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REDUCCIÓN DE CONSUMO DE COMBUSTIBLE EN AEROLÍNEAS : BUENAS PRÁCTICAS Y RECOMENDACIONES DESDE UNA PERSPECTIVA MEDIOAMBIENTAL Y DE COSTOS

En este trabajo se realizó una recopilación de medidas para la reducción del consumo de combustible para aerolíneas, por medio de un análisis de las prácticas de la industria a nivel global. Como resultado se logró recopilar un total de 38 medidas, las cuales se dividen según sean de carácter Operacional, de Infraestructura o Tecnológicas. Finalmente, se realizó una ejemplificación de la aplicación de algunas de estas medidas en una aerolínea chilena, de manera de visualizar a grandes rasgos los beneficios entregados por estas, comparando estos con los costos asociados a su aplicación.
 In this work, a collection of fuel consumption reduction measures was conducted by the means of a global industry analysis. As a result, a total of 39 different measures were identified, which are divided regarding their nature, be it Operational, of Infrastructure, or Technologic. Finally, an example of the application of some of these measures was considered for a Chilean airline, in order to roughly visualize its benefits compared to the costs associated to the implementation of them.
MODELO DE CRECIMIENTO SOSTENIBLE Y ESCALABLE PARA EMPRESAS DE SERVICIOS INDUSTRIALES EN CHILE, CASO APLICADO A LA EMPRESA AISTER SPA

El desarrollo de las pequeñas y medianas empresas (Pymes) en el mercado global es una prioridad para el crecimiento económico de cada país. Si las Pymes quieren mantenerse, crecer y desarrollarse en un entorno mundial y dinámico tienen que plantear estrategias que les permitan alcanzar su desarrollo empresarial. Aspectos como la capacidad técnica y económica en la producción de servicios, la gestión administrativa, financiera, y las políticas de comercialización o mercadeo, son determinantes para el crecimiento sostenible de las organizaciones, entendido como un proceso dinámico que tiene efecto en la creación de valor de las mismas. El objetivo fundamental de esta tesina es definir un modelo de crecimiento sostenible y escalable para empresas de servicios del área industrial, simple, que contenga los aspectos generales que afectan una política de crecimiento corporativo sostenible, a partir de la cuantificación de algunos componentes financieros y la reinterpretación de la cadena de valor. Siempre pensando en un modelo simple, eficiente y sustentable, llevadero en términos muy prácticos, tanto en su aplicabilidad como en su control. Para la realización de este documento se tuvieron en cuenta diversos estudios e investigaciones que exponen conceptos y enfoques que tratan de identificar factores de crecimiento sostenible y escalables, tales como planificación, control, dirección, manejo de recursos financieros y humanos, monitoreo y evaluación, entre otros. Sin embargo, el presente documento se limitará a analizar componentes relacionados con la gestión financiera y el marketing de servicios.
LA EDUCACIÓN COMO PALANCA PARA EL CRECIMIENTO INCLUSIVO

La presente tesina pretende incorporar al lector en la importancia que tiene la educación escolar en su primer etapa y como esta genera un impulso económico en la sociedad ya que según el dossier sostiene un crecimiento inclusivo , ya que los individuos con niveles educativos más elevados suelen disfrutar de tasas de empleo y niveles de renta mejorados. Esto apunta a que en los próximos años el papel de la educación será de suma importancia, además aparecen los desafíos tecnológicos y la globalización afectan de lleno al modelo educativo. Esta investigación surge de la necesidad de comprender la importancia de la inclusión para el crecimiento económico. Se incorporan algunos conceptos claves para entender los modelos educativos de diversas universidades. La incorporación de la enseñanza escolar es clave para el desarrollo y crecimiento de una sociedad desde todas las perspectivas ya sean estas sociales y económicas, convirtiéndose claramente en una sociedad competitiva.
PROPUESTA PARA EL DESARROLLO DE UN MODELO DE GESTIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS CON EL ENFOQUE “CERO RESIDUO” PARA LA INDUSTRIA

