# อินโดนีเซียแอร์เอเชีย
อินโดนีเซียแอร์เอเชีย  เป็นสายการบินต้นทุนต่ำ ที่อยู่ในประเทศอินโดนีเซีย ให้บริการเที่ยวบินในประเทศอินโดนีเซีย และ ระหว่างประเทศ
โดยมีฐานบินหลักอยู่ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติ ซูการ์โนฮัตตา จาการ์ตา ประเทศอินโดนีเซีย ณ วันที่ 15 เมษายน 2552 เที่ยวบินภายในประเทศทั้งหมด ของอินโดนีเซียแอร์เอเชียจาก ท่าอากาศยานนานาชาติ ซูการ์โนฮัตตา จาการ์ตาได้เริ่มปฏิบัติการจาก อาคารเทอร์มินอล 3 แต่เที่ยวบินระหว่าประเทศยังคงปฏิบัติการจาก อาคารเทอร์มินอล 2D http://www.airasia.com/site/id/en/page.jsp?reference=cgkterm3 AirAsia domestic fligts operatefrom Terminal 3 ก่อนที่จะย้ายไปอาคารเทอร์มินอล 3 ในเวลาต่อมา 

อินโดนีเซียแอร์เอเชียได้รับการจัดอันดับจากการบินพลเรือนของอินโดนีเซียให้อยู่ในอันดับที่ 1 ทางด้านความปลอดภัยของอากาศยานและสายการบิน และ ยังครองส่วนแบ่งการตลาดภายในประเทศ มากถึงร้อยละ 41.50.ด้วย

 ประวัติ 

อินโดนีเซียแอร์เอเชีย เริ่มมาจากสายการบิน Awair (Air Wagon International) ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2542 โดยนายAbdurrahman Wahid, อดีตประธาน Nahdlatul Ulama Muslim organisation นายAbdurrahman Wahid มีหุ้นอยู่ในสายการบินถึง 40% และเริ่มดำเนินการเมื่อ 22 มิถุนายน 2543 ด้วยเครื่องบินแอร์บัส 300/310 แต่ทุกเที่ยวถูกระงับในปี 2545, สายการบินAwair ได้ตัดสินเข้าร่วมกับ แอร์เอเชีย ซึ่งเป็นสายการบินจากมาเลเซียในเดือธันวาคม ปี 2547 และเปลี่ยนชื่อเป็น อินโดนีเซียแอร์เอเชีย เมื่อวันที่ 1 ธันวาคม 2548 เพื่อให้เป็นไปในทิศทางเดียวกันกับ สายการบิน แอร์เอเชีย

บริษัท CIMB หลักทรัพย์อินโดนีเซียและเครดิตสวิสหลักทรัพย์ประเทศอินโดนีเซีย ได้ร่วมเข้าถือหุ้นด้วย 20%

 เส้นทางการบิน 

 ปัจจุบันสายการบินอินโดนีเซียแอร์เอเชียได้ทำการบินไปยังจุดหมายปลายทางดังต่อไปนี้
  ประเทศอินโดนีเซีย
 จาการ์ตา  - ท่าอากาศยานนานาชาติซูการ์โน-ฮัตตา ฐานการบินหลัก
 บาหลี - ท่าอากาศยานนานาชาติงูระห์ไร ฐานการบินหลัก
 บันดุง - ท่าอากาศยานนานาชาติฮุสเซอิน ซัสตราเนการ่าฐานการบินหลัก
 เมดาน - ท่าอากาศยานนานาชาติกัวลานามูฐานการบินหลัก
 สุราบายา - ท่าอากาศยานนานาชาติจูอันดาฐานการบินหลัก
 มากัซซาร์ - ท่าอากาศยานนานาชาติสุลต่าน ฮัสซันนูดินฐานการบินหลัก
 ย็อกยาการ์ตา - ท่าอากาศยานนานาชาติอดิสุจิบโต
 เซมารัง - ท่าอากาศยานนานาชาติ Achmad Yani
 เปกันบารู - ท่าอากาศยานนานาชาติ สุลต่าน Syarif Qasim
 มานาโด - ท่าอากาศยานนานาชาติ Sam Ratulangi
  ประเทศมาเลเซีย
 กัวลาลัมเปอร์ - ท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์
 ปีนัง - ท่าอากาศยานนานาชาติปีนัง
 โจโฮร์บะฮ์รู - ท่าอากาศยานนานาชาติเซนัย
 โกตากีนาบาลู - ท่าอากาศยานนานาชาติโกตากีนาบาลู 
  สาธารณรัฐสิงคโปร์
 สิงคโปร์ - ท่าอากาศยานจางีสิงคโปร์
  ประเทศไทย
 กรุงเทพมหานคร - ท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมือง
 ภูเก็ต - ท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต
  เครือรัฐออสเตรเลีย
 เพิร์ธ - ท่าอากาศยานนานาชาติเพิร์ธ
 ดาร์วิน - ท่าอากาศยานนานาชาติดาร์วิน

