sg_publikationen · 22-3344 · 2023-09-27 · de


Publikationsplattform
Kanton St.Gallen und St.Galler Gemeinden
Fall-Nr.:
22-3344
Stelle:
Generalsekretariat Bau- und Umweltdepartement
Instanz:
Bau- und Umweltdepartement
Publikationsdatum: 18.10.2023
Entscheiddatum:
27.09.2023
BUDE 2023 Nr. 088
Baurecht, Strassenrecht, Art. 19 und 22 RPG, Art. 67 PBG, Art. 8 StrG. Eine 
Zufahrt, welche zwecks Erschliessung eines Grundstücks zweiter Bautiefe 
mit wenigstens einer Wohneinheit über ein Drittgrundstück führt, gilt als 
Feinerschliessungsanlage. Bei Feinerschliessungsanlagen ist im Kanton 
St.Gallen die rechtliche Sicherstellung mittels Klassierung 
(Öffentlicherklärung) erforderlich (zumindest Klassierung der Zufahrt als 
Gemeindestrasse dritter Klasse nach Art. 8 Abs. 3 StrG). Eine allfällige bloss 
privatrechtliche Sicherstellung, z.B. mittels Grunddienstbarkeit, ist 
ungenügend. Im konkreten Fall ist keine Klassierung erfolgt. Der geplante 
(erschliessungsrelevante) Umbau des Gebäudes ist mangels hinreichender 
Erschliessung nicht bewilligungsfähig. Gutheissung des Rekurses. // (Gegen 
diesen Entscheid wurde Beschwerde beim Verwaltungsgericht erhoben.)
BUDE 2023 Nr. 88 finden Sie im angehängten PDF-Dokument.
© Kanton St.Gallen 2026
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Kanton St.Gallen 
Bau- und Umweltdepartement 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
22-3344 
 
Entscheid Nr. 88/2023 vom 27. September 2023 
Rekurrent 
A.___ 
vertreten durch Dr.iur. Walter Locher, Rechtsanwalt, 
Museumstrasse 35, 9004 St.Gallen 
gegen 
Vorinstanz 
Baubewilligungskommission Z.___ (Entscheid vom 8. April 2022) 
Rekursgegnerin 
B.___AG 
vertreten durch Dr.iur. Michael Nagel, Rechtsanwalt, Marktplatz 4, 
9004 St.Gallen 
Betreff 
Baubewilligung (Umbau Wohn-Geschäftshaus, Ausbau des 
Dachgeschosses, Balkon- und Liftanbauten sowie energetische 
Fassadensanierung) 


 
 
 
 
 
 
 
 
Entscheid des Bau- und Umweltdepartementes SG (Nr. 88/2023), Seite 2/13 
 
Sachverhalt 
A. 
 
a) 
Die B.___AG ist Eigentümerin von Grundstück Nr. 001, Grund-
buchkreis Y.___, an der G.___strasse in Z.___. Das Grundstück liegt 
gemäss geltendem Zonenplan von Z.___ vom 8. September 1980 in 
der Wohn-Gewerbezone (WG4a). Das Grundstück Nr. 001 liegt im 
Perimeter des Überbauungsplans M.___ vom 1. Juni 1956 und 
gemäss Zonenplan N.___ vom 9. August 2002 in einem Gebiet mit 
besonderem 
baulichen 
Erscheinungsbild 
und 
geschlossener 
Bauweise. Das Grundstück Nr. 001 ist im südwestlichen Teil mit einem 
Wohn- und Gewerbehaus (Vers.-Nr. 007) überbaut. Das Wohn- und 
Gewerbehaus ist mit dem auf dem südwestlich benachbarten Grund-
stück gelegenen Gebäude (Vers.-Nr. 008) zusammengebaut. 
 
b) 
Das Grundstück Nr. 001 ist südseitig via die G.___strasse, eine 
Kantonsstrasse 1. Klasse, über das Grundstück Nr. 002 (Eigentum der 
Politischen Gemeinde Z.___) erschlossen. 
 
c) 
A.___ ist Eigentümer des westlich unmittelbar an das Baugrund-
stück angrenzenden Grundstücks Nr. 003 sowie der nordöstlich des 
Baugrundstücks gelegenen Grundstücke Nrn. 004 (unmittelbar an das 
Baugrundstück angrenzend) und 005 (nicht unmittelbar angrenzend), 
welche ihrerseits mit einer bzw. mehreren Liegenschaften überbaut 
sind. Die Politische Gemeinde Z.___ ist Eigentümerin des südlich 
unmittelbar an das Baugrundstück angrenzenden Grundstücks 
Nr. 002. Zusätzlich zum Baugrundstück hält die B.___AG auch das 
nordwestlich des Baugrundstücks gelegene Grundstück Nr. 006 (nicht 
unmittelbar angrenzend) zu Eigentum. 
 
