vgaraujov/thesis-chile huggingface dataset:
MEJORA CONTINUA EN PROCESO DE LINEAS DE PINTURAS

El proyecto es realizado en la Empresa Hunter Douglas Chile S.A., compañIa ilder en la fabricación de productos Arquitectónicos, como: Cubiertas, cielos, pisos, celoslas y revestimientos. El trabajo se realiza en el proceso de LIneas de Pinturas (CoilCoating), donde se esmaltan (Pintan) flejes de distintas materialidades y composiciones quImicas, tales como: Aluzinc, Aluminio y Acero Corten. Este estudio busca identificar y proponer las acciones de mejora que permitan mejorar la productividad y rentabilidad del proceso a partir de la identificación de las variables crIticas, poilticas de mantenimiento, operatividad del proceso y disminución de los residuos, con tin foco puesto en minimizar los impactos ambientales de la Ilnea. Como asI tanibiën analizar desde la perspectiva de las mejoras, si de ello es recomendable efectuar mejoras a partir de la modemización de la lInea, en forma parcial o total. La metodologIa que se sigue es determinar las oportunidades de mejora, a través del análisis de datos estadIsticos que se obtengan del proceso, y en base a esto evaluar las mejoras a implementar.
PROPUESTA DE IMPLEMENTACION DE SISTEMA DE GESTION DE LACALIDAD EN EMPRESA CERCIS SEGUN REQUISITOS DE iso 9001:2008

El presente trabajo plantea la propuesta de implementación de un Sistema de Gestión de Calidad basada en la Norma ISO 9001:2008 en una corredora de seguros. Con esta propuesta se busca responder a las exigencias del cliente, de la organización, y mejorar el desempeño. El objetivo del trabajo es realizar un diagnóstico, para conocer la situación actual de la empresa y así determinar las brechas existentes en la organización. Finalmente se propone una planificación para la implementación del Sistema de Gestión de Calidad. para Llevar a cabo la propuesta.
BLOCKCHAIN APLICADO A TRAZABILIDAD EN RECICLAJE DE RESIDUOS ORGÁNICOS EN EDIFICIOS

La trazabilidad de activos es valorada en diversas organizaciones. En reciclaje, permite acceder a nuevos modelos de negocio y es vital para cumplir nuevas normativas como la ley REP. Por otro lado, blockchain surge como una tecnología capaz de dar transparencia e inmutabilidad a sistemas transaccionales contruidos sobre él. Este documento busca dilucidar si un sistema de trazabilidad basado en blockchain es una alternativa para lograr un proceso de reciclaje de residuos confiable y transparente. Tomando como referencia un sistema de reciclaje existente, se propuso una versión basada en blockchain y se compararon sus ventajas y desventajas. Como resultado se obtuvo que este no es un buen caso de uso, sin embargo se sientan las bases para comprender cuales son los mejores casos de uso para esta tecnología.
 Assets traceability it’s important in many organizations. Applied in recycling, allows to get access to new business models and be aligned with the new legislation, REP law. On the other hand, blockchain arises as a technology capable to give confidence and inmutability to transactional systems build over it. The objective of this document it’s unveils if a traceablility system based in blockchain it’s an alternative to achieve a trustworthly and transparent waste recycling process. Based in an existing recycling system a blockchain version was proposed and compared with the original, getting its advantages and disadvantages. As result, blockchain is not a good alternative for this system, however the results are important to understand the correct use cases for this technology.
ESTUDIO DE PREFACTIBILIDAD TECNICO ECONOMICO PARA CREAR UNA EMPRESA DEDICADA A CONSTRUCCION DE VIVIENDAS MODULARES

El presente estudio tiene como finalidad crear una empresa dedicada a la construcción y venta de viviendas, enfocado los esfuerzos en el producto final, que en este caso es la vivienda modular, los procesos relacionados a la creación de este producto, y finalmente a el recurso Personas que integran el grupo de trabajo involucrado en la construcción de estas viviendas Las viviendas modulares, nacen de la necesidad de generar viviendas industrializadas mejorando tiempos en la ejecución, menor impacto ambiental, mayor control de calidad, y mayor eficiencia energética para quienes las habitan.
ESTUDIO DE PREFACTIBILIDAD PARA CREAR UNA OFICINA CENTRAL DE ATENCION DE ESTUDIANTES EN LA UNIVERSIDAD DE CHILE