 ไทยแอร์เอเชีย FD,  แอร์เอเชียมาเลเซีย AK,  อินโดนีเซียแอร์เอเชีย QZ Air Asia วางแผนจะลงที่ท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมืองในวันที่ 1 ตุลาคม 2555 เป็นต้นไป

 ฝูงบิน 

thumb|Indonesia AirAsia Airbus a320 on approach to Perth Airport.

thumb|ที่นั่งผู้โดยสารภายใน Airbus A320 

จำนวนฝูงบินของสายการบินอินโดนีเซียแอร์เอเชีย วันที่ 14 สิงหาคม พ.ศ. 2556

+ ฝูงบินสายการบินอินโดนีเซียแอร์เอเชียลำดับเครื่องบินทะเบียนจำนวนสั่งซื้ออายุเครื่องจำนวนผู้โดยสารหมายเหตุ <font style="color:white;">P <font style="color:white;">Y <font style="color:white;">เส้นทางบิน1แอร์บัส A320-216PK-AXA 1—4 ปี 7 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย2แอร์บัส A320-216PK-AXC 1—4 ปี 7 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชียปลดประจำการ เพราะเกิดอุบัติเหตุ  อินโดนีเซียแอร์เอเชีย เที่ยวบินที่ 8501 3แอร์บัส A320-216PK-AXD1—5 ปี 9 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย4แอร์บัส A320-216PK-AXE 1—4 ปี 5 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย5แอร์บัส A320-216PK-AXF1—4 ปี 4 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย6แอร์บัส A320-216PK-AXG1—4 ปี 3 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย7แอร์บัส A320-216PK-AXH1—4 ปี 2 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย8แอร์บัส A320-216PK-AXI 1—3 ปี 9 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย9แอร์บัส A320-216PK-AXJ1—3 ปี 7 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย10แอร์บัส A320-216PK-AXK1—3 ปี 5 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย11แอร์บัส A320-216PK-AXL1—3 ปี  เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย12แอร์บัส A320-216PK-AXM1—2 ปี 6 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย13แอร์บัส A320-216PK-AXR1—6 ปี 8 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย14แอร์บัส A320-216PK-AXS 1—6 ปี 7 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย15แอร์บัส A320-216PK-AXT1—5 ปี 1 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย16แอร์บัส A320-216PK-AXU 1—4 ปี 9 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย17แอร์บัส A320-216PK-AXV 1—1ปี 6 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย18แอร์บัส A320-216PK-AXW 1—1 ปี 1 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย19แอร์บัส A320-216PK-AXX 1—9 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย20แอร์บัส A320-216PK-AXY 1—6 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย21แอร์บัส A320-216PK-AXZ 1—5 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย22แอร์บัส A320-214PK-AZA 1—5 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย23แอร์บัส A320-214PK-AZC 1—8 ปี 4 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย24แอร์บัส A320-214PK-AZD 1—3 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย25แอร์บัส A320-214PK-AZE 1—1 ปี 3 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย26แอร์บัส A320-214PK-AZF 1—1 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชียรวม25 

กลุ่มแอร์เอเชีย  กลุ่มแอร์เอเชียเป็นกลุ่มสายการบินต้นทุนต่ำรายใหญ่ที่สุดในภูมิภาคเอเชียที่ดำเนินการโดยฝูงบินแอร์บัสทั้งหมด โดยสายการบินยังเป็นลูกค้าเครื่องบินตระกูล เอ320 รายใหญ่ที่สุดด้วยคำสั่งซื้อเครื่องบินทั้งหมด 475 ลำ แบ่งออกเป็น เอ320 นีโอ จำนวน 264 ลำ และเอ320 ซีโอ จำนวน 211 ลำ แอร์เอเชียเอ็กซ์ สั่งซื้อเครื่องบินลำตัวกว้าง เอ330-300 จำนวน 26 ลำ และ เอ350 เอ็กซ์ดับเบิลยูบีอีกจำนวน 10 ลำ ปัจจุบันเครื่องบินแอร์บัสทั้งสิ้น 141 ลำกำลังให้บริการจาก 16 ฐานการบินของกลุ่มแอร์เอเชีย  (ไทยแอร์เอเชีย FD,  แอร์เอเชียมาเลเซีย AK,  อินโดนีเซียแอร์เอเชีย QZ,  แอร์เอเชียเจแปน JW,  แอร์เอเชียฟิลิปปินส์ PQ,   แอร์เอเชียเซสต์ Z2,  แอร์เอเชีย เอกซ์ D7,  ไทยแอร์เอเชียเอกซ์ XJ)

 อุบัติการณ์และอุบัติเหตุ 
 28 ธันวาคม พ.ศ. 2557 - อินโดนีเซียแอร์เอเชีย เที่ยวบินที่ 8501 ออกเดินทางจากท่าอากาศยานสุราบายาของอินโดนีเซีย มุ่งหน้าไปสิงคโปร์ มีผู้โดยสารกว่า 155คน สูญหายไป หลังขาดการติดต่อกับศูนย์ควบคุมการบินจาการ์ตา เมื่อเวลาประมาณ 07.24 น. ตามเวลาท้องถิ่น