Umbreyting rafafls í mekanískt afl hófst með lítilli járnbrautarlest sem knúin var örsmáum rafhreyfli sem Thomas Davenport smíðaði árið 1835 . Árið 1838 smíðaði Skoti að nafni Robert Davidson rafknúna járnbrautarlest ( sem kalla mætti „ rafreið “ sbr. „ eimreið “ ) sem náði 6 km hraða á klst. Í Englandi var gefið út einkaleyfi fyrir notkun teina til að leiða rafstraum árið 1840 og áþekk einkaleyfi voru gefin út í Bandaríkjunum handa Lilley og Colten árið 1847 .
Hvað var fyrsta rafknúna farartækið ?
Umbreyting rafafls í mekanískt afl hófst með lítilli járnbrautarlest sem knúin var örsmáum rafhreyfli