wannaphong/clean_thaiwikipedia huggingface dataset:
# รายพระนามคู่อภิเษกสมรสในพระมหากษัตริย์สกอตแลนด์
คู่อภิเษกสมรสแห่งสกอตแลนด์ เป็นคู่สมรสของพระมหากษัตริย์แห่งสกอตแลนด์ ราชอาณาจักรของสกอตแลนด์เป็นรวมเป็นปึกแผ่นเป็นครั้งแรกภายใต้สมเด็จพระเจ้าเคนเนธ แม็คอัลปินที่ 1 แห่งสกอตแลนด์ในปั 843 และสิ้นสุดความเป็นอาณาจักรอิสระใน 1707 เมื่ออาณาจักรถูกรวมกับราชอาณาจักรของประเทศอังกฤษและกลายเป็นราชอาณาจักรบริเตนใหญ่

 คู่อภิเษกสมรสในพระมหากษัตริย์สกอตแลนด์ (ถึง พ.ศ. 2146) 
พระสาทิสลักษณ์พระนามประสูติทรงเสกสมรสเสวยราชย์พระราชพิธีสถาปนาพ้นจากราชสมบัติสวรรคตคู่สมรส80px  สมเด็จพระราชินียูเฟเมีย แห่งโรส  -  2 พฤษภาคม พ.ศ. 1898 มีนาคม พ.ศ. 1914พระราชสวามีเสวยราชย์ ?  พ.ศ. 1929 สมเด็จพระเจ้าโรเบิร์ตที่ 2 80px  สมเด็จพระราชินีอนาเบลลา ดรัมมอนด์  ก่อน พ.ศ. 1893พ.ศ. 1910 19 เมษายน พ.ศ. 1933พระราชสวามีเสวยราชย์  สิงหาคม พ.ศ. 1933 พ.ศ. 1944  สมเด็จพระเจ้าโรเบิร์ตที่ 3 80px  สมเด็จพระราชินีโจน บัวฟอร์ท ก่อน พ.ศ. 1947 2 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 1967 21 พฤษภาคม พ.ศ. 1967 21 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 1980พระราชสวามีสวรรคต  15 กรกฎาคม พ.ศ. 1988 สมเด็จพระเจ้าเจมส์ที่ 1 80px สมเด็จพระราชินีแมรี่ แห่งเกลเดอร์  ก่อน พ.ศ. 1977 3 กรกฎาคม พ.ศ. 1992? 3 สิงหาคม พ.ศ. 2003พระราชสวามีสวรรคต1 ธันวาคม พ.ศ. 2006 สมเด็จพระเจ้าเจมส์ที่ 2 80px   มาร์เกรเธอแห่งเดนมาร์ก 23 มิถุนายน พ.ศ. 1999กรกฎาคมพ.ศ. 2012? ก่อน 14 กรกฎาคม พ.ศ. 2029 สมเด็จพระเจ้าเจมส์ที่ 3 80px สมเด็จพระราชินีมากาเร็ต แห่งอังกฤษ 29 พฤศจิกายน พ.ศ. 203225 มกราคม พ.ศ. 2045 (by proxy) 8 สิงหาคม พ.ศ. 20468 สิงหาคม พ.ศ. 20469 กันยายน พ.ศ. 2056พระราชสวามีสวรรคต  ตุลาคม พ.ศ. 2084สมเด็จพระเจ้าเจมส์ที่ 4 80px สมเด็จพระราชินีมาดาเล แห่งวาลัวซ์ 10 สิงหาคม พ.ศ. 20631 มกราคม พ.ศ. 2080? 7 กรกฎาคม พ.ศ. 2080 สมเด็จพระเจ้าเจมส์ที่ 5 80px สมเด็จพระราชินีแมรี่ แห่งกิวส์ 22 พฤศจิกายน พ.ศ. 2058 18 พฤษภาคม พ.ศ. 2081 (by proxy) มิถุนายน พ.ศ. 2081 22 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 208314 ธันวาคม พ.ศ. 2085พระราชสวามีสวรรคต 11 มิถุนายน พ.ศ. 210380px พระเจ้าฟรองซัวส์ที่ 2 แห่งฝรั่งเศส 19 มกราคม พ.ศ. 208724 เมษายน พ.ศ. 2101 ไม่มีพระราชพิธีสถาปนา 5 ธันวาคม พ.ศ. 2103 สมเด็จพระราชินีนาถแมรีที่ 180px  เฮนรี สจวต ลอร์ดดาร์นลีย์  7 ธันวาคม พ.ศ. 208829 กรกฎาคม พ.ศ. 2108ไม่มีพระราชพธีสถาปนา 10 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 211080px เจมส์ เอิร์ลคนที่ 4 แห่งโบธธ์เวลล์  ก่อน พ.ศ. 207815 พฤษภาคม พ.ศ. 2110ไม่มีพระราชพิธีสถาปนา24 กรกฎาคม พ.ศ. 2110พระมเหสีทรงสละราชสมบัติ 14 เมษายน พ.ศ. 212180pxสมเด็จพระราชินีแอนน์ แห่งเดนมาร์ก14 ตุลาคม พ.ศ. 2117สิงหาคม พ.ศ. 2132 (by proxy) 23 พฤศจิกายนพ.ศ. 213217 พฤษภาคม พ.ศ. 21334 มีนาคม พ.ศ. 2162สมเด็จพระเจ้าเจมส์ที่ 1

ผู้อ้างสิทธิ์ (ราชวงศ์สจวต) 1689-1824
พระรูปพระนามประสูติอภิเษกสมรสเสวยราชย์พระราชพิธีสถาปนาพ้นจากราชสมบัติสิ้นพระชนม์คู่อภิเษกสมรส 80px แมรีแห่งโมดีนา 5 ตุลาคม 1658 30 กันยายน 1673 (โดยการมอบฉันทะ) 6 กุมภาพันธ์ 1685พระสวามีครองราชย์ 23 เมษายน 1685 16 กันยายน 1701พระสวามีสิ้นพระชนม์ 7 พฤษภาคม 1718 เจมส์ที่ 7 80px มาเรีย เคลเม็นทินา โซบิเอสกา 18 กรกฎาคม 1702 3 กันยายน 1719 ไม่ปรากฏ 18 มกราคม 1735 "เจมส์ที่ 8" 80px หลุยส์แห่งสตอลเบิร์ก 20 กันยายน 1752 28 มีนาคม 1772 (โดยการมอบฉันทะ)14 เมษายน 1772 ไม่ปรากฏ 3 เมษายน 1784ทรงแยกกันอยู่31 มกราคม 1788พระสวามีสิ้นพระชนม์ 29 มกราคม 1824 "ชาร์ลส์ที่ 3"

