# Swiss Caselaw Document

**Case Identifier:** 413cdd5f-512d-5a99-9979-4e91adc17970
**Source:** Vaud (VD)
**Court Level:** cantonal
**Decision Date:** 2006-07-21
**Language:** fr
**Title:** Vaud Tribunal cantonal Cour de droit administratif et public 21.07.2006 CR.2005.0409
**Docket/Reference:** 
**URL:** https://entscheidsuche.ch/docs/VD_Omni/VD_TC_031_CR-2005-0409_2006-07-21.html

## Full Text

CANTON DE VAUD

  TRIBUNAL
  ADMINISTRATIF

  
	
   

  	
  Arrêt du 21 juillet 2006

  
	
  Composition

  	
  Pierre Journot, président ; Cyril
  Jaques et Panagiotis Tzieropoulos, assesseurs. Greffière: Annick Blanc Imesch.

  

 

	
  recourant

  	
   

  	
  X.________, à ********,
  représenté par Stefan Disch, avocat, à Lausanne,  

  

   

	
  autorité intimée

  	
   

  	
  Service des automobiles et de la
  navigation, à
  Lausanne,

  

   

 

	
  Objet

  	
      retrait de permis de
  conduire "admonestation"       

  
	
   

  	
  Recours X.________ c/ décision du Service des automobiles
  et de la navigation du 26 octobre 2005 (retrait d'un mois)

  

Vu les faits suivants :

A.                               
X.________, né en ********, est titulaire d’un permis de
conduire depuis 1976. Le fichier des mesures administratives ne contient aucune
inscription à son sujet.

B.                              
La police cantonale argovienne a établi un rapport le 6
septembre 2004 dénonçant l’intéressé pour avoir, le 2 septembre 2004, à 06h00,
gêné une patrouille de police qui circulait à 110 km/h sur la voie gauche de
l'autoroute A1, à Othmarsingen, en se déplaçant sur la voie gauche sans égard, obligeant
l'agent de police à freiner fortement et pour avoir, après que le policier a
fait un appel de phare et donné un coup de klaxon, effectué un freinage brusque
("arrêt chicanier" selon le rapport de police) devant la voiture de
police.

Par prononcé du 4 novembre 2004, le Bezirkamt de
Lenzburg a condamné X.________ à 14 jours d'emprisonnement avec sursis pendant
deux ans et à une amende de 3'000 francs pour violation grave des règles de la
circulation (changement de voie de circulation sans égard au véhicule précédent
et arrêt chicanier). X.________ a contesté cette décision.

Par préavis du 15 juin 2005, le Service des
automobiles a informé l’intéressé qu’il envisageait de prononcer une mesure de
retrait du permis de conduire à son encontre. Par lettre du 20 juin 2005, X.________
a demandé au service concerné de suspendre la procédure jusqu’à droit connu sur
le plan pénal.

Par jugement (dispositif uniquement) du 28 juin
2005, le président du Tribunal du cercle de Lenzburg a libéré X.________ du
chef d'accusation de violation grave des règles de la circulation; il a
condamné l'intéressé à une amende de 500 francs pour violation simple des
règles de la circulation pour avoir gêné le véhicule qui le suivait en
changeant de voie sur l’autoroute et avoir freiné brusquement sur l’autoroute.
Seul le dispositif de ce jugement a été notifié et les parties n’en ont pas
requis la motivation.

Par lettre du 18 juillet 2005, X.________ a demandé
au Service des automobiles de ne prononcer qu’un avertissement à son encontre,
au vu de la décision pénale, de son utilité professionnelle et de ses bons antécédents.

C.                              
Par décision du 26 octobre 2005, le Service des
automobiles a ordonné le retrait du permis de conduire de X.________ pour une
durée d’un mois, dès le 24 avril 2006.

D.                              
Contre cette décision, X.________ a déposé un recours en
date du 16 novembre 2005. Il se prévaut de l’utilité professionnelle qu’il a de
son permis de conduire dans son activité au sein de l’armée suisse parcourant
60'000 km par année. Il soutient qu’il s’est assuré que sa manœuvre de
dépassement ne gênerait personne et qu’il a été amené à freiner en raison des appels
de phare et du coup de klaxon émanant du véhicule de police. Il explique qu’en
première instance, il a été condamné par le Bezirkamt de Lenzburg pour
violation grave des règles de la circulation à une peine très lourde, mais que,
statuant sur recours, le président du Tribunal de Lenzburg a, après avoir
entendu les dénonciateurs, retenu une violation simple des règles de la
circulation et prononcé une simple amende de 500 francs. Il fait valoir que la
situation est particulière puisque le jugement pénal ne contient aucun exposé
des faits retenus par le juge, mais qu’au vu de la réduction de la peine
prononcée, on peut en déduire que le président du Tribunal de Lenzburg a retenu
la version du recourant plutôt que celle des dénonciateurs. Il conclut dès
lors, au vu de ses excellents antécédents, à l’annulation de la décision
attaquée, subsidiairement à ce que seul un avertissement soit prononcé à son
encontre.

