跨站式站房
跨站式站房，又稱為跨站式車站、跨線式站房或橋上車站，是鐵路車站的一種設計形式，屬地面車站的一類。與傳統的地面車站相同，跨站式車站的月台區與鐵路路線仍然位於地面上，但與車站營運相關的所有設施，包括售票口、辦公室、檢票口等，全都位於橫跨車站內鐵路路線的人行天橋之上。由於站體與人行天橋合而為一，因此此類車站又經常稱呼為橋上車站，但這與雖然少見但真正存在、實際上建築在橫跨河流的橋樑上之橋上車站仍然有意義上的不同。跨站式車站的優點在於站體設施不需額外修築於鐵路線與月台區旁，因此車站佔用的土地面積較少，常見於都會區人口發展已經很密集，但因為旅運需求增加而新設的車站。像這樣的設站地點由於已經高度開發地價昂貴，如無預先保留建設用地則得花上高昂的土地購置成本才有辦法設置新車站。跨站式車站的車站本體完全修築在原本的鐵路路線之上不需額外的用地，因此大大解決了土地來源的問題。跨站式車站還有其他的好處，例如容易利用立體的方式與周遭的既存設施連結提升往來旅客的便利性，以及售票人力及設備配置可精簡，無需在車站兩邊都設售票窗口及售票機，且車站兩端皆有出入口，可便利旅客使用車站，避免了傳統車站僅有站房一邊的週圍較為發展的情形。
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鐵路
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跨站式站房指的是哪一種交通工具的一種車站?
跨站式站房指嘅係邊一種交通工具嘅一種車站？
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站體與人行天橋合而為一
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為什麼跨站式站房又被稱為橋上車站?
做乜嘢跨站式企房又被稱為橋上車站？
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都會區
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跨站式車站通常是設置於什麼區域?
跨站式車站通常係設置於乜嘢區域？