ettepanekul mida me praegu arutame on kaks peamist eesmärki saavutada uute sõidukite tehnoloogilise edasiarendamise kaudu aastaks 2020 piirmäär 95 grammi kilomeetri kohta ja saavutada lisaks vähendamine parandades muid süsteeme või komponente näiteks rehvid või õhukonditsioneerid ja edendades ökonoomsemaid sõidustiile