vietgpt/wikipedia_vi huggingface dataset:
Kam Air

Kam Air (mã IATA = RQ, mã ICAO = KMF) là hãng hàng không của Afghanistan, trụ sở tại Kabul. Hãng có căn cứ ở Sân bay quốc tế Kabul.. Hiện nay Kam Air có các tuyến bay quốc nội và quốc tế tới một số nước châu Á và vùng Trung Đông.
Lịch sử.
Kam Air được "Zamarai M. Kamgar" thành lập ngày 31.8.2003, là hãng hàng không tư đầu tiên ở Afghanistan. Hãng bắt đầu hoạt động từ ngày 8.11.2003 với chuyến bay đầu tiên giữa Kabul - Herat - Mazari Sharif bằng một máy bay Boeing 727 do tướng Abdul Rashid Dostum cung cấp để trả công cho việc cung cấp nhiên liệu và thực phẩm cho đội quân của viên tướng này.
Đội máy bay.
Hiện nay hãng tỏ ý muốn mua thêm (nhưng chưa đặt hàng) các máy bay sau:
Safi Airways

Safi Airways (mã IATA = 4Q, mã ICAO = SFW) là hãng hàng không của Afghanistan, trụ sở đặt tại Dubai, Các Tiểu vương quốc Ả rập Thống nhất.. Hãng có căn cứ ở Sân bay quốc tế Kabul và có các tuyến bay quốc nội cũng như quốc tế từ Kabul tới một số nước châu Âu và Trung Đông.
Các nơi đến.
Các nơi đến của Safi Airways theo kế hoạch:
Monrovia

Monrovia () là thủ đô của đất nước Tây Phi Liberia. Tọa lạc bên bờ Đại Tây Dương ở Cape Mesurado, Monrovia có dân số 1.010.970 theo thống kê 2008. Với 29% dân số cả nước, Monrovia là thành phố lớn nhất Liberia.
Monrovia là trung tâm văn hóa, chính trị và thương mại của Liberia.
Khí hậu.
Monrovia có khí hậu nhiệt đới gió mùa (phân loại khí hậu Köppen "Am").
Nhạc Dương (định hướng)

Nhạc Dương có thể là tên của:
Airfast Indonesia

Airfast Indonesia (mã ICAO = AFE) là hãng hàng không của Indonesia, trụ sở ở Jakarta. Hãng chỉ chở khách thuê bao cũng như hàng hóa, đặc biệt theo hợp đồng với các công ty xây dựng, khai thác mỏ, khai thác dầu khí trong đất liền cũng như ngoài khơi của Indonesia và các nước trong khu vực. Hãng có căn cứ tại Sân bay quốc tế Soekarno-Hatta.
Lịch sử.
Airfast Indonesia được thành lập và bắt đầu hoạt động từ năm 1971 như một hãng hàng không liên doanh Úc - Indonesia, nhằm cung cấp các dịch vụ máy bay và trực thăng cho ngành công nghiệp khai thác dầu khí ở Indonesia. Từ năm 1982 Airfast Indonesia trở thành hãng hoàn toàn do người Indonesia làm chủ. Hiện nay hãng do "Frank Reuneker" sở hữu 53% vốn và các nhà đầu tư khác nắm 47%.
Đội máy bay ngưng hoạt động.
(Tháng 1/2005):
Harun Al-Rashid

Hārun Al-Rashīd; cũng được gọi là Harun Ar-Rashid, Haroun Al-Rashid hay Haroon Al Rasheed, Harun Người Chánh Trực; 17 tháng 3, 763 – 24 tháng 3, 809) sinh ra ở Rayy gần Tehran, Ba Tư là vị khalip thứ năm của nhà Abbas của Baghdad, tại vị từ năm 786 đến 809. Ông được xem là vị vua kiệt xuất của nhà Abbas, là người đã đưa nền chính trị và văn hóa của đế quốc Ả Rập lên tới tột đỉnh vinh quang. Dưới triều đại ông, Baghdad là trung tâm nghệ thuật của thế giới Hồi giáo.
Thân thế.
Harun Al-Rashid chào đời ở tỉnh Tehran của Iran. Ông là con trai của al-Mahdi (775 – 785) - khalip thứ ba của nhà Abbas và al-Khayzuran - từng là nô lệ ở Yemen.
Trị vì.
Harun Al-Rashid lên kế vị năm 786 sau khi vua anh al-Hadi (785 – 786) qua đời.
Triều đại của Rashid cho thấy sự phồn vinh của khoa học &amp; công nghệ, văn hóa và tôn giáo. Nền mỹ thuật và âm nhạc cũng phát triển thịnh vượng trong thời kì này. Rashid cho thành lập thư viện Bayt al-Hikma ("ngôi nhà của sự khôn ngoan").
Ngoại giao.
Harun al-Rashid đã mở rộng cương thổ của đế quốc Abbasid. Trong các năm 805-806 quân của ông gây chiến với đế quốc Đông La Mã, và đánh thắng hoàng đế Nikephoros I Logothetes trong trận Krasos tại Phrygia năm 805).
Rashid giao hảo với vương quốc Frank và nhà Đường ở Trung Hoa. Cụ thể là ông đã tặng cho vua Frank là Charlemagne hai con voi trắng (802), và trao đổi các sứ giả với hoàng đế nhà Đường của Trung Hoa.
Năm 807, Rashid cho quân thảo phạt đảo Síp. Hai năm sau (809), quân của ông 5 lần đánh Abdulrrahman Ad-Dakhil ở Cyrus và thắng trận đầu ở miền bắc đảo này.
Qua đời.
Ngày 24 tháng 3 năm 809, ông đột ngột mất ngay sau khi tiến đến làng Sanabad thuộc Tus trong khi đang thân chinh đàn áp cuộc khởi nghĩa của Rafi ibn al-Layth, một quý tộc Ả Rập gốc Khurasan. Ông được chôn cất tại "Dar al-Imarah", cung điện mùa hè của thống đốc Khurasan là Humayd ibn Qahtaba.
Sau khi Rashid mất, con thứ của ông là Al-Amin lên thay.
Truyện cổ tích.
Harun Al-Rashid là một nhân vật trong bộ truyện nổi tiếng Nghìn lẻ một đêm ở thành Bagdad. Trong truyện này, ông thường hay giả dạng thường dân đi xem xét dân tình.
Truyện tranh.
Trong truyện và phim , ông là người đã giúp đỡ rất nhiều cho Doraemon &amp; các bạn.
Sân bay quốc tế Rio de Janeiro-Galeão

Sân bay quốc tế Rio de Janeiro/Galeão - Antônio Carlos Jobim tên phổ biến hơn Sân bay quốc tế Galeão, là sân bay quốc tế chính tại thành phố Rio de Janeiro. Một phần trong tên của sân bay này được đặt theo tên của nhạc sĩ Brasil Antônio Carlos Jobim.
Sân bay này được xây năm 1952 trên đảo Governador, cách trung tâm thành phố khoảng 20 km, đến năm 1970 đã là trung tâm hàng không của Brasil. Năm 1977, sân bay này đã được nâng cấp khi nó đã tiếp nhận phần lớn các chuyến bay quốc tế chính của Brasil.
Năm 1985, sân bay này đánh mất vị trí sân bay quốc tế hàng đầu Brasil sang cho Sân bay quốc tế São Paulo-Guarulhos, do số lượng khách sụt giảm. Infraero đã xây một nhà ga thứ 2 với chi phí 600 triệu USD, nhà ga mới có công suất 7,5 triệu lượt khách mỗi năm, hơn gấp đôi công suất của sân bay trước đó. Cho đến năm 2004, số lượt khách ổn định ở con số 4,5 triệu lượt mỗi năm nhưng sau đó đã tăng. Năm 2007, sân bay này phục vụ 10.352.211 lượt khách với 119.890 lượt chuyến, là sân bay tấp nập thứ 4 ở Brasil về cả hai tiêu chí số lượt khách và lượt chuyến..
Galeão là sân bay thứ hai của Infraero về mặt tiêu tốn tiền bạc đầu tư, bị nhiều người xem là lãng phí nguồn vốn (sân bay lãng phí hàng đầu của Infreero là Sân bay quốc tế Confins). Tại thời điểm nhà ga mới sân bay này mở cửa, sân bay Guarulhos đã quá tải, hoạt động 102% công suất thiết kế, so với 24% của Galeão. Tuy nhiên, kế từ cuối năm 2004, phần lớn các chuyến bay quá tải tại Sân bay khu vực Santos Dumont đã được chuyển qua cho Galeão.
Sân bay này cũng là trung tâm quốc tế thứ 2 cho Varig.
Thông tin chung.
Sân bay có 2 nhà hà có năng lực phục vụ 7,5 triệu khách mỗi năm
Sân bay quốc tế Sherbro

