ch_vb · 95.3214 · 1995-10-06 · de


Interpellation Reimann Maximilian
2246
N 
6 octobre 1995
Schriftliche Stellungnahme des Bundesrates
vom 30. August 1995
Rapport écrit du Conseil fédéral
du 30 août 1995
1. Le nouveau projet «Impulsion 97» s'applique au trafic sur
de longues distances. Il repose principalement sur un horaire
établi selon les principes du marché. Cela signifie que l'offre
est développée sur les tronçons où la demande est suffi-
sante. Avec «Impulsion 97», les CFF augmenteront leur tra-
fic d'environ 4 pour cent. Le projet améliore l'offre en faveur
de la clientèle existante, mais vise également à gagner de
nouveaux usagers.
2. «Impulsion 2000» est le premier élément de «Rail 2000».
Une délégation de la Direction générale des CFF l'a pré-
senté le 27 juin 1995 à la Commission des transports et des
télécommunications du Conseil national. Par la suite, les
cantons et les chemins de fer privés ont eu la possibilité
jusqu'au 10 juillet de se prononcer à ce sujet. Les cantons et
les communes ont encore pu formuler leurs requêtes pour
«l'horaire Impulsion 1997-1999» lors de la procédure d'ho-
raire ordinaire. «Impulsion 97» prend donc les régions en
considération lorsqu'il s'agit de préciser les exigences à
remplir.
3. Chaque jour, le trafic sur de longues distances compte
330 000 voyageurs, dont 100 000 bénéficieront des avanta-
ges du projet «Impulsion 97». 60 000 d'entre eux habitent en
Suisse alémanique et 40 000 en Romandie. Les déséquili-
bres entre les régions du pays ne seront donc pas renforcés;
au contraire, ils seront diminués.
Même les CFF ne s'accommodent pas des inconvénients à
court terme qui toucheront 12000 voyageurs; pour 5000
d'entre eux, ces désavantages se mesureront en minutes.
Mais ils peuvent surtout développer leur offre sur les par-
cours où l'infrastructure de «Rail 2000» est déjà terminée.
Cela étant, il n'y aura pas d'amélioration de l'offre, notam-
ment au Pied du Jura, pour 1997. De ce fait, les
3400 voyageurs empruntant l'axe est-ouest seront chaque
jour confrontés à des inconvénients entre 1997 et 2001:
- sur l'axe Suisse romande-Saint-Gall, 1100 personnes de-
vront changer de train à Berne ou à Zurich;
- 1000 voyageurs devront s'accommoder d'un temps de par-
cours plus long lorsqu'ils utiliseront des trains directs Ge-
nève/Lausanne-Suisse orientale via Bienne. En revanche,
ils ne devront pas changer de train;
- 1300 voyageurs perdront la liaison directe entre le Pied du
Jura et le Valais. En contrepartie, le Bas-Valais bénéficiera
d'une cadence semi-horaire systématique entre Lausanne et
Sion.
Pour les 3000 voyageurs du Pied du Jura, les inconvénients
à court terme seront plus que compensés à partir de 2001.
L'un des principaux objectifs de «Rail 2000», l'égalité des
temps de parcours entre Lausanne et Zurich tant par le Pied
du Jura (Bienne) que par le Plateau (Berne), sera atteint
grâce aux infrastructures terminées à ce moment-là et à l'uti-
lisation des trains à caisses inclinables.
De 1997 à 2001, des trains directs (3 ou 4 liaisons) circule-
ront encore tant entre la Suisse orientale et la Suisse ro-
mande qu'entre le Pied du Jura et le Valais. Par conséquent,
il y aura une offre sans rupture de charge, du moins dans les
heures à fort trafic.
4. Il n'est pas justifié de reprocher aux CFF d'élargir leur offre
en 1997 sur les liaisons où seuls de grands investissements
et, partant, une baisse de rentabilité, permettraient d'aug-
menter les prestations. «Impulsion 97» vise surtout à amélio-
rer l'offre sans devoir construire de nouvelles infrastructures.
Les CFF utiliseront l'infrastructure déjà terminée pour
«Rail 2000» et destinée à augmenter la capacité des tron-
çons, notamment le tunnel du Grauholz et la deuxième dou-
ble voie Aarau-Rupperswil, indispensables pour offrir une
cadence semi-horaire intégrale entre Berne et Zurich.