ส
ส
หมวดหมู่:ราชาธิปไตยสกอตแลนด์
# จักรพรรดินีเซี่ยวจิ้งอี้
สมเด็จพระจักรพรรดินี้เสี้ยวจิงยี่  (,ค.ศ. 1492-ค.ศ. 1535) เป็นพระอัครมเหสีใน จักรพรรดิเจิ้งเต๋อ จักรพรรดิแห่ง ราชวงศ์หมิง
# จักรพรรดินีเซี่ยวคังจิ้ง
สมเด็จพระจักรพรรดินีเซี่ยวคังจิ้ง  (1471 - 28 สิงหาคม 1541) สกุลจาง เป็นจักรพรรดินีแห่งราชวงศ์หมิง อภิเษกกับ จักรพรรดิหงจื้อ และพระราชมารดาของ จักรพรรดิเจิ้งเต๋อ
# ชูวิทย์ จิตรสกุล
ชูวิทย์ จิตรสกุล (22 ตุลาคม พ.ศ. 2480 - 22 กันยายน พ.ศ. 2562) อดีตสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดแพร่ 2 สมัยสถาบันพระปกเกล้า. นักการเมืองถิ่นจังหวัดแพร่  กรุงเทพ : สำนักวิจัยและพัฒนา สถาบันพระปกเกล้า. 2555

 ประวัติ 
ชูวิทย์ จิตรสกุล เกิดเมื่อวันที่ 22 ตุลาคม พ.ศ. 2480 ที่จังหวัดแพร่ สำเร็จการศึกษา ระดับมัธยมศึกษาตอนปลายที่ โรงเรียนปรินส์รอยแยลส์วิทยาลัย และระดับปริญญาตรี บัญชีบัณฑิต จาก จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัยภาพและประวัติสมาชิกรัฐสภา พ.ศ. 2532. สำนักงานเลขารัฐสภา. 2532

ชูวิทย์ ถึงแก่อนิจกรรม เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2562 สิริอายุรวมประมาณ 81 ปี

 การทำงาน 
ชูวิทย์ ได้ประกอบธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์โตโยต้าที่จังหวัดแพร่ข้อมูลตัวแทนจำหน่ายโตโยต้า

 การเมือง 
ชูวิทย์ ได้รับการเลือกตั้งสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรครั้งแรกใน พ.ศ. 2531 โดยเป็นการเลือกตั้งซ่อม สังกัดพรรครวมไทย และได้รับเลือกเรื่อยมา รวม 2 ครั้งข้อมูลนักการเมือง

 สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร 
ชูวิทย์ จิตรสกุล ได้รับการเลือกตั้งเป็นสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรทั้งหมด 2 สมัย คือ

 การเลือกตั้งซ่อมสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดแพร่ แทนตำแหน่งที่ว่าง พ.ศ. 2531 สังกัดพรรครวมไทย (พ.ศ. 2529)
 การเลือกตั้งสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรไทยเป็นการทั่วไป พ.ศ. 2531 จังหวัดแพร่ สังกัดพรรครวมไทย (พ.ศ. 2529) → พรรคเอกภาพ

 เครื่องราชอิสริยาภรณ์ 
ราชกิจจานุเบกษา, ประกาศสำนักนายกรัฐมนตรี เรื่อง พระราชทานเครื่องราชอิสริยาภรณ์ , เล่ม ๑๐๕ ตอนที่ ๒๐๒ ง ฉบับพิเศษ หน้า ๕, ๓ ธันวาคม ๒๕๓๑
# รถไฟระหว่างเมือง
รถไฟระหว่างเมือง  เป็นขบวนรถไฟด่วนที่มีระยะทางวิ่งยาวกว่าขบวนรถไฟฟ้าชานเมืองและรถไฟภูมิภาค ระยะทางของรถไฟระหว่างเมืองนั้นไม่จำกัดและแตกต่างกันไปตามประเทศต่าง ๆ
# กมล จิระพันธุ์วาณิช
กมล จิระพันธุ์วาณิช (เกิด 14 มีนาคม พ.ศ. 2475) อดีตสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดลพบุรี 8 สมัย

 ประวัติ 
กมล เกิดเมื่อวันที่ 14 มีนาคม พ.ศ. 2475ศูนย์ข้อมูลนักการเมือง ที่ตำบลตะลุง อำเภอเมืองลพบุรี จังหวัดลพบุรี เป็นบุตรนายสุวรรณ นางช้อย จิระพันธุ์วาณิชประวัติผู้สมัคร ส.ส. กรมการปกครอง กมล สมรสกับนางพยงค์ จิระพันธุ์วาณิช มีบุตร-ธิดา คือ สุบรรณ จิระพันธุ์วาณิช อดีตนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดลพบุรีพ่อนายกอบจ.ลพบุรีเผยรู้จักมือยิงดีจาก โพสต์ทูเดย์ ข่าวการเมือง สืบค้นวันที่ 8 เมษายน 2564 และมัลลิกา จิระพันธุ์วาณิช สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดลพบุรี พรรคภูมิใจไทยเร่งหาสาเหตุ!! เพลิงไหม้บ้านพ่อ สส.พรรคภูมิใจไทย เจ็บ 2 คน สำเร็จการศึกษา เศรษฐศาสตร์บัณฑิต จากไต้หวัน

 การทำงาน 
กมล เป็นนักธุรกิจเกี่ยวกับการตีเหล็ก และศูนย์การค้าในจังหวัดลพบุรีสัมภาษณ์ นายกมล จิระพันธุ์วาณิช อดีต สส.พรรคชาติไทย จ.ลพบุรี และยังประกอบกิจการค้าข้าว ในชื่อ "ท่าข้าวจิระพันธุ์วาณิช"รายละเอียด ผู้ประกอบการท่าข้าว

