ge_gerichte · JTDP/575/2020 · 2020-06-15 · fr


Siégeant : M. François HADDAD, président, Mme Carole PRODON, greffière 
P/1813/2020 
4362988 
RÉPUBLIQUE ET 
CANTON DE GENÈVE 
POUVOIR JUDICIAIRE 
 
JUGEMENT 
DU TRIBUNAL DE POLICE 
 
Chambre 11 
 
15 juin 2020 
 
SERVICE DES CONTRAVENTIONS 
contre 
Monsieur A______, né le ______1962, domicilié ______[FRANCE], prévenu 


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CONCLUSIONS FINALES DES PARTIES : 
Le Service des contraventions conclut au maintien de son ordonnance pénale. 
A______ conclut à mon acquittement. 
***** 
Vu l’opposition formée le 10 septembre 2019 par A______ à l’ordonnance pénale rendue 
par le Service des contraventions le 26 août 2019 ; 
Vu la décision de maintien de l’ordonnance pénale du Service des contraventions du 
27 janvier 2020 ; 
Vu les art. 356 al. 2 et 357 al. 2 CPP selon lesquels le tribunal de première instance statue 
sur la validité de la contravention et de l’opposition ; 
Attendu que l’ordonnance pénale et l’opposition sont conformes aux prescriptions des 
art. 352, 353 et 354 CPP ; 
 
PAR CES MOTIFS, 
LE TRIBUNAL DE POLICE 
statuant sur opposition : 
Déclare valables l’ordonnance pénale du Service des contraventions du 26 août 2019 et 
l’opposition formée contre celle-ci par A______ le 10 septembre 2019 ; 
et statuant à nouveau : 
EN FAIT 
A. 
Par ordonnance pénale, no 1______, du Service des contraventions du 26 août 2019, 
valant acte d'accusation, il est reproché à A______ d’avoir, à Genève, le 
26 juin 2019, causé un accident avec mise en danger et dégâts matériels en 
effectuant une marche arrière sans précaution sur une place de parking à hauteur de 
la rue ______[GE], endommageant ainsi deux motocycles parqués et de ne pas 
avoir remplis ses devoir en cas d'accident. Il lui est également reproché de ne pas 
être porteur du permis de circulation, de ne pas avoir converti son permis de 
conduire français malgré sa domiciliation en Suisse depuis plus de douze mois et 
d’avoir un véhicule présentant des parties saillantes qui augmentent le risque de 
blessures en cas de collision, notamment avec des piétons ou des usagers de 
deux-roues ; faits constitutifs d'infractions à la loi fédérale sur la circulation routière 


