HMS Melbreak (L73)

HMS "Melbreak" (L73) là một tàu khu trục hộ tống lớp Hunt Kiểu III của Hải quân Hoàng gia Anh Quốc được hạ thủy và nhập biên chế năm 1942. Nó đã hoạt động trong suốt Chiến tranh Thế giới thứ hai, ngừng hoạt động năm 1945 và bị bán để tháo dỡ năm 1956.
Thiết kế và chế tạo.
"Melbreak" được đặt hàng vào ngày 28 tháng 7, 1940 cho hãng J. Samuel White tại East Cowes, Isle of Wight trong Chương trình Chiến tranh Khẩn cấp 1940 và được đặt lườn vào ngày 23 tháng 6, 1941. Nó được hạ thủy vào ngày 5 tháng 3, 1942 và hoàn tất vào ngày 10 tháng 10 năm 1942. Con tàu được cộng đồng dân cư Wallsend Cockermouth thuộc hạt Cumberland đỡ đầu trong khuôn khổ cuộc vận động gây quỹ Tuần lễ Tàu chiến năm 1942. Tên nó được đặt theo rừng săn cáo Melbreak tại Cumbria, Cumberland, và là chiếc tàu chiến duy nhất của Hải quân Anh được đặt cái tên này.
Lịch sử hoạt động.
1942 – 1943.
Sau khi hoàn tất chạy thử máy, "Melbreak" chuyển đến Scapa Flow vào ngày 10 tháng 10, 1942, nơi nó gia nhập Hạm đội Nhà và tiếp tục được trang bị hoàn thiện, rồi được điều đến Portsmouth và gia nhập Chi hạm đội Khu trục 15. Con tàu đảm nhiệm việc tuần tra và hộ tống vận tải ven biển tại khu vực eo biển Manche và Khu vực Tiếp cận phía Tây.
Vào ngày 30 tháng 1, 1943, "Melbreak" lên đường hộ tống cho chiếc tàu chiến-tuần dương và các tàu sân bay và đi Clyde. Sau khi đến nơi vào ngày 4 tháng 2, nó quay trở lại Plymouth tiếp tục hoạt động tuần tra và hộ tống. Sang tháng 6, nó tham gia hộ tống một đoàn tàu vận tải đi sang Gibraltar, rồi hộ tống Đoàn tàu XK9 cho chặng quay trở về Anh, tiếp tục hoạt động từ căn cứ tại Plymouth.
Vào ngày 9 tháng 7, "Melbreak" được phái cùng với tàu chị em và tàu khu trục hộ tống Na Uy cùng lớp HNoMS "Glaisdale" (L44) để đánh chặn một đoàn tàu vận tải ven biển đối phương. Trong cuộc đụng độ với đối phương vào ngày hôm sau ở vị trí cách về phía Tây Bắc đảo Ushant, Pháp, nó bị hư hại đáng kể, và sau khi rút lui về Plymouth đã phải đi đến một xưởng tàu tư nhân ở London để sửa chữa.
Sau khi hoàn tất sửa chữa vào ngày 2 tháng 9, "Melbreak" chạy thử máy sau đại tu, rồi chuyển đến Plymouth tiếp nối các hoạt động cùng chi hạm đội. Nó tuần tra và hộ tống vận tải tại khu vực eo biển Manche và Khu vực Tiếp cận phía Tây.
1944.
Vào ngày 15 tháng 3, 1944, "Melbreak" cùng với tàu chị em đã đối đầu với các tàu phóng lôi E-Boat đối phương đang tìm cách tấn công Đoàn tàu WP492 ngoài khơi Lands End; tàu E-boat "S143" đối phương bị hư hại trong cuộc đụng độ này.
Đến ngày 17 tháng 4, "Melbreak" được bố trí cùng tàu chị em và các xuồng máy thuộc Lực lượng Tuần duyên nhẹ nhằm hỗ trợ cho hoạt động rải mìn của tàu rải mìn , đây là một hoạt động nhằm chuẩn bị cho cuộc Đổ bộ Normandy. Hai ngày sau đó, nó lại cùng "Tanatside", "Wensleydale", HMCS "Haida", hỗ trợ cho một hoạt động rải mìn khác.
