wannaphong/clean_thaiwikipedia huggingface dataset:
# มิลเลิสกัวเดิน
มิลเลิสกัวเดิน  เป็นพิพิธภัณฑ์ศิลปะและสวนประติมากรรม ตั้งอยู่บนเกาะลีดิงเงอ สต็อกโฮล์ม ประเทศสวีเดน ตั้งอยู่บนพื้นที่ของอดีตบ้านพักของสถาปนิกคอล มิลเลิส (ค.ศ. 1875–1955) และศิลปินผู้เป็นภรรยา อ็อลกา มิลเลิส (ค.ศ. 1874–1967) มิลเลิสกัวเดินประกอบด้วยสามส่วนหลัก คือ บ้านหลังเดิมของศิลปิน, หอศิลป์ และอุทยานประติมากรรม

ประวัติศาสตร์
ใน ค.ศ. 1906 คอลและอ็อลกา มิลเลิส คู่สามีภรรยา ได้ซื้อที่ดินแปลงหนึ่งบนเกาะลีดิงเงอ ตัวบ้านสร้างขึ้นใน ค.ศ. 1908 เป็นผลงานออกแบบโดยสถาปนิกคอล เอ็ม. เบ็งต์ซ็อน (ค.ศ. 1878–1935) ต่อมามีการปรับสภาพและต่อเติมตามมาผ่านความร่วมมือกับเอียเว็ต มิลเลิส (ค.ศ. 1885–1960) สถาปนิกผู้เป็นน้องชายของมิลเลิส ผลงานส่วนใหญ่ในมิลเลิสกัวเดินเป็นผลงานของคอล นอกจากนี้ภายในยังมีโรงช่างประติมากรรมลิลลา อาเตอลีเยน  คอลและอ็อลกาอาศัยอยู่ที่นี่เป็นหลักจนกระทั่ง ค.ศ. 1931 ใน ค.ศ. 1936 มิลเลิสกอร์เดนได้แปรสภาพเป็นมูลนิธิและมอบเป็นของขวัญแก่สาธารณะ

ในปลายคริสต์ทศวรรษ 1940 ได้มีการตั้งโบสถ์น้อยสร้างจากไม้หลักหนึ่งขึ้นตรงจุดที่เป็นที่ฝังร่างของคอลและอ็อลกา ตามด้วยในคริสต์ทศวรรษ 1950 มีการสร้างบ้านของอันเนอ  ซึ่งสร้างขึ้นตามภาพเขียนของเอียเว็ต มิลเลิส ซึ่งออกแบบมาให้แก่อันเนอ เฮียดมาร์ก (ค.ศ. 1899–1993) ผู้ที่ต่อมาเป็นเลขานุการและภัณฑารักษ์ของบ้านใน ค.ศ. 1950 เธออาศัยอยู่ที่นี่จนถึง ค.ศ. 1986

อาคารหลังใหม่สุดในพื้นที่คือหอศิลป์ซึ่งออกแบบโดยสถาปนิกยูฮัน เซ็ลซิง  เปิดใช้งานใน ค.ศ. 1999
# เทรูโอะ อาเบะ
เทรูโอะ อาเบะ  เป็นนักฟุตบอลชาวญี่ปุ่น ซึ่งทำหน้าที่ให้แก่ทีมชาติญี่ปุ่น

 อาชีพสโมสร 
อาเบะทำหน้าที่ให้แก่สโมสรกังกากุที่ประกอบด้วยนักฟุตบอลเก่าและผู้สำเร็จการศึกษาจากมหาวิทยาลัยกังเซกากูอิงที่เขาเคยศึกษามา เขาได้ทำหน้าที่ร่วมกับนักฟุตบอลทีมชาติญี่ปุ่นหลายคน ทั้งยูกิโอะ โกโต, ฮิเดโอะ ซากาอิ และอื่น ๆ

 อาชีพทีมชาติ 
ในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 1934 อาเบะได้รับเลือกให้เข้าร่วมทีมชาติญี่ปุ่นในการแข่งกีฬาตะวันออกไกล 1934 ที่มะนิลา ซึ่งในการแข่งครั้งนี้ เมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม เขาได้รับการเปิดตัวเพื่อปะทะกับทีมดัตช์อีสต์อินดีส์ และวันที่ 15 พฤษภาคม เขายังได้ปะทะกับทีมชาติฟิลิปปินส์ โดยเขาทำหน้าที่ 2 เกมให้แก่ญี่ปุ่นในปีดังกล่าวJapan National Football Team Database

 สถิติทีมชาติ 

 ทีมชาติญี่ปุ่นค.ศ.ลงเล่นประตู193420รวม20
# เวลคัมทูนิวยอร์ก
"เวลคัมทูนิวยอร์ก"  เป็นเพลงของนักร้องและนักแต่งเพลงชาวอเมริกัน เทย์เลอร์ สวิฟต์ จากสตูดิโออัลบั้มชุดที่ 5 ในชื่อ 1989 (2014) เพลงนี้ประพันธ์โดยสวิฟต์ และไรอัน เท็ดเดอร์ โดยได้รับแรงบันดาลใจจากการย้ายถิ่นฐานของสวิฟต์ไปยังนครนิวยอร์กในเดือนเมษายนปี 2014 บทประพันธ์เพลงกล่าวถึงอิสรภาพที่เพิ่งค้นพบในเมืองนี้และทัศนคติที่เบิกบานใจต่อความอกหักในอดีต

