ch_vb · 87.920 · 1989-03-13 · de


Motion Jaeger
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13 mars 1989
legt. Lediglich im Leistungsbereich unter 70 Kilowatt wurde
bei den Holzfeuerungen auf entsprechende Begrenzungen
verzichtet.
Dieser Verzicht erfolgte aus sachlichen Gründen. Holzfeue-
rungen unter 70 Kilowatt werden praktisch ausschliesslich
handbeschickt. Der Anlagebetreiber kann dabei das Emis-
sionsverhalten der Anlage und somit den Ausgang der amtli-
chen Messung erheblich beeinflussen. Dies gilt in besonde-
rem Masse für kleine Holzfeuerungen wie z. B. Cheminées
oder Holzöfen. Anstelle eines praktisch nicht kontrollierba-
ren Emissionsgrenzwerts wurde in der LRV deshalb vorge-
schrieben, dass in solchen Anlagen nur reines Brennholz
verbrannt werden darf.
c. Nach dem Konzept der LRV müssen grundsätzlich alle
Feuerungsanlagen, für die ein Emissionsgrenzwert festge-
legt ist, periodisch kontrolliert werden. Bei kleinen Gasfeue-
rungen unter 1 MW ist lediglich eine Abnahmekontrolle
erforderlich. Im Sinne der Verhältnismässigkeit wurde bei
kleinen Gasfeuerungen auf eine periodische Nachkontrolle
verzichtet, weil nach den bisherigen Erfahrungen derartige
Anlagen später kaum mehr lufthygienische Probleme verur-
sachen. Sollten bei solchen Anlagen trotzdem aber Nach-
barschafts- oder andere Immissionsprobleme auftreten, so
müssen nach Artikel 9 LRV von Fall zu Fall auch diese
Anlagen kontrolliert werden.
d. Nach Artikel 43 des Umweltschutzgesetzes können die
Vollzugsbehörden öffentlich-rechtliche Körperschaften oder
Private mit Vollzugsaufgaben betrauen, insbesondere mit der
Kontrolle und Ueberwachung. Damit hat bereits der Gesetz-
geber ausdrücklich auf eine zulässige Delegation der Kon-
trollaufgaben an private Unternehmen hingewiesen. Diese
Bestimmung hat auch in Artikel 13 LRV ihren Niederschlag
gefudnen. Die Behörde führt danach Emissionsmessungen
oder-kontrollen durch oder lässt solche-z. B. durch private
Unternehmen - durchführen.
Es erscheint wenig sinnvoll, diese allgemeingültige Regel
der LRV für Feuerungsanlagen nochmals speziell zu wieder-
holen.
Schriftliche Erklärung des Bundesrates
Déclaration écrite du Conseil fédéral
Der Bundesrat ist bereit, Punkt a des Postulates entgegen-
zunehmen; er beantragt, die Punkte b und c abzuschreiben
und Punkt d abzulehnen.
Müller-Meilen: Der Bundesrat hat zum von unserem ehema-
ligen Kollegen Lüchinger im September 1987 eingereichten
und von mir übernommenen Postulat eine sehr differen-
zierte Haltung eingenommen. Er beantragt, den Punkt a, der
für Hausheizungen und andere Feuerungsanlagen-zeitlich
gestaffelt - schärfere Emissionsgrenzen verlangt, zu über-
weisen; für Punkt d, zulässige Delegierung von Kontrollauf-
gaben an private Unternehmen, Ablehnung mit Hinweis auf
die bereits bestehende generelle Kompetenz im Umwelt-
schutzgesetz. Mit diesen beiden Anträgen war und bin ich,
übrigens im Einvernehmen mit Hans Georg Lüchinger, ein-
verstanden. Im Moment der schriftlichen Stellungnahme
war ich dagegen nicht einverstanden mit dem Antrag des
Bundesrates, die Punkte b und c abzuschreiben. Punkt b
verlangt die Festlegung von Emissionsgrenzen für alle
zulässigen Brennstoffe im Leistungsbereich unter 1 Mega-
watt und Punkt c obligatorische Kontrollen auf allen durch
Emissionsgrenzwerte erfassten Schadstoffen und Lei-
stungsbereichen.
