京杭大运河

context: 京杭大運河，位於中國東部，為大運河的一條幹線，北起北京，南至杭州，流經北京、天津、河北、山東、江蘇和浙江四省二市，溝通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系，全長一千七百九十四公里。京杭大運河的基礎為隋代 統一南北以後修建的隋唐大運河。隋朝將以前開鑿的運河水道以及自然水道加上運河組成了以隋朝京都洛陽為中心，向北到涿郡，向西到大興，向南到餘杭的水路網。元世祖忽必烈希望將經濟中心江南與政治中心元大都相連接，決定在隋唐大運河基礎上對其進行改建。改建保留了古邗溝、江南運河等河段，中間裁彎取直，不經洛陽而在山東開鑿了新的運河，使得兩點距離縮短。
qas: answers: text: 中國
question: 京杭大運河位於哪一個國家中

answers: text: 京杭大運河
question: 北京的南方可以看到什麼河流

answers: text: 隋朝
question: 洛陽為哪一朝代的中心

context: 元代著名天文學家郭守敬，經過全國精密測量，發現金中都正南是濟州，即古任城，水脈甚多，汶、泗、沂、洸、濟五河並流，泉眼甚多，可以開鑿運河，以濟通元大都。因濟州位於大都正南，開鑿運河路徑最短，水脈甚多，世祖至元十七年七月，耿參政、阿里尚書奏為姚演言開河事，令阿合馬與耆舊臣集議，以鈔萬錠為傭直，仍給糧食世祖從之，遂開鑿濟州河。金天德二年，濟州治所被洪水淹沒，遂西遷地勢高冗的任城縣。元代至元八年，升濟州為濟寧府，至此任城縣遂改稱濟寧府。郭守敬建議在濟州正北興建元大都，又確定在大都正南的濟州，開鑿濟州河，以連通大都和濟州。濟州河鑿通後，清、濟、汶、泗四水入漕，元大都糧食從歲入數十萬石，一躍歲入四百萬石，元大都迅速崛起，而濟州新址任城也一躍由縣升府，成為一等城市。
qas: answers: text: 天文學家
question: 郭守敬是什麼學家

answers: text: 開鑿運河
question: 濟州可以拿來做什麼事情

answers: text: 金天德二年
question: 什麼時候濟州治所被洪水淹沒

answers: text: 任城
question: 濟州的城市中心在哪裡

context: 由於舊有的河道通航能力很小，元朝很需要在大都與通州之間修建一條運輸能力較大的運河，以便把由海運、河運集中到通州的糧食，轉運到大都。於是相繼開鑿了壩河和通惠河。首先興建的壩河，西起大都光熙門今北京東直門北面，當年這裡是主要糧倉所在地，向東到通州城北，接溫榆河。這條水道長四十餘里，至元十六年，開鑿完成後作為運糧河使用。地勢西高東低，差距二十米左右，河道的比降較大。為了便於保存河水，利於糧船通航，河道上建有七座閘壩，因而這條運河被稱為壩河。後來因壩河水源不足，水道不暢，元朝又開鑿了通惠河。負責水利的都水監郭守敬，從昌平化莊村東龍山的白浮泉引水源到積水潭集蓄起來，然後經皇城東側南流，東南去文明門，東至通州接白河。全長一百六十四里。正月開工，七月鑿成，至元三十年七月二十三日，元世祖忽必烈賜名通惠河
qas: answers: text: 元朝
question: 哪個朝代希望在大都與通州之間修建一條運輸能力較大的運河

answers: text: 河水源不足
question: 元朝因什麼不足而又開鑿了通惠河

answers: text: 元世祖
question: 通惠河是哪位皇帝取的名稱

context: 通惠河是大運河最北的一段，自北京東南至通州，因水源不足，通航不正常北運河為通州至天津段，長一百八十六公里，流經河北省香河縣、天津市武清區、北辰區、河北區、紅橋區，在天津市三岔河口入海河。全長一百二十公里，流域面積五千三平方公里。利用永定河河道，漕運咽喉河西務，曾盛極一時，在天津匯入海河南運河從天津到至山東臨清。全長五百二十四公里。也分作衛運河與南運河兩端。利用原有的衛河加以疏通而成。水流自南而北，至天津匯入海河，流進渤海。由於漳衛河流域大興水利，農業用水，導致南運河缺水，航運中斷。南運河是海河流域的漳衛河水系的重要導洪通道，設計下泄流量三百立方米每秒，由水利部海河水利委員會漳衛南運河管理局負責管理。
qas: answers: text: 水源不足
question: 通惠河什麼不足