 งานการเมือง 
กมลลงสมัครรับเลือกตั้งเป็นสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรครั้งแรกใน พ.ศ. 2526 จากการชักชวนของพลตรี ประมาณ อดิเรกสาร ซึ่งได้รับเลือกตั้งเป็นครั้งแรก และได้รับเลือกเรื่อยมา รวม 8 ครั้ง 

ปี พ.ศ. 2551 ถูกตัดสิทธิทางการเมืองเป็นเวลา 5 ปี เนื่องจากเป็นกรรมการบริหารพรรคชาติไทย

 สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร 
กมล จิระพันธุ์วาณิช ได้รับการเลือกตั้งเป็นสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรทั้งหมด 8 สมัย คือ

 การเลือกตั้งสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรไทยเป็นการทั่วไป พ.ศ. 2526 จังหวัดลพบุรี สังกัดพรรคชาติไทย
 การเลือกตั้งสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรไทยเป็นการทั่วไป พ.ศ. 2529 จังหวัดลพบุรี สังกัดพรรคชาติไทย
 การเลือกตั้งสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรไทยเป็นการทั่วไป พ.ศ. 2531 จังหวัดลพบุรี สังกัดพรรคชาติไทย
 การเลือกตั้งสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรไทยเป็นการทั่วไป มีนาคม พ.ศ. 2535 จังหวัดลพบุรี สังกัดพรรคชาติไทย
 การเลือกตั้งสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรไทยเป็นการทั่วไป กันยายน พ.ศ. 2535 จังหวัดลพบุรี สังกัดพรรคชาติไทย
 การเลือกตั้งสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรไทยเป็นการทั่วไป พ.ศ. 2539 จังหวัดลพบุรี สังกัดพรรคชาติไทย
 การเลือกตั้งสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรไทยเป็นการทั่วไป พ.ศ. 2544 จังหวัดลพบุรี สังกัดพรรคชาติไทย
 การเลือกตั้งสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรไทยเป็นการทั่วไป พ.ศ. 2550 จังหวัดลพบุรี สังกัดพรรคชาติไทย

 เครื่องราชอิสริยาภรณ์ 
ราชกิจจานุเบกษา, ประกาศสำนักนายกรัฐมนตรี เรื่อง พระราชทานเครื่องราชอิสริยาภรณ์อันเป็นที่เชิดชูยิ่งช้างเผือกและเครื่องราชอิสริยาภรณ์อันมีเกียรติยศยิ่งมงกุฎไทย , เล่ม ๑๑๗ ตอนที่ ๒๕ ข เล่มที่ ๑ หน้า ๑ ลำดับที่ ๒๒, ๑ ธันวาคม ๒๕๔๓
ราชกิจจานุเบกษา, ประกาศสำนักนายกรัฐมนตรี เรื่อง พระราชทานเครื่องราชอิสริยาภรณ์ (ชั้นสายสะพาย ในวโรกาสพระราชพิธีเฉลิมพระชนมพรรษา วันที่ ๕ ธันวาคม ๒๕๔๐) , เล่ม ๑๑๔ ตอนที่ ๒๗ ข หน้า ๙ ลำดับที่ ๑๐, ๓ ธันวาคม ๒๕๔๐
# มาร์ก ฮัดสัน (นักฟุตบอลเกิดปี พ.ศ. 2525)
มาร์ก อเล็กซานเดอร์ ฮัดสัน (เกิดวันที่ 30 มีนาคม พ.ศ. 2525) เป็นอดีตนักฟุตบอลชาวอังกฤษในตำแหน่งกองหลัง ปัจจุบันเป็นหัวหน้าผู้ฝึกสอนรักษาการของฮัดเดอส์ฟีลด์ทาวน์ในแชมเปียนชิป

 สถิติอาชีพ 
 สโมสร 
 สโมสร ฤดูกาล ลีก ถ้วยระดับประเทศ ถ้วยลีก อื่น ๆ ทั้งหมด ระดับ ลงเล่น ประตู ลงเล่น ประตู ลงเล่น ประตู ลงเล่น ประตู ลงเล่น ประตู ฟูลัม 2000–01 เฟิสต์ดิวิชัน000020––20 2001–02 พรีเมียร์ลีก000000––00 2002-03 พรีเมียร์ลีก000010––10ทั้งหมด 0  0  0  0  3  0  –  –  3  0 โอลดัมแอทเลติก (ยืมตัว) 2003–04 เซคันด์ดิวิชัน110000010120 2003–04 เซคันด์ดิวิชัน4000000040ทั้งหมด15  0  0  0  0  0  1  0  16  0 คริสตัลพาเลซ (ยืมตัว) 2003–04 เฟิสต์ดิวิชัน1400000––140 คริสตัลพาเลซ 2004–05 พรีเมียร์ลีก710020––91 2005–06 แชมเปียนชิป1503040––220 2006–07 แชมเปียนชิป3942010––424 2007–08 แชมเปียนชิป452101020492ทั้งหมด 120  7  6  0  8  0  2  0  136  7 ชาร์ลตันแอธเลติก 2008–09 แชมเปียนชิป4332000––453ทั้งหมด 43  3  2  0  0  0  –  –  45 3 คาร์ดิฟฟ์ซิตี 2009–10 แชมเปียนชิป272201030332 2010–11 แชมเปียนชิป400201020450 2011–12 แชมเปียนชิป395003020445 2012–13 แชมเปียนชิป3340000––334 2013–14พรีเมียร์ลีก202020––60 2014–15แชมเปียนชิป300000––30ทั้งหมด1441160707016411 ฮัดเดอส์ฟีลด์ทาวน์ 2014–15แชมเปียนชิป4121000––422 2015–16แชมเปียนชิป3932000––413 2016–17แชมเปียนชิป2204000––260ทั้งหมด 102  5  7  0  0  0  –  –  109  5ทั้งหมด 424 26 21 0 18 0 10 0 477 26

 เกียรติประวัติ 
คาร์ดิฟฟ์ซิตี
 ฟุตบอลลีกแชมเปียนชิป: 2012–13
 ฟุตบอลลีกคัพ รองชนะเลิศ: 2011–12

