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Diseño y Estudio Técnico-Económico de una Terminal de almacenamiento y Regasificadora de GNL

El presente trabajo de memoria tiene como objetivo general desarrollar un diseño conceptual y estudio de factibilidad para la construcción de una terminal regasificadora para el país, considerando la realidad y necesidades actuales de la nación. Como etapa inicial se realizará una cuantificación del mercado de gas natural en Chile, identificando los requerimientos y consumidores objetivos para definir las capacidades solicitadas. Una vez hecho esto, se procederá a definir la ubicación geográfica considerando que esto tiene un alto impacto en el diseño del proceso y costos de la planta. Luego, se hará un análisis de los procesos óptimos considerando las variables definidas en las etapas previas. Ya definidos los procesos se avanzará en el balance energético y másico con el objetivo de diseñar los equipos que cumplan con los requerimientos definidos. Finalmente, ya definidos los procesos y equipos se realizará un estudio de factibilidad técnica-económica de la planta y un análisis haciendo uso de herramientas de simulación (ASPEN ).
Diseño Minero Conceptual del Sector Panel 4 de la Mina 4 Sur

El proyecto panel 4 de la mina Teniente 4 Sur Codelco Chile forma parte de la cartera de proyectos de contingencia de la división, que tiene por finalidad recuperar reservas de buena ley en sectores colapsados, que fueron abandonados con una baja extracción.. Se define aplicar el método de explotación por hundimiento Panel Caving basado en los resultados de la metodología de Nicholas, considerando: • El tipo de roca en donde se encuentra emplazado el polígono a explotar. • La experiencia positiva adquirida en la recuperación de reservas en los colapsos de los paneles 1 y 2 del lado norte de la misma mina Teniente 4 Sur. No se considera la construcción de un nivel de hundimiento, ya que el sector fue hundido previamente y se extrajo hasta un 5% de su tonelaje, por lo que se aprovecha la excavación de las zanjas del nivel de producción, para generar la socavación y de esta manera recuperar las reservas del área superior colapsada. El nivel de producción del proyecto Panel 4 Teniente 4 Sur, se emplaza en la misma cota donde se encuentra el subnivel de ventilación (SNV) de Teniente 4 Sur, abarcando un área de 16.300 [m2 ], a una cota 2.341 [m.s.n.m.]. La producción se entrega a los cruzados 55 y 60 de FFCC Teniente 5 y desde allí es destinada a la planta de beneficio ubicada en Colón. La malla de extracción considerada es de 15 [m] x 17,2 [m], con orientación de las calles N-S y las zanjas ubicadas en posición N 60º W. Las reservas quebradas sobre el nivel de producción propuesto del Panel 4, corresponden a 15,4 millones de toneladas con ley media de 1,27 [%] CuT. El proyecto considera un tiempo de desarrollo y construcción de 8,8 meses. La producción estimada para el primer año de 3.300 [tpd], alcanzando un régimen de 7.000 [tpd], desde el segundo año con un tiempo de vida de 7 años. La evaluación económica para el proyecto entrega un VAN de 138.541 [KUS$] Se recomienda asegurar el hundimiento del sector sur del Panel 4 con un frontal caving en retroceso (de norte a sur) en el nivel de producción antiguo, antes de quemar las zanjas del nuevo nivel.
Formulación de una Metodología General para la Elección de Programas de Conservación de Pavimentos Viales y su Aplicación a la Región de Magallanes

Es un hecho conocido que, por falta de conservación oportuna, el estado en que se encuentra una buena parte de los pavimentos no concesionados de nuestro país es regular o deficiente, con una tendencia que apunta más bien hacia un deterioro acelerado. Sólo una pequeña proporción se encuentra en buen estado, pero no se puede asegurar que perduren en esa condición a menos que se adopten planes de conservación adecuados. Este estudio desarrolla una metodología que facilita la elección de programas de conservación más adecuados, para pavimentos de hormigón y asfalto. Para ello se analizan, cada uno de los factores que están involucrados en el diseño estructural, funcional y operacional de estos pavimentos. Se describen algunas metodologías que permiten establecer el estado o condición de un pavimento basados en resultados de inspecciones visuales, recopilación de antecedentes y ensayos destructivos y no destructivos. En este sentido se presenta el método PCI, actualmente poco usado en pavimentos viales de nuestro país y su complemento con el programa MicroPAVER creado para la administración de programas de conservación de pavimentos a nivel de redes. Finalmente se realiza una aplicación de la metodología propuesta a algunos pavimentos dependientes de la dirección de vialidad de la región de Magallanes, donde a partir de datos recopilados y de una breve inspección visual realizada a la región, se recomienda programas de conservación para pavimentos asfálticos y para pavimentos de hormigón.
Diseño de Instrumentos Específicos de Evaluación Académica en las Facultades de Artes, Arquitectura y Derecho