L'introduction des premières voitures à deux étages et leur
utilisation entre Saint-Gall et Interlaken-Est montrent aussi
que les CFF sont disposés à améliorer leur offre sur le plan
de la qualité et de la quantité lorsque la demande et la contri-
bution de couverture (gain) sont, aujourd'hui déjà, supérieu-
res à la moyenne (Berne-Zurich, Zurich-Saint-Gall, Berne-
Thoune-Spiez).
5. «Rail 2000» se caractérise par les objectifs suivants: da-
vantage de liaisons, augmentation de la vitesse et des par-
cours directs, amélioration du confort. Cette conception s'ap-
plique à l'ensemble du réseau suisse. Aucun autre pays ne
dispose d'une meilleure offre de transport public. En juin, le
périodique anglais renommé «Business Travel World» a at-
tribué aux CFF le prix du meilleur chemin de fer de l'année.
Les CFF l'ont accepté au nom de toutes les entreprises suis-
ses de chemins de fer et de bus. La conception du réseau
suisse correspond à une politique décentralisée de l'urbani-
sation et de l'économie. Il n'est donc pas judicieux de citer la
SNCF à titre de comparaison, car ce réseau, vu le centra-
lisme de l'Etat, est conçu en forme d'étoile pour relier la capi-
tale aux centres provinciaux.
«Rail 2000» relie mieux et plus directement les diverses ré-
gions que ce n'est le cas à l'heure actuelle. Du point de vue
politique, ce fait est tout à fait positif.
Les Romands qui profiteront des avantages d'«lmpul-
sion 97» seront plus nombreux que le nombre des passagers
qui seront confrontés à des inconvénients. Dès 2001, l'offre
sera encore améliorée, cette fois-ci de manière beaucoup
plus sensible, d'où un véritable bond de la qualité.
Erklärung des Interpellanten: teilweise befriedigt
Déclaration de l'interpellateur: partiellement satisfait
#ST# 95.3214
Interpellation Reimann Maximilian
Politische Werbung
in elektronischen Medien
Publicité politique
dans les médias électroniques
Wortlaut der Interpellation vom 6. Juni 1995
Ich bitte den Bundesrat um die Beantwortung der folgenden
Fragen:
1. Hält der Bundesrat das in Artikel 18 des Bundesgesetzes
über Radio und Fernsehen (RTVG) enthaltene Verbot der
politischen Werbung noch für zeitgemäss? Teilt er die An-
sicht, dass hier- mindestens was die privaten elektronischen
Medien anbetrifft - Handlungsbedarf im Sinne von Deregulie-
rung, Liberalisierung und Marktöffnung besteht?
2. Ist der Bundesrat nicht auch der Meinung, dass mit diesem
Verbot gerade die privaten elektronischen Medien, die nicht
durch Monopolgebühren finanziert sind und deren Existenz
ausschliesslich vom Werbemarkt abhängt, einer wichtigen
Einnahmequelle beraubt worden sind?
3. Da das Verbot in der Botschaft des Bundesrates vom
28. September 1987 zum RTVG damit begründet wurde,
dass finanzkräftige Gruppen keinen politischen Werbevorteil
erhalten sollen, stellen sich noch folgende Zusatzfragen:
a. Zeugt es nicht von staatlicher Inkonsequenz oder gar be-
hördlicher Willkür, wenn die angeblich finanzkräftigen Grup-
pen in allen anderen Medien uneingeschränkt zur politischen
Werbung zugelassen werden?
b. Glaubt der Bundesrat nicht auch, dass sich die politische
Bevorteilung von gewissen Gruppen durch intransparente re-
daktionelle Mittel gefährlicher für das demokratische Funktio-
nieren unseres Staates auswirken kann als durch transpa-
rente bezahlte Werbung?