Sân bay quốc tế Sherbro là một sân bay quốc tế mới xây dựng ở đảo Sherbro ở tỉnh Nam của Sierra Leone. Đây là một trong hai sân bay quốc tế chính của Sierra Leone. Sân bay này thuộc quản lý của Cục sân bay Sierra Leone.
Hiện có kế hoạch xây một đường băng mới tại sân bay này.
Sân bay quốc tế Lungi

Sân bay quốc tế Freetown-Lungi là một sân bay quốc tế ở thị xã Lungi, Sierra Leone. Đây là sân bay hàng đầu của Sierra Leone. Sông Sierra Leone tách sân bay này khỏi Freetown, thủ đô của Sierra Leone. Ban đầu, đây là một sân bay của Không lực Anh quốc.
Hành khách có thể đi phà hay trực thăng qua sông để đến Freetown.
Tai nạn và sự cố.
Ngày 3 tháng 6 năm 2007, một chiếc máy bay trực thăng từ Freetown đã nổ và rơi khi hạ cánh tại sân bay này làm 22 người thiệt mạng. Đây là chiếc Mi-8 do Nga sản xuất thuộc Paramount Airlines, cấp dịch vụ vận chuyển giữa sân bay này và thành phố Freetown.
Sân bay Kenema

Sân bay Kenema là một sân bay ở Kenema. Sân bay này chủ yếu phục vụ máy bay trực thăng đến thành phố. Đây là sân bay lớn nhất và quan trọng nhất ở quận Kenema và cũng là một trong những sân bay tấp nập nhất quốc gia này. Sân bay này thuộc quản lý của Cục sân bay Sierra Leone.
Sân bay quốc tế M'Vengue El Hadj Omar Bongo Ondimba

Sân bay quốc tế M'Vengue El Hadj Omar Bongo Ondimba là một sân bay oqr Franceville, Gabon . Sân bay này có một đường băng dài 3032 m rải nhựa đường.
Sân bay quốc tế Port-Gentil

 
Sân bay quốc tế Port-Gentil là một sân bay ở in Port-Gentil, Gabon . Sân bay này có một đường băng dài 1870 m rải nhựa đường
Sân bay quốc tế Hargeisa

Sân bay quốc tế Hargeisa Egal (tiếng Somali: "Madaarka Hargeysa ee Calaamiga") - là một sân bay quốc tế phục vụ cho Hargeisa ở Somaliland. Hargeisa là sân bay quốc tế lớn thứ hai của Somali.
Sân bay này được xây lại từ năm 1991 và chỉ có tuyến bay quốc tế với Ethiopia nối với Somaliland.
Sân bay này được đặt tên theo cố tổng thống Somaliland Jaalle/Mudane Muhammad Haji Ibrahim Egal.
Sân bay quốc tế Aden Adde

Sân bay quốc tế Aden-Adde , (tên trước đây Sân bay quốc tế Mogadishu), là sân bay quốc tế tại Mogadishu, thủ đô của Somalia. Sân bay này được đặt theo tên Aden Abdullah Osman Daar, tổng thống đầu tiên của Somalia. Nội chiến Somali và cuộc xâm lược của Ethiopia đã gây gián đoạn hoạt động của sân bay này.
Lịch sử.
Sân bay Mogadishu đã là nơi vụ không tặc Landshut kết thúc ngàu 18 tháng 10 năm 1977.
Sau khi mở cửa lại, African Express Airways là hang quốc tế đầu tiên hạ cánh tại sân bay này vào ngày 3 tháng 8 năm 2006. Chuyến bay này đến từ Nairobi..
Ngày 8 tháng 6 năm 2007 chính phủ liên bang quá độ đã thông báo sẽ đổi tên sân bay này theo tên vị tổng thống đầu tiên của Somalia, Aden Abdullah Osman Daar, who died in Nairobi on June 8, 2007.
Sân bay quốc tế Seychelles

Sân bay quốc tế Seychelles là một sân bay trên đảo Mahé, Seychelles gần thủ đô Victoria.
Sâb bay quốc tế Seychelles là trung tâm hoạt động của Air Seychelles.
Sân bay quốc tế Hurghada

Sân bay quốc tế Hurghada là một sân bay quốc tế ở Hurghada, Ai Cập.
Năm 2007, sân bay này phục vụ 5.947.616 lượt khách (tăng 23,0% so với năm 2006).
Sân bay quốc tế Aswan

Sân bay quốc tế Aswan , cũng gọi là Sân bay Daraw, là một sân bay tại Aswan, Ai Cập.
Năm 2007, sân bay này phục vụ 979.034 lượt khách (tăng 12,0% so với năm 2006).
Sân bay Mersa Matruh

Sân bay Mersa Matruh () là một sân bay ở Mersa Matruh, Ai Cập.
Năm 2007, sân bay này đã phục vụ 50.074 lượt khác (tăng 20,3% so với năm 2006).
Sân bay Port Said

Sân bay Port Said là một sân bay tại thành phố Port Said, Ai Cập, nằm ở điểm cuối phía bắc của kênh đào Suez.
Tai nạn.
Trong một chuyến bay huấn luyện ngày 15 tháng 1 năm 2008, một chiếc Beech C90B King Air của Nuclear Centre Survey rơi cách sân bay 500 m khi thực hiện nhào lộn làm cả phi công chính và phi công được huấn luyện thiệt mạng.
Xử lý tiếng nói

Xử lý tiếng nói là sự nghiên cứu tiếng nói của con người dưới dạng tín hiệu, và các phương pháp xử lý những tín hiệu này.&lt;br&gt;
Tín hiệu tiếng nói thường được thể hiện dưới dạng số, tức là được "số hóa", và do đó xử lý tiếng nói có thể được coi là giao của xử lý tín hiệu số và xử lý ngôn ngữ tự nhiên.&lt;br&gt;
Xử lý tiếng nói có thể được chia thành các mục sau:
Sân bay Assiut

Sân bay Assiut () là một sân bay ở Assiut (hay Asyut), Ai Cập.
Năm 2007, sân bay này phục vụ 132.688 lượt khách (tăng 44,3% so với năm 2006).
Sân bay quốc tế Alexandria

Sân bay quốc tế Alexandria hay Sân bay El Nouzha (Arabic: مطار الإسكندرية الدولي) là một sân bay ở Alexandria, Ai Cập, cách trung tâm thành phố 7 km.
Năm 2007, sân bay này đã phục vụ 795.128 lượt khách (tăng 28,3% so với năm 2006).
Các hãng hàng không và các tuyến điểm.
Hai hãng Lufthansa và Emirates đã chuyển sang Sân bay Borg El Arab (HBE) của Alexandria.
Sân bay Borg El Arab

Sân bay Borg El Arab là một sân bay ở Alexandria, Ai Cập. Sân bay này nằm cách Alexandria 25 km về phía tây nam, ở Borg El Arab.
Năm 2007, sân bay này đã phục vụ 236.135 lượt khách (tăng 2,2% so với năm 2006).
Trang thiết bị nhà ga.
Sân bay này có một nhà ga với 3 quầy thủ tục, 2 quầy xuất nhập cảnh, một sảnh, một cổng đi và 1 quán cà phê.
Sân bay này có khả năng phục vụ một chuyến bay trong 4 tiếng.
Tháng 7 năm 2007, Egyptian Airports Company đã ký hợp đồng xây một nhà ga mới có công suất 2,5 triệu khách mỗi năm với chi phí 550 bảng Ai Cập (97 triệu dollar Mỹ.
Sân bay quốc tế Marsa Alam

Sân bay quốc tế Marsa Alam là một sân bay ở Marsa Alam, Ai Cập. Để đáp ứng nhu cầu lượng khách du lịch châu Âu gia tăng đến tham quan Biển Đỏ, sân bay này đã được xây dựng và khánh thành ngày 16 tháng 10 năm 2003. Khu vực này còn có Sân bay quốc tế Sharm el-Sheikh.
Sân bay quốc tế Marsa Alam thuộc sở hữu tư nhân, chủ sở hữu là EMAK Marsa Alam for Management &amp; Operation Airports SAE, một công ty con của M.A. Al-Kharafi Group của Kuwait. Sân bay quốc tế Marsa Alam được Aéroports de Paris quản lý.
Năm 2007, sân bay này đã phục vụ 642.807 lượt khách (tăng 28,5% so với năm 2006).
Sân bay quốc tế Sharm el-Sheikh

