wannaphong/clean_thaiwikipedia huggingface dataset:
# ทวินเจ็ต
ทวินเจ็ต  เป็นสายการบินระดับภูมิภาคสัญชาติฝรั่งเศส ที่มีสำนักงานใหญ่ในแอ็กซ็องพรอว็องส์"The company > Company information." Twin Jet. Retrieved 8 July 2010. "Address : TWIN JET 1070 rue du lieutenant Parayre BP 30370 13799 AIX EN PROVENCE CEDEX 3 " สายการบินให้เที่ยวบินสู่จุดหมายปลายทางระดับภูมิภาคในฝรั่งเศสและอิตาลี

ประวัติ
ทวินเจ็ตก่อตั้งขึ้นในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 2001 และเริ่มดำเนินงานเที่ยวบินแรกในมีนาคม ค.ศ. 2002 สายการบินให้บริการเที่ยวบินเช่าเหมาลำและเที่ยวบินธุรกิจกว่า 250 เที่ยวต่อสัปดาห์สู่จุดหมายปลายทางภายในประเทศฝรั่งเศสและสู่โบโลญญาและมิลานในอิตาลี

ในต้นเดือนมกราคม ค.ศ. 2017 ทวินเจ็ตได้ควบรวมกิจการกับคู่แข่ง เฮ็กซ์แอร์ และได้ควบรวมเส้นทางบินทั้งเครือข่ายเส้นทางและฝูงบินch-aviation.com – France’s Twin Jet merges ops with Hex’air after acquisition 3 January 2017

จุดหมายปลายทาง
ณ เดือนมิถุนายน ค.ศ. 2024 ทวินเจ็ตให้บริการเที่ยวบินสู่จุดหมายปลายทางดังต่อไปนี้:

ประเทศเมืองท่าอากาศยานหมายเหตุฝรั่งเศสบอร์โดท่าอากาศยานบอร์โด-เมรีญักลียงท่าอากาศยานลียง-แซ็งแตกซูว์เปรีมาร์แซย์ท่าอากาศยานมาร์แซย์พรอว็องส์แม็ส/น็องซีท่าอากาศยานแม็ส–น็องซี–ลอแรนนิสท่าอากาศยานนิสโกตดาซูร์ปารีสท่าอากาศยานออร์ลีโปท่าอากาศยานโปปีเรเนแรนท่าอากาศยานแรนตูลูซท่าอากาศยานตูลูซ–บลาญักอิตาลีโบโลญญาท่าอากาศยานโบโลญญา กูลเยลโม มาร์โกนีมิลานท่าอากาศยานมิลานมัลเปนซา

ฝูงบิน
thumb|บีชคราฟต์ 1900ดี ของทวินเจ็ต
ณ เดือนมิถุนายน ค.ศ. 2024 ทวินเจ็ตมีเครื่องบินประจำการในฝูงบินดังนี้:

+ ฝูงบินของทวินเจ็ตเครื่องบินประจำการคำสั่งซื้อผู้โดยสารหมายเหตุบีชคราฟต์ 1900ดี13—19รวม13—

ทวินเจ็ตมีอายุฝูงบินเฉลี่ย 27.2 ปี
# ลูกสูบ
thumb|แอนิเมชันของระบบลูกสูบ
ลูกสูบ  เป็นชิ้นส่วนหนึ่งที่พบได้ในเครื่องยนต์แบบลูกสูบ เครื่องสูบ เครื่องอัดแก๊ส กระบอกไฮดรอลิก และกระบอกลม รวมไปถึงกลไกอื่น ๆ ที่มีลักษณะคล้ายกัน ลูกสูบ เป็นชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่อยู่ภายในกระบอกสูบ โดยอาศัยแหวนลูกสูบช่วยให้แนบสนิทกับผนังกระบอกสูบ ป้องกันการรั่วไหลของแก๊ส ในเครื่องยนต์ ลูกสูบทำหน้าที่รับแรงดันจากการเผาไหม้ของแก๊ส แรงดันนี้จะดันลูกสูบลงด้านล่าง และถ่ายทอดแรงต่อไปยังเพลาข้อเหวี่ยงผ่านก้านสูบ ทำให้เกิดการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง ในปั๊ม การทำงานของลูกสูบจะกลับกัน โดยรับแรงจากเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อส่งต่อไปยังลูกสูบ ใช้ในการอัดหรือขับของไหลภายในกระบอกสูบ ในเครื่องยนต์บางชนิด ลูกสูบยังทำหน้าที่เป็นวาล์ว เปิดปิดช่องทางต่าง ๆ ภายในกระบอกสูบ

 แหล่งข้อมูลอื่น 

 Piston Engines Essay
 How Stuff Works – Basic Engine Parts
 Piston Motion Equations
# มิชิยะ มิฮาชิ
มิชิยะ มิฮาชิ  ชื่อเกิด มิจิยะ คิตาซาวะ , เกิด 10 พฤศจิกายน พ.ศ. 2473 – 8 มกราคม พ.ศ. 2539)  ในฮอกไกโด เขาเป็นนักร้องเพลงเอ็งกะในยุคหลังสงครามของญี่ปุ่น ร่วมกับฮาชิโระ คาซึกะและฮิเดโอะ มูราตะ เขาได้รับการยกย่องว่าเป็นหนึ่งในนักร้องที่มีชื่อเสียงที่สุดที่มีส่วนในการสร้างแนวเพลงเอ็งกะ

มิจิยะ มิฮาชิ เป็นหนึ่งในนักร้องเอ็งกะชั้นนำในยุคของเขา และเป็นที่รู้จักด้วยเสียงร้องที่สูงและยืดหยุ่นของเขา เขาได้บันทึกเพลงไว้ประมาณ 2,500 เพลง ภายในปี พ.ศ. 2526 เขาได้ขายแผ่นเสียงมากกว่า 100 ล้านแผ่น

