103/1956 Ú. l.
Vyhláška ministerstva stavebnictví o používání rychlovýtahu typu RV 600 na stavbách prováděných národními podniky podřízenými ministerstvu stavebnictví.

103.
VYHLÁŠKA
ministerstva stavebnictví
ze dne 17. května 1956
o používání rychlovýtahu typu RV 600 na stavbách prováděných národními podniky podřízenými ministerstvu stavebnictví.
Ministerstvo stavebnictví v dohodě s jednotnou odborovou organisací stanoví podle § 10 odst. 1 písm. a) zákona č. 67/1951 Sb., o bezpečnosti při práci:

§ 1.
K dopravě stavebního materiálu a nářadí na stavbách se smí používat rychlovýtahu typu RV 600, budou-li dodržena ustanovení této vyhlášky.
§ 2.
Nosná konstrukce vedení pojízdné klece musí být připevněna třmeny ke zvláštní konstrukci, která je zřízena u pracovního lešení nebo přímo u stavby. Zvláštní konstrukce musí být zakotvena pevně do stavby a staticky posouzena hlavním inženýrem nebo jím pověřeným technikem, při čemž musí být vzaty v úvahu dynamické účinky výtahu zatíženého na nejvyšší výkonnost. Statické posouzení zvláštní konstrukce musí být stvrzeno doložkou a podpisem na projektu konstrukce. Vzdálenost mezi připevňovacími třmeny nesmí překročit 3 m. Spodní díl vedení pojízdné klece musí být bezpečně zajištěn proti posunu do stran, zejména ve směru k výtahovému stroji.
§ 3.
Nakládací prostor na zemi kolem rychlovýtahu musí být ohrazen třítyčovým zábradlím ve vzdálenosti 120 cm od výtahové plošiny a do výše nejméně 150 cm. Není-li možno dodržet tuto vzdálenost (na př. na straně ke stavbě), je nutno vybudovat husté ohražení vysoké 200 cm. Vstup do nakládacího prostoru musí být v době, kdy se nenakládá nebo nevykládá, uzavřen dostatečně spolehlivou zábranou, aby zaměstnanci nemohli vstupovat do nebezpečné blízkosti výtahové dráhy.
§ 4.
(1) Vykládací prostory v patrech, s výjimkou otvoru pro otáčení klece, musí být ohrazeny pevným dvoutyčovým zábradlím 100 cm vysokým. Vykládací otvor musí být ve výši 130 cm nad podlahou přehrazen pevnou tyčí (trubkou) vzdálenou 60 cm od U nosníků vedení pojízdné klece. V době, kdy se nevykládá nebo nenakládá, musí být otvor zakryt zábranou, lehce posunovatelnou ve vodorovném nebo svislém směru. Nejmenší výška zábrany je 120 cm; zábrana musí být vzdálena 70 cm od U nosníků pojízdné klece.
(2) Pro snažší a bezpečnější skládání dopravovaného materiálu musí být zřízena na podlaze lešení krátká rampa vyrovnávající výškový rozdíl mezi podlahou otočné klece a podlahou lešení.
§ 5.
(1) Dopravní plošina pojízdné klece musí být ohrazena ocelovým odnímatelným rámem o minimální výšce 90 cm, vyplněným ocelovým pletivem o síle drátu 2 mm a velikosti ok maximálně 25 mm. Jízda bez tohoto ohrazení je zakázána. Pouze při dopravě sypkého materiálu v nádobách, kdy nehrozí nebezpečí pádu předmětů, může na nakládací straně plošiny být použito ohrazení ocelovou tyčí.
(2) Dráha výtahu nemusí být obedněna.
§ 6.
Rychlovýtah musí být opatřen koncovým samočinným vypínačem, který bezpečně zastaví pojízdnou klec, přejede-li plošina výtahu o 50 cm nejvyšší pracovní podlahu. K dorozumívání obsluhujících dělníků zaměstnaných při vykládání se zaměstnancem ve strojovně musí být rychlovýtah opatřen vhodným světelným nebo zvukovým signalisačním zařízením.
§ 7.
Výtahová strojovna musí být umístěna tak, aby s místa obsluhujícího zaměstnance byl dobrý výhled do nakládacího prostoru, a postavena z pevných neodnímatelných stěn. Musí být uzamykatelná, opatřena nápisem „Strojovna výtahu — nepovolaným vstup zakázán“ a uvnitř vybavena hasicím přístrojem vhodným k hašení požáru elektrického zařízení. Hlavní vypinač elektrického proudu musí být umístěn poblíže vstupu, do strojovny a vypinač motoru v dosahu obsluhujícího zaměstnance. Výtahový stroj musí být řádně usazen a zakotven přibližně v úrovni spodní kladky vedení a ve vzdálenosti asi 4 m od patky vedení pojízdné klece. Není-li možno tuto vzdálenost dodržet, je nutno uložit výtahový stroj tak, aby osa navíjecího bubnu byla ve stejné rovině s osou spodní kladky vedení. V žádném případě nesmí být výtahový stroj umístěn výše než spodní kladka, nebo blíže než 2 m od patky vedení pojízdné klece. Výtahový stroj musí být zajištěn proti dotykovému napětí podle předpisů ESČ. Lanový buben musí být bezpečně ohrazen a tažné lano od stroje až k vedení pojízdné klece (výtahovému stožáru) zakryto. Ve strojovně není dovoleno ukládat nářadí ani jiné předměty.
