巴士快速交通系统
公車捷運系統起源於1974年巴西庫里奇巴啟用的整合交通網。之後啟發了許多與巴西RIT相似的系統，如於2000年在哥倫比亞波哥大啟用的的TransMilenio。截至2013年11月止，共有超過166個城市實施了公車捷運系統，其路線總長約為4,336公里。據估計，公車捷運系統於全世界每天約有2700萬旅次使用，其中拉丁美洲有55座公車捷運系統，每天於全世界約有1700萬旅次使用，為世上最多的區域。該服務在巴西33個大城市中，有一個世界最多的路線系統—60條，乘客人數估計約為1,970萬人。2017年5月份中國中車集團發布一種導入人工智慧化的新世代BRT系統，稱為「智慧軌道快運」或虛擬軌道電車，以解決傳統BRT的一些詬病缺點，該系統車輛大量運用物聯網技術與綠能科技，道路只需簡易的改裝所以成本極低，車輛能源來自快充鈦酸鋰電池只要在首末兩站充電就能完成25公里的路線，不須路面電網。而車輛是行駛在車體多具攝影機軟體虛擬構築的路面虛幻鐵軌上，其創新車輪制動系統全電腦化控制，車輛乍看與公車原理無異但搭乘感與鐵軌車輛類似同時轉彎半徑極小。其路網管理系統運用大數據與人工智慧，在道路意外發生時能重規劃替代路線繞道而行。
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巴西
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巴西
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哪一個國家是公車捷運系統的始祖?
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拉丁美洲
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拉丁美洲
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世上最多公車捷運系統的區域為於哪一個地區?
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一種導入人工智慧化的新世代BRT系統
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新世代BRT系統
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「智慧軌道快運」指的是甚麼?