ch_vb · 93.3039 · 1993-06-18 · de


Interpellation Camponovo
1416
N 
18juin1993
Die private Benützung bundeseigener Flugzeuge ist Bundes-
beamten selbstverständlich untersagt
3.2 Benützung von Dienstautos zu privaten Zwecken; Privat-
fahrzeuge für Spitzenbeamte und Magistratspersonen
Die Benützung von Dienstfahrzeugen zu privaten Zwecken ist
grundsätzlich verboten. Ausnahmen sind in gewissen Berei-
chen mit Bewilligung möglich, wenn z. B. einem Pikettdienst-
leistenden im Rahmen seiner Pikettaufgabe ein Fahrzeug zur
Verfügung steht, das er auch für die Fahrt zur und von der Ar-
beit benützen kann.
Zur Abdeckung der Fahrzeugbedürfnisse der Bediensteten
für Dienstreisen und zwecks Reduktion der diensteigenen
Fahrzeuge schloss der Bund einen Zusammenarbeitsvertrag
mit einem Autoverleiher ab. Dieser anerbot sich, die ausge-
handelten günstigen Bedingungen auch den Bundes-Bedien-
steten für private Reisen zu gewähren. Dem Bund entstehen
dabei weder Kosten noch administrativer Aufwand.
Der Einsatz des Fahrzeugparks für Repräsentationsaufgaben
wird vom Bundesamt für Transporttruppen geleitet Diese
Fahrzeuge dienen im Rahmen der Ausübung dienstlicher Ver-
richtungen vorwiegend der Betreuung von ausländischen
Gästen sowie der Repräsentation gegenüber ausländischen
Gästen.
Abgesehen 
vom 
Departements-Repräsentationsfahrzeug
steht den Bundesräten ein persönlicher Dienstwagen zur Ver-
fügung. Durch den Verzicht auf Chauffeurdienste können er-
hebliche Personalkosten eingespart werden. Den General-
und Kreisdirektoren der PTT ist es erlaubt, Direktionsfahr-
zeuge auch privat zu benützen. Allerdings haben sie hiefür ei-
nen Kostenbeitrag zu leisten.
3.3 Personal-Telefonanschluss/Dienst-Telefonanschluss
Gestützt auf einen Bundesratsbeschluss vom 17. März 1989
werden den PTT-Bediensteten im Beamten- und ständigen
Angestelltenverhältnis sowie pensionierten PTT-Angehörigen
die Abonnementstaxen, die Mietgebühr für einen einfachen
Telefonapparat sowie im Bedarfsfall die Kosten der Erstinstal-
lation bis höchstens 150 Franken erlassen. Aehnlich wie beim
SBB-Halbpreisabonnement steht auch hier die Vereinfachung
des Abrechnungsverfahrens im Vordergrund -es entfallen da-
für die Rückvergütungen für Dienstgespräche - und ist zumin-
dest teilweise mit einem dienstlichen Bedürfnis begründet
Dies trifft vor allem zu bei Bediensteten, die häufig ausserhalb
der Arbeitszeit von zu Hause aus dienstliche Gespräche zu
führen haben. Ihnen wird der sogenannte Telefon-Dienstan-
schluss mit einer Taxfreiheit für Gespräche bis zu 75 Franken
je Monat gewährt Auch hier bietet ein Bundesbetrieb - ge-
stützt auf klare Regelungen - seinem Personal Vergünstigun-
gen auf seinem eigenen Produkt
3.4 Hypothekardarlehen für den Erwerb eines Einfamilienhau-
ses oder einer Eigentumswohnung
Gestützt auf die Verordnung über Darlehen der Eidgenössi-
schen Versicherungskasse zur Finanzierung von Wohneigen-
tum vom 28. Juni 1989 dürfen Gelder der Eidgenössischen
Versicherungskasse (EVK) als Darlehen an Versicherte der
EVK und an Wohnbaugenossenschaften des Bundesperso-
nals gewährt werden. Diese Möglichkeit wurde im Sinne einer
personalpolitischen Massnahme zur Erhaltung der Arbeits-
kräfte beim Bund geschaffen.