Según estimaciones del Banco Mundial, para el 2025 las ciudades más importantes del planeta, llegarán a producir 2.200 millones de toneladas de residuos, y en el caso de Chile, la situación no es muy diferente. En nuestro país, se generan casi 17 millones de toneladas de residuos anuales, pero sólo el 10% se recicla. Según datos del Ministerio del Medio Ambiente, en promedio, cada chileno produce un kilo de basura al día y nuestros desechos se dirigen a rellenos sanitarios o a vertederos dependiendo de cada región. La adopción de estándares de Cero Residuos es una de las principales iniciativas impulsadas a nivel global para la minimización de residuos sólidos industriales. La propuesta de este trabajo busca un acercamiento empresarial a la problemática de la gestión sustentable de residuos, con la finalidad de generar economías de escala, fomentar la consolidación de opciones de valorización existentes, así como también la aparición de nuevas alternativas que hoy no existen en el país. En este sentido, el presente trabajo busca contribuir a que las empresas reduzcan al mínimo la disposición de los residuos a rellenos sanitarios y vertederos, apuntando a reducir la cantidad de residuos mediante la gestión de minimización, reutilización, recuperación, reciclaje y valorización energética, a través de la implementación de un modelo de gestión de residuos sólidos donde los principales pasos son los siguientes: • Desarrollo de diseño y diagnóstico, permitiendo a las empresas establecer una meta de desvío de residuos a relleno sanitarios. • Ejecución de actividades. • Seguimiento y control de avance de cumplimiento de las metas a través de un Programa de Gestión de Residuos Sólidos.
LOGÍSTICA INVERSA Y CADENAS DE SUMINISTRO CERRADAS: REVISIÓN DEL ESCENARIO ACTUAL Y UNA PROSPECTIVA PARA CHILE

Las firmas, pertenecientes a diversas industrias y sectores económicos, deben estar en un constante proceso de mejora y adecuación a las condiciones, tanto externas como internas, en las que deben desarrollar sus actividades. Uno de los aspectos que cobra más relevancia con el paso de los años corresponde a la eficiencia en el manejo de los materiales y recursos de las empresas, especialmente aquellos más valiosos o de limitada disponibilidad. Las mejoras asociadas al rendimiento y recuperación de dichos materiales representan, por un lado, una oportunidad para las organizaciones para mejorar sus procesos, reducir costos o explotar nuevas áreas de negocio, pero también son parte de una responsabilidad, a veces impulsada por la legislación existente, sobre el manejo responsable de las materias primas y los residuos asociados a la producción.El presente trabajo ofrece una revisión sistemática de la literatura, mediante la cual se estudian un número de trabajos relacionados a la logística inversa y las cadenas de suministro cerradas, conceptos o ideas que aportan a la búsqueda de la revalorización de los productos y sus componentes al final de sus ciclos de vida, mediante variadas prácticas en las diferentes etapas de una cadena de valor. Se consideraron trabajos publicados entre los años 2014 y 2017.En primera instancia se presentan una serie de datos y antecedentes relativos al problema de investigación planteado, de manera de establecer un marco sobre la situación actual al respecto a nivel mundial. Posteriormente se especifica la metodología utilizada para la búsqueda, análisis y clasificación de los artículos estudiados, mediante los cuales se realiza una selección de aquellos que realizan una contribución relevante al problema de investigación.Los resultados de la revisión son presentados de acuerdo con una categorización realizada de los trabajos seleccionados, definiendo las siguientes áreas; Producción, Coordinación e integración, Toma de decisiones y evaluación del desempeño, Diseño y planeación, Optimización, y Barreras y factores de éxito. Se detallan las principales contribuciones realizadas en las distintas áreas para la implementación de herramientas y prácticas asociadas a la logística inversa y las cadenas de suministro cerradas.Finalmente, se presenta un análisis y prospección para el caso de Chile, revisando las condiciones actuales referentes a las prácticas previamente estudiadas y ofreciendo una reflexión sobre las oportunidades futuras para su desarrollo a nivel nacional.
PAIRS TRADING DE ALTA FRECUENCIA Y DINÁMICO OPTIMIZADO CON OPTIMIZACIÓN DE COLONIA DE HORMIGAS.

