zh_obergericht · LB150049 · 2016-07-04 · de
Dienstbarkeit


Obergericht des Kantons Zürich
II. Zivilkammer
Geschäfts-Nr.: LB150049-O/U
Mitwirkend: Oberrichterin lic. iur. A. Katzenstein, Vorsitzende, Oberrichter lic. iur.
et phil. D. Glur und Oberrichterin lic. iur. M. Stammbach sowie Ge-
richtsschreiber lic. iur. T. Engler.
Urteil vom 4. Juli 2016
in Sachen
A._____,
Klägerin und Berufungsklägerin
vertreten durch Rechtsanwalt Dr. iur. X._____
gegen
B._____,
Beklagte und Berufungsbeklagte
vertreten durch Rechtsanwältin lic. iur. Y._____
betreffend Dienstbarkeit
Berufung gegen ein Urteil des Bezirksgerichtes Hinwil vom 23. Juli 2015;
Proz. CG120012

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Rechtsbegehren:
(act. 2)
1. Es sei die Beklagte zu verpflichten, die auf der mit dem Fuss- und
Fahrwegrecht SP Nr. … belasteten Teilfläche ihres Grundstücks
Kat.-Nr. 1 ausgeführte Senke im Bereich der Westfassade Haus
A (örtliche Lage im Umgebungsplan BEILAGE 8 blau schraffiert)
rückgängig zu machen und innert nützlicher, richterlich anzuset-
zender Frist auf ein horizontal zwischen C._____-strasse und
dem Grundstück der Kläger Kat.-Nr. 2 verlaufendes Niveau zu
versetzen, unter Androhung der Ersatzvornahme sowie Bestra-
fung wegen Ungehorsams gegen amtliche Verfügungen i.S.v.
Art. 292 StGB, eventuell Bestrafung mit Ordnungsbusse.
2. Unter Kosten- und Entschädigungsfolgen (zuzüglich Kosten des
Schlichtungsverfahrens und Mehrwertsteuer) zulasten der Beklag-
ten.
Urteil des Bezirksgerichts Hinwil vom 23. Juli 2015:
1. Die Klage wird abgewiesen.
2. Die Entscheidgebühr wird auf Fr. 7'200.– festgesetzt.
3. Die Kosten werden der Klägerin auferlegt und soweit genügend aus dem
von ihr geleisteten Kostenvorschuss bezogen.
Die Kosten des Friedensrichteramts in der Höhe von Fr. 525.– sind von der
Klägerin zu tragen.
4. Die Klägerin wird verpflichtet, der Beklagten eine Parteientschädigung von
Fr. 9'000.– (inkl. Mehrwertsteuer) zu bezahlen.
5./6. (Mitteilungen und Rechtmittel)
Berufungsanträge:
der Klägerin (act. 68):
1. Es sei das angefochtene Urteil aufzuheben.

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2. Es sei die Beklagte zu verpflichten, die auf der mit dem Fuss- und
Fahrwegrecht SP NR. … belasteten Teilfläche ihres Grundstücks
Kat.-Nr. 1 ausgeführte Senke im Bereich der Westfassade Haus
A (örtliche Lage im Umgebungsplan Beilage 8 blau schraffiert)
rückgängig zu machen und innert nützlicher, richterlich anzuset-
zender Frist auf ein horizontal zwischen C._____-strasse und
dem Grundstück der Kläger Kat.-Nr. 2 verlaufendes Niveau zu
versetzen, unter Androhung der Ersatzvornahme sowie Bestra-
fung wegen Ungehorsams gegen amtliche Verfügungen i.S.v. Art.
292 StGB, eventuell Bestrafung mit Ordnungsbusse.
3. Eventuell sei die Sache zur Ergänzung und Neuentscheidung an
die Vorinstanz zurückzuweisen.
4. Es seien die Kosten des vorinstanzlichen Verfahrens (einschliess-
lich Kosten des Schlichtungsverfahrens) der Beklagten aufzuerle-
gen. Diese sei ferner zur Leistung einer Prozessentschädigung an
die Klägerin (zuzüglich gesetzliche Mehrwertsteuer) zu verpflich-
ten.
5. Alles unter Kosten- und Entschädigungsfolgen (zuzüglich gesetz-
liche Mehrwertsteuer) zulasten der Beklagten.
Erwägungen:
I.
1. Die Klägerin und Berufungsklägerin (fortan Klägerin) ist Mit- und Stockwerk-
eigentümerin des Grundstücks Kat.-Nr. 2, Grundregister Blatt 2, an der C._____-
strasse … in der Gemeinde D._____. Die Beklagte und Berufungsbeklagte (fortan
Beklagte) ist Alleineigentümerin des angrenzenden Grundstücks Kat.-Nr. 1,
Grundregister Blatt 1, an der C._____-strasse … in der Gemeinde D._____.
2. Prozessgegenstand ist ein im Grundbuch eingetragenes, auf dem Grund-
stück der Beklagten lastendes Fuss- und Fahrwegrecht zugunsten des klägeri-
schen Grundstücks. Das Grundstück der Klägerin wird von der C._____-strasse
über dieses Fuss- und Fahrwegrecht erschlossen.
In den Jahren 2011 und 2012 realisierte die Beklagte auf ihrem Grundstück eine
neue Überbauung. Im Zusammenhang damit kam es zu Terrainveränderungen,
welche sich auf das Fuss- und Fahrwegrecht auswirkten: So besteht zwar nach

