Source: EUR LEX
URL: L_2019273NL.01000101.doc.json

{
  "url": "http://www.w3.org/1999/xhtml\"><!--",
  "content": "L_2019273NL.01000101.xml 25.10.2019 NL Publicatieblad van de Europese Unie L 273/1 UITVOERINGSVERORDENING (EU) 2019/1744 VAN DE COMMISSIE van 17 september 2019 betreffende de technische specificaties voor elektronische scheepsrapportering voor de binnenvaart en tot intrekking van Verordening (EU) nr. 164/2010 DE EUROPESE COMMISSIE, Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie, Gezien Richtlijn 2005/44/EG van het Europees Parlement en de Raad van 7 september 2005 betreffende geharmoniseerde River Information Services (RIS) op de binnenwateren in de Gemeenschap ( 1 ) , en met name artikel 5, lid 1, onder b), Overwegende hetgeen volgt: (1) Elektronische scheepsrapportering voor de binnenvaart moet bijdragen tot de veiligheid en efficiëntie van de binnenvaart door de uitwisseling van elektronische gegevens voor rapporteringsdoeleinden met en tussen de bevoegde autoriteiten mogelijk te maken en de uitwisseling van elektronische gegevens tussen de bij het vervoer over de binnenwateren betrokken partijen te bevorderen. Elektronische scheepsrapportering moet ertoe bijdragen dat meervoudige rapportering van dezelfde gegevens aan de bevoegde autoriteiten en andere partijen in de vervoersketen wordt vermeden. (2) De ontwikkeling van geharmoniseerde River Information Services (RIS) zoals vastgelegd in Richtlijn 2005/44/EG, vereist de opstelling van technische specificaties, onder meer voor elektronische scheepsrapportering. (3) In de technische specificaties voor elektronische scheepsrapportering zoals vastgelegd in Verordening (EU) nr. 164/2010 van de Commissie ( 2 ) , zijn de berichten, data-items, codes en referenties gespecificeerd die in elektronische rapportering moeten worden gebruikt om specifieke diensten en functies van RIS mogelijk te maken in overeenstemming met Richtlijn 2005/44/EG. (4) Technische specificaties voor elektronische scheepsrapportering moeten terdege rekening houden met de technologische vooruitgang en de opgedane ervaring bij de toepassing daarvan, met inbegrip van de invoering van verplichte elektronische rapporteringsvereisten op grote rivieren in Europa. Daarom moeten de in Verordening (EU) nr. 164/2010 gedefinieerde technische specificaties worden herzien en verduidelijkt. (5) In de herziene technische specificaties moet terdege rekening worden gehouden met de recentste internationaal vastgestelde standaarden en richtsnoeren en met de ervaring die is opgedaan bij de toepassing daarvan, zoals de desbetreffende standaarden van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties (VN-ECE), de Centrale Commissie voor de Rijnvaart (CCR) en andere internationale organen. Bovendien moet rekening worden gehouden met de specifieke bepalingen van Richtlijn (EU) 2016/1629 van het Europees Parlement en de Raad ( 3 ) en Uitvoeringsverordening (EU) 2018/2032 van de Commissie ( 4 ) . (6) In de herziene technische specificaties moet terdege rekening worden gehouden met de verenigbaarheid met andere vervoerswijzen, met name het zeevervoer. Dat moet worden bereikt door internationaal gestandaardiseerde kennisgevingsberichten en goedgekeurde codelijsten en classificaties te gebruiken en de door PROTECT ( 5 ) gedefinieerde richtsnoeren te volgen. (7) Overeenkomstig artikel 12, lid 2, van Richtlijn 2005/44/EG moeten de technische specificaties onmiddellijk na de publicatie ervan in werking treden en moeten de lidstaten die specificaties toepassen uiterlijk dertig maanden na de inwerkingtreding ervan. (8) Rekening houdend met de omvang van de vereiste wijzigingen, moet Verordening (EU) nr. 164/2010 worden ingetrokken. (9) De in deze verordening vervatte maatregelen zijn in overeenstemming met het advies van het in artikel 11 van Richtlijn 2005/44/EG bedoelde comité, HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD: Artikel 1 De technische specificaties voor elektronische scheepsrapportering voor de binnenvaart zijn die welke in de bijlage zijn gedefinieerd. Artikel 2 Verordening (EU) nr. 164/2010 wordt ingetrokken. Artikel 3 Deze verordening treedt in werking op de dag na die van de bekendmaking ervan in het Publicatieblad van de Europese Unie . Zij is van toepassing uiterlijk dertig maanden na de inwerkingtreding ervan. Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en is rechtstreeks toepasselijk in elke lidstaat. Gedaan te Brussel, 17 september 2019. Voor de Commissie De voorzitter Jean-Claude JUNCKER ( 1 ) PB L 255 van 30.9.2005, blz. 152 . ( 2 ) Verordening (EU) nr. 164/2010 van de Commissie van 25 januari 2010 betreffende de technische specificaties voor elektronische scheepsrapportering voor de binnenvaart als bedoeld in artikel 5 van Richtlijn 2005/44/EG van het Europees Parlement en de Raad betreffende geharmoniseerde River Information Services (RIS) op de binnenwateren in de Gemeenschap ( PB L 57 van 6.3.2010, blz. 1 ). ( 3 ) Richtlijn (EU) 2016/1629 van het Europees Parlement en de Raad van 14 september 2016 tot vaststelling van de technische voorschriften voor binnenschepen, tot wijziging van Richtlijn 2009/100/EG en tot intrekking van Richtlijn 2006/87/EG ( PB L 252 van 16.9.2016, blz. 118 ). ( 4 ) Uitvoeringsverordening (EU) 2018/2032 van de Commissie van 20 november 2018 tot wijziging van Verordening (EG) nr. 416/2007 van de Commissie betreffende de technische specificaties voor berichten aan de scheepvaart ( PB L 332 van 28.12.2018, blz. 1 ). ( 5 ) PROTECT: een organisatie van Europese zeehavens die gemeenschappelijke circulaires hebben uitgewerkt voor elektronische standaardberichten (www.protect-group.org). BIJLAGE INHOUDSOPGAVE 1. DEEL I: CONVENTIE VOOR DE HANDLEIDING VOOR DE TOEPASSING VAN BERICHTEN 3 1.1. Inleiding 3 1.2. Structuur UN/EDIFACT-bericht 4 1.3. Inleiding tot de berichttypes 4 1.3.1. ERINOT 4 1.3.2. PAXLST 5 1.3.3. ERIRSP 5 1.3.4. BERMAN 5 2. DEEL II: CODES EN REFERENTIES 5 2.1. Inleiding 5 2.2. Definities 5 2.3. Classificaties en codeomschrijvingen 7 2.3.1. Type schip en samenstel (VN-aanbeveling 28) 8 2.3.2. IMO-scheepsidentificatienummer (IMO): 9 2.3.3. Uniek Europees scheepsidentificatienummer (ENI) 10 2.3.4. Geharmoniseerd systeem inzake de omschrijving en de codering van goederen (GS), met inbegrip van de gecombineerde nomenclatuur 12 2.3.5. Uniforme goederennomenclatuur voor de vervoersstatistiek (NST) 13 2.3.6. Internationale Code voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over zee (IMDG) 14 2.3.7. Verdrag inzake gevaarlijke goederen (ADN) 15 2.3.8. VN-landcode 17 2.3.9. VN-locatiecode (UN/LOCODE) 19 2.3.10. Code vaarwegsectie 20 2.3.11. Terminalcode 21 2.3.12. Code voor containerafmetingen en containertypes 23 2.3.13. Containeridentificatiecode 24 2.3.14. Verpakkingstype 25 2.3.15. Behandelingsinstructies 26 2.3.16. Doel van de aanloop 27 2.3.17. Aard van de lading 29 2.4. Locatiecodes 30 2.5. Afkortingen 30 Aanhangsels: Handleidingen voor de toepassing van berichten Aanhangsel 1 Rapportering over (gevaarlijke) goederen (IFTDGN) — ERINOT 33 1.   DEEL I: CONVENTIE VOOR DE HANDLEIDING VOOR DE TOEPASSING VAN BERICHTEN 1.1. Inleiding Deze technische specificaties definiëren de structuur van vier berichten voor elektronische scheepsrapportering in de binnenvaart, op basis van de berichtstructuur van de VN-normen inzake elektronische gegevensuitwisseling voor overheid, handel en vervoer (UN/EDIFACT) ( 1 ) en indien nodig aangepast aan de binnenscheepvaart. Wanneer de nationale of internationale wetgeving elektronische scheepsrapportering voor de binnenvaart eist, dienen deze technische specificaties te worden toegepast. In de aanhangsels (“handleidingen voor de toepassing van berichten”) is het precieze gebruik van de berichten, de data-elementen en de codes vastgelegd om te garanderen dat deze berichten door iedereen op dezelfde wijze worden geïnterpreteerd en gebruikt. De berichten zijn: 1. Rapportering over (gevaarlijke) goederen (IFTDGN) — ERINOT, 2. Lijst van passagiers en bemanningsleden (PAXLST), 3. ERINOT-antwoord- en -ontvangstbericht (APERAK) — ERIRSP, 4. Kadebeheer en havenaanmelding (BERMAN). Naast de UN/EDIFACT-normen is het gebruik van XML-technologie een andere mogelijkheid om informatie te delen. 1.2. Structuur UN/EDIFACT-bericht De berichtstructuur is gebaseerd op ISO 9735. De UN/EDIFACT-berichten zijn samengesteld uit segmenten. De structuur van een bericht wordt beschreven in een boomdiagram dat de positie en de onderlinge relatie van segmenten en segmentgroepen aangeeft. Voor elk segmentelement worden data-elementen gedefinieerd: sommige data-elementen worden gecombineerd tot samengestelde data-elementen. Een segment en een data-element in een segment zijn ofwel verplicht (M, mandatory) ofwel facultatief (C, conditional). Verplichte segmenten en/of data-elementen bevatten belangrijke gegevens voor een ontvangende applicatie en moeten worden ingevuld met geldige gegevens. Elk bericht start met twee of drie segmenten, de “interchange header” (UNB) en de “message header” (UNH). Indien noodzakelijk wordt ook het “service string advice” (UNA) gebruikt als eerste segment om te definiëren welke tekenreeksen in het bericht worden gebruikt. Elk bericht eindigt met de segmenten “message trailer” (UNT) en “interchange trailer” (UNZ). Zo maakt elk bericht deel uit van één uitwisseling en bevat een uitwisseling slechts één bericht. 1.3. Inleiding tot de berichttypes Zoals vermeld in afdeling 1.1. zijn de vier berichttypes: 1. Rapportering over (gevaarlijke) goederen (IFTDGN) — ERINOT, 2. Lijst van passagiers en bemanningsleden (PAXLST), 3. ERINOT-antwoord- en -ontvangstbericht (APERAK) — ERIRSP, 4. Kadebeheer en havenaanmelding (BERMAN). Bovendien kunnen berichten de volgende functies vervullen: — nieuw bericht (identificatiecode “9”), — wijziging van een bericht (identificatiecode “5”), — annulering van een bericht (identificatiecode “1”), — einde van de reis (identificatiecode “22”), — onderbreking van de reis (identificatiecode “150”), — hervatting van de reis (identificatiecode “151”). 1.3.1. ERINOT Het ERI-kennisgevingsbericht (ERINOT) wordt gebruikt voor de rapportering van informatie in verband met de reis en informatie over gevaarlijke en ongevaarlijke ladingen die aan boord zijn van schepen die op binnenwateren varen. Het ERI-bericht is een specifieke toepassing van het UN/EDIFACT-bericht “International Forwarding and Transport Dangerous Goods Notification (IFTDGN)”. Voor de data en codes in de berichtentoepassingen op basis van deze berichtenspecificaties is gebruikgemaakt van UN Directory D98B. Van het ERI-bericht bestaan de volgende types: — transportkennisgeving van schip naar autoriteit (identificatiecode “VES”), van schip naar wal; — transportkennisgeving van vervoerder naar autoriteit (identificatiecode “CAR”), van wallocatie naar wallocatie; — passagekennisgeving (identificatiecode “PAS”), van autoriteit naar autoriteit. 1.3.2. PAXLST Het PAXLST-bericht is gebaseerd op het UN/EDIFACT-bericht PAXLST. Het wordt gebruikt voor de uitwisseling van gegevens in de binnenvaart tussen de kapitein/schipper of vervoerder en de aangewezen instanties zoals douane, immigratie, politie of terminals die onder de International Ship and Port Facility Security (ISPS)-code vallen, zoals gedefinieerd in Verordening (EG) nr. 725/2004 van het Europees Parlement en de Raad ( 2 ) . Het bericht wordt ook gebruikt om gegevens over passagiers/bemanningsleden door te zenden van een aangewezen instantie in het land van vertrek naar de aangewezen instanties in het land van aankomst van het vervoermiddel. 1.3.3. ERIRSP Het ERI response message (ERIRSP) is afgeleid van het UN/EDIFACT-bericht APERAK. Het kan worden aangemaakt door het systeem van de aangewezen instantie. Het antwoord op een “wijziging” of een “annulering” bevat informatie over de vraag of de “wijziging” of “annulering” al dan niet is verwerkt door het ontvangende systeem. 1.3.4. BERMAN Het bericht Berth Management (BERMAN) is een combinatie van de kennisgeving vóór aankomst en de algemene verklaring, in een enkele kennisgeving die is gebaseerd op het EDIFACT-bericht BERMAN van de UN/EDIFACT D04B directory. Het BERMAN-bericht wordt verzonden door vaartuigen die op binnenwateren varen voor zij aankomen in of vertrekken vanuit een aanlegplaats of een haven en geeft informatie over het tijdstip van aankomst en de dienstverlening die vereist is om een vlotte afhandeling te garanderen, om procedures te ondersteunen en controles te vereenvoudigen. 2.   DEEL II: CODES EN REFERENTIES 2.1. Inleiding In dit deel worden de codes en referenties gedefinieerd die worden gebruikt in de elektronische scheepsrapportering voor de binnenvaart. Het gebruik van codes en referenties komt de eenduidigheid ten goede: het sluit foutieve interpretaties uit en vergemakkelijkt de vertaling van berichten in andere talen. Daarom is het gebruik van codes en referenties verplicht voor de data-elementen die vermeld zijn in de handleidingen voor de toepassing van berichten. Die codes en referenties zijn ook elektronisch beschikbaar in het Europees beheersysteem voor referentiegegevens (ERDMS) dat door de Commissie wordt beheerd. De codes en referenties worden gebruikt telkens wanneer gegevens worden uitgewisseld tussen verschillende computertoepassingen en tussen partijen die verschillende talen gebruiken, zelfs voor berichttypes die niet het onderwerp van deze bijlage vormen. 2.2. Definities Voor de toepassing van deze bijlage worden de volgende definities gebruikt. Een agent verwijst naar elke persoon die gemandateerd is of de bevoegdheid heeft gekregen om op te treden voor of informatie te geven in naam van de exploitant van het schip. Een duwbak is een vaartuig dat geen aandrijving heeft van zichzelf. Blauwe kegels zijn signalen die overeenkomstig het Europees Verdrag inzake het internationale vervoer van gevaarlijke goederen over de binnenwateren (ADN) moeten worden gevoerd door binnenschepen die gevaarlijke stoffen vervoeren, namelijk één, twee of drie blauwe kegels overdag en één, twee of drie blauwe lichten “s nachts. De vervoerder of vervoerondernemer verwijst naar de persoon die rechtstreeks of met gebruik van een derde partij verantwoordelijk is voor het vervoer van goederen. Lading verwijst naar alle goederen, waren, handelswaar en artikelen aan boord van een schip. Een schip heeft aldus een lading aan boord die bestaat uit één of meer zendingen (met de nodige uitrusting) die elk bestaan uit één of meer artikelen. Code verwijst naar een tekenreeks die wordt gebruikt als afkorting voor a) registratie of identificatie van informatie, b) om informatie weer te geven of te identificeren met behulp van een specifieke symbolische vorm die herkenbaar is voor een computer. De gemeenschappelijke toegangsreferentie is een gemeenschappelijke sleutel die alle opeenvolgende gegevensoverdrachten in verband brengt met dezelfde businesscase of hetzelfde bestand (data-element 0068 TDED). De gemeenschappelijke toegangsreferentie wordt beschouwd als een gemeenschappelijke noemer ( 3 ) die documenten, elektronische berichten en andere mededelingen met dezelfde doelstelling en kenmerken met elkaar verbindt via een uniek nummer. Een zending verwijst naar een afzonderlijk identificeerbaar aantal goederen dat wordt vervoerd van een verzender (in de laadhaven) naar een ontvanger (in de loshaven) en dat wordt geïdentificeerd en gespecificeerd in een enkel vervoersdocument. Een container als materieel wordt in dit verband beschouwd als een afzonderlijke identificeerbare verpakkingseenheid die afzonderlijk wordt geboekt en wordt aldus beschouwd als één enkele zending. Ontvanger verwijst naar de partij die wordt genoemd in het vervoersdocument als degene die de goederen, de lading of de containers dient te ontvangen. Verzender verwijst naar de handelaar door wie of in wiens naam of voor wiens rekening een vervoersovereenkomst is afgesloten met een reder of met om het even welke partij en die de goederen daadwerkelijk aflevert of in zijn naam of namens zichzelf laat afleveren bij de ontvanger waarmee de vervoersovereenkomst is afgesloten (synoniemen: verlader, afzender). Een container is een uitrustingsstuk voor vervoersdoeleinden met de volgende kenmerken: 1. een duurzaam karakter en derhalve voldoende stevig voor herhaald gebruik; 2. speciaal ontworpen om het vervoer van goederen door middel van één of meer vervoerswijzen te vergemakkelijken; 3. voorzien van toebehoren voor een eenvoudige behandeling, meer bepaald van één vervoerswijze naar een andere; 4. zodanig ontworpen dat hij gemakkelijk kan worden geladen en gelost. Onder de term “container” vallen geen voertuigen of conventionele verpakkingen. Gevaarlijke goederen verwijst naar de volgende categorieën, als bedoeld in de desbetreffende internationale instrumenten als gedefinieerd in Richtlijn 2002/59/EG van het Europees Parlement en de Raad ( 4 ) : — goederen die geclassificeerd zijn in de UNDG-code, — goederen die geclassificeerd zijn in de ADN-code, — goederen die geclassificeerd zijn in de IMDG-code, — gevaarlijke vloeistoffen die omschreven zijn in de IBC-code, — vloeibare gassen die omschreven zijn in de IGC-code, — vaste stoffen als bedoeld in aanhangsel B van de BC-code. Data-element verwijst naar een gegevenseenheid die in een bepaalde context wordt beschouwd als ondeelbaar en waarvoor de identificatie, de beschrijving en de weergave van de waarde zijn vastgelegd. Ton draagvermogen (DWT) is de maximale waterverplaatsing van een schip na aftrek van het gewicht van het schip. Scheepsgewicht is een eenheid voor het meten van de waterverplaatsing van schepen, gelijk aan 35 kubieke voet. Dat komt ongeveer overeen met het volume van een Engelse ton zeewater (1 016,06 kg). EDI-nummer verwijst naar het elektronische adres van de afzender of ontvanger van een bericht (bv. de afzender en de ontvanger van de lading). Dat kan een e-mailadres zijn, een overeengekomen identificatiecode of bv. een nummer van de Europese organisatie voor artikelnummering (EAN-nummer). Elektronische gegevensuitwisseling (EDI) verwijst naar de overdracht langs elektronische weg van gestructureerde gegevens met behulp van afgesproken standaarden van applicaties op de computer van een partij naar applicaties op de computer van een andere partij. Goederen verwijst naar roerende eigendommen, handelswaar of waren. Artikel verwijst naar het geheel of een deel van de lading (zending) die is ontvangen van de verzender, met inbegrip van door de verzender verschaft verpakkingsmateriaal zoals pallets. Brutotonnage (GRT) is de maat voor de totale grootte van een vaartuig, vastgesteld overeenkomstig de bepalingen van de internationale overeenkomst nopens de meting van vaartuigen, gewoonlijk uitgedrukt in registerton. Brutogewicht is het gewicht (de massa) van goederen, met inbegrip van de verpakking maar zonder het materieel van de vervoerder, uitgedrukt in gehele kilogram. Handleiding voor de toepassing van berichten verwijst naar een handleiding waarin gedetailleerd wordt beschreven hoe een bepaald standaardbericht zal worden toegepast en welke segmenten, data-elementen, codes en referenties zullen worden gebruikt en op welke manier. Locatie verwijst naar om het even welke geografische plaats met een naam, zoals een haven, een goederenterminal in het binnenland, een luchthaven, een containervrachtstation, een terminal of om het even welke andere plaats waar de in- en uitklaring of de regelmatige ontvangst of levering van goederen kan plaatsvinden, met permanente faciliteiten die worden gebruikt voor verplaatsingen van goederen die te maken hebben met internationale handel of vervoer en die vaak voor dat doel worden gebruikt. De locatie dient als dusdanig te worden erkend door een bevoegd nationaal orgaan. Vervoermiddel verwijst naar het soort voertuig dat wordt gebruikt voor het vervoer van goederen, zoals een duwbak, vrachtwagen, vaartuig of trein. Metrische ton is een gewichtseenheid gelijkwaardig aan 1 000 kg. Vervoerswijze verwijst naar een vervoermethode die wordt gebruikt voor de levering van goederen, bv. per spoor, over de weg, over zee, over de binnenwateren. Volgende aanloophaven verwijst naar de volgende plaats (aanloophaven) waar een schip zal aankomen na een reis. De term wordt uitsluitend door de gezagvoerder gebruikt om de volgende bevoegde autoriteit aan te geven in overeenstemming met de toepasselijke regelgeving. Controlepunt verwijst naar een bepaalde duidelijk waarneembare plek die als markeerpunt dient om de delen van een reis van een schip te bepalen en die een bepaalde handeling op gang brengt. Een controlepunt kan de vorm aannemen van een virtuele lijn die loodrecht staat op de vaarwegas en die van de ene naar de andere zijde van de vaarweg loopt. Aanloophaven verwijst naar een plaats waar een vaartuig daadwerkelijk voor een bepaalde periode voor anker gaat, afmeert of op een andere wijze halt houdt om de nodige handelingen uit te voeren met betrekking tot het schip, de lading of de bemanning. Kwalificerend element verwijst naar een data-element waarvan de waarde wordt uitgedrukt als een code die een specifieke betekenis geeft aan de functie van een ander data-element of een segment. Een referentienummer dient als een verwijzing naar of een vermelding van een verband of, in voorkomend geval, een beperking. Registerton is een eenheid van interne capaciteit van schepen gelijkwaardig aan 100 kubieke voet (2,8317 kubieke meter). Segment verwijst naar een vooraf gedefinieerde en geïdentificeerde reeks waarden van data-elementen die functioneel met elkaar verband houden en die worden geïdentificeerd aan de hand van hun opeenvolgende positie in de reeks. Een segment begint met een segmenttag en eindigt met een segmentafsluitingskenmerk. Het kan een servicesegment of een gebruikersgegevenssegment zijn. Een segmentcode is een code die elk segment op unieke wijze identificeert zoals bepaald in een segmentdirectory. De gezagvoerder is de persoon aan boord van het schip die de leiding heeft en de bevoegdheid om alle beslissingen te nemen die te maken hebben met navigatie en de leiding op het schip (synoniemen: kapitein, schipper). Een tag is een unieke identificatiecode voor een segment of data-element. Transportkennisgeving is de aankondiging van een geplande reis van een schip aan een bevoegde autoriteit. UN/EDIFACT verwijst naar de VN-normen inzake elektronische gegevensuitwisseling voor overheid, handel en vervoer. Deze bestaan uit een reeks normen, directories en richtsnoeren voor de elektronische uitwisseling van gestructureerde gegevens, met name in verband met de handel in goederen of diensten tussen onafhankelijke digitale informatiesystemen. Deze normen worden aanbevolen in het kader van de VN en zijn goedgekeurd en gepubliceerd door de VN-ECE in de UN Trade Data Interchange Directory (UNTDID), en worden volgens overeengekomen procedures bijgehouden. Vessel traffic services (VTS) zijn diensten zoals omschreven in punt 2.5 van de bijlage bij Verordening (EG) nr. 414/2007 ( 5 ) . Reis verwijst naar de reis van een vaartuig tussen de laadhaven(s) en de eerste loshaven van een zending. 2.3. Classificaties en codeomschrijvingen Voor scheepsrapportering in de binnenvaart worden de volgende classificaties gebruikt: 1. Scheeps- of samensteltype (VN-aanbeveling 28) 2. IMO-scheepsidentificatienummer (IMO) 3. Uniek Europees scheepsidentificatienummer (ENI) 4. Geharmoniseerd systeem inzake de omschrijving en de codering van goederen (GS), met inbegrip van de gecombineerde nomenclatuur 5. Uniforme goederennomenclatuur voor de vervoersstatistiek (NST) 6. Internationale Code voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over zee (IMDG) 7. Europees Verdrag inzake het internationale vervoer van gevaarlijke goederen over de binnenwateren (ADN) 8. VN-landcode 9. VN-locatiecode (UN/LOCODE) 10. Code vaarwegsectie 11. Terminalcode 12. Code voor containerafmetingen en containertypes 13. Containeridentificatiecode 14. Code voor het type verpakking 15. Behandelingsinstructies 16. Doel van de aanloop 17. Aard van de lading Hierna worden meer informatie en opmerkingen gegeven over de toepassing van deze codes in de binnenvaart, evenals gebruikersinstructies. 