nw_gerichte · 36133 · 2024-05-27 · de

Warnungsentzug (VA 23 24)

GERICHTE 
 
VERWALTUNGSGERICHT 
 
Marktgasse 4, Postfach 1244, 6371 Stans 
Tel. 041 618 79 70, www.nw.ch 
 
VA 23 24 
 
 
Entscheid vom 27. Mai 2024 
Verwaltungsabteilung 
 
 
 
Besetzung 
Präsidentin Livia Zimmermann, Vorsitz, 
 
Verwaltungsrichter Sepp Schnyder, 
 
Verwaltungsrichter Hubert Rüttimann, 
 
Verwaltungsrichterin Pascale Küchler, 
 
Verwaltungsrichter Pascal Ruch, 
Gerichtsschreiberin Helene Reichmuth. 
 
 
 
Verfahrensbeteiligte 
A.__ 
 
vertreten durch lic. iur. Armin Durrer, Rechtsanwalt, Durrer 
Britschgi Advokatur & Notariat, Dorfplatz 6, Postfach 138, 
6371 Stans, 
Beschwerdeführerin, 
gegen 
Verkehrssicherheitszentrum OW/NW, 
Administrativmassnahmen, Kreuzstrasse 2, 6371 Stans, 
 
Beschwerdegegnerin, 
 
 
 
 
 
Gegenstand 
Entzug der Fahrberechtigung 
Beschwerde gegen den Einspracheentscheid des Verkehrs-
sicherheitszentrums OW/NW vom 5. September 2023 
(Pid-Nr./Fall: NW__). 


2 │ 15 
 
Sachverhalt: 
A. 
A.__ («Beschwerdeführerin»), geboren 1949, ist seit 1970 im Besitz des Führerausweises der 
Kategorie B. Am 4. Juli 2022 lenkte sie ihren Personenwagen der Marke VW mit den Kontroll-
schildern NW __ in E. von der _-strasse kommend zur Verzweigung _strasse/_-strasse. Beim 
Einbiegen in die _strasse kollidierte sie mit dem von links kommenden, vortrittsberechtigten 
Fahrradfahrer B.__. Dabei stürzte der Fahrradfahrer auf die Motorhaube des Personenwagens 
und anschliessend zu Boden. B.__ zog sich hierbei leichte Prellungen zu (VSZ-act. 2, 12). 
 
B. 
Mit Strafbefehl vom 8. Februar 2023 wurde die Beschwerdeführerin der fahrlässigen einfachen 
Verkehrsregelverletzung durch Missachten des Signals «kein Vortritt» für schuldig erklärt 
(Art. 90 Abs. 1 SVG; SR 741.01). Die Beschwerdeführerin hat diesen Strafbefehl akzeptiert, 
er wurde rechtskräftig (VSZ-act. 11, 12). 
 
C. 
Im Anschluss an das Strafverfahren hat das Verkehrssicherheitszentrum OW/NW («VSZ») mit 
Verfügung vom 24. Mai 2023 der Beschwerdeführerin – nach Gewährung des rechtlichen Ge-
hörs (VSZ-act. 13, 14) – die Fahrberechtigung und dadurch den Führerausweis wegen Miss-
achten des Signals «kein Vortritt» mit Unfallfolge für einen Monat entzogen (sog. Warnungs-
entzug). Das VSZ begründete seinen Entscheid im Wesentlichen damit, dass es sich um eine 
mittelschwere Widerhandlung gegen die Strassenverkehrsvorschriften im Sinne von Art. 16b 
Abs. 1 lit. a SVG handle. Nach einer mittelschweren Widerhandlung müsse der Führer- oder 
Lernfahrausweis gemäss Art. 16b Abs. 2 lit. a SVG für mindestens einen Monat entzogen 
werden (VSZ-act. 15). 
 
D. 
Dagegen erhob die Beschwerdeführerin am 14. Juni 2023 Einsprache und beantragte, es sei 
der Entscheid des VSZ vom 24. Mai 2023 aufzuheben und die von ihr begangene Verkehrs-
regelverletzung als leichte Widerhandlung im Sinne von Art. 16a Abs. 1 SVG zu qualifizieren, 
so dass ihr gegenüber eine Verwarnung gemäss Art. 16a Abs. 3 SVG auszusprechen sei; 
unter Kosten- und Entschädigungsfolgen zu Lasten des Staates (VSZ-act. 16). 


3 │ 15 
 
E. 
Mit Einspracheentscheid vom 5. September 2023 wies das VSZ die Einsprache der Beschwer-
deführerin bezüglich der Verfügung vom 24. Mai 2023 ab (VSZ-act. 18). 
 
F. 
Gegen diesen Einspracheentscheid erhob die Beschwerdeführerin am 22. September 2023 
Verwaltungsgerichtsbeschwerde und beantragte in materieller Hinsicht Folgendes (amtl. Be-
leg 1): 
 
«1. 
Der Einsprache-Entscheid vom 24. Mai 2023 sei aufzuheben und es sei die von der Beschwerde-
führerin am 4. Juli 2022 begangene Verkehrsregelverletzung als leichte Widerhandlung im Sinne von 
Art. 16a Abs. 1 lit. a SVG zu qualifizieren und es sei dieser gegenüber eine Verwarnung im Sinne 
von Art. 16a Abs. 3 SVG auszusprechen. 
 2. 
Eventualiter sei die Sache zur Neubeurteilung an die Beschwerdegegnerin zurückzuweisen. 
 3. 
Unter Kosten- und Entschädigungsfolgen zu Lasten der Beschwerdegegnerin bzw. des Staates.» 
 
