vgaraujov/thesis-chile huggingface dataset:
“EVALUACIÓN TÉCNICA ECONÓMICA DEL SOFTWARE REVIT LT PARA LA PEQUEÑA Y MEDIANA EMPRESA CONSTRUCTIVA EN LA REGIÓN DEL BIO BIO Y SU RELACIÓN CON EL PROGRAMA CONSTRUYE 2025.”

En la presente investigación se busca llevar la metodología BIM a la pequeña y mediana empresa a través de una evaluación técnica y económica donde para poder llegar a este nivel primero es necesario analizar y conocer cuál es problema que presenta esta metodología versus la forma tradicional de construir así como también los niveles de adopción que se tienen de esta nueva manera de construir, también es necesario ver el impacto que trae esta nueva metodología a la pequeña y mediana empresa tanto del punto de vista de los beneficios como de las desventajas que puede traer consigo la implementación de este sistema. Para llevar a cabo un análisis profundo de esta metodología se evaluará BIM desde la perspectiva de la pequeña y mediana empresa por lo tanto será de suma importancia analizar la estructura organizacional más adecuada de acuerdo con las necesidades de las pymes de construcción, así como también ver la escalabilidad de esta metodología para entender en qué punto se encuentra nuestro caso a estudiar y que impacto genera está en el flujo de información. Como toda nueva tecnología es necesario entender en que consiste sus etapas y funciones para poder entender el trasfondo de la forma de trabajar y poder proponer una implementación para el caso seleccionado de esta investigación orientada a las pymes de construcción de la región del bio bio, donde se debe considerar varios factores antes de implementar esta metodología como la estructura de esta misma donde se incluye la tecnología, los procesos y la organización, una vez analizado estos puntos se puede proceder a proponer una implementación para la pequeña y mediana empresa de la región del bio bio y una planificación que va desde tomar la decisión de implementar BIM hasta la creación de un mapa de procesos de trabajo acompañado por un análisis FODA de la decisión tomada, se concluirá con un análisis de costos para cada uno de los casos propuestos y un análisis sobre el retorno de la inversión (ROI).
GEORREFERENCIACIÓN DE LUGARES DE TRABAJO CON EXPOSICIÓN A PRESENCIA DE POLVO DE MADERA EN LA REGIÓN DEL BIOBÍO

Por medio de una necesidad de futuros proyectos es que nace la idea de saber los puntos de exposición a los polvos de maderas dentro de la región de Biobío, en especial a los duros, ya que estos son causante de enfermedades entre ellas el cáncer de los senos paranasales. La madera por años ha sido una materia prima que es bien utilizada en varios procesos productivos. Si bien en Chile se desconocen los riesgos asociados a esta materia prima, estudios realizados en otros países indican que es un agente causante de numerosas enfermedades, entre ellas el cáncer de los senos paranasales. Es por ello que hoy ha surgido la necesidad de comenzar a investigar esta problemática, comenzando primeramente por la localización de los puntos de exposición a polvos de a maderas duras dentro de la región del Biobío En esta investigación se logró identificar 251 puntos de exposición en la región, siendo los aserraderos una gran masa de estos con 160 en la región, seguidos por los talleres de muebles con 91. De este total en gran parte la materia prima más utilizada es pino en el caso de los aserraderos. En el caso de los talleres de muebles la gama de maderas es más amplia pero predominan las maderas nativas, siendo estas importantes de ver ya que son las que representan un riesgo por ser en su mayoría maderas que generan polvo de maderas duras. La provincia de Concepción es la que concentra la mayor cantidad de aserraderos con 40%, y en talleres de muebles ocurre el mismo suceso ya que en esta también concentra la mayor cantidad con un 78%, luego le siguen las provincias del Biobío y Arauco respectivamente. Pero hay que tener en cuenta que este catastro que se está realizando es por la necesidad de saber necesariamente los puntos de exposición a polvo de maderas duras, ya que estas son las que representan un riesgo paras la salud e integridad de las personas que se encuentren expuestas. En definitiva a nivel nacional nuestro país se encuentra al debe en temas de salud ocupacional, ya que en el caso del polvo de madera no se encuentra considerado como un agente capaz de generar un cáncer ocupacional, y lo confirma es que no esté incluido como tal en el listado del Decreto Supremo 109. Es por esto que se hace necesario comenzar a investigar de forma más arduas temas como esto y así generar políticas públicas con el fin de prevenir y controlar una mayor cantidad de estas enfermedades en el futuro. Por otro lado hay que mejorar los instrumentos de difusión de los agentes causantes de cáncer ocupacional y esto es una tarea de todas las partes interesadas, teniendo en cuenta que por medio de leyes los empleadores están obligados a informar los riesgos a los cuales sus trabajadores están expuestos en sus lugares de trabajo.
ESTUDIO COMPARATIVO ENTRE UN CONTROL CLÁSICO PID Y UN CONTROL DIFUSO APLICADO A UNA PLANTA DE NIVEL

