PROPUESTA DE CONTENIDOS PRÁCTICOS Y TEÓRICOS PARA LA REALIZACIÓN DE UN CURSO DE OPERADOR DE RPAS

El presente trabajo de título presenta una arista de investigación en cuanto a lasaeronaves no tripuladas, la cual se ubica en lo que es la preparación y entrenamiento delos operadores de RPAS.Se estudió distintos casos en el mundo que reflejan no tan sólo que haypreocupación de la aviación en general por integrar de manera segura las operaciones dedrones a lo largo del planeta sino que también las performances y aplicaciones de estasaeronaves avanzan a pasos agigantados, por lo que se necesitan regulaciones acorde alos nuevos tiempos que permitan la interacción con aeronaves “tradicionales” de modoque sea beneficioso para todas las partes.Se elaboró una clasificación de RPAS que permite bajo ciertos parámetrosestandarizar la gran cantidad de características y con ello los tipos de drones que existenactualmente y además se incluyó en dicha clasificación la que rige para aeronavestripuladas y utilizada por la Dirección General de Aeronáutica Civil de Chile, de manerade entregar un mayor entendimiento entre el mundo tripulado y el no tripulado.Asimismo se analizó el contenido de las actuales regulaciones tanto en Chilecomo en el caso específico de Australia, Estado pionero en desarrollar una normativaespecífica para RPAS, y se vio cuál es el contenido de los actuales cursos para obteneruna licencia de piloto remoto y las diferencias entre sí.Además de aquello se conversó con personas ligadas tanto al negocio de laaviación no tripulada como a la autoridad aeronáutica de Chile, las cuales dieron susimpresiones tanto en lo que respecta a los RPAS y su integración en general como lapreparación y entrenamiento de quienes deben maniobrarlos.Se analizó el contenido teórico de la carrera de Piloto Comercial dictada por laAcademia de Ciencias Aeronáuticas de la Universidad Técnica Federico Santa María enconjunto con la normativa DAN 141, con el fin encontrar similitudes que puedan seraplicables y transversales para la preparación de pilotos remotos de RPAS.Con los insumos que entregó el desarrollo del trabajo se construyó la Propuestade contenidos prácticos y teóricos para la realización de un curso de Operador de RPASy finalmente, tomando en cuenta la propuesta se valorizó el mínimo de costos necesariosque se requiere cubrir para poder implementarla en algún centro de formación oinstrucción aeronáutica.
 This paper presents an edge title research regarding unmanned aircraft, which islocated in the preparation and training of RPAS operators.Different cases in the world that reflect not only to be concern general aviation tointegrate safely operations drones along the planet were studied but also theirperformances and applications. These aircraft are advancing by leaps and bounds, so thatregulations are needed according to the new times that can allow interaction with"traditional" aircraft so that could be beneficial for all parties.A classification for RPAS was developed that allows under certain parametersstandardize the plethora of features and thus types of drones that currently exist and alsowere included in this classification which applies to manned aircraft and used by theDirección General de Aeronáutica Civil of Chile, so as to provide a greaterunderstanding between the manned and unmanned aviation.The content of current regulations in Chile and in the specific case of Australia,State pioneer in developing specific rules for RPAS was also analyzed, and the contentof existing courses to obtain a license remote pilot and differences between them.In addition to that, conversations with people linked to both the businessunmanned aviation and the aviation authority of Chile were made, which gave theirimpressions as regards the RPAS and their integration and the preparation and trainingof those who must operate them .The theoretical content of the career Commercial Pilot issued by Academia deCiencias Aeronáuticas of Universidad Técnica Federico Santa María in conjunction withthe rules DAN 141 were analyzed, to find similarities that may be applicable and crossfor the preparation of RPAS´s remote pilots.With those inputs delivered, the proposal of practical and theoretical contents forthe completion of a course for RPAS Operators was elaborated and finally, taking into account the basic costs required to implement in a training center or aviation trainingacademy was valued.