In formeller Hinsicht beantragte die Beschwerdeführerin, es sei eine Hauptverhandlung durch-
zuführen. 
 
G. 
Mit Schreiben vom 26. September 2023 wurde die Beschwerdeführerin um Bezahlung eines 
Gerichtskostenvorschusses von Fr. 1'500.– ersucht, den sie fristgerecht bezahlt hat 
(amtl. Bel. 2 und 2A). Am 11. Oktober 2023 erhielt das VSZ verfügungsweise Gelegenheit, zur 
Verwaltungsgerichtsbeschwerde innert 20 Tagen eine schriftliche Vernehmlassung einzu-
reichen (amtl. Bel. 3). 
 
H. 
Mit Vernehmlassung vom 16. November 2022 beantragte das VSZ innert erstreckter Frist die 
vollumfängliche Abweisung der Beschwerde, unter Kosten- und Entschädigungsfolgen zulas-
ten der Beschwerdeführerin (amtl. Bel. 5). 
 
I. 
Es wurde kein zweiter Rechtschriftenwechsel angeordnet (amtl. Bel. 6). 


4 │ 15 
 
Der beschwerdeführerische Rechtsvertreter reichte am 11. Dezember 2023 eine Replik ein. 
Während er die materiellen Anträge in der Verwaltungsgerichtsbeschwerde erneuerte, zog er 
den formellen Antrag auf Durchführung einer Hauptverhandlung zurück (amtl. Bel. 7). Am 
23. Januar 2024 reichte er seine Kostennote ein (amtl. Bel. 11). 
Das VSZ reichte am 10. Januar 2024 eine Duplik ein und hielt an seinen Anträgen in der 
Vernehmlassung vom 16. November 2023 fest. 
 
J. 
Das Verwaltungsgericht Nidwalden, Verwaltungsabteilung, hat die vorliegende Beschwerde 
anlässlich seiner Sitzung vom 27. Mai 2024 in Abwesenheit der Parteien abschliessend bera-
ten und beurteilt. Auf die Parteivorbringen wird, soweit erforderlich, in den nachfolgenden Er-
wägungen eingegangen. 
 
 
Erwägungen: 
1. 
1.1 
Gegen Einspracheentscheide, die Administrativmassnahmen betreffen, kann Beschwerde 
beim Verwaltungsgericht des Wohnsitzkantons ergriffen werden (Art. 12 Abs. 3 i.V.m. Abs. 1 
lit. b Vereinbarung über ein Verkehrssicherheitszentrum der Kantone Obwalden und Nidwal-
den [Vereinbarung VSZ; NG 651.2]). Im Kanton Nidwalden ist das Verwaltungsgericht, Ver-
waltungsabteilung, zur Beurteilung von verwaltungsrechtlichen Streitigkeiten zuständig 
(Art. 31 GerG [NG 261.1]). Es entscheidet als Kollegialgericht in Fünferbesetzung (Art. 33 
Ziff. 3 i.V.m. Art. 38 Abs. 1 GerG). 
Die Beschwerdeführerin hat Wohnsitz in X.__ (NW) und hat gegen den Einspracheentscheid 
des VSZ vom 5. September 2023 Beschwerde erhoben. Das Verwaltungsgericht Nidwalden 
ist somit örtlich und sachlich zuständig. 
 


5 │ 15 
 
1.2 
Zur Beschwerde ist berechtigt, wer formell und materiell beschwert ist, d.h. wer vor der Vor-
instanz am Verfahren teilgenommen oder keine Möglichkeit zur Teilnahme erhalten hat, durch 
den angefochtenen Entscheid besonders berührt ist und ein schutzwürdiges Interesse an des-
sen Aufhebung oder Abänderung hat (Art. 70 Abs. 1 VRG; NG 265.1). 
Das VSZ hat der Beschwerdeführerin die Fahrberechtigung und dadurch den Führerausweis 
für einen Monat entzogen, womit sie besonders berührt ist und ein schutzwürdiges Interesse 
an der Aufhebung oder Abänderung dieses Entscheids hat. Die Beschwerdeführerin ist somit 
zur Beschwerde berechtigt. 
 
1.3 
Die Beschwerde hat binnen 20 Tagen seit der Zustellung schriftlich und begründet zu erfolgen 
(Art. 12 Abs. 3 Vereinbarung VSZ). 
Der Einspracheentscheid vom 5. September 2023 wurde vom Rechtsvertreter der Beschwer-
deführerin am 6. September 2023 entgegengenommen (BF-Bel. 1, 2). Die Beschwerde vom 
22. September 2023 ist somit fristgerecht erfolgt. 
Da die Beschwerde sämtliche formellen Voraussetzungen erfüllt, ist darauf einzutreten. 
 
