kuna mul on raske uskuda et komisjon ei ole nende konkurentsiaspektide olulisusest teadlik  tõesti globaliseerumise raamistikus on logistika maksumus tööstusele suurem kui tööjõu maksumus kliimamuutuse esitatud lisaväljakutsetest rääkimata  usun ma et seekord võtab komisjon täiel määral arvesse lõikeid 27 ja 16 galileo ja innovatsiooni kohta nii et meil on võimalus kasutada täiel määral lissaboni protsessi poolt komisjoni ja liikmesriikide vahel tekitatud kasulikku koostoimet ning teha edusamme euroopa jätkusuutlikku transporti logistikat ja üleeuroopalisi võrgustikke käsitlevate plaanide osas eriti piiriülestes valdkondades mis alati kahe silma vahele jäävad