vgaraujov/thesis-chile huggingface dataset:
DESARROLLO DE UN MÉTODO PARA EL MONTAJE Y PRUEBA DE SENSORES DE PRESIÓN EN UN MOTOR CICLO DIÉSEL PARA LA IMPLEMENTACIÓN DE NUEVAS EXPERIENCIAS DE LABORATORIO EN EL LABORATORIO DE TERMOFLUIDOS DEL DIMEC

La presente memoria se desarrolla en el contexto de la modernización del laboratorio de motores de combustión interna del Departamento de Ingeniería Mecánica. Esta modernización se realiza mediante la actualización de la instrumentación de un motor Diesel Mercedes-Benz. El objetivo principal de este trabajo es desarrollar un método para el montaje y prueba de sensores de presión en este motor, para implementar nuevas experiencias de laboratorio. La metodología de la presente memoria se basa en el estudio de la culata del motor, que permite la determinación del lugar de instalación de los sensores, el método óptimo de montaje y el sistema de medición de los datos, junto con los equipos auxiliares necesarios, para finalmente incorporar este sistema al laboratorio, y utilizarlo en nuevas actividades docentes. El resultado principal obtenido de este trabajo, es el desarrollo de una metodología que permite abordar la instalación de sensores de presión. Se realizó un modelo 3D de la culata del motor, junto con el levantamiento de sus planos, la determinación del lugar de instalación del sensor y el método de montaje. Se calcularon, cotizaron y adquirieron los equipos de adquisición de datos, que permiten recopilar la información de los sensores y analizarla mediante un software dedicado. Se elaboró un sistema para el análisis de la combustión, en un motor Mercedes-Benz OM366 LA, basado en sensores de presión en cámara, sensores de presión en el escape, sensores de temperatura y medición del ángulo del cigüeñal. Se desarrolló el método de instalación de estos instrumentos y su incorporación a un sistema central, mediante tecnología cDAQ para su análisis conjunto en un programa informático. Finalmente, se desarrollaron dos guías de laboratorio, que incorporan la utilización de esta nueva tecnología, a las experiencias docentes del laboratorio de motores de combustión interna, de la Universidad Técnica Federico Santa María
BÚSQUEDA DE HIPERPARÁMETROS DE REDES NEURONALES CONVOLUCIONALES UTILIZANDO METAHEURÍSTICAS

En los últimos años, en el campo de visión computarizada, las redes neuronales convolucionales (en adelante abreviadas CNNs por su nombre en inglés Convolutional Neural Networks) han sido utilizadas ampliamente para aplicaciones a problemas reales. Su desempeño de vanguardia, sin embargo, depende fuertemente de la arquitectura de la red dado un problema. En la mayoría de los casos, estas son optimizadas manualmente por los investigadores, proceso que tarda demasiado tiempo y es difícil de realizar sin tener conocimientos previos de CNNs. En esta memoria, proponemos un algoritmo genético particular para la optimización de las arquitecturas de CNNs para el problema de clasificación de imágenes. Este algoritmo extiende y refina la investigación actual en el campo, permitiendo exploración de la profundidad, cruzamiento secuencial, definiendo de manera más detallada el problema de optimización subyacente y sus variables, y controlando de maneras especificas la convergencia del algoritmo. La técnica se valida en tres conjuntos de datos de clasificación de imágenes ampliamente usado en el campo, y se compara con las propuestas del estado del arte de los pares. En todos menos un caso obtuvimos mejores resultados, o resultados equivalentes en un número significativamente menor de generaciones. El único caso donde nuestra propuesta fracasó frente a los pares, lo atribuimos a la inclusión de técnicas convolucionales recientes y no al algoritmo de optimización propiamente tal.
PROPUESTA DE PLANES ACADEMICOS PARA EL DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA COMERCIAL DE LA UNIVERSIDAD TECNICA FEDERICO SANTA MARIA