answers: text: 南運河
question: 哪一段河流從天津到至山東臨清

answers: text: 農業用水
question: 什麼原因使得南運河缺水

context: 魯運河即會通河，北起臨清，南至台兒莊，貫穿山東省西部，長約三百八十公里。明永樂九年，工部尚書宋禮奉命疏通。宋禮修築戴村壩，遏汶水濟運。從此大運河南北暢通。在濟寧設有東河總督，負責山東河南兩省河道。黃河北徙，魯運河被沖毀淤塞，航運遂告中斷魯北運河，也稱位臨運河。北起臨清，經過聊城，南至黃河。目前全線淤廢北起黃河，南至韓莊。濟寧以南的大運河一直是濟寧、兗州煤炭南下華東的重要水運通道。濟寧以北的魯南大運河因沒有補給水源而航運停頓。黃河至濟寧的大運河，分為黃河至東平湖出口段、東平湖段、柳長河段、梁濟運河段。總長度一百一十公里。濟寧至蘇魯省界的大運河，分為濟寧至二級壩段、二級壩至台兒莊的湖東航線段、二級壩至蘇魯省界的湖西航線段，全長兩百一十四公里。其中，湖東航線走韓莊運河是主要航運通道，達到了級航道標準。而湖西航道經過藺家壩至徐州是六級航道。山東境內的湖西航道長五十一公里。
qas: answers: text: 尚書
question: 宋禮在明朝擔任的職位是什麼

answers: text: 聊城
question: 魯北運河經過什麼地方

answers: text: 宋禮
question: 誰修築戴村壩

context: 北起徐州銅山藺家壩，南至揚州六圩運河口，包括不牢河、中運河、裏運河，全長四百零四公里。另有大沙河口至藺家壩的微山湖西河道，長五十七公里。中運河自台兒莊向南至清江浦黃淮運三水交匯處，長一百八十六公里。中運河原為發源於山東的泗水下游故河道，後為黃河所奪，又為南北漕運所經，成為大運河的一部分。裏運河自清江浦至瓜洲古渡入長江，長一百七十餘公里。這是大運河最早修鑿的河段。有些河段水面高出地面四至五米。明、清兩代，在京杭大運河的樞紐部位淮安府城中心專門設立漕運總督和下屬龐大的機構，負責漕運事宜。在城西三十里外南船北馬的水陸要衝清江浦設有南河總督，負責江蘇安徽兩省河道。來自徽州和山西富甲天下的兩淮鹽商，聚居在揚州以及淮安河下，競相建造精巧雅致的私家園林
qas: answers: text: 中運河
question: 最初在山東可以看到何者河流

answers: text: 長江
question: 裏運河最終流入哪裡

answers: text: 京杭大運河
question: 淮安府城中心是什麼河流的樞紐部位

context: 江南運河自鎮江至杭州三百三十公里。貫通長江和錢塘江兩大水系。江南運河流經太湖流域水網地帶，沿線有丹陽、常州、無錫、蘇州、嘉興、杭州等東南重鎮，特別是擁有繁華富庶居全國之首，號稱天堂的兩個城市蘇州和杭州。江南運河河面窄而航船多，終日熙熙攘攘，運輸繁忙。所經城鎮，兩岸人家盡枕河，座座石橋跨水上，富有江南水鄉特色。目前江南運河已擴建為三級航道，通行一千噸內河船隻。古石橋則因妨礙通航而改建成現代化永久性大橋。江南運河同長江和錢塘江交匯處各有一座船閘，鎮江為諫壁船閘，杭州為三堡船閘。明、清兩代，大運河的運輸量遠超過元代。
qas: answers: text: 江南運河
question: 哪條河貫通長江和錢塘江兩大水系

