# มาสด้า 2
มาสด้า ดีมิโอ  เป็นรถยนต์นั่งขนาดเล็กมาก รุ่นหนึ่ง ผลิตโดยค่ายรถยนต์มาสด้า ในปัจจุบัน ดีมิโอ เป็นชื่อจริงของรถยนต์ มาสด้า 2 ซึ่งปัจจุบันเป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางในสังคมไทย

แรกเริ่มนั้น ดีมิโอถูกออกแบบให้มีลักษณะเป็นรถมินิแวน กับ สเตชันวากอน (ยกตัวอย่างรถมินิแวนเช่น โตโยต้า อแวนซา ซึ่งคือรถตู้ย่อส่วน ซึ่งมีขนาดใหญ่เมื่อเทียบกับรถเก๋ง) แต่ต่อมา ก็ได้เปลี่ยนจากรถขนาดใหญ่กลายเป็นรถขนาดกะทัดรัด โดยแบ่งวิวัฒนาการตามช่วงเวลาของดีมิโอออกได้เป็น 3 รุ่น (Generation) ได้ดังนี้

 รุ่นที่ 1 (พ.ศ. 2539 - 2545) 
thumb|มาสด้า ดีมิโอ รุ่นที่ 1 (มาสด้า 121)
ดีมิโอรุ่นแรก ใช้รหัสรถว่า DW การขายนอกประเทศญี่ปุ่นมักจะใช้ชื่อ มาสด้า 121 (ในช่วงนั้น มีมาสด้า 121 มาขายบ้างประปรายในประเทศไทย แต่ 121 รุ่นนั้น ไม่ได้มาจากดีมิโอ แต่มาจากรถอีกรุ่นหนึ่งในเครือมาสด้า มีชื่อจริงว่า ออโต้แซม เรวิว (Autozam Revue)) DW ถูกออกแบบให้เป็นรถแฮทช์แบ็กหลังคาสูงขนาดใหญ่ มีเครื่องยนต์ 2 ขนาดให้เลือก คือ 1,300 กับ 1,500 ซีซี มีความยาว 3,800 มม., กว้าง 1,670 มม., สูง 1,535 มม. และฐานล้อ 2,390 มม. ในโฆษณาโทรทัศน์ของ DW มีนักบาสเก็ตบอลชื่อดังในยุคนั้น "สก็อตตี ปิปเปน" เป็นพรีเซนเตอร์ด้วย

 รุ่นที่ 2 (พ.ศ. 2545 - 2550) 
thumb|มาสด้า ดีมิโอ รุ่นที่ 2
ดีมิโอรุ่นที่ 2 ใช้รหัสรถว่า DY การขายนอกประเทศมักจะใช้ชื่อ มาสด้า 2 ถือเป็นมาสด้า 2 รุ่นแรก แต่รุ่นนี้ยังไม่เป็นที่รู้จักในประเทศไทยมากนัก เครื่องยนต์มีตั้งแต่ขนาด 1,250 ซีซี ถึง 1,600 ซีซี ดีมิโอรุ่นนี้ ในบางประเทศมีการทำรถเครื่องยนต์ไฮบริดด้วย (เครื่องยนต์ไฮบริด คือเครื่องยนต์ที่ใช้แบตเตอรี่ชนิดพิเศษช่วยในการขับเคลื่อนในบางสถานการณ์ ทำให้ประหยัดน้ำมันได้ ในปัจจุบัน ประเทศไทยมีรถที่เป็นไฮบริดที่มีชื่อเสียงคือ โตโยต้า คัมรี่) มีความกว้าง 1,680 มม., ยาว 3,925 มม. , สูง 1,530 มม. ระยะฐานล้อ 2,490 มม. ในโฆษณาโทรทัศน์ของ DY มีนักแสดงชาวญี่ปุ่น มิซากิ อิโตะ (Misaki Ito) เป็นพรีเซนเตอร์