2. 
2.1 
Mit der Verwaltungsgerichtsbeschwerde können nur Rechtsverletzungen geltend gemacht 
werden; Überschreitung oder Missbrauch des Ermessens gelten als Rechtsverletzung 
(Art. 90 VRG). Da das Verwaltungsgericht als einzige gerichtliche Behörde im innerkantonalen 
Verfahren eingesetzt ist, kann sich die Beschwerdeführerin auch darauf berufen, die ange-
fochtene Verfügung oder der angefochtene Entscheid beruhe auf einem unrichtig oder unvoll-
ständig festgestellten Sachverhalt (Art. 110 BGG). Der Untersuchungsgrundsatz wird deswe-
gen jedoch nicht ausgeweitet. Die Parteien sind nach Massgabe des kantonalen Verfahrens-
rechts verpflichtet, Anträge zu stellen und in tatsächlicher Hinsicht ausreichend zu begründen, 
was folglich die Anwendung des Rügegrundsatzes nicht ausschliesst (BERNHARD EHRENZEL-
LER, in: Basler Kommentar BGG, 3. Aufl. 2018, N. 8 und N. 17 ff. zu Art. 110 BGG). Die freie 
Prüfung des Sachverhalts bedeutet auch die Zulässigkeit neuer Tatsachen und Beweismittel 
im Verwaltungsgerichtsverfahren (BGE 135 II 369 E. 3.3), was denn auch Art. 91 Abs. 1 VRG 


6 │ 15 
 
vorsieht. Die Parteien können jedoch die im vorinstanzlichen Verfahren zur Sache gestellten 
Anträge nicht ausdehnen oder inhaltlich ändern (Art. 91 Abs. 2 VRG). 
 
2.2 
Die Beschwerdeführerin wehrt sich dagegen, dass das VSZ ihr die Fahrberechtigung und 
dadurch den Führerausweis für einen Monat entzogen hat. Sie macht zusammengefasst gel-
tend, sie habe beim Vorfall vom 4. Juli 2022 durch ihr Handeln lediglich eine geringe Gefahr 
für die Sicherheit anderer geschaffen und ihr könne in diesem Zusammenhang lediglich ein 
geringes Verschulden vorgeworfen werden. Die von ihr begangene Verkehrsregelverletzung 
sei daher nicht als mittelschwere Widerhandlung im Sinne von Art. 16b Abs. 1 lit. a SVG, son-
dern nur als leichte Widerhandlung im Sinne von Art. 16a Abs. 1 lit. a SVG zu qualifizieren. 
Nachdem sie in den letzten fünfzig Jahren, und damit seit mehr als den massgebenden zwei 
Jahren, einen absolut ungetrübten fahrerischen Leumund aufweise, sei ihr gegenüber lediglich 
eine Verwarnung gemäss Art. 16a Abs. 3 SVG auszusprechen (BF-Bel. 1). 
Nachfolgend ist zunächst die Schwere der Widerhandlung zu prüfen und in der Folge darüber 
zu befinden, ob es korrekt war, dass das VSZ einen Entzug der Fahrberechtigung und dadurch 
des Führerausweises von einem Monat verfügt hat, bevor anschliessen die Kosten zu verlegen 
sind. 
 
3. 
3.1 
Die Beschwerdeführerin bestreitet nicht, dass sie am 4. Juli 2022 eine einfache Verkehrsre-
gelverletzung nach Art. 90 Abs. 1 des Strassenverkehrsgesetzes (SVG; SR 741.01) begangen 
hat und anerkennt, dass deswegen eine Administrativmassnahme auszusprechen ist 
(vgl. amtl. Bel. 1). Sie stellt sich aber auf den Standpunkt, dass es sich dabei nicht um eine 
mittelschwere, sondern lediglich um eine leichte Widerhandlung gegen die Strassenverkehrs-
vorschriften handle und eine Verwarnung ausreichend sei. 
 
3.2 
Verstösse gegen das Strassenverkehrsrecht können neben straf- auch verwaltungsrechtliche 
Folgen nach sich ziehen. In verwaltungsrechtlicher Hinsicht kann nach Widerhandlungen ge-
gen die Strassenverkehrsvorschriften, bei denen das Verfahren nach dem Ordnungsbussen-
gesetz vom 24. Juni 1970 (OBG; SR 741.03) ausgeschlossen ist, der Führerausweis entzogen 
oder eine Verwarnung ausgesprochen werden (Art. 16 Abs. 2 SVG). Bei der Festsetzung der 


7 │ 15 
 
Dauer des Entzugs sind die Umstände des Einzelfalls zu berücksichtigen, namentlich die Ge-
fährdung der Verkehrssicherheit, das Verschulden, der Leumund als Motorfahrzeugführer so-
wie die berufliche Notwendigkeit, ein Motorfahrzeug zu führen, wobei die Mindestentzugs-
dauer nicht unterschritten werden darf (Art. 16 Abs. 3 SVG; vgl. Urteil des BGer 1C_564/2019 
vom 28. Mai 2020 E. 2). Unter dem Gesichtswinkel der Verhältnismässigkeit fällt beim Ent-
scheid, ob ein Ausweisentzug oder eine Verwarnung auszusprechen ist, ins Gewicht, ob sich 
die Anordnung der Massnahme mit dem Ziel der Ermahnung und Besserung des Lenkers 
rechtfertigen lässt und geeignet ist, im Einzelfall dieses Ziel zu erreichen (BGE 125 II 561 
E. 2b). 
 