La presente memoria surge con la finalidad de generar una propuesta de nuevos programas académicos que puedan ser ofertados durante los próximos años por el Departamento de Ingeniería Comercial de la Universidad Técnica Federico Santa María, con el fin de diversificar la oferta académica actual, acercándola a lo que realizan hoy en día las mejores escuelas de negocios, permitiéndole generar una ventaja frente a sus competidores tanto para la universidad, como para los graduados que se insertan en el mundo laboral. Para esto, se contó con antecedentes asociados a la historia de las escuelas de negocios en el mundo, su implementación en Chile y el papel que hoy en día juegan en la sociedad. Al mismo tiempo, se incorporó la historia correspondiente al Departamento de Ingeniería Comercial de la Universidad Técnica Federico Santa María, que comenzó a ser una unidad independiente a partir del año 2015, destacando que desde ese año ha existido un trabajo constante por generar una mejora continua que le permita destacar en el país en las áreas de administración y negocios. Paralelamente, se ha detallado información acerca de la carrera que hoy en día posee mayor relevancia en el área de negocios, contando con una cantidad de 46.530 matriculados a nivel nacional a fines del año 2018. Considerando todo lo anterior, se han considerado varias etapas para lograr generar una propuesta concreta de las áreas más adecuadas y atractivas en que se podrían implementar nuevos programas a la oferta académica del departamento de Ingeniería Comercial. Inicialmente, se realizó un análisis de la oferta académica de las mejores escuelas de negocios de Chile y las mejores escuelas de negocios de Europa, a fin de conocer cuales son las actuales tendencias en la educación de negocios que se están generando actualmente, para posteriormente contrastar esta información con las nuevas necesidades del país, el mundo y los negocios, a fin de determinar cuales son las características que serán valoradas en el mercado laboral a futuro en las áreas de administración, negocios y economía. Una vez realizado lo anterior, se proponen cinco áreas que corresponden a Sostenibilidad e Innovación Social, Ciencia de Datos y Análisis de Negocios, Asuntos Internacionales y de Gobierno, Liderazgo enfocado en Comportamiento Organizacional y Management. Todas áreas responden a necesidades que surgen a partir de situaciones que han ido cambiando las necesidades de las empresas y la sociedad, tales como la denominada cuarta revolución industrial, que ha generado cambios que han llevado a una transformación digital que al mismo tiempo han estado relacionada con la valoración de nuevas habilidades en los recursos humanos que buscan las empresas. Finalmente, para cada una de las áreas se define el entorno competitivo, el objetivo, el campo laboral al que podrían acceder sus graduados, contemplando además dos opciones para cada una de las temáticas propuestas, culminando con la descripción de estas y los recursos necesarios en términos generales para llevarlas a cabo.
DESARROLLO DE UN SISTEMA DE SEGUIMIENTO DE CARGAMENTOS PORTUARIOS

