siiski köitsid mõned punktid meie tähelepanu ja ajendasid meid raporti vastu hääletama pidev keskendumine co2 heitkogustele koos siduvate eesmärkidega kusjuures samal ajal mainitakse meretranspordi sox ja nox heitkogused üksnes möödaminnes ning tegelikult omistatakse neile ökoloogilisi eeliseid ettepanek luua euroopa maanteetranspordi amet mille asjakohasus on rohkem kui kahtlane arvestades tõhususe vähenemise märkimisväärsete kulude ja arvukate euroopa ametite juhusliku haldamisega seotud kriitikat ettepanek luua euroopa transpordifond ning sellest tulenevad lisakulud ilma et esitataks üksikasju selle kohta kuidas seda rahastatakse ja eelkõige taas kord väitmine et sektori suurem liberaliseerimine ja rannikunavigatsiooni suurendamine lahendaks kõik meie probleemid