answers: text: 蘇州
question: 繁華富庶居全國之首在什麼地方

answers: text: 江南水鄉特色
question: 江南運河有什麼樣的特色

answers: text: 古石橋
question: 什麼改建成現代化永久性大橋

context: 直到近代海運和現代陸路交通興起以前，京杭大運河的貨物運輸量一般占到全國的四分之三。明、清兩代，大運河沿線也集中了全國大部分的商業中心城市，在長江以北的半個中國，所有的繁華幾乎都集中在運河沿線揚州、淮安-清江浦、濟寧和臨清。後來居上的天津，曾以小揚州自豪。英軍在鴉片戰爭中決勝的一戰，就是奪取京杭大運河與長江交匯處的鎮江，封鎖漕運，使道光皇帝迅速作出求和的決定，不久簽訂了中英南京條約太平天國占據南京和安徽沿江一帶十多年，運河漕運被迫中斷。戰爭極其慘烈，期間沿線主要城市都遭受重創，部分甚至全部焚毀。黃河改道後，運河山東段逐漸淤廢。從此漕運主要改經海路。輪船招商局在上海成立，正式用輪船承運漕糧。漕運總督也被撤廢。津浦鐵路全線通車。從此京杭大運河以及沿線城市的地位一落千丈
qas: answers: text: 四分之三
question: 京杭大運河的運輸量占了全國的多少

answers: text: 鴉片戰爭
question: 哪場戰爭而封鎖漕運

answers: text: 道光皇帝
question: 哪位皇帝簽訂中英南京條約

answers: text: 太平天國
question: 什麼時期南京和安徽被占領

context: 近百年來大運河受到了很大破壞，有些城市河道已成為排污溝，近代工業與房地產等各種破壞性開發沿河歷史文化遺跡。在黃河以北，大運河許多河段，污染、坍塌甚至乾涸的狀況相當普遍。京杭大運河成為中國大陸南水北調東線工程的重要環節和通道，通過它長江下游的水得以送到北部缺水的山東和河北等地。獲國務院列為第六批全國重點文物保護單位。公布第七全國重點文物保護單位時將浙東運河和隋唐大運河與第六批全國重點文物保護單位京杭大運河合併，名稱改為大運河。包括京杭大運河在內的大運河在多哈舉行的第三十八屆世界遺產委員會會議上入選世界文化遺產。
qas: answers: text: 城市
question: 是鄉村還是城市的河道成為排污溝

answers: text: 京杭大運河
question: 哪一條河成為南水北調東線工程的重要環節和通道

answers: text: 河北
question: 除了山東還有哪裡缺水

answers: text: 京杭大運河
question: 哪一條河入選世界文化遺產

context: 古代陸上運輸只能依靠人力和畜力，速度緩慢，運量又小，費用和消耗卻甚大。所以大宗貨物都儘量採用水路運輸。中國天然形成的大江大河大都是從西往東橫向流動的。但是在黃河流域歷經戰亂破壞，而長江流域得到開發以後，中國就逐漸形成了經濟文化中心在南方，而政治軍事中心在北方的局面。為保證南北兩大中心的聯繫，保證南方的賦稅和物資能夠源源不斷的運往京城，開闢並維持一條縱貫南北的水路運輸幹線，對於歷代朝廷就變得極其重要，明清兩代更在淮安府城今淮安市淮安區中心專門設立漕運總督和下屬龐大的機構，負責漕運事宜。在海運和現代陸路交通興起以前，京杭大運河的貨物運輸量一般占到全國的四分之三歷朝歷代對大運河的延伸、擴寬，這很大程度上是因為江南一帶在全國農業發展地位不斷加強、物流需求日益加大所導致的。中華人民共和國成立後，政府也對京杭大運河進行過多次疏浚。
qas: answers: text: 陸上運輸
question: 什麼運輸要靠人力和畜力

answers: text: 大宗貨物
question: 水路運輸可以運送什麼

answers: text: 經濟文化中心
question: 中國南方成為了什麼的中心

answers: text: 江南
question: 什麼地區的全國農業發展快速

context: 春秋末年，位於太湖流域的吳王夫差為了與中原的晉國爭霸，於修築邗城，作為北上據點，並在城下開鑿運河到末口，溝通長江與淮河，以運輸軍隊和輜重。此運河於完工，後世稱為邗溝，是大運河中最早有確切紀年的一段河道。在開鑿過程中，吳人儘量利用長江、淮河間的天然河道和湖泊，巧妙地以人工渠道連接兩岸，故只鑿渠長約一百五公里。但是同為吳國所開鑿的胥溪、胥浦才是大運河最早成形的一段，其以伍子胥而命名。胥溪從宜興開始，在蕪湖入長江，使太湖水系第一次和長江聯繫起來。胥浦是在胥溪完工後不久開鑿的，它以太湖為起點，經澱山湖和泖湖，流入東海，為太湖開拓了出海口。胥溪、胥浦的開鑿，把整個東南水系連成一體。
qas: answers: text: 吳王夫差為了與中原的晉國爭霸
question: 什麼原因而修築邗城