ทาคาชิ โฮโซกาวะ เป็นลูกศิษย์ของเขา

 ประวัติ 
เขาเริ่มต้นอาชีพนักร้องด้วยการร้องเพลงพื้นบ้านญี่ปุ่นหรือมินโย โดยชนะการแข่งขันมินโยในฮอกไกโดบ้านเกิดของเขาเมื่ออายุ 11 ปี ในปี พ.ศ. 2497 เขาได้เปิดตัวเพลงแรกในแผ่นเสียง "Sake no Nigasayo" (酒の苦さよ) พ.ศ. 2498 เพลง "Onna Sendō Uta" (おんな船頭唄) กลายเป็นเพลงฮิต

ในปี พ.ศ. 2503 เขาได้ร้องเพลงประกอบซีรีส์โทคุซัตสึเรื่อง Kaiketsu Harimao ซึ่งสร้างสรรค์โชตาโร อิชิโนโมริ

ในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษ 1970 เขาได้ปรับปรุงตัวเองใหม่ โดยรับเอาสไตล์ที่ 'หยาบ' ขึ้นมาและเป็นพิธีกรรายการวิทยุที่มุ่งเป้าไปที่ผู้ชายวัยหนุ่ม ซึ่งทำให้เขาได้รับฉายาว่า "มิจิเอะ" (ミッチー) ในปี พ.ศ. 2526 เขาได้สร้างสถิติเป็นนักร้องชาวญี่ปุ่นคนแรกในประวัติศาสตร์ที่ขายแผ่นเสียงได้หนึ่งร้อยล้านแผ่น

มิฮาซะเสียชีวิตในโรงพยาบาลที่โอซาก้าเมื่อวันที่ 8 มกราคม พ.ศ. 2539 ด้วยภาวะล้มเหลวของอวัยวะหลายระบบในวัย 65 ปี

 ผลงานเพลง 
  : 1955
  : 1955
  : 1956
  : 1956
  : 1959
  : 1961
 "Tsugaru Jongara Bushi" (with Takeshi Terauchi & Bunnys) : 1967
# เครื่องจักรไอน้ำแบบคาน
เครื่องจักรไอน้ำแบบคาน  เป็นเครื่องจักรไอน้ำประเภทหนึ่งที่ใช้คานโยกเพื่อแปลงการเคลื่อนที่แบบเส้นตรงของลูกสูบไปเป็นการหมุนของเพลา การออกแบบลักษณะนี้ที่เครื่องจักรไอน้ำขับปั๊มน้ำโดยตรง ถูกนำมาใช้โดยโทมัส นิวโคเมน เป็นคนแรกราวปี ค.ศ. 1705 เพื่อสูบน้ำออกจากเหมืองแร่ในคอร์นวอลล์ ประสิทธิภาพของเครื่องจักรไอน้ำได้รับการปรับปรุงโดยวิศวกรหลายคน รวมถึง: เจมส์ วัตต์ เพิ่มคอนเดนเซอร์แยกต่างหาก, โจนาธาน ฮอร์นโบลเวอร์ และอาเทอร์ วูล์ฟ เพิ่มจำนวนกระบอกสูบ และวิลเลียม แมกนอท คิดค้นวิธีการเพิ่มจำนวนกระบอกสูบให้กับเครื่องจักรที่มีอยู่แล้ว ในช่วงแรก เครื่องจักรไอน้ำแบบคานถูกนำไปใช้สูบน้ำออกจากเหมืองแร่หรือสูบน้ำเข้าคลอง แต่ยังสามารถใช้สูบน้ำเพื่อเสริมการไหลของน้ำสำหรับการหมุนของกังหันน้ำที่ใช้ขับเคลื่อนโรงสีได้อีกด้วย

thumb|คานเหล็กหล่อของเครื่องจักรไอน้ำ Boulton & Watt ปี 1812 ที่สถานีสูบน้ำครอฟตัน ถือเป็นตัวอย่างเครื่องจักรไอน้ำที่ยังคงใช้งานได้ที่อยู่ในสถานที่ตั้งเดิมที่เก่าแก่ที่สุดในโลก
thumb|ด้านหลังพิพิธภัณฑ์เดอครูกิอัส ใกล้กรุงอัมสเตอร์ดัม เป็นสถานีสูบน้ำเก่าแก่ที่เคยใช้สูบน้ำออกจากทะเลสาบฮาร์เลมเมอร์เมร์ จุดเด่นของสถานที่นี้คือ คานของเครื่องจักรไอน้ำขนาดใหญ่ และระดับน้ำที่ลดลง 9 เมตรจากแม่น้ำสปาร์น เครื่องจักรไอน้ำแบบคานที่นี่ถือเป็นเครื่องจักรไอน้ำแบบคานที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา และยังคงใช้งานได้จนถึงปี 1933
thumb|ซากเครื่องจักรแบบคานพลังน้ำทีวานล็อคเฮด
เครื่องจักรไอน้ำแบบคานหมุน (rotative beam engine) เป็นการออกแบบเครื่องจักรไอน้ำแบบคานรุ่นต่อมา ที่ก้านสูบจะขับล้อตุนกำลังผ่านข้อเหวี่ยง (หรือในอดีตอาจจะใช้เฟืองโคจร) เครื่องจักรไอน้ำแบบคานชนิดนี้สามารถนำไปใช้ขับเคลื่อนเพลาสายพาน (line-shafting) ในโรงสีได้โดยตรง นอกจากนี้ยังสามารถนำไปใช้ขับเคลื่อนเรือกลไฟได้อีกด้วย

 แหล่งข้อมูลอื่น 

 Animation of a Watt beam engine.
 The oldest surviving mine engine in Cornwall.
 Archive footage of the engines at Addington Pumping Station in July 1973, a year prior to decommissioning.
 Working model beam engine
# ประแจวัดแรงบิด
ประแจวัดแรงบิด  หรือที่เรียกกันอีกชื่อว่า ประแจทอร์ก หรือ ประแจปอนด์ คือเครื่องมือที่ใช้ส่งแรงบิดเฉพาะให้กับอุปกรณ์ยึด เช่น น็อต สลักเกลียว หรือสกรู มักมีลักษณะเป็นประแจแบบใส่หัว (socket wrench) ที่มีสเกลบอกค่าแรงบิด หรือมีกลไกภายในที่จะแจ้ง (เช่น เสียงคลิก หรือการเคลื่อนไหวของด้ามจับเทียบกับหัวประแจในระยะทางที่กำหนด) เมื่อถึงค่าแรงบิดที่ตั้งไว้ (สามารถปรับได้) ขณะใช้งาน

