# แอร์เอเชีย
แคปปิตอล เอ เบอร์ฮาด  ดำเนินการในชื่อ แอร์เอเชีย (ในรูปแบบ airasia) เป็นบริษัทข้ามชาติสายการบินต้นทุนต่ำสัญชาติมาเลเซีย มีสำนักงานใหญ่อยู่ใกล้กัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย เป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในประเทศมาเลเซียเมื่อพิจารณาจากขนาดฝูงบินและจุดหมายปลายทาง แอร์เอเชียให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศและระหว่างประเทศไปยังจุดหมายปลายทางมากกว่า 165 แห่ง ครอบคลุม 25 ประเทศ ฐานการบินอยู่ที่ท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ 2 (klia2) ซึ่งเป็นอาคารผู้โดยสารสายการบินต้นทุนต่ำที่ท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ (KLIA) ในอำเภอเซอปัง รัฐเซอลาโงร์ ประเทศมาเลเซีย มีสายการบินในเครือ ได้แก่ แอร์เอเชียกัมพูชา ไทยแอร์เอเชีย อินโดนีเซียแอร์เอเชีย และแอร์เอเชียฟิลิปปินส์ ที่มีฐานการบินอยู่ที่ท่าอากาศยานพนมเปญ กรุงเทพฯ-ดอนเมือง จาการ์ตา-ซูการ์โน-ฮัตตา และมะนิลา-นินอย อากีโน ตามลำดับ อีกทั้งแอร์เอเชียเอ็กซ์ที่เป็นสายการบินเส้นทางระยะไกล แอร์เอเชียมีสำนักงานจดทะเบียนและสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่ท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์

พ.ศ. 2550 เดอะนิวยอร์กไทมส์ระบุว่าสายการบินนี้เป็น "ผู้บุกเบิก" ของการเดินทางราคาประหยัดในเอเชีย นอกจากนี้ยังได้รับเลือกให้เป็นสายการบินต้นทุนต่ำที่ดีที่สุดในโลกเป็นเวลา 13 ปีติดต่อกันโดยสกายแทร็กซ์ ในรางวัลการเดินทางและสายการบินระหว่างประเทศ ซึ่งรวมถึงรางวัลล่าสุดใน พ.ศ. 2565

 ประวัติ 
แอร์เอเชียก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2536 และเริ่มดำเนินการเมื่อ 18 พฤศจิกายน พ.ศ. 2539 ก่อตั้งขึ้นโดยหน่วยงานรัฐวิสาหกิจ DRB-Hicom ของรัฐบาลมาเลเซีย หลังจากดำเนินงานประสบปัญหาขาดทุนอย่างหนัก และมีหนี้สินจำนวนมาก และเมื่อ 2 ธันวาคม พ.ศ. 2544 กลุ่มบริษัท ทูนแอร์ โดยผู้บริหารคือ นายโทนี เฟอร์นานเดส ได้เข้าซื้อหนี้ของสายการบินแอร์เอเชีย และเข้ามาบริหารงาน โดยเริ่มเปิดเส้นทางบินใหม่จาก ท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ และตีคู่แข่งอย่าง มาเลเซียแอร์ไลน์ ด้วยค่าโดยสารเริ่มต้นที่ 1 ริงกิตมาเลเซีย หรือประมาณ 0.27 ดอลลาร์สหรัฐ

 ท่าอากาศยานรอง 
ในปี พ.ศ. 2546 แอร์เอเชียได้เปิดตัวท่าอากาศยานรองแห่งที่สองที่ ท่าอากาศยานนานาชาติเซไน ใน รัฐยะโฮร์ บาห์รู ซึ่งใกล้กับประเทศสิงคโปร์และเปิดตัวเที่ยวบินระหว่างประเทศเป็นครั้งแรกด้วย โดยบินตรงสู่กรุงเทพมหานคร ประเทศไทย และเริ่มมีการจัดตั้งสายการบินไทยแอร์เอเชีย เปิดเส้นทางบินสู่ประเทศสิงคโปร์, มาเก๊า, เซียะเหมิน ประเทศจีน, กรุงมะนิลา, ประเทศเวียดนาม ประเทศกัมพูชา และ ประเทศพม่า
ในปัจจุบันแอร์เอเชียมาเลเซีย มีท่าอากาศยานรองอีกสองแห่งในมาเลเซียตะวันออก ได้แก่ ท่าอากาศยานนานาชาติกูชิง ตั้งอยู่ในเมืองกูชิง รัฐซาราวัก และ ท่าอากาศยานนานาชาติโกตากีนาบาลู ตั้งอยู่ในเมืองโกตากีนาบาลู รัฐซาบะฮ์
thumb|KLIA2 Terminal at Kuala Lumpur international airport (KUL), AirAsia Headquater"Annual Report 2020" ; 01 ABOUT US, 10 ; Vision and Mission, 11 ; AirAsia Group Key Highlights, 12 ; Our Netwrok & Statistics, 14 ; 2020 Highlights, 16.