ฮัดเดอส์ฟีลด์ทาวน์
 EFL Championship play-offs: 2017

รางวัลส่วนตัว
 PFA Team of the Year: 2012–13 Championship
 Cardiff City Player of the Year: 2012–13
 Cardiff City Goal of the Season: 2011–12
# กรรมพันธุ์
กรรมพันธุ์ศัพท์บัญญัติราชบัณฑิตยสถาน . เรียกข้อมูลวันที่ 19 ส.ค. 2556.  หรือ พันธุกรรม  คือการที่สิ่งมีชีวิตถ่ายทอดลักษณะ (trait) จากรุ่นบรรพบุรุษหรือรุ่นพ่อแม่ไปสู่รุ่นลูก กระบวนการนี้จะทำให้เซลล์หรือสิ่งมีชีวิตรุ่นลูกได้รับลักษณะหรือได้รับโอกาสที่จะเกิดลักษณะหนึ่งๆ มาจากเซลล์หรือสิ่งมีชีวิตรุ่นพ่อแม่ กระบวนการนี้ทำให้ความแตกต่างที่เกิดในสิ่งมีชีวิตเดี่ยวๆ แต่ละตัว สามารถถ่ายทอดและสะสมไปเรื่อยๆ จนเกิดวิวัฒนาการขึ้นเป็นสปีชีส์ใหม่ได้ การศึกษาว่าด้วยเรื่องกรรมพันธุ์เรียกว่าวิชาพันธุศาสตร์
อ้างอิง
# การขนส่งระบบรางในประเทศเกาหลีใต้
บทความนี้เกี่ยวกับ การขนส่งระบบรางในประเทศเกาหลีใต้

 ประวัติ 

 จำนวนผู้โดยสาร 
จำนวนผู้โดยสารมีเพิ่มขึ้นมากตั้งแต่คริสต์ทศวรรษ 1990

ระยะทางทั้งหมด: 3,472 กิโลเมตร ใช้รางสแตนดาร์ดเกจ (2007)

 เส้นทางเดินรถ 
thumb|สถานีรถไฟทงแฮ

 ชื่อสาย ฮันกึล สถานที่สำคัญ ดำเนินการโดย สายกายา 가야선 กายา โคเรล (en) (ko) สายบุกช็อนชู 북전주선 จ็อนจู สายโยช็อน 여천선 โยช็อน สายคย็องบุ 경부선 , , ,  สายรถไฟความเร็วสูงคย็องบุ 경부고속철도 , , ,  สายคย็องกุย 경의선 ,  สายคโยแว 서울교외선 Goyang, Yangju, Uijeongbu สายคย็องจิน 경인선 Guro, Bupyeong,  สายคย็องวัน 경원선 Yongsan, Cheongnyangni, Uijeongbu, Soyosan, Sintanni สายคย็องชุน 경춘선 Cheongnyangni, Chuncheon สายจางฮาง 장항선 Cheonan, Janghang, Iksan สายชังบุก 충북선 Jochiwon, Cheongju, Chungju, Bongyang สายโฮนัม 호남선 Seodaejeon, Iksan, Gwangjusongjeong, Naju, Mokpo สายรถไฟความเร็วสูงโฮนัม 호남고속철도 Osong, Iksan, Gwangjusongjeong, Mokpo สายช็อลลา 전라선 Iksan, Jeonju, Suncheon, Yeosu-EXPO สายจุนกัง 중앙선 Cheongnyangni, Wonju, Jecheon, Yeongju, Andong, Gyeongju สายคย็องบุก 경북선 Gimcheon, Yeongju สายย็องดง 영동선 Yeongju, Donghae, Gangneung สายแทแบ็ก 태백선 Jecheon, Taebaek สายทงแฮนัมบู 동해남부선 Bujeon, Ulsan, Gyeongju, Pohang สายทงแฮบักบู 동해북부선 Jejin สายคย็องจ็อน  경전선 Samnangjin, Masan, Jinju, Suncheon, Gwangjusongjeong สายจินแฮ 진해선 Jinhae สายจ็องซ็อน 정선선 Jeongseon สายมุงย็อง 문경선 Mungyeong สายกาอุน 가은선 Gaeun สายควังจู 광주선 Songjeongni, Gwangju สายฮวาซุน 화순선 Jangdong สายกุนซันฮวามุน 군산화물선 Gunsan Hwamul สายอ็อกกู 옥구선 Okgu สายซัมช็อก 삼척선 Samcheok สายเชื่อมท่าอากาศยานอินชอน 인천국제공항철도 Incheon Airport, Gimpo Airport,  (2010) Airport Express Co.

ไม่มีการขนส่งระบบรางบนเกาะเชจู

 บริการ 
 ระบบขนส่งมวลชน 

มี 6 เมืองในประเทศเกาหลีใต้ที่มีระบบรถไฟฟ้า ได้แก่ โซล, ปูซาน, แทกู, ควังจู, แทจอน และอินช็อน

ระบบรถไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดคือ รถไฟใต้ดินโซล เปิดทำการในปี ค.ศ. 1974

 รถไฟความเร็วสูง 

 การเชื่อมต่อกับประเทศเพื่อนบ้าน 
  เกาหลีเหนือ - มี - แต่ไม่เปิดใช้งาน
  ญี่ปุ่น - ไม่มี - มีโครงการก่อสร้างทางรถไฟข้ามทะเลญี่ปุ่น แต่ยังไม่มีความคืบหน้า

 ลำดับเหตุการณ์ 
 2008 
 Map of 2015 visionRailway Gazette International Aug 2008 p515
# อาม็อกเตร็ย
อาม็อกเตร็ย (หรือ) เป็นอาหารประจำชาติอย่างหนึ่งของกัมพูชา มีส่วนผสมของปลา กะทิ และเกรือง นำไปนึ่งหรืออบให้สุก ในถ้วยหรือห่อด้วยใบตอง เป็นอาหารที่นิยมรับประทานในเทศกาลสงกรานต์ โดยเฉพาะบริเวณตวนเลสาบ ส่วนสำคัญของอาหารนี้คือการเพิ่มใบยอและใช้กระชายเป็นส่วนผสมAmok Trei (Fish Amok), part 2 มีลักษณะคล้ายห่อหมกในอาหารไทยและหมกในอาหารลาว

