ch_vb · 89.332 · 1989-10-06 · de


Postulat Jeanprêtre
1738
N 
6 octobre 1989
Schriftliche Erklärung des Bundesrates
Déclaration écrite du Conseil fédéral
1. Immeubles
Le Conseil fédéral est prêt à accepter le point a. (rapport sur les
économies d'énergie réalisables et la réduction des émis-
sions). Il propose de rejeter le point b. (appréciation des
coûts).
2. Transports
Le Conseil fédéral propose de classer le postulat.
Abgeschrieben - Classé
#ST# 89.332
Postulat Widrig
Zugsverbindungen St. Gallen-Sargans
Liaisons ferroviaires
Saint-Gall-Sargans
Wortlaut des Postulates vom 27. Februar 1989
Auf der 80 km langen Strecke zwischen St. Gallen und Sar-
gans sind die Schnellzugsverbindungen mit fehlendem Stun-
dentakt absolut ungenügend. Im Regionalzugsangebot sind
mit dem Fahrplanwechsel ab Mai 1989 zusätzliche Ver-
schlechterungen vorgesehen.
Im Rahmen des Angebotskonzeptes «Bahn 2000» wird der Ab-
schnitt St. Gallen-St. Margrethen bis 1995 praktisch durch-
gehend auf Doppelspur ausgebaut. Der Abschnitt St. Margre-
then-Sargans im St. Galler Rheintal wird hingegen lediglich
partiell auf Doppelspur erweitert. Zudem sind gemäss Termin-
plan SBB die Bauarbeiten für die vorgesehene Doppelspur-
Inseln erst in den Jahren 1995 bis 1998 geplant.
Um die Linie St. Gallen-Sargans rascher auf einen leistungs-
fähigeren Stand mit kürzeren Fahrzeiten zu bringen, wird der
Bundesrat gebeten, bei den SBB vorstellig zu werden, um fol-
gende vier konkrete Massnahmen zu prüfen:
1. Im Abschnitt St. Margrethen-Sargans ist der partielle Aus-
bau auf Doppelspur für mehr Kreuzungsmöglichkeiten auf die
Jahre 1991 bis 1995 vorzuziehen.
2. Die Ausbauten der Bahnhöfe St. Margrethen, Heerbrugg
und Altstätten haben raschmöglichst, d. h. in den Jahren 1990
bis 1992, zu erfolgen.
3. Es sind Vorkehrungen für den Einsatz von zeitgemässerem
Roll material auf der Strecke St. Gallen-Sargans in die Wege zu
leiten.
4. Der vollständige Doppelspur-Ausbau der Strecke St. Gal-
len-Sargans ist zu prüfen. Die Projektierungskosten sind in
das nächste SBB-Budget 1990 aufzunehmen.
Texte du postulat du 27 février 1989
Les liaisons par train direct sur les 80 km qui séparent Saint-
Gall de Sargans sont totalement insuffisantes. Non seulement
ces liaisons ne se font pas à un rythme horaire mais il est en-
core prévu d'amoindrir l'offre de trains régionaux lors du chan-
gement d'horaire, en mai 1989.
Le projet RAIL 2000 prévoit de doubler la voie entre Saint-Gall
et Sankt-Margrethen sur presque toute sa longueur d'ici 1995.
Par contre, le tronçon Sankt-Margrethen-Sargans, dans la
vallée du Rhin saint-galloise, ne sera doublé qu'en partie. En
outre, le calendrier des travaux des CFF ne prévoit la construc-
tion des segments à double voie projetés qu'entre 1995 et
1998.