Le recourant a été mis au bénéfice de l’effet
suspensif et a effectué une avance de frais de 600 francs.

L’autorité intimée a répondu au recours en date du 31
janvier 2006. Elle explique qu’elle a considéré la faute commise par le recourant
comme moyennement grave, de sorte qu’un avertissement est exclu. Elle conclut
dès lors au rejet du recours et au maintien de sa décision.

E.                              
A la demande du recourant, le tribunal a tenu audience le
18 mai 2006 en présence du recourant personnellement, assisté de son conseil.
Le Service des automobiles n'était pas représenté. Le recourant a expliqué que
le trafic était dense et qu'il a déboîté devant la voiture de police sur la
voie gauche afin de dépasser un camion qui circulait sur la voie droite. Il a
déclaré qu'il avait freiné à la suite d'un ralentissement du trafic devant lui
et qu'il avait ensuite repris sa place sur la voie droite, derrière le camion. Le
recourant a expliqué que, lors de l'audience pénale, le caporal de police avait
déclaré que seul le freinage brusque l'avait gêné, mais pas le déboîtement et
que le dénonciateur n'avait pas su dire si les véhicules devant la voiture du
recourant avaient ou non ralenti.

Le tribunal a délibéré à huis clos à l'issue de
l'audience et décidé de rendre le présent arrêt.

Considérant en droit :

1.                               
Le recourant admet avoir déboîté trop près devant la
voiture de police, mais il conteste avoir effectué un freinage chicanier, expliquant
qu'il a freiné parce que les véhicules devant lui avaient ralenti.

2.                               
Selon la jurisprudence du Tribunal fédéral, l'autorité
administrative doit en principe surseoir à statuer jusqu'à droit connu sur le
plan pénal lorsque l'état de fait ou la qualification juridique du comportement
litigieux présente de l'importance pour la procédure administrative (ATF 119 Ib
158, consid. 2 c bb). L'autorité administrative, statuant sur un retrait de
permis, ne peut pas s'écarter, sauf exceptions, des faits retenus dans une
décision pénale entrée en force. En particulier, l'autorité administrative doit
s'en tenir aux faits retenus dans le jugement qui a été prononcé dans le cadre
d'une procédure pénale ordinaire comportant des débats publics avec audition
des parties et de témoins à charge et à décharge, à moins qu'il n'y ait de
clairs indices que cet état de fait comporte des inexactitudes. Dans ce dernier
cas, l'autorité administrative doit, si nécessaire, procéder à l'administration
des preuves de manière indépendante (ATF 119 Ib 158 consid. 3). Le principe
selon lequel l'autorité administrative ne peut pas s'écarter de l'état de fait
établi par une procédure pénale vaut également à certaines conditions lorsque
la décision pénale a été rendue dans une procédure sommaire (ordonnance de
condamnation), ou lorsque la décision pénale se fonde uniquement sur le rapport
de police et que les témoins n'ont pas été formellement interrogés, mais
entendus par des agents de police en l'absence de l'accusé. Il en va ainsi,
notamment, lorsque l'accusé savait ou devait s'attendre à ce que soit également
engagée contre lui une procédure de retrait de permis et a renoncé à faire
valoir ses griefs éventuels et ses moyens de preuve dans la procédure pénale
sommaire, ainsi qu'à épuiser, en cas de besoin, les voies de droit existantes
(ATF 121 II 214 consid. 3a).

3.                               
En l'espèce et conformément à la jurisprudence,
l'autorité intimée a suspendu la procédure administrative jusqu'à droit connu
sur le plan pénal. Mais, dans le cas présent, le jugement pénal ne contient que
le dispositif, de sorte qu'en l'absence des considérants, il n'est pas possible
de connaître l'état de fait retenu par le juge pénal. A lire ce jugement, on
constate toutefois que le juge pénal n'a pas retenu l'arrêt chicanier à
l'encontre du recourant et qu'il a abandonné la qualification de violation
grave des règles de la circulation pour ne retenir qu'une violation simple. Mais,
dans la mesure où il subsiste encore des doutes sur l'état de fait retenu par
le juge pénal, on doit admettre, conformément au principe selon lequel le doute
doit profiter à l'accusé, l'hypothèse la plus favorable au recourant, à savoir qu'il
a déboîté sans égard devant la voiture de police et qu'il a ensuite freiné brusquement
en raison d'un ralentissement du trafic et non pas par pure chicane.

4.                               
Les faits litigieux sont survenus en 2004, de sorte que
les anciennes dispositions de la loi sur la circulation routière, en vigueur
jusqu'au 31 décembre 2004, sont applicables en l'espèce.

