vietgpt/wikipedia_vi huggingface dataset:
Erucastrum

Erucastrum là một chi thực vật có hoa thuộc họ cải. Chi có khoảng 18 loài. Các loài "Erucastrum" thường được gọi là "dogmustards" trong tiếng Anh.
Bao gồm các loài:
Echinolaena

Echinolaena là một chi cỏ thuộc họ Poaceae.
Các loài.
Chi này có các loài sau :
Echinolaena ecuadoriana

Echinolaena ecuadoriana là một loài cỏ thuộc họ Poaceae.
Loài này chỉ có ở Ecuador.
Colpodium hedbergii

Colpodium hedbergii là một loài cỏ thuộc họ Poaceae.
Loài này chỉ có ở Kenya.
Môi trường sống tự nhiên của chúng là sông ngòi and Alpine đất ngập nước.
Colpodium

Colpodium là một chi cỏ thuộc họ Poaceae. 
Chi này có các loài sau:
Eudema

Eudema là một chi thực vật có hoa thuộc họ Brassicaceae. 
Chi này có các loài sau:
Eudema nubigena

Eudema nubigena là một loài thực vật có hoa trong họ Cải. Loài này được Humb. &amp; Bonpl. mô tả khoa học đầu tiên năm 1813.
Sporobolus durus

Sporobolus durus là một loài cỏ thuộc họ Poaceae, chỉ có ở đảo Ascension. Nó bị tuyệt chủng do bị khai thác quá mức và bị thay bởi các loài thực vật xâm hại. Không rõ thời gian tuyệt chủng của nó; lần cuối cùng nó được ghi nhận là vào năm 1886 nhưng mãi đến năm 1998 mới được tìm hiểu sâu hơn.
Sporobolus caespitosus

Sporobolus caespitosus là một loài cỏ thuộc họ Poaceae.
Đây là loài đặc hữu của đảo Ascension, ở Nam Đại Tây Dương, nơi chúng chỉ được biết tới từ dải khí hậu khu vực núi Green, với diện tích chiếm nhỏ hơn 0.5 km². Chúng mọc theo các triền núi đá bọt nghiêng hoặc dốc của núi Mountain nơi rất ít các loài khác mọc được, và có lẽ thích nghi được với điều kiện sống khắc nghiệt ở đây. Nó bị đe doạ vì các thảm thực vật di thực và mất môi trường sống.
Pentaschistis

Pentaschistis là một chi cỏ thuộc họ Poaceae. 
Chi này có các loài sau:
Pentaschistis mannii

Pentaschistis mannii là một loài cỏ thuộc họ Poaceae.
Loài này chỉ có ở Cameroon.
Môi trường sống tự nhiên của chúng là đồng cỏ khô nhiệt đới hoặc cận nhiệt đới vùng đất thấp.
Setaria

Setaria là một chi cỏ thuộc họ Poaceae. 
Loài.
Chi này có hơn 100 loài phân bố ở nhiều khu vực ôn đới và nhiệt đới trên khắp thế giới, và các thành viên chi thường được gọi là "đuôi cáo"'.
Một số loài được trồng làm thực phẩm như kê đuôi cáo ("S. italica") và korali ("S. pumila"), trong khi một số loài bị xem là loài xâm lấn. "Setaria viridis" hiện đang được phát triển thành một mẫu di truyền cho các loại cỏ năng lượng sinh học.
Setaria cernua

Setaria cernua là một loài cỏ thuộc họ Poaceae.
Đây là loài đặc hữu của Ecuador.
Đây là một grass đặc hữu của vùng núi Andes Ecuador, nơi đây chúng mọc phổ biến ở các vùng đất khô thuộc tỉnh Imbabura, tỉnh Carchi và tỉnh Chimborazo. Ít nhất 11 quần thể đã được ghi nhận, một số được bảo tồn trong các vườn quốc gia Parque Nacionale Llanganates, Parque Nacional Sangay Reserva Ecológica Cayambe-Coca. Ngoại trừ môi trường sống bị hủy hoại, chưa có mối đe doạ nào khác đối với chúng.
Emma Roberts

Emma Rose Roberts (sinh ngày 10 tháng 2 năm 1991) là nữ diễn viên, ca sĩ người Mỹ, và còn là nhạc sĩ kiêm cả nhà thiết kế thời trang. Roberts bắt đầu được biết đến với vai cô ca sĩ Addie trong loạt phim dài tập Nickelodeon "Unfabulous" và cùng lúc phát hành album đầu tay, chính là nhạc nền trong phim mang tên "Unfabulous and More". Sau đó cô tiếp tục theo đuổi sự nghiệp ca hát với công việc hát nhạc phim "Ice Princess" và "Aquamarine". Từ đây Emma chính thức chuyên tâm vào nghiệp diễn, với vai để đời trong phim "Nancy Drew" năm 2007 và lần đầu tiên tham gia lồng tiếng cho phim "The Flight Before Christmas".
Tiểu sử.
Roberts sinh ra tại Rhinebeck, quận Dutchess, New York. Cô là con gái của Eric Roberts và bạn gái Kelly Cunningham. Và chia tay không lâu sau khi Emma chào đời và sau đó đều có gia đình riêng. Emma sống với mẹ và cha dượng Kelly Nickels (từng là thành viên ban nhạc L.A. Guns). Emma là cháu gái của hai nữ diễn viên Julia Roberts và Lisa Roberts Gillan. Cô từng chia sẻ rằng: "Tôi sống cùng mẹ nhiều hơn và ít khi có dịp ở cạnh bố nhưng rất thân thiết với cô Julia" và thường xuyên được theo cô Julia đi đóng phim từ khi lên 5 tuổi.
Emma có hai em gái Morgan and Keaton Simons, và em gái cùng mẹ khác cha là Grace Nickels. Roberts theo học Trường nữ Archer ở hạt Brentwood tại Los Angeles, California trong năm lớp 7 và lớp 8 (2004 - 2005). Cô cũng chia sẻ về việc học của bản thân trong 1 buổi phỏng vấn năm 2007 rằng: "Tôi có 1 gia sư và chúng tôi có 3 tiếng để học ở trường mỗi ngày. Đó là cách mà tôi theo kịp được nghiệp diễn, sau đó nếu không phải học thì tôi lại tới trường quay hoặc làm việc khác."
Đời tư.
Tháng 9 năm 2011, Roberts vào học tại Sarah Lawrence College. Tuy nhiên vào tháng 1 năm 2012, đại diện của Roberts thông báo cô sẽ tạm hoãn việc học đại học để tập trung vào sự nghiệp diễn xuất. Emma từng hẹn hò với Chord Overstreet trong vài tháng từ năm 2011 tới tháng 4 năm 2012. Cô đã từng yêu Evan Peters, hiện đã chia tay.
Top 100 Brasil

Brasil Hot 100 Airplay là bảng xếp hạng đĩa đơn chính thức tại Brasil, được biên soạn bởi "Crowley Broadcast Analysis" và công bố vị trí xếp hạng hàng tháng của "Billboard" Brasil kể từ ngày phát hành tạp chí này vào tháng 10 năm 2009.
"Brasil Hot 100 Airplay" có tất cả là 100 vị trí xếp hạng, dành cho các đĩa đơn xuất sắc nhất trong vùng quốc gia Brasil và quốc tế, có rất nhiều thể loại nhạc đa dạng trên bảng xếp hạng này, được tính dựa trên tổng số các vụ thi hành kiểm tra trong thời gian chỉ định và các mạng lưới trạm cơ sở của "Crowley", giám sát 256 đài phát thanh đặt tại các trạm lưới điện trên toàn quốc, được thực hiện từ thứ hai đến thứ sáu vào lúc 7 giờ sáng đến 7 giờ tối. Mạng lưới điện này bao gồm các thành phố như São Paulo, Rio de Janeiro, Brasília, Campinas, Ribeirão Preto, Belo Horizonte, Curitiba, Porto Alegre, Recife và Salvador.
Bài hát đầu tiên giành được vị trí số một trên bảng xếp hạng là "Halo" của Beyonce.
Xuân Hà