Zunächst einmal ist festzuhalten, dass, je mehr sich der
Katalysator bei den Personenwagen durchsetzt und je mehr
die Vorschriften auch für die anderen Motorfahrzeugkatego-
rien verschärft werden, die Bedeutung der Heizungen für die
Luftverschmutzung um so grösser wird. Für die Stadt Zürich
ist beispielsweise berechnet worden, dass im Jahre 2000 der
Ausstoss von Stickstoffdioxid durch Feuerungsanlagen mit
den bisher beschlossenen Massnahmen anderthalbmal so
gross sein wird wie jene der Personenwagen. Im Interesse
der Bekämpfung der Luftverschmutzung aller grösseren
und kleineren Agglomerationen gilt es also, künftig den
Feuerungen ein besonderes Augenmerk zu widmen. Der
grossie Teil der Hausheizungen befindet sich in dem im
Postulat angesprochenen Bereich mit Leistungen bis ein
Megawatt. Es gilt zweifellos, die Anstrengungen für die
Luftreinhaltung also nicht nur auf das Auto zu konzentrie-
ren, sondern die zweite Hauptquelle, die Feuerungen, voll
einzubeziehen. Dies ist um so eher möglich, als die Industrie
im Begriff ist, Anlagen zu entwickeln - sie stehen unter dem
Motto «Low-nox» -, die wesentlich weniger Stickoxide pro-
duzieren. Der Industrie sollte mit einer gestaffelten Einfüh-
rung niedriger Grenzwerte der nötige Impuls zur raschen
Entwicklung dieser Modelle gegeben werden. Auch die
Schwierigkeiten bei den Kontrollmessungen (Punkt c des
Postulates) sind im Begriffe, durch die Entwicklung von
Kombimessgeräten überwunden zu werden.
Aufgrund der seit der Einreichung des Postulates im Sep-
tember 1987 eingetretenen Verbesserungen und beschlos-
senen Massnahmen im Kampf gegen die Luftverschmut-
zung, die vor allem auch auf die Bemühungen von Herrn
Bundesrat Cotti zurückgehen, erkläre ich mich heute mit
allen Anträgen des Bundesrates einverstanden : also Punkt a
zu überweisen, die Punkte b und c abzuschreiben und auf
Punkt d zu verzichten.
Punkt a - Point a
Präsident: Wir bereinigen den Vorstoss. Der Bundesrat ist
bereit, Punkt a des Postulates entgegenzunehmen. Wird
dieser Teil aus der Mitte des Rates bestritten ? - Dies ist nicht
der Fall.
Ueberwiesen - Transmis
Punkte b und c - Points b et c
Präsident: Bei Punkt b und c beantragt der Bundesrat,
diesen Teil des Postulates abzuschreiben. Herr Müller-Mei-
len ist damit einverstanden.
Abgeschrieben - Classé
Punkt d - Point d
Präsident: Der Bundesrat beantragt, das Postulat in Punkt d
abzulehnen. Herr Müller-Meilen zieht Punkt d zurück.
Zurückgezogen - Retiré
#ST# 87.920
Motion Jaeger
Schwefelgehalt im Heizöl
Teneur en soufre du mazout
Wortlaut der Motion vom 9. Oktober 1987
Der Bundesrat wird aufgefordert, die nötigen Schritte zu
unternehmen, damit der Grenzwert für Schwefel im Heizöl
«Extra leicht» am I.Januar 1991 auf 0,1 Prozent herabge-
setzt wird.