2.3.1. Type schip en samenstel (VN-aanbeveling 28) VOLLEDIGE TITEL Codes voor types van vervoermiddelen Bijlage 2, hoofdstuk 2.5: vervoer over de binnenwateren AFKORTING VN-aanbeveling 28 INSTANTIE VAN OORSPRONG UNECE/CEFACT http://www.unece.org/cefact WETTELIJKE BASIS VN-aanbeveling 28, ECE/Trade/276; 2001/23 HUIDIGE STATUS Operationeel DATUM VAN UITVOERING Maart 2001 WIJZIGING UN/CEFACT 2010 of de meest recente STRUCTUUR Alfanumerieke code van 4 cijfers: 1 cijfer: “1” voor zeevaart, “8” voor “binnenscheepvaart” 2 cijfers voor het schip of samenstel 1 cijfer voor de onderverdeling BEKNOPTE OMSCHRIJVING Deze aanbeveling legt een gemeenschappelijke codelijst vast voor de identificatie van het type vervoermiddel. Zij is in het bijzonder relevant voor vervoersorganisaties en verleners van transportdiensten, douanekantoren en andere instanties, bureaus voor statistiek, expediteurs, verladers, ontvangers en andere partijen die te maken hebben met het vervoer. VERWANTE CLASSIFICATIES VN-aanbeveling nr. 19 BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE Media http://www.unece.org/cefact/recommendations/rec_index.htm Europees beheersysteem voor referentiegegevens (ERDMS) dat door de Europese Commissie (EC) wordt beheerd. TALEN Engels ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU VN-ECE OPMERKINGEN De belangrijkste reeks codewaarden wordt geregeld door een internationaal orgaan (VN-ECE). Om harmonisatie te garanderen kan slechts een enkele reeks codewaarden, die ook bijkomende types schepen vertegenwoordigt, worden gebruikt voor alle RIS-toepassingen. Voorbeeld 8010 Motorvrachtschip (binnenwateren) 1500 Algemeen vrachtschip (zeevaart) Gebruik in de praktische handleidingen TDT/C228/8179 (samenstel) EQD(B)/C224/8155 (schip) 2.3.2. IMO-scheepsidentificatienummer (IMO): VOLLEDIGE TITEL IMO-scheepsidentificatienummer AFKORTING IMO-nr. INSTANTIE VAN OORSPRONG Internationale Maritieme Organisatie/Lloyds WETTELIJKE BASIS IMO-resolutie A.600(15), SOLAS hoofdstuk XI, verordening 3 HUIDIGE STATUS Operationeel DATUM VAN UITVOERING — WIJZIGING Dagelijks bijgewerkt STRUCTUUR Lloyd’s Register of Shipping (LR) nummer (zeven cijfers). BEKNOPTE OMSCHRIJVING De IMO-resolutie heeft tot doel een permanent nummer toe te kennen aan elk schip om het te kunnen identificeren. VERWANTE CLASSIFICATIES — GEBRUIK Voor zeewaardige schepen BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE Media www.ships-register.com TALEN Engels ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU Internationale Maritieme Organisatie 4 Albert Embankment London SE1 7SR Verenigd Koninkrijk Voorbeeld Vaartuig dwt 2774 Danchem East 9031624 Gebruik in de praktische handleidingen TDT/C222/8213 EQD(1)/C237/8260 SGP/C237/8260 2.3.3. Uniek Europees scheepsidentificatienummer (ENI) VOLLEDIGE TITEL Uniek Europees scheepsidentificatienummer AFKORTING ENI INSTANTIE VAN OORSPRONG Europese Unie WETTELIJKE BASIS Richtlijn (EU) 2016/1629 van het Europees Parlement en de Raad ( 6 ) (artikel 18, artikel 2.18 van bijlage V) HUIDIGE STATUS — DATUM VAN UITVOERING — BEPERKT TOT DE OPERATIONELE LEVENSDUUR — WIJZIGING Doorlopend STRUCTUUR Getal van 8 cijfers BEKNOPTE OMSCHRIJVING Het unieke Europese scheepsidentificatienummer heeft tot doel aan elk vaartuig een permanent nummer toe te kennen om dit te identificeren. VERWANTE CLASSIFICATIES IMO-nummer GEBRUIK Voor de elektronische scheepsrapportering, voor tracking en tracing en voor de certificatie van schepen voor de binnenvaart. BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE Media a) De bevoegde instanties houden een register bij. Dat zal toegankelijk zijn voor bevoegde instanties van andere lidstaten. b) Europese scheepsrompendatabank c) Staten die partij zijn bij de Akte van Mannheim en andere partijen op basis van administratieve overeenkomsten. TALEN — ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU Lidstaten van de Europese Unie en de staten die partij zijn bij de Akte van Mannheim OPMERKING Het unieke Europese scheepsidentificatienummer (ENI) bestaat uit acht Arabische cijfers. De eerste drie cijfers vormen de code van de toewijzende bevoegde instantie. De volgende vijf cijfers vormen het serienummer. Voorbeeld 12345678 Gebruik in de praktische handleidingen TDT, EQD (V1 en V2-V15) CNI/GID and CNI/GID/DGS, Tag 1311 2.3.4. Geharmoniseerd systeem inzake de omschrijving en de codering van goederen (GS), met inbegrip van de gecombineerde nomenclatuur VOLLEDIGE TITEL Geharmoniseerd systeem inzake de omschrijving en de codering van goederen AFKORTING GS; geharmoniseerd systeem INSTANTIE VAN OORSPRONG Werelddouaneorganisatie WETTELIJKE BASIS Internationaal verdrag betreffende het geharmoniseerde systeem inzake de omschrijving en de codering van goederen HUIDIGE STATUS Operationeel DATUM VAN UITVOERING 1 januari 2007 WIJZIGING In principe om de vijf jaar herzien. De recentste versie moet worden gebruikt. STRUCTUUR 7 466  rubrieken, georganiseerd in vier hiërarchische niveaus Niveau 1: secties met een code in Romeinse cijfers (I tot XXI) Niveau 2: de hoofdstukken hebben een numerieke code van 2 cijfers Niveau 3: titels met een numerieke code van 4 cijfers Niveau 4: ondertitels gekenmerkt door een numerieke code van 6 cijfers BEKNOPTE OMSCHRIJVING De GS-conventie is een classificatie van goederen volgens criteria die gebaseerd zijn op grondstoffen en het productiestadium van grondstoffen en goederen. Het GS is het hart van het hele harmonisatieproces van internationale economische classificaties dat gezamenlijk wordt geleid door de Afdeling Statistiek van de Verenigde Naties en Eurostat. De artikelen en onderartikelen zijn de basistermen waaronder industriële goederen worden geïdentificeerd in productclassificaties. Doelstellingen: de volgende zaken harmoniseren: a) externe handelsclassificaties om een directe overeenstemming te garanderen; en b) externe handelsstatistieken van landen om te garanderen dat die internationaal vergelijkbaar zijn. VERWANTE CLASSIFICATIES Geharmoniseerd systeem (GS): volledige overeenstemming op het niveau van 6 cijfers; Gecombineerde nomenclatuur (GN) NST op het niveau van 3 cijfers GEBRUIK Producten BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE Media Werelddouaneorganisatie Nijverheidsstraat 26-39 1040 Brussel BELGIË www.wcoomd.org Internationale Douaneraad, Brussel TALEN Alle officiële talen van de Europese Unie ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU Een deelreeks van de codes die worden gebruikt voor elektronische rapportering zal worden bijgehouden door de ERI-deskundigengroep. Europees beheersysteem voor referentiegegevens (ERDMS) dat door de Europese Commissie wordt beheerd. OPMERKINGEN De GS-classificatie wordt verder onderverdeeld op het niveau van de Europese Unie in een classificatie die gecombineerde nomenclatuur (GN) wordt genoemd. Voorbeeld 730110 Damwandprofielen van ijzer of van staal 310210 Minerale of chemische meststoffen, ammoniumsulfaat Gebruik in de praktische handleidingen CNI/GID/FTX(1)/C108/4440 CNI/GID/FTX(2)/C108/4440 2.3.5. Uniforme goederennomenclatuur voor de vervoersstatistiek (NST) VOLLEDIGE TITEL Uniforme goederennomenclatuur voor de vervoersstatistiek/herzien AFKORTING NST 2007 INSTANTIE VAN OORSPRONG Europese Commissie (Bureau voor statistiek/Eurostat) WETTELIJKE BASIS Verordening (EC) nr. 1304/2007 van de Commissie ( 7 ) HUIDIGE STATUS — DATUM VAN UITVOERING 1 januari 2007 WIJZIGING Geregeld, om de twee jaar. De recentste versie moet worden gebruikt. STRUCTUUR NST 2007 van 2 cijfers Niveau 1: een CPA-onderdeel van twee cijfers BEKNOPTE OMSCHRIJVING Goederennomenclatuur voor transportstatistiek in Europa (CSTE) VERWANTE CLASSIFICATIES Geharmoniseerd systeem inzake de omschrijving en de codering van goederen (GS) Gecombineerde nomenclatuur (GN) GEBRUIK Producten BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE Media http://ec.europa.eu/eurostat/ramon/nomenclatures/index.cfm?TargetUrl=LST_NOM_DTL&StrNom=NST_2007&StrLanguageCode=EN&IntPcKey=&StrLayoutCode=HIERARCHIC Europees beheersysteem voor referentiegegevens (ERDMS) dat door de Europese Commissie wordt beheerd TALEN Alle officiële talen van de Europese Unie ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU Statistical Office of the European Communities (Eurostat) Unit C2 Bâtiment BECH A3/112 L-2920 Luxemburg OPMERKINGEN — 2.3.6. Internationale Code voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over zee (IMDG) VOLLEDIGE TITEL Internationale code voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over zee AFKORTING IMDG-code INSTANTIE VAN OORSPRONG Internationale Maritieme Organisatie (IMO) WETTELIJKE BASIS — HUIDIGE STATUS Operationeel DATUM VAN UITVOERING 18 mei 1965 WIJZIGING 1 januari 2001 (30e wijziging), ongeveer om de 2 jaar STRUCTUUR Numerieke code van 2 cijfers: getal van 1 cijfer voor de klasse getal van 1 cijfer voor de afdeling BEKNOPTE OMSCHRIJVING De IMDG-code regelt het grootste deel van de zendingen van gevaarlijke stoffen over het water. Aan overheden wordt aanbevolen om deze code in te voeren als basis voor hun nationale reglementering in combinatie met het SOLAS-verdrag. VERWANTE CLASSIFICATIES Deze code is gebaseerd op de VN-aanbevelingen voor het vervoer van gevaarlijke goederen (UNDG). GEBRUIK Vervoer over zee van gevaarlijke en schadelijke goederen BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE Media www.imo.org Europees beheersysteem voor referentiegegevens (ERDMS) dat door de Europese Commissie wordt beheerd (Opgenomen in de ADN-tabel) TALEN Nederlands, Engels, Frans, Duits ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU Internationale Maritieme Organisatie 4 Albert Embankment London SE1 7SR VERENIGD KONINKRIJK OPMERKINGEN Voor de binnenvaart kan de IMO-code worden gebruikt aangezien deze code vaak reeds bekend is; indien nodig wordt een ADN-code ingevoerd die overeenstemt met de IMDG-code. Voorbeeld 32 Ontvlambare vloeistof, niet nader omschreven (ethanol) Gebruik in de praktische handleidingen CNI/GID/DGS/C205/8351 2.3.7. Verdrag inzake gevaarlijke goederen (ADN) VOLLEDIGE TITEL Europees Verdrag inzake het internationale vervoer van gevaarlijke goederen over de binnenwateren (ADN) AFKORTING ADN INSTANTIE VAN OORSPRONG Economische Commissie van de Verenigde Naties voor Europa (Engelse, Franse en Russische versie van het ADN) Centrale Commissie voor de Rijnvaart (Duitse versie van het ADN) WETTELIJKE BASIS Richtlijn 2008/68/EG van het Europees Parlement en de Raad ( 8 ) HUIDIGE STATUS Operationeel DATUM VAN UITVOERING Operationeel WIJZIGING Geregeld, om de twee jaar zoals vermeld STRUCTUUR Voor goederen op een vrachtschip voor droge lading: — VN-nummer — Naam van de stof (volgens tabel A van deel 3 van het ADN) — Klasse — Gevaarsclassificatiecode — Verpakkingsgroep — Gevarensticker (label) Voor goederen op tankschepen: — VN-nummer — Naam van de stof (volgens tabel C van deel 3 van het ADN) — Klasse — Verpakkingsgroep BEKNOPTE OMSCHRIJVING Het ADN, het Europese Verdrag inzake het internationale vervoer van gevaarlijke goederen over de binnenwateren, die de verschillende regionale overeenkomsten zal vervangen. VERWANTE CLASSIFICATIES ADN, ADR, RID GEBRUIK Vervoer van gevaarlijke goederen in de binnenvaart BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE Media https://www.unece.org/trans/danger/publi/adn/adn_e.html www.ccr-zkr.org http://www.danubecommission.org/ Europees beheersysteem voor referentiegegevens (ERDMS) dat door de Europese Commissie wordt beheerd TALEN Engels, Frans, Duits, ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU UN Economic Commission for Europe, Palais des Nations, CH-1211 Genève 10, Zwitserland Central Commission for the Navigation of the Rhine, 2, Place de la Republique, F-67082 Strasbourg Cedex, FRANKRIJK OPMERKINGEN De bepalingen van het Europese Verdrag inzake het internationale vervoer van gevaarlijke goederen over de binnenwateren (ADN) zijn van toepassing op alle Europese waterwegen, met inbegrip van de Rijn en de Donau. Editie 2017 van ADR/RID/ADN is geharmoniseerd met de 20e herziene editie van de Modelverordeningen van de VN en is op 1 januari 2017 van kracht geworden. Voorbeeld Voor een vrachtschip voor droge lading: Voor een tankschip: 1203; benzine; 3; F1; III; 3 1203; benzine; 3; III; Gebruik in de praktische handleidingen CNI/GID/DGS/C205/8078 2.3.8. VN-landcode VOLLEDIGE TITEL Internationale standaardcodes voor het weergeven van de namen van landen AFKORTING ISO 3166-1 INSTANTIE VAN OORSPRONG Internationale Organisatie voor normalisatie (ISO) WETTELIJKE BASIS VN-aanbeveling 3 (Codes voor het weergeven van de namen van landen) HUIDIGE STATUS Operationeel DATUM VAN UITVOERING 1974 WIJZIGING Volgens ISO 3166-1 STRUCTUUR Alfabetische code van 2 letters (in principe te gebruiken) Numerieke code van 3 cijfers (als alternatief) BEKNOPTE OMSCHRIJVING ISO geeft een unieke code van twee letters voor elk land op de lijst, evenals een numerieke code van 3 cijfers die bedoeld is als alternatief voor alle toepassingen die onafhankelijk van het alfabet dienen te werken. VERWANTE CLASSIFICATIES UN/LOCODE GEBRUIK Deze code wordt gebruikt als één element in de gecombineerde locatiecode in hoofdstuk 2.4 van deze bijlage. BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE Media VN-ECE http://www.unece.org/cefact/locode/welcome.html Europees beheersysteem voor referentiegegevens (ERDMS) dat door de Europese Commissie wordt beheerd TALEN Engels ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU http://www.unece.org/cefact OPMERKINGEN Zie hoofdstuk 2.4 van deze bijlage voor de combinatie van de alfabetische landcode met de locatiecode. Voorbeeld BE België Gebruik in de praktische handleidingen ERI-kennisgevingsbericht: TDT/C222/8453 NAD(1)/3207 NAD(2)/3207 ERI-antwoordbericht NAD(1)/3207 2.3.9. VN-locatiecode (UN/LOCODE) VOLLEDIGE TITEL VN-code voor handels- en vervoerslocaties AFKORTING UN/LOCODE INSTANTIE VAN OORSPRONG UNECE/CEFACT WETTELIJKE BASIS VN-ECE-aanbeveling 16 HUIDIGE STATUS Operationeel DATUM VAN UITVOERING 1980 WIJZIGING 2018-2 (december 2018) STRUCTUUR ISO 3166-1 landcode (alfabetisch, twee tekens) gevolgd door een spatie en een alfabetische code van 3 tekens voor de plaatsnamen (5 tekens) Plaatsnaam (a..29) Onderafdeling ISO 3166-2, optioneel (a..3) Functie, verplicht (an5) Opmerkingen, optioneel (an..45) Geografische coördinaten (000 N 0000 W, 000 S 00000 E) BEKNOPTE OMSCHRIJVING De VN beveelt een alfabetische code van vijf letters aan om de namen af te korten van locaties die van belang zijn voor de internationale handel, zoals havens, luchthavens, binnenlandse vrachtterminals en andere locaties waar de in- en uitklaring van goederen kan plaatsvinden en waarvan de namen ondubbelzinnig moeten worden weergegeven in de gegevensuitwisseling tussen deelnemers aan de internationale handel. VERWANTE CLASSIFICATIES VN-landcode GEBRUIK Deze code wordt gebruikt als één element in de gecombineerde locatiecode in hoofdstuk 2.4 van deze bijlage. BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE Media http://www.unece.org/cefact/locode/welcome.html Europees beheersysteem voor referentiegegevens (ERDMS) dat door de Europese Commissie wordt beheerd TALEN Engels ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU VN-ECE OPMERKINGEN Zie ook hoofdstuk 2.4 van deze bijlage. Voorbeeld BEBRU België Brussel Gebruik in de praktische handleidingen TDT/LOC (1..9)/C517/3225 CNI/LOC (1..2)/C517/3225 2.3.10. Code vaarwegsectie VOLLEDIGE TITEL Code vaarwegsectie AFKORTING INSTANTIE VAN OORSPRONG Nationale administraties van vaarwegen WETTELIJKE BASIS — HUIDIGE STATUS Operationeel DATUM VAN UITVOERING — WIJZIGING — STRUCTUUR Numerieke code van 5 cijfers BEKNOPTE OMSCHRIJVING Het vaarwegennetwerk is onderverdeeld in secties. Dat kunnen zowel hele rivieren en kanalen zijn van verscheidene honderden kilometers als kleine stukken ervan. De positie van een locatie binnen een sectie kan worden opgegeven aan de hand van de hectometer of met de naam (code) van een terminal of controlepunt. VERWANTE CLASSIFICATIES UN/LOCODE GEBRUIK Nummering van de waterwegen in een nationaal netwerk. Deze code wordt gebruikt als één element in de gecombineerde locatiecode in hoofdstuk 2.4 van deze bijlage. BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE Media Europees beheersysteem voor referentiegegevens (ERDMS) dat door de Europese Commissie wordt beheerd TALEN — ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU Nationale administraties van vaarwegen OPMERKINGEN Zie ook hoofdstuk 2.4 van deze bijlage. Voorbeeld 03937 Rhein, Rüdesheimer Fahrwasser 02552 Oude Maas at Dordrecht Gebruik in de praktische handleidingen TDT/LOC/C517/3225 CNI/LOC/C517/3225 Zie: Zie dit document en praktische handleidingen Definitie van de herziene locatie- en terminalcode Opmerking 1: Als er geen vaarwegcode bestaat, moet het veld nullen bevatten. Opmerking 2: Zie ook hoofdstuk 2.4 van deze bijlage. 2.3.11. Terminalcode VOLLEDIGE TITEL Terminalcode AFKORTING VAN — AFKOMSTIG VAN Nationale vaarwegbeheerders of gebruikersgemeenschappen WETTELIJKE BASIS — HUIDIGE STATUS Versie 2, april 2000 DATUM VAN UITVOERING — WIJZIGING Geregeld STRUCTUUR Type terminal (getal van 1 cijfer) nummer van terminal (numerieke code van 5 tekens) BEKNOPTE OMSCHRIJVING Een verdere specificatie van de locatie van een terminal binnen de locatie van de haven in het land. VERWANTE CLASSIFICATIES UN/LOCODE GEBRUIK Deze code wordt gebruikt als één element in de gecombineerde locatiecode in hoofdstuk 2.4 van deze bijlage. BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE Media Europees beheersysteem voor referentiegegevens (ERDMS) dat door de Europese Commissie wordt beheerd TALEN — ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU Nationale administraties van vaarwegen of respectieve gebruikersgemeenschappen. OPMERKINGEN Het is van het allergrootste belang dat het onderhoud van de codes zo wordt uitgevoerd dat een maximale stabiliteit en consistentie wordt bereikt om te garanderen dat er geen wijzigingen nodig zijn, afgezien van toevoegingen en schrappingen. Zie ook hoofdstuk 2.4 van deze bijlage. Voorbeeld LEUVE Leuvehaven in Rotterdam, NL Gebruik in de praktische handleidingen TDT/LOC/C517/3225 CNI/LOC/C517/3225 Zie: Praktische handleidingen en dit document Definitie van de herziene locatie- en terminalcode Opmerking 1: Als er geen terminalcode bestaat, moet het veld nullen bevatten. Opmerking 2: Elke nationale RIS-autoriteit is verantwoordelijk voor haar eigen gegevens. 2.3.12. Code voor containerafmetingen en containertypes VOLLEDIGE TITEL Vrachtcontainers — codering, identificatie en markering AFKORTING — INSTANTIE VAN OORSPRONG Internationale Organisatie voor normalisatie (ISO) WETTELIJKE BASIS ISO 6346, hoofdstuk 4 en bijlagen D en E HUIDIGE STATUS Operationeel DATUM VAN UITVOERING — WIJZIGING 3e editie, 1 december 1995 STRUCTUUR Containerafmetingen: twee alfanumerieke tekens (het eerste voor de lengte, het tweede voor de combinatie van hoogte en breedte) Containertype: twee alfanumerieke tekens BEKNOPTE OMSCHRIJVING Codes voor afmetingen en types vastgelegd voor elke soort container VERWANTE CLASSIFICATIES ISO 6346 coderingsidentificatie en markering GEBRUIK Wanneer dit bekend is en vermeld in de commerciële uitwisseling van informatie BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE Media www.iso.ch/iso/en Europees beheersysteem voor referentiegegevens (ERDMS) dat door de Europese Commissie wordt beheerd TALEN Engels ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU — OPMERKINGEN De afmetingen- en typecodes worden zichtbaar op de containers aangebracht en zullen dan ook worden gebruikt voor de elektronische rapportering wanneer zij beschikbaar zijn vanuit andere uitgewisselde informatie, bv. tijdens de boeking. De afmetingen- en typescodes dienen in hun geheel te worden gebruikt, d.w.z. de informatie mag niet worden opgesplitst in de samenstellende delen ervan (ISO 6346:1995). Voorbeeld voor afmetingen 42 Lengte: 40 voet; hoogte: 8 voet 6 inches; breedte: 8 voet Voorbeeld voor type GP Container voor algemeen gebruik BU Container voor droge bulk Gebruik in de praktische handleidingen Indien van toepassing EQD-segment 2.3.13. Containeridentificatiecode VOLLEDIGE TITEL Vrachtcontainers — codering, identificatie en markering AFKORTING — INSTANTIE VAN OORSPRONG Internationale Organisatie voor normalisatie WETTELIJKE BASIS ISO 6346, hoofdstuk 3, bijlage A HUIDIGE STATUS Toegepast in de hele wereld op alle vrachtcontainers DATUM VAN UITVOERING 1995 WIJZIGING — STRUCTUUR Code eigenaar: drie letters Identificatiecode materieelcategorie: één letter Serienummer: zes cijfers Controleteken: één cijfer BEKNOPTE OMSCHRIJVING Het identificatiesysteem is bedoeld voor algemene toepassing, bijvoorbeeld ter documentatie, voor controles en communicatie (met inbegrip van automatische gegevensverwerkingssystemen), evenals voor het markeren van de containers zelf. VERWANTE CLASSIFICATIES ISO 668, ISO 1496, ISO 8323 GEBRUIK — BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE Media www.iso.ch/iso/en TALEN Engels ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU Bureau International des Conteneurs (BIC), 167 rue de Courcelles, F-75017 Paris, Frankrijk, http://www.bic-code.org/ OPMERKINGEN — Voorbeeld KNLU4713308 NEDLLOYD maritieme vrachtcontainer met volgnummer 471330, (8 is het controlegetal) Gebruik in de praktische handleidingen CNI/GID/DGS/SGP/C237/8260 2.3.14. Verpakkingstype VOLLEDIGE TITEL Codes voor verpakkingstypes en verpakkingsmaterialen AFKORTING VN-ECE-aanbeveling 21 INSTANTIE VAN OORSPRONG UN/CEFACT WETTELIJKE BASIS — HUIDIGE STATUS Operationeel DATUM VAN UITVOERING Augustus 1994 (ECE/TRADE/195) WIJZIGING Trade/CEFACT/2002/24 STRUCTUUR Alfanumerieke codewaarde van 2 tekens Naam codewaarde Beschrijving numerieke codewaarde van 2 cijfers BEKNOPTE OMSCHRIJVING Een numeriek codesysteem dat het uitzicht van de goederen beschrijft die voor vervoer worden aangeboden om de identificatie, de registratie en de behandeling ervan en het vaststellen van behandelingstarieven te vergemakkelijken. VERWANTE CLASSIFICATIES — GEBRUIK — BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE Media www.unece.org/cefact Europees beheersysteem voor referentiegegevens (ERDMS) dat door de Europese Commissie wordt beheerd TALEN Engels, Frans, Duits ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU — OPMERKINGEN De numerieke codewaarde wordt niet gebruikt in deze standaard Voorbeeld BG Zak BX Doos Gebruik in de praktische handleidingen CNI/GID/C213/7065 2.3.15. Behandelingsinstructies VOLLEDIGE TITEL Beschrijvingscode behandelingsinstructies AFKORTING UN/EDIFACT data-element 4079 INSTANTIE VAN OORSPRONG UN/CEFACT WETTELIJKE BASIS — HUIDIGE STATUS Operationeel DATUM VAN UITVOERING 25 juli 2005 WIJZIGING Trade/CEFACT/2005 STRUCTUUR Repr: an..3 Naam codewaarde Beschrijving alfabetische codewaarde van drie tekens BEKNOPTE OMSCHRIJVING Een alfabetisch codesysteem dat de overslaginstructies beschrijft van de taken die moeten worden uitgevoerd in een haven om het lossen en laden van het schip te vergemakkelijken en om overslagtarieven te kunnen vaststellen. VERWANTE CLASSIFICATIES — GEBRUIK UN/EDIFACT-berichten BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE Media www.unece.org/cefact TALEN Engels ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU — OPMERKINGEN De numerieke codewaarde wordt niet gebruikt in deze standaard Voorbeeld LOA Laden DIS Lossen RES Herstuwen Gebruik in de praktische handleidingen LOC/HAN/C524/4079 2.3.16. Doel van de aanloop VOLLEDIGE TITEL Beschrijvende code van het doel van de aanloop van het transportmiddel AFKORTING POC C525 INSTANTIE VAN OORSPRONG UN/CEFACT WETTELIJKE BASIS — HUIDIGE STATUS Operationeel DATUM VAN UITVOERING 25 juli 2005 WIJZIGING Trade/CEFACT/2005 STRUCTUUR Repr an..3 Numerieke codewaarde van 2 tekens Naam codewaarde BEKNOPTE OMSCHRIJVING Een numeriek codesysteem om het doel te beschrijven van de aanloop van het schip teneinde de identificatie en registratie te vereenvoudigen VERWANTE CLASSIFICATIES HAN GEBRUIK EDIFACT-berichten BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE Media www.unece.org/cefact TALEN Engels ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU — OPMERKINGEN In deze standaard wordt de numerieke codewaarde gebruikt Voorbeeld 1 Ladingsoperaties 23 Afvalverwijdering Gebruik in de praktische handleidingen TSR/POC/C525/8025 2.3.17. Aard van de lading VOLLEDIGE TITEL Classificatiecode type lading AFKORTING UN/EDIFACT 7085 Type lading INSTANTIE VAN OORSPRONG UN/CEFACT WETTELIJKE BASIS — HUIDIGE STATUS Operationeel DATUM VAN UITVOERING 25 juli 2005 WIJZIGING Trade/CEFACT/2005 STRUCTUUR an..3 Numerieke codewaarde van 2 tekens Naam codewaarde Beschrijving numerieke codewaarde van 2 cijfers BEKNOPTE OMSCHRIJVING Een numeriek codesysteem dat de classificatie specificeert van een type lading dat vervoerd wordt teneinde de identificatie, registratie en overslag, evenals het vastleggen van tarieven ervoor te vereenvoudigen. VERWANTE CLASSIFICATIES HAN GEBRUIK EDIFACT-berichten BESCHIKBAAR VIA DE VOLGENDE Media www.unece.org/cefact TALEN Engels ADRES VAN VERANTWOORDELIJK BUREAU — OPMERKINGEN In deze technische specificaties wordt de numerieke codewaarde gebruikt. Voorbeeld 5 Andere, niet in containers 30 Bulklading Gebruik in de praktische handleidingen TSR/LOC/HAN/C703/7085 2.4. Locatiecodes De ISRS-locatiecode in vastgesteld in Uitvoeringsverordening (EU) 2018/2032. 