485/2020 Sb.
Vyhláška, kterou se mění vyhláška č. 470/2012 Sb., o užívání pozemních komunikací zpoplatněných mýtným, ve znění pozdějších předpisů

485
VYHLÁŠKA
ze dne 24. listopadu 2020,
kterou se mění vyhláška č. 470/2012 Sb., o užívání pozemních komunikací zpoplatněných mýtným, ve znění pozdějších předpisů
Ministerstvo dopravy stanoví podle § 46 odst. 2 zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění zákona č. 102/2000 Sb., zákona č. 80/2006 Sb., zákona č. 97/2009 Sb., zákona č. 347/2009 Sb., zákona č. 152/2011 Sb., zákona č. 196/2012 Sb., zákona č. 64/2014 Sb., zákona č. 268/2015 Sb., zákona č. 225/2017 Sb., zákona č. 193/2018 Sb. a zákona č. 227/2019 Sb., k provedení § 20 odst. 1 a § 22 odst. 8 tohoto zákona:

Čl. I
Vyhláška č. 470/2012 Sb., o užívání pozemních komunikací zpoplatněných mýtným, ve znění vyhlášky č. 307/2015 Sb., vyhlášky č. 434/2016 Sb., vyhlášky č. 458/2017 Sb., vyhlášky č. 247/2018 Sb. a vyhlášky č. 243/2019 Sb., se mění takto:
1. V § 9 odst. 3 se za slovo „mýtném“ vkládají slova „uloženém za účelem dosažení návratnosti nákladů vynaložených na zpoplatněné pozemní komunikace, vyvolaných znečištěním ovzduší z provozu vozidel v systému elektronického mýtného na zpoplatněných pozemních komunikacích a vyvolaných hlukem z provozu vozidel v systému elektronického mýtného na zpoplatněných pozemních komunikacích“.
2. Poznámka pod čarou č. 1 zní:

„1) Vyhláška č. 209/2018 Sb., o hmotnostech, rozměrech a spojitelnosti vozidel.“.
3. V § 13 se odstavec 2 včetně poznámky pod čarou č. 2 zrušuje a zároveň se zrušuje označení odstavce 1.
4. Pod označení § 15 se vkládá nadpis, který zní:

„Popis nákladů započitatelných pro výpočet části mýtného uložené za účelem dosažení návratnosti nákladů vynaložených na zpoplatněné pozemní komunikace“.
5. V § 15 odst. 2 se na konci písmene b) čárka nahrazuje tečkou a písmeno c) se zrušuje.
6. Za § 15 se vkládají nové § 15a a 15b, které včetně nadpisů znějí:

„§ 15a
Popis nákladů započitatelných pro výpočet části mýtného uložené za účelem dosažení návratnosti nákladů vyvolaných znečištěním ovzduší z provozu na zpoplatněných pozemních komunikacích
Náklady vyvolané znečištěním ovzduší z provozu na zpoplatněných pozemních komunikacích tvoří
a) náklady na vysazování a ošetřování silniční vegetace zpoplatněných pozemních komunikací,
b) náklady na opatření vedoucí ke snížení znečištění ovzduší v tunelech zpoplatněných pozemních komunikací,
c) náklady na ochranu před znečišťováním půdy smyvy ze zpoplatněných pozemních komunikací vynaložené na
1. odvodňovací zařízení,
2. čištění vod a likvidaci kalů,
d) náklady na realizaci opatření souvisejících se zvýšením plynulosti dopravy na zpoplatněných pozemních komunikacích, které zahrnují náklady na inteligentní dopravní systémy,
e) ostatní náklady neuvedené v písmenech a) až d), jejichž vynaložení přímo souvisí se znečištěním ovzduší z provozu na zpoplatněných pozemních komunikacích.
§ 15b
Popis nákladů započitatelných pro výpočet části mýtného uložené za účelem dosažení návratnosti nákladů vyvolaných hlukem z provozu na zpoplatněných pozemních komunikacích
Náklady vyvolané hlukem z provozu na zpoplatněných pozemních komunikacích tvoří
a) náklady na realizaci protihlukových opatření vedoucích ke snížení hluku z provozu na zpoplatněných pozemních komunikacích vynaložené na
1. směsi pro obrusné vrstvy se sníženou hlučností,
2. zemní valy,
3. protihlukové stěny,
4. protihlukové polovegetační stěny,
5. zemní valy kombinované s protihlukovou stěnou,
6. mobilní protihlukové stěny,
b) náklady na protihlukové úpravy na pozemních objektech ohrožených hlukem z provozu na zpoplatněných pozemních komunikacích vynaložené na
1. výměnu oken s deklarovanou vzduchovou neprůzvučností,
2. dotěsnění otvorů a výplně otvorů (např. další vrstvou skla či typem výplně s vyšším stupněm zvukové izolace),
3. průhledné předstěny,
4. akustické absorpční obklady,
c) ostatní náklady neuvedené v písmenu a) nebo b), jejichž vynaložení přímo souvisí s hlukem z provozu na zpoplatněných pozemních komunikacích.“.
7. V § 16 větě první se slova „na zpoplatněné pozemní komunikace se určí poměrem ze součtu nákladů uvedených v § 15,“ nahrazují slovy „vynaložené na zpoplatněné pozemní komunikace, náklady vyvolané znečištěním ovzduší z provozu na zpoplatněných pozemních komunikacích a náklady vyvolané hlukem z provozu na zpoplatněných pozemních komunikacích se určí poměrem ze součtu nákladů uvedených v § 15, 15a a 15b“.
8. V § 17 odst. 1 větě druhé se za text „§ 15“ vkládají slova „, 15a a 15b“.
9. V § 17 odst. 2 se slova „žádná z těchto sazeb nepřesáhla průměrnou sazbu mýtného vypočtenou podle odstavce 1 o více než 175 % a“ zrušují.
10. Příloha č. 1 zní:

