Red Line (Tàu điện ngầm Dubai)

Red Line (tiếng Ả Rập: الخط الأحمر) là một trong hai tuyến tàu điện ngầm Dubai ở Dubai, Các Tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất. Phần đầu tiên được khánh thành vào ngày 9 tháng 9 năm 2009. Việc xây dựng được hoàn thành vào ngày 28 tháng 4 năm 2010.
Tuyến Red Line chạy từ Rashidiya ở phía đông đến Jebel Ali ở phía tây và đi song song với đường Sheikh Zayed trong phần lớn chiều dài của nó. Nó có 29 ga trải rộng trên chiều dài 52,1 km, đã được mở trong các giai đoạn từ năm 2009 đến năm 2011. Tuyến này là tuyến tàu điện ngầm dài nhất thế giới sử dụng tàu không người lái, được ghi nhận bởi Sách Kỷ lục Guinness năm 2011.
Có hai trạm trung chuyển dọc theo tuyến. Red Line có kho hàng chính tại Rashidiya và một kho hàng phụ tại Sàn giao dịch UAE.
Số liệu thống kê.
Red Line có 29 trạm, bao gồm 24 trạm trên cầu cạn, bốn trạm ngầm, và một trạm ở mặt đất. Đường dài 52,1 km, đường ngầm dài 4,7 km. Toàn bộ thời gian trên tuyến Red Line là khoảng 60 phút với tốc độ tối đa 110 km/h, với thời gian dừng 20-30 giây tại mỗi trạm. Thời gian trung bình giữa các trạm trên tuyến Red Line sẽ là 60–90 giây. RTA hoạt động 27 chuyến tàu vào giờ cao điểm buổi sáng và 29 chuyến tàu vào giờ cao điểm buổi tối với khoảng thời gian giữa các chuyến tàu kéo dài từ 6 đến 8 phút trong giai đoạn cao điểm buổi sáng và từ 5 đến 6 phút trong thời gian cao điểm buổi tối. Vào năm 2013, tàu điện ngầm tuyến Red Line đã nâng tổng số 88.888 triệu hành khách trung bình hàng ngày lên hiện tại là khoảng 243.000 người vào năm 2013, theo Cơ quan thống kê RTA. 170 xe buýt trung chuyển do RTA cung cấp cho người đi làm đến các ga trên tuyến Red Line cũng đang hoạt động kể từ ngày 15 tháng 10 năm 2010.
Đặt tên trạm.
Cơ quan Giao thông Vận tải và Đường phố Dubai (RTA) đã được hưởng lợi đáng kể từ các doanh nghiệp dọc tuyến đường của tuyến Red và Green tài trợ các trạm lân cận. Sáng kiến ​​đặt tên cho đến nay đã tạo ra hơn 2 tỷ AED doanh thu cho RTA. Tính trung bình, mỗi trạm đã mang về 90-100 triệu AED.
Vào ngày 13 tháng 5 năm 2010, cơ quan thông báo rằng ga Al Quoz, mở cửa vào ngày 15 tháng 5, sẽ được đặt tên theo Ngân hàng Noor. Thông báo này cho biết Ngân hàng Noor đã giành được quyền đặt tên cho ga Al Quoz trong khoảng thời gian mười năm với sự hiện diện của đại diện ngân hàng tại trụ sở RTA ở Dubai.
Ngoài ra, một số trạm khác trên Red Line đã được đặt theo tên các công ty khổng lồ trong nước và quốc tế, bao gồm Emirates Airlines, GGICO, Ngân hàng Thương mại Abu Dhabi (Al Karama), Ngân hàng First Abu Dhabi, Sharaf DG, Nakheel, DAMAC Properties (Dubai Marina) và Danube (Khu công nghiệp Jebel Ali).
Vào ngày 28 tháng 6 năm 2015, ga Jebel Ali được đổi tên thành ga Sàn giao dịch UAE.
Đầu năm 2018, FGB được đổi tên thành Ngân hàng First Abu Dhabi để phản ánh sự hợp nhất giữa hai ngân hàng.
Tiện ích mở rộng.
Tuyến 2020.
Việc mở rộng tuyến Red Line đến địa điểm Expo 2020 đã được công bố vào tháng 12 năm 2015. Dự án mở rộng, có tên là "Tuyến 2020" sẽ tạo một nhánh của tuyến từ tháp Nakheel đến địa điểm Expo 2020, gần Sân bay Quốc tế Al Maktoum. Việc mở rộng 14,5 km sẽ đi qua Vườn Discovery, Công viên Dubai Investment, Al Furjan và Jumeirah Golf Estates và sẽ bao gồm 8 trạm mới trong đó có 2 ngầm. Việc thi công dự kiến ​​sẽ hoàn thành vào năm 2019.
Ga tháp Nakheel hiện đang được xây dựng lại để sửa đổi cách bố trí đường ray trong khu vực, cho phép tàu lửa tiếp cận được tuyến tàu mới. Để tạo điều kiện thuận lợi cho việc này, Tuyến Red Line được tạm dừng vận chuyển giữa Jumeirah Lakes Towers và Ibn Battuta từ ngày 5 tháng 1 năm 2018 đến giữa năm 2019. Đường chuyển tại hai trạm này cho phép Red Line hoạt động theo 2 cách mới (tạm thời):
Xe đưa đón miễn phí thay thế giữa Jumeirah Lakes Towers và Ibn Battuta sẽ được sử dụng cho hành khách trong thời gian này.
Mirdif.
Phần mở rộng thứ hai từ Rashidiya đến Mirdif cũng được đề xuất.