# สถานีบางหว้า
สถานีบางหว้า  เป็นสถานีรถไฟฟ้าในเขตภาษีเจริญ กรุงเทพมหานคร ในเส้นทางรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลม และรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล

 สถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลม สถานีบางหว้า 

สถานีบางหว้า (รหัส: S12) เป็นสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอสแบบยกระดับในเส้นทางสายสีลม โดยยกระดับข้างถนนราชพฤกษ์และคร่อมคลองวัดประดู่ เป็นสถานีปลายทางของเส้นทางช่วงวุฒากาศ–บางหว้า โดยสถานีนี้มีศูนย์ซ่อมบำรุงย่อยและโรงจอดย่อยอยู่บริเวณทิศเหนือของสถานี

 ที่ตั้ง 
สถานีบางหว้าตั้งอยู่เหนือถนนราชพฤกษ์บริเวณด้านข้างสะพานยกระดับข้ามทางแยกต่างระดับเพชรเกษม ในพื้นที่แขวงปากคลองภาษีเจริญ เขตภาษีเจริญ กรุงเทพมหานคร อนึ่ง ตัวสถานีอยู่ห่างจากคลองบางหว้าและย่านบางหว้าดั้งเดิมมาทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือประมาณ 1.6 กิโลเมตรตามแนวถนนเพชรเกษม

ในปัจจุบัน สถานีบางหว้ายังคงเป็นสถานีปลายทางในเส้นทางรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลม ส่วนใต้ จนกว่าจะมีความชัดเจนในการก่อสร้างส่วนต่อขยายบางหว้า–ตลิ่งชัน ขึ้นตามแนวถนนราชพฤกษ์ เพื่อเชื่อมต่อระบบรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลมเข้ากับรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อนที่สถานีตลิ่งชัน ในอนาคตสถานีตลิ่งชันยังเป็นจุดกลางสายสีแดงระหว่างช่วงสายสีแดงตลิ่งชัน–ศาลายา และสายสีแดงตลิ่งชัน–บางซื่อ และสายสีแดงศิริราช–ตลิ่งชันรถไฟฟ้าสายสีเขียว(บางหว้า-ตลิ่งชัน)ยกระดับคุณภาพชีวิตด้านการเดินทาง อย่างไรก็ตาม สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจรและองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศแห่งญี่ปุ่นหรือไจก้า มีแผนศึกษาเส้นทางทับซ้อนช่วงบางหว้า–ลำสาลี เพื่อเชื่อมต่อเข้ากับระบบรถไฟฟ้าสายหลักและสายรองถึง 5 สาย ซึ่งขณะนี้ยังอยู่ในระหว่างความชัดเจนในการจัดทำแผนแม่บทและการร่างเส้นทางต่อไป โดยเส้นบางหว้าในอนาคตจะเชื่อมต่อตลิ่งชัน–นนทบุรี–บางกะปิ แนวเส้นทางจะเป็นลักษณะวงแหวน ระยะทาง 42 กม. ใช้วงเงินลงทุนมากกว่า 50,000 ล้านบาทเปิดพิมพ์เขียวรถไฟฟ้าฉบับใหม่ ขยายเส้นทางเชื่อมปริมณฑล-อยุธยา-ฉะเชิงเทรา ดันรถไฟสายใหม่ ไจก้า หนุน บางนา-สุวรรณภูมิ 2หมื่นล.ไจก้าแนะลงทุนรถไฟสายใหม่เชื่อมสนามบินหลัก โดยจะมีการก่อสร้างตามแผนการศึกษาในปี 64-65  คาดการณ์เสร็จในวันที่ 5 ธันวาคม 2572ทบทวนแผนสร้างรถไฟฟ้าใหม่ ขนส่งทางรางชง “ยึด” รถไฟสีเทา-เขียวจาก กทม. ปัจจุบันเส้นทางช่วงบางหว้า–ตลิ่งชัน กรุงเทพ มอบให้สำนักการจราจรและขนส่ง เพื่อเตรียมจัดสรรงบสำหรับว่าจ้างที่ปรึกษา เพื่อศึกษาความเหมาะสมของโครงการดังกล่าว  ปัจจุบันเส้นทาง บางหว้า-ตลิ่งชัน อยู่ระหว่างร่างทีโออาร์ และเตรียมหาที่ปรึกษาและขบวนจัดจ้าง ในช่วงธันวาคม 2567 ตาม พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ (PPP) ใช้ระยะเวลา 290 วัน งบประมาณทั้งหมด 24.8 ล้านบาท บาท ใช้งบปี 68 จำนวน 12.4 ล้านบาท และงบผูกพันปี 69 จำนวน 12.4 ล้านบาท 