ดูเพิ่ม
 ห่อหมก – อาหารที่มีลักษณะใกล้เคียงกัน
# จักรพรรดินีบอร์จิกิต
สมเด็จพระจักรพรรดินีบอร์จิกิต  ทรงเป็นสมเด็จพระจักรพรรดินีพระองค์แรกในสมเด็จพระจักรพรรดิซุ่นจื้อโดยพระนางทรงมาจาก ราชสกุล เบอร์จิกิต ทรงดำรงตำแหน่งสมเด็จพระจักรพรรดินีของจีนในช่วงระหว่าง ค.ศ. 1651–1653 และในปีเดียวกันนั้นเองทรงถูกถอนพระอิสริยยศ
# เวลช์แรร์บิต
เวลช์แรร์บิต (หรือ) หรือ เวลช์แรบบิต (, "กระต่ายเวลส์") เป็นอาหารประเภทแซนด์วิชชนิดหนึ่งซึ่งนิยมบริโภคในสหราชอาณาจักร เวลช์แรร์บิตมีสองประเภท ประเภทที่หนึ่งคือ แผ่นขนมปังปิ้ง ซึ่งนำมาโรยหน้าด้วยเนยแข็งที่ละลายแล้วกับส่วนประกอบอื่นๆChris Roberts, Heavy Words Lightly Thrown: The Reason Behind Rhyme, Thorndike Press, 2006, ISBN 0-7862-8517-6 ส่วนประเภทที่สองคือ เนยแข็งเหลวร้อนใส่ชาม แล้วนำมารับประทานกับขนมปัง เวลช์แรร์บิตโดยมากทำจากเนยแข็งเชดดา ซึ่งไม่เหมือนกับฟงดูว์ของยุโรปภาคพื้นทวีป ที่ใช้เนยแข็งสวิส

คำว่า เวลช์แรร์บิต นั้น เริ่มมีการใช้ในบริเตนใหญ่มาตั้งแต่ศตวรรษที่ 18
# ภาษาไอริช
ภาษาไอริชจากภาษาอังกฤษ Irish หรือ ภาษาไอร์แลนด์จากภาษาอังกฤษ Ireland บางครั้งเรียกว่าภาษาเกลิก (,) เป็นภาษากอยเดลภาษาหนึ่งที่จัดอยู่ในตระกูลภาษาอินโด-ยูโรเปียน มีรากฐานจากประเทศไอร์แลนด์ ซึ่งในอดีตมีการพูดโดยคนเชื้อสายไอริช แต่ปัจจุบันประชากรไอริชมักพูดภาษาอังกฤษ ทำให้มีจำนวนประชากรที่พูดภาษาไอริชเป็นภาษาแม่อยู่เป็นจำนวนน้อยเท่านั้น โดยการสำรวจในปี ค.ศ. 2016 พบว่ามีผู้พูดภาษาไอริชเป็นภาษาแม่อยู่ในไอร์แลนด์เพียง 73,800 คน หรือไม่ถึงร้อยละ 2 ของประชากร ในขณะที่คนไอริชส่วนใหญ่จะเรียนภาษาไอริชเป็นภาษาที่สอง อย่างไรก็ดีไอริชมีฐานะตามรัฐธรรมนูญเป็นภาษาทางการในประเทศไอร์แลนด์ นอกจากนี้ยังเป็นภาษาทางการของสหภาพยุโรปและของไอร์แลนด์เหนือในสหราชอาณาจักรอีกด้วย

ประวัติศาสตร์
ภาษาเขียนของไอริชถูกพบเป็นครั้งแรกในจารึกอักษรโอคัมซึ่งถูกจารึกไว้ราวศตวรรษที่ 4 โดยเป็นภาษาไอริชสมัยแรกเริ่ม (primitive Irish) ภาษาไอริชแรกเริ่มพัฒนากลายมาเป็นภาษาไอริชเก่า (Old Irish) ในระหว่างศตวรรษที่ 5 พอถึงศตวรรษที่ 6 ภาษาไอริชเก่าก็เริ่มใช้ตัวอักษรลาตินแล้ว และเริ่มปรากฏอยู่ในส่วนคำอรรถาธิบายบริเวณขอบหน้ากระดาษ (marginalia) ของต้นฉบับตัวเขียนภาษาลาติน ในระยะนี้เองคำจากภาษาละตินได้เข้ามาสู่ภาษาไอริช โดยผ่านเข้ามาทางภาษาเวลส์เก่า โดยเฉพาะคำศัพท์ที่เกี่ยวกับกิจการและฐานานุกรมของสงฆ์ 

เชิงอรรถ
# ภาษาเวลส์
ภาษาเวลส์ (หรือ ,) เป็นภาษาเคลต์ในกลุ่มย่อยบริตันที่พูดโดยชาวเวลส์ ภาษานี้มีผู้พูดเป็นภาษาแม่ในประเทศเวลส์ ประเทศอังกฤษบางพื้นที่ และใน  (นิคมเวลส์ในจังหวัดชูบุต ประเทศอาร์เจนตินา)

ในอดีตมีหลายชื่อในภาษาอังกฤษ ได้แก่ "บริเตน" (British)E.g. in the Act of Uniformity 1662 (13–14 Chas. II, c. 55) §27: "That the Book [of Common Prayer] hereunto annexed be truly and exactly translated into the British or Welsh tongue." "Cambrian" "Cambric" และ "Cymric".

ปัจจุบันภาษาเวลส์เป็นภาษาที่อยู่ระหว่างการถูกฟื้นฟู หลังจากที่เสื่อมโทรมมาหลายศตวรรษเพราะการปกครองของอังกฤษ โดยเฉพาะหลังจากการผ่าน พรบ. Laws in Wales Act ในปี ค.ศ. 1535 เพื่อผนวกเวลส์เข้ามาเป็นแผ่นดินเดียวและอยู่ภายใต้ระบบกฎหมายเดียวกันกับอังกฤษ การฟื้นฟูความคิดชาตินิยมในเวลส์ระหว่างศตวรรษที่ 20 โดยเฉพาะการจัดตั้งพรรคชาตินิยมเวลส์ หรือ ไพลด์คัมรี (Plaid Cymru) ในปี ค.ศ. 1925 และสมาคมภาษาเวลส์ในปี 1962 ได้กระตุ้นให้เกิดการฟื้นฟูภาษาเวลส์ขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในปี ค.ศ. 1993 รัฐสภาของสหราชอาณาจักรผ่าน Welsh Language Act 1993 เพื่อรับรองว่าภาษาเวลส์จะได้รับการปฏิบัติเทียบเท่ากับภาษาอังกฤษในภาครัฐอย่างพอสมควรแก่เหตุ และเท่าที่จะเป็นไปได้ 

