vd_omni · AC.2017.0240 · 2018-02-05 · fr

A.________, B.________/Municipalité d'Yverdon-les-Bains | Rejet du recours contre le permis de construire un petit bâtiment pour l'exploitation du cimetière (couvert de stockage du matériel et des engins) sur deux parcelles communales, accessible via un chemin existant grevé d'une servitude de passage au bénéfice des recourants et, pour le dernier tronçon, par un chemin à créer.- Violation du droit d'être entendu réparée devant la CDAP (consid.2);- Il n'appartient pas à la CDAP de se prononcer sur les conditions d'exercice de la servitude, en particulier d'examiner si la commune, propriétaire du fonds servant, peut utiliser le chemin existant pour y faire passer des camions-bennes (consid.3);- Ni le chemin existant ni le chemin à créer ne sont des voies publiques, de sorte que les art. 11 et 12 LRou ne s'appliquent pas. Constat que du point de vue de l'accès par les véhicules, la parcelle bénéficie d'un équipement suffisant (consid.4);- Dans un quartier urbain, à proximité d'une route passante et d'un parking, le passage d'un camion-benne quatre fois par semaine en journée ne saurait être considéré comme gênant du point de vue du bruit (consid.5);- La décision d'abattre quatre arbres protégés et de créer un accès à travers le cordon boisé n'est pas critiquable (consid.6);- On ne saurait exiger de la municipalité l'élaboration de variantes (consid.7).

Vaud Tribunal cantonal Cour de droit administratif et public 05.02.2018 AC.2017.0240

TRIBUNAL CANTONAL
COUR DE DROIT ADMINISTRATIF ET PUBLIC
Arrêt du
5 février 2018
Composition
M. André Jomini,
président
; M. Jean-Daniel Beuchat et M. Jean-Marie
Marlétaz, assesseurs; Mme Marlène Antonioli, greffière.
Recourants
1.
Les copropriétaires de la PPE A.________,
par l'intermédiaire de l'administrateur B.________,
à ********,
2.
B.________,
à ********
tous représentés par Me Marcel PARIS, avocat
à Yverdon-les-Bains,
Autorité intimée
Municipalité d'Yverdon-les-Bains,
représentée par Me
Yves NICOLE, avocat à Yverdon-Les-Bains,
Objet
permis de construire
Recours PPE A._______ et B._______ c/ décision de la
Municipalité d'Yverdon-les-Bains du 17 mai 2017 (octroi du permis de
construire un couvert de stockage de matériel et des engins sur les parcelles
n
os
100 et 114, propriété de la Commune d'Yverdon-les-Bains; CAMAC
168275)
Vu les faits suivants:
A.
La commune d'Yverdon-les-Bains est propriétaire des parcelles n
os
100 et 114 du registre foncier, sur son territoire. D'une surface de 26'900 m
2
,
la parcelle n
o
100 est occupée par le centre funéraire et le
cimetière de la ville. Quant à la parcelle n° 114, d'une surface de 4'399 m
2
,
elle forme une bande de terrain directement voisine du cimetière, au sud-est.
Il se trouve sur cette parcelle n° 114 le parking du
centre funéraire, directement accessible depuis la rue du Midi. A côté du
parking, un chemin a été aménagé, qui suit la limite est de la parcelle en
direction du nord. Son tracé correspond à l'assiette d'une servitude de passage
à pied et à char (servitude ID 006-1998/002533) grevant la parcelle n° 114, au
bénéfice de fonds voisins où se trouvent des maisons d'habitation - notamment
la parcelle n
o
4840 ainsi que la parcelle n
o
6446. Ce
chemin permet l'accès des véhicules à ces bâtiments, depuis la rue du Midi. Il
a notamment été précisé, lors de la constitution de cette servitude, que "
la
création du droit de passage à pied et à char n'oblige en aucune façon les
propriétaires des fonds servants à construire un chemin ou une route, les
bénéficiaires de la servitude devant se contenter de passer sur les fonds
servants dans l'état où ils existent actuellement
". En dehors du
parking et du chemin, la parcelle n° 114 est couverte d'arbres (cordon boisé).