En la actualidad se mueven millones de toneladas de cargas entre puertos a nivel mundial, transportándose una amplia gama de productos desde distintos países. Según el estudio elaborado por ProChile [1] en el año 2018, Chile lidero la exportación en 29 categorías de productos a nivel mundial. Por lo cual este tema se vuelve de suma importancia para el desarrollo económico del país. En este trabajo de título se investiga sobre una manera eficiente de dar seguimiento a los cientos de cargamentos que salen día a día desde los puertos del país, de modo que las empresas tengan un mejor control de sus productos y se puedan anteponer a cualquier inconveniente que fuera a ocurrir antes de que estos lleguen a su cliente. Se propone la creación de una aplicación web que guarde registro y actualice el estado de todos los cargamentos que estén actualmente en proceso de transporte, prin- cipalmente, nos centraremos en los contenedores que se transportan en vía marítima ya que son estos últimos los que presentan un mayor desafió a la hora de poder darle un seguimiento preciso. Es muy difícil que una empresa que exporte productos utilice la misma naviera para el transporte de sus envíos, ya sea por costos, destino final, tiempos de embarque, etc. Es por esto que la idea principal de la aplicación es que el cliente pueda registrar to- dos los datos principales de cada uno de sus contenedores, de esta forma la aplicación puede interactuar con la información entregada por cada naviera, dando seguimiento al ´ contenedor en un solo lugar. La aplicación web constar ´ a de ciertos requisitos funciona- ´ les, tales como: sistema de alarmas al cambiar los tiempos de arribo, visualización en ´ tiempo real de los cargamentos, despliegue informativo sobre los contenedores, entre otras. El sistema de alarma, permite notificar al operador el estado del tiempo de llegada del contenedor, permitiendo poder tomar alguna acción en el caso de ser necesario. ´ Poder visualizar gráficamente donde se encuentran espacialmente los contenedores, ´ permite identificar cual es la última posición del contenedor, en caso que se extravié o este se quede varado en algún puerto. Asimismo, la posibilidad de identificar todos los contenedores que se poseen a través de una tabla, permite conocer información relativa a este, como a la naviera a la que pertenece, modelo del buque que lo transporta, fecha estimada de arribo a puerto, entre otras.
SISTEMA DE FELICITACIONES, RECLAMOS, AGRADECIMIENTOS Y SUGERENCIAS (FRAS) PARA EL AREA DE SALUD DE LA INSTITUCION ARMADA DE CHILE

El Hospital Naval Almirante Nefes una institución que brinda servicios de salud al público. Dentro del hospital se encuentra un servicio denominado Servicio al Paciente, ellos trabajan con opiniones hechas por los pacientes, los cuales escriben de manera manual en un libro de opiniones. Después digitalizan estas opiniones en el equipo AS400 de IBM. Al momento de recolectar las opiniones, ordenarlas y filtrarlas utilizan hojas EXCEL , así guardando los libros xls en su disco duro . Para obtener gráficos el equipo Servicio al Paciente utiliza un software a medida hecho por el equipo de informática del Hospital Naval Almirante Nef. Luego de digitalizar la opinión se inicia el proceso de gestión, rigiéndose por los protocolos establecidos en su reglamento.Al haber hecho un estudio exhaustivo del sistema anterior, se llegó a la conclusión de que existen falencias a la hora de gestionar la opinión, ya que la inconsistencia de datos y lo engorroso que puede ser trabajar con distintos sistemas hacen que la operación sea más lenta de lo esperado. Por ende, se decidió crear un sistema informático que ordene, formalice, centralice y agilice el proceso de gestión de opiniones, logrando aprovechar todas las funcionalidades de estos sistemas creando así un único gran sistema.El sistema fue desarrollado en el lenguaje de programación HTML con PHP, utilizando el framework Laravel como herramienta principal, su motor de base de datos fue creado en mySQL,el cual se administra vía la aplicación Bitnami WampStack. Mediante el software anterior se configura el servidor Apache y este es instalado en un computador como servidor web.El objetivo general del sistema propuesto es: Es crear un sistema informático que aporte de una forma eficaz al control de la gestión, referente a reclamos hechos en el libro de opiniones para generar una vista simple e integrada El capítulo 1 está basado en los aspectos relevantes del análisis de la problemática que tiene Hospital Naval Almirante Nef, donde se describirá la situación actual del hospital, los problemas que han sido detectados al gestionar opiniones, se planteará los objetivos del sistema propuesto, sus beneficios, funcionalidades, entradas y salidas propuestas, modelo de datos y una descripción de las entidades propuestas.
ESTUDIO DE PREFACTIBILIDAD PARA LA CREACION DE UN CENTRO DE PILATES EN LA CIUDAD DE QUILPUE