แม้ตามสถิติอย่างเป็นทางการจะมีผู้ที่รู้ภาษาเวลส์ราว 7 แสนคนทั่วสหราชอาณาจักร หรือประมาณร้อยละ 19 ของของประชากรเวลส์ แต่ส่วนใหญ่เป็นผู้ที่ได้รับการศึกษาภาษาเวลส์จากหลักสูตรการศึกษาภาคบังคับในโรงเรียน แต่ไม่ใช่ประชากรที่พูดเวลส์เป็นภาษาแม่ หรือสามารถใช้ภาษาเวลส์ในชีวิตประจำวันได้อย่างคล่องแคล่ว ทำให้แม้ว่าภาษาเวลส์จะมีสถานะเป็นภาษาทางการ (de jure) แต่ภาษาอังกฤษก็ยังคงถูกพูดและใช้อย่างแพร่หลายทั้งในทางการศึกษา ทางเศรษฐกิจ กฎหมาย ทางสังคมและวัฒนธรรม 

ตัวอย่าง
ปฏิญญาสากลว่าด้วยสิทธิมนุษยชนข้อที่ 1:
# สภาวะไม่พูดและเสียการเคลื่อนไหว
สภาวะไม่พูดและเสียการเคลื่อนไหว    เป็นศัพท์ทางแพทย์  ที่ระบุผู้ป่วยที่มักจะไม่เคลื่อนไหวเพราะสภาวะเสียการเคลื่อนไหว  (akinesia)  และไม่พูดเพราะสภาวะพูดไม่ได้หรือสภาวะไม่ยอมพูด  (mutism)  เป็นสภาวะที่เกิดจากความเสียหายอย่างรุนแรงของสมองกลีบหน้า  คนไข้มักจะมีอาการที่ไม่ตอบสนองเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ  และมีการเคลื่อนไหวและการพูดจาที่น้อยลงไป

ตัวอย่างของเหตุความผิดปกตินี้ก็คือเนื้องอกเยื่อหุ้มสมอง  (meningioma)  ที่ร่องสมองของระบบการได้กลิ่น (olfactory groove)  ความผิดปกตินี้เห็นได้ด้วยในอาการขั้นสุดท้ายของโรคครูซเฟล์ดต-เจคอบ  (Creutzfeldt-Jakob Disease)  ซึ่งเป็นโรคทางสมองที่มีอาการแย่ลงเรื่อยๆ และในกรณีของสมองอักเสบแบบไม่เคลื่อนไหว  (encephalitis lethargicaสมองอักเสบแบบไม่เคลื่อนไหว  (encephalitis lethargica)  หรือโรควอนอีโคโนโม  (von Economo Disesase)  เป็นโรคนอกแบบ  (คือชนิดที่ไม่เกิดขึ้นบ่อย)  ของสมองอักเสบ  ถูกพรรณนาเป็นครั้งแรกโดยนักประสาทวิทยา  คอนสแตนติน วอน อีโคโนโม  ในปี ค.ศ. 1917  โรคเข้าไปทำลายสมอง  ทำผู้ป่วยให้เกิดอาการเหมือนรูปปั้น  ไม่สามารถจะพูดหรือเคลื่อนไหวได้) แบบฉับพลัน สภาวะนี้สามารถเกิดขึ้นในโรคหลอดเลือดสมองที่มีความเสียหายของเส้นเลือดในเขตสมองใหญ่ด้านหน้า  เหตุอีกอย่างหนึ่งก็คือพิษในประสาทที่เกิดจากยาเช่น  TacrolimusTacrolimus และ  Cyclosporine เป็นยากดระบบภูมิคุ้มกัน  โดยหลักใช้ในการผ่าตัดเปลี่ยนอวัยวะ  เพื่อลดความเสี่ยงที่ร่างกายของคนไข้จะไม่รับอวัยวะใหม่  และ  Cyclosporine  

เหตุอีกอย่างหนึ่งของทั้งสภาวะเสียการเคลื่อนไหวและสภาวะพูดไม่ได้ก็คือการสูญเสียรอยนูนซิงกูเลต  (cingulate gyrus) ในระบบลิมบิก  การเข้าไปทำลายรอยนูนซิงกูเลตเป็นวิธีการรักษาโรคจิตวิธีหนึ่ง  รอยโรคดังที่กล่าวมานี้ก่อให้เกิดสภาวะเสียการเคลื่อนไหว  สภาวะพูดไม่ได้  สภาวะไร้อารมณ์  และสภาวะไม่ตอบสนองต่อตัวกระตุ้นที่ทำให้เกิดความเจ็บปวดFix JD. Neuroanatomy. 4th ed.  มีการคาดว่า  คอร์เทกซ์ซิงกูเลตด้านหน้า  (Anterior cingulate cortex) เป็นผู้ส่งองค์กระตุ้นทั่วระบบ ที่เป็นตัวกระตุ้นระบบการตัดสินใจStruss DT et al.,2005, Multiple frontal systems controlling response speed, Neuropshichologia, 43: 396-417  ดังนั้น  เมื่อคอร์เทกซ์ซิงกูเลตด้านหน้ามีความเสียหาย  จึงก่อให้เกิดสภาวะไม่พูดและเสียการเคลื่อนไหว

หมายเหตุและอ้างอิง
# ระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในประเทศเกาหลีใต้
ระบบขนส่งมวลชนเร็วในประเทศเกาหลีใต้ ปัจจุบันมีให้บริการใน 6 นคร ยกเว้น อุลซัน และ เซจง