สวิฟต์, สวิฟต์ และสวิฟต์ ผลิตเพลง "เวลคัมทูนิวยอร์ก" ซึ่งเป็นเพลงที่ขับเคลื่อนโดยเครื่องสังเคราะห์เสียงด้วยการสั่นเป็นจังหวะ โปรแกรมกลอง และเสียงขับร้องมัลติแทร็ก นักวิจารณ์เพลงอธิบายว่ามีลักษณะเป็นเพลงแนวซินท์ป็อป อิเล็กโทรป็อป และดิสโก โดยเพลงนี้เปิดให้ดาวน์โหลดเมื่อวันที่ 20 ตุลาคม ค.ศ. 2014 หนึ่งสัปดาห์ก่อนการเปิดตัวอัลบั้ม 1989 "เวลคัมทูนิวยอร์ก" ได้รับการวิจารณ์ที่หลากหลายโดยนักวิจารณ์ ซึ่งส่วนใหญ่วิจารณ์ถึงบทประพันธ์เพลงว่าไม่ซับซ้อนสำหรับเพลงสรรเสริญเมืองนิวยอร์ก ผู้ที่ชื่นชอบเพลงบางคนยกย่องผลงานว่ามีความสดใสและทำนองที่ติดหู และตีความเนื้อเพลงว่าสนับสนุนสิทธิของแอลจีบีที

เพลงนี้ติด 20 อันดับสูงสุดของชาร์ตเพลงในแคนาดา นิวซีแลนด์ และสกอตแลนด์ โดยในสหรัฐขึ้นถึงอันดับที่ 48 ในชาร์ตบิลบอร์ดฮอต 100 และได้รับการรับรองระดับแพลตตินัมโดยสมาคมผู้ประกอบกิจการเพลงของสหรัฐอเมริกา (RIAA) สวิฟต์บริจาครายได้ทั้งหมดจากการจำหน่ายให้กับกองการศึกษาของนครนิวยอร์ก เธอยังรวมแทร็กไว้ในรายการแสดงของเดอะ 1989 เวิลด์ทัวร์ (2015) และแสดงในวันที่กำหนดของการทัวร์ครั้งต่อ ๆ ไปของเธอ หลังจากข้อพิพาทในปี 2019 เกี่ยวกับการเป็นเจ้าของสิทธิ์การถือครองเพลงของสวิฟต์ เธอได้บันทึกเพลงอีกครั้งในชื่อ "เวลคัมทูนิวยอร์ก (เทย์เลอร์เวอร์ชัน)" สำหรับอัลบั้มที่บันทึกเสียงในชื่อ 1989 (เทย์เลอร์เวอร์ชัน) (2023)

 ชาร์ต 
+ตารางอันดับชาร์ตรายสัปดาห์ของเพลง "เวลคัมทูนิวยอร์ก" ชาร์ต (2014) ตำแหน่งสูงสุด

 การรับรอง
# พรรครวมใจไทย (พ.ศ. 2566)
พรรครวมใจไทย เป็นพรรคการเมืองไทยที่จดทะเบียนก่อตั้งเป็นลำดับที่ 1/2566 เมื่อวันที่ 8 มีนาคม 2566 โดยมีนายบุญรวี ยมจินดา พี่ชายแท้ ๆ ของนายจักรพันธุ์ ยมจินดา ดีเจชื่อดัง อดีตผู้ประกาศข่าว และอดีตสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดระยอง พรรคประชาธิปัตย์ และพรรคไทยรักไทยโคราชคึกคัก!! บุญรวี ยมจินดา ผู้สมัครนายก อบต. ลุยตลาดนัดหาเสียงตั้งใจพัฒนาชาวนากลาง อย่างมั่นใจ และนายอรุณ คูณคำ เป็นหัวหน้าพรรคและเลขาธิการพรรคคนแรก พร้อมกับกรรมการบริหารพรรคอีก 7 คนประกาศนายทะเบียนพรรคการเมือง เรื่อง รับจดทะเบียนจัดตั้งพรรครวมใจไทย

ก่อนที่นายบุญรวีจะก่อตั้งพรรครวมใจไทยนั้น ในช่วงปี 2564 เขาเคยเป็นประธานยุทธศาสตร์พรรคภราดรภาพ ในช่วงที่มีกระแสข่าวลือว่าพิมรี่พาย แม่ค้าและอินฟลูเอ็นเซอร์ชื่อดัง จะมาสมัครเป็นสมาชิกพรรคเพื่อลงลงเล่นการเมืองพรรคภราดรภาพ พร้อมอ้าแขนรับ พิมรี่พาย หลังลือจะสมัครเข้าพรรค ลงเล่นการเมือง ก่อนที่ต่อมาเขาจะลาออกจากการเป็นสมาชิกพรรคและประธานยุทธศาสตร์พรรคภราดรภาพเพื่อลงสมัครรับเลือกตั้งเป็น นายกองค์การบริหารส่วนตำบลนากลาง จังหวัดนครราชสีมา ซึ่งเป็นถิ่นฐานบ้านเกิดของมารดา

ต่อมานายอรุณ เลขาธิการพรรค และสิบเอกอรัญ คูณคำ โฆษกพรรคขาดสมาชิกภาพ ทำให้พ้นจากตำแหน่งกรรมการบริหารพรรคเมื่อวันที่ 17 มีนาคม 2566ประกาศนายทะเบียนพรรคการเมือง เรื่อง การเปลี่ยนแปลงกรรมการบริหารพรรครวมใจไทย พรรครวมใจไทยจึงได้จัดประชุมใหญ่สามัญครั้งที่ 1/2566 เมื่อวันที่ 22 มีนาคม 2566 เพื่อแก้ไขข้อบังคับพรรคโดยยกเลิกฉบับเดิมทั้งฉบับและประกาศใช้ข้อบังคับพรรคฉบับปี 2566 และเลือกตั้งกรรมการบริหารพรรคแทนตำแหน่งที่ว่างจำนวน 2 คนซึ่งที่ประชุมมีมติเลือกนางสาวจินดารัตน์ สุขสังวาลย์ และพลตรีฉัตรมงคล เกิดปั้น เป็นเลขาธิการพรรคและโฆษกพรรคคนใหม่ประกาศนายทะเบียนพรรคการเมือง เรื่อง การเปลี่ยนแปลงข้อบังคับพรรคและกรรมการบริหารพรรครวมใจไทย

