85/1957 Ú. l.
Vyhláška ministerstva chemického průmyslu o náhradách za opotřebení, zdržném a nájemném železničních vozů přepravců pro dopravu chemických výrobků.

85.
VYHLÁŠKA
ministerstva chemického průmyslu
ze dne 10. dubna 1957
o náhradách za opotřebení, zdržném a nájemném železničních vozů přepravců pro dopravu chemických výrobků.
Ministerstvo chemického průmyslu stanoví v dohodě se zúčastněnými ministerstvy a s hlavním arbitrem republiky Československé podle §§ 1 až 3 dekretu 109/1945 Sb. o řízení výroby:

§ 1.
(1) Pro dodávky některých chemických výrobků se používá zvláštních nádržkových železničních vozů, které jsou v operativní správě organisací podřízených ministerstvu chemického průmyslu (dále jen „vozy přepravců” nebo „vozy”). Při používání těchto vozů se účtuje:
a) při dodávce výrobků náhrada za opotřebení vozů a v případě jejích opožděného vrácení též zdržné,
b) při pronajímání vozů nájemné.
(2) Ustanovení této vyhlášky neplatí pro nádržkové železniční vozy v operativní správě Československých státních drah.
§ 2.
(1) Odběratelé chemických výrobků dodávaných ve vozech přepravců jsou povinni nakládat s vozy co nejšetrněji a dbát, aby nedošlo k jejich poškození. Bude-li vůz poškozen zaviněním odběratele, může odběratel opravu provést odborným způsobem sám nebo nahradí dodavateli popřípadě nájemci vozu náklady spojené s opravou.
(2) Odběratelé jsou povinni vrátit vozy přepravců ihned po vyprázdnění ve stavu způsobilém pro další použití k přepravě výrobků, pro něž jsou příslušné vozy určeny.
(3) Odběratelé vracejí vozy přepravců na svůj náklad do železniční stanice, ze které byly vypraveny, nebo do jiné bližší železniční stanice určené dodavatelem, pokud se nedohodne dodavatel s odběratelem jinak.
§ 3.
(1) Při dodávkách chemických výrobků ve vozech přepravců vyúčtuje dodavatel odběrateli náhradu za opotřebení nejvýše částkou, kterou vypočte při přepravě v tuzemsku podle části I. přílohy a při přepravě ve styku se zahraničím podle části II přílohy této vyhlášky.
(2) Náhrada za opotřebení vozů přepravci se neúčtuje, je-li zahrnuta v ceně přepravovaných výrobků.
§ 4.
(1) Nevrátí-li odběratel vůz při přepravě v tuzemsku do konce lhůty uvedené v části III přílohy tého vyhlášky, vyúčtuje dodavatel odběrateli zdržné ve výši Kčs 100 za vůz a každý započatý den. Za den vrácení se považuje den přijetí prázdného vozu ke zpětné přepravě.
(2) Nevrátí-li odběratel vůz při přepravě ve styku se zahraničím do konce lhůty uvedené v části IV přílohy této vyhlášky, vyúčtuje dodavatel odběrateli i zdržné ve výši nájemného podle části V přílohy. Za den vrácení se pokládá den příchodu vozu do stanice určené dodavatelem nebo s ním dohodnuté.
§ 5.
(1) Dojde-Ii ke zničení, poškození nebo ztrátě vozu během přepravy, odběratel zdržné neplatí.
(2) Bude-li však vůz poškozen nebo zničen u odběratele nebo jeho zaviněním zavlečen nebo ztracen, je odběratel povinen platit zdržné až do dne, kdy odeslal hlášení, že vůz byl zničen, poškozen, zavlečen nebo ztracen.
§ 6.
(1) Prázdné vozy mohou se též pronajímat. Pokud se strany nedohodnou jinak, platí se nájemné podle části V přílohy této vyhlášky.
(2) Nájemné se účtuje ode dne dohodnutého mezi stranami, jinak ode dne, kdy pronajatý vůz byl přijat k přepravě pro použití nájemcem až do dne jeho vrácení. Za den vráceni se pokládá den příchodu do stanice určené pronajimatelem.
(3) Při zničení nebo ztrátě vozu se nájemné platí až do dne, kdy o škodné události odešle nájemce nebo dráha hlášení pronajimateli.
§ 7.
(1) Náhradu za opotřebení musí dodavatel vyúčtovat ve faktuře za zboží samostatnou položkou.
(2) Zdržné musí dodavatel vyúčtovat pod ztrátou nároku buď jednotlivě nebo souhrnně, v obou případech nejpozději do 30 dnů po uplynutí měsíce, v němž vozy došly do stanice určené dodavatelem.
(3) Nájemné nutno vyúčtovat do 30 dnů po dni, kdy vozy došly do stanice určené pronajimatelem.