เปิดให้บริการในปัจจุบัน 
 ระบบขนส่งมวลชนเร็ว ระบบ ตำแหน่งที่ตั้ง จำนวนสาย จำนวนสถานี ระยะทาง (กม.) เริ่มให้บริการ รถไฟใต้ดินโซล (รวม รถไฟใต้ดินอินช็อน) เขตเมืองหลวงและปริมณฑล 22 689 1,117.6 197415 สิงหาคม 1974 รถไฟใต้ดินปูซาน เขตปูซาน–คย็องนัม 06 149 0168.4 198519 กรกฎาคม 1985 รถไฟใต้ดินแทกู เขตแทกู–คย็องบก 03 089 0081.2 199726 พฤศจิกายน 1997 รถไฟใต้ดินควังจู ควังจู 01 020 0020.6 200428 เมษายน 2004 รถไฟใต้ดินแทจ็อน แทจ็อน 01 022 0022.7 200616 มีนาคม 2006

 โซลและอินช็อน 

200px|thumbnail|right|รถไฟใต้ดินโซล สาย 3
 เส้นทาง สถานีต้นทาง สถานีปลายทาง จำนวนสถานี <center>ระยะทาง ผู้ดำเนินการ   Soyosan Incheon / Sinchang / Gwangmyeong / Seodongtan 98 200.6 กิโลเมตร Korail / Seoul Metro   ศาลากลาง / Seongsu / Sindorim ศาลากลาง / Sinseol-dong / Kkachisan 51 60.2 กิโลเมตร Seoul Metro   Daehwa Ogeum 43 57.4 กิโลเมตร Korail / Seoul Metro   Dangogae Oido 48 71.5 กิโลเมตร Korail / Seoul Metro   Banghwa Sangil-dong / Macheon 51 52.3 กิโลเมตร Seoul Metropolitan Rapid Transit   Eungam Bonghwasan 38 35.1 กิโลเมตร Seoul Metropolitan Rapid Transit   Jangam Bupyeong-gu Office 51 57.1 กิโลเมตร Seoul Metropolitan Rapid Transit   Amsa Moran 17 17.7 กิโลเมตร Seoul Metropolitan Rapid Transit   Gaehwa Sinnonhyeon 25 27.0 กิโลเมตร Seoul Metro Line9 Corporation   โซล ท่าอากาศยานนานาชาติอินช็อน 10 58.0 กิโลเมตร Korail Airport Railroad   Yongsan Yongmun 28 71.2 กิโลเมตร Korail   Gongdeok / โซล Munsan 23 50.8 กิโลเมตร Korail   Sangbong Chuncheon 19 80.7 กิโลเมตร Korail }  Wangsimni Mangpo 32 46.8 กิโลเมตร Korail   Oido Songdo 9 13.1 กิโลเมตร Korail   คังนัม Jeongja 6 17.3 กิโลเมตร Neo Trans (DX Line)   Gyeyang International Business District 29 29.4 กิโลเมตร Incheon Transit   Giheung Jeondae · Everland 15 18.1 กิโลเมตร Yongin Rapid Transit Corporation   Balgok Tapseok 15 11.1 กิโลเมตร Uijeongbu LRT Corporation

 ปูซาน 

200px|thumbnail|รถไฟใต้ดินปูซาน สาย 1
 เส้นทางอังกฤษ เส้นทางฮันกึล สถานีต้นทาง สถานีปลายทาง จำนวนสถานี ระยะทาง   ชินพย็อง โนโพ 34 32.5 กิโลเมตร   ชังซัน ยังซัน 42 45.2 กิโลเมตร   ซูย็อง แทจอ 17 18.3 กิโลเมตร   มีนัม อันพย็อง 14 10.8 กิโลเมตร   ซาซัง มหาวิทยาลัยคายา 21 23.4 กิโลเมตร

 แทกู 

200px|thumbnail|รถไฟใต้ดินแทกู สาย 1
 เส้นทางอังกฤษ เส้นทางฮันกึล สถานีต้นทาง สถานีปลายทาง จำนวนสถานี ระยะทางกิโลเมตร   แทกก อันชิม 30 25.9 กิโลเมตร   มุนยัง มหาวิทยาลัยย็องนัม 29 31.4 กิโลเมตร

 ควังจู 

200px|thumbnail|รถไฟใต้ดินควังจู สาย 1
 เส้นทางไทย เส้นทางฮันกึล สถานีต้นทาง สถานีปลายทาง จำนวนสถานี ระยะทาง(กิโลเมตร) สาย 1  นกดง พย็องดง 20 20.6

 แทจ็อน 

200px|thumbnail|รถไฟใต้ดินแทจ็อน สาย 1
 เส้นทาง เส้นทางฮันกึล สถานีต้นทาง สถานีปลายทาง จำนวนสถานี ระยะทางกิโลเมตร สาย 1  พันอัม พันซ็อก 22 22.7
# โณรี
โณรี (, ณูรี) เป็นพาหนะทางรางประเภทหนึ่งในประเทศกัมพูชา ได้ถูกกล่าวถึงในชื่อ "รถไฟไม้ไผ่ของกัมพูชา" มีความเร็วสูงสุดเพียง 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง บนรางสแตนดาร์ดเกจ ให้บริการระหว่างเมืองพระตะบองและปอยเปต ซึ่งปัจจุบันอยู่ในระหว่างฟื้นฟูเส้นทาง
# ไอโซโทปของไฮโดรเจน
ไฮโดรเจน (H) มีไอโซโทปที่รู้จักกันดีอยู่ 3 ไอโซโทป คือ H1 H2และ H3  แต่ไฮโดรเจนมีไอโซโทปอื่น ๆ อีก 4 ไอโซโทป ในบรรดาไอโซโทปทั้งหมดของไฮโดรเจน ทริเทียม (H3) เป็นไอโซโทปกัมมันตรังสีที่เสถียรที่สุด ด้วยครึ่งชีวิต 12.32 ปี ส่วนไอโซโทปหนักอื่น ๆ มีครึ่งชีวิตไม่ถึง เซปโตวินาที (10-21 วินาที) ส่วนไอโซโทปที่เสถียรน้อยที่สุดคือ H7

ไฮโดรเจนเป็นเพียงธาตุเดียวที่มีชื่อของไอโซโทปโดยเฉพาะและใช้มาจนปัจจุบัน ได้แก่ H2 เรียกว่า ดิวเทอเรียม H3 เรียกว่า ทริเทียม โดยทั้งสองมีสัญลักษณ์คือ D และ T ตามลำดับ