Texte de la motion du 9 octobre 1987
Le Conseil fédéral est chargé de prendre les mesures néces-
saires afin que la valeur limite pour la teneur en soufre du
mazout «extra-léger» soit abaissée à 0,1 pour cent à partir
du 1er janvier 1991.
Mitunterzeichner - Cosignataires: Biel, Dünki, Grendel-
meier, Günter, Müller-Aargau, Oester, Weber Monika,
Weder-Basel, Widmer, Zwygart 
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13. März 1989 
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429
Motion Jaeger
Schriftliche Begründung - Développement par écrit
Der Urheber verzichtet auf eine Begründung und wünscht
eine schriftliche Antwort.
Schriftliche Stellungnahme des Bundesrates
vom 25. November 1987
Rapport écrit du Conseil fédéral du 25 novembre 1987
Die Motion beinhaltet materiell dasselbe Anliegen wie die
Motion Lanz vom 19. März 1987 (Schwefelgehalt im Heizöl
EL. Senkung).
Wie der Bundesrat bereits in seiner Antwort auf die Motion
Lanz dargelegt hat, steht er dem Anliegen aus versorgungs-
politischen Gründen skeptisch gegenüber. Eine Herabset-
zung des Schwefelgehaltes im Heizöl «Extra leicht» von 0,2
auf 0,1 Prozent könnte für unser Land zu Versorgungseng-
pässen führen, da Heizöle mit einem so tiefen Schwefelge-
halt auf dem internationalen Markt kaum erhältlich wären.
Rund zwei Drittel des in der Schweiz verbrauchten Heizöls
«Extra leicht» müssen importiert werden.
Im Zusammenhang mit der Beratung des Berichts «Luftrein-
halte-Konzept» hat der Nationalrat den Bundesrat beauf-
tragt, 54 weitere Massnahmen zur Reduktion der Luftver-
schmutzung zu prüfen. Der Bundesrat möchte deshalb die
in der Motion angesprochene Massnahme a priori nicht
ausschliessen. Er erklärt sich bereit, auch die Möglichkeit,
den in der Luftreinhalteverordnung festgelegten Grenzwert
für den Schwefelgehalt im Heizöl «Extra leicht» weiter zu
senken, in seine Abklärungen einzubeziehen.
Der Bundesrat macht schliesslich darauf aufmerksam, dass
gemäss Artikel 39 Absatz 1 des Umweltschutzgesetzes der
Erlass von Ausführungsvorschriften zum Umweltschutzge-
setz in den delegierten Rechtssetzungsbereich fällt. Er kann
deshalb die Motion auch aus rechtlichen Gründen nicht
entgegennehmen.
Schriftliche Erklärung des Bundesrates
Déclaration écrite du Conseil fédéral
Der Bundesrat beantragt, die Motion in ein Postulat umzu-
wandeln.
Jaeger: An sich bin ich froh, dass der Bundesrat für unseren
Vorstoss Verständnis hat, und ich glaube, wir können Herrn
Bundesrat Cotti in Sachen Grenzwerte doch einiges Ver-
trauen entgegenbringen. Als ich damals diesen Vorstoss
eingereicht hatte, hatten wir noch nicht so viele Erfahrungen
mit ihm. Das ist inzwischen anders geworden. Wir wissen,
dass er tatsächlich den richtigen Weg beschreiten will. Nun
muss ich aber dennoch an der Motion vorerst festhalten,
und zwar nicht nur angesichts der gegenwärtigen Situation
im Bereich der Schadstoffe, sondern ganz grundsätzlich
auch, nachdem ich die bundesrätliche Stellungnahme gele-
sen habe. Ich 'nehme an, dass sich an der Auffassung des
Bundesrates gegenüber dieser Stellungnahme in der Zwi-
schenzeit nichts geändert hat.
