ge_gerichte · ATA/1151/2018 · 2018-10-30 · fr


RÉPUBLIQUE ET 
 
CANTON DE GENÈVE 
POUVOIR JUDICIAIRE 
A/1635/2018-TAXIS 
ATA/1151/2018 
COUR DE JUSTICE 
Chambre administrative 
Arrêt du 30 octobre 2018 
1ère section 
 dans la cause 
 
Monsieur A______ 
représenté par Me Julien Prontera, avocat 
contre 
SERVICE DE POLICE DU COMMERCE ET DE LUTTE CONTRE LE 
TRAVAIL AU NOIR 
 


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A/1635/2018 
EN FAIT 
1. 
 
Monsieur A______, né le ______ 1990, a travaillé en tant que chauffeur sur 
appel du 28 février au 2 mars 2016 au sein de la société B______ (ci-après : 
B______), pour assurer des transports de personnes dans le cadre du Salon de 
l'automobile. 
2. 
 
À teneur d'un rapport établi le 14 mars 2016 par le secteur inspectorat du 
service du commerce, devenu depuis lors le service de police du commerce et de 
lutte contre le travail au noir (ci-après : PCTN), M. A______ avait fait l'objet d'un 
contrôle le 2 mars à 10h00 à Palexpo, lors duquel l'intéressé, qui venait de 
décharger des clients du véhicule immatriculé GE 1______ qu'il conduisait, avait 
indiqué ne pas être au bénéfice d'une carte professionnelle de chauffeur de taxi ou 
de limousine. M. A______ avait alors expliqué avoir été engagé oralement par 
B______ pour la période du Salon de l'automobile pour transporter les clients à 
Palexpo. C'était son premier jour de travail. Il était étudiant à l'Université de 
Genève et ignorait qu'il devait être titulaire du permis de chauffeur pour 
transporter des personnes. M. A______ était revenu auprès de l'inspectrice une 
demi-heure après le contrôle pour l'informer avoir cessé immédiatement son 
activité de chauffeur et déposé la limousine et ses clés auprès de la société. 
3. 
 
Le 29 juin 2017, le PCTN a invité M. A______ à se déterminer sur le 
contenu du rapport précité. Les faits retenus étaient constitutifs d'infractions à la 
législation applicable et susceptibles de donner lieu au prononcé de sanctions 
et/ou mesures administratives, telles qu'une amende administrative de CHF 100.- 
à CHF 20'000.-. 
4. 
 
Le 29 juillet 2017, M. A______ a exposé être titulaire du permis de 
conduire B121 autorisant le transport professionnel de personnes. Au moment des 
faits, il était à la recherche d'un travail d'étudiant qui lui permettait de gagner de 
l'argent. Lors de son recrutement chez B______, la question de savoir s'il était au 
bénéfice du permis professionnel lui avait été posée, à laquelle il avait répondu 
par l'affirmative, croyant de bonne foi que le permis B121 était le permis 
nécessaire. Ce n'était que lorsqu'il avait été contrôlé le 2 mars 2016 qu'il avait 
appris l'existence de la carte professionnelle. Il avait arrêté son activité 
immédiatement après le contrôle. Lorsqu'il était retourné voir l'inspectrice pour 
l'en informer, celle-ci lui avait indiqué qu'au vu de sa situation et de sa bonne foi, 
un simple avertissement pouvait être envisageable, ce à quoi il concluait. 
5. 
 
Par décision du 13 avril 2018, le PCTN a infligé à M. A______ une amende 
administrative de CHF 1'500.- pour avoir enfreint la législation applicable en 
n'étant pas, lors du contrôle du 2 mars 2016, au bénéfice d'une carte 


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professionnelle de chauffeur de limousine lui conférant le droit d'exercer une telle 
activité pour le compte de B______. 
 
 
Quand bien même l'intéressé ignorait l'obligation d'être au bénéfice d'une 
carte professionnelle pour exercer son activité et avait cessé celle-ci juste après le 
contrôle, il n'en demeurait pas moins qu'il avait violé la législation en matière de 
transport professionnel de personnes en exerçant une activité de chauffeur de 
limousine. 
6. 
 