 รุ่นที่ 3 (DE/DH; พ.ศ. 2550 - พ.ศ. 2557) 
thumb|มาสด้า ดีมิโอ รุ่นที่ 3

ดีมิโอรุ่นที่ 3 หรือ มาสด้า 2 ใหม่ ใช้รหัสรถว่า DE มีการออกแบบใหม่ทั้งหมด มีการผลิตรถซีดาน 4 ประตูด้วย (แต่ในช่วงแรกยังไม่เข้าประเทศไทย กำลังจะเข้าใน พ.ศ. 2552) รุ่นนี้ได้รับความนิยมอย่างสูง ภายใน 1 เดือนหลังการเปิดตัว สามารถทำยอดขายได้ถึง 15,000 คัน และในพ.ศ. 2551 ดีมิโอรุ่นที่ 3 นี้ได้รับรางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปี ระดับโลก (World Car of the Year 2008)
รุ่นนี้ เป็นรุ่นแรกที่เข้ามาผลิตและมีชื่อเสียงในประเทศไทย โดยมีสายการผลิตที่ จังหวัดระยอง เริ่มการขายในช่วงปลายปี พ.ศ. 2552 ด้านมิติ มีความยาว 3,885 มม., กว้าง 1,695 มม., สูง 1,475 มม. ระยะฐานล้อ 2,490 มม. ไม่กี่เดือนต่อมา มาสด้า 2 ได้รับรางวัล รถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปี 2010 ระดับประเทศไทย (Thailand Car of the Year 2010) ประเภทรถยนต์แฮทช์แบ็ก ขนาดเครื่องยนต์ต่ำกว่า 1,500 ซีซี หลังจากนั้น ในต้นปี พ.ศ. 2553 ก็ได้มีการเปิดตัวรุ่นซีดาน (DH) ในประเทศไทย ซึ่งประสบความสำเร็จมากในวงกว้าง และได้มีการปรับโฉม (Minorchange) ในปี พ.ศ. 2554 โดยแยกออกเป็น 2 รุ่น คือ ตัวถังแฮทช์แบค 5 ประตู ใช้ชื่อว่า มาสด้า 2 สปอร์ต  และตัวถังซีดาน 4 ประตู ใช้ชื่อว่า มาสด้า 2 เอลิแกนซ์  

 รุ่นที่ 4 (DJ/DL; พ.ศ. 2558 - ปัจจุบัน) 
thumb|Mazda 2 รุ่นที่ 4
มาสด้า ดีมิโอ หรือ มาสด้า 2 รุ่นที่ 4 มีรหัสว่า DJ ได้ถูกเปิดตัวในประเทศไทยเมื่อเดือนมกราคม 2558 ต่อจาก มาสด้า CX-5 และ มาสด้า 3 ภายใต้โครงการอีโคคาร์ เฟส 2

ในปี 2559 มาสด้า 2 ได้รับรางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปี 2016 (Thailand Car of The Year 2016) ประเภทรถอีโคคาร์ประเภทดีเซล

มาสด้า 2 มีเครื่องยนต์เบนซิน SKYACTIV-G 1.3 ลิตร อัตราส่วนการอัด 12.0:1 กำลังสูงสุด 93 แรงม้า ซึ่งมีอัตราการประหยัดน้ำมันสูงสุด 23.3 กิโลเมตรต่อลิตร และเครื่องยนต์ดีเซล SKYACTIV-D 1.5 ลิตร อัตราส่วนการอัด 14.8:1 กำลังสูงสุด 105 แรงม้า ซึ่งมีอัตราการประหยัดน้ำมันสูงสุด 26.3 กิโลเมตรต่อลิตร ซึ่งเครื่องยนต์ทั้ง 2 เครื่องมีอัตราการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ในไอเสีย 100 กรัม/กม. ผ่านมาตรฐาน Euro 5 ทั้งคู่ และเป็นครั้งแรกของมาสด้าที่นำเครื่องยนต์ดีเซลมาใส่ในกลุ่มรถยนต์นั่ง 