Sân bay quốc tế Sharm El-Sheikh () , tên trước đây là Sân bay quốc tế Ophira, là một sân bay quốc tế ở Sharm el-Sheikh, Ai Cập. Được khai trương ngày 14 tháng 5 năm 1968, sân bay này ban đầu là một căn cứ của Không lực Israel và cũng phục vụ cho một khu định cư nhỏ Ofira.
Ngày 23 tháng 5 năm 2007, nhà ga hành khác thứ hai được khai trương với công suất 8 triệu lượt khách mỗi năm. Nhà ga này có hai tầng, rộng 43.000 m² và có 40 quầy làm thủ tục, 2 cửa nội địa và 6 cửa quốc tế.
Năm 2007, sân bay này đã phục vụ 6.424.851 lượt khách (tăng 27,0% so với năm 2006). Đây là sân bay tấp nập thứ hai tại Ai Cập, sau Sân bay quốc tế Cairo.
Sân bay quốc tế Luxor

Sân bay quốc tế Luxor là sân bay chính tại Luxor, Ai Cập. Sân bay này cách trung tâm thành phố 6 km về phía đông.
Nhiều hãng hàng không thuê bao sử dụng sân bay này chuyên chở du khách tham quan sông Nin và thung lũng các vua.
Năm 2004, sân bay này phục vụ 1.977.568 lượt khách (giảm 3,6% so với năm 2006). Năm 2005, sân bay này đã được nâng cấp để có công suất thiết kế 8 triệu lượt khách mỗi năm.
Sân bay này có 48 quầy làm thủ tục, 8 cửa, 5 băng truyền hành lý, một bưu điện, mộ ngân hàng, một phòng ngoại hối, nhà hàng, cửa hàng miễn tuến, cửa hàng dược…
Luxor

Luxor ( '; tiếng Ả Rập Ai Cập: '  ; tiếng Ả Rập Sa'idi: ""  , ) là một thành phố ở Thượng (nam) Ai Cập và là thủ phủ của tỉnh Luxor. Dân số là 487.896 người (ước tính 2010), và diện tích .
Hàng ngàn du khách từ nhiều nơi trên thế giới đổ về đây để tham quan các công trình kiến trúc cổ, mang đến nguồn lợi lớn cho thành phố.
Nhà máy

Nhà máy hay còn gọi là nhà xưởng là nơi tiến hành sản xuất (chế tạo) các sản phẩm thực tế, vừa là nơi sửa chữa như là kiểm tra bảo dưỡng duy tu các máy móc liên quan đến sản phẩm đã có. Tên gọi trong xí nghiệp còn được gọi là "xưởng chế tạo", "xưởng gia công".
Nhà máy quy mô nhỏ đến vừa hầu hết được xây dựng trong đất liền, đối với nhà máy quy mô lớn như khai thác dầu khí hay sắt thép do phải vận chuyển xuất nhập nguyên liệu và hàng hoá lớn, nên thường được đặt ở các khu vực ven sông, ven biển. Bản thân các ngành như công nghiệp hoá dầu hay luyện thép quy mô của nó rất lớn, nên các nhà máy phụ trợ cũng được bố trí xung quanh đó, hình thành khu vực công nghiệp lớn.
Vì các nhà máy cần nhiều nhân công lao động, các công nhân này thường sống xung quanh khu vực nhà máy. Để đáp ứng nhu cầu của các đối tượng này, các cửa hàng chợ búa cũng được hình thành xung quanh nhà máy. Hình thành nên khu dân cư với trung tâm là các nhà máy.
Về ý nghĩa, thông thường nhà máy được ám chỉ có quy mô lớn, nhà xưởng được ám chỉ có quy mô nhỏ. Lương của các nhà máy thường có khuynh hướng cao hơn so với xí nghiệp.
Sân bay quốc tế Netaji Subhas Chandra Bose

Sân bay quốc tế Netaji Subhash Chandra Bose là một sân bay quốc tế tại Dum Dum, gần Kolkata, Tây Bengal, Ấn Độ. Sân bay dân dụng này ban đầu có tên Sân bay Dum Dum trước khi được đổi tên theo tên của Subhas Chandra Bose.
Sân bay này có hai đường băng song song: 01/19 L/R, trong đó đường băng dài hơn 01R/19L được dùng cho cất cánh và hạ cánh, còn đường ngắn hơn thì chủ yếu dùng làm đường lăn.
Sân bay này nằm cách trung tâm thành phố khoảng 17 km. Sân bay này có 3 nhà ga: một nhà ga nội địa (khai trương đầu thập niên 1990, một nhà ga quốc tế (nhà ga cũ nhất) và một nhà ga hàng hóa.
Sân bay Lok Nayak Jayaprakash

Sân bay Lok Nayak Jayaprakash hay Sân bay Patna là sân bay ở thành phố Patna ở bang Bihar, Ấn Độ. Đây là một sân bay quốc tế hạn chế theo phân loại của Cục sân bay Ấn Độ. Sân bay được đặt theo tên của Lok Nayak Jayaprakash.
Sự cố.
60 người thiệt mạng khi chuyến bay 7412 của Alliance Air Flight 7412 rơi gần sân bay.
Yerevan

Yerevan (, cách viết cổ điển: Երեւան , ; ; ) là thủ đô và thành phố lớn nhất Armenia, cũng là một trong các thành phố cổ nhất luôn có dân cư ngụ. Nằm dọc theo sông Hrazdan, Yerevan là trung tâm hành chính, văn hóa, và kinh tế của đất nước. Nó đã là thủ đô Armenia từ năm 1918 (thủ đô thứ mười ba trong lịch sử Armenia, và là thủ đô thứ bảy nằm trên bình nguyên Ararat).
Lịch sử Yerevan khởi đầu vào thế kỷ 8 TCN, với sự thành lập pháo đài Erebuni năm 782 TCN bởi vua Argishti I của Urartu tại mạn tây của bình nguyên Ararat. Erebuni được "thiết lập làm một trung tâm hành chính và tôn giáo, một thủ phủ hoàng gia hoàn chỉnh." Vào thời Vương quốc Armenia cổ đại, những thủ đô mới được chọn và Yerevan mất đi tầm quan trọng. Dưới sự cai trị của Iran và Nga, đây là trung tâm của hãn quốc Erivan từ năm 1736 đến 1828 và của Guberniya Erivan từ năm 1850 đến 1917. Sau Chiến tranh thế giới thứ nhất, Yerevan trở thành thủ đô của Đệ nhất Cộng hòa Armenia do hàng nghìn người sống sót trong cuộc diệt chủng người Armenia tại đế quốc Ottoman di cư đến nơi này. Thành phố mở rộng nhanh chóng vào thế kỷ 20 khi Armenia gia nhập Liên Xô. Trong chỉ vài thập niên, Yerevan chuyển từ một tỉnh lỵ nhỏ của đế quốc Nga, thành trung tâm văn hóa, nghệ thuật và công nghiệp của Armenia.
Với sự tăng trưởng của kinh tế đất nước, Yerevan đang trải qua sự biến chuyển lớn do nhiều phần của thành phố được xây dựng lại kể từ đầu thập niên 2000, những nơi như nhà hàng, cửa hiệu, và tiệm cà phê, vốn ít ỏi vào thời Liên Xô, đã mọc lên nhanh chóng. , dân số Yerevan là 1.060.138 người, tức hơn 35% tổng dân số của toàn Armenia. Theo ước tính chính thức năm 2016, dân số thành phố đạt 1.073.700.
Khí hậu.
Yerevan có khí hậu bán khô hạn lạnh (phân loại khí hậu Köppen "BSk"), bị ảnh hưởng bởi lục địa. Lượng mưa trung bình hàng năm là khoảng 318 mm.
Amman

