fr_gerichte · 607 2016 24 · 2017-09-12 · fr

Arrêt de la Cour fiscale du Tribunal cantonal | Einkommens- und Vermögenssteuer der natürlichen Personen

Tribunal cantonal TC
Kantonsgericht KG
Rue des Augustins 3, case postale 1654, 1701 Fribourg
T +41 26 304 15 00, F +41 26 304 15 01
www.fr.ch/tc
—
Pouvoir Judiciaire PJ
Gerichtsbehörden GB
607 2016 24
607 2016 25
Arrêt du 12 septembre 2017
Président de la Cour fiscale
Composition
Président:
Marc Sugnaux 
Greffière:
Elisabeth Rime Rappo
Parties
A.________ et B.________, recourants, représentés par Audict 
Fiduciaire SA
contre
SERVICE CANTONAL DES CONTRIBUTIONS, autorité intimée
Objet
Frais de déplacement; utilisation du véhicule privé pour les trajets 
entre domicile et lieu de travail
Recours du 6 septembre 2016 contre la décision sur réclamation du 
17 août 2016 relative à l'impôt cantonal et à l'impôt fédéral direct de 
la période fiscale 2015


Tribunal cantonal TC
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considérant en fait
A.
B.________ (le recourant) et A.________ (la recourante) sont mariés et ont deux enfants 
nés en 2005 et en 2007. Ils sont domiciliés à C.________. 
Le recourant détient la totalité du capital-actions de la société anonyme D.________ S.A., à 
E.________, active dans le domaine de la mécanique. Il en est l’administrateur unique avec 
signature individuelle et exerce pour celle-ci une activité salariée à 100% (voir extrait du registre du 
commerce, www.vd.ch/themes/economie/registre-du-commerce). 
La recourante travaille en tant qu’employée de bureau pour l’entreprise de son mari. Elle y est 
active au taux de 80%.
B.
Pour la période fiscale 2015, les recourants ont déclaré au titre de revenus des salaires nets 
respectifs de CHF 84'611.- et de 43'911.- (code 1.110), ainsi qu’un dividende de CHF 200'000.- 
(code 3.210).
Pour la même période, ils ont revendiqué la déduction d’un montant de CHF 7'600.- sous le code 
2.110 de la formule de déclaration d’impôt, correspondant aux kilomètres parcourus par la 
recourante entre le domicile familial et son lieu de travail au moyen d’un véhicule automobile (220 
allers-retours de 50 km, soit CHF 11'000 km à CHF 0.70/km).
Le 4 juin 2014, le Service cantonal des contributions a requis la production d’une copie du livret de 
service du véhicule utilisé par la recourante et/ou les copies des factures de service indiquant les 
kilomètres effectués.
Par courriers du 20 juin 2016 et du 11 août 2016 de leur fiduciaire, les recourants ont produit la 
copie de deux factures relatives à des services effectués le 15 février 2013 et le 13 juillet 2016, 
faisant ressortir des kilométrages à ces moments de 78’744 km et de 115'375 km.
C.
Par avis de taxation ordinaire du 15 janvier 2015, le Service cantonal des contributions a 
notamment arrêté l'impôt cantonal sur le revenu dû par les recourants à CHF 20'405.20 sur la base 
d'un revenu imposable de CHF 191'311.- et leur impôt fédéral direct à CHF 12'645.- pour un 
revenu imposable de CHF 204’551.-. Aucune déduction n’a été admise sous le code 2.110 (frais 
de transport). A cet égard, l'avis de taxation comportait la remarque suivante: « même lieu de 
travail que le contribuable, aucun véhicule déclaré sous le code 3.510 ». 
Agissant le 27 mai 2016 par leur fiduciaire, les recourants ont contesté – outre d’autres points qui 
ne sont plus litigieux dans la procédure de recours – le refus de la déduction requise sous le code 
2.110. Ils ont fait valoir pour l’essentiel que la recourante utilisait effectivement son véhicule privé 
pour se rendre sur son lieu de travail, qu’elle effectuait cinq jours par semaine un horaire débutant 
à 8.15 heures et se terminant à 15 heures, correspondant à un taux de 80%. Ils ont précisé que 
cet horaire était lié à des raisons familiales notamment et qu’il n’était ainsi pas le même que celui 
du recourant. Ils ont par ailleurs rappelé que celui-ci disposait d’un véhicule d’entreprise pour 
lequel une part privée était déclarée sur son certificat de salaire.