B. 
 
a) 
Mit Baugesuch vom 3. August 2021 beantragte die B.___AG bei 
der Stadt Z.___ die Baubewilligung für den Umbau des Wohn- und 
Geschäftshauses auf dem Grundstück Nr. 001. Das Baugesuch hatte 
die Sanierung der Wohnungen, den Ausbau des Dachgeschosses zur 
Galerie, die energetische Teilsanierung der Fassade, einen Balkon- 
und Liftanbau sowie die Rückführung der Büronutzung im ersten Ober-
geschoss zu Wohnraum zum Gegenstand. 
 
b) 
Innert der Auflagefrist vom 12. bis 25. August 2021 erhob A.___ 
Einsprache gegen das Bauvorhaben. Er rügte, der Ausbau des Dach-
geschosses sei unzulässig, die Balkone und der Liftanbau hielten die 
Abstandsvorschriften nicht ein, der Liftanbau passe nicht ins Ortsbild 
und es fehle die Visierung. 
 
c) 
Mit Beschluss vom 8. April 2022 erteilte die Baubewilligungs-
kommission Z.___ die Baubewilligung unter Bedingungen und Aufla-
gen, schützte die öffentlich-rechtliche Einsprache von A.___ teilweise, 
wies sie im Übrigen aber ab. Mit der Baubewilligung wies die Baube-
willigungskommission Z.___ das Gesuch der B.___AG um Ausbau 


 
 
 
 
 
 
 
 
Entscheid des Bau- und Umweltdepartementes SG (Nr. 88/2023), Seite 3/13 
 
des Dachgeschosses ab. Sie verfügte zudem, der Dachabschluss 
über den Wohnungen im vierten Obergeschoss sei derart auszubilden, 
dass eine Nutzung des Dachraums zu Wohnzwecken nicht möglich 
sei. 
 
C. 
 
a) 
Gegen diesen Beschluss erhob A.___, vertreten durch Dr.iur. 
Walter Locher, Rechtsanwalt, St.Gallen, mit Schreiben vom 12. Mai 
2022 Rekurs beim Bau- und Umweltdepartement. Mit Rekursergän-
zung vom 30. Juni 2022 werden folgende Anträge gestellt: 
 
1. 
Der Entscheid der Vorinstanz vom 8. April 2022 sei 
aufzuheben; 
2. 
Das Baugesuch sei abzuweisen; 
unter Kosten- und Entschädigungsfolge. 
Zur Begründung wird geltend gemacht, das Baugrundstück sei nicht 
hinreichend erschlossen. Auf dem Baugrundstück befänden sich der-
zeit fünf offene Parkplätze. Die Grundstücke Nrn. 004 und 005 des 
Rekurrenten umfassten 17 weitere offene Abstellplätze sowie 20 ge-
deckte Parkplätze. Die Zufahrt zum Baugrundstück Nr. 001 erfolge ab 
der G.___strasse über das Grundstück Nr. 002. Von dort aus er-
schliesse die Zufahrt weiter die Grundstücke Nrn. 004 und 005 des 
Rekurrenten. Das Wohn- und Gewerbehaus der Rekursgegnerin auf 
dem Grundstück Nr. 001 umfasse nach dem Umbau acht Wohneinhei-
ten in den vier Obergeschossen und im Dachgeschoss sowie Gewer-
beräumlichkeiten im Erdgeschoss. Das Gebäude auf dem Grundstück 
Nr. 004 und die beiden Gebäude auf dem Grundstück Nr. 005, die über 
die gleiche Zufahrt erschlossen würden, umfassten ebenfalls je acht 
Wohneinheiten. Insgesamt würden also über die in Frage stehende 
Zufahrt 32 Wohneinheiten und eine grosse Gewerbefläche erschlos-
sen. Sobald mehr als zwei Wohneinheiten durch eine Zufahrt erschlos-
sen würden, sei eine öffentliche Klassierung dieser Zufahrt erforder-
lich. Eine Erschliessung über ein (nicht klassiertes) Drittgrundstück ge-
nüge demgegenüber nicht. Die zwischen den Eigentümern der Grund-
stücke Nrn. 001 sowie 004 und 005 vereinbarten und mehrfach geän-
derten Grunddienstbarkeiten gewährleisteten keine rechtlich hinrei-
chende Erschliessung. Die Zufahrt zu den Grundstücken Nrn. 002 
[recte: 001], 004 und 005 sei damit rechtlich nicht hinreichend sicher-
gestellt. Die Zufahrt zu diesen Grundstücken müsste als Gemein-
destrasse 2. Klasse klassiert und dimensioniert werden. Die Klassie-
rung der Zufahrt als Gemeindestrasse 2. Klasse, welche eine Fahr-
streifenbereite von 5 Metern erfordert, sei in tatsächlicher Hinsicht 
möglich. Er habe bei der Stadt Z.___ ein Gesuch um Erlass eines Teil-
strassenplans sowie Ausscheidung und Dimensionierung einer Ge-
meindestrasse für die Grundstücke Nrn. 002, 001, 004 und 005 einge-
reicht. 
 


 
 
 
 
 
 
 
 
Entscheid des Bau- und Umweltdepartementes SG (Nr. 88/2023), Seite 4/13 
 
b) 
Gleichzeitig mit der Rekursbegründung (30. Juni 2022) reichte 
der Rekurrent bei der Stadt Z.___ ein Gesuch betreffend Erlass eines 
Teilstrassenplans und Klassierung und Dimensionierung der Zufahrt 
zu den Grundstücken Nrn. 002, 004 und 005 als Gemeindestrasse 2. 
Klasse ein. 
 
D. 
 
a) 
Mit Vernehmlassung vom 21. Juli 2022 beantragt die 
Rekursgegnerin, vertreten durch Dr.iur. Michael Nagel, Rechtsanwalt, 
St.Gallen, den Rekurs unter Kosten- und Entschädigungsfolge zulas-
ten des Rekurrenten vollumfänglich abzuweisen. Zur Begründung wird 
geltend gemacht, das Bauvorhaben sei für die Erschliessung nicht re-
levant. Namentlich wirke sich das Bauvorhaben auf die Nutzung der 
Zu- und Wegfahrt in keiner Art und Weise aus. Durch das Bauvorha-
ben änderten sich weder die tatsächlichen Verhältnisse noch die Lage 
oder das Verkehrsaufkommen hinsichtlich der Zu- und Wegfahrt zum 
Baugrundstück. Die Anzahl Parkplätze werde mit dem Bauvorhaben 
nicht verändert. Das Baugrundstück verfüge über eine ausreichende 
Zu- und Wegfahrt und sei somit hinreichend erschlossen. 
 
