zh_obergericht · SB230291 · 2024-03-22 · de
vorsätzliche Tötung etc. und Widerruf


Obergericht des Kantons Zürich
II. Strafkammer
Geschäfts-Nr.: SB230291-O/U/ad
Mitwirkend: Oberrichterin lic. iur. Bertschi, Präsidentin, Oberrichter lic. iur.
Castrovilli und Ersatzoberrichterin lic. iur. Tschudi sowie Gerichts-
schreiberin lic. iur. Schwarzenbach-Oswald
Urteil vom 22. März 2024
in Sachen
A._____,
Beschuldigter und Erstberufungskläger
amtlich verteidigt durch Rechtsanwalt MLaw X._____
gegen
Staatsanwaltschaft I des Kantons Zürich,
vertreten durch Sonderstaatsanwalt Dr. Jäger
Anklägerin und Zweitberufungsklägerin
sowie
1. B._____,
2. C._____,
3. D._____,
4. E._____,
Privatkläger
1 vertreten durch Rechtsanwalt Dr. iur. Y._____

- 2 -
betreffend vorsätzliche Tötung etc. und Widerruf
Berufung gegen ein Urteil des Bezirksgerichtes Andelfingen vom 19. Juli
2021 (DG200003)

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Anklage:
Die Anklageschrift der Staatsanwaltschaft I des Kantons Zürich (ergänzte Version)
vom 14. Juli 2021 (Urk. 52) ist diesem Urteil beigeheftet.
Urteil der Vorinstanz:
1. Der Beschuldigte A._____ ist schuldig
der mehrfachen Gefährdung des Lebens im Sinne von Art. 129 StGB,

der fahrlässigen Tötung im Sinne von Art. 117 StGB,

der fahrlässigen schweren Körperverletzung im Sinne von Art. 125

Abs. 1 und Abs. 2 StGB,
der qualifizierten groben Verletzung der Verkehrsregeln im Sinne von

Art. 90 Abs. 3 SVG i.V.m. Art. 35 Abs. 1 und Abs. 3 SVG und Art. 32
Abs. 1 SVG und Art. 31 Abs. 1 SVG,
des vorsätzlichen Fahrens in fahrunfähigem Zustand (qualifizierte Alko-

holkonzentration) im Sinne von Art. 91 Abs. 2 lit. a SVG i.V.m. Art. 31
Abs. 2 SVG, Art. 2 Abs. 1 VRV, Art. 1 Abs. 1 lit. a sowie mit Art. 2 Abs. 1
lit. a der Verordnung der Bundesversammlung über die Alkoholgrenz-
werte im Strassenverkehr.
2. Der Beschuldigte A._____ wird bestraft mit einer Freiheitsstrafe von 5 Jahren
und 2 Monaten.
3. Die Freiheitsstrafe wird vollzogen.
4. Auf eine Verlängerung der Probezeit der gemäss Strafbefehl der Staatsan-
waltschaft Abteilung 2 Emmen vom 30. Juni 2016 (Akten-Nr. SA2 16 4704 23)
ausgesprochenen bedingten Geldstrafe wird verzichtet.

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5. Es wird gegenüber dem Beschuldigten die Abnahme einer DNA-Probe und
die Erstellung eines DNA-Profils im Sinne von Art. 5 des DNA-Profil-Gesetzes
angeordnet.
Der Vollzugsauftrag wird der Kantonspolizei Zürich erteilt.
Der Beschuldigte wird verpflichtet, sich innert 30 Tagen ab Eintritt der Rechts-
kraft dieses Urteils bei der Kantonspolizei Zürich, Erkennungsdienst, Kaser-
nenstrasse 28, 8004 Zürich, zur erkennungsdienstlichen Behandlung mit
Wangenschleimhautabnahmen zu melden.
6. Die Entscheidgebühr wird angesetzt auf:
Fr. 7'000.00 die weiteren Kosten betragen:
Fr. 3'500.00 Gebühr für das Vorverfahren
Fr. 4'635.00 Kosten Kantonspolizei Zürich
Fr. 23'739.05 Gutachten/Expertise etc.
Fr. 10'358.05 Auslagen Untersuchung
Fr. 200.00 Kosten Entschädigung Zeuge
Fr. 49'432.10 Total
Allfällige weitere Kosten vorbehalten.
7. Die in Ziffer 6 genannten Kosten werden dem Beschuldigten auferlegt.
8. Rechtsanwalt MLaw X._____ wird für seine Aufwendungen als amtlicher Ver-
teidiger des Beschuldigten aus der Gerichtskasse mit Fr. 27'366.50 (inkl. Bar-
auslagen und Mehrwertsteuer) entschädigt.
9. Die Kosten der amtlichen Verteidigung gemäss Dispositiv-Ziffer 8 werden
dem Beschuldigten auferlegt, indessen einstweilen auf die Gerichtskasse ge-
nommen. Vorbehalten bleibt eine Nachforderung nach Art. 135 Abs. 4 StPO.

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10. Der Beschuldigte wird verpflichtet der Privatklägerin 1 eine Prozessentschä-
digung von Fr. 11'166.25 (inkl. Barauslagen und Mehrwertsteuer) zu bezah-
len, zahlbar an den erbetenen Rechtsvertreter Dr. iur. Y._____.
11. Es wird davon Vormerk genommen, dass die Privatkläger 2–4 keine Prozes-
sentschädigung gefordert haben.
Berufungsanträge:
a) Der Verteidigung des Beschuldigten:
(Urk. 89 S. 1 ff.)
1. Das Urteil des Bezirksgerichts Andelfingen vom 19. Juli 2021
(DG200003) sei betreffend die folgenden Ziffern aufzuheben:
- Ziffer 1, Spiegelstrich 1-4;
- Ziffern 2-3 und
- Ziffer 5.
2. Der Beschuldigte sei vom Vorwurf der mehrfachen Gefährdung des Le-
bens i.S.v. Art. 129 StGB freizusprechen.
3. Der Beschuldigte sei vom Vorwurf der qualifizierten groben Verkehrsre-
gelverletzung i.S.v. Art. 90 Abs. 3 SVG i.V.m. Art. 35 Abs. 1 und Abs. 3
SVG und Art. 32 Abs. 1 SVG und Art. 31 Abs. 1 SVG freizusprechen.
4. Der Beschuldigte sei schuldig zu sprechen wegen unbewusster fahrläs-
siger Tötung i.S.v. Art. 117 StGB, unbewusster fahrlässiger schwerer
Körperverletzung i.S.v. Art. 125 Abs. 1 i.V.m. Abs. 2 StGB sowie even-
tualvorsätzlichen Fahrens in fahrunfähigem Zustand i.S.v. Art. 91
Abs. 2 lit. a SVG i.V.m. Art. 31 Abs. 2 SVG.
5. Auf eine Bestrafung des Beschuldigten wegen unbewusster, eventuali-
ter bewusster fahrlässiger Tötung i.S.v. Art. 117 StGB sowie wegen un-

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bewusster, eventualiter bewusster fahrlässiger schwerer Körperverlet-
zung i.S.v. Art. 125 Abs. 1 i.V.m. Abs. 2 StGB sei zu verzichten.
6. Für den Schuldspruch wegen eventualvorsätzlichen Fahrens in fahrun-
fähigem Zustand i.S.v. Art. 91 Abs. 2 lit. a SVG i.V.m. Art. 31 Abs. 2
SVG sei der Beschuldigte mit einer bedingten Geldstrafe von 30 Ta-
gessätzen zu je Fr. 120.– bei einer Probezeit von 3 Jahren sowie einer
Verbindungsbusse in der Höhe von Fr. 700.– zu bestrafen.
Eventualiter sei der Beschuldigte für den Schuldspruch wegen unbe-
wusster fahrlässiger Tötung i.S.v. Art. 117 StGB, wegen unbewusster
fahrlässiger schwerer Körperverletzung i.S.v. Art. 125 Abs. 1
i.V.m. Abs. 2 StGB und wegen eventualvorsätzlichen Fahrens in fahr-
unfähigem Zustand i.S.v. Art. 91 Abs. 2 lit. a SVG i.V.m. Art. 31 Abs. 2
SVG mit einer bedingten Geldstrafe von 250 Tagessätzen zu je
Fr. 120.– bei einer Probezeit von 3 Jahren und einer Verbindungs-
busse in der Höhe von Fr. 6'000.– zu bestrafen.
Subeventualiter sei der Beschuldigte für den Schuldspruch wegen be-
wusster fahrlässiger Tötung i.S.v. Art. 117 StGB, wegen bewusster
fahrlässiger schwerer Körperverletzung i.S.v. Art. 125 Abs.1 i.V.m.
Abs. 2 StGB und wegen eventualvorsätzlichen Fahrens in fahrunfähi-
gem Zustand i.S.v. Art. 91 Abs. 2 lit. a SVG i.V.m. Art. 31 Abs. 2 SVG
mit einer bedingten Geldstrafe von 360 Tagessätzen zu je Fr. 120.– bei
einer Probezeit von 3 Jahren und einer Verbindungsbusse von
Fr. 8'600.– zu bestrafen.
7. Unter ausgangsgemässen Kosten- und Entschädigungsfolgen (zzgl.
MwSt.).
b) Des Vertreters der Staatsanwaltschaft I des Kantons Zürich:
(Urk. 88 S. 1 i.V.m. Urk. 79 S. 2)
1. Der Beschuldigte sei schuldig zu sprechen

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- der vorsätzlichen Tötung im Sinne von Art. 111 StGB,
- der mehrfach eventualvorsätzlich versuchten Tötung im Sinne von
Art. 111 StGB in Verbindung mit Art. 22 Abs. 1 StGB,
- der vorsätzlichen schweren Körperverletzung im Sinne von Art. 122
StGB,
- eventualiter der mehrfachen Gefährdung des Lebens im Sinne von
Art. 129 StGB,
- der qualifizierten groben Verletzung der Verkehrsregeln im Sinne
von Art. 90 Abs. 3 SVG i.V.m. Art. 35 Abs. 1 und Abs. 3 SVG und
Art. 32 Abs. 1 SVG und Art. 31 Abs. 1 SVG sowie
- des vorsätzlichen Fahrens in fahrunfähigem Zustand (qualifizierte Al-
koholkonzentration) im Sinne von Art. 91 Abs. 2 lit. a SVG i.V.m.
Art. 31 Abs. 2 SVG, Art. 2 Abs. 1 VRV, Art. 1 Abs. 1 lit. a sowie mit
Art. 2 Abs. 1 lit. a der Verordnung der Bundesversammlung über die
Alkoholgrenzwerte im Strassenverkehr.
2. Der Beschuldigte sei zu bestrafen mit einer Freiheitsstrafe von 6 Jah-
ren.
3. Die Kosten des Berufungsverfahrens seien dem Beschuldigten aufzu-
erlegen.
____________________________________

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Erwägungen:
I. Verfahrensgang/Prozessuales
1. Verfahrensgang
Gegen das eingangs im Dispositiv wiedergegebene mündlich eröffnete Urteil des
Bezirksgerichtes Andelfingen vom 19. Juli 2021 (Urk. 68; Prot. I S. 33) meldeten
die amtliche Verteidigung gleichentags und die Staatsanwaltschaft am 20. Juli
2021 Berufung an (Urk. 70, Urk. 71; Art. 399 Abs. 1 StPO). Nach der Zustellung
des begründeten Urteils am 26. bzw. 27. April 2023 reichten die Staatsanwalt-
schaft mit Eingabe vom 12. Mai 2023 sowie die amtliche Verteidigung mit Eingabe
vom 16. Mai 2023 ihre Berufungserklärungen im Sinne von Art. 399 Abs. 3 StPO
ein (Urk. 79 und Urk. 81). Mit Präsidialverfügung vom 19. Mai 2023 wurde den
Privatklägern, der Staatsanwaltschaft sowie dem Beschuldigten je eine Kopie der
Berufungserklärungen der Staatsanwaltschaft bzw. des Beschuldigten zugestellt
und Frist für die Anschlussberufung oder einen Nichteintretensantrag angesetzt
(Urk. 82). Nachdem sich keine der Parteien vernehmen liess, wurde am 13. Sep-
tember 2023 zur Berufungsverhandlung auf den 22. März 2024 vorgeladen
(Urk. 84).
Zur Berufungsverhandlung erschienen Sonderstaatsanwalt Dr. Rolf Jäger, der Be-
schuldigte und dessen amtlicher Verteidiger sowie die Privatklägerin 1 in Beglei-
tung ihres Rechtsvertreters (Prot. II S. 4).
Anlässlich der Berufungsverhandlung stellten die Parteien die eingangs aufgeführ-
ten Anträge.
2. Umfang der Berufung
Gemäss Art. 402 StPO hat die Berufung im Umfang der Anfechtung aufschiebende
Wirkung und wird die Rechtskraft des angefochtenen Urteils dementsprechend ge-
hemmt. Das Berufungsgericht überprüft somit das erstinstanzliche Urteil nur in den
angefochtenen Punkten (Art. 404 Abs. 1 StPO).

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Mit ihrer Berufungserklärung vom 12. Mai 2023 (Urk. 79) ficht die Staatsanwalt-
schaft sinngemäss die Dispositivziffer 1, Spiegelstrich 1-3 sowie die Dispositivzif-
fer 2 an, mit Bezug auf die Dispositivziffer 1, Spiegelstrich 4 und 5 verlangt sie
eine Bestätigung des vorinstanzlichen Urteils. Die amtliche Verteidigung des Be-
schuldigten ficht mit ihrer Berufungserklärung (Urk. 81) die Dispositivziffern 1,
Spiegelstrich 1-5, 2, 3, 5, 7, 9 und 10 an. Anlässlich der Berufungsverhandlung
änderte sie die Berufungsanträge dahingehend, dass sie nur noch Dispositivzif-
fern 1, Spiegelstriche 1-4, 2-3 und 5 anficht (Urk. 89 S. 1).
Nicht angefochten sind somit die Dispositivziffern 1, 5. Spiegelstrich (Schuld-
spruch vorsätzliches Fahren in fahrunfähigem Zustand), 4 (Verzicht Verlängerung
Probezeit), 6-9 (Kostendispositiv), 10 (Prozessentschädigung Vertreter der Privat-
klägerin 1) und 11 (Vormerknahme Verzicht Privatklägerschaft 2-4 auf Prozes-
sentschädigung). Es ist somit festzustellen, dass das Urteil des Bezirksgerichtes
Andelfingen vom 19. Juli 2021 diesbezüglich in Rechtskraft erwachsen ist.
3. Verwertbarkeit der Beweismittel
Die Vorinstanz hat die verwertbaren Beweismittel korrekt angegeben, worauf
zwecks Vermeidung unnötiger Wiederholungen verwiesen werden kann (Urk. 77
S. 7; Art. 82 Abs. 4 StPO). Die amtliche Verteidigung stellte vor Vorinstanz die
Verwertbarkeit der Beweismittel auch nicht in Abrede, mit Ausnahme der polizeili-
chen Einvernahme der Auskunftsperson F._____ vom 4. November 2020. Diese
dürfe zur Sachverhaltserstellung nicht herangezogen werden, da dem Beschuldig-
ten das Konfrontationsrecht nicht gewährt worden sei. Daher sei nicht erstellt,
dass der Sattel-Sachtransportanhänger mit Diesel und Benzin gefüllt gewesen sei
(Urk. 60 S. 4). Diesen Einwand brachte die amtliche Verteidigung anlässlich der
Berufungsverhandlung erneut vor (Urk. 89 S. 4 f.). Mit diesem Einwand hat sich
die Vorinstanz bereits befasst. Sie hielt hierzu fest, dass dahingestellt bleiben
könne, inwiefern für die rechtliche Würdigung relevant sein soll, was der Sattel-
Sachtransportanhänger transportierte. Zudem sei dem amtlichen Verteidiger am
24. April 2018 unter anderem die fragliche Einvernahme (Urk. 22/1/9) zugestellt
worden und der Beschuldigte ausserdem anlässlich der staatsanwaltschaftlichen
Einvernahme vom 19. April 2018 mit dem Umstand konfrontiert worden, dass es

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sich beim Sattelschlepper um einen Tanklastwagen handelte (Urk. 2/1/3 S. 10). In
der Folge liess die Vorinstanz die Frage der Verwertbarkeit offen, da dieses Sach-
verhaltselement für die weitere Prüfung nicht relevant sei (Urk. 77 S. 7). Diesen
Erwägungen ist zuzustimmen. Es kann mit Bezug auf die Sachverhaltserstellung
offen bleiben, was der Sattelschlepper transportierte. Dieser Umstand ist weder
mit Bezug auf die Sachverhaltserstellung noch mit Bezug auf die rechtliche Würdi-
gung von Relevanz.
II. Sachverhalt
1. Im vorliegenden zweitinstanzlichen Urteil wird – um unnötige Wiederholungen
zu vermeiden – in Bezug auf die tatsächliche und rechtliche Würdigung ergänzend
an den entsprechenden Stellen auf die vorinstanzlichen Erwägungen verwiesen
(vgl. Art. 82 Abs. 4 StPO). Zudem ist darauf hinzuweisen, dass sich die urteilende
Instanz nicht mit allen Parteistandpunkten einlässlich auseinandersetzen und jedes
einzelne Vorbringen ausdrücklich widerlegen muss. Vielmehr wird dem Gericht zu-
gestanden, sich auf die seiner Auffassung nach wesentlichen und massgeblichen
Vorbringen der Parteien zu beschränken (vgl. dazu BGer 1P.378/2002 vom 9. Sep-
tember 2002, E. 5.1; 6B_600/2012 vom 26. Februar 2013, E. 3.2; BGE 136 I 229,
E. 5.2; BGE 133 I 277, E. 3.1; BGE 129 I 232, E. 3.2; BGE 126 I 97, E. 2b mit
Hinweisen). Folgerichtig wird sich auch die Berufungsinstanz nur mit denjenigen
Einwänden auseinandersetzen, welche die relevanten Anklagesachverhalte betref-
fen und für die rechtliche Beurteilung wesentlich sind.
2. Die Staatsanwaltschaft I des Kantons Zürich wirft dem Beschuldigten den in
der ergänzten Anklageschrift vom 14. Juli 2021 umschriebenen Sachverhalt vor
(Urk. 52). Der Beschuldigte sowie dessen Verteidigung anerkennen grundsätzlich
den tatsächlichen bzw. objektiven Sachverhalt gemäss ergänzter Anklageschrift
vom 14. Juli 2021 (Urk. 2/1/3 S. 1 ff.; Urk. 2/1/5 S. 1 ff.; Urk. 2/1/7 S. 1 ff.; Urk. 60
S. 6 ff.; Prot. II S. 16). Dieser ist auch durch die Akten ausgewiesen.
2.1. Vor Vorinstanz brachte die amtliche Verteidigung einzig vor, dass dem un-
fallanalytischen Gutachten vom 30. November 2018 nur zu entnehmen sei, dass

