ch_vb · 85.351 · 1965-10-29 · de


21. Juni 1985 
N
1255
Postulat Günter
Toutefois, l'indemnité versée par l'armée pour ce genre de
cantonnement, qui se chiffre en règle générale entre 5 et 30
centimes par homme et par nuit depuis le 1er janvier 1980,
est tout à fait insuffisante.
Le Conseil fédéral est prié de tirer parti de la modification en
cours de l'ordonnance du 29 octobre 1965 sur les indem-
nités militaires pour relever de façon appropriée le tarif des
indemnités versées lors du cantonnement de la troupe dans
les bâtiments d'alpage.
Mitunterzeichner - Cosignataires : Ammann-St. Gallen, Büh-
ler-Tschappina, Bundi, Candaux, Eppenberger-Nesslau, Flu-
bacher, Früh, Geissbühler, Hunziker, Künzi, Loretan, Nebi-
ker, Nef, Spalti, Thévoz, Tschuppert, Wanner 
(18)
Schriftliche Begründung - Développement par écrit
Der Urheber verzichtet auf eine Begründung und wünscht
eine schriftliche Antwort.
Schriftliche Erklärung des Bundesrates
Déclaration écrite du Conseil fédéral
Der Bundesrat ist bereit, das Postulat entgegenzunehmen.
Überwiesen - Transmis
#ST# 85.349
Postulat Ruf-Bern
Urlaub der Armeeangehörigen. Gratistransport
Militaires en congé. Gratuité du transport
Wortlaut des Postulates vom 8. Februar 1985
Der Bundesrat wird eingeladen zu prüfen, ob im Sinne eines
aktiven Umweltschutzes und zur Verminderung der Stras-
senverkehrsunfälle den Armeeangehörigen in allen Schulen
und Kursen für Wochenend- und eventuell andere Urlaubs-
fahrten die Gratisbenützung des SBB- und PTT-Netzes ein-
zuräumen sei.
Texte du postulat du 8 février 1985
Le Conseil fédéral est invité à étudier la possibilité de per-
mettre à tous les militaires appelés à faire une école ou un
cours, d'utiliser gratuitement le réseau des CFF et des PTT
lors de leurs congés hebdomadaires, le cas échéant lors
d'autres congés également; il s'agit de contribuer ainsi
efficacement à la protection de l'environnement et à la
prévention des accidents de la circulation.
Mitunterzeichner-Cosignataires: Meier-Zürich, Oehen, Sol-
dini, Steff en 
(4)
Schriftliche Begründung - Développement par écrit
Nach erfolgreich verlaufenen Versuchen in den Jahren 1981/
82 wurde 1983 bzw. 1984 die Abgabe von verbilligten Bahn-
billetten zum Einheitstarif von 5 Franken für Urlaubsfahrten
an die Armeeangehörigen in allen Schulen und Kaderkursen
von mindestens vier Wochen Dauer eingeführt. Das EMD
stellte mit Genugtuung fest, dass mit dem Verkauf verbillig-
ter Billette in den Rekrutenschulen eine Verdoppelung bei
der Benützung der öffentlichen Verkehrsmittel erreicht wer-
den konnte. Damit verbunden ist einerseits eine deutliche
Verminderung des Risikos von Verkehrsunfällen; vor allem
aber bedeutet diese Verbilligung einen wesentlichen Beitrag
im Kampf gegen die Umweltverschmutzung durch eine För-
derung des Umsteigens vom privaten auf den umweltfreund-
licheren öffentlichen Verkehr.
Um insbesondere die letztgenannte Entwicklung im Sinn
eines aktiven Umweltschutzes weiter zu fördern, wären
kostenlose Urlaubstransporte durch SBB und PTT für die
dienstleistenden Armeeangehörigen in allen Schulen und
Kursen (einschliesslich der Wiederholungs- und Ergän-
zungskurse) eine wünschenswerte Massnahme zur Attrakti-
vierung der öffentlichen Transportmittel. Zu prüfen wäre
nicht bloss die Abgabe von Gratisbilletten für die Wochen-
endurlaube, sondern für sämtliche Urlaubsfahrten. Eine der-
artige Neuregelung würde die seit langem bestehenden
Gratis-Bahnbillette bei Beginn und Ende jeder Militärdienst-
leistung in harmonischer Weise ergänzen.
Schriftliche Erklärung des Bundesrates vom 22. Mai 1985
Déclaration écrite du Conseil fédéral du 22 mai 1985
Der Bundesrat ist bereit, das Postulat entgegenzunehmen.
Überwiesen - Transmis
#ST# 85.351
Postulat Günter
Unteroffiziere. Laufbahn als Offizier
Accès des sous-officiers
à la carrière d'officier
Wortlaut des Postulates vom 4. März 1985
Der Bundesrat wird ersucht, darüber Bericht zu erstatten,
wie zumindest im Bereich der Instruktion eine Durchlässig-
keit vom Unteroffiziersdienst in den Offiziersdienst erreicht
werden kann und ob er gewillt ist, diese Massnahmen rasch
einzuleiten.
