ch_vb · 94.3194 · 1994-10-07 · de


Postulat Keller Rudolf
1908
N 
7 octobre 1994
c. durchgehende Verbindung um den neuen Ritomstausee.
Zurzeit gibt es nur die dem Motorfahrzeugverkehr geöffnete
Strasse zwischen Piora und Cadagno am linken Ufer des
neuen Ritomstausees; am rechten Ufer hingegen ist der Weg
unterbrochen und sollte daher im Rahmen der vorgesehenen
Erneuerung der Konzession an das SBB-Kraftwerk am Ritom-
see ergänzt werden.
Testo del postulato del 31 maggio 1994
Facendo riferimento alle norme che regolano i rapporti fra i
Consigli legislativi, il sottoscritto postulante chiede al Consi-
glio federale di considerare attentamente i seguenti punti rela-
tivi al rinnovo della concessione delle forze idriche del lago Ri-
tom alle FFS:
a mantenimento del trasporto pubblico tramite funicolare tra
Piotta e la zona di Piora (circa 1800 m. s. m. ) ;
b. mantenimento degli attuali posti di lavoro relativi allafunico-
laredel Ritom;
c. studio della completazione sentieristica (anello) attorno al
nuovo bacino di accumulazione del lago Ritom.
Attualmente è in funzione solamente la carreggiabile «motori-
stica» da Piora a Cadagno, sulla sponda sinistra del nuovo ba-
cino di accumulazione del lago Ritom, mentre la sentieristica
sulla sponda destra è interrotta e, pertanto, dovrebbe essere
completata nel quadro dell'ormai previsto rinnovo della con-
cessione idrica alle FFS relativa al bacino di accumulazione
denominato lago Ritom.
Texte du postulat du 31 mai 1994
Se fondant sur les dispositions qui régissent les rapports entre
les conseils législatifs, le soussigné demande au Conseil fédé-
ral de considérer avec attention les points suivants, qui
concernent le renouvellement de la concession accordée aux
CFF pour l'exploitation des forces hydrauliques du bassin
d'accumulation du lac Ritom:
a. maintien du transport public par funiculaire entre Piotta et la
zone de Piora (altitude: environ 1800 mètres);
b. maintien des postes de travail en relation avec le funiculaire
du Ritom;
c. achèvement de la voie circulaire autour du bassin d'accu-
mulation du lac Ritom.
Actuellement, seule est en service la route carrossable de
Piora à Cadagno, sur la rive gauche du nouveau bassin d'ac-
cumulation du lac Ritom, tandis que le chemin pédestre lon-
geant la rive droite est interrompu et devrait donc être com-
plété à l'occasion du renouvellement de la concession.
Mitunterzeichner - Cofirmatari - Cosignataires: Keine - Nes-
suno-Aucun
Schriftliche Begründung - Motivazione scritta -
Développement par écrit
In questo breve sviluppo, il postulante sottolinea in particolare
che l'alta Valle Leventina è già stata depauperata eccessiva-
mente, a livello non solo ambientale ma pratico dei posti di la-
voro congiunti, quest'ultimi, in particolare, al DMF e alle Ferro-
vie Federali Svizzere (FFS).
Ritenuta oggi questa situazione, il postulante chiede di esami-
nare attentamente e celermente l'opportunità di riconfermare,
in occasione del rinnovo della concessione idrica alle FFS del
lago Ritom, l'attuale situazione occupazionale legata al tra-
sporto di persone della funicolare Centrale FFS Piotta-Piora
(ca 60 000 persone all'anno). Nel contempo il postulante ri-
tiene altrettanto opportuno esaminare le possibilità per le FFS
e per la Confederazione di completare l'anello carreggiabile o
sentieristico attorno al nuovo bacino di accumulazione lago
Ritom, attrezzando un sentiero anche per la sponda destra del
citato lago.
Ciò permetterebbe un transito anulare tra sponda sinistra e
sponda destra del nuovo lago Ritom con pregi paesaggistici e
turistici pedestri di indiscusso valore naturalistico.
Schriftliche Erklärung des Bundesrates
vom 24. August 1994
Dichiarazione scritta del Consiglio federale
del 24 agosto 1994
Déclaration écrite du Conseil fédéral
du 24 août 1994
II Consiglio federale è disposto ad accettare il postulato.
Überwiesen - Transmis
#ST# 94.3194
Postulat Keller Rudolf
SBB-Einrichtungskontrolle
in der Region Basel
CFF. Contrôles de sécurité
des installations dans la région de Baie
Wortlaut des Postulates vom 1. Juni 1994
Ich bitte den Bundesrat, bei den SBB vorstellig zu werden und
dahin gehend zu wirken, dass Heissläufer- und Festbrems-
Ortungsanlagen auch in der Region Basel installiert werden.
Texte du postulat du 1er juin 1994
Je prie le Conseil fédéral d'adresser une réclamation auprès
des CFF et de faire en sorte que des installations de détection
des boîtes chaudes et d'enrayage soient aussi mises en place
dans la région de Baie.
Mitunterzeichner-Cosignataires: Keine -Aucun
Schriftliche Begründung - Développement par écrit
Durch die Abklärungen der Ursachen des schweren Zugun-
glücks in Affoltern-Zürich (verlorenes Achslager) wurde auch
bekannt, dass auf dem SBB-Netz in der Nordwestschweiz
keine Heissläufer- und Festbrems-Ortungsanlagen existieren.
Angesichts des bedeutenden Anteils der Transporte gefährli-
cher Güter in der Region Basel ist das Fehlen solcher Sicher-
heitsanlagen schwer verständlich. Neu geplante Anlagen in
Möhlin und beim Hauensteintunnel sind zwar von den SBB
bewilligt, aber noch nicht im Bau. Angesichts des grossen Ge-
fahrenpotentials ist in der Nordwestschweiz ein dringlicher
Handlungsbedarf gegeben.
Schriftliche Erklärung des Bundesrates
vom 24. August 1994
Déclaration écrite du Conseil fédéral
du 24 août 1994
Der Bundesrat ist bereit, das Postulat entgegenzunehmen.
Überwiesen - Transmis

Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften
Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées
Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali
Postulat Keller Rudolf SBB-Einrichtungskontrolle in der Region Basel
Postulat Keller Rudolf CFF. Contrôles de sécurité des installations dans la région de Bâle
In
Amtliches Bulletin der Bundesversammlung
Dans
Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale
In
Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale
Jahr
1994
Année
Anno
Band
III
Volume
Volume
Session
Herbstsession
Session
Session d'automne
Sessione
Sessione autunnale
Rat
Nationalrat
Conseil
Conseil national
Consiglio
Consiglio nazionale
Sitzung
17
Séance
Seduta
Geschäftsnummer
94.3194
Numéro d'objet
Numero dell'oggetto
Datum
07.10.1994 - 08:00
Date
Data
Seite
1908-1908
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Pagina
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20 024 577
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