 ไฮโดรเจน-1 (โปรเทียม) 
thumb|right|โปรเทียม, ไอโซโทปที่เก่าแก่ที่สุดของไฮโดรเจน, ประกอบด้วย 1 โปรตอน และ 1 อิเล็กตรอน ซึ่งเป็นเอกลักษณ์กว่าไอโซโทปอื่น ๆ, เพราะไอโซโทปนี้ไม่มีนิวตรอน (ดู ไดโปรตอน)

H1 (มวลอะตอม 1.00782504(7) u) เป็นไอโซโทปที่เก่าแก่ที่สุดของไฮโดรเจน มีในธรรมชาติมากถึง 99.98% เพราะนิวเคลียสของไอโซโทปนี้มีแต่โปรตอน และเป็นสาเหตุที่ให้ชื่อไอโซโทปนี้ว่า โปรเทียม

โปรตอนของไอโซโทปนี้ไม่เคยถูกตั้งข้อสังเกตว่าจะมีการสลายตัวของไฮโดรเจน-1 ไปยังไอโซโทปที่เสถียรกว่านี้ แต่มีบางครั้งที่กล่าวถึงการสลายตัวของโปรตอนในฟิสิกส์สสาร ซึ่งมีการคาดเดาว่ากระบวนการนี้สามารถเกิดขึ้นด้วยครึ่งชีวิตที่มากกว่า 1036 ปี และการคาดเดานี้ก็ถูกต้องด้วยการสลายตัวของโปรตอนต้องใช้เวลาที่มากกว่า 6.6 × 1033 ปี

 ไฮโดรเจน-2 (ดิวเทอเรียม) 

H2 เป็นไอโซโทปหนึ่งที่มีความเสถียร ซึ่งรู้จักกันในชื่อ ดิวเทอเรียม และประกอบด้วย 1 นิวตรอน และ 1 โปรตอน ในนิวเคลียสของมัน ดิวเทอเรียมมีในธรรมชาติอยู่ 0.0026 – 0.0184% (โดยจำนวน, ไม่ใช่โดยมวล) ซึ่งไอโซโทปนี้มีสารประกอบอยู่ตัวหนึ่งคือ ดิวเทอเรียมไดออกไซด์

 ไฮโดรเจน-3 (ทริเทียม) 

H3 ซึ่งรู้จักกันในชื่อ ทริเทียม ประกอบด้วย 1 โปรตอนและ 2 นิวตรอน ในนิวเคลียสของมัน ไอโซโทปนี้สามารถสลายด้วยการสลายตัวเบต้าไปเป็น ฮีเลียม-3 ด้วยครึ่งชีวิต 12.32 ปี ทริเทียมในธรรมชาติมีอยู่น้อยมากและนำไปใช้ในการทดลองอาวุธนิวเคลียร์ และสามารถพบได้ในรังสีคอสมิก

ทริเทียม สามารถได้มาจากการระดมยิงนิวเคลียสของลิเทียม-6 ด้วยนิวตรอน ในเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์

 ไฮโดรเจน-4 
H4 ประกอบด้วย 1 โปรตอน และ 3 นิวตรอน ใน นิวเคลียส ไอโซโทปนี้ได้จากการระดมยิงทริเทียม ด้วย ดิวเทอเรียมเคลื่อนที่เร็ว ไอโซโทปนี้มีครึ่งชีวิต (1.39 ± 0.10) × 10-21 วินาที

เมื่อปี ค.ศ. 1995 ไอโซโทปนี้เคยได้รับชื่อว่าควอเดียม ในหนังสือ The Mouse That Roared 

 ไฮโดรเจน-5 
H5 ประกอบด้วย 1 โปรตอน และ 4 นิวตรอน ใน นิวเคลียส ไอโซโทปนี้ได้จากการระดมยิงทริเทียม ด้วย ทริเทียมเคลื่อนที่เร็ว และ ไอโซโทปนี้มีครึ่งชีวิต 9.1 × 10-21 วินาที 

 ไฮโดรเจน-6 
H6 ประกอบด้วย 1 โปรตอน และ 5 นิวตรอน และมีครึ่งชีวิต 2.90 × 10−22 วินาที

 ไฮโดรเจน-7 
H7 ประกอบด้วย 1 โปรตอน และ 6 นิวตรอน ไอโซโทปนี้ได้จากการระดมยิงไฮโดรเจน ด้วย ฮีเลียม-8
# คณะกรรมการความปลอดภัยสาธารณะแห่งชาติ (ญี่ปุ่น)
คณะกรรมการความปลอดภัยสาธารณะแห่งชาติ  เป็นคณะกรรมการในสำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรีญี่ปุ่น มีที่ทำการอยู่ที่สำนักราชการส่วนกลาง (Central Common Government Office) เขตชิโยดะ กรุงโตเกียว"Index.pdf ."  National Public Safety Commission. Retrieved on April 6, 2009. "〒１００－８９７４ 東京都千代田区霞が関２－１－２""Ministry Access by Public Transportation."  Ministry of Internal Affairs and Communications. Retrieved on April 6, 2009. "Address: 2nd Bldg. of the Central Common Government Office, 2-1-2, Kasumigaseski, Chiyoda-ku, Tokyo 100-8926, Japan" - Japanese address: "〒100-8918　東京都千代田区霞が関2-1-2"

คณะกรรมการประกอบด้วย รัฐมนตรีหนึ่งคนเป็นประธาน และกรรมการอื่นอีกห้าคนซึ่งนายกรัฐมนตรีแต่งตั้งเมื่อได้รับความเห็นชอบจากสภาทั้งสองของสภานิติบัญญัติ คณะกรรมการปฏิบัติหน้าที่อย่างเป็นอิสระจากคณะรัฐมนตรี แต่ประสานงานกับคณะรัฐมนตรีผ่านทางรัฐมนตรีผู้เป็นประธาน

คณะกรรมการมีอำนาจหน้าที่บริหารสำนักงานตำรวจแห่งชาติ รับประกันความเป็นกลางของระบบตำรวจโดยแยกตำรวจจากอิทธิพลทางการเมืองและรับรองการบริหารงานตำรวจด้วยวิธีที่เป็นประชาธิปไตย ทั้งมีอำนาจแต่งตั้งและถอดถอนข้าราชการตำรวจชั้นผู้ใหญ่