 จุดหมายปลายทาง 
ในปัจจุบัน แอร์เอเชียมาเลเชียมีเส้นทางบินตรงสู่ 58 จุดหมายปลายทาง ครอบคลุมประเทศในกลุ่มอาเซียน เอเชียตะวันออก เอเชียใต้ และ ออสเตรเลีย ด้วยฐานการบินหลักจาก ท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ อาคาร KLIA2

แอร์เอเชียมาเลเชีย ได้ทำการบินตรงไปยังจุดหมายปลายทางดังต่อไปนี้
  ประเทศมาเลเซีย
 กัวลาลัมเปอร์ - ท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ ฐานการบินหลัก
 ปีนัง - ท่าอากาศยานนานาชาติปีนัง ฐานการบินหลัก
 โจโฮร์บะฮ์รู - ท่าอากาศยานนานาชาติเซนัยฐานการบินหลัก
 โกตากีนาบาลู - ท่าอากาศยานนานาชาติโกตากีนาบาลู ฐานการบินหลัก
 อลอร์สตาร์ - ท่าอากาศยานอลอร์สตาร์
 บินตูลู - ท่าอากาศยานบินตูลู
 โกตาบารู - ท่าอากาศยานสุลตานอิสมาอีล เปตรา
 กัวลาเตอเริงกานู - ท่าอากาศยานกัวลาเตอเริงกานู
 ลาบวน - ท่าอากาศยานลาบวน
 มีรี - ท่าอากาศยานมีรี
 กูชิง - ท่าอากาศยานนานาชาติกูชิง 
 ซันดากัน - ท่าอากาศยานซันดากัน
 ซิบู - ท่าอากาศยานซิบู
 ตาเวา - ท่าอากาศยานตาเวา
 เกาะลังกาวี - ท่าอากาศยานนานาชาติลังกาวี 
   ประเทศไทย
 กรุงเทพมหานคร - ท่าอากาศยานดอนเมือง  
 ภูเก็ต - ท่าอากาศยานภูเก็ต 
 กระบี่ - ท่าอากาศยานนานาชาติกระบี่
 เชียงใหม่ - ท่าอากาศยานเชียงใหม่
 เชียงราย - ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย เริ่ม 2 พ.ย. 67
 พัทยา - ท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภา กลับมาบินอีกครั้ง 17 มิ.ย. 67
  สาธารณรัฐอินโดนีเซีย 
 บันดาอาเจะฮ์ - ท่าอากาศยานนานาชาติ สุลต่านอีสกันดาร์มูด้า
 เมดาน - ท่าอากาศยานนานาชาติกัวลานามู
 เปกันบารู - ท่าอากาศยานนานาชาติสุลต่านฮาซานุดดิน
  ปาดัง - ท่าอากาศยานนานาชาติปาดัง
 ปาเล็มบัง - ท่าอากาศยานนานาชาติปาเล็มบัง
 จาการ์ตา - ท่าอากาศยานนานาชาติซูการ์โน-ฮัตตา
 บันดุง - ท่าอากาศยานนานาชาติฮุสเซอิน ซัสตราเนการ่า
 ยอกยาการ์ตา - ท่าอากาศยานนานาชาติอดิสุจิบโต
 เซมารัง - ท่าอากาศยานนานาชาติ Achmad Yani
 สุราบายา - ท่าอากาศยานนานาชาติจวนดา
 บาหลี - ท่าอากาศยานนานาชาติงูระห์ไร เดนปาซาร์
 ลอมบอก - ท่าอากาศยานนานาชาติลอมบอก
 บาลิก์ปาปัน - ท่าอากาศยานนานาชาติบาลิก์ปาปัน
 มากัซซาร์ - ท่าอากาศยานนานาชาติมากัซซาร์ อูจุง ปาดัง
 โซโล (สุราการ์ตา) - ท่าอากาศยานนานาชาติโซโล (Adisumarmo)
  สาธารณรัฐสิงคโปร์
 สิงคโปร์ - ท่าอากาศยานชางงีสิงคโปร์
   ประเทศบรูไน
 บันดาร์เซอรีเบอกาวัน  - ท่าอากาศยานนานาชาติบันดาร์เซอรีเบอกาวัน
  ประเทศฟิลิปปินส์
 กรุงมะนิลา - สนามบินนานาชาติคลาร์ค
   ประเทศพม่า 
 ย่างกุ้ง - ท่าอากาศยานนานาชาติย่างกุ้ง
   ประเทศลาว
 เวียงจันทน์ - ท่าอากาศยานนานาชาติวัตไต 
  สาธารณรัฐสังคมนิยมเวียดนาม 
 ฮานอย - ท่าอากาศยานนานาชาตินอยไบ
 โฮจิมินห์ซิตี - ท่าอากาศยานนานาชาติเติ่นเซินเญิ้ต
  ประเทศกัมพูชา
 พนมเปญ - ท่าอากาศยานนานาชาติโปเชนตง
 เสียมราฐ - ท่าอากาศยานนานาชาติเสียมราฐ
   สาธารณรัฐประชาชนจีน
 กวางโจว - ท่าอากาศยานนานาชาติกวางโจวไป๋หยุน
 กุ้ยหลิน - ท่าอากาศยานนานาชาติกุ้ยหลิน
 เซินเจิ้น - ท่าอากาศยานนานาชาติเซินเจินบาวอัน
 หนานหนิง - ท่าอากาศยานนานาชาติหนานหนิง
 คุนหมิง - ท่าอากาศยานนานาชาติคุนหมิงอูเจียป้า 
  เขตบริหารพิเศษฮ่องกง
 ฮ่องกง - ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง
  เขตบริหารพิเศษมาเก๊า
 มาเก๊า - ท่าอากาศยานนานาชาติมาเก๊า
  สาธารณรัฐจีน
 ไทเป - ท่าอากาศยานนานาชาติไต้หวันเถาหยวน
   ประเทศอินเดีย
 โกลกาตา - ท่าอากาศยานนานาชาติเนตาจิสุภาสจันทรโภส
 เจนไน - ท่าอากาศยานนานาชาติเชนไน
 บังคาลอร์  - ท่าอากาศยานนานาชาติบังคาลอร์
 โคชิ - ท่าอากาศยานนานาชาติโกชิ
 ติรุจิรัปปัลลิ - ท่าอากาศยานนานาชาติติรุจิรัปปัลลิ

