ne_gerichte · CPEN.2022.6 · 2020-11-16 · fr

Violation grave des règles de la circulation routière (LCR).

Neuchâtel Tribunal Cantonal Cour pénale 01.12.2022 CPEN.2022.6 (INT.2022.598)

A.
a) X.________
est né en 1964, à Z.________. Il est marié et exerce une activité d’indépendant.
b) Le
casier judiciaire de X.________ ne mentionne pas d’inscription.
B.
a) Par ordonnance
pénale du 16 novembre 2020, le ministère public a reconnu X.________ coupable
d’infraction grave à la LCR (art. 90 al. 2 LCR). Les faits de la prévention
sont les suivants : «
À W.________, sur le chemin [aaaaa], le mardi 1
er
septembre
2020 à 12h22, X.________ a circulé au volant du véhicule immatriculé NE [11111],
en direction de V.________, à une vitesse de 56km/h (après déduction d’une
marge de sécurité de 5 km/h), alors que la vitesse maximale autorisée était de
30 km/h »
.
b) Le 27
novembre 2020, le prévenu a formé opposition contre cette ordonnance. Selon
lui, à l’endroit du contrôle, la vitesse était limitée à 50 km/h et non à 30 km/h,
notamment en raison de l’absence de rappel de zone 30 km/h après la dernière
intersection.
c) La police neuchâteloise a établi
un rapport daté du 4 janvier 2021 complétant un rapport simplifié du 1
er
octobre 2020.
d) L’appelant a maintenu «
avec
force et détermination
» son opposition. L’ordonnance a été transmise
au tribunal de police pour valoir acte d’accusation.
e) Le tribunal de police a tenu
audience le 29 juin 2021. La première juge a interrogé l’appelant. Ce dernier a
soutenu que la zone dans laquelle il roulait au moment où il s’était fait
flasher était limitée à 50 km/h ; que le panneau indiquant 50 km/h avait
été tourné à 180 degrés et avait été «
retracé
» ; qu’en
lieu et place, il y avait un panneau provisoire 30 km/h avec indication de
travaux, alors qu’il n’y avait pas de travaux ; qu’entre le panneau et
l’endroit où se situait le radar, il y avait une bifurcation ; que, s’il
n’y avait pas de «
rappel de travaux
», c’était à nouveau la
«
vitesse du village
» qui entrait en ligne de compte, soit 50
km/h.
f) L’appelant a conclu à son
acquittement et à l’octroi d’une indemnité au sens de l’article 429 CPP.
C.
Par jugement
du 16 septembre 2021, le tribunal de police reconnaît le prévenu coupable violation
grave des règles de la circulation routière (art. 90 al. 2 LCR). Le tribunal de
première instance retient qu’à l’endroit où le prévenu a fait l’objet d’un contrôle
de vitesse, le marquage est clair et indique une zone 30 km/h, ce dans le
respect des instructions édictées par le DETEC en application de l’article 72
OSR. Le prévenu habite depuis 2001 à proximité du lieu où se trouvait le
radar ; il n’avait d’autre choix que de passer par un endroit où la
signalisation n’a pas été modifiée depuis 2009. Toutes les routes susceptibles
de mener au chemin [aaaaa] ont, à chaque entrée, respectivement sortie, le
panneau de signalisation indiquant le début et la fin de la zone 30 km/h. Le
prévenu a pu emprunter deux accès différents (désignés sur la carte établie par
la police par des «
points
») pour se rendre sur le chemin [aaaaa].
Au «
point 9
», il y avait certes un panneau provisoire
pendant la durée de travaux, mais ce panneau indiquait bien 30 km/h. Quant au
«
point 8
», le panneau n’était pas provisoire et indiquait
aussi 30 km/h. Enfin, le chemin [aaaaa] est entièrement limité à 30 km/h depuis
2009 comme cela ressort de l’arrêté communal. Pour fixer le montant du jour-amende,
la première juge retient que l’appelant réalise un revenu mensuel net estimé à
9'245 francs. Ses charges se composent de son minimum de subsistance de 850
francs, d’un loyer estimé à 790 francs, d’une prime d’assurance-maladie
obligatoire estimée à 300 francs et d’impôts estimés à 1'800 francs.
D.
X.________
appelle de ce jugement. Il allègue en substance que la vitesse autorisée à
l’endroit où il s’est fait contrôler était limitée à 50 km/h. Subsidiairement,
le montant du jour-amende doit être revu pour tenir compte de la péjoration de
sa situation financière depuis le rendu de la décision attaquée.