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wie vor eine Durchfahrt von der E._____-strasse am Haus der Beklagten vorbei
zur Häuserzeile, in der sich das von der Klägerin bewohnte Haus befindet. Weil
sich an jener Seite des Hauses der Beklagten neu die Einfahrt zu einer Tiefgara-
ge befindet, führt sie jedoch durch eine Senke und weist zusätzlich ein seitliches
Gefälle gegen das Haus der Beklagten auf.
3. Die Klägerin und vier weitere Mitglieder ihrer Stockwerkeigentümergemein-
schaft gelangten am 10. Dezember 2012 an das Bezirksgericht Hinwil mit dem
Antrag, dieses Gefälle sei zu beseitigen und der Bereich des Fuss- und Fahrweg-
rechts sei wieder auf ein horizontales Niveau zu versetzen. Da die übrigen Kläger
den Streitwert auf weniger als Fr. 30'000.– bezifferten, wurden ihre Klagen mit
Verfügung vom 10. Juli 2013 dem Einzelgericht im vereinfachten Verfahren über-
wiesen und einstweilen sistiert.
Die Beklagte beantwortete die Klage am 26. September 2013. Die Hauptverhand-
lung fand am 28. Januar 2014 statt. Am 15. April 2015 führte die Vorinstanz einen
Augenschein mit anschliessender Instruktionsverhandlung durch. Aussergerichtli-
che Vergleichsgespräche waren erfolglos. Die Parteien erstatteten die Schluss-
vorträge schriftlich am 22. Dezember 2014 und am 7. Januar 2015. Mit Urteil vom
23. Juli 2015 wies die Vorinstanz die Klage ab.
4. Der vorinstanzliche Entscheid ging der Klägerin am 30. Juli 2015 zu (act. 66
S. 2). Mit Eingabe vom 14. September 2015 (act. 68) erhob sie - unter Berück-
sichtigung der Gerichtsferien (Art. 145 Abs. 1 lit. b ZPO) - rechtzeitig Berufung.
Der Vorschuss für die Kosten des Berufungsverfahrens wurde am 2. Oktober
2015 und damit innert der mit Verfügung vom 29. September 2015 (act. 71) ge-
setzten Frist geleistet (act. 73). Die Beklagte beantwortete die Berufung mit Ein-
gabe vom 9. März 2016 (act. 77). Nach telefonischer Konsultation der Parteien
wurde auf die Durchführung einer Vergleichsverhandlung verzichtet (act. 80). Das
Verfahren ist spruchreif.
5. Anlässlich der heutigen Urteilsberatung beantragte ein Mitglied der Kammer
die Abweisung der Berufung und Bestätigung des angefochtenen Urteils.

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II.
1. Für die Bestimmung des Inhalts einer Dienstbarkeit ist in erster Linie auf den
Wortlaut des Grundbucheintrags abzustellen. Ergibt sich daraus kein genügender
Hinweis, kann auf den Erwerbsgrund zurückgegriffen werden, und folgt auch dar-
aus nichts Schlüssiges, auf die unangefochtene, gutgläubige Ausübung während
längerer Zeit (Art. 738 ZGB). Stehen sich - wie hier - nicht die ursprünglichen Par-
teien des Dienstbarkeitsvertrags gegenüber, gehen der öffentliche Glaube des
Grundbuchs und das Prinzip der natürlichen Publizität dem Erwerbsgrund vor
(BGE 137 III 149 E. 3).
Laut Grundbuch ist das Grundstück der Beklagten mit einem Fuss- und Fahrweg-
recht zugunsten des Grundstücks der Klägerin belastet. Die Wegrechtsfläche
wurde auf einem Plan, auf den im Eintrag verwiesen wird, blau markiert, wobei es
sich um die gesamte Breite zwischen dem Gebäude und der Grundstücksgrenze
handelt (act. 3/1).
Bei der Umgestaltung des Grundstücks der Beklagten wurde eine Tiefgarage ge-
baut, was zum Wegfall der an das alte Wohngebäude angebauten Garage führte,
welche das Wegrecht hausseitig begrenzte. Dadurch verbreiterte sich die unüber-
baute Fläche zwischen Grundstücksgrenze und Gebäude. Da es nicht zum Ab-
schluss eines von der Beklagten vorbereiteten neuen Dienstbarkeitsvertrags kam,
welcher eine Anpassung an die neuen örtlichen Verhältnisse mit sich gebracht
hätte (vgl. act. 37/7), änderte sich dadurch nichts an Lage und Breite der dienst-
barkeitsbelasteten Weganlage, wie die Vorinstanz festhielt (act. 70 S. 15 E. 3.1).
Die zusätzliche freie Fläche erleichtert jedoch die Durchfahrt mit einem Fahrzeug,
was einen Ausgleich dafür darstellt, dass entlang der Grundstücksgrenze eine
Stützmauer mit einer Breite von 19 cm errichtet wurde. Die damit verbundene
Schmälerung der Wegrechtsfläche wird von der Klägerin denn auch nicht bean-
standet, sondern das Längs- und Quergefälle, das dadurch entstanden ist, dass
das Wegrecht neu über die Einfahrt zur Tiefgarage verläuft, die sich auf jener Sei-
te des Gebäudes befindet (vgl. act. 3/7).