3.3 
Das Gesetz unterscheidet dabei zwischen der leichten, mittelschweren und schweren Wider-
handlung (Art. 16a-c SVG). Eine leichte Widerhandlung begeht, wer durch Verletzung von 
Verkehrsregeln eine geringe Gefahr für die Sicherheit anderer hervorruft und ihn dabei nur ein 
leichtes Verschulden trifft (Art. 16a Abs. 1 lit. a SVG). Eine mittelschwere Widerhandlung ver-
übt, wer durch Verletzung von Verkehrsregeln eine Gefahr für die Sicherheit anderer hervorruft 
oder in Kauf nimmt (Art. 16b Abs. 1 lit. a SVG), wogegen eine schwere Widerhandlung begeht, 
wer durch grobe Verletzung von Verkehrsregeln eine ernstliche Gefahr für die Sicherheit an-
derer hervorruft oder in Kauf nimmt (Art. 16c Abs. 1 lit. a SVG). Leichte und mittelschwere 
Widerhandlungen werden strafrechtlich von Art. 90 Abs. 1 SVG als einfache Verkehrsregel-
verletzungen erfasst (BGE 135 II 138 E. 2.4; Urteil des Bundesgerichts 1C_564/2019 vom 
28. Mai 2020 E. 2.3). 
Die mittelschwere Widerhandlung nach Art. 16b Abs. 1 lit. a SVG stellte einen Auffangtatbe-
stand dar. Sie liegt vor, wenn nicht alle privilegierenden Elemente einer leichten Widerhand-
lung nach Art. 16a Abs. 1 lit. a SVG und nicht alle qualifizierenden Elemente einer schweren 
Widerhandlung nach Art. 16c Abs. 1 lit. a SVG gegeben sind. Ist die Gefährdung gering, aber 
das Verschulden hoch, oder umgekehrt die Gefährdung hoch und das Verschulden gering, 
liegt eine mittelschwere Widerhandlung vor. Gleiches gilt bei einer mittelgrossen Gefährdung 
und einem mittelschweren oder schweren Verschulden. Demgegenüber setzt die Annahme 
einer leichten Widerhandlung kumulativ eine geringe Gefahr und ein geringes Verschulden 
voraus. Eine Gefahr für die Sicherheit anderer im Sinne von Art. 16a-c SVG ist bei einer kon-
kreten oder auch bei einer erhöhten abstrakten Gefährdung zu bejahen. Eine erhöhte ab-
strakte Gefahr besteht, wenn die Möglichkeit einer konkreten Gefährdung oder Verletzung na-
heliegt. Welche Art der Gefährdung vorliegt, ist anhand der jeweiligen Verhältnisse im 


8 │ 15 
 
Einzelfall zu beurteilen (BGE 135 II 138 E. 2.2.2 f.; 136 II 447 E. 3.2; Urteile des Bundesge-
richts [BGer] 1C_364/2019 vom 4. Februar 2020 E. 2.3; 1C_564/2019 vom 28. Mai 2020 E. 
2.4; 1C_634/2017 vom 10. April 2018 E. 5.1; 1C_250/2017 vom 7. September 2017 E. 2.2; 
1C_650/2017 vom 8. März 2018 E. 2.1; 1C_120/2016 vom 8. Juli 2016 E. 3.1; vgl. auch RÜT-
SCHE/WEBER, in: Niggli/Probst/Waldmann [Hrsg.], Basler Kommentar, Strassenverkehrsge-
setz, 2014, Basler Kommentar, SVG, 2014, N. 4 ff. zu Art. 16a SVG und N. 7 und N. 13 zu 
Art. 16b SVG). 
 
3.4 
Ein Strafentscheid vermag die Verwaltungsbehörde grundsätzlich nicht zu binden. Allerdings 
gebietet der Grundsatz der Einheit der Rechtsordnung, widersprüchliche Entscheide im Rah-
men des Möglichen zu vermeiden, weshalb die Verwaltungsbehörde beim Entscheid über die 
Massnahme von den tatsächlichen Feststellungen des Strafrichters nur abweichen darf, wenn 
sie Tatsachen feststellt und ihrem Entscheid zugrunde legt, die dem Strafrichter unbekannt 
waren, wenn sie zusätzliche Beweise erhebt oder wenn der Strafrichter bei der Rechtsanwen-
dung auf den Sachverhalt nicht alle Rechtsfragen abgeklärt, namentlich die Verletzung be-
stimmter Verkehrsregeln übersehen hat. In der rechtlichen Würdigung des Sachverhalts − na-
mentlich auch des Verschuldens − ist die Verwaltungsbehörde demgegenüber frei, ausser die 
rechtliche Qualifikation hängt stark von der Würdigung von Tatsachen ab, die der Strafrichter 
besser kennt, etwa weil er den Beschuldigten persönlich einvernommen hat (vgl. Urteile des 
BGer 1C_250/2017 vom 7. September 2017 E. 2.3 und 1C_402/2009 vom 17. Februar 2010 
E. 3.1 mit Verweis auf BGE 123 II 97 E. 3c/aa; 121 II 214 E. 3a; 136 II 447 E. 3.1). 
 