ต่อมาในวันที่ 12 กันยายน 2566 พลตรีฉัตรมงคลได้ยื่นหนังสือลาออกจากสมาชิกพรรคทำให้พ้นจากตำแหน่งโฆษกพรรค ส่งผลให้เหลือคณะกรรมการบริหารพรรคทั้งสิ้น 5 คน
# พิพิธภัณฑสถานกลางแห่งรัฐคาซัคสถาน
พิพิธภัณฑสถานกลางแห่งรัฐคาซัคสถาน  เป็นพิพิธภัณฑ์ของรัฐในอัลมาเตอ ประเทศคาซัคสถาน เป็นพิพิธภัณฑ์ที่ใหญ่ที่สุดของเมืองและหนึ่งในพิพิธภัณฑ์ที่ใหญ่ที่สุดของเอเชียกลางHeritage Net , UNESCO. พิพิธภัณฑ์ได้รับการจัดตั้งขึ้นเป็นครั้งแรกในปี 1931 ในอาคารอาสนวิหารอัลมาเตอ ต่อมาได้ย้ายไปยังอาคารแห่งใหม่เริ่มต้นในปี 1985 และใช้งานมาจนปัจจุบัน

ในปี 1920 รัฐกฤษฎีกาของรัฐบาลคาซัคสถานได้ประกาศตั้งพิพิธภัณฑ์ส่วนภูมิภาคกลางคาซัคสถาน (Kazakh Central Regional Museum) ขึ้น ในเวลานั้นได้ของสะสมบางส่วนของพิพิธภัณฑ์ผู้ว่าการโอเรนบุร์ก เคลื่อนย้ายมาเป็นของพิพิธภัณฑ์ ต่อมามีการเปลี่ยนผ่านพิพิธภัณฑ์สู่นครอัลมาเตอในปี 1929

อาคารหลังปัจจุบันของพิพิธภัณฑ์สร้างขึ้นในปี 1985 โดยภายในยังมีส่วนของสำนักงานฟื้นฟูสภาพโบราณวัตถุเช่นกัน ในปี 2005 พิพิธภัณฑ์ได้รับสถานะองค์การค้นคว้าวิจัยอย่างเป็นทางการ ทำให้พิพิธภัณฑ์สามารถมีโอกาสประกอบการสำรวจทางประวัติศาสตร์และขยายขอบงานขององค์การ นับตั้งแต่ปี 2006 พิพิธภัณฑ์เข้าร่วมกิจกรรมนานาชาติ "ราตรีพิพิธภัณฑ์"
# สถานีลาดปลาเค้า
สถานีลาดปลาเค้า (รหัส: PK18) เป็นสถานีรถไฟฟ้ามหานครแบบยกระดับในเส้นทางสายสีชมพู โดยยกระดับเหนือถนนรามอินทราในพื้นที่เขตบางเขน กรุงเทพมหานคร

 ที่ตั้ง
สถานีลาดปลาเค้าตั้งอยู่เหนือถนนรามอินทรา ระหว่างซอยรามอินทรา 21 (สุขาภิบาล 3) กับซอยรามอินทรา 23 (สุขาภิบาล 4) ทางทิศตะวันออกของทางแยกลาดปลาเค้า (จุดตัดระหว่างถนนรามอินทรากับถนนลาดปลาเค้า) ในพื้นที่แขวงอนุสาวรีย์ เขตบางเขน กรุงเทพมหานคร

 รายละเอียด 
 สีสัญลักษณ์ 
ใช้สีชมพูตกแต่งสถานีเพื่อสื่อให้เห็นว่าเป็นสถานีของโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู

 รูปแบบ 
เป็นสถานียกระดับ มีชานชาลาด้านข้าง ขนาดมาตรฐาน ประกอบด้วยชั้นขายบัตรโดยสารและชั้นชานชาลา มีประตูอัตโนมัติกั้นชานชาลาแบบครึ่งความสูง ในส่วนหลังคาชานชาลามีการออกแบบให้ป้องกันฝนสาดและแดดส่อง

ทางเข้า–ออก
ประกอบด้วยทางขึ้น–ลงปกติ ได้แก่
 1 ซอยรามอินทรา 21 (สุขาภิบาล 3)
 2 ซอยรามอินทรา 23 (สุขาภิบาล 4), สุกี้ตี๋น้อย รามอินทรา
 3 บิ๊กซี เอ็กซ์ตร้า รามอินทรา
 4 ซอยรามอินทรา 4/3, ตลาดลาดปลาเค้า

แผนผัง
U3ชานชาลาชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้ายชานชาลา 1 มุ่งหน้า  ชานชาลา 2 มุ่งหน้า ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้ายU2ชั้นขายบัตรโดยสารชั้นขายบัตรโดยสารทางออก 1–4, ศูนย์บริการผู้โดยสารห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสารGระดับถนน–ป้ายรถประจำทาง, ถนนรามอินทรา

 เวลาให้บริการ 
 ปลายทาง  เชื่อมต่อ  ขบวนแรก  ขบวนสุดท้าย  ชานชาลาที่ 1   มีนบุรี  เต็มระยะ  05.39  00.41 ชานชาลาที่ 2   ศูนย์ราชการนนทบุรี  เต็มระยะ  05.36  00.26  สายสีม่วง (คลองบางไผ่)  –   22.56  สายสีม่วง (เตาปูน)  –  22.26  สายสีแดงเข้ม  –  23.46  สายสุขุมวิท (คูคต)  –  00.16  สายสุขุมวิท (เคหะฯ)   –  23.16