Xuân Hà là một phường thuộc quận Thanh Khê, thành phố Đà Nẵng, Việt Nam.
Địa lý.
Phường nằm ở vị trí Tây Bắc của quận Thanh Khê.
Phía đông giáp phường Tam Thuận
Phía tây giáp phường Thanh Khê Đông
Phía nam giáp các phường Hòa Khê, Chính Gián
Phía Bắc giáp vịnh Đà Nẵng.
Năm 1975, phường Xuân Hà được tách ra từ phường Hà Tam Xuân.
Truyền thống văn hóa.
Nói chung văn hóa ảnh hưởng nền văn hóa Trung Ấn, nhất là các người vợ Chiêm đã ảnh hưởng rất nhiều đến phong tục tập quán người Việt kể từ Đèo Hải Vân cho đến Cà Mau trong đó có dân Chiêm tồn tại nhiều đời những cái tên: rổ, rá, ghe, thúng, mủng...
Là một vùng chuyên đạo thờ cúng ông bà hằng 700 năm nay sau năm 1471 đến nay. Ngư dân ít được học hành, khai hóa cùng với dân tộc Việt khi có chữ viết Quốc ngữ.
Trước đây Xuân Hà là một vùng đất rất phát triển về đánh bắt thủy hải sản, luôn luôn nhộn nhịp tàu bè ra vô làm cho nơi đây trở thành những làng chài phát triển thời bấy giờ của khu vực Đà Nẵng xưa.
Ngày nay là nơi giàu truyền thống văn hóa mà trong đó có hằng trăm thac sĩ.
Kinh tế.
Đội tàu cá của ngư dân năm 2005 lên đến 160 chiếc từ công suất 60cv đến 200cv, hằng năm xuất khẩu cá tươi, cá dông lạnh, có đỉnh điểm vào năm 2000.
Hanyu Naotake

 sinh ngày 22 tháng 12 năm 1979 tại thành phố Chiba, huyện Chiba, Nhật Bản là một cầu thủ bóng đá Nhật Bản, chơi ở vị trí tiền vệ. Anh đang chơi cho CLB Tokyo.
Dendrotriton xolocalcae

Dendrotriton xolocalcae là một loài kỳ giông thuộc họ Plethodontidae. Đây là loài đặc hữu của México.
Môi trường sống tự nhiên của chúng là vùng núi ẩm nhiệt đới hoặc cận nhiệt đới. Chúng hiện đang bị đe dọa vì mất môi trường sống.
Dendrotriton sanctibarbarus

Dendrotriton sanctibarbarus là một loài kỳ giông thuộc họ Plethodontidae. Đây là loài đặc hữu của Honduras.
Môi trường sống tự nhiên của chúng là vùng núi ẩm nhiệt đới hoặc cận nhiệt đới. Chúng hiện đang bị đe dọa vì mất môi trường sống.
Dendrotriton rabbi

Dendrotriton rabbi là một loài kỳ giông thuộc họ Plethodontidae. Loài này có ở Guatemala và có thể cả México.
Môi trường sống tự nhiên của chúng là vùng núi ẩm nhiệt đới hoặc cận nhiệt đới. Chúng hiện đang bị đe dọa vì mất môi trường sống.
Dendrotriton megarhinus

Dendrotriton megarhinus là một loài kỳ giông thuộc họ Plethodontidae.
Đây là loài đặc hữu của México.
Môi trường sống tự nhiên của chúng là vùng núi ẩm nhiệt đới hoặc cận nhiệt đới.
Dendrotriton cuchumatanus

Dendrotriton cuchumatanus là một loài kỳ giông thuộc họ Plethodontidae. Chúng là loài đặc hữu của Guatemala.
Môi trường sống tự nhiên của chúng là vùng núi ẩm nhiệt đới hoặc cận nhiệt đới. Chúng hiện đang bị đe dọa vì mất môi trường sống.
Phyllosticta platani

Phyllosticta platani là một loài nấm gây bệnh cho cây có ở Đông Bắc châu Mỹ và châu Âu.
Phyllosticta cucurbitacearum

Quả bào tử mọc nhô nổi lên mặt vết bệnh, hình cầu, có miệng rộng. bào tử thoát ra thành dòng, bào tử đơn bào, hình trứng hay hình bầu dục, không màu.
Phyllosticta cucurbitacearum, tiếng Anh thường gọi là "Phyllosticta leaf spot", là một loài nấm gây bệnh cho các loài bầu bí.
Phytophthora nicotianae

Phytophthora nicotianae là một sinh vật gây bệnh cho cây. Loài này có ở rễ cây Zamioculcas zamiifolia.
Phytophthora medicaginis

Phytophthora medicaginis là một sinh vật gây thối rễ đối với cỏ linh lăng ("Medicago sativa") và đậu hồi ("Cicer arietinum"). Chúng hiện diện hầu như khắp nơi trên thế giới nơi có cỏ linh lăng. Tác nhân gây bệnh cho cả cây giống con lẫn cây trưởng thành.
Phytophthora citricola

Phytophthora citricola là một loài sinh vật gây bệnh cho cây. Nó được Sawada mô tả lần đầu vào năm 1927 khi được cô lập từ cây cam tại Đài Loan. Từ đó người ta thấy nó gây bệnh trên rất nhiều loài thực vật khác nhau và được coi là tác nhân gây bệnh thực vật phổ biến.
Phytophthora cambivora

Phytophthora cambivora là một sinh vật gây bệnh "mực" đối với loài dẻ châu Âu ("Castanea sativa"). Bệnh mực cũng do "Phytophthora cinnamomi" gây ra, được cho là đã có ở châu Âu từ thế kỷ 18 khiến các cây dẻ rủ xuống và chết, gây nên những trận dịch lớn suốt thế kỷ 19 và 20. "P. cinnamomi" và "P. cambivora" ngày này có ở khắp châu Âu và từ những năm 1990, bệnh mực lại tái phát, thường làm cây chết hàng loạt, đặc biệt là ở Bồ Đào Nha, Ý và Pháp. Từ những năm 1990 nó được cô lập từ một số những loài khác nhau:
Một vài loài dạng rễ-nấm ("mycorrhiza") (bao gồm "Amanita muscaria", "Boletus luridus" và "Hebeloma radicosum") ở dẻ châu Âu có thể giúp chống lại "P. cambivora".
Phytophthora cactorum

Phytophthora cactorum là một sinh vật gây bệnh cho cây, chúng làm thối rữa rễ các loài đỗ quyên và nhiều loài khác.
Colletotrichum gossypii

Colletotrichum gossypii là một loài nấm gây bệnh cho cây. Loài nấm này gây lở loét ở cây bông gòn. Nó sinh sản vô tính trên cây. Bào tử đính chỉ có một nhân.
Colletotrichum trifolii

Colletotrichum trifolii là một loài nấm gây bệnh loét cho cỏ linh lăng. Đây là một kiểu sinh dưỡng ("biotroph"), lấy dưỡng chất từ tế bào của cây sống trước khi hình thành bào tử vô tính.
Fusarium oxysporum f.sp. vasinfectum

Fusarium oxysporum" f.sp. "vasinfectum là một loài nấm gây bệnh cho cây.
Fusarium oxysporum f.sp. spinacia

Fusarium oxysporum" f.sp. "spinacia là một loài nấm gây bệnh cho cây.
Fusarium oxysporum f.sp. ciceris

Fusarium oxysporum f.sp. ciceris là một loài nấm gây bệnh cho cây.
Fusarium oxysporum f.sp. cattleyae

Fusarium oxysporum f.sp. cattleyae là một loài nấm gây bệnh cho cây.
Fusarium oxysporum f.sp. carthami

Fusarium oxysporum f.sp. carthami là một loài nấm gây bệnh cho cây.
Phyllachora

Phyllachora là một chi nấm thuộc họ Phyllachoraceae.
HMS Caledon (D53)