El principal objetivo del presente proyecto es determinar si la implementación de una Oficina Central de Atención de Estudiantes encargada de coordinar el proceso de transferencia interna, es rentable. En conjunto a esto realizar una modificación a la normativa que regula el proceso de transferencia en la Universidad de Chile, generando un nuevo modelo. El segmento objetivo del proyecto son los estudiantes de primer año, que desertan de su programa de estudios por motivos de ajuste vocacional, que además desisten de utilizar el actual proceso de transferencia interna, y que al siguiente año ingresan nuevamente a través de los distintos medios regulares de admisión a otro programa de estudios en la Universidad de Chile1. Al realizar el análisis de la situación base sin proyecto, se observó mediante estudios internos realizados por el Departamento de Pregrado de la Vicerrectoría de Asuntos Académicos de la Universidad de Chile, que existe una demanda considerable de estudiantes que presentan como motivo de deserción “ajuste vocacional”, y que podrían realizar transferencia interna dado que tienen la intención de ingresar a un nuevo programa de estudios en la Universidad de Chile, pero no utilizan este sistema debido a diversos motivos, pudiendo esta demanda ser satisfecha mediante la mejora de los procesos administrativos y procedimientos internos que plantea este proyecto, dando como resultado mejores indicadores de gestión respecto de la retención de estudiantes de primer año. Aspirando con la aplicación del proyecto a un aumento progresivo de la retención de estudiantes de primer año, específicamente de quienes presentan ajuste vocacional, de aproximadamente 1,327% más respecto de la retención total al año 2022. En conjunto con lo mencionado anteriormente se analizaron las distintas variables que podían afectar a la implementación del proyecto, llevando a cabo los estudios necesarios para evaluar la prefactibilidad del mismo, así como también, realizando un análisis de sensibilidad. Obteniendo indicadores como el VAN, la TIR y el PRI, los que avalan la ejecución del proyecto.
ESTIMACIÓN DE ESFUERZO EN PROYECTOS DE SOFTWARE A PARTIR DE HISTORIAS DE USUARIO

En la industria del desarrollo de software, la estimación inicial de la duración de los proyectos es de suma importancia para garantizar su éxito y es una de las actividades más complejas de realizar correctamente. Alrededor del 60% de los proyectos fracasa por no cumplir con expectativas temporales, por lo que se ha hecho énfasis en poder generar mejores métodos de predicción. Sin embargo, existen falencias en la mayoría de los métodos que no permiten que sean implementados en la realidad. En este trabajo se propone un framework de pronóstico de esfuerzo en proyectos de software, que utiliza la información de las historias de usuario y métodos de aprendizaje automático. Para esto se proponen además aspecto clave de las historias de usuario que se relacionan con el esfuerzo que requieren para ser terminadas. Finalmente, se valida el framework con un dataset de proyectos que utilizan metodologías ágiles para su realización, comparando su rendimiento con el estado del arte y el proceso de estimación clásico. En base a los resultados, se concluye respecto a la información que es relevante para pronosticar un proyecto y el rendimiento general de la propuesta.
 In the industry of software development, the initial estimation of the duration of projects is one of the most important and diffcult tasks in the planning phase. Around 60% of projects fails due to unfeasible deadlines, so a lot of research has been done in order to mitigate it. Most of this research, however, presents a degree of problems that makes it rather impossible to implement in practice. In this work, an effort forecasting framework is proposed that uses information of the user stories to perform predictions with modern machine learning techniques. A set of key aspects of the user stories is also proposed with the motivation to recognize useful information for the predictive process. Finally, the framework is validated on a modern dataset of projects that use agile methodologies in their implementations, comparing its performance with the state of the art and the current classic forecasting process. Based on the results obtained, conclusions are made about the relevance of the proposed aspects of the user stories and the overall performance of the framework.
ACERCAMIENTOS BASADOS EN BÚSQUEDA LOCAL PARA EL PROBLEMA DE RECOLECCIÓN DE LECHE CON MEZCLA