ในต้นปี พ.ศ. 2560 มาสด้า 2 ได้มีการปรับอุปกรณ์ให้กับตัวรถโดยเพิ่มระบบเทคโนโลยีความปลอดภัยเข้ามา ได้แก่ ระบบ i-Activesense และ ระบบ G-Vectoring Control (GVC) อีกทั้งยังมีระะบบควบคุมความเร็วรถอัตโนมัติ (Cruise Control) และเกียร์ Paddle Shift ส่วนภายนอกมีการเปลี่ยนแปลงเพียงแค่เพิ่มคิ้วของโคมไฟหน้าด้วยกรอบโครเมียม ส่วนภายในมีการตกแต่งด้วยวัสดุใหม่ๆ เช่น เบาะผ้าสีดำหรือหนังแท้สีดำ แผงแดชบอร์ดเปียโนแบล็ค และมีการเดินตะเข็บที่แผงประตู แต่การตกแต่งจะแตกต่างกันไปตามแต่ละรุ่นย่อย ส่วนสีของตัวถังภายนอก ได้มีการเพิ่มสีมา 3 สี ได้แก่ สีดำ เจ็ทแบล็ค, สีเงิน เมทิออร์ เกรย์ และสีน้ำเงิน อีเทอนอล บลู 

รุ่นปรับโฉม

ในเดือน พฤศจิกายน พ.ศ. 2562 มาสด้า 2 ได้มีการปรับปรุงใหม่และเพิ่มอุปกรณ์ให้กับตัวรถโดยเพิ่มระบบเทคโนโลยีความปลอดภัยเข้ามาทั้ง เปลี่ยนไฟหน้า, กันชนหน้า, ไฟท้าย, กันชนท้าย และ ล้ออัลลอย 16 นิ้ว (เฉพาะรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล) ดีไซน์ใหม่
เพิ่ม ระบบปรับระดับไฟหน้า สูง-ต่ำ อัตโนมัติ, เครื่องเสียงรองรับ Apple CarPlay / Android Auto, กล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา และ เซนเซอร์กะระยะด้านหน้า 4 ตำแหน่ง ส่วนภายในมีการตกแต่งด้วยวัสดุใหม่ๆ เช่น เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง สีเทา สลับหนังกลับ Grand Luxe Suede เบาะนั่งหุ้มด้วยผ้า สีน้ำตาล และ เบาะนั่งหุ้มด้วยผ้า สีน้ำเงิน ส่วนสีของตัวถังภายนอก ได้มีการเพิ่มสีมา 2 สี ได้แก่ เทานม Polymetal Grey และ ขาว Ceremic Metallic และอัพเกรด ระบบควบคุมแรงบิดขณะเข้าโค้ง G-Vectoring Control PLUS อีกทั้งยัง ปรับรุ่นย่อยใหม่ 7 รุ่น จากนั้นมีการปรับอุปกรณ์รายปี MY2021 ตามออกมาในช่วงเดือน กุมภาพันธ์ 2021 และ เดือนนี้จะเป็นอีกครั้งที่ Mazda ประเทศไทย จะมีการปรับอุปกรณ์ MY2022 พร้อมสีตัวถังภายนอกใหม่ ตามประเทศญี่ปุ่น นั่นก็คือ สีเบจ Sunlight Citrus และ ตามประเทศไทย นั่นก็คือ สีบรอนซ์ แพลตทินั่ม ควอตซ์ (Platinum Quartz) อีกทั้งยังยุติการจำหน่ายรุ่น 1.3 S (High) และ 1.5 XD

อุปกรณ์ที่เปลี่ยนแปลง
 1.3 E (Entry)
 เปลี่ยน เบาะนั่งหุ้มด้วยผ้า สีดำ/สีเทา 
 1.5 XDL
 เปลี่ยน ล้ออัลลอย ขนาด 16 นิ้ว เป็น สีดำ 
 เฉพาะรุ่น 1.3 S Leather (High Leather), SP (High Plus) และ 1.5 XDL
 เปลี่ยน เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง เป็น สีดำ
 เพิ่ม เบาะนั่งคนขับ ปรับด้วยไฟฟ้า 6 ทิศทาง / ระบบบันทึกความจำตำแหน่ง เบาะนั่งคนขับ Memory Seat 2 ตำแหน่ง
 อัพเกรด ระบบ Apple CarPlay / Androiod เป็นแบบ Wireless
 เพิ่ม ที่ชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย Wireless Charger
 ทุกรุ่น
 เพิ่ม ไฟเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย เบาะนั่งด้านหลัง
 สีใหม่
 สีตัวถังภายนอก สีเบจ Platinum Quartz (ทั้งรุ่น Sedan / Hatchback) และ สีเทานม Polymetal Grey (ในรุ่น Sedan 4 ประตู)
 ราคา
 ราคาปรับเพิ่ม 3,000 บาท (1.3 C (Core); จากเดิม 596,000 บาท มาเป็น 599,000 บาท)
 ราคาปรับเพิ่ม 11,000 บาท (1.3 S Leather (High Leather); จากเดิม 648,000 บาท มาเป็น 659,000 บาท)

