THÔNG TƯ

<span lang="EN-GBstyle=" font-size:12.0pt;font-family:'times"="">Hướngdẫn việc thực hiện đầu tư sản xuất,

Căn cứ các Thông tư liên tịchsố 92/2001/TTLT-BTC-BCN-TCHQ ngày 20/11/2001 của liên Bộ Tài chính - Bộ Côngnghiệp - Tổng cục Hải quan, số 52/2002/TTLT-BTC-BCN ngày 04/6/2002 của liên BộTài chính - Bộ Công nghiệp hướng dẫn thực hiện chính sách ưu đãi thuế đối với sảnxuất xe hai bánh gắn máy và động cơ xe hai bánh gắn máy;

Bộ Công nghiệp hướng đẫn việcthực hiện đầu tư sản xuất, lắp ráp động cơ xe gắn máy hai bánh của các doanhnghiệp trong nước như sau:

I. ĐỐI TƯỢNG ÁP DỤNG

Thông tư này áp dụng cho cácdoanh nghiệp thuộc mọi thành phần kinh tế được thành lập theo pháp luật ViệtNam (trừ các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài).

II. CÁC QUY ĐỊNH CỤ THỂ

1. Các dự án đầu tư sản xuất,lắp ráp động cơ xe gắn máy hai bánh phải được xây dựng theo đúng các quy địnhvề Quy chế Quản lý đầu tư và xây dựng được ban hành kèm theo Nghị định số52/1999/NĐ-CP ngày 08/7/1999 và được sửa đổi, bổ sung tại Nghị định số12/2000/NĐ-CP ngày 05/5/2000 của Chính phủ, trình Bộ Công nghiệp xem xét thẩmđịnh.

2. Các dự án đầu tư sản xuất, lắpráp động cơ xe gắn máy phải tuân thủ mục d điểm 2 trong Quy định về tiêu chuẩncủa doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp xe hai bánh gắn máy được ban hành kèm theoQuyết định số 24/2002/QĐ-BCN ngày 07/6/2002 của Bộ trưởng Bộ Công nghiệp.

Quy định về việc phải chế tạohoàn chỉnh được 1 cụm chi tiết của động cơ ban hành kèm theo Quyết định nêutrên được hiểu như sau:

Doanh nghiệp phải tự đầu tưcông nghệ, nhà xưởng để sản xuất được các chi tiết của cụm sản phẩm do doanhnghiệp đăng ký (liệt kê tại Phụ lục số 6 Thông tư liên tịch số52/2002/TTLT-BTC-BCN ngày 04/6/2002 của liên Bộ Tài chính - Bộ Công nghiệp)theo một quy trình công nghệ hoàn chỉnh từ nguyên liệu và bán thành phẩm. Cácphôi đúc, dập, rèn của chi tiết, cụm chi tiết được phép mua của các nhà sảnxuất khác (trong nước và ngoài nước) và không nhất thiết phải sản xuất các loạigioăng, đệm và các chi tiết đã được tiêu chuẩn hóa như bu lông, đai ốc, vòngbi...

3. Doanh nghiệp phải thực hiệnchương trình nội địa hóa động cơ xe gắn máy theo mục tiêu và tiến độ cụ thểhàng năm như sau (bắt đầu tính từ năm thứ 1 sau khi dự án đã đi vào sản xuất):

Năm thứ 1: tỷ lệ nội địa hóađộng cơ

>

20%;

Năm thứ 2: tỷ lệ nội địa hóađộng cơ

>

30%;

Năm thứ 3: tỷ lệ nội địa hóađộng cơ

>

45%;

Năm thứ 4: tỷ lệ nội địa hóađộng cơ

>

60%.

Việc tính toán tỷ lệ nội địahóa động cơ xe gắn máy hai bánh thực hiện theo quy định tại bản Phụ lục số 6ban hành kèm theo Thông tư liên tịch số 52/2002/TTLT-BTC-BCN của liên Bộ Tàichính - Bộ Công nghiệp ngày 04/6/2002.

4. Các động cơ xe gắn máy haibánh do các doanh nghiệp đầu tư sản xuất, lắp ráp phải được kiểm tra theo quyđịnh tại mục C Điều 4 (tiêu chuẩn về trình độ kỹ thuật, công nghệ) trong Quyđịnh về tiêu chuẩn của doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp xe hai bánh gắn máy banhành kèm theo Quyết định số 24/2002/QĐ-BCN ngày 07/6/2002 của Bộ trưởng Bộ Côngnghiệp.

