vgaraujov/thesis-chile huggingface dataset:
Estudio experimental del comportamiento sísmico y la capacidad residual en muros esbeltos de hormigón armado

Recientes terremotos que han impactado a Chile en el 2010 y Nueva Zelanda en el 2011 demostraron la necesidad de investigación en el tema del comportamiento sísmico y la capacidad residual en muros de hormigón armado después de haber sido sometidos a un evento sísmico. Por lo tanto, la hipótesis de esta tesis consiste en estimar el comportamiento sísmico y la capacidad residual en muros esbeltos de hormigón armado. Esta tesis tiene dos objetivos principales. El primer objetivo es evaluar el comportamiento sísmico en muros esbeltos de hormigón armado. El segundo objetivo es conocer la capacidad residual obtenida de ensayos experimentales en muros esbeltos de hormigón armado. En esta investigación se realizó una campaña experimental para evaluar el nivel de daño, el comportamiento, la capacidad residual y la respuesta de los muros dañados de hormigón armado mediante la ejecución de seis ensayos. El daño y comportamiento de los muros sin daño previo se obtuvo del ensayo de cuatro muros. Para evaluar la capacidad residual de los muros, dos de los muros fueron ensayados hasta un nivel de daño previo, luego descargados,y luego ensayados nuevamente hasta un nivel de daño severo (falla). Se aplicó un protocolo de carga lateral cíclica, en que la primera fase fue controlada por fuerza y la segunda fase fue controlada por desplazamientos. Se observó un patrón de agrietamiento similar en todos los ensayos realizados. El ancho máximo de grietas medido al finalizar los ensayos fue de 0.6 mm y tuvo poca variación en todos los ensayos realizados. El tipo de falla observada en los muros fue por flexo compresión. La capacidad residual de rigidez equivalente inicial en el muro M2 fue de 42% y en el muro M4 fue de 38 % después de ser ensayos por segunda ocasión.
Development of technologies and techniques for wide-field astronomical observations

Las observaciones astronómicas requieren instrumentos con capacidad de observar un campo amplio con alta resolución, idealmente de forma simultánea. Este trabajo contribuye en ambos sentidos. Primero, para el instrumento BOMBOLO (Guzmán et al.,2014), concebido y propuesto como instrumento visitante para el telescopio SOAR de 4 metros, como imagen de campo amplio de múltiples canales, capaz de observar en tres bandas del espectro de forma simultánea e independiente. Como parte de su desarrollo, una estructura mecánica es requerida, la cual se presenta aquí en detalle junto a un análisis de elementos finitos para evaluar su desempeño. La evaluación de desempeño considera las peores condiciones de operación que el instrumento podría experimentar (Garcés et al.,2016) en términos de la orientación del vector de gravedad. Con ciertas consideraciones, el diseño de la estructura es capaz de minimizar la pérdida en calidad de imagen que produce la deformación de la estructura como consecuencia de la orientación variable del instrumento. Segundo, una técnica basada en Redes Neuronales Artificiales (ANN) fue evaluada en laboratorio, para calcular el centroide en spots elongados en sensores de frente de onda Shack-Hartmann (Mello et al., 2014), para el caso de Óptica Adaptativa en instrumentos de amplio campo de vista para Telescopios Extremadamente Grandes. Dos experimentos fueron elaborados con diferentes capacidades de emulación, con uno de ellos ideado para producir datos de entrenamiento para la ANN. Dos ANN fueron entrenadas, con diferentes arquitecturas. Coeficientes de correlación de Pearson fueron calculados para medir el desempeño, y conclusiones relevantes fueron obtenidas para el trabajo futuro en esta área.
Implementación de tecnologías en el proceso del proyecto Nueva Alameda Providencia : buscando una mejor participación para una mejor ciudad