 สถานที่ใกล้เคียง 
 ทางแยกลาดปลาเค้า
 กองตำรวจสื่อสาร สำนักงานตำรวจแห่งชาติ
 ตลาดลาดปลาเค้า
 บิ๊กซี เอ็กซ์ตร้า รามอินทรา

 รถโดยสารประจำทาง 
 องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ 
  เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์

 สายที่ เขตการเดินรถที่ จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด ประเภทของรถที่ให้บริการผู้ให้บริการ หมายเหตุ 26 2(กปด.12)  อู่มีนบุรี อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.)รถโดยสารประจำทางสีครีม–แดง 26 รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) 95 1(กปด.11) อู่บางเขน บางกะปิรถโดยสารประจำทางสีครีม–แดง  95 อู่บางเขน มหาวิทยาลัยรามคำแหงรถโดยสารประจำทางสีครีม–แดง  95ก. 1(กปด.31)  อู่รังสิต บางกะปิรถโดยสารประจำทางสีครีม–แดง 95ก. รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 520 2(กปด.12) อู่มีนบุรีตลาดไทรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) มีรถให้บริการน้อย
# โซนิคซูเปอร์สตาร์ส
โซนิคซูเปอร์สตาร์ส  เป็นวิดีโอเกมแนวแพลตฟอร์มพัฒนาโดยโซนิคทีม และจัดจำหน่ายโดยเซกา โดยเป็นเกมในชุดเกม โซนิคเดอะเฮดจ์ฮ็อก ตัวเกมมีรูปแบบการเล่นแบบเลื่อนด้านข้างคล้ายกับเกม โซนิคเดอะเฮดจ์ฮ็อก ที่วางจำหน่ายสำหรับเซกา เมกาไดรฟ์ในคริสต์ทศวรรษ 1990 ในฐานะหนึ่งในสี่ตัวละครของผู้เล่น ได้แก่โซนิคเดอะเฮดจ์ฮ็อก, ไมลส์ "เทลส์" พราวเวอร์, นัคเคิลส์ ดิอีคิดนา และเอมี โรส ผู้เล่นจะผ่านด่านเลื่อนด้านข้างในขณะที่พวกเขาออกเดินทางเพื่อเอาชนะด็อกเตอร์เอ้กแมนและ Fang the Hunter ซูเปอร์สตาร์ส นำเสนอการเพิ่มพลังที่ผู้เล่นสามารถรับได้จากการรวบรวม Chaos Emeralds เจ็ดอันและระบบผู้เล่นหลายคนในเครือข่ายเดียวกันพร้อมกัน 4 คน

ทาคาชิ อิซึกะ หัวหน้าโซนิคทีมต้องการปรับปรุงสูตรการเลื่อนด้านข้างแบบเดิม ๆ ของ โซนิค ให้ทันสมัย เพื่อให้สามารถดำเนินการต่อได้อย่างอิสระจากเกม 3 มิติ หลังจากที่แผนการทำงานร่วมกันอีกครั้งกับผู้พัฒนาเกม โซนิคมาเนีย (ค.ศ. 2017) ล้มเหลว อิซึกะก็เริ่มหารือเกี่ยวกับความร่วมมือกับ Arzest ซึ่งเป็นสตูดิโอที่ก่อตั้งโดย นาโอโตะ โอชิมะ ผู้สร้างเกม โซนิค การพัฒนา ซูเปอร์สตาร์ส เริ่มขึ้นในปี 2021 ซึ่งถือเป็นการมีส่วนร่วมครั้งแรกของโอชิมะในเกม โซนิค นับตั้งแต่เกม โซนิคแอดเวนเจอร์ (ค.ศ. 1998)  Arzest พยายามจำลองรูปแบบการเล่นของเกม โซนิค ฉบับเมกาไดรฟ์ ในขณะที่สร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ ด้วยกลไกเกมใหม่ พร้อมด้วยพลัง Chaos Emerald ทั้งเจ็ดที่นำมาใช้เพื่อกระตุ้นให้ผู้เล่นค้นหา

ตัวเกมวางจำหน่ายทั่วโลกในวันที่ 17 ตุลาคม ค.ศ. 2023 สำหรับไมโครซอฟท์ วินโดวส์ นินเท็นโด สวิตช์ เพลย์สเตชัน 4 เพลย์สเตชัน 5 เอกซ์บอกซ์วัน เอกซ์บอกซ์ซีรีส์เอกซ์และซีรีส์เอส ตัวเกมได้รับกระแสวิจารณ์ผสมทั้งสองแบบจากนักวิจารณ์
 อ้างอิง
# พิพิธภัณฑ์สันติภาพจังหวัดไซตามะ
พิพิธภัณฑ์สันติภาพจังหวัดไซตามะ  ตั้งอยู่ในเมืองฮิงาชิมัตสึยามะ จังหวัดไซตามะ ประเทศญี่ปุ่น เปิดทำการในปี ค.ศ. 1993 พิพิธภัณฑ์รวบรวมและจัดแสดงสิ่งของที่เกี่ยวข้องกับแสนยนิยมในช่วงต้นยุคโชวะไปจนถึงสงครามแปซิฟิก โดยเน้นไปที่ความเชื่อมโยงของเหตุการณ์เหล่านี้กับจังหวัดไซตามะเป็นพิเศษ

