# บริติชมิดแลนด์อินเตอร์แนชนัล
บริติชมิดแลนด์อินเตอร์แนชนัล  หรือชื่อเดิม บริติชมิดแลนด์ และ บีเอ็มไอบริติชมิดแลนด์ ย่อว่า บีเอ็มไอ (BMI) เป็นอดีตสายการบินสัญชาติอังกฤษ ที่มีฐานการบินที่ท่าอากาศยานแมนเชสเตอร์และท่าอากาศยานลอนดอนฮีทโธรว์ และมีสำนักงานใหญ่ในโดนิงตันฮอลล์ ใกล้กับท่าอากาศยานอีสต์มิดแลนด์ สายการบินให้บริการเที่ยวบินสู่จุดหมายปลายทางในยุโรป อเมริกาเหนือ หมู่เกาะแคริบเบียน และเอเชียกลาง ตะวันออกกลาง บีเอ็มไอเป็นสมาชิกของสตาร์อัลไลแอนซ์ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม ค.ศ. 2000 ถึงวันที่ 20 เมษายน ค.ศ. 2012 

ประวัติ 
บริติชมิดแลนด์อินเตอร์แนชนัลก่อตั้งขึ้นในปี 1936 ในชื่อ แอร์สคูลลิมิเตท ซึ่งโรงเรียนการบินมีผู้เชี่ยวชาญในด้านการบินที่มห้คำปรึกษาแก่นักบินของกองทัพอากาศ ในปี 1949 บริษัทได้สร้างเดอร์บี้อาวิเอชั่น มีฐานที่เบอร์นาสตันใกล้ๆเดอร์บี้ และวูลฟ์เวอร์แฮมตันอาวิเอชั่นที่มีฐานที่เพนด์ฟอร์ด มีตกลงทางการบินร่วมกันกับ เดอ ฮาวิลแลนด์ เรพิดส์ โดยแลกกับการบำรุงเครื่องบินและค่าคอมมิชชัน

ได้มีการเปิดเที่ยวบินจากเดอร์บี้และวูลฟ์เอร์แฮมตันไปสู่เมืองเจอร์ซี่ย์ โดยใช้เครื่องบินดักลาส ดีซี 3 เข้ามาใช้ ในปี 1955 วูลฟ์เวอร์ตันอาวิเอชั่น ได้รวมกิจการเป็นกิจการเดียวและได้ใช้ฐานเปลี่ยนมาเป็นท่าอากาศยานเบอร์นาตัน  การบริการระหว่างประเทศนั้นจึงได้เกิดขึ้นในปีถัดไปโดยบินสู่เมืองออสเตนด์และเที่ยวบินสู่ภาคพื้นทวีปยุโรปได้เริ่มขึ้น  บริษัททำข้อตกลงกับบริษัทโรส์รอยส์ซึ่งเป็นผู้ส่งชิ้นส่วนของเครื่องบินให้แก่ลูกค้าทั่วโลก  ในปี 1959 บริษัทได้เปลี่ยนชื่อเป็น เดอร์บี้ แอร์เวย์ โดยทำการบินตามกำหนดการของเที่ยวบินภายในประเทศของสหราชอาณาจักรจึงเกิดขึ้นในช่วง 10 ปีนั้น

ในปี 1964 บริษัทได้เปลี่ยนชื่ออีกครั้งเป็น บริติชมิดแลนด์แอร์เวย์ หรือ บีเอ็มเอ (BMA) และได้ย้ายฐานปฏิบัติการจากเบอร์นาสตันไปที่ท่าอากาศยานอีสท์ มิดแลนด์ และนำสีฟ้ากับสีขาวเป็นสีประจำสายการบิน เป็นตัวแนะนำเครื่องบินใบพัดตัวแรกของบริษัทแฮนด์เลย์ เพจ เฮรัลด์ด้วย ต่อมาสายการบินทั้งเส้นทางในประเทศและในยุโรปได้มีการขยายตัวอย่างรวดเร็วและต่อเนื่อง และในปี 1970 ได้นำเครื่องบินไอพ่นเข้ามาใช้โดยเริ่มจากรุ่นบีเอซี 1-11 ตามด้วยโบอิง 707 ในปี 1971 จากนั้นได้มีคำสั่งให้ถอนบีเอซี 1-11 จากฝูงบินในปี 1972 และ 707 ให้อยู่ในสัญญาเช่าของสายการบินอื่น ในฐานะที่บีเอ็มเอเป็นศูนย์กลางในการผลิตเครื่องบินใบพัดรุ่นวิคเกอร์ไวเคานท์  ถึงแม้ว่า 707 จะผลิตเพิ่มมากขึ้น แต่ก็ไม่ได้นำมาใช้ในการบริการหรือให้เช่าจนกระทั่งปี 1981 พวกเขาได้แทนทีให้เป็นเครื่องบินดักลาส ดีซี-9 ซึ่งเปลี่ยนแปลงระบบการบินภายในประเทศและในยุโรปให้เป็นเครื่องยนต์เจ็ทในปี 1976