Amman ( "", ) là thủ đô và thành phố lớn nhất của Jordan, và là trung tâm kinh tế, chính trị và văn hóa của đất nước này., Amman tọa lạc ở miền trung-bắc Jordan, giữ cả vai trò tỉnh lỵ tỉnh Amman. Thành phố có dân số 4.007.526 người và diện tích . Ngày nay, Amman là một trong những thành phố Tây hóa và tự do nhất thế giới Ả Rập. Đây là một trong các địa điểm du lịch nổi tiếng trong vùng, nhất là với du khách Ả Rập và châu Âu.
Dấu vết đầu tiên về sự cư ngụ của con người xuất hiện trong khu vực 'Ain Ghazal, một khu vực với những di chỉ từ thời đồ đá mới. Sau đó nơi này trở thành "Rabbath Ammon", thủ phủ của người Ammonit, rồi thành "Philadelphia", và cuối cùng là Amman. Thành phố ban đầu được xây trên bảy quả đồi, nhưng nay đã lan rộng ra 19 quả đồi, với 27 quận. Những tiểu vùng của Amman hoặc là được lấy tên từ ngọn đồi (Jabal) hoặc là từ thung lũng (Wadi) mà chúng nằm trên, như Jabal Lweibdeh và Wadi Abdoun. Đông Amman chủ yếu gồm các di tích lịch sử và là nơi đa số các hoạt động văn hóa diễn ra, còn Tây Amman thì hiện đại hơn và là nơi tập trung hoạt động kinh tế.
Với khoảng 2 triệu lượt khách viếng thăm năm 2014, Amman là thành phố được tham quan nhiều thứ 93 trên thế giới và thứ 5 trong thế giới Ả Rập. Amman có nền kinh tế phát triển tương đối nhanh, và được xem là một đô thị Beta− trên GaWC. Cùng với Doha và Dubai, đây là một trong các địa điểm miền Trung Đông thường được các công ty đa quốc gia lựa chọn để đặt chi nhánh.
Tên gọi.
Tên gọi "Amman" xuất hiện vào thế kỷ 13 khi người Ammonit đặt nó tên "Rabbath Ammon", trong đó "Rabbath" có nghĩa là "thủ đô" hay "phố của vua". Theo thời gian, "Rabbath" được lượt bỏ đi và thành phố chỉ còn tên "Ammon". Ảnh hưởng của những nền văn minh từng chinh phục thành phố dần dần đổi "Ammon" thành "Amman". Trong Kinh Thánh Hebrew, nó được gọi là "Rabbat ʿAmmon" (tiếng Hebrew Kinh Thánh: , tiếng Hebrew Tiberias "Rabbaṯ ʿAmmôn"). Tuy nhiên, Ptolemaios II Philadelphos, vua của Ai Cập thuộc Hy Lạp, người từng cai trị nơi đây từ năm 283 đến 246 TCN, đã đặt cho thành phố cái tên "Philadelphia" ().
Sân bay Jaipur

Sân bay Jaipur hay Sân bay Sanganer nằm gần thị xã Sanganer, cách Jaipur, thành phố thủ phủ bang Rajasthan, Ấn Độ 13 km.
Đây là sân bay quốc tế duy nhất ở bang Rajasthan. Sân bay Jaipur được nâng cấp thành sân bay quốc tế ngày 29 tháng 12 năm 2005. Các đường băng với chiều dài 2.797 m và 1.592 m có thể phục vụ các máy bay tầm trung như A320. Nhà ga có thể đón 500 hành khách mỗi giờ. Hiện nay các hãng Indian Airlines, Jet Airways, Kingfisher Airlines, Deccan, Jet Lite, GoAir, và Air India đang hoạt động tại đây.
Sân bay quốc tế Coimbatore

Sân bay Coimbatore là một sân bay tại Peelamedu, thuộc thành phố Coimbatore. Trước đây sân bay mang tên Sân bay Peelamedu hay Sân bay dân dụng Coimbatore. Sân bay này nằm cách trung tâm thành phố 13 km. Sân Coimbatore có đường băng rải nhựa đường dài 2.585 m.
Sân bay Coimbatore được xây vào thập niên 1940 làm sân bay dân dụng. Hãng Indian Airlines đã hoạt động ở đây với các máy bay Fokker F27, Douglas DC-3 và Avro 748. Ban đầu, sân bay kết nối chủ yếu với các sân bay quốc tế Chennai và Mumbai, về sau được bổ sung thêm Cochin và Bangalore. Đầu thập niên 1980, sân bay phải đóng cửa để nâng cấp và các hãng hàng không phải sử dụng tạm thời Sân bay Sulur. Năm 1987, sân bay hoạt động trở lại. Năm 1995, hãng Indian Airlines bắt đầu các chuyến bay quốc tế tại sân bay này, nối Peelamedu với thành phố Sharjah. Năm 2007, sân bay Coimbatore mở rộng các chuyến bay đến các điểm như Colombo và Singapore.
Hiện tại sân bay này có một nhà ga, một nhà ga khác đang được xây.
Giải vô địch bóng đá châu Âu 2008 (vòng loại bảng A)

Dưới đây là kết quả các trận đấu trong khuôn khổ bảng A - vòng loại Giải vô địch bóng đá châu Âu 2008. 8 đội bóng châu Âu thi đấu trong hai năm 2006 và 2007, theo thể thức lượt đi-lượt về, vòng tròn tính điểm, lấy hai đội đầu bảng tham gia vòng chung kết Euro 2008. Kết thúc vòng loại, hai đội Ba Lan và Bồ Đào Nha giành quyền tới Áo và Thụy Sĩ.
Sân bay quốc tế Cochin

Sân bay quốc tế Cochin , cũng gọi là Sân bay quốc tế Kochi hay Sân bay Nedumbassery, là sân bay tại Nedumbassery, gần Kochi (cũng gọi là Cochin), Kerala ở Ấn Độ. Sân bay nằm cách trung tâm thành phố 30 km. Đây là sân bay tấp nập nhất Kerala với 464 chuyến nội địa và 314 chuyển quốc tế hàng tuần.
Kochi hiện là một trong các sân bay ở Ấn Độ, cùng với Mumbai, Hyderabad và Delhi, có thể phục vụ máy bay phản lực khổng lồ Airbus A380. Một nhà ga quốc tế mới vừa mới xây xong gần đây.
Sân bay có diện tích 440 a (1,8 km²).
Pamir Airways

Pamir Airways (mã IATA = NR, mã ICAO = PIR) là hãng hàng không của Afghanistan, trụ sở ở Kabul. Hãng có căn cứ ở Sân bay quốc tế Kabul.
Lịch sử.
Pamir Airways được thành lập năm 2004. Hiện nay hãng có bốn tuyến quốc nội cùng ba tuyến quốc tế tới vùng Trung Đông. Tên của hãng được đặt theo tên dãy núi Pamir (nghĩa là nóc nhà của thế giới) nằm ở Trung Á, phần lớn thuộc Tajikistan, trải dài tới vùng đông bắc Afghanistan và tới vùng tự trị Xinjang Uygur (Trung quốc).
Các nơi đến.
(Tháng 3/2008):
Sân bay quốc tế Afonso Pena

Sân bay quốc tế Afonso Pena là sân bay chính của Curitiba, nằm cách trung tâm thành phố São José dos Pinhais 18 km về phía đông nam. Sân bay này có một trong những nhà ga hàng không hiện đại nhất Brasil. Sân bay này có một viện bảo tàng. Sân bay được đặt theo tên tổng thống Brasil Afonso Pena năm 1996. Sân bay Afonso Pena được quân đội Mỹ xây trong Chiến tranh thế giới thứ hai. Nhà ga mới được xây năm 1996, nhà ga cũ hiện được dùng làm nhà ga hàng hóa. Đường băng chính của sân bay sẽ được kéo dài năm 2008 còn nhà ga hàng hóa sẽ được nâng cấp..
Hiện sân bay này có nhà ga rộng 26.000 m² có thể phục vụ 4,5 triệu lượt khách mỗi năm. Chỗ đỗ xe có sức chứa 800 chiếc xe hơi. Năm 2007, sân bay này phục vụ 3.907.275 lượt khách với 62.563 lượt chuyến.
Sân bay quốc tế Kabul

Sân bay quốc tế Kabul , đôi khi gọi là Sân bay Khwaja Rawash, là một sân bay nằm cách trung tâm Kabul của Afghanistan 16 km. Sân bay này được xây dựng trong thập niên 1970. Do sự cấm vận của quốc tế đối với Taliban, sân bay này bị đóng cửa. Sau khi Mỹ tấn công Afghanistan sau vụ 11 tháng 9 năm 2001 ở New York, sân bay này mở cửa trợ lại, ban đầu chỉ cho quân đội Mỹ và Lực lượng hỗ trợ an ninh quốc tế (ISAF), một lực lượng gìn giữ hòa bình do NATO chỉ huy. Sau khi Liên Hợp Quốc dỡ bỏ cấm vận năm 2002, sân bay này được phép sử dụng cho mục đích dân dụng. Năm 2006, ở đây có 54.300 lượt chuyến.
Chính phủ Afghanistan gần đây đã chấp nhận một khoản viện trợ cả gói từ chính phủ Nhật Bản với giá trị 35 triệu đô la Mỹ để xây lại sân bay này. Một nhà ga mới sẽ được xây phục vụ khách quốc tế, nhà ga cũ sẽ dành cho khách nội địa. Hợp đồng xây dựng đã được ký với công ty xây dựng Nhật Bản, nhà ga này sẽ khai trương tháng 9 năm 2008.
Sân bay đã được mở rộng và hiện đại hóa trong thập kỷ qua. Một nhà ga quốc tế mới đã được thêm vào và nhà ga cũ hiện được sử dụng cho các chuyến bay nội địa. Một số căn cứ quân sự cũng được xây dựng xung quanh sân bay, được sử dụng bởi Lực lượng vũ trang Hoa Kỳ và Phái đoàn hỗ trợ kiên quyết (RS) (trước đây là Hỗ trợ an ninh quốc tế] Lực lượng, ISAF). Không quân Afghanistan cũng có một căn cứ ở đó, trong khi Cảnh sát Quốc gia Afghanistan đảm bảo an ninh bên trong các nhà ga hành khách. Kể từ tháng 6 năm 2016, điểm đến được phục vụ thường xuyên nhất từ ​​sân bay là sân bay quốc tế Dubai, với không dưới bốn hãng hàng không chở khách bay tuyến và một số có nhiều chuyến bay hàng ngày.
Sau khi Kabul thất thủ vào tay lực lượng Taliban vào tháng 8 năm 2021, tất cả các chuyến bay dân sự đã bị hủy và tạm ngừng cho đến khi có thông báo mới. Chỉ có lực lượng Hoa Kỳ và NATO vẫn còn hiện diện trong sân bay, trong khi Quân đội Quốc gia Afghanistan và Cảnh sát Quốc gia Afghanistan đã giải tán và ngừng tuần tra khu vực, ngoại trừ Quân đoàn Biệt kích Quân đội Quốc gia Afghanistan. Vào ngày 17 tháng 8 năm 2021, sân bay mở cửa trở lại cho giao thông quân sự, sau khi 7 người chết khi cố gắng bỏ trốn vào ngày hôm trước.
Sau khi Taliban kiểm soát Afghanistan ngày 15 tháng 8 năm 2021, sân bay quốc tế Hamid Karzai trở thành con đường an toàn duy nhất để di tản khỏi Afghanistan.
Vào ngày 26 tháng 8 năm 2021 lúc 17:50 giờ địa phương (13:20 UTC), trong cuộc di tản khỏi Afghanistan 2021, một vụ đánh bom tự sát đã xảy ra gần Cổng Abbey tại sân bay quốc tế Hamid Karzai. Ngay sau đó, một vụ đánh bom thứ hai xảy ra cách đó vài chục mét.
Sân bay quốc tế Batumi