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Von einer horizontalen Ebene ohne sichtbare Niveauunterschiede (vgl. act. 3/5)
sei die Weganlage in eine "Berg- und Talfahrt" verwandelt worden, die in ihrer
umgestalteten Form weder für Fahrzeuge noch für Fussgänger gefahrlos und hin-
dernisfrei zu befahren bzw. zu begehen sei. Alte, gebrechliche oder behinderte
Personen könnten den Weg auch bei normalen Witterungsverhältnissen nicht
mehr gefahrlos bewältigen. Insbesondere die Rollstuhlgängigkeit sei nicht mehr
gegeben (act. 2 S. 5 ff.).
2. Mit der Berufung macht die Klägerin geltend, bei einer ungemessenen
Dienstbarkeit seien Inhalt und Umfang der Dienstbarkeit nicht absolut bemessen,
sondern richteten sich nach den Bedürfnissen des berechtigten Grundstücks. Das
Gebot der schonenden Ausübung bzw. der Duldung vernachlässigbarer Beein-
trächtigungen gemäss Art. 737 Abs. 2 und 3 ZGB (das die Vorinstanz anrief;
act. 70 S. 12 E. 2.1) bedeute keine inhaltliche und umfangmässige Beschränkung
des Dienstbarkeitsrechts, sondern regle nur die Ausübung der Dienstbarkeit nach
Massgabe ihres feststehenden Inhalts und Umfangs. Der Berechtigte habe eine
Beschränkung seiner Dienstbarkeit nur hinzunehmen, solange dadurch die Aus-
übung der Dienstbarkeit nicht merklich beeinträchtigt werde. Nach dem Dafürhal-
ten der Klägerin ist das hier aber der Fall (act. 68 S. 7 f. Ziff. 7 f.).
Eine ungemessene Dienstbarkeit charakterisiert sich dadurch, dass sie nicht dem
Umfang, sondern nur dem Inhalt nach festgelegt ist. Ein typisches Beispiel ist das
Wegrecht, bei dem in aller Regel nur der Verlauf feststeht, während die Inan-
spruchnahme je nach Intensität der Nutzung des berechtigten Grundstücks vari-
iert, was vom Belasteten hinzunehmen ist (Liver, ZK, Art. 737 ZGB N 21 ff.). So
führt der Umstand, dass der Ehemann der Klägerin auf ihrem Grundstück eine
Arztpraxis betreibt, zu einer stärkeren Beanspruchung des Grundstücks der Be-
klagten. Die Vorinstanz und die Klägerin gehen vorliegend zurecht von einer un-
gemessenen Dienstbarkeit aus (act. 70 S. 14; act. 68 S. 7 Ziff. 7).
Da das Wegrecht der Klägerin eine ungemessene Dienstbarkeit ist, kann von
vornherein keine Beschränkung seines Umfangs vorliegen. Der Weg über das
Grundstück der Beklagten steht den Bewohnern und Besuchern des Grundstücks
der Klägerin uneingeschränkt offen und kann jederzeit begangen oder befahren

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werden. Was die Klägerin vorbringt, beschlägt nicht den Umfang, sondern die
Ausübung des Wegrechts bzw. deren Behinderung.
3. Mit der Ausübung der Dienstbarkeit befassen sich Art. 737 Abs. 2 und 3
ZGB. Diese Normen verpflichten den Berechtigten zur schonenden Rechtsaus-
übung und untersagen dem Belasteten alles, was die Ausübung der Dienstbarkeit
verhindert oder erschwert. Diese gegenseitigen Pflichten sind aufeinander bezo-
gen, sie stehen in einem spiegelbildlichen Verhältnis zueinander (Petitpierre,
BSK, Art. 737 ZGB N 9f; Liver, ZK, Art. 737 ZGB N 73).
Abweichend vom Wortlaut von Art. 737 Abs. 3 ZGB ist nach Lehre und Recht-
sprechung nicht jegliche Beeinträchtigung der Ausübung der Dienstbarkeit verbo-
ten. Das wird aus dem Gebot der schonenden Rechtsausübung gemäss Art. 737
Abs. 2 ZGB abgeleitet (Liver, ZK, Art. 737 ZGB N 74; Leemann, BK, Art. 737 ZGB
N 12). Das Gebot der schonenden Rechtsausübung beschlägt jedoch grundsätz-
lich nicht den Umfang, sondern nur die Ausübung des Rechts (BGE 113 II 151
E. 4). Von besonderer Bedeutung für die Ermittlung des hier massgebenden In-
haltes einer Servitut ist immer auch der Zweck, welcher eine Dienstbarkeit ver-
nünftigerweise erfüllen sollte. Generell ist eine Dienstbarkeit als Eigentumsbe-
schränkung restriktiv, d.h. zugunsten des belasteten Eigentümers auszulegen,
und auf dasjenige Mass zu beschränken, welches für die normale Ausübung not-
wendig ist (Petitpierre, BSK, Art. 738 ZGB N 11). Geringfügige Unbequemlichkei-
ten hat der Berechtigte sich deshalb gefallen zu lassen, eine erhebliche Erschwe-
rung der Ausübung muss er hingegen nicht dulden.
4. Die Vorinstanz stützte sich im Wesentlichen auf Erkenntnisse, die sie bei ei-
nem Augenschein gewonnen hatte. Die bei dieser Gelegenheit durchgeführten
Testfahrten mit einem Auto, das Durchschieben des Abfallcontainers sowie die
Probefahrten mit einem zufälligerweise anwesenden Rollstuhlfahrer hätten einen
klaren Eindruck darüber gegeben, wie sich das Gefälle auswirke, der wesentlich
aussagekräftiger sei als absolute Zahlen, wie sie eine Expertise ergäbe. Da weder
das Gesetz noch die Rechtsprechung Richtwerte lieferten, welches Gefälle maxi-
mal zulässig sei, sei die Feststellung des Gefälles mittels Expertise nicht zielfüh-
rend. Die Vorinstanz verzichtete daher auf die Abnahme einer von der Klägerin

