ch_vb · 92.3400 · 1992-12-18 · de


Postulat Reimann Maximilian
2756
N 
18 décembre 1992
#ST# 92.3362
Postulat Nabholz
Unabhängige Untersuchungsinstanz
bei SBB-Unfällen
Accidents CFF.
Organe indépendant chargé des enquêtes
Wortlaut des Postulates vom 3. September 1992
Der Bundesrat wird eingeladen, die Möglichkeit der Einset-
zung einer unabhängigen Untersuchungsinstanz bei SBB-
Unfällen zu prüfen.
Texte du postulat du 3 septembre 1992
Le Conseil fédéral est invité à examiner la possibilité d'instituer
un organe indépendant chargé d'enquêter sur les accidents
des CFF.
Mitunterzeichner - Cosignataires: Cincera, Hegetschweiler,
Scheidegger, Suter, Wanner 
(5)
Schriftliche Begründung - Développement par écrit
Verschiedene Unfälle bei den SBB, namentlich jener bei der
S-Bahn in Zürich, beunruhigen die Bevölkerung und führen zu
einer nicht zu unterschätzenden Verunsicherung. Gemäss
den geltenden Vorschriften sind die SBB für die Untersuchun-
gen im Zusammenhang mit Zugsunfällen zuständig. Wohl
wird das Bundesamt für Verkehr zugezogen, hingegen fehlt
eine unabhängige Instanz, wie sie beispielsweise für die Un-
tersuchung von Flugunfällen vorhanden ist Meiner Ansicht
nach drängt sich eine Praxisänderung auf, insbesondere weil
der Bahnverkehr auch meiner Ansicht nach an Bedeutung zu-
nehmen sollte und gerade deshalb der Sicherheit der Passa-
giere höchste Priorität eingeräumt werden muss.
In diesem Sinne bitte ich den Bundesrat, eine von den Bun-
desbahnen unabhängige Untersuchungsinstanz zu schaffen.
Schriftliche Erklärung des Bundesrates
vom 28. Oktober 1992
Déclaration écrite du Conseil fédéral
du 28 octobre 1992
Der Bundesrat ist bereit, das Postulat entgegenzunehmen.
Ueberwiesen - Transmis
#ST# 92.3400
Postulat Baumberger
Aufwertung der Bahnverbindung
Stuttgart-Zürich
Revalorisation de la liaison
ferroviaire Stuttgart-Zurich
Wortlaut des Postulates vom 29. September 1992
Der Bundesrat wird eingeladen, im Einvernehmen mit den
SBB die erforderlichen Vorkehrungen zu treffen, damit in mög-
lichst naher Zukunft die internationalen Züge von Stuttgart
nach Zürich (und Milano) über Schaffhausen-Winterthur-
Zürich-Flughafen geführt werden. Damit soll diese Verbin-
dung aufgewertet und der zunehmende Nord-Süd-Verkehr
von der Bahn besser übernommen werden. Gleichzeitig lässt
sich die wirtschaftliche Lage in den zufolge ihrer einseitigen
Struktur bedrängten Regionen Schaffhausen und Winterthur
verbessern.
Texte du postulat du 29 septembre 1992
Le Conseil fédéral est prié de prendre les mesures nécessai-
res, en accord avec les CFF, afin que les trains internationaux
reliant Stuttgart à Zurich (et Milan) passent dès que possible
par Schaffhouse-Winterthour-Zurich-Aéroport Cet itinéraire
permettrait de revaloriser la liaison précitée, de mieux absor-
ber sur le rail l'augmentation constante du trafic Nord-Sud,
mais aussi d'améliorer la situation économique des régions
de Schaffhouse et de Winterthour, qui sont menacées en rai-
son de leur structure trop peu différenciée.
Mitunterzeichner-Cosignataires: Binder, BührerGerold, Frit-
schi Oscar, Hafner Ursula, Kern, Steffen 
(6)
Schriftliche Begründung - Développement par écrit
Als eine der wichtigen Zufahrtslinien zur Neat gilt die Bahnver-
bindung Stuttgart-Zürich, welche durch den Huckepackver-
kehr erheblich belastet werden dürfte. In der Region Schaff-
hausen und in Baden-Württemberg besteht das Bedürfnis
nach einem Bahn-Direktanschluss an den Flughafen. Die in-
ternationalen Züge sollten deshalb über Schaffhausen-Win-
terthur-Flughafen nach Zürich geführt werden. Der direkte An-
schluss der Region Winterthur an die Nord-Süd-Achse dürfte
diese Linienführung für die SBB auch wirtschaftlich vertretbar
machen. Mit der Realisierung der «Bahn 2000» (Abschnitt
Brüttener Tunnel) wird der bisherige Engpass zwischen Win-
terthur und Flughafen beseitigt, womit eine wichtige Voraus-
setzung für diese Nord-Süd-Verbindung erfüllt wird. Am
9. September 1992 hat sich der Stadtrat von Winterthur gegen-
über dem Stadtparlament erneut für die genannte Zielsetzung
ausgesprochen.
Schriftliche Erklärung des Bundesrates
vom 28. Oktober 1992
Déclaration écrite du Conseil fédéral
du 28 octobre 1992
Der Bundesrat ist bereit, das Postulat entgegenzunehmen.
Ueberwiesen - Transmis
#ST# 92.3443
Postulat Reimann Maximilian
Voranzeige des Zeitpunktes
von Wahlen und Abstimmungen
Elections et votations
au Conseil national. Annonce préalable
Wortlaut des Postulates vom 9. Oktober 1992
Ich ersuche das Büro des Nationalrates, die technischen Mög-
lichkeiten zu prüfen, die eine Verbesserung des Voranzeigesy-
stems von Wahlen und Abstimmungen gewährleisten, sowie
in diesem Sinn Artikel 77 des Geschäftsreglementes zu er-
gänzen.
Texte du postulat du 9 octobre 1992
Je demande au Bureau du Conseil national d'étudier les pos-
sibilités d'améliorer, par des moyens techniques, les métho-
des appliquées pour annoncer les élections et les votes au
Conseil national, et de compléter en conséquence l'article 77
du règlement
Mitunterzeichner-Cosignataires: Keine-Aucun
Schriftliche Begründung - Développement par écrit
Die relativ hohe Abwesenheitsquote von Nationalratsmitglie-
dern insbesondere bei Abstimmungen beruht nicht auf
schlechtem Willen oder auf fehlender persönlicher Anwesen-

Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften
Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées
Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali
Postulat Baumberger Aufwertung der Bahnverbindung Stuttgart-Zürich
Postulat Baumberger Revalorisation de la liaison ferroviaire Stuttgart-Zurich
In
Amtliches Bulletin der Bundesversammlung
Dans
Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale
In
Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale
Jahr
1992
Année
Anno
Band
VI
Volume
Volume
Session
Wintersession
Session
Session d'hiver
Sessione
Sessione invernale
Rat
Nationalrat
Conseil
Conseil national
Consiglio
Consiglio nazionale
Sitzung
15
Séance
Seduta
Geschäftsnummer
92.3400
Numéro d'objet
Numero dell'oggetto
Datum
18.12.1992 - 08:00
Date
Data
Seite
2756-2756
Page
Pagina
Ref. No
20 022 128
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