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du 19 décembre 1958 (LCR - RS 741.01) (art. 90, 92, 93 et 99 LCR) et à 
l’ordonnance réglant l’admission à la circulation routière du 27 octobre 1976 
(OAC – RS 741.51) (art.147 OAC). 
B. 
Il ressort de la procédure les faits pertinents suivants : 
a. Selon le rapport d'accident du 7 août 2019, le 26 juin 2019, lors d’une patrouille 
motorisée, les gendarmes B______ et C______ ont constaté, à hauteur de la rue 
______[GE], qu’un motocycle KTM, immatriculé 2______, détenu par D______ 
et un motocycle E______, immatriculé GE 3______, détenu par F______ SA 
étaient couchés au sol et présentaient des dégâts matériels, leur flanc gauche étant 
endommagé. A côté desdits motocycles, un véhicule G______, immatriculé 
4______, détenu par A______ était garé et avait son angle arrière droit abimé. Des 
photographies de l’accident ont été prises sur les lieux. Les gendarmes ont contacté 
les propriétaires desdits motocycles ainsi que le détenteur du véhicule qui a affirmé 
ne pas s’être rendu compte d’avoir occasionné un quelconque dégât en se 
stationnant. A la demande des policiers, A______ s’est ensuite rendu sur place en 
n’ayant pas son permis de conduire et a été soumis à un contrôle de l’éthylotest, 
lequel s’est révélé négatif. Au vu des faits constatés, il a été établi, avec les parties 
en cause présentes, qu'A______ avait effectué une manœuvre en marche arrière afin 
de garer son véhicule et que ce faisant, manquant de prudence, il avait heurté les 
deux motocycles correctement stationnés. Ce dernier avait quitté les lieux sans 
remplir ses devoirs en cas d’accident. 
Par ailleurs, les gendarmes ont constaté que le véhicule présentait des parties 
saillantes. Lors du contrôle d’usage, ils ont également remarqué qu'A______ 
n’avait pas converti son permis de conduire français alors qu’il était domicilié 
______[VD]. En outre, selon l’Office cantonal de la population et des migrations, 
il est titulaire d’un permis B délivré par le canton de Vaud. 
b.a. Dans le cadre de son opposition sur laquelle figurait son adresse suisse à 
l’avenue ______[VD], A______ a admis avoir touché un motocycle, tout en 
expliquant que celui-ci était mal stationné et empiétait sur la place de parking qu’il 
convoitait. Suite à ce heurt, il n’avait pas appelé la police dans la mesure où il ne 
s’était rendu compte de rien. En effet, le motocycle était tombé « sans faire de 
bruit » et sans qu’il s’en aperçoive. En outre, l’accident était de très peu de gravité 
et était passé inaperçu alors que la rue était très fréquentée. S’il avait voulu se 
dérober à ses obligations, il aurait quitté les lieux avec son véhicule, ce qu’il n’a 
pas fait. Au contraire, il l’avait laissée garée et s’était rendu à son lieu de travail. La 
police l’avait contactée, il s’était rendu en urgence sur les lieux de l’accident en 
oubliant sa veste et son permis de conduire. Une fois sur place, il avait proposé au 
policier d’aller le chercher, lequel lui avait répondu que cela n’était pas nécessaire. 
Par ailleurs, il n’a pas converti son permis de conduire français alors que cela faisait 
plus de douze mois qu’il vivait en Suisse parce que le Service des automobiles et 
de la navigation du canton de Vaud (ci-après : SAN), auprès duquel il s’était 
adressé, lui avait indiqué que l’échange n’était pas obligatoire s’il pouvait 


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démontrer qu’il se rendait au moins deux fois par mois, tous les mois à un domicile 
familial à l’étranger. A cet égard, il a transmis, par courriel du 26 juin 2019, les 
documents justifiant ses déplacements en France au gendarme B______ qui lui 
avait répondu que tout était en ordre. 
S’agissant des parties saillantes constatée sur son véhicule, il a relevé que sa voiture 
avait fait l’objet d’une révision un mois avant l’accident et qu’à cette occasion 
aucune trace saillante n’avait été relevée pouvant mettre en danger des usagers de 
la route ou des piétons. D’ailleurs, lors de l’accident, le gendarme B______ avait 
posé la question à son responsable qui lui avait indiqué qu’il n’y avait pas matière 
à verbaliser. 
Enfin, il a contesté le montant de l’amende qu’il trouvait excessif au regard de ce 
qui lui était reproché. 
b.b. A l’appui de son opposition, il a produit les documents suivants : 
- 
une facture du 9 mai 2019 de H______ à l’attention d'A______ pour des frais 
en lien avec la révision de son véhicule ; 
- 
un échange de courriel des 14 et 15 décembre 2016 entre A______ et le SAN. 
A cet égard, ledit service a indiqué qu'A______ pouvait se prévaloir de son permis 
de conduire étranger pendant une année dès la date d’entrée en Suisse et que, passé 
ce délai, il devra l’échanger pour pouvoir continuer à conduire, étant précisé que 
« l’échange n’est pas obligatoire pour les personnes qui peuvent prouver 
(notamment en cas de contrôle de police) leurs retours au domicile de la famille se 
trouvant à l’étranger 2 fois par mois tous les mois ». 
- 
un échange de courriel du 26 juin 2019 entre le gendarme B______ et le 
prévenu, ce dernier lui transmettant les preuves de sa domiciliation en France. Le 
gendarme lui avait alors répondu que « la question de l’immatriculation de son 
véhicule en France » était pour lui en ordre et que « pour le reste et comme expliqué 
sur place, un rapport d’accident sera établis ». 
c. Invité à se déterminer par le Service des contraventions, le gendarme B______ a 
confirmé le rapport d’accident du 7 août 2019 et a précisé qu'A______ avait 
renversé deux motocycles et non un seul. 
Par ailleurs, en sus des explications d'A______, il a été démontré que celui-ci était 
domicilié dans le canton de Vaud et était titulaire d’un permis de séjour B délivré 
par les autorités vaudoises depuis le 1er janvier 2015. 
Concernant des parties saillantes constatées sur le véhicule, il a indiqué que le 
Sergent-Major Opérationnel s’était rendu sur les lieux pour amener un appareil 
permettant de soumettre A______ à un contrôle d’alcoolémie et non pour 
déterminer s’il y avait matière à verbaliser. A toutes fins utiles, il a produit deux 
photographies du véhicule du prévenu sur lesquelles il est possible de voir des 
marques saillantes à l’avant droit et à l’arrière droit de la voiture. 


