mis puudutab kriitikat et me tegutsesime hilja või seda kes tegelikult tegutsesid siis ütleksin et ma olin eurocontrolis kohal tuhaga seotud risk on tegelik risk ning me ei saa oodata võimalust et me leiame lõpuks teaduslikke lahendusi selle kohta kui suurt osakest peetakse mootori jaoks ohtlikuks sest mitte keegi ei soovi seda hinnangut anda