HMS "Caledon" (D53) là một tàu tuần dương hạng nhẹ thuộc lớp tàu tuần dương "C" của Hải quân Hoàng gia Anh Quốc, được chế tạo trong giai đoạn Chiến tranh Thế giới thứ nhất, và là chiếc dẫn đầu của lớp phụ "Caledon". Lớp phụ này, vốn còn bao gồm HMS "Calypso", HMS "Cassandra" và HMS "Caradoc", giữ lại kiểu dáng hai ống khói của hai lớp phụ trước đó; nhưng hệ thống động lực có khác biệt đôi chút, cũng như là cấu trúc thượng tầng. Dàn hỏa lực chính bao gồm năm khẩu BL 152 mm (6 inch) Mark XII, và dàn pháo hạng hai gồm hai khẩu QF 76 mm (3 inch) và hỏa lực phòng không gồm bốn khẩu 3 pounder.
"Caledon" được đặt lườn tại xưởng đóng tàu Cammell Laird vào ngày 17 tháng 3 năm 1916. Nó được hạ thủy vào ngày 25 tháng 11 năm 1916 và đưa ra hoạt động cùng Hải quân Hoàng gia vào ngày 6 tháng 3 năm 1917. Nó được đưa vào hoạt động kịp thời để tham gia trận Heligoland Bight thứ hai vào ngày 17 tháng 11 năm 1917, khi nó cùng với tàu chị em "Calypso" đánh chặn các tàu quét mìn của Đức gần bờ biển Đức Quốc. Trong trận này, một thành viên của thủy thủ đoàn, John Henry Carless, mặc dù bị thương vào bụng, đã tiếp tục ở lại vị trí chiến đấu và hỗ trợ việc sơ tán những người bị thương, trước khi bị tử thương vì vết thương của chính mình. Anh được truy tặng Huân chương Chữ thập Victoria. HMS "Caledon" đã sống sót qua cuộc Chiến tranh Thế giới thứ nhất.
"Caledon" trải qua giai đoạn đầu của Chiến tranh Thế giới thứ hai cùng với Hạm đội Nhà, nơi nó hộ tống các đoàn tàu vận tải cũng như tham gia vào việc săn đuổi các tàu chiến-tuần dương Đức "Scharnhorst" và "Gneisenau" sau vụ đánh chìm chiếc HMS "Rawalpindi" vào ngày 23 tháng 11 năm 1939. Nó được bố trí về Hạm đội Viễn Đông từ tháng 8 năm 1940 đến tháng 9 năm 1942; rồi sau đó quay trở lại Hạm đội Nhà. Khi quay trở về Anh Quốc, nó trải qua công việc cải biến thành một tàu tuần dương phòng không tại xưởng tàu Chatham từ ngày 14 tháng 9 năm 1942 đến ngày 7 tháng 12 năm 1943.
Được cho là đã lạc hậu vào lúc chiến tranh sắp kết thúc, "Caledon" được giải giáp vào tháng 4 năm 1945. Cuối cùng nó bị bán vào ngày 22 tháng 1 năm 1948. "Caledon" được kéo đến xưởng tàu của Dover Industries tại Dover vào ngày 14 tháng 2 năm 1948 để được tháo dỡ.
HMS Cassandra (1916)

HMS "Cassandra" là một tàu tuần dương hạng nhẹ thuộc lớp tàu tuần dương "C" của Hải quân Hoàng gia Anh Quốc, được chế tạo trong giai đoạn Chiến tranh Thế giới thứ nhất, và là chiếc dẫn đầu của lớp phụ "Caledon". Lớp phụ này, vốn còn bao gồm HMS "Calypso", HMS "Caledon" và HMS "Caradoc", giữ lại kiểu dáng hai ống khói của hai lớp phụ trước đó; nhưng hệ thống động lực có khác biệt đôi chút, cũng như là cấu trúc thượng tầng. Dàn hỏa lực chính bao gồm năm khẩu BL 152 mm (6 inch) Mark XII, và dàn pháo hạng hai gồm hai khẩu QF 76 mm (3 inch) và hỏa lực phòng không gồm bốn khẩu 3 pounder.
"Cassandra" được đặt lườn tại xưởng đóng tàu Vickers Limited ở Barrow in Furness vào tháng 3 năm 1916. Nó được hạ thủy vào ngày 25 tháng 11 năm 1916 và đưa ra hoạt động cùng Hải quân Hoàng gia vào tháng 6 năm 1917. "Cassandra" có một cuộc đời phục vụ ngắn ngủi. Thoạt tiên nó được bố trí vào Hải đội Tuần dương nhẹ 6 thuộc Hạm đội Grand, và chịu đựng một tai nạn khi cùng với tàu chị em HMS "Caradoc" bị mắc cạn tại đảo Fair vào ngày 15 tháng 8 năm 1917 nhưng cả hai đều được giải thoát thành công. Dù sao nó cũng sống sót qua cuộc chiến tranh, và được gửi đến hoạt động tại biển Baltic chống lại lực lượng Bolshevik. Vào ngày 5 tháng 12 năm 1918 nó đi vào một bãi mìn của Đức không được ghi chú, và trúng phải một quả thủy lôi. "Cassandra" chìm trong vịnh Phần Lan với tổn thất 10 thủy thủ, nhưng khoảng 400 người sống sót đã được cứu vớt.
Hải quân Estonia và Bảo tàng Hàng hải Estonia vào tháng 8 năm 2010 đã công bố rằng họ tìm thấy xác tàu đắm của HMS "Cassandra" cùng với hai tàu xà-lúp lớp "Flower" HMS "Myrtle" và HMS "Gentian" gần đảo Saaremaa ở độ sâu 60–100 m.
HMS Caradoc (D60)

HMS "Caradoc" (D60) là một tàu tuần dương hạng nhẹ thuộc lớp tàu tuần dương "C" của Hải quân Hoàng gia Anh Quốc, được chế tạo trong giai đoạn Chiến tranh Thế giới thứ nhất, và là chiếc dẫn đầu của lớp phụ "Caledon". Lớp phụ này, vốn còn bao gồm HMS "Calypso", HMS "Caledon" và HMS "Cassandra", giữ lại kiểu dáng hai ống khói của hai lớp phụ trước đó; nhưng hệ thống động lực có khác biệt đôi chút, cũng như là cấu trúc thượng tầng. Dàn hỏa lực chính bao gồm năm khẩu BL 152 mm (6 inch) Mark XII, và dàn pháo hạng hai gồm hai khẩu QF 76 mm (3 inch) và hỏa lực phòng không gồm bốn khẩu 3 pounder.
"Caradoc" được đặt lườn tại xưởng đóng tàu Scotts Shipbuilding and Engineering Company ở Greenock vào ngày 21 tháng 2 năm 1916. Nó được hạ thủy vào ngày 23 tháng 12 năm 1916 và đưa ra hoạt động cùng Hải quân Hoàng gia vào ngày 15 tháng 6 năm 1917. Thoạt tiên nó được bố trí vào Hải đội Tuần dương nhẹ 6 thuộc Hạm đội Grand, và chịu đựng một tai nạn khi cùng với tàu chị em HMS "Cassandra" bị mắc cạn tại đảo Fair vào ngày 15 tháng 8 năm 1917 nhưng cả hai đều được giải thoát thành công.
Khi Chiến tranh Thế giới thứ hai nổ ra, "Caradoc" được bố trí hoạt động tại khu vực Đại Tây Dương, và nó tham gia tuần tra dọc theo bờ biển Bắc Mỹ. Vào ngày 23 tháng 10 năm 1939, tàu tuần dương hạng nhẹ HMS "Orion" và tàu khu trục Canada HMCS "Saguenay" ngăn chặn chiếc tàu chở dầu Đức "Emmy Friedrich". Khi "Caradoc" đến được hiện trường, người Đức đã cho đánh đắm tàu của mình để tránh bị chiếm giữ. Vào ngày 11 tháng 12 năm 1940, tàu Đức "Rhein" bị chiếc tàu xà-lúp Hà Lan HrMs "Van Kinsbergen" ngăn chặn ở phía Tây eo biển Florida. Chiếc "Rhein" bị chính thủy thủ đoàn của nó đốt cháy để tránh bị chiếm giữ, và sau đó bị "Caradoc" đánh chìm.
"Caradoc" trở thành một tàu căn cứ từ tháng 4 năm 1944, và được cho là đã lạc hậu vào cuối chiến tranh. Nó bị bắn để tháo dỡ vào ngày 5 tháng 4 năm 1946, và sau đó được tháo dỡ tại Briton Ferry, Wales trong tháng 5 năm 1946.
HMS Cardiff (D58)