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beantragten Expertise. Auf die anlässlich des Augenscheins vorgenommenen
Messungen des Gefälles, welche die Klägerin wegen fehlender Sachkunde der
Gerichtsdelegation als nicht beweistauglich erachtete, stellte sie nicht ab (act. 70
S. 15 f. E. 3.2).
Mit der Begründung, dass die nochmalige Abnahme eines Beweises dann zuläs-
sig sei, wenn ein Erkenntnisgewinn zu erwarten sei, regt die Beklagte in der Beru-
fungsantwort die Durchführung eines Augenscheins im Berufungsverfahren an
(act. 77 S. 8 Ziff. 19). Die Eindrücke, welche verschiedene Teilnehmer bei einem
Augenschein desselben Objekts gewinnen, unterscheiden sich zwangsläufig als
Folge ihrer unterschiedlichen subjektiven Wahrnehmung. Das ist es aber nicht,
was die von der Beklagten angeführte Rechtsprechung unter neuen Erkenntnis-
sen versteht. Zur Beurteilung der Erheblichkeit der mit dem heutigen Zustand ver-
bundenen Einschränkung der Ausübung der Dienstbarkeit ist ein Augenschein
zudem nur beschränkt geeignet, da der frühere Zustand der Dienstbarkeit, wel-
cher die Grundlage der vorzunehmenden Interessenabwägung bildet (vgl. unten
10), sich so nicht erfahren lässt. Von der neuerlichen Durchführung eines Augen-
scheins im Berufungsverfahren ist daher abzusehen.
5. Anlässlich des Augenscheins führte die Vorinstanz verschiedene Messun-
gen des Gefälles durch, die sie jeweils mit Hilfe von Fotografien verortete (vgl.
Prot. VI S. 39 ff. m.H. auf act. 43/28 ff.). Die Klägerin wies zu Beginn des Augen-
scheins auf dieses Gerät hin (Prot. VI S. 36). Sie begründet nicht, weshalb es für
die Aufnahme von Daten mit diesem Gerät einer besonderen Fachkunde bedarf,
wie sie nachträglich geltend machte (act. 61 S. 2 Ziff. 3). An ihrem grundsätzli-
chen Einwand gegen die Messungen hält die Klägerin nicht mehr fest. Es ist nicht
ersichtlich, was der Verwendung dieser Messwerte entgegen steht.
Die Klägerin rügt den Verzicht auf die Erhebung eines Beweises über das Gefälle.
Sie macht geltend, die SIA Norm 500, welche die Vorinstanz zu Unrecht nicht be-
achtet habe, obwohl sie ein Bestandteil der kantonalen Ausführungsgesetzge-
bung sei, stelle durchaus gesetzliche Vorgaben und Normen über die zulässigen
Gefälle von Zufahrten und Zugängen auf, und beantragt ein Gutachten durch Ex-
perten von Fachverbänden wie der Behindertenkonferenz des Kantons Zürich,

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denen die massgeblichen Anforderungen an das hindernisfreie Bauen am besten
bekannt seien (act. 68 S. 9 f.).
Auf die gemessenen Werte kann nach dem Gesagten abgestellt werden. Solange
es nur darum geht, diese mit den Vorgaben der von der Klägerin angerufenen
Normen zu vergleichen und deren Einhaltung zu kontrollieren, bedarf das Gericht
keiner fachlichen Unterstützung, so dass sich die Einholung einer Expertise als
unnötig erweist.
6. Die Klägerin beruft sich auf das Behindertengleichstellungsgesetz und die
Norm 500 "Hindernisfreies Bauen" des Schweizerischen Ingenieur- und Architek-
tenvereins (SIA) aus dem Jahr 2009 (act. 35 S. 6 Ziff. 13), die sie in Auszügen
einreicht (act. 36/6). Da das kantonale Recht auf diese Norm verweist (Anhang
Ziff. 2.5.1 i.V.m. § 34 Abs. 2 der Besonderen Bauverordnung I, LS 700.21), hat
diese den Charakter einer Rechtsquelle und ist von Amtes wegen beizuziehen.
Wie aus einem von der Klägerin eingereichten Schreiben der Gemeinde hervor-
geht, wurde das Bauprojekt der Beklagten bewilligt, ohne zu prüfen, ob das Be-
hindertengleichstellungsgesetz eingehalten wird, da dieses nach Ansicht der Ge-
meinde nicht anwendbar ist (act. 3/12). Diese Auffassung ist hier nicht zu überprü-
fen. Da diese Bestimmungen auch nicht Bestandteil des Dienstbarkeitsvertrags
sind, kommen sie zwischen den Parteien grundsätzlich nicht zur Anwendung.
Das bedeutet aber nicht, dass die Rollstuhlgängigkeit der heutigen Weganlage
unerheblich ist, sofern sie vor dem Umbau gegeben war, was hier der Fall war,
wie aus den eingereichten Dokumenten hervorgeht und von keiner Seite in Abre-
de gestellt wird. Auch wenn diese Normen nicht unmittelbar anwendbar sind, lässt
ihre Einhaltung bzw. lassen grössere Abweichungen von ihr Rückschlüsse auf die
(fehlende) Behindertengerechtigkeit einer Baute zu.
7. Eine Weganlage hat einen dreidimensionalen, räumlichen Charakter. Die
zweidimensionale Darstellung im Grundbuchplan wird diesem Aspekt nicht oder
nur ungenügend gerecht. Hier ist das besonders deutlich, denn die zu beurteilen-
den Veränderungen der Weganlage betreffen im wesentlichen die dritte Dimen-

