# Swiss Caselaw Document

**Case Identifier:** 28feb96d-2e10-5b54-aa4a-50263c03d3e0
**Source:** Ticino (TI)
**Court Level:** cantonal
**Decision Date:** 2021-12-23
**Language:** it
**Title:** Tessin Tribunale cantonale amministrativo 23.12.2021 52.2021.232
**Docket/Reference:** 
**URL:** https://entscheidsuche.ch/docs/TI_Gerichte/TI_TCA_001_52-2021-232_2021-12-23.html

## Full Text

Incarto n.

  52.2021.232

   

  	
  Lugano

  23
  dicembre 2021       

   

  	
  In nome

  della Repubblica e Cantone

  Ticino

  
	
  Il Tribunale cantonale amministrativo

  
	
   

  
	
   

  
					

 

	
  composto dei giudici:

  	
  Matea Pessina, giudice presidente,

  Sarah Socchi, Fulvio Campello

  

 

	
  vicecancelliera:

  	
  Barbara Maspoli 

  

 

 

statuendo sul ricorso del 31 maggio
2021 di

 

 

	
   

  	
   RI
  1   

   

  
	
   

  	
  contro

  	 

 

	
   

  	
  la decisione del 28 aprile 2021 (n. 2081) del
  Consiglio di Stato che respinge l'impugnativa presentata dall'insorgente
  avverso la risoluzione del 18 dicembre 2020 con cui la Sezione della
  circolazione, Ufficio giuridico, gli ha revocato la licenza di condurre veicoli
  a motore per la durata di tre mesi;

  

 

 

ritenuto,                         in
fatto

 

A.   RI 1 è nato __________
1965 e il __________ 1984 ha conseguito la licenza di condurre veicoli a motore
(cat. B). 

Imprenditore di professione, non risulta avere precedenti in materia di
circolazione stradale.

 

B.   a. Il 2 agosto 2020,
verso le ore 23.00, RI 1 stava circolando alla guida del veicolo Jeep targato
TI __________ in territorio di Iragna, sulla strada patriziale che dai Monti di
__________ riporta a valle, quando si è reso protagonista di un incidente della
circolazione. Stando alla versione da lui fornita alla polizia, intenzionato a
provare il suo veicolo fuoristrada, in corrispondenza di un tornante, ha abbandonato
il campo stradale per scendere verso delle cascine, senza tuttavia riuscire poi
a tornare sulla strada. Dopo vari tentativi in retromarcia, ha perso il
controllo del veicolo, che si è capovolto, terminando la sua corsa sul tetto.
Rimasto illeso, si è fatto riaccompagnare a casa dalla moglie e l'indomani, alle
ore 06.00, ha chiesto l'intervento del soccorso stradale per recuperare il veicolo.
Preso atto che tale intervento era subordinato a quello della polizia, ha
quindi annunciato l'accaduto al 117.

Interrogato il 3 agosto 2020 dalla polizia cantonale, l'interessato - risultato
negativo all'accertamento dell'alcolemia mediante etilometro precursore (nella
misura di 0.05 mg/l di aria espirata alle 06.47) - ha dichiarato che la sera
precedente, in occasione di una cena tenutasi tra le 19.00 e le 22.30, aveva
bevuto un bicchiere di vino bianco e tre di rosso. Dopo avere spiegato di avere
creduto che non fosse necessario chiamare la polizia, ha dato atto di non
possedere l'autorizzazione necessaria per percorrere la strada forestale in
questione.

 

b. Preso atto del
relativo rapporto di polizia, con scritto dell'11 settembre 2020 la Sezione della
circolazione ha comunicato all'interessato che, dal profilo amministrativo, il
suo caso sarebbe stato esaminato al termine dell'inchiesta penale in corso, in
modo da poter esattamente stabilire eventuali sue responsabilità. 

