ne_gerichte · CDP.2017.44 · 2014-10-10 · fr

Retrait du permis de conduire pour faute grave.

Neuchâtel Tribunal Cantonal Cour de droit public 03.04.2017 CDP.2017.44 (INT.2017.170)

A.
Le 16 avril 2013, X. circulait au volant de sa
voiture sur l'autoroute A5, à la hauteur de Bevaix, sur la voie en direction de
Lausanne. Il a perdu la maîtrise de son véhicule qui a percuté la glissière
latérale de sécurité droite, a glissé le long de cette barrière sur 21,70
mètres puis a traversé les deux voies pour venir percuter la glissière centrale
de sécurité à gauche. Par ordonnance pénale du 2 septembre 2013, le Ministère
public l'a condamné à 30 jours-amende à 130 francs, avec sursis pendant 2 ans,
à une amende de 1'800 francs pour les contraventions et comme peine additionnelle
et aux frais de la cause. Il a considéré que X. circulait sous l'influence de
médicaments de nature à diminuer sa capacité de conduire et avait perdu la
maîtrise de son véhicule. Suite à l'opposition de l'intéressé, le dossier a été
transmis au Tribunal de police du Littoral et du Val-de-Travers qui, par
jugement du 10 octobre 2014, a condamné X. à la peine requise par le Ministère
public tout en réduisant l'amende à 1'500 francs, après avoir retenu une perte
de maîtrise et une conduite en état d'incapacité qui ont entraîné l'accident.
L'intéressé a fait appel de ce jugement. La Cour pénale a admis partiellement
l'appel. Elle a retenu les mêmes infractions. Pour fixer la peine, elle a tenu
compte de la gravité relative de la faute, du fait qu'elle n'a eu que peu de
conséquences pour l'appelant lui-même, de l'absence d'antécédents et de
renseignements défavorables ainsi que de la violation du principe de célérité,
soit a condamné X. à 20 jours-amende à 130 francs avec sursis pendant 2 ans ainsi
qu'à 1'200 francs d'amende pour les contraventions et comme peine additionnelle
(jugement du 04.02.2016).
Après avoir suspendu la procédure dans l'attente de l'issue de la
procédure pénale, la commission administrative du Service cantonal des
automobiles et de la navigation (ci-après : SCAN) a, par décision du 4 juillet
2016, retiré à X. son permis de conduire pour une durée de 3 mois vu la
présence d'une faute grave.
Saisi d'un recours de ce dernier contre cette décision, le
Département du développement territorial et de l'environnement (ci-après
: le département) l'a rejeté par prononcé du 10 janvier 2017. Il s'est référé,
concernant les faits, à ceux retenus par la Cour pénale, soit a retenu que X.
avait pris des médicaments et s'était couché tard, ne dormant que 5 heures dans
la nuit précédant l'accident, les circonstances de ce dernier ne pouvant être
attribuées qu'à un sérieux défaut d'attention, voire à une somnolence. Il a fait
application de l'article 16c al. 1 let. c LCR selon lequel commet une infraction
grave la personne qui conduit un véhicule alors qu'elle est incapable de
conduire du fait de l'absorption de stupéfiants ou de médicaments ou pour
d'autres raisons. Il a précisé que si, comme le soutient l'intéressé, les
circonstances de l'accident étaient à attribuer à un défaut d'attention
momentané induit par un état de fatigue passager, et non à un endormissement ou
à un assoupissement de sa part, il n'en demeure pas moins que les autorités
pénales ont établi qu'il se trouvait en incapacité de conduire au matin du 16
avril 2013. Il n'avait dès lors d'autre choix que de qualifier l'infraction de
grave. De plus, l'existence d'une condamnation pénale uniquement pour une
infraction simple à la LCR n'exclut pas le prononcé d'une mesure administrative
pour infraction grave.
B.
X. interjette recours devant la Cour de droit
public du Tribunal cantonal contre cette décision en concluant, sous suite de
frais et dépens, principalement à ce que la Cour le condamne à un retrait de
permis de conduire pour une durée de un mois, subsidiairement à l'admission du
recours et au renvoi de la cause au département pour nouvelle décision. Il
allègue que tant dans le cadre de la procédure pénale que dans le cadre de la
procédure administrative, il n'a pu être établi avec certitude qu'il s'était
assoupi ou endormi pendant quelques instants, ni, a fortiori, qu'il avait eu
des signes avant-coureurs de fatigue qui l'auraient obligé à faire une pause.