5. Các doanh nghiệp sản xuấtđộng cơ xe gắn máy phải có bản quyền về thiết kế động cơ xe máy (do doanhnghiệp nghiên cứu phát triển hoặc được chuyển giao công nghệ hợp pháp từ nhàsản xuất gốc). Trong trường hợp doanh nghiệp mua thiết kế, công nghệ sản xuấtđộng cơ của đối tác nước ngoài, các doanh nghiệp phải có được hợp đồng chuyểngiao công nghệ, hợp đồng Licence nhãn mác sản phẩm, quyền sở hữu công nghiệpcủa đối tác nước ngoài cung cấp cho phía Việt Nam để sản xuất, lắp ráp động cơ.

Nội dung chuyển giao công nghệbao gồm:

Tài liệu thiết kế sản phẩm,

Tài liệu về công nghệ sản xuất,lắp ráp động cơ,

Giấy phép sử dụng nhãn hàng,

Chương trình đào tạo,

Chương trình hỗ trợ kỹ thuật.

Hợp đồng chuyển giao công nghệchế tạo động cơ xe gắn máy từ nước ngoài vào Việt Nam phải được thẩm định, phêduyệt theo quy định của pháp luật hiện hành.

6. Các doanh nghiệp sản xuất,lắp ráp động cơ xe gắn máy hai bánh không được vi phạm quyền sở hữu công nghiệpvề nhãn hiệu hàng hóa, kiểu dáng công nghiệp trong việc sản xuất, lắp ráp độngcơ xe gắn máy, phải đăng kiểm động cơ xe được sản xuất, lắp ráp theo pháp luậthiện hành và tuân thủ các quy định về quản lý số máy của động cơ xe gắn máy củacác cơ quan quản lý nhà nước.

III. TỔ CHỨC THỰC HIỆN

1. Các dự án đầu tư sản xuất,lắp ráp động cơ xe gắn máy (nếu là các doanh nghiệp nhà nước phải thông qua chủquản đầu tư) gửi hồ sơ về Bộ Công nghiệp để được xem xét, thẩm định. Trong thờihạn 15 ngày làm việc kể từ ngày nhận được hồ sơ hợp lệ, Bộ Công nghiệp sẽ có ýkiến chính thức về nội dung của dự án đầu tư.

2. Sau khi hoàn tất việc đầu tư,các doanh nghiệp báo cáo Bộ Cộng nghiệp để được kiểm tra cụ thể.

Các doanh nghiệp có dự án đầu tưsản xuất động cơ xe hai bánh gắn máy ở trong nước được vay vốn tín dụng đầu tưphát triển của Nhà nước theo như quy định tại Điều 3 Quyết định số38/2002/QĐ-TTg ngày 14/3/2002 của Thủ tướng Chính phủ về việc quản lý sản xuất,lắp ráp và nhập khẩu linh kiện xe hai bánh gắn máy.

3. Các doanh nghiệp sản xuất,lắp ráp xe hai bánh gắn máy, sau khi được Bộ Công nghiệp kiểm tra, xác nhận đủtiêu chuẩn quy định được ban hành theo Quyết định số 24/2002/QĐ-BCN ngày07/6/2002 của Bộ Công nghiệp và quy định tại Thông tư liên tịch số 52/2002/TTLT-BTC-BCN ngày 04/6/2002 của liên Bộ Tài chính - Bộ Công nghiệp, được nhập khẩu độngcơ xe gắn máy nguyên chiếc (nếu doanh nghiệp chưa có dây chuyền lắp ráp động cơxe máy) hoặc bộ linh kiện động cơ xe gắn máy hai bánh (nếu doanh nghiệp có đầutư dây chuyền lắp ráp động cơ) theo quy định tại Quyết định số 46/QĐ-TTg ngày04/4/2001 về quản lý xuất khẩu, nhập khẩu hàng hóa thời kỳ 2001 - 2005 của Thủtướng Chính phủ.

4. Các doanh nghiệp sản xuất,lắp ráp động cơ xe gắn máy hai bánh khi làm thủ tục nhập khẩu bộ linh kiện độngcơ phải xuất trình văn bản xác nhận đủ điều kiện sản xuất, lắp ráp của Bộ Côngnghiệp với cơ quan hải quan.

5. Thông tư này có hiệu lực sau15 ngày, kể từ ngày ký./.