 แหล่งข้อมูลอื่น 

 พิพิธภัณฑ์สันติภาพจังหวัดไซตามะ
# ฉีช่าน
ฉีช่าน (18 มกราคม ค.ศ. 1786 – 3 สิงหาคม ค.ศ. 1854) ชื่อรองว่า จิ้งอัน  เป็นชาวมองโกลที่เป็นขุนนางและข้าราชการแห่งราชวงศ์ชิงตอนปลาย เขาเป็นชาวกาลคามองโกลและเชื้อสายตระกูลบอร์จิกิต และตระกูลของเขาอยู่ภายใต้ธงเหลืองของแปดกองธงของแมนจู เขาเป็นที่รู้จักเป็นอย่างดีจากการเจรจาต่อรองอนุสัญญาชวานปี๋ในนามของรัฐบาลชิงกับอังกฤษในช่วงสงครามฝิ่นครั้งที่หนึ่งใน ค.ศ. 1839-42
# พิพิธภัณฑ์บ้านฟัยซุลลา โฆจายิฟ
พิพิธภัณฑ์บ้านฟัยซุลลา โฆจายิฟ  หรือชื่อเดิมว่า พิพิธภัณฑ์บ้านพ่อค้ามั่งมี  เป็นอาคารอนุรักษ์ ตั้งชื่อตามรัฐบุรุษฟัยซุลลา โฆจายิฟ ตั้งอยู่ในเมืองบูฆอรอ ประเทศอุซเบกิสถาน พิพิธภัณฑ์บ้านนี้ตั้งอยู่ภายในอาคารที่เป็นอะพาร์ตเมนต์ พิพิธภัณฑ์มีเนื้อที่ 3 เฮกตาร์ ประกอบไปด้วยสองส่วนซึ่งมีลานกลางภายในของตนเองแยกสำหรับผู้ชายกับผู้หญิง หลังโฆจายิฟเสียชีวิตลง อาคารหลังนี้ถูกทิ้งร้าง กระทั่งในปี 2023 ได้มีการสร้างและบูรณะพิพิธภัณฑ์บ้านหลังนี้ขึ้นใหม่เพื่อเปิดให้นักท่องเที่ยวและสาธารณชนเข้าชม

 นิทรรศการ 
อาคารหลังนี้ประกอบด้วยนิทรรศการกว่า 500 ชิ้น เช่น
 นิทรรศการชาติพันธุ์วรรณา "ชีวิตของพ่อค้ามั่งมีในคริสต์ศตวรรษที่ 12–20"
 นิทรรศการช่วงชีวิตและอาชีพการงานของฟัยซุลลา โฆจายิฟ นักการเมืองคนดังของอุซเบกิสถาน
 นิทรรศการห้องครัวบ้านพ่อค้ามั่งมี
 นิทรรศการการค้าขายทั้งในและนอกเขตแดนในบูฆอรอในคริสต์ศตวรรษที่ 19–20
 เสื้อผ้ากำมะหยี่และผ้าไหมของชาวบูฆอรอในปลายคริสต์ศตวรรษที่ 19 ถึงต้นคริสต์ศตวรรษที่ 20
# เชนมู (วิดีโอเกม)
เชนมู  เป็นวิดีโอเกมแนวแอคชั่นผจญภัยที่พัฒนาและจัดจำหน่ายโดยเซกา สำหรับเครื่องดรีมแคสต์ใน ค.ศ. 1999 ตัวเกมจะติดตามเรื่องราวของริว ฮาซึกิ ศิลปินศิลปะการต่อสู้หมุ่ม ในขณะที่เขาออกเดินทางเพื่อแก้แค้นให้กับการฆาตกรรมพ่อของเขาในคริสต์ทศวรรษ 1980 ที่เมืองโยโกซูกะ ประเทศญี่ปุ่น ผู้เล่นออกสำรวจเกมในรูปแบบโลกเปิด ต่อสู้กับคู่ต่อสู้ในการต่อสู้แบบวิวาท และพบกับควิกไทม์อีเวนต์ รายละเอียดด้านสิ่งแวดล้อมของตัวเกมถือว่าไม่เคยมีมาก่อน ด้วยวัตถุแบบโต้ตอบมากมาย ระบบกลางวันและกลางคืน เอฟเฟกต์สภาพอากาศที่แปรปรวน ตัวละครที่ไม่ใช่ผู้เล่นพร้อมตารางประจำวัน และมินิเกมต่าง ๆ

หลังจากพัฒนาเกมอาร์เคดเซกาที่ประสบความสำเร็จหลายเกม อาทิ แฮงค์ออน (ค.ศ. 1985), เอาต์รัน (ค.ศ. 1986) และ เวอร์ชัวไฟเตอร์ (ค.ศ. 1993) ผู้กำกับ ยู ซูซูกิต้องการสร้างประสบการณ์ที่ยาวนานขึ้น และมองว่า เชนมู เป็นมหากาพย์ที่มีหลายภาค ใน ค.ศ. 1996 แผนกวิจัยและพัฒนาเซกาเอเอ็ม 2 เริ่มพัฒนาเกมเล่นตามบทบาทสำหรับเครื่องเซกา แซตเทิร์นที่มีฉากอยู่ในจักรวาลของ เวอร์ชัวไฟเตอร์ การพัฒนาได้เปลี่ยนไปที่เครื่องดรีมแคสต์ใน ค.ศ. 1997 และการเชื่อมจักรวาลกับ เวอร์ชัวไฟเตอร์ ถูกยกเลิก เชนมู กลายเป็นวิดีโอเกมที่ที่มีทุนสร้างสูงที่สุดเท่าที่เคยมีการพัฒนามาในเวลานั้น โดยมีค่าใช้จ่ายการผลิตและการตลาดโดยประมาณอยู่ที่ 47–70 ล้านดอลลาร์ แม้ว่าจะครอบคลุมบางส่วนของการพัฒนาเกม เชนมู II (ค.ศ. 2001) ด้วยก็ตาม