4. 
4.1 
Den tatsächlichen Feststellungen im rechtskräftigen Strafbefehl der Staatsanwaltschaft des 
Kantons Nidwalden vom 8. Februar 2023 – welche auch für das Verwaltungsgericht grund-
sätzlich verbindlich sind (vgl. vorstehende E. 3.4) – ist zu entnehmen, dass die Beschwerde-
führerin am Montag, den 4. Juli 2022, um ca. 09:35 Uhr, ihren Personenwagen von der _-
strasse kommend zur Verzweigung _-strasse/_-strasse gelenkt hat. Dort hielt sie kurz an und 
blickte nach links und nach rechts. Da sie glaubte, ohne Behinderung des Verkehrs in die _-
strasse einbiegen zu können, fuhr sie – ohne nochmals nach links zu schauen – los, um links 
in die _-strasse einzubiegen. Hierbei übersah sie «aus Unachtsamkeit» den auf der _-strasse 
von links kommenden, vortrittsberechtigten Fahrradfahrer. In der Folge kam es trotz 


9 │ 15 
 
Vollbremsung durch den Fahrradfahrer zu einer rechtwinkligen Kollision zwischen ihm und 
dem Personenwagen der Beschwerdeführerin. Der Fahrradfahrer stürzte auf die Motorhaube 
des Personenwagens und anschliessend zu Boden. Er zog sich hierbei leichte Prellungen zu 
(VSZ-act. 12). 
Dieser Strafbefehl ist unangefochten in Rechtskraft erwachsen (vgl. amtl. Bel. 1, Ziff. 2), ob-
wohl die Beschwerdeführerin (namentlich aufgrund des Schreibens des VSZ vom 25. Oktober 
2022 sowie des eigenen Sistierungsgesuchs vom 18. November 2022) wusste, dass ein 
Administrativverfahren gegen sie eröffnet wurde. Entsprechend ist das VSZ in seiner Verfü-
gung vom 24. Mai 2023 im Ergebnis zu Recht von einer Missachtung des Signals «kein Vor-
tritt» mit Unfallfolge ausgegangen (VSZ-act. 15, E. 1). Die Beschwerdeführerin bringt denn 
auch keine relevanten Anhaltspunkte vor, welche ein Abweichen vom vorerwähnten Sachver-
halt implizieren würden (vgl. vorstehende E. 3.4). Es verstösst insbesondere gegen den 
Grundsatz von Treu und Glauben (vgl. Urteil des BGer 1C_95/2014 vom 13. Juni 2014 E. 4.1), 
wenn nun vorgetragen wird, die Beschwerdeführerin könne den Vorwurf des «Missachtens 
des Vortrittsrechtes» nicht nachvollziehen (vgl. amtl. Beleg 1, Ziff. 1) und von einer Unacht-
samkeit ihrerseits könne keine Rede sein (vgl. amtl. Beleg 7, Ad. Zu Ziffer 1). Die Beschwer-
deführerin kann nicht die strafrechtliche Verurteilung akzeptieren und gegen deren tatsächli-
chen Grundlagen im Administrativverfahren Einwände erheben. Umso widersprüchlicher wir-
ken ihre Vorbringen, da sie beschwerdeweise auch explizit zugesteht, dass sie eine Verkehrs-
regelverletzung nach Art. 90 Abs. 1 SVG begangen und den Strafbefehl vom 8. Februar 2023 
akzeptiert habe, wonach sie der fahrlässigen einfachen Verkehrsregelverletzung durch Miss-
achten des Signals «kein Vortritt» für schuldig erklärt worden sei (vgl. amtl. Beleg 1, Ziff. 2 und 
4). 
 
4.2 
4.2.1 
In rechtlicher Hinsicht ist zunächst festzuhalten, dass nach Art. 36 Abs. 2 SVG auf Strassen-
verzweigungen das von rechts kommende Fahrzeug den Vortritt hat. Fahrzeuge auf gekenn-
zeichneten Hauptstrassen haben den Vortritt, auch wenn sie von links kommen (Art. 36 Abs. 2 
Satz 2 SVG). Gemäss Art. 14 Abs. 1 der Verkehrsregelverordnung vom 13. November 1962 
(VRV; SR 741.11) darf, wer zur Gewährung des Vortritts verpflichtet ist, den Vortrittsberech-
tigten in seiner Fahrt nicht behindern. Er hat seine Geschwindigkeit frühzeitig zu mässigen 
und, wenn er warten muss, vor Beginn der Verzweigung zu halten. Das Signal «Kein Vortritt» 


10 │ 15 
 
verpflichtet den Führer, den Fahrzeugen auf der Strasse, der er sich nähert, den Vortritt zu 
gewähren (Art. 36 Abs. 2 Satz 1 SSV [SR 741.21]). 
 
4.2.2 
Gemäss verbindlichem Strafbefehl ist sodann davon auszugehen, dass die Beschwerdeführe-
rin von der _-strasse kommend in die vortrittsberechtigte __strasse eingebogen ist und dabei 
aus Unachtsamkeit den von links auf dieser Strasse kommenden Fahrradfahrer nicht gesehen 
und dessen Vortritt missachtet hat, weshalb es zu einer rechtwinkligen Kollision zwischen dem 
Personenwagen der Beschwerdeführerin und dem Fahrradfahrer gekommen ist. Dadurch 
wurde nach dem Vorgesagten namentlich Art. 27 Abs. 1 SVG, Art. 36 Abs. 2 SVG, Art. 14 Abs. 
1 VRV und Art. 36 Abs. 2 Satz 1 SSV verletzt. 
 