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sion. Während auf einer Darstellung aus der Vogelschau die Weganlage im we-
sentlichen unverändert erscheint, macht der Einbezug der dritten Dimension die
Veränderungen augenscheinlich: die Weganlage verläuft nicht mehr auf einer
mehr oder weniger geraden Ebene über das belastete Grundstück, sondern sie
führt durch eine Senke und weist zudem ein seitliches Gefälle auf.
In der Klageschrift behauptet die Klägerin, die Zufahrt weise ein Längsgefälle zwi-
schen 15 und 18 % auf und das Quergefälle betrage rund 6 % (act. 2 S. 6 Ziff. 7).
Für das Quergefälle lässt sich dieser Nachweis mit den Messungen der Vorin-
stanz erbringen, für das Längsgefälle hingegen nicht (vgl. Prot. VI S. 39 ff. m.H.
auf act. 43/28 ff.).
Für die Dienstbarkeitsfläche (act. 43/28-43) ergibt sich ein Höchstwert des Längs-
gefälles von 11.9 %, was laut der SIA Norm 500, auf welche die Klägerin verweist,
"bedingt zulässig" ist. Dieser Begriff bezeichnet nach diesem Regelwerk eine Er-
satz- oder Behelfsanforderung, die nur im begründeten Einzelfall an Stelle der
Regelvorgabe treten darf, wobei die Begründung nachweisen muss, dass beste-
hende Gegebenheiten die Erfüllung der Regelvorgabe verunmöglichen oder einen
unverhältnismässigen Aufwand erfordern, was insbesondere durch bestehende
Bausubstanz oder Topografie gegeben sein kann.
Hauptproblem mit Blick auf die Rollstuhlgängigkeit ist das Quergefälle von bis zu
8,2 % (Prot. VI S. 39 i.V.m. act. 43/53), was mehr als das vierfache der entspre-
chenden Empfehlung ist, auf welche die Klägerin verweist (act. 68 S. 10). Diese
Messung wurde ungefähr in der Mitte zwischen Grundstücksgrenze und grund-
stückseitiger Begrenzung der Dienstbarkeitsfläche gemacht (vgl. act. 43/52-56).
Übersichtsaufnahmen zeigen (vgl. etwa act. 43/3), dass sich das Quergefälle
grundsätzlich bis zur Grundstücksgrenze fortsetzt, so dass die Klägerin diesem
nicht ausweichen kann, indem sie den Streifen neben der grenzseitigen Mauer
benutzt, wie die Beklagten empfiehlt (act. 62 S. 3 Ziff. 3). Hinzu kommt, dass das
Quergefälle dazu verleitet, von einer solchen Ideallinie abzukommen in Richtung
Garage, wo das Gefälle tendenziell noch zunimmt.

