ag_spezialverwaltungsgericht · 3-RV.2015.112 · 2016-02-25 · de
Spezialverwaltungsgericht / Abteilung Steuern — 3-RV.2015.112

Berufskosten; Fahrtkosten (§ 35 Abs. 1 lit. a StG) 
Der Vorrang der öffentlichen Verkehrsmittel verlangt, dass auch Park & Ride-Möglichkeiten berücksichtigt werden. Bei dieser Variante wird für die Fahrten zum Bahnhof grundsätzlich praxisgemäss auf die Nutzung des privaten Fahrzeuges abgestellt. Wird der Arbeitsweg effektiv mit dem Auto zurückgelegt, ist für die abzugsfähigen Kosten der Variante Park & Ride eine hypothetische Berechnung vorzunehmen.

CHF140'000.00 abgestellt haben, bleibt unklar. Dies kann aber offen
bleiben.
Der Rekurrent äussert sich nicht zum Verkehrswert der Par
zelleY. Es ist daher davon auszugehen, dass dieser anerkannt wird.
Dies zu Recht. Der geschätzte Verkehrswert von CHF 10.00/m² für
das Landwirtschaftsland erscheint dem Spezialverwaltungsgericht als
angemessen und es ist kein Grund ersichtlich, davon abzuweichen.
5.2.
Der Erlös des Rekurrenten aus dem Tausch der Grundstücke ist
damit auf CHF 22'000.00 festzusetzen. Nach Abzug des anteiligen
Buchwertes der Parzelle X. von CHF 1'000.00 ergibt sich ein Kapi
talgewinn von CHF21'000.00.
60 Berufskosten; Fahrtkosten (§ 35 Abs. 1 lit. a StG)
Der Vorrang der öffentlichen Verkehrsmittel verlangt, dass auch Park &
Ride Möglichkeiten berücksichtigt werden. Bei dieser Variante wird für
die Fahrten zum Bahnhof grundsätzlich praxisgemäss auf die Nutzung
des privaten Fahrzeuges abgestellt. Wird der Arbeitsweg effektiv mit dem
Auto zurückgelegt, ist für die abzugsfähigen Kosten der Variante Park &
Ride eine hypothetische Berechnung vorzunehmen.
Aus dem Entscheid des Spezialverwaltungsgerichts, Abteilung Steuern,
vom 25. Februar 2016 in Sachen F.C. (3 RV.2015.112).
Aus den Erwägungen
5.
5.1.
5.1.1.
Vorab ist festzuhalten, dass die Steuerbehörden von den Steuer
pflichtigen – zur Verminderung des Zeitbedarfs für die Zurücklegung
des Arbeitsweges – nicht verlangen können, einen Teil des Weges

mit einem Fahrrad zurückzulegen. Bei der Variante Park & Ride wird
praxisgemäss, sofern nicht tatsächlich ein Fahrrad benutzt wird, auf
die Nutzung des privaten Fahrzeuges abgestellt (SGE vom 20. März
2014 in Sachen F.M. [3 RV.2012.193], mit Hinweis […]; RGE vom
24.Mai 2012 in Sachen S.B. [3 RV.2011.102]). Die vom Gemeinde
steueramt A. angeführte Rechtsprechung betreffend Zurücklegung
von Strecken zu Fuss (…) kann aufgrund der unterschiedlichen Aus
wirkungen auf den Steuerpflichtigen nicht auf die Zurücklegung
einer Strecke unter Verwendung eines Hilfsmittels übertragen wer
den (zu denken ist insbesondere an Faktoren, die auf dem Fahrrad in
ganz anderer Tragweite als zu Fuss spürbar sind, wie Wettereinflüsse,
Strassenverhältnisse, Verkehrssicherheit).
Die Variante Park & Ride unter Verwendung eines Fahrrades
fällt damit ausser Betracht.
(…)
5.4.
Einer Fahrzeit bei Nutzung der Variante Park & Ride von
157Minuten pro Tag steht eine Fahrzeit mit dem Auto von
96Minuten pro Tag gegenüber. Bei Benützung des Autos resultiert
somit eine tägliche Zeitersparnis von 61 Minuten. Diese liegt im
Rahmen des Zumutbaren und stellt für sich allein keinen Grund für
die Gewährung der Autokosten dar (vgl. SGE vom 24. September
2015 in Sachen F. + P.S. [3 RV.2015.59], mit Hinweis). Der Re
kurrent musste sowohl bei der Hin als auch der Rückreise dreimal
umsteigen (inkl. Umsteigevorgang am Bahnhof B. vom Auto auf den
Zug bzw. umgekehrt) und in Kombination mit der Zeitersparnis von
61Minuten handelt es sich um einen Grenzfall. Bei einer Gesamtbe
trachtung war dem Rekurrenten jedoch die Zurücklegung des Ar
beitsweges mit der Variante "Park & Ride" via B. zumutbar.
6.
6.1.
6.1.1.
Der Rekurrent führt aus, dass es beim Bahnhof B. keine
Möglichkeit gäbe, das Auto wie von der Vorinstanz angemerkt für
CHF 12.00 pro Tag zu parkieren. Es seien mindestens CHF24.20
aufzuwenden (11 Std. à CHF 2.20).

6.1.2.
Der Rekurrent hält indessen fest, dass er seinen Arbeitsweg im
Jahr 2014 vollumfänglich mit dem Auto zurückgelegt habe. Somit
sind ihm unbestrittenermassen effektive Autokosten, nicht jedoch
Kosten der Variante Park & Ride angefallen. In der Folge kann
diesbezüglich nicht auf tatsächlich getragene Aufwendungen des Re
kurrenten abgestellt werden und es ist eine hypothetische Be
rechnung des steuerlich zu berücksichtigenden Fahrtkostenabzuges
vorzunehmen.
Im Parkhaus am Bahnhof B. befinden sich Pool Dauermietpark
plätze für (gerundet) CHF 205.00 pro Monat. Da der Rekurrent pro
2014 gar keinen Platz beansprucht hat, kann auch offen bleiben, ob
ein Mietverhältnis überhaupt möglich gewesen wäre.
61 Einkommen aus selbstständiger Erwerbstätigkeit; Abschreibungen (§ 36
Abs. 2 lit. a StG)
Wenn die Steuerkommission die Buchwerte korrigiert, sind nicht nur die
zu hohen Abschreibungen steuerlich anzupassen, sondern auch die zu tief
verbuchten Abschreibungen.
Aus dem Entscheid des Spezialverwaltungsgerichts, Abteilung Steuern,
vom 25. Februar 2016 in Sachen B. + D.F. (3 RV.2015.130)
Aus den Erwägungen
3.5.
Der LE KStA und die Steuerkommission M. haben die Buch
werte aller Gebäude und des Landes (abweichend von der Buchhal
tung) entsprechend dem Wertverhältnis gemäss der ordentlichen
Grundstückschätzung auf die Bilanzpositionen aufgeteilt. Dies ist zu
bestätigen.