answers: text: 北
question: 邗城是吳國南方還是北方的據點

answers: text: 吳國
question: 哪一國開鑿胥溪

answers: text: 胥浦
question: 用伍子胥而命名的河流是哪一段

context: 從京城長安至潼關東通黃河。長達三百餘里。可以通航方舟巨舫。改建工作由宇文愷主持。以渭水為主要水源，除能滿足關中用糧外，還有很大富餘。從洛陽溝通黃、淮兩大河流的水運。隋煬帝楊廣即位後，為了南糧北運加強對東南地區的控制。大業元年，命宇文愷負責營建洛陽，每月役丁兩百萬人。同時，又令尚書右丞皇甫議，發河南淮北諸郡男女百餘萬，開通濟渠。通濟渠在黃河南岸，分為東西兩段。西段在東漢陽渠的基礎上擴展而成，西起洛陽西面，以洛水及其支流谷水為水源，穿過洛陽城南，到偃師東南，再循洛水入黃河。東段西起滎陽西北黃河邊上的板渚，引黃河水進入淮河的支流汴水，經今開封市及杞縣、睢縣、寧陵、商丘、夏邑、永城等縣，再東南，穿過今安徽宿縣、靈壁、泗縣，以及江蘇的泗洪縣，至盱眙縣注入淮水。兩段全長近 兩千里。施工時雖然也充分利用了舊有的渠道和自然河道，但因為有統一的寬度和深度，因此主要還要依靠人工開鑿，工程浩大而艱巨。可是歷時很短，從三月動工，到八月就全部完成了
qas: answers: text: 渭水
question: 主要水源是什麼

answers: text: 南糧北運
question: 為什麼要加強對東南地區的控制

answers: text: 隋煬帝
question: 誰命宇文愷負責營建洛陽

context: 北起淮水南岸的山陽，徑直向南，到江都西南接長江。在修建通濟渠的同時，徵調淮南民工十多萬擴建。大體在邗溝的基礎上拓寬、裁直。永濟渠在黃河以北。從洛陽對岸的沁河口向北，利用衛河和蘆溝等自然河道開挖加深，直通涿郡。大業四年，詔發河北諸郡男女百餘萬，開永濟渠，引沁水南達於河，北通涿郡。當年完成。疏浚江南河春秋時的吳國，即以都城吳為中心，在太湖平原鑿了許多條運河，其中一條向北通向長江，一條向南通向錢塘江，這兩條南北走向的人工水道，就是最早的江南河。隋煬帝下令作進一步疏浚。資治通鑒卷一八一記載大業六年冬十二月，敕穿江南河，自京口至餘杭，八百餘里，廣十餘丈，使可通龍舟，並置驛宮、草頓，欲東巡會稽。會稽山在今浙江省紹興市東南，相傳夏禹曾大會諸侯於會稽，秦始皇也曾登此山以望東海。隋煬帝也要到會稽山，效仿夏禹、秦皇的故事
qas: answers: text: 永濟渠
question: 黃河以北可以看到什麼河流

answers: text: 都城吳
question: 吳國的中心在哪

answers: text: 人工水道
question: 兩條河流都有走到什麼水道

answers: text: 秦始皇
question: 哪位皇帝望過東海

context: 廣通渠、通濟渠、山陽瀆、永濟渠和江南河等渠道，雖然不是同時開鑿而成，但是由於這些渠道都以政治中心長安、洛陽為樞紐，向東南和東北輻射，形成完整的體系，同時，它們的規格又基本一致，都要求可以通航方舟或龍舟，而且互相連接，所以又是一條大運河。這條從長安、洛陽向東南通到餘杭、向東北通到涿郡的大運河，是古今中外最長的運河。由於它貫穿了錢塘江、長江、淮河、黃河、海河五大水系，對加強國家的統一，促進南北經濟文化的交流，都是很有價值的。洛陽位於中原大平原的西緣，海拔較高，運河工程充分利用這一東低西高、自然河道自西向東流向的特點，開鑿時既可以節省人力和物力，航行時又便於船隻順利通過。特別是這兩段運河都能夠充分利用豐富的黃河之水，使水源有了保證。這兩條如此之長的渠道，能這樣好地利用自然條件，證明當時水利科學技術已有很高的水平。開鑿這兩條最長的渠道，前後用了六年的時間。這樣就完成了大運河的全部工程。隋朝的大運河，史稱南北大運河。它貫穿河北、河南、江蘇和浙江等省。是世界上最偉大的工程之一。
qas: answers: text: 基本一致
question: 這些渠道的規格是如何的