รุ่นพิเศษ Carbon Edition
ล่าสุดทาง Mazda ประเทศไทย ได้เพิ่มทางเลือกกับรถใหม่รุ่นพิเศษ นามว่า CARBON EDITION ที่ลูกค้าสามารถเลือกได้กับรถใหม่ถึง 4 รุ่น ดังนี้ Mazda2, Mazda3, Mazda CX-3 และ Mazda CX-30 โดยปรับราคาเพิ่มจากรุ่นปกติ 10,000 บาท

Mazda เอาใจคนรักความสปอร์ตพรีเมี่ยมภายใต้ชื่อ Carbon Edition มาพร้อมแนวคิด “Unique You” โดดเด่นทั้งภายนอกและภายในที่ได้รับการออกแบบขึ้นพิเศษ กับคอนเซ็ปต์สไตล์คาร์บอนมาสร้างแรงบันดาลใจในการถ่ายทอดภาพลักษณ์ความสปอร์ต ดีไซน์ภายนอกโทนสีเข้มบ่งบอกความเรียบหรู ภายในเบาะนั่งสีแดง Burgundy สปอร์ตโฉบเฉี่ยวมีเอกลักษณ์ที่ไม่ซ้ำใคร ครบครันด้วยฟังก์ชั่นและเทคโนโลยีสกายแอคทีฟ ระบบความปลอดภัยระดับโลกอันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะมาสด้า

อุปกรณ์ตกแต่งที่คัดสรรด้วยวัสดุคุณภาพสูงรอบคัน โดยใช้รูปแบบการตกแต่งสไตล์คาร์บอนในการถ่ายทอดภาพลักษณ์ความสปอร์ต ตามแนวคิด โคโดะ ดีไซน์ ที่เน้นความเรียบง่ายแต่งดงาม บ่งบอกอัตลักษณ์ตัวตนความพิเศษแบบไม่เหมือนใคร ผ่านรถยนต์มาสด้าที่กำลังร้อนแรงมากที่สุดในตลาด 

- มาสด้า2 Carbon Edition รุ่นซีดาน 4 ประตู มาพร้อมความแตกต่างอย่างมีสไตล์ สะท้อนความสปอร์ตไม่ซ้ำใครด้วยกระจกมองข้างสีดำตัดกับโทนสีเข้มภายนอก ภายในตกแต่งพิเศษด้วยเบาะนั่งสีแดง Burgundy ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ยุคใหม่ด้วย Wireless Apple CarPlay® พร้อมอุปกรณ์ชาร์จไฟแบบไร้สาย (Wireless Charger) มอบความสนุกในทุกกิจกรรมและเป็นตัวเองได้อย่างไม่ซ้ำแบบใคร

- มาสด้า2 Carbon Edition Sports รุ่นแฮตซ์แบค 5 ประตู ได้รับการเติมเต็มความสปอร์ตพรีเมี่ยมให้แตกต่างแบบไม่ธรรมดา บอกสไตล์ที่โดดเด่นด้วยกระจกมองข้างสีดำ และภายในห้องโดยสารตกแต่งด้วยเบาะนั่งสีแดง Burgundy มอบความสะดวกสบายด้วยเบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า พร้อมระบบบันทึกตำแหน่ง และเพิ่มความสนุกสนานในการขับขี่กับ Sports Paddle Shift ตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์ความสนุกสนานกับความแตกต่างในแบบฉบับที่มีเอกลักษณ์ 

ราคาจำหน่าย 669,000 บาท

รุ่นปรับโฉมครั้งที่ 2

มาสด้า เปิดตัว NEW MAZDA2 2023 เพิ่มดีไซน์ Sport Design และ New Wave Design รุ่นพิเศษอีก 2 รุ่น กับ Rookie Drive และ Clap Pop เครื่องสกายแอคทีฟเบนซิน 1.3 ลิตร และคลีนดีเซล 1.5 ลิตร ราคาเริ่มต้น 599,000-730,000 บาท