E.
a) Le 25
octobre 2022, une audience s’est tenue devant la Cour pénale. L’appelant a été
interrogé. Il sera fait référence ci-après à ses déclarations dans la mesure
utile.
b) La Cour pénale a versé au dossier
un lot de photos prises par la greffière sur les lieux où l’appelant a été
surpris par le radar. Ces pièces ont été distribuées en audience à l’appelant.
c) En
plaidoirie, la défense fait valoir que les faits ont été établis de manière
erronée. La limitation de vitesse était de 50 km/h et non de 30 km/h comme
retenu par le tribunal de première instance. L’appelant a emprunté le chemin [aaaaa]
d’est en ouest, par l’entrée à côté du garage A.________. À cet endroit, il y
avait uniquement un panneau «
30
» accompagné d’un panneau «
travaux
»,
mais pas de signal «
Zone 30
». Plus aucun chantier n’était
ouvert depuis des mois, de sorte qu’il n’y avait pas de fondement à une
limitation à 30 km/h et le signal aurait dû être retiré. Ce dernier avait été
apposé plus de 16 mois avant les faits, il ne pouvait pas être considéré comme
temporaire. L’appelant avait adapté sa vitesse aux circonstances. Un arrêté
communal du 12 août 2009 prévoit que le chemin [aaaaa] est limité à 30 km/h,
mais la police n’a changé la signalisation qu’en 2020. Celle-ci aurait dû être
répétée à l’intersection de l’entreprise B.________, ce qui n’était pas le cas.
Il n’y avait aucun panneau «
Zone 30
» avant le radar. Dès
lors, la limitation de vitesse à 30 km/h n’était plus valable et l’appelant
était autorisé à rouler à 50 km/h. Le marquage «
30
» au sol
ne pallie pas ce problème puisqu’il n’est autorisé que dans les zones 30. À
défaut d’un panneau «
zone 30
» au début de l’accès par le
garage A.________, le marquage «
30
» au sol était sans effet
pour l’appelant.
C
O N S I D E R A N T
1.
Déposé dans
les formes et délais légaux (art. 399 CPP), l’appel est recevable.
2.
Aux termes de
l’article 398 CPP, la juridiction d’appel jouit d’un plein pouvoir d’examen sur
tous les points attaqués du jugement (al. 2). L’appel peut être formé (a) pour
violation du droit, y compris l’excès et l’abus du pouvoir d’appréciation, le
déni de justice et le retard injustifié, (b) pour constatation incomplète ou
erronée des faits et (c) pour inopportunité (art. 398 al. 3 CPP). La
juridiction d’appel n’examine que les points attaqués du jugement de première
instance (art. 404 al. 1 CPP). Elle peut également examiner en faveur du
prévenu les points qui ne sont pas attaqués, afin de prévenir des décisions
illégales ou inéquitables (art. 404 al. 2 CPP).
3.
a) L’article
389 al. 1 et 3 CPP prévoit que la procédure de recours se fonde sur les preuves
administrées pendant la procédure préliminaire et la procédure de première
instance. La juridiction de recours administre, d’office ou à la demande d’une
partie, les preuves nécessaires au traitement du recours.
b) En l’espèce, l
es documents versés au dossier par la
Cour pénale, soit un lot de photos prises sur le chemin [aaaaa], n’ont donné
lieu à aucune contestation de la part de l’appelant.
4.
a) Selon
l'article 10 CPP, toute personne est présumée innocente tant qu'elle n'est pas
condamnée par un jugement entré en force (al. 1). Le tribunal apprécie
librement les preuves recueillies selon l'intime conviction qu'il retire de
l'ensemble de la procédure (al. 2).