HMS "Cardiff" (D58) là một tàu tuần dương hạng nhẹ thuộc lớp tàu tuần dương "C" của Hải quân Hoàng gia Anh Quốc, được chế tạo trong giai đoạn Chiến tranh Thế giới thứ nhất, thuộc lớp phụ "Ceres". Lớp phụ này, vốn còn bao gồm HMS "Ceres", HMS "Coventry", HMS "Curacoa" và HMS "Curlew", giữ lại kiểu dáng hai ống khói và chỉ khác biệt đôi chút so với lớp phụ "Caledon" trước đó.
"Cardiff" được đặt lườn tại xưởng đóng tàu Fairfield Shipbuilding and Engineering Company vào ngày 22 tháng 7 năm 1916. Nó được hạ thủy vào ngày 12 tháng 4 năm 1917 và được đưa ra hoạt động cùng Hải quân Hoàng gia vào ngày 25 tháng 6 năm 1917. Tên của nó được đặt theo tên thủ đô của xứ Wales
"Cardiff" trở thành soái hạm của Hải đội Tuần dương nhẹ 6 trong thành phần Hạm đội Grand vào tháng 7 năm 1917. Năm 1918, "Cardiff" có vinh dự dẫn đầu Hạm đội Biển khơi Đức đầu hàng đi đến River Forth. Theo thỏa thuận đình chiến, những con tàu Đức sẽ bị chiếm giữ, nhưng vẫn còn thuộc quyền chỉ huy của Đức. Hạm đội Đức sau đó bị đánh đắm theo lệnh của sĩ quan chỉ huy, Đô đốc Ludwig von Reuter, để đảm bảo không bị rơi vào tay những người chiến thắng. Mặc dù Thế Chiến I đã kết thúc, việc phục vụ của nó vẫn chưa ngừng; khi nó được bố trí đến biển Baltic, hoạt động gần Reval (Tallinn), Estonia chống lại lực lượng Bolshevik trong vụ can thiệp bao gồm các lực lượng trên bộ Đồng Minh. Vào tháng 11 năm 1921, nó hộ tống Hoàng gia Áo-Hung đến Madeira.
Giữa hai cuộc thế chiến, do được cho là đã lạc hậu, "Cardiff" phục vụ tại nước ngoài; vào đầu những năm 1930, nó là soái hạm của Africa Station.
Lúc mở đầu Chiến tranh Thế giới thứ hai, "Cardiff" được sử dụng một thời gian ngắn vào việc hộ tống các đoàn tàu vận tải, bao gồm việc săn đuổi các tàu chiến-tuần dương Đức "Scharnhorst" và "Gneisenau" sau vụ đánh chìm chiếc HMS "Rawalpindi" vào ngày 23 tháng 11 năm 1939. Sau đó nó được cải biến để sử dụng như một tàu huấn luyện. Sau chiến tranh, nó bị bán để tháo dỡ vào ngày 23 tháng 1 năm 1946, và được tháo dỡ tại xưởng tàu của Arnott Young, tại Dalmuir, Scotland từ ngày 18 tháng 3 năm 1946.
HMS Coventry (D43)

HMS "Coventry" (D43) là một tàu tuần dương hạng nhẹ thuộc lớp tàu tuần dương "C" của Hải quân Hoàng gia Anh Quốc, được chế tạo trong giai đoạn Chiến tranh Thế giới thứ nhất, thuộc lớp phụ "Ceres". Lớp phụ này, vốn còn bao gồm HMS "Ceres", HMS "Cardiff", HMS "Curacoa" và HMS "Curlew", giữ lại kiểu dáng hai ống khói và chỉ khác biệt đôi chút so với lớp phụ "Caledon" trước đó.
"Coventry", ban đầu được dự định đặt tên là HMS "Corsair", được đặt lườn tại xưởng đóng tàu Swan Hunter and Wigham Richardson, ở Wallsend-on-Tyne vào ngày 4 tháng 8 năm 1916. Nó được hạ thủy vào ngày 6 tháng 7 năm 1917 và được đưa ra hoạt động cùng Hải quân Hoàng gia vào ngày 21 tháng 2 năm 1918. Tên của nó được đặt theo thành phố Coventry của nước Anh.
HMS "Coventry" phục vụ cùng Hải đội Tuần dương nhẹ 5 từ tháng 2 năm 1918 đến tháng 5 năm 1919, hoạt động tại biển Baltic trong thời gian này. Mang ký hiệu lườn mới D43 vào tháng 5 năm 1919, nó hoạt động cùng Hạm đội Đại Tây Dương cho đến năm 1920, khi "Coventry" trở thành tàu chỉ huy cho Ủy ban Giải giới Đồng Minh. Nó trải qua một đợt tái trang bị trong những năm 1920, và sau khi hoàn tất nó gia nhập Hải đội Tuần dương nhẹ 2, trở thành soái hạm của Chuẩn Đô đốc Andrew Cunningham, Hạm đội Đại Tây Dương. Một vụ nổ ngư lôi trong khi đang ở lại Malta vào tháng 3 năm 1923 đã khiến hai thành viên thủy thủ đoàn thiệt mạng.
Khi Chiến tranh Thế giới thứ hai nổ ra, "Coventry" phục vụ cùng Hạm đội Nhà Anh Quốc từ năm 1939 đến năm 1940, và đã bị hư hại vào ngày 1 tháng 1 năm 1940 trong một vụ không kích của Đức tại quần đảo Shetland, phía Bắc Scotland. Nó được điều về Hạm đội Địa Trung Hải vào năm 1940, và bị hư hại do trúng ngư lôi từ tàu ngầm Ý "Neghelli" tại phía Đông Địa Trung Hải. "Coventry" cũng từng tham gia trận chiến mũi Spartivento.
Vào ngày 18 tháng 5 năm 1941, Huân chương Chữ thập Victoria đầu tiên tại Mặt trận Địa Trung Hải đã được truy tặng cho Hạ sĩ Alfred Edward Sephton vì đã "dũng cảm và chịu đựng phi thường" khi phục vụ trên HMS "Coventry" khi nó bị máy bay ném bom bổ nhào Đức Stuka tấn công ngoài khơi Crete. "Coventry" đang trên đường trợ giúp một tàu bệnh viện bị máy bay Đức tấn công; và khi "Coventry" bị tấn công, Hạ sĩ Sephton trúng đạn khi đang tác chiến bên khẩu súng máy của mình, viên đạn xuyên qua người anh và làm bị thương một thủy thủ khác. Cho dù đau đớn và bị mù một phần, anh tiếp tục ở lại vị trí thi hành nhiệm vụ cho đến khi cuộc chiến kết thúc. Sephton qua đời do vết thương vào ngày hôm sau, và được an táng trên biển. Huân chương Victoria của anh được trưng bày tại nhà thờ Coventry nhưng đã bị đánh cắp vào ngày 25 tháng 9 năm 1990.
Trong khi tham gia Chiến dịch "Agreement" ở phía Đông Địa Trung Hải, "Coventry" bị hư hại nặng do cuộc không kích của máy bay ném bom bổ nhào Đức Junkers Ju-87 về phía Tây Bắc Alexandria, Ai Cập vào ngày 14 tháng 9 năm 1942. Chiếc tàu tuầ dương bị bốc cháy, và phải bị chiếc HMS "Zulu" đánh đắm.
HMS Curlew (D42)

HMS "Curlew" (D42) là một tàu tuần dương hạng nhẹ thuộc lớp tàu tuần dương "C" của Hải quân Hoàng gia Anh Quốc, được chế tạo trong giai đoạn Chiến tranh Thế giới thứ nhất. "Curlew" thuộc về lớp phụ "Ceres", vốn còn bao gồm HMS "Ceres", HMS "Cardiff", HMS "Coventry" và HMS "Curacoa", giữ lại kiểu dáng hai ống khói và chỉ khác biệt đôi chút so với lớp phụ "Caledon" trước đó.
"Curlew" được đặt lườn tại xưởng đóng tàu Vickers Limited tại Barrow in Furness vào ngày 21 tháng 8 năm 1916. Nó được hạ thủy vào ngày 5 tháng 7 năm 1917 và được đưa ra hoạt động cùng Hải quân Hoàng gia vào ngày 14 tháng 12 năm 1917.
Giống như đa số các tàu chị em, "Curlew" được tái trang bị thành một tàu tuần dương phòng không trước chiến tranh. Vào năm 1936, nó được đưa về lực lượng dự bị tại Nore dưới quyền chỉ huy của Augustus Agar cho đến đầu năm 1937. Khi Chiến tranh Thế giới thứ hai nổ ra, "Curlew" đặt dưới quyền chỉ huy của Đại tá Hải quân Basil Charles Barrington Brooke, và phục vụ cùng Hạm đội Nhà Anh Quốc. Nó đã tham gia Chiến dịch Na Uy, và trong khi đang hoạt động ngoài khơi bờ biển Na Uy vào ngày 26 tháng 5 năm 1940, nó bị máy bay ném bom Đức Junkers Ju 88 đánh chìm tại Lavangsfjord, Ofotfjord gần Narvik.
HMS Cairo (D87)

