสมก. 206 (3-30) (3) เมกาบางนา  อู่บางเขน1.รถโดยสารประจำทางสีครีม–แดง2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 3-19E (145E) (3)  อู่แพรกษาบ่อดิน  สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)รถโดยสารประจำทางสีครีม–แดงรถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงด่านพระรามที่ 4) 3-21 (207) (3)มหาวิทยาลัยรามคำแหง วิทยาเขตบางนามหาวิทยาลัยรามคำแหงรถโดยสารประจำทางสีครีม–แดง 

 รถเอกชน 
 สายที่ จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด ประเภทของรถที่ให้บริการผู้ให้บริการ หมายเหตุ 48 (3-11) มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2วัดโพธิ์รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)บจก.สมาร์ทบัส(เครือไทยสมายล์บัส) 133 (3-15) เคหะบางพลี บีทีเอสเอกมัยบจก.สันติมิตรขนส่ง(เครือไทยสมายล์บัส) 3-26E (537E)  สถาบันการแพทย์จักรีนฤบดินทร์ โรงพยาบาลรามาธิบดีบจก.ไทยสมายล์บัส 3-27   ท่าน้ำปู่เจ้าสมิงพราย สวนสยาม 3-34  บางนา นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบังบจก.เอ็กซา โลจิสติกส์(เครือไทยสมายล์บัส)
# สถานีศรีลาซาล
สถานีศรีลาซาล (รหัส: YL18) เป็นสถานีรถไฟฟ้ามหานครแบบยกระดับในเส้นทางสายสีเหลือง ยกระดับเหนือถนนศรีนครินทร์ในพื้นที่เขตบางนา กรุงเทพมหานคร เป็นสถานีสุดท้ายที่อยู่ในเขตกรุงเทพมหานครก่อนเข้าสู่เขตจังหวัดสมุทรปราการ

 ที่ตั้ง
สถานีศรีลาซาลตั้งอยู่เหนือถนนศรีนครินทร์ ทางทิศใต้ของทางแยกศรีนครินทร์–ลาซาลหรือทางแยกศิครินทร์ (จุดตัดระหว่างถนนศรีนครินทร์กับถนนลาซาล) ในพื้นที่แขวงบางนาใต้ เขตบางนา กรุงเทพมหานคร

 รายละเอียด 
 สีสัญลักษณ์ 
ใช้สีเหลืองตกแต่งสถานีเพื่อสื่อให้เห็นว่าเป็นสถานีของโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง

 รูปแบบ 
เป็นสถานียกระดับความสูง 24.43 เมตร เป็นอันดับสองรองจากสถานีศรีกรีฑา เนื่องจากต้องยกขึ้นให้พ้นสะพานข้ามแยกศรีนครินทร์–ลาซาล ชานชาลาเป็นแบบด้านข้าง ขนาดมาตรฐาน มีประตูกั้นแบบครึ่งความสูง ในส่วนหลังคาชานชาลามีการออกแบบให้ป้องกันฝนสาดและแดดส่อง

ทางเข้า–ออก
ประกอบด้วยทางขึ้น–ลงปกติ ได้แก่
 1 ถนนลาซาล (ลิฟต์)
 2 ซอยศรีด่าน 24 (บันไดเลื่อน)
 3 ซอยศรีด่าน 29
 4 ถนนลาซาล (บันไดเลื่อน, ลิฟต์)

แผนผัง
U3ชานชาลาชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้ายชานชาลา 1 มุ่งหน้า   ชานชาลา 2 มุ่งหน้า  ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้ายU2ชั้นขายบัตรโดยสารชั้นขายบัตรโดยสารทางออก 1–4, ศูนย์บริการผู้โดยสารห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสารGระดับถนน–ป้ายรถประจำทาง

 สถานที่ใกล้เคียง 
 โรงพยาบาลศิครินทร์
 โรงเรียนลาซาล

 รถโดยสารประจำทาง 
  เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์

 องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ 
 สายที่ จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด ประเภทของรถที่ให้บริการผู้ให้บริการ หมายเหตุ 145 (3-18)  (3)  อู่แพรกษาบ่อดิน  สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)1.รถโดยสารประจำทางสีครีม–แดง2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)ขสมก.  3-19E (145E) (3)รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านศรีนครินทร์ ลงด่านดินแดง) 3-31 (3) เมกาบางนา บางบอนรถโดยสารประจำทางสีครีม–แดง
# สถานีศรีแบริ่ง
สถานีศรีแบริ่ง (รหัส: YL19) เป็นสถานีรถไฟฟ้ามหานครแบบยกระดับในเส้นทางสายสีเหลือง ยกระดับเหนือถนนศรีนครินทร์ในพื้นที่อำเภอเมืองสมุทรปราการ จังหวัดสมุทรปราการ เป็นสถานีแรกของสายสีเหลืองในเขตจังหวัดสมุทรปราการ