 

c. A seguito dei
predetti accadimenti, con decreto d'accusa del 2 ottobre 2020, il competente
procuratore pubblico ha ritenuto RI 1 colpevole di:

 

1. infrazione alle norme della circolazione 

    per aver circolato con la vettura Jeep Wrangler
targata TI ______ su una strada forestale omet-

    tendo di ottemperare ad un segnale di "divieto
generale di circolazione" (2.01), perdendo negli-

    gentemente la padronanza di guida per poi terminare
la corsa con il veicolo rovesciato; 

 

 

2. elusione di provvedimenti per accertare
l'inattitudine alla guida 

    per essersi intenzionalmente sottratto, subito dopo
i fatti, alla prova del sangue o ad un esame

    sanitario completivo per la determinazione
dell'alcolemia, allontanandosi dal luogo del suddetto 

    incidente rendendosi irreperibile, sapendo o
comunque dovendo presumere, tenuto conto delle 

    circostanze (vedi: dinamica dei fatti, ora
dell'incidente, ecc.), che la polizia avrebbe ordinato

    tempestivamente la prova dell'alito o del sangue; 

 

3. inosservanza dei doveri in caso d'incidente 

    per aver abbandonato il luogo dell'incidente
surriferito senza osservare i doveri impostigli dalla 

    legge, in specie senza avvertire senza indugio la
polizia. 

 

Fondandosi sugli art.
90 cpv. 1 della legge federale sulla circolazione stradale del 19 dicembre 1958
(LCStr; RS 741.01) - in relazione con gli art. 26 cpv. 1, 27 cpv. 1, 31 cpv. 1
LCStr, 3 cpv. 1 dell'ordinanza sulle norme della circolazione stradale del 13
novembre 1962 (ONC; RS 741.11) e 18 cpv. 1 dell'ordinanza sulla segnaletica
stradale del 5 settembre 1979 (OSStr; RS 741.21) - e 91a cpv. 1 e 92
cpv. 1 LCStr, ne ha quindi proposto la condanna a una pena pecuniaria - sospesa
condizionalmente per un periodo di tre anni - di 20 aliquote giornaliere da fr.
410.- cadauna (pari a complessivi fr. 8'200.-) e al pagamento di una multa di
fr. 1'000.-. Nonostante la gravità degli addebiti mossigli e della sanzione
inflittagli, l'interessato non ha impugnato la predetta decisione, che è quindi
passata in giudicato incontestata. 

d. Alla luce del rapporto
di polizia del 26 agosto 2020 e della predetta condanna penale, il 26 novembre 2020
la Sezione della circolazione ha notificato all'interessato l'apertura di un
procedimento amministrativo di revoca della licenza di condurre. Raccolte le
sue osservazioni, con decisione del 18 dicembre 2020 l'autorità dipartimentale
ha risolto di revocagli la licenza di condurre per la durata di tre mesi (dal 18
giugno al 17 settembre 2021 inclusi), autorizzando comunque in tale periodo la
guida dei veicoli delle categorie speciali G e M. La decisione è stata resa
sulla base degli art. 16c cpv. 1 lett. c [recte: d] e cpv. 2
lett. a LCStr, nonché 33 cpv. 1 dell'ordinanza sull'ammissione alla
circolazione del 27 ottobre 1976 (OAC; RS 741.51). 

 

 

C.   Con giudizio del 28
aprile 2021, il Consiglio di Stato ha confermato tale provvedimento,
respingendo l'impugnativa contro di esso presentata da RI 1. 

Ricordato che l'autorità amministrativa è di principio vincolata
all'accertamento dei fatti operato in sede penale, l'Esecutivo cantonale ha negato
che vi fossero in concreto gli estremi per scostarsi dai contenuti del decreto
di accusa del 2 ottobre 2020. Ritenendo che l'interessato non sia mai venuto a
trovarsi a circolare su una strada privata chiusa al pubblico, ha inoltre
respinto la tesi ricorsuale secondo cui alla fattispecie non tornerebbe
applicabile la LCStr. Sulla scorta della condanna penale ha poi constatato la
sussistenza di un'infrazione grave alle norme della circolazione giusta l'art.
16c cpv. 1 lett. d LCStr, per la quale la Sezione della circolazione non
poteva fare a meno di imporre ex lege una revoca della patente della
durata minima di tre mesi. 