HMS "Cairo" (D87) là một tàu tuần dương hạng nhẹ thuộc lớp tàu tuần dương "C" của Hải quân Hoàng gia Anh Quốc, được chế tạo trong giai đoạn cuối Chiến tranh Thế giới thứ nhất, và thuộc lớp phụ "Carlise", vốn còn bao gồm HMS "Carlisle", HMS "Calcutta", HMS "Capetown" và HMS "Colombo", khác biệt so với các lớp phụ trước đó, khi được bổ sung một "mũi tàu đánh cá" nâng mũi tàu lên cao hơn để đi biển tốt hơn, cũng như không có các tháp chỉ huy hỏa lực. Tên của nó được đặt theo thủ đô Cairo của Ai Cập, và nó là chiếc tàu duy nhất của Hải quân Hoàng gia được mang cái tên này.
"Cairo" được đặt lườn tại xưởng đóng tàu Cammell Laird ở Birkenhead vào ngày 17 tháng 11 năm 1917. Nó được hạ thủy vào ngày 19 tháng 11 năm 1918 và được đưa ra hoạt động cùng Hải quân Hoàng gia vào ngày 24 tháng 9 năm 1919. Quá trễ để có thể tham gia Thế Chiến I, nhiệm sở đầu tiên của "Cairo" là tại China Station vào năm 1920, tiếp nối với East Indies Station từ năm 1921 đến năm 1925. Sau khi được bố trí tạm thời đến China Station cho đến năm 1927, nó tham gia Hải đội Tuần dương 8 tại America and West Indies Station.
Từ năm 1928 đến năm 1930, "Cairo" phục vụ tại Địa Trung Hải như là soái hạm của Chuẩn Đô đốc tư lệnh Phân hạm đội Khu trục. Sau một đợt tái trang bị vào năm 1931-1932, nó phục vụ cho Hạm đội Nhà Anh Quốc như là soái hạm của Thiếu tướng Hải quân tư lệnh Phân hạm đội Khu trục. Nó được cải biến thành một tàu tuần dương phòng không vào năm 1939.
Mở đầu Chiến tranh Thế giới thứ hai, "Cairo" tham gia Chiến dịch Na Uy, nơi nó bị hư hại do cuộc tấn công của máy bay Đức ngoài khơi Narvik vào ngày 28 tháng 5 năm 1940. Sau đó tại Địa Trung Hải, nó dẫn đầu đoàn hộ tống cho một đoàn tàu vận tải bao gồm sáu tàu buôn từ Gibraltar đến Malta, mang mật danh Chiến dịch "Harpoon". Hải đội Anh phải chịu đựng những cuộc không kích căng thẳng, và phải đối đầu với một hải đội tàu tuần dương Ý tại eo biển Sicilia. Bốn tàu buôn và hai tàu khu trục bị đánh chìm; bản thân "Cairo" trúng hai quả đạn pháo 152 mm (6 inch) từ tàu tuần dương Ý "Raimondo Montecuccoli" khiến hai thành viên thủy thủ đoàn thiệt mạng.
Vào tháng 8 năm 1942, "Cairo" tham gia Chiến dịch "Pedestal" hộ tống một đoàn tàu vận tải đi đến Malta, và đã bị tàu ngầm Ý "Axum" đánh chìm ở phía Bắc Bizerta thuộc Tunisia vào ngày 12 tháng 8 năm 1942.
HMS Calcutta (D82)

HMS "Calcutta" (D82) là một tàu tuần dương hạng nhẹ thuộc lớp tàu tuần dương "C" của Hải quân Hoàng gia Anh Quốc, được chế tạo trong giai đoạn cuối Chiến tranh Thế giới thứ nhất, và thuộc lớp phụ "Carlise", vốn còn bao gồm HMS "Carlisle", HMS "Cairo", HMS "Capetown" và HMS "Colombo", khác biệt so với các lớp phụ trước đó, khi được bổ sung một "mũi tàu đánh cá" nâng mũi tàu lên cao hơn để đi biển tốt hơn, cũng như không có các tháp chỉ huy hỏa lực. Tên của nó được đặt theo thành phố Calcutta của Ấn Độ.
"Calcutta" được đặt lườn tại xưởng đóng tàu Vickers Limited vào ngày 18 tháng 10 năm 1917. Nó được hạ thủy vào ngày 9 tháng 7 năm 1918 và được đưa ra hoạt động cùng Hải quân Hoàng gia vào ngày 28 tháng 8 năm 1919. Quá trễ để có thể tham gia Thế Chiến I, nó được cải biến thành một tàu tuần dương phòng không vào năm 1939 và sau đó được bố trí tại Địa Trung Hải.
Mở đầu Chiến tranh Thế giới thứ hai, trong đêm 25 tháng 6 năm 1940, "Calcutta" được giao nhiệm vụ cùng các tàu khu trục Hải quân Hoàng gia Canada HMCS "Restigouche" và HMCS "Fraser" đi đến bờ biển Bordeaux tại Pháp, nơi 4.000 người tị nạn bị mắc kẹt bởi quân đội Đức đang chờ được giải cứu. Các con tàu phải đối mặt với biển động và tầm nhìn kém, buộc sĩ quan chỉ huy của "Fraser" phải tiến đến gần hai tàu bạn. Sau đó "Fraser" thực hiện một cú ngoặc sang mạn trái để đưa con tàu ra phía sau đuôi "Calcutta", nhưng khi làm như vậy, hai chiếc tàu bị va chạm, và mũi của chiếc "Calcutta" nặng hơn đã đâm vào "Fraser" với lực mạnh đến mức chiếc tàu khu trục bị cắt ra làm ba phần. "Fraser" chìm với thiệt hại nhân mạng 45 người, trong khi cũng có 19 người trên "Calcutta" thiệt mạng.
Sau đó "Calcutta" được sử dụng để hộ tống các đoàn tàu vận tải Đồng Minh dọc theo Địa Trung Hải, và đã tham gia trận chiến mũi Matapan vào tháng 3 năm 1941. Nó bị đánh chìm vào ngày 1 tháng 6 năm 1941 trong một cuộc không kích ở cách 180 km (100 hải lý) ngoài khơi Alexandria, Ai Cập.
HMS Capetown (D88)

HMS "Capetown" (D88) là một tàu tuần dương hạng nhẹ thuộc lớp tàu tuần dương "C" của Hải quân Hoàng gia Anh Quốc, được chế tạo trong giai đoạn cuối Chiến tranh Thế giới thứ nhất, và thuộc lớp phụ "Carlise", vốn còn bao gồm HMS "Carlisle", HMS "Cairo", HMS "Calcutta" và HMS "Colombo", khác biệt so với các lớp phụ trước đó, khi được bổ sung một "mũi tàu đánh cá" nâng mũi tàu lên cao hơn để đi biển tốt hơn, cũng như không có các tháp chỉ huy hỏa lực. Tên của nó được đặt theo thành phố Cape Town của Nam Phi, và nó là chiếc tàu duy nhất của Hải quân Hoàng gia được mang cái tên này.
"Capetown" được đặt lườn tại xưởng đóng tàu Cammell Laird ở Birkenhead vào ngày 23 tháng 2 năm 1917. Nó được hạ thủy vào ngày 28 tháng 6 năm 1918, được đưa đến xưởng tàu Pembroke để tiếp tục hoàn tất việc trang bị, một quá trình kéo dài đến tận tháng 2 năm 1922. "Capetown" được đưa ra hoạt động quá trễ để có thể tham gia Thế Chiến I, nhưng đã phục vụ trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Giống như đa số các tàu chị em, thoạt tiên nó được phân về Địa Trung Hải và sau đó là đến biển Đỏ.
"Capetown" trải qua phần lớn thời gian trong quãng đời hoạt động của nó cùng với Hạm đội Viễn Đông, bao gồm một giai đoạn giữa hai cuộc thế chiến từ tháng 7 năm 1934 đến tháng 8 năm 1938, khi nó quay trở về Anh để được tái trang bị. Nó tái gia nhập Ham đội Địa Trung Hải vào tháng 8 năm 1940. Trong khi được bố trí tại biển Đỏ, nó trúng phải ngư lôi của xuồng máy phóng ngư lôi Ý "MAS 213" ngoài khơi Massawa vào ngày 6 tháng 4 năm 1941 và bị hư hại nặng. Bảy thành viên thủy thủ đoàn thiệt mạng trong trận này. Sau một năm sửa chữa tại Bombay, nó phục vụ cùng Hạm đội Viễn Đông cho đến năm 1943. Sau đó nó quay về Anh Quốc và gia nhập Hạm đội Nhà.
"Capetown" sống sót qua cuộc chiến tranh. Nó bị bán để tháo dỡ vào ngày 5 tháng 4 năm 1946. Nó được kéo đến xưởng tàu của Ward tại Preston để tháo dỡ vào ngày 2 tháng 6 năm 1946.
HMS Colombo (D89)