El objetivo general del presente trabajo de título es el de proponer un instrumento específico, que le permita a la Universidad de Chile y en especial a la Comisión Superior de Evaluación Académica, y atendiendo a las realidades de ciertas disciplinas, evaluar y asignar jerarquías a los académicos en las facultades de Artes, Arquitectura y Derecho. Con este mecanismo se pretende además, atender a la necesidad de reconocer que existen unidades disciplinarias que deben ser evaluadas y reconocidas de manera diferente. Este instrumento de evaluación académica contiene el diseño de un sistema de indicadores de productividad y desempeño de los académicos que permite entender la situación actual en que se encuentra un profesor en una determinada jerarquía. Con lo anterior se pretende detectar cuáles son los puntos críticos que deben ser tomados en cuenta para definir la calidad de la actividad académica en las facultades antes mencionadas. Actualmente muchos profesores de la Universidad de Chile se quedan estancados en las distintas jerarquías por más tiempo del que estipula el reglamento respectivo. A esto hay que agregar que, en el ámbito de la creación artística, la evaluación tiene inevitablemente un componente subjetivo importante, que hace que estas áreas sean más complejas de medir. Para este estudio se dividió la facultad de artes en cuatro disciplinas: Artes Visuales, Música, Danza y Teatro y para cada una de estas unidades disciplinarias, así como en las facultades de derecho y arquitectura, se sostuvieron entrevistas en profundidad con expertos. Luego se realizó una exhaustiva recolección de información en cada una de estas tres facultades, de manera tal de sistematizar la información y generar un instrumento estándar para cada facultad. Con todo esto se logra establecer indicadores de productividad, de calidad del desarrollo disciplinar, de prestigio y/o éxito en la actividad profesional, establecer el grado máximo de formación o estudios al cual un profesor puede llegar, etc. El resultado final fue el diseño de una propuesta basada en los indicadores y puntos críticos que se descubrieron en la sistematización y estructuración de los resultados, para introducir modificaciones en el modelo de Formato de Currículo utilizado por la Comisión Superior de Evaluación. Finalmente, esta propuesta fue sometida a un mecanismo de validación preliminar, cuyos resultados muestran que este instrumento es eficaz a la hora de evaluar a un académico de las áreas contempladas en el presente estudio.
Seguimiento y Comparación del Comportamiento de Tramos con Mezcla Drenante, según Zona Geográfica y Condiciones Locales

La mezcla drenante, que se caracteriza por tener un elevado porcentaje de huecos de aire (entre 18 y 25%), constituye un tipo especial de carpeta de rodadura, cuya intención es mejorar la seguridad de circulación de los vehículos bajo condiciones climáticas adversas, especialmente con lluvia o pavimento mojado. El presente tema de investigación estudió el seguimiento de un tramo con mezcla drenante en la capa de rodadura, ubicado en la Ruta S-20, entre Temuco y Cholchol; el cual se comparó con un seguimiento ya realizado de un tramo de similares características en la Ruta 207, entre Valdivia y Paillaco. Los valores de fricción arrojados en los nueve años de servicio que llevan los dos tramos resultaron aceptables y comparables a los de una mezcla asfáltica convencional. Sin embargo, la drenabilidad funcionó mejor en Valdivia – Paillaco, sector donde la pluviometría supera los 1.000 [mm] anuales y pasan más de 3.000 vehículos diarios en promedio. Con esto fue posible concluir que la mezcla drenante funciona mejor en zonas de alta pluviometría, donde pasa gran cantidad de vehículos. Esta combinación genera una limpieza natural de la carpeta, debido a la succión del agua superficial a través de los surcos de los neumáticos (en condiciones de lluvia). Por otra parte se puede observar que el paso de carretas u otras maquinarias agrícolas que involuntariamente transportan finos, provocan colmatación en los huecos de la mezcla. Además se constataron diferencias sustanciales en los resultados de permeabilidad que daban distintos equipos, por lo que es necesario normalizarlos para tener valores comparables in situ.
Diseño de una Estrategia de Procesos para el Área Productiva y Comercial, Enfocada en el Mejoramiento de los Tiempos de Respuesta de una Empresa Metalmecánica