Les parcelles communales n
os
100 et 114
sont classées en zone d'installations (para-)publiques de faible densité selon
le plan général d'affectation de la commune.
B.
La Municipalité d'Yverdon-les-Bains (ci-après: la municipalité) a
élaboré un projet de petit bâtiment pour l'exploitation du cimetière ("
couvert
de stockage du matériel et des engins
"), à réaliser en partie sur la
parcelle n° 114 et en partie sur la parcelle n°100. Ce couvert, d'environ 15 m
sur 7, est accessible via le chemin existant le long de la limite est de la
parcelle n° 114, puis, pour le dernier tronçon, par un chemin à créer, à
travers le cordon boisé.
Le dossier de la demande de permis de construire a
été mis à l'enquête publique du 11 mars au 9 avril 2017. Il a suscité
l'opposition de B._______, en tant qu'administrateur de la PPE A._______,
constituée sur la parcelle voisine n
o
4840, et aussi en tant que
propriétaire de la parcelle n
o
6446, où se trouve une maison
d'habitation. L'opposition critiquait essentiellement l'accès de véhicules
lourds jusqu'au couvert projeté, par le chemin aménagé sur la parcelle n° 114
aux frais des propriétaires voisins, bénéficiaires de la servitude.
Le 24 avril 2017, la Centrale des autorisations du Département des infrastructures et des ressources humaines
(CAMAC) a communiqué sa synthèse comportant les autorisations cantonales
spéciales nécessaires.
Le 17 mai 2017, la municipalité a levé les
oppositions et délivré le permis de construire. Elle a précisé qu'elle avait
modifié légèrement son projet, un nouveau plan, du 15 mai 2017, remplaçant
celui du 18 janvier 2017 mis à l'enquête publique. Le chemin à créer, entre le
chemin existant et la place devant le couvert, est légèrement élargi (12.93 m au
débouché sur le chemin, au lieu de 11.45 m; 6.27 m dans la partie médiane au
lieu de 5.78 m). Le plan indique que quatre arbres devront être coupés, et
remplacés par trois arbres à planter à proximité dans le cimetière; en outre,
la plantation d'arbustes indigènes est prévue de part et d'autre du nouveau
chemin. Le parcours du camion est aussi figuré sur le plan (en marche arrière
pour aller chercher les bennes à côté du couvert, puis en marche avant pour
ressortir); ces manœuvres sont possibles sans sortir de l'emprise du chemin
existant et du chemin à créer.
Dans sa réponse à l'opposition, la municipalité a
relevé que deux allers-retours de poids lourds par semaine sont prévus pour la
récupération des bennes. Elle a ajouté:
"Selon l'exercice de la servitude précitée, il
est spécifié que les bénéficiaires se contenteront de passer sur le fonds
servant dans l'état où il existe actuellement. Aucune obligation d'entretien
n'est donc imposée au fonds servant. Par souci de conciliation et parce que la
Municipalité trouve également son intérêt à conserver le chemin en bon état, la
Ville effectuera les travaux d'entretien indispensables à son utilisation dans
de bonnes conditions."
C.
Le 21 juin 2017, la PPE A._______ et B._______ ont recouru ensemble
contre cette décision devant la Cour de droit administratif et public du
Tribunal cantonal. Ils concluent principalement à ce que la décision attaquée
soit annulée, et subsidiairement à ce qu'elle soit réformée, en ce sens que le
permis de construire n'est accordé qu'à la condition suspensive de la signature
par les parties d'une servitude de passage contenant les engagements
réciproques des parties, tous frais de cet acte à charge de la municipalité.
Les recourants font valoir différents griefs qui ont trait à la procédure
suivie par l'autorité intimée avant de délivrer le permis de construire, à
l'utilisation du chemin existant, aménagé à leurs frais, par des véhicules
lourds, au respect des normes relatives aux routes, à l'insuffisance des
engagements pris par l'autorité intimée relatifs aux manœuvres des véhicules
sur le chemin et à l'entretien de ce dernier par le jardinier de la ville, à la
conformité du projet avec la "
zone de nuisance 2
", au défaut
de respect du cordon boisé situé sur la parcelle n
o
114, ainsi qu'à
la violation du principe de proportionnalité.