La teoría clásica de control está presente hoy en día en la gran mayoría de los sistemas de control en la industria, pero hay ciertas aplicaciones en donde se vuelve muy complejo emplear ésta lógica y es allí donde se necesita buscar ciertas alternativas como lo es la lógica difusa. La Universidad Técnica Federico Santa María Sede Concepción posee una planta de nivel, la cual se empleará para poder realizar un análisis comparativo del control convencional y uno difuso. Estudio que se desarrollará tanto a nivel de simulación como de implementación empleando el Toolbox Fuzzy de Matlab. En el primer capítulo se presenta la teoría del control clásico convencional enfocada principalmente en la familia de controladores PID cuya teoría es basada en el análisis en frecuencia, son los que más se utilizan en la industria. La estructura de un controlador PID es simple, dado que limita el rango de plantas donde pueden controlar en forma satisfactoria. Además se estudiará algunos conceptos necesarios para el control de procesos y los enfoques tradicionales al diseño de controladores PID. En el segundo y tercer capítulo se expresan los fundamentos necesarios para comprender la lógica difusa, de tal forma que se pueda desarrollar o programar un controlador basado en éste método. En el cuarto y último capítulo se puede ver la aplicación de los conceptos basados en ambas estrategias de control con el fin de ser comparados y poder entender básicamente las ventajas y desventajas que brindan ambos tipos de controladores aplicados en el control de la planta de nivel.
PROPUESTA DE PROYECTO CARPROTECTED

En los últimos años los sistemas de seguridad vehicular han avanzados a pasos agigantados, lo que ha producido diversos sistemas, con diferentes funciones (sistemas de seguridad sonoros, de rastreo, de inmovilización y anti-robo) y precios en el mercado los cuales pueden fluctuar desde los $25.000 las más básicas a los $3.800.000 las más completas aproximadamente. Es por esto que se inició la propuesta de proyecto carprotected, para buscar un sistema de seguridad avanzado y de bajo costo que esté al alcance de cualquier persona que cuente con vehículo. Lo que también se busca con este proyecto es ayudar en la disminución de robos de vehículos que van en aumento día a día. Para generar un vínculo del proyecto con la carrera Técnico en Automatización y Control se desarrolló una interfaz que comunicara el sistema de seguridad con el usuario, la cual es una aplicación compatible con dispositivos Android e IOS.
ANÁLISIS TÉCNICO-ECONÓMICO DEL SISTEMA DE MEJORAMIENTO DE SUELO POR VIBROSUSTITUCIÓN

El presente trabajo de análisis tiene por objetivo realizar una comparación técnica y económica, entre el mejoramiento por Relleno estructural y el mejoramiento por Vibrosustitución con Columnas de Grava. Esta fue aplicada en el proyecto “Edificio Santa Isabel”, ubicado en la ciudad de San Pedro, XVIII Región del Biobío, Chile. Para la comprensión y cumplimiento de los objetivos, se describen características y especificaciones del proyecto mediante respaldo de planos e información de estudios realizados para la construcción del Edificio. Para lograr los análisis propuestos, se consideraron costos a empresas especializadas en el desarrollo de las metodologías presentadas en este trabajo. Para efectos de diseño, se toma en cuenta la propuesta del calculista para determinar una configuración establecida por la empresa SOENCO Soluciones Geotécnicas. Finalmente, tiene lugar un análisis de los datos obtenidos en las variables estudiadas, en consideración con la ejecución entre ambas técnicas. Este análisis sirve de sustento para la conclusión del trabajo, pues responde a lo planteado en la hipótesis, posibilitando la inferencia de aspectos relevantes de lo desarrollado a lo largo de esta tesis.
APLICACIÓN DEL CAUCHO EN EL HORMIGÓN