ประโยชน์สำคัญของประแจวัดแรงบิดคือ การควบคุมความแน่นของสกรูและน็อตให้ได้ตามมาตรฐานที่กำหนด ประแจชนิดนี้ช่วยให้ผู้ใช้งานสามารถตั้งค่าแรงบิดที่ต้องการได้อย่างแม่นยำตามสเปคของงานนั้น ๆ ส่งผลให้ชิ้นส่วนต่างๆ ถูกยึดด้วยแรงตึงที่เหมาะสม 

ไขควงวัดแรงบิด (torque screwdrivers) และประแจวัดแรงบิด มีวัตถุประสงค์คล้ายกันและอาจมีกลไกคล้ายกัน

 แหล่งข้อมูลอื่น
# Immobiliser
thumb|สัญญาณอิมโมบิไลเซอร์
ระบบป้องกันการโจรกรรม หรือ อิมโมบิไลเซอร์  เป็นอุปกรณ์รักษาความปลอดภัยอิเล็กทรอนิกส์ติดตั้งในรถยนต์ ซึ่งทำหน้าที่ป้องกันการสตาร์ทเครื่องยนต์ ยกเว้นเสียแต่จะมีการใช้กุญแจที่ถูกต้อง (ทรานสปอนเดอร์หรือกุญแจอัจฉริยะ) ระบบนี้จะช่วยป้องกันการสตาร์ทรถโดยการต่อไฟตรงหลังจากคนร้ายสามารถงัดเข้าไปในรถได้ ส่งผลให้ลดอัตราการโจรกรรมรถยนต์ลง งานวิจัยชี้ให้เห็นว่าการติดตั้ง immobilizer อย่างแพร่หลายช่วยลดอัตราการโจรกรรมรถยนต์ลงถึง 40%

 แหล่งข้อมูลอื่น 

Motor Insurance Repair Research Centre  in Thatcham
Theft Deterrent Program at the Insurance Bureau of Canada
Instructions on how to replace a car key
# กาจูน
กาจูน  เป็นตำบล (ฆุม) ในอำเภอเวินไซทางตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศกัมพูชา แบ่งออกเป็น 6 หมู่บ้านและมีประชากร 1,397 คน ในการเลือกตั้งกรมปรึกษาฆุมสังกัด ค.ศ. 2007 ที่นั่งทั้งหมด 5 ที่ตกเป็นของสมาชิกพรรคประชาชนกัมพูชา การจำหน่ายที่ดินเป็นปัญหาระดับความรุนแรงปานกลางที่กาจูน

หมู่บ้าน
 หมู่บ้าน  ประชากร(1998)  อัตราเพศ(ชาย/หญิง)(1998)  จำนวนครัวเรือน(1998)Ka Choun Leu  341  1.02  61Ka Choun Kraom  319  1.04  54Vang  143  0.93  29Vay  103  0.84  20Tiem Leu  239  1.03  44Ka Lim  252  1.15  56
# หอจดหมายเหตุแห่งชาติซาห์ราวี
หอจดหมายเหตุแห่งชาติซาห์ราวี (,) เป็นหอจดหมายเหตุแห่งชาติของชาวซาห์ราวี

สิ่งสะสมของหอจดหมายเหตุเริ่มต้นจากคลังเก็บเอกสารสำคัญของกระทรวงสารสนเทศ สาธารณรัฐประชาธิปไตยอาหรับซาห์ราวี และมีไมโครฟิล์มจำนวน 17,500 แผ่น

 ประวัติ 
องค์กรนักจดหมายเหตุข้ามพรมแดน  ได้รับคำร้องขอจากผู้รับผิดชอบหอจดหมายเหตุแห่งชาติของสาธารณรัฐประชาธิปไตยอาหรับซาห์ราวี เพื่อฝึกอบรมขั้นพื้นฐานในงานด้านจดหมายเหตุให้กับบุคลากรที่รับผิดชอบด้านเอกสารสำคัญ คณะได้เดินทางไปยังค่ายผู้ลี้ภัยชาวซาห์ราวี ในเมืองตินดูฟ  ประเทศแอลจีเรีย ในปี พ.ศ. 2550 เพื่อเริ่มการฝึกอบรม ต่อมาในปี พ.ศ. 2552 นักจดหมายเหตุของหอจดหมายเหตุแห่งชาติซาห์ราวี ได้เดินทางไปยังหอจดหมายเหตุสำคัญหลายแห่งในประเทศสเปนเพื่อเรียนรู้เกี่ยวกับการจัดระเบียบและการดำเนินงานของศูนย์เอกสารสำคัญ .
# จังหวัดหนองบัวลำภูในการเลือกตั้งสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรไทยเป็นการทั่วไป พ.ศ. 2539
การเลือกตั้งสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดหนองบัวลำภู พ.ศ. 2539 เป็นส่วนหนึ่งของการเลือกตั้งสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรไทยเป็นการทั่วไป พ.ศ. 2539 กำหนดให้มีขึ้นในวันที่ 17 พฤศจิกายน พ.ศ. 2539 โดยแบ่งเขตการเลือกตั้งออกเป็น 1 เขตเลือกตั้ง มีสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรได้ 3 คน จำนวนที่นั่งเท่าเดิมจากการเลือกตั้งครั้งก่อนเมื่อปี พ.ศ. 2538 แต่ละเขตเลือกตั้งจะมีสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรได้เขตละ 3 คน

 ผลการเลือกตั้งแบบแบ่งเขต 
เขต 1
__NOTOC__

 เขตเลือกตั้งที่ 1 
เขตการเลือกตั้งที่ 1 ประกอบด้วยจังหวัดหนองบัวลำภูทั้งจังหวัด
# ซากูระ (จังหวัดโทจิงิ)
ซากูระ  เป็นนครที่ตั้งอยู่ทางตอนกลางของจังหวัดโทจิงิ ประเทศญี่ปุ่น มีจำนวนประชากร ณ วันที่ 1 มิถุนายน ค.ศ. 2024 ประมาณ 43,882 คน มีความหนาแน่นของประชากร 349 คนต่อตารางกิโลเมตร มีขนาดพื้นที่รวม 