b) 
Mit Vernehmlassung vom 25. Juli 2022 beantragt die Vorinstanz, 
den Rekurs abzuweisen. Zur Begründung macht sie mit Verweis auf 
das Urteil des Bundesgerichtes 1C_57/2021 vom 3. Februar 2022 gel-
tend, das Bauvorhaben, welches in erster Linie auf eine energetische 
Sanierung sowie die Schaffung zeitgemässer Wohnverhältnisse ab-
ziele, sei für die Erschliessung nicht relevant. Die bestehende Er-
schliessung stehe dem Bauvorhaben somit nicht entgegen. 
 
c) 
Mit Stellungnahme vom 11. Januar 2023 bestreitet der Rekur-
rent, dass es sich bei dem geplanten Umbau um eine reine Renovation 
oder ein Beibehalten der Gebäudedimensionen handle. Es handle sich 
vielmehr um einen umfassenden Umbau und ein neubauähnliches 
Bauvorhaben. Der mit CHF 2'000'000 veranschlagte Umbau mit Neu-
anlage der Erschliessung mittels Liftanbau und Erstellung von Balko-
nen für jede Wohnung führe zu einer Erweiterung der vorhandenen 
Nutzung. Aufgrund des Anbringens eines Lifts auf der Nordseite wür-
den sämtliche Wohnungen neu auf der Nordwestseite des Grund-
stücks über die neue Liftanlage erschlossen und es liege somit eine 
völlig neue Erschliessung des Gebäudes vor. Das Erfordernis der Bau-
reife gelte auch für Umbauten und Nutzungsänderungen, durch wel-
che von den bisherigen Verhältnissen wesentlich abgewichen werde. 
Die Baureife sei vorliegend nicht gegeben. Das Bauvorhaben sei da-
her als nicht hinreichend erschlossen anzusehen. 
 
E. 
 
Auf die weiteren Ausführungen der Verfahrensbeteiligten in den vor-
genannten Eingaben wird – soweit erforderlich – in den Erwägungen 
eingegangen. 


 
 
 
 
 
 
 
 
Entscheid des Bau- und Umweltdepartementes SG (Nr. 88/2023), Seite 5/13 
 
Erwägungen 
1. 
 
1.1 
Die Zuständigkeit des Bau- und Umweltdepartementes ergibt 
sich aus Art. 43bis des Gesetzes über die Verwaltungsrechtspflege 
(sGS 951.1; abgekürzt VRP). 
 
1.2 
Die Frist- und Formerfordernisse von Art. 47 Abs. 1 und Art. 48 
VRP sind erfüllt. Die Rekursberechtigung ist gegeben (Art. 45 VRP). 
Auf den Rekurs ist einzutreten. 
 
2. 
 
Am 1. Oktober 2017 ist das Planungs- und Baugesetz (sGS 731.1; 
abgekürzt PBG) in Kraft getreten und das Baugesetz vom 6. Juni 1972 
(nGS 8, 134; abgekürzt BauG) aufgehoben worden (Art. 172 Bst. a 
PBG). Der erstinstanzliche Einsprache- und Baubewilligungsent-
scheid erging am 8. April 2022. Mithin sind vorliegend grundsätzlich 
die Bestimmungen des PBG anwendbar, sofern sie gemäss Anhang 
zum Kreisschreiben «Übergangsrechtliche Bestimmungen im PBG» 
vom 8. März 2017 (Baudepartement SG, Juristische Mitteilungen 
2017/I/1) als unmittelbar anwendbar erklärt werden. Im Übrigen gelan-
gen weiterhin das Baugesetz und das entsprechende Baureglement 
zur Anwendung. 
 
3. 
 
Der Rekurrent beantragt mit Rekursergänzung vom 30. Juni 2023 die 
Durchführung eines Augenscheins. 
 
3.1 
Ob ein Augenschein durchzuführen ist, liegt im pflichtgemässen 
Ermessen der urteilenden Instanz. Nur wo sich eine Tatsache nicht 
anders abklären lässt, wird eine Verpflichtung zur Durchführung eines 
Augenscheins bejaht. Ergibt sich eine Tatsache dagegen zweifelsfrei 
aus den Akten, so braucht sie nicht durch einen Augenschein überprüft 
zu werden. Dies gilt auch für unbestrittene Behauptungen, sofern eine 
Nachprüfung nicht durch öffentliche Interessen geboten erscheint. Tat-
sachen aber, vor allem umstrittene, deren umfassende Feststellung 
und Würdigung eine eigene Wahrnehmung erheischen, sind in Augen-
schein zu nehmen (B. MÄRKLI, in: Rizvi/Schindler/Cavelti [Hrsg.], Pra-
xiskommentar zum Gesetz über die Verwaltungsrechtspflege [VRP], 
Zürich/St.Gallen 2020, Art. 12 N 50 ff.; BUDE Nr. 3/2023 vom 10. Ja-
nuar 2023 Erw. 3). 
 
3.2 
Die entscheidenden tatsächlichen Verhältnisse ergeben sich 
vorliegend vollständig aus den Verfahrensakten sowie dem öffentlich 
zugänglichen Geoportal (www.geoportal.ch). Auf die Durchführung ei-
nes Augenscheins kann daher verzichtet werden. 
 
4. 
 
Der Rekurrent rügt, das Baugrundstück sei nicht hinreichend erschlos-
sen. 