 แผนที่และผังของสถานี 
U3ชานชาลา<small>ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย</small>ชานชาลา 3 สถานีปลายทาง ชานชาลา 4  มุ่งหน้า  ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้ายU2ชั้นขายบัตรโดยสารชั้นขายบัตรโดยสารทางออก 1-4, ศูนย์บริการผู้โดยสารห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสาร,  บางหว้าGระดับถนน-ป้ายรถประจำทาง, ถนนเพชรเกษม
เนื่องจากเป็นสถานีปลายทาง ผู้โดยสารที่มาจากสถานีสนามกีฬาแห่งชาติหรือสถานีหมอชิต เมื่อถึงแล้วจะต้องลงจากขบวนทั้งหมดที่ชานชาลา 3 จากนั้นขบวนรถจะกลับทิศบริเวณสุดราง เพื่อมุ่งหน้ามารับผู้โดยสารที่ชานชาลา 4 ฝั่งตรงข้าม

 รูปแบบของสถานี 
เป็นแบบมีชานชาลาอยู่ 2 ข้าง ขนาดมาตรฐาน กว้างประมาณ 20 เมตร ยาวประมาณ 150 เมตร ประกอบด้วยชั้นขายบัตรโดยสารและชานชาลา ในส่วนของหลังคาชานชาลามีการออกแบบให้ป้องกันฝนสาดและแดดส่อง โดยเชื่อมปิดหลังคาทั้งหมด

 ทางเข้าออกสถานี 
 1, 2 ถนนราชพฤกษ์, วัดประดู่บางจาก, โรงเรียนวัดประดู่บางจาก, ป้ายรถประจำทางไปบางแวก (ลิฟต์,บันไดเลื่อน)
 3 ถนนเพชรเกษม, ซอยเพชรเกษม 34 (บันไดเลื่อน)
 4 ป้ายรถประจำทางไปบางแค, คอนโดมิเนียม ศุภาลัย ปาร์ค ราชพฤกษ์-เพชรเกษม (ลิฟต์)
 เชื่อมต่อกับ  บางหว้า ที่ทางออก 3, 4

จุดรวมพลอยู่ที่ทางออก 3 บริเวณใกล้บันไดเลื่อน และทางออก 1,2 บริเวณด้านหน้าลิฟต์

 สิ่งอำนวยความสะดวก  

 สถานีรถไฟฟ้ามหานคร สายสีน้ำเงิน สถานีบางหว้า 

สถานีบางหว้า (รหัส: BL34) เป็นสถานีรถไฟลอยฟ้าในเส้นทางรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล โดยสถานีจะยกระดับเหนือถนนเพชรเกษมบริเวณทางแยกต่างระดับเพชรเกษม สามารถเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลมได้ที่สถานีนี้ เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 24 สิงหาคม พ.ศ. 2562

 ที่ตั้ง 
สถานีบางหว้าตั้งอยู่เหนือถนนเพชรเกษมบริเวณทางแยกต่างระดับเพชรเกษม ในพื้นที่แขวงปากคลองภาษีเจริญ เขตภาษีเจริญ กรุงเทพมหานคร อนึ่ง ตัวสถานีอยู่ห่างจากสถานีเพชรเกษม 48 ในย่านบางหว้าดั้งเดิมมาทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือประมาณ 1.2 กิโลเมตรตามแนวถนนเพชรเกษม

 แผนผังสถานี 
U4ชานชาลาชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้ายชานชาลา 2 มุ่งหน้า  (ผ่าน)ชานชาลา 1 มุ่งหน้า ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้ายU3ชั้นขายบัตรโดยสารห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสาร, ร้านค้าU2ชั้นเชื่อมต่อรถไฟฟ้าบีทีเอสทางออก 1-4, ร้านค้า,  บางหว้าGระดับถนน-ป้ายรถประจำทาง, ถนนเพชรเกษม
เนื่องมาจากมีการปรับแผนการเดินรถให้มีประสิทธิภาพด้วยการแยกระหว่างขบวนไปสถานีบางหว้า และสถานีหลักสอง เฉพาะช่วงเวลาเร่งด่วนตอนเช้าของวันจันทร์-ศุกร์ รถไฟฟ้าที่สิ้นสุดที่สถานีบางหว้า จะใช้ชานชาลาที่ 1 เป็นชานชาลาปลายทาง ผู้โดยสารที่ต้องการเดินทางไปสถานีหลักสอง จะต้องออกจากขบวนรถ แล้วรอรถขบวนถัดไปที่ชานชาลาฝั่งตรงข้าม