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C. 
Lors de l'audience de jugement, A______ a contesté les faits qui lui étaient 
reprochés et maintenu son opposition ainsi que les explications et conclusions qui 
y figurent. Il a précisé que sur les lieux de l’accident, il était possible qu'il y ait eu 
deux motocycles mais il ne s'en souvenait plus. Lors du heurt, il n'avait rien vu ni 
entendu, raison pour laquelle il n’avait pas signalé l’accident. Sur présentation d'une 
photo de son véhicule, il a confirmé que celui-ci présentait une partie saillante à 
l'avant. Cependant, il s'agissait d'un bout de plastique qui ne pouvait pas faire du 
mal. Pour le surplus, il a confirmé qu'il était titulaire d'un permis de séjour B depuis 
2015. 
D. 
A______, ressortissant français, âgé de 58 ans, titulaire d’un permis de séjour B, 
est domicilié à ______, dans le canton de Vaud, où il est propriétaire d’un bien 
immobilier. Il est père d’un fils âgé de 14 ans qui est, en partie, à sa charge. Il est 
fonctionnaire à I______ en qualité d’informaticien et perçoit un revenu annuel de 
CHF 160'000.-. Par ailleurs, il a une maison en France dans laquelle il se rend 
régulièrement quand il travaille à ______. 
A teneur de son casier judiciaire, il a été condamné le 18 février 2020 à une peine 
pécuniaire de 5 jours-amende à CHF 200.-, assortie du sursis et d’un délai d'épreuve 
de 2 ans pour injure et omission de porter les permis ou les autorisations au sens de 
l’art. 99 al. 1 let. b LCR. 
 