 ที่ตั้ง
สถานีศรีแบริ่งตั้งอยู่เหนือถนนศรีนครินทร์ บริเวณปากซอยศรีด่าน 13 ใกล้กับทางแยกศรีแบริ่ง (จุดตัดระหว่างถนนศรีนครินทร์กับถนนแบริ่ง 107) ในพื้นที่หมู่ที่ 5 บ้านคลองกระทุ่ม ตำบลสำโรงเหนือ อำเภอเมืองสมุทรปราการ จังหวัดสมุทรปราการ

หลังจากที่โครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายสีเหลือง เปิดให้บริการใน พ.ศ. 2566 อาจทำให้เกิดความสับสนเกี่ยวกับชื่อของสถานีที่มีความใกล้เคียงกันระหว่างสถานีแบริ่งของรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิท กับสถานีศรีแบริ่งของรถไฟฟ้ามหานคร สายสีเหลือง ซึ่งตั้งอยู่คนละด้านของซอยแบริ่ง (สถานีตั้งอยู่บริเวณใกล้กับต้นซอยแบริ่งและด้านท้ายซอยแบริ่ง) ทั้งสองสถานีนั้นมีระยะห่างกันมากกว่า 4.5 กิโลเมตร

 รายละเอียด 
 สีสัญลักษณ์ 
ใช้สีเหลืองตกแต่งสถานีเพื่อสื่อให้เห็นว่าเป็นสถานีของโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง

 รูปแบบ 
เป็นสถานียกระดับ มีชานชาลาด้านข้าง ขนาดมาตรฐาน ประกอบด้วยชั้นขายบัตรโดยสารและชานชาลา มีประตูอัตโนมัติกั้นชานชาลาแบบครึ่งความสูง ในส่วนหลังคาชานชาลามีการออกแบบให้ป้องกันฝนสาดและแดดส่อง

ทางเข้า–ออก
ประกอบด้วยทางขึ้น–ลงปกติ ได้แก่
 1 ซอยศรีด่าน 18 (ลิฟต์)
 2 ซอยศรีด่าน 16 (บันไดเลื่อน)
 3 ซอยศรีด่าน 11 (บันไดเลื่อน)
 4 ถนนแบริ่ง 107 (ลิฟต์), ธนาคารกรุงไทย, สถานีบริการน้ำมันพีที

แผนผัง
U3ชานชาลาชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้ายชานชาลา 1 มุ่งหน้า   ชานชาลา 2 มุ่งหน้า  ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้ายU2ชั้นขายบัตรโดยสารชั้นขายบัตรโดยสารทางออก 1–4, ศูนย์บริการผู้โดยสารห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสารGระดับถนน–ป้ายรถประจำทาง, สถานีบริการน้ำมันพีที, ธนาคารกรุงไทย

 รถโดยสารประจำทาง 
  เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์

 องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ 
 สายที่ จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด ประเภทของรถที่ให้บริการผู้ให้บริการ หมายเหตุ 145 (3-18)  (3)  อู่แพรกษาบ่อดิน  สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)1.รถโดยสารประจำทางสีครีม–แดง2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)ขสมก.  3-19E (145E) (3)รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านศรีนครินทร์ ลงด่านดินแดง) 3-31 (3) เมกาบางนา บางบอนรถโดยสารประจำทางสีครีม–แดง
# อิเกดะ
อิเกดะ  สามารถหมายถึง

 อิเกดะ (นามสกุล)
 ตระกูลอิเกดะ

 สถานที่ 
 อิเกดะ (จังหวัดโอซากะ)
 อิเกดะ (จังหวัดฟูกูอิ)
 อิเกดะ (จังหวัดกิฟุ)
 อิเกดะ (จังหวัดฮกไกโด)
 อิเกดะ (จังหวัดนางาโนะ)
 ทะเลสาบอิเกดะ
 สายอิเกดะ - เส้นทางหนึ่งใระบบทางด่วนฮันชิง
# สถานีศรีด่าน
สถานีศรีด่าน (รหัส: YL20) เป็นสถานีรถไฟฟ้ามหานครแบบยกระดับในเส้นทางสายสีเหลือง โดยยกระดับเหนือถนนศรีนครินทร์ในพื้นที่อำเภอเมืองสมุทรปราการ จังหวัดสมุทรปราการ