 ภูมิศาสตร์ 
นครซากูระตั้งอยู่ทางตอนกลางค่อนไปทางตะวันออกของจังหวัดโทจิงิ บนพื้นที่ตอนเหนือสุดของที่ราบคันโต นครซากูระอยู่ห่างจากมหานครโตเกียวไปทางทิศเหนือประมาณ 115 กิโลเมตร และห่างจากนครอุตสึโนมิยะ เมืองหลวงของจังหวัดโทจิงิ ไปทางทิศเหนือ 15 กิโลเมตร พื้นที่ทางตะวันตกของนครซากูระเป็นที่ราบติดริมฝั่งทิศตะวันออกของแม่น้ำคินูงาวะ และพื้นที่ทางตะวันออกเป็นพื้นที่ภูเขาซึ่งมีแม่น้ำสาขาหลายสายของแม่น้ำนากะไหลผ่าน

 เทศบาลข้างเคียง 
 จังหวัดโทจิงิ
 นครอุตสึโนมิยะ
 นครยาอิตะ
 นครโอตาวาระ
 นครนาซูการาซูยามะ
 เมืองนากางาวะ
 เมืองชิโอยะ
 เมืองทากาเนซาวะ

 ภูมิอากาศ 
ซากูระจัดอยู่ในเขตภูมิอากาศชื้นภาคพื้นทวีป (เคิพเพิน Cfa) มีลักษณะคือฤดูร้อนที่อบอุ่น และฤดูหนาวที่หนาวเย็นมีหิมะตกหนัก อุณหภูมิเฉลี่ยทั้งปีของซากูระอยู่ที่ 13.1 °C ปริมาณน้ำฝนเฉลี่ยทั้งปีอยู่ที่ 1,425 มิลลิเมตร โดยเดือนกันยายนเป็นเดือนที่มีฝนตกชุกที่สุด อุณหภูมิสูงสุดเฉลี่ยจะอยู่ในเดือนสิงหาคมอยู่ที่ประมาณ 24.9 °C และต่ำสุดในเดือนมกราคมอยู่ที่ประมาณ 1.6 °Cข้อมูลภูมิอากาศซากูระ

 สถิติประชากร 
ตามข้อมูลสำมะโนประชากรของญี่ปุ่นสถิติประชากรซากูระ จำนวนประชากรของซากูระเริ่มคงที่หลังจากที่เติบโตมาเป็นเวลานาน

 ประวัติศาสตร์ 
เมื่อมีการประกาศใช้ระบบเทศบาล เมืองคิตสึเรงาวะ  ได้รับการจัดขึ้นเมื่อวันที่ 1 เมษายน ค.ศ. 1889 และนครซากูระได้รับการจัดตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 28 มีนาคม ค.ศ. 2005 โดยการควบรวมเมืองคิตสึเรงาวะและเมืองอูจิอิเอะ  เข้าด้วยกัน ซึ่งเดิมทั้งสองเมืองอยู่ในอำเภอชิโอยะ

 การเมืองการปกครอง 
นครซากูระมีการบริหารในรูปแบบนายกเทศมนตรี-สภา โดยมีนายกเทศมนตรีที่มาจากการเลือกตั้งโดยตรง และสภาเทศบาลนครที่อยู่ในรูปแบบสภาเดียวซึ่งประกอบด้วยสมาชิก 18 คน นครซากูระรวมทั้งเมืองชิโอยะและเมืองทากาเนซาวะ รวมกันเป็นเขตเลือกตั้งที่ให้สมาชิกสภาจังหวัดโทจิงิจำนวน 2 คน ในแง่ของการเมืองระดับชาติ นครซากูระเป็นส่วนหนึ่งของเขตเลือกตั้งจังหวัดโทจิงิที่ 2 ในการเลือกตั้งสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรในรัฐสภาญี่ปุ่น

 เศรษฐกิจ 
เศรษฐกิจหลักของท้องถิ่นคือเกษตรกรรม โดยเฉพาะการปลูกข้าว ซากูระเริ่มกลายเป็นชุมชนที่อยู่อาศัยของชาวอุตสึโนมิยะที่อยู่ใกล้เคียงเพิ่มมากขึ้นเรื่อย ๆ

 การศึกษา 
นครซากูระมีโรงเรียนประถมศึกษา 6 แห่ง โรงเรียนมัธยมศึกษาตอนต้น 2 แห่งที่ดำเนินการโดยเทศบาลนครซากูระ และมีโรงเรียนมัธยมศึกษาตอนปลาย 1 แห่งที่ดำเนินการโดยคณะกรรมการการศึกษาจังหวัดโทจิงิ

 การขนส่ง 
 รถไฟ 
 20px บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออก: สายหลักโทโฮกุ (สายอุตสึโนมิยะ)
 สถานี:  – 

 ทางหลวง 
 
 

 สิ่งที่น่าสนใจในท้องถิ่น 
 วัดรีวโกจิ 
 ปราสาทคิตสึเรงาวะ 
 พิพิธภัณฑ์ศิลปะนครซากูระ
# พวงมาลัยเสริมกำลัง
พวงมาลัยเสริมกำลัง หรือ พวงมาลัยเพาเวอร์  เป็นระบบที่ช่วยผ่อนแรงในการหมุนพวงมาลัยรถยนต์ โดยใช้พลังงานมาช่วยบังคับเลี้ยว

ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไม่ว่าจะเป็นแบบไฮดรอลิกหรือไฟฟ้า จะช่วยเพิ่มพลังควบคุมเข้าไปในกลไกบังคับเลี้ยว ทำให้ผู้ขับขี่ใช้แรงในการหมุนพวงมาลัยน้อยลง ข้อดีนี้เห็นได้ชัดเจนทั้งในขณะขับขี่ด้วยความเร็วปกติ และยิ่งช่วยลดแรงได้มากขณะรถหยุดหรือเคลื่อนที่ช้า นอกจากนี้ ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ยังสามารถออกแบบให้จำลองแรงจากล้อที่ส่งมายังพวงมาลัย เพื่อสร้างสัมผัสในการขับขี่ให้ผู้ขับรู้สึกถึงการตอบสนองของรถได้อีกด้วย

ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์แบบไฮดรอลิก ช่วยเพิ่มแรงในการบังคับเลี้ยวของรถยนต์โดยอาศัยลูกสูบไฮดรอลิก ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบเซอร์โว แม้ระบบนี้จะช่วยผ่อนแรง แต่ก็ยังคงมีการเชื่อมต่อทางกลระหว่างพวงมาลัยกับชุดล้อโดยตรง ซึ่งหมายความว่า แม้ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์จะขัดข้อง (ไม่สามารถช่วยผ่อนแรงได้) ผู้ขับขี่ก็ยังคงสามารถบังคับเลี้ยวรถได้ด้วยแรงมือเพียงอย่างเดียว แต่อาจจะต้องออกแรงมากกว่าปกติ

ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์แบบไฟฟ้า (Electric power steering - EPS) จะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแทนระบบไฮดรอลิก พลังงานที่ส่งไปยังมอเตอร์จะถูกควบคุมโดยส่วนประกอบอื่น ๆ ของระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ เช่นเดียวกับระบบไฮดรอลิก

ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์บางประเภท (เช่นที่ใช้ในรถก่อสร้างขนาดใหญ่) ไม่มีการเชื่อมต่อทางกลไกโดยตรงกับชุดล้อ แต่ใช้พลังงานไฟฟ้าแทน ระบบประเภทนี้ที่ไม่มีการเชื่อมต่อทางกลไกมักเรียกว่า “drive by wire” หรือ “steer by wire” โดยเปรียบเทียบกับระบบ “fly by wire” ในเครื่องบิน ในบริบทนี้หมายถึงสายเคเบิลไฟฟ้าที่ส่งพลังงานและข้อมูล ไม่ใช่สายเคเบิลควบคุมแบบเชือกลวด
# ถนนจังหวัดในประเทศญี่ปุ่น
ถนนจังหวัด  ในประเทศญี่ปุ่น เป็นถนนที่องค์การปกครองของจังหวัดนั้น ๆ เป็นผู้วางแผน กำหนดหมายเลข และบำรุงรักษา โดยไม่ขึ้นกับจังหวัดอื่น ซึ่งเป็นคนละประเภทกับถนนแห่งชาติหรือทางหลวงแผ่นดิน (, kokudō) ซึ่งในทางกฎหมายรวมถึงทางด่วนแห่งชาติ (, kōsoku jidōsha kokudō) ด้วย และคนละประเภทกับถนนเทศบาล (, shichōsondō) ในกรณีที่ถนนแห่งชาติหรือถนนจังหวัดตัดผ่านพื้นที่นครใหญ่ที่รัฐกำหนด องค์การปกครองของนครนั้นจะเป็นผู้รับผิดชอบถนนเหล่านี้เป็นบางส่วน ใน ค.ศ. 2011 ความยาวของถนนจังหวัดคิดเป็นร้อยละ 10.7 ของความยาวของถนนสาธารณะทั้งหมดในประเทศญี่ปุ่น และใน ค.ศ. 2007 ถนนจังหวัดรองรับปริมาณการจราจรคิดเป็นร้อยละ 30 ของถนนสาธารณะทั้งหมดMLIT (Kokudo-kōtsū-shō), Road bureau (dōro-kyoku): Road definition & classification

ถนนจังหวัดจะมีป้ายบอกหมายเลขเป็นรูปหกเหลี่ยมสีน้ำเงิน และมีหมายเลขอยู่ตรงกลาง โดยปกติแล้วถนนจังหวัดมักมีจุดเริ่มต้นหรือสิ้นสุดบนถนนจังหวัดสายอื่นหรือบนถนนแห่งชาติ หรือบางครั้งอาจเริ่มต้นหรือสิ้นสุดที่สถานีรถไฟหรือบริเวณใกล้กับสถานีรถไฟ

หมายเลขของถนนจังหวัดจะใช้เพียงครั้งเดียวในแต่ละจังหวัดไม่ว่าถนนจะเริ่มต้นหรือสิ้นสุดที่ใด หากถนนจังหวัดตัดผ่านไปยังจังหวัดอื่น หมายเลขของถนนนั้นอาจจะไม่ได้ถูกนำมาใช้ซ้ำในอีกจังหวัดที่ตัดผ่านเสมอไป แต่ก็มีถนนจังหวัดที่วิ่งผ่านหลายจังหวัดหลายสายที่ใช้หมายเลขเดียวกันในจังหวัดต่าง ๆ ตัวอย่างเช่น "สายฟูจู–ซางามิฮาระ" (, fuchuu-sagamihara-sen) ซึ่งเชื่อมต่อนครฟูจูในมหานครโตเกียวและนครซางามิฮาระในจังหวัดคานางาวะ เริ่มต้นในฐานะถนนมหานครโตเกียวหมายเลข 20 แต่ไปสิ้นสุดในฐานะถนนจังหวัดคานางาวะหมายเลข 525 ในขณะที่ "สายซาโนะ–โคงะ" (, sano-koga-sen) ซึ่งเชื่อมต่อนครซาโนะในจังหวัดโทจิงิ กับนครโคงะในจังหวัดอิบารากิ ได้รับการกำหนดเป็นถนนจังหวัดหมายเลข 9 ต่อเนื่องกันตลอดทั้ง 4 จังหวัดที่เส้นทางนี้วิ่งผ่าน ได้แก่ จังหวัดโทจิงิ จังหวัดกุมมะ จังหวัดไซตามะ และจังหวัดอิบารากิ

ถนนจังหวัดบางสายก็ใช้เส้นทางร่วมกันกับถนนแห่งชาติเป็นระยะทางสั้น ๆ แต่มักพบการใช้เส้นทางร่วมกันระหว่างถนนจังหวัดด้วยกันเองมากกว่า