EN DROIT 
1. 
Le principe in dubio pro reo, qui découle de la présomption d’innocence, garantie 
par l’art. 6 ch. 2 de la Convention de sauvegarde des droits de l’homme et des 
libertés fondamentales du 4 novembre 1950 (CEDH - RS 0.101) et, sur le plan 
interne, par les art. 32 al. 1 Cst. et 10 al. 3 CPP, concerne tant le fardeau de la preuve 
que l’appréciation des preuves. 
En tant que règle sur le fardeau de la preuve, ce principe signifie qu’il incombe à 
l’accusation d’établir la culpabilité de l’accusé, et non à ce dernier de démontrer 
son innocence. Il est violé lorsque le juge rend un verdict de culpabilité au seul 
motif que l’accusé n’a pas prouvé son innocence (ATF 127 I 38 consid. 2a p. 40 et 
les arrêts cités) ou que sa culpabilité est plus vraisemblable que son innocence 
(arrêts du Tribunal fédéral 6B_1145/2014 du 26 novembre 2015 consid. 1.2 et 
6B_748/2009 du 2 novembre 2009 consid. 2.1). 
Comme principe présidant à l’appréciation des preuves, la présomption 
d’innocence est violée si le juge du fond se déclare convaincu de faits défavorables 
à l'accusé sur lesquels, compte tenu des éléments de preuve qui lui sont soumis, il 
aurait au contraire dû, objectivement, éprouver un doute sérieux et insurmontable 
quant à la culpabilité de l’accusé, autrement dit lorsque le juge du fond retient un 
état de fait défavorable à l’accusé alors qu’il existe un doute raisonnable quant au 
déroulement véritable des événements (ATF 127 I 38 consid. 2a p. 41 ; arrêt du 
Tribunal fédéral 6B_784/2011 du 12 mars 2012 consid. 1.1). 


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2. 
2.1.1. A teneur de l’art. 90 al. 1 LCR, celui qui aura violé les règles de circulation 
fixées par ladite loi ou par les prescriptions d’exécution émanant du Conseil fédéral 
sera puni de l’amende. Cette disposition étant générale et abstraite, elle doit être 
complétée par l’indication de la ou des règles concrètes de circulation qui ont été 
violées (ATF 100 IV 71 consid. 1). En effet, elle n’a pas de portée propre, dès lors 
qu’elle se contente d’ériger en contravention toute infraction simple à cette loi 
(alinéa 1). Le jugement doit donc énoncer, dans ses motifs, les règles de la 
circulation qui ont été violées (Y. JEANNERET, Les dispositions pénales de la Loi 
sur la circulation routière – LCR, Berne 2007, n. 15 ad art. 90 LCR). 
Selon l’art. 26 al. 1 LCR, chacun doit se comporter, dans la circulation, de manière 
à ne pas gêner ni mettre en danger ceux qui utilisent la route conformément aux 
règles établies. 
Le conducteur qui veut engager son véhicule dans la circulation, faire demi-tour ou 
marche arrière ne doit pas entraver les autres usagers de la route ; ces derniers 
bénéficient de la priorité (art. 36 al. 4 LCR). 
Le conducteur s’assurera qu’il ne met en danger aucun enfant ou autre usager de la 
route. Lorsque le véhicule masque la vue vers l’arrière, le conducteur ne reculera 
pas sans l’aide d’une tierce personne, à moins que tout danger ne soit exclu. La 
marche arrière ne doit s’effectuer qu’à l’allure du pas. Il est interdit de traverser en 
marche arrière les intersections sans visibilité et les passages à niveau (art. 17 al. 1 
et 2 de l’ordonnance sur les règles de la circulation routière du 13 novembre 1962 
(OCR - RS 741.11)). 
2.1.2. Au sens de l’art. 92 al. 1 LCR, est puni de l’amende quiconque viole, lors 
d’un accident, les obligations que lui impose la présente loi. 
Il ressort de l’art. 51 al. 1 et 3 LCR qu’en cas d’accident où sont en cause des 
véhicules automobiles ou des cycles, toutes les personnes impliquées devront 
s’arrêter immédiatement. Elles sont tenues d’assurer, dans la mesure du possible, la 
sécurité de la circulation. Si l’accident n’a causé que des dommages matériels, leur 
auteur en avertira tout de suite le lésé en indiquant son nom et son adresse. En cas 
d’impossibilité, il en informera sans délai la police. 
Lorsqu’un conducteur apprend par la suite seulement qu’il a été impliqué dans un 
accident ou qu’il a pu l’être, il doit retourner sans délai sur les lieux de l’accident 
ou s’annoncer au poste de police le plus proche (art. 56 al. 4 OCR). 
2.1.3. L’art. 99 al. 1 let. b LCR punit de l’amende quiconque conduit un véhicule 
sans être porteur des permis ou des autorisations requis. 
En vertu de l’art. 10 al. 4 LCR, les conducteurs devront toujours être porteurs de 
leurs permis et les présenteront, sur demande, aux organes chargés du contrôle ; il 
en va de même des autorisations spéciales. 
2.1.4. Celui qui aura conduit un véhicule en étant titulaire d’un permis de conduire 
étranger ou utilisé un véhicule muni d’un permis de circulation étranger et de 