Par décision du 17 août 2016, le Service cantonal des contributions a admis partiellement la 
réclamation précitée. S’agissant de la déduction relative aux frais de déplacement de la 
recourante, il a considéré sur la base des deux factures produites que le véhicule privé en question 
avait parcouru une distance de 36'631 kilomètres sur une période de 41 mois entre février 2013 et 
août 2016, soit une distance moyenne de 10'721 kilomètres pour 12 mois. Se fondant sur une 


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notice N1/2001 de l’Administration fédérale des contributions relative à l’estimation des parts 
privées aux frais généraux des propriétaires d’entreprise, il a ensuite considéré que ce nombre de 
kilomètres comprenait 5'000 kilomètres liés à des trajets de nature privée. Sur cette base, il a 
retenu que le solde de 5'721 kilomètres correspondait aux trajets effectués par la recourante entre 
son domicile et son lieu de travail au moyen de son véhicule privé et qu’une déduction 
correspondante de CHF 4'004.- devait être admise (5'721 km x CHF 0.70/km). 
D.
Par acte de leur mandataire du 6 septembre 2016, les recourants interjettent recours contre 
la décision sur réclamation du 17 août 2016. Ils concluent sous suite de frais et dépens à l’octroi 
d’une déduction pour frais de transport (code 2.110) de CHF 7'600.- prenant en considération que 
la recourante parcourt 11'000 kilomètres par année entre son domicile et son lieu de travail au 
moyen de son véhicule privé. A cet égard, ils réaffirment d’abord qu’ils ne peuvent utiliser la même 
voiture pour se rendre à leur lieu de travail car leurs horaires sont différents. Ils critiquent ensuite le 
calcul du Service cantonal des contributions dans la mesure où il répartit de façon linéaire sur 
41 mois les kilomètres parcourus par le véhicule en question. Ils soutiennent en effet que la 
recourante a beaucoup moins utilisé ce véhicule quand elle ne travaillait pas du tout (jusqu’au 
30 septembre 2013) ou au taux plus réduit de 50% (du 1er octobre 2013 au 31 décembre 2014). 
L'avance de frais fixée à CHF 400.- par ordonnance du 12 septembre 2016 a été versée dans le 
délai imparti. 
Le 26 septembre 2016, le Service cantonal des contributions a déposé ses observations en 
concluant au rejet du recours. Il met d’abord en doute les affirmations selon lesquelles la 
recourante prend son propre véhicule chaque jour pour se rendre à son lieu de travail. Il conteste 
également qu’elle utilisait moins son véhicule lorsqu’elle ne travaillait pas. Il confirme pour le reste 
l’estimation de 5'000 kilomètres correspondant à l’utilisation privée du véhicule, à d’autres fins que 
le déplacement entre le domicile et le lieu de travail, ainsi que les autres modalités du calcul qui l’a 
conduit à admettre une déduction de CHF 4'004.- sous le code 2.110 (frais de transport).
Dans une détermination spontanée déposée le 3 novembre 2016, les recourants étayent leur 
position en précisant les raisons pour lesquelles leurs horaires ne sont pas les mêmes et en 
réaffirmant que l’utilisation du véhicule en question n’a pas été linéaire sur l’intervalle de 41 mois 
entre les deux factures qu’ils ont produites.
Enfin, le 25 novembre 2016, des extraits de la timbreuse de l’entreprise D.________ S.A. 
concernant les horaires effectués par le recourant ont encore été produits, étant précisé que la 
recourante ne timbrait quant à elle pas, en raison de ses horaires de bureau fixes. 
Une copie de ces éléments a été communiquée au Service cantonal des contributions pour 
information le 29 janvier 2015. 
Les éléments ressortant des écritures des parties seront repris pour autant que besoin dans la 
partie en droit du présent arrêt.


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en droit
I.
Procédure
1.
Le recours, déposé le 6 septembre 2016 contre une décision sur réclamation du 17 août 
2016, l’a été dans le délai et les formes prévus aux art. 140 ss de la loi du 14 décembre 1990 sur 
l'impôt fédéral direct (LIFD; RS 642.11), 50 al. 1 de la loi fédérale du 14 décembre 1990 sur 
l’harmonisation des impôts directs des cantons et des communes (LHID; RS 642.14), 180 de la loi 
fribourgeoise du 6 juin 2000 sur les impôts cantonaux directs (LICD; RSF 631.1) ainsi que 79 ss du 
code fribourgeois du 23 mai 1991 de procédure et de juridiction administrative (CPJA; RSF 150.1).