แม้ตัวเกมจะทำยอดขายได้ 1.2 ล้านชุด แต่ เชนมู ก็ไม่สามารถคืนต้นทุนในการพัฒนาได้และประสบความล้มเหลวในเชิงพาณิชย์ ตัวเกมได้รับกระแสวิจารณ์ในเชิงบวกในเรื่องกราฟิก เพลงประกอบ และความทะเยอทะยาน แม้ว่าเกมจะดำเนินไปอย่างช้า ๆ และเน้นไปที่รายละเอียดที่ธรรมดาของผู้เล่นที่แบ่งแยกกันก็ตาม ตัวเกมได้กลายเป็นการตามเกินวิสัย โดยถูกยกย่องว่าเป็นหนึ่งในวิดีโอเกมที่ยิ่งใหญ่ที่สุดตลอดกาล และได้รับการยกย่องว่าเป็นผู้บุกเบิกกลไกเกม เช่น ควิกไทม์อีเวนต์และโลกเปิด การประเมินในภายหลังได้รับกระแสผสมกัน โดยมีการวิจารณ์ในเรื่องการควบคุม จังหวะ และการพากย์เสียง

หลังจากการวางจำหน่ายเกม เชนมู II เกม เชนมู อื่น ๆ ก็เข้าสู่การพัฒนาที่นานเกินไปและซูซูกิก็ออกจากเซกา ใน ค.ศ. 2018 เซกาได้เปิดตัวตัวเกมพอร์ตความละเอียดสูงของ เชนมู และ เชนมู II สำหรับหลายเครื่องเล่น หลังจากแคมเปญระดมทุนที่ประสบความสำเร็จ ซูซูกิก็ได้พัฒนาเกม เชนมู III อย่างเป็นอิสระ โดยวางจำหน่ายสำหรับเพลย์สเตชัน 4 และ ไมโครซอฟท์ วินโดวส์ ใน ค.ศ. 2019 อนิเมะดัดแปลงจากเกม เชนมู ออกอากาศใน ค.ศ. 2022

 หมายเหตุ
# โยชิเอะ ชิราโตริ
โยชิเอะ ชิราโตริ (31 กรกฎาคม ค.ศ. 1907 – 24 กุมภาพันธ์  ค.ศ. 1979) เป็นชาวญี่ปุ่นที่เกิดในจังหวัดอาโอโมริ มีชื่อเสียงจากการแหกคุก 4 ครั้งจากเรือนจำที่แตกต่างกัน 4 แห่ง ทำได้ชิราโตริได้เป็นตัวเอกปฏิลักษณ์ในวัฒนธรรมญี่ปุ่น มีอนุสรณ์สถานของชิโรโตริที่พิพิธภัณฑ์เรือนจำอาบาชิริ

มีเรื่องเล่ามากมายที่บรรยายถึงการแหกคุกของชิโรโตริ แต่รายละเอียดบางอย่างอาจเป็นคติชาวบ้านมากกว่าข้อเท็จจริง

 ในสื่อ 
นวนิยายเรื่องฮาโงกุของอากิระ โยชิมูระสร้างจากชีวประวัติของชิราโตริ

ตัวละครชิราอิชิ โยชิทาเกะในมังงะโกลเดนคามุยโดยซาโตรุ โนดะ ได้รับการเผยในบทสัมภาษณ์ของผู้เขียนว่าอิงและตั้งชื่อตามชิราโตริ
# สถานีรามอินทรา กม.6
สถานีรามอินทรา กม.6 (รหัส: PK22) เป็นสถานีรถไฟฟ้ามหานครแบบยกระดับในเส้นทางสายสีชมพู โดยยกระดับเหนือถนนรามอินทราในพื้นที่คาบเกี่ยวระหว่างเขตคันนายาวกับเขตบึงกุ่ม กรุงเทพมหานคร

 ที่ตั้ง
สถานีรามอินทรา กม.6 ตั้งอยู่บนถนนรามอินทรา บริเวณปากซอยรามอินทรา 42 และคลองบางชวดด้วน ทางทิศตะวันออกของทางแยกนวลจันทร์ ในพื้นที่แขวงรามอินทรา เขตคันนายาว และแขวงนวลจันทร์ เขตบึงกุ่ม กรุงเทพมหานคร

 รายละเอียด 
 สีสัญลักษณ์ 
ใช้สีชมพูตกแต่งสถานีเพื่อสื่อให้เห็นว่าเป็นสถานีของโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู

 รูปแบบ 
เป็นสถานียกระดับ มีชานชาลาด้านข้าง ขนาดมาตรฐาน ประกอบด้วยชั้นขายบัตรโดยสารและชั้นชานชาลา มีประตูอัตโนมัติกั้นชานชาลาแบบครึ่งความสูง ในส่วนหลังคาชานชาลามีการออกแบบให้ป้องกันฝนสาดและแดดส่อง

ทางเข้า–ออก
ประกอบด้วยทางขึ้น–ลงปกติ ได้แก่
 1 ซอยหมู่บ้านนีโอ คลาสสิคโฮม
 2 สถานีบริการน้ำมันบางจาก (เอสโซ่) รามอินทรา กม.6
 3 ซอยรามอินทรา 42/1, โรงพยาบาลสัตว์ยูเว็ท รามอินทรา
 4 ซอยรามอินทรา 40 (นวลจันทร์), ทางแยกนวลจันทร์