Dans sa réponse du 9 octobre 2017, la municipalité
conclut au rejet du recours.
Les recourants ont répliqué le 20 novembre 2017.
Considérant en droit:
1.
L'octroi d'un permis de construire, avec la levée des oppositions, peut
faire l'objet d'un recours de droit administratif au sens des art. 92 ss de la
loi du 28 octobre 2008 sur la procédure administrative (LPA-VD; RSV 173.36). Le
présent recours a été déposé en temps utile et il respecte les exigences légales
de motivation (art. 76, 77 et 79 LPA-VD). La qualité pour recourir est définie
à l'art. 75 LPA-VD (par renvoi de l'art. 99 LPA-VD): elle est reconnue à toute
personne physique ou morale ayant pris part à la procédure devant l'autorité
précédente, qui est atteinte par la décision attaquée et qui dispose d'un
intérêt digne de protection à ce qu'elle soit annulée ou modifiée (art. 75 let.
a LPA-VD).
En l’occurrence, B._______, en tant que propriétaire
d'un immeuble voisin, a manifestement qualité pour recourir. Celui-ci,
administrateur de la PPE A._______, affirme que la PPE en tant que telle
recourt également; or il n'a pas indiqué l'identité des copropriétaires et ne
s'est pas prévalu d'une décision de l'assemblée générale l'autorisant à
recourir en leur nom. La question de la recevabilité du recours, en ce qui
concerne la PPE, peut toutefois demeurer indécise. Dans cette mesure, il y a
lieu d'entrer en matière sur le fond.
2.
Les recourants critiquent la phase qui a précédé la délivrance du
permis de construire en faisant valoir que plusieurs des objections qu'ils ont
soulevées lors d'une séance d'information concernant le projet et dans leur
opposition n'ont pas été examinées par l'autorité intimée. Ils semblent ainsi
invoquer une violation de leur droit d'être entendus, sans toutefois préciser
lesquels de leurs griefs n'auraient pas été traités par l'autorité intimée, ni
prétendre que cela leur aurait porté préjudice.
La garantie du
droit d'être entendu, énoncée à l’art. 29 al. 2 de la Constitution fédérale du
18 avril 1999 (Cst.; RS 101), confère notamment à toute personne le droit
d’exiger
, en principe, qu’une décision ou un jugement
défavorable à sa cause soit motivé.
L’objet et la
précision des indications à fournir dépendent de la nature de l’affaire et des
circonstances particulières du cas; en règle générale, il suffit que l’autorité
mentionne au moins brièvement les motifs qui l’ont guidée. L’autorité peut se
limiter à l’examen des questions décisives pour l’issue du litige; il suffit
que le justiciable puisse apprécier correctement la portée de la décision et
l’attaquer à bon escient, et que l’autorité de recours puisse exercer son
contrôle (ATF 139 IV 179 consid. 2.2; AC.2016.0425 du 26 septembre 2017
consid.1 et les réf.cit.). L'obligation, pour l'autorité administrative, de
motiver sa décision est prescrite, au niveau légal, par l'art. 42 LPA-VD: la
décision doit notamment contenir "
les faits, les règles juridiques et
les motifs sur lesquels elle s'appuie"
(art. 42 let. c LPA-VD). Une
règle spécifique figure dans la loi du 4 décembre 1985 sur l'aménagement du
territoire et les constructions (LATC; RSV 700.11), en cas d'octroi du permis
de construire: l'art. 116 al. 1 LATC prescrit à la municipalité d'aviser les
opposants "
avec l'indication des dispositions légales et réglementaires
invoquées
".