HMS "Colombo" (D89) là một tàu tuần dương hạng nhẹ thuộc lớp tàu tuần dương "C" của Hải quân Hoàng gia Anh Quốc, được chế tạo trong giai đoạn cuối Chiến tranh Thế giới thứ nhất, và thuộc lớp phụ "Carlise", vốn còn bao gồm HMS "Carlisle", HMS "Cairo", HMS "Calcutta" và HMS "Capetown", khác biệt so với các lớp phụ trước đó, khi được bổ sung một "mũi tàu đánh cá" nâng mũi tàu lên cao hơn để đi biển tốt hơn, cũng như không có các tháp chỉ huy hỏa lực. Tên của nó được đặt theo thủ đô Colombo của Ceylon, tức Sri Lanka ngày hôm nay, và nó là chiếc tàu duy nhất của Hải quân Hoàng gia được mang cái tên này.
"Colombo" được đặt lườn tại xưởng đóng tàu Fairfield Shipbuilding and Engineering Company vào ngày 8 tháng 12 năm 1917. Nó được hạ thủy vào ngày 18 tháng 12 năm 1918 và được đưa ra hoạt động cùng Hải quân Hoàng gia vào ngày 18 tháng 6 năm 1919. "Colombo" được đưa ra hoạt động quá trễ để có thể tham gia Thế Chiến I, nhưng đã phục vụ trong Chiến tranh Thế giới thứ hai.
Trong những năm giữa hai cuộc thế chiến, nó phục vụ tại Viễn Đông cùng với Hạm đội Viễn Đông từ tháng 6 năm 1919 đến năm 1926, trước khi được bố trí đến American and West Indies Station. Nó quay trở lại Hạm đội Viễn Đông từ tháng 7 năm 1932 đến năm 1935, trước khi quay trở về Anh Quốc để được đưa về lực lượng dự bị.
Nó trải qua giai đoạn đầu của Chiến tranh Thế giới thứ hai cùng với Hạm đội Nhà Anh Quốc, khi nó chiếm được tàu buôn Đức "Henning Oldendorff" về phía Đông Nam Iceland; và nó cũng tham gia việc săn đuổi các tàu chiến-tuần dương Đức "Scharnhorst" và "Gneisenau" sau vụ đánh chìm chiếc HMS "Rawalpindi". Sau đó nó quay trở lại phục vụ tại Hạm đội Viễn Đông từ tháng 8 năm 1940 đến tháng 6 năm 1942 trước khi lại quay trở về Anh Quốc cho một đợt tái trang bị và cải biến từ tháng 6 năm 1942 đến tháng 3 năm 1943.
Giống như đa số các tàu chị em, nó được cải biến thành một tàu tuần dương phòng không, và tiếp tục phục vụ cho đến hết chiến tranh với khả năng này. "Colombo" sống sót qua cuộc chiến tranh, và bị bán để tháo dỡ vào ngày 22 tháng 1 năm 1948. Nó được cho kéo đến xưởng tàu của Cashmore tại Newport vào ngày 13 tháng 5 năm 1948 để tháo dỡ.
Krupp

Nhà Krupp là một dòng họ Đức nổi tiếng từ 400 năm nay ở Essen, trở lên nổi tiếng nhờ những sản phẩm thép và công nghiệp sản xuất đạn dược và vũ khí của họ. Dòng họ kinh doanh này, được biết đến là Friedrich Krupp AG Hoesch-Krupp, đã từng là công ty lớn nhất ở châu Âu vào những năm đầu của thế kỷ 20. Năm 1999, công ty này sát nhập với Thyssen AG tạo thành tập đoàn ThyssenKrupp AG, một tập đoàn công nghiệp khổng lồ.
HMS Tracker (D24)

 
HMS "Tracker" (D24) là một tàu sân bay hộ tống thuộc lớp "Bogue" chế tạo tại Hoa Kỳ, được chuyển cho Hải quân Hoàng gia Anh Quốc, và đã phục vụ trong Chiến tranh Thế giới thứ hai như một chiếc thuộc lớp "Attacker".
Nguyên được dự định như một tàu vận tải thay thế thứ hai mang tên "Mormacmail" dành cho hãng Moore-McCormack Lines, Inc., nó được chế tạo theo hợp đồng với Ủy ban Hàng hải Hoa Kỳ tại xưởng đóng tàu của hãng Seattle-Tacoma Shipbuilding ở Tacoma, Washington. Tuy nhiên, trước khi hoàn tất, nó được Hải quân Hoa Kỳ sở hữu và đặt số hiệu "BAVG-6", rồi được cải biến tại hãng Willamette Iron &amp; Steel ở Portland, Oregon thành một tàu sân bay hộ tống. Khi hoàn tất vào đầu năm 1943, nó được chuyển cho Anh Quốc theo chương trình Cho thuê-cho mượn, và được đặt tên HMS "Tracker" (D24).
"Tracker" phục vụ trong vai trò hộ tống vận tải trong giai đoạn 1943 - 1944 ở chiến trường Bắc Đại Tây Dương và tại biển Bắc Cực. Thoạt tiên nó mang theo máy bay Swordfish và Seafire thuộc Phi đội 813; và đến tháng 1 năm 1944 chuyển sang Avenger và Wildcat thuộc Phi đội 846. Vào tháng 4 năm 1944, máy bay của nó cùng với lực lượng của "Activity" đã đánh chìm tàu ngầm U-boat Đức "U-288" khi hộ tống đoàn tàu vận tải JW-58.
Vào ngày 10 tháng 6 năm 1944, đang khi hoạt động trong thành phần bảo vệ chống tàu ngầm hỗ trợ cho cuộc đổ bộ Normandy, "Tracker" bị tai nạn va chạm với tàu frigate Canada lớp "River" HMCS Teme, khiến cả hai đều bị hư hại. Nó tiếp tục hoạt động với một mũi tàu bị thủng cho đến ngày 12 tháng 6 năm 1944, và sau đó được sửa chữa và tái trang bị một phần tại Liverpool cho đến ngày 7 tháng 9 năm 1944. Vào ngày 8 tháng 12 năm 1944, chiếc tàu sân bay lên đường sang Hoa Kỳ hoạt động như một tàu vận chuyển máy bay, và trải qua thời gian còn lại của cuộc chiến vận chuyển máy bay và nhân sự tại Mặt trận Thái Bình Dương.
Đến tháng 8 năm 1945, nó thực hiện chuyến đi cuối cùng đến Anh Quốc, rồi được hoàn trả cho Hoa Kỳ vào tháng 11 năm 1945. Nó được bán vào tháng 11 năm 1946 để cải biến cho hoạt động hàng hải dân sự dưới tên gọi Corrientes, đặt cảng nhà tại Argentina. Nó bị tháo dỡ vào năm 1964.
HMS Slinger (D26)

 
HMS "Slinger" (D26), nguyên là tàu sân bay hộ tống USS "Chatham" (CVE-32) (ký hiệu lườn ban đầu AVG-32 và sau đó là ACV-32) của Hải quân Hoa Kỳ thuộc lớp "Bogue", được chuyển cho Hải quân Hoàng gia Anh Quốc, và đã phục vụ trong Chiến tranh Thế giới thứ hai như một chiếc thuộc lớp "Ameer".
"Chatham" được chế tạo tại xưởng đóng tàu của hãng Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation tại Seattle, Washington với số hiệu lườn 27, và được chuyển cho Anh Quốc vào ngày 11 tháng 8 năm 1943 theo chương trình Cho thuê-cho mượn, và được đổi tên thành HMS "Slinger" (D26). Được người Anh hoàn tất như một tàu sân bay vận chuyển, "Slinger" từng trúng phải thủy lôi vào ngày 5 tháng 2 năm 1944, nhưng được sửa chữa thành công, và quay trở lại phục vụ vào ngày 17 tháng 10. Đến năm 1945, nó chuyển sang phục vụ tại Mặt trận Thái Bình Dương như một tàu sân bay chiến đấu.
Sau chiến tranh, chiếc tàu sân bay được hoàn trả cho Hoa Kỳ vào ngày 27 tháng 2 năm 1946; và được bán cho hãng Robin Line vào ngày 21 tháng 11 năm 1946 để cải biến cho hoạt động hàng hải dân sự. Nó được đổi tên thành "Robin Mowbray". Sau đó hãng Moore-McCormack Lines, Inc. mua lại hãng Robin Line vào năm 1958. "Robin Mowbray" bị tháo dỡ tại Cao Hùng, Đài Loan vào năm 1969- 1970.
HMS Atheling (D51)

 
 