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der Beschuldigte die aus der Raststätte hinausführende Linkskurve im Bereich
der Kurvengrenzgeschwindigkeit befahren habe, indes nicht – wie in der Anklage
beschrieben – mit einer viel zu hohen Geschwindigkeit (Urk. 60 S. 5).
Dem ist mit Bezug auf das unfallanalytische Gutachten vom 30. November 2018
zuzustimmen, welches vom Beschuldigten und dessen Verteidigung anerkannt ist
(Urk. 22/1/15). Dieses Gutachten hält fest, dass der Beschuldigte mit einer Ge-
schwindigkeit von mindestens 80 km/h über den Rastplatz fuhr, die Linkskurve am
Ende des Rastplatzes habe der Beschuldigte im Bereich der dortigen Kurven-
grenzgeschwindigkeit von 76 km/h befahren (Urk. 9/1/5 S. 11 ff. und Beilage 11).
Die amtliche Verteidigung machte zudem vor Vorinstanz geltend, es sei nicht er-
stellt, dass es alleine dem Zufall überlassen gewesen sei, dass nicht bereits auf
der Raststätte Personen zu Schaden gekommen seien sowie dass die Privatklä-
gerin B._____ lebensgefährlich verletzt worden sei (Urk. 60 S. 5). Anlässlich der
Berufungsverhandlung brachte die amtliche Verteidigung diese Einwände nicht
mehr vor.
Die in der Anklageschrift festgehaltenen Verletzungen und Einschränkungen von
B._____ sind gemäss den ärztlichen Befunden erstellt und auch nicht bestritten.
Vgl. hierzu Austrittsbericht der Rehaklinik Bellikon vom 26. Februar 2018
(Urk. 13/1/3), ärztlicher Befund des Universitätsspitals Zürich vom 14. Juni 2018
(Urk. 13/1/6) sowie der Rehaklinik Bellikon vom 3. Juli 2018 (Urk. 13/1/8), Aus-
trittsbericht des Universitätsspitals Zürich vom 27. Juni 2018 (Urk. 13/1/9), ärztli-
cher Befund der Plastischen Chirurgie und Handchirurgie des Universitätsspitals
Zürich vom 4. März 2020 (Urk. 13/1/11) sowie ambulanter Bericht der Traumatolo-
gie des Universitätsspitals Zürich vom 18. Mai 2020 (Urk. 13/1/17).
Ob diese Verletzungen schwer bzw. lebensgefährlich waren, betrifft die rechtliche
Würdigung und es ist an entsprechender Stelle darauf einzugehen. Dasselbe gilt
für die Frage, ob es alleine dem Zufall überlassen war, dass nicht bereits auf der
Raststätte Personen zu Schaden gekommen seien.

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3. Zusammenfassend wird dem Beschuldigten in der ergänzten Anklageschrift
vom 14. Juli 2021 (Urk. 52) vorgeworfen, am frühen Morgen des 4. November
2017 mit dem Auto von Zürich via G._____ in Richtung H._____ gefahren zu sein.
Bei ihm im Fahrzeug befanden sich I._____, B._____ und †J._____. Der Beschul-
digte wies nach dem Ausgang in Zürich eine Blutalkoholkonzentration von min-
destens 1,14 Gewichtspromillen auf. Dieser Sachverhaltsabschnitt ist anerkannt.
Ebenfalls – unter Einbezug der oben erwähnten Konkretisierungen – unbestritten
ist, dass der Beschuldigte um ca. 5.00 Uhr nach dem Wechsel von der A 1 auf die
A 4 in Richtung H._____ einem Sattelzug folgte (wobei offen bleiben kann, was
dieser geladen hatte), welcher mit den ihm erlaubten 80 km/h unterwegs war. Da
ein Überholen auf der dort einspurig geführten Autostrasse nicht erlaubt ist, be-
schloss der Beschuldigte, den Sattelzug rechts über den Rastplatz "K._____-
strasse" (Gemeinde L._____) zu überholen. Zu diesem Zwecke beschleunigte der
Beschuldigte auf dem Verzögerungsstreifen auf ca. 100 km/h, verzögerte auf
Grund der darauffolgenden Rechtskurve, welche unmittelbar darauf in eine Links-
kurve auf den Rastplatz mündete, leicht ab und fuhr dann mit mindestens 80 km/h
über den Rastplatz, um den Sattelzug ein- und überholen zu können. Als der Be-
schuldigte gegen Ende des Rastplatzes nach links schaute und erkannte, dass
sich die Führerkabine des Sattelzugs noch immer fast auf derselben Höhe wie er
befand, entschied er sich, sein Vorhaben zu Ende zu führen und befuhr daher die
Kurve am Ende des Rastplatzes mit der dortigen Kurvengrenzgeschwindigkeit
von 76 km/h. Sein Auto geriet dabei ins Driften und dann ins unkontrollierte
Schleudern. Auf Grund dieser Schleuderfahrt geriet das Fahrzeug auf die Auto-
strasse, wo es zu einer ersten Kollision mit der hinteren rechtsseitigen Ecke des
Sattelzugs kam. Das Fahrzeug des Beschuldigten rotierte zufolge des Aufpralls
im Uhrzeigersinn und geriet um beinahe 180 Grad gedreht auf die Gegenfahrbahn
der Autostrasse, wo sich zur selben Zeit von H._____ der korrekt gelenkte "VW
Polo" von M._____ näherte. Dieser kollidiert mit mindestens 100 km/h unge-
bremst mit dem hinter dem Heck des Sattelzugs hervorschiessenden Auto des
Beschuldigten. Dessen Fahrzeug wird auf Grund dieser Kollision wiederum um
fast 180 Grad gedreht und auf die Fahrbahn Richtung H._____ katapultiert, wo es

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am Strassenrand zum Stillstand kommt. Der "VW Polo" von M._____ blieb mit
stark deformierter Front an der Leitplanke stehen. Der Fahrer des Sattelzugs
brachte sein Fahrzeug ein paar hundert Meter weiter zum Stillstand. Ein in Rich-
tung H._____ fahrender Automobilist (N._____) konnte mit seinem "Cadillac SRX
4.6." eine Kollision mit dem Auto des Beschuldigten knapp vermeiden, indem er
über den rechtsseitigen Grünstreifen auswich.
5
Dieses Unfallgeschehen hatte folgende Verletzungs- bzw. Todesfolgen:
- †J._____, welcher hinten rechts im Fahrzeug des Beschuldigten sass, erlitt
ein schweres Schädel-Hirn-Trauma mit Hirnblutungen und Hirnschwellung, eine
Ruptur der Aorta, diverse weitere teilweise schwere Verletzungen und starb trotz
sofortigen Rettungsmassnahmen und mehreren Operationen am 8. November
2017.
- B._____, welche hinten links im Fahrzeug des Beschuldigten sass, erlitt ein
schweres Polytrauma, u.a. einen Bruch des 1. Halswirbels, eine beidseitige Lun-
genquetschung, Risse in Leber, Milz und Niere, beidseits Oberschenkelbrüche
und weitere Verletzungen. Sie musste drei Wochen im Spital bleiben und mehr-
mals operiert werden. Es folgten drei Monate in einer Reha-Klinik. Es verbleibt
eine Teillähmung des rechten Armes, die auch mit einer Operation nicht vollstän-
dig geheilt werden kann. B._____ musste ihre Ausbildung als Fachfrau Gesund-
heit abbrechen und sich beruflich neu orientieren.
- Die Beifahrerin des Beschuldigten, I._____, erlitt ein stumpfes Bauchtrauma
mit diversen Prellungen und musste sechs Tage im Spital behandelt werden.
- Der Lenker des "VW Polo", M._____, erlitt zumindest ein Hochrasanztrauma
mit Lungenkontusion am rechten Oberlappen sowie eine Thoraxkontusion mit ei-
ner Rippenprelllung rechts, was zwei Tage Spitalaufenthalt zur Folge hatte.
- N._____, Lenker des "Cadillac SRX 4.6", erlitt eine HWS-Distorsion.

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III. Rechtliches
1. Ausgangslage
Die Vorinstanz kam zusammenfassend zum Schluss, dass der Beschuldigte eine
tödliche oder sonstige Verletzung der Fahrzeuginsassen als Folge seines Über-
holmanövers zumindest für möglich gehalten haben müsse (Urk. 77 S. 23). Das
Risiko, dass das Fahrzeug des Beschuldigten auf die nicht richtungsgetrennte
Gegenfahrbahn gelangen konnte, sei angesichts des Befahrens der fraglichen
Linkskurve im Bereich der Kurvengrenzgeschwindigkeit so oder anders in hohem
Masse gegeben gewesen (Urk. 77 S. 24 ff.). Die Sorgfaltspflichtverletzung des
Beschuldigten wiege schwer, er habe offensichtlich seine eigene Fahrfähigkeit
überschätzt und seine Geschwindigkeit dann auch nicht an die gegebenen Um-
stände angepasst. Offenkundig habe er zudem das Risiko seines Überholmanö-
vers massiv unterschätzt (Urk. 77 S. 26 f.). Die Beweggründe des Beschuldigten,
den Sattelschlepper über die Raststätte zu überholen, seien völlig unverständlich
und nichtig. Es könne als erstellt erachtet werden, dass der Beschuldigte allein
aus egoistischen und objektiv nicht nachvollziehbaren Motiven gehandelt habe.
Eine Notwendigkeit, den Sattelschlepper rechts über die Raststätte zu überholen,
habe nicht bestanden. Es lägen aber nicht genügend Hinweise vor, welche es er-
lauben würden darauf zu schliessen, dass der Beschuldigte dem Tod oder einer
schweren Verletzung für sich, für seine Mitfahrer und andere Verkehrsteilnehmer
gleichgültig gegenübergestanden und diese billigend in Kauf genommen habe.
Namentlich auch aufgrund des Umstandes, dass sich der Beschuldigte durch sein
inkriminiertes Verhalten selbst massiv gefährdete, könne ein eventualvorsätzli-
ches Handeln nicht leichthin angenommen werden, wäre es doch kaum vorstell-
bar, dass der Beschuldigte selbst seinen Tod oder seine schwere Verletzung billi-
gend in Kauf genommen hätte. Es würden daher nicht überwindbare Zweifel vor-
liegen, dass der Beschuldigte, obwohl dieser die Gefahr für Leib und Leben durch
sein Überholmanöver bewusst geschaffen habe, die Verwirklichung derselben bil-
ligend im Sinne eines Eventualvorsatzes in Kauf genommen und sich gegen das
geschützte Rechtsgut entschieden habe. Die Grenze zum Eventualvorsatz sei
nicht überschritten. In dubio pro reo sei davon auszugehen, dass der Beschul-

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digte in Bezug auf die verwirklichten Todes- und Verletzungsfolgen nicht eventual-
vorsätzlich, sondern bewusst fahrlässig gehandelt habe (Urk. 77 S. 31 ff.).
Die Staatsanwaltschaft macht zusammengefasst geltend, dass die Vorinstanz zu
Unrecht den Eventualvorsatz verneint habe. Der Beschuldigte habe mit seinem
maximal riskanten Überholmanöver absolut hemmungs- und rücksichtslos nicht
nur seine Mitfahrer einer unmittelbaren Lebensgefahr ausgesetzt, sondern dabei
auch billigend in Kauf genommen, diese höchstwahrscheinlich zu töten oder
schwer zu verletzen, wie es sich dann auch äusserst fatal verwirklichte. Sein Han-
deln zeuge von einer beispiellos tiefen Geringschätzung des Lebens seiner Mit-
fahrer und der weiteren Unfall- und Verkehrsbeteiligten (Urk. 79 S. 2). Die Fakten
liessen die Annahme einer fahrlässigen Tatbegehung nicht zu. Der Beschuldigte
sei orts- und als LKW-Fahrer auch sachkundig und habe alleine aus nichtigen
Gründen, nämlich mit dem Motiv, so schnell als möglich nach Hause zu kommen,
weil er schlafen gehen wollte, gehandelt. Er habe gewusst, dass auf dem Rast-
platz das Risiko, einen zufällig auf der Fahrbahn vor ihm zwischen den parkierten
Fahrzeugen hervortretenden bzw. die Fahrbahn querenden Passanten zu erfas-
sen, sehr gross sei. Ebenso habe er gewusst, dass die Strecke über den Rast-
platz länger ist als jene entlang desselben auf der A4 und dass sowohl eingangs
wie ausgangs dieses Rastplatzes eine Rechts-/Linkskurvenkombination zu fahren
ist. Trotz seiner Kenntnisse habe er sich für die rasante, halsbrecherische Fahrt
über den Rastplatz entschieden. Der Beschuldigte habe sein Ziel, den aus seiner
Sicht zu langsam fahrenden Sattelzug zu überholen auch dann nicht aufgegeben,
als er gegen Ende des Rastplatzes realisiert habe, dass sich dieser auf der glei-
chen Höhe wie er selber befand, er aber, um sich vor diesem einreihen zu kön-
nen, zuerst noch eine vergleichsweise weitere Strecke und zwar um eine Links-
/Rechtskurve herum, zurücklegen musste. Die Kurve habe er mit einer Geschwin-
digkeit genommen, welche im physikalischen Grenzbereich gelegen habe. Dass
eine solche halsbrecherische Kurvenfahrt mit dem fraglichen Fahrzeug nicht zu
beherrschen sei, sei schon nach der allgemeinen Lebenserfahrung überhaupt
keine Überraschung. Die Wahrscheinlichkeit eines Unfalles sei riesig und dass
dabei Menschen, vor allen Dingen seine Mitfahrer, der enorm hohen Gefahr aus-

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gesetzt seien, sich schwerst, wenn nicht gar tödlich, zu verletzen, liege auf der
Hand. Das Bundesgericht beschränke die Bejahung des Tötungsvorsatzes mit
den Entscheiden BGE 133 IV 1 und 9 auf "krasse" Fälle. Hier sei ein solcher kras-
ser Fall. Das zu verneinen, erscheine in Anbetracht der aufgeführten Tatsachen
als geradezu lebensfremd (Urk. 59 S. 2 ff.; Urk. 88 S. 9 ff.).
Die amtliche Verteidigung führt zusammengefasst aus, dass kein Eventualvorsatz
vorliege, sondern der Beschuldigte in unbewusster, eventualiter bewusster Fahr-
lässigkeit gehandelt habe. Zur Wissensseite führte die Verteidigung aus, der Be-
schuldigte weise kognitive Einschränkungen auf. Er habe eine Heilpädagogische
Schule besucht und die Lehre als Strassentransportfachmann Ausbildung EBA
habe er nach einem Jahr in eine Anlehre (Niveau auf der Führerprüfung Kat. B +
BE) umwandeln müssen, weil ihm das Niveau der EBA Ausbildung zum Strassen-
transportfachmann zu hoch gewesen sei. Für die Theorieprüfung der Kat. B habe
er Monate lang lernen müssen und habe sie mehrfach nicht bestanden. Dies
zeige auf, dass der Beschuldigte bei theoretischen Fragestellungen im Verkehr –
und gerade um eine solche handle es sich ja auch, wenn es darum gehe, ob er
eine tödliche oder sonstige Verletzung der Fahrzeuginsassen für möglich gehal-
ten haben müsse – unglaubliche Schwierigkeiten habe. Dazu komme, dass er mit
1.14 Gewichtspromille und damit einem qualifizierten Alkoholisierungsgrad am
Steuer gesessen sei. Dadurch sei das bereits vorbestehende mangelhafte bzw.
fehlende theoretische Denken und Verständnis und die ebenfalls bereits vorbeste-
hende stark eingeschränkte Fähigkeit Zusammenhänge zu erkennen zusätzlich
herabgesetzt gewesen. Der früheste Zeitpunkt, als der Beschuldigte den Lastwa-
gen auf gleicher Höhe habe sehen können, sei dann gewesen, als er sich unmit-
telbar vor dem Eingang in die Linkskurve befunden habe. Vom Blickkontakt bis
zum Ort der ersten Kollision mit dem Lastwagen seien nur gerade einmal 2 Se-
kunden vergangen. Diese 2 Sekunden seien entscheidend zu wenig gewesen, um
den weiteren möglichen Verlauf überlegen, die möglichen damit einhergehenden
Folgen erkennen und dabei auch noch den Entschluss fassen zu können, Todes-
opfer und Schwerverletzte in Kauf zu nehmen. Dies gelte umso mehr für den Be-
schuldigten, welcher erhebliche kognitive Defizite aufweise. Er habe die Möglich-

