# Swiss Caselaw Document

**Case Identifier:** 9f39b744-9e0f-5b7b-a2a2-5a78ce8a60b9
**Source:** Vaud (VD)
**Court Level:** cantonal
**Decision Date:** 2007-05-01
**Language:** fr
**Title:** Vaud Tribunal cantonal Cour de droit administratif et public 01.05.2007 CR.2007.0012
**Docket/Reference:** 
**URL:** https://entscheidsuche.ch/docs/VD_Omni/VD_TC_031_CR-2007-0012_2007-05-01.html

## Full Text

CANTON DE VAUD

  TRIBUNAL
  ADMINISTRATIF

  
	
   

  	
  Arrêt du 1er mai 2007 

  
	
  Composition

  	
  Pierre Journot, président; Cyril
  Jaques et Jean-Claude Favre, assesseurs ; Annick Blanc Imesch,
  greffière.

  

 

	
  recourante

  	
   

  	
  X.________, à ********,
  représentée par Philippe Rossy, à Lausanne,

  

   

	
  autorité intimée

  	
   

  	
  Service des automobiles et de la
  navigation, à
  Lausanne,

  

   

 

	
  Objet

  	
  mise en oeuvre d'une course de contrôle

  
	
   

  	
  Recours X.________ c/ décision du Service des automobiles
  et de la navigation du 3 janvier 2007 (course de contrôle)

  

Vu les faits suivants:

A.                               
X.________, née en ********, est titulaire d'un permis de
conduire pour voitures depuis 1980, selon les indications figurant sur le
rapport de police versé au dossier. Le fichier des mesures administratives ne
contient aucune inscription à son sujet.

B.                              
Le 16 novembre 2006, X.________ a attiré l'attention d'une
patrouille de police, alors qu'elle circulait au volant de sa voiture sur le
Kornhausbrücke à Berne. Selon les auteurs du rapport de police, l'intéressée
aurait circulé d'une façon extrêmement hésitante à environ 25 à 30 km/h, alors
que la vitesse maximale sur le pont est limitée à 40 km/h. En dépassant un
cycliste, l'intéressée aurait, selon les dénonciateurs, tellement empiété sur
la voie opposée qu'un croisement avec un véhicule arrivant en sens inverse
aurait été impossible. Après le pont, elle aurait enclenché son indicateur de
direction gauche, mais continué sa route tout droit. Sur la place Viktoria,
l'intéressée aurait obliqué à droite sur la Viktoriastrasse sans enclencher son
clignotant. La conductrice aurait ensuite essayé de dépasser un bus arrêté à un
arrêt de bus en empruntant la surface interdite au trafic, mais elle aurait
renoncé à cette manoeuvre suite à son interpellation par la police au moyen du
klaxon, du haut-parleur et du feu bleu. L'intéressée a expliqué sa conduite
hésitante par le fait qu'elle ne connaissait pas bien la ville de Berne. Le
rapport de police ne contient pas la retranscription des déclarations de la
recourante. On constate par ailleurs que ce rapport n'a pas été transmis à
l'autorité de poursuite pénale compétente.

C.                              
Par décision du 3 janvier 2007 ne contenant pas
l'indication des voies et délais de recours, le Service des automobiles a
ordonné la mise en oeuvre d'une course de contrôle, considérant que les
circonstances décrites dans le rapport de police faisaient naître des doutes
quant à l'aptitude de X.________ à conduire en toute sécurité et sans réserve.

Par lettre du 5 janvier 2007, l'intéressée a
expliqué au Service des automobiles qu'aucun reproche ne lui avait été fait
lors de son interpellation à Berne et qu'aucune amende n'avait été prononcée.
Par ailleurs, elle a demandé une copie du rapport de police ainsi que
l'indication des voies de droit.

