see oli mõistlik hääletus mis järgnes nõukoguga saavutatud kokkuleppele millega sisuliselt naastakse euroopa komisjoni peamiste ettepanekute juurde kohustus vähendada tarbesõidukite saastavaid heitmeid kõigi sõidukite puhul 2014 aastaks tasemeni 175 g co2/km ja edaspidi vähendada neid järkjärgult 2020 aastaks tasemeni 147 g co2/km 2020