Der Zinssatz für die Darlehen im ersten Rang beträgt dreiviertel
Prozent-Punkte weniger als derjenige für Ersthypotheken der
Berner Kantonalbank. Gegenwärtig beträgt der Zinssatz für
Erstrangdarlehen sechseinviertel Prozent Der Zinssatz für
Darlehen im zweiten Rang liegt um einviertel Prozent höher. In
diesem Zusammenhang darf erwähnt werden, dass die durch-
schnittliche Rendite für Bundesanleihen unter sechs Prozent
liegt Die Pensionskassen erzielen damit in aller Regel sogar
einen leicht höheren Zins, als der Bund für das Deckungskapi-
tal entrichtet
Erklärung des Interpellanten: teilweise befriedigt
Déclaration de l'interpellateur: partiellement satisfait
#ST# 93.3039
Interpellation Camponovo
Internationaler Verkehrsknotenpunkt Chiasso
Interpellanza Camponovo
Piazza internazionale dei traffici di Chiasso
Interpellation Camponovo
Chiasso centre de trafic international
Wortlaut der Interpellation vom 1. März 1993
Die Antworten des Bundesrates vom vergangenen August auf
meine Vorstösse betreffend den Verkehrsknotenpunkt
Chiasso beruhten zum Teil noch auf der Unsicherheit des Aus-
gangs der Abstimmung über den Europäischen Wirtschafts-
raum. Die Ablehnung des EWR durch den Souverän hat nun
für den heutigen und künftigen internationalen Verkehr zu än-
dern Voraussetzungen geführt, als dies vom Bundesrat vorge-
sehen war.
Diese Tatsache verlangt nun, zusammen mit dem Entscheid
für die Realisierung einer Schnellbahn, dringlich nach einer
klaren Konzeption von Bund, SBB, Zoll und Gemeinden für
den Verkehrsknotenpunkt Chiasso.
Die Wirtschaftskapazität und das Know-how in der Region
Chiasso sollen im Interesse von Wirtschaft und Gesellschaft
der Region und des ganzen Landes erhalten bleiben und ge-
nutzt werden. Bund, SBB und Zoll haben viel in Infrastruktur
und Personal investiert
Hat der Bundesrat vor, zusammen mit allen interessierten Kör-
perschaften ein Projekt vorzulegen, mit dem die Kapazitäten
des öffentlichen und privaten Sektors zur Geltung gebracht
werden?
Testo dell'interpellanza del 1° marzo 1993
Le risposte che nello scorso mese di agosto codesto lodevole
Consiglio federale ha date alle mie interpellanze riguardanti la
piazza internazionale dei traffici di Chiasso erano in parte det-
tate dall'incertezza sul voto a riguardo dell'accordo sullo Spa-
zio Economico Europeo. Il voto negativo del sovrano condi-
ziona il presente e il futuro dei traffici internazionali in modo di-
verso da quello previsto dal Consiglio federale.
Questo fatto, in uno con la decisione di costruire la linea ferro-
viaria veloce, rende urgente una visione chiara della funzione
che la Confederazione, le Ferrovie federali svizzere, le dogane
e le comunità locali intendono riservare alla funzione della
piazza di Chiasso.
Il patrimonio economico e di conoscenze accumulato nella re-
gione di Chiasso va curato e valorizzato nell'interesse della
vita economica e sociale locale e nazionale. La Confedera-
zione, le FFS e le dogane hanno investito molto in mezzi e uo-
mini.
Chiedo al Consiglio federale se intende proporre, in uno con
tutti gli enti interessati, un progetto di valorizzazione del patri-
monio pubblico e privato accumulato nella regione.
Texte de l'interpellation du 1er mars 1993
Les réponses donné en août dernier par l'honorable Conseil
fédéral à mes interpellations relatives au centre de trafic inter-
national de Chiasso étaient en partie dictées par l'incertitude
liée au vote concernant l'accord sur l'Espace Economique Eu-
ropéen. L'issue négative du scrutin influe sur le présent et
l'avenir des trafics internationaux d'une manière différente de
celle prévue par le Conseil fédéral. Cette situation, ainsi que la
décision de construire les transversales ferroviaires rapides,
rend imperative l'existence d'une vision claire des fonctions
que la Confédération, les Chemins de fer fédéraux, l'adminis-
tration des douanes et les collectivités locales entendent ré-
server à Chiasso.