El presente Trabajo de Título tiene por objetivo evaluar la instalación de un centro de Pilates en la comuna de Quilpué, el proyectonace de la concientización que se ha tomado en torno a una cultura activa, relacionada con la vida saludable.Actualmente, no existen muchos locales en el sector estudiado que ofrezcan un servicio especializado como lo es el Pilates, con las características que lo diferencian de los gimnasios convencionales. Es por ello que se realiza un estudio de prefactibilidad técnica y económica.Para esto se abordarán las siguientes temáticas:Capítulo I:Diagnóstico y metodología de evaluación: Principalmente en este capítulo se dan a conocer los antecedentes, los objetivos y el contexto del proyecto,por otro lado,se presentan los criterios de evaluación, el método para medición de costos e indicadores. Todos estos análisis se detallarán en el respectivo capítulo.Capítulo II:Análisis de Prefactibilidad del Mercado: En este capítulo se plantea la definición del servicio, la demanda actual y futura, oferta y la competencia existente, para ello se cuantificóel mercado real y potencial.Capítulo III: Análisisde Prefactibilidad Técnica:En el estudio técnico se detallaron la selección de equipos e insumos y costos necesarios para el funcionamiento óptimo del centro de Pilates y la justificación de su selección. Se detalla el personal requerido y sus funciones. La inversión requerida es de $15.206.646.Capítulo IV: Análisis de Prefactibilidad Administrativa, Legal, Societaria, Tributaria, Financiera y Ambiental:En el apartado de factibilidad administrativa se detalla el personal, cargos y sueldos necesarios para la implementación del proyecto. En el estudio legal y ambiental se analizaron los alcances y normas requeridas para la instalación del centro, básicamente para la puesta en marcha. Para continuar con el sistema tributario para definir la determinación de impuestos que el proyecto estáafecto, y una vez relacionado este análisis se buscan las distintas formas de financiamiento del proyecto.Capítulo V: Evaluación Económica: Se consideróla conveniencia de efectuar la inversión, de acuerdo conlos datos aportados por eldesarrollo del estudio y se efectuóun horizonte de evaluación de 5 años. En este estudio se evaluaron las alternativas de financiar el proyecto con capitales propios, con un 50% y 75%de financiamiento externo, la evaluación consideróuna depreciación de los activos realizadas en forma acelerada de acuerdo con lo fijado por el servicio de impuestos internos. La mejor evaluación fue con un financiamiento del 75%, que entregó un VAN de 259,60UF y un TIR de 89,55%.En el cálculo del valor actual neto (VAN) se utilizó una tasa de descuento del 17%.Como conclusión de este proyecto se puede informar que resulta atractiva la instalación de un centro de Pilates, esta afirmación que queda ratificada con el estudio económico y la mejor inversión corresponde al financiamiento compartido de 75% entre el inversionista y una entidad financiera.
ELECTROCARDIOGRAMA BASADO EN LA PLATAFORMA DE ARDUINO

El presente trabajo se enfocará en el mercado de los electrocardiógrafos y la construcción de un equipo funcional ofreciendo algunas alternativas para mejorar la accesibilidad a estos mediante la construcción de uno con manufactura nacional. Se dará el contexto necesario para entender el funcionamiento del equipo desde la perspectiva fisiológica y como los impulsos que genera el corazón son leídos para convertirse en el ECG. Se vera la evolución del electrocardiógrafo a lo largo de la historia y se presentaran comparativas de distintos modelos disponibles en el mercado actual. Se presentarán distintas formas de construir un electrocardiógrafo o un equipo similar en funcionalidad. Finalmente se conocerán las razones por las cuales se eligió la alternativa para construir un modelo y los componentes a utilizar, tanto como sus principales características para implementar un prototipo que ponga en práctica el concepto de la solución propuesta.
ESTUDIO TECNICO EN CONSTRUCCION DE PROPUESTA METODOLOGICA PARA LA REUTILIZACION DE AGUA POTABLE

