ch_vb · 88.464 · 1988-06-08 · de


T.Oktober 1988 
N
1485
Postulat Portmann
#ST# 88.464
Postulat Rychen
Nationalstrassen. Reparaturarbeiten
Routes nationales.
Travaux de réparation
Wortlaut des Postulates vom 8. Juni 1988
Der Bundesrat wird eingeladen, in einem Bericht die folgen-
den Fragen zu beantworten:
1. Welche Richtlinien stellte der Bund bisher für Reparatur-
und-Unterhaltsarbeiten an Nationalstrassen auf?
2. In welchem Ausmass kann der Bund beim Betrieb und
insbesondere beim Unterhalt (Reparaturarbeiten!) von
Nationalstrassen seinen Einfluss im Hinblick auf die beför-
derliche Durchführung solcher Arbeiten geltend machen?
3. Genügen die gesetzlichen Grundlagen, um die offenbar
immer nötiger werdenden Reparaturen an unseren National-
strassen zu koordinieren und so durchzuführen, dass der
Verkehrsfluss-auch grossräumig-möglichst wenig beein-
trächtigt wird?
4. Sind die gesetzlichen Grundlagen vorhanden, um durch
ein «Bonus-System» bei den zuständigen Kantonen bzw.
Unternehmern Anreize dafür zu schaffen, damit die Repara-
tur- und Unterhaltsarbeiten in möglichst kurzer Zeit bzw. in
Zeiten mit möglichst geringem Verkehrsaufkommen durch-
geführt werden können?
5. Ist der Bundesrat bereit, nötigenfalls unter Aenderung
der rechtlichen Grundlagen, im Aufgezeigten Abhilfe zu
schaffen und den Reparaturarbeiten an unseren National-
strassen eine höhere Priorität einzuräumen?
Texte du postulat du 8 juin 1988
Le Conseil fédéral est invité à traiter les questions suivantes
dans un rapport:
1. Quelles sont les directives émises jusqu'ici par la Confé-
dération pour les travaux de réparation et d'entretien des
routes nationales?
2. Dans quelle mesure la.Confédération peut-elle exercer
une influence en vue d'accélérer les travaux d'exploitation
et surtout d'entretien (réparations) de ces routes?
3. Les bases légales actuelles permettent-elles de coordon-
ner et d'exécuter les réparations manifestement toujours
plus nécessaires sur nos routes nationales de telle sorte que
le trafic soit le moins perturbé possible, même sur une
grande échelle?
4. Existe-t-il des bases juridiques permettant de créer un
système de bonification dans les cantons ou auprès des
entrepreneurs compétents les incitant à exécuter les travaux
de réparation et d'entretien dans le plus bref délai possible
ou aux heures où le trafic est peu important?
5. Le Conseil fédéral est-il prêt, au besoin en modifiant les
bases légales, à apporter son aide dans ce contexte en
accordant une priorité absolue aux travaux de réparation
sur nos routes nationales?
Mitunterzeichner- Cosignataires: Auer, Basler, Bühler, Büt-
tiker, Daepp, Fischer-Hägglingen, Fischer-Seengen, Graf,
Mari, Hess Otto, Kühne, Loeb, Loretan, Luder, Mühlemann,
Müller-Wiliberg, Nebiker, Neuenschwander, Oester, Rei-
mann Maximilian, Rohrbasser, Rutishauser, Sager, Schei-
degger, Schmidhalter, Schule, Schwab, Seiler Hanspeter,
Wanner, Wyss William, Zölch 
(31)
Schriftliche Begründung - Développement par écrit
Das Bundesgesetz über die Nationalstrassen hält in Arti-
kel 49 und 54 fest, dass die Nationalstrassen und ihre techni-
schen Einrichtungen von den Kantonen nach wirtschaftli-
chen Gesichtspunkten derart zu unterhalten und zu betrei-
ben sind, dass ein sicherer und flüssiger Verkehr gewährlei-
stet ist. Dem Bund steht dabei die Oberaufsicht zu.