La violation du droit d'être entendu
peut être réparée devant l'autorité de recours, à condition que cette dernière
dispose du même pouvoir d'examen que l'autorité inférieure et pour autant qu'il
n'en résulte aucun préjudice pour la partie lésée. Dans certaines
circonstances, la jurisprudence admet que l'autorité intimée puisse donner
connaissance de ses motifs dans le mémoire de réponse, ce qui permettra ensuite
à l'administré de compléter ses moyens (ATF 135 I 279 consid. 2.6.1).
En l'occurrence, il est vrai que
l'autorité intimée n'a pas traité tous les griefs soulevés dans l'opposition
des recourants, lorsqu'elle a levé cette dernière et délivré le permis de
construire. L
a violation du droit d'être entendus des recourants a
toutefois été réparée au cours de la procédure devant le tribunal de céans,
l'autorité intimée ayant produit une réponse motivée sur tous les griefs
soulevés par les recourants dans leur mémoire adressé au Tribunal cantonal et
ces derniers ayant pu ensuite répliquer. Le grief de motivation insuffisante est
donc mal fondé.
Par ailleurs, il est reproché en vain à la
municipalité de n'avoir pas organisé une séance de conciliation avec les
opposants. Cela n'est pas une exigence du droit cantonal pour la procédure du
permis de construire (cf. art 108 ss LATC).
3.
Les recourants font valoir que le chemin d'accès, aménagé sur l'assiette
de la servitude aux frais des propriétaires des fonds dominants, n'est pas
conçu pour supporter le poids de véhicules lourds, de sorte que les passages
des camions-bennes vont accélérer sa dégradation. Selon eux, l'engagement pris
par l'autorité intimée dans la décision attaquée d'entretenir le chemin n'est
pas suffisant et le permis de construire ne devrait être délivré que tant et
pour autant qu'un engagement formel soit pris, sous la forme d'une précision
des engagements réciproques de la servitude initiale.
Le permis de construire litigieux autorise une
construction (un couvert de stockage de matériel) et des aménagements (une
place où seront installées trois bennes, ainsi qu'un chemin d'accès en dalles
de béton) qui n'empiètent pas sur le chemin déjà aménagé sur la parcelle n°
114, permettant aux recourants d'accéder à leurs maisons. Dans cette procédure
administrative, il n'appartient pas au juge administratif de se prononcer sur
les conditions d'exercice de la servitude, en particulier d'examiner si la
commune, propriétaire du fonds servant, peut utiliser le chemin existant pour y
faire occasionnellement passer des poids-lourds. De même, la Cour de céans n'a
pas à se prononcer sur l'entretien, par le jardinier de la ville, des abords de
ce chemin, point également soulevé par les recourants. Ces questions relèvent,
en cas de contestation, de la compétence du juge civil (cf. notamment arrêts
AC.2014.0396 du 20 janvier 2015 consid. 2b; AC.2014.0216 du 14 janvier 2015).
Cela étant, il convient de prendre acte de
l'engagement de la commune, par l'intermédiaire de la municipalité (selon la
réponse à l'opposition), de prendre en charge l'entretien indispensable du
chemin. Cet engagement a été rappelé dans la réponse au recours (p. 7).
4.
Les recourants considèrent que le chemin qui sert actuellement d'accès à
leurs propriétés et le chemin à créer feront partie du réseau des routes
communales compte tenu de l'utilisation prévue. Ils font valoir que le projet
soumis à l'enquête publique ne respecte ni les art. 11 et 12 de la loi du 10
décembre 1991 sur les routes (LRou; RSV 725.01), ni les normes de l'Association
suisse des professionnels de la route et des transports (ci-après: normes VSS)
applicables selon eux en l'espèce, par renvoi de l'art. 3 du règlement
d'application du 19 janvier 1994 de la LRou (RLRou; RSV 725.01.1) et de l'art.