D.                              
Contre la décision du Service des automobiles du 3 janvier
2007, X.________ a déposé un recours en date du 18 janvier 2007. Elle conteste
les faits retenus à son encontre dans le rapport de police et relève qu'elle ne
s'est vu infliger aucune amende pour ces faits. Elle fait valoir que ses hésitations
tiennent au fait qu'elle connaît mal Berne. Elle conteste catégoriquement avoir
empiété sur la voie opposée lors de son dépassement de trois cyclistes et
souligne que ses hésitations n'ont créé aucun danger. Enfin, elle soutient
qu'on ne saurait la condamner sur la base de l'intention qu'elle aurait eue de
dépasser un bus d'une manière interdite. Elle conteste par ailleurs que la
police ait utilisé des signaux sonores, klaxon ou haut-parleur. Elle ajoute
qu'elle conduit depuis une trentaine d'années sans antécédent et conclut à
l'annulation de la décision attaquée.

La recourante a effectué une avance de frais de 600
francs et a été mise au bénéfice de l'effet suspensif.

L'autorité intimée a répondu au recours en date du
22 mars 2007 et a conclu au rejet du recours et au maintien de la décision
attaquée.

Par lettre du 3 avril 2007, la recourante a demandé
la tenue d'une audience, de sorte qu'une audience a été appointée en date du 10
mai 2007.

Considérant que la cause pouvait être jugée sur la
base du dossier, le tribunal a délibéré par voie de circulation et décidé de
rendre le présent arrêt, de sorte que l'audience a été annulée.

Considérant en droit:

1.                               
Comme l'a déjà jugé le Tribunal
administratif (arrêts CR.2000.0284 du 13 décembre 2001 et CR.2006.0059 du
23 novembre 2006), une décision ordonnant la mise en oeuvre d'une course de
contrôle constitue une décision incidente qui doit être susceptible de recours
immédiat. En effet, en obligeant la recourante à effectuer une course de
contrôle, la décision attaquée modifie la situation de droit à son
détriment : en premier lieu, en cas d'échec, c'est en vain que la
recourante se prévaudrait, dans un recours contre la décision finale, du moyen
que la mesure d'instruction a été ordonnée sans droit; en outre et surtout, la
course de contrôle ordonnée ne peut être répétée en cas d'échec (art. 29 al. 3
OAC, en vigueur depuis le 1er janvier 2005, mais dont la teneur
était identique sous l'ancien art. 24a al. 2 LCR).

2.                               
L’autorité ordonne une course de contrôle pour déterminer
les mesures à prendre si l’aptitude du conducteur à conduire un véhicule
automobile soulève des doutes (nouvel art. 29 al. 1 OAC, inchangé). Si
la personne concernée ne réussit pas la course de contrôle, le permis de
conduire lui sera retiré et la personne concernée peut demander un permis
d’élève conducteur (nouvel art. 29 al. 2 let. a OAC, inchangé).

Selon la jurisprudence rendue sous
l'empire de l'ancien art. 24a OAC, mais qui demeure valable sous le nouveau
droit, étant donné que la teneur de ces dispositions légales n'a pas changé,
des doutes peuvent résulter de circonstances diverses, notamment de révélations
tirées d'un procès civil ou pénal, d'infractions aux règles de la circulation,
de séquelles d'accident, d'une maladie grave, de l'âge avancé ou de
l'impression produite par l'intéressé comme conducteur (RDAF 1979 p. 285). Le
Tribunal administratif a ainsi jugé qu'il n'était pas excessif d'imposer une
course de contrôle à un automobiliste âgé de 80 ans, au bénéfice d'un permis de
conduire depuis 23 ans, qui s'était engagé sur l'autoroute à deux reprises à
une vitesse trop faible, gênant les autres usagers et forçant son entrée sur la
voie de droite (CR.1992.0233), ainsi qu'à un automobiliste âgé de 89 ans, au
bénéfice d'un permis de conduire depuis plus de trente ans, qui avait fait
l'objet de trois avertissements avant de percuter un cyclomotoriste en lui
coupant la priorité (CR.1992.0409).