 
 
 
 
 
 
 
 
Entscheid des Bau- und Umweltdepartementes SG (Nr. 88/2023), Seite 6/13 
 
 
4.1 
Der Rekurrent macht geltend, die Zufahrt zum Baugrundstück, 
welche vorliegend ab der G.___strasse über das Grundstück Nr. 002 
erfolge, erschliesse mehr als zwei Wohneinheiten, weshalb eine öf-
fentliche Klassierung der Zufahrt erforderlich sei und zwar als Gemein-
destrasse 2. Klasse. Eine Privatstrasse oder eine privatrechtliche Si-
cherstellung (mittels Grunddienstbarkeit) gewährleiste demgegenüber 
keine rechtlich hinreichende Erschliessung. 
 
4.2 
Die Rekursgegnerin und die Vorinstanz wenden dagegen ein, 
das Bauvorhaben sei für die Erschliessung nicht relevant. Beim Bau-
vorhaben handle es sich in erster Linie um eine energetische Sanie-
rung und es würden zeitgemässe Wohnverhältnisse geschaffen. Das 
Bauvorhaben wirke sich auf den zu erwartenden Verkehr zum Bau-
grundstück und damit auf die Nutzung der Zu- und Wegfahrt nicht aus 
und falle hinsichtlich der Anforderungen an die Zu- und Wegfahrt ent-
sprechend nicht ins Gewicht. Somit stehe die bestehende Erschlies-
sung gemäss Urteil des Bundesgerichtes 1C_57/2021 vom 3. Februar 
2022 dem Bauvorhaben nicht entgegen. Die Rekursgegnerin bringt 
zudem vor, weder die tatsächlichen Verhältnisse noch die Lage oder 
das Verkehrsaufkommen hinsichtlich der Zu- und Wegfahrt erforderten 
vorliegend eine Klassierung der Zufahrt, weil lediglich maximal fünf 
Fahrzeuge zum Baugrundstück hin- und wieder wegfahren würden. 
Die restlichen Personen (Mitarbeitende, Kundschaft sowie Mieterinnen 
und Mieter) parkierten in der Nähe und gelangten von dort zu Fuss 
zum Wohn- und Geschäftshaus auf dem Baugrundstück. Dass die 
Fahrstrasse bis zum Grundstück reichen müsse, sei keine zwingende 
Voraussetzung. Es genüge, wenn Benützende und Besuchende mit 
ihrem Motorfahrzeug in hinreichende Nähe gelangen und von dort 
über einen Weg zum Gebäude oder zur Anlage gehen könnten 
(BGE 136 III 130 Erw. 3.3.2; Baudepartement SG, Juristische Mittei-
lungen 2005/III/19). 
 
4.3 
Nach Art. 19 Abs. 1 des Bundesgesetzes über die Raumplanung 
(SR 700; abgekürzt RPG) ist Land insbesondere dann erschlossen, 
wenn eine für die betreffende Nutzung hinreichende Zufahrt besteht. 
Da das Bundesrecht nur allgemeine Grundsätze enthält, ergeben sich 
die Anforderungen an die Erschliessung im Detail aus dem kantonalen 
Recht (B. HEER, St.Gallisches Bau- und Planungsrecht, Bern 2003, 
N 508). Nach Art. 67 Bst. a PBG ist Land strassenmässig erschlossen, 
wenn es über hinreichende Zu- und Wegfahrten verfügt. Diese Bestim-
mung des PBG ist unmittelbar anwendbar und bedarf keiner Umset-
zung im kommunalen Recht (vgl. Anhang zum Kreisschreiben «Über-
gangsrechtliche Bestimmungen im PBG» vom 8. März 2017, a.a.O., 
Bst. B.I). Art. 67 Bst. a PBG entspricht jedoch inhaltlich Art. 49 Abs. 2 
Bst. a BauG. Damit kann für die Frage der hinreichenden strassen-
mässigen Erschliessung auf die Rechtsprechung zum BauG abgestellt 
werden. Eine Zufahrt ist dann als hinreichend zu betrachten, wenn sie 
tatsächlich so beschaffen ist, dass sie bau- und verkehrstechnisch der 
bestehenden und der geplanten Überbauung genügt, den zu erwar-
tenden Fahrzeugen und Fussgängerinnen und Fussgängern sicheren 


 
 
 
 
 
 
 
 
Entscheid des Bau- und Umweltdepartementes SG (Nr. 88/2023), Seite 7/13 
 
Weg bietet und von den öffentlichen Diensten (namentlich Feuerwehr, 
Sanität, Kehrichtabfuhr und Schneeräumung) ungehindert benützt 
werden kann und – wenn sie über fremdes Grundeigentum führt – 
rechtlich gesichert ist (vgl. HEER, a.a.O., N 513). Weitergehende Kon-
kretisierungen insbesondere hinsichtlich der Dimensionierung von Er-
schliessungsstrassen hat das st.gallische Recht nicht getroffen 
(VerwGE B 2012/216 vom 22. Mai 2013 Erw. 3; BDE Nr. 63/2019 vom 
17. Oktober 2019 Erw. 4.3; BDE Nr. 96/2020 vom 13. Oktober 2020 
Erw. 5.2.3; BDE Nr. 77/2020 vom 20. August 2020 Erw. 4.1; je mit 
Hinweisen). 
 