ในจังหวัดหนึ่ง ๆ มักจะมีการกำหนดหมายเลขของถนนจังหวัดซ้ำกับหมายเลขของถนนแห่งชาติที่วิ่งผ่านจังหวัดนั้น แต่ถนนแห่งชาติกับถนนจังหวัดที่มีหมายเลขซ้ำกันดังกล่าวนี้แทบจะไม่เคยมาบรรจบหรือตัดกันเลย
# ผีเสื้อกลางคืนต้นฉำฉา
Melipotis acontioidesหรือ ผีเสื้อกลางคืนต้นฉำฉา เป็นสปีชีส์หนึ่งของผีเสื้อกลางคืนในวงศ์ Erebidae ถูกอธิบายครั้งแรกโดย Achille Guenée ในปี พ.ศ. 2395 สามารถพบสปีชีส์นี้ในตอนใต้ของสหรัฐอเมริกา (รวมถึง แคลิฟอร์เนีย, แอริโซนา, นิวเม็กซิโก, เท็กซัส, และ ฟลอริดา)ผ่านเม็กซิโกและอเมริกากลางไปยังบราซิล, อาร์เจนตินา และหมู่เกาะกาลาปากอส นอกจากนี้ยังพบในแคริบเบียน, รวมถึงคิวบาและหมู่เกาะบริติชเวอร์จิน จาเมกาและเปอร์โตริโก

ความกว้างปีกประมาณ 43 mm. 

ตัวอ่อนกินใบของ Delonix regia และ Parkinsonia aculeata และ Parkinsonia florida ตัวอ่อนจะกินใบในเวลากลางคืน

 ชนิดย่อย 
 Melipotis acontioides acontioides
 Melipotis acontioides producta Hayes, 1975 (Galápagos Islands)
# โบสถ์ยิวของทุกชนชาติ
โบสถ์ยิวของทุกชนชาติ  เป็นเมกาเชิร์ชในศาสนาคริสต์แบบจิตวิญญาณ (Charismatic) ที่ตั้งอยู่ในเลกอส ประเทศไนจีเรีย

โบสถ์แห่งนี้มีความเกี่ยวข้องกับที. บี. โจชัว ผู้ก่อตั้งมากที่สุด ทางบีบีซีรายงานหลักฐานการละเมิดและการทรมานอย่างกว้างขวางโดยโจชัวผู้เสียชีวิตใน ค.ศ. 2021

 ประวัติ 

 การท่องเที่ยวเชิงศาสนา 

 การรักษาด้วยศรัทธา 

ทาง SCOAN อ้างว่ามีปาฏิหาริย์ศักดิ์สิทธิ์เกิดขึ้นเป็นประจำ โดยมีการเผยแพร่วิดีโอจำนวนมากที่อ้างว่าบันทึกการรักษาความพิการและโรคไข้เจ็บป่วยที่รักษาไม่หาย เช่น เอชไอวี/เอดส์ ตาบอด และแผลเปิด

การรักษาเชิงจิตวิญญาณที่ SCOAN ยังเป็นปนะเด็กในรายงานสื่อหลายแห่ง เช่น รายงานที่ปรากฏในไทม์แมกกาซีน การสัมภาษณ์ของแอสโซซิเอเต็ดเพรส และบทความโดยฟอเรนโพลิซี

ใน ค.ศ. 2024 ทางบีบีซีเผยแพร่คำกล่าวอ้างโดย Agomoh Paul อดีตสมาชิกระดับสูงของ SCOAN ที่กล่าวว่าการรักษาที่ว่าเป็นของปลอม พอลกล่าวอ้างว่าตนเคยมีหน้าที่ดูแลกระบวนการดังกล่าวเป็นการส่วนตัว

 ข้อพิพาท 
SCOAN เป็นประเด็นในการกล่าวหาเกี่ยวกับที. บี. โจชัว ผู้ก่อตั้งผู้ล่วงลับที่เสียชีวิตใน ค.ศ. 2021 ทางบีบีซีดำเนินการสอบสวนที่เปิดเผยข้อกล่าวหาเรื่องการประพฤติมิชอบภายในโบสถ์ รวมถึงข้อกล่าวหาเรื่องการข่มขืน การบังคับทำแท้ง ความรุนแรงทางร่างกาย และ "การรักษาสุดมหัศจรรย์" ที่ทำให้เข้าใจผิดในช่วงเกือบสองทศวรรษภายในย่านลับของลากอส อดีตสมาชิกบางส่วน รวมถึงคน 5 คนจากสหราชอาณาจักรแสดงตัวด้วยพยานหลักฐานของตน แม้ว่าทางโบสถ์ไม่ตอบสนองต่อข้อกล่าวหาเหล่านี้ แต่ก่อนหน้านี้ก็ปฏิเสธข้ออ้างที่คล้ายกัน

แม้ว่าที. บี. โจชัวมีข้อพิพาทบางส่วนตอนที่ยังมีชีวิตอยู่ เขายังคงมีผู้ติดตามทั่วโลก รวมถึงจากผู้นำทางการเมืองและดารา การสืบสวนนี้ถือเป็นครั้งแรกที่อดีตคนในโบสถ์เล่าประสบการณ์ของตนอย่างเปิดเผย ซึ่งก่อนหน้านี้พวกเขาไม่เต็มใจที่จะพูดถึงสิ่งนี้ ทาง SCOAN ยังคงดำเนินงานภายใต้การนำของเอวีลิน ภรรยาม่ายของที. บี. โจชัว
# รักอันตรายของเจ้าสาวยากูซ่า
เป็นซีรีส์มังงะญี่ปุ่นที่เขียนและวาดภาพโดย ตีพิมพ์เป็นตอนๆ ในนิตยสาร Afternoon รายเดือนของโคดันชะ ตั้งแต่เดือนสิงหาคม พ.ศ. 2560 อนิเมะซีรีส์ทางโทรทัศน์ที่ดัดแปลงโดยสตูดิโอดีน ออกอากาศตั้งแต่เดือนตุลาคมจนถึงเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567

 ตัวละคร 

 สื่อ 
 มังงะ 
รักอันตรายของเจ้าสาวยากูซ่าเขียนและภาพประกอบโดย ได้เริ่มต้นตีพิมพ์ในนิตยาสาร Afternoon รายเดือนของโคดันชะเมื่อวันที่ 25 สิงหาคม พ.ศ. 2560 โคดันชะได้รวบรวมตอนต่างๆ ตีพิมพ์เป็นเล่ม(ทังโกบง) เล่มแรกวางจำหน่ายเมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน พ.ศ. 2560 ณ วันที่ 23 ตุลาคม พ.ศ. 2566 ได้มีการตีพิมพ์เป็นเล่มจำนวน 8 เล่ม ได้รับการแปลและตีพิมพ์เป็นภาษาไทยโดยสำนักพิมพ์เซ็นชู