Le 14 mai 2018, M. A______ a recouru auprès de la chambre administrative 
de la Cour de justice (ci-après : la chambre administrative) contre la décision 
précitée, concluant principalement à la réduction de l'amende administrative qui 
lui avait été infligée à CHF 100.-. au maximum, subsidiairement à une réduction 
très substantielle du montant de ladite amende. 
 
 
Lors de son recrutement pour ce travail d'étudiant auprès de B______, 
l'employeur ne lui avait pas demandé s'il possédait la carte professionnelle de 
chauffeur de taxi ou de limousine, mais avait seulement exigé qu'il dispose du 
permis de conduire professionnel, dont il avait cru de bonne foi être détenteur 
puisqu'il était titulaire du permis B121. 
 
 
Il avait commencé le 28 février 2016 son activité consistant à transporter, 
durant le Salon de l'automobile, des clients de l'aéroport de Genève à Palexpo, et y 
avait mis un terme le 2 mars 2016 immédiatement après le contrôle dont il avait 
fait l'objet. Pour ces quatre jours de travail, il avait gagné la somme nette de 
CHF 1'270.-. 
 
 
En lui infligeant une amende de CHF 1'500.-, le PCTN avait abusé de son 
pouvoir d'appréciation et violé le principe de la proportionnalité. S'il ne contestait 
pas avoir adopté un comportement contraire à la loi, la quotité de l'amende était en 
revanche disproportionnée au vu des circonstances. L'intimé n'avait, à tort, pas 
pris en considération le fait qu'il n'avait pas d'antécédents, sa situation personnelle 
d'étudiant à l'époque sans revenus, son objectif qui était dès lors de gagner de 
l'argent de poche pendant ses études universitaires, le fait qu'il n'avait travaillé que 
quatre jours pour un salaire de CHF 1'270.-, ainsi que le fait que B______ l'avait 
engagé alors qu'il n'était pas titulaire de la carte professionnelle de chauffeur de 
limousine. Or, l'infraction aurait pu être évitée si B______ avait respecté la loi et 
procédé à un recrutement professionnel en s'assurant que son employé avait les 
qualifications requises, ce que n'avait pas mentionné le PCTN dans la décision 
attaquée. Par ailleurs, ce dernier n'avait pas suffisamment tenu compte du repentir 
sincère dont le recourant avait fait preuve après le contrôle en cessant son activité, 
et du fait que la seule et unique infraction commise avait été celle de ne pas 
posséder la carte professionnelle. Enfin, la décision attaquée apparaissait 
également disproportionnée eu égard à la jurisprudence applicable en la matière. 


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7. 
 
Le 18 juillet 2018, le PCTN a fait valoir ses observations sur le recours, 
concluant à son rejet. 
 
 
La durée pendant laquelle le recourant avait travaillé pour B______, soit 
exercé illégalement son activité, n'était pas établie à satisfaction de droit, et les 
pièces produites à l'appui de son recours à ce sujet n'étaient pas probantes, de sorte 
que cet élément n'était pas relevant. Même à considérer que M. A______ n'avait 
travaillé que quatre jours, cela n'aurait pas eu d'impact sur la quotité de l'amende 
qui lui avait été infligée, laquelle était proportionnée et conforme à la 
jurisprudence en la matière. Ne pas être en possession de la carte professionnelle 
de chauffeur de taxi ou de limousine constituait l'une des infractions les plus 
graves de la loi applicable. Les allégations du recourant contenaient certaines 
contradictions et incohérences, notamment le temps nécessaire pour déposer le 
véhicule et revenir auprès des inspecteurs, de sorte que l'on pouvait douter de sa 
bonne foi et de son repentir sincère. Enfin, les pièces produites ne reflétaient pas 
la situation financière actuelle de M. A______. 
8. 
 
Le 24 août 2018, M. A______ a répliqué, persistant dans ses précédentes 
argumentations et conclusions, et sollicitant, à titre complémentaire, l'audition de 
son ancien employeur Monsieur C______. 
 
