摩托車
摩托車，在臺灣另稱為機車、Autobike、機器腳踏車，在香港和澳門稱為電單車，東南亞華人圈則稱為摩哆，是指兩輪或三輪的機動車輛，由摩托化自行車衍化而來，以兩輪為大宗。其種類相當繁多，主要以手排機車、輕型機車、速克達、美式機車為主流。部分特殊用途的機車會加上外掛式的輔助輪，例如身心障礙用車；而在某些軍事或警政用車上，則會加掛一個側面車廂及輔助輪，成為特殊的三輪機車。機車具有操縱簡單、行動方便、價格低廉的特點，因而在日常生活、運輸、治安維護、軍事中被廣泛使用，在開發中國家也被普遍使用。目前全世界約有2億台機車，密度約為每1,000人中有33輛；大部分的機車集中於亞洲，佔世界機車數量的約58%。在車輛歷史上，腳踏車首先出現，之後是機車，最後在傳動裝置成熟後才出現汽車。世界機車的發源地在歐洲德國、法國、英國、義大利等國，以及北美洲的美國。第一款面向市場的機車設計是1884年，英國的愛德華·巴特勒設計的三輪機車Butler Petrol Cycle。這款機車由一具八分之五匹600cc水冷四衝程引擎驅動，並由Merryweather消防車輛製造公司生產。但由於巴特勒沒有足夠資金，該款機車沒有得到成功。另一款使用內燃機的機車，是1885年由德國發明家戈特利布·戴姆勒和威廉·邁巴赫設計並製造的Daimler Reitwagen機車。這款機車相當於將一具汽油四衝程引擎裝在木製的兩輪車上，但它不同於當時的腳踏車：不通過傾斜車輛的方式產生離心力，並使車輛轉向，完全沒有使用於70年前研製出的腳踏車原理，取而代之的是通過兩根前叉的擺動來達到轉向的目的。但這輛機車並非用作實際用途，而只作為兩人研製內燃機的載體。不過，在這兩款機車發明之前，還有多款使用蒸氣引擎的機車、電動機車及使用柴油引擎的二輪車。如將此三類車輛也算作機車，則第一輛機車應為1769年由法國人尼可拉斯·庫紐製造的，使用蒸氣引擎的機車。
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2億台
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2億台
3564-1-1
目前全世界約有多少台機車?
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58%
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58%
3564-1-2
機車在我們生活中被普遍使用，世界上約有多少百分比的機車集中於亞洲?
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腳踏車
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腳踏車
3564-1-3
在車輛的歷史中，最先出現的是哪種車輛?
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1884年
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1884年
3564-1-4
第一款面向市場的機車是在哪一年研發成功的?
1894年，德國的Hildebrand & Wolfmüller成為第一款公開發售的機車，並首次被稱為Motorrad德語機車之意。英國製造商Excelsior Motor Company於1896年開始製造一款自行研發的機車。在機車發展歷史的早期，不少腳踏車製造商都通過改造自家的腳踏車設計，以便於裝上內燃機。隨著引擎馬力的加強及腳踏車設計的改變，機車製造商數量激增。同時，不少原先於19世紀研製機車的人士，例如戈特利布·戴姆勒、威廉·邁巴赫，大多開始研製汽車。1903年，美國著名機車製造商哈雷·戴維森成立，並開始製造機車。直至一戰前夕，世界上最大的機車製造商為印第安公司，每年生產超過20,000輛機車。一戰期間，由於戰爭中機車在前線通訊上作用極大，歐洲各國軍方對機車的需求增大，機車產量再次激增。戰場上的情報員逐漸從騎馬轉為騎機車。美國哈雷機車公司生產的機車中，有50%為戰需品。英國的凱旋公司在戰爭期間向三國協約售出超過30,000輛H型機車。H型機車搭載499cc單缸風冷式四衝程引擎，後輪由皮帶帶動。這也是凱旋公司第一款不使用腳踏車踏板的機車。H型機車通常被認為是第一款現代機車。到1920年為止，哈雷機車是全世界最大的機車製造商，其製造的機車遠銷至67國。1920年代末至1930年代，德國的DKW公司取代哈雷成為最大機車製造商。1950年代，流線型設計在賽事機車行業中突飛猛進，具有大型整流罩的機車成為當時機車設計的一大特點，其中NSU和Moto Guzzi兩家公司成為流線型機車的領導者。 NSU的先進設計做最多，但是在4名NSU賽車手在1954年–1956年世界機車錦標賽中喪生後，NSU停止該類機車的設計，並不再參加世界機車錦標賽。1958年，為安全理由，使用全包圍型整流罩的機車被國際機車賽車協會禁止用於比賽中。1960至1990年代，小型二衝程機車在全球開始流行起來，其中一個原因是因為東德的Walter Kaaden在1950年代發明的二衝程引擎。
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德國
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德國
3564-2-1
第一款公開發售的機車是由哪國的公司製造的?
