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MKGE 3 Nr. 40
Militärstrafrecht


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Au Conseil National, M. Müller, rapporteur allemand de la Commis-
sion (Bull. sténogr. 1924, p. 649), faisait expressément rentrer dans les
eas de > le eas de la >. De même, dans un e session ultérieure, M. Seiler, qui
l'avait remplaeé eomme rapporteur allemand, eommentait eomme suit
l'art. 80 (Buli. sténogr. Conseil National, 1926, p. 161): >,
et p l us l oin: >.
Sur quoi, la disposition. de l'art. 80
fut adoptée sans nouvelles observations et ee texte n'a subi des lors
aueune modification.
Il résulte de ee qui précede que le grief tiré d'une prétendue violation
des art. 15 et 80, eh. 2, CPM est mal fondé et doit être rejeté.
(4 .mars 1939, Rüegger et Héritier e. T. D. 1.)
40.
W enn ein Militargericht auf Grund einer Delegation na eh
MStG Art. 221 bürgerliches Strafrecht anwendet, so sind gegen das
Urteil ausschliesslich die in der MStGO vorgesehenen Rechtsmittel
gegeben (Erw. A). -
Das Verschulden bei Verletzungen des MFG
beurteilt sich nach den gleichen rechtlichen Gesichtspunkten wie
das V crschulden bei Verbrechen und Vergehen des allgemeinen
Strafrechts.
Di e e1·steren sin d keine blossen
« Formaldelilite »
(Erw. B-E).
Lorsqu'un tribunal militaire applique par délégation ( art. 221
CPl\1) le droit pénal ordinai1·e, seuls sont recevables contre le juge-
ment les moyens de recours prévus 11ar la PPM ( cons. A). -
P o ur
les infractions à la LA, la notion de faute s'apprécie d'apres les
mêmes principes que quand il s'agit de crimes ou de délits du droit
pénal général. Ces infractions ne rentrent pas, en effet, dans la
catégorie de celles dont l'existence peut êt1·e indépendante de toute
faute (For1naldelil{te) ( cons. B-E).
Allorche un tribunale ·militare applica p er delegazione ( art. 221
CPl\11) il diritto penale ordina1·io, sono invocabili, contro il giudizio,
so lo i 1·imedii previsti dalla O GM ( cons. A). -
La colpa -
nelle

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infrazioni alia Iegge sulla circolazione dei veicoli -
si appr.ezza
secondo i medesimi principii ebe sono applicabili nel diritto penale.
Dette infrazioni non so no dei semplici delitti formali ( cons. B-E).
A. Der Oberauditor hat in seiner Vernehmlassung die Frage auf-
geworfen, ob das Militãrkassationsgericht zur Beurteilung d er vorliegenden
Beschwerde zustãndig sei; obwohl si eh di ese ni eh t gegen di e V erletzung
einer militãrstrafrechtlichen Vorschrift ri eh tet. Di e V erurteilung des
Beschwerdeführers wegen V erletzung von Art. 26 MFG erfolgte auf Grund
eirier Delegation gemãss Art. 221 MStG, wonach, wenn jemand mehrerer
strafbarer Handlungen beschuldigt ist, die teils der militãrischen, teils
der bürgerlichen Gerichtsbarkeit unterstehen, der Bundesrat deren aus-
schliessliche Beurteilung dem militãrischen oder dem bürgerlichen Ge-
richte übertragen kann. N un besteht, wie übrigens auch vom Oberauditor
angenommen wird, kein Zweifel, dass, wenn ein Militãrgericht auf Grund
einer solchen Delegation ein bürgerliches Delikt beutteilt hat, ein Rechts-
mittel hiegegen n ur bei der militãrgerichtlichen Rechtsmittelinstanz, d. h.
beim Militãrkassationsgericht, er ho ben werden kann; denn die Gesetz-
gebung sieht nirgends die Mõglichkeit vor, dass ein divisionsgerichtliches
Urteil an eine andere Instanz als an das Militãrkassationsgericht weiter-
gezogen werden kann. Auch spricht Art. 221 MStG ausdrücklich von
d er > durch das militãrische o d er das bürger-
liche Gericht, wodurch auch die entsprechende Rechtsmittelinstanz mit-
umfasst wird.
B. Das Divisionsgericht hat den Beschwerdeführer von der Anklage
auf Materialmissbrauch freigesprochen, weil das vorschriftswidrige Be-
fahren der fraglichen Kurve ihm unter den obwaltenden Umstãnden
ni eh t zum V erschulden gereiche. Di ese Kurve sei fahrtechnisch ungünstig
gebaut, so dass der von Rapperswil her kommende Fahrer in gewissem
Sinne gezwungen sei, sie zu schneiden. Sodann sei die Sicht auf die
Strasse und damit auch die Abschãtzung der Entfernungen durch die
Witterung und insbesondere auch zufolge der Konstruktion des Wagens
erschwert gewesen. Infolgedessen habe der Angeklagte die Gefahr einer
Kollision mit dem rechten ~rückengelãnder etwas überschãtzt und sei
zu früh nach links in die Kurve eingebogen. Darin liege aber nicht
eine pflichtwidrige Unvorsichtigkeit, sondern ein >, für welches S., d er ni eh t Lastwagenführer von Beruf sei, nicht
verantwortlich gemacht werden kõnne. -
Für die Beurteilung des Ver-
schuldens bei Übertretungen des Motorfahrzeuggesetzes seien dagegen
an dere Gesichtspunkte massgebend. Solche Übertretungen sei en >, bei denen das Verschulden > Straf ....
barkeitsvoraussetzung sei wie im allgemeinen Strafrecht. Insbesondere
sei hiebei bereits das technische U nvermõgen als V erschulden z u be-
werten. Wie der Augenschein ergeben habe, werde die Kurve tatsãchlich