§ 8.
První montáž rychlovýtahu musí být provedena odbornými zaměstnanci výrobce, kteří k dalšímu používání a k dalším montážím zapracují zaměstnance použivatele. Montáž se provede podle popisu konstrukce vypracovaného výrobním podnikem. Tento popis konstrukce a návod pro obsluhu je výrobce povinen dodat uživateli nejpozději při první montáži. Demontáž a další montáže musí být provedeny odbornými zaměstnanci uživatele, které zapracovali odborní zaměstnanci výrobce; uživatel rychlovýtahu je povinen zaměstnávat dostatečný počet takových zaměstnanců.
§ 9.
(1) Při první montáži rychlovýtahu a při každém jeho přemístění se provedou zkoušky:
a) tažného lana i celé konstrukce rychlovýtahu předepsaným zatížením zvýšeným o 50 % působícím po dobu 20 minut v klidu,
b) brzdicího zařízení.
(2) Tyto zkoušky musí být opakovány po každých šesti měsících nepřetržitého provozu rychlovýtahu nebo po delším přerušení jeho provozu.
(3) Zkoušku při první montáži rychlovýtahu provede odborný zaměstnanec výrobce za účasti revisního technika uživatele, stavbyvedoucího, svazového inspektora práce ROH a bezpečnostního technika uživatele. Ostatní zkoušky provádí odborný zaměstnanec uživatele za přítomnosti revisního technika uživatele, stavbyvedoucího, závodního inspektora práce ROH a bezpečnostního technika uživatele. O výsledku zkoušky se sepíše zápis obsahující výrok o provozní způsobilosti rychlovýtahu; zápis podepíší všichni přítomní. Současně se provede záznam do stavebního deníku a do kontrolní knihy rychlovýtahu.
(4) Při montáži rychlovýtahu a na počátku každé pracovní směny musí být přezkoušena funkce koncového vypinače, funkce pojistné páky dopravní polohy klece, lanové svorky u oka upevňovací kladky a funkce signálního zařízení; nejméně jedenkrát týdně, vždy však po bouřce nebo silném větru musí být prohlédnuta konstrukce a překontrolováno vedení pojízdné klece a jeho připevnění třmeny.
§ 10.
Je-li rychlovýtah v provozu za šera nebo za tmy, musí být pracoviště řádně osvětleno, a to jak u nakládacích prostorů na zemi a v patrech, včetně přístupu k nim, tak i po celé výšce dráhy plošiny a u výtahového stroje ve strojovně. Upevňování provisorního elektrického vedení na ocelovou konstrukci rychlovýtahu nebo v blízkosti pojízdné klece není dovoleno. Elektrická instalace musí být provedena podle platných předpisů ESČ a příslušných československých státních norem.
§ 11.
Není dovoleno dopravovat materiály, nářadí a předměty, jejichž rozměry jsou větší než rozměry klece, s výjimkou ručních koleček, jejichž rukojeti při odejmutí stěny klece nepřesahují plošinu víc než 40 cm.
§ 12.
(1) Rychlovýtah nesmí být přetěžován nad dovolenou nosnost, pro niž byl zřízen. Maximální dovolené zatížení v kg musí být vyznačeno na tabulce upevněné na viditelném místě na výtahové plošině a u všech nakládacích prostorů.
(2) Spouštění pojízdné klece, které se děje vlastní vahou, musí být prováděno za stálého přibrzďování. Při jízdě rychlovýtahu je nutno se vystříhat trhavých pohybů klece a prudkých rázů, zejména při dosedání otočné klece na podlahu lešení.
(3) Zaměstnanec obsluhující výtahový stroj nesmí uvést výtah do chodu, dokud nemá jistotu, že se v nakládacím prostoru nikdo nezdržuje a zábrana je uzavřena.
§ 13.
Doprava osob rychlovýtahem je zakázána.
§ 14.
U všech vykládacích prostorů musí být umístěny na viditelném místě výstražné tabulky se zákazem jízdy osob rychlovýtahem a se zákazem naklánění se do jeho dráhy.
§ 15.
Rychlovýtah smí obsluhovat jen zaměstnanec starší 18 let, fysicky i duševně zdravý, který je k tomu vyškolen a jmenovitě pověřen stavbyvedoucím. Musí být řádné zapracován a dobře seznámen s mechanismem rychlovýtahu a s předpisy, jichž je nutno dbát pří jeho používání. Školení se musí podrobit i zaměstnanec, který již obsluhoval plošinový výtah. Uživatel rychlovýtahu je povinen zaměstnávat dostatečný počet pracovníků vyškolených v obsluze rychlovýtahu jako zálohu.
§ 16.
Uživatel výtahu je povinen udržovat rychlovýtah stále v řádném stavu a starat se o pravidelné prohlídky jeho zařízení.
§ 17.
Ustanovení této vyhlášky musí být na stavbě vyvěšena a dělníci zaměstnaní při provozu rychlovýtahu musí být s nimi podrobně seznámeni.
§ 18.
Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 25. května 1956.

Ministr:
Šlechta v. r.