Il estime qu'il ne résulte pas des dossiers pénal et administratif qu'il s'est
assoupi et a fortiori aurait dû savoir analyser et reconnaître les signes
annonciateurs de fatigue. Il en conclut que le département a abusé du large
pouvoir d'appréciation qui est le sien en qualifiant de grave l'infraction
commise et en retenant, contrairement aux autorités pénales, un assoupissement.
Rien ne permettait à ce dernier de s'écarter du jugement pénal, la Cour d'appel
ayant minutieusement pris en compte les faits et les ayant mis en relation avec
les règles de la LCR.
C.
Le SCAN et le département renoncent à formuler
des observations et concluent au rejet du recours.
C O N S I D E R A N T
en droit
1.
Interjeté dans les formes et délai légaux, le
recours est recevable.
2.
a) En principe,
l'autorité administrative statuant sur un retrait du permis de conduire ne peut
pas s'écarter des constatations de fait d'un jugement pénal entré en force. La
sécurité du droit commande en effet d'éviter que l'indépendance du juge pénal
et du juge administratif ne conduise à des jugements opposés, rendus sur la
base des mêmes faits (
ATF 137 I 363
cons. 2.3.2). L'autorité administrative ne peut
s'écarter du jugement pénal que si elle est en mesure de fonder sa décision sur
des constatations de fait inconnues du juge pénal ou qui n'ont pas été prises
en considération par celui-ci, s'il existe des preuves nouvelles dont
l'appréciation conduit à un autre résultat, si l'appréciation à laquelle s'est
livré le juge pénal se heurte clairement aux faits constatés ou si ce dernier
n'a pas élucidé toutes les questions de droit, en particulier celles qui
touchent à la violation des règles de la circulation (
ATF 139 II 95
cons. 3.2 et les références).
C
ela vaut non seulement lorsque le jugement
pénal a été rendu au terme d'une procédure publique ordinaire au cours de
laquelle les parties ont été entendues et des témoins interrogés, mais
également, à certaines conditions, lorsque la décision a été rendue à l'issue
d'une procédure sommaire, même si la décision pénale se fonde uniquement sur le
rapport de police. Il en va notamment ainsi lorsque la personne impliquée
savait ou aurait dû prévoir, en raison de la gravité des faits qui lui sont
reprochés, qu'il y aurait également une procédure de retrait de permis. Dans
cette situation, la personne impliquée est tenue, en vertu des règles de la
bonne foi, de faire valoir ses moyens dans le cadre de la procédure pénale, le cas
échéant en épuisant les voies de recours à sa disposition. Elle ne peut pas
attendre la procédure administrative pour exposer ses arguments (
ATF 123 II 97
cons. 3c/aa;
121 II 214
cons. 3a; arrêt du TF du
27.02.2014 [1C_708/2013]
cons. 3.1).
b) En l'occurrence, à l'instar de ce qu'a constaté
la Cour pénale, le département a retenu que X. se trouvait en incapacité de
conduire au moment de l'accident, cela résultant du fait qu'il avait consommé
divers médicaments susceptibles d'entraîner des pertes d'attention et de la
somnolence et qu'il n'avait dormi que 5 heures la nuit précédant l'accident,
ayant déclaré que les médicaments créaient chez lui une certaine fatigue
lorsqu'il se couchait tard. Il a retenu dès lors une incapacité de conduire au
moment de l'accident, se fondant sur les constatations de faits du juge pénal.
Le recourant ne révèle aucun fait ou moyen de preuve que ce dernier n'aurait
pas connu. De plus, contrairement à ce qu'il prétend, la décision entreprise ne
retient pas un endormissement ou un assoupissement qui auraient nécessité de
sentir des signes avant-coureurs de fatigue, les circonstances de l'accident
étant à attribuer à un défaut d'attention momentané induit par un état de
fatigue passager. Dès lors, le département pouvait, comme les autorités
pénales, estimer que le recourant se trouvait en incapacité de conduire au matin
du 16 avril 2013, n'ayant pas suffisamment dormi la nuit précédente, alors
qu'il n'ignorait pas que le médicament pris pouvait entraîner chez lui
"une certaine fatigue" lorsqu'il se couchait tard.
