see infrastruktuurimaksude suurem diferentseeritus pakub meile alternatiivset võimalust liiklusummikutega võitlemiseks ja isegi kui me arvestame väliskulude arvutamisel ainult õhu ja mürasaastega võib direktiivis kehtestatud diferentseerimismehhanism ikkagi aidata tõhusalt vähendada tüüpiliste euroopa teede liiklusummikuid