4.4 
Das Bundesgericht hielt in seinem Urteil 1C_57/2021 vom 
3. Februar 2022 fest, die Zulässigkeit eines Umbaus bemesse sich di-
rekt an den Vorgaben von Art. 22 Abs. 2 Bst. b und Art. 19 Abs. 1 RPG. 
Vor dem Hintergrund des Zwecks dieser Bestimmungen sei aus-
schlaggebend, ob das betreffende Bauvorhaben für die Erschliessung 
überhaupt relevant sei. Sei dies nicht der Fall, stehe eine mangelhafte 
Erschliessung dem Bauvorhaben nicht entgegen (vgl. Erw. 3.3; mit 
Hinweisen). Das Bundesgericht berief sich sodann auf die vorinstanz-
lichen Feststellungen des Sachverhalts, wonach der betreffende Um-
bau nicht zu einer qualitativ oder quantitativ intensiveren Nutzung des 
bestehenden Zufahrtswegs führe. Die vom Beschwerdeführer dage-
gen angeführte Behauptung, es sei nach dem Umbau von grösseren 
und schwereren Maschinen auszugehen, welche den Zufahrtsweg be-
nutzen würden, wies das Bundesgericht zurück als nicht geeignet, den 
angefochtenen Entscheid als offensichtlich unrichtig erscheinen zu 
lassen (vgl. Erw. 3.3). 
 
4.5 
Der von der Rekursgegnerin geplante Umbau des Wohn- und 
Geschäftshauses umfasst vorliegend die Sanierung der Wohnungen, 
Grundrissveränderungen bei sämtlichen Wohn- und Geschäftseinhei-
ten, die energetische Teilsanierung der Fassade, einen Balkon- und 
Liftanbau sowie die Umnutzung der Büroräumlichkeiten im ersten 
Obergeschoss zu Wohnraum. Anstelle der Büroräumlichkeiten sollen 
im ersten Obergeschoss neu zwei Wohneinheiten entstehen. Die An-
zahl Wohneinheiten soll damit von sechs auf acht erhöht werden. Da-
mit liegt neben umfangreichen baulichen Massnahmen auch eine be-
willigungspflichtige Umnutzung eines Teils der Baute vor. 
 
4.6 
Bei Wohn- und Gewerbenutzungen sind die Zeiten, die Fre-
quenz, die Häufigkeit sowie die Intensität der Zu- und Wegfahrt ge-
wöhnlich unterschiedlich. Bei einer Gewerbenutzung fällt der Verkehr 
in der Regel vor allem während den Öffnungs- bzw. Bürozeiten an. Je 
nach Gewerbe kommen in dieser Zeitspanne zum durch die Mitarbei-
tenden verursachten Verkehr (mehr oder weniger häufige) Zu- und 
Wegfahrten von Kundinnen und Kunden dazu. Demgegenüber wird 
die Zu- und Wegfahrt bei der Wohnnutzung in der Regel an Werktagen 
vor und nach den Öffnungs- bzw. Bürozeiten sowie verteilt über das 
Wochenende intensiv genutzt. Bei der Wohnnutzung kommen wäh-
rend ebendieser Zeitspanne zudem Zu- und Wegfahrten von Besuche-


 
 
 
 
 
 
 
 
Entscheid des Bau- und Umweltdepartementes SG (Nr. 88/2023), Seite 8/13 
 
rinnen und Besucher der Anwohnerinnen und Anwohner hinzu. Auf-
grund der unterschiedlichen Nutzung der Zu- und Wegfahrt bei Wohn- 
und Geschäftsräumen hat das Bauvorhaben somit entgegen den Vor-
bringen der Rekursgegnerin durchaus Auswirkungen auf die Nutzung 
der Zu- und Wegfahrt. 
 
4.7 
Die Sachlage im Urteil des Bundesgerichtes 1C_57/2021 vom 
3. Februar 2022 ist mit der vorliegenden nicht direkt vergleichbar. Im 
soeben zitierten Urteil des Bundesgerichtes handelte es sich um eine 
nachträgliche Baubewilligung für den Umbau eines Stalls von einem 
Anbinde- zu einem Laufstall und für die Erstellung eines Anbaus. Eine 
Umnutzung mit Zweckänderung – wie sie vorliegend gegeben ist 
(Erw. 4.5 f.) – lag nicht vor. Die Rekursgegnerin kann aus diesem Urteil 
des Bundesgerichtes daher nichts zu ihren Gunsten ableiten. 
 
4.8 
Das strittige Bauvorhaben ist damit entgegen den Vorbingen der 
Rekursgegnerin und der Vorinstanz erschliessungsrelevant. Die Rüge 
des Rekurrenten erweist sich somit als begründet. 
 
5. 
 
Aufgrund der festgestellten Erschliessungsrelevanz ist als Nächstes 
zu prüfen, ob das Baugrundstück hinreichend erschlossen ist. 
 
5.1 
Strassen werden nach Art. 8 des Strassengesetzes (sGS 732.1; 
abgekürzt StrG) nach der geplanten Zweckbestimmung in verschie-
dene Klassen eingeteilt: Für den örtlichen und überörtlichen Verkehr 
sind nach Art. 8 Abs. 1 StrG Gemeindestrassen erster Klasse vorge-
sehen. Diese stehen dem allgemeinen Motorfahrzeugverkehr offen. 
Gemeindestrassen zweiter Klasse dienen der Groberschliessung des 
Baugebiets und der Erschliessung grösserer Siedlungsgebiete aus-
serhalb des Baugebiets. Sie stehen dem allgemeinen Motorfahrzeug-
verkehr regelmässig offen (Art. 8 Abs. 2 StrG). Gemeindestrassen drit-
ter Klasse dienen dagegen der übrigen untergeordneten Erschlies-
sung sowie der Land- und Forstwirtschaft. Sie stehen dem allgemei-
nen Motorfahrzeugverkehr nicht offen (Art. 8 Abs. 3 StrG). Gemein-
destrassen dritter Klasse sind somit die niedrigste Kategorie öffentli-
cher Strassen und eine Auffangklasse. Alle öffentlichen Strassen, die 
nicht zwingend einer höheren Klasse zuzuordnen sind, gehören folg-
lich zu den Gemeindestrassen dritter Klasse; sie dienen der Feiner-
schliessung und ihre bautechnische Ausgestaltung wird nach ständi-
ger Praxis des kantonalen Tiefbauamtes auf Basis der VSS-Norm 
40 045 («Projektierung, Grundlagen: Strassentyp Erschliessungs-
strassen») beurteilt. Die Feinerschliessung umfasst dabei den An-
schluss der einzelnen Grundstücke an die Hauptstränge der Erschlies-
sungsanlagen mit Einschluss von öffentlich zugänglichen Quar-
tierstrassen und öffentlichen Leitungen (BDE Nr. 96/2020 vom 13. Ok-
tober 2020 Erw. 5.1.1). Bereits in der «Botschaft und Entwürfe des 
Regierungsrates vom 28. Mai 1986 zu Strassengesetz und Grossrats-
beschluss über den Strassenplan» (im Folgenden: Botschaft zum 
StrG) führte die Regierung aus, dass die früher noch häufig bestehen-