c) Enfin, si les faits retenus au pénal lient
en principe l'autorité et le juge administratif, il en va différemment des
questions de droit, en particulier de l'appréciation de la faute et de la mise
en danger, sous réserve des cas dans lesquels l'appréciation juridique dépend
fortement de l'établissement des faits, dont le juge pénal a une meilleure
connaissance que l'autorité administrative. Dès lors, une condamnation pénale
pour infraction simple selon l'article
90 al. 1 LCR
n'exclut pas le prononcé d'une mesure
administrative pour infraction grave (
Mizel
, Droit et pratique illustrés
du retrait du permis de conduire, 2015., p. 690). Force est par ailleurs de
constater que le recourant a été puni, pour la perte de maîtrise (art. 31 al. 1
LCR) d'une amende au sens de l'article
90 al. 1 LCR
. Par contre, pour ce qui concerne
l'incapacité de conduire, il a été fait application de l'article
91 al. 2 LCR
qui permet de punir le conducteur d'une peine
privative de liberté de 3 ans au plus ou d'une peine pécuniaire celui qui
conduit un véhicule automobile alors qu'il se trouve dans l'incapacité de
conduire pour d'autres raisons que l'alcool. On ne saurait dès lors prétendre
que l'autorité administrative s'est en l'occurrence distancée de l'appréciation
du juge pénal.
Il y a lieu de rappeler enfin que la conduite
en état d'incapacité pour un autre motif que l'alcool constitue une infraction
spéciale, dont l'élément constitutif objectif est déjà précisé, de sorte
qu'elle est réalisée dès qu'une faute est imputable à l'auteur, même légère (
Mizel
,
op. cit., p. 499 et les références citées).
3.
Le retrait de permis
d'une durée de 3 mois étant conforme à l'article
16c al. 1 let c et
al. 2 let. a LCR
, le
recours est mal fondé et doit ainsi être rejeté. Les frais de la cause sont mis
à la charge du recourant qui succombe (art. 47 al. 1
LPJA
) et qui n'a de ce fait pas droit à l'allocation de dépens (art. 48
LPJA
a contrario).
Par ces motifs
,
la Cour de droit public
1.
Rejette le recours.
2.
Met à la charge du recourant les frais de la procédure par 880 francs,
montant compensé par son avance de frais.
3.
N'alloue pas de dépens.
Neuchâtel, le 3 avril
2017
Art.
16
c
1
LCR
Retrait du permis de conduire après une
infraction grave
1
Commet une infraction grave la personne qui:
a. en violant gravement les règles de la circulation, met
sérieusement en danger la sécurité d'autrui ou en prend le risque;
b. conduit un véhicule automobile en état d'ébriété et
présente un taux d'alcool qualifié dans l'haleine ou dans le sang (art. 55, al.
6);
c. conduit un véhicule automobile alors qu'il est
incapable de conduire du fait de l'absorption de stupéfiants ou de médicaments
ou pour d'autres raisons;
d. s'oppose ou se dérobe intentionnellement à un
prélèvement de sang, à un alcootest ou à un autre examen préliminaire
réglementé par le Conseil fédéral, qui a été ordonné ou dont il fallait
supposer qu'il le serait, s'oppose ou se dérobe intentionnellement à un examen
médical complémentaire, ou encore fait en sorte que des mesures de ce genre ne
puissent atteindre leur but;
e. prend la fuite après avoir blessé ou tué une personne;
f. conduit un véhicule automobile alors que le permis de
conduire lui a été retiré.
2
2
Après une infraction grave, le permis d'élève conducteur ou le permis
de conduire est retiré:
a.
pour
trois mois au minimum;
abis.
3
pour deux ans au moins si, par une
violation intentionnelle des règles fondamentales de la circulation, la
personne accepte de courir un grand risque d'accident pouvant entraîner de
graves blessures ou la mort, que ce soit en commettant des excès de vitesse
particulièrement importants, en effectuant des dépassements téméraires ou en
participant à des courses de vitesse illicites avec des véhicules automobiles;
l'art. 90, al. 4, s'applique;
b pour six mois au minimum si, au cours des cinq années
précédentes, le permis a été retiré une fois en raison d'une infraction
moyennement grave;
c. pour douze mois au minimum si, au cours des cinq
années précédentes, le permis a été retiré une fois en raison d'une infraction
grave ou à deux reprises en raison d'infractions moyennement graves;
d. pour une durée indéterminée, mais pour deux ans au
minimum, si, au cours des dix années précédentes, le permis lui a été retiré à
deux reprises en raison d'infractions graves ou à trois reprises en raison
d'infractions qualifiées de moyennement graves au moins; il est renoncé à cette
mesure si, dans les cinq ans suivant l'expiration d'un retrait, aucune
infraction donnant lieu à une mesure administrative n'a été commise;
e.
