ühelt poolt on euroopa õhuruum lennundussektorile ja lennuettevõtjatele täielikult liberaliseeritud samas kui teiselt poolt eksisteerib endiselt 27 erinevat tsiviillennundusasutust koos kahekümne seitsme erineva aegajalt lahkneva eeskirjade kogumiku ja mõtteviisiga