 
Ce n'était qu'au moment du contrôle qu'il avait appris l'obligation de 
posséder une carte professionnelle de chauffeur de limousine. C'était sous le coup 
du stress qu'il avait déclaré aux inspecteurs qu'il s'agissait de son premier jour de 
travail. Suite au contrôle, il avait, en trente minutes, disposé du temps nécessaire 
pour se rendre à l'Hôtel ______ à Cointrin, dans lequel séjournaient les clients de 
B______, pour remettre à l'un de ses collègues le véhicule et ses clés, puis se faire 
ramener à Palexpo pour retrouver les inspecteurs. 
 
 
Depuis le 1er septembre 2017, il était notaire stagiaire au sein d'une étude de 
la place et percevait un salaire mensuel de CHF 5'500.- brut, soit CHF 4'869.10 
net. Son épouse était étudiante et sans revenus. Le couple n'avait pas été taxé par 
l'administration fiscale en 2017. 
 
 
Une audition de M. C______ – administrateur de B______ qui avait établi 
l'attestation de travail et le certificat de salaire produits à l'appui du recours, – en 
qualité de témoin permettrait d'attester du fait que le recourant n'avait travaillé que 
quatre jours pour la société, perçu un salaire brut de 1'375.-, et que ce montant 
n'avait rien de surprenant. Il pouvait également rectifier l'annotation prêtant à 
confusion dans le certificat de salaire. 
 
 
La jurisprudence citée par l'intimé ne pouvait pas être comparée au cas 
présent, tant les circonstances et infractions retenues étaient différents. En 
particulier, contrairement au chauffeur mis en cause, M. A______ avait exercé 


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une activité de chauffeur pour se faire un peu d'argent de poche en tant qu'étudiant 
et n'avait jamais envisagé cette activité sur le long terme. 
 
 
Enfin, le temps écoulé entre le contrôle du 2 mars 2016 et le prononcé de 
l'amende administrative notifié le 18 avril 2018 était, par analogie au droit pénal, 
un critère supplémentaire justifiant la réduction de la quotité de ladite amende. 
9. 
 
Le 27 août 2018, les parties ont été informées de ce que la cause était gardée 
à juger. 
EN DROIT 
1. 
 
Interjeté en temps utile devant la juridiction compétente, le recours est 
recevable (art. 132 de la loi sur l'organisation judiciaire du 26 septembre 2010 - 
LOJ - E 2 05 ; art. 62 al. 1 let. a de la loi sur la procédure administrative du 
12 septembre 1985 - LPA - E 5 10). 
2. 
 
Le litige porte sur la conformité au droit de la décision de l’autorité intimée 
infligeant au recourant une amende de CHF 1'500.- pour violation des dispositions 
légales en matière de transport de personnes, en particulier pour ne pas avoir été 
au bénéfice d'une carte professionnelle de chauffeur de limousine. 
3. 
a. 
Le recourant sollicite l'audition de l'administrateur de la société qui l'avait 
engagé, dans le but de confirmer le nombre de jours qu'il avait travaillé 2016, 
ainsi que le salaire qu'il avait alors perçu. 
 
b. 
Le droit d'être entendu, garanti par les art. 29 al. 2 de la Constitution 
fédérale de la Confédération suisse du 18 avril 1999 (Cst. - RS 101) et 41 LPA, 
comprend le droit pour les parties de faire valoir leur point de vue avant qu’une 
décision ne soit prise, de fournir des preuves quant aux faits de nature à influer sur 
la décision, d’avoir accès au dossier, de participer à l’administration des preuves, 
d’en prendre connaissance et de se déterminer à leur propos (ATF 142 II 218 
consid. 2.3; arrêt du Tribunal fédéral 2C_656/2016 du 9 février 2017 consid. 3.2 
et les références citées ; ATA/917/2016 du 1er novembre 2016 et les arrêts cités). 
 
c. 
Le droit de faire administrer des preuves n’empêche cependant pas le juge 
de renoncer à l’administration de certaines preuves offertes et de procéder à une 
appréciation anticipée de ces dernières, en particulier s’il acquiert la certitude que 
celles-ci ne l’amèneront pas à modifier son opinion ou si le fait à établir résulte 
déjà des constatations ressortant du dossier (ATF 136 I 229 consid. 5.2 ; arrêt du 
Tribunal fédéral 1C_119/2015 du 16 juin 2015 consid. 2.1). 
 