4
définitivement si, au
cours des cinq années précédentes, le permis a été retiré en application de la
let. d ou de l'art. 16
b
, al. 2, let. e.
3
La durée du retrait du permis en raison d'une infraction visée à l'al.
1, let. f, se substitue à la durée restante du retrait en cours.
4
Si la personne concernée a conduit un véhicule automobile alors que le
permis de conduire lui a été retiré en vertu de l'art. 16
d
, un délai d'attente
correspondant à la durée minimale prévue pour l'infraction est fixé.
1
Introduit par le ch. I de la LF du 14 déc. 2001, en vigueur depuis le
1
er
janv. 2005 (
RO
2002
2767
,
2004
2849;
FF
1999
4106
).
2
Nouvelle teneur selon le ch. I de la LF
du 15 juin 2012, en vigueur depuis le 1
er
oct. 2016 (
RO
2012
6291
,
2015
2583;
FF
2010
7703
).
3
Introduite par le ch. I de la LF du 15
juin 2012, en vigueur depuis le 1
er
janv. 2013 (
RO
2012
6291
;
FF
2010
7703
).
4
Voir aussi les disp. fin. mod. 14 déc.
2001, à la fin du texte.
Art.
90
1
LCR
Violation des règles de la circulation
1
Celui qui
viole les règles de la circulation prévues par la présente loi ou par les
dispositions d'exécution émanant du Conseil fédéral est puni de l'amende.
2
Celui qui,
par une violation grave d'une règle de la circulation, crée un sérieux danger
pour la sécurité d'autrui ou en prend le risque est puni d'une peine privative
de liberté de trois ans au plus ou d'une peine pécuniaire.
3
Celui qui,
par une violation intentionnelle des règles fondamentales de la circulation,
accepte de courir un grand risque d'accident pouvant entraîner de graves
blessures ou la mort, que ce soit en commettant des excès de vitesse
particulièrement importants, en effectuant des dépassements téméraires ou en
participant à des courses de vitesse illicites avec des véhicules automobiles
est puni d'une peine privative de liberté d'un à quatre ans.
4
L'al. 3 est
toujours applicable lorsque la vitesse maximale autorisée a été dépassée:
a. d'au moins 40 km/h, là où la limite était fixée à 30
km/h;
b. d'au moins 50 km/h, là où la limite était fixée à 50
km/h;
c. d'au moins 60 km/h, là où la limite était fixée à 80
km/h;
d. d'au moins 80 km/h, là où la limite était fixée à plus
de 80 km/h.
5
Dans les cas précités, l'art. 237, ch. 2, du code pénal
2
n'est pas applicable.
1
Nouvelle teneur selon le ch. I de la LF du 15 juin 2012, en vigueur
depuis le 1
er
janv. 2013 (
RO
2012
6291
;
FF
2010
7703
).
2
RS
311.0
Art.
91
1
LCR
Conduite malgré une incapacité et violation de
l'interdiction de conduire sous l'influence de l'alcool
1
Est puni de
l'amende quiconque:
a. conduit un véhicule automobile en état d'ébriété;
b. ne respecte pas l'interdiction de conduire sous
l'influence de l'alcool;
c. conduit un véhicule sans moteur alors qu'il se trouve
dans l'incapacité de conduire.
2
Est puni
d'une peine privative de liberté de trois ans au plus ou d'une peine pécuniaire
quiconque:
a. conduit un véhicule automobile en état d'ébriété et
présente un taux d'alcool qualifié dans le sang ou dans l'haleine
2
;
b. conduit un véhicule automobile alors qu'il se trouve
dans l'incapacité de conduire pour d'autres raisons.
1
Nouvelle teneur selon le ch. I de la LF du 15 juin 2012, en vigueur
depuis le 1
er
janv. 2014 (
RO
2012
6291
,
2013
4669;
FF
2010
7703
).
2
La disp. sur le taux d'alcool dans
l'haleine est applicable dès l'entrée en vigueur de l'art. 55, al. 3, 3
bis
,
6 et 6
bis
selon le ch. I de la LF du 15 juin 2012 ainsi que de l'O
du 15 juin 2012 de l'Ass. féd. concernant les taux limites d'alcool admis en
matière de circulation routière.