Le patrimoine économique et technologique accumulé dans
la région de Chiasso a été développé dans le but de servir la
vie économique et sociale, tant locale que nationale. La Confé-

18. Juni 1993 
N
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Interpellation Baumann
dération, les CFF et les douanes ont beaucoup investi, en res-
sources financières et humaines.
Je prie le Conseil fédéral de dire s'il entend proposer, de
concert avec les organismes intéressés, un projet de mise en
valeur du patrimoine public et privé accumulé dans la région.
Mitunterzeichner - Cofirmatari - Cosignataires: Keine - Nes-
suno-Aucun
Schriftliche Begründung - Motivazione scritta -
Développement par écrit
L'autore rinuncia alla motivazione e desidera una risposta
scritta
Schriftliche Stellungnahme des Bundesrates
vom5. Mail993
Risposta scritta del Consiglio federale
del 5 maggio 1993
Rapport écrit du Conseil fédéral
du 5 mail 993
Dopo che popolo e Cantoni hanno respinto l'accordo sullo
SEE, il Consiglio federale ha deciso di non riprendere nel 1993
nessuna trattativa per l'adesione alla CE, ma di non ritirarne
nemmeno la richiesta, al fine di non escludere nessuna op-
zione per l'ulteriore impostazione della sua futura politica d'in-
tegrazione. L'accordo sullo SEE entrerà in vigore anche senza
la Svizzera Questa non prenderà parte nemmeno al prossimo
ampliamento della CE.
Ne consegue che i controlli e le formalità alla frontiera con l'Ita-
lia non subiranno alcun mutamento. Dopo l'istituzione del
mercato interno della CE è inoltre probabile che i controlli da
parte dei nostri vicini della CE vengano intensificati, in quanto
la frontiera con la Svizzera è ora una frontiera esterna della Co-
munità, mentre i controlli del traffico merci tra i Paesi della CE
sono stati soppressi.
Per la piazza internazionale dei traffici di Chiasso, si potreb-
bero verificare cambiamenti di natura quantitativa in seguito
agli aumenti della potenzialità di trasporto su rotaia e nel traf-
fico combinato convenuti negli accordi di transito tra la CE e la
Svizzera Grazie al potenziamento delle infrastrutture esistenti,
si potrà a breve termine aumentare, sulla linea del Goliardo, la
capacità del trasporto combinato (Huckepack e Container) a
530 000 spedizioni all'anno entro il 1995. A lungo termine, la
capacità dell'intero traffico ferroviario delle merci sarà triplicata
mediante la costruzione delle gallerie di base del Goliardo e
del Lölschberg. La ripartizione del Iraffico Ira i due assi non è
ancora delerminabile; essa si baserà in primo luogo sulla do-
manda. Per far fronte ad un tale quantilalivo di merci sono
quindi più che mai necessarie infrastrutture funzionali nel set-
lore di Chiasso-llalia del Nord, sia per l'efficienfe gestione del-
l'accettazione dei treni nei due sensi sia per le operazioni di tra-
sbordo connesse con i trasporti intermodali.
Sul piano internazionale, l'UCTI (Ufficio centrale dei trasporti
internazionali) si occupa di questioni inerenti al passaggio di
confine (p. es.: riduzione della sosta in dogana, scambio di
personale e di materiale rotabile, controlli doganali e di polizia,
controlli fitosanitari ecc.). A partire dal 1994, l'introduzione
dell'elaborazione elettronica dei dati nel traffico delle merci
(Docimel), a cui prenderanno parte Svizzera e Italia, contri-
buirà ad accelerare notevolmente lo sdoganamento.
Riassumendo, si può asserire che, a causa del rifiufo allo SEE
e del differimento delle trattative riguardanti l'adesione alla CE,
per la piazza internazionale dei traffici di Chiasso non si de-
vono attendere, per un prossimo futuro, grossi cambiamenti.
Gli investimenti in infrastrutture pubbliche e private conser-
vano quindi interamenle la loro necessità.
Erklärung des Interpellanten: nicht befriedigt
Déclaration de l'interpellateur: non satisfait
#ST# 93.3059
Interpellation Baumann
Landwirtschaftliche
Einkommenspolitik
Politique des revenus agricoles
Wortlaut der Interpellation vom 2. März 1993
Die «neue Agrarpolitik» hat in bäuerlichen Kreisen zu grosser
Verunsicherung geführt. Bauern und Bäuerinnen sollten wis-
sen, mil welchen agrarpolilischen Randbedingungen sie im
laufenden Jahr rechnen müssen/können. Der Bundesrat wird
gebeten, zu folgenden Fragen Auskunft zu erteilen:
1. Wird der Milchpreis um die angekündigten 5 Rappen pro Ki-
logramm gesenkt? Wenn ja, ab wann?