Auf den schweizerischen Autobahnen kommt es schon seit
längerer Zeit immer wieder zu umfangreichen Staus, weil
die Fahrbahnen durch Baustellen eingeengt werden. Diese
Situation ist nicht nur für die Fahrer unbefriedigend und
nervenaufreibend, sondern sie ist auch unter volkswirt-
schaftlichen Aspekten kaum zu vertreten. Ganz abgesehen
von der zusätzlichen Umweltbelastung durch sich nur lang-
sam vorwärtsschiebende Auto- und Lastwagenkolonnen.
Dazu kommt der Eindruck, dass bei den Reparaturen an
Nationalstrassenteilstücken weniger dem sicheren und flüs-
sigen Verkehr als vielmehr der möglichst wirtschaftlichen
Abwicklung der Bauarbeiten Priorität eingeräumt wird. Das
ist um so stossender, als der überwiegende Teil der Unter-
halts- und Reparaturkosten für Nationalstrassen aus zweck-
gebundenen Mitteln aus der Bundeskasse bezahlt wird.
Der vorherrschenden Situation könnte durch eine bessere
Koordination der anstehenden Bauarbeiten und durch die
möglichst speditive Durchführung derselben abgeholfen
werden. Dabei ist auch eine gezielte Einflussnahme durch
den Bund ins Auge zu fassen. Insbesondere ist zu prüfen, ob
nicht durch die Schaffung eines Bonus- (ev. Malus-)Systems
Anreize dafür geschaffen werden könnten, dass solche
Arbeiten möglichst rasch durchgeführt werden könnten und
somit nur eine geringfügige Beeinträchtigung des Verkehrs-
flusses stattfinden würde.
Schriftliche Erklärung des Bundesrates
vom 24. August 1988
Déclaration écrite du Conseil fédéral du 24 août 1988
Der Bundesrat ist bereit, das Postulat entgegenzunehmen.
Ueberwiesen - Transmis
#ST# 88.465
Postulat Portmann
Bewilligung von öffentlichen Anlagen.
Umweltverträglichkeitsprüfung
Installations publiques.
Autorisation de construire et étude d'impact
Wortlaut des Postulates vom 8. Juni 1988
Der Bundesrat wird eingeladen sicherzustellen:
- dass ein befürwortender kantonaler Volksentscheid über
den Bau einer öffentlichen Anlage im zeitlich und funktionell
nachgeordneten Bewilligungsverfahren mit weiteren Um-
weltverträglichkeits-Abklärungen respektiert bleibt, nach-
dem ihn Bundesrat und Bundesparlament geprüft und gut-
geheissen haben;
- dass die Abklärung der Umweltverträglichkeit für die
Entscheidungshilfe im Bewilligungsverfahren materiell, zeit-
lich und finanziell in verantwortbarem Rahmen bleibt.
Texte du postulat du 8 juin 1988
Le Conseil fédéral est invité à garantir
- qu'une décision populaire prise au niveau cantonal en
faveur de la construction d'une installation publique ne sera
pas, une fois examinée et déclarée valable par le Conseil
fédéral et par les Chambres fédérales, remise en question
lors de la procédure d'autorisation ultérieure, dans le cadre
de laquelle l'impact du projet sur l'environnement est exa-
miné plus en détail;
- que l'étude d'impact sur l'environnement réalisée durant
la procédure d'autorisation ne prendra pas des proportions
démesurées ni du point de vue financier, ni quant au fond, ni
du point de vue du temps nécessaire.

Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften
Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées
Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali
Postulat Rychen Nationalstrassen. Reparaturarbeiten
Postulat Rychen Routes nationales. Travaux de réparation
In
Amtliches Bulletin der Bundesversammlung
Dans
Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale
In
Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale
Jahr
1988
Année
Anno
Band
III
Volume
Volume
Session
Herbstsession
Session
Session d'automne
Sessione
Sessione autunnale
Rat
Nationalrat
Conseil
Conseil national
Consiglio
Consiglio nazionale
Sitzung
16
Séance
Seduta
Geschäftsnummer
88.464
Numéro d'objet
Numero dell'oggetto
Datum
07.10.1988 - 08:00
Date
Data
Seite
1485-1485
Page
Pagina
Ref. No
20 016 744
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