4.2.3 
Durch das vorschriftswidrige und unachtsame Einbiegen in die __-strasse – unter Missachtung 
des signalisierten Vortrittsrechts (vgl. VSZ-act. 2, S. 5 «Signalisation und Markierung») – ist 
es zu einer Kollision gekommen, bei welcher der Fahrradfahrer leichte Prellungen erlitten hat 
und beide beteiligten Fahrzeuge beschädigt wurden (vgl. VSZ-act. 2 S. 2 «diverse Beschädi-
gungen Fahrzeugfront und Motorhaube» und VSZ-act. 2 S. 4 «diverse Kollisionsbeschädigun-
gen»). Diese Schäden sind – entgegen der Meinung der Beschwerdeführerin – nicht einfach 
vernachlässigbar. Die von der Beschwerdeführerin vorliegend geschaffene konkrete Gefahr 
für Dritte hat sich also in einem Personenschaden und Sachschaden manifestiert und kann 
somit nicht mehr als leicht eingestuft werden (vgl. BGE 135 II 138 E. 2.3; Urteile BGer 
1C_218/2009 vom 26. November 2009 E. 7; 1C_267/2010 vom 14. September 2010; 
1C_75/2007 vom 13. September 2007). Dass der Fahrradfahrer mit Jahrgang 1953 lediglich 
leichte Prellungen und keine schwereren Verletzungen erlitten hat, ist wohl nur dem Umstand 
zu verdanken, dass beide Unfallbeteiligten mit geringem Tempo unterwegs waren und der 
Fahrradfahrer eine Vollbremsung machen konnte (vgl. VSZ-act. 2). Bedenkt man zudem, dass 
der Fahrradfahrer der schwächere Verkehrsteilnehmer ist und durch die Kollision bis auf den 
von ihm getragenen Helm ungeschützt auf die Motorhaube des Personenwagens der Be-
schwerdeführerin und anschliessend zu Boden gefallen ist, so ist es wahrscheinlich auch noch 
dem glücklichen Zufall zu verdanken, dass er keine schlimmeren Verletzungen davongetragen 
hat. Gerade bei rechtwinkligen Kollisionen eines Fahrradfahrers mit einem Personenwagen 
kann es beim schwächeren Verkehrsteilnehmer zu erheblichen Verletzungen kommen. Die 
Annahme einer leichten Widerhandlung gemäss Art. 16a Abs. 1 lit. a SVG ist deshalb 


11 │ 15 
 
ausgeschlossen. Ob das Verschulden der Beschwerdeführern als leicht zu beurteilen ist, kann 
bei diesem Ergebnis offenbleiben. 
 
4.2.4 
Zu den einzelnen Rügen der Beschwerdeführerin sei ergänzend Folgendes festgestellt: 
 
a) 
Die Beschwerdeführerin macht geltend, sie verfüge über einen tadellosen bzw. unge-
trübten fahrerischen Leumund, weshalb unter dem Gesichtswinkel der Verhältnismässigkeit 
bereits mit einer Verwarnung das Ziel der Ermahnung und Besserung der Lenkerin erreicht 
werden könne. Die Beschwerdeführerin verkennt dabei einerseits, dass die Verwarnung nach 
SVG nur bei einer leichten Widerhandlung ausgesprochen werden kann (vgl. Art. 16a Abs. 3 
SVG) und andererseits, dass die Entzugsbehörde den fahrerischen Leumund hier nur bei der 
Bemessung der Entzugsdauer nach Art. 16 Abs. 2 SVG in die Waagschale legen konnte. Dies 
hat das VSZ denn auch offensichtlich getan, indem es vorliegend lediglich die Mindestentzugs-
dauer von einem Monat verfügt hat, welche grundsätzlich nicht unterschritten werden darf 
(Art. 16b Abs. 2 lit. a SVG). Es kann daher nicht behauptet werden, das VSZ habe den Leu-
mund der Beschwerdeführerin einfach ignoriert. Für die Einstufung der Verkehrsregelverlet-
zung als leichte oder mittelschwere Widerhandlung sind hingegen wie erwähnt einzig die Ge-
sichtspunkte der Verkehrsgefährdung und des Verschuldens massgebend (vgl. Art. 16a Abs. 1 
lit. a und Art. 16b Abs. 1 lit. a SVG; vgl. auch BGE 135 II 138 E. 2.2.3). 
 
b) 
Dasselbe gilt sinngemäss auch für das Vorbringen der Beschwerdeführerin, wonach 
sie aus verschiedenen Gründen auf den Führerausweis angewiesen sei, namentlich für The-
rapie- und Arztbesuche, für den Transport schwerer Einkaufstaschen, den Besuch kultureller 
Anlässe etc. Kommt hinzu, dass gemäss Art. 16 Abs. 3 SVG vor allem die berufliche Ange-
wiesenheit für die Festlegung der Massnahmendauer zu Rate gezogen werden kann, was bei 
der Beschwerdeführerin jedoch nicht der Fall ist. Das VSZ führt in seiner Beschwerdeantwort 
zudem zu Recht auf die bundesgerichtliche Rechtsprechung (BGE 122 II 21 E. 1c) hin, wonach 
ein gewisser organisatorischer, zeitlicher oder finanzieller Mehraufwand die Folge eines jeden 
Führerausweisentzuges sei und hinzunehmen sei. Ferner sei darauf hingewiesen, dass die 
Beschwerdeführerin den Zeitpunkt der Führerausweisabgabe innerhalb von sechs Monaten 
frei wählen und sich entsprechend organisieren kann (vgl. VSZ-act. 15, E. 3). Von einer Ver-
letzung des Verhältnismässigkeitsgrundsatzes oder einer Ermessensverletzung kann daher 
keine Rede sein. 