En el presente trabajo se pretende diseñar una estrategia integral para una empresa metalmecánica dónde el foco se centrará en reducir los actuales tiempos de respuesta y lograr además darle sustentabilidad al negocio en el mediano y largo plazo. En la planta se procesan aproximadamente 30.000 diferentes tipos de productos, esta gran diversidad se explica a que se trabaja a pedido y se intenta satisfacer todos los requerimientos de los clientes, es decir, la filosofía de producción que se aplica en este caso es la denominada "make to order", por lo que cada producto es y será prácticamente único. La gama de sus productos es tan amplia y variada como sus clientes: van desde el dimensionado de una plancha de acero, hasta la realización de partes y piezas, que en su conjunto se usan para la fabricación de embarcaciones, tolvas, galpones, herramientas para la maquinaria forestal, entre otros. Esta empresa productiva compite en dos mercados disímiles, uno orientado a proyectos de envergadura, los cuales requieren un uso intensivo de recursos, tanto humanos como técnicos y un segundo mercado que responde a requerimientos más cercanos a lo transaccional, de menor valor agregado. Las necesidades de los clientes de estos dos segmentos son totalmente diferentes, por un lado se requiere calidad, confiabilidad, experiencia y cumplimiento, mientras que por otro lado es fundamental la velocidad de respuesta y el precio. Como supuesto fundamental del trabajo se consideró que la empresa participa en ambos conceptos de negocio, siendo cada uno relevante en el resultado final de la compañía, por lo que no resultaría conveniente abandonar ninguno de los dos nichos mencionados. Luego del análisis de la situación actual, se propuso una estrategia productiva que permitiera la convivencia de ambos tipos de realidades comerciales, con el propósito de responder a las necesidades de los clientes de la compañía en su conjunto. La estrategia propuesta consiste en segregar los recursos productivos disponibles, creando una línea exclusiva de máquinas "Fast Track" para atender aquellos pedidos que caigan en la definición de "Simple". Esta línea con dedicación exclusiva permitirá asegurar un flujo expedito enfocado en los pedidos que requieren de esta característica y permitirá además descongestionar la otra línea productiva que se dedicará únicamente a los productos con mayor valor agregado "Complejos". Luego de implementar las medidas propuestas, se obtuvo una reducción en un 70% de los tiempos de respuesta para los pedidos simples y un 50% para los pedidos complejos. Por otro lado se rediseñó el proceso de cotización y se establecieron indicadores de gestión, con lo cual se le pretende dar mayor consistencia a las medidas propuestas para la parte netamente productiva.
Difusión Cruzada en un Sistema de Lotka-Volterra de Dos Especies

El presente trabajo de título tiene por objetivo mostrar el efe to de la difusión ruzada no-homogénea en la rea ión de equilibrios de oexisten ia, en un modelo de ompeten ia tipo Lotka-Volterra de dos espe ies. La difusión ruzada orresponde a una forma de introdu ir en el modelo la idea de que el ujo de individuos de una espe ie no solo es afe tado por el gradiente de su on entra ión, si no que es afe tado por una fun ión de la on entra ión de ambas espe ies, donde la omponente espa ial apare e de manera explí ita. Se desarrolla el sistema no-esta ionario, demostrando existen ia y uni idad de la solu ión bajo ondi iones ade uadas en los parámetros y en las ondi iones ini iales de este. Para la existen ia, la té ni a utilizada orresponde a a otamientos a priori de las solu iones del sistema, es de ir, suponiendo que la solu ión existe se puede demostrar que ésta y sus derivadas hasta el segundo orden deben estar a otadas y que di ha ota es indepediente del tiempo. Estas otas se obtienen gra ias a apli a iones ade uadas del prin ipio del máximo y del Lema de Hopf para e ua iones parabóli as. Esto ombinado on un argumento de punto jo permite on luir existen ia. La uni idad se demuestra por ontradi ión, apli ando un fa tor integrante ade uado e integra ión por partes. En el aso esta ionario se demuestran ondi iones para la existen ia de equilibrios de oexisten ia y se ara teriza su estabilidad. La existen ia de equilibrios de oexisten ia se ara teriza en términos de fun iones es alares relativamente simples, dependientes del parámetro de difusividad. Para ello se utiliza la teoría de bifur a iones por medio de la té ni a de redu ión de Lyapunov-S hmidt. La estabilidad de los equilibrios en ontrados se determina por medio del estudio del primer valor propio del problema esta ionario linealizado. Esto es su iente gra ias a resultados en la literatura existente. Así, los resultados de esta memoria son dos teoremas, uno de existen ia y uni idad para el sistema no-esta ionario y el otro de ondi iones para la existen ia de equilibrios de oexisten ia para el sistema esta ionario. Se on luye que, para este tipo de sistemas, basta on difusión ruzada no-homogénea pequeña para produ ir equilibrios de o existenia.
Estudio y Evaluación de la Etapa de Formación Dentro del Flujo de la Carrera Académica Ordinaria en la Universidad de Chile

