# รถไฟใต้ดินดูไบ
รถไฟใต้ดินดูไบ  เป็นระบบขนส่งทางรางในกรุงดูไบ ประเทศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์  เปิดให้บริการ 2 เส้นทางคือ สายสีแดงและสายสีเขียว และโครงการอีก 3 เส้นทาง เป็นโครงสร้างทั้งใต้ดินและยกระดับ ตัวรถไฟฟ้าและสถานีจะติดตั้งระบบเครื่องปรับอากาศ พร้อมประตูกั้นชานชาลา

เส้นทางรถไฟฟ้าสายสีแดง ได้ทำพิธีเปิดการเดินรถอย่างเป็นทางการ เมื่อเวลา 9 นาฬิกา 9 นาที 9 วินาที วันที่ 9 กันยายน ค.ศ. 2009 โดยผู้ปกครองเมืองดูไบ และเปิดเดินรถแบบขนส่งสาธารณะในเวลา 6 นาฬิกา วันถัดมา รถไฟใต้ดินดูไบเป็นระบบขนส่งมวลชนความเร็วสูงแห่งแรกในคาบสมุทรอาหรับ มีผู้โดยสารใช้บริการถึง 110,000 คนในช่วงเวลา 2 วันแรกที่เปิด คิดเป็น 10 เปอร์เซ็นต์ ของประชากรทั้งเมืองTheNational.ae และในช่วง 3 เดือนแรก มีผู้โดยสารมาใช้บริการถึง 10 ล้านคน เส้นทางรถไฟฟ้ามีโรงซ่อมบำรุงอยู่ 2 แห่ง

กินเนสบุ๊ค ได้ลงบันทึกว่า เป็นระบบรถไฟฟ้าใต้ดินระบบอัตโนมัติที่มีระยะทางมากที่สุด ยาวถึง 

 เส้นทาง 
เส้นทางปลายทางวันกำหนดเปิดใช้งานเริ่มก่อสร้างวันเปิดใช้งานจริง ความยาว สถานี เวลาต่อเที่ยว ความเร็วเฉลี่ย ราคา Based on exchange rate US$1 = AED3.672 ราคาต้อกิโลเมตร สายสีแดง Al Rashidiya -Jebel Ali กันยายน ค.ศ. 2009 สิงหาคม ค.ศ. 2005  กันยายน ค.ศ. 2009 (10 สถานี)เมษายน ค.ศ.  2010 (+19 สถานี)Dubai Metro Red Line now complete (เว็บไซต์ถูกตั้งค่าเป็นสแปม) 52.1 กม. (ใต้ดิน 5 กม.) 29(เปิดใช้งาน 28 สถานี) 68 – 69 นาที(1 ชั่วโมงเศษ) 46& กม/ชม AED28.0b  US$7.6b  AED375.3mUS$102.2m สายสีเขียว Etisalat -Creek มีนาคม ค.ศ. 2010 กรกฎาคม ค.ศ. 2006 Emirati Law 9 กันยายน ค.ศ. 2011  22.5 กม. (ใต้ดิน 8 กม.) 18(เปิดใช้งาน 16 สถานี) 38 – 39 นาที 35 กม/ชม สายสีม่วง (โครงการ) ท่าอากาศยานนานาชาติดูไบ -Al Maktoum International Airport ภายใน ค.ศ. 2012  ไม่มีความคืบหน้า  โครงการ 49 กม.  8(โครงการ)    US$2.73bn  55.7m สายสีน้ำเงิน (โครงการ) ท่าอากาศยานนานาชาติดูไบ -Al Maktoum International Airport ภายใน ค.ศ. 2011   ไม่มีความคืบหน้า  โครงการ 47 กม.   18    

 ส่วนต่อขยาย 
 สายสีม่วง: เลียบถนน E44Dubain-online.com ประกอบด้วยสถานี 8 สถานี อย่างไรก็ตาม โครงการก็ไม่ได้ถูกพิจารณา เนื่องที่ตั้งสถานีไม่เหมาะสม ทำให้ก่อสร้างไม่ได้
 สายสีน้ำเงิน: เลียบถนน E31
 สายสีทอง: เดิมตั้งชื่อในปี ค.ศ. 2008 ว่า สายสีเหลือง แต่เปลี่ยนชื่อเป็น สายสีทอง เมื่อช่วงเดือนมกราคม ค.ศ. 2013 ที่ผ่านมา.
 สายสีแดง (ส่วนต่อขยาย): 15.5 กิโลเมตร 6 สถานี เชื่อมต่อกับชายแดนจังหวัดอาบูดาบี ยังไม่กำหนดวันเปิดที่แน่นอนArabianBusiness.com
 สายสีเขียว (ส่วนต่อขยาย): 11 กิโลเมตรBusiness24-7.ae