b) D’après
la jurisprudence (
arrêt du TF du
29.07.2019 [6B_504/2019]
cons. 1.1
), la présomption d'innocence, garantie
notamment par l’article 10 CPP, ainsi que son corollaire, le principe
in
dubio pro reo
, concernent tant le fardeau de la preuve que l'appréciation
des preuves au sens large. En tant que règle sur le fardeau de la preuve, elle
signifie, au stade du jugement, que le fardeau de la preuve incombe à l'accusation
et que le doute doit profiter au prévenu. Comme règle d'appréciation des
preuves, la présomption d'innocence signifie que le juge ne doit pas se
déclarer convaincu de l'existence d'un fait défavorable à l'accusé si, d'un
point de vue objectif, il existe des doutes quant à l'existence de ce fait. Il
importe peu qu'il subsiste des doutes seulement abstraits et théoriques, qui
sont toujours possibles, une certitude absolue ne pouvant être exigée. Il doit
s'agir de doutes sérieux et irréductibles, c'est-à-dire de doutes qui
s'imposent à l'esprit en fonction de la situation objective. Un faisceau
d’indices convergents peut suffire à établir la culpabilité : le tribunal
peut forger sa conviction quant aux faits sur la base d'un ensemble d'éléments
ou
d'indices convergents, même si l'un ou l'autre de
ceux-ci ou même chacun d'eux pris isolément est à lui seul insuffisant ;
un état de fait peut ainsi être retenu s’il peut être déduit du rapprochement
de divers éléments ou indices (arrêt du TF du
03.07.2019 [6B_586/2019]
cons. 1.1). En d’autres
termes, un faisceau d'indices concordants qui, une fois recoupés entre eux,
convergent tous vers le même auteur, peut suffire pour le prononcé d’une
condamnation (arrêt du TF du
02.07.2019 [6B_36/2019]
cons. 2.5.3).
5.
a)
À teneur
de l'
article
27 al. 1 LCR
, chacun
se conformera aux signaux et aux marques ainsi qu'aux ordres de la police. Les
signaux et les marques priment les règles générales ; les ordres de la police
ont le pas sur les règles générales, les signaux et les
marques.
Aux termes de l’article
16 al. 2 OSR
, sous réserve de dispositions
dérogatoires concernant certains signaux de prescription, la prescription
annoncée vaut à l’endroit ou à partir de l’endroit où le signal est placé,
jusqu’à la fin de la prochaine intersection (laquelle est définie par l’article
1 al. 8 OCR) ; à cet endroit, le signal sera répété si sa validité doit
s’étendre au-delà. Les signaux «
Vitesse maximale
», «
Vitesse
minimale
», «
Interdiction de dépasser
», «
Interdiction aux
camions de dépasser
», «
Interdiction de s’arrêter
» et «
Interdiction
de parquer
» doivent être observés jusqu’au signal correspondant indiquant
la fin de la prescription mais au plus tard jusqu’à la fin de la prochaine
intersection.
D’après l’article 1 al. 8
OCR, les intersections sont des croisées, des bifurcations ou des débouchés de
chaussées. Ne sont pas des intersections, les endroits où débouchent sur la
chaussée des pistes cyclables, des chemins ruraux ou des sorties de garages, de
places de stationnement, de fabriques, de cours, etc.
L’article 22a
OSR, le signal «
Zone 30
» désigne des routes, situées dans des
quartiers ou des lotissements, sur lesquelles les conducteurs sont tenus de
circuler d’une manière particulièrement prudente et prévenante. La vitesse
maximale est fixée à 30 km/h.
Selon
l’article 5 de l’Ordonnance du DETEC sur les zones 30 et les zones de rencontre,
les transitions entre le réseau routier usuel et une zone doivent être
facilement reconnaissables. Le début et la fin de la zone doivent être mis en
évidence par un aménagement contrasté faisant l’effet d’une porte (al. 1). Le
caractère de zone peut être mis en évidence par des marques particulières conformément
aux normes techniques pertinentes (al. 2).
Les marques particulières au sol ont
pour but de mettre en évidence certaines situations de danger, de rappeler ou
mettre en évidence des règles en vigueur (comme les «
Zone 30
»)
ou d’indiquer aux piétons un endroit adéquat pour traverser la chaussée (cf.
art. 72 OSR ;
DETEC
, Instructions concernant les marques
particulières sur la chaussée, Berne, 2021).
b) Le principe de la confiance est
fondamental dans le domaine des infractions routières. Déduit de l’article
26 LCR
, il autorise les usagers qui se
comportent conformément à la réglementation de la circulation routière à attendre
des autres usagers qu’ils se comportent aussi de manière réglementaire, à
savoir qu’ils n’agissent pas de manière à gêner ou à mettre en péril la
sécurité routière (y compris la vie et l’intégrité des usagers) (
Hurtado/Godel
,
Droit pénal général, 2
e
éd., 2019, p. 374ss).
En application de ce principe de la
confiance, la jurisprudence a posé le principe selon lequel les signaux ou les
marques, même apposés illégalement, doivent être observés dans la mesure où ils
créent pour les autres usagers de la route une apparence juridique digne d’être
protégée (
Bussy et al
., CS CR commenté, 4
e
éd., 2015, ad art.