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Zur Illustration ist auf die Bemerkung der Begleitperson des beim Augenschein
zufällig anwesenden Rollstuhlfahrers zu verweisen, Quergefälle sei immer ein
Problem, da man nie wisse, ob die Stabilität gewährleistet sei (Prot. VI S. 40). Wie
die Klägerin zurecht anmerkt, ist Rollstuhlgängigkeit grundsätzlich nur bei selb-
ständiger Benützung gegeben (act. 68 S. 12). Dieser Befund lässt sich daher
nicht mit den Ergebnissen der Testfahrten eines Rollstuhls mit Begleitperson ent-
kräften (act. 70 S. 20 E. 4.2.3 m.H. auf Prot. VI S. 39 f. und act. 43/60-69).
Die Kombination mit dem - für sich allein genommen laut Norm bedingt zulässi-
gen - Längsgefälle akzentuiert diese Problematik. Bei einer so deutlichen Abwei-
chung von den einschlägigen Normen ist die Rollstuhlgängigkeit nicht mehr gege-
ben. Es ist zu prüfen, ob das eine erhebliche Einschränkung der Ausübung der
Dienstbarkeit i.S. der Rechtsprechung zu Art. 737 Abs. 3 ZGB darstellt.
8. Die Klägerin thematisiert die von ihr behauptete fehlende Rollstuhlgängigkeit
hauptsächlich im Zusammenhang mit dem Umstand, dass die Klägerin in ihrer
Stockwerkseinheit zusammen mit ihrem Ehemann eine Arztpraxis betreibe, die
regelmässig von behinderten und betagten Patienten aufgesucht werde, die auf
einen behindertengerechten, insbesondere rollstuhlgängigen Zugang angewiesen
seien und neu mit dem Auto zur Praxis fahren oder gefahren werden müssten
(act. 2 S. 8 Ziff. 14; Prot. VI S. 32).
Die Beklagte macht es sich zu einfach, wenn sie der Klägerin vorhält, ihr Ehe-
mann müsse selbst entscheiden, ob dies der richtige Ort für seine Praxis sei,
wenn die Zufahrt nicht rollstuhlgängig sei bzw. die entsprechenden Vorgaben
nicht einhalte (Prot. VI S. 18). Vor dem Umbau war die Rollstuhlgängigkeit gege-
ben. Ausser dieser Klage hatte die Klägerin keine Möglichkeit, auf die Umgestal-
tung der Zufahrt Einfluss zu nehmen. Der Vorwurf, ihr Ehemann versuche, seine
Verantwortung auf die Beklagte abzuwälzen (Prot. VI S. 18) geht daher fehl.
Wenn Dritte, die als Patienten gelegentlich die klägerische Arztpraxis besuchen
(obwohl alte, kranke und gebrechliche Personen, die auf einen Rollstuhl angewie-
sen sind, möglicherweise öfter als beliebige Dritte einen Arzt aufsuchen), von der
fehlenden Rollstuhlgängigkeit betroffen sind, erscheint das zwar mit Blick auf die

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Interessen der Klägerin noch nicht als erhebliche Einschränkung. Wie aus den
Ausführungen der Klägerin hervorgeht, beschränkt sich diese Problematik aber
nicht auf die Patienten des Ehemannes der Klägerin, sondern kann in näherer
oder fernerer Zukunft auch sie selbst, ihre Angehörigen oder ihre Rechtsnachfol-
ger betreffen, falls sie im Alter oder infolge eines Unfalls oder einer Krankheit auf
eine Gehhilfe oder einen Rollstuhl angewiesen sind (Prot. VI S. 26).
Bewohner, welche den Zugang möglicherweise mehrmals täglich benutzen, kön-
nen nicht dauernd auf eine Fahrgelegenheit verwiesen werden. Die Rollstuhlgän-
gigkeit des Zugangs entscheidet in solchen Fällen mit über den Zeitpunkt des
Übertritts in ein Heim. Die Bedeutung dieses Faktors ist bei selbstbewohntem
Wohneigentum nicht zu unterschätzen. Die Erheblichkeit einer solchen Ein-
schränkung ist grundsätzlich zu bejahen.
9. Die Beklagte hält dem entgegen, bei einer gesamthaften Beurteilung sei
nicht von einer Beeinträchtigung, sondern vielmehr von einer Verbesserung der
Situation der Dienstbarkeitsberechtigten auszugehen, weil nämlich durch die Ver-
breiterung der Zufahrt die Übersichtlichkeit für Fussgänger, spielende Kinder und
kreuzende Autos deutlich verbessert worden sei, was für die Klägerin, sämtliche
Dienstbarkeitsberechtigte, andere Anwohner und Besucher ein Gewinn sei
(act. 77 S. 3 Ziff. 5 und S. 7 Ziff. 16; act. 62 S. 2; act. 31 Ziff. 5; Prot. VI S. 18).
Diese Auffassung geht fehl. Der Eigentümer des belasteten Grundstücks kann die
Dienstbarkeit nur dann einseitig abändern, wenn sich diese Änderung aus-
schliesslich zugunsten des Dienstbarkeitsberechtigten auswirkt. Die Auffassung,
dass es nur darauf ankommt, dass sich die Veränderungen in ihrer Summe nicht
zu Ungunsten des Berechtigten auswirken, verletzt den vertraglichen Charakter
einer Dienstbarkeit, der für solche Änderungen einen Konsens der Parteien erfor-
dert, der hier fehlt, wie der Umstand zeigt, dass eine entsprechende Vertragsof-
ferte von der Klägerin und den übrigen Stockwerkeigentümern nicht angenommen
wurde (vgl. Prot. VI S. 31 m.H. auf act. 37/5-7 und Prot. VI S. 33).
Es hilft der Beklagten daher nichts, Vor- und Nachteile der Umgestaltung der Zu-
fahrt aus Sicht der Klägerin einander gegenüberzustellen, solange die Klägerin