D.   Avverso quest'ultimo
giudizio, RI 1 si aggrava ora davanti al Tribunale cantonale amministrativo,
chiedendone l'annullamento insieme alla risoluzione dipartimentale. 

Ripercorsi i fatti, il ricorrente ribadisce come l'autorità amministrativa
debba scostarsi dagli accertamenti di fatto contenuti nel decreto d'accusa,
visto che in quel contesto non è stato considerato che l'uscita di strada è
stata il frutto di una sua decisione consapevole (e non di un incidente). Biasima
poi il Governo per avere statuito senza attendere l'esito della procedura di
revisione del decreto d'accusa, pendente davanti alla Corte di appello e di
revisione penale (CARP). Torna infine a contestare l'applicabilità della LCStr
alla fattispecie, che si sarebbe verificata su un fondo privato, non aperto
alla circolazione. Contesta in ogni caso di essersi intenzionalmente sottratto
all'analisi dell'alito, ribadendo di aver creduto che non occorresse chiamare
la polizia. 

 

 

E.   All'accoglimento del
gravame si oppone il Consiglio di Stato, senza formulare particolari
osservazioni. 

La Sezione della circolazione è invece rimasta silente. 

 

 

                                  F.   Non vi è stato un ulteriore
scambio di allegati, stante la rinuncia del ricorrente a presentare una
replica. 

 

 

Considerato,                in diritto

 

1.    La competenza
del Tribunale cantonale amministrativo è data dall'art. 10 cpv. 2 della legge
di applicazione alla legislazione federale sulla circolazione stradale e la
tassa sul traffico pesante del 24 settembre 1985 (LALCStr; RL 760.100). La legittimazione
attiva del ricorrente, personalmente e direttamente toccato dal giudizio
impugnato, di cui è destinatario, è certa
(art. 65 cpv. 1 della legge sulla procedura amministrativa del 24 settembre
2013; LPAmm; RL 165.100). Il gravame, tempestivo (art. 10 cpv. 3 LALCStr e 68
cpv. 1 LPAmm), è pertanto ricevibile in ordine e può essere evaso sulla base degli atti, senza istruttoria
(cfr. art. 25 cpv. 1 LPAmm). 

 

 

2.    2.1. Secondo
costante giurisprudenza del Tribunale federale, l'autorità amministrativa
competente a ordinare la revoca della licenza
di condurre non può di principio scostarsi dagli accertamenti di fatto contenuti in una decisione penale passata in
giudicato, segnatamente laddove quest'ultima sia stata pronunciata secondo la
procedura ordinaria (DTF 139 II 95 consid. 3.2, 136 II 447 consid. 3.1, 129 II
312 consid. 2.4, 124 II 103 consid. 1c/aa). L'autorità amministrativa può scostarsi dal giudizio penale solo
se può fondare la sua decisione su fatti sconosciuti al giudice penale o da lui
non presi in considerazione, se assume nuove prove il cui apprezzamento conduce
a un risultato diverso o se l'apprezzamento delle prove compiuto dal giudice penale è in netto contrasto con i fatti accertati o
infine se il giudice penale non ha chiarito tutte le questioni di diritto, in
particolare quelle che riguardano la violazione delle norme della circolazione
(DTF 139 II 95 consid. 3.2, 136 II 447 consid. 3.1, 129 II 312 consid. 2.4, 124
II 103 consid. 1c/aa). A determinate
condizioni, tale autorità deve attenersi alle risultanze del giudizio
penale anche nel caso in cui quest'ultimo sia stato emanato nell'ambito di una
procedura sommaria (qual è quella del decreto di accusa), segnatamente ove la
decisione penale si basi essenzialmente su un rapporto di polizia. Ciò è il
caso, in particolare, se l'interessato sapeva o, vista la gravità
dell'infrazione rimproveratagli, doveva prevedere che nei suoi confronti
sarebbe stato avviato anche un procedimento amministrativo di revoca della
licenza di condurre e ciononostante ha omesso di far valere nel contesto del
procedimento penale i diritti garantiti alla difesa o vi ha rinunciato. In
simili circostanze, quest'ultimo non può attendere il procedimento
amministrativo per presentare eventuali argomenti difensivi e mezzi di prova, dato che era tenuto, secondo il
principio della buona fede, a proporli già in sede penale, nonché a esaurire,
se del caso, i rimedi di diritto disponibili contro il giudizio emanato in tale
procedura (DTF 123 II 97 consid. 3c/aa, 121 II 214 consid. 3a; STF 1C_415/2016
del 21 settembre 2016 consid. 2.1, 1C_312/2015 del 1° luglio 2015 consid. 3.1,
1C_631/2014 del 20 marzo 2015 consid. 2.1). 

