nüüdseks on komisjon läbi viinud uuringud ja mõju hindamise millest ilmneb selgelt et see direktiiv ei ole õige vahend niisuguste transpordipoliitikaga seotud küsimuste käsitlemiseks nagu liiklusohutus või konkurentsitingimused kuid et reaalseks probleemiks on eeskirjade jõustamine selliste töötajate puhul kes ei ole füüsilisest isikust ettevõtjad