2. Wird der garantierte Gelreidepreis weiler reduziert? Wenn
ja, ab wann und um wieviel?
3. Wird der garantierte Rapspreis gesenkt? Wenn ja, um wie-
viel?
4. Wird der Zuckerrübenpreis gesenkt? Wenn ja, um wieviel?
5. Sind weitere Preissenkungen in anderen Bereichen zu er-
warten? Wenn ja, in welchen Bereichen und in welchem Um-
fang?
6. Werden die ergänzenden und oekologischen Direktzahlun-
gen (Art. 31 a und 31 b LwG) vollumfänglich im laufenden Jahr
ausbezahlt? Wann tritt die entsprechende Verordnung in
Kraft?
Texte de l'interpellation du 2 mars 1993
La «nouvelle politique agricole» a provoqué une grande per-
plexité dans la paysannerie. Les paysans devraient connaître
les conditions avec lesquelles il peuvent ou doivent compter
en matière de politique agricole dans le courant de l'année. Le
Conseil fédéral esf invilé a renseigner sur les points suivants:
1. Le prix du lait sera-l-il abaissé de 5 centimes comme on l'a
annoncé? Dans l'affirmative, à partir de quand?
2. Abaissera-t-on encore le prix garanli pour les céréales?
Dans l'affirmalive, à partir de quand ef de combien?
3. Abaissera-l-on le prix garanti pour le colza? Dans l'affirma-
tive, de combien?
4. Abaissera-t-on le prix des betteraves sucrières? Dans l'affir-
malive, de combien?
5. Doil-on s'attendre à un abaissemenl des prix dans d'aulres
secteurs aussi?, Dans l'affirmative, quels sont ces secteurs?
Quelle est la réduclion envisagée?
6. Versera-l-on intégralement, dans le courant de l'année, les
payements directs compensatoires et les payemenls direcls
deslinés à rétribuer des prestations d'ordre écologique
(art. 31 a et 31 b LAgr)? Quand mettra-t-on en vigueur l'ordon-
nance y relative?
Mitunterzeichner - Cosignataires: Bär, Diener, Gonseth, Höl-
lenstein, Meier Hans, Rebeaud, Robert, Schmid Peter, Thür (9)
Schriftliche Begründung - Développement par écrit
Der Urheber verzichlel auf eine Begründung und wünschl
eine schriftliche Anlwort.
Schriftliche Stellungnahme des Bundesrates
vom 12. Mai 1993
Rapport écrit du Conseil fédéral
du 12 mai 1993
Gemäss seinen Beschlüssen vom 26. April 1993 zu den bäuer-
lichen Begehren gibl der Bundesral auf die Fragen des Inter-
pellanten folgende Anlworten :
1. Der Milchpreis wird auf den 1. September 1993 um 10 Rap-
pen pro Kilogramm gesenkt. Ab diesem Zeitpunkt sollte der
Milchpreis zumindest bis Ende 1996 stabil bleiben.
2. Für die Ernte 1993 bleiben die Produzentenpreise für Brot-
getreide auf gleicher Höhe wie 1992. Indessen wurde die Ga-

Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften
Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées
Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali
Interpellation Camponovo Internationaler Verkehrsknotenpunkt Chiasso
Interpellation Camponovo Chiasso centre de trafic international
Interpellanza Camponovo Piazza internazionale dei traffici di Chiasso
In
Amtliches Bulletin der Bundesversammlung
Dans
Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale
In
Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale
Jahr
1993
Année
Anno
Band
III
Volume
Volume
Session
Sommersession
Session
Session d'été
Sessione
Sessione estiva
Rat
Nationalrat
Conseil
Conseil national
Consiglio
Consiglio nazionale
Sitzung
16
Séance
Seduta
Geschäftsnummer
93.3039
Numéro d'objet
Numero dell'oggetto
Datum
18.06.1993 - 08:00
Date
Data
Seite
1416-1417
Page
Pagina
Ref. No
20 022 916
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