HMS "Atheling" (D51), nguyên là tàu sân bay hộ tống USS "Glacier" (CVE-33) thứ hai (ký hiệu lườn ban đầu AVG-33 và sau đó là ACV-33) của Hải quân Hoa Kỳ thuộc lớp "Bogue", được chuyển cho Hải quân Hoàng gia Anh Quốc.
"Glacier" được đặt lườn vào ngày 9 tháng 6 năm 1942 tại xưởng đóng tàu của hãng Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation tại Tacoma, Washington theo hợp đồng với Ủy ban Hàng hải Hoa Kỳ, được hạ thủy vào ngày 7 tháng 9 năm 1942, được đỡ đầu bởi Bà Richard P. Luker, và đưa vào hoạt động ngày 12 tháng 7 năm 1943 dưới quyền chỉ huy của Trung tá Hải quân Ward C. Gilbert. Nó được xếp lại lớp với ký hiệu CVE-33 vào ngày 15 tháng năm 1943.
"Glacier" được chuyển cho Anh Quốc tại Vancouver, British Columbia vào ngày 31 tháng 7 năm 1943 theo chương trình Cho thuê-cho mượn, và được đổi tên thành HMS "Atheling" (D51), và đã phục vụ trong Chiến tranh Thế giới thứ hai như một chiếc thuộc lớp "Ameer".
Sau chiến tranh "Atheling" được đưa trở về Norfolk, Virginia vào ngày 6 tháng 12 năm 1946 để hoàn trả cho Hoa Kỳ. Tên của nó được rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân ngày 7 tháng 2 năm 1947, và nó được bán cho hãng National Bulk Carriers, Inc. vào ngày 26 tháng 11 năm 1947 để cải biến cho hoạt động hàng hải dân sự dưới tên gọi "Roma". Nó được tháo dỡ tại Ý vào tháng 11 năm 1967.
HMS Emperor (D98)

HMS "Emperor" (D98), nguyên là tàu sân bay hộ tống USS "Pybus" (CVE-34) (ký hiệu lườn ban đầu AVG-34 và sau đó là ACV-34) của Hải quân Hoa Kỳ thuộc lớp "Bogue", được chuyển cho Hải quân Hoàng gia Anh Quốc.
"Pybus" được đặt lườn vào ngày 23 tháng 6 năm 1942 tại xưởng đóng tàu của hãng Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation tại Tacoma, Washington với số hiệu lườn 245 theo hợp đồng với Ủy ban Hàng hải Hoa Kỳ, có ký hiệu nguyên thủy AVG-34 và được xếp lớp lại thành ACV-34 vào ngày 20 tháng 8 năm 1942. Nó được hạ thủy vào ngày 7 tháng 10 năm 1942, và đưa vào hoạt động ngày 31 tháng 5 năm 1943 tại Xưởng hải quân Puget Sound. "Pybus" một lần nữa được xếp lớp lại thành CVE-34 vào ngày 15 tháng 7 năm 1943; được chuyển cho Anh Quốc vào ngày 6 tháng 8 năm 1943 tại New York theo chương trình Cho thuê-cho mượn, được đổi tên thành HMS "Emperor" (D98), và đã phục vụ trong Chiến tranh Thế giới thứ hai như một chiếc thuộc lớp "Ameer".
Trong chiến tranh, "Emperor" đã giúp hỗ trợ máy bay chiến đấu cho cuộc tấn công thiết giáp hạm Đức "Tirpitz", phục vụ bảo vệ chống tàu ngầm hỗ trợ cho cuộc đổ bộ Normandy, và giúp đỡ vào việc chiếm đóng Vichy Pháp. Sau chiến tranh, chiếc tàu sân bay được hoàn trả cho Hoa Kỳ vào ngày 12 tháng 2 năm 1946, được rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân ngày 28 tháng 3 năm 1946, và được bán vào ngày 14 tháng 5 cho hãng Patapsco Scrap Co. tại Baltimore, Maryland để tháo dỡ.
HMS Begum (D38)

HMS "Begum" (D38), nguyên là tàu sân bay hộ tống USS "Bolinas" (CVE-36) (ký hiệu lườn ban đầu AVG-36 và sau đó là ACV-36) của Hải quân Hoa Kỳ thuộc lớp "Bogue", được chuyển cho Hải quân Hoàng gia Anh Quốc và đã hoạt động trong Chiến tranh Thế giới thứ hai.
"Bolinas" được đặt lườn vào ngày 15 tháng 5 năm 1941 tại xưởng đóng tàu của hãng Seattle-Tacoma Shipbuilding ở Tacoma, Washington; nó được hạ thủy vào ngày 22 tháng 5 năm 1942, được đỡ đầu bởi Bà G. B. Sherwood, phu nhân Trung tá Hải quân Sherwood; và được đưa ra hoạt động ngày 22 tháng 7 năm 1943 dưới quyền chỉ huy của Đại tá Hải quân H. L. Meadow.
Ngày 2 tháng 8 năm 1943, nó được chuyển cho Anh Quốc theo chương trình Cho thuê-cho mượn, và được đổi tên thành HMS "Begum" (D38), và đã phục vụ trong chiến tranh như một chiếc thuộc lớp "Ameer". "Begum" đã hoạt động tuần tra chống tàu ngầm tại Ấn Độ Dương cùng với Phi đội 832 Không lực hải quân Hoàng gia, và đã góp phần vào việc đánh chìm tàu ngầm Đức "U-198".
Sau chiến tranh, "Begum" được hoàn trả cho Hoa Kỳ. Nó được xem là dư thừa, nên được cho rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân ngày 19 tháng 6 năm 1946, rồi được bán để hoạt động hàng hải thương mại tư nhân vào ngày 16 tháng 4 năm 1947 dưới tên gọi "Raki", và sau đó là "I Yung". Nó được tháo dỡ tại Đài Loan vào tháng 3 năm 1974.
HMS Trumpeter (D09)

 
HMS "Trumpeter" (D09), nguyên là tàu sân bay hộ tống USS "Bastian" (CVE-37) (ký hiệu lườn ban đầu AVG-37 và sau đó là ACV-37) của Hải quân Hoa Kỳ thuộc lớp "Bogue", được chuyển cho Hải quân Hoàng gia Anh Quốc và đã hoạt động trong Chiến tranh Thế giới thứ hai.
"Bastian" được đặt lườn vào ngày 25 tháng 8 năm 1942 tại xưởng đóng tàu của hãng Seattle-Tacoma Shipbuilding ở Tacoma, Washington, và được hạ thủy vào ngày 15 tháng 7 năm 1942. "Bastian" được chuyển cho Anh Quốc vào ngày 4 tháng 8 năm 1943 theo chương trình Cho thuê-cho mượn, được đổi tên thành HMS "Trumpeter" (D09), và đã phục vụ trong chiến tranh như một chiếc thuộc lớp "Ameer".
Vào ngày 4 tháng 5 năm 1945, máy bay thuộc Phi đội 846 Không lực Hải quân Hoàng gia, gồm tám chiếc Avenger và bốn chiếc Wildcat xuất phát từ "Trumpeter", đã góp mặt vào đội hình 44 máy bay trong cuộc tấn công căn cứ U-boat tại Kilbotn thuộc Na Uy, tiêu diệt được nhiều tàu đối phương, bao gồm tàu tiếp liệu tàu ngầm "Black Watch" và tàu ngầm "U-711".
Sau chiến tranh, "Trumpeter" được hoàn trả cho Hoa Kỳ vào ngày 6 tháng 4 năm 1946, được cho rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân ngày 19 tháng 6 năm 1946, rồi được bán để hoạt động hàng hải thương mại tư nhân dưới tên gọi "Alblasserdijk", sau đó đổi thành "Irene Valmas". Nó được tháo dỡ tại Tây Ban Nha vào năm 1971.
HMS Empress (D42)

 
HMS "Empress" (D42), nguyên là tàu sân bay hộ tống USS "Carnegie" (CVE-38) (ký hiệu lườn ban đầu AVG-38 và sau đó là ACV-38) của Hải quân Hoa Kỳ thuộc lớp "Bogue", được chuyển cho Hải quân Hoàng gia Anh Quốc và đã hoạt động trong Chiến tranh Thế giới thứ hai.
"Carnegie" được đặt lườn vào ngày 9 tháng 9 năm 1942 tại xưởng đóng tàu của hãng Seattle-Tacoma Shipbuilding, được xếp lại lớp với ký hiệu ACV-38 vào ngày 20 tháng 8 năm 1942, và được hạ thủy vào ngày 30 tháng 12 năm 1942. Nó được xếp lại lớp một lần nữa với ký hiệu mới CVE-38 vào ngày 15 tháng 7 năm 1943. "Carnegie" được đưa ra hoạt động ngày 9 tháng 8 năm 1943, chỉ ba ngày trước khi được chuyển cho Anh Quốc theo chương trình Cho thuê-cho mượn, được đổi tên thành HMS "Empress" (D42), và đã phục vụ trong chiến tranh như một chiếc thuộc lớp "Ameer".
"Empress" đã hoạt động tại cả Thái Bình Dương và Ấn Độ Dương. Vào tháng 9 năm 1945, "Empress" tham gia Chiến dịch Tiderace, cuộc tái chiếm Singapore từ tay người Nhật. Sau chiến tranh, nó được hoàn trả cho Hoa Kỳ vào ngày 28 tháng 1 năm 1946, được cho rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân ngày 28 tháng 3 năm 1946, rồi được bán để tháo dỡ vào ngày 21 tháng 6 năm 1946.
HMS Khedive (D62)