 ที่ตั้ง
สถานีศรีด่านตั้งอยู่เหนือถนนศรีนครินทร์ บริเวณทิศเหนือของทางแยกศรีด่าน (จุดตัดกับถนนสุขุมวิท 113) ในพื้นที่หมู่ที่ 5 บ้านคลองกระทุ่ม ตำบลสำโรงเหนือ อำเภอเมืองสมุทรปราการ จังหวัดสมุทรปราการ

 รายละเอียด 
 สีสัญลักษณ์ 
ใช้สีเหลืองตกแต่งสถานีเพื่อสื่อให้เห็นว่าเป็นสถานีของโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง

 รูปแบบ 
เป็นสถานียกระดับ มีชานชาลาด้านข้าง ขนาดมาตรฐาน ประกอบด้วยชั้นขายบัตรโดยสารและชานชาลา มีประตูอัตโนมัติกั้นชานชาลาแบบครึ่งความสูง ในส่วนหลังคาชานชาลามีการออกแบบให้ป้องกันฝนสาดและแดดส่อง

ทางเข้า–ออก
ประกอบด้วยทางขึ้น-ลงปกติ ได้แก่
 1 ซอยศรีด่าน 2 (ลิฟต์)
 2 ถนนหนามแดง–บางพลี  (บันไดเลื่อน)
 3 ซอยด่านสำโรง (ซอยสุขุมวิท 113)  (บันไดเลื่อน)
 4 ซอยศรีด่าน 1 (ลิฟต์)

แผนผัง
U3ชานชาลาชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้ายชานชาลา 1 มุ่งหน้า   ชานชาลา 2 มุ่งหน้า  ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้ายU2ชั้นขายบัตรโดยสารชั้นขายบัตรโดยสารทางออก 1–4, ศูนย์บริการผู้โดยสารห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสารGระดับถนน–ป้ายรถประจำทาง

 สถานที่ใกล้เคียง
 ไปรษณีย์ไทย ด่านสำโรง
 แจส เออร์เบิร์น ศรีนครินทร์
 ฟู้ดแลนด์ ศรีนครินทร์

 รถโดยสารประจำทาง 
  เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์

 องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ 
 สายที่ จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด ประเภทของรถที่ให้บริการผู้ให้บริการ หมายเหตุ 145 (3-18)  (3)  อู่แพรกษาบ่อดิน  สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)1.รถโดยสารประจำทางสีครีม–แดง2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)ขสมก.  3-19E (145E) (3)รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านศรีนครินทร์ ลงด่านดินแดง) 3-31 (3) เมกาบางนา บางบอนรถโดยสารประจำทางสีครีม–แดง
# บาสเกตบอลชายรอบคัดเลือกโอลิมปิกรอบปรี-ควอลิฟาย 2024 – โซนแอฟริกา
การแข่งขันบาสเกตบอลชายรอบคัดเลือกโอลิมปิกรอบปรี-ควอลิฟาย 2024  ในโซนแอฟริกา จะเป็นหนึ่งในห้ารายการของการแข่งขันบาสเกตบอลชายรอบคัดเลือกโอลิมปิกรอบปรี-ควอลิฟาย 2024 การแข่งขันจะจัดขึ้นตั้งแต่ 12 ถึง 20 สิงหาคม ค.ศ. 2023 ในกรุงลากอส ประเทศไนจีเรีย ทีมที่ชนะจะได้สิทธิ์เข้าร่วมการแข่งขันบาสเกตบอลชายรอบคัดเลือกโอลิมปิก 2024

 ทีม 
ทีมที่ตกรอบจากการแข่งขันบาสเกตบอลชิงแชมป์โลก 2023 และทีมที่มีอันดับดีที่สุดลำดับถัดไปจะได้เข้าร่วมแข่งขันรายการนี้

การคัดเลือก โควต้าผ่านการคัดเลือกบาสเกตบอลชิงแชมป์โลก 2023 รอบคัดเลือก – โซนแอฟริกา3 (อันดับแย่ที่สุด)1425262อันดับโลกของฟีบา – แอฟริกา (พฤศจิกายน ค.ศ. 2022)1 ทั้งหมด  8  

 การจับฉลาก 
การจับฉลากมีขึ้นในวันที่ 1 พฤษภาคม ค.ศ. 2023

 การจับสาย 
มีการประกาศการการจับสายแข่งขันเมื่อวันที่ 29 เมษายน ค.ศ. 2023

โถ 1โถ 2โถ 3โถ 4

 หมายเหตุ