Sân bay quốc tế Batumi là một sân bay nằm cách thành phố Batumi, Gruzia 2 km về phía nam và cách thành phố Artvin của Thổ Nhĩ Kỳ 20 km về phía bắc . Đây là một trong 3 sân bay quốc tế hiện đang hoạt động tại Gruzia và cũng là một sân bay nội địa và quốc tế cho vùng đông bắc Thổ Nhĩ Kỳ.
Nhà ga mới đã hoạt động từ ngày 26 tháng 5 năm 2007. Nhà ga rộng 3.915 mét vuông, có năng lực phục vụ 600.000 lượt khách mỗi năm.
Sân bay quốc tế Tbilisi

 
Sân bay quốc tế Tbilisi () là sân bay quốc tế chính ở Gruzia, gần thủ đô Tbilisi.
Tháng 2 năm 2007, việc xây dựng lại đã hoàn tất. Dự án này bao gồm xây một nhà ga mới, bãi đỗ xe, nâng cấp bãi đỗ máy bay, đường lăn, đường cất hạ cánh và các thiết bị mặt đất. Một tuyến đường ray nối sân bay này với thành phố cũng được xây dựng với nhà ga đường sắt nằm đối diện với sân bay này. Đại lộ
George W. Bush nối sân bay này với trung tâm Tbilisi.
Tổng chi phí thực hiện dự án là 90 triệu dollar Mỹ. Năng lực phục vụ của sân bay này là 2,8 triệu lượt khách mỗi năm..
Năm 2007, số lượt khách tăn 8,5% và số lượt chuyến tăng 18,7%..
Lúa Nàng Hương

Lúa Nàng Hương là một trong các giống lúa đặc sản của Việt Nam. Nó là một trong các giống lúa thơm cổ truyền vẫn đang còn sản xuất tại Việt Nam.
Lich sử và phát triển.
Giống lúa Nàng Hương là giống lúa địa phương được chọn lọc và duy trì từ lâu đời của nông dân Việt Nam. Tuy nhiên qua thời gian sản xuất quá lâu trên đồng ruộng nông dân, hiện tượng thoái hóa, hiện tượng tiến hóa, hiện tượng chuyển dịch gen, và sự lẫn tạp vật lý đã hình thành nhiều giống Nàng Hương, có nơi giống đã bị mất mùi thơm.
Các tỉnh còn trồng nhiều giống này: Đồng Tháp, Long An, TP Hồ Chí Minh, An Giang và Sóc Trăng. Đây là một sự gìn giữ rất quý báu của nhân dân Việt Nam.
Hiện nay, phân loại trên các thông số như độ dài hạt, mùi thơm... Lúa Nàng Hương có một số giống màu sau: 
Các giống này chủ yếu tập trung ở Đồng bằng sông Cửu Long.
Đặc điểm.
Giống lúa Nàng Hương có thời gian sinh truởng dài từ 155 đến 165 ngày, có tính cảm quang, trổ vào tháng 11 hoặc tháng 12 tuỳ theo quần thể. Chiều cao cây 130–135 cm, có quần thể cao 160–180 cm, nếu gieo trồng hoàn toàn trong mùa mưa, không cấy lấp vụ hè thu. Độ dài bông 24,3 cm. Số hạt chắc trên bông 200 hạt. Trọng lượng 1000 hạt 22gr, Chiều dài hạt 6,21mm. Tỷ lệ dài/rộng là 3,10. Tán lá dài, rủ, xoè, nhánh trung bình. Mùi thơm nhẹ cấp 5 mềm cơm, dẻo hoặc mùi thơm khá nặng tuỳ thuộc và thổ nhưỡng. Tuy nhiên giống này có độ bạc bụng cấp 9; Hàm lượng amylose lúc mới gặt &lt; 20%, hàm lượng amylose tăng theo thời gian bảo quản, lúa cũ có amylose cao hơn 20-23%, thuộc nhóm cơm mềm; Độ bền gel 68-80mm rất dài, không có giống lúa cao sản nào so sánh được. Năng suất từ 3-3,2 tấn/ha.
Sân bay Baden

Sân bay Baden , chính thức là Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden, là một sân bay quốc tế ở bang Baden-Württemberg của Đức, 40 km (25 dặm) về phía nam của Karlsruhe, 15 km (9 dặm) phía tây của Baden-Baden và 55 km (35 dặm) phía bắc của Strasbourg, Pháp.
Đến thời điểm 2004, đây là sân bay lớn thứ 2 ở Baden-Württemberg (sau Sân bay Stuttgart), là sân bay lớn thứ 18 ở Đức với 970.000 lượt khách.
Sân bay Baden đã là một sân bay quân sự của Canada CFB Baden-Soellingen, từ năm 1953 đến 1993. 
Đơn vị mới thành lập Baden Airpark GmbH tiếp quản sân bay này năm 1995 và chuyến bay thương mại đầu tiên vào ngày 17 tháng 5 năm 1997 đi Palma de Mallorca, Tây Ban Nha.
Phí taxi đi to Baden-Baden là 24€.
Sân bay Frankfurt-Hahn

Sân bay Frankfurt-Hahn (tiếng Đức: "Flughafen Frankfurt-Hahn") là một sân bay thương mại cách Kirchberg 10 km và cách Simmern 20 km, ở quận Rhein-Hunsrück của Rhineland-Palatinate ở phía tây của miền trung nước Đức. Dù có tên như thế, sân bay này lại nằm cách Frankfurt về hướng tây (theo đường bộ).
Trong thời kỳ chiến tranh lạnh, Sân bay Frankfurt-Hahn là một căn cứ của NATO có tên là Căn cứ không quân Hahn, nơi Không lực Hoa Kỳ hoạt động. Ngày 30 tháng 9 năm 1993, căn cứ này được chuyển cho Đức để làm sân bay dân dụng.
Victor Lustig