แผนผัง
U3ชานชาลาชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้ายชานชาลา 1 มุ่งหน้า  ชานชาลา 2 มุ่งหน้า ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้ายU2ชั้นขายบัตรโดยสารชั้นขายบัตรโดยสารทางออก 1–4, ศูนย์บริการผู้โดยสารห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสารGระดับถนน–ป้ายรถประจำทาง, ถนนรามอินทรา

 เวลาให้บริการ 
 ปลายทาง  เชื่อมต่อ  ขบวนแรก  ขบวนสุดท้าย  ชานชาลาที่ 1   มีนบุรี  เต็มระยะ  05.47  00.49 ชานชาลาที่ 2   ศูนย์ราชการนนทบุรี  เต็มระยะ  05.38  00.18  สายสีม่วง (คลองบางไผ่)  –   22.48  สายสีม่วง (เตาปูน)  –  22.18  สายสีแดงเข้ม  –  23.38  สายสุขุมวิท (คูคต)  –  00.08  สายสุขุมวิท (เคหะฯ)   –  23.08

 สถานที่ใกล้เคียง 
 ทางแยกนวลจันทร์
 โรงเรียนสายอักษร
 บริษัท สยามสปอร์ต ซินดิเคท จำกัด (มหาชน)

 รถโดยสารประจำทาง 
  ถนนรามอินทรา 
  เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์

 องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ 
 สายที่ จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด ประเภทของรถที่ให้บริการ ผู้ให้บริการ หมายเหตุ 26E (1-35E) (1)  อู่มีนบุรี อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ1.รถโดยสารประจำทางสีครีม–แดง2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ขสมก.รถบริการทางด่วน(ขาไป ขึ้นทางด่วนด่านรามอินทรา ลงด่านอนุสาวรีย์ชัย / ขากลับ ขึ้นทางด่วนด่านพระราม 9 ลงด่านรามอินทรา) 26 (1-36)  (1)  สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม–แดง2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม–น้ำเงิน3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) 95 (1-10) (1) อู่บางเขน เออาร์แอลหัวหมากรถโดยสารประจำทางสีครีม–แดง  95ก (1-11) (3)  อู่รังสิต บางกะปิ 156 (2-49) (3) อู่เลียบด่วนรามอินทราลาดพร้าว 71 – นวมินทร์ เส้นทาง วิ่งเป็นวงกลม 520 (2) มีนบุรีตลาดไท 

 รถเอกชน 
 สายที่ จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด ประเภทของรถที่ให้บริการผู้ให้บริการ หมายเหตุ 26A (1-77)  คลองเตย มีนบุรีรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) บจก.สมาร์ทบัส(เครือไทยสมายล์บัส) 150 (1-15) ปากเกร็ดมีนบุรีรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) 150 (1-15) รถโดยสารประจำทางสีส้ม (ใช้พลังงานไฟฟ้า) (1-64)  ซาฟารีเวิลด์ นวลจันทร์รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) 554 (S2)  รังสิต  ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)
# สถานีมัยลาภ
สถานีมัยลาภ (รหัส: PK20) เป็นสถานีรถไฟฟ้ามหานครแบบยกระดับในเส้นทางสายสีชมพู โดยยกระดับเหนือถนนรามอินทราในพื้นที่เขตบางเขน กรุงเทพมหานคร

 ที่ตั้ง
สถานีมัยลาภตั้งอยู่บนถนนรามอินทรา ระหว่างซอยรามอินทรา 41 และซอยรามอินทรา 43 กับซอยรามอินทรา 14 (มัยลาภ) และซอยรามอินทรา 20 (สะพาน 4) ในพื้นที่แขวงท่าแร้ง เขตบางเขน กรุงเทพมหานคร

 รายละเอียด 
 สีสัญลักษณ์ 
ใช้สีชมพูตกแต่งสถานีเพื่อสื่อให้เห็นว่าเป็นสถานีของโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู

 รูปแบบ 
เป็นสถานียกระดับ มีชานชาลาด้านข้าง ขนาดมาตรฐาน ประกอบด้วยชั้นขายบัตรโดยสารและชั้นชานชาลา มีประตูอัตโนมัติกั้นชานชาลาแบบครึ่งความสูง ในส่วนหลังคาชานชาลามีการออกแบบให้ป้องกันฝนสาดและแดดส่อง

ทางเข้า–ออก
ประกอบด้วยทางขึ้น–ลงปกติ ได้แก่
 1 ซอยรามอินทรา 41
 2 ซอยรามอินทรา 43, สถานีบริการน้ำมันบางจาก (เอสโซ่) รามอินทรา 41
 3 ซอยรามอินทรา 20 (สะพาน 4), สยามนิสสันกรุงไทย รามอินทรา, เบนซ์ทองหล่อ รามอินทรา
 4 ซอยรามอินทรา 16 (รัตนพิทักษ์), เกีย ตระการยนต์

แผนผัง
U3ชานชาลาชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้ายชานชาลา 1 มุ่งหน้า  ชานชาลา 2 มุ่งหน้า ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้ายU2ชั้นขายบัตรโดยสารชั้นขายบัตรโดยสารทางออก 1–4, ศูนย์บริการผู้โดยสารห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสารGระดับถนน–ป้ายรถประจำทาง, ถนนรามอินทรา

 เวลาให้บริการ 
 ปลายทาง  เชื่อมต่อ  ขบวนแรก  ขบวนสุดท้าย  ชานชาลาที่ 1   มีนบุรี  เต็มระยะ  05.43  00.44 ชานชาลาที่ 2   ศูนย์ราชการนนทบุรี  เต็มระยะ  05.43  00.23  สายสีม่วง (คลองบางไผ่)  –   22.53  สายสีม่วง (เตาปูน)  –  22.23  สายสีแดงเข้ม  –  23.43  สายสุขุมวิท (คูคต)  –  00.13  สายสุขุมวิท (เคหะฯ)   –  23.13