 รายชื่อสถานี 
thumb|สถานีราชิดิยะ 
thumb|สถานีคาลิด บิน อัล วาลีด
thumb|ภายในขบวนรถไฟฟ้า ชั้นโกลด์
thumb|ภายในขบวนรถไฟฟ้า ชั้นธรรมดา
   
 สายสีแดง:Dubai Rapid Link Consortium – Approved Red Line Project Model dtd. 5 Nov. 2006
 สถานีราชิดิยะ (มีโรงซ่อมบำรุง)
 สถานีเอมิเรตส์แอร์ไลน์
 สถานีรับส่งผู้โดยสารอากาศยานในเมือง 3
 สถานีรับส่งผู้โดยสารอากาศยานในเมือง 1
 สถานีอัล การ์หูด
 สถานีเดย์ราซิตีเซ็นเตอร์
 สถานีอัล ริกกา
 สถานีสหภาพ (เปลี่ยนเส้นทางไปยังสายสีเขียวได้)
 สถานีเบอร์จูแมน
 สถานีอัล การามา
 สถานีอัล จาลิฟิยา
 สถานีเวิลด์ เทรด เซ็นเตอร์
 สถานีเอมิเรตส์ทาวเวอร์
 สถานีฟินานเชียล เซ็นเตอร์
 สถานีดูไบ มอลล์
 สถานีบูซินเนส เบย์
 สถานีธนาคารนัวร์
 สถานีเฟิร์สกัฟแบงค์
 สถานีมอลล์ออฟเอมิเรตส์
 สถานีชาราฟดีจี
 สถานีดูไบ อินเทอร์เน็ต ซิตี
 สถานีนักฮีล
 สถานีดูไบ มารีนา
 สถานีจูเมย์รา เลค ทาวเวอร์ ฟรี โซน
 สถานีนักฮีลฮาเบอร์แอนด์ทาวเวอร์
 สถานีอิบ์น บัตตูนา
 สถานีเอนเนอร์จี
 สถานีเดนูเบ
 สถานีจัฟซา

 สายสีเขียว:Dubai Rapid Link Consortium – Approved Green Line Project Model dtd. 19 Nov. 2006
 สถานีเอติซาลัต (T3)
 สถานีอัล คิวซัส (T2)
 สถานีดูไบ แอร์พอร์ต ฟรีโซน (T2)
 สถานีอัล นาห์ดา (T2)
 สถานีสนามกีฬา (T2)
 สถานีอัล คิวดาห์ (T2)
 สถานีอาบู เฮล (T2)
 สถานีอาบู เบเกอร์ อัล ซิดดิก (T2)
 สถานีซาลาห์ อัล ดิน (U)
 สถานีสหภาพ (เปลี่ยนเส้นทางไปยังสายสีแดงได้)
 สถานีเบนิยาสแสควร์ (U)
 สถานีปาล์ม เดย์รา (U)
 สถานีอัล แรส (U)
 สถานีอัล กูไบบา (U)
 สถานีเซอีดียา (U)
 สถานีเบอร์จูแมน
 สถานีออด เมทา (T2)
 สถานีเฮลท์ แคร์ ซิตี (T2)
 สถานีอัล เจดาฟ (T2)
 สถานีครีก (T2)

 รถไฟฟ้า 
300px|thumb|ขบวนรถไฟฟ้าทดสอบวิ่ง

ขบวนรถไฟฟ้าที่ใช้วิ่งทั้งสองเส้นทาง ผลิตโดยบริษัทหนึ่งของประเทศญี่ปุ่น รถไฟฟ้าชุดแรกนำเข้าเมื่อเดือนมีนาคม ค.ศ. 2008First Dubai metro train arrives , Railway Gazette International 2008-03-14, retrieved 2008-03-15. มีที่นั่งและที่ยืนรวม 643 ที่ แบ่งเป็นที่นั่งสามชั้น ได้แก่
 ชั้นโกลด์คลาส
 ชั้นสุภาพสตรีและเด็ก
 ชั้นประหยัด 

รถไฟฟ้ารับกระแสไฟฟ้าจากรางที่สาม นอกจากนี้บนขบวนรถยังมีเจ้าหน้าที่คุมรถ สำหรับกรณีฉุกเฉินอีกด้วยTrained wardens will help people on Dubai Metro , Khaleej Times 2007-04-16

 การปรากฏในสื่อต่าง ๆ 
 เกม 
 ซับเวย์เซิร์ฟเฟอส์ เวิลด์ทัวร์: ดูไบ (มิถุนายน 2562)