2.2. Nel caso di specie, a seguito degli eventi occorsi il 2 agosto 2020
RI 1 è stato condannato alla pena pecuniaria (sospesa condizionalmente per un
periodo di prova di tre anni) di fr. 8'200.-, corrispondente a 20 aliquote
giornaliere da fr. 410.- cadauna, oltre che al pagamento di una multa di fr. 1'000.-
per infrazione alle norme della circolazione (art. 90 cpv. 1 LCStr), elusione
di provvedimenti per accertare l'inattitudine alla guida (art. 91a cpv.
1 LCStr) e inosservanza dei doveri in caso d'incidente (art. 92 cpv. 1 LCStr),
così come meglio descritto in narrativa (consid. B.c). Il decreto di accusa del
2 ottobre 2020 è rimasto incontestato ed è quindi regolarmente passato in
giudicato. 

Ora, alla luce della giurisprudenza
citata al considerando precedente, in questa
sede il ricorrente non può più contestare i fatti così come stabiliti dalle
autorità penali, le quali hanno ormai statuito sulla fattispecie con
decisione passata in giudicato. Per evidenti ragioni d'unità di giudizio,
questo Tribunale - al pari delle istanze amministrative
inferiori - è infatti vincolato alla descrizione degli avvenimenti che hanno portato
alla condanna di RI 1. Se l'insorgente riteneva che la sanzione penale fosse
stata emanata sulla scorta di un presupposto fattuale inesatto, avrebbe dovuto
far capo ai rimedi di diritto indicati in calce al decreto di accusa e contestare
l'infrazione che gli veniva addebitata agendo in via d'opposizione, adducendo in quel contesto tutte le censure e i mezzi
di prova che riteneva utili ai fini della
sua difesa. Tanto più che egli si è in sostanza sempre giustificato negando di
aver perso la padronanza di guida, ma di aver lasciato spontaneamente la strada
per fare fuori strada su un terreno privato sul quale non troverebbe
applicazione la LCStr (cfr.
osservazioni del 15 dicembre 2020, pag. 2-3; ricorso al Governo, pag. 3 e 4, e
relativa replica, pag. 3). La sua linea difensiva - che ha ribadito ancora in
questa sede (cfr. ricorso, pag. 4-5) - avrebbe perciò dovuto coerentemente
indurlo a insistere onde tutelarsi al meglio. Nulla di tutto ciò è
tuttavia avvenuto. L'insorgente - che in
sede penale non ha ritenuto di avvalersi dell'assistenza di un legale -
è invece rimasto passivo. Nonostante la gravità del reato rimproveratogli e
l'ampiezza della sanzione inflittagli, non ha contestato il decreto con il
quale il procuratore pubblico lo ha condannato a una pena pecuniaria e al
pagamento di una multa per avere commesso un'infrazione alle norme della circolazione,
omesso di osservare i suoi doveri in caso d'incidente ed eluso i provvedimenti
per accertare la sua eventuale inattitudine alla guida. Per ragioni sue, di cui non può che rammaricarsi, ha dunque
lasciato passare in giudicato la decisione penale, pur sapendo - poiché
espressamente indicato in calce alla stessa - che, una volta passata in
giudicato, sarebbe stata trasmessa a Camorino e che sarebbe stata risolutiva
per l'accertamento delle sue responsabilità (cfr. scritto dell'11 settembre
2020 della Sezione della circolazione). Tanto più che è ormai fatto notorio che
le infrazioni alla legge sulla circolazione stradale possono sfociare in una
procedura amministrativa (cfr. DTF 139 II 95 consid. 3.2; STA 52.2019.2 del 12
giugno 2019 consid. 2.2 e rif.). In simili evenienze, il principio della
sicurezza giuridica gli impedisce di rimettere in discussione gli estremi
dell'infrazione o la sussistenza del reato al fine di eludere la misura di
revoca che occorre applicargli (RtiD I-2011 n. 41 consid. 3.1). 