12 │ 15 
 
c) 
Die Beschwerdeführerin plädiert weiter für eine leichte Widerhandlung, weil nur eine 
geringe Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer geschaffen worden sei. Sie habe ihren Perso-
nenwagen lediglich im Schritttempo bewegt und dem betroffenen Fahrradlenker sei kein nen-
nenswerter Personenschaden entstanden. Dass die von der Beschwerdeführerin vorliegend 
konkret geschaffene Gefahr für Dritte nicht mehr als leicht eingestuft werden kann und mithin 
von einer mittelschweren Widerhandlung nach Art. 16b Abs. 1 lit. a SVG auszugehen ist, wurde 
in vorstehender Erwägung 4.2.3 bereits ausführlich dargelegt. Ergänzend sei nochmals aus-
geführt, dass eine Verkehrsgefährdung vorliegt, wenn die körperliche Integrität einer Person 
entweder konkret oder zumindest abstrakt gefährdet wurde. Vorliegend hat die Beschwerde-
führerin durch ihr fehlerhaftes Verhalten offensichtlich eine konkrete Gefahr geschaffen. Den 
Ausführungen der Beschwerdeführerin, wonach weder eine konkrete noch eine erhöhte ab-
strakte Gefährdung bestanden habe, kann daher nicht gefolgt werden (vgl. zum Ganzen auch 
RENÉ SCHAFFHAUSER, Die neuen Administrativmassnahmen des Strassenverkehrsgesetzes, 
in: Jahrbuch zum Strassenverkehrsrecht 2003, St. Gallen 2003, S. 181, N. 43 ff.). 
 
d) 
Weiter gilt es zu beachten, dass auf der _-strasse die Höchstgeschwindigkeit 50 gene-
rell gilt (vgl. VSZ-act. 2, S. 5) und es daher bei einer Kollision durch Missachten des Vortritts-
rechtes nach dem gewöhnlichen Lauf der Dinge zu erheblichen Personenschäden kommen 
kann. Dass sich der Fahrradfahrer mit Jahrgang 1953 im konkreten Fall nicht schlimmere Ver-
letzungen zugezogen hat, ist wie bereits erwähnt wohl nur dem Umstand zu verdanken, dass 
beide Unfallbeteiligten mit geringem Tempo unterwegs waren und der Fahrradfahrer eine Voll-
bremsung gemacht hat. Wäre ein Fahrradfahrer mit höherer Geschwindigkeit gekommen (z.B. 
auch ein E-Bike-Fahrer), so wären die Unfallfolgen vermutlich deutlich schwerer ausgefallen. 
Ferner gab die Beschwerdeführerin bei der Polizei zu Protokoll, dass die Lage vor Ort über-
sichtlich gewesen sei, kein Verkehr geherrscht habe und die Wetter- und Strassenverhältnisse 
trocken und sonnig gewesen seien (VSZ-act. 2, Ziff. 25-27). Und dennoch hat die Beschwer-
deführerin den sich langsam nähernden Fahrradfahrer nicht gesehen, weshalb diesbezüglich 
in der Tat auf eine etwas längere Unaufmerksamkeit geschlossen werden muss. Vermutlich 
hat die Beschwerdeführerin zu lange nach rechts geschaut, denn der Fahrradfahrer gab bei 
seiner Aussage an, die Beschwerdeführerin habe nach rechts geschaut und die Räder seien 
nach links eingeschlagen gewesen. Als er realisiert habe, dass ihn die Lenkerin nicht sehe, 
sei es bereits zu spät gewesen. Auch im Strafbefehl wurde entsprechend festgehalten, dass 
die Beschwerdeführerin vor der Einfahrt in die _-strasse nicht nochmals nach links geschaut 
habe. Aus dem Fotobericht geht schliesslich hervor, dass die Beschwerdeführerin die Kurve 


13 │ 15 
 
deutlich nach links geschnitten hat (VSZ-act. 2). Unter all diesen Umständen kann nicht be-
hauptet werden, es habe aufgrund der geringen Fahrgeschwindigkeit der Beschwerdeführerin 
für den Fahrradlenker sowie für dannzumal tatsächlich nicht vorhandene andere Verkehrsteil-
nehmer zu keinem Zeitpunkt eine ernsthafte Gefahr bestanden. 
 