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plaques étrangères alors qu’il aurait dû se procurer des permis et plaques suisses, 
sera puni de l’amende (art. 147 ch. 1 OAC). 
Sont tenus d’obtenir un permis de conduire suisse les conducteurs de véhicules 
automobiles en provenance de l’étranger qui résident depuis plus de douze mois en 
Suisse sans avoir séjourné plus de trois mois consécutifs à l’étranger (art. 42 al. 3bis 
let. a OAC). 
2.1.5. Selon l’art. 93 al. 2 let. a et b LCR, est puni de l’amende, quiconque conduit 
un véhicule dont il sait ou devrait savoir s’il avait prêté toute l’attention commandée 
par les circonstances qu’il ne répond pas aux prescriptions ; le détenteur ou la 
personne responsable au même titre que lui de la sécurité d’un véhicule qui tolère, 
intentionnellement ou par négligence, l’emploi d’un véhicule ne répondant pas aux 
prescriptions. 
L’art. 29 LCR dispose que les véhicules ne peuvent circuler que s’ils sont en parfait 
état de fonctionnement et répondent aux prescriptions. Ils doivent être construits et 
entretenus de manière que les règles de la circulation puissent être observées, que 
le conducteur, les passagers et les autres usagers de la route ne soient pas mis en 
danger et que la chaussée ne subisse aucun dommage. 
En outre, l’art. 67 al. 1 de l’ordonnance concernant les exigences techniques 
requises pour les véhicules routiers du 19 juin 1995 (OETV – RS 741.41) prévoit 
que les véhicules ne doivent présenter aucune pointe tranchante ou arête vive ni 
aucune saillie ou ouverture qui augmente le risque de blessures en cas de collision. 
Cette règle s’applique à la fois à l’habitacle, pour la protection des passagers, et à 
l’extérieur du véhicule, notamment pour la protection des piétons ou des usagers 
des deux-roues. 
A cet égard, est réputé non conforme à la présente ordonnance, ce qui rend 
applicable l’art. 93, al. 2, LCR, le véhicule dont les composants prescrits en 
permanence, à titre temporaire ou dans certains cas, ne répondent pas aux exigences 
ou manquent (art. 219 al. 1 let. a OETV). 
2.2.1. En l'espèce, il est établi à teneur du dossier et admis par le prévenu que, le 
26 juin 2016, le prévenu a effectué une manœuvre en marche arrière avec son 
véhicule, heurtant ainsi par imprudence deux motocycles garés aux emplacements 
prévus à cet effet, leur occasionnant des dégâts matériels, violant de la sorte les 
règles de la circulation routière. Le Tribunal retient également qu’en quittant les 
lieux de l’accident et en n’avisant pas la police ou les détenteurs des motocycles, le 
prévenu n’a pas pris les mesures qui s’imposaient. Les justifications du prévenu 
selon lesquelles il ne s’était pas rendu compte d’avoir causé l’accident n’emportent 
pas la conviction du Tribunal. En effet, le prévenu a soutenu qu’un des deux 
motocycles empiétait sur la place de parc qu’il convoitait, de sorte qu’il ne saurait 
ignorer l’avoir heurté, ce d’autant plus que l’angle droit arrière de son véhicule a 
été endommagé par l’impact. 