114 du règlement du PGA (RPGA).
a) Selon l'art. 1
er
LRou, cette loi régit
tout ce qui a trait à la construction, à l'entretien ou à l'utilisation des
routes ouvertes au public et qui font partie du domaine public, cantonal ou
communal (al. 1). Y sont également soumis les servitudes de passage public et
les sentiers publics (al. 2). Aux termes de l'art. 11 LRou, tout projet de
construction de route comporte le tracé et les ouvrages nécessaires, notamment
les points d'accès et de croisements ainsi que les raccordements aux routes
existantes. Selon l'art. 12 LRou, le Conseil d'Etat détermine par voie
réglementaire le contenu des projets de construction et fixe les prescriptions techniques
applicables. Il s'inspire des normes professionnelles en vigueur. L'art. 3 al.
1 RLRou dispose que les pièces du dossier relatif à l'exécution des travaux
sont établies sur la base des normes de l'Union des professionnels suisses de
la route.
Quant à l'art. 114 RPGA, il dispose que le nombre de
places de stationnement obligatoires est calculé sur la base des besoins
limites, déterminés au moyen de la norme VSS en vigueur.
b) Il est précisé, dans la réponse de la
municipalité, qu'au départ du chemin existant, depuis la rue du Midi, un
panneau de signalisation a été posé, signifiant une interdiction générale de
circuler, avec la mention "
propriété privée
". Ce chemin – qui
n'est du reste pas l'objet du permis de construire – n'est pas une route
communale; il ne fait pas partie des voies publiques, du domaine public ou au
bénéfice d'une servitude de passage public. Il a donc pu être aménagé par la
commune, sur une de ses parcelles, sans que l'application de la législation
cantonale sur les routes entre en considération. Le tronçon supplémentaire, de
16 m, entre le chemin existant et la place devant le couvert, n'est pas davantage
une voie publique. Les recourants invoquent donc à tort les art. 11 et 12 LRou
(cf. AC.2014.0318 du 27 juillet 2015 consid.1; AC.2010.0048 du 8 novembre 2011
consid. 2a).
A fortiori
, le renvoi, dans la législation sur les routes,
aux normes suisses concernant la construction de voies publiques, n'est pas
pertinent en l'espèce.
S'agissant des normes VSS, l'art. 114 RPGA y renvoie
certes, mais à propos de nombre de places de stationnement et non pas en ce qui
concerne l'aménagement d'un chemin sur une parcelle privée.
Cela étant, on peut constater qu'il s'agit en
l'espèce d'aménager un court tronçon de chemin. D'une largeur minimale de six
mètres (au débouché sur la place de stockage), cet accès est amplement
suffisant pour l'utilisation prévue, à savoir permettre le passage d'un poids
lourd effectuant deux allers-retours par semaine. Contrairement à ce que font
valoir les recourants, il n'existe aucun motif de penser que ces véhicules ne
pourront pas manœuvrer sur les emplacements prévus, en suivant le trajet figuré
sur le plan du 15 mai 2017 et ne circuleront pas dans le sens approprié pour
procéder à l'évacuation des bennes, ce qui suppose un accès en marche avant
jusqu'à l'extrémité du chemin existant, puis une marche arrière sur une
trentaine de mètres jusqu'aux bennes. Le plan indique la "largeur
balayée" par le véhicule, en fonction du rayon de braquage, et il apparaît
que, de part et d'autre, un espace est encore disponible sur les dalles en
béton. Il n'y a aucun motif de considérer que le projet aurait été mal conçu
pour l'utilisation prévue. Du point de vue de l'accès par les véhicules, la
parcelle communale bénéficie à l'évidence d'un équipement suffisant. Les griefs
du recours à ce propos sont mal fondés.
Au demeurant, il n'est pas nécessaire de compléter
le dossier, ni de procéder à des constatations sur place, pour parvenir à cette
conclusion. La requête d'inspection locale présentée par les recourants doit
être rejetée.
5.
Les recourants estiment également que l'utilisation du chemin par des
véhicules lourds plusieurs fois par semaine n'est pas conforme à la "zone
de nuisance 2" ou à la "zone de type 2, sans activité". Ils
relèvent que leurs immeubles se trouvent en zone résidentielle.