Texte de l'interpellation du 6 juin 1995
Le Conseil fédéral est. prié de répondre aux questions sui-
vantes:

6. Oktober 1995 
N
2247
Interpellation Pini
1. Estime-t-il que l'interdiction de la publicité politique figurant
à l'article 18 de la loi fédérale sur la radio et la télévision
(LRTV) est encore adaptée à notre temps? Partage-t-il l'avis
selon lequel il convient - au moins en ce qui concerne les
médias électroniques privés - de procéder à la libéralisation,
à la déréglementation et à l'ouverture des marchés dans ce
secteur?
2. Ne pense-t-il pas que cette interdiction empêche les mé-
dias électroniques privés - qui ne jouissent pas d'un mono-
pole en matière de redevances et dont l'existence dépend
exclusivement de la publicité - de bénéficier d'une impor-
tante source de revenus?
3. Étant donné que l'interdiction susmentionnée a été justi-
fiée, dans le message du Conseil fédéral du 28 septembre
1987 relatif à la LRTV, par le souci d'éviter que des groupes
financiers puissants accaparent des avantages publicitaires,
il y a lieu de se poser les questions suivantes:
a. L'état ne fait-il pas preuve d'incohérence, voire d'arbitraire,
puisque, malgré une telle mesure, les prétendus groupes fi-
nanciers puissants ont toute liberté pour faire de la publicité
politique dans les autres médias?
b. Le Conseil fédéral ne croit-il pas que les avantages que
certains groupes politiques tirent en empruntant sur le plan
rédactionnel des voies détournées sont plus pernicieux pour
le fonctionnement de la démocratie qu'une publicité payante
et par là même transparente?
Mitunterzeichner - Cosignataires: Keine - Aucun
Schriftliche Begründung - Développement par écrit
Der Urheber verzichtet auf eine Begründung und wünscht
eine schriftliche Antwort.
Schriftliche Stellungnahme des Bundesrates
vom 30. August 1995
Rapport écrit du Conseil fédéral
du 30 août 1995
1. Der Bundesrat hält es für falsch, das Verbot der politischen
Werbung in Radio und Fernsehen aufzuheben. Die Gefahr,
dass finanzielle Macht in politische Macht umgemünzt wer-
den kann, würde durch einen solchen Schritt verstärkt. Die
politische Meinungsbildung ist ein zentraler Wert im demo-
kratischen Staat, sie muss vor wirtschaftlichem Einfluss so
weit wie möglich geschützt werden. Dieses staatspolitische
Prinzip darf nicht durch eine falsch verstandene Deregulie-
rung aufs Spiel gesetzt werden.
Gleichzeitig erfüllte der Gesetzgeber mit dem Verbot der po-
litischen Werbung den Verfassungsauftrag, die Unabhängig-
keit der Radio- und Fernsehveranstalter zu gewährleisten
(vgl. Art. 55bis Abs. 3 der Bundesverfassung). Es ist nämlich
nicht auszuschliessen, dass politische Werbeauftraggeber
auch Druck auf die Gestaltung des redaktionellen Pro-
gramms ausüben.
Ein Blick über die Grenze zeigt übrigens, dass in unseren
Nachbarländern Deutschland und Frankreich die politische
Werbung in Radio und Fernsehen ebenfalls verboten ist.
2. Die werbefinanzierten privaten Radio- und Fernsehveran-
stalter sind auf die Ausstrahlung von politischer Werbung
nicht angewiesen. Dies belegt der Erfolg von solchen Pro-
grammen in vielen Teilen der Schweiz. Wo - vor allem in
Randgebieten - der Werbemarkt eng ist, sichert das Gebüh-
rensplitting das wirtschaftliche Überleben von lokalen und re-
gionalen Programmveranstaltern.
3. Die Presse ist nach wie vor die wichtigste politische Mei-
nungsträgerin in der Schweiz. Wurde früher im redaktionellen
Teil der parteigebundenen Zeitungen Einfluss ausgeübt, so
geschieht dies heute in der parteipolitisch weitgehend neu-
tralen Presselandschaft vor allem durch Werbung im Anzei-
genteil. Die Presse soll auch weiterhin das wichtigste Me-
dium für bezahlte politische Information sein. Es ist jedoch
nicht zu bestreiten, dass finanzkräftige Gruppen ihren politi-
schen Anliegen in Zeitungen und Zeitschriften mehr Raum
verschaffen können. Dieses Übergewicht würde durch die
Zulassung von politischer Werbung in Radio und Fernsehen
noch verstärkt. Dies wäre um so stossender, als vor allem
das Fernsehen durch seine grosse Verbreitung und unmittel-
bare Ansprache erwiesenermassen eine grössere Wirkung
auf das Publikum hat als andere Medien. Auf den Unter-
schied zwischen der Presse und den elektronischen Medien
bezüglich politischer Einflussnahme weist auch das Bundes-
gericht in seiner gefestigten Rechtsprechung zum Schutz der
politischen Rechte hin.