Texte du postulat du 4 mars 1985
Le Conseil fédéral est prié de présenter un rapport sur les
moyens permettant aux sous-officiers d'accéder plus facile-
ment au corps des officiers, du moins pour ce qui est des
instructeurs et, le cas échéant, d'introduire dans les plus
brefs délais des mesures à cet effet.
Mitunterzeichner - Cosignataires: Biel, Dünki, Grendel-
meier, Jaeger, Maeder-Appenzell, Oesfer, Weber Monika,
Weder-Basel, Widmer, Zwygart 
(10)
Schriftliche Begründung - Développement par écrit
Aus Gesprächen mit jungen Instruktionsunteroffizieren ging
klar hervor, dass die bestehende starre Klassenteilung
gerade von dynamischen und engagierten Instruktoren im
Unteroffiziersrang als sehr belastend empfunden wird. Rela-
tiv rasch erreichen diese Männerden Plafond der möglichen
Beförderungen. Dies wirkt sich im Verlauf der folgenden
Jahrzehnte äusserst demotivierend aus.
Mit einer Durchlässigkeit zum Offiziersdienst für verdiente
und fähige Unteroffiziere könnte auch dem zunehmenden
Mangel an Kompaniekommandanten und Hauptleuten
begegnet werden.
Da durch die vorgeschlagene Änderung die Laufbahn als
Instruktionsunteroffizier insgesamt offener und attraktiver
wird, muss auch nicht befürchtet werden, dass ein empfind-
. licher Mangel und eine Auspowerung dieser Ausbildungs-
gruppe die Folge sein könnte.
In unserem ganzen Schulsystem streben wir heute nach
vermehrter Durchlässigkeit. Mit gutem Grund: Je mehr wir
die richtigen Leute an den richtigen Platz stellen, desto
zufriedener werden sie sein und desto bessere Leistungen
werden erwartet werden können. Dies ist auch der Grund,
warum in Verwaltung und Privatwirtschaft die Durchlässig-
keit für geeignete Leute zunehmend gefördert wird.
Die Änderung ist besonders nötig im Bereiche der Instruk-
tion. Ob sie .generell für die Armee eingeführt werden kann,
sollte bei der sich nun bietenden Gelegenheit ebenfalls
wohlwollend geprüft werden.

Postulat Pini
1256
N 
21 juin 1985
Es sei abschliessend noch darauf hingewiesen, dass wäh-
rend des Zweiten Weltkrieges mit der Feldaspirantenschule
bereits einmal mit Erfolg ein erster Schritt in Richtung einer
besseren Durchlässigkeit gemacht wurde.
Schriftliche Erklärung des Bundesrates vom 3. April 1985
Déclaration écrite du Conseil fédéral du 3 avril 1985
Der Bundesrat ist bereit, das Postulat entgegenzunehmen.
Überwiesen - Transmis
#ST# 84.507
Postulat Houmard
Bleifreies Benzin. Preis
Essence sans plomb. Prix
Wortlaut des Postulates vom 19. September 1984
Alle Fachleute sind sich einig, dass die Verwendung von
bleifreiem Benzin und der Einbau von Katalysatoren zur
Verbesserung der Luftqualität beitragen können.
Der Bundesrat, der diese Massnahmen begrüsst, hat festge-
halten, es werde noch lange dauern, bis sämtliche schweize-
rischen Fahrzeuge saniert sind.
Damit die Situation schon jetzt verbessert werden kann, wird
der Bundesrat gebeten, den Verbrauch von bleifreiem Ben-
zin durch einen attraktiven Preis zu fördern, indem er im
Rahmen der Treibstoffzölle ein Ausgleichssystem schafft.
Texte du postulat du 19 septembre 1984
Dans le cadre des mesures visant à améliorer la qualité de
l'air, tous les spécialistes s'accordent à reconnaître les avan-
tages de l'utilisation de l'essence sans plomb et l'introduc-
tion de catalyseurs.
Le Conseil fédéral, lui-même favorable à ces mesures, a
constaté qu'il faudra beaucoup de temps pour que le parc
automobile suisse soit assaini.
Afin d'améliorer d'ores et déjà la situation actuelle, le Con-
seil fédéral est invité à favoriser l'usage de l'essence sans
plomb en rendant son prix attractif par l'introduction d'un
système compensatoire dans le cadre des taxes sur les
carburants.
Mitunterzeichner - Cosignataires: Allenspach, Ammann-
Berne, Aregger, Basler, Bonnard, Bonny, èremi, Candaux,
Cevey, Cincera, Couchepin, Coutau, Dubois, Eppenberger-
Nesslau, Etique, Frey-Neuchâtel, Früh, Hunziker, Kohler
Raoul, Künzi, Loretan, Massy, Mühlemann, Perey, Pfund,
Revaclier, Rime, Schule, Spalti, Spoerry, Steinegger, Stucky,
Thévoz, Tschuppert, Villiger, Wanner, Wyss, Zwingli 
(37)
Schriftliche Begründung - Développement par écrit
La dégradation de la qualité de l'air doit inciter chacun à
contribuer à une réduction des émissions.