Der Bundesrat schreibt, es könne zu Versorgungsengpäs-
sen kommen, wenn der Schwefelgehalt des Heizöls «Extra
leicht» von 0,2 auf 0,1 Prozent gesenkt würde. Dem kann
man die Auffassung von Fachleuten gegenüberstellen, dass
es angesichts des kleinen Marktes Schweiz kaum zu Versor-
gungsengpässen auf dem Weltmarkt kommen kann. Der
Weltmarkt wäre durchaus in der Lage, diese Bedürfnisse zu
decken und zu befriedigen. Dieses Argument fällt sicher
weg.
Der Bundesrat sagt, er möchte die in der Motion angespro-
chenen Massnahmen nicht a priori ausschliessen. Wenn
man nun die Massnahmen grundsätzlich nicht ausschliesst
und sich bereit erklärt, Abklärungen zu treffen, ob man den
Grenzwert senken möchte, ist es sicher besser, diesen
Schritt auch zu machen. Ich bin überzeugt, mit dem Termin
bis I.Januar 1991, den wir hier setzen, könnte man diese
Massnahme vollziehen. Es wäre auch darüber zu reden, ob
man nicht eine Terminverlängerung einschalten könnte,
sofern in dieser Zeit nichts realisiert werden könnte. So, wie
die Antwort lautet, entsteht der Eindruck, der Bundesrat ist
an sich einverstanden. Wenn er das aber ist, sollte er den
Vorstoss auch als Motion entgegennehmen.
Am Schluss seiner Antwort weist der Bundesrat noch darauf
hin, dass dieses Anliegen unter den ihm delegierten Rechts-
setzungsbereich fällt. Da möchte ich darauf hinweisen, dass
wir in diesem Rat anfangs Session beschlossen haben, auch
in diesem Falle motionieren zu wollen. Der Nationalrat hält
an diesen Vorschlägen fest, und ich möchte Sie bitten,
getreulich dem, was Sie anfangs dieser Session beschlos-
sen haben und woran Sie gegenüber dem Ständerat festge-
halten haben, hier auch an der Motion festzuhalten, selbst
wenn diese Problematik teilweise in den Rechtssetzungs-
und Rechtsbereich des Bundesrates hineingehört.
Ich möchte Sie bitten, unseren Vorstoss als Motion zu über-
weisen.
Stucky: Ich habe durchaus Verständnis dafür, dass der
Bundesrat diese Motion nur als Postulat entgegennimmt. Es.
ist eben doch so, dass Versorgungsschwierigkeiten auftau-
chen könnten.
Hier ist nicht, wie Herr Jaeger meint, der Weltmarkt massge-
bend, sondern letztlich der Markt in Europa, und dieser ist
nicht einmal auf die 0,2 Prozent Schwefelgehalt, die wir
heute in der Schweiz kennen, ausgerichtet, geschweige
denn auf 0,1 Prozent. Das 0,1-prozentige Oel kennt man als
Handelsware überhaupt nicht. Es gibt wohl immer wieder
einzelne Heizölpartien, die aus sehr schwefelarmem Rohöl
hergestellt werden. Ob man aber diese Partien für die
Schweiz auch einkaufen kann, ist eine offene Frage. In der
Schweiz selber kann nur eine Raffinerie das 0,1-Oel herstel-
len - also so stark entschwefeln -, sofern das entspre-
chende Rohöl erhältlich ist. Wenn auf dem Rohölmarkt eine
Verengung eintritt, wird das schwefelarme Rohöl .nicht so
leicht zu finden sein, und dann kann man nur wieder das 0,2-
Oel herstellen. Es besteht also eine gewisse Enge; die Ver-
sorgung funktioniert in Normalzeiten, in etwas angespann-
teren Zeiten geht das schon nicht mehr.