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nicht mit dem ganzen Paket der Änderungen einverstanden ist, einschliesslich der
für sie nachteiligen Änderungen, und letztere für sich allein betrachtet eine erheb-
liche Beeinträchtigung der Ausübung der Dienstbarkeit i.S. der Rechtsprechung
zu Art. 737 Abs. 3 ZGB darstellen.
Wie die Vorinstanz richtig erkannte, muss sich die Klägerin auch nicht entgegen-
halten lassen, ihre dienstbarkeitsrechtlichen Abwehrrechte seien untergegangen,
weil sie sich nicht am Baubewilligungsverfahren beteiligt hatte (act. 70 S. 11
E. 1.1). Die Klägerin intervenierte noch im Verlauf der Bauarbeiten bei der Beklag-
ten und bei der Gemeinde, welche sie jedoch wissen liess, das Projekt der Be-
klagten halte sämtliche baurechtlichen Vorschriften ein (act. 3/10-12). Unter die-
sen Umständen durfte die Beklagte nicht davon ausgehen, die Klägerin würde ei-
ne allfällige Dienstbarkeitsverletzung dulden.
10. Die Beklagte macht geltend, mit der heutigen Zufahrt zur Unterniveaugarage
seien die bautechnischen Möglichkeiten nach Auskunft der beteiligten Fachper-
sonen vollumfänglich ausgeschöpft. Der Einbau eines Autolifts sei aus Praktikabi-
litäts- und Kostengründen nie in Erwägung gezogen worden, weil man gesehen
habe, dass das Projekt in der verwirklichten Weise umsetzbar war, ohne das
Wegrecht zu tangieren. Sie fragt rhetorisch, weshalb sie die teurere Variante wäh-
len sollte, wenn es billiger gehe, und verweist (allerdings in einem anderen Zu-
sammenhang) auf die wirtschaftlichen Folgen des mit der Klage geforderten
Rückbaus. Sie meint, die verlangte Rücksetzung der fraglichen Teilfläche auf ein
horizontales Niveau sei angesichts der heutigen guten Lösung als unverhältnis-
mässig einzustufen (act. 62 S. 5 Ziff. 4; act. 31 Ziff. 16; Prot. VI S. 16 und S. 20).
Ausgangspunkt der Interessenabwägung ist nicht die Situation nach dem Umbau,
sondern der status quo ante. Das heisst, dem Interesse der Klägerin an der Bei-
behaltung des bisherigen Zustandes ist das Interesse der Beklagten an einer
Veränderung jener Situation gegenüber zu stellen. Auf das Interesse der Beklag-
ten am Bestand der neuen Zufahrt, kommt es entgegen der Vorinstanz nicht an,
wie die Klägerin zurecht einwendet (act. 68 S. 19 Ziff. 2 m.H. auf act. 70 S. 22
E. 4.3). Die Beklagte kann daher der Klägerin nicht unter dem Titel der schonen-

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den Rechtsausübung entgegenhalten, ihre Forderung auf Rückbau der Weganla-
ge in den ursprünglichen Zustand gehe zu weit (act. 77 S. 6 Ziff. 13).
Die Beklagte erwähnt eine öffentlich-rechtliche Auflage, die Zufahrt auf mindes-
tens 3,5 m zu verbreitern, sobald die alte Garage am früheren Gebäude umge-
baut oder abgebrochen würde (act. 32/2 S. 2 Ziff. IV.2), und meint, diesbezüglich
sei sie folglich nicht frei gewesen, "wollte sie doch die Neuüberbauung realisieren"
(act. 77 S. 4 Ziff. 6). Der heutige Zustand sei aus bautechnischer Sicht das Opti-
mum, das sich im Hinblick auf das Gefälle herausholen liess (act. 31 Ziff. 16). Das
ist jedoch irrelevant, da die Beklagte damit Alternativen ausblendet, welche die
Dienstbarkeit nicht oder weniger stark beeinträchtigt hätten.
Die Klägerin kann der Beklagten gestützt auf die Dienstbarkeit nicht verbieten, auf
ihrem Grundstück zu bauen. Dass bereits eine Überbauung existierte, relativiert
dieses Interesse jedoch. Dass die bisherige Überbauung nicht bloss umgebaut
und sanft erweitert werden konnte, sondern abgerissen und einem Neubau wei-
chen musste, wäre von der Beklagten zu begründen gewesen. Angesichts der
Grösse des beklagten Grundstücks (vgl. act. 3/8) ist zudem nicht ersichtlich, wes-
halb nicht möglich war, eine technisch realisierbare und wirtschaftlich sinnvolle
und damit zumutbare Neuüberbauung zu realisieren, welche die Ausübung der
Dienstbarkeit weniger stark oder gar nicht beeinträchtigt hätte. Das wird von der
Beklagten auf eine entsprechende Vorhaltung der Klägerin auch nicht in Abrede
gestellt (act. 35 S. 12 Ziff. 31; Prot. VI S. 20). Ansonsten hätte die Möglichkeit ei-
ner teilweisen oder vollständigen Ablösung der Dienstbarkeit durch das Gericht
bestanden, allenfalls gegen Entgelt, was allerdings von der Beklagten zu veran-
lassen gewesen wäre (Art. 736 ZGB).
Der Einbezug der Interessen der Beklagten ändert daher nichts an der oben fest-
gestellten Erheblichkeit der Einschränkung des Ausübung des Wegrechts, die für
die Klägerin mit der neuen Gestaltung des Grundstücks der Beklagten verbunden
ist. Das führt zu Gutheissung der Klage.
11. Der Rückbau bzw. der nachträgliche Einbau eines Autolifts ist kostspielig,
wie die Beschwerdeführerin antizipierte (act. 62 S. 5). Der vorliegende Entscheid

