varem pidid tootjad tegema põhjalikku tööd tõendamaks et muretsemiseks ei ole põhjust kuid tulevikus tuleb mis tahes ohutusega seotud kahtluste korral esitada hea põhjendus ning euroopa raudteeagentuur kelle volitusi laiendatakse otsustab kas need kahtlused on õigustatud