2.5. Afkortingen Afkorting Omschrijving ADN Europees Verdrag inzake het internationale vervoer van gevaarlijke goederen over de binnenwateren (Richtlijn 2008/68/EG van het Europees Parlement en de Raad van 24 september 2008 betreffende het vervoer van gevaarlijke goederen over land). ADR Europese Overeenkomst betreffende het internationale vervoer van gevaarlijke goederen over de weg (ADR) BERMAN Berth Management (beheer van aanlegplaatsen — EDI-bericht) CCNR Centrale Commissie voor de Rijnvaart DWT Dead Weight (laadvermogen) EDI Electronic Data Interchange (elektronische gegevensuitwisseling) ENI Uniek Europees scheepsidentificatienummer ERDMS Europees beheersysteem voor referentiegegevens ERI Electronic Reporting International (internationale elektronische rapportage) ERINOT ERI Notification (ERI-mededeling) ERIRSP ERI Response (ERI-antwoord) ETA Estimated Time of Arrival (geschatte tijdstip van aankomst) ETD Estimated Time of Departure (geschatte tijdstip van vertrek) GS-code Geharmoniseerd systeem inzake de omschrijving en de codering van goederen van de WDO IFTDGN International Forwarding and Transport Dangerous Goods Notification IMDG International Maritime Dangerous Goods Code (internationale code voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over zee) IMO Internationale Maritieme Organisatie IMO-FAL Verdrag inzake het vergemakkelijken van het internationale verkeer ter zee, 1965, met wijzigingen ISO Internationale normalisatie-organisatie ISPS International Ship and Port facility Security (veiligheid voor het schip en de havenfaciliteit) LOCODE Locatiecode van de VN-ECE voor havens en vrachtstations NST 2007 Standard Goods Classification for Transport Statistics (standaardgoederenclassificatie ten behoeve van vervoersstatistieken) (te gebruiken sinds 2007) PAXLST Passagierslijst PROTECT Internationale Organisatie van Noord-Europese havens die de uitvoering behandelt van berichten over gevaarlijke goederen RID Reglement betreffende het internationaal vervoer van gevaarlijke goederen per spoor RIS River Information Services (diensten voor rivierinformatie) SOLAS Safety of Lives At Sea (veiligheid van levens op zee — IMO-verdrag) Taric Geïntegreerd Tarief van de Europese Gemeenschappen UN/CEFACT UN Centre for Trade Facilitation and Electronic Business (het onderdeel van de Verenigde Naties dat zich richt op de vereenvoudigingen van handelsprocedures en afspraken met betrekking tot elektronische gegevensuitwisseling) VN-ECE Economische Commissie van de Verenigde Naties voor Europa UN/EDIFACT Elektronische gegevensuitwisseling voor overheden, handel en transport UN/LOCODE United Nations Location Code (locatiecode van de Verenigde Naties) UNDG United Nations Dangerous Goods (VN-code van gevaarlijke goederen) UNTDID United Nations trade data interchange directory URL Uniform Resource Allocator (internetadres) VTM Vessel Traffic Management (verkeersbeheer scheepvaart) WCO Werelddouaneorganisatie XML Extended markup language ( 1 ) De in deze bijlage gebruikte afkortingen worden verklaard in de lijst in afdeling 2.5. ( 2 ) Verordening (EG) nr. 725/2004 van het Europees Parlement en de Raad van 31 maart 2004 betreffende de verbetering van de beveiliging van schepen en havenfaciliteiten ( PB L 129 van 29.4.2004, blz. 6 ). ( 3 ) De gemeenschappelijke noemer is een attribuut dat alle leden van een categorie gemeen hebben. ( 4 ) Richtlijn 2002/59/EG van het Europees Parlement en de Raad van 27 juni 2002 betreffende de invoering van een communautair monitoring en informatiesysteem voor de zeescheepvaart en tot intrekking van Richtlijn 93/75/EEG van de Raad ( PB L 208 van 5.8.2002, blz. 10 ). ( 5 ) Verordening (EG) nr. 414/2007 van de Commissie van 13 maart 2007 betreffende technische richtsnoeren voor de planning, de toepassing en het operationele gebruik van River Information Services (RIS), zoals vermeld in artikel 5 van Richtlijn 2005/44/EG van het Europees Parlement en de Raad betreffende geharmoniseerde River Information Services (RIS) op de binnenwateren in de Gemeenschap ( PB L 105 van 23.4.2007, blz. 1 ). ( 6 ) Richtlijn (EU) 2016/1629 van het Europees Parlement en de Raad van 14 september 2016 tot vaststelling van de technische voorschriften voor binnenschepen, tot wijziging van Richtlijn 2009/100/EG en tot intrekking van Richtlijn 2006/87/EG ( PB L 252 van 16.9.2016, blz. 118 ). ( 7 ) Verordening (EG) nr. 1304/2007 van de Commissie van 7 november 2007 tot wijziging van Richtlijn 95/64/EG van de Raad, Verordening (EG) nr. 1172/98 van de Raad en de Verordeningen (EG) nr. 91/2003 en (EG) nr. 1365/2006 van het Europees Parlement en de Raad in verband met de vaststelling van NST 2007 als enige nomenclatuur voor vervoerde goederen in bepaalde vervoerswijzen ( PB L 290 van 8.11.2007, blz. 14 ). ( 8 ) Richtlijn 2008/68/EG van het Europees Parlement en de Raad betreffende het vervoer van gevaarlijke goederen over land ( PB L 260 van 30.9.2008, blz. 13 ). Aanhangsel 1 Rapportering over (gevaarlijke) goederen (IFTDGN) — ERINOT 1. ERI-KENNISGEVINGSBERICHT Het ERI-kennisgevingsbericht (ERINOT) is een specifieke toepassing van het UN/EDIFACT-bericht “International Forwarding and Transport Dangerous Goods Notification (IFTDGN)”. Het werd ontwikkeld binnen PROTECT. Het ERI-bericht is gebaseerd op de EDIFACT directory 98.B en Protect version 1.0. De segmententabel van het ERINOT-bericht vindt u in hoofdstuk 1.4. Het boomdiagram van het ERINOT-bericht vindt u in hoofdstuk 1.5. Om ervoor te zorgen dat het bericht ook kan worden gebruikt in bijzondere omstandigheden, zoals een samenstel van schepen, is een aantal additionele aanduidingen geïntroduceerd voor de RFF-segmenten in de TDT-groep. 1.1. Toepassingsgebied Het ERI-kennisgevingsbericht (ERINOT) wordt door schippers en namens schippers door vervoersondernemers en agenten gebruikt voor de rapportering van gevaarlijke en ongevaarlijke ladingen aan boord van binnenschepen. Het bericht ondersteunt de invoering — met behulp van EDI — van de volgende rapportagebehoeften: — toepasselijke politieverordeningen op het niveau van de lidstaten of op lokaal niveau (bv. specifieke eisen in bepaalde havens); — rapportageverplichtingen van rivierencommissies (bv. door de CCR op de Rijn); — rapportage van goederen voor statistische doeleinden (lidstaten of Eurostat). 1.2. Beginselen Het ERINOT-bericht is een specifieke standaardtoepassing van het UN/EDIFACT-bericht “International Forwarding and Transport Dangerous Goods Notification (IFTDGN)” zoals dat is ontwikkeld binnen PROTECT, een organisatie van zeehavens. Dat richtsnoer voor de standaardtoepassing van berichten is door de IMO aanvaard voor het aanmelden van gevaarlijke goederen bij de autoriteiten. Het is een bericht van de partij die verantwoordelijk is voor de aanmelding van “gevaarlijke” goederen bij de autoriteit die toezicht en controle uitoefent op de naleving van de wettelijke voorschriften. Het bericht bevat informatie met betrekking tot een vervoermiddel over “gevaarlijke” goederen die worden geladen en gelost of in doorvoer zijn. Als rapportage verplicht en technisch mogelijk is, moet voor elk vervoer over de binnenwateren een ERI-kennisgevingsbericht worden opgesteld en doorgestuurd naar de bevoegde autoriteit. Vaartuigen wordt verzocht zo veel mogelijk elektronisch te rapporteren aan de bevoegde autoriteiten. Als een Single Window ( 1 ) beschikbaar is, kan dat worden gebruikt om tot de beoogde vermindering van procedures te komen. Het kennisgevingsbericht op basis van dit standaardbericht kan als volgt worden weergegeven: “ERI-kennisgevingsbericht (electronic reporting international)” met de volgende soorten berichten: — transportkennisgeving van schip naar autoriteit, van schip naar wal; — transportkennisgeving van vervoerder naar autoriteit, van wallocatie naar wallocatie; — passagekennisgeving, van autoriteit naar autoriteit. 1.3. Segmentatie-index (alfabetische volgorde op basis van tags) BGM Beginning of message CNI Consignment information COM Communication contact CTA Contact information DGS Dangerous goods DTM Date/time/period EQD Equipment details FTX Free text GID Goods item details HAN Handling instructions LOC Place/location identification MEA Measurements NAD Name and address RFF Reference SGP Split goods placement TDT Details of transport UNH Message header UNT Message trailer 1.4. Segmententabel [S] Status, [R] Recurrence, [M] Mandatory, [C] Conditional, [D] Dependent on business rules Pos Tag Name S R 0010 UNH Message header M 1 0020 BGM Beginning of message M 1 0040 FTX Free text C 3 0050 HAN Handling instructions D[1] 1 0060 Segment Group 1 C 3 0070 REF Reference M 1 0090 Segment Group 2 M 1 0100 TDT Details of transport M 1 0110 RFF Reference M 9 0120 LOC Place/location identification M 9 0130 DTM Date/time/period M 2 0140 Segment Group 3 M 2 0150 NAD Name and address M 1 0160 Segment Group 4 C 1 0170 CTA Contact information M 1 0180 COM Communication contact C 4 0190 Segment Group 5 M 99 0200 EQD Equipment details M 1 0210 MEA Measurements M 5 0220 Segment Group 6 M 999 0230 CNI Consignment information M 1 0240 HAN Handling instructions D[1] 1 0250 DTM Date/time/period C 2 0260 LOC Place/location identification C 2 0300 Segment Group 8 C 2 0310 NAD Name and address M 1 0360 Segment Group 10 M 99 0370 GID Goods item details M 1 0380 FTX Free text C 2 0400 Segment Group 11 C 99 0410 SGP Split goods placement M 1 0420 MEA Measurements M 1 0430 Segment Group 12 M 1 0440 DGS Dangerous goods M 1 0450 FTX Free text D[5] 7 4600 MEA Measurements M 1 4700 LOC Place/location identification C 0 0480 RFF Reference C 0 0490 Segment Group 13 C 99 0500 SGP Split goods placement M 1 0510 LOC Place/location identification C 1 0520 MEA Measurements D[6] 2 0530 UNT Message trailer M 1 Werkingsregels D[1] Het HAN-segment moet één keer verschijnen, ofwel in de reisdetails van het schip, op berichtniveau, ofwel in de vrachtgegevens D[5] Indien verplicht in de toepasselijke politieverordeningen worden deze gegevens verstrekt in overeenstemming met de politieverordeningen en overeenkomstig het ADN D[6] Het bericht moet ten minste één MEA-segment bevatten Voor het vervoer van vloeibare vracht wordt het MEA met de afmetingsqualifier “VOL” gebruikt Voor het vervoer van containers wordt het MEA met de afmetingsqualifier “WT” gebruikt In het geval van een tankcontainer zijn afmetingsqualifiers vereist D[USE 1] Als de code XXXXX is, wordt dit data-element ingevuld D[USE 2] Als containers worden vervoerd, worden deze gegevens vermeld D[USE 3] Bij voorkeur de GS-code D[USE 4] Als het containertype bekend is, worden deze gegevens vermeld D[USE 5] Indien verplicht in de toepasselijke politieverordeningen worden deze gegevens verstrekt in overeenstemming met de politieverordeningen en overeenkomstig het ADN D[USE 6] Het HAN-segment moet ten minste één keer aanwezig zijn D[USE 7] De vastgestelde brutomassa of het geschatte brutogewicht wordt opgegeven 1.5. Boomdiagram (ERI-kennisgevingsbericht) 2. ERINOT-BERICHTSTRUCTUUR Tabel 1 bepaalt de structuur van de segmenten en de data-elementen van het ERI-kennisgevingsbericht. Tabel 1: ERI-kennisgevingsbericht (ERINOT) Segmentgroep Segment Samengesteld data-element (C) Data-element TAG Niveau Status Formaat Naam Beschrijving Qualifiers in notatietekens 1 2 3 4 5 6 7 UNB 0 M INTERCHANGE HEADER S001 M SYNTAX IDENTIFIER 0001 M a4 Syntax identifier “UNOA” Controlebureau niveau A 0002 M n1 Syntax version number “2” S002 M INTERCHANGE SENDER 0004 M an..35 (an25) Sender identification Postbusnummer of unieke naam of de unieke identificatiecode van een RIS-centrum of verkeerspost 0007 C an..4 Partner identification code qualifier N.v.t. 0008 C an..14 Address for reverse routing N.v.t. S003 M INTERCHANGE RECIPIENT 0010 M an..35 (an25) Recipient identification Postbusnummer of unieke naam of de unieke identificatiecode van een RIS-centrum of verkeerspost 0007 C an..4 Partner identification code qualifier N.v.t. 0014 C an..14 Routing address N.v.t. S004 M DATE/TIME OF PREPARATION 0017 M n6 Date Aanmaakdatum, JJMMDD 0019 M n4 Time Aanmaaktijdstip, UUMM 0020 M an..14 Interchange control reference De eerste 14 tekens van het referentienummer van het bericht S005 RECIPIENTS REFERENCE, PASSWORD N.v.t. 0022 an..14 Recipient’s reference/password N.v.t. 0025 an2 Recipient’s reference, password qualifier N.v.t. 0026 an..14 Application reference N.v.t. 0029 a1 Processing priority code N.v.t. 0031 C n1 Acknowledgement request “1” = de afzender verzoekt om ontvangstbevestiging, d.w.z. UNB- en UNZ-segmenten ontvangen en geïdentificeerd 0032 an..35 Communications agreement id N.v.t. 0035 C n1 Test indicator “1” = de uitwisseling betreft een testbericht UNH 0 M MESSAGE HEADER Identificatie, specificatie en kop van een bericht 0062 M an..14 Message reference number De eerste 14 tekens van het referentienummer van het bericht S009 M MESSAGE IDENTIFIER 0065 M an..6 Message type Bericht van het type “IFTDGN” 0052 M an..3 Message version number “D” 0054 M an..3 Message release number “98B” 0051 M an..2 Controlling agency “UN” 0057 M an..6 Association assigned code “ERI13”, ERI-versie 1.3 0068 O an..35 Common access reference Deze unieke referentiecode is bedoeld als een gemeenschappelijke noemer voor alle berichten voor dezelfde reis S010 STATUS OF THE TRANSFER N.v.t. 0070 n..2 Sequence of transfers N.v.t. 0073 a1 First and last transfer N.v.t. BGM 0 M BEGINNING OF MESSAGE Aanduiding van het type en de functie van het bericht C002 M DOCUMENT/MESSAGE NAME 1001 M an..3 Document/message name code Type bericht: “VES”, bericht van schip naar RIS-autoriteit “CAR”, bericht van vervoerder naar RIS-autoriteit “PAS”, passageverslag van RIS-autoriteit naar RIS-autoriteit (zie ook afdeling 0) 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 1000 an..35 Document/message name N.v.t. C106 M DOCUMENT/MESSAGE IDENTIFICATION 1004 M an..35 (an15) Document identifier Referentienummer van het bericht. Dit nummer dient zo uniek mogelijk te zijn, zowel voor de zender als de ontvanger. Als een bericht wordt ontvangen en doorgezonden naar een andere ontvanger, moet het oorspronkelijke referentienummer van het bericht worden gebruikt. Het doorgevende systeem mag in dit geval geen nieuw referentienummer genereren. 1056 an..9 Version N.v.t. 1060 an..6 Revision number N.v.t. 1225 M an..3 Message function code Functie van bericht: “1” = annuleringsbericht “9” = nieuw bericht, (origineel) “5” = modificatiebericht “22” = laatste verzending (einde van de reis) “150” = onderbreking van de reis “151” = hervatting van de reis 4343 C an..3 Response type code AQ FTX (1) 0 C FREE TEXT Om het aantal personen aan boord en het aantal blauwe kegels mee te delen 4451 M an..3 Text subject code qualifier “SAF” voor uitleg veiligheid 4453 an..3 Free text function code N.v.t. C107 TEXT REFERENCE 4441 an..17 Free text identification N.v.t. 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. C108 M TEXT LITERAL Tekst 4440 M an.. 70 (n4) Free text Totaal aantal personen aan boord (Als het totale aantal personen niet bekend of aangegeven is, wordt in dit veld “9999” ingevuld) 4440 C an.. 70 (an1) Free text “0”, “1”, “2”, “3” voor aantal kegels (binnenschip) “B” voor rode vlag (zeeschip) “V” voor speciale vergunning Opmerking: “0” als aantal kegels geeft aan dat dit het resultaat is van het systeem dat nul blauwe kegels heeft berekend; als het veld leeg wordt gelaten, zijn er geen gegevens beschikbaar. 4440 C an.. 70 (n4) Free text Aantal passagiers 4440 an.. 70 Free text N.v.t. 4440 an.. 70 Free text N.v.t. 3453 an.. 3 Language, coded N.v.t. 4447 an..3 Text formatting, coded N.v.t. FTX (2) 0 C FREE TEXT Om aan te duiden of de ontvanger de informatie van het bericht mag doorzenden naar andere autoriteiten 4451 M an..3 Text subject code qualifier “ACK” voor “Privacyverklaring” of “Vertrouwelijk” 4453 an..3 Free text function code N.v.t. C107 TEXT REFERENCE 4441 an..17 Free text identification N.v.t. 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. C108 M TEXT LITERAL 4440 M an..70 (a1) Free text “Y” = ja, “N” = neen 4440 an..70 Free text N.v.t. 4440 an..70 Free text N.v.t. 4440 an..70 Free text N.v.t. 4440 an..70 Free text N.v.t. 3453 an..3 Language, coded N.v.t. 4447 an..3 Text formatting, coded N.v.t. FTX(3) 0 C FREE TEXT Reden voor annulering 4451 M an..3 Text subject code qualifier “ACD” reden voor annulering 4453 an..3 Free text function code N.v.t. C107 M TEXT REFERENCE Identificatie tekst 4441 M an..17 Free text identification “CAM” fout in mededeling “CAO” transport gaat niet door “CAV” de hoofdbestemming van het transport is gewijzigd “CHD” het tijdstip van aankomst is gewijzigd 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. C108 M Tekst 4440 M an..70 Free text Vrije omschrijving van de reden 4440 C an..70 Free text Vrije tekst voor verdere uitleg 4440 C an..70 Free text Vrije tekst voor verdere uitleg 4440 C an..70 Free text Vrije tekst voor verdere uitleg 4440 C an..70 Free text Vrije tekst voor verdere uitleg 3453 an..3 Language, coded N.v.t. 4447 an..3 Text formatting, coded N.v.t. HAN(1) 0 D[6] C524 M HANDLING INSTRUCTIONS 4079 M an..3 Handling instructions, coded Standaard “T” T = Transit (doorvoer) LLO = Loading (laden) LDI = Unloading (lossen) TSP = Transit in the same port (doorvoer binnen dezelfde haven) 1131 Code list qualifier N.v.t. 3055 Code list responsible agency, coded N.v.t. 4078 Handling instructions N.v.t. C218 HAZARDOUS MATERIAL N.v.t. 7419 Hazardous material class code, identification N.v.t. 1131 Code list qualifier N.v.t. 3055 Code list responsible agency, coded N.v.t. 7418 Hazardous material class N.v.t. GRP 1 RFF (1) 1 C REFERENCE Verwijzing naar het bericht dat door het huidige bericht wordt vervangen . Verplicht indien het bericht een wijzigings- of annuleringsbericht is C506 M REFERENCE 1153 M an..3 Reference qualifier “ACW” voor referentienummer van het voorgaande bericht 1154 M an..35 (an15) Reference number Referentienummer van BGM, TAG 1004 van het bericht dat door dit bericht wordt vervangen 1156 an..6 Line number N.v.t. 4000 an..35 Reference version number N.v.t. 1060 an..6 Revision number N.v.t. GRP 1 RFF (2) 1 C REFERENCE Referentie naar vervoersdocument C506 M REFERENCE 1153 M an..3 Reference qualifier “FF” voor “referentienummer bevrachter” 1154 M an..35 Reference number Referentienummer van het vervoersdocument 1156 an..6 Line number N.v.t. 4000 an..35 Reference version number N.v.t. 1060 an..6 Revision number N.v.t. GRP 1 RFF (3) 1 C REFERENCE Referentie van een testscenario C506 M REFERENCE 1153 M an..3 Reference qualifier “ADD” voor testnummer 1154 M an..35 Reference number Identificatie testscenario, die de ontvanger dient te kennen 1156 an..6 Line number N.v.t. 4000 an..35 Reference version number N.v.t. 1060 an..6 Revision number N.v.t. GRP 2 TDT 1 M DETAILS OF TRANSPORT Specificatie van het vervoermiddel, het schip dat zijn naam aan het samenstel geeft (een enkel schip zonder duwbak is in deze context ook een samenstel) 8051 M an..3 Transport stage code qualifier “20” voor hoofdtransport 8028 C an..17 Conveyance reference number Reisnummer, bepaald door de afzender van het bericht C220 M MODE OF TRANSPORT 8067 M an..3 Mode of transport, coded “8” voor vervoer over de binnenwateren, “1” voor vervoer over zee (zie VN-ECE-aanbeveling 19) 8066 an..17 Mode of transport N.v.t. C228 M TRANSPORT MEANS 8179 M an..8 (an4) Type of means of transport identification, convoy type Code voor scheeps- en samensteltypes van vervoermiddelen uit UN/CEFACT-aanbeveling 28, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.1 8178 an..17 Type of means of transport N.v.t. C040 CARRIER N.v.t. 3127 an..17 Carrier identification N.v.t. 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3128 an..35 Carrier name N.v.t. 8101 an..3 Transit direction, coded N.v.t. C401 EXCESS TRANSPORTATION INFORMATION 8457 an..3 Excess transportation reason N.v.t. 8459 an..3 Excess transportation responsibility N.v.t. 7130 an..17 Customer authorisation number N.v.t. C222 M TRANSPORT IDENTIFICATION 8213 M an..9 (an7..8) ID. of means of transport identification Vaartuig nummer : 7 cijfers voor IMO-aanduiding of uniek Europees scheepsidentificatienummer (ENI) 1131 M an..3 Code list qualifier “IMO” voor een IMO-nummer, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.2 “ENI” voor een uniek Europees scheepsidentificatienummer, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.3 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 8212 M an..35 Id. of the means of transport Naam van het schip ; Als de naam van het vaartuig meer dan 35 tekens telt, wordt hij afgekort. 8453 M an..3 Nationality of means of transport Landcode ISO 3166-1 alfa-2, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.8. Als de nationaliteit van het vervoermiddel onbekend is, dient de code van drie tekens te worden gebruikt van de bevoegde instantie die het Europees scheepsidentificatienummer heeft uitgereikt. 