El neumático luego de cumplir su vida útil se transforma en un desecho contaminante para el medio ambiente, por otra parte, se encuentra el hormigón el material por excelencia la para la construcción de estructuras en nuestro país, sus materiales, en específico el árido fino es extraído de afluentes provocando cambios irreparables tanto en ríos como lagos. De esta forma nace nuestro proyecto, dando una solución ecológica al disminuir la cantidad de árido fino, e incorporarle grano de caucho de neumáticos reciclado. Y así darle un segundo uso a un desecho encontrado por todo el mundo. Este documento contiene información globalizada sobre cada una de las etapas que llevan al látex a transformarse en un neumático y describir el proceso de reciclaje, además contiene la normativa vigente en Chile para el diseño de una dosificación y posteriores ensayos para el hormigón, y el costo de implementar el caucho en la mezcla. Con estos datos buscamos no solo el enriquecimiento informativo personal, sino también dejar material actualizado sobre dosificaciones y ensayos para hormigones con la incorporación de caucho en nuestra biblioteca, para las futuras generaciones de constructores.
PROPUESTA DE IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE PUESTO DE TRABAJO EN CONSULTORA EVERIS TEMUCO SEGÚN LA NORMATIVA TÉCNICA TMERT

En las últimas décadas se han creado cambios que han simplificado las tareas en las oficinas, haciendo que sean realizadas más rápidamente; sin embargo, han surgido potenciales riesgos para la salud y bienestar de los trabajadores, así como se han detectado diferencias e inequidades en las condiciones de trabajo muy notorias. Se debe entender que el computador es la combinación del hardware de la computadora, pantalla, teclado y mouse, y los dispositivos de entrada. El área de trabajo también se ve influenciada por la presencia de factores ambientales, como la iluminación, ventilación, ruido, seguridad, etc. Los medios físicos de un área de trabajo de oficina, están determinados por el tamaño y características del espacio físico disponible, pudiendo ser espacios compartidos según el ordenamiento de la propia organización u empresa. En la actualidad, las enfermedades del sistema músculo-esquelético se han convertido en un problema de salud pública a nivel internacional, debido al incremento que se ha producido en la aparición de diversas patologías de origen laboral que afectan al organismo Cabe mencionar que la norma Técnica TMERT evalúa factores de riesgo desarrollados a través de I.- Movimientos Repetitivos II.- Posturas/ Movimientos III.- Fuerza IV.- Tiempo de Recuperación o Descanso Factores adicionales psicosociales y organizacionales
EQUIPO DE DESHIDRATACION DE SPHAGMUN

Este proyecto de titulo tiene la finalidad de solucionar una problemática correspondiente a los estándares de calidad del producto a entregar ,así como también poder generar una solución económica de muchas familias de la decima región, esto tiene relación con la extracción y procesamiento del sphagnum (Pon Pon) . Esto se lograra generando un equipo capaz de poder secar este producto, el que es obtenido desde los humerales, por lo que tiene una altísima concentración de agua por su capacidad de absorción. Actualmente solo existen secadores por efecto del sol generando un efecto invernadero el cual aumenta la temperatura del producto provocando su deshidratación, este proceso dura mas menos 5 días en condiciones climatológicas ideales, el escenario cambia radicalmente en las época invernal ya que el secado tarda al menos entre 15 a 20 días, lo que hace totalmente improductivo y genera un descalabro en lo económico para estos pequeños micro empresarios. Esto es el apéndice del problema, por otra parte la empresa que recepcióna este producto necesita realizar constantes controles de calidad por no existir un equipo que pueda certificar el producto de buena forma, con la humedad requerida para su óptima exportación. La idea es poder dar una solución efectiva para esta problemática tanto en lo técnico como en lo económico.
EVALUACIÓN CALIDAD DE AIRE EN EL INTERIOR DE LA ESTACIÓN DE METRO LOS LEONES LÍNEAS 1 Y 6

En términos generales, el nivel de concentración de un contaminante en un espacio interior vendrá determinado por el equilibrio existente entre la generación del contaminante y su velocidad de eliminación. Respecto a la generación de contaminantes, las fuentes de contaminación pueden ser externas si los residuos contaminantes son evacuados al medio ambiente o internas para el caso de evacuación dentro de recintos cerrados como habitaciones o recintos semi cerrados si se trata por ejemplo de túneles. Entre las fuentes externas cabe citar la contaminación atmosférica producida por procesos industriales de combustión, transporte o residuos provenientes de la actividad humana, entre otros. Los avances en tecnología en construcción han permitido aumentar el número de tramos subterráneos, permitiendo cada día construir mayor cantidad de túneles y cada vez más largos, esto implica que la construcción de sistemas de ventilación ha tenido que desarrollarse juntamente con las nuevas exigencias, de manera de garantizar la seguridad en caso de incendio mantener una buena calidad del aire para garantizar el confort de los usuarios. El presente trabajo de titulación analizara y hará una descripción de los principales parámetros los que serán CO2, Humedad y Temperatura que afectan a los usuarios y las variables básicas que intervienen en el sistemas de ventilación, Ante esta necesidad el presente proyecto tiene como finalidad aconsejar una metodología que nos permita lograr un equilibrio entre la calidad del aire interior y la salud de las personas, analizando en especial las concentraciones de CO2, las perdidas por infiltración y los tiempos óptimos de renovación del aire en el interior de las estación Los Leones de cuyos valores depende la calidad del aire en un determinado espacio, y que al estar en un nivel adecuado permiten brindar confort a los ocupantes logrando conseguir aquella condición mental que expresa satisfacción con el ambiente
PRESENCIA DE AGENTES CANCERÍGENOS EN CHILE APORTE A LA INVESTIGACIÓN CAREX CHILE

