ch_vb · 82.912 · 1983-03-18 · de


Interpellation de Capitani
542
18 mars 1983
lässt sich nicht ausschliessen, dass Bewirtschaftungsmass-
nahmen nötig werden. Der Bundesrat hat dies in seiner Bot-
schaft zum Bundesbeschluss über die Elektrizitätsversor-
gung dargelegt.
Im Zusammenhang mit den Diskussionen um das Kernkraft-
werk Kaiseraugst ist nun verschiedentlich die Meinung ver-
treten worden, es seien jene Regionen, welche Anlagen zur
Elektrizitätsgewinnung auf ihrem Territorium haben, bei den
Bewirtschaftungsmassnahmen gegenüber anderen Regio-
nen zu privilegieren. In der Tat darf von jedem Landesteil
erwartet werden, dass er Lasten auf sich nimmt, soweit dies
im Interesse des gesamten Landes erforderlich ist. Eine
ausreichende Energieversorgung liegt im Gesamtinteresse
des Landes. Von ihr hängen in hohem Masse Arbeitsplatz-
sicherung, Wohlfahrt, sozialer Friede und Unabhängigkeit
des Landes ab. Die Schweiz ist als Bundesstaat e:ne politi-
sche und wirtschaftliche Einheit. Solidarität zwischen ihren
Gliedern ist deshalb ein wichtiges Prinzip. Das gilt auch auf
dem Gebiet der Landesversorgung.
Zu berücksichtigen sind jedoch die nach Regionen unter-
schiedlichen Gegebenheiten. Sie bringen eine ungleiche
Verteilung der Produktionsstätten für Waren und Dienstlei-
stungen mit sich. Andererseits erlauben sie au:h keine
gleichmässige Verteilung der Energieproduktion. Objektive
räumliche Verhältnisse stehen einem solchen Anliegen häu-
fig entgegen. Das gilt aber auch für zahlreiche andere
Standortprobleme 
und damit verbundene Vorteile und
Lasten.
Ergänzende Vorschriften im Sinne der Interpellation könn-
ten dieser Sachlage nicht gerecht werden. Eine nach Regio-
nen differenzierte Ausgestaltung allfälliger Rationierungs-
vorschriften wäre auch nur begrenzt und schwer zu hand-
haben. Das gilt insbesondere für gegebenenfalls kurzfristig
zu treffende Massnahmen.
Aus diesen Gründen erachtet der Bundesrat eine Ergän-
zung des Bundesbeschlusses über die Elektrizitätsversor-
gung nicht als angezeigt.
Präsident: Der Interpellant ist von der Antwort des Bundes-
rates teilweise befriedigt.
#ST# 82.912
Interpellation Wilhelm
Ultraleichtflugzeuge. Vorschriften
Réglementation de l'ULM.
(Ultra-léger motorisé)
Wortlaut der Interpellation vom 6. Dezember 1982
Nach den Hängegleitern kommen nun die Ultraleichtflug-
zeuge immer mehr in Mode. Sie werden sowoh für den
Sport als auch für praktische Einsätze wie das Versprühen
von Insektenvertilgungsmitteln verwendet.
In der Schweiz unterstehen Versuche auf diesem Gebiet
der Verantwortung des Schweizerischen Hängegleiterver-
bandes und der Aufsicht des Bundesamtes für Zivilluftfahrt.
Ist das Bundesamt schon jetzt in der Lage, durch den
Erlass von Vorschriften so schwere Unfälle, wie sie sich
beim Aufkommen der Hängegleiter ereignet haben, zu ver-
hindern und eine für unseren Luftraum in jeder Hinsicht
befriedigende Regelung zu treffen?
Texte de l'interpellation du 6 décembre 1982
Après la vogue de l'aile delta, on assiste un peu oartout à
l'essor de l'ULM (Ultra-léger motorisé), tant comme sport
de loisirs qu'en vue d'applications utilitaires, l'épandage
d'insecticides par exemple.