 
 
 
 
 
 
 
 
Entscheid des Bau- und Umweltdepartementes SG (Nr. 88/2023), Seite 9/13 
 
den Baulanderschliessungen mittels dienstbarkeitsrechtlich gesicher-
ten Privatstrassen «ungeeignet» seien. Der Begriff der öffentlichen 
Strasse müsse deshalb so verstanden werden, dass sämtliche Er-
schliessungsstrassen als öffentlich gelten. Namentlich sollten aus-
drücklich auch die Anlagen zur Feinerschliessung öffentlich sein (Bot-
schaft zum StrG, in: ABl 1986, S. 1619; s. dazu auch G. GERMANN, 
Kurzkommentar zum st.gallischen Strassengesetz vom 12. Juni 1988, 
St.Gallen 1989, Art. 1 N 3, wonach Bauland künftig nicht mehr durch 
Privatstrassen erschlossen werden darf). 
 
5.2 
Nur die Hauszugänge und -zufahrten auf dem Baugrundstück 
selbst zählen nicht mehr zur eben beschriebenen Feinerschliessung 
(Botschaft zum StrG, in: ABl 1986, S. 1619; GVP 2011 Nr. 21). Auf-
grund der Tatsache, dass dort der Verkehr innerhalb eines einzigen 
Privatgrundstücks stattfindet, besteht in der Regel keine Notwendig-
keit an einer Öffentlicherklärung der internen Erschliessung (Hauszu-
fahrt). Bei solchen Hauszufahrten handelt es sich um klassische Pri-
vatstrassen, die lediglich Einzelinteressen dienen und bei denen das 
Verfügungsrecht über sie ausschliesslich beim privaten Eigentümer 
liegt (Botschaft zum StrG, in: ABl 1986, S. 1619 f.). 
 
5.3 
Für die Öffentlicherklärung ist die Anzahl der zu erschliessenden 
Grundstücke oder Wohneinheiten nicht relevant; entscheidend ist ein-
zig, ob die Strasse der Feinerschliessung dient oder ob sie nur eine 
private Hauszufahrt darstellt. Eine Strasse wird deshalb gemäss Pra-
xis des Bau- und Umweltdepartementes (vgl. u.a. BDE Nrn. 27/2022 
vom 21. März 2022 Erw. 3.3.2, 96/2020 vom 13. Oktober 2020 
Erw. 5.1.3, 27/2021 vom 22. April 2021 Erw. 7.3, 38/2021 vom 30. April 
2021 Erw. 6.7.1) stets dann als Feinerschliessungsanlage betrachtet 
und soll folglich zumindest als Gemeindestrasse dritter Klasse nach 
Art. 8 Abs. 3 StrG öffentlich erklärt werden müssen, wenn sie über ein 
Drittgrundstück geführt wird (selbst wenn sie für dessen Erschliessung 
nicht erforderlich ist), um ein Grundstück in zweiter Bautiefe mit we-
nigstens einer Wohneinheit zu erschliessen. Zum gleichen Schluss 
kommt das Verwaltungsgericht im Urteil B 2021/45 vom 13. Februar 
2022 (Erw. 3.2.2), in welchem es festhält, dass eine (private) Zufahrt 
als Gemeindestrasse dritter Klasse öffentlich zu erklären sei, wenn sie 
über ein Drittgrundstück führe. Soweit der Verkehr innerhalb eines ein-
zigen Privatgrundstücks stattfinde, bestehe (demgegenüber) in der 
Regel keine Notwendigkeit an einer Öffentlicherklärung der internen 
Erschliessung bzw. Hauszufahrt. Die Feinerschliessung ist somit bis 
unmittelbar an die Grundstücksgrenze des zu überbauenden Grund-
stücks heranzuführen, sodass dieses direkten Anstoss an eine öffent-
liche Strasse hat. Demgegenüber ist es nicht ausreichend, eine solche 
Erschliessungsanlage lediglich privatrechtlich zu sichern, weil das 
Strassengesetz für sämtliche Strassen, denen eine Feinerschlies-
sungsfunktion zukommt, die Öffentlicherklärung verlangt. 
 
