ESTUDIO DE PREFACTIBILIDAD PARA LA CREACIÓN DE UN PLAN DE NEGOCIO PARA UNA EMPRESA DE SERVICIO DE ALIMENTACIÓN MÓVIL DE COMIDA RAPIDA (FOOD TRUCK)

Capítulo 1, se entregan los antecedentes de un proyecto los cuales indican el crecimiento anual en el ámbito de la comida rápida según el (CNC), también se definen los objetivos del proyecto y se describe el tipo de formato de este proyecto, el cual se trata de un carro de comida rápida el cual se concentra en eventos masivos de gran envergadura los cuales se realizan en la Región Metropolitana ya que un estudio realizado por la Universidad de Chile dio como resultado que se realizan 476 eventos en un año en dicha región, se detalla el por qué se eligió esta región para este proyecto, el proyecto también contará con una oficina local que servirá como bodega para el almacenamiento de las materias primas y estacionamiento de el carro, También se dará una descripción del producto que se proporcionará el cual será un menú que consiste en sándwiches y jugo . Se dimensiona además el tamaño del proyecto el cual se estima en 1285 UF de inversión inicial y los impactos que implica el desarrollo de la actividad. Finalmente se establece los indicadores y criterios de evaluación, para un horizonte de proyecto de 5 años. Capítulo 2, análisis de prefactibilidad del mercado, en este capítulo se define la ubicación del funcionamiento de este proyecto el cual contará con una oficina que se ubicará en la Región Metropolitana específicamente en la calle Morande Nº83. Se define el producto cual será un menú que consiste en sándwiches y jugo, se establece la marca “Submarino” junto a su mercado objetivo y se dimensiona la demanda potencial según los datos recopilados de los estudio realizado por la Universidad de Chile el cual arroja como resultado que la demanda potencial de personas que asisten y compran en eventos masivos es de 1.113.530 ( personas) al año, con ello se estima y se detalla la demanda mensual de posibles compradores , también se detalla un estudio para ver capacidad máxima de producción que tiene este formado midiendo tiempo de producción en otro formatos muy parecidos al de este proyecto. En conjunto con ello se establece el precio para los productos y el sistema de comercialización dentro de la localización de la Región Metropolitana. 2 Capítulo 3,análisis de pre factibilidad técnica en este capítulo se aborda la definición y costeo de los aspectos técnicos necesarios para la operación del proyecto, como son los procesos críticos, personal operacional, cuantificación de insumos y equipos con los cuales se evalúa y se realiza una selección mediante un cuadro comparativo para elegir el equipo más adecuado para el proyecto, de los cuales los más importante o relevantes son el carro (food truck y la camioneta de traslado), para la puesta en marcha se contemplo lo esencial como, (permisos, arriendo, contratos, marketing ), con todo ello se contempla una inversión inicial de 1285 UF . Capítulo 4, en esta parte de la investigación se establece una definición de la estructura de la organización, se describe al personal administrativo que permita un buen desarrollo de sus funciones respectivas los cuales cuentan con un administrador, contador, cajero y dos manipuladores de alimentos. Se mencionan los aspectos legales en cuanto a las obligaciones con el personal como aquellos relacionados directamente con la formación de la empresa, también se mencionan los valores de las patentes temporales de pendiendo del lugar de comercio. Capítulo 5, en esta parte se analiza la prefactibilidad financiera y económica, tomando en cuenta los distintos datos proporcionados en etapas anteriores del proyecto, llegando finalmente a una conclusión en cuanto a la viabilidad del proyecto. Cabe señalar que la creación de este servicio es un proyecto viable y rentable, puesto que el proyecto tiene una tasa interna de retorno (TIR) del 64,90%. Adicionalmente se obtuvo un valor presente neto 1075,3 VAN positivo y representativo respecto a la inversión inicial. Adicionalmente es contundente para la evaluación del proyecto ver como desde el año 2 (PRI 2) los flujos comienzan a ser positivos. Estos resultados positivos son utilizando un financiamiento externo del 75% del capital.