Kamikaze (lớp tàu khu trục 1922)

Lớp tàu khu trục "Kamikaze" (tiếng Nhật: 神風型駆逐艦, Kamikazegata kuchikukan) là một lớp bao gồm chín tàu khu trục hạng nhất của Hải quân Đế quốc Nhật Bản được chế tạo không lâu sau khi Chiến tranh Thế giới thứ nhất kết thúc. Một số tác giả đã xem các lớp tàu khu trục "Nokaze", "Kamikaze" và "Mutsuki" là sự nối dài của lớp "Minekaze"; và lớp "Kamikaze" đôi khi còn được gọi là "lớp "Kiyokaze"" để phân biệt với lớp tàu khu trục cùng tên trước đó trong giai đoạn trước Thế Chiến I. Đã lạc hậu vào lúc bắt đầu Chiến tranh Thái Bình Dương, những chiếc trong lớp "Kamikaze" hầu như chỉ được giao những nhiệm vụ thứ yếu, và cuối cùng hầu hết bị mất bởi những hoạt động của tàu ngầm Mỹ.
Bối cảnh.
Lớp "Kamikaze" là sự nối dài và cải tiến dựa trên chương trình chế tạo lớp "Minekaze" đang được tiến hành như một phần của Chương trình Hạm đội 8-8. Chúng được đặt hàng trong những năm tài chính 1921-1922. Giống như lớp "Wakatake", ban đầu chúng chỉ được đánh số, nhưng sau đó được đặt cho những tên riêng biệt sau năm 1928.
Việc chế tạo hai chiếc cuối cùng theo kế hoạch của lớp "Kamikaze" bị hủy bỏ nhằm tuân thủ những điều khoản hạn chế trong Hiệp ước Hải quân Washington. Những chiếc "Oite", "Hayate", "Asanagi" và "Yūnagi" được xếp loại "lớp "Kamikaze" kiểu sản xuất đời sau" hoặc đôi khi gọi là lớp "Oite", do hệ thống động lực và vũ khí trang bị có sự khác biệt.
Thiết kế.
Những chếc trong lớp "Kamikaze" có dáng vẽ bên ngoài tương tự như lớp "Minekaze" trước đó, ngoại trừ những thay đổi nhỏ trong chi tiết của cầu tàu và dàn pháo chính 4.7"/50 cal. được cải tiến với kiểu hải pháo 120 mm/45 caliber Kiểu 3 được thiết kế như là pháo đa dụng (chống hạm và phòng không).
"Kamikaze" là lớp tàu khu trục đầu tiên của Hải quân Nhật được chế tạo với một cầu tàu được gia cố bằng những tấm thép, làm cho con tàu có một trọng tâm cao hơn. Đánh đổi lại, chúng có trọng lượng rẽ nước lớn hơn và mạn tàu rộng hơn để có độ ổn định tốt. Cho dù có tốc độ tối đa chậm hơn đôi chút (69 km/h - 37,25 knot) chúng được xem là thỏa đáng so với lớp "Minekaze".
Lịch sử hoạt động.
Những chiếc trong lớp "Kamikaze" đều đã tham gia hoạt động tại Mặt trận Thái Bình Dương trong Chiến tranh Thế giới thứ hai, khi "Hayate" trở nên nổi bật khi là tàu khu trục đầu tiên bị mất trong cuộc xung đột này; nó bị đánh chìm trong trận chiến đảo Wake vào tháng 12 năm 1941. Cho đến năm 1944, có đến bốn chiếc thuộc lớp "Kamikaze" đã bị đánh chìm bởi tàu ngầm Mỹ và một chiếc thứ năm bị mất trong một cuộc không kích tại Truk. Đến năm 1945, chiếc thứ sáu bị mất do hoạt động của tàu ngầm, chỉ còn lại "Kamikaze" và "Harukaze" sống sót khi chiến tranh kết thúc. Nhưng "Harukaze" ở trong tình trạng kém đến mức nó bị tháo dỡ không lâu sau khi nó đầu hàng tại Sasebo; còn "Kamikaze" tiếp tục hoạt động như một tàu vận chuyển binh lính Nhật hồi hương sau khi nó đầu hàng tại Singapore, nhưng nó bị mắc cạn ngoài khơi mũi Omaezaki vào tháng 6 năm 1946 và bị xóa đăng bạ.
Những chiếc trong lớp.
Lịch sử tên gọi.
Hải quân Đế quốc Nhật Bản thoạt tiên có kế hoạch cho những chiếc trong lớp "Kamikaze" được mang tên, nhưng khi hoàn tất, chúng chỉ được đánh số do số lượng lớn tàu chiến mà Hải quân Nhật dự định chế tạo trong Chương trình Kế hoạch Hạm đội 8-8. Điều này tỏ ra rất không quen thuộc đối với thủy thủ đoàn, và là nguồn gốc của sự nhầm lẫn thường xuyên trong liên lạc. Đến tháng 8 năm 1928, chúng lại được đặt tên, nhưng không phải là những tên như kế hoạch ban đầu.