Ein weiteres: Man muss sich auch klar sein, dass eine
Bevorzugung von 0,1-Oel Veränderungen in der Marktstruk-
tur mit sich bringen könnte, zumal wenn man dazu überge-
hen würde, das 0,1-Oel zu prämieren oder das 0,2-Oel spe-
ziell zu belasten. Die Idee der Lenkungsabgaben wird wieder
vorgelegt. Es sind wahrscheinlich die grösseren Gesell-
schaften, die eher 0,1-Oel auf den Markt bringen könnten,
während alle mittelständischen Unternehmungen, die im
Grunde genommen beim Import nicht derart stark sind,
Schwierigkeiten haben dürften. Das ergäbe also auch eine
Verschiebung im Markt selbst.
Infolgedessen würde ich empfehlen, dass man diese Frage
sehr genau prüft, bevor man Massnahmen ergreift. Soviel
ich weiss, sind entsprechende Prüfungen auch im Bund
bereits angelaufen, man kann hier also weitermachen.
Günter: Ich möchte Ihnen beliebt machen, den Vorstoss als
Motion zu überweisen. Wenn wir für eine Motion eintreten,
geht das Geschäft immer noch an den Ständerat. Es geht
heute doch darum, dass wir Druck aufsetzen. Die Schweiz
hat in verschiedenen Bereichen des Umweltschutzes eine
Schrittmacherfunktion in Europa, und, Herr Bundesrat Cotti,
Sie setzen sich dafür aktiv ein. Wir sind sehr froh darum. Es
gibt in Europa weite Kreise, die auch sehr froh um die aktive
ökologische Politik der Schweiz sind. Wir als reiches Land
können uns auch etwas mehr Aufwendungen bei der
Energie leisten, um sauberere Energie zu haben. Wenn wir
das nicht machen, wer sollte es dann sonst tun?
Ich habe in diesem Zusammenhang eine Frage, Herr Bun-
desrat Cotti: Wenn wir vom Heizöl und vom Schwefel reden,
gibt es in der Schweiz eine Bremse im Hintergrund, und
diese Bremse heisst Cressier. Diese Anlage, die im Mittel-
land enorme Schadstoffmengen produziert, ist überaltert;
man spricht von einer Renovation der Anlage. Ich habe das
Gefühl, dass der Bundesrat ebenfalls der Ansicht ist, dass es
auch im Gesamtrahmen, d. h. europäisch gesehen, richtig
wäre, in Schrittmacherfunktion etwas tiefere Limiten für den
Schwefelgehalt im Heizöl anzusetzen. Wir wissen heute,

Interpellation Sager
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13 mars 1989
dass es für die Umwelt viel bedeutet, wenn man den Schwe-
felgehalt im Heizöl senkt. Aber hier steht die Leistungsfähig-
keit der Anlage Cressier an, die die schweizerischen Normen
nicht mehr erfüllen kann. Darauf versucht man doch Rück-
sicht zu nehmen! Das ist aber eine falsche Rücksicht. Wir
müssen schauen, dass diese Anlage die neuesten Normen
erfüllen kann. Es wäre auch für das weite Umfeld der
Anlage, in Neuenburg und Bern, eine Wohltat, wenn sie auf
den allerneusten Standard gebracht werden könnte.
Bundesrat Cotti: Es kann sich tatsächlich in anderthalb
Jahren - so alt ist Ihr Vorstoss, Herr Jaeger - einiges ereig-
nen. Sie können Ihre Meinung über den Bundesrat wohlwol-
lend verbessern, und der Bundesrat kann auch Fortschritte
machen. So z. B. bei dieser Frage des Schwefelgehaltes bei
Heizölen. Wir sind nach wie vor der Auffassung, dass eine
Massnahme, die total verbindlich ist, vorderhand nicht in
Frage kommen kann. Aber Ihnen ist wahrscheinlich entgan-
gen, Herr Jaeger, dass der Bundesrat gemäss seinen Be-
schlüssen vom Monat Februar dieses Jahres die Entwick-
lung zum Heizöl «Extra leicht» dadurch beeinflussen will,
dass Lenkungsabgaben eingeführt werden. Dieser Weg
kann gemäss den Angaben von Elektrowatt zu einer wesent-
lichen Reduktion führen, ohne dass man die Versorgung
gefährdet.