Esta memoria aborda el problema del enrutamiento de vehículos para la recolección de leche considerando la posibilidad de mezcla tanto en ruta como en planta. Esta es una variante del problema de enrutamiento de vehículos (VRP por sus siglas en inglés) que modela las rutas que debe seguir una flota de camiones recolectores de leche, desde un conjunto de granjas productoras hacia una planta de procesamiento, teniendo en cuenta que en cada granja se produce leche de distinta calidad y precio. La mezcla de leche durante el transporte permite generar rutas con un menor costo, pero con una disminución del beneficio por parte de la planta. Por su parte, el beneficio aumenta en base a la calidad de cada tipo de leche. El objetivo de este problema es encontrar un conjunto de rutas óptimas, una para cada camión, que permita la recolección de leche de todos los productores a un costo mínimo, satisfaciendo las cuotas por cada tipo de leche que impone la planta, sin sobrepasar la capacidad de cada camión. Para resolver este problema, se plantea un modelo de programación entera mixta y dos técnicas de búsqueda local. Un acercamiento basado en hill-climbing y uno basado en iterated local search. Los acercamientos son evaluados utilizando cuatro conjuntos de instancias. El último basado en la distribución de 500 granjas lecheras en el sur de Chile.
 This work addresses the problem of routing vehicles for milk collection considering the possibility of mixing both on the road and in the plant. This is a variant of the vehicle routing problem (VRP) that models the routes that a fleet of milk collection trucks must follow, from a set of producing farms to a processing plant, taking into account that in Each farm produces milk of different quality and price. The mixing of milk during transport allows routes to be generated with a lower cost, but with a decrease in the benefit of the plant. For its part, the benefit increases based on the quality of each type of milk. The objective of this problem is to find a set of optimal routes, one for each truck, which allows the collection of milk from all producers at a minimum cost, satisfying the quotas for each type of milk imposed by the plant, without exceeding the capacity of each truck. To solve this problem, a mixed integer programming model and two local search techniques are proposed. An approach based on hill-climbing and one based on iterated local search. The approaches are evaluated using four sets of instances. The latter based on the distribution of 500 dairy farms in southern Chile.
ESTUDIO DE PREFACTIBILIDAD TECNICO ECONOMICO PARA LA CREACION DE UNA EMPRESA CONSTRUCTORA DE CASAS PREFABRICADAS

El presente estudio tiene por objetivo analizar una alterativa de inversión en el sector de la construcción de edificación inmobiliaria .El ambiente de estudio se concentra en evaluar Ia conveniencia o no conveniencia de establecer una empresa constructora de casas prefabricadas que ofrezca un producto diferenciado en cuanto a morfología y sistema constructivo que permita entregar un producto en un menor tiempo y permitiendo libertad de diseños y superficie de construcción de acuerdo a requerimientos del cliente. El estudio se inicia con un estudio de mercado el cual permita establecer el segmento de mercado elegido como el mas optimo para nuestro producto, analizar Ia oferta a fin de analizar la presencia de competidores y establecer el precio de mercado para el producto. Del análisis se concluye en primera instancia que el segmento elegido son todos aquellos hogares pertenecientes al estrato socio económico ABC] que no poseen calidad d vivienda propia de la octava región. Se establece también el plan de producción para un plan de desarrollo de 10 años en función de la demanda elegida y el precio de venta por unidad superficial construida de25UF/m2. El estudio técnico establece la ubicación mas adecuada para la empresa situándola en Ia octava región del país de acuerdo a un análisis tabulado de diversas variables como grado de competencia , mercado etc.
ESTUDIO DE PREFACTIBILIDAD TECNICO ECONOMICO DEL DESARROLLO DE BALDOSAS PIEZOELECTRICAS

El proyecto busca desarrollar baldosas piezoeléctricas para generar energía eléctrica a partir de energía mecánica, principalmente vibraciones. Este fenómeno funciona de forma que al ser sometidas a presión, se crea una diferencia de potencial en su superficie. Implementar tecnología de transformación de energía, basada en el efecto piezoeléctrico en lugares de alto tráfico peatonal, vehicular es posible; generando grandes cantidades de energía limpia que puede utilizarse para complementar las necesidades de consumo energético. El proyecto tiene una duración de dos años de estudio para luego realizar un patente del prototipo optima, Jo cual será financiado por CONICYT y la "Unidad de Desarrollo Tecnológico, UDT" de la Universidad de Concepción, que cuenta con una infraestructura, equipos de medición eléctrica y capacidad tecnológica única en el país para escalar procesos a nivel piloto en el área de los polímeros y cerámicos. Existen empresas interesadas en este proyecto, como son metro Santiago y las cadenas Mall plaza. También se encuentran Decosolar y Baldosas Concepción quienes serian los encargados de la producción de estas baldosas. Está en evaluación realizar la venta de la patente o generar ingresos de acuerdo al porcentaje de ventas que tenga la empresa productora de baldosas.
SISTEMA DE INTERFAZ HOMBRE-MÁQUINA (HMI) PARA PRENSAS HIDRÁULICAS DE ALTO TONELAJE