Au niveau du trafic, une recherche doit être faite pour
réduire les émanations d'oxyde d'azote. Aujourd'hui, les
constructeurs de voitures nous proposent des catalyseurs.
Ceux-ci constituent, au stade actuel de la technique, le
système le plus efficace. Afin de promouvoir les catalyseurs,
certains cantons prévoient d'accorder des avantages d'or-
dre fiscal pour les véhicules équipés de ces appareils. Toute-
fois, pour leur bon fonctionnement, il est indispensable
d'utiliser de l'essence sans plomb.
La première tentative de vente d'essence sans plomb, faite
au printemps de cette année, n'a pas été concluante. Si, au
début, un sentiment écologiste a prévalu, l'automobiliste a
bientôt constaté une augmentation de la consommation. De
surcroît le prix plus élevé de cette essence l'a découragé. A
fin août de cette année, l'expérience était terminée faute de
débit suffisant.
Les causes de cet échec sont dues principalement à la
dispersion des points de vente de ce carburant. Plusieurs
compagnies tentent une nouvelle expérience et offriront
bientôt de l'essence sans plomb dans une centaine de
stations. Afin de leur donner plus de chance, il serait indis-
pensable de soutenir cette action. Il s'agirait principalement
d'abaisser les frais de production, de transport et de distri-
bution. Le moyen le plus efficace consisterait à augmenter
rapidement la consommation de l'essence sans plomb. En
effet, plus on utilisera de cette essence, plus les frais de
distribution seront réduits. Son prix pourrait alors être
adapté à celui du carburant contenant du plomb, voire
même être progressivement inférieur.
La réalisation de cette opération demande un engagement
de la Confédération dans la phase d'introduction. Comme il
est hors de question de subventionner l'essence sans
plomb, il nous apparaît que la Confédération pourrait contri-
buer efficacement à la réussite de cette entreprise en dimi-
nuant ses prélèvements douaniers sur l'essence sans plomb
pour les reporter sur les carburants contenant du plomb.
Cette action serait naturellement limitée dans le temps. La
compensation devrait être telle que le compte global de la
taxe sur les carburants prélevée par la Confédération soit
équilibré sur l'ensemble de la période fixée pour favoriser
l'introduction des mesures visant à réduire de manière sen-
sible les émissions dues au trafic routier. En conséquence,
je demande au Conseil fédéral de favoriser l'usage de l'es-
sence sans plomb selon un système compensatoire men-
tionné ci-dessus.
Schriftliche Stellungnahme des Bundesrates
vom 15. Mai 1985
Rapport écrit du Conseil fédéral du 15 mai 1985
Le 22 mars 1985, l'Assemblée fédérale a adopté un arrêté
fédéral de portée générale, concernant la différenciation des
droits de douane sur les carburants. Pour l'essence non
additionnée de plomb, le droit de douane sur les carburants
doit être inférieur de 8 centimes par litre à celui de l'essence
qui en est additionnée; le produit doit correspondre globale-
ment à celui d'un droit de douane sur les carburants de 26 fr.
50 par 100 kilos brut, perçu jusqu'à présent. En vertu de
l'article 4 de l'arrêt fédéral, sitôt le délai référendaire écoulé,
le Conseil fédéral en fixera l'entrée en vigueur, à condition
qu'à cette date la loi réglant l'utilisation des droits sur les
carburants ait également effet. L'objectif visé par le postulat
étant atteint, celui-ci peut être classé.
Schriftliche Erklärung des Bundesrates
Déclaration écrite du Conseil fédéral
Le Conseil fédéral propose de classer le postulat.
Abgeschrieben - Classé
#ST# 85.334
Postulat Pini
Schwerverkehrsabgabe. Kurzstreckentransporte
Tassa sul traffico pesante.
Trasporti a corta distanza
Redevance sur les poids lourds.
Transports à courtes distances
Wortlaut des Postulates vom 7. Februar 1985
Der Bundesrat wird eingeladen, für Kurzstreckentransporte
die Anwendungskriterien der Schwerverkehrsabgabe zu
überprüfen.

Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften
Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées
Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali
Postulat Günter Unteroffiziere. Laufbahn als Offizier
Postulat Günter Accès des sous-officiers à la carrière d'officier
In
Amtliches Bulletin der Bundesversammlung
Dans
Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale
In
Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale
Jahr
1985
Année
Anno
Band
III
Volume
Volume
Session
Sommersession
Session
Session d'été
Sessione
Sessione estiva
Rat
Nationalrat
Conseil
Conseil national
Consiglio
Consiglio nazionale
Sitzung
17
Séance
Seduta
Geschäftsnummer
85.351
Numéro d'objet
Numero dell'oggetto
Datum
21.06.1985 - 08:00
Date
Data
Seite
1255-1256
Page
Pagina
Ref. No
20 013 506
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