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von d en vorbeifahrenden Motorfahrzeugen mehr o d er weniger geschnittén;
aber immerhin werde dabei ein Abstand von ungefãhr einem Meter
vom linken Strassenrand eingehalten, welchen auch S. technisch hãtte
einhalten kõnnen. Da er dies nicht g etan habe, liege eine V erletzung
von Art. 26 MFG vor, welche gemãss Art. 58 MFG zu ahnden sei.
C. Den Ausführungen des Divisionsgerichtes ist zu entnehmen, dass
es bei der Beurteilung der Schuldfrage hinsichtlich des Materialmiss-
brauches einerseits und der Übertretung des Motorfahrzeuggesetzes ander.;.
seits von rechtlich verschiedenen Gesichtspunkten ausgegangen ist. Darin
liegt, wie in der Kassationsbeschwerde mit Recht geltend gemacht wird,
eine Gesetzesverletzung. Übrigens besteht das W ese n des sogenannten
Formaldeliktes darin, dass dieses nach dem Prinzip der Erfolgshaftung,
also unbekümmert um die Frage des V erschuldens, zu bestrafen ist.
Es ist daher ein Widerspruch, wenn das Divisionsgericht die Übertretung
des MFG als > bezeichnet, aber trotzdem für deren Straf-
barkeit grundsãtzlich ein V erschulden, wenn au eh besonderer Art, fordert.
Ob beim heutigen Stand des schweizerischen Strafrechtes für Formal-
delikte überhaupt no eh Raum ist, braucht hier ni eh t un tersu eh t zu werden;
denn jedenfalls kõnnen die Ühertretungen des MFG nicht als solche
erachtet werden. Das ergibt sich nicht nur aus dem Hinweis in Art. 65,
Abs. 3, MFG auf die allgemeinen Bestimmungen des BStR, sondern auch
aus dem Art. 65, Abs. l, MFG, der in Abweichung von Art. 11 BStR
auch die fahrlãssig begangenen Delikte strafbar erklãrt. Daraus ist zu
schliessen, dass Übertretungen des MF G, di e weder vorsãtzlich no eh
fahrlãssig begangen wurden, nicht bestraft werden kõnnen (vgl. auch
Strebel, Kommentar zu Art. 65 MFG, S. 923, Note 36).
D. Gilt für die Frage der Strafbarkeit von Übertretungen des MFG
das Prinzip der Schuldhaftung, so geht es auch nicht an, an das Ver-
schulden andere Anforderungen zu stellen als bei der Beurteilung von
Verbrechen und Vergehen des allgemeinen Strafrechtes; denn der Unter-
schied dieser verschiedenen Deliktskategorien ist kein qualitativer, son-
dern n ur ein quantitativer, der seinen Ausdruck in entsprechend strengeren
bzw. milderen Strafen (bezüglich Art und Mass), nicht aber hinsichtlich
d er Beurteilung des V erschuldens findet. Eine Beurteilung d er Schuld-
frage nach den gleichen rechtlichen Grundsãtzen ist insbesondere dann
geboten, wenn, wie dies im MFG der Fali ist, ausdrücklich die allgemeinen
Bestimmungen des Bundesstrafrechtes als anwendbar erklãrt sind (vgl.
auch Hafter, Lehrbuch des Strafrechtes, Allgemeiner Teil, S. 99).
E. Das Divisionsgericht hat die Kollision des von S. gelenkten
Wagens mit dem fraglichen Randstein hauptsãchlich auf technisches Un-
vermõgen und nicht auf mangelnde Aufmerksamkeit des Beschwerde-
führers zurückgeführt. Dabei bemerkte es, dass dieses Unvermõgen ihm
nicht zum Verschulden gereiche. Wenn ihm, obwohl er nicht Lastwagen-
führer von Beruf ist, von seinen militãrischen Vorgesetzten ein solches