- 17 -
keit oder das Risiko der Tatbestandsverwirklichung nicht vorausgesehen, weshalb
ihm nur eine unbewusste Fahrlässigkeit vorgeworfen werden könne (Urk. 89 S. 7
ff.). Zur Willensseite führte die Verteidigung aus, zwar habe der Beschuldigte die
Linkskurve aus dem Rastplatz im Rahmen der Grenzgeschwindigkeit befahren,
womit es indes nicht ausserhalb der Möglichkeit gelegen habe, dass diese Links-
kurve ohne Herrschaftsverlust hätte passiert werden können. Zudem sei ein Un-
fallverlauf von vielen verschiedenen Faktoren abhängig, wobei vorliegend die Ge-
fahr, auf der Gegenfahrbahn mit einem entgegenkommenden Fahrzeug zu kolli-
dieren, als nicht sehr gross einzuschätzen sei. Die vorinstanzliche Annahme, dass
grundsätzlich immer mit Gegenverkehr zu rechnen sei, sei willkürlich, denn es
habe ein schwaches Verkehrsaufkommen geherrscht. Die Fahrweise des Be-
schuldigten sei verantwortungslos gewesen, dies sei unbestritten, ebenso, dass
das Risiko der Tötung eines Menschen bzw. die Zufügung einer schweren Kör-
perverletzung im Rahmen des Möglichen lag. Dem Beschuldigten sei daher eine
schwere Sorgfaltspflichtverletzung vorzuwerfen. Das Risiko sei aber nicht derart
gross gewesen, dass es sich geradezu aufgedrängt hätte und das Verhalten des
Beschuldigten nur noch als Einverständnis oder Gleichgültigkeit ausgelegt werden
könnte. Der Beschuldigte sei daher wegen unbewusster, eventualiter bewusster
fahrlässiger Tötung und unbewusster, eventualiter bewusster fahrlässiger Körper-
verletzung zu verurteilen (Urk. 60 S. 7 ff., S. 13 ff.; Urk. 89 S. 12 ff.).
2. (Eventual-)vorsätzliche Tötung/mehrfache eventual vorsätzliche versuchte
Tötung, eventualvorsätzliche schwere Körperverletzung
2.1. Anklagevorwurf
Die Anklageschrift wirft dem Beschuldigten vor, dass er mit seinem Rechtsüber-
holmanöver über den Rastplatz zumindest in Kauf genommen habe, dass sich die
klar abzeichnenden Gefahren verwirklichen könnten, er nämlich die Kontrolle über
sein Fahrzeug verliert und es zu einem schweren Unfall kommen könnte und sich
seine Mitfahrer dabei schwerst bzw. tödlich verletzen könnten und er sich mit der
Möglichkeit des Eintrittes dieser Folgen abgefunden habe. Als Folge seines Ver-

- 18 -
haltens habe sich der sich abzeichnende Unfall realisiert, wobei es dem Zufall
überlassen geblieben sei, ob und beim welchem der Insassen seines Fahrzeugs
sich Bagatellverletzungen, bei welchen sich eine Todesfolge einstellen würde
(Urk. 52 S. 8).
2.2. Rechtliches
Gemäss Art. 12 Abs. 2 StGB begeht ein Verbrechen oder Vergehen vorsätzlich,
wer die Tat mit Wissen und Willen ausführt. Nach derselben Bestimmung handelt
bereits vorsätzlich, wer die Verwirklichung der Tat für möglich hält und in Kauf
nimmt. Der eventualvorsätzlich handelnde Täter nimmt den Eintritt des als mög-
lich erkannten Erfolges ernst, rechnet mit ihm und findet sich mit ihm ab, mag er
ihm auch unerwünscht sein. Dass er den Erfolg "billigt", ist nicht erforderlich
(BGE 137 IV 1 E. 4.2.3; BGE 133 IV 9 E. 4.1). Ob der Täter die Tatbestandsver-
wirklichung in diesem Sinne in Kauf genommen hat, muss das Gericht bei Fehlen
eines Geständnisses des Beschuldigten aufgrund der Umstände entscheiden.
Dazu gehören die Grösse des dem Täter bekannten Risikos der Tatbestandsver-
wirklichung, die Schwere der Sorgfaltspflichtverletzung, die Beweggründe des Tä-
ters und die Art der Tathandlung. Je grösser die Wahrscheinlichkeit der Tatbe-
standsverwirklichung ist und je schwerer die Sorgfaltspflichtverletzung wiegt,
desto eher darf gefolgert werden, der Täter habe die Tatbestandsverwirklichung in
Kauf genommen (BGE 135 IV 12 E. 2.3.2; BGE 134 IV 26 E. 3.2.2; BGE 133 IV 9
E. 4.1). Das Gericht darf vom Wissen des Täters auf den Willen schliessen, wenn
sich dem Täter der Eintritt des Erfolges als so wahrscheinlich aufdrängte, dass die
Bereitschaft, ihn als Folge hinzunehmen, vernünftigerweise nur als Inkaufnahme
des Erfolges ausgelegt werden kann (BGE 137 IV1 E. 4.2.3; BGE 133 IV 222
E. 5.3). Eventualvorsatz kann indessen auch vorliegen, wenn der Eintritt des tat-
bestandsmässigen Erfolges nicht in diesem Sinne sehr wahrscheinlich, sondern
bloss möglich war. Doch darf nicht allein aus dem Wissen des Täters um die Mög-
lichkeit des Erfolgseintritts auf dessen Inkaufnahme geschlossen werden
(BGE 133 IV 9 E. 4.1; BGE 131 IV 1 E. 2.2). Ein Tötungsvorsatz ist nach der bun-
desgerichtlichen Rechtsprechung zu verneinen, wenn der Täter trotz der erkann-
ten möglichen Lebensgefahr handelt, aber mit guten Gründen darauf vertraut, die

- 19 -
Todesgefahr werde sich nicht realisieren. Das Bundesgericht verlangt in diesem
Zusammenhang, dass angesichts der hohen Mindeststrafe bei Straftaten gegen
Leib und Leben bzw. des gravierenden Schuldvorwurfs bei Kapitaldelikten ein ent-
sprechender Vorsatz nur angenommen werden darf, wenn zum Wissenselement
weitere Umstände hinzukommen, welche zumindest ein eventualvorsätzliches
Handeln nahelegen (Urteil 6B_531/2017 vom 11. Juli 2017, E. 1.3.). Solche Um-
stände liegen namentlich vor, wenn der Täter das ihm bekannte Risiko in keiner
Weise kalkulieren und dosieren kann und der Geschädigte über keinerlei realisti-
sche Abwehrchancen verfügt (vgl. BGE 133 IV 1, E. 4.5.; BGE 131 IV 1, E. 2.2.).
Überlässt der Täter es dem Zufall, ob sich die von ihm geschaffene mögliche
Todesgefahr verwirklicht oder nicht, liegt bereits eine (versuchte)
eventualvorsätzliche Tötung vor (Urteile 6B_675/2018 vom 26. Oktober 2018 E.
2.3.2 und 6B_818/2015 vom 8. Februar 2016 E. 3.3; je mit Hinweisen).
Die Abgrenzung zwischen Eventualvorsatz und bewusster Fahrlässigkeit kann im
Einzelfall schwierig sein. Sowohl der eventualvorsätzlich als auch der bewusst
fahrlässig handelnde Täter wissen um die Möglichkeit des Erfolgseintritts
beziehungsweise um das Risiko der Tatbestandsverwirklichung. Hinsichtlich der
Wissensseite stimmen somit beide Erscheinungsformen des subjektiven
Tatbestands überein. Unterschiede bestehen jedoch beim Willensmoment. Der
bewusst fahrlässig handelnde Täter vertraut (aus pflichtwidriger Unvorsichtigkeit)
darauf, dass der von ihm als möglich vorausgesehene Erfolg nicht eintreten, das
Risiko der Tatbestandserfüllung sich mithin nicht verwirklichen werde.
Demgegenüber nimmt der eventualvorsätzlich handelnde Täter den Eintritt des
als möglich erkannten Erfolgs ernst, rechnet mit ihm und findet sich mit ihm ab.
Wer den Erfolg dergestalt in Kauf nimmt, "will" ihn im Sinne von Art. 12 Abs. 2
StGB. Nicht erforderlich ist, dass der Täter den Erfolg "billigt" (BGE 133 IV 9 E.
4.1; 130 IV 58 E. 8.3, je mit Hinweisen).
In beweistechnischer Hinsicht ist darauf hinzuweisen, dass sich die Inkaufnahme
als innerer Vorgang letztlich in der Regel nicht direkt nachweisen lässt. Das gilt
grundsätzlich dann, wenn bei fehlendem Geständnis des Täters aus äusseren

- 20 -
Umständen und Erfahrungsregeln auf jene inneren Tatsachen geschlossen wird
(u.a. BGE 134 IV 26 E. 3.2.2.; BGE 130 IV 58 E. 8.4.). Der Richter darf vom Wis-
sen des Täters auf den Willen schliessen, wenn sich dem Täter die Verwirkli-
chung der Gefahr als so wahrscheinlich aufdrängte, dass die Bereitschaft, sie als
Folge hinzunehmen, vernünftigerweise nur als Inkaufnahme des Erfolges ausge-
legt werden kann (vgl. Urteil des Bundesgerichtes 6B_214/2007 vom 13. Novem-
ber 2007 E. 3.4.2. und BGE 133 IV 9 E. 4.1. und BGE 130 IV 58 E. 8.4. samt Ver-
weisen). Zu den relevanten Umständen für die Entscheidung der Rechtsfrage, ob
der Täter eventualvorsätzlich oder bewusst fahrlässig gehandelt hat, gehören un-
ter anderem die Grösse des (ihm bekannten) Risikos der Tatbestandsverwirkli-
chung und die Schwere der Sorgfaltspflichtverletzung (vgl. BGE 130 IV 58 E. 8.4.;
BGE 137 IV 1 E. 4.2.3). Je grösser etwa das Risiko des Erfolgseintritts ist und je
schwerer die Sorgfaltspflichtverletzung wiegt, desto näher liegt die tatsächliche
Schlussfolgerung, der Täter habe die Tatbestandsverwirklichung in Kauf genom-
men, also entgegen seiner Behauptung nicht (pflichtwidrig unvorsichtig) auf einen
Ausgang vertraut, bei dem keine fremden Rechtsgüter verletzt werden. Zu den re-
levanten Umständen können auch die Beweggründe des Täters und die Art der
Tathandlung gehören (BGE 125 IV 242 E. 3c mit weiteren Hinweisen und BGE
130 IV 58 E. 8.4.).
Bei Unfällen im Strassenverkehr darf indes nicht ohne Weiteres aus der hohen
Wahrscheinlichkeit des Eintritts des tatbestandsmässigen Erfolgs auf dessen In-
kaufnahme geschlossen werden. Erfahrungsgemäss neigen Fahrzeuglenker
dazu, einerseits die Gefahren zu unterschätzen und andererseits ihre Fähigkeiten
zu überschätzen, weshalb ihnen unter Umständen das Ausmass des Risikos der
Tatbestandsverwirklichung nicht bewusst ist. Einen unbewussten Eventualdolus
aber gibt es nicht. Eventualvorsatz in Bezug auf Verletzungs- und Todesfolgen ist
bei Unfällen im Strassenverkehr daher nur mit Zurückhaltung in krassen Fällen
anzunehmen, in denen sich aus dem gesamten Geschehen ergibt, dass der Fahr-
zeuglenker sich gegen das geschützte Rechtsgut entschieden hat (BE 133 IV 9,
E. 4.4.). Einem Autofahrer ist bei einer riskanten Fahrweise, z.B. bei einem wag-

- 21 -
halsigen Überholmanöver, auch wenn ihm die möglichen Folgen bewusst sind
und er auf sie gar ausdrücklich hingewiesen worden ist, in der Regel zuzugeste-
hen, dass er – wenn auch oftmals rational nicht begründbar – leichtfertig darauf
vertrauen wird, es werde schon nicht zu einem Unfall kommen. Die Annahme, der
Fahrzeuglenker habe sich gegen das Rechtsgut entschieden und nicht mehr im
Sinne der bewussten Fahrlässigkeit auf einen guten Ausgang vertraut, darf daher
nicht leichthin getroffen werden (BGE 130 IV 58, E. 9.1.1.).
2.3. Würdigung
2.3.1. Dass das Wissenselement des Vorsatzes erfüllt ist, wurde durch die
Vorinstanz zu Recht bejaht (Urk. 77 S. 23) und wird durch die amtliche Verteidi-
gung grundsätzlich anerkannt (Urk. 59 S. 13 ff.). Der Beschuldigte wusste somit
um die Möglichkeit des Erfolgseintritts beziehungsweise um das Risiko der
Tatbestandsverwirklichung. Er räumte selber ein, dass das Überholen des
Sattelzuges über den Rastplatz mit der gefahrenen Geschwindigkeit ein "riesen
Fehler" gewesen sei (Urk. 2/1/7 S. 10).
2.3.2. Die Vorinstanz ist auf die Umstände der Fahrt vor dem Unfall ausführlich
eingegangen, worauf zwecks Vermeidung von unnötigen Wiederholungen
verwiesen werden kann (Urk. 77 S. 13 ff.; Art. 82 Abs. 4 StPO). Sie kam zum
Schluss, dass es sich zwar bereits vor dem Unfall um eine problematische Fahrt
gehandelt habe, indes sich aus den Aussagen der Beteiligten nicht zweifelsfrei
eine innere Einstellung des Beschuldigten erstellen lasse, welche zur Beurteilung
des Willensmoments herangezogen werden könne (Urk. 77 S. 17). Dem ist zu
folgen: Die Aussagen von I._____, wonach sie vor dem Unfall geschlafen und
sich nicht erinnern könne (Urk. 2/4/1 S. 2 f.; Urk. 2/4/2 S. 2 f.; Urk. 58 S. 9, 13 und
19), sind als unglaubhaft zu würdigen, zumal sie anlässlich der erstinstanzlichen
Hauptverhandlung widersprüchlich aussagte und dann angab, nicht zu wissen, ob
sie geschlafen habe oder nicht bzw. sich nicht mehr zu erinnern (Urk. 58 S. 13 f.).
Der Beschuldigte sagte diesbezüglich aus, dass I._____ während der Fahrt wach
gewesen sei. Sie sei das "vierte Auge" gewesen und habe ihm gesagt, dass er
anhalten solle, wenn er müde sei (Urk. 2/1/1 S. 6; Urk. 2/1/3 S. 11). B._____ er-
klärte ebenfalls, dass I._____ wach gewesen sei, sie habe den Beschuldigten auf

- 22 -
eine verpasste Ausfahrt hingewiesen (Urk. 55 S. 11). Aus den Aussagen von
B._____ geht zudem hervor, dass †J._____ den Beschuldigten ermahnt hatte,
vorsichtiger zu fahren (Urk. 2/5/2 S. 4 und Urk. 55 S. 11). Der Beschuldigte fiel
seinen Beifahrern somit schon lange vor dem Unfall mit seiner unvorsichtigen
Fahrweise auf.
2.3.3. Zudem kam die Vorinstanz bei Würdigung der Aussagen des Beschuldig-
ten, von I._____ und M._____ zum Schluss, dass I._____ den Beschuldigten vor
oder beim Überholmanöver mit den Worten warnte: "Mach das nicht" (Urk. 77 S.
28 ff., S. 31). M._____ sagte aus, er habe an der Unfallstelle eine junge Frau
wahrgenommen, die herumschrie resp. schreiend wiederholt zum dort stehenden
jungen Mann sagte: "Was hast du angestellt? Ich habe dir gesagt, mach das
nicht! Helfen Sie mir meine Cousine aus dem Fahrzeug zu ziehen!" (Urk. 2/2/1
S. 2 f.) bzw. "Siehst du was du getan hast? Ich habe dir gesagt mach das nicht!"
(Urk. 56 S. 4 und 9). I._____ bestätigt dies, macht indes geltend, dass sie dem
Beschuldigten diese Worte zugeschrien habe, da dieser nach G._____ statt nach
O._____ weiter gefahren sei (Urk. 58 S. 22 f.). Der Beschuldigte sagte diesbezüg-
lich aus, dass er sich daran erinnern könne, dass I._____ herumgeschrien, nicht
aber, dass sie ihm gesagt habe: "Was hast du angestellt? Ich habe dir gesagt,
mach das nicht!" (Urk. 2/1/3 S. 15). Mit der Vorinstanz sowie der Staatsanwalt-
schaft (Urk. 59 S. 7, Urk. 88 S. 14) und entgegen der Auffassung der Verteidigung
(Urk. 89 S. 13 f.) ist angesichts des Ablaufs als einzig plausibler Zeitpunkt der
Warnung das über den Rastplatz-Fahren, denn nur diese Handlung stellt einen di-
rekten Konnex zum Unfall her. Das Fortsetzen der Fahrt nach G._____ alleine
würde nicht zu dieser Aussage führen. Zudem hat I._____ ausgesagt, beim Unfall
den Ort nicht einmal richtig gekannt, nicht einmal die Umgebung gekannt zu ha-
ben (Urk. 58 S. 22). Damit ist erstellt, dass die Warnung das Überholmanöver
über den Rastplatz betraf. Dieser Umstand zeigt klar die egoistische Motivlage
des Beschuldigten, welcher seine eigenen Wünsche und Ziele eigennützig ver-
folgt und sich auch nicht von einer Warnung davon abbringen lässt.
2.3.4. Unbestritten und erstellt ist, dass der Beschuldigte vor der Fahrt von Zürich
nach H._____ im Nachtclub alkoholische Getränke konsumierte (Urk. 2/1/1 S. 3