El presente trabajo consiste en el diseño y evaluación de un sistema de control automatizado para una prensa hidráulica de alto tonelaje. Esta prensa es utilizada para la fabricación de placas Polymet, la función principal de cada pieza elaborada es revestir el interior de los molinos y/o chancadores para proteger su estructura, alargar la vida útil del equipo y bajar los índices de contaminación acústica. Cada placa Polymet está compuesta por caucho y diversos cortes de aceros principalmente Hardox, fundidos o algún tipo de refuerzo metálico (A36). El caucho es un material con características elásticas y de gran resistencia ideal para mantener unidos estos refuerzos logrando como producto final una pieza fuerte y resistente. Cada placa es trabajada mediante un proceso de vulcanizado en donde se combinan tres variables que son: presión hidráulica, temperatura y un periodo de tiempo definido por las características técnicas de cada pieza. El sistema de control propuesto para el manejo de la prensa es diseñado para que un Controlador Lógico Programable (PLC) y una Pantalla Touch (HMI) formen un sistema que permita el control integral del equipo, a su vez, que reemplace al actual y anticuado sistema de control, compuesto por componentes electromecánicos. El interfaz hombre-máquina es diseñado principalmente para reducir las pérdidas relacionadas con las piezas no conforme que se generan producto de una mala operación y monitorización del equipo durante la vulcanización. Paralelamente, está contemplado mejorar gráficamente la visualización de las variables del proceso como presión hidráulica, temperatura y tiempo transcurrido de vulcanizado logrando automatizar todo el proceso, optimizando el tiempo en que un operador debe manipular y monitorear la prensa hidráulica. El sistema de control también contempla un sistema de alarma en caso de se produzca una disminución en la temperatura o en la presión hidráulica, además de una serie de luces (tipo semáforo) que visualmente permiten al operador o supervisor identificar a distancia el estado en que se encuentra el equipo. Adicionalmente, se podrán visualizar una serie de gráficos donde se muestra un historial de la temperatura y presión por cada pieza durante su fabricación
MEJORAMIENTO EN SISTEMA DE RECIRCULACIÓN Y PURGA DE LODOS

La planta de tratamiento de aguas servidas Los Maitenes de la Ciudad de La Ligua perteneciente a la empresa Esval S.A., es la encargada de purificar las aguas servidas domésticas con la finalidad de mantener el Río Ligua libre de contaminación de virus, hongos y bacterias provenientes de las aguas servidas sin tratar. La etapa de recirculación de lodos es una de las más importantes desde el punto de vista del proceso de purificación de aguas servidas. Esta etapa no está automatizada con respecto al caudal de agua que ingresa a la planta, por lo que el presente proyecto evaluará el problema y propondrá la mejor opción para su solución. El presente proyecto además ofrece una alternativa de ahorro de energía eléctrica mediante el uso de tecnología para la partida y funcionamiento de los equipos, para esto se propondrá el uso de variadores de frecuencia, los cuales reducen el consumo de la energía eléctrica. Por otra parte, si se disminuye la velocidad de funcionamiento de las bombas en un 20% se puede obtener hasta un 50% de ahorro de energía eléctrica consumida
DISEÑO DE UNA HERRAMIENTA DE CONTROL DE GESTION DE COSTOS LOGISTICOS PARA UNA EMPRESA PROVEEDORA DE PRODUCTOS Y SERVICIOS DE COMPUTACION

El propósito fundamental de este proyecto de titulo es diseñar e implementar una herramienta de gestión de costos que sirva como mecanismo de control para monitorear la operación logística y sus procesos operativos y que beneficie al mismo tiempo la toma de decisiones del Gerente Logístico. Partiendo de la base que el área tiene una situación por resolver con la calidad de la información que manejan respecto con su facturación mensual, se elaboró todo un plan de trabajo que contó con la colaboración de las personas que conforman el área y dada la necesidad de comprender lo que significaba Ia gestión de costos, conllevó a introducirse en el mundo logístico para entender el alcance de la operación logística, familiarizarse con cada una de las diferentes actividades de la cadena end to end, conocer los costos inherentes a cada una de dichas actividades y por supuesto la implicancia de éstas en el cumplimiento de la Visión, la Misión y la Estrategia del área. Una vez que se tuvo el conocimiento global de la operación, se segmentaron los procesos y se hizo un levantamiento de los costos históricos de cada uno. Si bien existían algunos avances al respecto, había información que estaba incompleta y otros registros que hubo que construir desde cero. El conjunto de todo este levantamiento fue relevante poder analizar con la ayuda de la estadística descriptiva la situación de los procesos desde el 3 punto de vista de los costos y definir la herramienta que se propone para satisfacer los objetivos que se definieron cumplir. Dado lo anterior, se define utilizar la metodología del Balanced Scorecard como herramienta proactiva de gestión que cubrirá las necesidades que se indicaron al comienzo de este resumen. Esta herramienta de administración dinámica se le conoce por su gran contribución a la toma de decisiones, pues a partir de determinadas vistas, se puede obtener un amplio conocimiento en tiempo real del desempeño de una compañía un proyecto, un proceso o lo que se estime controlar en función del plan estratégico. Desde esta funcionalidad nacerán todas las nuevas ideas para mejorar los procesos, cambiar las estrategias, modificar los objetivos, los controles, los modelos y por sobretodo, disfrutar del beneficio que significa aplicar la mejora continua a la organización
MANUAL DE PREVENCION DE RIESGOS EN MANEJO MECANIZADO DE MATERIALES EN LA CONSTRUCCION