เมื่อวันที่ 21 มิ.ย. 66 มร.ทาดาชิ มิอุระ ประธานบริหาร บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า Mazda2 คือหนึ่งในรถยนต์ที่ถ่ายทอดประสบการณ์เหล่านี้ได้อย่างยอดเยี่ยม และเป็นรถรุ่นที่สร้างยอดขายให้กับมาสด้า หลังจากเปิดตัวมาพร้อมกับเทคโนโลยีสกายแอคทีฟที่ให้ทั้งความแรงและประหยัดน้ำมันจนประสบความสำเร็จอย่างต่อเนื่อง และยังคงรักษาส่วนแบ่งการตลาดอยู่ที่ประมาณ 10%

ขณะเดียวกัน มาสด้า 2 ยังถือเป็นโมเดลหลักที่ขับเคลื่อนธุรกิจของมาสด้าในประเทศไทยให้เติบโตอย่างยั่งยืน ดังนั้นการเปิดตัว New Mazda2 ในวันนี้คือการเข้ามาเสริมความแข็งแกร่งให้ธุรกิจของมาสด้า และเป็นผลิตภัณฑ์ที่จะสร้างประสบการณ์ที่ดีที่สุดให้กับลูกค้า

อุปกรณ์ที่เปลี่ยนแปลง
 เพิ่ม ระบบ i-Activsense เบรกอัตโนมัติ ทุกรุ่นย่อย (ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติด้านหน้า (SCBS), ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติด้านหลัง (SCBS-R), ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (Mazda Radar Cruise Control : MRCC), ระบบเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกช่องจราจร (LDWS), ระบบเตือนการชนด้านหน้า และ ช่วยเบรก (SBS) และ ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ (HBC))
 เปลี่ยน กันชนหน้า, กันชนหลัง ดีไซน์ใหม่, กระจังหน้า ดีไซน์ใหม่ Mesh Grille (เฉพาะ Sport design), ล้ออัลลอย 16 นิ้ว ดีไซน์ใหม่ สีดำหน้าเงา เฉพาะรุ่น 1.5 XDL / 1.5 XDL Sports
 เปลี่ยน วัสดุตกแต่งภายในห้องโดยสาร ใหม่ (ตามแต่ละรุ่นย่อย และ สี)
 สีขาว Pure White
 สีดำ Mirror Black
 สีฟ้า Light Gloss Blue
 เพิ่ม ฝาครอบล้อสีทูโทน ในรุ่น 1.3 Core
 สีใหม่
 สีตัวถังภายนอกใหม่ 3 สี สีเทา Aero Grey, สีฟ้า Air Stream Blue และ สีน้ำเงิน Deep Crystal Blue (มีเฉพาะรุ่น Clap pop Sports) มาแทนที่สีตัวถังภายนอก 3 สี เดิม สีขาว Ceramic Metallic, สีน้ำตาล Titanium Flash และ สีเงิน Sonic Silver
 เพิ่ม หลังคาสีดำ Black Roof ในรุ่น 1.3 SP / 1.5 XDL
 ปรับรุ่นย่อยใหม่ จากเดิม E / C / S / SP / XDL เปลี่ยนเป็น C / S / SP / XD / XDL
 ยกเลิกรุ่นย่อยเริ่มต้น เบนซิน 1.3 Entry และ เพิ่มรุ่นย่อยเริ่มต้นนำรุ่น ดีเซล 1.5 XD กลับมาทำตลาดอีกครั้ง
 เพิ่มรุ่นตกแต่งพิเศษ Rookie Drive Sports / Clap Pop Sports
 ราคา
 ราคาปรับเพิ่มขึ้น 19,000 – 40,000 บาท แล้วแต่รุ่นย่อย

 เบนซิน
 1.3 C AT  599,000 บาท
 1.3 S AT  680,000 บาท
 1.3 SP AT  730,000 บาท
 ดีเซล
 1.5 Turbo XD AT  720,000 บาท
 1.5 Turbo XDL AT  830,000 บาท
 รุ่นพิเศษเพิ่มจากรุ่น 1.3 Core Hatchback
 1.3 Clap Pop Sports : 647,000 บาท
 1.3 Rookie Drive Sports : 662,000 บาท