HMS "Khedive" (D62), nguyên là tàu sân bay hộ tống USS "Cordova" (CVE-39) (ký hiệu lườn ban đầu AVG-39 và sau đó là ACV-39) của Hải quân Hoa Kỳ thuộc lớp "Bogue", được chuyển cho Hải quân Hoàng gia Anh Quốc và đã hoạt động trong Chiến tranh Thế giới thứ hai.
"Cordova" được đặt lườn vào ngày 30 tháng 12 năm 1942 tại xưởng đóng tàu của hãng Seattle-Tacoma Shipbuilding ở Tacoma, Washington; nó được hạ thủy vào ngày 30 tháng 1 năm 1943, được đỡ đầu bởi Bà A. E. Mitchell, và được xếp lại lớp với ký hiệu lườn CVE-39 vào ngày 15 tháng 7 năm 1943.
"Cordova" được chuyển cho Anh Quốc vào ngày 25 tháng 8 năm 1943 theo chương trình Cho thuê-cho mượn, được đổi tên thành HMS "Khedive" (D62), và đã phục vụ trong chiến tranh như một chiếc thuộc lớp "Ameer". "Khedive" đã từng tham gia Chiến dịch Tiderace, cuộc tái chiếm Singapore từ tay người Nhật vào tháng 9 năm 1945, nhưng với việc Nhật Bản đầu hàng, nó chỉ được bố trí thuần túy vì lý do an ninh.
Sau chiến tranh, nó được hoàn trả cho Hoa Kỳ vào ngày 26 tháng 1 năm 1946, rồi được bán để hoạt động hàng hải thương mại tư nhân vào ngày 23 tháng 1 năm 1947 dưới tên gọi "Rempang", sau đó đổi tên thành "Daphne". Nó được tháo dỡ tại Tây Ban Nha vào năm 1975.
HMS Nabob (D77)

 
HMS "Nabob" (D77) nguyên là tàu sân bay hộ tống USS "Edisto" (CVE-41) (ký hiệu lườn ban đầu AVG-41 và sau đó là ACV-41) của Hải quân Hoa Kỳ thuộc lớp "Bogue", được chuyển cho Hải quân Hoàng gia Anh Quốc và đã hoạt động trong Chiến tranh Thế giới thứ hai.
"Edisto" được đặt lườn vào ngày 20 tháng 10 năm 1942 tại xưởng đóng tàu của hãng Seattle-Tacoma Shipbuilding; nó được hạ thủy vào ngày 22 tháng 3 năm 1943, được chuyển cho Anh Quốc vào ngày 7 tháng 9 năm 1943 theo chương trình Cho thuê-cho mượn, và được đổi tên thành HMS "Nabob" (D77), và đã hoạt động trong chiến tranh như một chiếc thuộc lớp "Ameer". Nó phục vụ như là tàu sân bay chống tàu ngầm với một thủy thủ đoàn gồm nhân sự được cung ứng bởi Hải quân Hoàng gia Canada. Các đội bay phối thuộc bao gồm các phi đội 852 và 856 của Không lực Hải quân Hoàng gia.
Vào ngày 22 tháng 8 năm 1944, đang khi quay trở về sau một đợt tấn công nhắm vào chiếc thiết giáp hạm Đức "Tirpitz", "Nabob" trúng phải ngư lôi phóng từ tàu ngầm "U-354" trong biển Barents và chịu đựng hư hại nặng. Năm ngày sau, nó về đến Scapa Flow bằng chính động lực của nó, nhưng đã có 21 người thiệt mạng.
"Nabob" được cho là không đáng để sửa chữa, nên bị bỏ mặc và được cho ngừng hoạt động vào ngày 30 tháng 9 năm 1944. Sau khi chiến tranh kết thúc, nó được hoàn trả cho Hoa Kỳ, rồi được bán để sửa chữa cho hoạt động hàng hải thương mại tư nhân vào ngày 26 tháng 10 năm 1946 dưới cùng tên gọi "Nabob", sau đó đổi tên thành "Glory". Nó được tháo dỡ tại Đài Loan vào năm 1977.
HMS Premier (D23)

 
 
HMS "Premier" (D23), nguyên là tàu sân bay hộ tống USS "Estero" (CVE-42) thứ nhất (ký hiệu lườn ban đầu AVG-42 và sau đó là ACV-42) của Hải quân Hoa Kỳ thuộc lớp "Bogue", được chuyển cho Hải quân Hoàng gia Anh Quốc và đã hoạt động trong Chiến tranh Thế giới thứ hai.
"Estero" được đặt lườn vào ngày 31 tháng 10 năm 1942 tại xưởng đóng tàu của hãng Seattle-Tacoma Shipbuilding ở Seattle, Washington; nó được hạ thủy vào ngày 22 tháng 3 năm 1943, được đỡ đầu bởi Bà C. N. Ingraham, và được xếp lại lớp với ký hiệu lườn CVE-42 vào ngày 15 tháng 7 năm 1943. Sau khi hoàn tất vào tháng 10 năm 1943, "Estero" được chuyển cho Anh Quốc vào ngày 3 tháng 11 theo chương trình Cho thuê-cho mượn, được đổi tên thành HMS "Premier" (D23), và đã hoạt động trong chiến tranh như một chiếc thuộc lớp "Ameer".
"Premier" phục vụ như một tàu sân bay hộ tống chống tàu ngầm tại các vùng biển châu Âu, cũng như là một tàu sân bay vận chuyển. Sau chiến tranh, nó được hoàn trả cho Hoa Kỳ vào ngày 2 tháng 4 năm 1946, được rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 21 tháng 5 năm 1946, rồi được bán để hoạt động hàng hải thương mại tư nhân vào năm 1947 dưới tên gọi "Rhodesia Star", sau đó đổi tên thành "Hong Kong Knight". Nó được tháo dỡ tại Đài Loan vào năm 1974.
HMS Shah (D21)

 
HMS "Shah" (D21), nguyên là tàu sân bay hộ tống USS "Jamaica" (CVE-43) (ký hiệu lườn ban đầu AVG-43 và sau đó là ACV-43) của Hải quân Hoa Kỳ thuộc lớp "Bogue", được chuyển cho Hải quân Hoàng gia Anh Quốc và đã hoạt động trong Chiến tranh Thế giới thứ hai.
"Jamaica" được đặt lườn theo một hợp đồng với Ủy ban Hàng hải Hoa Kỳ với số hiệu lườn MC 254 vào ngày 13 tháng 11 năm 1942 tại xưởng đóng tàu của hãng Seattle-Tacoma Shipbuilding ở Tacoma, Washington; nó được hạ thủy vào ngày 21 tháng 4 năm 1943, được đỡ đầu bởi Bà C. T. Simard, và được xếp lại lớp với ký hiệu lườn CVE-43 vào ngày 15 tháng 7 năm 1943. Nó được chuyển cho Anh Quốc vào ngày 27 tháng 9 năm 1943 theo chương trình Cho thuê-cho mượn, và được đổi tên thành HMS "Shah" (D21), và đã hoạt động trong chiến tranh như một chiếc thuộc lớp "Ameer".
Dưới quyền chỉ huy của Chuẩn Đô đốc tương lai William John Yendell, "Shah" phục vụ trong vai trò chống tàu ngầm tại Đại Tây Dương; lực lượng máy bay phối thuộc thường xuyên của nó bao gồm 12 máy bay ném bom-ngư lôi Grumman Avenger II và một tốp máy bay tiêm kích Wildcat thuộc Phi đội 851 Không lực Hải quân Hoàng gia. Nó đã hoạt động tích cực trong cuộc chiến, dẫn đầu đội đặc nhiệm tìm-diệt vốn đã đánh chìm tàu ngầm Đức "U-198" tại Ấn Độ Dương vào ngày 12 tháng 8 năm 1944, cũng như tham gia chiến dịch Miến Điện năm 1945, phát hiện ra chiếc tàu tuần dương Nhật "Haguro" vốn bị đánh chìm trong "Chiến dịch Dukedom".
Sau chiến tranh, nó được hoàn trả cho Hoa Kỳ vào ngày 6 tháng 12 năm 1945, rồi được bán để hoạt động hàng hải thương mại tư nhân vào ngày 20 tháng 6 năm 1947 dưới tên gọi "Salta". Vào năm 1963 nó tham gia vào việc tiếp cứu chiếc "Lakonia". Nó được tháo dỡ tại Buenos Aires vào năm 1966.