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Il découle de ce qui précède que le prévenu sera reconnu coupable d’infractions aux 
règles de la circulation routière au sens des articles 17 al. 1 et 2 et 56 al. 3 OCR, 
26 al. 1, 36 al. 4, 51 al.1 et 3, 90 al. 1 et 92 al. 1 LCR. 
2.2.2. S’agissant de la question du permis de conduire du prévenu, il est établi à 
teneur du rapport d’accident qu’au moment du contrôle par les policiers, le prévenu 
n’avait pas son permis de conduire, ce que d’ailleurs ce dernier admet. 
Par ailleurs, le Tribunal tient pour établi, à teneur des éléments du dossier et des 
déclarations du prévenu, que ce dernier vit en Suisse et est titulaire d’un permis de 
séjour B depuis le 1er janvier 2015, de sorte qu’il avait l’obligation de convertir son 
permis de conduire français. Le prévenu sera dès lors reconnu coupable d’infraction 
aux articles 42 al. 3bis let. a OAC, 10 al. 4 et 99 al. 1 let. b LCR. 
2.2.3. Concernant les parties saillantes constatées sur le véhicule, il ne fait aucun 
doute pour le Tribunal, à teneur des photographies versées à la procédure, que le 
prévenu a circulé avec une voiture ne répondant pas aux exigences légales. La 
facture du 9 mai 2019 produite par le prévenu n’est pas relevante et ne saurait 
l’exempter sur ce point. 
En conséquence, le prévenu sera reconnu coupable d’infraction aux articles 67 al. 
1 OETV, 29 et 93 al. 2 let. a et b LCR. 
3. 
3.1. Les infractions aux articles 90 al. 1, 92 al. 1, 93 al. 2 let. a et b et 99 al. 1 let. b 
LCR sont punies de l’amende. 
 
Sauf disposition contraire de la loi, le montant maximum de l’amende est de 10 000 
francs (art. 106 al. 1 CP). Le juge prononce dans son jugement, pour le cas où, de 
manière fautive, le condamné ne paie pas l'amende, une peine privative de liberté 
de substitution de un jour au moins ou de trois mois au plus (al. 2), étant précisé 
que le paiement ultérieur de l’amende entraîne une réduction proportionnelle de la 
peine privative de liberté de substitution (al. 4). L’amende et la peine privative de 
liberté de substitution seront fixées en tenant compte de sa situation, de façon à 
constituer une peine correspondant à la faute commise (art. 106 al. 3 CP). 
3.2. En l'espèce, une amende de CHF 1’020.- correspond à la situation personnelle 
et à la faute du prévenu, qui a fait preuve de désinvolture au préjudice des biens et 
de la sécurité d'autrui. 
La peine privative de liberté de substitution sera arrêtée à 10 jours. 
4. 
Les frais de procédure seront mis à la charge du prévenu, y compris un émolument 
complémentaire de jugement de CHF 600.-, vu son annonce d'appel (art. 426 CPP 
et 9 al. 2 RTFMP). 
 
 
 
 
 


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PAR CES MOTIFS, 
LE TRIBUNAL DE POLICE 
et statuant à nouveau contradictoirement : 
Déclare A______ coupable de violation simple des règles de la circulation routière 
(art. 90 al. 1 en relation avec l'art. 26 LCR), de violation des obligations en cas d'accident 
(art. 51 al. 3 et 92 al. 1 LCR), de conduite d'un véhicule dans un état défectueux (art. 29 
et 93 al. 2 let. a LCR, et 67 al. 1 OETV), de ne pas être porteur du permis de circulation 
(art. 10 et 99 al. 3 LCR) et de violation des art. 42 al. 3bis let. a et 147 OAC. 
Condamne A______ à une amende de CHF 1'020.- (art. 106 CP). 
Prononce une peine privative de liberté de substitution de 10 jours. 
Dit que la peine privative de liberté de substitution sera mise à exécution si, de manière 
fautive, l'amende n'est pas payée. 
Condamne A______ aux frais de la procédure, qui s'élèvent à CHF 551.-, y compris un 
émolument de jugement de CHF 300.- (art. 426 al. 1 CPP). 
Ordonne la communication du présent jugement aux autorités suivantes : Office cantonal 
de la population et des migrations, Service cantonal des véhicules, Service des 
contraventions (art. 81 al. 4 let. f CPP). 
Informe les parties que, dans l'hypothèse où elles forment un recours à l'encontre du 
présent jugement ou en demandent la motivation écrite dans les dix jours qui suivent la 
notification du dispositif (art. 82 al. 2 CPP), l'émolument de jugement fixé sera en principe 
triplé, conformément à l'art. 9 al. 2 du Règlement fixant le tarif des frais en matière pénale 
(RTFMP; E 4.10.03). 
 