Par ailleurs, l'avance des frais de procédure a été versée en temps utile. 
Partant, le recours est recevable. 
II.
Impôt fédéral direct (607 2016 24)
2.
a)
Selon l'art. 26 al. 1 LIFD, dans sa teneur en vigueur jusqu’au 31 décembre 2015, les 
contribuables exerçant une activité lucrative dépendante peuvent notamment déduire de leur 
revenu imposable à titre de frais professionnels les frais de déplacement nécessaires entre le 
domicile et le lieu de travail (al. 1 let. a); les frais supplémentaires résultant des repas pris hors du 
domicile (al. 1 let. b) et les autres frais indispensables à l’exercice de la profession (al. 1 let. c). 
L’art. 26 al. 2 LIFD, dans sa teneur en vigueur jusqu’au 31 décembre 2015, précise que les frais 
professionnels mentionnés à l'al. 1, let. a à c, sont estimés forfaitairement et que le contribuable 
peut justifier des frais plus élevés.
b)
Pour régler en détail l'exécution de l’art. 26 LIFD, le Département fédéral des finances a 
arrêté l’ordonnance du 10 février 1993 sur la déduction des frais professionnels des personnes 
exerçant une activité lucrative dépendante en matière d’impôt fédéral direct (RS 642.118.1; 
l’ordonnance sur les frais professionnels). Selon son art. 1, les dépenses professionnelles 
déductibles sont les dépenses nécessaires à l'acquisition du revenu et ayant un rapport de 
causalité avec lui. 
c)
L'art. 5 de l’ordonnance sur les frais professionnels (dans sa teneur en vigueur jusqu’au 
31 décembre 2015) dispose qu'au titre des frais nécessaires de déplacement entre le domicile et 
le lieu de travail, le contribuable qui utilise les transports publics peut déduire ses dépenses 
effectives (al. 1). En cas d'utilisation d'un véhicule privé, le contribuable peut déduire, au titre des 
frais nécessaires à l'acquisition du revenu, les dépenses qu'il aurait eues en utilisant les transports 
publics (al. 2). Exceptionnellement, si l'on ne peut raisonnablement exiger de lui qu'il utilise un 
moyen de transport public lorsqu'il établit qu'il ne dispose d'aucun moyen de transport public ou 
qu'il n'est pas en mesure de les utiliser, il peut déduire les frais d'utilisation d'un véhicule privé 
d'après les forfaits ou justifier de frais professionnels plus élevés (al. 3).
Pour la période fiscale 2015, la déduction forfaitaire pour frais de déplacement en voiture est fixée 
à CHF 0.70 par kilomètre parcouru (voir art. 3 et annexe I de l'ordonnance sur les frais 
professionnels). Faisant usage de la réserve offerte par l'art. 5 al. 4 de l’ordonnance sur les frais 
professionnels (dans sa teneur en vigueur jusqu’au 31 décembre 2015), la Direction cantonale des 
finances a toutefois prévu à l'art. 3 al. 3 let. b de son ordonnance du 21 mars 2001 sur la déduction 
des frais professionnels des personnes exerçant une activité lucrative dépendante (l'ordonnance 


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cantonale; RSF 631.411) que, pour les automobiles, la déduction forfaitaire s’élève à CHF 0.70/km 
jusqu’à 10'000 kilomètres, CHF 0.60/km pour les 10'000 kilomètres suivants (de 10'001 à 20'000 
km) et CHF 0.50/km pour le surplus (dès 20'001 km). 
d)
L’art. 26 LIFD et les ordonnances précitées sont un exemple d’application du principe de 
la praticabilité de l'impôt qui permet au législateur, dans une certaine mesure, de simplifier les 
situations imposables et de renoncer à des réglementations de détail afin d'édicter des normes 
fiscales d'application efficace et facilitée (arrêt TF 2A.4/2006 du 26 juin 2006, consid. 6; voir aussi 
LOCHER, Praktikabilität im Steuerrecht - unter besonderer Berücksichtigung des materiellen Rechts 
der direkten Steuern -, in Steuerrecht: Festschrift zum 65. Geburtstag von Ernst Höhn, 1995,
p. 190 et les références citées). Les forfaits constituent ainsi des moyennes qui sont réputées 
correspondre aux dépenses effectives des contribuables, lesquels peuvent se trouver aussi bien 
favorisés que défavorisés par le système (arrêt TF 2C_440/2009 du 8 janvier 2010 consid. 5 et les 
références citées).