Se propone un algoritmo metaheurístico para la optimización de los umbrales dedecisión de Pairs Trading. Este modelo fue aplicado a datos de alta frecuencia del mercadoForex, con una frecuencia de 15 minutos. El Pairs Trading tiene un enfoque de PCA y laoptimización de umbrales se hizo basado en Colonia de Hormigas. Para la creación deAnt Colony Optimization to Pairs Trading (ACO-PT) se inspiró en ACO-FRS, generandomodificaciones como por ejemplo la discretización de las variables.Se generaron 3 algoritmos de ACO-PT, para así evaluar la efectividad de cada componente.Respecto al caso de no haber optimizado los umbrales, ACO-PT1, mostró unamejora en la rentabilidad anualizada de 13.21 % y una mejora en el índice de Sharpe de9.01 %. ACO-PT2 mostró una mejora de 13.09 % en rentabilidad y de 7.85 % en el índicede Sharpe. Con respecto al algoritmo ACO-PT3, no fue posible confirmar estadísticamenteuna mejora después de aplicar la prueba de Wilcoxon. Como resultado, podemos concluirque la variación del algoritmo propuesto que mostró el mejor rendimiento (ACO-PT1)también fue el algoritmo con menos pasos y, por lo tanto, el más simple y más rápido.
CAUSALIDAD DE GRANGER ENTRE COMPOSICIÓN DE IMPORTACIONES Y CRECIMIENTO ECONOMICO: EVIDENCIA EMPÍRICA PARA LATINOAMÉRICA.

En el presente trabajo se estudia la relación entre las importaciones y el crecimiento económico en 10 países de la región Latinoamericana (Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Costa Rica, Ecuador, Guatemala, México Perú y Uruguay), entre el periodo 1988 a 2016.La forma en que se aborda este estudio es mediante la utilización de técnicas de cointegración de panel, mediante las cuales se determina en primer lugar la estacionaridad de las series, si estas están cointegradas, se determina la relación de largo plazo entre las variables y finalmente se analizan las pruebas de causalidad mediante el modelo vectorial de corrección del error.Lo diferenciador de este trabajo es que en primera instancia se consideran las importaciones de manera agregada en el modelo, para luego desagregar las importaciones en cuatro categorías principales; de materias primas, de bienes de consumo, bienes intermedios y bienes de capital. Finalmente, se procede a desagregar aún más para trabajar por separado las importaciones de 11 categorías distintas; materias primas de agricultura, químicos, alimentos, combustible, maquinaria y equipos de transporte, manufacturas, metal y minerales, plástico y caucho, vidrios y piedras, textiles, madera. Esto con el fin de determinar mediante que tipos de importaciones el crecimiento de los países de la región se ve favorecido o no.Los resultados muestran evidencia en favor de la hipótesis ILG, validando que las importaciones de manera agregada están positivamente relacionadas con el crecimiento económico de los países de la región. El análisis desagregado se puede ver que la importación de materias primas es irrelevante para el crecimiento de los países de la región, los resultados encontrados para las importaciones de madera, materias primas para agricultura y metales están en línea con estos descubrimientos. Con respecto a la importación de bienes de consumo los resultados sugieren que estas no determinan el crecimiento de los países de la región, una mayor desagregación muestra que los efectos positivos de los bienes de alimentos y manufacturas ven sus efectos contrarrestados con las importaciones de plásticos, vidrios y textiles. La importación de bienes intermedios en cambio, poseen una relación positiva y son causa del crecimiento del PIB de los países de la región en el largo plazo, los resultados positivos encontrados para las importaciones de combustible y químicos validan lo anterior. Finalmente, al contrario de lo que se esperaría de acuerdo con la literatura teórica, se encuentra que la importación de bienes de capital posee un efecto negativo en el crecimiento económico de los países de la región, además, la relación encontrada entre las importaciones de maquinarias y equipos de transporte con este resulta irrelevante, mayor investigación sobre la procedencia de estas importaciones podría dar mayores respuestas sobre el por qué de estos resultados.
DISEÑO DE UN PLAN DE MANTENIMIENTO CENTRADO EN CONFIABILIDAD PARA LA PANADERÍA “MIAMI”