Victor Lustig (4 tháng 1 năm 1890 – 11 tháng 3 năm 1947) là một tội phạm người Séc. Trong rất nhiều vụ lừa đảo của Lustig, có vụ bán tháp Eiffel vào năm 1925. Vụ việc đem lại cho Lustig mệnh danh "Người đàn ông bán tháp Eiffel".
Victor Lustig sinh năm 1890 tại Bohemia, khi đó thuộc Đế quốc Áo-Hung. Khi tốt nghiệp phổ thông Lustig đã thông thạo 5 thứ tiếng: Séc, Anh, Pháp, Đức, Ý. Sau một thời gian lang thang khắp châu Âu, Lustig quyết định định cư tại Paris. Tại đây Lustig học cưỡi ngựa, trở thành tay đua chuyên nghiệp, chơi cá cược và có được một cuộc sống khá sung túc. Trong thập niên 1920, Lustig thường du lịch đến Mỹ và chỉ trong vài năm đã lừa đảo được hàng trăm ngàn đô la từ các ngân hàng và doanh nhân ở đây.
Vào tháng 5 năm 1925, khi trở về Paris, Victor Lustig tình cờ đọc được tin tháp Eiffel sẽ được sửa chữa hoặc bị phá bỏ. Lustig quyết định lợi dụng việc này để lừa đảo. Cùng với Dan Collins, biệt danh "Dapper Dan", Victor Lustig chuẩn bị các giấy tờ giả và mời 6 nhà tư bản ngành luyện kim đến khách sạn sang trọng Crillon trên quảng trường Concorde để bàn bạc về số phận tháp Eiffel. Trong vai Thứ trưởng Bộ Bưu điện Pháp, Victor Lustig nói với các nhà tư bản rằng do chi phí sửa chữa tháp quá cao, chính phủ phải quyết định bán tháp Eiffel cho các nhà luyện kim thông qua một cuộc đấu giá kín. Lý do phải làm như vậy là để tránh những người yêu mến tháp Eiffel phản đối.
Tổng khối lượng tháp Eiffel nặng gần 10 ngàn tấn, trong đó có 7,3 ngàn tấn thép. Giá khởi điểm mà "đại diện chính phủ" đưa ra rất thấp so với giá ngoài thị trường. Để giành được quyền tháo dỡ, triệu phú Andre Poisson đưa cho Lustig tấm séc trị giá 50 ngàn đô la. Đúng ngày đã định, Andre Poisson dẫn đội tháo dỡ đến chân tháp Eiffel. Xô xát xảy ra nhưng mọi chuyện sau đó được giải quyết rõ ràng. Khi đó Andre Poisson mới biết mình bị mất 50 ngàn đô la.
Sau khi đã rút tiền từ tấm séc, Victor Lustig và Dan Collins trốn sang Áo. Một thời gian sau, cả hai cùng quay lại Paris với ý định tìm những nhà buôn sắt vụn khác. Nhưng vì cảnh sát theo dõi nên Victor Lustig cùng Dan Collins chạy sang New York.
Vào cuối những năm 1920 Lustig tiếp tục thực hiện các vụ lừa đảo tại New York và Chicago. Trong số nạn nhân có cả gangster nổi tiếng Al Capone. Cuối thập niên 1930, Victor Lustig trở lại Paris, một lần nữa lừa bán tháp Eiffel và tiếp tục thành công, thu được 75 ngàn đô la tiền mặt. Cho tới năm 1935, Lustig mới bị bắt ở Mĩ vì tội làm tiền giả. Chịu mức án 15 năm, Lustig còn bị thêm 5 năm vì tội trốn tù.
Năm 1947, Victor Lustig chết tại nhà tù Alcatraz ở California vì bệnh viêm phổi. Vụ lừa đảo của Lustig được ghi lại trong cuốn sách "The Man Who Sold the Eiffel Tower" ("Người đàn ông bán tháp Eiffel") của James F. Johnson và Floyd Miller, nhà xuất bản Doubleday phát hành năm 1961. Năm 1964, Claude Chabrol thực hiện bộ phim dựa trên câu chuyện này với tựa đề "Les Plus Belles Escroqueries du monde" ("Cú lừa đẹp nhất thế giới").
Sân bay Erfurt

 
 
Sân bay Erfurt là một sân bay ở Erfurt, Đức. Diện tích sân bay này 324 ha, có 2 nhà ga A và B. Năm 2006, có 356.378 lượt hành khách sử dụng sân bay này. Sân bay Erfurt cách trung tâm thành phố khoảng 5 km.
Long (họ)

 
Long là một họ của người châu Á. Họ này có mặt ở Trung Quốc (chữ Hán: 龍, Bính âm: Long) và Triều Tiên (miền Bắc: Hangul: 룡, Romaja quốc ngữ: Ryong; miền Nam: Hangul: 용, Romaja quốc ngữ; Yong). Trong danh sách "Bách gia tính" họ này đứng thứ 256, về mức độ phổ biến họ này xếp thứ 80 ở Trung Quốc theo thống kê năm 2006. Theo sách "Trúc thư kỉ niên" thì đây là một trong những họ cổ nhất của Trung Quốc, nó có nguồn gốc từ một vị quan của Hoàng Đế, một trong Tam Hoàng Ngũ Đế. Người Trung Quốc còn một họ khác cũng có phiên âm Hán Việt là Long, đó là họ 隆, tuy nhiên họ này không phổ biến bằng họ Long (龍).
Người Anh cũng có họ Long (trong tiếng Anh nghĩa là "dài"), tuy bính âm của họ 龍 cũng là "long" nhưng hai họ này không có liên quan gì đến nhau. Họ Long cũng xuất hiện ở các thuộc địa của Anh như Hoa Kỳ hay Úc.
Vạn (họ)

Vạn (chữ Hán phồn thể: 萬; chữ Hán giản thể: 万, Bính âm: Wan), là một họ của người Trung Quốc và người Việt Nam. Họ này đứng thứ 162 trong danh sách "Bách gia tính". Về mức độ phổ biến họ này xếp thứ 88 ở Trung Quốc theo thống kê năm 2006.
Họ Vạn ở Việt Nam.
Vào năm Minh Mạng thứ 14, triều đình bắt người Chăm phải theo phong tục Việt Nam. Họ phải chọn lấy một trong những họ đọc theo ngôn ngữ Việt Nam, trong đó có họ "Vạn", các họ khác gồm có: Bá, Báo, Cây, Châu, Dương, Đàng, Hán, Hải, Hứa, Lâm, Lộ, Lư, Lưu, Lựu, Mã, Ngụy, Qua, Quảng, Tạ, Thiên, Trượng, Từ, Tưởng, Ức, Ưng.
Ngưu (họ)

Ngưu là một họ của người Trung Quốc (chữ Hán: 牛, Bính âm: Niu). Họ này đứng thứ 310 trong danh sách "Bách gia tính". Về mức độ phổ biến họ Ngưu xếp thứ 98 ở Trung Quốc theo thống kê năm 2006.
Sân bay quốc tế Lemnos

Sân bay quốc Lemnos là một sân bay trên đảo Lemnos, Hy Lạp. Sân bay này có một đường băng dài 3016 m rải nhựa đường.
Sân bay quốc tế Kalamata

Sân bay quốc tế Kalamata () là một sân bay ở thành phố Kalamata, Hy Lạp. Sân bay này chủ yếu phục vụ các chuyến bay thuê bào vào các tháng mùa Hè. Mỗi tuần một lần có một chuyến bay theo lịch trình từ/đi Thessaloniki, thành phố lớn thứ 2 Hy Lạp.
Sân bay này nằm giữa Kalamata vàd Messene trên tuyến GR-82 (Pylos - Kalamata - Sparta) và phía tây của tuyến đường ray trên đồng bằng Pamisos plain.
Thần kinh nhị thập cảnh

Thần kinh nhị thập cảnh (tiếng Hán: 神京二十景) là tên chùm thơ của vua Thiệu Trị nhà Nguyễn viết nhằm xếp hạng và vịnh thơ 20 thắng cảnh của đất Huế.
Cấu trúc và nội dung.
Chùm thơ gồm các bài thơ ca ngợi 20 thắng cảnh của đất Thần kinh (Huế) gồm 7 thắng cảnh tự nhiên và 13 thắng cảnh nhân tạo hoặc là sự kết hợp giữa nhân tạo với tự nhiên. Tất cả được sắp xếp theo thứ tự sau:
Xuất bản và lưu trữ.
Năm Thiệu Trị thứ 5 (1845), vua Thiệu Trị lệnh cho Nội Các "cố định hóa" chùm thơ của ông bằng các cách: 
Hiện tại trong số các xuất phẩm trên, chỉ có 20 bức tranh vẽ trong tập Ngự đề Đồ Hội Thi Tập là còn tương đối nguyên vẹn. Các bảng đồng đã hoàn toàn biến mất, các bia đá thì tìm thấy 7/12 bia (là các bia "Vân Sơn Thắng Tích, Bình Lãnh Đăng Cao, Hương Giang Hiểu Phiếm, Thiên Mụ Chung Thanh, Trạch Nguyên Tao Lộc, Huỳnh Tự Thư Thanh, Đông Lâm Dực Điểu "). Tranh gương còn giữ được 5 bức: Trùng Minh Viễn Chiếu, Vĩnh Thiệu Phương Văn, Bức Thiên Mụ Chung Thanh, Bức Thường Mậu Quan Canh, Bức Cao Các Sinh Lương. Các đồ sứ ký kiểu Trung Hoa hiện chỉ biết còn 1 chiếc dĩa sứ vẽ cảnh chùa Thánh Duyên trên núi Thúy Vân.
Đánh giá.
Đây là chùm thơ nổi tiếng của vua Thiệu Trị, mô tả và vịnh về 20 thắng cảnh nổi tiếng của Kinh thành Huế xưa. Các chế phẩm kèm theo nó là những tư liệu lịch sử quý giá và các giá trị văn hóa lớn nhằm tìm hiểu về cảnh quan Huế thời triều Nguyễn. Thần kinh nhị thập cảnh đã trở thành một nét văn hóa Huế, và thường được giới thiệu trong các dịp Festival Huế bằng nhiều hình thức.
Giải vô địch bóng đá châu Âu 2008 (vòng đấu loại trực tiếp)