8281 an..3 Transport ownership N.v.t. TDT RFF (1) 1 M REFERENCE Afmetingen van het vervoermiddel, lengte C506 M REFERENCE 1153 M an..3 Reference qualifier “LEN” = lengte 1154 M an..35 (n..5) Reference number Totale lengte van het samenstel in centimeter 1156 an..6 Line number N.v.t. 4000 an..35 Reference version number N.v.t. 1060 an..6 Revision number N.v.t. TDT RFF (2) 1 M REFERENCE Afmetingen van het vervoermiddel, breedte C506 M REFERENCE 1153 M an..3 Reference qualifier “WID” 1154 M an..35 (n..4) Reference number Totale breedte van het samenstel in centimeter 1156 an..6 Line number N.v.t. 4000 an..35 Reference version number N.v.t. 1060 an..6 Revision number N.v.t. TDT RFF (3) 1 M REFERENCE Afmetingen van het vervoermiddel, diepgang C506 M REFERENCE 1153 M an..3 Reference qualifier “DRA” 1154 M an..35 (n..4) Reference number Diepgang van het duwstel in centimeter (Als door een wettelijke beperking deze gegevens niet kunnen worden ingediend, is de waarde van dit veld “9999”) 1156 an..6 Line number N.v.t. 4000 an..35 Reference version number N.v.t. 1060 an..6 Revision number N.v.t. TDT RFF (4) 1 C REFERENCE Afmetingen van het vervoermiddel, hoogte C506 M REFERENCE 1153 M an..3 Reference qualifier “HGT” 1154 M an..35 (n..4) Reference number Hoogte van het duwstel boven de waterlijn in centimeter 1156 an..6 Line number N.v.t. 4000 an..35 Reference version number N.v.t. 1060 an..6 Revision number N.v.t. TDT RFF (5) 1 M REFERENCE Afmetingen van het vervoermiddel, tonnage C506 M REFERENCE Referentie 1153 M an..3 Reference qualifier “TON” 1154 M an..35 (n..6) Reference number Maximumcapaciteit van het duwstel in metrische ton 1156 an..6 Line number N.v.t. 4000 an..35 Reference version number N.v.t. 1060 an..6 Revision number N.v.t. TDT RFF (6) 1 C REFERENCE Nationale reisreferentie, België, Frankrijk, Duitsland C506 M REFERENCE Referentie 1153 M an..3 Reference qualifier “GNB” = België “GNF”= Frankrijk “GNG” = Duitsland “GN1” = gereserveerd 1154 M an..35 Reference number Overheidsreferentie van België 1156 an..6 Line number N.v.t. 4000 an..35 Reference version number N.v.t. 1060 an..6 Revision number N.v.t. TDT RFF (7) 1 C REFERENCE LNG installatie-indicator C506 M REFERENCE Referentie 1153 M an..3 Reference qualifier “LNG” 1154 M an..35 (an1) Reference number “Y” = Ja 1156 an..6 Line number N.v.t. 4000 an..35 Reference version number N.v.t. 1060 an..6 Revision number N.v.t. TDT LOC (1) 1 M PLACE/LOCATION IDENTIFICATION Vertrekhaven , de haven waar het transport begint 3227 M an..3 Place/location qualifier “5” voor de plaats van vertrek C517 M LOCATION IDENTIFICATION 3225 M an..25 (an5) Place/location identification VN-ECE-locatiecode (aanbeveling 16), zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.9 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3224 C an..70 (an..17) Place/location qualifier Volledige naam van de havenlocatie C519 C RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION 3223 M an..25 (an..5) Related place/location one identification Terminalcode, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.11 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3222 D [Use 1] an..70 Related place/location one Volledige naam van de terminal. C553 C RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION 3233 M an..25 (an5) Related place/location two identification Code van de vaarwegsectie, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.10 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3232 C an..70 (an..5) Related place/location two Vaarwegsectie-hectometer 5479 an..3 Relation N.v.t. TDT LOC (2) 1 C PLACE/LOCATION IDENTIFICATION Controlepunt waar het schip al eens voorbijgevaren is . Dit segment en het TDT/DTM(2)-segment met qualifier 186 zijn verplicht voor passagerapporten. 3227 M an..3 Place/location qualifier “172” voor controlepunt C517 M LOCATION IDENTIFICATION 3225 M an..25 (an5) Place/location identification VN-ECE-locatiecode (aanbeveling 16) van het controlepunt (sluis, brug, verkeerscentrum), zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.9 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3224 C an..70 (an..17) Place/location Volledige naam van het controlepunt C519 C RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION 3223 M an..25 (an..5) Related place/location one identification Code controlepunt 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3222 an..70 Related place/location one N.v.t. C553 C RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION 3233 M an..25 (an5) Related place/location two identification Code van de vaarwegsectie, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.10 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3232 C an..70 (an..5) Related place/location two Vaarwegsectie-hectometer 5479 an..3 Relation N.v.t. TDT LOC (3) 1 C PLACE/LOCATION IDENTIFICATION Volgende controlepunt 3227 M an..3 Place/location qualifier “61” voor volgende aanloophaven C517 M LOCATION IDENTIFICATION 3225 M an..25 (an5) Place/location identification VN-ECE-locatiecode (aanbeveling 16) van het controlepunt (sluis, brug, VTS-centrum), zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.9 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3224 C an..70 (an..17) Place/location Volledige naam van het controlepunt C519 C RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION 3223 M an..25 Related place/location one identification Code controlepunt 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3222 an..70 Related place/location one N.v.t. C553 C RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION 3233 M an..25 (an5) Related place/location two identification Code van de vaarwegsectie, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.10 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3232 C an..70 (an..5) Related place/location two Vaarwegsectie-hectometer 5479 an..3 Relation N.v.t. TDT LOC (4..8) 1 C PLACE/LOCATION IDENTIFICATION Verdere toekomstige controlepunten (informatie over geplande route). Er kunnen maximaal vijf tussenpunten van de route worden opgegeven. De volgorde waarin die gepasseerd worden, dient dezelfde te zijn als de volgorde binnen het bericht. 3227 M an..3 Place/location qualifier “92” voor routering C517 M LOCATION IDENTIFICATION 3225 M an..25 (an5) Place/location identification VN-ECE-locatiecode (aanbeveling 16) van het controlepunt (sluis, brug, verkeerscentrum), zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.9 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3224 C an..17 Place/location Volledige naam van het controlepunt C519 C RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION 3223 M an..25 (an..5) Related place/location one identification Code controlepunt 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3222 C an..70 Passage datetime JJMMDDUUMM als “201” van DTM 2379 C553 C RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION 3233 M an..25 (an5) Related place/location two identification Code van de vaarwegsectie, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.10 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3232 C an..70 (an..5) Related place/location two Vaarwegsectie-hectometer 5479 an..3 Relation N.v.t. TDT LOC (9) 1 M PLACE/LOCATION IDENTIFICATION Haven van bestemming . Dit is de eerste haven waar het transport heen vaart. 3227 M an..3 Place/location qualifier “153” voor aanloopplaats C517 M LOCATION IDENTIFICATION 3225 M an..25 (an5) Place/location identification VN-ECE-locatiecode (aanbeveling 16) van de haven, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.9 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an 3 Code list responsible agency N.v.t. 3224 C an..70 (an..17) Place/location Volledige naam van de havenlocatie C519 C RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION 3223 M an..25 (an..5) Related place/location one identification Terminalcode, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.11 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3222 D [Use 1] an..70 Related place/location one Volledige naam van de terminal C553 C RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION 3233 M an..25 (an5) Related place/location two identification Code van de vaarwegsectie, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.10 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3232 C an..70 (an..5) Related place/location two Vaarwegsectie-hectometer 5479 an..3 Relation N.v.t. TDT/LOC(1) DTM (1) 2 C DATE/TIME/PERIOD Tijdstip van vertrek (geschat) C507 M DATE/TIME/PERIOD 2005 M an..3 Date or time or period function code qualifier “133” voor geschatte datum/tijdstip van vertrek 2380 M an..35 Date or time period value Waarde tijdstip van vertrek 2379 M an..3 Date or time or period format code “201” voor JJMMDDUUMM TDT/LOC(2) DTM (2) 2 C DATE/TIME/PERIOD Passagetijdstip, als geregistreerd door het verkeerscentrum C507 M DATE/TIME/PERIOD 2005 M an..3 Date or time or period function code qualifier “186” voor feitelijk tijdstip van vertrek 2380 M an..35 Date or time period value Waarde passagetijdstip: JJMMDDUUMM 2379 M an..3 Date or time or period format code “201” voor JJMMDDUUMM TDT/LOC(9) DTM (3) 2 C DATE/TIME/PERIOD Geschat tijdstip van aankomst in haven van bestemming C507 M DATE/TIME/PERIOD 2005 M an..3 Date or time or period function code qualifier “132” voor geschat tijdstip van aankomst 2380 M an..35 Date or time period value Waarde van tijdstip van aankomst: JJMMDDUUMM 2379 M an..3 Date or time or period format code “201” voor JJMMDDUUMM GRP 3 NAD (1) 1 M NAME and ADDRESS naam en adres van afzender bericht 3035 M an..3 Party function code qualifier “MS” voor afzender bericht C082 C PARTY IDENTIFICATION DETAILS 3039 M an..35 Party identification Identificatiecode. Voor mededelingen aan de haven van Rotterdam is dit element verplicht. ERI vult dit element in met “900000000”. 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. C058 NAME AND ADDRESS N.v.t. 3124 an..35 Name and address line N.v.t. 3124 an..35 Name and address line N.v.t. 3124 an..35 Name and address line N.v.t. 3124 an..35 Name and address line N.v.t. 3124 an..35 Name and address line N.v.t. C080 M PARTY NAME 3036 M an..35 Party name Naam afzender 3036 an..35 Party name N.v.t. 3036 an..35 Party name N.v.t. 3036 an..35 Party name N.v.t. 3036 an..35 Party name N.v.t. 3045 an..3 Party name format, coded N.v.t. C059 C STREET 3042 M an..35 Street and number/PO box Straat en nummer of postbus 3042 an..35 Street and number/PO box N.v.t. 3042 an..35 Street and number/PO box N.v.t. 3042 an..35 Street and number/PO box N.v.t. 3164 C an..35 City name Stad 3229 an..9 Country sub-entity identification N.v.t. 3251 C an..9 Postcode identification Postcode 3207 C an..3 Country Landcode ISO 3166-1 alfa-2, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.8 GRP 4 NAD CTA 2 C CONTACT INFORMATION Contactgegevens afzender 3139 an..3 Contact function N.v.t. C056 M DEPARTMENT OR EMPLOYEE DETAILS 3413 an..17 Department or employee identification N.v.t. 3412 M an..35 Department or employee “ERI”, dummywaarde NAD/CTA COM 2 C COMMUNICATION CONTACT Contactgegevens afzender communicatie (max. 4 mogelijkheden) C076 M COMMUNICATION CONTACT 3148 M an..70 Communication number Communicatienummer 3155 M an..3 Communication channel qualifier “TE” voor telefoonnummer “FX” voor faxnummer “EM” voor e-mailadres “EI” voor nummer EDI-postbus (EDI-nummer of e-mailadres voor NAD 1 is verplicht als een antwoord in de vorm van een ERIRSP-bericht wordt gevraagd. Als geen antwoord wordt gevraagd, hoeven het EDI-nummer en e-mailadres niet te worden gebruikt.) NAD NAD (2) 1 C NAME and ADDRESS Naam en adres van de agent/gefactureerde 3035 M an..3 Party function code qualifier “CG” voor agent/facturatieadres (voor VNF is dit segment verplicht) C082 C PARTY IDENTIFICATION DETAILS 3039 M an..35 Party identification Identificatiecode. Voor mededelingen aan de haven van Rotterdam is dit element verplicht. ERI vult dit element in met “900000000”. 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. C058 NAME AND ADDRESS N.v.t. 3124 an..35 Name and address line N.v.t. 3124 an..35 Name and address line N.v.t. 3124 an..35 Name and address line N.v.t. 3124 an..35 Name and address line N.v.t. 3124 an..35 Name and address line N.v.t. C080 M PARTY NAME 3036 M an..35 Party name Naam afzender 3036 C an..35 (an..25) Invoice number Factuurnummer van de agent/gefactureerde 3036 an..35 Party name N.v.t. 3036 an..35 Party name N.v.t. 3036 an..35 Party name N.v.t. 3045 an..3 Party name format, coded N.v.t. C059 C STREET Straat 3042 M an..35 Street and number/PO box Adres (straatnaam + nummer of postbusnummer) 3042 an..35 Street and number/PO box N.v.t. 3042 an..35 Street and number/PO box N.v.t. 3042 an..35 Street and number/PO box N.v.t. 3164 C an..35 City name Stad 3229 an..9 Country sub-entity identification N.v.t. 3251 C an..9 Postcode identification Postcode 3207 C an..3 Country Landcode ISO 3166-1 alfa-2, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.8 GRP 5 EQD (1) 1 M EQUIPMENT DETAILS Specificatie van de VAARTUIGEN binnen het samenstel (1 segment per vaartuig, ook voor het hoofdvaartuig), voortgestuwd vaartuig 8053 M an..3 Equipment type code qualifier “BRY” voor vaartuig dat mede zorgt voor de voortstuwing C237 M EQUIPMENT IDENTIFICATION 8260 M an..17 (an7..8) Equipment identification number Vaartuignummer: 7 cijfers voor IMO-aanduiding of 8 cijfers voor uniek Europees scheepsidentificatienummer (ENI) 1131 M an..3 Code list qualifier “IMO” voor een IMO-nummer, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.2 “ENI” voor een uniek Europees scheepsidentificatienummer, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.3 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3207 an..3 Country N.v.t. C224 M EQUIPMENT SIZE AND TYPE 8155 M an..10 (an..4) Equipment size and type identification, vessel type Code voor scheeps- en samensteltypes van vervoermiddelen uit UN/CEFACT-aanbeveling 28, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.1 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 8154 M an..35 Equipment size and type Naam van het vaartuig Als de naam van het vaartuig meer dan 35 tekens telt, wordt hij afgekort. 8077 an..3 Equipment supplier N.v.t. 8249 an..3 Equipment status N.v.t. 8169 an..3 Full/empty indicator N.v.t. EQD EQD (V) (2 — 15) 1 C EQUIPMENT DETAILS Specificatie van de VAARTUIGEN binnen het samenstel (1 segment per vaartuig, ook voor het hoofdvaartuig) niet voortgestuwde vaartuigen 8053 M an..3 Equipment type code qualifier “BRN” voor vaartuig dat geen deel uitmaakt van de voortstuwing C237 M EQUIPMENT IDENTIFICATION 8260 M an..17 (an7..8) Equipment identification number Vaartuignummer: 7 cijfers voor IMO-aanduiding of 8 cijfers voor uniek Europees scheepsidentificatienummer 1131 M an..3 Code list qualifier “IMO” voor een IMO-nummer, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.2 “ENI” voor een uniek Europees scheepsidentificatienummer, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.3 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3207 an..3 Country N.v.t. C224 M EQUIPMENT SIZE AND TYPE 8155 M an..10 (an..4) Equipment size and type identification, vessel type Code voor scheeps- en samensteltypes van vervoermiddelen uit UN/CEFACT-aanbeveling 28, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.1 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 8154 M an..35 Equipment size and type Naam van het vaartuig Als de naam van het vaartuig meer dan 35 tekens telt, wordt hij afgekort. 8077 an..3 Equipment supplier N.v.t. 8249 an..3 Equipment status N.v.t. 8169 an..3 Full/empty indicator N.v.t. EQD MEA (1) 1 M MEASUREMENTS Scheepslengte 6311 M an..3 Measurement purpose qualifier “DIM” voor afmeting C502 MEASUREMENT DETAILS 6313 M an..3 Property measured “LEN” voor lengte 6321 an..3 Measurement significance N.v.t. 6155 an..17 Measurement attribute identification N.v.t. 6154 an..70 Measurement attribute N.v.t. C174 M Value/RANGE 6411 M an..3 Measurement unit qualifier “CMT” voor centimeter (VN-ECE-aanbeveling 20, bijlage 3. Gemeenschappelijke code) 6314 M an..18 (n5) Measurement value Lengte 6162 n..18 Range minimum N.v.t. 6152 n..18 Range maximum N.v.t. 6432 n..2 Significant digits N.v.t. 7383 an..3 Surface/layer indicator N.v.t. EQD MEA (2) 1 M MEASUREMENTS Breedte vaartuig 6311 M an..3 Measurement purpose code qualifier “DIM” voor afmeting C502 MEASUREMENT DETAILS 6313 M an..3 Property measured “WID” voor breedte 6321 an..3 Measurement significance N.v.t. 6155 an..17 Measurement attribute identification N.v.t. 6154 an..70 Measurement attribute N.v.t. C174 M Value/RANGE 6411 M an..3 Measurement unit qualifier “CMT” voor centimeter (VN-ECE-aanbeveling 20, bijlage 3: gemeenschappelijke code) 6314 M an..18 (n4) Measurement value Breedte 6162 n..18 Range minimum N.v.t. 6152 n..18 Range maximum N.v.t. 6432 n..2 Significant digits N.v.t. 7383 an..3 Surface/layer indicator N.v.t. EQD MEA (3) 1 M MEASUREMENTS Diepgang vaartuig 6311 M an..3 Measurement purpose code qualifier “DIM” voor afmeting C502 M MEASUREMENT DETAILS Gegevens omvang 6313 M an..3 Property measured “DRA” voor diepgang 6321 an..3 Measurement significance N.v.t. 6155 an..17 Measurement attribute identification N.v.t. 6154 an..70 Measurement attribute N.v.t. C174 M Value/RANGE 6411 M an..3 Measurement unit qualifier “CMT” voor centimeter (VN-ECE-aanbeveling20, gemeenschappelijke code) 6314 M an..18 (n4) Measurement value Diepgang van het vaartuig in centimeter (Als door een wettelijke beperking deze gegevens niet kunnen worden ingediend, is de waarde van dit veld “9999”) 6162 n..18 Range minimum N.v.t. 6152 n..18 Range maximum N.v.t. 6432 n..2 Significant digits N.v.t. 7383 an..3 Surface/layer indicator N.v.t. EQD MEA (4) 2 C MEASUREMENTS Tonnage vaartuig 6311 M an..3 Measurement purpose code qualifier “ VOL ” voor volume C502 M MEASUREMENT DETAILS Gegevens omvang 6313 M an..3 Property measured “AAM” voor brutotonnage 6321 an..3 Measurement significance N.v.t. 6155 an..17 Measurement attribute identification N.v.t. 6154 an..70 Measurement attribute N.v.t. C174 M Value/RANGE 6411 M an..3 Measurement unit qualifier “TNE” voor metrische ton (VN-ECE-aanbeveling 20, gemeenschappelijke code) 6314 M an..18 (n6) Measurement value Tonnage (capaciteit) 6162 n..18 Range minimum N.v.t. 6152 n..18 Range maximum N.v.t. 6432 n..2 Significant digits N.v.t. 7383 an..3 Surface/layer indicator N.v.t. GRP 5 EQD (1..15) 1 D[Use 2] EQUIPMENT DETAILS Specificatie van het aantal CONTAINERS 8053 M an..3 Equipment type code qualifier “CN” voor container C237 EQUIPMENT IDENTIFICATION 8260 an..17 Equipment identification number N.v.t. 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3207 an..3 Country N.v.t. C224 M EQUIPMENT SIZE AND TYPE 8155 M an..10 (an5) Equipment size and type identification Container type : “RNG20” voor containers met een lengte tussen 20 en 29 voet “RNG30” voor containers met een lengte tussen 30 en 39 voet “RNG40” voor containers met een lengte van 40 voet of meer 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 8154 an..35 Equipment size and type N.v.t. 8077 an..3 Equipment supplier N.v.t. 8249 an..3 Equipment status N.v.t. 8169 M an..3 Full/empty indicator Status container: “5” voor geladen, “4” voor leeg, “6” voor geen volume beschikbaar EQD MEA (5) 1 M EQD(2) MEASUREMENTS Specificatie van het aantal containers 6311 M an..3 (an2) Measurement purpose qualifier “NR” voor aantal C502 MEASUREMENT DETAILS N.v.t. 6313 an..3 Property measured N.v.t. 6321 an..3 Measurement significance N.v.t. 6155 an..17 Measurement attribute identification N.v.t. 6154 an..70 Measurement attribute N.v.t. C174 M Value/RANGE 6411 M an..3 Measurement unit qualifier “NUM” voor aantal (zie VN-ECE-aanbeveling 20, gemeenschappelijke code) 6314 M an..18 (n1..4) Measurement value Aantal containers van de gegeven soort en status. 6162 n..18 Range minimum N.v.t. 6152 n..18 Range maximum N.v.t. 6432 n..2 Significant digits N.v.t. 7383 an..3 Surface/layer indicator N.v.t. GRP 6 CNI 1 M CONSIGNMENT INFORMATION Specificatie hoe (soortgelijke oorsprong/bestemming) de vervoerde lading verzonden wordt 1490 M n..4 Consolidation item number Volgnummer van de zending. Voor wijzigingen moet hetzelfde volgnummer worden gebruikt. C503 DOCUMENT/MESSAGE DETAILS N.v.t. 1004 an..35 Document/message number N.v.t. 1373 an..3 Document/message status, coded N.v.t. 1366 an..70 Document/message source N.v.t. 3453 an..3 Language, coded N.v.t. 1056 an..9 Version N.v.t. 1060 an..6 Revision number N.v.t. 1312 n..4 Consignment load sequence number N.v.t. CNI HAN(1) 1 D[1] C524 M HANDLING INSTRUCTIONS 4079 M Handling instructions, coded Standaard “T” T = Transit (doorvoer) LLO = Loading (laden) LDI = Unloading (lossen) TSP = Transit in the same port (doorvoer binnen dezelfde haven) 1131 Code list qualifier N.v.t. 3055 Code list responsible agency, coded N.v.t. 4078 Handling instructions N.v.t. C218 HAZARDOUS MATERIAL N.v.t. 7419 Hazardous material class code, identification N.v.t. 1131 Code list qualifier N.v.t. 3055 Code list responsible agency, coded N.v.t. 7418 Hazardous material class N.v.t. CNI DTM (1) 1 C DATE/TIME/PERIOD Geschat tijdstip van aankomst op de losplaats C507 M DATE/TIME/PERIOD 2005 M an..3 Date or time or period function code qualifier “132” voor geschat tijdstip van aankomst 2380 M an..35 Date or time period value Waarde van tijdstip van aankomst: JJMMDDUUMM 2379 M an..3 Date or time or period format code “201” voor JJMMDDUUMM CNI DTM (2) 1 C DATE/TIME/PERIOD Geschat tijdstip van vertrek op de losplaats C507 M DATE/TIME/PERIOD 2005 M an..3 Date or time or period function code qualifier “133” voor geschat tijdstip van vertrek 2380 M an..35 Date or time period value Tijd: JJMMDDUUMM 2379 M an..3 Date or time or period format code “201” CNI LOC (1) 1 C PLACE/LOCATION IDENTIFICATION Specificatie van de laadplaats van de vracht 3227 M an..3 Place/location qualifier “9” voor laadplaats/-haven C517 M LOCATION IDENTIFICATION 3225 M an..25 (an5) Place/location identification VN-ECE-locatiecode (aanbeveling 16) van de laadplaats, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.9 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3224 C an..70 (an..17) Place/location Volledige naam van de havenlocatie C519 C RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION 3223 M an..25 (an..5) Related place/location one identification Terminalcode, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.11 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3222 D [Use 1] an..70 (an..17) Related place/location one Volledige naam van de terminal C553 C RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION 3233 M an..25 (an5) Related place/location two identification Code van de vaarwegsectie, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.10 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3232 C an..70 (an..5) Related place/location two Vaarwegsectie-hectometer 5479 an..3 Relation N.v.t. CNI LOC (2) 1 C PLACE/LOCATION IDENTIFICATION Specificatie van de losplaats van de lading 3227 M an..3 Place/location qualifier “11” voor losplaats/-haven C517 M LOCATION IDENTIFICATION 3225 M an..25 (an5) Place/location identification VN-ECE-locatiecode (aanbeveling 16), zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.9 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3224 C an..70 (an..17) Place/location Volledige naam van de haven C519 C RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION 3223 M an..25 (an..5) Related place/location one identification Terminalcode, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.11 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3222 D[1] an..70 (an..17) Related place/location one Volledige naam van de terminal C553 C RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION 3233 M an..25 (an5) Related place/location two identification Code van de vaarwegsectie, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.10 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3232 C an..70 (an.. 5) Related place/location two Vaarwegsectie-hectometer 5479 an..3 Relation N.v.t. GRP 8 CNI/NAD NAD (1) 2 C NAME AND ADDRESS Naam afzender lading 3035 M an..3 Party function code qualifier “SF” voor herkomst C082 C PARTY IDENTIFICATION DETAILS 3039 M an..35 (an..25) Party identifier EDI-nummer van afzender lading 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. C058 M NAME AND ADDRESS 3124 M an..35 Name and address line Naam van de afzender 3124 an..35 Name and address line N.v.t. 3124 an..35 Name and address line N.v.t. 3124 an..35 Name and address line N.v.t. 3124 an..35 Name and address line N.v.t. C080 M PARTY NAME 3036 M an..35 Party name Naam schip komende van 3036 C an..35 (an..25) Party name Factuurnummer 3036 an..35 Party name N.v.t. 3036 an..35 Party name N.v.t. 3036 an..35 Party name N.v.t. 3045 an..3 Party name format, coded N.v.t. C059 O STREET Straat 3042 an..35 Straat en nummer of postbus Adres (straatnaam + nummer of postbusnummer) 3042 an..35 Street and number/PO box N.v.t. 3042 an..35 Street and number/PO box N.v.t. 3042 an..35 Street and number/PO box N.v.t. 3164 C an..35 City name Stad 3229 an..9 Country sub-entity identification N.v.t. 3251 C an..9 Postcode identification Postcode 3207 C an..3 Country Landcode ISO 3166-1 alfa-2, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.8 CNI/NAD NAD (2) 2 C NAME AND ADDRESS Naam ontvanger lading 3035 M an..3 Party function code qualifier “ST” voor bestemming C082 M PARTY IDENTIFICATION DETAILS 3039 M an..35 (an..25) Party identification EDI-nummer van ontvanger van lading 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. C058 M NAME AND ADDRESS 3124 M an..35 Name and address line Naam van de ontvanger. 