La presente investigación tiene por objetivo establecer una fuente de información para el estudio de los agentes cancerígenos detectables en las actividades económicas de Chile. La creación de una base de datos que establezca rubros y los agentes cancerígenos relacionados con la enfermedad se realiza por medio de la investigación desde las fuentes primarias de información comercial relacionadas con las empresas, como también de las sustancias carcinógenas establecidas por el protocolo CAREX, el cual ha sido implementado en la Unión Europea, Estados Unidos y algunos países de Hispanoamérica como España, Colombia y Brasil con el objetivo de detectar los puntos de exposición a agentes cancerígenos por parte de trabajadores.
PROPUESTA DE PLAN DE GESTIÓN PARA LOS TRABAJOS DE MANTENCIÓN DE VÍAS FÉRREAS.

En el presente trabajo de título, se identifican y evalúan los principales peligros y riesgos derivados de los trabajos de mantención de vías férreas, realizando una propuesta de plan de gestión para eliminar y/o controlar los peligros y riesgos asociados a dichos trabajos. Los trabajos de mantención de vía férrea son una parte fundamental del sector ferroviario, permiten la conservación de la infraestructura ferroviaria, optimizando el transporte ferroviario brindando seguridad tanto a las personas como a cargas que día a día en él se transportan. Estos trabajos no pueden ser realizados durante un funcionamiento normal de las vías férreas, debido a que estos trabajos están enfocados al reemplazo de componentes, reparación de la infraestructura, por lo tanto se requiere de una planificación previa con el objetivo de lograr la protección de las personas, equipos e infraestructura. Los trabajos de mantención de vías férreas se caracterizan por una fuerte presión laboral para cumplir con los plazos establecidos, además de la constante transformación del entorno y el gran dinamismo en el uso de maquinaria, equipos y herramientas. Es por ello que se confecciono una propuesta de plan de gestión con la finalidad de controlar los peligros y riesgos asociados a los trabajos de mantención de vías férreas, y con ello lograr: Mejorar la interacción entre los trabajadores y el ambiente de trabajo, elevar el interés por el aseguramiento de la calidad y seguridad en los trabajos. Generar conductas seguras y mejoras en el clima de trabajo, la productividad y la calidad y, con ello, a elevar la moral de trabajo. Mantener la salud física y mental en tanto ayuda a prevenir accidentes de trabajo, y un ambiente seguro para lograr actitudes y comportamientos más estables.
MEDICIÓN DE FLUJO DE AIRE DE ADMISIÓN EN UN MOTOR A COMBUSTIÓN INTERNA INSTALADO EN UN FRENO DINAMOMÉTRICO DE BANCO.

Los motores alternativos a combustión interna equipan medidores de flujo de aire los cuales son equipos diseñados para originar una señal que puede medirse y relacionarse con la cantidad de caudal y flujo másico. El aire que circula por la admisión es muy importante ya que con la lectura del flujo de este se puede generar la proporción aire-combustible, ideal para cada régimen del motor. La finalidad de este trabajo de título es instalar dos flujómetros de aire de admisión en un motor a combustión interna, para realizar mediciones de flujo másico de aire en un freno dinamométrico de banco en la Universidad Técnica Federico Santa María (UTFSM). Dicho motor no posee ningún sensor de flujo de aire , por lo cual se realizará la instalación de un MAF (mass air flow sensor / sensor de flujo másico de aire) tipo hilo caliente y un tubo annubar (tubo Pitot). Es por esto, que se hace necesario implementar en el laboratorio de freno dinamométrico de banco, los equipos e instrumentos necesarios para realizar las mediciones y ensayos correspondientes de flujo de aire, se pretende determinar el desempeño que pueden tener estos sensores en el motor, verificando cuál resulta más adecuado para ser utilizado en el ámbito automotriz los ensayos que se le podrían aplicar a estos sensores pueden ser ensayos de flujo de aire , rendimiento volumétrico , RAC entre otros ensayos. Para lo anterior, el presente trabajo se organiza de la siguiente manera: En el capítulo I se describe el estado del arte de los medidores de flujo de aire, junto a la importancia que éste posee en un motor instalado en un freno dinamométrico de banco, abordando la física del aire, el funcionamiento de los sensores y composición. A su vez, se exponen los diferentes tipos de sensores existentes y sus rangos específicos, destacando que no sólo son para el área automotriz, sino que también, para uso industrial. En el capítulo II se expone cómo se instaló el tubo annubar y MAF de tipo hilo caliente en el motor. Se evidencia el funcionamiento y los rangos de dichos sensores para saber si son adecuados para el motor, para ello se efectuaron las calibraciones correspondientes para el instrumento de medición (tubo annubar).
OPTIMIZACIÓN DE LA LOGÍSTICA DE PRODUCTOS CONGELADOS PARA LA ALIMENTACIÓN DEL PERSONAL DE LA ACADEMIA DE GUERRA NAVAL.