- 23 -
und 5; Urk. 2/1/2 S. 2; Urk. 2/1/3 S. 4 f. und 7) und gemäss dem ärztlichen Bericht
zur Blutalkoholanalyse eine Blutalkoholkonzentration von mindestens 1.14 Ge-
wichtspromillen aufwies (Urk. 2/1/5 S. 2; Urk. 10/1/8 S. 2). Der Beschuldigte
wusste, dass er als Neulenker nach dem Konsum alkoholischer Getränke nicht
Auto fahren durfte (Urk. 2/1/1 S. 4). Sein Verteidiger führte diesbezüglich zu
Recht aus, es lasse sich nicht beschönigend darstellen, dass der Beschuldigte in
dieser Situation das Auto hätte stehenlassen müssen (Urk. 60 S. 14). Diese Tat-
sache sowie die Aussage des Beschuldigten, dass er gefahren sei, da er müde
gewesen sei und am nächsten Tag einen …-match gehabt hätte und er daher
auch möglichst schnell nach Hause kommen wollte (Urk. 2/1/1 S. 8; Urk. 2/1/2 S.
1; Urk. 2/1/3 S. 6 und S. 8 f.; Urk. 2/1/5 S. 8), manifestieren bereits eine schwere
Sorgfaltspflichtverletzung, daraus alleine kann indes – was die Verteidigung zu
Recht ausführt – nicht der Schluss gezogen werden, dass der Beschuldigte damit
den Tod bzw. eine schwere Körperverletzung seiner Passagiere bzw. weiterer
Verkehrsteilnehmer in Kauf genommen hätte.
2.3.5. Der Beschuldigte ist Berufsfahrer (Strassentransportfachmann; Urk. 33/1/1
S. 2 ff., Urk. 54 S. 3 f.). Der Beschuldigte weiss daher, dass Rechtsüberholen ver-
boten ist. Daran ändern die Ausführungen der Verteidigung, dass der Beschul-
digte auf Grund einer Lernschwäche Mühe im theoretischen Verständnis habe
und seine kognitiven Fähigkeiten beschränkt seien, dies im Tatzeitpunkt zusätz-
lich durch den Alkoholkonsum (Urk. 60 S. 10 f., Urk. 89 S. 7 ff.), nichts. Der Be-
schuldigte hat die Fahrprüfung bestanden, mithin reichten seine Fähigkeiten auch
in theoretischer Hinsicht aus. Der Beschuldigte spielte zudem zum Unfallzeitpunkt
halbprofimässig in der ersten bzw. zweiten Liga … (Urk. 33/1/1 S. 2 f.; Urk. 54
S. 11). Dieses Spiel lebt von der Schnelligkeit und auch der Fähigkeit der Spieler,
rasche Entscheidungen unter physischem und psychischem Druck zu treffen. Tat-
sächliche Einschränkungen in den kognitiven Fähigkeiten des Beschuldigten hät-
ten hier sicher dazu geführt, dass der Beschuldigte es nicht zu einem solch hohen
Niveau geschafft hätte. Ausserdem ging er immer einer Arbeit nach, betreibt ei-
nen Onlinehandel (Urk. 89 S. 23) und fährt immer noch Auto, was alles für seine
Urteilsfähigkeit spricht. Das Wissen, dass man ein Fahrzeug nicht rechts und
schon gar nicht über einen Rastplatz überholen darf, ist zudem selbst bei einge-

- 24 -
schränktem theoretischen Wissen bekannt. Ebenso ist die Einsicht, dass ein sol-
ches Verhalten falsch ist, selbst bei stark eingeschränkten kognitiven Fähigkeiten
vorhanden. Dasselbe gilt für das Wissen und die Einschätzung, dass es vernünfti-
ger ist, einen kappen Überholvorgang abzubrechen als ihn weiterzuführen. Dass
die Wahrnehmung und das Reaktionsvermögen verlangsamt seien, wenn man Al-
kohol getrunken habe – was die Verteidigung ausführt (Urk. 60 S. 11, Urk. 89 S.
10) –, ist zwar zutreffend, ändert indes am Gesagten nichts. Der Beschuldigte
selbst sagte aus, dass er sich während der Fahrt nicht betrunken gefühlt habe
(Urk. 2/1/2 S. 2) und machte nie geltend, sich nicht fähig gefühlt zu haben, Auto
zu fahren. Die Verteidigung hat denn auch die kognitiven Fähigkeiten des Be-
schuldigten während des Vorverfahrens nicht thematisiert. Die Kenntnis des Ver-
bots des Rechtsüberholens sowie das Wissen, dass riskante Überholmanöver ab-
gebrochen werden müssen, sind von so rudimentärer und von so einfacher Natur,
dass sie auch bei alkoholbedingten Einschränkungen immer noch vorhanden
sind. Im Übrigen betrifft die geltend gemachte Einschränkung der kognitiven Fä-
higkeit und die geltend gemachte alkoholbedingte Einschränkung vielmehr die
Frage der Schuldfähigkeit als die Erfüllung des subjektiven Tatbestands. Der Be-
schuldigte wusste – insbesondere auch auf Grund seiner Ausbildung – ausser-
dem, dass sich auf Rastplätzen selbst in der Nacht Personen aufhalten könnten
und diese z.B. aufs WC müssen (vgl. Urk. 2/1/3 S. 14). Ebenfalls ist notorisch,
dass auch in der Nacht Verkehr herrscht, mithin auf nicht mittels Leitplanken ge-
trennten Fahrbahnen mit Gegenverkehr gerechnet werden muss.
2.3.6. Der Beschuldigte kannte die Strecke zwischen G._____ und H._____ sehr
gut, da er beruflich selber ab und zu dort vorbeifahren musste. Ebenso kannte er
den Rastplatz und dessen Strassenverlauf und wusste, dass die Strecke kurz
nach dem Rastplatz wieder zweispurig wird (Urk. 2/1/3 S. 13 und 16). Nach dem
Wechsel von der Autobahn A1 auf die A4 fuhr der Beschuldigte auf einen Sattel-
zug auf, welcher mit einer Geschwindigkeit von ca. 80 km/h fuhr, was den Be-
schuldigten gemäss eigenen Aussagen aufregte (Urk. 2/1/2 S. 2; Urk. 2/1/3 S.
10). Dieser Sattelzug sei ihm zu langsam gewesen und es habe ihn "angeschis-
sen", hinter diesem her zu fahren (Urk. 2/1/3 S. 9 und 10). Trotz des Wissens
darum, dass ein Sattelzug lediglich mit 80 km/h unterwegs sein durfte, sich somit

- 25 -
korrekt verhielt, sowie in der Kenntnis darum, dass das Rechtsüberholen – insbe-
sondere über einen Rastplatz – verboten ist und ausserdem mit dem Wissen,
dass ein paar hundert Meter nach dem Rastplatz die Fahrbahn wieder doppelspu-
rig verläuft und er den Sattelschlepper dort gefahrlos hätte überholen können, ent-
schied sich der Beschuldigte zum angeklagten Manöver. Da der Beschuldigte
wusste, dass der Sattelzug mit 80 km/h fuhr, wusste er auch, dass er den Rast-
platz mit den vorhandenen Kurven und damit der längeren Strecke sowie der Tat-
sache, dass er auch noch die Länge des Sattelzugs inklusive dem bestehenden
Abstand aufzuholen hatte, mit einer höheren Geschwindigkeit befahren musste,
um vor dem Sattelzug wieder in die A4 einzufahren. Der Beschuldigte sah vom
Rastplatz aus resp. während seiner Fahrt über den Rastplatz den Sattelzug (Urk.
2/1/3 S. 12). Dies verdeutlicht auch seine angefertigte Skizze seiner und der Posi-
tion des Sattelschleppers im Moment, als er nach links geschaut habe (Anhang
von Urk. 2/1/3). Gemäss seinen eigenen Aussagen erkannte der Beschuldigte in
diesem Moment, dass sich die Führerkabine des Sattelzugs genau auf der Höhe
seiner Position am Lenkrad befand. Er habe sich wohl überlegt, dass es reichen
würde. Er war sich bewusst, dass die Strecke des Sattelzugs kürzer war als seine
und er dachte sich, "dass ich vor den hin muss". Auf Vorhalt bestätigte er, dass er
in diesem Moment den Entschluss gefasst haben müsse, sein Fahrzeug noch-
mals zu beschleunigen, wenn er vor den Sattelzug kommen wollte (Urk. 2/1/3
S. 12 f.).
2.3.7. Durch das unfallanalytische Gutachten erstellt und anerkannt ist weiter,
dass die Geschwindigkeit des Sattelzugs vor der Kollision im Bereich von ca. 80
km/h variierte und zum Zeitpunkt der Kollision mit dem Beschuldigten 82 km/h be-
trug (Urk. 9/1/5 S. 8). Der Beschuldigte fuhr mit ca. 100 km/h in den Rastplatz hin-
ein. Über den Rastplatz betrug die Geschwindigkeit mindestens 80 km/h und die
Linkskurve am Ende des Rastplatzes befuhr der Beschuldigte im Bereich der dor-
tigen Kurvengrenzgeschwindigkeit von 76 km/h (Urk. 9/1/5 S. 11 ff. und Beila-
ge 11; Urk. 22/1/15). Auf Grund des Befahrens dieser Linkskurve im Bereich der
Grenzgeschwindigkeit geriet das Fahrzeug ins Driften, worauf der Beschuldigte
die Herrschaft über das Fahrzeug verlor (Urk. 9/1/5 S. 18). Gemäss dem unfall-
analytischen Gutachten stellen die Räder und Reifen einen wichtigen Faktor bei

- 26 -
der Grenzgeschwindigkeit von Kurvenfahrten dar, da diese die Kräfte auf den Bo-
den übertragen (Urk. 9/1/5 S. 18). Zum Unfallzeitpunkt betrug die Temperatur
zwei Meter über dem Boden 6 Grad Celsius (Urk. 4/1/1; Urk. 9/1/5 S. 19). Bei den
gegebenen Witterungsverhältnissen wirken sich ältere, härtere und weniger Profil-
tiefe aufweisende Reifen negativ auf das Fahrverhalten des Fahrzeugs aus
(Urk. 9/1/5 S. 19).
2.3.8. Das Fahrzeug des Beschuldigten befand sich nachgewiesenermassen in
nicht vorschriftsgemässen und nicht betriebssicheren Zustand. So wies das Fahr-
zeug eine nicht eingetragene Räder-/Reifenkombination, einen abgefahrenen Rei-
fen vorne rechts, einen zu niedrigen Nasssiedepunkt der Bremsflüssigkeit sowie
unterschrittene Mindestmasse der hinteren Bremsscheiben auf. Dies wird nicht
bestritten (Fahrzeugprüfbericht der Technischen Kontrolle der Kantonspolizei,
Urk. 1/2 S. 4; Urk. 2/1/3 S. 20). Der Beschuldigte hatte Kenntnis davon, dass das
Reifenprofil nicht mehr in Ordnung war und zu wenig Profiltiefe aufwies. Er habe
diesen Missstand nicht behoben, weil er demnächst die Winterpneus habe drauf
tun wollen (Urk. 2/1/1 S. 9; Urk. 2/1/2 S. 4; Urk. 2/1/3 S. 20). Damit wusste der
Beschuldigte insbesondere als Berufsfahrer, dass das Fahrzeug in Kurven nicht
mit der maximal möglichen Geschwindigkeit gefahren werden darf, da mangels
maximaler Bodenhaftung der Bodenkontakt schneller verloren gehen kann. Der
kleinste Fahrfehler kann damit den Herrschaftsverlust über das Fahrzeug zur
Folge haben.
2.3.9. Trotz all dieser Kenntnisse, insbesondere über seinen Alkoholkonsum,
seine Müdigkeit sowie den Zustand der Reifen des Fahrzeugs und dem Wissen
um die äusseren Tatsachen, speziell des längeren zurückzulegenden Wegs,
setzte der Beschuldigte zum angeklagten Überholmanöver an und führte dieses
sogar in dem Zeitpunkt noch weiter, als er sah, dass er sich auf dem Rastplatz
erst auf gleicher Höhe mit dem Sattelzug befand, mithin das Manöver angesichts
der noch zurückzulegenden Strecke mit der Kurve nicht mit Sicherheit gelingen
konnte. Er beging damit gleich mehrere Sorgfaltspflichtverletzungen. Dass das
gezeigte Verhalten zu einem schweren Verkehrsunfall führen kann, ist jedermann,
mithin auch dem Beschuldigten, bekannt und bewusst. Eine mögliche Folge eines

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solchen Verhaltens ist der Tod bzw. eine schwere Verletzung des Fahrers selbst,
der übrigen Insassen sowie allenfalls weiterer Verkehrsteilnehmer. Dieses Risiko
der Tatbestandserfüllung ist dem durch den Beschuldigten gezeigten Verhalten
inhärent. Damit ist erstellt, dass der Beschuldigte durch seine grob sorgfaltswid-
rige Fahrweise eine Gefahr für das Leben und die körperliche Unversehrtheit von
sich selbst, der weiteren Insassen des Fahrzeugs sowie weiterer Personen und
Verkehrsteilnehmer – sei es auf dem Rastplatz oder auf der Fahrbahn – herbei-
führte.
2.3.10. Dass sich ausgehend von diesem Wissen der Schluss auf den Willen des
Beschuldigten ziehen lässt, dass sich diesem die Gefahr der Verwirklichung so
wahrscheinlich aufgedrängt hätte, dass die Bereitschaft, sie als Folge hinzuneh-
men, vernünftigerweise nur als Inkaufnahme des Erfolgs ausgelegt werden
könnte, ist mit der Vorinstanz (Urk. 77 S. 31 ff.) zu verneinen. Denn – entgegen
den Ausführungen der Staatsanwaltschaft – kann aus diesem Wissen nicht der
Schluss gezogen werden, dass der Beschuldigte nicht einmal mehr den Schim-
mer einer Hoffnung gehabt haben könne, dass niemand einer ganz massiven Ge-
fahr ausgesetzt werde bzw. niemand ganz ernsthaft zu Schaden kommen könne
(Urk. 59 S. 9, Urk. 88 S. 19). Der Beschuldigte handelte wie ausgeführt egois-
tisch, eigennützig und aus völlig nichtigem Grund, weil er schnell nach Hause
wollte und ihn der korrekt, aber aus seiner Sicht zu langsam fahrende Sattelzug
"anschiss". Sein vorrangiges Ziel war mithin das Hindernis des Sattelzugs "loszu-
werden", indem er ihn über den Rastplatz überholte. Mit Bezug auf die Willens-
seite führte der Beschuldigte konstant aus, dass er so schnell wie möglich nach
Hause gewollt habe, da er müde gewesen sei und am nächsten Tag einen …-
match gehabt hätte. Er habe daher möglichst rasch schlafen gehen wollen (Urk.
2/1/1 S. 8 und 10; Urk. 2/1/2 S. 1; Urk. 2/1/3 S. 5, 9 f.; Urk. 2/1/5 S. 8). Als er die
Raststätte gesehen habe, habe er den Entschluss gefasst, den Sattelschlepper
über diese zu überholen (Urk. 2/1/2 S. 2; Urk. 2/1/3 S. 11; Urk. 2/1/7 S. 3). Auch
der Fahrer des Sattelzugs, F._____, sagte aus, dass der Beschuldigte relativ
nahe hinter seinem Lastwagen gefahren sei. Es habe so ausgesehen, als ob er in
Eile gewesen sei (Urk. 2/3/1 S. 1), was sich mit der Aussage von N._____, wel-
cher ab G._____ hinter dem Beschuldigten fuhr, deckt. Der Beschuldigte sei, als

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er auf der Autobahn A4 dem vorausfahrenden Sattelzug aufgefahren sei, immer
ungeduldiger geworfen und habe den Sattelzug überholen wollen (Urk. 2/6/1 S. 2;
Urk. 2/6/2 S. 3). Mit dem Überholmanöver manifestierte sich eine grosse Rück-
sichtslosigkeit sowie Risikobereitschaft des Beschuldigten, welcher auf Grund ei-
nes nichtigen Motivs eine lebensgefährliche Situation schuf. Seine Handlung ist
als gewissen- und hemmungslos sowie egoistisch zu bezeichnen. Dafür, dass er
mit Bezug auf die Willenskomponente mit seinem Verhalten seinen eigenen Tod
oder eine eigene schwere Verletzung in Kauf nehmen wollte bzw. dies in Kauf ge-
nommen hat, finden sich indes auf der Wissensseite keine rechtgenügende Hin-
weise.
2.3.11. Der Beschuldigte gefährdete durch das gezeigte Verhalten sich selbst
massiv. Es ist nicht davon auszugehen, dass er insbesondere seinen eigenen
Tod in Kauf genommen hat. Ausreichende Anhaltspunkte dafür, dass der Be-
schuldigte nicht mehr darauf vertraut hatte, dass der Taterfolg bzw. die Tatbe-
standsverwirklichung ausbleibt (so die Staatsanwaltschaft in Urk. 59 S. 9), liegen
nicht vor. Es bestehen bei der Würdigung sämtlicher Umstände somit nicht über-
windbare Zweifel daran, dass der Beschuldigte mit dem Eintritt des Taterfolgs
wirklich rechnete und sich mit diesem abgefunden hätte. Vielmehr ist davon aus-
zugehen, dass er im konkreten Zeitpunkt – dabei geht es um die Kurvenfahrt am
Ende des Rastplatzes (in alkoholisiertem und müdem Zustand sowie mit abgefah-
renen Reifen), als sich der Sattelzug auf gleicher Höhe befand, und weder nur um
2 Sekunden, wie die Verteidigung ausführt, noch um den ganzen vorherigen Ab-
lauf, auf welchen sich die Staatsanwaltschaft beruft – darauf vertraute, dass keine
Kollision stattfindet, er mithin noch vor den Sattelzug gelangen konnte. Ein Nach-
weis, dass der Beschuldigte auf der Willensseite sich gegen das Rechtsgut Leben
bzw. körperliche Unversehrtheit entschieden hätte, kann unter diesen Umständen
nicht angenommen werden. Die Situation ist mit derjenigen, welcher dem Bundes-
gerichtsentscheid BGE 133 IV 9 zu Grunde liegt, vergleichbar, wo sich der Be-
schuldigte von einem Bekannten, obwohl bei Dunkelheit die Lichter eines entge-
genkommenden Fahrzeugs erkennbar waren, nicht überholen lassen wollte und
seinerseits beschleunigte. Das Bundesgericht kam zum Schluss, dass es beim
sog. "Kräftemessen" zwischen den Beteiligten gerade auch darum gegangen sei,

- 29 -
wer angesichts des nahenden Gegenverkehrs als Erster "aufgeben" werde. Der
Beschwerdeführer sei – allenfalls pflichtwidrig unvorsichtig – davon ausgegangen
und habe darauf vertraut, dass F. das Überholmanöver schon noch rechtzeitig ab-
brechen und dadurch die drohende Frontalkollision vermeiden werde. Dieser Fall
sei von den Fällen abzugrenzen, in welchen Fahrzeugführer sich über eine län-
gere Strecke unter massiver Überschreitung der zulässigen Höchstgeschwindig-
keit ein Rennen liefern. In diesen Fällen hätten sich die Fahrzeuglenker gegen
das geschützte Rechtsgut entschieden, was den Vorwurf des Eventualvorsatzes
in Bezug auf die letztlich eingetretenen Todes- und Verletzungsfolgen begründe
(BGE 133 IV 9 E.4.2.). Der Beschuldigte befand sich in solch einem "Kräftemes-
sen", wobei bei ihm nicht im Raume stand, sich trotz nahendem Gegenverkehr mit
einem "Gegner" zu messen, sondern ihm ging es alleine darum, vor den Sattelzug
zu gelangen. Dem Beschuldigten ist mithin nicht nachzuweisen, dass er mit Be-
zug auf die verwirklichten Todes- und schweren Verletzungsfolgen eventualvor-
sätzlich gehandelt hat, vielmehr handelte er trotz der erkannten Lebensgefahr,
vertraute indes darauf, die Gefahr werde sich nicht realisieren.