5.4 
Die Öffentlicherklärung einer Feinerschliessungsanlage aus-
drücklich schon für ein in zweiter Bautiefe liegendes Baugrundstück 
mit einer einzigen Wohneinheit zuzulassen bzw. zu verlangen, ist 


 
 
 
 
 
 
 
 
Entscheid des Bau- und Umweltdepartementes SG (Nr. 88/2023), Seite 10/13 
 
heute aus raumplanungsrechtlicher Sicht von grosser Bedeutung. Im 
Gegensatz zum Bau einer Hauszufahrt, die dem Baubewilligungsver-
fahren und damit nur der Zustimmung des betroffenen Grundeigentü-
mers unterliegt, kann eine öffentliche Feinerschliessungsanlage, die 
neben dem Baugrundstück mindestens ein Drittgrundstück in An-
spruch nimmt, gemäss Art. 39 StrG als Sondernutzungsplan im Sinn 
von Art. 14 Abs. 1 RPG von der Gemeinde geplant und erstellt werden. 
Die Öffentlicherklärung jeder Feinerschliessungsanlage ist aber nicht 
nur planungsrechtlich wichtig, sondern findet im kantonalen Strassen-
gesetz, das eine solche Anlage den Gemeindestrassen dritter Klasse 
zuordnet, auch eine ausreichende gesetzliche Grundlage. 
 
5.5 
Entsprechend der geschilderten Praxis ist eine Zufahrt, die – 
wenn auch nur teilweise – über ein Drittgrundstück verläuft, um ein 
Baugrundstück strassenmässig zu erschliessen, keine blosse Haus-
zufahrt mehr. Bei einer solchen Strasse handelt es sich bereits um 
eine Feinerschliessungsanlage (vgl. BDE Nr. 63/2019 vom 17. Okto-
ber 2019 Erw. 4.7.1 f.; BDE Nr. 96/2020 vom 13. Oktober 2020 
Erw. 5.1.3), womit ihr Bestand auch als im öffentlichen Interesse lie-
gend zu betrachten ist. Eine solche Strasse ist nach der st.gallischen 
Regelung von Art. 8 Abs. 3 StrG zwingend (und zumindest) als Ge-
meindestrasse dritter Klasse zu widmen, also öffentlich zu erklären. 
Dies gilt unabhängig davon, ob die Zufahrt für die Erschliessung des 
Baugrundstücks erforderlich ist bzw. ob diese tatsächlich (intensiv 
oder häufig) benutzt wird. 
 
5.6 
Die Rekursgegnerin bestreitet vorliegend nicht, dass die Zufahrt 
zum Baugrundstück tatsächlich ab der G.___strasse (Kantonsstrasse) 
über das Drittgrundstück Nr. 002 erfolgt. Da die Zufahrt vorliegend so-
mit unbestrittenermassen über ein Drittgrundstück verläuft, um ein 
Grundstück der zweiten Bautiefe mit wenigstens einer Wohneinheit 
strassenmässig zu erschliessen, handelt es sich nicht (mehr) um eine 
blosse Hauszufahrt, sondern um eine Feinerschliessungsanlage. Wie 
bereits erwähnt, verlangt das st.gallische Strassengesetz bei einer Zu-
fahrt über ein Drittgrundstück mit Feinerschliessungsfunktion die 
rechtliche Sicherstellung mittels Klassierung (Öffentlicherklärung). 
Eine allfällige bloss privatrechtliche Sicherstellung der Erschliessungs-
anlage auf Grundstück Nr. 002, z.B. mittels Grunddienstbarkeit, reicht 
nach st.gallischem Recht nicht aus (BDE Nr. 96/2020 vom 13. Oktober 
2020 Erw. 5.1.3; BDE Nr. 32/2021 vom 22. April 2021 Erw. 5.5). Ent-
gegen der Auffassung der Rekursgegnerin ist nicht relevant, ob die 
über ein Drittgrundstück verlaufende Zufahrt (und die fünf Parkplätze 
auf dem Baugrundstück) aktuell auch tatsächlich von (allen) Kundin-
nen und Kunden, Mitarbeitenden und Mieterinnen und Mietern des 
Wohn- und Geschäftshauses auf dem Baugrundstück benutzt wird. 
Insbesondere ist die Anzahl Fahrten (aktuell oder nach dem Umbau) 
über das Drittgrundstück unerheblich. Die Arbeitnehmer-, Kund- und 
Mieterschaft und deren Fortbewegungsbedürfnis und -verhalten kön-
nen jederzeit ändern. Unbestritten ist, dass die Zufahrt insbesondere 
der Erschliessung der Parkplätze auf Grundstück Nr. 001 dient. Weiter 
ist zu beachten, dass das Baugrundstück überhaupt nicht über einen 


 
 
 
 
 
 
 
 
Entscheid des Bau- und Umweltdepartementes SG (Nr. 88/2023), Seite 11/13 
 
öffentlich gewidmeten Zugang (weder Strasse noch Weg) zugänglich 
ist. Es hat somit als unerschlossen zu gelten. Dass über die Zufahrt ab 
dem Baugrundstück Nr. 001 weiter die Grundstücke Nrn. 004 und 005, 
welche im Eigentum des Rekurrenten stehen, erschlossen werden, 
blieb vorliegend unbestritten. Die Erschliessung der Grundstücke 
Nrn. 004 und 005 ist aber nicht Gegenstand des vorliegenden Verfah-
rens. 
 