Ich füge noch hinzu: Während wir bei den anderen Leitstof-
fen, wo wir die Ziele nicht erreicht haben, wahrscheinlich
anders gehandelt hätten, geht es hier - nachdem das Ziel
schon erreicht ist - nur darum, etwas weiterzugehen. Wir
können weitergehen über Lenkungsabgaben, und wir wer-
den Ihnen Lenkungsabgaben unterbreiten. Ich hoffe, die
Vernehmlassung zur Revision des Umweltschutzgesetzes
noch bis Mitte dieses Jahres eröffnen zu können. Dadurch
glauben wir, voll und ganz den Zielen zu entsprechen.
Wir bitten Sie also, dem Vorgehen des Bundesrates den
Vorzug zu geben.
Präsident: Der Motionär erklärt sich nach diesen Ausführun-
gen von Herrn Bundesrat Cotti mit der Umwandlung in ein
Postulat einverstanden.
Ueberwiesen als Postulat - Transmis comme postulat
#ST# 88.341
Interpellation Sager
Klimaveränderungen
Transformations climatiques
Wortlaut der Interpellation vom 7. März 1988
Kompetente Wissenschafter warnen immer eindringlicher
vor dem weltweit bedrohlich ansteigenden Gehalt der Luft
an Kohlendioxid und weiteren Gasen wie Methan, Chlor-
Fluor-Kohlenwasserstoffen und Distickstoffoxid. Diese Gase
sind für Sonnenlicht durchlässig, hemmen jedoch die Wär-
meabstrahlung der Erde. Es besteht daher der begründete
Verdacht, dass im Verlaufe der nächsten 50 bis 100 Jahre
die mittlere Temperatur der Erde wegen des Kohlendioxids
um 1,5 bis 4,5 ° C ansteigen wird.
Daher frage ich den Bundesrat an, ob er, als Beitrag zur
Vermeidung einer klimatischen Katastrophe, gewillt ist, fol-
gende Massnahmen ins Auge zu fassen:
1. Reduzierung der Verbrennung von leichtem Heizöl durch
Förderung der Fernheizung;
2. Reduzierung des Benzinverbrauchs durch Förderung der
Elektromobile;
3. Sofortiges Verbot von Spraydosen, Ueberwachung von
Kühl- und Klimaanlagen sowie der Kunststoffverschäumung
zwecks Eindämmung der Abgabe von Chlor-Fluor-Kohlen-
wasserstoffen;
4. Kontrolle der mikrobiellen Zersetzung von Kunstdünger
und der Verbrennung organischer Substanzen zwecks Ein-
dämmung der Distickstoffoxid-Abgabe;
5. Der Rodung von Wäldern durch Importbeschränkung tro-
pischer Hölzer Einhalt zu gebieten;
6. Auf internationaler Ebene Initiativen zu ergreifen, damit
diese Massnahmen weltweit durchgesetzt werden können.
Texte de l'interpellation du 7 mars 1988
Des scientifiques compétents insistent toujours davantage
sur la teneur croissante de l'air en dioxyde de carbone et en
autres gaz tels que le méthane, le chlorofluorocarbone et
l'oxyde azoté, ce qui constitue une menace pour le monde
entier. Ces gaz laissent passer la lumière du soleil, mais
entravent la déperdition de chaleur de la terre. C'est pour-
quoi on craint à juste titre qu'au cours des 50 à 100 pro-
chaines années, la température moyenne du globe terrestre
n'augmente de 1,5 à 4,5 ° C à cause du dioxyde de carbone
et dans la même proportion à cause des autres gaz.