2.3. Nulla muta a questa conclusione la circostanza che un'istanza di revisione
del decreto d'accusa presentata dal ricorrente sia attualmente pendente davanti
alla CARP, ritenuto come il ricorrente non sostanzi - né sia altrimenti
ravvisabile - un motivo di revisione giusta l'art. 410 del codice di procedura
penale del 5 ottobre 2007 (CPP; RS 312.0; cfr. STF 1C_378/2014 del 23 dicembre
2014 consid. 2.4). Nulla può dunque essere rimproverato al Governo per avere
statuito senza attendere l'esito della relativa procedura. Per la stessa
ragione non occorre in questa sede aspettare che la CARP si pronunci in merito
all'istanza di revisione. 

 

 

3.    3.1.
Vincolato all'accertamento dei fatti operato in sede penale, questo Tribunale
può nondimeno procedere a una valutazione giuridica autonoma degli stessi (STF
1C_50/2019 citata consid. 2.2, 1C_87/2009 dell'11 agosto 2009 consid. 2). Senza
alcun giovamento per il ricorrente, poiché gli accadimenti descritti nel
decreto di accusa del 2 ottobre 2020 adempiono senz'ombra di dubbio tutti gli
elementi costitutivi, soggettivi e oggettivi,
del reato di elusione di provvedimenti per accertare l'inattitudine alla guida
di cui all'art. 91a cpv. 1 LCStr (Yvan Jeanneret, Les dispositions pénales de la loi sur la
circulation routière, Berna 2007, pag. 123 segg.). Di
riflesso, a RI 1 è imputabile il compimento di un'infrazione grave ai sensi
dell'art. 16c cpv. 1
lett. d LCStr (Cédric
Mizel, Droit et pratique illustrée
du retrait du permis de conduire, Berna 2015, pag. 500 segg.). 

3.2. Le infrazioni
delle prescrizioni sulla circolazione stradale per le quali non è applicabile
la procedura prevista dalla legge sulle multe disciplinari comportano la revoca
della licenza di condurre oppure l'ammonimento del conducente (art. 16 cpv. 2 LCStr). Per stabilire la durata della
revoca devono essere considerate le circostanze del singolo caso, segnatamente
il pericolo per la circolazione, la colpa, la reputazione dell'interessato in quanto
conducente di veicoli a motore e la sua necessità professionale di fare uso del
veicolo. La durata minima della revoca non può tuttavia essere ridotta
(cfr. art. 16 cpv. 3 LCStr). 

La nuova LCStr prevede una durata minima della revoca a di-pendenza dell'importanza
dell'infrazione commessa (lieve, art. 16a;
medio grave, art. 16b; grave, art. 16c) e dei precedenti
dell'interessato. In particolare, commette un'infrazione grave colui che intenzionalmente
si oppone o si sottrae alla prova del sangue, all'analisi dell'alito o a un
altro esame preliminare disciplinato dal Consiglio federale, che è stato
ordinato o lo sarà verosimilmente, o a un esame sanitario completivo oppure
elude lo scopo di tali provvedimenti (art. 16c cpv. 1 lett. d
LCStr). In tal caso, se non vi sono precedenti o altri reati di cui occorra
tener conto, la licenza di condurre deve essere revocata per almeno tre mesi
(art. 16c cpv. 2 lett. a LCStr). 