La planificación de transporte demanda del involucramiento de la ciudadanía en la resolución de los problemas complejos que conlleva. Para el apoyo de la participación, se han utilizado herramientas geográficas (PPGIS), entre las que destacan CoAXs y Conveyal Analysis, programas basados en la accesibilidad que permiten visualizar impactos de proyectos. Esta investigación utiliza el programa Analysis para realizar talleres participativos en que se discute sobre el proyecto urbano y de transporte Nueva Alameda Providencia (NAP), en Santiago de Chile. NAP ha tenido un proceso de participación ciudadana bastante innovador para su contexto, aunque no exento de cuestionamientos y dificultades. Esta investigación se pregunta cómo la inclusión de una herramienta como Analysis puede impactar en un proceso participativo, cómo debe ser su implementación y en qué contextos es más provechosa. Entre los resultados de los talleres se encuentra que el uso de Analysis permitió que se diera un diálogo percibido como más sincero y realista, y que la percepción del proyecto no necesariamente mejora, pero tiende a reducirse la polarización entre los participantes. Entre las conclusiones de este estudio se encuentra la recomendación de utilizar estas herramientas al principio de los procesos, más que en procesos que ya están en etapas avanzadas. Otro resultado interesante es que se logró utilizar Analysis para motivar temas no solo relacionados con cambios en tiempos de viaje, sino también relacionados con la calidad de este. Un desafío pendiente para el desarrollo de estas herramientas es incorporar nuevas variables importantes para las personas.
Effect of internal structure on the interaction of mechanical and thermal properties of concrete

En vías de aumentar la eficiencia energética de las casas, la conductividad térmica del hormigón debe reducirse. Este estudio se enfoca en el efecto de la estructura interna en la interacción de las propiedades mecánicas y térmicas del hormigón. La estructura interna se evaluó de forma individual y combinada con la variación de tres constituyentes: materiales cementantes suplementarios (cenizas volantes), agregado liviano (LWA) fino (arcilla expandida fina) y LWA grueso (lutita expandida, arcilla expandida, poliestireno expandido). También se evaluó el efecto de LWA en hormigón permeable. Los tres constituyentes presentados individualmente una mayor disminución en la resistencia a la compresión que en la conductividad térmica del hormigón. Las cenizas volantes fue el menos efectivo en la reducción de la conductividad térmica (14%), mientras que la arcilla expandida gruesa (54%) fue el más efectivo. La sustitución de arcilla expandida por poliestireno expandido, que representa una reducción de la conductividad térmica del 90%, redujo la conductividad térmica del hormigón en menos de 15%, para un volumen de 30% del constituyente. Esto último es debido a que la conductividad térmica se comporta más cerca de un modelo compuesto en paralelo, con un efecto mínimo de tortuosidad en el flujo de calor. El efecto combinado redujo la conductividad térmica en un 75%. La Arcilla expandida fina (FEC) provocó una mayor reducción en la conductividad térmica y una menor reducción en la resistencia a la compresión que la arcilla expandida gruesa (CEC) debido a: refinamiento de la distribución del tamaño de poros, disminución de máximo tamaño de poros y aumento en la distribución espacial de FEC dentro del hormigón. La combinación de los constituyentes genera un mayor efecto de tortuosidad en el flujo de calor con la reducción de puentes térmicos dentro del hormigón. A pesar de la tasa más alta en la reducción de resistencia a la compresión, el uso de FA permite conseguir valores más bajos de conductividad térmica, lo que reduce el flujo de calor a través de la pasta. El hormigón permeable con LWA fue menos eficiente en las propiedades mecánicas y térmicas, debido al aumento de la distribución de tamaño de poro y tamaño de poro máximo.
Comparison of the rate of spread between natural and constructed radiata pine litter samples at different wind speeds and controlling permeabilities

La velocidad de propagación del fuego en lechos de pino han sido ampliamente estudiadas en condiciones de laboratorio, pero no se he investigado mucho acerca de las diferencias entre muestras reconstruidas artificialmente y muestras naturales. Mediante el uso de un método de muestreo especialmente diseñado, fue posible evaluar las diferencias en la velocidad de propagación de muestras naturales y construidas, dentro de un túnel de combustión y bajo condiciones de velocidad de viento controladas. En total, 68 experimentos se realizaron bajo cuatro velocidades de viento distintas y seis valores de permeabilidad, uno de ellos es único y está asociado a las muestras naturales. Se observó que la permeabilidad tiene una fuerte influencia en la velocidad de propagación cuando la velocidad del viento es alta (2.1 - 3.6 m/s), por lo tanto, en zonas propensas a incendios forestales, lechos con alta permeabilidad debiesen ser removidos. Además, la velocidaddel viento y la permeabilidad tienen ambas una fuerte influencia en la velocidad de propagación del fuego, sin embargo, el efecto combinado de estas no es significativo y por lo tanto, ambas variables pueden ser tratadas de forma independiente. Por último, esta investgación concluyó que para muestras construidas con una permeabilidad de 1 - 10-7m2, la velocidad de propagación del fuego es similar a la de las muestras naturales, para las mismas velocidades de viento. Estos hallazgos son prometedores y sugieren que es posible imitar el comportamiento de la velocidad de propagación del fuego si es que las permeabilidades se igualan. lo que permitiría el uso de muestras construidas para replicar en laboratorio condiciones de campo.
Medición de la posición de elementos opto-mecánicos en el plano focal de un telescopio mediante fotogrametría de alta precisión