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3. Gefährdung des Lebens (Art. 129 StGB)
3.1. Die Vorinstanz kam zusammengefasst zum Schluss, dass der Beschul-
digte aufgrund seiner Fahrweise die grosse Gefahr eines schlimmen Unfalles für
die drei Mitfahrer in seinem Fahrzeug geschaffen habe, indem spätestens im
Rahmen der rasanten Kurvenfahrt am Ende des Rastplatzes die nahe Möglichkeit
bestanden habe, dass ein entsprechender Unfall tödlich ausgehen könnte. Der
Beschuldigte sei sich dieser Gefahr bewusst gewesen, auch wenn er diese nicht
gewollt habe. Dennoch habe er sein Vorhaben, den Sattelzug zu überholen, nicht
aufgegeben. Bei einem solchen Manöver könne bereits der kleinste Fahrfehler
zum Herrschaftsverlust über das Fahrzeug und zu einem tödlichen Unfall führen.
Indem der Beschuldigte im Bereich der Kurvengrenzgeschwindigkeit gefahren sei,
habe er vorsätzlich eine konkrete Lebensgefahr für sich und seine Mitfahrer ge-
schaffen. Die Art und Weise des Überholmanövers sei als skrupellos im Sinne
des Gesetzes zu bezeichnen, da der Beschuldigte im Wissen um seine Verant-
wortung die Sicherheit und das Leben mehrerer Menschen seiner Ungeduld und
Eile, schnellstmöglich nach Hause zu kommen, mithin eigennützigen und nichti-
gen Motiven, völlig untergeordnet habe. Der Beschuldigte habe gewissenlos und
gegen jegliche Moral eine konkrete Lebensgefahr für die drei Mitfahrer geschaffen
(Urk. 77 S. 34 ff.).
3.2. Die Verteidigung bestreitet den objektiven Tatbestand nicht, macht indes in
subjektiver Hinsicht geltend, dass der Beschuldigte "in dem Moment nicht so weit
gedacht" habe, was als glaubhaft zu werten sei. Der Beschuldigte habe aufgrund
seiner kognitiven Einschränkungen den Zusammenhang bzw. die Folge seines
Handelns nicht erkannt, weshalb ihm kein direkter Vorsatz angelastet werden
könne. Es werde bestritten, dass der Beschuldigte die Herbeiführung einer Le-
bensgefahr auch gewollt habe. Man würde ihm damit ja gerade unterstellen, dass
er neben der Lebensgefahr seiner drei Mitinsassen auch seine eigene Lebensge-
fahr gewollt habe, was geradezu absurd sei. Dem Beschuldigten könne auch
keine Skrupellosigkeit vorgeworfen werden, sein Handeln zeuge nicht von tiefster
Geringschätzung des Lebens (Urk. 60 S. 17 f.; Urk. 89 S. 16 f.).

- 31 -
3.3. Die Vorinstanz hat die rechtlichen Voraussetzungen sowie die relevante
Lehre und Rechtsprechung zu Art. 129 StGB korrekt wiedergegeben, worauf
zwecks Vermeidung von unnötigen Wiederholungen verwiesen werden kann
(Urk. 77 S. 33 f.; Art. 82 Abs. 4 StPO). Der Beschuldigte hat in objektiver Hinsicht
unbestrittenermassen eine konkrete und unmittelbare Lebensgefahr für seine Mit-
fahrer geschaffen. Nach dem gewöhnlichen Lauf der Dinge lag durch das Verhal-
ten des Beschuldigten die Wahrscheinlichkeit oder die nahe Möglichkeit einer
Verletzung des Lebens seiner Mitfahrer vor und hat sich leider im vorliegenden
Fall durch den Tod von †J._____ auch verwirklicht. Durch die Fahrweise des Be-
schuldigten über den Rastplatz und das Befahren der Kurve im Bereich der Kur-
vengrenzgeschwindigkeit schuf er unmittelbar die Wahrscheinlichkeit der Verwirk-
lichung der Lebensgefahr, welche – nachdem er von seinem Vorhaben, den Sat-
telzug zu überholen, zu keinem Zeitpunkt abliess – direkt seinem Verhalten zuzu-
schreiben ist (vgl. hierzu BGE 121 IV 67 E. 2b). Der Beschuldigte hat die Gefahr
sicher erkannt, wusste er doch um die nicht richtungsgetrennten Fahrbahnen, die
Geschwindigkeit des Sattelzugs sowie die Tatsache, dass er mit einer sehr hohen
Geschwindigkeit über den Rastplatz und die Kurven fahren musste, um vor den
Sattelzug gelangen zu können. Er wusste auch um die Gefahr eines solchen Ver-
haltens bei unzulänglichen Reifen, nämlich dass in seinem solchen Fall bereits
ein kleiner Fahrfehler bzw. ein geringfügiger Verlust der Bodenhaftung zu einem
Herrschaftsverlust und damit zu einem schweren Unfall führen kann. Trotz des Er-
kennens dieser Gefahr handelte der Beschuldigte und fand sich mit der unmittel-
baren Lebensgefahr als notwendige Folge seiner Fahrweise ab, mithin liegt direk-
ter Vorsatz vor. Was die geltend gemachte kognitiven Einschränkungen betrifft,
kann auf die diesbezüglichen Erwägungen unter Ziff. III.2.3.5 vorstehend verwie-
sen werden. Das Verhalten des Beschuldigten ist auch als skrupellos zu qualifi-
zieren, schuf er doch die Lebensgefahr aus nichtigem Grund. Dass der Beschul-
digte möglichst schnell nach Hause wollte bzw. ihn der Sattelzug nervte, ist als ei-
gennütziges Motiv zu werten und erscheint völlig unverhältnismässig zur geschaf-
fenen Lebensgefahr (BGer 6B_83/2016 vom 15. Juni 2016 E. 2.3; BGE 101 IV
154 E. 2.b). Der Beschuldigte zeigte mit seinem Verhalten zudem eine besondere
Hemmungs- und Rücksichtslosigkeit (vgl. BGE 133 IV 1 E. 5.1; BGer

- 32 -
6B_782/2013 vom 10. Februar 2014 E. 1.3.2), indem er – selbst als er erkannte,
dass das rechtswidrige Überholmanöver knapp zu werden drohte – von seinem
Vorhaben nicht abliess. Es wäre ihm ein Leichtes gewesen, auf das
Überholmanöver zu verzichten und nach den Grundsätzen der Sitte und Moral
(vgl. BGE 114 IV 103 E. 2a) wäre ein Verbleiben hinter dem Sattelzug das einzig
gebotene Verhalten gewesen, zumal die Strasse kurz nach dem Rastplatz wieder
doppelspurig wurde, was der Beschuldigte auf Grund seiner Ortskenntnisse
wusste. Dennoch setzte er gewissenlos zum Überholen des Sattelzugs über den
Rastplatz an und führte das Manöver hemmungslos durch. In subjektiver Hinsicht
handelte der Beschuldigte mithin skrupellos.
3.4. Auf Grund des Gesagten ist der Beschuldigte in Bezug auf die drei
Mitinsassen der mehrfachen Gefährdung des Lebens im Sinne von 129 StGB
schuldig zu sprechen.
4. Fahrlässige Tötung
4.1. Das Verhalten des Beschuldigten führte zur Driftfahrt und zwei Kollisio-
nen, auf Grund welcher †J._____ u.a. ein schweres Schädel-Hirn-Trauma (Blu-
tung unter der harten Hirnhaut mit teilweiser Einblutung über die harte Hirnhaut)
am Stirnhirn-, Schläfenhirn- und Scheitelhirnlappen links sowie eine Blutung unter
der harten Hirnhaut entlang des Kleinhirnzeltes beidseits und eine globale Hirn-
schwellung mit Mittelinienverlagerung nach rechts erlitt. Durch die ausgeprägten
Verletzungen und der damit einhergehenden Volumenzunahme des Gehirns kam
es zu einer Einklemmung des Hirnstammes, welche zu den Einblutungen und
schliesslich zur todesursächlichen zentralen Atemlähmung führte (Urk. 12/1/7 S.
7; 12/1/8 S. 2 f. und S. 6). Die pflichtwidrige Unvorsichtigkeit des Beschuldigten ist
erstellt und anerkannt (Urk. 60 S. 14 f.). Auf Grund des oben Ausgeführten erhellt
zudem, dass der Beschuldigte in Kenntnis der Gefahr leichtsinnig auf das Ausblei-
ben des Erfolgs vertraute, mithin bewusst fahrlässig handelte. Dass er die Gefahr
der Tatbestandsverwirklichung überhaupt nicht bedacht hätte (sog. unbewusste
Fahrlässigkeit), ist auf Grund der gesamten Umstände auszuschliessen. Der Be-
schuldigte wusste um das Rechtsüberholen über den Rastplatz, die morgendliche
Stunde, die Sichtverhältnisse, die folgende Links-/Rechtskurve, den Zustand sei-

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ner Reifen sowie die Tatsache, dass das Manöver knapp zu werden drohte. Den-
noch liess er nicht von seinem Vorhaben ab, sondern beschleunigte seine Fahrt
zusätzlich. Die rechtliche Qualifikation des Verhaltens des Beschuldigten als fahr-
lässige Tötung im Sinne von Art. 117 StGB durch die Vorinstanz ist korrekt und
unbestritten. Es kann ergänzend auf die Ausführungen der
Vorinstanz verwiesen werden (Urk. 77 S. 36 ff.).
4.2. Der Beschuldigte ist somit der fahrlässigen Tötung im Sinne von Art. 117
StGB schuldig zu sprechen.
5. Fahrlässige schwere Körperverletzung
5.1. Die Vorinstanz hat die rechtlichen Voraussetzungen sowie die relevante
Lehre und Rechtsprechung zu Art. 125 Abs. 2 StGB korrekt wiedergegeben, wor-
auf zwecks Vermeidung von unnötigen Wiederholungen verwiesen werden kann
(Urk. 77 S. 38 f.).
5.2. Die rechtliche Würdigung der Vorinstanz ist korrekt. Von der Verteidigung
wird diese auch nicht grundsätzlich bestritten. Vor Vorinstanz wurde indes geltend
gemacht, dass die Verletzungen von B._____ nicht als schwer im Sinne von
Abs. 2 zu qualifizieren seien, da diese nicht lebensgefährlich verletzt worden sei.
So habe gemäss dem ärztlichen Befund vom 14. Juni 2018 des Universitätsspi-
tals Zürich die Lebensgefahr bei B._____ abgewendet werden können. Auch
wenn die Verletzungen in Kombination prinzipiell lebensgefährlich hätten sein
können, so habe im konkreten Fall keine Lebensgefahr bestanden (Urk. 60 S. 5).
Im Berufungsverfahren wurde von der Verteidigung nicht mehr geltend gemacht,
dass diese Verletzungen nicht lebensgefährlich gewesen seien.
5.3. Die Vorinstanz kam zum Schluss, dass B._____ aufgrund ihres Verletzungs-
bildes einer ernsthaften Lebensgefahr ausgesetzt gewesen sei, die nur durch
operative Versorgung sowie intensiv-medizinische Betreuung abgewendet habe
werden können. Dass die Lebensgefahr durch ärztliche Hilfe herabgesetzt wurde,
ändere nichts daran, dass B._____, wenn auch nur vorübergehend, einer Lebens-
gefahr ausgesetzt gewesen sei (Urk. 77 S. 40).

- 34 -
5.4. Eine Körperverletzung ist u.a. schwer, wenn ein Mensch lebensgefährlich
verletzt wird oder wenn der Körper, ein wichtiges Organ oder Glied eines Men-
schen verstümmelt oder ein wichtiges Organ oder Glied unbrauchbar wird
(Art. 122 StGB). Die Privatklägerin B._____ erlitt diverse Verletzungen, so unter
anderem ein Schädel-Hirn-Trauma, einen Bruch des 1. Halswirbels, eine beidsei-
tige Lungenquetschung, einen Leber-, einen Milz- und einen Nierenriss, Ober-
schenkelbrüche beidseits, einen Kreuzbandriss sowie einen Ausriss der Armner-
ven oberhalb der Schultern rechts (Urk. 13/1/6). Es erhellt ohne Weiteres, dass
diese Verletzungen lebensgefährlich sind. B._____ war denn auch rund drei Wo-
chen hospitalisiert und musste mehrfach operativ versorgt werden (Urk. 13/1/6
S. 2). Es folgte eine dreimonatige Rehabilitation (Urk. 13/1/3). Der ärztliche Be-
fund des Universitätsspitals Zürich vom 14. Juni 2018 hält denn auch fest, dass
die Kombination der Verletzungen von B._____ prinzipiell lebensgefährlich gewe-
sen seien. Diese Lebensgefahr sei durch operative Versorgung sowie intensiv-
medizinische Betreuung der Privatklägerin abgewendet worden (Urk. 13/1/6 S. 2).
5.5. Der Beschuldigte schuf durch sein Verhalten eine drohende und ernsthafte
Lebensgefahr für B._____. Dass diese Lebensgefahr durch Operationen und die
intensivmedizinische Intervention abgewendet werden konnte, ändert daran
nichts. Es genügt zum Vorliegen einer ernsthaften Lebensgefahr, wenn die ge-
schädigte Person durch die ihr zugefügte Schädigung dieser Lebensgefahr aus-
gesetzt war; wie lange dieser Zustand dauerte, ist dabei unerheblich. Es genügt
auch eine vorübergehende, möglicherweise nur kurzfristige Gefährdung. Uner-
heblich ist ebenfalls, ob ärztliche Hilfe in der erforderlichen kurzen Zeit herbeige-
holt werden konnte oder nicht (BGE 91 IV 194 E. 2; BGE 109 IV 18, 20; Roth/Ber-
kemeier, BSK StGB I, Art. 122 N 6). Dies war vorliegend der Fall. Die Lebensge-
fahr von B._____ konnte nur durch die intensive ärztliche Hilfe und die Operatio-
nen abgewendet werden und dauerte mithin bis zu deren Abwendung an.
5.6. Im Berufungsverfahren beantragt die Verteidigung zudem selber eine Ver-
urteilung wegen unbewusster bzw. eventualiter bewusster fahrlässiger schwerer
Körperverletzung (Urk. 81 S. 2 f., Urk. 89 S. 2). Dass die Verletzungen der Privat-
klägerin B._____ nicht schwer im Sinne von Art. 125 Abs. 2 StGB sein sollen, wird

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im Berufungsverfahren denn auch nicht mehr geltend gemacht. Die pflichtwidrige
Unvorsichtigkeit, mithin die Qualifikation des Verhaltens des Beschuldigten als
fahrlässig, ist unbestritten (Urk. 2/1/7 S. 7 f.; Urk. 60 S. 16). Auch hier ist die Fahr-
lässigkeit als "bewusst" zu werten, es kann auf die obigen Erwägungen verwiesen
werden.
5.7. Der Beschuldigte ist daher der fahrlässigen schweren Körperverletzung im
Sinne von Art. 125 Abs. 1 und Abs. 2 StGB schuldig zu sprechen.
6. Qualifizierte grobe Verkehrsregelverletzung
6.1. Die Vorinstanz hat die objektiven und subjektiven Voraussetzungen der
qualifizierten groben Verkehrsregelverletzung im Sinne von Art. 90 Abs. 3 SVG
mit dem Verweis auf die Lehre und Rechtsprechung korrekt wiedergegeben, wor-
auf zwecks Vermeidung von unnötigen Wiederholungen verwiesen werden kann
(Urk. 77 S. 41 ff.). Das nach Art. 90 Abs. 3 SVG geforderte Risiko muss sich auf
einen Unfall mit Todesopfern oder Schwerverletzten beziehen und der Erfolgsein-
tritt muss vergleichsweise nahe liegen (BGE 142 IV 93 E. 3.1 S. 96; BGE 131 IV
133 E. 3.2 S. 136). Wird eine krasse Verkehrsregelverletzung i.S.v. Art. 90 Abs. 3
SVG objektiv bejaht, folgt daraus nahezu zwangsläufig, dass auch ein dadurch
geschaffenes hohes Risiko von Unfällen mit Todesopfern oder Schwerverletzten
angenommen werden muss (Fiolka, BSK SVG, Art. 90 N 115 ff.). Diese Voraus-
setzungen sind vorliegend in objektiver Hinsicht ohne Weiteres gegeben. Der Be-
schuldigte verletzte elementare Verkehrsregeln (Rechtsüberholen, übersetzte Ge-
schwindigkeit, Nichtbeherrschen des Fahrzeuges im Sinne von Art. 35 Abs. 1 und
Abs. 3 SVG, Art. 32 Abs. 1 SVG sowie Art. 31 Abs. 1 SVG), was zu einem unkon-
trollierten Driften und zu zwei Kollisionen führte. Mit seinem Verhalten hat der Be-
schuldigte ein hohes Risiko eines Unfalles mit Toten und Schwerverletzten für all-
fällige Personen auf der Raststätte sowie für weitere Personen auf der Auto-
strasse geschaffen, wobei der Erfolgseintritt besonders nahe lag. Angesichts der
Dynamik des Überholmanövers war es alleine dem Zufall zu verdanken, dass
keine weiteren Personen auf der Raststätte oder der Autostrasse zu Schaden ge-
kommen sind. Vom Beschuldigten und dessen Verteidigung wird die Erfüllung des