El presente estudio muestra la incidencia que tiene el nivel de formación de académicos de la Universidad de Chile en la productividad, captación de alumnos y percepciones de los propios académicos. Este trabajo se enmarca dentro de un estudio que analiza completamente la carrera académica ordinaria, seguida por los profesores de la Universidad de Chile, y la divide en cuatro etapas, de las cuales sólo la primera será analizada en este informe. Dentro del estudio fueron consideradas cuatro de las facultades de la Universidad: Facultad de Ciencias Agronómicas, Facultad de Ciencias Físicas y Matemáticas, Facultad de Ciencias Sociales y Facultad de Medicina. Dentro de ellas y en general para la Universidad, ha sido detectado un problema de formación de académicos, ya que una proporción considerable de ellos no cuenta con un grado de doctor. Por lo tanto el objetivo de este trabajo es analizar y elaborar recomendaciones respecto de este tema. Primero se determina la situación actual respecto de la formación de académicos, cantidad de publicaciones, investigación y captación de alumnos basándose en datos recopilados con este fin, para luego realizar un análisis de encuestas y focus groups para determinar factores motivacionales y percepciones. Se evalúan las posibles causas y consecuencias de la baja formación para validar o rechazar hipótesis sobre el tema, y finalmente se hacen comentarios y una evaluación de las posibilidades de mejora.
Condiciones Físicas y Químicas del Metamorfismo de Muy Bajo Grado de las Secuencias Mesozoicas en el Valle del Río Volcán (33º50’-34º00’S)

Las rocas ubicadas en el curso mayor del Río Volcán, entre la confluencia del río Del Volcán por el este, los esteros de La Engorda-El Morado por el norte y la localidad de Baños Morales por el oeste, han sido asignadas a las Formaciones Río Damas, Lo Valdés y Colimapu, de edad Jurásico Superior a Cretácico Inferior, y a la Formación Abanico, de edad Oligoceno-Mioceno. Estas rocas están cortadas por stocks y diques de composición diorítica a granítica y están afectadas por un metamorfismo de enterramiento, con asociación mineralógica principal de facies prehnita-pumpellyita. Se observan además variaciones en las asociaciones mineralógicas por tipos litológicos y por sobreimposición de metamorfismo de contacto. Además tres fallas de carácter regional (Falla ChacayesYesillo, Falla El Fierro y Falla Baños Morales) y fallas menores asociadas a la deformación regional o a exhumación, conforman el escenario estructural. Los minerales secundarios, producto del metamorfismo, reflejarían la sobreimposición de gradientes geotérmicos variables en el tiempo, en casos, ligados al magmatismo postdepositacional. La termometría realizada sobre las composiciones de filosilicatos máficos indica temperaturas de precipitación entre 170-350ºC, presentando un arreglo de composiciones pseudoestratigráfico, posiblemente ligado al proceso de enterramiento. Las composiciones de pumpellyitas y de titanitas en diversos metadominios indican el desarrollo de facies prehnita-pumpellyita para la secuencia completa. El espesor de la secuencia a fines del Cretácico se corresponde con presiones de hasta 2,3Kbar y un gradiente geotérmico de 33-45ºC/Km es el más probable para el desarrollo de la facies metamórfica prehnita-pumpellyita y las temperaturas de las cloritas.
Factibilidad Técnico Económica de Producción de Cal hidráulica Alta Resistencia y Alta Retentividad

