ch_vb · 87.943 · 1988-03-18 · de


18. März 1988 
N
443
Postulat Luder
#ST# 87.936
Postulat Dünki
SBB. Lärmbekämpfung
CFF. Lutte contre le bruit
Wortlaut des Postulates vom 3. Dezember 1987
Der Bundesrat wird eingeladen, die Schweizerischen Bun-
desbahnen zu verpflichten, die Lärmbelästigungen des
Schienenverkehrs zu vermindern, entweder durch Verschär-
fung der Vorschriften über Bau- und Ausrüstung der Fahr-
zeuge und Anlagen oder indirekt über einzuhaltende émis-
sions- oder immissionsseitige Grenzwerte.
Texte du postulat du 3 décembre 1987
Le Conseil fédéral est invité à imposer aux CFF une réduc-
tion des nuisances acoustiques dues au trafic ferroviaire,
soit en renforçant les dispositions relatives à la construction
et à l'équipement des véhicules et des installations, soit
indirectement en respectant plus strictement les teneurs
limites d'émissions et d'immissions.
Mitunterzeichner- Cosignataires: Bär, Biel, Brélaz, Diener,
Fehr, Fierz, Grendelmeier, Günter, Hafner Rudolf, Herczog,
Jaeger, Ledergerber, Maeder, Massy, Meier-Glattfelden,
Müller-Aargau, Rebeaud, Schmid, Schmidhalter, Steffen,
Stocker, Weder-Basel, Widmer, Wiederkehr, Züger, Zwygart
(26)
Schriftliche Begründung - Développement par écrit
Verglichen mit dem Strassen- und Luftverkehr verursacht
der Schienenverkehr gesamthaft gesehen weniger grosse
Umweltprobleme. Der Lärm als eine der hervorstechenden
Belastungskomponenten des Bahnverkehrs darf aber des-
wegen nicht vernachlässigt werden.
Mit dem allmählich zunehmenden Zugsverkehr - dichtere
Fahrpläne, höhere Geschwindigkeiten, längere Zugseinhei-
ten - wächst die Sensibilität der Anwohner gegenüber dem
Eisenbahnlärm. Da das Gebiet längs bestehender Eisen-
bahnlinien nicht dauernd als Wohnquartiere ausgeschlos-
sen werden konnte, wurden und werden immer mehr Häu-
ser in unmittelbarer Nähe von Geleiseanlagen erstellt. Somit
ergeben sich immer häufiger Konfliktsituationen, die zu
Klagen über Streckenlärm führen.
Die Bahnverwaltungen sind daher zu verpflichten, die
Immissionen nicht nur örtlich durch Symptombekämpfung,
sondern vor allem durch Massnahmen an der Quelle zu
senken. Dem aktiven Schallschutz ist unbedingt erste Priori-
tät einzuräumen (Verminderung der Roll- und Bremsgeräu-
sche). Unter anderem könnte altes Wagenmaterial mög-
lichst rasch mit einer Körperschalldämpfung (Kunststoff-
schichten an Strukturen aus Stahl) versehen werden. Die
Umrüstung von Graugussklotzbemsen auf Scheibenbrem-
sen sollte viel rascher vorangetrieben werden. Der gesamte
Reise- und Güterwagenpark muss unbedingt innert wenigen
Jahren deutlich leiser werden.
Ich bitte den Bundesrat, dafür zu sorgen, dass auch die
Bahnen die in der Umweltschutzgesetzgebung festgelegten
Lärmgrenzwerte beachten müssen.
Schriftliche Erklärung des Bundesrates
vom 17. Februar 1988
Déclaration écrite du Conseil fédéral
du 17 février 1988
Der Bundesrat ist bereit, das Postulat entgegenzunehmen,
wobei die Zuständigkeit der Schweizerischen Bundesbah-
nen zu respektieren ist.