Dưới đây là thông tin chi tiết về các trận đấu trong khuôn khổ vòng đấu loại trực tiếp - Giải vô địch bóng đá châu Âu 2008, diễn ra từ ngày 19 tháng 6 cho đến ngày 29 tháng 6 năm 2008]]. Khác với các kỳ Euro lần trước, tại giải lần này, các đội thuộc bảng A và B sẽ không gặp các đội thuộc bảng C và D trước trận chung kết. Điều này loại khả năng hai đội cùng thuộc một bảng gặp nhau tại trận chung kết như năm 1996 và 2004. Lý do khiến UEFA đưa ra quyết định này để số ngày nghỉ của các đội gặp nhau tại vòng này không quá chênh lệch nhau. Một điều khác biệt nữa là kể từ vòng đấu này, các trận đấu của giải chỉ được tổ chức ở hai địa điểm (tại hai sân vận động St. Jakob-Park, Basel và Sân vận động Ernst Happel, thủ đô Viên, Áo).
"Giờ thi đấu tính theo giờ địa phương (GMT +2)"
Trang (họ)

Trang là một họ của người châu Á. Họ này có mặt ở Trung Quốc (chữ Hán: 莊, Bính âm: Zhuang), Triều Tiên (Hangul: 장, Romaja quốc ngữ: Jang), Nhật Bản (Kanji: 荘, Romaji: Shō) và Việt Nam (chữ Hán: 莊, Quốc ngữ: Trang). Trong danh sách "Bách gia tính" họ Trang đứng thứ 246. Về mức độ phổ biến, theo thống kê năm 1990 họ này xếp thứ 73 ở Trung Quốc tuy nhiên theo thống kê năm 2006 thì họ này không còn nằm trong 100 họ phổ biến nhất. Ở Triều Tiên tuy người mang họ Jang (장) khá đông (gần 1 triệu người theo thống kê năm 2000) tuy nhiên phần lớn trong số này là những người mang họ Jang (Hanja: 張, Hán Việt: Trương), những người mang họ Jang có Hanja là 莊 hiếm hơn. Ở Việt Nam cũng có người mang họ Trang nhưng rất hiếm
Hình (họ)

Hình là một họ của người châu Á. Họ này có mặt ở Trung Quốc (chữ Hán: 邢, Bính âm: Xíng) và Triều Tiên (Hangul: 형, Romaja quốc ngữ: Hyeong). Trong danh sách "Bách gia tính" họ Hình xếp thứ 195; về mức độ phổ biến, theo thống kê năm 1990 họ này xếp thứ 90 nhưng trong thống kê năm 2006 thì họ này không còn nằm trong danh sách 100 họ phổ biến nhất.
Nghê (họ)

 
Nghê là một họ của người Trung Quốc (chữ Hán: 倪, Bính âm: Ni). Trong danh sách "Bách gia tính" họ này xếp thứ 71, về mức độ phổ biến, theo thống kê năm 1990 họ này xếp thứ 91 tại Trung Quốc, tuy nhiên theo thống kê năm 2006 thì họ này không còn nằm trong danh sách 100 họ phổ biến nhất.
Giải vô địch bóng đá châu Âu 2008 (vòng loại bảng B)

Dưới đây là kết quả các trận đấu trong khuôn khổ bảng B - vòng loại Giải vô địch bóng đá châu Âu 2008. 7 đội bóng châu Âu thi đấu trong hai năm 2006 và 2007, theo thể thức lượt đi-lượt về, vòng tròn tính điểm, lấy hai đội đầu bảng tham gia vòng chung kết Euro 2008. Kết thúc vòng loại, hai đội Ý và Pháp giành quyền tới Áo và Thụy Sĩ.
Đằng (họ)

Đằng là một họ của người Trung Quốc (chữ Hán: 滕, Bính âm: Teng). Trong danh sách "Bách gia tính" họ Đằng xếp thứ 73.
Ân (họ)

 
Ân là một họ của người châu Á. Họ này có mặt ở Trung Quốc (chữ Hán: 殷, Bính âm: Yin) và Triều Tiên (Hangul: 은, Romaja quốc ngữ: Eun). Trong danh sách "Bách gia tính" họ Ân xếp thứ 74.
Trần Hiếu Ngân

Trần Hiếu Ngân (sinh 26 tháng 6 năm 1974) là vận động viên Taekwondo Việt Nam giành được huy chương bạc tại Olympic Sydney 2000 và là vận động viên Việt Nam đầu tiên giành huy chương tại đấu trường Olympic.
Tiểu sử.
Trần Hiếu Ngân sinh ngày 26 tháng 06 năm 1974 tại thành phố Tuy Hòa, Phú Yên, là con thứ 4 trong một gia đình gồm có 8 anh chị em, với nghề nghiệp chính của gia đình là làm bánh. Cha của Trần Hiếu Ngân vốn là môn đệ của võ Thiếu Lâm nên có định hướng cho con cái theo học nhằm bảo vệ sức khỏe và tự vệ. Khi phòng Thể dục thể thao của thị xã khai giảng lớp Taekwondo đầu tiên vào năm 1987, ông đã cho Hiếu Ngân tới học. Bắt đầu từ đây, con đường đến với Taekwondo của Hiếu Ngân đã rộng mở, với việc đạt nhiều thành tích tại các kỳ thi đấu trong và ngoài nước mà đỉnh cao là chiếc Huy chương Bạc tại Olympic Sydney, Australia năm 2000.
Sau thành công đem về tấm huy chương duy nhất cho đoàn vận động viên Việt Nam tại Olympic Sydney 2000, Hiếu Ngân quyết định rời sàn đấu, trở thành thủ quỹ của Trung tâm đào tạo võ thuật Thành phố Hồ Chí Minh kiêm vai trò một huấn luyện viên đội tuyển trẻ của Thành phố Hồ Chí Minh.
Sự nghiệp.
Năm 1990, khi có giải thi đấu vô địch toàn quốc tổ chức ở Thành phố Hồ Chí Minh, Ngân giành được Huy chương Bạc ở nội dung thi quyền. Thành công đầu tiên ấy đã trở thành động lực thúc đẩy cô trong những năm tiếp theo, nhờ những nỗ lực của bản thân đã liên tiếp mang lại cho cô Huy chương Bạc hạng 51 kg (1991), Huy chương Bạc quyền (1992) rồi Huy chương Vàng hạng 55 kg (1995). Những thành công đó đã khiến Hiếu Ngân có ảnh hưởng lớn trong làng Taekwondo Việt Nam, và từ đây, chị đã rời Phú Yên để đến Thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục tập luyện, dưới sự dẫn dắt của huấn luyện viên Trương Ngọc Để, nhằm thử sức trên các đấu trường quốc tế.
Từ năm 1995 đến năm 2000, không năm nào bảng vàng thành tích thể thao Việt Nam thiếu vắng tên tuổi của nữ võ sỹ này. Huy chương Vàng vô địch quốc gia năm 1993, 1994, 1996; Huy chương Vàng SEA games 18 năm 1995; Huy chương Vàng vô địch Đông Nam Á năm 1996; Huy chương Vàng vô địch châu Á năm 1998; Huy chương Đồng ASIAN Games năm 1998; Hạng I vòng loại Sydney khu vực châu Á năm 1999.
Buổi chiều ngày 28 tháng 9 năm 2000 tại đấu trường State Aports Center (Sydney, Australia) Trần Hiếu Ngân đã cắm cột mốc cho lịch sử thể thao Việt Nam, mang lại chiếc Huy chương Bạc Olympic đầu tiên cho Việt Nam. Chiếc huy chương Bạc tại Olympic 2000 cũng trở thành dấu ấn lớn nhất trong cuộc đời và sự nghiệp của Trần Hiếu Ngân.
Khen thưởng.
Bên cạnh các huy chương và thứ hạng đã đạt được, Hiếu Ngân còn được nhận nhiều bằng khen của UBND tỉnh Phú Yên, Ủy ban Thể dục thể thao Việt Nam, Trung ương Đoàn Thanh niên Cộng sản Hồ Chí Minh, Quỹ hỗ trợ tài năng trẻ Việt Nam. Năm 2000, chị được Chủ tịch nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam trao tặng Huân chương Lao động hạng Nhì.
Miss America