Le permis de conduire peut être retiré au conducteur
qui, par des infractions aux règles de la circulation, a compromis la sécurité
de la route ou incommodé le public (art. 16 al. 2, 1ère phrase, LCR); un simple
avertissement pourra être donné dans les cas de peu de gravité (2ème phrase).
Le permis de conduire doit être retiré si le conducteur a compromis gravement la
sécurité de la route (art. 16 al. 3 let. a LCR). La loi fait ainsi la
distinction entre le cas de peu de gravité (art. 16 al. 2, 2ème phrase, LCR),
le cas de gravité moyenne (art. 16 al. 2, 1ère phrase, LCR) et le cas grave
(art. 16 al. 3 let. a LCR; cf. ATF 123 II 106 consid. 2a p. 109). Si la
violation des règles de la circulation n'a pas "compromis la sécurité de
la route ou incommodé le public", l'autorité n'ordonnera aucune mesure.
S'il s'agit seulement d'un cas de peu de gravité, elle donnera un avertissement.
Si le cas est de gravité moyenne, l'autorité doit faire usage de la faculté
(ouverte par l'art. 16 al. 2 LCR) de retirer le permis de conduire (ATF 124 II
477 consid. 2a). Dans les cas graves, qui supposent une violation grossière
d'une règle essentielle de la circulation entraînant un danger concret ou un
danger abstrait accru, le retrait du permis de conduire est obligatoire en
application de l'art. 16 al. 3 let. a LCR (ATF 123 II 109 consid. 2a).

Selon l'art. 31 al. 2 OAC, l'avertissement peut remplacer
un retrait de permis facultatif. Seul un avertissement peut être décidé, bien
que les conditions d'un retrait facultatif soient remplies, si le cas semble
être de peu de gravité, compte tenu de la faute commise et de la réputation du
contrevenant en tant que conducteur de véhicules automobiles.

5.                               
L'art. 34 al. 3 LCR prévoit que le conducteur qui veut
modifier sa direction de marche, par exemple pour obliquer, dépasser, se mettre
en ordre de présélection ou passer d’une voie à l’autre, est tenu d’avoir égard
aux usagers de la route qui viennent en sens inverse ainsi qu’aux véhicules qui
le suivent. Cet article est complété par l'art. 10 al. 1 OCR qui dispose que le
conducteur qui veut dépasser, se déplacera prudemment sur la gauche sans gêner
les véhicules qui suivent. L'art. 44 al. 1 LCR prévoit encore que sur les
routes marquées de plusieurs voies pour une même direction, le conducteur ne
peut passer d’une voie à une autre que s’il n’en résulte pas de danger pour les
autres usagers de la route. Par ailleurs, l'art. 12 al. 2 OCR prévoit que sauf
nécessité, les coups de frein et arrêts brusques ne sont admis que si aucun
véhicule ne suit.

En déboîtant trop près devant la voiture de police,
le recourant a enfreint les dispositions précitées. En revanche, comme on
retient qu'il a freiné en raison d'un ralentissement du trafic, on ne saurait
reprocher au recourant la violation de l'art. 12 al. 2 OCR puisque cet article
ne s'applique pas si le freinage brusque est nécessaire, comme c'est le cas en
l'espèce.

6.                               
S'agissant de la faute commise, il faut reprocher au
recourant d'avoir fait une mauvaise appréciation de la situation et de la
distance, de sorte qu'il a déboîté trop près de la voiture de police. Cette
erreur d'appréciation a certes créé une mise en danger concrète du trafic,
puisque le conducteur de la voiture de police a été obligé de freiner, mais il
ne s'agit pas du comportement délibéré d'un conducteur cherchant à forcer le
passage devant un autre véhicule pour gagner à tout prix une place dans la file
de gauche. Il s'agit en définitive d'une inattention fautive commise par
négligence. Comme l'arrêt chicanier n'est plus reproché au recourant, il ne
reste finalement pas suffisamment d'éléments à charge pour retenir plus qu'un
cas de peu de gravité en l'espèce. On relèvera que le juge pénal, en prononçant
une amende six fois moins élevée que celle prononcée en première instance, a
également considéré que la faute commise n'était pas crasse. Dans ces
conditions et au vu des excellents antécédents du recourant en tant que
conducteur irréprochable depuis trente ans, le tribunal juge qu'un
avertissement suffit à sanctionner la faute commise.

La décision attaquée sera dès lors réformée en ce
sens qu'un avertissement est prononcé à l'encontre du recourant. Ayant
principalement conclu à l'annulation de la décision attaquée, le recourant
n'obtient que partiellement gain de cause : un émolument réduit sera mis à sa
charge et il n'aura droit qu'à des dépens partiels à la charge de l'autorité
intimée.

Par ces motifs

le Tribunal administratif

arrête:

I.                                  
Le recours est partiellement admis.

II.                                
La décision du Service des automobiles du 26 octobre 2005
est réformée en ce sens que seul un avertissement est prononcé à l'encontre de X.________.

III.                               
Un émolument de 300 francs est mis à la charge du
recourant.

IV.                             
Une somme de 400 francs est allouée à X.________ à titre
de dépens à la charge du Service des automobiles.

Lausanne, le 21 juillet 2006

 

Le président:                                                                                             La
greffière:

 

                                                                                                                  

Le présent arrêt est communiqué aux destinataires de
l'avis d'envoi ci-joint

Le présent arrêt peut faire l'objet, dans les trente
jours dès sa notification, d'un recours de droit administratif au Tribunal
fédéral. Le recours s'exerce conformément aux art. 103 ss de la loi fédérale
d'organisation judiciaire (RS 173.110)