La loi fédérale du 7 octobre 1983 sur la protection
de l'environnement (LPE; RS 814.01) a notamment pour but la protection de
l'être humain contre les atteintes nuisibles ou incommodantes (art. 1 al. 1
LPE). Par atteinte, on entend notamment le bruit (art. 7 al. 1 LPE). Lorsque
l'autorité compétente se prononce sur la construction d'une nouvelle
installation susceptible de provoquer des atteintes à l'environnement, comme du
bruit, elle doit en principe examiner si des mesures préventives de limitation
des émissions se justifient, dans la mesure que permettent l'état de la
technique et les conditions d'exploitation, et pour autant que cela soit
économiquement supportable (art. 11 al. 2 LPE).
Il n'est pas prétendu que l'exploitation du couvert
de stockage produirait des immissions de bruit dans le voisinage, à l'exception
du bruit des véhicules utilisés très occasionnellement pour emporter les
bennes. Le passage d'un camion empruntant le chemin d'accès pour deux-allers
retours par semaine pendant la journée (soit quatre trajets par semaine, de
jour), nécessairement à petite vitesse, n'est pas propre à créer des nuisances
véritablement perceptibles dans le voisinage. Dans un quartier urbain, à
proximité d'une route passante et d'un parking (celui du centre funéraire), le
passage de ces camions ne peut pas objectivement être considéré comme gênant et
on ne voit pas quelles mesures préventives pourraient être ordonnées dans le
cadre de l'art. 11 al. 2 LPE (il en irait éventuellement différemment si les
transports de bennes avaient lieu la nuit, ou en présence d'un trafic de
livraison plus important – cf. ATF 125 II 129 consid. 6).
Par ailleurs, quand les recourants se réfèrent à la
zone de nuisance ou de type 2, ils veulent vraisemblablement faire valoir que
le degré de sensibilité au bruit II a été attribué à la zone résidentielle où
se trouvent leurs immeubles, parce qu'il s'agit d'une zone d'habitation où
aucune entreprise gênante n'est autorisée (cf. art. 43 al. 1 let. b de
l'ordonnance du 15 décembre 1986 sur la protection contre le bruit [OPB; RS
814.41]). Il n'y a toutefois pas lieu d'examiner plus avant l'éventualité
d'imposer des mesures supplémentaires de limitation du bruit, dans le cadre de
l'art. 11 al. 3 LPE parce qu'à l'évidence, un dépassement des valeurs limites
d'immission (cf. art. 13 LPE) ou des valeurs de planification (art. 23 LPE en
relation avec l'art. 25 LPE), à cause des quatre trajets de camion
hebdomadaires, n'entre pas en considération. L'argumentation des recourants à
ce propos, très sommaire, n'est pas concluante; sans doute savaient-ils qu'ils
ne pouvaient pas sérieusement prétendre que le bruit provoqué par
l'installation litigieuse allait entraîner un dépassement des valeurs limites
sur leurs parcelles, que l'on se réfère aux critères applicables à l'évaluation
du bruit routier (annexe 3 de l'OPB) ou à celles du bruit des entreprises
artisanales sur l'aire d'exploitation (annexe 6 de l'OPB).
6.
Les recourants font valoir que le nouveau chemin d'accès au couvert de
stockage, avec l'aménagement de la zone de manœuvre pour les camions, portent
atteinte au cordon boisé et que le projet apparaît donc comme "non abouti
et peu soucieux de la proportionnalité".
