Tweede Kamer der Staten-Generaal

2

Vergaderjaar 2020–2021

35 570 A

Vaststelling van de begrotingsstaat van het
Infrastructuurfonds voor het jaar 2021

Nr. 53

BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN
WATERSTAAT
Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Den Haag, 18 maart 2021
Bijgaand ontvangt u de derde Rapportage Rijkswegennet van 20201. Deze
rapportage bevat de jaarcijfers van 2020 over het gebruik van het
rijkswegennet, de filezwaarte, de filetop-10 en het reistijdverlies.
De rapportage bevat feitelijke cijfers en doet geen uitspraken over de
ontwikkeling van het verkeer in de toekomst. Het Kennisinstituut voor
Mobiliteitsbeleid heeft in november 2020 een raming op basis van twee
CPB-scenario’s gepubliceerd over de ontwikkeling van het wegverkeer tot
en met 2025. De verwachting van het KiM is dat het verkeer na de
coronacrisis weer zal groeien, met de inschatting dat in 2025 het wegverkeersvolume 5% tot 10% hoger ligt dan voor de coronacrisis (2019).
Belangrijkste bevindingen in deze rapportage
De effecten van de coronamaatregelen op het verkeersbeeld zijn zichtbaar
in de cijfers. Ten opzichte van 2019:
• is het aantal afgelegde voertuigkilometers in 2020 met 16,3 procent
afgenomen tot 61,0 miljard voertuigkilometers.
• is de jaarfilezwaarte met 68,1 procent afgenomen naar 4,2 miljoen
kilometerminuten. De hoge intensiteit (reguliere spitsfiles) blijft de
belangrijkste file-oorzaak, gevolgd door ongevallen en incidenten.
• is het aantal uren dat alle weggebruikers gezamenlijk extra hebben
moeten reizen, onder andere doordat ze in de file stonden, afgenomen
met 51,7 procent. Hiermee komt het reistijdverlies in 2020 op 34,3 miljoen voertuigverliesuren op jaarbasis. Reistijdverlies treedt op
wanneer de weggebruiker niet de referentiesnelheid van 100 kilometer
per uur kan rijden. Dit betekent niet per se dat de weggebruiker in de
file staat.
1

kst-35570-A-53
ISSN 0921 - 7371
’s-Gravenhage 2021

Raadpleegbaar via www.tweedekamer.nl.

Tweede Kamer, vergaderjaar 2020–2021, 35 570 A, nr. 53

1

•
•

•

is het aandeel files door werkzaamheden gestegen tot 5,8 procent in
2020. Rijkswaterstaat blijft hiermee onder de norm van 10 procent.
is de A20 bij Rotterdam tussen Crooswijk en het Terbregseplein
opnieuw op de eerste plaats in de filetop-10 te vinden. Dit traject staat
sinds medio 2013 op de eerste plaats, met uitzondering van de laatste
vier maanden van 2016.
is het traject op de A20 bij Rotterdam van Kleinpolderplein naar
Terbregseplein op de eerste plaats in de top 20 voor economische
reistijdverliezen te vinden.

In 2020 zijn zes nieuwe wegdelen opengesteld. In het project SchipholAmsterdam-Almere (A9) betreft dit de noordelijke en zuidelijke buizen van
de Gaasperdammertunnel, op de A1 tussen Apeldoorn en Azelo een
verbreding van de weg en op de A16 de aansluiting met de N3 bij Dordtse
Kil IV. Daarnaast wordt er gewerkt aan onder meer de A7 Afsluitdijk, de
A16 Rotterdam en de A24 Blankenburgverbinding.
Elke rapportage bevat specifieke thema’s. In deze rapportage zijn dat,
naast de gemeten effecten van de coronamaatregelen, het belevingsonderzoek onder vrachtwagenchauffeurs en het programma file-aanpak
2018–2021.
De Minister van Infrastructuur en Waterstaat,
C. van Nieuwenhuizen Wijbenga

Tweede Kamer, vergaderjaar 2020–2021, 35 570 A, nr. 53

2