En la presente investigación se han estudiado y utilizado técnicas y tecnologías para la medición de elementos opto-mecánicos en el plano focal de un telescopio, para determinar la posición de sistemas que adquieren luz de targets astronómicos, con el objeto de obtener un óptimo desempeño en la alimentación de los instrumentos, logrando así una alta eficiencia en cada sistema. Para alcanzar el objetivo propuesto, se utilizó la técnica de medición no invasiva, que se basa en la reconstrucción de la imagen mediante fotografías 2D a un ambiente 3D con el fin de medir dimensión y posición de un objeto en el espacio, llamada fotogrametría. Se aplicó la fotogrametría a dos casos prácticos, en los telescopios ESO 1m y ESO VLT (Very Large Telescope). El proyecto estuvo enmarcado en dos espectrógrafos alimentados por fibra óptica, FIDEOS (Fiber Dual Echelle Optical Spectrograph) y MOONS (Multi-Object Optical and Near-infrared Spectrograph). En el espectrógrafo FIDEOS se midió el desplazamiento del sistema de adquisición de luz, utilizando la técnica de fotogrametría con un sistema comercial y herramientas de análisis computacional (diseño CAD, análisis mediante elementos finitos). En cuanto al instrumento multi-objetos MOONS, se optimizó la performance de la cámara de metrología, que realiza el proceso de fotogrametría para medir la posición de los brazos que trasladan las fibras que reciben la luz de las estrellas, a través de un nuevo diseño opto-mecánico de cámara que favorece la disipación de calor del detector hacia el ambiente circundante. El método utilizado en FIDEOS evidenció un desplazamiento máximo de 95 micrones utilizando el análisis de elementos finitos y un valor RMS de 167 micrones por fotogrametría. La optimización realizada a la cámara de metrología de MOONS permitió disminuir la temperatura en 6° C respecto al estado anterior y mantener el estado de desplazamientos en el detector en el orden de 0.1 pixeles. Los resultados obtenidos para ambos casos demuestran que las técnicas y tecnologías utilizadas, permiten medir la posición de un objeto en el plano focal de un telescopio y además ayudan a optimizar su desempeño.
Esquema distribuido de respuesta de demanda en redes de distribución trifásicas

Los recursos de respuesta de demanda o gestión de demanda (DR, demand response) han captado amplia atención los últimos años por ser potenciales fuentes de flexibilidad asociadas a la demanda, con prometedoras capacidades para contribuir al mantenimiento del balance entre el suministro y la demanda eléctrica. El problema de la gestión de la demanda se centra en la operación de cargas flexibles que pertenecen a un grupo de usuarios que se encuentra distribuidos a lo largo de una red eléctrica. A pesar de lo anterior, varios trabajos dejan de lado las restricciones propias del flujo de potencia, desentendiéndose de la factibilidad técnica de la solución alcanzada. Este trabajo propone un esquema de DR distribuido y potencialmente implementable, que permite la coordinación de productos de demand response localizados a lo largo de una red trifásica de distribución, manteniendo las corrientes por las líneas y los voltajes en los nodos dentro de rangos seguros de operación. El objetivo del modelo es hacer seguimiento de una señal de tracking establecida por un agente externo, como podría ser un operador independiente del sistema (ISO, independent system operator), minimizando la disatisfacción que se causa a los usuarios. El esquema propuesto considera que existe una adecuada infraestructura de comunicación bi-direccional que permite el intercambio de información entre el operador del sistema de distribución (DSO, distribution system operator) o un agregador de demanda y los usuarios. El esquema fue probado en una red trifásica de 23 nodos. Los resultados revelan el potencial de estos recursos y sus capacidades para prestar servicios complementarios.
Análisis del flujo peatonal mediante un diagrama fundamental macroscópico