26 LCR, p. 340 ;
ATF 128 IV 184
cons. 4.2 et 4.3 ; arrêt du TF
28.10.2013 [1B_275/2013]
cons. 2.2). Ainsi, même les
limitations de vitesse non conformes à la loi doivent être respectées, car
elles inspirent confiance aux autres usagers de la route qui ne savent pas
qu'elles sont illégales. Cela vaut en tout cas dans la mesure où elles ne sont
pas nulles, c'est-à-dire lorsque les signaux ne peuvent pas être reconnus
facilement et à temps ou lorsque leur défectuosité est particulièrement grave
et que cela est évident ou du moins facilement reconnaissable. Il n'en reste
pas moins que l'on exige du citoyen qu'il respecte la loi même lorsque les
autorités ne tiennent pas compte des règles en vigueur (arrêt du TF du
20.02.2020 [
6B_1467/2019]
cons.2.2.3).
Le Tribunal fédéral a notamment confirmé la
condamnation d’un automobiliste qui roulait à 148 km/h sur un tronçon signalé à
80 km/h. Bien que ce dernier ait pu prouver l'illégalité de la signalisation
par une décision du DFI sur les limitations de vitesse sur la route nationale
en question (autorisée à 120 km/h), son recours a été rejeté sur la base du
principe de confiance de l'article
26 al. 1 LCR
(
ATF 128 IV 184
cons. 4.1 à 4.3). Dans un autre arrêt
(arrêt du TF du
20.02.2020
[6B_1467/2019]
cons. 2.2.3),
le Tribunal fédéral a confirmé la condamnation pour
violation grave des règles de la circulation (art.
27 al. 1 LCR
, art. 32 al. 2 LCR, art.
90 al. 2 LCR
) d’un automobiliste qui avait
dépassé de 30 km/h la vitesse maximale autorisée sur une route principale à
l'intérieur d'une localité, alors que le panneau de limitation de vitesse se
trouvait sur le bord gauche de la chaussée au lieu du côté droit comme l’impose
l’article 103 OSR.
6.
Aux
termes de l'article
90 al. 2 LCR
,
celui qui, par une violation grave d’une règle de la circulation, crée
un sérieux danger pour la sécurité d’autrui ou en prend le risque est puni d’une
peine privative de liberté de trois ans au plus ou d’une peine pécuniaire.
Dans le domaine des excès de vitesse, la jurisprudence a été
amenée à fixer des règles précises afin d'assurer l'égalité de traitement.
Ainsi, le cas est objectivement grave au sens de l'article
90 al. 2 LCR
, sans égard aux
circonstances concrètes, en cas de dépassement de la vitesse autorisée de 25
km/h ou plus à l'intérieur des localités, de 30 km/h ou plus hors des localités
et sur les semi-autoroutes dont les chaussées, dans les deux directions, ne
sont pas séparées et de 35 km/h ou plus sur les autoroutes (
ATF 132 II 234
cons. 3.1 ;
124 II 259
cons. 2b ;
123 II 106
cons.).
7.
a) En
l’espèce, le 1
er
septembre 2020 à 12h22 à W.________, le prévenu a
été mesuré à une vitesse de 56 km/h en conduisant sur le chemin [aaaaa] en
direction de V.________. Par arrêté communal du 12 août 2009, une zone à 30
km/h a été aménagée sur tout le long dudit chemin.
b) Le chemin [aaaaa], emprunté par
l’accès désigné par le «
point 9
», aboutit à un embranchement
avec l’accès «
point 8
», à l’angle de l’entreprise B.________.
Depuis ce croisement, le chemin se prolonge en deux voies distinctes, une à
l’est et une au sud en direction de la RC5 («
point 8
»).
c) Il est constant que l’appelant
s’est engagé sur le chemin [aaaaa] à côté du garage A.________  (
« point
9
») où était apposé un panneau prévoyant une limite à 30 km/h (signal
2.30) accompagné d’un panneau de travaux et non un panneau «
Zone 30
»
(signal 2.59). Selon le rapport de police du 4 janvier 2021, une barrière
verrouillait auparavant l’accès au chemin aaaaa] depuis ledit garage (ce
passage était réservé aux entreprises qui se trouvaient dans ce secteur). En
raison de travaux effectués aux alentours et dans le but de désengorger la
circulation au sein du village, cette barrière a été ouverte et fermée à
plusieurs reprises. En cas d’ouverture, un panneau de signalisation temporaire
30 km/h a toujours été installé.
d) Sur le chemin [aaaaa], la
limitation de vitesse à 30 km/h est rappelée aux automobilistes par des
marquages au sol. Au croisement vers l’entreprise B.________, les
automobilistes aperçoivent deux marquages au sol ; un premier «
Zone
30
» sur leur gauche (chaussée en direction du sud [à l’envers pour
l’appelant]) et un second «
30
» en face, sur le tronçon
emprunté par l’appelant (chaussée en direction de l’est
).