d. 
En l’espèce, les parties ont produit toutes les pièces utiles au cours des 
échanges d’écritures devant la chambre administrative, y compris les documents 


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relatifs à la durée du travail du recourant et à sa rémunération. Aucun élément ne 
permet de remettre en cause l'exactitude des données contenues dans lesdites 
pièces, pas même l'erreur de plume contenue dans le certificat de salaire établi 
pour l'année 2016, celle-ci se justifiant par la pratique usuelle consistant à remplir 
ce formulaire au 31 décembre de chaque année. 
 
 
Cette requête sera en conséquence écartée, la chambre de céans disposant de 
tous les éléments pertinents lui permettant de trancher le litige. 
4. 
a. 
Le 1er juillet 2017 est entrée en vigueur la loi sur les taxis et les voitures de 
transport avec chauffeur du 13 octobre 2016 (LTVTC - H 1 31) et le règlement 
d'exécution de la LTVTC du 21 juin 2017 (RTVTC - H 1 31.01), abrogeant 
l’ancienne loi sur les taxis et limousines (transport professionnel de personnes au 
moyen de voitures automobiles) du 21 janvier 2005 (aLTaxis) et son règlement 
d’exécution du 4 mai 2005 (aRTaxis ; art. 40 LTVTC et 53 RTVTC). 
 
b. 
Aux termes des dispositions transitoires du RTVTC, les faits constatés avant 
l'entrée en vigueur de la LTVTC se poursuivent selon l'ancien droit et devant les 
autorités compétentes sous l'empire de ce droit. L’art. 48 LTaxis, concernant la 
commission de discipline, n’est toutefois pas applicable (al. 1). L’application du 
nouveau droit est réservée, si ce dernier est plus favorable à l’auteur de 
l’infraction (al. 2 ; art. 66 RTVTC). 
 
c. 
En règle générale, s'appliquent aux faits dont les conséquences juridiques 
sont en cause, les normes en vigueur au moment où ces faits se produisent 
(ATA/629/2018 du 19 juin 2018 consid. 2c ; Pierre MOOR/Alexandre 
FLÜCKIGER/Vincent MARTENET, Droit administratif, vol. 1, 3ème éd., 2012, 
p. 184). 
 
d. 
En l’espèce, les faits retenus dans la décision attaquée se sont déroulés 
entièrement sous l’ancien droit. S’agissant de l’amende, la chambre administrative 
a déjà retenu que le nouveau droit (art. 38 al. 1 LTVTC), prévoyant en cas de 
violation de ses prescriptions ou de ses dispositions d’exécution une amende de 
CHF 200.- à CHF 20'000.-, n’était pas plus favorable que l’art. 45 al. 1 aLTaxis, 
punissant d’une amende administrative de CHF 100.- à CHF 20'000.- toute 
personne ayant enfreint les prescriptions de l’aLTaxis ou de ses dispositions 
d’exécution (ATA/629/2018 précité consid. 2d et les références citées). 
 
 
La présente cause est donc soumise à l’aLTaxis et au aRTaxis, ce que les 
parties ne contestent pas. 
5. 
a. 
L’aLTaxis a pour objet d’assurer un exercice des professions de transport de 
personnes au moyen de voitures automobiles et une exploitation des services de 
taxis et de limousines conformes, notamment, aux exigences de la sécurité 
publique, de la moralité publique, du respect de l’environnement et de la loyauté 


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dans les transactions commerciales, ainsi qu’aux règles relatives à l’utilisation du 
domaine public (art. 1 al. 1 aLTaxis). 
 