e)
En matière fiscale, l'autorité établit les faits qui justifient l'assujettissement et qui 
augmentent la taxation, tandis que le contribuable doit prouver les faits qui diminuent la dette 
fiscale ou la suppriment. Il appartient ainsi au contribuable d'apporter la preuve du caractère 
nécessaire des frais dont la déduction est requise ou tout au moins de rendre ce caractère 
suffisamment vraisemblable (voir not. arrêt TF 2C_440/2009 du 8 janvier 2010, consid. 4.5 et les 
références citées).
3.
a)
En l’espèce, le Service cantonal des contributions ne conteste pas que la recourante 
travaille au taux de 80%, selon un horaire réparti sur cinq jours, soit dix demi-journées. Il admet du 
reste à ce titre qu’elle fasse valoir une déduction pour frais de repas correspondant à cinq jours par 
semaine, soit 220 jours par an. En admettant une déduction de CHF 4'004.- sous le code 2.110 
(frais de transport), correspondant à 5'721 kilomètres parcourus à ce titre, il ne remet pas non plus 
en cause le fait que la recourante se rend régulièrement sur son lieu de travail au moyen de son 
propre véhicule privé. Enfin, il ne soutient pas que celle-ci pourrait utiliser les transports publics 
pour effectuer les trajets en question, ce qui s’opposerait à la déduction des frais relatifs à 
l’utilisation d’une automobile privée (voir décision sur réclamation du 17 août 2016). Par contre, 
relevant que le recourant dispose d’un véhicule d’entreprise et travaille au même endroit que la 
recourante, il met en doute que celle-ci utilise tous les jours sa voiture pour ses déplacements 
entre le domicile et le lieu de travail.
b)
Face au doute émis par le Service cantonal des contributions, les recourants allèguent 
qu’ils n’ont pas les mêmes horaires de travail, plus spécifiquement que le recourant commence tôt 
le matin pour superviser la production qui démarre en principe à 7.00 heures du matin, alors que la 
recourante effectue un travail de bureau à des horaires adaptés au rythme scolaire des enfants du 
couple (voir en particulier détermination du 3 novembre 2016). 
A cet égard, les horaires du recourant sont prouvés par l’édition du relevé de ses « badgeages » 
électroniques produits le 25 novembre 2016 pour la période de mai à décembre 2015, faisant 
ressortir des débuts de journée compris entre 6.30 heures et 7.00 heures et des fins de journée 
variant très fortement mais oscillant pour l’essentiel entre 17.00 heures et 19.00 heures. 
Quant aux horaires de la recourante, celle-ci allègue qu’ils sont compris entre 8.15 heures et 
15 heures. Cette affirmation est rendue crédible non seulement par la contrainte du rythme 
scolaire des enfants du couple, âgés de 8 et 10 ans en 2015, mais également par la production 


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des factures relatives à l’accueil extrascolaire de ceux-ci, qui portent sur la période de midi, à 
l’exclusion des heures précédant le début de l’école et suivant la fin de celle-ci. 
Il en résulte que les recourants ont rendu très vraisemblable qu’ils ont des horaires différant 
fortement et qu’ils sont dès lors contraints d’effectuer séparément les trajets entre leur domicile et 
leur lieu de travail.
c)
Il reste dès lors à examiner si, malgré les éléments de preuve apportés par les 
recourants, rendant très vraisemblable la nécessité pour la recourante d’effectuer les trajets entre 
son domicile et son lieu de travail au moyen de son véhicule privé durant la période fiscale 2015, 
l’autorité fiscale a apporté la preuve que tel n’a en réalité pas été le cas.