Sur les photos prises au moment des faits, on aperçoit aussi un marquage au sol
«
30
» sur la chaussée en direction du sud que le prévenu a vu.
8.
a) L’appelant
soutient que la limitation de vitesse à 30 km/h aurait dû être réitérée à ladite
intersection, autrement dit, en l’espèce, qu’un signal ou un rappel «
Zone
30
» aurait dû être installé à la sortie de la portion du chemin [aaaaa]
temporairement ouverte à la circulation. À défaut, il était en droit de
circuler à 50 km/h.
b) La limitation de vitesse à 30 km/h
à l’entrée «
point 9
», près du garage A.________, signalée
par un panneau temporaire, était claire et visible. Ce panneau n’avait pas été
retiré depuis mars 2019.
Cette signalisation
limitant la vitesse à 30km/h était conforme au droit. Même s’il s’agissait d’un
panneau provisoire en raison de travaux à proximité, il était contraignant pour
tous les usagers de la route. Il avait la même force obligatoire que les autres
types de signalisation et devait être respecté par les automobilistes.
L’absence effective de travaux à l’époque des faits n’y change rien.
Le carrefour à l’entreprise B.________
doit être considéré comme une intersection au sens de l’article 1 al. 8 OCR (croisement
de chaussées), de sorte que la limitation de vitesse devait y être rappelée.
Toutefois, même en l’absence de panneau «
Zone 30
» à cette
intersection, l’appelant devait, en vertu du principe de la confiance de l’article
26 LCR
, respecter les marquages au sol
indiquant une vitesse maximale de 30 km/h et adapter sa vitesse aux
circonstances. Au surplus, il devait tourner la tête à gauche à ce croisement, même
s’il s’agissait d’une priorité de droite (
ATF 96 IV 35
cons. 3) afin de vérifier la
circulation avant de continuer sa route, ce qu’il admet avoir fait
. L’appelant ne pouvait pas manquer le marquage «
Zone
30
» au sol
(rappel pour les conducteurs venant de la RC5,
mais qui donne évidemment aussi une indication utile ceux venant depuis le
garage A.________)
, sur sa gauche, à l’entrée «
point
8
»
ainsi que le signal «
Fin de zone 30
»
pour les automobilistes circulant en direction de la RC5, étant précisé que
rien ne permet de considérer que ce signal a été installé postérieurement aux
faits. Il a longé le chemin [aaaaa] en direction de l’est. Il reconnait qu’il a
roulé des marques «
30
». Il admet avoir vu le marquage «
30
» au sol (à l’envers pour lui) situé avant le radar.
Au vu de ce qui précède, la Cour
pénale retient que l’appelant ne s’est pas conformé aux signaux et aux marques
limitant la vitesse à 30 km/h sur le chemin [aaaaa] et a, par ce comportement,
violé les articles
26
et
27 al. 1 LCR
.
9.
a) L’appelant
a circulé à une vitesse de 56 km/h (après déduction d’une marge de sécurité de
5 km/h) dans une zone où la vitesse était limitée à 30 km/h (cf. cons. 7-8
supra
). L’excès de vitesse est de 26 km/h, de sorte que le cas est
objectivement grave au sens de l’article
90 al. 2 LCR
puisqu’il est supérieur à la limite,
à l’intérieur des localités, de 25 km/h fixée par la jurisprudence par le
Tribunal fédéral (cf. cons.
6
supra
).
b)
Dans ces conditions, les éléments constitutifs de
l’infraction réprimée à l’article
90 al. 2 LCR
sont réalisés et le jugement attaqué
doit être confirmé sur ce point.
10.
a)
L’appelant ne conteste pas le nombre
de jours-amende, mais le montant de ceux-ci.
b)
Le Tribunal fédéral a indiqué le mode de fixation du
montant du jour-amende (art.