Miss America là một cuộc thi sắc đẹp thường niên được tổ chức tại nước Mỹ. Cuộc thi lần đầu tiên được tổ chức vào năm 1921 với địa điểm truyền thống là thành phố Atlantic, New Jersey. Mỗi năm Miss America có 52 thí sinh tham dự, đại diện cho 50 tiểu bang trên khắp nước Mỹ cộng với Washington, D.C. và Quần đảo Virgin thuộc Mỹ. Phần thưởng dành cho người thắng cuộc là một học bổng có giá trị rất lớn do tổ chức Miss America chi trả cho bất cứ trường đại học nào hoa hậu muốn theo học.
Cuộc thi.
Cuộc thi Miss America ngày nay có 52 thí sinh tham dự. Các thí sinh tham dự cuộc thi Miss America bắt buộc phải là người chiến thắng ở cuộc thi hoa hậu cấp tiểu bang. Bên cạnh 50 bang của Hoa Kỳ, đặc khu Washington, D.C. cũng như vùng lãnh thổ Quần đảo Virgin thuộc Mỹ cũng tham dự cuộc thi này. Tuy nhiên Miss America không có sự tham gia của Guam hay Puerto Rico.
Các thí sinh tham gia cuộc thi Miss America sẽ phải trải qua 5 phần thi bắt buộc:
Tuy nhiên bắt đầu từ năm 2019, ban tổ chức cuộc thi Miss America tuyên bố phần thi áo tắm sẽ bị loại bỏ và trong phần thi trang phục dạ hội, thí sinh có thể diện bất cứ trang phục nào họ cảm thấy thoải mái nhất chứ không nhất thiết là những bộ váy dài thướt tha.
Lịch sử.
Cuộc thi Miss America đầu tiên được tổ chức vào ngày 7 tháng 9 năm 1921 tại thành phố Atlantic, bang New Jersey với chiến thắng thuộc về người đẹp Margaret Gorman. Năm 1935, phần thi tài năng đã được thêm vào cuộc thi. Trong suốt một thời gian dài, cuộc thi Miss America bị phê phán là có thái độ phân biệt chủng tộc. "Luật số 7" của cuộc thi quy định các thí sinh tham dự cuộc thi "phải có sức khỏe tốt và là người da trắng". Tuy nhiên đến thập niên 1970, những thí sinh người Mỹ gốc Phi đầu tiên đã bắt đầu tham dự cuộc thi.
Trong một thời gian dài, Miss America là cuộc thi sắc đẹp độc tôn của nước Mỹ với uy tín vô cùng to lớn. Năm 1951, Yolande Betbeze - Miss America năm đó đã từ chối mặc áo tắm của hãng quần áo Catlina Swimwear, một đơn vị tài trợ của cuộc thi Miss America. Hãng thời trang này sau đó rút đi và thành lập ra hai cuộc thi sắc đẹp mới là Miss USA và Hoa hậu Hoàn vũ ("Miss Universe"). Ngày nay, dù có lịch sử lâu đời hơn nhưng Miss America lại bị Miss USA lấn lướt nhờ có nguồn kinh phí dồi dào cũng như quyền chọn người đại diện nước Mỹ tại cuộc thi Hoa hậu Hoàn vũ.
Danh sách các Miss America.
"Xem Danh sách Miss America"
Bàng (họ)

 
Bàng là một họ của người Trung Quốc (chữ Hán: 庞, Bính âm: Pang) và Triều Tiên (Hangul:방; Hanja: 龐, 房; Romaja quốc ngữ: Bang). Trong danh sách "Bách gia tính" họ này xếp thứ 120. Người Trung Quốc còn một họ nữa cũng có phiên âm Hán Việt là Bàng, đó là họ 逄 (đứng thứ 296 trong "Bách gia tính"), tuy nhiên họ này hiếm gặp hơn họ Bàng (庞).
Ngu (họ)

Ngu là một họ của người Trung Quốc (chữ Hán: 虞, Bính âm: Yu). Trong danh sách "Bách gia tính" họ này xếp thứ 161.
Ôn (họ)

Ôn là một họ của người Trung Quốc (chữ Hán: 温, Bính âm: Wen) và Triều Tiên (Hangul: 온; Romaja quốc ngữ: On). Trong danh sách "Bách gia tính" họ này xếp thứ 321.
Tổ (họ)

Tổ là một họ của người Trung Quốc (chữ Hán: 祖, Bính âm: Zu). Trong danh sách "Bách gia tính" họ này xếp thứ 249.
Hội quán Ôn Lăng

Hội quán Ôn Lăng (chữ Hán: 溫陵會館) còn được gọi là chùa Ôn Lăng, chùa Quan Âm hay chùa Ông Lào; là một ngôi chùa của người Việt gốc Hoa, hiện tọa lạc tại số 12 đường Lão Tử, Phường 11, Quận 5, Thành phố Hồ Chí Minh (Việt Nam).
Lịch sử.
Cuối thế kỷ 17, có một số người Hoa thuộc phủ Tuyền Châu, tỉnh Phúc Kiến (Trung Quốc) đã di cư sang Việt Nam và định cư tại vùng Chợ Lớn ngày nay.
Ban đầu, cuộc sống của họ gặp không ít khó khăn, nhưng rồi cũng dần được ổn định. Để có nơi tín ngưỡng và chia sẻ, nhóm người đồng hương này, bao gồm cư dân của 5 huyện là: Tấn Giang, Nam An, Huệ An, Đồng An, An Khê thuộc phủ Tuyền Châu đã chung góp công sức, tiền của xây lên một hội quán có tên là Hội quán Ôn Lăng vào năm 1740, để thờ Thiên Hậu Thánh mẫu và nhiều vị thần theo tín ngưỡng dân gian của dân tộc Hoa. Sau này, hội quán thờ thêm Quan Âm Bồ tát nên còn được gọi là "chùa Quan Âm".
Kiến trúc.
Hội quán Ôn Lăng được xây dựng trên khuôn viên rộng 1.800 m2, kiến trúc theo kiểu đền miếu cổ Trung Hoa ("nội công ngoại quốc") với bộ khung chịu lực bằng gỗ, mái ngói lợp ống, chân mái được viền bằng ngói xanh. Đặc biệt nhất là cách tạo hình và trang trí mái ngói mang đậm nét phong cách của người Phúc Kiến, với những bờ nóc uốn cong có gắn các mảng tượng gốm trang trí.
Hội quán cất theo nhà hình chữ nhật, ở giữa bao gồm tiền điện, trung điện, chính điện và dãy nhà ngang rộng, sáng sủa, thoáng mát, nhiều gian thờ là hậu điện. Có cả thảy ba cửa vào tiền điện. Nơi cửa chính, ở hai bên là đôi kỳ lân đá uy nghi, rất mỹ thuật được mang từ Trung Quốc sang. Trên vách mặt tiền có hai bức phù điêu bằng gỗ chạm bông thếp vàng và phù điêu đắp nổi Tứ đại kim cương. Phần kiến trúc dưới mái hiên cũng được chạm trổ tinh xảo bằng các hình bông sen, tượng kỳ lân và các dây hoa...
Hội quán còn lưu giữ nhiều cổ vật có từ thời vua Quang Tự, (nhà Thanh), như trống, đỉnh gang, lư hương... Đặc biệt, có một chuông lớn đề năm "Đạo Quang Ất Dậu Niên" (1825). Ngoài ra, hội quán có nhiều hoành phi và câu đối với nội dung ca ngợi công đức của thần và bày tỏ ước nguyện của con người.
Một nét riêng khác, do sân hội quán bị đường phố cắt ngang, cho nên phần đất còn lại phía bên kia đường, người ta cho xây một hồ phóng sinh, khiến cảnh chùa có một chút gì thiên nhiên giữa lòng phố thị.
Nói về hội quán này, học giả Vương Hồng Sển viết: 
Ngày 27 tháng 4 năm 2004, Hội quán Ôn Lăng đã được "Bộ Văn hóa Thông tin" công nhận là "di tích Kiến trúc nghệ thuật cấp quốc gia. "
Thờ tự.
Nơi thờ tự chính gồm 2 điện thờ, bố trí trước sau, cách nhau một sân thiên tỉnh (giếng trời). Tiền điện thờ Thiên Hậu Thánh mẫu, phối tự 2 bên tả hữu là Phước Đức chính thần (ông Bổn) và Bà chúa Thai Sinh. Hậu điện thờ Bồ Tát Quan Âm và phối tự: một bên là Quan Vũ, Bao Công, một bên là Thành hoàng, Tương Đàn Lão gia.
Nhìn chung, có rất nhiều thần linh được thờ tự ở đây, nhưng đối tượng chính là Bồ tát Quan Âm. Theo đó, các lễ hội chính là các lễ vía Quan Âm trong năm: 19 tháng 6 âm lịch là lễ Vía chính, còn 19 tháng 2 âm lịch và 19 tháng 11 âm lịch là 2 lễ Vía phụ.