Dans sa réponse, la municipalité expose que le
cordon boisé ne fait, en tant que tel, l'objet d'aucune mesure de protection
particulière. Quatre arbres doivent être abattus mais des plantations
compensatoires seront réalisées à proximité, en application de l'art. 6 al. 2
de la loi du 10 décembre 1969 sur la protection de la nature, des monuments et
des sites (LPNMS; RS 450.11), disposition concernant l'abattage d'arbres
protégés. Les recourants ne prétendent pas que d'autres arbres ou arbustes de
ce cordon boisé, outre les quatre arbres en question, seraient atteints, en
dépit d'une mesure de protection prise par l'autorité communale dans le cadre
des art. 5 et 6 LPNMS. Quoi qu'il en soit, lorsqu'une commune veut construire
un bâtiment d'utilité publique, dans une zone prévue à cet effet – en
l'occurrence un bâtiment nécessaire au cimetière –, et que la réalisation du
projet requiert l'abattage d'arbres protégés, elle doit procéder à une pesée
des deux intérêts publics en présence, celui à la protection des arbres et
celui à l'accomplissement de ses tâches publiques (voir notamment, dans la
jurisprudence cantonale,
arrêts
AC.2012.0249
du 26 juillet 2013, consid. 10; AC.2012.0100 du 18 octobre 2012 consid. 2;
AC.2012.0300
du 12 juin 2013
consid. 6c ;
AC.2012.0111 du 20 septembre 2012 consid. 2c). Le résultat de cette pesée des
intérêts n'est, en l'espèce, pas critiquable. Le cordon boisé reste, pour
l'essentiel, intact et, contrairement à ce qu'allèguent les recourants, on ne
voit pas pourquoi le passage des camions aurait un "effet
dévastateur" sur la flore et la faune de ce secteur puisque, comme cela
vient d'être exposé, un chemin dallé suffisamment large est prévu. En d'autres
termes, ce projet ne compromet pas les qualités du cordon boisé et les
recourants ne sauraient invoquer la protection de la biodiversité au
centre-ville pour s'opposer à toute atteinte à cette végétation, étant précisé
que le cimetière et ses abords constituent un vaste parc, et que ce quartier
est bien doté en espaces naturels.
7.
Les recourants invoquent le principe de proportionnalité pour reprocher
à la municipalité de n'avoir pas étudié la possibilité d'installer à un autre
endroit les bennes à déchets du cimetière. Or, dès lors que le projet est
conforme à la destination de la zone d'utilité publique et qu'il respecte les
autres règles du droit public des constructions, la question de la
proportionnalité ne se pose pas. En d'autres termes, les voisins ne peuvent
pas, en se référant à ce principe, mettre en cause l'emplacement du couvert de
stockage et exiger l'élaboration de variantes.
8.
Il résulte des considérants que le recours, entièrement mal fondé, doit
être rejeté dans la mesure où il est recevable. Cela entraîne la confirmation
de la décision attaquée.
Les recourants, qui succombent, doivent payer les
frais de justice, ainsi que des dépens à la Commune d'Yverdon-les-Bains,
représentée par un avocat (art. 49 et 55 LPA-VD).
Par
ces motifs
la Cour de droit administratif et public
du Tribunal cantonal
arrête:
I.
Le recours est rejeté, dans la mesure de sa recevabilité.
II.
La décision de la Municipalité d'Yverdon-les-Bains du 17 mai 2017 est
confirmée.
III.
Un émolument de 3'000 (trois mille) francs est mis à la charge des
recourants, solidairement entre eux.
IV.
Une indemnité de 2'500 (deux mille cinq cents) francs, à payer à la
Commune d'Yverdon-les-Bains, à titre de dépens, est mise à la charge des
recourants, solidairement entre eux.
Lausanne, le 5 février 2018
Le
président:                                                                                             La
greffière:
Le présent arrêt est communiqué aux destinataires de
l'avis d'envoi ci-joint.
Il peut faire l'objet, dans les trente jours suivant sa
notification, d'un recours au Tribunal fédéral (Tribunal fédéral suisse, 1000
Lausanne 14). Le recours en matière de droit public s'exerce aux conditions des
articles 82 ss de la loi du 17 juin 2005 sur le Tribunal fédéral (LTF - RS
173.110), le recours constitutionnel subsidiaire à celles des articles 113 ss
LTF. Le mémoire de recours doit être rédigé dans une langue officielle,
indiquer les conclusions, les motifs et les moyens de preuve, et être signé.
Les motifs doivent exposer succinctement en quoi l’acte attaqué viole le droit.
Les pièces invoquées comme moyens de preuve doivent être jointes au mémoire,
pour autant qu’elles soient en mains de la partie; il en va de même de la
décision attaquée.