34 al.2 CP
) aux arrêts
134 IV 60
,
142 IV 315
et
144 IV 198
. Le juge fixe le montant du
jour-amende selon la situation personnelle et économique de l'auteur au moment
du jugement, notamment en tenant compte de son revenu et de sa fortune, de son
mode de vie, de ses obligations d'assistance, en particulier familiales, et du
minimum vital. Le montant du jour-amende doit être fixé en partant du revenu
que l’auteur réalise en moyenne quotidiennement, quelle que soit la source. Il
convient d’en soustraire ce qui est dû en vertu de la loi ou ce dont l’auteur
ne jouit pas économiquement (impôts courants, cotisations d’assurance-maladie
et accident obligatoires) (arrêt du TF du
24.09.2019 [6B_696/2019]
cons. 4). En règle générale, le
jour-amende est de 30 francs au moins et de 3'000 francs au plus. Il peut
exceptionnellement, si la situation personnelle et économique de l'auteur
l'exige, être réduit jusqu'à 10 francs
(
Jeanneret
, CR CP I. 2
e
éd., 2021, n.
28 ad art. 34).
c) L’appelant soutient que le montant
du jours-amende «
devrait être adapté à la baisse afin de tenir compte
de la péjoration de
[
sa
]
situation financière depuis le rendu de la décision attaquée
».
d) Dans sa déclaration
patrimoniale et d’état civil, l’appelant annonçait percevoir un revenu net
d’environ 9'245 francs par mois. Quant à son épouse, elle réalisait un revenu
net d’environ 3'500 francs. Lors de son interrogatoire devant la Cour pénale,
l’appelant a expliqué que les revenus de cette dernière, […] de profession,
mais invalide, étaient en réalité plus élevés (sans les chiffrer), alors que
lui n’avait plus d’activité lucrative. Sa propre fortune immobilière s’élevait
à 450'000 francs – avec pour rendement des loyers mensuels de 9'000 francs
(hors charges) –, mais elle ne lui procurait actuellement aucun revenu, 370'000
francs de loyers étant consignés. Il ignorait le montant de ses primes
d’assurance-maladie mais avait une couverture privée. Le couple s’acquittait de
60'000 francs d’impôts par année («
Je pense que c’est un peu plus,
mais c’est en raison des revenus de mon épouse
»). L’appelant n’a
déposé aucune pièce attestant de la péjoration de sa situation financière
depuis le jugement attaqué.
Les charges de l’appelant
se composent de son minimum vital (850 francs), de ses impôts et de sa prime d’assurance-maladie.
De manière générale, l’appelant s’est montré vague sur sa situation financière,
s’ingéniant même parfois à rendre opaque celle-ci. Dans ces conditions, la Cour
pénale considère qu’il n’y a pas lieu de s’écarter des chiffres relatés dans la
déclaration patrimoniale et confirmés devant le tribunal de police par
l’appelant malgré le fait qu’il déclarait déjà que son revenu était «
gravement
réduit
». En calculant le montant du jour-amende, le tribunal de
police a pris en compte le montant du loyer. Cette prise en compte est
contestée par la jurisprudence du Tribunal fédéral. Vu l’interdiction de la
reformatio
in pejus
(art. 391 al. 2 CPP), il ne se justifie pas de corriger le
jugement sur ce point, étant précisé qu’une amélioration de la situation
financière du recourant, s’agissant d’un fait nouveau, pourrait entraîner une
augmentation du jour-amende (
ATF 144 IV 198
).
Le montant du jour-amende
fixé par le tribunal de première instance, soit 185 francs, est retenu.
L’amende de 600 francs n’est à juste titre pas contestée par l’appelant.
11.
L’appel est
donc rejeté et les frais de la procédure de deuxième instance, qui sont arrêtés
à
1’500 francs
, sont mis à la charge de
l’appelant qui succombe intégralement (art. 428 al. 1 CPP).  L’intéressé n’a
pas droit à une indemnité pour ses frais de défense.
12.
Vu le sort de
la cause, il n’y a pas lieu de revoir la répartition des frais de première
instance.
Par ces
motifs,
la Cour pénale décide
V
u les articles 26, 27 al. 1, 90 al. 2
LCR, 34 al. 2 CP, 10, 391 al. 2, 428 CPP,
1.
L’appel est
rejeté.
2.
Le jugement du
Tribunal de police du Littoral et du Val-de-Travers du 16 septembre 2021 est
confirmé.
3.
Les frais de
procédure, arrêtés à 1'500 francs, sont mis à la charge de X.________.
4.
Le présent
jugement est notifié à
X.________,
par Me C.________, au Ministère public, à La Chaux-de-Fonds (MP.2020.5435), au
Tribunal de police des Montagnes et du Val-de-Ruz, à La Chaux-de-Fonds
(POL.2021.170).
Neuchâtel, le 1
er
décembre 2022