Tweede Kamer der Staten-Generaal

2

Vergaderjaar 2010–2011

32 500 A

Vaststelling van de begrotingsstaat van het
Infrastructuurfonds voor het jaar 2011

Nr. 78

BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU
Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Den Haag, 1 april 2011
Hierbij treft u de rapportage Minder Hinder aan over het vierde kwartaal
van 2010. Zoals ik eerder1 heb aangegeven volgt de rapportage Minder
Hinder de rapportage Groot Onderhoud op welke u van mij ontvangen
heeft in de periode 2006 t/m eerste kwartaal 2009. Met de rapportage
Minder Hinder houd ik u op de hoogte van de resultaten die Rijkswaterstaat boekt om de hinder als gevolg van werkzaamheden te beperken.
In deze rapportage ga ik achtereenvolgens in op de volgende onderwerpen:
– Ontwikkeling files ten gevolge van wegwerkzaamheden;
– Flankerende maatregelen;
– Beleving door weggebruikers;
– Communicatie;
– Planning werkzaamheden (bijlage).
Ontwikkeling files ten gevolge van wegwerkzaamheden
In het vierde kwartaal van 2010 is 4,3 miljoen kilometerminuten aan
filezwaarte geregistreerd. Dit is 7,6% meer dan in hetzelfde kwartaal in
2009. De filezwaarte door wegwerkzaamheden bedraagt 262 duizend
kilometerminuten. Dit is 6,1% van het totaal en dat is vergelijkbaar met het
vierde kwartaal van 2009. Het aandeel filezwaarte door werkzaamheden
over geheel 2010 bedraagt 6,9% en blijft daarmee onder de met u Kamer
afgesproken norm van 10%.
In het vierde kwartaal 2010 stonden de zwaarste files door wegwerkzaamheden op de:
– A2 van Utrecht naar Den Bosch tussen Utrecht Centrum en Oudenrijn.
De absolute filezwaarte bedroeg 22,8 duizend kmmin, wat 22,7% van
de totale filezwaarte op dit traject is.

1

2009–2010, 32 123 A, nr. 4.

kst-32500-A-78
ISSN 0921 - 7371
’s-Gravenhage 2011

Tweede Kamer, vergaderjaar 2010–2011, 32 500 A, nr. 78

1

–

A50 van Oss naar Arnhem tussen Heteren en Rijnbrug. De absolute
filezwaarte bedroeg 15,9 duizend kmmin, wat 39,4% van de totale
filezwaarte op dit traject is.

Bovengenoemde cijfers zijn gebaseerd op registratie door het Verkeerscentrum Nederland (VCNL) alsmede op analyses en onderzoeken door de
Dienst Verkeer en Scheepvaart (DVS) van Rijkswaterstaat. Inbegrepen zijn
alle wegwerkzaamheden in het kader van MIT, ZSM en Variabel
Onderhoud.
Figuur: Het aandeel filezwaarte door wegwerkzaamheden ten opzichte van de totale
filezwaarte uitgesplitst per kwartaal

Flankerende maatregelen
Wanneer bij grootschalige werkzaamheden de kans op aanzienlijke hinder
groot is, wordt aan automobilisten die reizen op het traject waar de
wegwerkzaam-heden plaatsvinden een alternatief aangeboden.
In het vierde kwartaal van 2010 zijn bij de werkzaamheden op de A1 bij
Diemen ongeveer 25 duizend vanAnaarBeter-kaartjes en zo’n 8 duizend
buskaartjes ingezet. Bij werkzaamheden aan de A2 tussen Den Bosch en
Utrecht en op de A65 nabij Tilburg werden in totaal zo’n 5 duizend kaartjes
verkocht.
In het vierde kwartaal is ook begonnen met het aanbieden van gratis
treinvervoer aan weggebruikers van de A28. In 2011 wordt er tussen
Utrecht en Amersfoort een spitsstrook aangelegd. Inmiddels zijn zo’n 200
aanvragen binnen om tijdelijk gratis gebruik te kunnen maken van de
trein.
Er zijn op dit moment geen trajecten waar Rijkswaterstaat weggebruikers
een aanvraag tot een OV-alternatief weigert.
Beleving door weggebruikers
Door middel van belevingsonderzoeken wordt vanaf 2006 elk kwartaal de
mate van tevredenheid van automobilisten en vrachtwagenchauffeurs
gemeten over de wijze waarop Rijkswaterstaat wegwerkzaamheden
uitvoert. Ook in het vierde kwartaal van 2010 is er een belevingsonderzoek
gedaan.