El objetivo de este trabajo es diseñar un Plan de Mantenimiento Centrado en Confiabilidadpara la Panadería Miami, empresa familiar instalada en la comuna de Quilpué de la VRegión, con diez años de antigüedad.Dicha empresa cuenta con ocho máquinas y carece de un plan de mantenimiento. Lasfallas son atendidas en forma reactiva, cuando se producen, lo que tiene un impacto en lacontinuidad del proceso productivo, en los costos asociados a las paradas y además impactaen la seguridad de los trabajadores de la panadería.Al realizar una revisión bibliográfica acerca del desarrollo histórico del mantenimientoy un diagnóstico de la situación de la empresa estudiada, utilizando la metodología delAnálisis de Criticidad, para determinar los equipos críticos, los modos y los efectos defalla,se obtiene que la panadería posee cuatro equipos críticos que son la Amasadora,Sobadora, Batidora y Horno. La parada de uno de estos afecta directamente a la producciónde la panadería, que posee un proceso productivo lineal, es decir, el input de una máquinaes el output de otra. Las pérdidas en cada parada, por detención de producción, varían demáquina en máquina, sin embargo es el Horno el que genera la mayor de todas con unacifra que alcanza los $504.247.Con toda la información reunida, se diseña un Plan de Mantenimiento Centrado enConfiabilidad para la Panadería Miami que posee una periodicidad mensual, que debeser realizado fuera del horario de producción y que , al seguir los procedimientos comohan sido desarrollados, se espera que genere un ahorro por detenciones de $84.247, juntoa una disminución significativa de los riesgos asociados al empleo de máquinas en malestado. Junto a lo anterior, se espera tener una documentación de todas las detenciones y/omantenciones que se realicen en la panadería, para de esta forma disminuir los tiempos dereparación y respuesta del personal a cargo.
PREPARACIÓN Y EVALUACIÓN DE PROYECTO DE INNOVACIÓN SOCIAL “EMPRENDIMIENTO DE SISTEMAS INTEGRALES DE APROVECHAMIENTO DE AGUAS LLUVIAS Y GRISES”