5.7 
Die Rekursgegnerin kann aus den beiden zitierten Entscheiden 
BGE 136 III 130 und jener des Baudepartementes vom 6. Juli 2005 
i.S. F.K. (siehe Baudepartement SG, Juristische Mitteilungen 
2005/III/19) nichts zu ihren Gunsten ableiten. Im Gegenteil hält das 
Bundesgericht in BGE 136 III 130 fest, dass für Erschliessungsanla-
gen auf fremdem Grund deren rechtliche Sicherstellung nachzuweisen 
ist (Erw. 3.3.2 m.H.). Dementsprechend verlangt die st.gallische Praxis 
bei einer Zufahrt über ein Drittgrundstück mit Feinerschliessungsfunk-
tion die rechtliche Sicherstellung mittels Klassierung (Erw. 5.3). Auch 
Parkplätze benötigen (sofern sie über ein Drittgrundstück erschlossen 
werden) eine klassierte Zufahrt. Vorliegend handelt es sich um eine 
Zufahrt über ein Drittgrundstück mit Feinerschliessungsfunktion. Eine 
rechtliche Sicherstellung liegt nicht vor (Erw. 5.6). Da das Grundstück 
weder über eine öffentlich klassierte Strasse, noch über einen klas-
sierten Weg erreichbar ist, kann man mit anderen Worten nicht (recht-
lich gesichert) zum Baugrundstück und dem darauf gelegenen Wohn- 
und Gewerbehaus sowie den Parkplätzen gelangen. Die Rekursgeg-
nerin kann aus diesen Entscheiden daher nichts zu ihren Gunsten ab-
leiten. 
 
5.8 
Eine Öffentlicherklärung der Zufahrt ist vorliegend (noch) nicht 
erfolgt. Damit mangelt es dem Bauprojekt auf Grundstück Nr. 001 an 
der erforderlichen hinreichenden Erschliessung. 
 
6. 
 
Zusammenfassend ergibt sich, dass das strittige Bauvorhaben er-
schliessungsrelevant ist und das Baugrundstück nicht hinreichend er-
schlossen ist. Der angefochtene Beschluss der Vorinstanz vom 8. April 
2022 ist deshalb aufzuheben. Der Rekurs erweist sich als begründet 
und ist im Sinn der Erwägungen gutzuheissen. 
 
7. 
 
7.1 
Nach Art. 95 Abs. 1 VRP hat in Streitigkeiten jener Beteiligte die 
Kosten zu tragen, dessen Begehren ganz oder teilweise abgewiesen 
werden. Die Entscheidgebühr beträgt Fr. 3'000.– (Nr. 20.13.01 des 
Gebührentarifs 
für 
die 
Kantons- 
und 
Gemeindeverwaltung, 
sGS 821.5). Dem Ausgang des Verfahrens entsprechend sind die 
amtlichen Kosten der Rekursgegnerin zu überbinden. 
 
7.2 
Der vom Rekurrent am 2. Juni 2022 geleistete Kostenvorschuss 
von Fr. 1'800.– ist zurückzuerstatten. 
 
 


 
 
 
 
 
 
 
 
Entscheid des Bau- und Umweltdepartementes SG (Nr. 88/2023), Seite 12/13 
 
8. 
 
Der Rekurent und die Rekursgegnerin stellen ein Begehren um Ersatz 
der ausseramtlichen Kosten. 
 
8.1 
Im Rekursverfahren werden ausseramtliche Kosten entschädigt, 
soweit sie auf Grund der Sach- und Rechtslage notwendig und ange-
messen erscheinen (Art. 98 Abs. 2 VRP). Die ausseramtliche Entschä-
digung wird den am Verfahren Beteiligten nach Obsiegen und Unter-
liegen auferlegt (Art. 98bis VRP). Die Vorschriften der Schweizerischen 
Zivilprozessordnung (SR 272; abgekürzt ZPO) finden sachgemäss An-
wendung (Art. 98ter VRP). 
 
8.2 
Der Rekurrent obsiegt mit seinen Anträgen. Da das Verfahren 
zudem in tatsächlicher und rechtlicher Hinsicht Schwierigkeiten bot, 
die den Beizug eines Rechtsvertreters rechtfertigen, besteht grund-
sätzlich Anspruch auf eine ausseramtliche Entschädigung (Art. 98bis 
VRP). Weil keine Kostennote vorliegt, ist die ausseramtliche Entschä-
digung in Anwendung von Art. 6 in Verbindung mit Art. 22 der Hono-
rarordnung (sGS 963.75; abgekürzt HonO) ermessensweise auf 
Fr. 2'750.– festzulegen; sie ist von der Rekursgegnerin zu bezahlen. 
 
Da kein begründeter Antrag um Zusprechung der Mehrwertsteuer ge-
stellt wurde, wird diese aufgrund des per 1. Januar 2019 geänderten 
Art. 29 HonO nicht zum Honorar hinzugerechnet. 
 
8.3 
Da die Rekursgegnerin mit ihren Anträgen unterliegt, hat sie von 
vornherein keinen Anspruch auf eine ausseramtliche Entschädigung. 
Ihr Begehren ist deshalb abzuweisen. 
 
Entscheid 
1. 
 
a) 
Der Rekurs von A.___ wird im Sinn der Erwägungen 
gutgeheissen. 
 
b) 
Der Beschluss der Baubewilligungskommission Z.___ vom 
8. April 2022 wird aufgehoben. 
 
2. 
 
a) 
Der B.___AG, wird eine Entscheidgebühr von Fr. 3'000.– 
auferlegt. 
 
b) 
Der am 2. Juni 2022 von A.___ geleistete Kostenvorschuss von 
Fr. 1'800.– wird zurückerstattet. 
 
 


 
 
 
 
 
 
 
 
Entscheid des Bau- und Umweltdepartementes SG (Nr. 88/2023), Seite 13/13 
 
3. 
 
a) 
Das Begehren von A.___ um Ersatz der ausseramtlichen Kos-
ten wird gutgeheissen. Die B.___AG entschädigt A.___ ausseramtlich 
mit Fr. 2'750.–. 
 
b) 
Das Begehren der B.___AG um Ersatz der ausseramtlichen 
Kosten wird abgewiesen. 
 
 
 
Die Vorsteherin 
 
 
 
Susanne Hartmann 
Regierungsrätin