seetõttu kutsun euroopa parlamenti üles vabastama ennast komisjoni seisukohast ja soovitama et uutest autodest pärit keskmiste heitkoguste uus eesmärk ei tuleks seada mitte 2012 aastale vaid 2015 aastale ja selleks peaks olema 125 g mis tuleb saavutada ainult tehniliste vahendite abil