ในปี 1978 ผู้จัดการบริษัทได้จัดซื้อสายการบินจากมินสเตอร์แอสเซท กลุ่มการเงินนั้นยังประกอบด้วยเซอร์ไมเคิล บิชอฟ ผู้ที่เป็นประธานสายการบินในปัจจุบัน และในปีนั้นเองบริติชมิดแลนด์ได้ร่วมตกลงกันกับสายการบินบริติช แอร์เวย์ในการรวมแชร์เส้นทาง โดยผลออกมาว่ามิดแลนด์แอร์เวย์ต้องยกเลิกเส้นทางภายในทวีประหว่างเบอร์มิงแฮมไปบรัสเซลล์และแฟรงก์เฟิร์ต ส่วนบริติช แอร์เวย์สามารถเปิดเส้นทางจากลิเวอร์พูลไปฮีทโธร์ว,เบลฟาสต์,ดับลิน,เจอร์ซีย์,เกาะแมน และกลาสโกว์ ซึ่งผลทำให้มีผู้โดยสารมากกว่า 1 ล้านคน เป็นครั้งแรกในปี 1976

 จุดหมายปลายทาง 

 ข้อตกลงการบินร่วม 
ณ เดือนตุลาคม ค.ศ. 2012 บีเอ็มไอได้มีข้อตกลงการบินร่วมกับสายการบินต่างๆ ดังต่อไปนี้:

 แอร์แคนาดา
 แอร์นิวซีแลนด์
 บริติชแอร์เวย์
 อียิปต์แอร์
 ยูไนเต็ดแอร์ไลน์
 เวอร์จินแอตแลนติก

 ฝูงบิน 

 ฝูงบินสุดท้าย 
thumb|แอร์บัส เอ319 ของบีเอ็มไอ
thumb|แอร์บัส เอ330-200 ของบีเอ็มไอ
ก่อนการเลิกดำเนินงานบีเอ็มไอมีเครื่องบินประจำการในฝูงบินดังนี้:
+ ฝูงบินของบริติชมิดแลนด์อินเตอร์แนชนัลเครื่องบินประจำการคำสั่งซื้อผู้โดยสารหมายเหตุCYรวมแอร์บัส เอ319-10011——138138—144144แอร์บัส เอ320-2007—2210212420108128—162162แอร์บัส เอ321-2007—31118149แอร์บัส เอ330-2003—4215619836196232รวม28—

 ฝูงบินในอดีต 
บีเอ็มไอเคยให้บริการเครื่องบินดังต่อไปนี้:
+ ฝูงบินในอดีตของบริติชมิดแลนด์อินเตอร์แนชนัลเครื่องบินจำนวนเริ่มประจำการปลดประจำการหมายเหตุเอทีอาร์ 42-300120042004เช่าจากแอร์ตัตล็องติกแอร์สปีด คอนซัล119581963ออสเตอร์ ออโตแครท219461966แอวโร อาร์สัน319551965บีเอซี 1-11 ซีรีย์ 300เอเอกซ์119841990บีเอซี 1-11 ซีรีย์ 500เอฟเจ319701974บริติชแอโรสเปซเอทีพี319881993บริติชแอโรสเปซ 146-200619942003บริติชแอโรสเปซ เจ็ตสตรีม 4111996เช่าจากแมนเอกซ์แอร์ไลน์บีชคราฟท์ บารอน219812012โบอิง 707-320919701978โบอิง 707-320ซี419781986โบอิง 737-200319861988โบอิง 737-3001319872003โบอิง 737-40081988หนึ่งลำตกในเที่ยวบินที่ 92โบอิง 737-500131993โบอิง 757-200120052005เช่าจากลอฟท์เลียดึช ไอซ์แลนดิก320082011เช่าจากแอสเทรียสแอร์ไลน์โบอิง 767-300อีอาร์120072007เช่าจากอาร์คีย์ฟลายแคนาแดร์ นอร์ทสตาร์519611967เดอ ฮาวิลแลนด์ ดีเอช.89 ดรากอน ราพีด719481957เดอ ฮาวิลแลนด์ ดีเอช.104 โดฟ119611962เดอ ฮาวิลแลนด์ แคนาดา แดช 7319901993ดักลาส ซี-47 สกายเทรน819581969ดักลาส ซี-54 สกายมาสเตอร์119691969เช่าจากอินวิคตาอินเตอร์แนชนัลแอร์ไลน์แมคดอนเนลล์ ดักลาส ดีซี-9-14419831995แมคดอนเนลล์ ดักลาส ดีซี-9-1551978แมคดอนเนลล์ ดักลาส ดีซี-9-32919841996เอ็มบราเออร์ อีอาร์เจ-145819992001ฟอกเกอร์ เอฟ27 เฟรนดชิป1719801990ฟอกเกอร์ 70319952002โอนย้ายให้กับเคแอลเอ็มซิตีฮอปเปอร์ฟอกเกอร์ 100619942005แฮนลีย์ เพจ ดาร์ท เฮรัลด์619651977ไมล์ส เอ็ม.17 โมนาร์ก219461953ไมล์ส เอ็ม.57 แอโรแวน119481951ไมล์ส เอ็ม.60 มาราธอน419551961หนึ่งลำใช้สำหรับชิ้นส่วนไมล์ส เอ็ม.65 เจมีไน119601961ซาบ 340219941994เช่าจากสกายเวย์สและสวีแดร์419951998ดำเนินการโดยบิสเนสแอร์ชอร์ต 330119811984ชอร์ต 360519831989วิกเกอร์ส ไวเคานต์ 700619691977วิกเกอร์ส ไวเคานต์ 8002219671988
 อ้างอิง