Afin de rendre plus rapidement la ligne Saint-Gall-Sargans
performante et d'abréger le temps de parcours, le Conseil
fédéral est prié d'inviter les CFF à examiner les quatre mesures
suivantes:
1. entreprendre entre 1991 et 1995 le doublement partiel de la
voie entre Sankt-Margrethen et Sargans, afin d'augmenter ra-
pidement les possibilités de croisement;
2. aménager au plus vite les gares de Sankt-Margrethen,
Heerbrugg et Altstätten, soit de 1990 à 1992;
3. commencer les préparatifs nécessaires afin de mettre en
circulation du matériel roulant plus moderne sur le tronçon
Saint-Gall-Sargans;
4. examiner la possibilité de doubler la voie sur le segment
Saint-Gall-Sargans. Les frais d'étude des projets seront im-
putés au budget CFF de 1990.
Mitunterzeichner - Cosignataires: Aliesch, Ammann, Blatter,
Bühler, Columberg, David, Engler, Eppenberger Susi, Früh,
Giger, Hess Otto, Kühne, Oehler, Portmann, Ruckstuhl, Seg-
müller, Wellauer.Zwingli 
(18)
Schriftliche Begründung - Développement par écrit
Der SBB-Abschnitt St. Gallen-St. Margrethen bildet das öst-
liche Ende der nationalen Ost-West-Haupttransversalen mit
Ueberlagerung des internationalen Verkehrs nach München
und des Verkehrs St. Gallen-Chur. Auf der südlichen Teil-
strecke St. Margrethen-Sargans wirkt sich zusätzlich die inter-
nationale Linie Zürich-Innsbruck-Wien aus. Im Rahmen von
«Bahn 2000» werden sowohl St. Gallen als auch Sargans zu
Knotenpunkten und damit deren wichtige Verbindung auf-
gewertet.
Zusammen mit den Bedürfnissen der Regionalverbindungen
hat dies zur Folge, dass längerfristig nur ein vollständiger Dop-
pelspur-Ausbau St. Gallen-Sargans eine zeitgemässe Zugs-
verbindung im St. Galler Rheintal gewährleisten kann. Ohne
diese Infrastruktur-Ausbauten können auch gutgemeinte
Fahrplan-Studien keine leistungsfähigeren Schnellzugsver-
bindungen bei gleichzeitig befriedigendem Regionalverkehr
erreichen.
Schriftliche Erklärung des Bundesrates
vom 13. September 1989
Déclaration écrite du Conseil fédéral
du 13 septembre 1989
Der Bundesrat ist bereit, das Postulat entgegenzunehmen.
Ueberwiesen - Transmis
#ST# 89.514
Postulat Jeanprêtre
Oeffentlicher Verkehr
in der Agglomeration Lausanne
Desserte de l'agglomération
lausannoise
Wortlaut des Postulates vom 19. Juni 1989
Der Bundesrat wird ersucht, die SBB damit zu beauftragen, ein
Konzept für den öffentlichen Verkehr im Westteil von Lausanne
auszuarbeiten, das den «tramway du Sud-ouest-lausannois»
(TSOL) in dessen Netz integriert.
Texte du postulat du 19 juin 1989
Le Conseil fédéral est invité à mandater les CFF pour étudier et
mettre en place un concept des transports publics dans
l'ouest lausannois intégrant dans leur réseau le Tramway du
Sud-ouest-lausannois (TSOL)
Mitunterzeichner- Cosignataire: Keine - Aucun
Schriftliche Begründung - Développement par écrit
Le métro de l'ouest lausannois est actuellement en construc-
tion.

Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften
Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées
Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali
Postulat Widrig Zugsverbindungen St. Gallen-Sargans
Postulat Widrig Liaisons ferroviaires Saint-Gall-Sargans
In
Amtliches Bulletin der Bundesversammlung
Dans
Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale
In
Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale
Jahr
1989
Année
Anno
Band
IV
Volume
Volume
Session
Herbstsession
Session
Session d'automne
Sessione
Sessione autunnale
Rat
Nationalrat
Conseil
Conseil national
Consiglio
Consiglio nazionale
Sitzung
16
Séance
Seduta
Geschäftsnummer
89.332
Numéro d'objet
Numero dell'oggetto
Datum
06.10.1989 - 08:00
Date
Data
Seite
1738-1738
Page
Pagina
Ref. No
20 017 819
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