El presente trabajo analiza potencialidades de la implementación de una metodología que permita estudiar una zona de tráfico peatonal con un Diagrama Fundamental Macroscópico (MFD en inglés). Un MFD relaciona la tasa de salida de peatones de una zona con la acumulación, es decir, la cantidad de peatones circulando en ella. Interesa conocer cómo la coexistencia de dos tipos de peatón, en cola hacia una salida controlada (PC) y otros circulando hacia salidas no controladas (PNC), influye en la tasa de salida de una zona de estudio. Esto mediante el análisis de variables por tipo de peatón, pero principalmente con la implementación y evaluación de la variable de proporción de PC, α. La recolección y el procesamiento de datos se realizaron en una zona de circulación multidireccional, con ambos tipos de peatón en simultáneo, mediante experimentos controlados. Los resultados confirman la existencia de un MFD bien definido para la zona peatonal estudiada. Separando por tipo de peatón, se encontraron MFD con dispares resultados. Al representar la presencia de ambos mediante α no se encuentra una relación clara, de esta por sí sola, con la tasa de salida. Se propone estudiarla junto a la acumulación para entender los distintos niveles de tasa de salida. Así, los estudios son complementados con un 3D-MFD, el cual relaciona la tasa de salida con la acumulación y la proporción de PC. Se analiza la respuesta de las variables frente al cambio de parámetros de demanda, distribución de los viajes y tasa de atención de la salida controlada. Se halla congestión en el 3D-MFD producida por un aumento en la cantidad total de los distintos tipos de peatón y el nivel de proporción de PC. Para complementar los hallazgos se sugieren, entre otros, la realización de más experimentos controlados y de mediciones en terreno.
Diseño y optimización de landmarks para localización en túneles

La minería es una de las actividades económicas más importantes del país, y es de interés general automatizar sus distintos procesos para mejorar la seguridad de los trabajadores, aumentar la productividad y reducir los costos de mantención de los vehículos utilizados. Es de especial interés automatizar los procesos de explotación de mineral de galerías subterráneas donde se han implementado distintos procesos parcialmente automatizados mejorando la seguridad de los operadores y reduciendo el desgaste de los vehículos. Uno de los problemas a resolver para lograr la automatización total es localizar al vehículo de forma correcta dentro del escenario de operación para lo cual se han desarrollado numerosos métodos. Sin embargo, no se ha logrado encontrar un buen método de estimación de la localización cuando se recorren túneles rectos homogéneos ya que los métodos convencionales utilizan una infraestructura activa que requiere mantención o requieren de características distintivas del entorno. En este trabajo se implementa un método para encontrar landmarks pasivos volumétricos optimizados y con los parámetros de diseño que mejoran su rendimiento en algoritmos de estimación de posición, junto con dos algoritmos de estimación de la posición relativa del vehículo basados en mediciones de LIDAR de landmarks pasivos volumétricos colocados con anterioridad a lo largo de un túnel recto y homogéneo combinado con sus señales de control. Los algoritmos de estimación se basan en localizar los landmarks a lo largo del túnel con técnicas de matching de modelos a las mediciones, donde ambos algoritmos se diferencian en la utilización de ICP (Iterative Closest Point) con distancia euclidiana punto a punto o una transformaciones rígidas iterativas con distancia de Hausdorff para realizar este calce. Se pudo calcular que los algoritmos exitosamente permiten estimar la posición dependiendo de los landmarks utilizados. Los landmarks optimizados se encontraron mediante un proceso de optimización genética para el cual se utilizaron dos genomas, uno que asume una forma básica y otro que define su forma en sus genes. Con los resultados de las simulaciones se pudo obtener que la forma no altera el desempeño del algoritmo, mientras que sus dimensiones y el espacio entre ellos determina el desempeño en cada caso. El algoritmo de localización relativa fue evaluado en una plataforma skid-steer industrial adaptada para una operación semiautónoma en un escenario artificial que replica las condiciones sensoriales encontradas en un túnel minero. De esta manera se pudo validar exitosamente el desempeño de los landmarks optimizados.
Adherencia al programa Vida Sana en beneficiarios adultos