รุ่นปรับโฉมครั้งที่ 3 (NEW MAZDA2 ESSENTIAL)
มาสด้าปรับโฉม NEW MAZDA2 ESSENTIAL 2025 เครื่องยนต์คลีนดีเซล 1.5 แรงสุด ประหยัดสุด เทคโนโลยีสกายแอคทีฟล้นคัน ทั้งแรงทั้งประหยัดน้ำมันสูงสุด 26.3 กิโลเมตรต่อลิตรราคาเริ่มต้น เพียง 529,000 บาท

มาสด้าเปิดตัว New Mazda2 Essential 2025 รถยนต์นั่งสปอร์ตซิตี้คาร์ NEW MAZDA2 ESSENTIAL มาพร้อม 3 ทางเลือกกับ 4 รุ่นใหม่

ให้คุณเลือกความคุ้มค่าได้หลากหลายในสไตล์ของตัวเอง 
“คุ้มสุด” กับการเริ่มต้นที่ใช่ในรุ่น Prime 
“สบายสุด” กับฟังก์ชั่นที่รู้ใจในรุ่น Ultra
”พร้อมสุด” กับสไตล์สนุกในรุ่น Signature 

ขับสนุกเร้าใจได้เต็มสมรรถนะ ทั้งเครื่องยนต์สกายแอคทีฟคลีนดีเซล และสกายแอคทีฟเบนซิน พร้อมด้วยเทคโนโลยีความปลอดภัย i-Activsense และฟังก์ชั่นที่เติมเต็มกับทุกสไตล์การขับขี่ ใช้ชีวิตได้คุ้มเต็มที่ไปกับรถที่ใช่ ราคาเริ่มต้นที่เป็นเจ้าของได้ง่ายๆ เพียง 529,000 บาท

อุปกรณ์ที่เปลี่ยนแปลง
 ยกเลิกทำตลาด รุ่น 1.5 XD, รุ่นพิเศษ 1.3 Rookie Drive Sports, รุ่นพิเศษ 1.3 Clap Pop Sports
 เปลี่ยนชื่อรุ่น 1.3 C / 1.3 S / 1.3 SP / 1.5 XDL เป็น 1.3 Prime / 1.3 Ultra / 1.3 Signature / 1.5 XDL Signature พร้อมปรับอุปกรณ์ใหม่

 รุ่น PRIME
 ยกเลิก ไฟส่องสว่างในเวลากลางวันแบบ LED Signature
 ยกเลิก ระบบเปิด – ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ
 เปลี่ยน วัสดุหุ้มเบาะนั่งเป็นผ้าสีดำ (เดิมเป็นหนังสีดำสลับผ้าสีเทา)
 ยกเลิก ฟังก์ชั่นพับเบาะหลัง 60 : 40 ในรุ่น Sedan
 ยกเลิก การตกแต่งคอนโซลหน้าด้วย Bio Plastic (เป็นแบบสีเดียวกับภายใน)
 ยกเลิก ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ (เป็นเครื่องปรับอากาศแบบหมุน)
 ยกเลิก หน้ากลางระบบสัมผัส 7 นิ้ว (เป็นวิทยุ 1-DIN)
 ยกเลิก ระบบเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto
 เปลี่ยน ลดลำโพงจาก 6 เป็น 4 ตำแหน่ง
 ยกเลิก ระบบนำทำทาง Navigator แบบติดตั้ง SD Card
 ยกเลิก ระบบ Smart Keyless Entry (ทรงเดิม แต่ไม่มีปุ่มบนมือจับประตู)
 ยกเลิก ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติ Advanced SCBS
 ยกเลิก กล้องมองภาพด้านหลัง
 ยกเลิก เซ็นเซอร์กะระยะด้านหลัง 4 ตำแหน่ง
 เปลี่ยน ฝาครอบล้อสีทูโทน เป็น ฝาครอบล้อปกติ ลายเดียวกับรุ่น Entry