A cet égard, il a été vu ci-dessus que la voiture privée de la recourante, de modèle Subaru Justy 
G3X 1.5, immatriculée en 2003, a parcouru 36'631 kilomètres entre le 15 février 2013 et le 
13 juillet 2016, soit sur une période d’environ 41 mois (voir factures du 20 février 2013 et du 
26 juillet 2016). En se référant aux jours de travail déclarés par la recourante durant la période 
concernée et non remis en cause par le Service cantonal des contributions, il peut être retenu que 
celle-ci a effectué pour se déplacer entre son domicile et son lieu de travail 1'200 kilomètres en 
2013 (24 jours de travail du 1er septembre au 31 décembre), 6'600 kilomètres en 2014 (132 jours 
de travail), 11'000 kilomètres en 2015 (220 jours de travail) et 5’850 kilomètres en 2016 jusqu’au 
contrôle technique du 13 juillet 2016 (forfait de 220 jours de travail x 195 jours ouvrables du 1er 
janvier au 13 juillet / 366 jours, soit 117 jours x 50 km/jour), ce qui représente un total de 24'650 
kilomètres. 
Le chiffre susmentionné laisse un solde de 11'981 kilomètres parcourus par le véhicule de la 
recourante à titre purement privé (36’631 km – 24'650 km), soit une moyenne d’un peu plus de 
292 kilomètres par mois ou 3'506 kilomètres par année. Une telle moyenne est certes inférieure à 
la limite de 5'000 kilomètres sur laquelle se fonde le Service cantonal des contributions en se 
référant à la Notice N1/2001 de l’Administration fédérale des contributions relative à l’estimation 
des parts privées aux frais généraux des propriétaires d’entreprise (voir www.estv.admin.ch, 
consulté au jour du jugement). Il y a lieu toutefois de relever d’emblée que cette notice contenait 
des normes d’expérience et permettait de s’en écarter dans des cas spéciaux. Par ailleurs, cette 
version de la notice a été remplacée dès 2007 par la version N1/2007 qui ne fait plus aucune 
référence à une estimation des kilomètres parcourus à titre privé, mais évalue l’avantage accordé 
par l’entreprise en se basant sur la valeur du véhicule. Il en résulte que la seule référence à la 
notice N1/2001, abrogée depuis plusieurs années, ne suffit pas à prouver qu’une moyenne 
d’environ 3'500 kilomètres par année parcourus à titre purement privé par le véhicule en question 
serait forcément sous-estimée. Cela est d’autant moins le cas que les recourants disposent pour 
leurs déplacements en famille d’un autre véhicule, dont on peut présumer qu’il est plus adapté à 
cet usage que le modèle Subaru Justy G3X 1.5 datant de 2003, et que leurs enfants sont encore 
loin d’avoir l’âge d’utiliser eux-mêmes ce véhicule pour leurs propres loisirs.
d)
L’ensemble de ce qui précède conduit à retenir que les recourants ont établi à 
satisfaction de droit que la recourante se rend systématiquement à son lieu de travail au moyen de 
son propre véhicule, ce que l’autorité fiscale n’est pas parvenue à mettre en cause. 
Quant au montant de la déduction pour les frais engagés à ce titre pour la période fiscale 2015, il 
se calcule comme suit de façon forfaitaire, en application de l’art. 26 LIFD et de ses ordonnances 
d’application (dans leur version en vigueur jusqu’au 31 décembre 2015): 
-
220 jours de travail x 50 kilomètres = 11'000 kilomètres pris en considération;


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-
10'000 kilomètres au tarif de CHF 0.70/km = CHF 7'000.-;
-
1'000 kilomètres au tarif de CHF 0.60/km = 600.-;
-
Total de la déduction forfaitaire: CHF 7'600.-.
Il s’ensuit que le recours doit être admis et la décision attaquée modifiée dans ce sens.
4.
a)
Conformément à l'art. 144 LIFD, les frais de procédure doivent être mis à la charge de la 
partie qui succombe (al. 1). Le montant des frais de la procédure devant l'autorité cantonale de 
recours est fixé par la législation cantonale (al. 5). Selon l'art. 133 CPJA, des frais de procédure ne 
peuvent pas être exigés de la Confédération, de l'Etat, des communes et d'autres personnes de 
droit public, ainsi que des particuliers et des institutions privées chargées de tâches de droit public, 
à moins que leurs intérêts patrimoniaux ne soient en cause.
En l'espèce, même si le recours est admis, des frais ne peuvent pas être mis à la charge de l'Etat 
dans la mesure où les contributions publiques ne font pas partie des intérêts patrimoniaux d'une 
collectivité publique au sens de l’art. 133 CPJA (RFJ 1992 p. 206 ss et 188 ss, consid. 5).