3124 an..35 Name and address line N.v.t. 3124 an..35 Name and address line N.v.t. 3124 an..35 Name and address line N.v.t. 3124 an..35 Name and address line N.v.t. C080 M PARTY NAME 3036 M an..35 Party name Naam schip naar 3036 C an..35 (an..25) Party name Factuurnummer 3036 an..35 Party name N.v.t. 3036 an..35 Party name N.v.t. 3036 an..35 Party name N.v.t. 3045 an..3 Party name format, coded N.v.t. C059 STREET Straat 3042 an..35 Street and number/PO box Adres (straatnaam + nummer of postbusnummer) 3042 an..35 Street and number/PO box N.v.t. 3042 an..35 Street and number/PO box N.v.t. 3042 an..35 Street and number/PO box N.v.t. 3164 M an..35 City name Stad 3229 an..9 Country sub-entity identification N.v.t. 3251 an..9 Postcode identification Postcode 3207 an..3 Country Landcode ISO 3166-1 alfa-2, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.8 CNI GID (1..99) 2 M GOODS ITEM DETAILS een nieuw GID-segment per vaartuig en per artikel 1496 M n..5 Goods item number Volgnummer van het artikel binnen een zending. Uniek binnen de CNI-groep C213 C NUMBER AND TYPE OF PACKAGES 7224 C n..8 Number of packages Voor containers en tanks is de standaardwaarde “1” 7065 C an..17 Type of packages identification zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.14 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 7064 an..35 Type of packages N.v.t. 7233 an..3 Packaging related information, coded N.v.t. C213 NUMBER AND TYPE OF PACKAGES N.v.t. 7224 n..8 Number of packages N.v.t. 7065 an..17 Type of packages identification N.v.t. 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 7064 an..35 Type of packages N.v.t. 7233 an..3 Packaging related information N.v.t. C213 C NUMBER AND TYPE OF PACKAGES 7224 M n..8 Number of packages Aantal colli binnen een verpakking 7065 M an..17 (a2) Type of packages identification VN-ECE-aanbeveling 21, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.14 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 7064 an..35 Type of packages N.v.t. 7233 an..3 Packaging related information N.v.t. GRP 10 CNI/GID FTX (1) 2 C FREE TEXT Extra informatie over goederen 4451 M an..3 Text subject code qualifier “ACB” voor aanvullende informatie 4453 an..3 Free text function code N.v.t. C107 TEXT REFERENCE 4441 an..17 Free text identification N.v.t. 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. C108 M TEXT LITERAL 4440 M an..70 (an1) Free text soort goederen: “D” voor gevaarlijk “N” voor ongevaarlijk 4440 C an..70 (n6..10) Free text GS-code , mag leeg worden gelaten indien onbekend en als het artikel gevaarlijk is, zie hoofdstuk 2.6 van dit aanhangsel 4440 C an..70 (a..4) Free text Douanestatus: “C” = Uniegoederen “F” = Uniegoederen uit een niet-fiscale zone “N” = alle andere goederen 4440 C an..70 (an..35) Free text Eventueel referentienummer van het douanedocument 4440 C an..70 (an1) Free text Bestemming overzee “Y” = met bestemming overzee “N” = geen bestemming overzee 3453 an..3 Language N.v.t. 4447 an..3 Text formatting N.v.t. CNI/GID FTX (2) 3 C FREE TEXT Omschrijving van de goederen van een ongevaarlijke lading 4451 M an..3 Text subject code qualifier “AAA” voor omschrijving van de goederen 4453 an..3 Free text function code N.v.t. C107 TEXT REFERENCE N.v.t. 4441 an..17 Free text identification N.v.t. 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. C108 M TEXT LITERAL 4440 M an..70 Free text Naam van de goederen van de ongevaarlijke lading 4440 N.v.t. 4440 D [Use 3] an..70 (n6..10) Free text GS-code van de ongevaarlijke lading, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.4 4440 D [Use 3] an..70 (n4) Free text NST-code van de ongevaarlijke lading, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.5 4440 an..70 Free text N.v.t. 3453 an..3 Language, coded N.v.t. 4447 an..3 Text formatting N.v.t. GRP 11 CNI/GID SGP (1..99) 3 C SPLIT GOODS PLACEMENT Specificatie van de locatie van de ongevaarlijke lading in het vervoermiddel C237 M EQUIPMENT IDENTIFICATION 8260 M an..17 (an7..8) Equipment identification number Scheepsnummer: 7 cijfers voor IMO-aanduiding, 8 cijfers voor uniek Europees scheepsidentificatienummer (ENI) 1131 M an..3 Code list qualifier “IMO” voor een IMO-nummer, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.2 “ENI” voor een uniek Europees scheepsidentificatienummer, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.3 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3207 an..3 Country N.v.t. 7224 n..8 Number of packages N.v.t. CNI/GID/SGP MEA 3 M MEASUREMENTS Specificatie van het gewicht van ongevaarlijke goederen aan boord van het vaartuig 6311 M an..3 Measurement purpose qualifier “WT” voor gewicht C502 M MEASUREMENT DETAILS 6313 M an..3 Property measured “AAL” voor nettogewicht inclusief normale verpakking 6321 an..3 Measurement significance N.v.t. 6155 an..17 Measurement attribute identification N.v.t. 6154 an..70 Measurement attribute N.v.t. C174 M Value/RANGE 6411 M an..3 Measurement unit qualifier “KGM” voor kilogram (VN-ECE-aanbeveling 20) 6314 M an..18 (n9) Measurement value gewicht in kilogram 6162 n..18 Range minimum N.v.t. 6152 n..18 Range maximum N.v.t. 6432 an..2 Significant digits N.v.t. 7383 an..3 Surface/layer indicator N.v.t. CNI/GID/SGP MEA 3 C MEASUREMENTS Specificatie van de tonnage van ongevaarlijke goederen aan boord van het vaartuig 6311 M an..3 Measurement purpose qualifier “VOL” voor volume C502 M MEASUREMENT DETAILS 6313 M an..3 Property measured “AAX” Het vastgestelde volume na correctie voor factoren als temperatuur of zwaartekracht 6321 an..3 Measurement significance N.v.t. 6155 an..17 Measurement attribute identification N.v.t. 6154 an..70 Measurement attribute N.v.t. C174 M Value/RANGE 6411 M an..3 Measurement unit qualifier “TNE” voor metrische ton (VN-ECE-aanbeveling 20) 6314 M an..18 (n9) Measurement value Tonnage 6162 n..18 Range minimum N.v.t. 6152 n..18 Range maximum N.v.t. 6432 an..2 Significant digits N.v.t. 7383 an..3 Surface/layer indicator N.v.t. GRP 12 CNI/GID DGS 3 M DANGEROUS GOODS Identificatie gevaarlijke goederen 8273 M an..3 Dangerous goods regulations “ADN” voor binnenschepen (VN-ECE ADN-code) “IMD” voor zeeschepen (IMO IMDG-code) C205 M HAZARD CODE 8351 D[USE 5] an..7 Hazard code identification ADN -classificatie (kolom 3a) of IMDG-code , zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.7 of 2.3.6 8078 D[USE 5] an..7 Additional hazard classification identifier ADN-classificatie (kolom 3b), zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.7 8092 an..10 Hazard code version number N.v.t. C234 M UNDG INFORMATION 7124 M n4 UNDG number VN-nummer of identificatienummer (kolom 1) (UNNR-code), zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.7, of IMDG-nummer, zie hoofdstuk 2.3.6 7088 an..8 Dangerous goods flashpoint N.v.t. C223 C DANGEROUS GOODS SHIPMENT FLASHPOINT 7106 M n..3 Shipment flashpoint Vlampunt van de vervoerde goederen 6411 M an..3 Measure unit qualifier “CEL” voor Celsius “FAH” voor Fahrenheit 8339 C an..3 Packing group Verpakkingsgroep (kolom 4) “1” voor groot gevaar “2” voor middelmatig gevaar “3” voor klein gevaar Leeg indien niet beschikbaar 8364 C an..6 EMS number Noodprocedures 8410 C an..4 MFAG number Geneeskundige gids voor eerste hulp bij ongevallen 8126 an..10 TREM card number N.v.t. C235 C HAZARD IDENTIFICATION PLACARD DETAILS Verplichte plakkaten voor gevaarlijke goederen op vaartuigen met droge lading 8158 M an..4 Hazard identification number, upper part zie ADN 8186 M an..4 Substance identification number, lower part zie ADN C236 D[USE 5] DANGEROUS GOODS LABEL Gevaarslabels 8246 M an..4 Dangerous goods label marking ADN-labels (kolom 5) 8246 an..4 Dangerous goods label marking N.v.t. 8246 an..4 Dangerous goods label marking N.v.t. 8255 an..3 Packing instruction N.v.t. 8325 an..3 Category of means of transport N.v.t. 8211 an..3 Permission for transport N.v.t. CNI/GID/DGS FTX (1) 3 M FREE TEXT Beschrijving gevaarlijk product 4451 M an..3 Text subject code qualifier “AAD” voor gevaarlijke goederen, juiste verzendbenaming en technische naam 4453 an..3 Free text function code N.v.t. C107 D[USE 5] TEXT REFERENCE INDICATOR VAN GEVAARLIJKE GOEDEREN IN BEPERKTE HOEVEELHEDEN 4441 M an..17 Free text identification “ TLQ ” Vervoer van gevaarlijke goederen in beperkte hoeveelheden 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. C108 M TEXT LITERAL 4440 M an..70 Free text Naam van gevaarlijk product ( juiste verzendbenaming ) Juiste verzendbenaming, indien nodig aangevuld met de juiste technische benaming, waarmee een gevaarlijke stof of gevaarlijk voorwerp correct kan worden geïdentificeerd of die voldoende informatief is zodat identificatie aan de hand van de algemeen beschikbare literatuur mogelijk is. 4440 D[USE 5] an..70 Free text value Juiste technische benaming 4440 an..70 Free text N.v.t. 4440 an..70 Free text N.v.t. 4440 an..70 Free text N.v.t. 3453 M an..3 Language volgens ISO 639-1 4447 an..3 Text formatting N.v.t. CNI/GID/DGS CNI/GID/DGS MEA 3 M MEASUREMENTS Totaal gewicht van het gevaarlijke artikel binnen een transport 6311 M an..3 Measurement purpose qualifier “WT” voor gewicht C502 M MEASUREMENT DETAILS 6313 M an..3 Property measured “AAL” voor nettogewicht inclusief normale verpakking 6321 an..3 Measurement significance, coded N.v.t. 6155 an..17 Measurement attribute identification N.v.t. 6154 an..70 Measurement attribute N.v.t. C174 M Value/RANGE 6411 M an..3 Measurement unit qualifier “KGM” voor kilogram (VN-ECE-aanbeveling 20) 6314 M an..18 (n9) Measurement value Gewicht van het gevaarlijke artikel in de zending 6162 n..18 Range minimum N.v.t. 6152 n..18 Range maximum N.v.t. 6432 n..2 Significant digits N.v.t. 7383 an..3 Surface/layer indicator N.v.t. CNI/GID/DGS MEA 3 M MEASUREMENTS Totaal gewicht van het gevaarlijke artikel binnen een transport 6311 M an..3 Measurement purpose qualifier “VOL” voor gewicht C502 M MEASUREMENT DETAILS 6313 M an..3 Property measured “AAX” Het vastgestelde volume na correctie voor factoren als temperatuur of zwaartekracht 6321 an..3 Measurement significance, coded N.v.t. 6155 an..17 Measurement attribute identification N.v.t. 6154 an..70 Measurement attribute N.v.t. C174 M Value/RANGE 6411 M an..3 Measurement unit qualifier “TNE” voor metrische ton (VN-ECE-aanbeveling 20) 6314 M an..18 (n9) Measurement value Tonnage 6162 n..18 Range minimum N.v.t. 6152 n..18 Range maximum N.v.t. 6432 n..2 Significant digits N.v.t. 7383 an..3 Surface/layer indicator N.v.t. GRP 13 CNI/GID/DGS SGP (1..99) 4 M SPLIT GOODS PLACEMENT Specificatie van de plaats waar de goederen zich bevinden. Voor de vervoerde vracht bevat dit segment de identificatie van het schip (de duwbak) waarop de lading is gestuwd. Opmerking: Met “lading” wordt in dit verband container, vloeibare lading en algemene lading bedoeld M EQUIPMENT IDENTIFICATION C237 M an..17 (an7..8) Equipment identification number Scheepsnummer: 7 cijfers voor IMO-aanduiding, 8 cijfers voor uniek Europees scheepsidentificatienummer (ENI) 8260 M an..3 Code list qualifier “IMO” voor een IMO-nummer, zie bijlage deel II, hoofdstuk .2 “ENI” voor een uniek Europees scheepsidentificatienummer, zie bijlage deel II, hoofdstuk .3 1131 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3055 an..3 Country N.v.t. 3207 n..8 Number of packages N.v.t. 7224 CNI/GID/DGS/SGP MEA 5 M MEASUREMENTS Totaal van de goederen in het vaartuig 6311 M an..3 Measurement purpose qualifier “WT” voor gewicht C502 M MEASUREMENT DETAILS 6313 M an..3 Property measured “AAL” voor nettogewicht inclusief normale verpakking 6321 an..3 Measurement significance, coded N.v.t. 6155 an..17 Measurement attribute identification N.v.t. 6154 an..70 Measurement attribute N.v.t. C174 M Value/RANGE 6411 M an..3 Measurement unit qualifier “KGM” voor kilogram (VN-ECE-aanbeveling 20) 6314 M an..18 (n9) Measurement value Gewicht van de goederen in het vaartuig 6162 n..18 Range minimum N.v.t. 6152 n..18 Range maximum N.v.t. 6432 n..2 Significant digits N.v.t. 7383 an..3 Surface/layer indicator N.v.t. CNI/GID/DGS/SGP MEA 5 C MEASUREMENTS Totale tonnage van de goederen in het vaartuig 6311 M an..3 Measurement purpose qualifier “VOL” voor volume C502 M MEASUREMENT DETAILS 6313 M an..3 Property measured “AAX” Het vastgestelde volume na correctie voor factoren als temperatuur of zwaartekracht 6321 an..3 Measurement significance, coded N.v.t. 6155 an..17 Measurement attribute identification N.v.t. 6154 an..70 Measurement attribute N.v.t. C174 M Value/RANGE 6411 M an..3 Measurement unit qualifier “TNE” voor metrische ton (VN-ECE-aanbeveling 20) 6314 M an..18 (n9) Measurement value Tonnage 6162 n..18 Range minimum N.v.t. 6152 n..18 Range maximum N.v.t. 6432 n..2 Significant digits N.v.t. 7383 an..3 Surface/layer indicator N.v.t. CNI/GID/DGS SGP 4 C SPLIT GOODS PLACEMENT Plaats waar de goederen zich bevinden in containers of tanks. Als de goederen in containers of tanks worden vervoerd, dient ten minste één SGP-combinatie te worden gegeven die het schip specificeert waarop de lading gestuwd is. C237 M EQUIPMENT IDENTIFICATION Identificatie 8260 M an..17 Equipment identification number Voor containers wordt de identificatiecode van de container gebruikt (code van de eigenaar, identificatiecode, serienummer, controlecijfer), zie bijlage deel II, hoofdstuk .13 Voor het vervoer van vloeibare lading wordt de code “NA” gebruikt. 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3207 an..3 Country N.v.t. 7224 n..8 Number of packages N.v.t. CNI/GID/DGS/SGP LOC 4 C PLACE/LOCATION IDENTIFICATION Stuwagelocatie 3227 M an..3 Place/location qualifier Voor containers: “147” voor stuwageplaats Voor tanks en andere ladingen: “ZZZ” Onderling gedefinieerd C517 M LOCATION IDENTIFICATION 3225 M an..25 Place/location identification Voor containers “BBBRRTT” voor ruim/rij/laag (Overeenkomstig ISO 9711-1 (1990)) Voor tanks: LLnn, waarbij: — LL de plaats van de tank beschrijft (PS voor bakboord, SB voor stuurboord, CC voor midden, CP voor bakboord-midden, CS voor stuurboord-midden (in het geval van een configuratie met vier banen)) — nn het volgnummer van de tank beschrijft, te beginnen met 01 vanaf de voorzijde tot nn achteraan. 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3224 an..70 Place/location N.v.t. C519 RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION N.v.t. 3223 an..25 Related place/location one identification N.v.t. 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3222 an..70 Related place/location one N.v.t. C553 RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION N.v.t. 3233 an..25 Related place/location two identification N.v.t. 1131 an 3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3232 an..70 Related place/location two N.v.t. 5479 an 3 Relation N.v.t. CNI/GID/DGS/SGP MEA 4 D[6] MEASUREMENTS Specificatie van het gewicht van de goederen in de container 6311 M an..3 Measurement purpose qualifier “WT” voor gewicht C502 M MEASUREMENT DETAILS 6313 M an..3 Property measured “AAL” voor nettogewicht inclusief normale verpakking 6321 an..3 Measurement significance, coded N.v.t. 6155 an..17 Measurement attribute identification N.v.t. 6154 D[Use 4] an..70 Measurement attribute Containertype (ISO 6346 hoofdstuk 4 en bijlagen D en E) C174 M Value/RANGE 6411 M an..3 Measurement unit qualifier “KGM” voor kilogram (VN-ECE-aanbeveling 20) 6314 M an..18 (n9) Measurement value Gewicht van de goederen in deze container 6162 n..18 Range minimum N.v.t. 6152 n..18 Range maximum N.v.t. 6432 n..2 Significant digits N.v.t. 7383 an..3 Surface/layer indicator N.v.t. CNI/GID/DGS/SGP MEA 4 D[6] MEASUREMENTS Totale tonnage van de goederen in het vaartuig 6311 M an..3 Measurement purpose qualifier “VOL” voor gewicht C502 M MEASUREMENT DETAILS 6313 M an..3 Property measured “AAX” Het vastgestelde volume na correctie voor factoren als temperatuur of zwaartekracht 6321 an..3 Measurement significance, coded N.v.t. 6155 an..17 Measurement attribute identification N.v.t. 6154 an..70 Measurement attribute N.v.t. C174 M Value/RANGE 6411 M an..3 Measurement unit qualifier “TNE” voor metrische ton (VN-ECE-aanbeveling 20) 6314 M an..18 (n9) Measurement value Tonnage 6162 n..18 Range minimum N.v.t. 6152 n..18 Range maximum N.v.t. 6432 n..2 Significant digits N.v.t. 7383 an..3 Surface/layer indicator N.v.t. CNI/GID/DGS SGP 4 C SPLIT GOODS PLACEMENT Totaalgewicht van de container. C237 M EQUIPMENT IDENTIFICATION Identificatie 8260 M an..17 Equipment identification number Voor containers wordt de identificatiecode van de container gebruikt (code van de eigenaar, identificatiecode, serienummer, controlecijfer), zie bijlage deel II, hoofdstuk .13 Voor het vervoer van vloeibare lading wordt de code “NA” gebruikt. 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3207 an..3 Country N.v.t. 7224 n..8 Number of packages N.v.t. CNI/GID/DGS/SGP MEA 4 D[USE 7] MEASUREMENTS Specificatie van de geverifieerde brutomassa van deze container 6311 M an..3 Measurement purpose qualifier “WT” voor gewicht C502 M MEASUREMENT DETAILS 6313 M an..3 Property measured “VGM” Geverifieerde brutomassa van de vervoershulpmiddelen 6321 an..3 Measurement significance, coded N.v.t. 6155 an..17 Measurement attribute identification N.v.t. 6154 an..70 Measurement attribute N.v.t. C174 M Value/RANGE 6411 M an..3 Measurement unit qualifier “KGM” voor kilogram (VN-ECE-aanbeveling 20) 6314 M an..18 (n9) Measurement value Geverifieerde brutomassa (gewicht) van deze container 6162 n..18 Range minimum N.v.t. 6152 n..18 Range maximum N.v.t. 6432 n..2 Significant digits N.v.t. 7383 an..3 Surface/layer indicator N.v.t. CNI/GID/DGS/SGP MEA 4 D[USE 7] MEASUREMENTS Specificatie van het geschatte brutogewicht van deze container 6311 M an..3 Measurement purpose qualifier “WT” voor gewicht C502 M MEASUREMENT DETAILS 6313 M an..3 Property measured “ACN” Geschat brutogewicht 6321 an..3 Measurement significance, coded N.v.t. 6155 an..17 Measurement attribute identification N.v.t. 6154 an..70 Measurement attribute N.v.t. C174 M Value/RANGE 6411 M an..3 Measurement unit qualifier “KGM” voor kilogram (VN-ECE-aanbeveling 20) 6314 M an..18 (n9) Measurement value Geschat brutogewicht van deze container 6162 n..18 Range minimum N.v.t. 6152 n..18 Range maximum N.v.t. 6432 n..2 Significant digits N.v.t. 7383 an..3 Surface/layer indicator N.v.t. UNT 0 M MESSAGE TRAILER Einde en controle op volledigheid van het bericht 0074 M n..6 Number of segments in a message 0062 M an..14 Message reference number Eerste 14 tekens van het referentienummer van het bericht UNZ M INTERCHANGE TRAILER Einde en controle van de uitwisseling 0036 M n..6 Interchange control count “1” voor het aantal berichten in de uitwisseling 0020 M an..14 Interchange control reference Eerste 14 tekens van het referentienummer van het bericht 2.1 Verduidelijking van het gebruik van de CNI- en GID-segmenten Segmentgroep Segment Samengesteld data-element (C) Data-element TAG Niveau Status Formaat Naam Beschrijving Qualifiers in notatietekens CNI GID (1..99) 2 M ARTIKELGEGEVENS een nieuw GID-segment per vaartuig en per artikel 1496 M n..5 Goods item number Volgnummer van het artikel binnen een zending. Uniek binnen de CNI-groep Toelichting: — Elk artikel wordt afzonderlijk geïdentificeerd door het nummer en de gegevens van de lijn (artikelen). — Artikelnummer: het volgnummer van het artikel binnen een zending. Als een zending uit verschillende artikelen bestaat, worden alle artikelen weergegeven als unieke goederen (GID). Als de zending slechts uit één lijn (artikelen) bestaat, geeft de verzender (afzender van de lading) die in één lijn weer. Het is belangrijk dat commerciële informatie in de respectieve berichten ongewijzigd blijft en niet verdwijnt. — De opsplitsing van een ERI-bericht kan als volgt worden verklaard: — de lading van een vervoermiddel kan één of meer zendingen bevatten. Elke zending kan één of meer artikelen bevatten, elk met hun eigen gegevens. Zendingen, met inbegrip van de artikelen in die respectieve zending, kunnen verdeeld zijn over één of meer vaartuigen (bv. een samenstel tijdens één reis). — Elke afzonderlijke container wordt in het ERI-bericht weergegeven als een afzonderlijke groep zendingsinformatie; bijgevolg zal het aantal zendingen per container toenemen. 2.2. Dummysegmenten In sommige gevallen, zoals in het ERINOT(PAS) -passagebericht, moeten “dummy”-segmenten worden gebruikt als onderdeel van verplichte segmentgroepen. Voor deze “dummy”-segmenten gelden de volgende regels: CNI-groep: — CNI: volgnummer: “9999” CNI-/GID-groep: — GID: volgnummer: “99999” CNI/GID/DGS-groep: — DGS: — Klasse: “IMD” — Classificatie: “0.0” — UNDG-nummer: “0000” — FTX AAD: goederennaam: “DUMMY” — MEA: gewicht: 0 2.3. Lege vaartuigen Als een leeg vaartuig wordt aangemeld, gelden de volgende regels voor de verplichte segmentgroepen: 1. Leeg na lossen van ongevaarlijke goederen of onbekende voorgaande lading: CNI-groep: — CNI: volgnummer: “9999” CNI/GID-groep: — GID: volgnummer: “99999” CNI/GID/DGS-groep: — DGS: — Klasse: “IMD” — Classificatie: “0.0” — UNDG-nummer: “0000” — FTX AAD: goederennaam: “DUMMY” — MEA: gewicht: 0 2. Leeg na lossen van gevaarlijke goederen (als de voorgaande, gevaarlijke lading werd aangemeld): CNI-groep: — CNI: geldig volgnummer — LOC: oorsprong en bestemming (huidige reis) CNI/GID-groep: — GID: geldig volgnummer — FTX ACB: soort goederen: “D”, GS-code van (voorgaand) gevaarlijk product CNI/GID/DGS-groep: — DGS: detailgegevens gevaarlijke goederen (voorgaande lading) — FTX AAD: naam gevaarlijk product — MEA: gewicht: 0 — SGP: detailgegevens van het lege vaartuig — MEA: gewicht: 0 2.4. Containertransport met ongevaarlijke goederen Voor het vervoer van containers gelden de volgende aanvullende regels voor de verplichte segmentgroepen als een container geen gevaarlijke goederen bevat: CNI-groep: — CNI: geldig volgnummer — LOC: oorsprong en bestemming CNI/GID-groep: — GID: geldig volgnummer — FTX ACB: soort product: “N”, GS-code van het product — FTX AAA, productnaam, NST-code van het product, GS-code van het product — SGP: gegevens van het vaartuig — MEA: totaal gewicht van het ongevaarlijke product in het vaartuig CNI/GID/DGS-groep: — DGS: — Klasse: “IMD” — Classificatie: “0.0” — UNDG-nummer: “0000” — FTX AAD: productnaam: “DUMMY” — MEA: gewicht: 0 — SGP-groep (1): — SGP: gegevens vaartuig — MEA: gewicht van het product in het vaartuig — SGP-groep (2-99): — SGP: Containernummer — MEA: gewicht van het product in de container De manier waarop gegevens voor een container met ongevaarlijke goederen worden ingevoerd, is dezelfde als die waarop gegevens worden ingevoerd voor een container met gevaarlijke goederen. Omwille van de compatibiliteit met voorgaande versies worden de gegevens van het vaartuig twee keer ingevoerd. 