 รายละเอียดสถานี 
 สัญลักษณ์ของสถานี 
ใช้สีน้ำเงินตกแต่งบริเวณเสาสถานี ประตูกั้นชานชาลา ทางขึ้น–ลงสถานี และป้ายบอกทางต่าง ๆ ในสถานี เพื่อบ่งบอกว่าเป็นสถานีในเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนหลังคาใช้สีน้ำเงินเพื่อสื่อว่าเป็นสถานีเชื่อมต่อระบบ

 รูปแบบของสถานี 
เป็นสถานีลอยฟ้า มีชานชาลาแบบข้าง ทางวิ่งยกระดับสูง 19 เมตร เพื่อให้วางอยู่เหนือสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส

 ทางเข้า-ออกสถานี 
 1 ซอยเพชรเกษม 36, มหาวิทยาลัยสยาม, ไปรษณีย์มหาวิทยาลัยสยาม, วัดประดู่บางจาก (ลิฟต์จากระดับถนนสู่ชั้นออกบัตรโดยสารโดยตรง)
 2 ซอยเพชรเกษม 25/3, คอนโดมิเนียม ศุภาลัย ปาร์ค ราชพฤกษ์-เพชรเกษม (บันไดเลื่อนขึ้น)
 3 สำนักงานคุมความประพฤติกรุงเทพมหานคร 3, ตลาดเสนีย์ (บันไดเลื่อนขึ้น)
 4 คอนโดมิเนียม เดอะเพรสซิเดนท์ สาทร-ราชพฤกษ์ (ลิฟต์ของสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส และลิฟต์เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าบีทีเอส)
 เชื่อมต่อกับ  บางหว้า ที่ทางออก 3, 4
 มีบันไดเลื่อนทั้งขาขึ้นและขาลงให้บริการระหว่างชั้นเชื่อมต่อรถไฟฟ้าบีทีเอสและชั้นออกบัตรโดยสาร

 การจัดพื้นที่ในตัวสถานี 
 4 ชั้นชานชาลา (Platform level) ชานชาลา 1 มุ่งหน้าสถานีหลักสอง และชานชาลา 2 มุ่งหน้าสถานีเตาปูน
 3 ชั้นออกบัตรโดยสาร เหรียญโดยสาร และห้องประชาสัมพันธ์ (Concourse level)
 2 ชั้นเชื่อมต่อรถไฟฟ้าบีทีเอส (BTS Connection level)
1 ชั้นระดับถนน (Ground level)

 ลักษณะพิเศษของสถานี 
สถานีบางหว้าเป็นสถานีเชื่อมต่อที่สำคัญแห่งหนึ่งของฝั่งธนบุรี เนื่องจากเป็นการเชื่อมต่อระหว่างระบบ และฝั่งสถานีบางหว้าของรถไฟฟ้าบีทีเอสเป็นสถานีปลายทาง การก่อสร้างทั้งสองสถานีจึงต้องคำนึงถึงความสะดวกในการเข้า–ออกระบบมากเป็นพิเศษ ผู้รับเหมาก่อสร้างคือ บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่งแอนด์คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) จึงได้เสนอให้มีการปรับแบบของทั้งสถานีบางหว้าฝั่งบีทีเอสซึ่งมีผู้รับเหมาเป็นเจ้าเดียวกัน และออกแบบให้สถานีฝั่งรถไฟฟ้ามหานครให้เป็นสถานีที่ใช้โครงสร้างบางส่วนร่วมกัน

กล่าวคือโครงสร้างชั้นขายบัตรโดยสารของรถไฟฟ้าบีทีเอส จะเป็นการสร้างฐานชั้นลอยของสถานีฝั่งรถไฟฟ้ามหานครไปในตัว ในขณะที่ชั้นชานชาลาจะใช้วิธีการสร้างของฝั่งบีทีเอสและเร่งการวางรางให้ข้ามสถานีของฝั่งบีทีเอสให้แล้วเสร็จก่อนก่อสร้างชั้นขายบัตรโดยสารและชั้นชานชาลาของฝั่งรถไฟฟ้ามหานคร และได้ออกแบบให้ทางออกที่ 3, 4 ของสถานีฝั่งบีทีเอส เป็นทางเข้า–ออกที่ใช้งานร่วมกันด้วย ทำให้เกิดการหมุนเวียนของผู้โดยสารที่ดีและลดความซ้ำซ้อนในการตั้งทางเข้า–ออกโดยไม่จำเป็น