La Greffière 
 
Carole PRODON 
 
Le Président 
 
François HADDAD 
 
Vu le jugement du 15 juin 2020 ; 
Vu l'annonce d'appel faite par A______ le 24 juin 2020 (art. 82 al. 2 lit. b CPP) ; 
Considérant que selon l'art. 9 al. 2 RTFMP, l’émolument de jugement fixé est en principe 
triplé en cas d'appel ; 


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Qu'il se justifie, partant, de mettre à la charge d'A______ un émolument complémentaire. 
PAR CES MOTIFS 
LE TRIBUNAL DE POLICE 
Fixe l'émolument complémentaire de jugement à CHF 600.-. 
Met cet émolument complémentaire à la charge d'A______. 
 
La Greffière 
 
Carole PRODON 
 
Le Président 
 
François HADDAD 
 
Voies de recours 
Les parties peuvent annoncer un appel contre le présent jugement, oralement pour 
mention au procès-verbal, ou par écrit au Tribunal pénal, rue des Chaudronniers 9, case 
postale 3715, CH-1211 Genève 3, dans le délai de 10 jours à compter de la 
communication du dispositif écrit du jugement (art. 398, 399 al. 1 et 384 let. a CPP). 
Selon l'art. 399 al. 3 et 4 CPP, la partie qui annonce un appel adresse une déclaration 
écrite respectant les conditions légales à la Chambre pénale d'appel et de révision, Place 
du Bourg-de-Four 1, case postale 3108, CH-1211 Genève 3, dans les 20 jours à compter 
de la notification du jugement motivé. 
Lorsque seules des contraventions ont fait l'objet de la procédure de première instance, 
l'appel ne peut être formé que pour le grief que le jugement est juridiquement erroné ou 
que l'état de fait a été établi de manière manifestement inexacte ou en violation du droit. 
Aucune nouvelle allégation ou preuve ne peut être produite (art. 398 al. 4 CPP). 
Si le défenseur d'office ou le conseil juridique gratuit conteste également son 
indemnisation, il peut interjeter recours, écrit et motivé, dans le délai de 10 jours dès la 
notification du jugement motivé, à la Chambre pénale d'appel et de révision contre la 
décision fixant son indemnité (art. 396 al. 1 CPP). 
L'appel ou le recours doit être remis au plus tard le dernier jour du délai à la juridiction 
compétente, à la Poste suisse, à une représentation consulaire ou diplomatique suisse ou, 
s'agissant de personnes détenues, à la direction de l'établissement carcéral (art. 91 
al. 2 CPP). 
 


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Etat de frais 
Frais du Service des contraventions 
CHF 150.00 
Convocations devant le Tribunal 
CHF 30.00 
Frais postaux (convocation) 
CHF 7.00 
Emolument de jugement 
CHF 300.00 
Etat de frais 
CHF 50.00 
Frais postaux (notification) 
CHF 14.00 
Total CHF 551.00 
 
========== 
Emolument de jugement complémentaire 
CHF 600.00 
 
========== 
Total des frais CHF 1’151.00 
 
Notification à A______, au Service des contraventions et au Ministère public (par 
voie postale)