answers: text: 涿郡
question: 最長的運河是從東北通到哪裡

answers: text: 洛陽
question: 中原大平原中有什麼城市

context: 隋朝的政治和軍事中心在北方，而南方江淮地區的經濟卻有了較大的發展。北方城市所需要的物資，特別是糧食，有很大一部分要依靠江淮地區供應。大量的物資要從江淮運到長安，甚至運到北方邊疆的軍事重鎮。所以，當時開鑿運河也是為了解決糧食北運的問題。沿江南運河到京口渡長江，再順山陽瀆北上，進而轉入通濟渠，逆黃河、渭河向上，最後抵達長安。但是，開鑿運河的艱巨工程對勞動人民卻是一場災難。隋煬帝強徵幾百萬民工修築運河，嚴重地破壞了生產，使成千上萬的民工慘死在運河工地上。隋煬帝派遣了酷吏麻叔謀主管修河，強制天下十五歲以上的丁男都要服役，共徵發了兩百多萬人。同時又從五家抽一人，或老，或少，或女子，擔負供應民工的夥食炊事。隋煬帝還派出了五萬名彪形大漢，各執刑杖，作為督促民工勞動的監工。
qas: answers: text: 北方
question: 隋朝的軍事和政治以哪一方為中心

answers: text: 經濟
question: 南方發展什麼

answers: text: 長安
question: 江淮將物資運到哪裡

answers: text: 長安
question: 沿江南運河最後到達哪裡

context: 在長江以南，完成了江南運河，這是大運河的南段。實際上，江南運河的雛形已經存在，並且早就用於漕運。漕是利用水路運送漕米到集中地點的意思。漕運是中國歷史上一項重要的經濟制度，是利用水道調運糧食主要是公糧的一種專業運輸。中國古代向農戶徵收地租和田賦，在很長時期內，採取徵收實物的辦法。這些王朝又大都建都在西北和北方的城市，而附近地區所產的糧食，不能滿足京城的需要。因此，把其他地區徵收的糧食調運到京城，就成為一項重要的政治措施，為封建統治者所重視。在這種情況下，漕運在中國歷史上形成過一套較完整的制度，並有相應的一套管理系統。漕運用的船，叫做漕船。漕船載運的糧、米，叫做漕糧、漕米。駕駛漕船的軍隊和民工，叫做漕軍、漕丁和漕夫。許多朝代都設專管漕運的官員。遠在秦漢時代，中國史書就已經有了關於漕運的記載，到了隋朝，漕運更有了進一步的發展
qas: answers: text: 長江
question: 江南運河是在什麼地方完成的

answers: text: 集中地點
question: 水路運送將漕米送到哪裡

answers: text: 經濟制度
question: 漕運是屬於哪種制度

answers: text: 秦漢時代
question: 哪個朝代就有了關於漕運的記載

context: 元朝定都大都後，要從江浙一帶運糧到大都。但隋朝的大運河，在海河和淮河中間的一段，是以洛陽為中心向東北和東南伸展的。為了避免繞道洛陽，裁彎取直，元朝就修建了濟州、會通、通惠等河從元朝都城大都到東南產糧區，大部分地方都有水道可通，只有大都和通州之間、臨清和濟州之間沒有便捷水道相通，或者原有的河道被堵塞了，或者原來根本沒有河道。因此，南北水道貫通的關鍵就是在這兩個區間修建新的人工河道。在臨清和濟州之間的運河，元朝分兩期修建，先開濟州河，再開會通河。濟州河南起濟州南面的魯橋鎮，北到須城的安山，全長一百五十餘里。至元十八年開工，至元二十年八月二十六日鑿成。人們利用了有利的自然條件，以汶水和泗水為水源，修建閘壩，開鑿渠道，以通漕運。
qas: answers: text: 大都
question: 元朝定都於哪個城市

answers: text: 洛陽
question: 隋朝以哪個城市為中心

answers: text: 便捷水道相通
question: 臨清和濟州沒有什麼