2.5. Stuwagecodering voor containers van 30 en 45 voet Als in het geval van een container van 30 voet de voorzijde van de container tussen twee slots van 20 voet terechtkomt, wordt het hoogste nummer gebruikt voor de codering van de container van 30 voet. De container van 45 voet wordt op soortgelijke wijze gebruikt als een container van 40 voet (even slotnummer). Het containertype wordt gebruikt om op unieke wijze vast te stellen dat het slot een container van 45 voet bevat. 2.6. Containers waarvan de inhoud onbekend is of lege containers Wanneer containers worden vervoerd waarvan de inhoud onbekend is of wanneer lege containers worden vervoerd, gelden de volgende aanvullende regels: EQD-groep: EQD containertype MEA: aantal containers van het betreffende type CNI-groep: CNI: geldig volgnummer LOC: oorsprong en bestemming CNI/GID-groep: GID: geldig volgnummer FTX ACB: soort goederen: “N”, GS-code FTX AAA: goederennaam, NST-code, GS-code SGP: gegevens van het vaartuig MEA: totaal gewicht van de containers van het betreffende type CNI/GID/DGS-groep: dummygroep Naar gelang het containertype worden de volgende codes gebruikt: GS-code Containers 20 voet leeg 8609000002 Containers 30 voet leeg 8609000004 Containers 40 voet leeg 8609000003 Containers 20 voet beladen 8609000007 Containers 30 voet beladen 8609000008 Containers 40 voet beladen 8609000009 2.7. Uitwisseling van informatie tussen RIS-autoriteiten Wanneer informatie wordt uitgewisseld tussen RIS-autoriteiten, wordt een bericht van het type passagebericht gebruikt door “PAS” te specificeren in het BGM-segment (element 1001). In dit PAS-bericht wordt de volgende informatie over de reis opgenomen: — BGM-element 1001 = “PAS”. — TDT-groep: — LOC(1), type “5” = plaats van vertrek. — LOC(2), type “172” = controlepunt. — LOC(9), type “153” = plaats van bestemming (eerste haven waar het transport heen vaart). — DTM(2), type “186” = passagetijd van LOC(2). — DTM(3), type “132” = geschatte aankomsttijd van LOC(9) indien beschikbaar. — CNI-groepen met alle (bekende) ladingen aan boord. De CNI-groep kan alleen leeg zijn wanneer het gaat om een passagebericht dat een andere (lokale) partij op de hoogte brengt van de laatste positie of het laatste controlepunt van dat vaartuig. 2.8. Een kennisgeving annuleren of een onderbreking/hervatting van een reis melden Als een kennisgeving wordt geannuleerd of als een onderbreking/hervatting van een reis wordt gemeld, wordt de volgende informatie verstrekt: — BGM-element 1225 = “1” of “150” of “151” (overeenkomstig de functie van het bericht). — RFF(ACW)-element 1154 verwijst naar het laatst verzonden bericht. — Alle andere segmenten (TDT, CNI enz.) bevatten dezelfde informatie als vermeld in het laatst verzonden kennisgevingsbericht. ( 1 ) UN/CEFACT-aanbeveling nr. 33, Aanbeveling en richtsnoeren voor de invoering van een Single Window. Aanhangsel 2 Lijst van passagiers en bemanningsleden — (PAXLST) 1. UN/EDIFACT-STANDAARDBERICHT PAXLST De mededeling van de passagiers- en bemanningslijst is gebaseerd op het UN/EDIFACT-bericht PAXLST. 1.1. Functionele beschrijving Het bericht passagiers-/bemanningslijst (PAXLST) maakt de overdracht mogelijk van gegevens over de passagiers en/of de bemanningsleden. Het bericht wordt gebruikt voor de uitwisseling van gegevens in de binnenscheepvaart tussen de kapitein/schipper of vervoerder en bevoegde instanties zoals ISPS-terminals, douane, immigratiediensten, politie. Het bericht dient ook te worden gebruikt om gegevens over passagiers/bemanningsleden door te zenden van een aangewezen instantie in het land van vertrek naar de aangewezen instanties in het land van aankomst van het vervoermiddel. 1.2. Toepassingsgebied Het bericht passagierslijst kan zowel voor nationale als internationale toepassingen worden gebruikt. Het is gebaseerd op de algemene praktijk in de administratie, de handel en het transport, en is niet afhankelijk van het soort activiteit, de sector of de vervoerswijze. Het basisconcept van het PAXLST-bericht is dat er één bericht is voor alle bemanningsleden van een bepaald schip tijdens een bepaalde reis en een ander bericht voor de passagiers tijdens die reis, terwijl ook eventuele verstekelingen kunnen worden gemeld in een afzonderlijk bericht. De berichten kunnen afzonderlijk worden doorgezonden of gezamenlijk in één doorzending. Het bericht ondersteunt de invoering — met behulp van EDI — van de volgende rapportagebehoeften: — nationale rapportagevereisten met betrekking tot bemanning/passagiers en verstekelingen; — Verordening (EG) nr. 725/2004 betreffende de verbetering van de beveiliging van schepen en havenfaciliteiten heeft ook bepalingen met betrekking tot bemannings- en passagierslijsten. Bovendien mogen maritieme instanties overeenkomstig de aanbevolen praktijk in het Verdrag inzake het vergemakkelijken van het internationale verkeer ter zee, niet meer dan de volgende gegevens van de bemanningslijst opvragen: — Naam en nationaliteit van het schip (land/registratiezone) — Familienaam — Voornamen — Nationaliteit — Rang of beoordeling — Geboortedatum en -plaats — Aard en nummer identiteitskaart — Haven en datum van aankomst — Komend van Overeenkomstig de vereisten van de bevoegde instanties voor de binnenscheepvaart kan ook de volgende informatie worden gevraagd: — De namen van bezoekers op een schip — De nummerplaten van de voertuigen — Precieze plaats en tijdstip van aan boord gaan en aan wal gaan — Benodigde dienstverlening zoals leveringen, bevoorrading en reserve-onderdelen — Namen van reparateurs en de naam van hun bedrijf — Wijzigingen in de bemanning — Kinderen van de bemanning Deze informatie kan worden uitgewisseld met behulp van het PAXLST-bericht. 2. BERICHTSTRUCTUUR De structuur van het kennisgevingsbericht van de bemannings- of passagierslijst is als volgt: 2.1 Segmentindex (alfabetische volgorde op basis van tag) UNH Message header BGM Beginning of message ATT Attribute DOC Document/message details DTM Date/time/period FTX Free text LOC Place/location identification NAD Name and address RFF Reference TDT Details of transport UNT Message trailer 2.2. Segmententabel Pos Tag Name S R UNA C 1 UNB M 1 0010 UNH Message header M 1 0020 BGM Beginning of message M 1 0030 RFF Reference C 1 0040 DTM Date/time/period M 1 0090 Segment group 2 M 1 0100 TDT Details of transport M 1 0110 DTM Date/time/period M 1 0120 Segment group 3 M 4 0130 LOC Place/location identification M 1 0140 DTM Date/time/period M 1 0150 Segment group 4 C 999 0160 NAD Name and address M 1 0170 ATT Attribute C 1 0180 DTM Date/time/period M 1 0210 FTX Free text C 1 0220 LOC Place/location identification C 3 0270 Segment group 5 C 1 0280 DOC Document/message details M 1 0290 DTM Date/time/period C 1 0320 LOC Place/location identification C 1 0440 UNT Message trailer M 1 2.3. Boomdiagram 2.4. Berichtformaat passagiers-/bemanningslijst Segmentgroep Segment Samengesteld data-element (C) Data-element TAG Niveau Status Formaat Namen Omschrijving Aanduidingen in notatietekens 1 2 3 4 5 6 7 UNA 0 C Service String Advice M an1 Component data element separator : M an1 Segment Tag and Data element separator + M an1 Decimal notation . M an1 Release indicator ? M an1 Reserved future use spatie M an1 Segment terminator ' Advised string: UNA:+.? ' 6 tekens UNB 0 M Interchange header S001 M SYNTAX IDENTIFIER 0001 M a4 Syntax identifier ‘UNOC’ controlebureau 0002 M n1 Syntax version number ‘2’ S002 M INTERCHANGE SENDER 0004 M an..35 (an25) Sender identification Postbusnummer of unieke naam of unieke identificatiecode van een RIS-centrum of verkeerspost 0007 an..4 Partner identification code qualifier N.v.t. 0008 an..14 Address for reverse routing N.v.t. S003 M INTERCHANGE RECIPIENT 0010 M an..35 (an25) Recipient identification Postbusnummer of unieke naam of unieke identificatiecode van een RIS-centrum of verkeerspost 0007 an..4 Partner identification code qualifier N.v.t. 0014 an..14 Routing address N.v.t. S004 M DATE/TIME OF PREPARATION 0017 M n6 Date Aanmaakdatum, JJMMDD 0019 M n4 Time Aanmaaktijdstip, UUMM 0020 M an..14 Interchange reference identification. De eerste 14 tekens van het referentienummer van het bericht S005 C RECIPIENTS REFERENCE, PASSWORD N.v.t. 0022 an..14 Recipient’s reference/password N.v.t. 0025 an2 Recipient’s reference, password qualifier N.v.t. 0026 an..14 Application reference N.v.t. 0029 a1 Processing priority code N.v.t. 0031 C n1 Acknowledgement request ‘1’ = De afzender verzoekt om ontvangstbevestiging, d.w.z. UNB- en UNZ-segmenten ontvangen en geïdentificeerd 0032 an..35 Communications agreement id N.v.t. 0035 C n1 Test indicator ‘1’ = De uitwisseling betreft een testbericht UNH M MESSAGE HEADER Identificatie, specificatie en kop van een bericht 0062 M an..14 Message reference number Eerste 14 tekens van het berichtnummer S009 M MESSAGE IDENTIFIER Identificatie van het bericht 0065 M an..6 Message type Berichttype ‘PAXLST’ 0052 M an..3 Message version number ‘D’, versienummer bericht 0054 M an..3 Message release number ‘05A’, releasenummer bericht 0051 M an..2 Controlling agency ‘UN’, controlebureau 0057 M an..6 Association assigned code ‘ERI13’, ERI versie 1.3 0068 M an..35 Common access reference Gemeenschappelijke toegangsreferentie Verwijzing naar alle berichten die te maken hebben met een gezamenlijk dossier S010 STATUS OF THE TRANSFER Overdrachtsstatus 0070 n..2 Sequence of transfers N.v.t. 0073 a1 First and last transfer N.v.t. BGM 0 M BEGINNING OF MESSAGE Aanduiding van het berichttype en de functie van het bericht C002 Document/message name Naam bericht 1001 M an..3 Document name code Type bericht: ‘250’ lijst van bemanningsleden ‘745’ passagierslijst ‘10’ lijst van verstekelingen 1131 an..17 Code list identification code N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency code N.v.t. 1000 M an..35 Document name Documentnaam: ‘CREW LIST’ ‘PASSENGER LIST’ ‘STOWAWAY LIST’ (Eén PAXLST-bericht bevat één document) C106 M Document/message identification 1004 M an..35 an(15) Document identifier referentienummer van bericht 1056 C an..9 Version identifier identificatiecode versie 1060 C an..6 Revision identifier identificatiecode herziening 1225 M an..3 MESSAGE FUNCTION CODE Functie van bericht ‘1’ = annuleringsbericht ‘9’ = nieuw bericht (origineel) ‘5’ = wijzigingsbericht ‘22’ = laatste verzending (einde van de reis) ‘150’ = onderbreking van de reis ‘151’ = hervatting van de reis 4343 an..3 RESPONSE TYPE CODE QA RFF 0 C REFERENCE Referentie van het bericht dat gewijzigd is, verplicht indien het bericht een wijzigingsbericht is C506 M REFERENCE Referentie 1153 M an..3 Reference qualifier ‘ACW’ 1154 M an..35 Reference number (an14) berichtreferentienummer van BGM, tag 1004 van het bericht waarnaar het huidige bericht verwijst 1156 an..6 Line number N.v.t. 4000 an..35 Reference version number N.v.t. 1060 an..35 Revision number N.v.t. DTM 0 M DATE/TIME/PERIOD C507 M DATE/TIME/PERIOD Datum/tijd/periode 2005 M an..3 Date or time or period function code qualifier ‘184’ Datum van kennisgeving 2380 M an..35 Date or time period value Tijdstip: JJJJMMDD 2379 M an..3 Date or time or period format code ‘102’ TDT 1 M Specification of the means of transport Specificatie van het vervoermiddel, het schip dat zijn naam aan het samenstel geeft (een enkel schip zonder duwbak is in deze context ook een samenstel) 8051 M an..3 ‘20’ (main transport) Aanduidingscode transportstadium 8028 C an..17 Conveyance reference number Reisnummer, bepaald door de afzender van het bericht C220 M Transport modality N.v.t. 8067 M an..3 Mode of transport, coded ‘8’ voor vervoer over de binnenwateren, “1” voor vervoer over zee (zie VN-ECE-aanbeveling 19) 8066 an..17 Transport mode name N.v.t. C001 M Type of means of transport identification, convoy type Code voor scheeps- en samensteltypes van vervoermiddelen uit UN/CEFACT-aanbeveling 28, zie bijlage deel 2, hoofdstuk 2.3.1 8179 an..8 Transport means description code N.v.t. 1131 an..17 Code list identification code N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency code N.v.t. 8178 an..17 Transport means description N.v.t. C040 Carrier 3127 an..17 Carrier identifier N.v.t. 1131 an..17 Code list identification code N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency code N.v.t. 3128 an..35 Carrier name N.v.t. 8101 an..3 Transit direction indicator code N.v.t. C401 Excess transportation information N.v.t. 8457 an..3 Excess transportation reason code N.v.t. 8459 an..3 Excess transportation responsibility code N.v.t. 7130 an..17 Customer shipment autorisation identifier N.v.t. C222 M Transport identification 8213 M an..9 (an7..8) ID. of means of transport identification Vaartuignummer: 7 cijfers voor IMO-aanduiding, 8 cijfers voor het uniek Europees scheepsidentificatienummer (ENI) 1131 M an..17 Code list qualifier ‘IMO’ voor een IMO-nummer, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.2 ‘ENI’ voor een uniek Europees scheepsidentificatienummer, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.3 3055 an..3 Code list responsible agency code N.v.t. 8212 M an..35 Name of the vessel Naam van het schip . Indien de naam van het vaartuig meer dan 35 tekens telt, wordt hij afgekort. 8453 M an..3 (an2) Nationality, ISO 3166 country code Landcode ISO 3166-1 alfa-2, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.8. Opmerking voorwaarde: als de nationaliteit van het binnenschip onbekend is, moet de code worden gebruikt van het land of het gebied waar het geregistreerd is, conform de bepalingen van het ENI-nummer. 8281 an..3 Transport means ownership indicator code. N.v.t. TDT DTM 1 M TDT(20) Estimated time of arrival/departure C507 Date/time/period 2005 M an..3 Date or time or period function code qualifier ‘132’ voor aankomst ‘133’ voor vertrek 2380 M an..35 Date or time period value Vermeld in lokale tijd van de plaats van aankomst 2379 M an..3 Date or time or period format code ‘203’ voor JJJJMMDDUUMM TDT LOC(1) 1 M PLACE/LOCATION IDENTIFICATION Vertrekhaven , de haven waar het transport begint 3227 M an..3 Place/location qualifier ‘5’ plaats van vertrek C517 M LOCATION IDENTIFICATION 3225 M an..35 (an5) Place/location identification VN-ECE-locatiecode (aanbeveling 16), zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.9 1131 an..17 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3224 D[Use 1] an..256 (an..17) Place/location Volledige naam van de havenlocatie C519 C RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION 3223 M an..25 (an..5) Related place/location one identification Terminalcode, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.11 1131 an..17 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3222 D[Use 1] an..70 Related place/location one Volledige naam van de terminal C553 C RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION 3233 M an..25 (an5) Related place/location two identification Vaarwegsectiecode, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.10 1131 an..17 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3232 C an..70 (an..5) Related place/location two Vaarwegsectie-hectometer 5479 an..3 Relation N.v.t. TDT/LOC1 DTM 1 M Estimated time of departure C507 Date/time/period 2005 M an..3 Date or time or period function code qualifier “133” voor vertrek 2380 M an..35 Date or time period value Vermeld in lokale tijd van de plaats van aankomst 2379 M an..3 Date or time or period format code ‘203’ voor JJJJMMDDUUMM TDT LOC(2) 1 M PLACE/LOCATION IDENTIFICATION Eerste aanloophaven 3227 M an..3 Place/location qualifier ‘87’ C517 M LOCATION IDENTIFICATION 3225 M an..35 (an5) Place/location identification VN-ECE-locatiecode (aanbeveling 16), zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.9 1131 an..17 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3224 D[Use 1] an..256 (an..17) Place/location Volledige naam van de havenlocatie C519 C RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION 3223 M an..25 (an..5) Related place/location one identification Terminalcode, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.11 1131 an..17 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3222 D[Use 1] an..70 Related place/location one Volledige naam van de terminal C553 C RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION 3233 M an..25 (an5) Related place/location two identification Vaarwegsectiecode, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.10 1131 an..17 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3232 C an..70 (an..5) Related place/location two Vaarwegsectie-hectometer 5479 an..3 Relation N.v.t. TDT/LOC 2 DTM 1 M Estimated time of first port of call C507 Date/time/period 2005 M an..3 Date or time or period function code qualifier “252” Datum/tijdstip van aankomst in eerste haven 2380 M an..35 Date or time period value Vermeld in lokale tijd van de plaats van aankomst 2379 M an..3 Date or time or period format code ‘203’ voor JJJJMMDDUUMM TDT LOC(3) 1 M PLACE/LOCATION IDENTIFICATION Laatste aanloophaven 3227 M an..3 Place/location qualifier ‘125’ C517 M LOCATION IDENTIFICATION 3225 M an..35 (an5) Place/location identification VN-ECE-locatiecode (aanbeveling 16), zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.9 1131 an..17 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3224 D[Use 1] an..256 (an..17) Place/location Volledige naam van de havenlocatie C519 C RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION 3223 M an..25 (an..5) Related place/location one identification Terminalcode, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.11 1131 an..17 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3222 D[Use 1] an..70 Related place/location one Volledige naam van de terminal C553 C RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION 3233 M an..25 (an5) Related place/location two identification Vaarwegsectiecode, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.10 1131 an..17 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3232 C an..70 (an..5) Related place/location two Vaarwegsectie-hectometer 5479 an..3 Relation N.v.t. TDT/LOC 3 DTM 1 M Estimated time of arrival/departure C507 Date/time/period 2005 M an..3 Date or time or period function code qualifier ‘253’ Datum/tijdstip van vertrek in laatste aanloophaven 2380 M an..35 Date or time period value Vermeld in lokale tijd van de plaats van aankomst 2379 M an..3 Date or time or period format code ‘203’ voor JJJJMMDDUUMM TDT LOC(4) 1 M PLACE/LOCATION IDENTIFICATION Aankomsthaven 3227 M an..3 Place/location qualifier ‘60’ C517 M LOCATION IDENTIFICATION 3225 M an..35 (an5) Place/location identification VN-ECE-locatiecode (aanbeveling 16), zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.9 1131 an..17 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3224 D[Use 1] an..256 (an..17) Place/location Volledige naam van de havenlocatie C519 C RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION 3223 M an..25 (an..5) Related place/location one identification Terminalcode, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.11 1131 an..17 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3222 D[Use 1] an..70 Related place/location one Volledige naam van de terminal C553 C RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION 3233 M an..25 (an5) Related place/location two identification Vaarwegsectiecode, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.10 1131 an..17 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3232 C an..70 (an..5) Related place/location two Vaarwegsectie-hectometer 5479 an..3 Relation N.v.t. TDT/LOC 4 DTM 1 M Estimated time of arrival/departure C507 Date/time/period 2005 M an..3 Date or time or period function code qualifier ‘132’ voor aankomst 2380 M an..35 Date or time period value Vermeld in lokale tijd van de plaats van aankomst 2379 M an..3 Date or time or period format code ‘203’ voor JJJJMMDDUUMM GRP 4 NAD 0 M NAME and ADDRESS Naam en adresgegevens van de persoon 3035 M an..3 Party function code qualifier Naam type: ‘FM’ voor bemanningslid ‘FL’ voor passagier ‘BV’ voor verstekeling C082 C PARTY IDENTIFICATION DETAILS Identificatie naam 3039 an..35 Party identification Code of tekstbeschrijving van de persoon 1131 an..17 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. C058 M NAME AND ADDRESS N.v.t. 3124 M an..35 Name and address line Familienaam 3124 M an..35 Name and address line Voornamen 3124 C an..35 Name and address line Aanspreking (geslacht) 3124 an..35 Name and address line N.v.t. 3124 an..35 Name and address line N.v.t. C080 C PARTY NAME 3036 an..35 Party name N.v.t. 3036 an..35 Party name N.v.t. 3036 an..35 Party name N.v.t. 3036 an..35 Party name N.v.t. 3036 an..35 Party name N.v.t. 3045 an..3 Party name format, coded N.v.t. C059 C STREET 3042 C an..35 Street and number/PO box Straat en nummer of postbus 3042 an..35 Street and number/PO box N.v.t. 3042 an..35 Street and number/PO box N.v.t. 3042 an..35 Street and number/PO box N.v.t. 3164 C an..35 City name Stad C819 C Country sub-entity identification N.v.t. 3229 C an..9 Country sub-entity name code Postcode 1131 C an..17 Code list identification code N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency code N.v.t. 3228 an..70 Country sub-entity name N.v.t. 3251 C an..17 postal code 3207 M an..3 (an2) nationality, ISO3166 country code Landcode ISO 3166-1 alfa-2, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.8 GRP 4 ATT 1 C Rank/title Rang/titel 9017 M an..3 Attribute function qualifier ‘5’ titel professionele functie ‘1’ Bemanningslid C955 C Attribute type 9021 an..17 Attribute type, coded 1131 an..17 Code list identification code N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency code N.v.t. 9020 an..70 Attribute type description N.v.t. C956 C Attribute detail 9019 an..17 Attribute description code N.v.t. 1131 an..17 Code list identification code N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency code N.v.t. 9018 M an..256 Attribute description Rang/functiebenaming bv. chief officer NAD DTM 1 M DATE/TIME/PERIOD Geboortedatum C507 Date/time/period Datum/tijdstip/periode 2005 M an..3 Date or time or period function code qualifier ‘329’ 2380 M an..35 Date or time period value Datum: JJJJMMDD 2379 M an..3 Date or time or period format code ‘102’ NAD FTX 1 C Free text Algemene informatie 4451 M an..3 Text subject qualifier Soort onderwerp in tekst ‘AAI’ Algemene informatie 4453 an..3 Text function, coded C107 C Text reference 4441 M an..17 Free text, coded Aanloopinformatie met betrekking tot het aan boord gaan van personen Algemene informatie over het aanlopen van het schip 1131 an..17 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency, coded N.v.t. C108 C Text literal 4440 C an..512 Free text Kenteken voertuig 4440 C an..512 Free text Bezoeker 4440 C an..512 Free text Bedrijfsnaam van dienstverlener en andere gegevens 4440 C an..512 Free text Namen en duur van bezoek van de kinderen 4440 D[Use 2] an..512 Free text Gezondheidsstatus 3453 an..3 Language, coded. 