e) 
Die Beschwerdeführerin macht schliesslich geltend, dass ihr das VSZ im Rahmen des 
bisherigen Verfahrens zu keinem Zeitpunkt ein Verschulden und schon gar nicht ein mehr als 
leichtes Verschulden vorgeworfen habe. Darauf sei das VSZ im vorliegenden Verfahren zu 
behaften. Dazu ist nochmals festzuhalten, dass beim Vorliegen einer nicht mehr leichten Ge-
fährdung anderer Verkehrsteilnehmer – was vorliegend der Fall ist – offenbleiben kann, ob das 
Verschulden als gering einzustufen ist, da in einem solchen Fall bereits ein leichtes Verschul-
den für die Einstufung als mittelschwere Widerhandlung nach Art. 16b Abs. 1 lit. a SVG genügt. 
Ferner ist es abwegig zu behaupten, dass das VSZ der Beschwerdeführerin gar kein Verschul-
den vorgeworfen habe, denn ohne jegliches Verschulden wäre weder ein Strafbefehl ergangen 
noch wäre ein Administrativmassnahmenverfahren eingeleitet worden. Kommt hinzu, dass die 
Beschwerdeführerin den Strafbefehl akzeptiert hat und auch in diesem Verfahren zumindest 
ein leichtes Verschulden nicht explizit bestreitet. Im Übrigen würde auch die Einstufung ihres 
Verhaltens als «unbewusste Unaufmerksamkeit» auf den Ausgang des vorliegenden Verfah-
rens keinen Einfluss haben, da nicht bloss eine geringe Gefährdung anderer Verkehrsteilneh-
mer vorliegt und mithin von einer mittelschweren Widerhandlung auszugehen ist. 
 
4.2.5 
Nach dem Gesagten liegen insgesamt keine Umstände vor, welche die beschriebenen Ver-
kehrsregelverletzungen der Beschwerdeführerin weniger gravierend erscheinen liessen. Es ist 
daher eine mittelschwere Widerhandlung gegen die Strassenverkehrsvorschriften im Sinne 
von Art. 16b Abs. 1 lit. a SVG anzunehmen und es bleibt unausweichlich – auch bei ungetrüb-
tem Leumund – beim Entzug der Fahrberechtigung und dadurch des Fahrausweises für die 
Mindestdauer von einem Monat (Art. 16 Abs. 2 lit. a SVG). 
Die Beschwerde ist vollumfänglich abzuweisen. 
 
5. 
Es bleibt über die Kosten des vorliegenden Verwaltungsgerichtsverfahrens zu befinden. 
 


14 │ 15 
 
5.1 
Die Verfahrenskosten umfassen die amtlichen Kosten (Gebühren und Auslagen) sowie die 
Parteientschädigung (Art. 115 VRG). Die Festlegung der amtlichen Kosten sowie der Partei-
entschädigung im Verfahren vor dem Verwaltungsgericht richtet sich nach dem Prozesskos-
tengesetz (PKoG [NG 261.2]; Art. 116 Abs. 3 VRG). 
 
5.2 
Für das Beschwerdeverfahren vor dem Verwaltungsgericht beträgt die Gerichtsgebühr 
Fr. 100.‒ bis Fr. 7'000.‒ (Art. 17 PKoG). Die Gerichtsgebühr für den vorliegenden Entscheid 
wird angesichts des Umfangs der Prozesshandlungen sowie des Zeitaufwands für die Verfah-
renserledigung (Art. 2 Abs. 1 PKoG) auf Fr. 1'500.‒ festgelegt und ausgangsgemäss der un-
terliegenden Beschwerdeführerin auferlegt (Art. 122 Abs. 1 VRG). Die Gerichtsgebühr von 
Fr. 1'500.– ist dem von der Beschwerdeführerin bereits geleisteten Gerichtskostenvorschuss 
in gleicher Höhe zu entnehmen und hat als bezahlt zu gelten. 
 
5.3 
Die unterliegende Beschwerdeführerin hat keinen Anspruch auf eine Parteientschädigung 
(Art. 123 Abs. 2 VRG e contrario). 
Den am Verfahren beteiligten Gemeinwesen wird in der Regel keine Parteientschädigung zu-
gesprochen (Art. 123 Abs. 4 VRG). Das VSZ obsiegt im Rahmen seiner amtlichen Tätigkeit, 
weshalb die Beschwerdeführerin dem VSZ keine Parteientschädigung zu bezahlen hat. 


15 │ 15 
 
Demgemäss erkennt das Verwaltungsgericht: 
1. 
Die Beschwerde wird abgewiesen. 
 
2. 
Die Gerichtskosten von Fr. 1'500.– werden der unterliegenden Beschwerdeführerin auf-
erlegt. Sie werden mit ihrem Kostenvorschuss in gleicher Höhe verrechnet und sind be-
zahlt. 
 
3. 
Es wird keine Parteientschädigung zugesprochen. 
 
4. 
[Zustellung]. 
 
 
 
Stans, 27. Mai 2024 
VERWALTUNGSGERICHT NIDWALDEN 
Verwaltungsabteilung 
Die Präsidentin 
 
 
 
lic. iur. Livia Zimmermann 
Die Gerichtsschreiberin 
 
 
 
lic. iur. HSG Helene Reichmuth 
Versand: 
 
 
 
Rechtsmittelbelehrung: 
Gegen diesen Entscheid kann innert 30 Tagen seit Zustellung beim Schweizerischen Bundesgericht, 
1000 Lausanne 14, Beschwerde in öffentlich-rechtlichen Angelegenheiten eingereicht werden (Art. 82 
ff. i.V.m. Art. 90 ff. BGG; SR 173.110). Die Beschwerde hat die Begehren, deren Begründung mit An-
gabe der Beweismittel und die Unterschrift des Beschwerdeführers oder seines Vertreters zu enthalten; 
der angefochtene Entscheid sowie die als Beweismittel angeführten Urkunden sind beizulegen, soweit 
die Partei sie in Händen hat (Art. 42 BGG). Für den Fristenlauf gelten die Art. 44 ff. BGG.