El manejo mecanizado de materales en la construcciOn es unaoperaciOn cuyo propôsito es mover materiales en Un lugar ybposiciôn determinada. Mediante el uso directo de equipos omaquinarias que poseen energIa motriz propia (grUas, elevadorde plataforma, etc.).La mayoria de los equipos utilizados para mover carga son de unelevado valor, además cuando ocurren accidentes afectan acuatro aspectos: daño a la carga, daño al equipo, daño a (aspersonas y perdida de tiempo.Considerando el efecto catastrOfico del mat uso de estos equiposhe decidido efectuar este Trabajo para dar a conocer los riesgosmás significativos y sus medidas de control.Invito a ustedes a conocer lo más significativo de los equiposmecanizados y a su vez hacerlo participe de este trabajomejorándolo.
PROPUESTA DE IMPLEMENTACION AREA DE PROYECTOS DAVIS LAB

El presente trabajo consiste en una propuesta de diseño de implementación del área de proyectos de Davislab. Para desarrollar servicios de calificación de equipos y validación de procesos a clientes externos de la industria farmacéutica y cosmética. Basándose en herramientas de calidad como ISO 9001:2008, plan de mejoramiento continuo (PHVA), evaluación de pre-factibilidad y económica. Plantea definir y establecer los requisitos de los procesos para interactuar con los clientes internos y externos en el desarrollo de la calificación de equipos y va!idación de procesos. Además de definir y establecer los procesos especIficos para generar el servicio de calificación de equipos y validaciones de procesos y los procesos generales para implementar el area de proyectos de Davislab. Entregar la estructura organizacional del area con los roles de cada uno de los integrantes, además de la propuesta de inducción del personal, entendiendo la importancia de la formaciOn especializada para brindar los servicios de calificación de equipos y validaciOn de procesos. El servicio de calificación de equipos consiste en la acción de comprobar y documentar que cualquier instalaciOn, sistema y equipo que estáinstalado correctamente conduce a resultados esperados. El servicio de validación de procesos consiste en establecer evidencia documentada, que proporciona alto grado de seguridad, de que un proceso especIfico producirá en forma consistente un producto que cumpla con sus especificaciones y atributos de calidad predeterminados. Hoy en día se abre la oportunidad nacional de disponer de empresas capaces de desarrollar estos servicios y tenerlos como alternativa de externalización en sus planes de calificación de equipos y validación de procesos, exigidos por el Instituto de salud püblica (ISP) y mantenerlos vigentes.
ESTUDIO DE PREFACTIBILIDAD PARA UNA LINEA DE BUSES URBANO EN LA PROVINCIA DE CONCEPCION

El estudio consiste en evaluar la implementación de una Linea de Buses Urbanos para la Provincia de Concepción. Este estudio se orientará hacia todas ]as Comunas de Concepción ]as cuales son Chiguayante,Concepción ,Penco, San Pedro y Talcahuano, eligiendo una variante con las comunas seleccionadas segün el aná!isis de Mercado. La Ventaja Comparativa de este servicio con respecto a la Oferta reinante del mercado radica en la calidad de este servicio. El tamaflo de éste servicio estará constituido por máquinas nuevas con sus Cobradores automático y personal plenamente seleccionado. El monto de la inversion requerida será de 110.000 U.F. con un capital de trabajo de 10.098- U.F. Este se evaluó en relación a Ia moneda dura que es U.F. al 17 de. Diciembre de 2001=$ 16.262,66. El niimeio de personas ocupadas para la realización de éste servicio corresponde a 71 personas.