4447 an..3 Text formatting, coded NAD LOC(1) M PLACE/LOCATION IDENTIFICATION Geboorteplaats 3227 M an..3 Place/location qualifier ‘180’ C517 M LOCATION IDENTIFICATION 3225 C an..35 (an5) Place/location identification Landcode ISO 3166-1 alfa-2, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.8 1131 an..17 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3224 M an..256 (an..35) Place/location Geboorteplaats C519 C RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION N.v.t. 3223 an..35 Related place/location one identification N.v.t. 1131 an..17 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3222 an..70 Related place/location one N.v.t. C553 RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION N.v.t. 3233 an..25 Related place/location two identification N.v.t. 1131 an..17 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3232 an..70 Related place/location two N.v.t. 5479 an..3 Relation N.v.t. NAD LOC(2) M PLACE/LOCATION IDENTIFICATION Plaats van inscheping 3227 M an..3 Place/location qualifier ‘178’ voor plaats van inscheping C517 M LOCATION IDENTIFICATION 3225 C an..35 (an5) Place/location identification VN-ECE-locatiecode (aanbeveling 16) van de haven, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.9 1131 an..17 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3224 D[Use 1] an..256 Place/location Volledige naam van de havenlocatie C519 C RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION 3223 M an..35 (an5) Related place/location one identification Terminalcode, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.11 1131 an..17 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3222 D[Use 1] an..70 Related place/location one Volledige naam van de terminal C553 C RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION 3233 M an..35 (an5) Related place/location two identification Vaarwegsectiecode, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.10 1131 an..17 Code list qualifier 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3232 C an..70 (an5) Related place/location two Vaarwegsectie-hectometer 5479 an..3 Relation N.v.t. NAD LOC(3) M PLACE/LOCATION IDENTIFICATION Plaats van ontscheping 3227 M an..3 Place/location qualifier ‘179’ voor plaats van ontscheping C517 M LOCATION IDENTIFICATION 3225 C an..35 (an5) Place/location identification VN-ECE-locatiecode (aanbeveling 16) van de haven, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.9 1131 an..17 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3224 D[Use 1] an..256 Place/location Volledige naam van de havenlocatie C519 C RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION 3223 M an..25 (an5) Related place/location one identification Terminalcode, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.11 1131 an..17 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3222 D[Use 1] an..70 Related place/location one Volledige naam van de terminal C553 C RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION 3233 M an..25 (an5) Related place/location two identification Vaarwegsectiecode, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.10 1131 an..17 Code list qualifier 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3232 C an..70 (an5) Related place/location two Vaarwegsectie-hectometer 5479 an..3 Relation N.v.t. NAD DOC 1 M Travel document details Gegevens reisdocumenten C002 M Document/message name Naam document/bericht 1001 M n..3 Document/message name, coded Soort document: ‘39’ Paspoort ‘36’ Identiteitskaart ‘SMB’ Monsterboekje ‘40’ Rijbewijs (nationaal) ‘41’ Rijbewijs (internationaal) ‘483’ Visum 1131 an..17 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency, coded N.v.t. 1000 C an..35 Document name Soort visum C503 M Document/message details 1004 M an..35 Document/message number Identificatiecode document 1373 an..3 Document/message status, coded N.v.t. 1366 an..70 Document/message source N.v.t. 3453 an..3 Language, coded N.v.t. 1056 an..9 Version N.v.t. 1060 an..6 Revision number N.v.t. 3153 an..3 Communication channel identifier, coded N.v.t. 1220 n..2 Number of copies of document required N.v.t. 1218 n..2 Number of originals of document required N.v.t. DOC DTM 2 C DATE/TIME/PERIOD Vervaldatum C507 Date/time/period Datum/tijdstip/periode 2005 M an..3 Date or time or period function code qualifier ‘192’ 2380 M an..35 Date or time period value Datum: JJJJMMDD 2379 M an..3 Date or time or period format code ‘102’ TDT LOC(1) 1 M PLACE/LOCATION IDENTIFICATION Plaats van afgifte van het document 3227 M an..3 Place/location qualifier ‘44’ C517 M LOCATION IDENTIFICATION 3225 C an..35 (an5) Place/location identification VN-ECE-locatiecode (aanbeveling 16), zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.9 1131 an..17 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3224 an..256 Place/location N.v.t. C519 RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION N.v.t. 3223 an..25 Related place/location one identification N.v.t. 1131 an..17 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3222 an..70 Related place/location one N.v.t. C553 RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION N.v.t. 3233 an..25 Related place/location two identification N.v.t. 1131 an..17 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3232 an..70 (an..5) Related place/location two N.v.t. 5479 an..3 Relation N.v.t. UNT 0 M MESSAGE TRAILER Einde en controle op volledigheid van het bericht 0074 M n..6 Number of segments in the message 0062 M an..14 First 14 positions of the message reference number De eerste 14 tekens van het referentienummer van het bericht UNZ M INTERCHANGE TRAILER Einde en controle van de uitwisseling 0036 M n..6 Interchange control count ‘1’ voor het aantal berichten in de uitwisseling 0020 M an..14 Interchange control reference De eerste 14 tekens van het referentienummer van het bericht Werkingsregels D[USE 1] Als de code XXXXX is, wordt dit data-element ingevuld. D[USE 2] Dit data-element is verplicht als de persoon aanvullende steun nodig heeft. Aanhangsel 3 ERINOT-antwoord- en -ontvangstbericht (APERAK) — ERIRSP 1. APERAK ALGEMEEN ANTWOORD- EN ONTVANGSTBERICHT Dit bericht wordt gebruikt om waar nodig te voorzien in antwoorden en reacties op verzonden berichten. De functie van dit bericht is: a) de afzender van een bericht ervan op de hoogte te brengen dat zijn bericht werd ontvangen door de toepassing van de geadresseerde maar werd geweigerd omwille van fouten bij de verwerking door die toepassing; b) te bevestigen aan de afzender van een bericht dat zijn bericht ontvangen is door de toepassing van de geadresseerde. 1.1. Toepassingsgebied Het bericht over een fout in de toepassing of bevestiging van ontvangst kan gebruikt worden voor zowel nationale als internationale toepassingen. Het is niet afhankelijk van de aard van het bedrijf of de sector, en is niet wettelijk verplicht: het is gebaseerd op zakelijke praktijken op het gebied van administratie en vervoer. 1.2. Beginselen Een bericht kan eerst worden gecontroleerd op systeemniveau (bv. het CONTRL-bericht) om fouten in de syntaxis op te sporen en de ontvangst ervan te bevestigen. Daarna wordt het doorgezonden naar het toepassingsproces om te worden verwerkt. Als een bevestiging vereist is, wordt een APERAK-bericht verzonden met vermelding van de redenen voor de bevestiging. Als op het niveau van de toepassing een fout wordt gevonden die een volledige verwerking onmogelijk maakt, wordt een APERAK-bericht verzonden naar de oorspronkelijke afzender van het bericht met informatie over de gevonden fout(en). Bij een fout in de toepassing wordt het APERAK-bericht manueel verzonden. Bij een bevestiging wordt het APERAK-bericht automatisch of manueel verwerkt, naar keuze van de ontvanger. 2. ERI-ANTWOORDBERICHT ERIRSP Het ERIRSP-bericht is afgeleid van het UN/EDIFACT APERAK-bericht. De antwoordberichten voor de functies (nieuw, wijziging of annulering) van de het ERINOT-kennisgevingsbericht hebben allemaal dezelfde structuur. Het antwoord op een “wijziging” of een “annulering” bevat informatie over de vraag of de “wijziging” of “annulering” al dan niet is verwerkt door het ontvangende systeem. Er is alleen een antwoord nodig wanneer het NAD (1)/COM-segment bij de aanduiding “EI” het postbusnummer bevat of bij de aanduiding “EM” het e-mailadres waar het antwoord naartoe moet worden gezonden. 2.1. Segmentindex (alfabetische volgorde op basis van tag) BGM Beginning of message COM Communication contact DTM Date/time/period ERC Application error information FTX Free text NAD Name and address RFF Reference UNH Message header UNT Message trailer 2.2. Segmententabel Pos Tag Name S R UNB M 1 0010 UNH Message header M 1 0020 BGM Beginning of message M 1 0030 DTM Date/time/period M 1 0060 Segment group 1 C 2 0070 RFF Reference M 1 0090 Segment group 2 C 1 0100 NAD Name and address M 1 0120 COM Communication contact C 3 0130 Segment group 3 D[1] 9 0140 ERC Application error information M 1 0150 FTX Free text M 1 0190 UNT Message trailer M 1 Werkingsregels D[1] Deze segmentgroep moet worden gebruikt als er sprake is van toepassingsfouten. 2.3. Boomdiagram 2.4. ERIRSP-berichtstructuur Tabel 2 definieert de segmenten van de ERI-antwoordberichten. Tabel 2: ERI-antwoordbericht ERIRSP Segmentgroep Segment Samengesteld data-element (C) Data-element TAG Niveau Status Formaat Name Omschrijving Aanduidingen in notatietekens 1 2 3 4 5 6 7 UNB 0 M INTERCHANGE HEADER S001 M SYNTAX IDENTIFIER 0001 M a4 Syntax identifier ‘UNOA’ controlebureau 0002 M n1 Syntax version number ‘2’ S002 M INTERCHANGE SENDER 0004 M an..35 (an25) Sender identification Postbusnummer of unieke naam of unieke identificatiecode van een RIS-centrum of verkeerspost 0007 an..4 Partner identification code qualifier N.v.t. 0008 an..14 Address for reverse routing N.v.t. S003 M INTERCHANGE RECIPIENT 0010 M an..35 (an25) Recipient identification Postbusnummer of unieke naam of unieke identificatiecode van een RIS-centrum of verkeerspost 0007 an..4 Partner identification code qualifier N.v.t. 0014 an..14 Routing address N.v.t. S004 M DATE/TIME OF PREPARATION 0017 M n6 Date Aanmaakdatum, JJMMDD 0019 M n4 Time Aanmaaktijdstip, UUMM 0020 M an..14 Interchange control reference De eerste 14 tekens van het referentienummer van het bericht S005 RECIPIENTS REFERENCE, PASSWORD 0022 an..14 Recipient’s reference/password N.v.t. 0025 an2 Recipient’s reference, password qualifier N.v.t. 0026 an..14 Application reference N.v.t. 0029 a1 Processing priority code N.v.t. 0031 n1 Acknowledgement request N.v.t. 0032 an..35 Communications agreement id N.v.t. 0035 C n1 Test indicator ‘1’ = De uitwisseling betreft een testbericht UNH 0 M MESSAGE HEADER Identificatie, specificatie en kop van een bericht 0062 M an..14 Message reference number De eerste 14 tekens van het referentienummer van het bericht S009 M MESSAGE IDENTIFIER 0065 M an..6 Message type ‘APERAK’, berichttype 0052 M an..3 Message version number ‘D’ 0054 M an..3 Message release number ‘98B’ 0051 M an..2 Controlling agency ‘UN’ 0057 M an..6 Association assigned code ‘ERI13’, ERI versie 1.3 0068 an..35 Common access reference N.v.t. S010 STATUS OF THE TRANSFER 0070 n..2 Sequence of transfers N.v.t. 0073 a1 First and last transfer N.v.t. BGM 0 M BEGINNING OF MESSAGE Aanduiding van het berichttype en de functie van het bericht C002 M DOCUMENT/MESSAGE NAME 1001 M an..3 Document/message name code Soort ontvangen bericht waarvoor dit bericht de bevestigingsinformatie bevat: ‘VES’, bericht van schip naar RIS-autoriteit ‘CAR’, bericht van vervoerder naar RIS-autoriteit ‘PAS’, passagerapport van RIS-autoriteit naar RIS-autoriteit 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 1000 an..35 Document/message name N.v.t. C106 M DOCUMENT/MESSAGE IDENTIFICATION 1004 M an..35 (an15) Document identifier Referentienummer van het bericht. Dit nummer moet zo uniek mogelijk zijn, zowel voor de zender als de ontvanger. Als er een bericht wordt ontvangen en doorgezonden naar een andere ontvanger, moet het oorspronkelijke referentienummer van het bericht worden gebruikt. Het overgangssysteem mag in dit geval geen nieuw referentienummer genereren. 1056 an..9 Version N.v.t. 1060 an..6 Revision number N.v.t. 1225 M an..3 Message function code Functie van bericht: “9” = nieuw bericht (origineel) 4343 M an..3 Response type code ‘AP’ aanvaard ‘RE’ geweigerd De kennisgeving wordt geweigerd als het vervoer al op de bestemming is aangekomen. DTM 1 M DATE/TIME/PERIOD De datum/het tijdstip waarop de ontvangende toepassing de goedkeuring of weigering krijgt. C507 M DATE/TIME/PERIOD 2005 M an..3 Date or time or period function code qualifier ‘137’ voor datum/tijdstip van document/bericht 2380 M an..35 Date or time period value Waarde van tijdstip van aankomst. JJMMDDUUMM 2379 M an..3 Date or time or period format code ‘201’ voor JJMMDDUUMM GRP 1 RFF (1) 1 C REFERENCE Referentie van vorig bericht C506 M REFERENCE 1153 M an..3 Reference qualifier ‘ACW’ voor referentienummer van het voorgaande bericht 1154 M an..35 Reference number Referentienummer bericht van BGM, TAG 1004 van het bericht waarnaar dit bericht verwijst. 1156 an..6 Line number N.v.t. 4000 an..35 Reference version number N.v.t. 1060 an..6 Revision number N.v.t. GRP 1 RFF (2) 1 C REFERENCE Referentie naar transactie-/factuurnummer C506 M REFERENCE 1153 M an..3 Reference qualifier ‘AAY’ voor referentienummer van transactie 1154 M an..35 Reference number Referentienummer toegekend door de ontvangende instantie. Het referentienummer moet beginnen met de VN-landcode, gevolgd door drie tekens voor het toekennende systeem. Het laatste deel is het feitelijke referentienummer. 1156 an..6 Line number N.v.t. 4000 an..35 Reference version number N.v.t. 1060 an..6 Revision number N.v.t. GRP 2 NAD 1 M NAME and ADDRESS Naam en adres van de afzender van de kennisgeving 3035 M an..3 Party function code qualifier ‘MS’ voor afzender bericht C082 PARTY IDENTIFICATION DETAILS N.v.t. 3039 an..35 Party identification N.v.t. 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. C058 NAME AND ADDRESS N.v.t. 3124 an..35 Name and address line N.v.t. 3124 an..35 Name and address line N.v.t. 3124 an..35 Name and address line N.v.t. 3124 an..35 Name and address line N.v.t. 3124 an..35 Name and address line N.v.t. C080 M PARTY NAME 3036 M an..35 Party name Naam van de afzender van de kennisgeving 3036 an..35 Party name N.v.t. 3036 an..35 Party name N.v.t. 3036 an..35 Party name N.v.t. 3036 an..35 Party name N.v.t. 3045 an..3 Party name format, coded N.v.t. C059 C STREET 3042 M an..35 Street and number/PO box Straat en nummer of postbus 3042 an..35 Street and number/PO box N.v.t. 3042 an..35 Street and number/PO box N.v.t. 3042 an..35 Street and number/PO box N.v.t. 3164 C an..35 City name Stad 3229 an..9 Country sub-entity identification N.v.t. 3251 C an..9 Postcode identification Postcode 3207 C an..3 Country Landcode ISO 3166-1 alfa-2, zie bijlage, hoofdstuk 2.3.8 NAD COM 2 C COMMUNICATION CONTACT Contactgegevens afzender communicatie (max. 3 mogelijkheden) C076 M COMMUNICATION CONTACT 3148 M an..70 Communication number Communicatienummer 3155 M an..3 Communication channel qualifier ‘TE’ voor telefoonnummer ‘FX’ voor faxnummer ‘EM’ voor e-mailadres GRP 3 ERC 1 C APPLICATION ERROR INFORMATION C901 M APPLICATION ERROR DETAIL 9321 M an..8 Application error Code toepassingsfout 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. ERC FTX 2 M FREE TEXT Om de reden van de weigering mee te delen 4451 M an..3 Text subject code qualifier ‘AAO’ voor beschrijving van fout in vrije tekst 4453 an..3 Free text function code N.v.t. C107 TEXT REFERENCE 4441 an..17 Free text identification N.v.t. 1131 an..3 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. C108 C TEXT LITERAL Tekst 4440 M an.. 70 Free text Verdere omschrijving 4440 C an.. 70 Free text Verdere omschrijving 4440 C an.. 70 Free text Verdere omschrijving 4440 C an.. 70 Free text Verdere omschrijving 4440 C an.. 70 Free text Verdere omschrijving 3453 an.. 3 Language, coded N.v.t. 4447 an..3 Text formatting, coded N.v.t. UNT M MESSAGE TRAILER Einde en controle op volledigheid van het bericht 0074 M n..6 Number of segments in a message 0062 M an..14 Message reference number De eerste 14 tekens van het referentienummer van het bericht UNZ M INTERCHANGE TRAILER Einde en controle van de uitwisseling 0036 M n..6 Interchange control count ‘1’ voor het aantal berichten in de uitwisseling 0020 M an..14 Interchange control reference De eerste 14 tekens van het referentienummer van het bericht 3. FOUTCODES Voor data-attribuut: BERICHTREFERENTIE ALS ANTWOORD OP FOUTBESCHRIJVINGSCODE , worden in segment ERC, data-element 9321 de foutcodes gebruikt die elektronisch beschikbaar zijn in het Europees beheersysteem voor referentiegegevens (ERDMS) dat wordt bijgehouden door de Europese Commissie. Aanhangsel 4 Kadebeheer en havenaanmelding (BERMAN) 1. NOODZAKELIJKE GEGEVENS OVEREENKOMSTIG HET FAL-VERDRAG Volgens de FAL Generale-verklaring ( 1 ) mogen openbare diensten niet meer dan de volgende informatie eisen: 1. naam en beschrijving van het schip 2. nationaliteit van het schip 3. gegevens in verband met de registratie 4. gegevens in verband met de tonnage 5. naam van de kapitein 6. naam en adres van de scheepsagent 7. korte beschrijving van de lading 8. aantal bemanningsleden 9. aantal passagiers 10. korte beschrijving van de reis 11. datum en tijdstip van aankomst, datum van vertrek 12. haven van aankomst of vertrek 13. positie van het schip in de haven 14. behoeften van het schip op het gebied van ontvangstfaciliteiten voor afval en ladingrestanten 15. doel van de aanloop Bovendien moeten de volgende gegevens worden opgenomen ten behoeve van ISPS ( 2 ) : 16. naam van de veiligheidsbeambte van het schip 17. nummer beveiligingscertificaat (ISSC) en uitreikende instantie 18. veiligheidsniveau waarop het schip opereert, niveau 1, 2 of 3 19. informatie over aantal personen en voertuigen 2. BERICHTFUNCTIE 2.1. Functionele beschrijving Het BERMAN-bericht is een bericht van een vervoerder, zijn agent of een schip aan de verantwoordelijke havenautoriteit, waarin een aanlegplaats wordt gevraagd en informatie wordt verstrekt over de aanloop, het schip en de behoeften in verband met de aanlegplaats en de verwachte operaties ( 3 ) . Het is gebaseerd op het EDIFACT BERMAN-bericht dat gepubliceerd is in de UN/EDIFACT D 04B directory. 2.2. Toepassingsgebied Het bericht is gebaseerd op en ondersteunt de toepassing met behulp van EDI van de volgende internationale en Europese wetgeving: a) het IMO FAL Form 1 (dat ook deel uitmaakt van het IMO Compendium on Facilitation and electronic business, document FAL.5/Circ.15, van 19 februari 2001 en van Richtlijn 2010/65/EU van het Europees Parlement en de Raad ( 4 ) ); b) de International ship and port facility security (ISPS) code , die goedgekeurd werd door de Conferentie van verdragsluitende staten die partij zijn bij de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) op 12 december 2002, in de wijzigingen van de bijlage bij het Internationaal Verdrag voor de beveiliging van mensenlevens op zee (SOLAS), 1974 en Verordening (EG) nr. 725/2004 . 2.3. Principes van het bericht De volgende principes zijn van toepassing op het BERMAN-bericht zoals bepaald in deze technische specificaties ten behoeve van de elektronische scheepsrapportering in de binnenvaart: 1. Een bericht mag slechts informatie bevatten over één vervoermiddel/zending. 2. Eén bericht mag slechts betrekking hebben op één bezoek van een schip aan één aanloophaven. 3. Het bezoek van het schip moet geïdentificeerd worden aan de hand van een uniek aanloopreferentienummer dat wordt verstrekt door of in naam van de bevoegde instantie in de haven (bv. de havenautoriteit of de douaneautoriteit). 4. Het bericht bevat informatie met betrekking tot de toepasselijke vereisten voor de melding van een schip aan een haven. Het onderbouwt één verzoek voor het schip — hetzij om de haven binnen te varen, hetzij om aan te leggen bij aankomst van het schip, om de aanlegplaats te verlaten bij vertrek van het schip, om te veranderen van aanlegplaats binnen de haven of om slechts door het havengebied door te varen. 5. De kennisgeving van aankomst dient alle gegevens te bevatten in verband met de bewegingen van het schip van buiten het havengebied tot de eerste aanlegplaats binnen het havengebied. De extra te regelen diensten voor aankomst op de eerste aanlegplaats (bv. aanvragen van loodsen, VTS, sleepboten en vletterlieden) kunnen aangegeven worden. Het ETA (verwacht tijdstip van aankomst) op het aanlooppunt en de vorige aanloophaven van het schip moeten worden opgegeven. 6. Een verzoek om van aanlegplaats te veranderen dient alle gegevens bevatten over de beweging van een aanlegplaats naar de volgende aanlegplaats binnen hetzelfde havengebied. De extra te regelen diensten (bv. aanvragen van sleepboten, loodsen of vletterlieden) kunnen voor elke aanlegplaats afzonderlijk aangegeven worden. Het ETD (verwachte tijdstip van vertrek) van de eerste aanlegplaats is verplicht. Het verzoek om van aanlegplaats te veranderen dient verder nog de andere aanlegplaatsen te bevatten die men van plan is te bezoeken tijdens het bezoek van het schip, met inbegrip van het ETA in deze aanlegplaatsen. 7. Een verzoek tot vertrek dient alle gegevens te bevatten in verband met het vertrek van het schip van de (laatste) aanlegplaats in het havengebied. De extra te regelen diensten voor het vertrek van de aanlegplaats (bv. aanvragen van sleepboten, loodsen of vletterlieden) kunnen aangegeven worden. Het ETD van de aanlegplaats en de volgende aanloophaven van het schip dienen te worden aangegeven bij vertrek. 8. Het bericht dient in de mogelijkheid te voorzien van verzending van een vervanging of een annulering van een eerder verzonden oorspronkelijk bericht. 9. De inhoud van het bericht moet een unieke identificatie bezitten aan de hand van de berichtreferentie (in BGM 1004) en de identificatie van de afzender van het bericht (in NAD(MS) 3039). Alle andere identificatiegegevens, zoals het unieke scheeps-ID van het schip of het reisnummer, zijn secundaire referenties. De verzending van vervangingen en updates maakt ook gebruik van dit principe. 3. BERICHTSTRUCTUUR 3.1. Segmentindex (alfabetische volgorde op basis van tag) BGM Beginning of message COM Communication contact CTA Contact information DTM Date/time/period FTX Free text GDS Nature of cargo HAN Handling instructions LOC Place/location identification MEA Measurements NAD Name and address POC Purpose of call QTY Quantity RFF Reference TDT Transport information TSR Transport service requirements UNH Message header UNT Message Trailer 3.2. Segmententabel Pos Tag Name S R UNA C 1 UNB M 1 0010 UNH Message header M 1 0020 BGM Beginning of message M 1 0030 DTM Date/time/period M 1 0040 FTX Free text C 1 0050 RFF Reference C 9 0070 Segment Group 1 M 4 0080 NAD Name and address M 1 0090 Segment Group 2 C 1 0100 CTA Contact information M 1 0110 COM Communication contact C 4 0120 Segment Group 3 M 1 0130 TDT Transport information M 1 0140 RFF Reference C 2 0150 DTM Date/time/period C 1 0160 MEA Measurements C 7 0170 FTX Free text C 9 0190 Segment Group 4 M 5 0200 LOC Place/location identification M 1 0210 DTM Date/time/period M 1 0300 Segment Group 7 M 9 0310 TSR Transport service requirements M 1 0320 QTY Quantity C 3 0340 Segment Group 8 M 9 0350 LOC Place/location identification M 1 0370 DTM Date/time/period C 1 0380 QTY Quantity C 2 0390 POC Purpose of call C 9 0400 FTX Free text C 1 0410 Segment Group 9: HAN C 8 0420 HAN Handling instructions M 1 0440 Segment Group 10: GDS C 9 0450 GDS Nature of cargo M 1 0470 MEA Measurements C 1 0500 UNT Message Trailer M 1 3.3. Boomdiagram Het formaat van de mededeling vóór aankomst voor het bericht voor het beheer van de aanlegplaats is als volgt: Segment Groep Segment Samengesteld data-element (C) Data-element TAG Niveau Status Formaat Beschrijving van segmenten/velden Beschrijving van aanduidingen en gebruikte codes, algemene opmerkingen over het gebruik van data-elementen Opmerkingen over het gebruik 1 2 3 4 5 6 7 UNA C SERVICE STRING ADVICE M an1 Component data element separator : M an1 Segment tag and data element separator + M an1 Decimal notation . M an1 Release indicator ? M an1 Reserved future use Spatie M an1 Segment terminator ' Advised string: UNA:+.? ' 6 tekens UNB M INTERCHANGE HEADER S001 M SYNTAX IDENTIFIER 0001 M a4 Syntax identifier “UNOC” controlebureau 0002 M n1 Syntax version number “2” S002 M INTERCHANGE SENDER 0004 M an..35 (an25) Sender identification Postbusnummer of unieke naam of unieke identificatiecode van een RIS-centrum of verkeerspost 0007 an..4 Partner identification code qualifier N.v.t. 0008 an..14 Address for reverse routing N.v.t. S003 M INTERCHANGE RECIPIENT 0010 M an..35 (an25) Recipient identification Postbusnummer of unieke naam of unieke identificatiecode van een RIS-centrum of verkeerspost 0007 C an..4 Partner identification code qualifier N.v.t. 0014 C an..14 Routing address N.v.t. S004 M DATE/TIME OF PREPARATION 0017 M n6 Date Aanmaakdatum, JJMMDD 0019 M n4 Time Aanmaaktijdstip, UUMM 0020 M an..14 Interchange reference identification De eerste 14 tekens van het referentienummer van het bericht S005 C RECIPIENTS REFERENCE, PASSWORD N.v.t. 0022 an..14 Recipient’s reference/password N.v.t. 0025 an2 Recipient’s reference, password qualifier N.v.t. 0026 an..14 Application reference N.v.t. 0029 a1 Processing priority code N.v.t. 0031 C n1 Acknowledgement request “1” = De afzender verzoekt om ontvangstbevestiging, d.w.z. UNB- en UNZ-segmenten ontvangen en geïdentificeerd 0032 an..35 Communications agreement id N.v.t. 0035 C Test indicator Testindicator “1” = de uitwisseling betreft een testbericht UNH M IDENTIFICATION, SPECIFICATION AND HEADING OF A MESSAGE 0062 M an..14 Message reference number Eerste 14 tekens van het berichtnummer S009 M MESSAGE IDENTIFIER Identificatie van het bericht 0065 M an..6 Message type “BERMAN”, type bericht 0052 M an..3 Message version number “D”, versienummer bericht 0054 M an..3 Message release number “05B”, releasenummer bericht 0051 M an..2 Controlling agency “UN”, controlebureau 0057 M an..6 Association assigned code “ERI13”, ERI versie 1.3, 0068 C an..35 Common access reference Verwijzing naar alle berichten die te maken hebben met een gezamenlijk dossier S010 STATUS OF THE TRANSFER 0070 n..2 Sequence of transfers N.v.t. 0073 a1 First and last transfer N.v.t. BGM M BEGINNING OF MESSAGE Aanduiding van het berichttype en de functie van het bericht C002 DOCUMENT/MESSAGE NAME 1001 M an..3 Document/message name code Type bericht: “22” = laatste verzending (einde van de reis) 23 Statusinformatie Information betreffende de status van een gerelateerd bericht. 