3.                               
En l'espèce, l'autorité intimée
entend imposer à la recourante une course de contrôle au motif que les faits
relatés dans le rapport de police susciteraient des doutes quant son aptitude à
conduire un véhicule automobile en toute sécurité; l'autorité intimée relève la
conduite manifestement hésitante de la recourante, l'écart excessif pour
dépasser un cycliste, la mauvaise utilisation des clignotants et le fait
qu'elle n'aurait pas prêté attention aux signes de la police.

4.                               
Le tribunal de céans ne saurait se
rallier à l'appréciation de l'autorité intimée. En effet, on relèvera tout
d'abord que l'auteur du rapport de police n'a pas transmis son rapport à
l'autorité pénale, ce qui démontre le peu de gravité des faits retenus contre
la recourante. Par ailleurs, la manière hésitante de conduire de la recourante
peut facilement s'expliquer par sa méconnaissance de la ville de Berne; en
effet, lorsqu'un conducteur cherche son chemin dans une ville inconnue, il
n'est pas inhabituel qu'il circule très lentement afin de pouvoir lire les noms
des rues ou les panneaux indicateurs, ni qu'il enclenche ses clignotants, mais
que, réalisant qu'il s'est trompé de route, il ne suive finalement pas la
direction indiquée par ses clignotants. Finalement, la seule infraction qui
pourrait être reprochée à la recourante est l'écart lors du dépassement du
cycliste (écart d'ailleurs contesté par la recourante qui soutient qu'il n'y
avait pas un, mais trois cyclistes), mais cette infraction ne fait pas, à elle
seule, naître des doutes sur l'aptitude à conduire de le recourante. Par
ailleurs, le rapport de police ne relève pas que la recourante paraissait
désorientée ou que ses capacités semblaient diminuées; au contraire, le
policier n'a pas jugé utile de saisir le permis de la recourante au terme du
constat, ce qui démontre qu'il ne la considérait pas comme une conductrice
particulièrement dangereuse qu'il faudrait retirer immédiatement de la
circulation.

5.                               
Au surplus, le dossier de la
recourante ne contient aucun autre élément objectif pour mettre en doute la
capacité de conduire de la recourante, qui conduit en Suisse depuis une
trentaine d'années sans avoir jamais fait l'objet d'une mesure administrative
et qui, au moment des faits, n'était même pas âgée de 69 ans. Dans la mesure où
les doutes quant à la capacité de conduire de la recourante ne sont pas
suffisants, c'est à tort que l'autorité intimée a assujetti la recourante à une
course de contrôle.

Au vu de ce qui précède, le recours
doit être admis et les frais laissés à la charge de l'Etat. La recourante, qui
obtient gain de cause avec l'assistance d'un mandataire professionnel, a droit
à des dépens.

Par ces motifs

le Tribunal administratif

arrête:

I.                                  
Le recours est admis.

II.                                
La décision du Service des automobiles du 3 janvier 2007
est annulée.

III.                               
Le présent arrêt est rendu sans frais.

IV.                             
Une somme de 600 (six cents) francs est allouée à la recourante
à titre de dépens à la charge du Service des automobiles.

Lausanne, le 1er mai 2007

 

Le président:                                                                                             La
greffière:

 

 

                                                                                                                  

Le présent arrêt est communiqué aux destinataires de
l'avis d'envoi ci-joint

Il peut faire l'objet, dans les trente jours suivant sa
notification, d'un recours au Tribunal fédéral. Le recours en matière de droit
public s'exerce aux conditions des articles 82 ss de la loi du 17 juin 2005 sur
le Tribunal fédéral (LTF - RS 173.110), le recours constitutionnel subsidiaire
à celles des articles 113 ss LTF. Le mémoire de recours doit être rédigé dans
une langue officielle, indiquer les conclusions, les motifs et les moyens de
preuve, et être signé. Les motifs doivent exposer succinctement en quoi l’acte
attaqué viole le droit. Les pièces invoquées comme moyens de preuve doivent
être jointes au mémoire, pour autant qu’elles soient en mains de la partie; il
en va de même de la décision attaquée.