La presente investigación tiene como objetivo principal evaluar la factibilidad técnica y económica de un emprendimiento de innovación social de sistemas integrales de aprovechamiento de aguas lluvias y grises, con el fin de apoyar con la mayor cantidad de información la decisión de inversión del proyecto.En la actualidad, cada vez es más frecuente que surjan ideas de proyectos en donde los intereses privados, ambientales y sociales convergen, por lo que una evaluación de la rentabilidad privada no es suficiente para dirimir acerca de la conveniencia de ejecutar el proyecto. Por esto, en esta investigación se combinó la clásica metodología de preparación y evaluación de proyectos privados propuesta por Sapag y Sapag (2008), con la herramienta de cuantificación del valor social, el análisis SROI; permitiendo que la decisión de inversión se realice en base al valor privado, social y ambiental generado por el proyecto.La metodología estructurada fue aplicada en un proyecto de emprendimiento en etapa de idea que se enmarca en la innovación social, consistente en la producción y comercialización de sistemas integrales de reutilización de aguas lluvias y grises, el cual apunta a satisfacer la necesidad social de contrarrestar la escasez hídrica de la V Región.Para potenciar el carácter social del proyecto, se estableció dentro de la propuesta de valor a ofrecer, un programa de educación y capacitación destinado a la comunidad y a estudiantes de establecimientos educacionales públicos, para concientizar acerca del cuidado de los recursos hídricos y dar a conocer las tecnologías de reutilización de aguas.Se analizaron las partes interesadas y los impactos que probablemente se generarán en ellos, para así cuantificar el valor social generado. Luego, a partir del análisis de la oferta de mercado y el estudio legal (ley que regula y promueve el producto a comercializar), se detectó la potencial demanda del proyecto.Con la información obtenida en los estudios realizados (social, mercado, técnico, organizacional, ambiental, legal y económico-financiero) se concluyó que el proyecto es rentable tanto privada como socialmente, con un VAN de UF 4.349 y un retorno social sobre la inversión de 1,86, es decir, por cada peso invertido por la sociedad, se genera 1 peso y 86 centavos de valor social; además, a partir del análisis de riesgo se desprende que con un 81,57% de probabilidad, el proyecto obtendrá un VAN positivo; por lo tanto, sí se recomienda la inversión en el proyecto.
INFORME DE PASANTÍA EN EMPRESA URBAINGENIERIA SPA

La alumna realizó su práctica profesional durante un periodo comprendido de 540 horas. Iniciando estas el día 1 de octubre del 2018 y concluyéndolas el día 28 de diciembre del año 2018. Concretó su práctica en la empresa Urba Ingeniería SpA, en el área de apoyo e inspección , contribuyendo en el diseño y ejecución de proyectos de agua potable en la comuna de Catemu, en paralelo también contribuyó en la inspección técnica y pruebas de funcionamiento de alcantarillado, realizadas en el marco del programa de regularización de servicio de alcantarillado en Reñaca Alto, impuesto por La Ilustre Municipalidad de Viña del Mar en conjunto con ESVAL, en el cual estas dos entidades fueron mandantes y el contratista fue Urba Ingeniería. Ambas labores fueron realizadas en la Región de Valparaíso, Chile. El proyecto en el cual la alumna desarrolló su pasantía abarcó la ejecución de una inspección técnica de alcantarillado, diseño de redes de agua potable para vivienda unifamiliar, diseño de manual de funcionamiento de la red de estanques de agua potable rural, y análisis de mercado con el fin de promocionar la empresa. La ejecución de las inspecciones se dividió en dos etapas, teniendo como resultado una entrega final con todas las inspecciones realizadas por la alumna, practicantes y trabajadores. El principal objetivo de la alumna fue adquirir el mayor conocimiento posible, ya sea en el ámbito técnico, como también de relaciones personales entre trabajadores, siendo esto muy importante para que la alumna pueda desenvolverse con mayor fluidez y ser un gran aporte en el rubro de la construcción. Al ingresar a su práctica a la alumna se le entregó una credencial de identificación a nombre de la empresa mandante ESVAL, un chaleco geólogo reflectante a nombre de la empresa contratista Urba Ingeniería, y una tablilla con las fichas para realizar las inspecciones en terreno, además se le asignaron tareas tales como: elaboración de planos de proyectos de redes de agua potable, incluyendo memorias de cálculo, diseño de manual de funcionamiento de la red de los estanques de agua potable rural, y análisis de mercado con el fin de promocionar la empresa. Siendo guiada por sus supervisores, ambos ingenieros constructores y directores de la empresa, quienes aportaron conocimientos técnicos para la formación de la alumna a lo largo de su periodo de práctica.
INFORME DE PASANTÍA EN CONSTRUCTORA CARLOS TORRES TRONCOSO EIRL.