§ 8.
Dnem, kdy nabývá účinnosti tato vyhláška, zrušuje se vyhláška ministerstva chemického průmyslu č. 63/1953 Ú. l., o náhradách za opotřebení a zdržném nádržkových vozů pro dopravu chemických surovin a výrobků v tuzemsku.*)
§ 9.
Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 1. května 1957.

Ministr:
Ing. Púčik v. r.


Příloha k vyhlášce č. 85/1957 Ú. l.
I.
Náhrada za opotřebení vozů v tuzemsku.
1.vysokotlaké cisternové vozyKčs 1.502.ostatní nádržkové vozyKčs 1.—
Sazby se rozumí za 100 kg přepravovaných výrobků bez ohledu na vzdálenost. Skutečná váha výrobků se zaokrouhluje vzestupně na 100 kg.
II.
Náhrada za opotřebení vozu ve styku se zahraničím.
1.Vysokotlaké cisternové vozy na chlor:do 15 tunnad 30 tuna) státy sousední.Kčs 5,30Kčs 2,30b) státy ostatní s výjimkou ad c)Kčs 8,—Kčs 3,40c) přeprava trajektemKčs 12,—Kčs 5,102.Vysokotlaké cisternové vozy na ostatní chemické výrobky:a) státy sousedníKčs 3,30b) státy ostatní s výjimkou ad c)Kčs 5,—c) přeprava trajektemKčs 7,503.Ostatní nádržkové vozy:a) státy sousedníKčs 2,10b) státy ostatní s výjimkou ad c)Kčs 3,20c) přeprava trajektemKčs 4,80
Sazby se rozumí za 100 kg přepravovaných výrobků. Skutečná váha výrobků se zaokrouhluje vzestupně na 100 kg.
III.
Lhůta prostá zdržného v tuzemsku.
Tato lhůta sestává z dodací lhůty pro ložený vůz podle železničního přepravního řádu a ze lhůty 24 hodin pro vyprázdnění s výjimkou snadno tuhnoucích a lehce viskosních látek kapalných, u kterých se lhůta pro vyprázdnění prodlužuje na 48 hodin.
Lhůta 48 hodin platí:
1. celý rok — pro kyselinu octovou, fenol, kresol a kresolovou směs.
2. od 1. října do 31. března — pro kyselinu sírovou dýmavou (oleum), louh sodný.
IV.
Lhůta prostá zdržného ve styku se zahraničím.
Tato lhůta činí:
1. 20 dnů při přepravě do států sousedních,
2. 30 dnů při přepravě do ostatních států s výjimkou ad 3,
3. 45 dnů při přepravě trajektem.
V.
Nájemné za prázdné vozy.
Za vozy:
1. dvouosé a tříoséKčs 16,— za vůz a den2. čtyř- a víceoséKčs 30,— za vůz a den3. vysokotlakéKčs 40,— za vůz a den.
*) Současně pozbývá účinnosti výnos bývalého ministerstva těžkého průmyslu ze dne 28. dubna 1951, č. j. 42.708/51-A-II-3.