La intensidad de uso en morteros de la cal hidráulica en Chile es baja si se compara con los países europeos. Esto se debe, en parte, a que la calidad de la cales producidas actualmente en Europa superan ampliamente la calidad de las cales nacionales en cuanto a su resistencia. El presente trabajo se desarrolló con el objetivo de diseñar un proceso industrial que fuere capaz de mejorar las características de resistencia. Para ello se desarrollaron tres etapas: • Etapa de laboratorio: cuyos objetivos fueron establecer una línea base mediante la caracterización de las cales hidráulicas actualmente producidas en el país y definir el mineral mas adecuado existente en los yacimientos. Adicionalmente se caracterizaron las cenizas volantes actualmente utilizadas. • Etapa planta piloto cuyos objetivos fueron calcinar el mineral seleccionado a diferentes temperaturas y tiempos de residencia con el fin de determinar los parámetros óptimos de calcinación, y determinar la caracterización física mecánica de la cal apagada en su estado puro o mezclada con puzolana, con diferentes grados de molienda. • Etapa industrial cuyos objetivos fueron realizar la caracterización físico mecánica de diferentes mezclas de cal viva de producción actual con puzolanas de la IV región, y de diferentes mezclas de la cal viva obtenida en el horno diseñado para el proyecto, con diferentes mezclas de puzolanas El proyecto concluye la factibilidad técnica económica de fabricar cal hidráulica de alta resistencia y alta retentividad cuyos valores están en el rango de 50 a 100 Kg/cm2 y 75-90% respectivamente. Para ello se requerirá producir cal viva con alto grado de clinkerización que deberá apagarse y mezclarse con cenizas volantes y puzolanas en una proporción aproximada de 50, 25 y 25% respectivamente. El horno construido especialmente para el proyecto es adecuado para realizar la calcinación requerida, observándose la formación de larnita, mineral fuertemente hidráulico. Será indispensable desarrollar un sistema de Control de Calidad de todo proceso, incluyendo mina, horno y planta que asegure la homogeneidad y calidad del producto. El valor presente de los flujos del proyecto mostraron un VAN de 2 MUSD y una TIR de 48%.
Diseño de un Plan de Defensa Contra Contingencias Extremas en el SING

El objetivo general de la presente memoria es diseñar y evaluar el desempeño de un Plan de Defensa contra Contingencias Extremas (PDCE) para el Sistema Eléctrico del Norte Grande (SING), con el fin de preservar, según se establece en la Norma Técnica de Seguridad y Calidad de Servicio (NT) del año 2005, la Seguridad y Calidad de Servicio (SyCS) del mismo frente a contingencias de alta severidad para las cuales no es factible o conveniente adoptar medidas a nivel de la programación. El SING, como todo sistema eléctrico de potencia, es vulnerable a contingencias de alta severidad; pudiendo entonces derivar en situaciones de apagón total o parcial, de las cuales se puede o no tener registros previos, por ausencia de elementos de control dedicados. El PDCE contempla acciones de control de emergencia que sean capaces de contener al sistema frente a ese tipo de contingencias, basando su control en la formación inducida de islas eléctricas. La Dirección de Operación del CDEC-SING (DO), de acuerdo a lo establecido en la NT, ha definido criterios para seleccionar las contingencias a ser consideradas por el PDCE; los cuales permiten orientar inicialmente el diseño del PDCE a aquella contingencia caracterizada por la desconexión de los dos circuitos de la Línea 220 kV Central Tocopilla-Crucero. En ausencia de este elemento de control, los efectos en el SING, para condiciones de despacho específicas, se caracterizan por fuertes subtensiones en la zona de Chuquicamata y Calama, y la aceleración y pérdida de sincronismo de las unidades de la central Tocopilla. Un análisis detallado de los efectos de la contingencia indicada determina que es necesario que el PDCE integre un conjunto de esquemas de control independientes y supervisados, que sean capaces de formar una isla eléctrica entre las instalaciones de la Central Tocopilla y el consumo Chuquicamata, aliviar las subtensiones observadas en torno a la Zona Chuquicamata-Calama y establecer un equilibrio entre generación y consumo en la isla para distintas condiciones de operación del SING. Los esquemas utilizados corresponden básicamente a un Esquema de Desconexión Automática de Carga (EDAC) por subtensión para la zona de Chuquicamata-Calama y un Esquema de Desconexión Automática de Generación (EDAG) para la Central Tocopilla. La evaluación del desempeño del PDCE mediante simulación digital en el software DIgSILENT entrega resultados satisfactorios para los 6 despachos analizados. Se concluye que el PDCE diseñado cumple con los requerimientos establecidos por la NT y además presenta ciertas conveniencias económicas para la operación del SING.