 จำนวนเล่ม 

 อนิเมะ 
ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2566 มีการประกาศว่ามังงะเรื่องนี้จะได้รับการดัดแปลงเป็นอนิเมะซีรีส์ทางโทรทัศน์ ซีรีส์นี้ผลิตโดยสตูดิโอดีนและกำกับโดย โดยมี เป็นผู้จัดองค์ประกอบซีรีส์ อิซึโกะ ทาเคดะเป็นผู้ออกแบบตัวละคร และฮิโรอากิ สึสึมิและมาซาโตะ ซูซูกิเป็นผู้แต่งเพลง ออกอากาศตั้งแต่วันที่ 7 ตุลาคมจนถึง 23 ธันวาคม พ.ศ. 2567 บนช่องโตเกียวเอ็มเอ็กซ์และบีเอส11 ตอนพิเศษ "Kansai Prologue-hen" มีกำหนดสตรีมบนแอมะซอนไพรม์วิดีโอในประเทศญี่ปุ่นแบบจำกัดเวลาในวันที่ 28 และ 29 กันยายน เพลงเปิดคือ "UNDER and OVER" ขับร้องโดย The Oral Cigarettes ในขณะเพลงปิดคือ  ขับร้องโดยโยชิโนะ พลัสมีเดียเน็ตเวิร์คเอเชียได้รับลิขสิทธิ์ซีรีส์นี้ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และจะออกอากาศทางช่อง Aniplus Asia

 รายชื่อตอน 

 หมายเหตุ
# สังยุตตนิกาย
สังยุตตนิกาย ("หมวดคำสอนรวบรวมจัดเข้าเป็นกลุ่ม") เป็นชุมนุมพระสูตรลำดับที่สามจากห้าหมวดของพระสุตตันตปิฎก ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของพระไตรปิฎก (แปลว่า "ตะกร้าสามใบ") อันเป็นคัมภีร์ซึ่งรวบรวมพระธรรมของพุทธศาสนาเถรวาท 

เนื่องจากมีการย่อข้อความบางส่วน จึงทำให้จำนวนพระสูตรทั้งหมดนั้นคลางแคลง มีพระสูตรเท่าที่ปรากฏ จำนวน 2,752 สูตร แต่อรรถกถาพระวินัยว่ามี 7,762 สูตร บรรณาธิการของสมาคมบาลีรวบรวมว่ามี 2,904 สูตร จากการศึกษาของรูเพิร์ด เก็บทลิน พบว่าชุมนุมพระสูตรฉบับภาษาพม่าและภาษาสิงหลมีทั้งหมด 2,854 สูตร และ 7,656 สูตรตามลำดับ และจากการคำนวณของเขาพบว่ามี 6,696 สูตร แต่ชุมนุมพระสูตรในฉบับภาษาไทยยังไม่ชัดเจน

ชุมนุมพระสูตรแบ่งออกเป็นห้าวรรค (หรือหมวดต่าง ๆ) วรรคแต่ละบทยังแบ่งออกเป็นสังยุต (หรือบทต่าง ๆ) ซึ่งแต่ละบทจะมีชุมนุมพระสูตรแต่ละหัวข้อที่เกี่ยวข้องกัน

 หมายเหตุ
# อังคุตตรนิกาย
อังคุตตรนิกาย ("หมวดคำสอนรวบรวมจัดลำดับเข้าด้วยกัน") เป็นชุมนุมพระสูตรลำดับสี่จากห้าหมวดของพระสุตตันตปิฎก นิกายนี้ประกอบด้วยธรรมะหลายพันสูตรของพระสัมมาสัมพุทธเจ้าและพระอัครสาวก โดยจัดเป็น "นิบาต" สิบเอ็ดหมวดตามแต่ละพระสูตรที่มีหัวข้อธรรม

อังคุตตรนิกายสอดคล้องกับเอโกตระอกามา (หมายถึง "เพิ่มขึ้นทีละพระสูตร") ที่พบในพระไตรปิฎกของวิทยาลัยพุทธศาสนาสันสกฤตยุคแรกหลายแห่ง ซึ่งยังปรากฎอยู่ในภาษาสันสกฤต ในฉบับสมบูรณ์ปรากฎในการแปลเป็นฉบับภาษาจีนในนามว่า เจิงยี่อาหันจิง (增一阿含經) เชื่อกันว่ามาจากพระสูตรของนิกายมหาสังฆิกะหรือสรวาสติวาท ตามข้อมูลของเควท์ เชื่อว่า "มีความแตกต่างกันอย่างมากระหว่างฉบับภาษาบาลีและฉบับของนิกายสรวาสติวาท โดยมากกว่าสองในสามของพระสูตรพบในการรวบรวมฉบับเดียว แต่ไม่พบฉบับอื่น ซึ่งแสดงว่าส่วนใหญ่ของพระสูตรนี้ไม่ได้ถูกระบุในพระไตรปิฎกจนกระทั่งเวลาล่วงเลยไป"A Dictionary of Buddhism, by Damien Keown, Oxford University Press: 2004

 หมายเหตุ 

  อ้างอิง
# ขุททกนิกาย
ขุททกนิกาย ("หมวดคำสอนรวบรวมจำนวนน้อย") เป็นชุมนุมพระสูตรลำดับที่ท้ายสุดจากห้าหมวดของพระสุตตันตปิฎก ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของพระไตรปิฎก (แปลว่า "ตะกร้าสามใบ") อันเป็นคัมภีร์ซึ่งรวบรวมพระธรรมของพุทธศาสนาเถรวาท นิกายนี้ประกอบด้วยคัมภีร์สิบห้าเล่ม (ฉบับประเทศไทย) สิบห้าเล่ม (ฉบับประเทศศรีลังกาตามพระพุทธโฆสสะเรียงไว้) หรือคัมภีร์สิบแปดเล่ม (ฉบับประเทศพม่า) เป็นธรรมะของพระสัมมาสัมพุทธเจ้าและพระอัครสาวกของพระองค์

