九龍
九龍與香港島及新界是香港三大區域之一。九龍位於香港境內的地理中心，與南面的香港島隔維多利亞港相望。香港十八區中的五區屬於九龍，分別是油尖旺區、深水埗區、九龍城區、黃大仙區、觀塘區。九龍東、南和西面則被維多利亞港包圍，三面環海，因此地理上九龍亦稱為九龍半島。自1968年5月起，新九龍、九龍與香港島重新分為十區，但一般香港市民在生活中都不會刻意區分，統一稱為九龍。歷年來的填海工程，使九龍的面積不斷擴展，但仍是香港城市規劃之三大主要部份中最小的，截至2010年，九龍的面積約47平方公里，2011年人口普查結果顯示，全港約有29.82%人口居於九龍。1904年，彌敦爵士出任香港總督，他大力拓展九龍半島，如擴闊主要大道，包括後來因他而更名的彌敦道，當時九龍半島的人流仍然稀少，被不少人指為蠢事，但時間證明了並非如是，現時彌敦道一帶是九龍區最人煙稠密的地區。1905年9月，香港立法局通過興建九廣鐵路的計劃，到1910年正式通車。1937年，政府開始將界限街以北及九龍群山以南的新界劃作新九龍。1984年，中英談判使香港這個歷史遺留問題得以解決，「新九龍」這種劃分已經不再有意義，所以現時兩地都一併稱為「九龍」。但位於新九龍的物業跟新界物業一樣，須向香港政府繳交地租，而界限街以南的九龍的物業則只需繳交極低的象徵式地租。但根據香港法例第1章釋義及通則條例附表5，新界的定義仍包括新九龍，地域區分有別於實際應用。根據1841年5月《轅門報》所載，香港島上居民可分為三大類，即漁民、農民和打石工人。與港島一水之隔的九龍半島，此三大分類自然亦無分別，一體並存。兩者稍有不同的，是港島的城市化步伐較快，起步較早，而九龍的則起步較晚，要到1920年代之後才稍具規模。相傳九龍地名由來最常見的解釋是九龍北部的八條山脈亦即為龍脈，加上皇帝自己，便是九條龍脈；另一說法是九隻是代表多的意思。九龍的大部份土地是由填海所得，包括早期的啟德機場等，而近年的西九龍填海計劃是歷來在市區進行的最大規模填海工程，它把九龍半島的面積擴展了三分之一，並將海岸線向海港伸展，延展最多的部分達一公里闊，佐敦道碼頭、大角咀碼頭更因填海而消失，而來往佐敦道的航線亦取消。昂船洲原本是和九龍半島分開的，在西九龍填海工程中，昂船洲正式和九龍半島連接，截至2010年，九龍半島的總面積擴展至約47平方公里，比毗鄰的城市澳門面積約30平方公里大出約63%。
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彌敦爵士
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哪位總督努力拓展九龍半島?
邊位總督努力拓展九龍半島？
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填海
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九龍大部分土地如何拓展?
九龍大部分土地如何拓展？
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1920年代
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九龍的城市化到何時才有規模?
九龍嘅城市化到何時至有規模？