Il n’est en conséquence pas perçu de frais.
b)
Selon l’article 137 al. 1 CPJA, notamment en cas de recours devant une autorité 
statuant en dernière instance cantonale, l’autorité de la juridiction administrative alloue, sur 
requête, à la partie qui obtient gain de cause une indemnité pour les frais nécessaires qu’elle a 
engagés pour la défense de ses intérêts. 
Vu le gain de cause obtenu et compte tenu en particulier du temps et du travail, les recourants ont 
droit à une indemnité fixée globalement, pour l’impôt fédéral direct, à CHF 500.-, TVA de CHF 40.- 
en sus. Cette indemnité est mise à la charge de l’Etat.
II. Impôt cantonal (604 2016 25)
5.
a)
En droit cantonal également, l'art. 27 LICD (voir également art. 9 al. 1 LHID) prévoit que 
les contribuables exerçant une activité lucrative dépendante peuvent notamment déduire de leur 
revenu imposable à titre de frais professionnels les frais de déplacement nécessaires entre le 
domicile et le lieu de travail (al. 1 let. a); les frais supplémentaires résultant des repas pris hors du 
domicile (al. 1 let. b) et les autres frais indispensables à l’exercice de la profession (al. 1 let. c).
L’art. 27 al. 2 LICD précise que les frais professionnels mentionnés à l'al. 1, let. a à c, sont estimés 
forfaitairement et que le contribuable peut justifier des frais plus élevés.
Quant aux conditions du droit à la déduction pour frais de déplacement en matière d'impôt 
cantonal, elles sont identiques à celles prévalant pour l’impôt fédéral direct jusqu’au 31 décembre 
2015 (voir ci-dessus consid. 2 b à e).
b)
En présence de règles similaires, le raisonnement mené et la solution adoptée pour 
l'impôt fédéral direct peuvent être repris pour l'impôt cantonal. Partant, le recours formé en droit 
cantonal doit être admis lui aussi et la décision attaquée modifiée dans le sens que la déduction 
pour les frais de déplacement de la recourante entre son domicile et son lieu de travail sera fixée à 
CHF 7'600.-.
6.
a)
Pour les mêmes motifs que ceux valant pour l’impôt fédéral direct, il ne sera pas perçu 
de frais (voir art. 131 al. 1 et 133 CPJA). L’avance de frais sera en conséquence remboursée aux 
recourants.


Tribunal cantonal TC
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b)
Vu le gain de cause obtenu pour l’impôt cantonal également et compte tenu en 
particulier du temps et du travail requis, les recourants ont droit à une indemnité fixée globalement, 
pour cet impôt, à CHF 500.-, TVA de CHF 40.- en sus. Cette indemnité est mise à la charge de 
l’Etat.
Le Président arrête:
I. Impôt fédéral direct (607 2016 24)
1.
Le recours est admis. Partant, la décision sur réclamation du 17 août 2016 est modifiée 
dans le sens que la déduction pour les frais de déplacement de la recourante entre son 
domicile et son lieu de travail est fixée à CHF 7'600.-.
2.
Il n'est pas perçu de frais de justice. 
3.
Une indemnité de CHF 540.- (TVA comprise par CHF 40.-) est allouée aux recourants, à 
charge de l’Etat.
II. Impôt cantonal (607 2016 25)
4.
Le recours est admis. Partant, la décision sur réclamation du 17 août 2016 est modifiée 
dans le sens que la déduction pour les frais de déplacement de la recourante entre son 
domicile et son lieu de travail est fixée à CHF 7'600.-.
5.
Il n'est pas perçu de frais de justice. L’avance de frais, par CHF 400.-, est remboursée aux 
recourants.
6.
Une indemnité de CHF 540.- (TVA comprise par CHF 40.-) est allouée aux recourants, à 
charge de l’Etat.
III. Communication
Conformément aux art. 146 LIFD, 73 LHID et 82 ss de la loi sur le Tribunal fédéral du 17 juin 2005 
(LTF; RS 173.110), le présent arrêt peut être porté devant le Tribunal fédéral à Lausanne dans les 
30 jours qui suivent sa notification par la voie du recours en matière de droit public.
Fribourg, le 12 septembre 2017/msu
Président
Greffière