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objektiven Tatbestands von Art. 90 Abs. 3 SVG denn auch anerkannt (Urk. 2/1/7
S. 3 ff.; Urk. 60 S. 18; Urk. 89 S. 17).
6.2. Die Vorinstanz bejahte auch die Erfüllung des subjektiven Tatbestands von
Art. 90 Abs. 3 SVG. Die Verletzung der elementaren Verkehrsregeln sei klar vor-
sätzlich erfolgt. Dem Beschuldigten sei insbesondere auch ein Wissen um die
Schaffung eines hohen Risikos eines Unfalls mit Schwerverletzten oder Todesop-
fern zufolge der von ihm verletzten elementaren Verkehrsregeln zuzurechnen.
Dass er elementarste Verkehrsregeln im Rahmen seines waghalsigen Überhol-
manövers gebrochen habe, könne ihm angesichts seines Wissens wie auch an-
gesichts seines nichtigen Beweggrundes, schnellstmöglich nach Hause zu kom-
men, sowie aufgrund des Umstandes, dass er an seinem Vorhaben unbeirrt fest-
gehalten habe, bezüglich der Risikoschaffung vernünftigerweise nur als Eventual-
vorsatz ausgelegt werden (Urk. 77 S. 46).
6.3. Die Verteidigung macht zum subjektiven Tatbestand geltend, dass der
Beschuldigte aufgrund seiner im qualifizierten Bereich liegenden Alkoholisierung
und seiner kognitiven Einschränkung in dubio pro reo den möglichen Zusammen-
hang zwischen seiner Fahrweise und der dadurch geschaffenen Gefahr für Leib
und Leben Dritter nicht erkannt habe. Entsprechend habe er keine qualifizierte Ri-
sikoschaffung in Kauf genommen, womit kein Eventualvorsatz in Bezug auf die
Risikoverwirklichung vorliege (Urk. 60 S. 19; Urk. 89 S. 18). Zudem werde in der
Anklageschrift suggeriert, dass auf der Raststätte am 4. November 2017 um ca.
05:00 Uhr morgens Personen zugegen gewesen seien, was indes durch die Un-
tersuchungsakten nicht erstellt sei (Urk. 60 S. 5). Der Beschuldigte selber führte
aus, dass er in diesem Moment nicht so weit gedacht habe und alkoholisiert ge-
wesen sei (Urk. 2/1/7 S. 3 f.). Er akzeptiere die Tatsache, dass es auf der Rast-
stätte alleine dem Zufall überlassen gewesen sei, dass dort keine Personen zu
Schaden gekommen sind. Er anerkenne auch, dass es im Falle eines Zusammen-
stosses zu Schwerverletzen oder Toten gekommen wäre, aber nicht, dass er dies
in Kauf genommen habe; er habe sich diesen Gedanken schlicht nicht gemacht
(Urk. 2/1/3 S. 14; Urk. 2/1/7 S. 8 f.).

- 37 -
6.4. Der subjektive Tatbestand von Art. 90 Abs. 3 StGB verlangt Vorsatz bezüg-
lich der Verletzung einer elementaren Verkehrsregel und der Risikoverwirklichung,
wobei Eventualvorsatz genügt (BGE 142 IV 137 E. 3.3). Ein Gefährdungsvorsatz
oder der Vorsatz, einen bestimmten Erfolg herbeizuführen, ist nicht erforderlich.
Dieser Vorsatz des Eingehens eines Risikos liegt nahe beim Gefährdungsvorsatz
nach Art. 129 StGB, unterscheidet sich jedoch von diesem insofern, als nicht nach-
gewiesen werden muss, dass der Täter den Vorsatz hatte, bestimmte bzw. be-
stimmbare Personen zu gefährden (FIOLKA, BSK SVG, Art. 90 N 145 ff.).
6.5. Wie vorstehend bereits ausgeführt, wusste der Beschuldigte um das Ver-
bot des Rechtsüberholens – insbesondere über einen Rastplatz – sowie um die
Verpflichtung, als Fahrzeuglenker die Geschwindigkeit den Umständen entspre-
chend anzupassen. Aus nichtigem Motiv – nämlich um möglichst schnell zu
Hause zu sein und weil ihn der Sattelzug nervte – entschied sich der Beschuldigte
dazu, den korrekt fahrenden Sattelzug über den Rastplatz zu überholen. Trotz
des Wissens um die Kurvenführung der Links-/Rechtskurve und den Zustand sei-
ner Reifen, seines Alkoholkonsums sowie der Erkenntnis, dass das Überholmanö-
ver knapp zu werden drohte, führte der Beschuldigte das Vorhaben hemmungslos
und rücksichtlos durch. Bei diesem Wissen und den erforderlichen Erkenntnissen
handelt es sich um solche von einfacher Natur, welche auch bei allenfalls redu-
zierten kognitiven Fähigkeiten sowie einem Alkoholkonsum vorhanden sind. Es
kann diesbezüglich auf die vorstehenden Erwägungen verwiesen werden. Zur
Tatzeit war es dunkel und die Sicht damit beeinträchtigt. Dass auf einer Raststätte
Lastwagenchauffeure übernachten ist notorisch und wusste der Beschuldigte zu-
dem auf Grund seiner beruflichen Tätigkeit. Er wusste somit, dass es möglich ist,
dass sich Personen auf dem Gelände aufhalten können, sei es weil sie austreten
müssen oder sich aus sonstigen Gründen dort bewegen. Diese Verkehrsteilneh-
mer müssen nicht damit rechnen, dass ein Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit
von ca. 80 km/h über einen Rastplatz fährt. Trotz dieser Umstände hat der Be-
schuldigte seine eigenen egoistischen Motive über die Verpflichtung, die Ge-
schwindigkeit den Umständen, welche auf einer Raststätte herrschen, anzupas-
sen, gestellt und gewissenlos sein Ziel des Überholens des Sattelzugs ausgeführt
bzw. fortgesetzt. Selbst als er merkte, dass sein Überholmanöver knapp werden

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könnte, da er sich beim Rastplatz erst auf gleicher Höhe wie der Sattelzug be-
fand, führte er das Manöver weiter, beschleunigte noch einmal und befuhr die hin-
ausführende Links-/Rechts-Kurve mit der Kurvengrenzgeschwindigkeit. Dieses
Überholmanöver über die Raststätte ist als äusserst waghalsig zu werten. Bei ei-
ner solchen Fahrweise und Geschwindigkeit kann ein geringes Hindernis und
auch ein nichtiger Fahrfehler zu einem schweren Unfall und damit zu einer nahe-
liegenden und konkreten Gefahr für die übrigen Verkehrsteilnehmer führen. Dies
wusste der Beschuldigte und handelte dennoch unter Inkaufnahme dieses gros-
sen Risikos. Die Vorinstanz wies in diesem Zusammenhang zudem zu Recht dar-
auf hin, dass die Sicht auf der vom Beschuldigten befahrenen Strecke durch den
in die Raststätte hineinführenden Kurvenverlauf sowie durch einen Erdwall links-
seitig entlang der Parkfelder und durch einen Abfallbehälter am linken Fahrbahn-
rand zu Beginn des Rastplatzes eingeschränkt war (Urk. 77 S. 45 mit Verweis auf
Urk. 9/1/5 S. 21). Dieser Umstand hätte den Beschuldigten zu noch mehr Vorsicht
anhalten müssen. Die von ihm geschaffene Gefahr ist als gross und unmittelbar
zu werten. Irrelevant ist, ob sich zum anklagerelevanten Zeitpunkt tatsächlich an-
dere Personen auf dem Rastplatz aufhielten oder nicht und ob allenfalls weitere
Personen auf der Autostrasse konkret gefährdet wurden. Für die Erfüllung des
Tatbestands von Art. 90 Abs. 3 SVG reicht eine abstrakte Gefährdung aus, eine
konkrete Gefährdung ist nicht erforderlich (vgl. u.a. BGE 142 IV 93 E. 3.1 S. 96).
6.6. Der Beschuldigte hat sich somit betreffend allfällige Personen auf der Rast-
stätte sowie weitere Personen auf der Autostrasse der qualifizierten groben Ver-
kehrsregelverletzung i.S.v. Art. 90 Abs. 3 SVG i.V.m. Art. 35 Abs. 1 und Abs. 3
SVG, Art. 32 Abs. 1 SVG und Art. 31 Abs. 1 SVG schuldig gemacht.
7. Konkurrenzen
7.1. Die Vorinstanz hat sich ausführlich mit der Frage der Konkurrenzen zwi-
schen den einzelnen Straftatbeständen befasst und dabei die relevante Lehre und
Rechtsprechung wiedergegeben (Urk. 77 S. 48 ff.). Diese Erwägungen sind zu-
treffend und werden auch von der Verteidigung nicht in Frage gestellt (Urk. 89
S. 18), weshalb darauf – um unnötige Wiederholungen zu vermeiden – verwiesen
werden kann. Die Vorinstanz kam richtigerweise zum Schluss, dass sämtliche

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vorliegend verwirklichte Straftatbestände zueinander in echter Konkurrenz stehen,
dies sowohl mit Bezug auf die Konkurrenz zwischen Art. 129 und Art. 117 StGB
sowie Art. 125 StGB, der Konkurrenz zwischen Art. 90 Abs. 3 SVG und Art. 129
StGB sowie der Konkurrenz zwischen Art. 90 Abs. 3 SVG und Art. 117 StGB so-
wie Art. 125 StGB. Was die Konkurrenz zwischen Art. 90 Abs. 3 SVG und Art. 129
StGB betrifft, zu welcher auch die Staatsanwaltschaft ausführte, dass das Bun-
desgericht die Frage offen gelassen habe (Urk. 88 S. 33), ist vorliegend deshalb
von echter Konkurrenz auszugehen, da sich Art. 129 StGB auf die drei Mitinsas-
sen bezieht und Art. 90 Abs. 3 SVG allfällige Personen auf der Raststätte sowie
weitere Personen auf der Autostrasse betrifft.
IV. Strafzumessung
1. Vorbemerkungen
1.1. Die Vorinstanz fällte eine Freiheitsstrafe von 5 Jahren und 2 Monaten aus
(Urk. 77 S. 55 ff; S. 61). Sie hat die Grundsätze, nach welchen eine Strafe zuzu-
messen ist, richtig dargestellt (Urk. 77 S. 50 ff.), worauf zwecks Vermeidung un-
nötiger Wiederholungen zu verweisen ist.
1.2. Die Staatsanwaltschaft fordert eine Freiheitsstrafe von 6 Jahren (Urk. 79
S. 2).
1.3. Die Verteidigung macht geltend, dass eine deutlich tiefere, bedingt auszu-
sprechende Strafe von maximal 360 Tagessätzen Geldstrafe zu je Fr. 120.– bei
einer Probezeit von 3 Jahren und einer Verbindungsbusse von Fr. 8'600.– auszu-
fällen sei. Betreffend die fahrlässige Tötung müsse sich der Beschuldigte zwei-
felsohne eine schwere Sorgfaltspflichtverletzung und nicht nachvollziehbare Be-
weggründe vorwerfen lassen, nichtsdestotrotz seien schwerere Tatvarianten
denkbar. Die Familie des verstorbenen †J._____ habe unbestrittenermassen
durch die Folgen der Tat psychische Auswirkungen erleiden müssen. Die Familie
J._____ habe dem Beschuldigten indes vergeben und habe ihm die Unterstüt-
zung angeboten. In Bezug auf die schwere fahrlässige Körperverletzung seien die
vorinstanzlichen Erwägungen nicht zu monieren. Für das eventualvorsätzliche

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Fahren in fahrunfähigem Zustand sei auf die Strafmassempfehlungen der Ober-
staatsanwaltschaft des Kantons Zürich zurückzugreifen, weshalb eine Erhöhung
um 30 Tagessätze bzw. 1 Monat angezeigt erscheine. Die Vorstrafe des Beschul-
digten würde einen anderen Bereich betreffen, sei nicht einschlägig und liege
lange zurück. Entgegen der Auffassung der Vorinstanz habe der Beschuldigte
durchaus Reue gezeigt. Weiter liege der Strafbefreiungs- bzw. Strafmilderungs-
grund des Art. 54 StGB vor, da der Beschuldigte durch die mittelbaren Folgen sei-
ner Tat schwer betroffen sei. †J._____ sei sein bester Freund gewesen. Der Be-
schuldigte leide auf Grund der Tat an schubweisen Depressionen und sei durch
die Folgen der Tat sein Leben lang bestraft. Er sei nicht nur psychisch und see-
lisch für sein Leben lang gezeichnet, sondern – nachdem er sich dasselbe Tattoo
wie †J._____ inkl. dessen Todestag auf seinen Unterarm habe tätowieren lassen
– auch körperlich gebrandmarkt. Eine unbedingte Freiheitsstrafe würde den Be-
schuldigten zudem empfindlich treffen, was im Rahmen von Art. 47 Abs. 1 StGB
zu berücksichtigen sei. Der Beschuldigte sei seit tt.mm.2021 Vater eines Sohnes.
Eine freiheitsentziehende Strafe hätte zur Folge, dass das Kind ohne seinen Vater
aufwachsen müsste. Dies würde zu einer Entfremdung zwischen Vater und Kind
führen. Zudem hätte eine zu vollziehende Strafe unweigerlich den Verlust der Ar-
beitsstelle zur Folge. Der Beschuldigte könnte auf Grund seiner Anlehre nur
schwer wieder Fuss im Arbeitsleben finden. Ein Schuldspruch hätte zudem den
Entzug des Führerausweises zur Folge, was den Beschuldigten zusätzlich erheb-
lich belasten würde. Gerügt werde schliesslich eine Verletzung des Beschleuni-
gungsgebots. Das Bezirksgericht Andelfingen habe sich 1 Jahr und 9 Monate Zeit
gelassen, um das Urteil schriftlich zu begründen. Vom Untersuchungsbeginn am
4. November 2017 bis und mit der erstinstanzlichen Hauptverhandlung am 15. Juli
2021 seien bereits 3 Jahre und 9 Monate vergangen. Die gesamte Verfahrens-
dauer belaufe sich nun auf 6 Jahre und 4 ½ Monate. Die Schwere der Betroffen-
heit des Beschuldigten durch die Verfahrensverzögerung wiege schwer, weshalb
die Verletzung des Beschleunigungsgebots zu berücksichtigen sei. Der Beschul-
digte habe sprichwörtlich die Lektion fürs Leben gelernt bzw. lernen müssen. Er
werde mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nicht mehr strafrechtlich in

- 41 -
Erscheinung treten, weshalb eine bedingte Strafe auszufällen sei (Urk. 60 S. 19
ff., Urk. 81 S. 2 f., Urk. 89 S. 3 und S. 20 ff.).
1.4. Das Gericht bemisst die Strafe nach dem Verschulden des Täters zu. Dar-
über hinaus berücksichtigt es das Vorleben und die persönlichen Verhältnisse des
Täters sowie die Wirkung der Strafe auf dessen Leben (Art. 47 Abs. 1 StGB). Hat
der Täter durch eine oder mehrere Handlungen die Voraussetzungen für mehrere
gleichartige Strafen erfüllt, so verurteilt ihn das Gericht gemäss Art. 49 Abs. 1
StGB zu der Strafe der schwersten Straftat und erhöht sie angemessen.
Das Bundesgericht hat die Grundsätze der Strafzumessung wiederholt dargelegt
(BGE 136 IV 55 E. 5.4 ff. mit Hinweisen). Entsprechendes gilt für die Bildung der
Einsatz- und der Gesamtstrafe nach Art. 49 Abs. 1 StGB in Anwendung des As-
perationsprinzips (BGE 144 IV 217 E. 2 f.; BGE 141 IV 61 E. 6.1.2; BGE 132 IV
102 E. 8 f.). Darauf kann einleitend verwiesen werden. Es ist hervorzuheben,
dass das Bundesgericht unter Hinweis auf den Willen des Gesetzgebers wieder-
holt festgehalten hat, dass die Bildung einer Gesamtstrafe nach Art. 49 Abs. 1
StGB nur dann zulässig ist, wenn für jede einzelne verübte Straftat unter Anwen-
dung der konkreten Methode dieselbe Strafart auszufällen ist. Dass die anzuwen-
denden Strafbestimmungen abstrakt gleichartige Strafen vorsehen, genügt nicht.
Geldstrafe und Freiheitsstrafe sind keine gleichartigen Strafen. (BGE 144 IV 313
E. 1.1.1; BGE 144 IV 217 E. 2.2, 3.3 und E. 3.4). Zum methodischen Vorgehen
präzisiert das Bundesgericht, dass in einem ersten Schritt (hypothetische) Einzel-
strafen für die einzelnen Delikte innerhalb ihres ordentlichen Strafrahmens festzu-
legen sind. Dabei ist auch für jede der mehreren Straftaten die Art der Strafe zu
bestimmen. Bei der Wahl der Sanktionsart ist als wichtiges Kriterium die Zweck-
mässigkeit einer bestimmten Sanktion, ihre Auswirkungen auf den Täter und sein
soziales Umfeld sowie ihre präventive Effizienz zu berücksichtigen (BGE 147 IV
241 E. 3.2; BGE 134 IV 97 E. 4.2; je mit Hinweisen). Nach dem Prinzip der Ver-
hältnismässigkeit soll nach konstanter Rechtsprechung bei alternativ zur Verfü-
gung stehenden und hinsichtlich des Schuldausgleichs äquivalenten Sanktionen
im Regelfall diejenige gewählt werden, die weniger stark in die persönliche Frei-
heit des Betroffenen eingreift (BGE 144 IV 313 E. 1.1.1; BGE 138 IV 120 E. 5.2;