Sang tháng 5, song song với nhiệm vụ tuần tra và hộ tống vận tải, "Melbreak" tham gia các cuộc thực tập tại Portsmouth và Plymouth nhằm chuẩn bị cho cuộc đổ bộ. Nó cùng các tàu chị em "Tanatside" và được phối thuộc vào Lực lượng Bắn phá C trực thuộc Lực lượng O, Lực lượng Đặc nhiệm phía Tây dưới sự chỉ huy chung của Hải quân Hoa Kỳ. Lực lượng O còn bao gồm các thiết giáp hạm Hoa Kỳ và , tàu tuần dương , hai tàu tuần dương thuộc lực lượng Pháp Tự do và các tàu khu trục Hoa Kỳ.
Lực lượng Bắn phá C đã được tập trung và khỏi hành từ Belfast, Bắc Ireland, và đi đến Solent trước khi lên đường vào ngày 5 tháng 6 hướng đến bãi đổ bộ Omaha. Vào đúng ngày D 6 tháng 6, "Melbreak" đã bắn hải pháo hỗ trợ cho cuộc đổ bộ tại khu vực Lực lượng Đặc nhiệm Tấn công phía Tây, rồi sau đó tuần tra tại bãi đổ bộ chống tàu chiến xâm nhập và chống tàu ngầm. Vào ngày 11 tháng 6, nó có một cuộc đụng độ ngắn với các tàu phóng lôi E-boat đối phương ngoài khơi Cap d'Antifer. Nó tiếp tục hoạt động tại vùng eo biển sau khi chiến dịch đổ bộ chính thức kết thúc vào ngày 27 tháng 6.
Vào ngày 8 tháng 7, "Melbreak" đã cùng các tàu chị em , "La Combattante" và tàu frigate đụng độ với các tàu phóng lôi E-boat đối phương xuất phát từ Le Havre tấn công các tàu tuần tra ngoài khơi Normandy. Sang ngày 22 tháng 7, nó lại đụng độ với bốn tàu phóng lôi đối phương tại khu vực giữa Boulogne và Le Havre. Đến ngày 21 tháng 8, nó cùng các tàu khu trục và tấn công các tàu E-boat đối phương để bảo vệ một đoàn tàu vận tải; rồi chỉ ba ngày sau đó, nó lại cùng tàu frigate và lực lượng tuần duyên nhẹ tấn công tàu bè đối phương triệt thoái khỏi các cảng Pháp dọc eo biển Manche. Đang khi tấn công tàu bè đối phương triệt thoái tại khu vực giữa Cap d'Antifer và Fecamp, nó bị hư hại nhẹ.
Vào ngày 28 tháng 8, đang khi tuần tra trong khu vực eo biển, "Melbreak" bị máy bay đối phương không rõ nhận dạng tấn công. Nó bị hư hại cấu trúc và ngập nước một số khoang, khiến năm người thiệt mạng và 15 người khác bị thương. Việc sửa chữa được tiến hành tại một xưởng tàu tư nhân ở Barry thuộc xứ Wales. Công việc hoàn tất vào ngày 11 tháng 11, khi nó chạy thử máy sau sửa chữa trước khi được điều động về Chi hạm đội Khu trục 21, đặt căn cứ tại Sheerness, và làm nhiệm vụ tuần tra và hộ tống tại Bắc Hải.
1945.
"Melbreak" chủ yếu hoạt động tuần tra chống hoạt động rải mìn của đối phương cũng như việc tấn công bằng tàu ngầm U-Boat trang bị ống hơi. Vào ngày 7 tháng 5, 1945, nó mắc tai nạn mắc cạn và bị hỏng lườn tàu cùng thiết bị sonar. Con tàu quay về Sheerness để sửa chữa vào ngày hôm sau, công việc kéo dài cho đến tháng 8.
"Melbreak" được đưa về thành phần dự bị ngay sau khi chiến tranh kết thúc. Nó bị bỏ không tại Chatham, nhưng cũng đã tham gia cuộc Duyệt binh Hải quân tại Portsmouth nhân lễ Đăng quang của Nữ hoàng Elizabeth Đệ Nhị vào năm 1953. Cuối cùng con tàu bị bán cho hãng Thos W Ward tại Grays, Essex và bị tháo dỡ từ ngày 22 tháng 11, 1956.