 สถานที่ใกล้เคียง 
 สำนักงานจเรตำรวจ
 กองบินตำรวจ

 รถโดยสารประจำทาง 
  เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์
 องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ 

 สายที่ เขตการเดินรถที่ จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด ประเภทของรถที่ให้บริการผู้ให้บริการ หมายเหตุ 26 2(กปด.12)  อู่มีนบุรี อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.)รถโดยสารประจำทางสีครีม–แดง 26 รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) 95 1(กปด.11) อู่บางเขน บางกะปิรถโดยสารประจำทางสีครีม–แดง  95 มหาวิทยาลัยรามคำแหง มีรถให้บริการในบางช่วงเวลา 95ก. 1(กปด.31)  อู่รังสิต บางกะปิรถโดยสารประจำทางสีครีม–แดง 95ก. รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 520 2(กปด.12) อู่มีนบุรีตลาดไทรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)  มีรถให้บริการน้อย

 รถเอกชน 
 สายที่ จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด ประเภทของรถที่ให้บริการผู้ให้บริการ หมายเหตุ 34E (1-2E) รังสิต สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัสรถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านรามอินทรา ลงทางด่วนด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ) 150 (1-15) ปากเกร็ดมีนบุรีรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)บจก.สมาร์ทบัส(เครือไทยสมายล์บัส) 150 (1-15) รถโดยสารประจำทางสีส้ม (ใช้พลังงานไฟฟ้า) 513 (3-23E) สำโรงศูนย์ราชการฯ แจ้งวัฒนะ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัสรถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขุมวิท 50 ลงทางด่วนด่านรามอินทรา) 554 (S2)  รังสิต  ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ บจก.สมาร์ทบัส(เครือไทยสมายล์บัส)
# เรือนจำอาบาชิริ
เรือนจำอาบาชิริ  เป็นเรือนจำในนครอาบาชิริ จังหวัดฮกไกโด ประเทศญี่ปุ่น ที่เปิดในปี ค.ศ. 1890 เป็นเรือนจำที่ตั้งอยู่ทางเหนือสุดในประเทศญี่ปุ่น ใกล้กับแม่น้ำอาบาชิริและอยู่ทางตะวันออกของภูเขาเท็นโตะ เป็นที่คุมขังนักโทษที่มีโทษจำคุกน้อยกว่าสิบปี ส่วนเก่าของเรือนจำถูกย้ายไปยังเชิงเขาของภูเขาเท็นโตะในปี ค.ศ. 1983 ซึ่งถูกใช้เป็นพิพิธภัณฑ์เรือนจำแห่งเดียวในประเทศ

 พิพิธภัณฑ์ 
thumb|ภายในอาคารเรือนจำดั้งเดิม เป็นหนึ่งในทรัพย์สินทางวัฒนธรรมที่สำคัญของพิพิธภัณฑ์เรือนจำอาบาชิริ
thumb|thumbtime=7|ภายในพิพิธภัณฑ์เรือนจำ ค.ศ. 2565
ในปี ค.ศ. 1983 ส่วนเก่าของเรือนจำถูกย้ายไปยังเชิงเขาของภูเขาเท็นโตะและเปิดทำการในฐานะพิพิธภัณฑ์เรียกว่า  เป็นพิพิธภัณฑ์เรือนจำเพียงแห่งเดียวในประเทศ ในปี ค.ศ. 2016 อาคารแปดหลังที่ได้รับการอนุรักษ์ที่พิพิธภัณฑ์ได้ขึ้นทะเบียนเป็นทรัพย์สินทางวัฒนธรรมที่สำคัญโดยทบวงวัฒนธรรม โดยมีสองหลังที่ได้ขึ้นทะเบียนในฐานะทรัพย์สินทางวัฒนธรรมที่จับต้องได้

 ผู้ต้องขังที่มีชื่อเสียง 
สึดะ ซันโซ ตำรวจผู้พยายามลอบปลงพระชนม์จักรพรรดินิโคไลที่ 2 แห่งรัสเซียเมื่อครั้งเป็นมกุฎราชกุมาร
โยชิเอะ ชิราโตริ นักโทษเพียงคนเดียวที่เคยแหกคุกหนีจากเรือนจำอาบาชิริได้สำเร็จ
คิวอิจิ โทกูดะ นักการเมืองที่ถูกคุมขังในเรือนจำอาบาชิริตั้งแต่ ค.ศ. 1934 ถึง ค.ศ. 1940
เค็นจิ มิยาโมโตะ นักการเมือง
Branko Vukelić สายลับชาวยูโกสลาเวีย
ชูซูเกะ โนมูระ  นักเคลื่อนไหว
จอร์จ อาเบะ นักเขียนและอดีตยากูซ่า
โคโซ มิโนะ อดีตยากูซ่า ซึ่งบันทึกความทรงจำของเขาได้กลายเป็นซีรีส์ภาพยนตร์เรื่อง จิงงิ นากิ ทากาไก
ฮาจิเมะ อิโต นักเขียนผู้เขียนนวนิยายเรื่อง อาบาชิริ บังงาอิจิ ซึ่งได้รับการดัดแปลงเป็นภาพยนตร์สองเรื่อง

 ในบันเทิงคดี 
ในซีรีส์มังงะในปี พ.ศ. 2557 เรื่องโกลเดนคามุยซึ่งเป็นเรื่องราวภายหลังสงครามรัสเซีย–ญี่ปุ่น มีเหตุการณ์เกี่ยวกับการโจมตีเรือนจำอาบาชิริซึ่งเป็นเหตุการณ์สำคัญหนึ่งของเนื้อเรื่อง