b. 
En particulier, selon l’art. 5 al. 1 aLTaxis, seul le titulaire d’une carte 
professionnelle de chauffeur de taxi ou de chauffeur de limousine peut conduire 
un véhicule pour transporter professionnellement des personnes. L’art. 7 aLTaxis 
pose les conditions de la carte professionnelle de chauffeur de limousine et les 
droits rattachés à celle-ci. Les limousines sont des voitures automobiles « servant 
au transport professionnel de personnes qui ne sont pas affectées au service du 
taxi et sont mises par réservation préalable à la disposition de clients pendant une 
période de temps, contre rémunération selon des conditions fixées à l’avance entre 
les parties » (art. 3 al. 4 aLTaxis). Les chauffeurs de tels véhicules doivent être 
titulaire d’une carte professionnelle de chauffeur de limousine (art. 7 
al. 1 aLTaxis). 
 
c. 
Dans le cas particulier, le recourant ne conteste pas avoir commis une 
infraction aux art. 5 al. 1 cum 7 al. 1 aLTaxis, mais la quotité de l'amende infligée, 
le montant de CHF 1'500.- étant selon lui trop élevé et disproportionné. 
6. 
a. 
Le département de la sécurité, soit pour lui le PCTN (art. 1 aRTaxis), peut 
infliger une amende administrative de CHF 100.- à CHF 20'000.- à toute personne 
ayant enfreint les prescriptions de l’aLTaxis ou de ses dispositions d’exécution 
(art. 45 al. 1 aLTaxis). 
 
b. 
Les amendes administratives prévues par les législations cantonales sont de 
nature pénale, car aucun critère ne permet de les distinguer clairement des 
contraventions pour lesquelles la compétence administrative de première instance 
peut au demeurant aussi exister. C’est dire que la quotité de la sanction 
administrative doit être fixée en tenant compte des principes généraux régissant le 
droit pénal (ATA/319/2018 du 10 avril 2018 consid. 5a ; Pierre MOOR/Étienne 
POLTIER, Droit administratif, vol. 2, 3ème éd., 2011, p. 160 n. 1.4.5.5 ; plus 
nuancé : Thierry TANQUEREL, Manuel de droit administratif, 2011, n. 1211). 
 
c. 
En vertu de l’art. 1 al. 1 let. a de la loi pénale genevoise du 17 novembre 
2006 (LPG - E 4 05), les dispositions de la partie générale du code pénal suisse du 
21 décembre 1937 (CP - RS 311.0) s’appliquent à titre de droit cantonal supplétif, 
sous réserve de celles qui concernent exclusivement le juge pénal (notamment les 
art. 34 ss, 42 ss, 56 ss, 74 ss, 106 al. 1 et 2 CP ; ATA/313/2017 du 21 mars 2017 
consid. 4b). Il est ainsi nécessaire que le contrevenant ait commis une faute, fût-ce 
sous la forme d’une simple négligence (ATA/319/2018 précité consid. 5b ; Ulrich 
HÄFELIN/Georg MÜLLER/Felix UHLMANN, Allgemeines Verwaltungsrecht, 
7ème éd., 2016, p. 331 n. 1493). 
 
d. 
Selon la jurisprudence constante, l’administration doit faire preuve de 
sévérité afin d’assurer le respect de la loi et jouit d’un large pouvoir 


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d’appréciation pour infliger une amende. La juridiction de céans ne la censure 
qu’en cas d’excès ou d'abus. Enfin, l’amende doit respecter le principe de la 
proportionnalité (ATA/319/2018 précité consid. 11b). 
 
e. 
L’autorité qui prononce une mesure administrative ayant le caractère d’une 
sanction doit également faire application des règles contenues aux art. 47 ss CP 
(principes applicables à la fixation de la peine), soit tenir compte de la culpabilité 
de l’auteur et prendre en considération, notamment, les antécédents et la situation 
personnelle de ce dernier (art. 47 al. 1 CP). La culpabilité est déterminée par la 
gravité de la lésion ou de la mise en danger du bien juridique concerné, par le 
caractère répréhensible de l’acte, par les motivations et les buts de l’auteur et par 
la mesure dans laquelle celui-ci aurait pu éviter la mise en danger ou la lésion, 
compte tenu de sa situation personnelle et des circonstances extérieures (art. 47 
al. 2 CP ; ATA/553/2018 du 5 juin 2018 consid. 6). 
7. 
 
En l'espèce, le recourant ayant violé les art. 5 al. 1 cum 7 al. 1 aLTaxis, 
l'amende est fondée dans son principe. 
 
