sest kui me kujutame ette  hoidku jumal selle eest  et juhtub õnnetus mille puhul võisid komisjon või asjakohased euroopa institutsioonid ehk oma volituspiire ületada tekiks üks väga oluline küsimus  mitte selle kohta kui suured on ärilised kaotused vaid selle kohta kes vastutab valesti langetatud otsuste korral mis põhjustasid õnnetuse eli liikmesriikides mingis õhuruumis olukord oleks siis hoopis teistsugune