ESTUDIO ACERCA DEL ESTADO DE AVANCE EN LA IMPLEMENTACIÓN DE LA A-CDM EN EL AEROPUERTO INTERNACIONAL ARTURO MERINO BENITEZ

La Toma de Decisiones en Colaboración a Nivel Aeropuerto (A-CDM) es unametodología, apoyada en soluciones tecnológicas, que permite el intercambio de información entiempo real entre los participantes de la comunidad aeroportuaria, tales como, Operadores deAeropuertos, Operadores de Aeronaves, GH, ATC y ATFM, con el fin de optimizar el uso derecursos y anticiparse de forma oportuna a eventos que puedan generar aumentos en la demandade las capacidades aeroportuarias.El presente estudio define las etapas de la A-CDM, analiza el avance de la implementaciónde ésta en el aeropuerto Arturo Merino Benítez y propone pasos a seguir para complementar dichaimplementación.Los avances de la implementación de la A-CDM en AMB, en términos de solucionestecnológicas que brindarán la información a compartir, abarcan la futura ejecución de una Base deDatos de Operaciones Aeroportuarias y un Sistema Gestor de Recursos, la futura adquisición deun Sistema de Gestión de Tránsito Aéreo y el desarrollo actual de un Sistema de PlanificaciónOperacional de Aeródromos, todo dentro del marco de la Toma de Decisiones en Colaboración,mientras que en términos de nuevos procedimientos y procesos, abarcan el actual procedimientode asignación de SLOTs de llegada y salida, la existencia de un comité A-CDM y diversasactividades en coordinación que han permitido fortalecer la comunicación entre miembros de lacomunidad.La propuesta de este estudio incluye ampliar el manejo del concepto por parte de losparticipantes y complementar la adquisición de herramientas tecnológicas con una etapa deanálisis, que incluya la definición de los objetivos de la A-CDM en AMB, el ajuste de los tiemposde rodaje, establecer indicadores de éxito y aumentar la especificación de la información aintercambiar, entre otras cosas.
 Airport Collaborative Decision Making (A-CDM) is a methodology supported bytechnology-based solutions which allows real time data to be exchanged among airport partners,such as, Airport Operators, Aircraft Operators, GH, ATC and ATFM, in order to optimize the useof resources and anticipate events that could cause increased demand in airport capacity.This study defines the stages of A-CDM. It also analyzes the progress of its implementationat Arturo Merino Benítez Airport and proposes the future steps to complement saidimplementation.The advances in A-CDM’s implementation at AMB, in terms of technology-basedsolutions providing information to be shared, include the development of an Airport OperationalDatabase, a Resource Management System, the future purchase of an Air Traffic ManagementSystem and the present development of an Aerodrome Operational Planning system, which are allcontained within the framework of Collaborative Decision Making. In terms of new proceduresand processes, the advances of A-CDM’s implementation include the current procedure forassigning arrival and departure SLOTs, the existence of an A-CDM committee and variousactivities being coordinated which have strengthened communication among airport partners.This study’s proposal includes broadening the understanding of A-CDM amongst theparticipants and complementing the purchase of technology-based solutions with an analysis phasewhich includes defining A-CDM’s objectives at AMB, adjusting taxi times, setting keyperformance indicators and increasing specifications regarding information to be exchanged,among other things.