 เวลาให้บริการ 
 ปลายทาง  ขบวนรถ  ขบวนแรก  ขบวนสุดท้าย  ชานชาลาที่ 4   สนามกีฬาแห่งชาติ  เต็มระยะ  05.30  23.50 ขบวนสุดท้ายเชื่อมต่อสายสุขุมวิท  –  23.35   กรุงธนบุรี รถเสริมบางหว้า–กรุงธนบุรี  –  00.00    ท่าพระ  (ผ่านบางซื่อ)  จันทร์–ศุกร์  05.39  23.16 เสาร์–อาทิตย์นักขัตฤกษ์   05.56   23.16 ขบวนสุดท้ายเชื่อมต่อสายสีม่วง  –  22.30   หลักสอง  จันทร์–ศุกร์  05.42  00.21 เสาร์–อาทิตย์นักขัตฤกษ์  05.55  00.21

 จุดเชื่อมต่อการเดินทาง 

 ถนนเพชรเกษม 
 องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ 
  เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์

 สายที่ จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด ประเภทของรถที่ให้บริการผู้ให้บริการ หมายเหตุ 7ก (4-48) (3)  อู่บรมราชชนนี พาหุรัด ขสมก.1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 80 (4-43) (1) วัดศรีนวลธรรมวิมล สนามหลวง 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
2.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง (กะสว่าง) 91 (3)ม.เศรษฐกิจสนามหลวง1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)  91ก (เดิม) (3)สนามหลวง 2สนามหลวง 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง  91ก (4-57) (3)วงกลม: บรมราชชนนีBTS บางหว้า 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง  101 (4-5) (2) อู่บรมราชชนนีท่าน้ำพระประแดง 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง  189 (4-59) (1) กระทุ่มแบน สถานีรถไฟชุมทางตลิ่งชัน1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง  509 (4-60) (2)ม.เศรษฐกิจ สถานีขนส่งผู้โดยสารจตุจักร (หมอชิต 2)1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 

25px ถนนราชพฤกษ์ สายที่  ต้นทาง  ปลายทาง  หมายเหตุ  รถเอกชนร่วมบริการ 2-28   ตลาดบางบัวทอง  สถานีรถไฟฟ้าสวนลุมพินี   4-45 (81)   สนามหลวง  อ้อมน้อย   (4-25) 147   วงกลมเคหะธนบุรี  ท่าพระ   4-63 (547)   บ้านเอื้ออาทรศาลายา  ถนนตก  

 ถนนราชพฤกษ์ 
 องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ 
  เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์

{| class="wikitable sortable mw-collapsible" style="text-align:centre; border:1px solid black"
|-
! สายที่
! จุดเริ่มต้น
! จุดสิ้นสุด
! ประเภทของรถที่ให้บริการ
!ผู้ให้บริการ
! หมายเหตุ
|-
| style="background-color: gold;color:black;text-align:center;font-weight:bold" | 198
|  สถานีขนส่งผู้โดยสารสายใต้เก่า (ปิ่นเกล้า)
|  BTS บางหว้า
|1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
|rowspan="5"| ขสมก.
| 
|-
| style="background-color:blue;color:white;text-align:center;font-weight:bold"  | 2-28
| ตลาดบางบัวทอง
|  สถานีรถไฟฟ้าสวนลุมพินี
|1.รถโดยสารประจำทางสีครีม–แดง
|
|-
| style="background-color: gold;color: black;text-align:center;font-weight:bold" | 208
|วงกลม: ตลิ่งชัน
|อรุณอัมรินทร์
|rowspan="2"|1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
| 
|-
| style="background-color: blue;color:white;text-align:center;font-weight:bold" | 210
|สะพานพระราม 4
| BTS บางหว้า
| 
|-
{|

 ถนนเพชรเกษม มุ่งหน้า บางแค รถขสมก. สาย 7ก 80 80ก 81 84 84ก 91 91ก 101 165 189 509 รถเอกชน สาย 7 147 547
 ถนนเพชรเกษม มุ่งหน้า ท่าพระ รถขสมก. สาย 7ก 80 80ก 81 84 84ก 91 91ก 101 165 189 509 รถเอกชน สาย 7 147 547
 ถนนราชพฤกษ์  รถขสมก. สาย 198 2-28 208 210 รถเอกชน สาย 89 สองแถว 1475 (ป้ายม่วง) แม็คโครจรัญสนิทวงศ์ - BTS บางหว้าสองแถวสาย 1475 ป้ายม่วง

 สถานที่สำคัญใกล้เคียง 
 โรงพยาบาลพญาไท 3
 โรงพยาบาลบางไผ่
 วัดอ่างแก้ว
 โรงเรียนวัดประดู่บางจาก
 วัดประดู่บางจาก
มหาวิทยาลัยสยาม