En el presente trabajo se pretende estudiar y analizar la prefactibilidad técnica y constructiva de un sistema de agua potable ecológico como alternativa adaptable para un proyecto de vivienda unifamiliar de uso habitacional, siendo una casa aislada construida a base de apoyos y sostenida por pilares estructurales de hormigón armado. El sistema de Agua Potable será suministrado de manera independiente ya que este proyecto se encuentra lejos de la red pública, es decir, la red de agua potable será suministrada a través de un estanque de agua potable. La instalación de agua potable tendrá ventajas ecológicas para reutilizar este elemento tan importante en viviendas construidas en sectores rurales o zonas lejanas a la civilización, si bien el sistema tendrá un ciclo de 5 etapas que consisten en el almacenamiento, tratamiento, recolección, distribución y reutilización. De este modo se busca reutilizar y cuidar el agua en tiempos difíciles. Se busca captar las aguas lluvias y dirigirlas a un estanque de reutilización, también se estudia la instalación de la red de agua potable en altura y/o posible instalación de hidro pack, si es que el mandante lo requiere, para evitar futuras faltas de presión, es muy importante mencionar el tratamiento que se le dará al agua en la cocina a través de un método purificador de agua llamado osmosis inversa, generando agua más limpia y pura para el consumidor. Una de las más grandes ventajas es reducir el consumo de agua potable y darle un uso más consciente a este recurso. El sistema de alcantarillado captara los desechos del baño, es decir, capturara los desechos de los WC de los baños solamente. La red de agua potable se hará cargo de las tuberías después de los sumideros de los lavamanos, lavaplatos y de la ducha, dándole un uso más controlado y limpio, este proceso se llama “recolección”.
DISEÑO Y FABRICACION DE MAQUETAS DE PRINCIPIO ELECTROMECANICO PARA LA ASIGNATURA DE ELECTRICIDAD Y ELECTROMOVILIDAD

En Chile, el área automotriz, está creciendo de forma exponencial cada día, lo que conlleva a que cada uno de estos vehículos, deben tener la mayor cantidad de comodidades y la mayor eficiencia tanto en el transporte como en la conducción de este. Es por ello, que la electricidad y la electrónica, está siendo fundamental dentro de cada uno de estos sistemas que tiene el vehículo. Para entender cómo funciona la electricidad dentro del vehículo, se debe entender los principios básicos y fundamentales que este contiene. Por lo anterior mencionado, el siguiente informe, explicara los puntos antes mencionados. Este tiene por fin, enseñar y explicar de forma práctica y teórica, el funcionamiento del motor y generador eléctricos, ya que, hoy en día, con la aparición del vehículo eléctrico, esto se hace de fundamental para saber reparar y/o diagnosticar un vehículo de estas características. Conjuntamente a lo anterior, también se tiene por misión, aprender las partes fundamentales de estos componentes, comprender las leyes que rigen el funcionamiento del generador y del motor y por ende la diferencia que tienen estos dos componentes antes mencionados.Esto estará sujeto a dos dispositivos(maquetas)que explicaran el funcionamiento y entendimiento de motor y generador eléctrico, esto con el fin que futuras generaciones de alumnos de la Universidad Técnica Federico Santa María (UTFSM), y en específico dela carrera de Técnico Universitario en Mecánica Automotriz, salgan al mundo laboral con una visión más amplia de lo que la electricidad puede hacer dentro del vehículo, y en específico en la parte del motor. Al desarrollar estas maquetas, también podrán hacer mediciones de ésta, para verificar la salida de corriente y los voltajes y las aplicaciones que estas puedan tener. Además, podrán tener guías de trabajo con el fin de laborar con las maquetas que estarán en el taller de electricidad, tanto en trabajo en si, como en los posibles mantenimientos que puedan tener las maquetas y por ende el motor-generador eléctrico
DISEÑO DE MOTOR DE RECOMENDACIÓN DE ACCIONES MARKOVIANO PARA UN SISTEMA DE COBRANZA DIGITAL