Ueberwiesen - Transmis
#ST# 87.943
Postulat Luder
«Bahn 2000». Weiteres Vorgehen
RAIL 2000. Modalités
Wortlaut des Postulates vom 8. Dezember 1987
Die von den Neubaustrecken Vauderens-Villars-sur-Gläne
und Mattstetten-Rothrist betroffenen Kantone Freiburg,
Bern und Solothurn haben zur «Bahn 2000» wegen dieser
Neubaustrecken nein gesagt.
Der Bundesrat wird ersucht, zu prüfen, ob .mit folgenden
Massnahmen diesem Abstimmungsergebnis 
Rechnung
getragen werden kann:
- Neubaustrecken äusserst land- und landschaftsschonend
anzulegen und die getätigten Güterzusammenlegungen zu
berücksichtigen;
- den Kantonen und Regionen in der weiteren Planung ein
direktes Mitwirken zu ermöglichen und Vorschläge der
betroffenen Kantone und Regionen in der weiteren Planung
voll einfliessen zu lassen;
-den direkt betroffenen Bauern vollen Ersatz für Land,
Kontingente (Milch) und Mindererträge einzuräumen sowie
Minderwerte und Inkonvenienzen voll zu entschädigen;
-die Kosten der unumgänglichen Landumlegungen voll zu
übernehmen und alle Anpassungsarbeiten so auszuführen,
dass in gewachsenen örtlichen Strukturen keine Trennwir-
kung entsteht;
-die nötigen finanziellen Mittel sind bereitzustellen.
Texte du postulat du 8 décembre 1987
Les cantons de Fribourg, Berne et Soleure, touchés par les
nouveaux tronçons Vauderens-Villars-sur-Glâne et Mat-
tstetten-Rothrist, ont voté contre ce projet.
Le Conseil fédéral est prié de tenir compte de ce vote et dé
veiller à:
- construire les nouveaux tronçons en ménageant le plus
possible le terrain et le paysage et en tenant compte des
remembrements parcellaires;
- permettre aux cantons et régions touchées de participer
aux plans et à prendre en considération leurs propositions;
- compenser pleinement les pertes de terrain, de contin-
gent laitier et de revenu, ainsi que les moins-values et les
inconvénients subis par les paysans;
- prendre en charge le coût des inévitables remaniements
parcellaires et à effectuer les travaux d'aménagement
nécessaires en évitant de scinder les structures locales;
- mettre à disposition les crédits nécessaires.
Mitunterzeichner - Cosignataires: Berger, Bühler, Büttiker,
Déglise, Fischer-Hägglingen, Frey Walter, Mari, Hess Otto,
Kühne, Müller-Wiliberg, Nebiker, Nussbaumer, Reimann
Maximilian, Rohrbasser, Rutishauser, Rychen, Savary-Fri-
bourg, Scheidegger, Seiler Hanspeter, Wanner, Wyss Wil-
liam, Zölch 
(22)
Schriftliche Begründung - Développement par écrit
Der Urheber verzichtet auf eine Begründung und wünscht
eine schriftliche Antwort.
Schriftliche Erklärung des Bundesrates
vom 17. Februar 1988
Déclaration écrite du Conseil fédéral
du 17 février 1988
Der Bundesrat ist bereit, das Postulat entgegenzunehmen.
Ueberwiesen - Transmis

Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften
Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées
Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali
Postulat Luder "Bahn 2000". Weiteres Vorgehen
Postulat Luder RAIL 2000. Modalités
In
Amtliches Bulletin der Bundesversammlung
Dans
Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale
In
Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale
Jahr
1988
Année
Anno
Band
I
Volume
Volume
Session
Frühjahrssession
Session
Session de printemps
Sessione
Sessione primaverile
Rat
Nationalrat
Conseil
Conseil national
Consiglio
Consiglio nazionale
Sitzung
15
Séance
Seduta
Geschäftsnummer
87.943
Numéro d'objet
Numero dell'oggetto
Datum
18.03.1988 - 08:00
Date
Data
Seite
443-443
Page
Pagina
Ref. No
20 016 229
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