คำว่า ขุทกะ ในที่นี้หมายถึง "เล็ก" ในภาษาบาลี และสำหรับชุมนุมพระสูตรนี้หมายความว่า "รวบรวมสะสม" พระสูตรเทียบเท่าพุทธศาสนาจีนและทิเบตมีนามว่า ขุทกะอกามา แต่มีความแตกต่างอย่างชัดเจนในพระสูตรต่าง ๆ

 หมายเหตุ
# อาร์ชี เกรย์
อาร์ชี เจมส์ ฟรานซิส เกรย์ (, เกิด 12 มีนาคม 2006) เป็นนักฟุตบอลอาชีพที่เล่นในตำแหน่งกองกลางตัวกลางและแบ็กขวาให้กับทอตนัมฮอตสเปอร์ เขามีพรสวรรค์และศักยภาพสูงตั้งแต่เด็ก และถือเป็นนักฟุตบอลที่มีความสามารถโดดเด่นในหมู่นักฟุตบอลรุ่นเดียวกัน

 ระดับสโมสร 
เกรย์เกิดที่เดอรัม ประเทศอังกฤษ เข้าร่วมทีมลีดส์ยูไนเต็ดรุ่นอายุไม่เกิน 9 ปี เขาพัฒนาฝีเท้าได้อย่างรวดเร็วในอะคาเดมีของลีดส์ยูไนเต็ด ทางสโมสรจึงต้องเจรจากับโรงเรียนมัธยมปลายคาทอลิกเซนต์จอห์นฟิชเชอร์ในแฮร์โรว์เกต เพื่อให้เกรย์สามารถลาเรียนไปฝึกซ้อมกับทีมชุดใหญ่ตามคำขอของมาร์เซโล บิเอลซา กุนซือของทีมในขณะนั้น

เกรย์มีชื่อเป็นตัวสำรองของลีดส์ยูไนเต็ดในเกมพรีเมียร์ลีกที่พบกับอาร์เซนอล เมื่อวันที่ 18 ธันวาคม 2021 ขณะอายุเพียง 15 ปี หากเขาลงเล่น เขาจะกลายเป็นผู้เล่นอายุที่น้อยที่สุดของลีดส์ยูไนเต็ด ทำลายสถิติเดิมของ ปีเตอร์ ลอริเมอร์ ที่ทำไว้ในปี 1962 ในฤดูกาล 2021–22 เขามีชื่อเป็นตัวสำรองอีก 5 นัด แต่ไม่ได้ลงเล่น

เขาเซ็นสัญญาทุนการศึกษากับลีดส์ยูไนเต็ดเป็นเวลา 2 ปีในเดือนกันยายน 2022

เขาลงประเดิมสนามให้กับทีมชุดใหญ่ของลีดส์ยูไนเต็ดในอีเอฟแอลแชมเปียนชิป ฤดูกาล 2023–24 นัดเปิดฤดูกาลที่พบกับคาร์ดิฟฟ์ซิตีที่เอลแลนด์โรด เมื่อวันที่ 6 สิงหาคม 2023 เกรย์ลงเล่น 52 นัดในทุกรายการให้กับลีดส์ยูไนเต็ด แต่พ่ายเซาแทมป์ตันในรอบชิงชนะเลิศเพลย์ออฟเลื่อนชั้นสู่พรีเมียร์ลีก ในเดือนเมษายน 2024 เขาได้รับรางวัลนักฟุตบอลดาวรุ่งยอดเยี่ยมประจำฤดูกาลของอีเอฟแอลแชมเปียนชิป

ในวันที่ 29 มิถุนายน 2024 เบรนต์ฟอร์ดยื่นข้อเสนอซึ่งเป็นสถิติของสโมสรจำนวน 40 ล้านปอนด์เพื่อคว้าตัวเกรย์แต่ถูกลีดส์ปฏิเสธเนื่องจากทั้ง 2 สโมสรไม่สามารถตกลงกันได้ในเรื่องโครงสร้างการชำระเงิน แม้ว่าเกรย์จะเดินทางไปเบรนต์ฟอร์ดเพื่อตรวจร่างกายแล้วก็ตาม

 ทอตนัมฮอตสเปอร์ 
ในวันที่ 2 กรกฎาคม 2024 เกรย์เซ็นสัญญากับทอตนัมฮอตสเปอร์ ค่าตัวไม่มีการเปิดเผยแต่มีรายงานว่าอยู่ที่ประมาณ 40 ล้านปอนด์
# Acleris shepherdana
Acleris shepherdana  เป็นสปีชีส์ของผีเสื้อกลางคืนในวงศ์ Tortricidae พบได้ในยุโรป ซึ่งมีรายงานการพบในบริเตนใหญ่ ฝรั่งเศส ประเทศแถบเบเนลักซ์ เยอรมนี เดนมาร์ก ออสเตรีย สวิตเซอร์แลนด์ อิตาลี สาธารณรัฐเช็ก สโลวาเกีย โปแลนด์ ฮังการี นอร์เวย์ สวีเดน ฟินแลนด์ แถบบอลติก และรัสเซียยุโรปFauna Europaea และพบได้ในตะวันออกไกลของรัสเซีย (อุซซูรี) แมนจูเรีย มองโกเลียAcleris at funet จีน และญี่ปุ่นCheck List of the Tribe Tortricini (Lepidoptera: Tortricidae) in Northeast china, with Two Newly Recorded Species from China มีถิ่นที่อยู่อาศัย ได้แก่ หนองบึง ริมแม่น้ำ และพื้นที่ชื้นอื่น ๆHants Moths

ปีกกว้าง 13–16 มม. ตัวเต็มวัยออกบินตั้งแต่กลางเดือนมิถุนายนถึงสิ้นเดือนกันยายน

ตัวอ่อนกิน Spiraea ulmaria Sanguisorba officinalis Sanguisorba parviflora และสปีชีสในสกุล Ulmaria Filipendula (รวมถึง Filipendula kamtschatica)Lepidoptera of Belgium