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trifft sie daher hart. Diese Folgen können jedoch keinen Einfluss auf die Entschei-
dung haben, da die Interessenabwägung auf der Basis des früheren Zustandes
erfolgt (vgl. oben 10). Die Beklagte war zwar nicht verpflichtet, die Klägerin über
die geplante Veränderung der Weganlage zu informieren (act. 70 S. 22 E. 4.3),
doch sie durfte nicht darauf vertrauen, dass die Klägerin eine allfällige Verletzung
der Dienstbarkeit hinnehmen würde (vgl. oben 9 a.E.), und hat nun insbesondere
die mit einem nachträglichen Rückbau verbundenen Mehrkosten zu tragen.
12. Der von der Beklagten geschaffene Zustand stellt eine erhebliche Beein-
trächtigung der Ausübung des Fuss- und Fahrwegrechts dar, das zugunsten des
Grundstücks der Klägerin auf ihrem Grundstück lastet. Die Beklagte ist demnach
gemäss dem Antrag der Klägerin zu verpflichten, den horizontalen Verlauf der
Fuss- und Fahrwegfläche wieder herzustellen.
Als Vollstreckungsmassnahmen beantragt die Klägerin die Androhung der Ersatz-
vornahme sowie der Bestrafung wegen Ungehorsams gegen amtliche Verfügun-
gen i.S. von Art. 292 StGB. Da die Ersatzvornahme grundsätzlich subsidiär ist
gegenüber den Vollstreckungsmassnahmen, die einen indirekten Zwang ausüben
(KUKO ZPO-Kofmel Ehrenzeller, Art. 343 N 13), ist von einer solchen Anordnung
abzusehen und lediglich die Bestrafung im Unterlassungsfall anzudrohen.
Die Beklagte hat die Umsetzung dieser Arbeiten nach Eintritt der Rechtskraft die-
ser Entscheidung umgehend in Angriff zu nehmen. Da sich die Dauer dieser Ar-
beiten nicht oder nur schwer abschätzen lässt, insbesondere weil eine Bewilli-
gungspflicht nicht ausgeschlossen werden kann (vgl. § 309 PBG), ist von der An-
setzung einer Frist für ihre Vollendung abzusehen.
III.
Bei diesem Ausgang des Verfahrens wird die Beklagte für die Verfahren beider
Instanzen kosten- und entschädigungspflichtig.

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Es wird erkannt:
1. Die Berufung wird gutgeheissen und das Urteil des Bezirksgerichts Hinwil
vom 23. Juli 2015 wird aufgehoben.
Die Beklagte wird unter der Androhung der Bestrafung mit Busse gemäss
Art. 292 StGB im Unterlassungsfall verpflichtet, die auf der mit dem Fuss-
und Fahrwegrecht SP Nr. … belasteten Teilfläche ihres Grundstücks Kat.-
Nr. 1 ausgeführte Senke im Bereich der Westfassade rückgängig zu machen
und auf ein horizontal zwischen C._____-strasse und dem Grundstück der
Klägerin Kat.-Nr. 2 verlaufendes Niveau zu versetzen.
2. Die erstinstanzliche Entscheidgebühr wird auf Fr. 7'200.– festgesetzt.
3. Die zweitinstanzliche Entscheidgebühr wird auf Fr. 5'200.– festgesetzt.
4. Die Gerichtskosten beider Instanzen werden der Beklagten auferlegt. Die
Gerichtskosten werden soweit genügend aus den von der Klägerin geleiste-
ten Kostenvorschüssen (Fr. 5'400.– und Fr. 5'200.–) bezogen. Der Klägerin
wird in diesem Umfang der Rückgriff auf die Beklagte eingeräumt.
5. Die Beklagte wird verpflichtet, der Klägerin die Kosten des Friedensrichter-
amtes von Fr. 525.– zu ersetzen und für die Verfahren beider Instanzen eine
Parteientschädigung von Fr. 15'000.– (MwSt. inkl.) zu bezahlen.
6. Schriftliche Mitteilung an die Parteien, an das Bezirksgericht Hinwil und an
die Obergerichtskasse, je gegen Empfangsschein.
Nach unbenutztem Ablauf der Rechtsmittelfrist gehen die erstinstanzlichen
Akten an die Vorinstanz zurück.

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7. Eine Beschwerde gegen diesen Entscheid an das Bundesgericht ist innert
30 Tagen von der Zustellung an beim Schweizerischen Bundesgericht,
1000 Lausanne 14, einzureichen. Zulässigkeit und Form einer solchen Be-
schwerde richten sich nach Art. 72 ff. (Beschwerde in Zivilsachen) oder
Art. 113 ff. (subsidiäre Verfassungsbeschwerde) in Verbindung mit Art. 42
des Bundesgesetzes über das Bundesgericht (BGG).
Dies ist ein Endentscheid im Sinne von Art. 90 BGG.
Es handelt sich um eine vermögensrechtliche Angelegenheit. Der Streitwert beträgt
mindestens Fr. 30'000.–.
Die Beschwerde an das Bundesgericht hat keine aufschiebende Wirkung.
Obergericht des Kantons Zürich
II. Zivilkammer
Die Vorsitzende: Der Gerichtsschreiber:
lic. iur. A. Katzenstein lic. iur. T. Engler
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