Informe de Pasantía de un total de 540 horas cursada en la empresa Carlos Torres Troncoso EIRL, ubicada en Los Cerezos, Con Con, Viña del Mar. La práctica profesional tuvo una duración de 3 meses y se le dio inicio en Octubre del 2018. La alumna estuvo bajo la supervisión de Consuelo Alfaro, arquitecta de la empresa. Sus labores estuvieron enfocadas en el trabajo de oficina técnica y abarcaron diversas tareas como cubicación, presupuesto y formularios. La alumna tuvo la oportunidad de demostrar lo aprendido en los años de estudio en la Universidad Técnica Federico Santa María y enfrentarse al ambiente laboral del área de la construcción. Pudo adquirir nuevos conocimientos y cumplir sus objetivos, tanto personales como laborales durante el transcurso de su práctica, obteniendo una formación integra y completa. OGUC: Ordenanza General De Urbanismo Y construcciones La OGUC, es el reglamento de la Ley General de Urbanismo y Construcciones, contiene las disposiciones reglamentarias de la ley, regula los procedimientos administrativos, el proceso de la planificación urbana, la urbanización de los terrenos, la construcción y los estándares técnicos de diseño y construcción exigibles en la urbanización y construcción (artículo 2º LGUC) Oficina Técnica: La oficina técnica es el departamento a cargo de definir y mantener el estándar los de los procesos, que pueden referirse a la realización de proyectos dentro de una empresa. Permite la coordinación entre las diferentes áreas de una organización y sus departamentos de tecnología. Busca el soporte de las propuestas, evitando cualquier inconveniente que pueda afectar los plazos de una obra. Ante Proyecto: Conformado por el conjunto de planos o maquetas que explican de manera gráfica el diseño de las plantas, cortes y elevaciones de un edificio. El objetivo principal es trasmitir la idea general de la obra en estudio. Debe ser acompañado de una memoria escrita o visual, presupuesto estimativo y descripción de métodos constructivos.
INFORME PASANTÍA EN CONSTRUCTORA LA PATAGUA

Por concepto entendemos que oficina técnica es un departamento que mantiene estándares de procesos, generalmente relacionado con la gestión de proyectos, estandarizar, minimizar y mantener los recursos disponibles, además de ser la fuente de diversos documentos, manejar el tema de presupuestos, especificaciones técnicas, avances de obra, estados de pago y en la práctica de la gestión y la ejecución de proyectos. Las labores desarrolladas durante 3 meses aproximadamente, las cuales equivalen a 540 horas, consistió en llevar un control de presupuesto, subcontratistas, hormigón, maquinarias y rectificación de información en terreno. La pasantía fue realizada en la obra San Andrés, ubicada específicamente en Avenida 21 de mayo # 1442 La Cruz, Quillota. encargada de la constructora la Patagua, enfocada en el ámbito inmobiliario, dicho proyecto consistía en un condominio de 115 casas, 2 locales comerciales, 1 quincho, 1 plaza principal, 10 estacionamientos públicos, entre otros. Sin duda alguna durante el transcurso de la pasantía se fueron generando diversas dudas en relación a distintas tareas y procesos, las cuales con el tiempo fueron resueltas, la inserción al ámbito laboral es algo muy difícil de realizar, en este proceso es que el alumno se dio cuenta de la relevancia que tomaron sus conocimientos adquiridos en los tres años que duro su educación y los aplico debidamente cuando se le fue solicitado. La metodología empleada para poder desarrollar la pasantía con el mayor éxito posible consistió en poner en práctica todos los conocimientos adquiridos en la universidad, además de la responsabilidad, proactividad y ganas de seguir aprendiendo aún mas ya que en terreno es donde se aprende de una manera más Didactia. La finalidad de este informe es concluir una etapa, la cual duro un poco más de 3 años, y donde el alumno debe demostrar que ya está apto para incorporarse al mundo laboral como un profesional, en el cual se ponen a prueba todos sus conocimientos y habilidades que fue adquiriendo en el transcurso del tiempo y se espera que se forme un trabajador humilde, competente, capaz de tomar decisiones oportunas. A continuación, se detallarán todos los ámbitos que el alumno debió enfrentar día a día durante la pasantía.