El propósito del presente estudio es la optimización de la logística de los productos congelados destinados a la alimentación de los alumnos, profesores y personal de planta de la Academia de Guerra Naval. Todo esto, a través de la implementación de dos cámaras frigoríficas que permitirán mantener un stock adecuado y la optimización del tiempo destinado al reabastecimiento de éstas. La primera cámara "Cámara Frigorífica modular para recepción y mantenimiento de productos congelados varios" funcionará como pañol y permitirá el abastecimiento de víveres que no son de consumo diario ni habitual y que requieren una temperatura no mayor a los -15°c para su conservación. La segunda cámara " Cámara Frigorífica modular para recepción y mantenimiento de productos perecibles varios” la cual estará destinada al almacenamiento de alimentos perecibles y de uso diario. Para lograr desarrollar una mejora precisa y de calidad en torno a la problemática asociada al sistema logístico de productos congelados y perecibles, se hace necesario conocer el funcionamiento actual relacionado al abastecimiento estos, por lo tanto, se efectuará una descripción de la organización y dinámica actual de trabajo para conocer el terreno donde se efectuará el estudio. Posterior a la identificación del escenario donde se trabajará es importante efectuar la descripción de la problemática asociada al abastecimiento en base a un diagnóstico, para lo cual se utilizarán herramientas de diagnóstico como, por ejemplo, el esquema de distribución (Layout) y el diagrama Causa-Efecto. Una vez descrita la problemática se evaluarán los riesgos asociados a estas, utilizando el método para análisis del riesgo llamado ¿Qué pasa sí?, esto con el fin de definir las recomendaciones idóneas para eliminar los riesgos asociados a la problemática descrita anteriormente. Finalizado la descripción de la problemática y evaluado los riesgos de esta, se desarrollará el estudio de los elementos necesarios para la confección las cámaras frigoríficas anteriormente señaladas, en esta etapa se efectuará la matemática necesaria en relación con temperaturas de trabajo, temperaturas de congelación de los alimentos, alteraciones provenientes del medio, entre otros. Una vez aumentadas las capacidades de almacenamiento a través de la implementación de las cámaras frigoríficas anteriormente señaladas se desarrollará un calendario de reabastecimiento con la intención de mejorar la utilización del recurso material y humano destinado al abastecimiento de productos. Tomando en cuenta que hoy se deben realizar al menos 3 viajes mensuales a la central de abastecimiento lo que implica un costo económico y de tiempo en su organización.
PROPUESTA DE GESTION DE INVENTARIO PARA EMPRESA TAD SPA

La propuesta de gestión de inventario, desarrollada en esta investigación, se realizó en la empresa TAD, ubicada en la comuna de Concón y que se dedica al rubro de trasporte de distintos tipos de carga por carretera, mediante tractos especiales para la realización de estas tareas. En el primer capítulo se contextualizará la situación actual de empresa, el modo de operación del área de mantenimiento, se detallarán las características esenciales de la empresa y se dará a conocer la problemática, a la cual está dirigida la propuesta de gestión de inventario. Posterior al análisis de la problemática, en el segundo capítulo se desarrollará una clasificación de los activos en base a las mantenciones, para especificar los equipos críticos del área de mantención Finalmente, en el tercer capítulo se indicará la metodología empleada para la gestión del inventario de la empresa, sumado a esto se generará un estudio complementario a la metodología, enfocado a la compras y organización anual de las mantenciones realizadas en la empresa. Con la investigación realizada se puede concluir que hay activos y procesos de la empresa que necesitan mayor atención, ya que significan una gran inversión para el área de mantenimiento. El óptimo manejo y control de estos recursos puede traducirse en una reducción de los costos asociados a los gastos que se generan en la empresa y una mejora en los tiempos de ejecución de las actividades de mantención.