 รุ่น ULTRA
 ยกเลิก การตกแต่งพวงมาลัยและหัวเกียร์ด้วยวัสดุหนัง (เป็นวัสดุยูรีเทน)
 ยกเลิก แป้นเปลี่ยนเกียร์ Paddle Shift
 ยกเลิก ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control
 ยกเลิก ระบบแจ้งเตือนเมื่อมีรถในมุมอับสายตาด้านข้าง ABSM
 ยกเลิก ระบบแจ้งเตือนเมื่อมีรถในมุมอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA

 รุ่น PRIME / ULTRA
 ยกเลิก ระบบปรับ – พับกระจกมองข้างด้วยไฟฟ้า (เฉพาะปรับไฟฟ้า ในรุ่น Prime)
 ยกเลิก ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ (เป็นแบบธรรมดาแบบปัดหน่วงเวลา)

 รุ่น SIGNATURE กับ XDL SIGNATURE
 ยกเลิก เซ็นเซอร์กะระยะด้านหน้า 4 ตำแหน่ง
 ยกเลิก กล้องมองภาพรอบคัน (ยังมีกล้องมองภาพด้านหลัง)

 รุ่น ULTRA / SIGNATURE / XDL SIGNATURE
 ยกเลิก ระบบปรับเบาะนั่งคนขับด้วยไฟฟ้า 6 ทิศทาง (เปลี่ยนเป็นปรับธรรมดา 6 ทิศทาง)
 ยกเลิก หน่วยความจำเบาะนั่งคนขับ 2 ตำแหน่ง
 ยกเลิก แท่นชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย Wireless Charger

 ทุกรุ่น
 ราคาถูกลงสูงสุด 91,000 บาท

ราคา
 รุ่น PRIME ราคาถูกลง 70,000 บาท (529,000 บาท จากปกติ 599,000 บาท)
 รุ่น ULTRA ราคาถูกลง 91,000 บาท (589,000 บาท จากปกติ 680,000 บาท)
 รุ่น SIGNATURE ราคาถูกลง 71,000 บาท (659,000 บาท จากปกติ 730,000 บาท)
 รุ่น XDL SIGNATURE ราคาถูกลง 81,000 บาท (749,000 บาท จากปกติ 830,000 บาท)

  ไซออน iA และ โตโยต้า ยาริส (USA-Spec) 

Toyota Yaris ในสหรัฐฯ ได้มีทายาทคันใหม่มารับช่วงต่อแล้ว แต่หน้าตาอาจจะคุ้นเคยกันเสียหน่อย เพราะนี่คือ Mazda 2 ที่ผ่านการเปลี่ยนตรายี่ห้อ และแต่งหน้าทาปากมาเล็กน้อยนั่นเอง เบื้องต้นมีรุ่นย่อยให้เลือกด้วยกัน 2 รุ่น ส่วนขุมพลังมีหนึ่งเดียวกับ เครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร

จากข้อตกลงที่เคยทำกันเอาไว้ตั้งแต่ปี 2013 ความร่วมมือระหว่าง Toyota และ Mazda ระบุว่า Mazda จะผลิตรถยนต์ขนาดเล็กส่งให้ Toyota เอาไปจำหน่ายในตลาดอเมริกาเหนือ จึงเป็นผลทำให้ทั้งตัวถัง Sedan และ Hatchback ของ Mazda 2 กลายมาเป็น Yaris ทำตลาดในอเมริกาเหนือ

ภายนอกของ Toyota Yaris มาพร้อมกับอุปกรณ์ตกแต่งครบครันทั้ง กันชนหน้าทรงที่ต่างจาก Mazda 2, ไฟหน้าเปิด-ปิดอัตโนมัติแบบ LED พร้อมไฟ DRL, กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว LED – ระบบไล่ฝ้า, ไฟตัดหมอกหน้า, ล้อขนาด 16 นิ้ว และปลายท่อไอเสียโครเมี่ยม ด้านสีตัวถังมีให้เลือก 7 สี

ห้องโดยสารมีให้เลือกทั้งสีดำและสีเทา ส่วนพวงมาลัย, หัวเกียร์ และด้านเบรกมือตกแต่งด้วยการหุ้มหนัง ด้านอุปกรณ์มาตรฐานมีทั้ง ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ, หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว, ระบบนำทาง, ระบบสั่งการด้วยเสียงพร้อมระบบเชื่อมต่อ Bluetooth และระบบ Push Start