Este documento presenta un problema existente en los procesos de cobranza de deuda actuales, en donde se busca planificar una estrategia adecuada para interactuar, a través de múltiples canales o mecanismos, con deudores de un sistema. Esto se hace con el objetivo de obtener un retorno de sus deudas impagas. Para esto, se propone una solución, modelando el problema como un proceso decisional de Markov de horizonte finito, el cual se pretende resolver con algoritmos de programación dinámica. De esta forma se busca estimar a través del aprendizaje de máquinas y un enfoque estadístico la incerteza del comportamiento de los deudores, presente en un sistema. Finalmente, se busca una solución aproximada que sea capaz de aprender de un modelo a priori y lograr automatizar el proceso de forma inteligente para un sistema digital de cobranza
INFORME DE PRACTICA EN LA EMPRESA DE INGENIERIA Y CONSTRUCCION VEGA LTDA.

El alumno completóuna jornada laboral que contemplaba un periodo de 320 horas, comenzando su prácticaprofesional en la Empresa Ingeniería y Construcción Vega Ltda., Cabildo, el día 30 de diciembre del año 2019 y finalizando el día 17 de febrero del presenteaño. Prestandoservicio en el área de apoyocolaborativo,cumpliendo con la ejecución de distintos proyectos de construcción situados en la localidad de Cabildo, Región de Valparaíso donde la Empresa Minera Las Cenizas S.Aera el mandante y la Empresa Ingeniería y Construcción Vega Ltda. era el contratista.Durante el trascurso de su practica el alumno tuvo participación en tres proyectos, los cuales fueron:la instalación de un drenaje para el relave, la construcción de un resumidero en planta y la construcción de un galpón, realizadas en el orden mencionado y en fechas consecutivas.La práctica desarrollonuevas habilidades en el alumno, es decir, las habilidades técnicas aprendidasen la universidad mediante los conocimientos teóricosse complementan con las nuevas habilidadesadquiridas por él, que son las habilidadeshumanas y habilidades conceptuales, las cuales hacen referencia al nuevo ambiente laboral donde se incorpora el alumno, en donde logra establecer nuevas relaciones personales con trabajadores que aportaron a la vida profesional del alumno, enseñando diferentes cualidades, conocimientosy experienciasque serán de gran ayuda para la inserción laboral de este.
SINTESIS DE DERIVADOS DE LAWSONA Y ESTUDIO DE ACTIVIDAD BIOLOGICA CONTRA HONGOS Botrytis cinerea y Gibberella fujikuroi

Las naftoquinonas son productos y pigmentos naturales que tienen como característica estructural poseer dos grupos carbonilo en el anillo del naftaleno, donde deriva su nombre común. La distribución de las naftoquinonas es amplia, ya que se han aislado de plantas, hongos, bacterias e inclusive de animales.Las naftoquinonas y sus derivados han demostrado poseer interesantes actividades biológicas dentro de las cuales destacan: antiparasitarios, antibacterianos, antifúngicos y anticancerígenos.Un importante derivado de éstas, es la lawsona (2-hidroxi-1,4-naftoquinona), pigmento que se extrae de los tallos y las hojas secas de la henna, Lawsonia inermis L., lythraceae.En el presente trabajo se realizó la síntesis de derivados de lawsona con diferentes sustratos dando lugar a productos tales como ésteres, carbonatos y una función éter.El transcurso de las reacciones de síntesis de estos compuestos se monitoreó por medio de cromatografía en capa fina (C.C.F.) y posteriormente los productos obtenidos se purificaron por cromatografía en columna (C.C.). La determinación estructural y la caracterización de los compuestos sintetizados fueron desarrolladas por técnicas espectroscópicas de IR, EM y RMN. De acuerdo al procedimiento utilizado fueron obtenidos los compuestos: 15, 16, 35, 37, 39 y 41.Posteriormente se determinó la actividad biológica de los compuestos obtenidos mediante ensayos in Vitro a los hongos fitopatógenos vegetales Botrytis cinerea y Gibberella fujikuroi.