Tweede Kamer, vergaderjaar 2010–2011, 32 500 A, nr. 78

2

De meerderheid van de weggebruikers (64%) is tevreden over de manier
waarop de hinder door wegwerkzaamheden wordt beperkt. Deze
tevredenheid wijkt niet significant af van het vorige kwartaal (63%).
De redenen voor ontevredenheid blijven hetzelfde:
– Het te laat aangeven van werkzaamheden (10%);
– Het aanpassen van de snelheid terwijl er niet gewerkt wordt (10%).
Communicatie
In het vierde kwartaal waren er ruim 854 duizend bezoekers op de
vanAnaarBeter website. Dit zijn ruim 3 keer zoveel bezoekers als in
hetzelfde kwartaal in 2009. In het derde kwartaal van 2010 kwamen er 591
duizend bezoekers. Deze stijging wordt gedeeltelijk veroorzaakt door een
wijziging in de registratie waardoor een trendbreuk is opgetreden. De
drukste dag was zaterdag 9 oktober met 19 881 bezoekers. Bij de
landelijke informatielijn 0800–8002 zijn in het vierde kwartaal 5864
meldingen binnen gekomen met betrekking tot wegwerkzaamheden. Op
twitter heeft @rijkswaterstaat inmiddels 4300 volgers
Op donderdag 30 september verscheen de landelijke advertentie met de
grootste werkzaamheden in oktober én november. Nadien zijn er door het
geringe aantal werkzaamheden geen advertenties geplaatst.
Komende periode
In 2011 wordt er volop gewerkt aan de weg. De omvang van het
werkpakket is vergelijkbaar met 2010. Gedurende het hele jaar wordt er
rondom Utrecht aan de weg gewerkt. Ernstige hinder wordt verwacht in
het voorjaar op de A59 tussen knooppunt Hooipolder en Den Bosch en in
de zomer door de afsluiting van de A20 bij Rotterdam.
De ontwikkeling van de hinder wordt scherp in de gaten gehouden en
Rijkswaterstaat treft samen met de regionale partners en de NS de nodige
maatregelen om de hinder te beperken.
De minister van Infrastructuur en Milieu,
M. H. Schultz van Haegen-Maas Geesteranus

Tweede Kamer, vergaderjaar 2010–2011, 32 500 A, nr. 78

3

Bijlage

Planning werkzaamheden 4e kwartaal 2010
Onderstaand de belangrijkste trajecten waarop grootschalige werkzaamheden zijn uitgevoerd in het 4e kwartaal van 2010:
– A50 Valburg–Ewijk: Verbeteren stalen brugdek
– A1 Watergraafsmeer–Muiderberg: Aanleg spitsstrook en onderhoud
stalen brug
– A2 tussen Den Bosch en Utrecht: Aanleg en onderhoud
– A65 Den Bosch–Breda: Groot asfalt onderhoud
– A59 Knooppunt Empel–Knooppunt Hooipolder: Groot asfalt onderhoud
– A27 Hooipolder–Gorinchem: Groot asfalt onderhoud
– A67 Leenderheide–Helden: Groot asfalt onderhoud
– A58 ter hoogte van de Vlaketunnel
Door het slechte weer in het laatste kwartaal konden een aantal
werkzaamheden niet uitgevoerd worden. Deze werkzaamheden zullen nu
gepland gaan worden in het eerste en tweede kwartaal van 2011
Trajecten waarop in het eerste kwartaal van 2011 gewerkt gaat worden
– A50 Valburg–Ewijk: Verbeteren stalen brugdek
– N33 Gieten–Stadskanaal: Vergroten veiligheid
– A1 Watergraafsmeer–Muiderberg: Aanleg spitsstrook
– A1 Bussum–Eemnes
– A28 Utrecht–Amersfoort: Aanleg spitsstrook
– A59 Knooppunt Empel–Knooppunt Hooipolder: Groot asfalt onderhoud
– A27 Hooipolder–Gorinchem: Groot asfalt onderhoud
– A12 Zoetermeer
– A12 Utrecht–Veenendaal: Spoedaanpak
– A2 Oudenrijn–Everdingen: Spoedaanpak
– A2 ter hoogte van Utrecht: Aanleg by-pass landtunnel
– A58 ter hoogte van de Vlaketunnel
– A9 Alkmaar–Uitgeest: Spoedaanpak
Trajecten waarop permanent wordt gewerkt met hinder:
– A4 Burgerveen–Leiden, afgerond in 2014, verbreding snelweg
– A12 Utrecht–Veenendaal, afgerond in 2014
Voor een overzicht van de projecten die in 2010 in voorbereiding zijn,
starten en/of eindigen, treft u in bijlage 1 de standlijn per 31-12-2010 aan.1

1
Ter inzage gelegd bij het Centraal Informatiepunt Tweede Kamer.

Tweede Kamer, vergaderjaar 2010–2011, 32 500 A, nr. 78

4