ขุมพลังของ Toyota Yaris เป็นเครื่องยนต์เบนซิน แบบ 4 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร พร้อมหัวฉีดแบบ Direct Injection อัตราส่วนกำลังอัด 12.0 : 1 กำลังสูงสุด 106 แรงม้า จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Sport Mode

โครงสร้างตัวถังใช้เหล็กแรงดึงสูงพิเศษมากกว่า 65% ของชิ้นส่วนทั้งหมด ช่วงล่างด้านหน้าเป็นแบบ Mac Pherson Strut ส่วนด้านหลังเป็นแบบ Torsion-Beam ปรับแต่งให้ตอบโจทย์ทั้งเรื่องการควบคุม และความนุ่มนวล ด้านการเก็บเสียงเหนือชั้น ด้วยการเพิ่มวัสดุซับเสียงรอบคัน รวมไปถึงกระจกแบบซับเสียง

ระบบความปลอดภัยติดตั้ง ระบบลดความเร็วโดยอัตโนมัติเมื่อใช้ความเร็วต่ำ Low-speed Pre-collision Safety System ในทุกรุ่นย่อย ทั้งยังมีระบบช่วยควบคุมการทรงตัว DSC, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC, ระบบเบรก ABS – EBD – BA และถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง

Toyota Yaris พร้อมออกจำหน่ายแล้วในสหรัฐฯ โดยมีให้เลือก 2 รุ่นย่อย ประกอบด้วย LE และ XLE ทุกคันมาพร้อมการรับประกันนาน 3 ปี หรือ 36,000 ไมล์ (ราว 57,900 กิโลเมตร) ส่วนเครื่องยนต์และตัวถังผุกร่อน ขยายการรับประกันเป็น 5 ปี โดยไม่จำกัดระยะทางสำหรับอย่างหลัง

  โตโยต้า ยาริส ไฮบริด (EU-Spec) 
thumb|Mazda 2 Hybrid เวอร์ชั่นยุโรป
Toyota เคยนำ Mazda 2 มาติดชื่อ Toyota Yaris เพื่อออกจำหน่ายที่สหรัฐฯ แล้วในปี 2019 บัดนี้ ความร่วมมือดังกล่าวได้ขยายไปยังยุโรป หลังบริษัทจาก Hiroshima ได้เปิดตัว Mazda 2 Hybrid รุ่นล่าสุด ครั้งแรกของบริษัทที่ใช้ขุมพลัง Full Hybrid แบบชาร์จพลังงานเองได้ ด้วยการนำ Toyota Yaris มาเปลี่ยนโลโก้ใหม่

Mazda 2 Hybrid เวอร์ชั่นยุโรป มีล้อให้เลือกทั้งขนาด 15 และ 16 นิ้ว ภายในกว้างขวางรองรับผู้โดยสารผู้ใหญ่ 4 คน และมีพื้นที่บรรทุกสัมภาระ 286 ลิตร อันเป็นผลมาจากระยะฐานล้อ 2,560 มิลลิเมตร ส่วนขุมพลังเป็น เครื่องยนต์เบนซิน แบบ 3 สูบ ขนาด 1,490 ซีซี กำลังสูงสุด 93 แรงม้า พ่วงมอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 80 แรงม้า รวมทั้งระบบมีกำลังสูงสุด 116 แรงม้า

Mazda 2 Hybrid เวอร์ชั่นยุโรป สามารถขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว และมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยที่ 30.01 – 31.58 กิโลเมตร/ลิตร ขึ้นอยู่กับขนาดล้อ สำหรับรุ่นย่อยที่มีให้เลือก ประกอบด้วย Pure, Agile และ Select เปิดตัวเป็นครั้งแรกวันที่ 6 ธันวาคม พ.ศ. 2564 และ จะเริ่มออกจำหน่ายในฤดูใบไม้ผลิ 2022 หรือ ราวเดือนมีนาคม – มิถุนายน

แหล่งข้อมูลอื่น

เว็บไซต์มาสด้า2 ประเทศไทย
ดีมิโอ