3.3. In concreto, come visto, dagli atti risulta che il 2 agosto 2020
l'insorgente, mentre circolava su una strada forestale senza la necessaria
autorizzazione, ha perso la padronanza di guida per poi terminare la corsa con
il veicolo rovesciato. In seguito ha abbandonato il luogo dell'incidente senza
osservare i doveri impostigli per legge (in specie senza avvertire senza
indugio la polizia) e si è reso irreperibile, sottraendosi così
intenzionalmente alla prova del sangue o a un altro esame sanitario completivo
per la determinazione dell'alcolemia, sapendo o comunque dovendo presumere, tenuto
conto delle circostanze (dinamica dei fatti, ora dell'incidente ecc.), che la
polizia avrebbe ordinato tempestivamente la prova dell'alito o del sangue, così
come stabilito in sede penale.

Ora, il fatto di avere eluso i provvedimenti che la polizia, date le
circostanze, avrebbe ordinato per accertare una sua eventuale inattitudine alla
guida costituisce un'infrazione grave ai sensi dell'art. 16c cpv. 1
lett. d LCStr. Il Tribunale non ha ragione di scostarsi dalle valutazioni
giuridiche del procuratore pubblico, che su questo punto ha ritenuto data
l'esistenza del corrispondente reato previsto dall'art. 91a cpv. 1 LCStr
(cfr. anche Mizel, op. cit., pag.
501 seg.). A maggior ragione considerata la francamente scarsa plausibilità
della versione fornita dall'insorgente, secondo cui l'uscita di strada (su una
strada di montagna, a tarda sera, al buio, all'altezza di un tornante e dopo
una cena in cui ha ammesso di avere bevuto quattro bicchieri di vino) sarebbe
stata intenzionale. In queste circostanze, avuto in particolare riguardo al
rovesciamento del veicolo al termine della sua corsa, il fatto di essere
sottoposto a un esame alcolemico non solo era possibile, ma altamente
probabile, se non addirittura quasi certo.

Se ne deve concludere che, tornando applicabile l'art. 16c LCStr, il
provvedimento amministrativo della durata di tre mesi tutelato dal Governo non
può che essere ulteriormente confermato da questo Tribunale. Una misura di tale
ampiezza appare infatti conforme al diritto e rispettosa del principio della
proporzionalità, tant'è che corrisponde al minimo previsto dalla legge per il
genere di violazione di cui si è macchiato il ricorrente (cfr. art. 16c cpv.
2 lett. d LCStr). Minimo, sia detto per completezza, sotto il quale non si
potrebbe scendere neppure in presenza di circostanze particolari (buona
reputazione, effettiva necessità di disporre di un veicolo a motore) - qui
invero nemmeno invocate -, tale essendo la scelta chiaramente operata sul tema
dal Legislatore federale (cfr. art. 16 cpv. 3 in fine LCStr; DTF 135 II
334 consid. 2.2, 132 II 234 consid. 2.3; STF 1C_13/2014 del 21 gennaio 2014
consid. 2.4 con numerosi rinvii). 

Va da sé che, una volta passata in giudicato la presente
decisione, il ricorrente dovrà prendere contatto con la Sezione della
circolazione e fissare con i suoi responsabili un nuovo periodo di espiazione della misura, che non potrà in ogni
modo essere troppo differito nel tempo, dato che l'infrazione risale all'agosto
2020 e che le revoche d'ammonimento vanno scontate sollecitamente per
conservare il loro carattere istruttivo.

 

4.    4.1. Stante
quanto precede, il ricorso deve essere respinto. 

4.2. La tassa di giustizia segue la soccombenza dell'insorgente (art. 47 cpv. 1
LPAmm). Non si assegnano ripetibili (art. 49 cpv. 1 LPAmm).

 

 

 

Per
questi motivi,

 

 

decide:

 

1.   Il ricorso è
respinto.

 

 

2.   La tassa di
giustizia di fr. 1'500.-, già anticipata dal ricorrente, resta interamente a
suo carico. Non si assegnano
ripetibili.

 

 

3.   Contro la
presente decisione è dato ricorso in materia di diritto pubblico al Tribunale
federale a Losanna entro il termine di 30 giorni dalla sua notificazione (art.
82 segg. della legge sul Tribunale federale del 17 giugno 2005; LTF; RS
173.110).

 

 

	
  4.   Intimazione
  a:

  	
   

  

 

 

                                                                                                          

Per
il Tribunale cantonale amministrativo

Il
giudice presidente                                              La vicecancelliera