„Příloha č. 1 k vyhlášce č. 470/2012 Sb.
Seznam dálnic, jejichž užití podléhá mýtnému
OznačeníÚsekDélka (km)D0Praha, Satalice–Praha, Běchovice (exity 58–62)4,6D0Modletice (D1)–Praha, Ruzyně (exity 76–28)37,1D1Praha, Spořilov–Říkovice (exity 1–272)273,4D1Předmostí–státní hranice (exit 282 až km 377)93,5D2Brno, jih–státní hranice (exit 1 až km 61)61,4D3Mezno–Úsilné (exity 62–131)71,3D4Jíloviště–Háje (exity 9–45)41,9D4Radobytce–Nová Hospoda (exity 77–84)6,7D5Praha, Třebonice–státní hranice (exit 1 až km 151)156,1D6Praha, Řepy–Krušovice (exity 1–42)42,9D6Lubenec–Bošov (km 80 až exit 83)3,4D6Jenišov–Cheb, sever (exity 131–169)39,2D7Praha, Ruzyně–Knovíz (exity 2–18)17,0D7Postoloprty–Spořice (exity 56–78)23,6D8Praha, Březiněves–státní hranice (km -3,5 až km 92)97,0D10Praha, Satalice–Ohrazenice (exity 1–71)72,7D11Praha, Horní Počernice–Hradec Králové, Kukleny (exity 1–90)92,9D35Sedlice–Opatovice (exity 126–129)4,0D35Mohelnice, jih–Křelov (exity 235–261)27,3D35Olomouc, Topolany–Lipník nad Bečvou (km 264 až exit 296)33,3D46Vyškov, východ–Olomouc, Slavonín (exit 1 až km 39)40,6D48Bělotín–Bělotín, východ (exity 1–3)3,5D48Rybí–Frýdek-Místek, západ (km 22 až exit 44)22,0D48Frýdek-Místek–Žukov (km 47 až exit 70)19,9D52Rajhrad–Pohořelice, jih (exity 10–26)17,0D55Hulín–Otrokovice (exity 16–32)16,9D56Ostrava, Hrabová–Frýdek-Místek (exity 39–51)12,9 “.
11. Příloha č. 2 zní:

„Příloha č. 2 k vyhlášce č. 470/2012 Sb.
Seznam silnic I. třídy, jejichž užití podléhá mýtnému
OznačeníÚsekDélka (km)I/3Mirošovice–Mezno43,5I/4Praha–Jíloviště5,2I/6Bošov–Karlovy Vary29,7I/7Panenský Týnec–Smolnice (exity 37–41)4,0I/7Spořice–Chomutov (exity 78–82)3,4I/11Hradec Králové, Kukleny–Hradec Králové2,7I/11Ropice–Mosty u Jablunkova28,6I/11Krásné Pole–Ostrava8,7I/12Praha–Kolín32,5I/16Mladá Boleslav–Úlibice37,0I/19Oltyně–Čekanice10,0I/19Tábor–Pelhřimov34,0I/20Plzeň–České Budějovice112,5I/26Plzeň–Folmava51,7I/30Lovosice–Ústí nad Labem14,4I/33Plotiště nad Labem–Náchod29,0I/34České Budějovice–Jindřichův Hradec40,7I/34Jarošov nad Nežárkou–Havlíčkův Brod55,6I/35Bílý Kostel nad Nisou–Ohrazenice35,0I/35Turnov–Jičín13,8I/35Úlibice–Hradec Králové30,2I/35Hradec Králové–Mohelnice89,3I/35Křelov–Olomouc2,9I/37Hradec Králové–Pardubice17,3I/38Jestřebí–Mladá Boleslav31,1I/38Poděbrady–Jihlava86,9I/43Brno–Svitavy44,8I/46Olomouc, Slavonín–Olomouc, centrum0,9I/47Kroměříž–Hulín3,4I/47Přerov–Bělotín22,7I/48Bělotín–Rybí22,2I/50Holubice–Rovné86,1I/52Brno–Rajhrad5,9I/52Pohořelice–Mikulov22,3I/55Přerov–Hulín11,4I/58Skotnice–Krmelín10,3I/63Bystřany–Řehlovice7,5 “.

Čl. II
Účinnost
Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 1. ledna 2021, s výjimkou ustanovení čl. I bodu 1, které nabývá účinnosti dnem 1. února 2021.

Ministr:
doc. Ing. Havlíček, Ph.D., MBA, v. r.