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印第安公司
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印第安公司
3564-2-2
至一戰前夕，世界上最大的機車製造商是哪一家公司?
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前線通訊
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前線通訊
3564-2-3
一戰時期，由於機車在哪方面有著極大的功用所以開始大量生產?
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1950年代
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1950年代
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二衝程引擎在1990是市場主流，而該引擎發明於何時?
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大型整流罩
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大型整流罩
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1950年代，具有什麼特色的機車成為當時機車設計的特點?
日本的機車製造業源於1940年，由本田技研工業生產的本田A型機動腳踏車。1948年，本田公司正式開始生產機車。1950年代，日本機車製造業蓬勃發展，百餘家廠商一擁而起，但這些廠商製造的機車基本全為仿造歐洲廠家的機車。1950年代，各家廠商逐漸發展出各自的風格，其中本田技研工業、山葉、川崎重工業、鈴木汽車四家機車製造商逐漸在日本機車製造業中占據主導地位。四家公司製造的機車遠銷歐美、東南亞，逐漸使日本成為世界機車製造業的中心。目前，日本機車出口量位居世界前列。1960年代，台灣各行業逐漸興起，機車成為主要交通工具，整體需求一再擴大。惟因外匯短缺，難以進口足夠多的機車。政府乃鼓勵投資機車工業，並訂定自製率，且逐年提高。1961年11月，台灣三陽工業股份有限公司與日本本田合作，生產出台灣第一部機車。此後三陽工業開始產製50cc和150cc兩種機車，成為台灣地區第一家機車製造公司。之後，台灣機車製造業興起，最高峰時有超過40家製造商。從1988年開始，台灣生產的機車出口至中國大陸。1993年，三陽工業在中國湖南建設第一家合資廠。中國大陸製造的第一批機車，是在1951年7月8日，由北京第六汽車制配廠製造出的井岡山牌機車。該款機車仿造自德國迅達普K500型，使用雙缸對置型四衝程風冷式發動機，氣缸容積498ml，發動機功率11.8Kw，最高車速110km/h，自重195kg。在此之後，中國多個汽車製造廠紛紛製造出多種機車，由於多為軍用，帶有邊車的機車占主要部分。改革開放後，國內湧現出大量機車廠商，但多為合資企業，其中與日本廠商合資的企業居多，自行研發的機車極少，且質量參差不齊。2000年12月15日，由重慶宗申集團製造的第一輛宗申750齣廠，這是中國第一款大排量公路賽車。目前，中國是全球製造的機車總量最多的國家之一。
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A型機動腳踏車
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本田A型機動腳踏車
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日本的機車製造業源於1940年，哪項由本田技研工業生產的產品被認為是始祖?
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台灣三陽工業股份有限公司
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三陽工業
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台灣地區第一家機車製造公司是哪一家?
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1951年7月8日
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1951年7月8日
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中國大陸製造的第一批機車，是在何時生產出來的?
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日本
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日本
3564-3-4
中國早期機車廠商的發展多為合資企業，尤其大多是和哪國合資?
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1993年
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1993年
3564-3-5
三陽工業在中國湖南建設第一家合資廠設立於何時?