- 42 -
BGer 6B_125/2018 vom 14. Juni 2018 E. 1.3.2; je mit Hinweisen). Der Gesetzge-
ber hat für den Bereich der leichteren und mittleren Kriminalität die Geldstrafe als
die der Freiheitsstrafe vorgehende Regelsanktion vorgesehen (vgl. Art. 41 Abs. 1
StGB; BGE 134 IV 82 E. 4.1). Das Bundesgericht bekräftigt auch in seiner neue-
ren Rechtsprechung den Vorrang der Geldstrafe gegenüber der Freiheitsstrafe im
Strafbereich bis 180 Tagessätzen bzw. sechs Monaten (BGE 144 IV 313 E. 1.1.1;
BGE 144 IV 217 E. 3.3.3; BGer 6B_93/2022 vom 24. November 2022 E. 1.3.1,
1.3.2 und E. 1.3.7; je mit Hinweisen).
1.5. Stehen die (hypothetischen) Einzelstrafen für sämtliche Normverstösse fest
und sind diese – zumindest teilweise – gleicher Art, hat das Gericht in einem
zweiten Schritt in Anwendung des Asperationsprinzips nach Art. 49 Abs. 1 StGB
eine Gesamtstrafe zu bilden. Ausgangspunkt ist die Einsatzstrafe des schwersten
Delikts, welches um die Strafen der weiteren Delikte angemessen zu erhöhen ist.
Dabei ist dem Verhältnis der einzelnen Taten untereinander, ihrem Zusammen-
hang, ihrer grösseren oder geringeren Selbstständigkeit sowie der Gleichheit oder
Verschiedenheit der verletzten Rechtsgüter und Begehungsweisen Rechnung zu
tragen (BGE 144 IV 217 E. 3.5.4; BGer 6B_330/2016 vom 10. November 2017
E. 4.2). Der Gesamtschuldbeitrag des einzelnen Delikts ist dabei in der Regel ge-
ringer zu veranschlagen, wenn die Delikte zeitlich, sachlich und situativ in einem
engen Zusammenhang stehen (BGer 6B_466/2013 vom 25. Juli 2013 E. 2.3.4).
1.6. Nach der Festlegung der hypothetischen Gesamtstrafe für sämtliche Delikte
ist schliesslich die Täterkomponente zu berücksichtigen, nachdem sich diese für
die einzelnen Normverstösse nicht wesentlich unterscheidet.
1.7. Der Beschuldigte hat sich der mehrfachen Gefährdung des Lebens im Sinne
von Art. 129 StGB, der fahrlässigen Tötung im Sinne von Art. 117 StGB, der fahr-
lässigen schweren Körperverletzung im Sinne von Art. 125 Abs. 1 und Abs. 2
StGB, der qualifizierten groben Verletzung der Verkehrsregeln im Sinne von
Art. 90 Abs. 3 SVG i.V.m. Art. 35 Abs. 1 und Abs. 3 SVG, Art. 32 Abs. 1 SVG und
Art. 31 Abs. 1 SVG sowie des vorsätzlichen Fahrens in fahrunfähigem Zustand
(qualifizierte Alkoholkonzentration) im Sinne von Art. 91 Abs. 2 lit. a SVG i.V.m.
Art. 31 Abs. 2 SVG, Art. 2 Abs. 1 VRV, Art. 1 Abs. 1 lit. a und Art. 2 Abs. 1 lit. a

- 43 -
der Verordnung der Bundesversammlung über die Alkoholgrenzwerte schuldig
gemacht, wofür er angemessen zu bestrafen ist.
1.8. Art. 129 StGB ist die mit dem schärfsten Strafrahmen bedrohte Tat, der
abstrakte Strafrahmen reicht bis zu einer Freiheitsstrafe von 5 Jahren. Die
Vorinstanz hat gestützt auf Art. 49 Abs. 1 StGB die Deliktsmehrheit strafschärfend
berücksichtigt und den Strafrahmen auf 7.5 Jahre Freiheitsstrafe erweitert
(Urk. 77 S. 54). Dem ist zu folgen. Vorliegend sind aussergewöhnliche Umstände
gegeben, was eine Höchstgrenze von 5 Jahren als zu milde erscheinen lässt (vgl.
BGE 136 IV 55 E. 5.8.). Strafmilderungsgründe sind keine ersichtlich. Insbeson-
dere liegt auch kein Strafbefreiungsgrund gestützt auf Art. 54 StGB vor. Der Be-
schuldigte ist durch die unmittelbaren Folgen seiner Tat nicht so schwer betroffen,
dass eine Strafe unangemessen wäre. Die Privatkläger 2 bis 4 erklärten vor Vor-
instanz übereinstimmend, dass ihnen der Beschuldigte nicht als guter Freund von
†J._____ bekannt gewesen sei (Urk. 64–66). Auch aus den Akten sind keine An-
haltspunkte dafür ersichtlich, dass eine besonders enge Freundschaft zu
†J._____ bestanden hätte. Der Beschuldigte hat denn auch nach der Tat keinen
grossen Kontakt zur Familie J._____ aufgenommen (Prot. I S. 24), was im Falle
einer tatsächlichen engen Freundschaft sicherlich der Fall gewesen wäre. Dass
sich der Beschuldigte dasselbe Tattoo wie †J._____ stechen liess mit dem Todes-
datum (Prot. I S. 24; Urk. 54 S. 13), belegt ebenfalls keine schwere Betroffenheit.
Anlässlich der Berufungsverhandlung reichte die Verteidigung zwar Chatproto-
kolle und Bilder ein, die darlegen, dass der Beschuldigte und †J._____ zusam-
men Sachen unternahmen (Urk. 90/1-3) und machte Ausführungen dazu (Urk. 89
S. 26 ff.). Wie tief deren Freundschaft effektiv war, ergibt sich daraus jedoch nicht.
Eine Strafbefreiung wäre allenfalls in jenen Fällen denkbar, wo engste Familien-
angehörige wie Kinder und Ehegatten ums Leben kommen.
1.9. Ausgehend vom schwersten Delikt, nämlich der Gefährdung des Lebens, ist
somit zunächst die Einsatzstrafe zu ermitteln und diese dann für die übrigen De-
likte angemessen zu erhöhen. Art. 90 Abs. 3 SVG sieht eine Freiheitsstrafe zwi-
schen einem und vier Jahren vor und Art. 117 StGB, Art. 125 Abs. 1 und Abs. 2
StGB sowie Art. 91 Abs. 2 lit. a SVG sehen eine Freiheitsstrafe bis zu drei Jahren

- 44 -
oder Geldstrafe vor. Auf Grund des engen sachlichen und zeitlichen Zusammen-
hangs sowie aus spezialpräventiven Gründen kommt für sämtliche Delikte einzig
die Ausfällung von Freiheitsstrafen in Betracht. Darauf wird nachfolgend noch
konkret eingegangen.
1.10.Die Verteidigung führt zu Recht aus, dass die Taten des Beschuldigten noch
nach dem im November 2017 geltenden Recht zu beurteilen seien (Urk. 60 S. 20,
Urk. 89 S. 19). Am 1. Januar 2018 sind die revidierten Bestimmungen des allge-
meinen Teils des Strafgesetzbuches, das neue Sanktionenrecht, in Kraft getreten.
Gemäss Art. 2 Abs. 1 StGB wird ein Straftäter nach demjenigen Recht beurteilt,
das bei der Begehung in Kraft war. Das neue Recht ist indes anwendbar, wenn es
für den Täter das mildere ist (Art. 2 Abs. 2 StGB). Die mit der Revision vorgenom-
menen Änderungen betreffen primär den Anwendungsbereich der Geldstrafe
(Wegfall des teilbedingten Vollzugs, Verkürzung der maximalen Anzahl Tages-
sätze auf 180, Festlegung einer Tagesuntersatzgrenze) bzw. die Wiedereinfüh-
rung der kurzen Freiheitsstrafen (bis sechs Monate). Im vorliegenden Fall ist – wie
nachfolgend auszuführen sein wird – eine mehrjährige Freiheitsstrafe auszuspre-
chen, weshalb sich keine Auswirkungen auf das Strafmass oder die Strafart erge-
ben.
2. Konkrete Strafzumessung
2.1. Tatkomponenten
2.1.1. Gefährdung des Lebens
Bei der objektiven Tatschwere ist zu berücksichtigen, dass der Beschuldigte eine
sehr hohe Gefährdung schuf, welche nahe an der Schwelle zur Verwirklichung
der Gefahr stand, was sich dadurch zeigte, dass jemand aufgrund seines Verhal-
tens starb. Zudem gefährdete er gleich mehrere Mitinsassen. Der Beschuldigte
führte ein hochriskantes Fahrmanöver aus, obwohl er auf Grund der frühen Mor-
genstunde müde und zudem alkoholisiert war und die Reifen seines Fahrzeugs
abgefahren waren, womit er gleich mehrere Sorgfaltspflichten verletzte. Die ge-
fahrene Geschwindigkeit betrug dabei mindestens 80 km/h, wobei die Strecke

- 45 -
kurvig und unübersichtlich war. Zudem war es dunkel, mithin die Sichtverhältnisse
eingeschränkt. Der Beschuldigte beschleunigte sein Fahrzeug selbst dann noch,
als er schon merkte, dass das Überholmanöver knapp zu werden drohte. Er be-
fuhr die Links-/Rechtskurve zudem im Bereich der Kurvengrenzgeschwindigkeit
mit abgefahrenen Reifen. Allerdings erfolgte die Tat spontan und war nicht ge-
plant.
In subjektiver Hinsicht handelte der Beschuldigte vorsätzlich. Das waghalsige Ma-
növer führte er aus einzig egoistischen und nichtigen Motiven – nämlich des Über-
holens des Sattelzugs, welcher ihn "nervte" – aus. Das Überordnen der eigenen
nichtigen Motive über das Rechtsgut von Leib und Leben anderer Menschen ist
verwerflich. Es wäre ihm ein Leichtes gewesen, auf das Überholen des Sattelzugs
über den Rastplatz zu verzichten und abzuwarten, bis die Fahrbahn wieder zwei-
spurig wurde. Es gab auch keinen nachvollziehbaren Grund, den Sattelzug zu
überholen. Der Beschuldigte wusste um die Geschwindigkeit des Sattelzugs und
die Gegebenheiten des Rastplatzes. Er wusste ebenfalls, dass seine Reifen ab-
gefahren waren und das Befahren von Kurven in der Grenzgeschwindigkeit zum
Driften des Fahrzeugs führen kann. Dass ein solches Driften eine Lebensgefahr
schafft, ist notorisch und war auch dem Beschuldigten bewusst. Dennoch setzte
er seine egoistischen Motiven über die körperliche Unversehrtheit seiner Mitfah-
rer. Selbst als er erkannte, dass das Überholmanöver knapp zu werden drohte,
beschleunigte er noch einmal, um sein Vorhaben zu verwirklichen. Er wusste,
dass ein Überholen nur mittels einer Beschleunigung über die Geschwindigkeit
des Sattelzugs und damit aufgrund der für ihn längeren zurückzulegenden Stre-
cke nur mit einem Befahren der Links-/Rechtskurve im Grenzbereich möglich war.
Dennoch liess er nicht von seinem Vorhaben ab. Angesichts des festgestellten
Blutalkoholwertes von mindestens 1.14 Gewichtspromillen ist zu seinen Gunsten
eine leicht verminderte Schuldfähigkeit aufgrund des Alkoholkonsums zu berück-
sichtigen.
Das Verschulden des Beschuldigten ist als erheblich zu werten, was zu einer (hy-
pothetischen) Einsatzstrafe von 3 Jahren Freiheitsstrafe führt.
2.1.2. Qualifizierte grobe Verletzung der Verkehrsregeln

- 46 -
Bei der qualifizierten groben Verletzung der Verkehrsregeln handelt es sich um
eine schwere Verletzung von Verkehrsregeln durch den Beschuldigten. In objekti-
ver Hinsicht ist zu berücksichtigen, dass der Beschuldigte mit dem Rechtsüberho-
len des Sattelzugs über den Rastplatz in nicht angepasster Geschwindigkeit, der
Geschwindigkeit von 80 km/h über den Rastplatz und dem Befahren der Links-
/Rechtskurve im Rahmen der Kurvengrenzgeschwindigkeit gleich mehrere Ver-
kehrsregeln verletzte. Der Beschuldigte fuhr dieses Manöver zudem mit abgefah-
renen Reifen und bei eingeschränkten Sichtverhältnissen. Das grosse Risiko ei-
nes Unfalls im Falle eines Hindernisses oder eines Verlusts der Fahrzeugbeherr-
schung konnte der Beschuldigte mit seinem Verhalten nicht vermeiden. Durch das
tatbestandliche Verhalten, nämlich dem Rechtsüberholen über den Rastplatz,
dem Nichtanpassen der Geschwindigkeit an die aktuellen Strassen- und Sichtver-
hältnisse und dem Nicht-Ablassen vom Überholmanöver kam es zum Driften des
Fahrzeugs und in der Folge zu den Kollisionen. Allerdings kam es auf dem Rast-
platz zu keiner nahen Gefährdung von Personen/Passanten.
Dem Beschuldigten ist in subjektiver Hinsicht zumindest eventualvorsätzliches
Handeln vorzuwerfen. Er handelte aus nichtigen und egoistischen Beweggründen.
Es wäre dem Beschuldigten ein Leichtes gewesen, sich korrekt zu verhalten,
wurde die Strasse doch wenige hundert Meter später zweispurig, was der Be-
schuldigte auf Grund seiner Ortskenntnisse wusste. Auch hier ist zu seinen Guns-
ten eine leicht verminderte Schuldfähigkeit aufgrund des Alkoholkonsums zu be-
rücksichtigen.
Nach dem Gesagten ist das Verschulden des Beschuldigten als nicht mehr leicht
und die Einzelstrafe auf 18 Monate Freiheitsstrafe festzusetzen. Zu den übrigen
Delikten besteht in persönlicher und zeitlicher Hinsicht ein äusserst enger Zusam-
menhang, indes sind in sachlicher Hinsicht andere Rechtsgüter geschützt. In An-
wendung des Asperationsprinzips ist daher die hypothetische Einsatzstrafe von 3
Jahren für die Gefährdung des Lebens um ein Jahr auf 4 Jahre zu erhöhen.
2.1.3. Fahrlässige Tötung

- 47 -
Der Beschuldigte hat in objektiver Hinsicht fahrlässig †J._____ getötet. Das Le-
ben eines Menschen ist das höchste Rechtsgut und dessen Auslöschung wiegt
daher sehr schwer. Allerdings erfolgte die Tat spontan und war nicht geplant.
In subjektiver Hinsicht ist zu berücksichtigen, dass die Tat aus absolut nichtigen
und nicht nachvollziehbaren Gründen erfolgte. Die Sorgfaltspflichtverletzung war
gravierend und an der Grenze zum Eventualvorsatz. Auch hier ist zu seinen
Gunsten eine leicht verminderte Schuldfähigkeit aufgrund des Alkoholkonsums zu
berücksichtigen.
Ausgehend von einem nicht mehr leichten Verschulden ist die Einzelstrafe auf 18
Monate Freiheitsstrafe festzusetzen. Zur Gefährdung des Lebens besteht ein äus-
serst enger sachlicher, persönlicher und zeitlicher Zusammenhang. Es rechtfertigt
sich daher eine deutliche Asperation, was zu einer Erhöhung der Strafe um 12
Monate Freiheitsstrafe für die fahrlässige Tötung auf 5 Jahre Freiheitsstrafe führt.
Auf Grund der Schwere der Tat sowie aus spezialpräventiven Gründen kommt
ausschliesslich die Ausfällung einer Freiheitsstrafe in Betracht.
2.1.4. Fahrlässige schwere Körperverletzung
Das fahrlässige Verhalten des Beschuldigten führte in objektiver Hinsicht zu multi-
plen Verletzungsfolgen von B._____ und einer bleibenden Beeinträchtigung. Aller-
dings ist auch hier zu Gunsten des Beschuldigten zu berücksichtigen, dass die
Tat spontan erfolgte und nicht geplant war.
Der Beschuldigte handelte in subjektiver Hinsicht aus rein egoistischen und nichti-
gen Motiven und die Sorgfaltspflichtverletzung des Beschuldigten wiegt schwer
und bewegt sich an der Grenze zum Eventualvorsatz. Auch hier ist zu seinen
Gunsten eine leicht verminderte Schuldfähigkeit aufgrund des Alkoholkonsums zu
berücksichtigen.
Das Verschulden ist als mittelschwer zu werten und die Einzelstrafe auf 1 ½ Jahre
Freiheitsstrafe festzusetzen. Zur Gefährdung des Lebens besteht ein äusserst en-
ger sachlicher, persönlicher und zeitlicher Zusammenhang. Es rechtfertigt sich
daher ebenfalls eine deutliche Asperation, was zu einer Erhöhung der Strafe um