 (ไทยแอร์เอเชีย FD,  แอร์เอเชียมาเลเซีย AK,  อินโดนีเซียแอร์เอเชีย QZ, ให้บริการ ณ ท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมือง ตั้งแต่ในวันที่ 1 ตุลาคม 2555)

 จุดหมายปลายทางที่เคยทำการบิน 
   ประเทศไทย
 อุดรธานี - ท่าอากาศยานนานาชาติอุดรธานี
 หาดใหญ่ - ท่าอากาศยานหาดใหญ่
 สุราษฎร์ธานี - ท่าอากาศยานนานาชาติสุราษฎร์ธานี

 ฝูงบิน 
 ฝูงบินของแอร์เอเชีย (มาเลเซีย) ประกอบด้วยเครื่องบินดังต่อไปนี้:AirAsia up-gauges with a 100 A321neo order; outlook improves and China in its sights CAPA, 14 July 2016

+ ฝูงบินสายการบินแอร์เอเชียเครื่องบินประจำการสั่งซื้อจำนวนผู้โดยสารหมายเหตุแอร์บัส เอ320-200704180แอร์บัส เอ320นีโอ29—186แอร์บัส เอ321นีโอ2362 236บางส่วนจะถูกเปลี่ยนเป็น เอ320นีโอ เมื่อจำเป็นAirbus Orders and Deliveries (XLS), monthly updated, accessed via จะมีการส่งมอบอีกครั้งในปี 2024https://simpleflying.com/airasia-airbus-a320neo-deliveries-from-2024/ รวม101366

อดีตฝูงบิน
thumb|เครื่องบินแอร์เอเชีย โบอิง 747-200 (N620FF) ในรูปแบบไฮบริดของแอร์เอเชียและ Tabung Haji เช่าจากทาวเวอร์แอร์เพื่อดำเนินการเช่าเหมาลำในช่วงฤดูกาลพิธีฮัจญ์ ในปี 2000
แอร์เอเชียเคยให้บริการเครื่องบินดังต่อไปนี้:

+ อดีตฝูงบินสายการบินแอร์เอเชียเครื่องบินรวมประจำการปลดประจำการเปลี่ยนหมายเหตุโบอิง 737-3003219962009แอร์บัส เอ320-200โบอิง 747-200บี220002000ไม่มีเช่าจาก Tower Air320032003เช่าจาก Air Atlanta Icelandic และ European Aviation Air Charterแมคดอนเนลล์ ดักลาส เอ็มดี-11ER119992000เช่าจาก World Airways

 การบริการบนเครื่องบิน 
การให้บริการบนเครื่องบินของแอร์เอเชีย เป็นการจำหน่ายอาหารและเครื่องดื่มบนเครื่องบิน (เดิมทีบริการนี้มีชื่อเรียกว่า "Snack Attack" แต่ต่อมาได้ยกเลิกชื่อเรียกนี้ไป) และการให้สั่งจองอาหารพร้อมชำระเงินล่วงหน้าก่อนเริ่มเที่ยวบินไม่น้อยกว่า 24 ชั่วโมง 

แอร์เอเชียเป็นสายการบินที่ได้รับการรับรองจาก the KL Syariah Index หรือหน่วยงานที่ควบคุมดูแลเรื่องอาหารให้สอดคล้องกับหลักศาสนาอิสลาม ในเที่ยวบินของแอร์เอเชียจะไม่จำหน่ายอาหารประเภทหมู และไม่บริการเครื่องดื่มที่มีแอลกอฮอล์ ยกเว้นเที่ยวบินภายในประเทศบางประเทศAirAsia X Snack Attack . airasia.com. Retrieved 23 February 2009.