Das Verbot der politischen Werbung steht im übrigen auch
mit der Bundesverfassung im Einklang, welche verlangt,
dass bei der Gesetzgebung über Radio und Fernsehen «auf
Stellung und Aufgabe anderer Kommunikationsmittel, vor al-
lem der Presse», Rücksicht zu nehmen sei (Art. 55bis Abs. 4
der Bundesverfassung).
Für die vom Interpellanten angesprochene «politische Bevor-
teilung von gewissen Gruppen» ist in schweizerischen Ra-
dio- und Fernsehprogrammen kein Platz. Im Radio- und
Fernsehgesetz sind Mittel vorgesehen, um bei derartigem
Missbrauch gegebenenfalls einschreiten zu können (Unab-
hängige Beschwerdeinstanz für Radio und Fernsehen).
Erklärung des Interpellanten: nicht befriedigt
Déclaration de l'interpellateur: non satisfait
#ST# 95.3258
Interpellation Pini
Schweizerische Verkehrspolitik
Interpellanza Pini
Politica svizzera dei trasporti
Interpellation Pini
Politique suisse des transports
Wortlaut der Interpellation vom 13. Juni 1995
Ich bitte den Bundesrat um Stellungnahme zu den folgenden
Punkten:
1. Kennt der Bundesrat die Publikation von Professor Hans
Reinhard Meyer «Schweizerische Verkehrspolitik - wirt-
schaftsfeindlich und europafeindlich»?
2. Wie stellt er sich zu dieser äusserst kritischen Untersu-
chung?
3. Die Publikation von Professor Meyer verdient es, von der
Regierung geprüft und in einer Stellungnahme beurteilt zu
werden. Zudem ist sie es wert, dass die Öffentlichkeit dar-
über ins Bild gesetzt wird.
Testo dell'interpellanza del 13 giugno 1995
L'interpellante chiede al Consiglio federale se è al corrente:
1. della pubblicazione del professore Hans Reinhard Meyer
dal titolo: La politica svizzera dei trasporti «uno sperpero
delle risorse e un non senso europeo per ciò che occorre ri-
formare».
2. Che risposta da il Consiglio federale a questa durissima
analisi critica?
3. La pubblicazione del professor Meyer merita non solo una
considerazione governativa, con relativa risposta, ma una
pubblica informazione.
Texte de l'interpellation du 13 juin 1995
L'auteur de l'interpellation aimerait savoir:
1. si le Conseil fédéral connaît la publication consacrée par le
professeur Hans Reinhard Meyer à la politique suisse en ma-
tière de transports, que M. Meyer considère comme un gas-
pillage de ressources et un non-sens, qu'il convient de corri-
ger, dans le contexte européen;
2. si le Conseil fédéral a une réponse à donner à cette ana-
lyse très sévère et critique.
3. L'auteur de l'interpellation estime que la publication de
M. Meyer mérite plus qu'un examen et une réponse de la part

Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften
Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées
Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali
Interpellation Reimann Maximilian Politische Werbung in elektronischen Medien
Interpellation Reimann Maximilian Publicité politique dans les médias électroniques
In
Amtliches Bulletin der Bundesversammlung
Dans
Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale
In
Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale
Jahr
1995
Année
Anno
Band
IV
Volume
Volume
Session
Herbstsession
Session
Session d'automne
Sessione
Sessione autunnale
Rat
Nationalrat
Conseil
Conseil national
Consiglio
Consiglio nazionale
Sitzung
13
Séance
Seduta
Geschäftsnummer
95.3214
Numéro d'objet
Numero dell'oggetto
Datum
06.10.1995 - 08:00
Date
Data
Seite
2246-2247
Page
Pagina
Ref. No
20 026 232
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