185 Vervoersverklaring (aankomst) Verklaring voor de overheid bij aankomst van het vervoer. 186 Vervoersverklaring (vertrek) Verklaring voor de overheid bij vertrek van het vervoer. 187 Vervoersverklaring (gecombineerd) Gecombineerde verklaring voor de overheid van aankomst en vertrek. 318 Verzoek tot wijziging van de aangewezen plaats in de haven Document waarin wordt verzocht om een wijziging van de aangewezen plaats in de haven. 282 Wijziging van bestaand bericht Verzoek tot wijziging van een bestaand bericht. Opmerking: 187 dient te worden gebruikt als indicator van voortzetting van de reis 1131 an..17 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 1000 an..35 Document/message name N.v.t. C106 M DOCUMENT/MESSAGE IDENTIFICATION 1004 M an..35 Document identifier Gebruik max. (an15) voor referentienummer bericht 1056 an..9 Version 1060 an..6 Revision number 1225 M an..3 Message function code Functie van bericht: “9” = nieuw bericht, oorspronkelijk “5” = wijzigingsbericht door vervanging “1” = annulering “22” = laatste verzending (einde van de reis) “150” = onderbreking van de reis “151” = herneming van de reis 4343 an..3 Response type code “QA” DTM M DATE/TIME/PERIOD C507 M DATE/TIME/PERIOD 2005 M an..3 Date or time or period function code qualifier “137” Datum van opstelling 2380 M an..35 Date or time period value Datum: JJJJMMDD 2379 M an..3 Date or time or period format code “102” Voor JJJJMMDDUUMM gebruik “203” FTX C FREE TEXT 4451 M an..3 Text subject code qualifier “CHG” = Wijziging informatie 4453 an..3 Free text function code N.v.t. C107 TEXT REFERENCE 4441 C an..17 Free text identification Algemene informatie over het aanlopen van het schip CAM = fouten in vorig bericht CAN = geannuleerd omdat de lading veranderd is GIV = algemene info vaartuig 1131 an..17 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. C108 C 4440 C an..512 Free text Vrije tekst: Informatie over defecten aan schip (vaartuig, nautische installatie, laden en lossen, uitstekende delen, brand, oververhitting, rook) 4440 an..512 Free text N.v.t. 4440 an..512 Free text N.v.t. 4440 an..512 Free text N.v.t. 4440 an..512 Free text N.v.t. 3453 an..3 Language, coded N.v.t. 4447 an..3 Text formatting, coded N.v.t. RFF C REFERENCE Referentie van het bericht dat gewijzigd is, verplicht indien het bericht een wijzigingsbericht is C506 M REFERENCE 1153 M an..3 Reference qualifier “ACW” Referentie van vorig bericht 1154 M an..70 Reference number Gebruik (an15) berichtreferentienummer van BGM, tag 1004 van het bericht waarnaar dit huidige bericht verwijst 1156 an..6 Line number N.v.t. 4000 an..35 Reference version number N.v.t. 1060 an..6 Revision number N.v.t. RFF C REFERENCE Referentie-informatie C506 M REFERENCE Alleen indien bekend 1153 M an..3 Reference qualifier “ATZ” Referentienummer verblijf van schip “GDN” Nummer Generale Verklaring “AAE” Aangiftenummer goederen 1154 M an..70 Reference identifier Referentienummer of aangiftenummer 1156 an..6 Line number N.v.t. 4000 an..35 Reference version number N.v.t. 1060 an..6 Revision number N.v.t. RFF C REFERENCE REFERENTIE-INFORMATIE C506 M REFERENCE 1153 M an..3 Reference qualifier EPC = Electronic Port Clearance (één loket) “ACE” Corresponderend documentnummer “EPC” Document waarnaar verwezen wordt, wordt verzonden via EDI en een EPC-toepassing “ROB” Document waarnaar verwezen wordt, is beschikbaar maar blijft aan boord 1154 M an..70 Reference identifier “799” Aangifte Scheepsvoorraden “797” Maritieme gezondheidsverklaring “745” Passagierslijst “744” Verklaring over de bezittingen van de bemanningsleden “250” Verklaring over de lijst van bemanningsleden “85” Melding van de lading 1156 an..6 Line number N.v.t. 4000 an..35 Reference version number N.v.t. 1060 an..6 Revision number N.v.t. NAD Gr 1 NAD M Name and address 3035 M an..3 Party function code qualifier Afzender, agent en/of kapitein van het schip zijn verplicht Naam type: “MS” Afzender bericht “CG” Agent “CPE” Kapitein van het schip “AM” Bevoegde ambtenaar (veiligheidsbeambte) C082 C PARTY IDENTIFICATION DETAILS Code indien de ontvanger deze kent, anders andere velden 3039 M an..35 Party identification EAN-nummer 1131 an..17 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. C058 NAME AND ADDRESS N.v.t. 3124 an..35 Name and address line N.v.t. 3124 an..35 Name and address line N.v.t. 3124 an..35 Name and address line N.v.t. 3124 an..35 Name and address line N.v.t. 3124 an..35 Name and address line N.v.t. C080 PARTY NAME N.v.t. 3036 an..35 Party name N.v.t. 3036 an..35 Party name N.v.t. 3036 an..35 Party name N.v.t. 3036 an..35 Party name N.v.t. 3036 an..35 Party name N.v.t. 3045 an..3 Party name format, coded N.v.t. C059 STREET N.v.t. 3042 an..35 Street and number/PO box N.v.t. 3042 an..35 Street and number/PO box N.v.t. 3042 an..35 Street and number/PO box N.v.t. 3042 an..35 Street and number/PO box N.v.t. 3164 an..35 City Name N.v.t. C819 Country sub-entity details N.v.t. 3229 an..9 N.v.t. N.v.t. 1132 an..17 N.v.t. N.v.t. 3055 an..3 N.v.t. N.v.t. 3228 an..70 N.v.t. N.v.t. 3251 C an..17 Postcode identification Postcode 3207 C an..3 Country Landcode ISO 3166-1 alfa-2, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.8 NAD Gr 2 CTA M NAD CONTACT INFORMATION Contactgegevens afzender 3139 M an..3 Contact function “IC” = Contactpersoon voor informatie C056 DEPARTMENT OR EMPLOYEE DETAILS 3413 an..17 Department or employee identification N.v.t. 3412 C an..35 Department or employee Contactpersoon, naam of functie CTA COM C NAD/CTA COMMUNICATION CONTACT Contactgegevens afzender mededeling C076 COMMUNICATION CONTACT 3148 M an..512 Communication number Communicatienummer 3155 M an..3 Communication channel qualifier “TE” voor telefoonnummer “FX” voor faxnummer “EM” voor e-mailadres “EI” voor nummer EDI-postbus (EDI-nummer of e-mailadres voor NAD 1 is verplicht als om een antwoord in de vorm van een APERAK-bericht wordt verzocht. Als geen antwoord wordt gevraagd, hoeven het EDI-nummer en e-mailadres niet te worden gebruikt). TDT Gr 3 TDT M TRANSPORT INFORMATION Specificatie van het vervoermiddel, het schip dat zijn naam aan het samenstel geeft (een enkel schip zonder duwbak is in deze context ook een samenstel) 8051 M an..3 Transport stage code qualifier “20” voor hoofdtransport 8028 M an..17 Conveyance reference number Reisnummer, bepaald door de afzender van het bericht C220 M MODE OF TRANSPORT 8067 M an..3 Mode of transport, coded “8” voor binnenvaart “1” voor zeevervoer zie VN-ECE-aanbeveling 19 8066 an..17 Mode of transport N.v.t. C228 M TRANSPORT MEANS 8179 M an..8 Type of means of transport identification, convoy type Code voor scheeps- en samensteltypes van vervoermiddelen uit UN/CEFACT-aanbeveling 28, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.1 8178 an..17 Type of means of transport N.v.t. C040 CARRIER N.v.t. 3127 an..17 Carrier identification N.v.t. 1131 an..17 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3128 an..35 Carrier name N.v.t. 8101 an..3 Transit direction, coded N.v.t. C401 EXCESS TRANSPORTATION INFORMATION 8457 an..3 Excess transportation reason N.v.t. 8459 an..3 Excess transportation responsibility N.v.t. 7130 an..17 Customer authorization number N.v.t. C222 M TRANSPORT IDENTIFICATION 8213 M an..9 (an7..8) ID. of means of transport identification Vaartuig nummer : 7 cijfers voor IMO-aanduiding, 8 cijfers voor het uniek Europees scheepsidentificatienummer (ENI) 1131 an..17 Code list qualifier “IMO” voor een IMO-nummer, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.2 “ENI” voor een uniek Europees scheepsidentificatienummer, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.3 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 8212 M an..35 ID of the means of transport Naam van het schip . Indien de naam van het vaartuig meer dan 35 tekens telt, wordt hij afgekort. 8453 M an..3 Nationality of means of transport Landcode ISO 3166-1 alfa-2, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.8 Als de nationaliteit van het vervoermiddel onbekend is, moet de code van drie tekens worden gebruikt van de bevoegde instantie die het Europees scheepsidentificatienummer heeft uitgereikt. 8281 an..3 Transport ownership N.v.t. TDT RFF C TDT REFERENCE C506 M REFERENCE 1153 M an..3 Reference qualifier “VM” Identificatie van het vaartuig “PEX” Vrijstellingsnummer beloodsing 1154 M an..70 Reference number Radioroepnaam indien van toepassing of de identiteit van elk(e) duwbak/vaartuig in een combinatie (ERI ID) Nummer vrijstelling 1156 an..6 Line number N.v.t. 4000 an..35 Reference version number N.v.t. 1060 an..6 Revision number N.v.t. TDT DTM C TDT DATE/TIME/PERIOD C507 M DATE/TIME/PERIOD 2005 M an..3 Date or time or period function code qualifier Lokale tijd op de plaats van aankomst Code “132” = ETA 2380 M an..35 Date or time period value Datum/tijdstip JJJJMMDDUUMM 2379 M an..3 Date or time or period format code “203” TDT MEA C TDT MEASUREMENTS 6311 M an..3 Measurement purpose qualifier Aanduiding meetdoel: “AAE” Meting C502 M MEASUREMENT DETAILS 6313 M an..3 Property measured Meting afmetingen: “AAM” Brutotonnage van vaartuig, BT “AAN” Nettotonnage van vaartuig “ACS” Totale lengte “ADS” Lengte voorsteven tot brug “WM” Maximale breedte “DP” Maximale diepgang (diepte) “HM” Maximale hoogte boven het water (vrije hoogte) 6321 an..3 Measurement significance N.v.t. 6155 an..17 Measurement attribute identification N.v.t. 6154 an..70 Measurement attribute N.v.t. C174 M Value/RANGE 6411 M an..3 Measurement unit qualifier Aanduiding meeteenheid: “TNE” Metrische ton “CMT” Centimeter “MTR” Meter 6314 M n..18 Measurement value 6162 n..18 Range minimum N.v.t. 6152 n..18 Range maximum N.v.t. 6432 n..2 Significant digits N.v.t. 7383 an..3 Surface/layer indicator N.v.t. TDT FTX C TDT FREE TEXT 4451 M an..3 Text subject code qualifier Algemene onderwerpsindicator Soort onderwerp in tekst “ACB” Aanvullende informatie “AFJ” Beschrijving defect “HAZ” Gevaarlijk “AAA” Algemene omschrijving van de goederen “WAS” Afvalrapportering “VES” Gegevens van het vaartuig 4453 C an..3 Free text function code Als het onderwerp van de tekst ACB, WAS, AAA of AFJ is, kunnen de gevaarlijke goederen hier worden aangeduid aan de hand van: “DGN” = Geen gevaarlijke goederen “DGY” = Gevaarlijke goederen aan boord C107 C TEXT REFERENCE 4441 C an..17 Free text identification “WEX” = Vrijstelling van afvalrapport voor “WAS” “CGS” = Lading in gasvorm voor “ACB” Voor “HAZ”: Co0 = 0 kegels Co1 = 1 kegel Co2 = 2 kegels Co3 = 3 kegels “B” = Rode vlag (B) voor IMO “V” Bijzondere vergunning 1131 an..17 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. C108 M 4440 C an..512 Free text Tekstbeschrijving van defecten zoals AIS, navigatieapparatuur, radar, motor, roer enz. 4440 an..512 Free text N.v.t. 4440 an..512 Free text N.v.t. 4440 an..512 Free text N.v.t. 4440 an..512 Free text N.v.t. 3453 an..3 Language, coded N.v.t. 4447 an..3 Text formatting, coded N.v.t. TDT GR 4 LOC M TDT PLACE/LOCATION IDENTIFICATION Haven. 3227 M an..3 Place/location qualifier Aanduiding plaats/locatie: “5” Vertrekplaats “94” Vorige aanloophaven “61” Volgende aanloophaven “89” Plaats van registratie “153” Aanloophaven C517 M LOCATION IDENTIFICATION 3225 M an..25 (an5) Place/location identification VN-ECE-locatiecode (aanbeveling 16) van de haven, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.9 1131 an..17 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3224 C an..256 Place/location Volledige naam van de haven C519 C RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION 3223 M an..25 (an..5) Related place/location one identification Terminalcode, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.11 1131 an..17 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3222 D[Use 1] an..70 (an..17) Related place/location one Volledige naam van de terminal C553 C RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION 3233 C an..25 (an..5) Related place/location two identification Vaarwegsectiecode, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.10 1131 an..17 Code list qualifier 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3232 C an..70 (an..5) Related place/location two Vaarwegsectie-hectometer 5479 an..3 Relation N.v.t. DTM C TDT/LOC DATE/TIME/PERIOD Verplicht indien de plaats van registratie gegeven is C507 M DATE/TIME/PERIOD 2005 M an..3 Date or time or period function code qualifier “259” Registratiedatum 2380 M an..35 Date or time period value Datum: JJJJMMDD 2379 M an..3 Date or time or period format code “102” Datumnotatie TSR Gr 7 TSR M Transport service requirements C536 Contract and carriage condition N.v.t. 4065 an..3 Contract and carriage condition code N.v.t. 1131 an..17 Code list identification code N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency code N.v.t. C233 M Service 7273 M an..3 Service requirement code Benodigde dienstverlening: “BER” Verzoek om aanmeringsdiensten op een aanlegplaats “PIL” Verzoek om loodsdiensten “VTS” Verzoek om verkeersbegeleiding “TUG” Verzoek om sleepdienst “MAR” Geplande overslag van MARPOL-stoffen “SEC” Beveiligingsdiensten 1131 an..17 Code list identification code N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency code N.v.t. 7273 an..3 Service requirement code N.v.t. 1131 an..17 Code list identification code N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency code N.v.t. C537 Transport priority 4219 an..3 Transport service priority code N.v.t. 1131 an..17 Code list identification code N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency code N.v.t. C703 Nature of cargo 7085 an..3 Cargo type classification code N.v.t. 1131 an..17 Code list identification code N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency code N.v.t. TSR QTY C TSR/QTY QUANTITY Om het aantal bemanningsleden, passagiers en andere levende wezens, zoals huis- of andere dieren, op te geven C186 M Quantity details 6063 M an..3 Quantity type code qualifier “115” = Totaal aantal bemanningsleden aan boord met inbegrip van de kapitein “114” = Totaal aantal personen aan boord “14” = Totaal aantal dieren aan boord 6060 M an…35 Quantity Cijfer bv. 4 6411 C an..8 Measure unit code N.v.t. TSR Gr 8 LOC M TSR PLACE/LOCATION IDENTIFICATION Haven 3227 M an..3 Place/location qualifier Aanduiding plaats/locatie: “5” Vertrekplaats “94” Vorige aanloophaven “61” Volgende aanloophaven “89” Plaats van registratie “153” Aanloophaven C517 M LOCATION IDENTIFICATION 3225 M an..25 (an5) Place/location identification VN-ECE-locatiecode (aanbeveling 16) van de haven, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.9 1131 an..17 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3224 C an..256 (an..17) Place/location Volledige naam van de havenlocatie C519 C RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION 3223 M an..25 (an..5) Related place/location one identification Terminalcode, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.11 1131 an..17 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3222 D[Use 1] an..70 (an..35) Related place/location one Volledige naam van de terminal C553 C RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION 3233 M an..25 (an..5) Related place/location two identification Vaarwegsectiecode, zie bijlage deel II, hoofdstuk 2.3.10 1131 an..17 Code list qualifier 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. 3232 C an..70 (an..5) Related place/location two Vaarwegsectie-hectometer 5479 an..3 Relation N.v.t. Gr 8 DTM C TSR/LOC DATE/TIME/PERIOD Datum en tijdstip van aanvang van het benodigde transport C507 M DATE/TIME/PERIOD 2005 M an..3 Date or time or period function code qualifier “132” Verwachte datum/tijd van aankomst 2380 M an..35 Date or time period value Tijdstip: JJJJMMDDUUMM 2379 M an..3 Date or time or period format code “203” Gr 8 QTY C TSR/LOC QUANTITY C186 M Quantity details Gegevens hoeveelheid 6063 M an..3 Quantity type code qualifier: aanduiding hoeveelheidstypecode: “1” Onderscheiden hoeveelheid 6060 M an..35 Quantity Aantal benodigde sleepboten Aantal vletterlieden 6411 an..3 Measurement unit code N.v.t. Gr 8 POC M TSR PURPOSE OF CALL C525 M Purpose of conveyance call Doel van het aanlopen van het transportmiddel 8025 M an..3 Conveyance call purpose description code “1” Ladingswerkzaamheden “2” Verplaatsing van passagiers “3” Bunkeren “4” Wisselen van bemanning “5” Bezoek zonder reden “6” Voorraden inslaan “7” Reparatie “8” Uit de vaart genomen “9” In afwachting van orders “10” Diversen “11” Verplaatsing van bemanning “12” Cruise, ontspanning en recreatie “13” Havenbezoek opgelegd door de overheid “14” Inspectie van quarantaine “15” Toevlucht zoeken “16” Reinigen van de tank “17” Afvalverwijdering 1131 an..17 Code list identification code N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency code N.v.t. 8024 an..35 Conveyance call purpose description N.v.t. Gr 8 FTX C TSR/LOC FREE TEXT Alleen te gebruiken voor veiligheidsinformatie 4451 M an..3 Text subject code qualifier De veiligheidsinformatie kan worden opgeven in 4441 “SEC” Actuele veiligheidsinformatie 4453 an..3 Free text function code N.v.t. C107 M TEXT REFERENCE 4441 M an..17 Free text identification Niveau van beveiliging S1 Veiligheidsniveau 1 S2 Veiligheidsniveau 2 S3 Veiligheidsniveau 3 1131 an..17 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency N.v.t. C108 M 4440 M an..512 Free text Verdere opmerkingen “PER”, gevolgd door het aantal personen aan boord. 4440 C an..512 Free text ISSC-informatie “SCN” Beveiligingscertificaat niet beschikbaar “SCY” Beveiligingscertificaat aan boord 4440 C an..512 Free text Hier kunnen het merk van de wagen en de nummerplaat worden opgeven “CAR” Nummerplaat 4440 C an..512 Free text Vrije tekst: Naam van de dienstverlener naar wie gevraagd werd in het TSR-segment 4440 an..512 Free text N.v.t. 3453 an..3 Language, coded N.v.t. 4447 an..3 Text formatting, coded N.v.t. LOC Gr 9 HAN C TSR/LOC HANDLING INSTRUCTIONS C524 M HANDLING INSTRUCTIONS Overslaginstructies 4079 M an..3 Handling instructions, coded Overslaginstructies, gecodeerd: “LLO”“LOA” = Laden “LDI”“DIS” = Lossen “RES”“RES” = Herstuwen “T”“TRA” = Doorvoer “TSP”“CTC” = Reinigen ladingtank “BUN”“BUN” = Alleen bunkeren “DRY”“RED” = Reparaties in droogdok “WET”“REW” = Reparaties in nat dok “NCO” = Geen ladingswerkzaamheden 1131 an..17 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency, coded N.v.t. 4078 C an..70 Handling instructions Boldernummers, voorkeurzijde aanlegplaats, inschepingspunt loods, scheepsbrandstoffen, zoet water enz. C218 HAZARDOUS MATERIAL 7419 an..7 Hazardous material class code, identification N.v.t. 1131 an..17 Code list qualifier N.v.t. 3055 an..3 Code list responsible agency, coded N.v.t. 7418 an..35 Hazardous material class N.v.t. HAN Gr 10 GDS M TSR/LOC/HAN NATURE OF CARGO C703 M Nature of cargo 7085 M an..3 Cargo type classification code Aard van de lading, gecodeerd “5” Overige ladingen, niet in containers “6” Voertuigen “7” Roll-on-roll-off “8” Op pallets “9” In containers “10” Stukgoed “11” Gevaarlijke lading “12” Droge lading “13” Vloeibare lading “14” Lading met gecontroleerde temperatuur “15” Milieuvervuilende lading “16” Ongevaarlijke lading “17” Diplomatiek “18” Militair “19” Schadelijk “21” Huishoudproducten “22” Bevroren lading “30” Bulklading (zand, gravel, erts enz.) 1131 an..17 Code list identification code. N.v.t. 3055 an..3 n.a. N.v.t. MEA C TSR/LOC/HAN/GDS MEASUREMENTS 6311 M an..3 Measurement purpose qualifier Aanduiding meetdoel: “AAE” Meting C502 M MEASUREMENT DETAILS Gegevens meting 6313 M an..3 Property measured Meting afmetingen: “G” Brutogewicht 6321 an..3 Measurement significance N.v.t. 6155 an..17 Measurement attribute identification N.v.t. 6154 an..70 Measurement attribute N.v.t. C174 M Value/RANGE 6411 M an..3 Measurement unit qualifier Aanduiding meeteenheid: “KGM” Kilogram “TNE” Metrische ton 6314 M n..18 Measurement value Gewicht 6162 n..18 Range minimum N.v.t. 6152 n..18 Range maximum N.v.t. 6432 n..2 Significant digits N.v.t. 7383 an..3 Surface/layer indicator UNT M MESSAGE TRAILER Einde en controle op volledigheid van het bericht 0074 M n..10 Number of segments in a message 0062 M an..14 Message reference number De eerste 14 tekens van het referentienummer van het bericht UNZ M INTERCHANGE TRAILER Einde en controle van de uitwisseling 0036 M n..6 Interchange control count “1” voor het aantal berichten in de uitwisseling 0020 M an..14 Interchange control reference De eerste 14 tekens van het referentienummer van het bericht Werkingsregels D[USE 1] Als de code XXXXX is, wordt dit data-element ingevuld. ( 1 ) IMO Compendium on Facilitation and electronic business, FAL.5/Circ.35, 9 september 2011; als bedoeld in de bijlage bij Richtlijn 2010/65/EU van het Europees Parlement en de Raad van 20 oktober 2010 betreffende meldingsformaliteiten voor schepen die aankomen in en/of vertrekken uit havens van de lidstaten en tot intrekking van Richtlijn 2002/6/EG ( PB L 283 van 29.10.2010, blz. 1 ). ( 2 ) De internationale code voor de beveiliging van schepen en havenfaciliteiten (ISPS-code) is door de IMO goedgekeurd in 2002; zij is verplicht op grond van het Solas-verdrag dat op 1 juli 2004 in werking is getreden. ( 3 ) Overeenkomstig het IMO-compendium kan het BERMAN-bericht worden gebruikt als vervanging voor de Algemene IMO-verklaring (CUSREP) om de verwachte aankomst van een schip in een bepaalde haven aan te kondigen. ( 4 ) Richtlijn 2010/65/EU van het Europees Parlement en de Raad van 20 oktober 2010 betreffende meldingsformaliteiten voor schepen die aankomen in en/of vertrekken uit havens van de lidstaten en tot intrekking van Richtlijn 2002/6/EG ( PB L 283 van 29.10.2010, blz. 1 ).",
  "source": "EUR LEX"
}