En Suisse, les expérimentations en ce domaine sont pla-
cées sous la responsabilité de la Fédération suisse de vol
libre et sous la surveillance de l'Office fédéral de l'aviation
civile. Celui-ci est-il déjà à même d'émettre des directives
permettant d'éviter les graves accidents qui marquèrent les
débuts de l'aile delta et d'établir une réglementation satis-
faisante à tous points de vue pour notre espace aérien?
Schriftliche Begründung - Développement par écrit
L'auteur renonce au développement et demande une
réponse écrite.
Schriftliche Antwort des Bundesrates
Réponse écrite du Conseil fédéral
Les avions ultra-légers n'ont à ce jour pas été admis de
manière générale en Suisse. L'Office fédéral de l'aviation
civile (OFAC) a cependant accordé à la Fédération suisse
de vol libre une autorisation couvrant la période du 25 mars
1981 au 31 décembre 1982 et lui permettant l'essai de ces
appareils sur quatre aérodromes. Le but de cette exploita-
tion expérimentale était d'acquérir les bases nécessaires
pour déterminer si, et le cas échéant à quelles conditions,
les avions ultra-légers pourraient être admis à la circulation.
Cette phase d'essai est maintenant terminée et les résul-
tats obtenus sont actuellement examinés par l'OFAC.
En ce qui concerne les accidents survenus durant cette
période, on a constaté que sur 1300 vols environ effectués
dans le cadre de l'exploitation expérimentale autorisée,
quatre ont donné lieu à un accident; dans un des cas, le
pilote a été grièvement blessé.
On ne sait pas encore si, en cas d'admission générale des
avions ultra-légers, les accidents seront examinés par le
Bureau d'enquête sur les accidents d'aviation, ou si au
contraire - comme c'est actuellement le cas lors des acci-
dents de planeurs de pente (art. 4 de l'ordonnance du 20
août 1980 concernant les enquêtes sur les accidents d'avia-
tion, RS 748.126.3) - il faudra y renoncer pour des raisons
d'économie administrative.
Il va de soi qu'en cas d'admission de ces avions, une régle-
mentation donnant la priorité à la sécurité devra être
recherchée. Cependant, ici comme dans tout autre
domaine de l'aviation, les risques d'accident ne sauraient
être totalement exclus.
Quant aux applications pratiques (telles que vols d'épan-
dage) que l'interpellant mentionne, elles ne devraient guère
entrer en considération.
Präsident: Der Interpellant ist von der Antwort des Bundes-
rates befriedigt.
#ST# 82.946
Interpellation de Capitani
Entschädigungsverhandlungen mit der DDR
Pourparlers d'indemnisation avec la RDA
Text der Interpellation vom 16. Dezember 1982
Bei der Aufnahme der diplomatischen Beziehungen mit der
DDR im Jahre 1972 hatte die Schweiz verlangt, dass Ver-
handlungen über die Entschädigung der schweizerischen
Vermögenswerte in der DDR geführt werden. In der Folge
haben wiederholt zwischenstaatliche Besprechungen statt-
gefunden, ohne dass bisher konkrete Verhandlungsergeb-
nisse bekannt geworden wären.
Ende November dieses Jahres hat Staatssekretär Probst in
Berlin Gespräche mit mehreren hohen Regierungsvertre-
tern der DDR geführt. In einer auch in der schweizerischen
Presse erschienenen Mitteilung aus Berlin heisst es dazu
wörtlich: «Die Gesprächspartner unterstrichen die positive

Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften
Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées
Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali
Interpellation Wilhelm Ultraleichtflugzeuge. Vorschriften
Interpellation Wilhelm Réglementation de l'ULM. (Ultra-léger motorisé)
In
Amtliches Bulletin der Bundesversammlung
Dans
Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale
In
Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale
Jahr
1983
Année
Anno
Band
II
Volume
Volume
Session
Frühjahrssession
Session
Session de printemps
Sessione
Sessione primaverile
Rat
Nationalrat
Conseil
Conseil national
Consiglio
Consiglio nazionale
Sitzung
15
Séance
Seduta
Geschäftsnummer
82.912
Numéro d'objet
Numero dell'oggetto
Datum
18.03.1983 - 08:00
Date
Data
Seite
542-542
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Pagina
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20 011 353
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