La prevalencia de sobrepeso y obesidad, junto a las condiciones crónicas de salud relacionadas a éstas, han aumentado considerablemente en Chile en los últimos diez años. Para enfrentar este problema de salud se han implementado diferentes políticas y estrategias, tal como el Programa Vida Sana, en adelante indistintamente como “Programa”, y “Vida Sana”. Este Programa busca contribuir a disminuir la incidencia de factores de riesgo de desarrollar diabetes mellitus II e hipertensión arterial en la población chilena entre 2 a 64 años, a través de una intervención multidisciplinaria de cambios conductuales. Sin embargo, una evaluación realizada el año 2015 al Programa mostró que los niveles de adherencia a éste eran alarmantes. El presente estudio busca contribuir a la comprensión de esta baja adherencia. Para lograr este objetivo, se realizó un estudio observacional longitudinal usando la base de datos de registro de este Programa confeccionada por el Ministerio de Salud, orientado a identificar factores sociodemográficos y conductuales, que predicen la adherencia terapéutica a Vida Sana. En el análisis, se realizaron estadísticas descriptivas de variables sociodemográficas y conductuales de los participantes –las cuales son medidas en tres momentos distintos del Programa- para luego evaluar su influencia en la adherencia (medida como permanencia en el Programa), usando chi-cuadrado, ANOVA y regresión logística. Los resultados centrales muestran que consumo de alcohol, número de sesiones psicológicas asistidas al Programa y número de círculos de Vida Sana asistidos al Programa fueron predictores significativos de la adherencia al primer ciclo de Vida Sana. Además, se encontró que la edad, índice de masa corporal, colesterol total, ocupación, percepción de la intensidad de la actividad ocupacional, actividad física realizada de manera adicional al programa y el porcentaje de sesiones de actividad física, fueron predictores significativos de adherencia completa a Vida Sana. Se puede concluir que, tanto las características conductuales como sociodemográficas, influyen en la adherencia a Vida Sana. Las correspondientes al dominio conductual pueden informar acciones orientadas a mejorar la adherencia a este programa.
Mentalización en cuentos infantiles : un estudio comparativo del lenguaje mentalizante en cuentos infantiles según sexo y nacionalidad del escritor (Chile y España)

Diferentes estudios han demostrado que los cuentos infantiles son una herramienta útil para potenciar la mentalización, ya que contienen múltiples referencias a estados mentales, entregando por ende, múltiples oportunidades potenciales para mentalizar. El estudio de los factores que influyen en la mentalización se vuelve relevante ya que se ha observado que es un proceso clave para distintos aspectos del desarrollo socioemocional del niño/a. Se diseñó un estudio exploratorio con el objetivo de analizar y comparar el lenguaje mentalizante referido en cuentos infantiles leídos en Chile para niños y niñas de 3 y 4 años de edad, comparándolos según sexo y nacionalidad del escritor. La muestra estuvo compuesta por 40 cuentos infantiles: 10 de escritores chilenos, 10 de escritoras chilenas, 10 de escritores españoles y 10 de escritoras españolas. Estos fueron transcritos y codificados en cuanto la mención de referencias mentales en el texto. Los resultados muestran que las referencias mentales más mencionadas fueron deseos, cogniciones y emociones. En el análisis del lenguaje mentalizante según la nacionalidad del escritor, se encontraron diferencias en tres de las siete categorías consideradas: cogniciones, emociones y atributos psicológicos. Se observó un mayor uso de cogniciones en los escritores españoles, y una mayor referencia a emociones en los escritores chilenos. Además, los escritores chilenos y españoles difirieron en el perfil de emociones y atributos psicológicos referidos. En el análisis del lenguaje mentalizante según el sexo del escritor, se encontró un perfil diferenciado en el uso de referencias entre hombres y mujeres en la categoría emociones. Al analizar la interacción entre las variables nacionalidad y sexo se encontró una diferencia entre escritores hombres y mujeres en la categoría cogniciones y estados fisiológicos, diferencia que se hacía más evidente para el caso de los escritores españoles. En este sentido, podríamos decir que sí existe una diferencia en el lenguaje mentalizante en los cuentos analizados de escritores hombres y escritoras mujeres, pero esta diferencia está mediada por el país de procedencia del escritor.