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12 Monate Freiheitsstrafe für die fahrlässige Körperverletzung auf 6 Jahre Frei-
heitsstrafe führt. Auf Grund der Schwere der Tat sowie aus spezialpräventiven
Gründen kommt ausschliesslich die Ausfällung einer Freiheitsstrafe in Betracht.
2.1.5. Fahren in fahrunfähigem Zustand
Der Beschuldigte wies eine Blutalkoholkonzentration von mindestens 1.14 Ge-
wichtspromillen auf (Urk. 10/1/8 S. 2), was deutlich über der für Neulenker zuläs-
sigen Alkohol-Nulltoleranz liegt, aber doch nicht extrem hoch ist. Der Beschuldigte
fuhr in diesem Zustand eine lange Strecke in der Dunkelheit, nämlich von Zürich
bis L._____. Zudem befanden sich weitere Personen in seinem Fahrzeug.
Obwohl der Beschuldigte um die genannten Umstände wusste, fuhr er dennoch
mit seinen Mitfahrern nach Hause und handelte damit aus eigennützigen Motiven
und völlig verantwortungslos. Es wäre ihm ohne Weiteres möglich gewesen, zu-
nächst zu schlafen und abzuwarten, bis der Blutalkohol abgebaut war.
Das Verschulden des Beschuldigten ist als nicht mehr leicht zu werten und die
Einzelstrafe daher auf 4 Monate Freiheitsstrafe festzulegen. Zu den übrigen Delik-
ten besteht ein enger Zusammenhang, indes sind andere Rechtsgüter betroffen.
In Anwendung des Asperationsprinzips ist daher die Strafe um 3 Monate Frei-
heitsstrafe für das Fahren in fahrunfähigem Zustand auf 6 Jahre und 3 Monate
Freiheitsstrafe zu erhöhen.
2.2. Täterkomponenten
2.2.1. In Bezug auf die persönlichen Verhältnisse wiederholte der Beschul-
digte an der Berufungsverhandlung im Wesentlichen seine bereits vor Vorinstanz
deponierten Aussagen (Prot. II S. 8 ff.). Zum Vorleben und den persönlichen Ver-
hältnissen kann daher auf die Ausführungen der Vorinstanz verwiesen werden
(Urk. 77 S. 59 f.). Der Beschuldigte ist bei seiner Mutter und seinem Stiefvater mit
seinen vier Halbgeschwistern in H._____ aufgewachsen. Seit er ein Kind war
spielt er …. Im Tatzeitpunkt war er in der Mannschaft von P._____ in der ersten
Liga, heute spielt er in der zweiten Liga in Q._____. Der Beschuldigte besuchte
wegen einer Lernschwäche eine Sonderschule und machte danach eine zweijäh-

- 49 -
rige Anlehre beim Transportunternehmen R._____. In der Folge arbeitete er als
Strassentransportfachmann, wobei er diese Tätigkeit infolge des vorliegenden
Vorfalls aufgab und als Lagerist bei der Firma S._____ arbeitete. Danach war er
als Chauffeur von Lieferwagen mit Anhängern bis zu 3.5 Tonnen bei T._____ tä-
tig. Zu seiner aktuellen persönlichen Situation und der Zeit seit der Verhandlung
vor Vorinstanz führte der Beschuldigte anlässlich der Berufungsverhandlung ins-
besondere aus, inzwischen Vater eines zweijährigen Jungen geworden zu sein.
Er sei nicht verheiratet und seit einem halben Jahr von der Kindsmutter getrennt.
Seit der Trennung lebe er wieder bei seinen Eltern und sehe seinen Sohn jedes
zweite Wochenende. Er bezahle Unterhaltsbeiträge in der Höhe von Fr. 600.– bis
700.– pro Monat. Seit ungefähr einem Jahr arbeite er bei U._____ in H._____ als
Gerüstarbeiter und verdiene Fr. 6'000.– netto pro Monat. Seit dem Unfall habe er
immer weniger als Chauffeur arbeiten wollen. Er habe sich nicht mehr sicher ge-
fühlt. Bis letztes Jahr sei er in psychologischer Beratung gewesen (Prot. II S. 8
ff.).
Aus den persönlichen Umständen ergeben sich keine strafzumessungsrelevanten
Faktoren. Zwar ist der Verteidigung des Beschuldigten in ihren Ausführungen zu
folgen, dass eine unbedingte Freiheitsstrafe zur Folge hätte, dass das Kind den
Kontakt zu seinem Vater nicht in dem Umfang leben könnte, wie wenn sich dieser
in Freiheit befinden würde. Ebenso kann ein Freiheitsentzug den Verlust der Ar-
beitsstelle bedeuten und im Falle des Beschuldigten wird wohl auch der Füh-
rerausweis entzogen werden (vgl. Urk. 60 S. 27 f. und Urk. 89 S. 30 ff.). Diese
Konsequenzen hat der Beschuldigte indes durch sein Verhalten selber verursacht
und könnten ihm angesichts der Schwere der Taten auch nicht in dem Masse
strafmindernd zu Gute gehalten werden, dass die Ausfällung einer bedingten
Strafe möglich wäre. Die Folgen der Verurteilung auf die Arbeitsstelle und den
Führerausweis wären zudem voraussichtlich dieselben.
2.2.2. Der Beschuldigte weist folgende Vorstrafe auf (Urk. 87): Mit Strafbefehl
vom 30. Juni 2016 der Staatsanwaltschaft 2, Emmenbrücke wurde er wegen
Hausfriedensbruch, Diebstahl und Sachbeschädigung (grosser Schaden) in Mittä-
terschaft sowie Hinderung einer Amtshandlung mit einer bedingten Geldstrafe von

- 50 -
140 Tagessätzen zu Fr. 30.– und einer Busse von Fr. 1'050.– bestraft (Urk. 87).
Diese Vorstrafe ist nicht einschlägig.
2.2.3. Beim Nachtatverhalten sind Geständnisse strafmindernd zu werten. Vor-
liegend hat der Beschuldigte zumindest den objektiven Sachverhalt in einem frü-
hen Zeitpunkt der Untersuchung anerkannt. Er sah auch ein, einen grossen Feh-
ler begangen zu haben. Aus den Akten geht indes keine echte bzw. tätige Reue
hervor. Zudem entschuldigte er sich erst im vorinstanzlichen Verfahren am Ende
der Hauptverhandlung bei den Betroffenen. Dies wiederholte er auch anlässlich
der Berufungsverhandlung (Prot. II S. 26).
2.2.4. Das Geständnis wiegt die Vorstrafe auf. Die Betroffenheit des Beschuldig-
ten durch den Verlust eines Freundes ist nur leicht zu berücksichtigen. Was aber
massiv ins Gewicht fällt, ist die Verletzung des Beschleunigungsgebots. Der Ab-
lauf verhältnismässig langer Zeit seit der Tat im Sinne von Art. 48 lit. e StGB ist
ebenfalls erfüllt, da die über 6 Jahre, die seit der Tat vergangen sind, beinahe 2/3
der Verjährungsfrist von 10 Jahren betreffend Art. 117 StGB, Art. 125 Abs. 1 und
2 StGB und Art. 91 Abs. 2 lit. a SVG ausmachen (vgl. Urteil des Bundesgerichts
6B_260/2020 vom 2. Juli 2020 E. 2.3.3. und 2.4.2). Sowohl die überlange Verfah-
rensdauer als auch die Tatsache, dass die Tat weit zurückliegt, ist zu berücksich-
tigen (vgl. Urteil des Bundesgerichts 6B_260/2020 vom 2. Juli 2020 E. 2.3.5.).
Wie die Verteidigung zu Recht ausführte, dauerte nicht nur die Untersuchung
lange, sondern auch die Dauer vom Urteilszeitpunkt der Vorinstanz vom 19. Juli
2021 bis zum Vorliegen und Versenden des begründeten Urteils am 25. April
2023 (Urk. 76/1-4). Auch die Staatsanwaltschaft sieht aufgrund der über 6 Jahre
dauernden Verfahrensdauer einen Grund für eine Strafreduktion (Urk. 88 S. 42).
Folgen einer Verletzung des Beschleunigungsgebots sind meistens die Strafre-
duktion, manchmal der Verzicht auf Strafe oder, als ultima ratio in Extremfällen,
die Einstellung des Verfahrens (BGE 143 IV 373 m.w.H.). In Anbetracht dessen,
dass der Beschuldigte, der inzwischen Vater wurde, seit langer Zeit in Ungewiss-
heit lebt, ob und in welchem Umfang er eine Freiheitsstrafe zu verbüssen haben
wird und eine solch lange Verfahrensdauer auch den Geschädigten nicht ermög-
licht, mit dem tragischen Vorfall wenigstens in juristischer Hinsicht abschliessen

- 51 -
zu können, rechtfertigt es sich, die Strafe auf 4 Jahre und 6 Monate zu reduzie-
ren.
2.2.5. Insgesamt ergibt sich somit eine auszufällende Freiheitsstrafe von 4 Jah-
ren und 6 Monaten.
V. Vollzug
Bei der auszusprechenden Strafe fällt ein bedingter oder teilbedingter Vollzug aus-
ser Betracht (Art. 42 f. StGB).
VI. Erstellen eines DNA-Profils
Die Vorinstanz ordnete gestützt auf Art. 5 lit. b DNA-Profil-Gesetz i.V.m. Art. 257
StPO die Abnahme einer DNA-Probe und die Erstellung eines DNA-Profils an
(Urk. 77 S. 63 f.; Dispositivziffer 5). Art. 5 des DNA-Profil-Gesetzes wurde inzwi-
schen, d.h. mit Wirkung ab 1. August 2023, aufgehoben. Ob ein DNA-Profil zu er-
stellen ist, ist nun gestützt auf Art. 257 StPO zu prüfen.
Gemäss Art. 257 StPO kann das Gericht in seinem Urteil anordnen, dass von ei-
ner wegen Verbrechens oder Vergehens verurteilten Person eine Probe genom-
men und ein DNA-Profil erstellt wird, wenn aufgrund konkreter Anhaltspunkte an-
zunehmen ist, die verurteilte Person könnte weitere Verbrechen oder Vergehen
begehen. Bei Art. 257 handelt es sich um eine Kann-Vorschrift, wobei das Gericht
sich durch die Überlegungen zur Verhältnismässigkeit (Eignung, Erforderlichkeit,
Verhältnismässigkeit i. e. S.) leiten lassen muss. Es ist sodann eine auf konkrete
Anhaltspunkte abstützende Prognose hinsichtlich Verbrechen oder Vergehen von
einer gewissen Schwere nötig, zu deren Aufklärung eine DNA-Erfassung als ge-
eignet erscheinen muss (FRICKER/MAEDER, BSK StPO, Art. 257 StPO N 10 und N
12).
Vorliegend hat sich der Beschuldigte zwar wegen Verbrechen und Vergehen
schuldig gemacht, es bestehen aber keine konkreten Anhaltspunkte, er könnte
weitere Verbrechen oder Vergehen begehen. Vielmehr ist davon auszugehen,

- 52 -
dass ihn der Unfall, in welchem sein Freund zu Tode kam, nachhaltig beeindruckt
hat. Ausserdem gibt es insbesondere keine Anhaltspunkte für das Begehen von
Verbrechen oder Vergehen, zu deren Aufklärung eine DNA-Erfassung als geeig-
net erscheint. Von der Abnahme einer DNA-Probe und Erstellung eines DNA-Pro-
fils im Sinne von Art. 257 StPO ist deshalb abzusehen.
VII. Kosten- und Entschädigungsfolgen
1. Die Gerichtsgebühr für das Berufungsverfahren ist auf Fr. 5'000.– zu veran-
schlagen. Die Kosten des Berufungsverfahrens tragen die Parteien nach Mass-
gabe ihres Obsiegens oder Unterliegens (Art. 428 Abs. 1 StPO). Sowohl der Be-
schuldigte als auch die Staatsanwaltschaft unterliegen mit ihren Berufungsanträ-
gen, wobei das Unterliegen des Beschuldigten insgesamt deutlich höher ist als
dasjenige der Staatsanwaltschaft. Es rechtfertigt sich daher, die Kosten, mit Aus-
nahme derjenigen der amtlichen Verteidigung, dem Beschuldigten zu 2/3 aufzuer-
legen und im Umfang von 1/3 auf die Gerichtskasse zu nehmen. Die Kosten der
amtlichen Verteidigung sind auf die Gerichtskasse zu nehmen, wobei die Rück-
zahlungspflicht des Beschuldigten gemäss Art. 135 Abs. 4 StPO im Umfang von
2/3 vorzubehalten ist.
2. Die amtliche Verteidigung ist aus der Gerichtskasse zu entschädigen
(Art. 135 Abs. 1 StPO und Art. 138 StPO). Die amtliche Verteidigung macht für
das Berufungsverfahren Aufwendungen und Barauslagen von insgesamt
Fr. 10'832.15 geltend (Urk. 90/4). Unter Berücksichtigung der effektiven Verhand-
lungsdauer und einer genügenden Nachbesprechung des Berufungsurteils mit
dem Beschuldigten erscheint es angemessen, die amtliche Verteidigung mit pau-
schal Fr. 10'000.– (inkl. Barauslagen und Mehrwertsteuer) zu entschädigen.
3. Die Privatklägerschaft hat gegenüber der beschuldigten Person Anspruch
auf angemessene Entschädigung für notwendige Aufwendungen im Verfahren in-
klusive eines allenfalls nötigen Rechtsbeistandes, wenn sie obsiegt oder wenn die
beschuldigte Person nach Art. 426 Abs. 2 StPO kostenpflichtig wird (Art. 433
Abs. 1 StPO). Die Privatklägerin B._____ hat sich am 3. Mai 2019 als Privat- und

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Strafklägerin konstituiert, Zivilansprüche wurden keine geltend gemacht (Urk.
28/1/7). Auf Grund des Schuldspruchs des Beschuldigten hat der Beschuldigte
die Privatklägerin B._____ grundsätzlich für die Anwaltskosten und Auslagen zu
entschädigen. Die Privatklägerin B._____ verlangte anlässlich der Berufungsver-
handlung eine Prozessentschädigung im Umfang von Fr. 2'769.30, was durch die
Honorarnote belegt ist (Urk. 91). Der geltend gemachte Aufwand ist angesichts
des Umfangs des vorliegenden Verfahrens grundsätzlich angemessen, wobei die
Honorarnote dahingehend zu korrigieren ist, dass die Berufungsverhandlung rund
2,5 Stunden weniger lange dauerte als in der Honorarnote geschätzt wurde. Der
Beschuldigte ist daher zu verpflichten, der Privatklägerin B._____ eine Parteient-
schädigung von pauschal Fr. 2'000.– (inkl. Barauslagen und Mehrwertsteuer) zu
bezahlen.
Es wird beschlossen:
1. Es wird festgestellt, dass das Urteil des Bezirksgerichtes Andelfingen vom
19. Juli 2021 bezüglich der Dispositivziffern 1, 5. Spiegelstrich (Schuld-
spruch vorsätzliches Fahren in fahrunfähigem Zustand), 4 (Verzicht Verlän-
gerung Probezeit), 6-9 (Kostendispositiv), 10 (Prozessentschädigung Vertre-
ter der Privatklägerin 1) und 11 (Vormerknahme Verzicht Privatklägerschaft
2-4 auf Prozessentschädigung) in Rechtskraft erwachsen ist.
2. Schriftliche Mitteilung mit nachfolgendem Urteil.
Es wird erkannt:
1. Der Beschuldigte A._____ ist ausserdem schuldig
der mehrfachen Gefährdung des Lebens im Sinne von Art. 129 StGB

der fahrlässigen Tötung im Sinne von Art. 117 StGB

der fahrlässigen schweren Körperverletzung im Sinne von Art. 125

Abs. 1 und Abs. 2 StGB

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der qualifizierten groben Verletzung der Verkehrsregeln im Sinne von

Art. 90 Abs. 3 SVG i.V.m. Art. 35 Abs. 1 und Abs. 3 SVG und Art. 32
Abs. 1 SVG und Art. 31 Abs. 1 SVG.
2. Der Beschuldigte A._____ wird bestraft mit einer Freiheitsstrafe von 4 Jahren
und 6 Monaten.
3. Von der Abnahme einer DNA-Probe und Erstellung eines DNA-Profils im
Sinne von Art. 257 StPO wird abgesehen.
4. Die zweitinstanzliche Gerichtsgebühr wird festgesetzt auf:
Fr. 5'000.– ; die weiteren Kosten betragen:
Fr. 10'000.– amtliche Verteidigung
5. Die Kosten des Berufungsverfahrens, mit Ausnahme derjenigen der amtli-
chen Verteidigung, werden zu 2/3 dem Beschuldigten auferlegt und zu 1/3
auf die Gerichtskasse genommen. Die Kosten der amtlichen Verteidigung
werden auf die Gerichtskasse genommen. Die Rückzahlungspflicht bleibt
gemäss Art. 135 Abs. 4 StPO im Umfang von 2/3 vorbehalten.
6. Der Beschuldigte wird verpflichtet, der Privatklägerin 1 für das Berufungsver-
fahren eine Prozessentschädigung von Fr. 2'000.– (inkl. Barauslagen und
Mehrwertsteuer) zu bezahlen, zahlbar an den erbetenen Rechtsvertreter
Dr. iur. Y._____.

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7. Schriftliche Mitteilung im Dispositiv an
die amtliche Verteidigung im Doppel für sich und zuhanden des

Beschuldigten
die Staatsanwaltschaft I des Kantons Zürich

den Rechtsvertreter der Privatklägerin 1 im Doppel für sich und zuhan-

den der Privatklägerin 1
die Privatkläger 2-4

sowie in vollständiger Ausfertigung an
die amtliche Verteidigung im Doppel für sich und zuhanden des

Beschuldigten
die Staatsanwaltschaft I des Kantons Zürich

den Rechtsvertreter der Privatklägerin 1 im Doppel für sich und zuhan-

den der Privatklägerin 1
die Privatkläger 2-4

und nach unbenütztem Ablauf der Rechtsmittelfrist bzw. Erledigung allfälli-
ger Rechtsmittel an
die Vorinstanz

den Justizvollzug des Kantons Zürich, Abteilung Bewährungs- und

Vollzugsdienste
die Staatsanwaltschaft Schaffhausen, Verkehrsabteilung, Bahnhofs-

trasse 29, 8200 Schaffhausen
die Koordinationsstelle VOSTRA/DNA mit Formular A.

8. Gegen diesen Entscheid kann bundesrechtliche Beschwerde in Strafsa-
chen erhoben werden.
Die Beschwerde ist innert 30 Tagen, von der Zustellung der vollständigen,
begründeten Ausfertigung an gerechnet, bei der I. strafrechtlichen Abteilung
des Bundesgerichtes (1000 Lausanne 14) in der in Art. 42 des Bundesge-
richtsgesetzes vorgeschriebenen Weise schriftlich einzureichen.
Die Beschwerdelegitimation und die weiteren Beschwerdevoraussetzungen
richten sich nach den massgeblichen Bestimmungen des Bundesgerichtsge-
setzes.

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Obergericht des Kantons Zürich
II. Strafkammer
Zürich, 22. März 2024
Die Präsidentin: Die Gerichtsschreiberin:
Oberrichterin lic. iur. Bertschi lic. iur. Schwarzenbach-Oswald