En conséquence, je prie le Conseil fédéral de dire s'il est
prêt à prendre les mesures suivantes en vue d'empêcher une
catastrophe de caractère climatique:
1. réduire la combustion de mazout en favorisant le chauf-
fage à distance;
2. réduire la consommation d'essence en développant les
automobiles électriques;
3. interdire immédiatement les boîtes aérosol et surveiller
les installations frigorifiques et de climatisation ainsi que la
transformation en mousse des matières plastiques aux fins
de réduire le dégagement de chlorofluorocarbone;
4. contrôler la transformation par les microbes des engrais
artificiels et la combustion de substances organiques en vue
de réduire l'émission d'oxyde azoté;
5. mettre un terme au défrichement des forêts en limitant les
importations de bois tropicaux;
6. prendre des initiatives sur le plan international pour que
ces mesures soient exécutées dans le monde entier.
Mitunterzeichner- Cosignataire: Keine - Aucun
Schriftliche Begründung - Développement par écrit
Seit 1800 ist der Kohlendioxid-Gehalt der Luft von damals
rund 280 ppm (ppm = Millionstel Volumenanteil) auf heute
knapp 350 ppm angestiegen und nimmt gegenwärtig acht-
mal schneller zu als anfangs des letzten Jahrhunderts. Der
Grund liegt vornehmlich in der Verbrennung fossiler Stoffe
und in der Gefährdung von Teilen der Biosphäre (Rodung
von Wäldern und Bodenzerstörung). Bei einer künftigen
Steigerung der Kohlendioxid-Freisetzung um nurl Prozent,
wie sie allein von China produziert wird, soll der Kohlen-
dioxid-Gehalt der Luft in 50 bis 100 Jahren auf 500 bis
600 ppm ansteigen, was die mittlere Temperatur um 1,5 bis
4,5° C zu erhöhen droht. Ein ähnlicher Temperaturanstieg
wird durch die Abgabe der ändern erwähnten Gase bewirkt.
Als Folge einer solchen Klimaveränderung könnten sich die
Trockenzonen um einige hundert Kilometer nordwärts ver-
schieben und die heute dichtbesiedelten Zonen um das
Mittelmeer, in den USA und in der südlichen UdSSR in
Trockengebiete verwandeln.
Ferner würde wegen des Abschmelzens der Eiskappen der
Meeresspiegel um weitere 30 bis 120 cm ansteigen, gegen-
über der bereits erfolgten Zunahme von 10 bis 20 cm seit
1900. Das hätte die Ueberschwemmung grosser und eben-
falls dichtbesiedelter Uferzonen aller Kontinente zur Folge.
Da Klimamodell-Rechnungen zwar einen Unsicherheitsfak-
tor aufweisen, deren Ergebnisse jedoch nicht von der Hand
zu weisen sind, sollten so rasch als möglich Massnahmen
getroffen werden, um der Luftverschmutzung wirksam Ein-
halt zu gebieten. Selbst ein Ansteigen der mittleren Tempe-
ratur um 1 °C könnte gefährliche Verschiebungen der Kli-
mazonen nach sich ziehen.
Das bedeutet - immer nach Ansicht kompetenter Wissen-
schafter-, dass sofort und weltweit die Emission von Gasen
um jährlich mindestens 2 Prozent reduziert werden müsste.
Dazu sind insbesondere die Industrieländer aufgerufen, die

Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften
Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées
Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali
Motion Jaeger Schwefelgehalt im Heizöl
Motion Jaeger Teneur en soufre du mazout
In
Amtliches Bulletin der Bundesversammlung
Dans
Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale
In
Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale
Jahr
1989
Année
Anno
Band
II
Volume
Volume
Session
Frühjahrssession
Session
Session de printemps
Sessione
Sessione primaverile
Rat
Nationalrat
Conseil
Conseil national
Consiglio
Consiglio nazionale
Sitzung
11
Séance
Seduta
Geschäftsnummer
87.920
Numéro d'objet
Numero dell'oggetto
Datum
13.03.1989 - 14:30
Date
Data
Seite
428-430
Page
Pagina
Ref. No
20 017 231
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