 
Toutefois, s'il s'avère que le recourant n'était pas titulaire d'une carte 
professionnelle au moment où il a été contrôlé alors qu'il déposait des clients, il 
n'en demeure pas moins que son activité de chauffeur, prise comme travail 
d'étudiant qu'il était à l'époque, n'a duré que quatre jours, pour lesquels il a perçu 
un salaire net inférieur au montant de l'amende infligée. 
 
 
Par ailleurs, bien que l'intéressé aurait pu se renseigner de lui-même, la 
société ayant engagé le recourant ne s'est aucunement assurée de manière concrète 
que le recourant était au bénéfice de la carte professionnelle, ni ne lui a indiqué 
que le permis de conduire B 121 n'était pas suffisant. 
 
 
Enfin le recourant, sans antécédents, a démontré sa bonne foi en cessant 
immédiatement son activité de chauffeur de limousine, qu'il n'a d'ailleurs 
vraisemblablement jamais plus exercée par la suite. 
 
 
Force est dès lors de retenir que l'autorité intimée a mésusé de son pouvoir 
d'appréciation en infligeant au recourant une amende de CHF 1'500.-. 
 
 
Compte tenu des circonstances bien particulières du cas d'espèce, le montant 
de l'amende infligée sera diminué à CHF 500.-, dès lors que l'une des infractions 
les plus graves (à savoir l’absence d’une carte professionnelle) est tout de même 
établie à l’encontre du recourant, ainsi qu'en raison de la nécessité d’assurer un 
service de taxi de qualité. 
8. 
 
Au vu de ce qui précède, le recours sera partiellement admis et la décision 
litigieuse partiellement annulée au sens des considérants. 


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Vu l’issue du litige, le recourant obtenant gain de cause dans une large 
mesure, aucun émolument ne sera perçu (art. 87 al. 1 LPA). Une indemnité de 
procédure de CHF 800.-, à la charge de l'État de Genève, sera allouée au recourant 
qui y a conclu (art. 87 al. 2 LPA). 
 
* * * * * 
PAR CES MOTIFS 
LA CHAMBRE ADMINISTRATIVE 
à la forme : 
déclare recevable le recours interjeté le 14 mai 2018 par Monsieur A______ contre la 
décision du service de police du commerce et de lutte contre le travail au noir du 13 
avril 2018 ; 
au fond : 
l'admet partiellement ; 
annule partiellement la décision du service de police du commerce et de lutte contre le 
travail au noir du 13 avril 2018 en réduisant à CHF 500.- le montant de l’amende 
infligée à Monsieur A______ ; 
la confirme pour le surplus ; 
dit qu'aucun émolument ne sera perçu ; 
alloue à Monsieur A______ une indemnité de procédure de CHF 800.-, à la charge de 
l'État de Genève ; 
dit que conformément aux art. 82 ss de la loi fédérale sur le Tribunal fédéral du 17 juin 
2005 (LTF - RS 173.110), le présent arrêt peut être porté dans les trente jours qui 
suivent sa notification par-devant le Tribunal fédéral, par la voie du recours en matière 
de droit public ; le mémoire de recours doit indiquer les conclusions, motifs et moyens 
de preuve et porter la signature du recourant ou de son mandataire ; il doit être adressé 
au Tribunal fédéral, 1000 Lausanne 14, par voie postale ou par voie électronique aux 
conditions de l’art. 42 LTF. Le présent arrêt et les pièces en possession du recourant, 
invoquées comme moyens de preuve, doivent être joints à l’envoi ; 
communique le présent arrêt à Me Julien Prontera, avocat du recourant, ainsi qu'au 
service de police du commerce et de lutte contre le travail au noir. 


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Siégeant : Mme Payot Zen-Ruffinen, présidente, MM. Thélin et Pagan, juges. 
Au nom de la chambre administrative : 
le greffier-juriste : 
 
 
F. Scheffre 
 
 
la présidente siégeant : 
 
 
F. Payot Zen-Ruffinen 
 
 
Copie conforme de cet arrêt a été communiquée aux parties. 
 
Genève, le 
 
 
 
 
 
 
la greffière :