FEITENRELAAS EVALUATIE CRISISBEHEERSING STUW BIJ GRAVE

Tijdstip

Donderdag 29
december 2016,
rond 17.00 uur
Donderdag 29
december 2016,
19.27 uur
Donderdag 29
december 2016,
19.34 uur
Donderdag 29
december 2016,
19.39 uur

1

Gebeurtenis

Het KNMI heeft op donderdagmiddag code geel afgekondigd voor mist, die tot vrijdagochtend duurt. De KNMI -weerstations van Volkel en Deelen geven aan, dat er zelfs sprake is van zeer dichte mist met zicht minder dan 100 meter.

Handelende Partij

KNMI

De Maria Valentina passeert invaart voorhaven naar Sluis Grave

De operator Grave belt het Nautisch Centrum met de mededeling dat hij een harde klap heeft gehoord. Het geluid was vergelijkbaar met een straaljager, ' de hele stuw bulderde'. De operator ziet ook een schip op de radar en denkt dat het schip tegen de stuw aan heeft
gezeten. Hij weet het niet 100 procent zeker, maar ziet ook een schip wegvaren. Het Nautisch Centrum meldt dat het schip niet zichtbaar is op het Automatic Identification System (AIS) en verifieert met de operator Grave of hij een aanbieding had in het Informatie- en
Volgsysteem voor de Scheepvaart (IVS90) maar dat had hij niet. Het Nautisch Centrum probeert de schipper te bereiken via kanaal 20, maar geen gehoor. Het Nautisch Centrum besluit om de OVD Noord - RWS Zuid Nederland op te bellen, die dan contact moet zoeken met de
Sluiswachter Grave.
Het Nautisch Centrum belt de OVD Water RWS met de vraag of die contact op kan nemen met de Sluismeester Grave. Hij spreekt het vermoeden uit dat het schip benedenstrooms tegen de stuw aan is gevaren. OVD Water - RWS verifieert of er iets te zien was op de AIS, maar
dat is niet zo. Ook geen melding in IVS. OVD - Water RWS besluit om Sluismeester Grave te bellen.

Actor

Ontvangende Partij

Actor2

Bron

Document

Weerstation Volker en Deelen

KNMI

Maria Valentine

RWS Feitenrelaas

RWS - VWM

Operator Grave

RWS Nautisch Centrum

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

RWS - VWM

OVD - Water

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum/Feitenrelaas RWS

Donderdag 29
december, 19.46
uur
Donderdag 29
december 2016,
19.55 uur
Donderdag 29
december 2016,
20.00 uur
Donderdag 29
december 2016,
20.04 uur

De sluismeester Grave belt het Nautisch Centrum met de mededeling dat er spoed is, omdat de MVL op de RWS 27 ook een schip had gezien en dat ze de ballenlijn ook niet meer zien liggen. 'Er is er eentje dus door de ballenlijn gegaan' . De sluismeester denkt dat het de Maria RWS - VWM
Valentine is, dat is ook nog een kegelschip, maar hij weet niet hoe de stuw er nu uit ziet. Hij geeft aan dat hij nog niet is gebeld door de OVD - Water RWS. Het Nautisch Centrum besluit om nog een keer de OVD - Water RWS te bellen en te melden dat het spoed heeft.

Operator Grave

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

De OVD Water RWS heeft contact met de MVL - RWS Zuid Nederland. De MVL heeft geconstateerd dat de bollenlijn bovenstrooms voor de stuw is gebroken, en dat het pand langzaam leegloopt.

RWS - VWM

MVL

RWS - VWM

OVD - Water

Feitenrelaas RWS

Het Nautisch Centrum licht de jachthavens in het pand Sambeek/Grave in en andere belanghebbenden. Bij sommigen is er geen gehoor. De Veerpont Cuijk wordt ingelicht en gewaarschuwd voor het zakkende waterpeil.

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Jachthavens, Veerpont Cuijk en
andere belanghebbenden

Om 20.04 uur informeert de 1e OvD Water RWS de voorzitter van het RCT RWS Zuid Nederland over de situatie bij Grave en geeft aan dat de situatie nog niet goed ingeschat kan worden.

RWS-VWM

OVD-Water

RCT RWS ZN

Donderdag 29
december 2016,
20.07 uur
Donderdag 29
december 2016,
20.12 uur
Donderdag 29
december 2017,
20.13
Donderdag 29
december 2016,
20.14 uur
Donderdag 29
december 2016,
20.15 uur
Donderdag 29
december 2016,
20.17 uur
Donderdag 29
december 2016,
20.21 uur
Donderdag 29
december 2016,
20.22 uur
Donderdag 29
december 2016,
20.24 uur
Donderdag 29
december 2016,
20.24 uur
Donderdag 29
december 2016,
20.25 uur
Donderdag 29
december 2016,
20.29 uur

De OvD - Water RWS belt meldkamer 1-1-2, waarbij zij vraagt om de politie in Grave te alarmeren in verband met een incident bij de stuw. Zij verzoekt de politie om de Thomsonbrug (de verkeersbrug over stuw Grave) af te sluiten. Daarnaast vraagt zij de meldkamer op de
brandweer te waarschuwen, vanwege het feit dat eeen schip altijd een grote hoeveelheid brandstof heeft.

RWS - VWM

OVD - Water

Meldkamer 112

Contact tussen twee teamleiders van RWS VWM van de regio Zuid-Oost:
De leidinggevende teamleider is gebeld door sluis Grave. Deze teamleider informeert dienstdoende piket-teamleider. Deze begeeft zich naar sluis Grave.

RWS - VWM

Teamleider

RWS - VWM

Piketteamleider

De voorzitter RCT stuurt een whatsappbericht naar de adviseur crisisbeheersing om aan te geven dat er een incident in Grave is.

RWS-ZN

voorzitter RCT

RWS -ZN

adviseur crisisbeheersing

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Donderdag 29
december 2016,
rond 20.30 uur

OVD Water RWS belt het Nautisch Centrum over dat zij met de MVL op de RWS 27 heeft gesproken en dat die lichtelijk in paniek was. Het MT is nog niet gebeld, maar de voorzitter RCT is al wel op de hoogte. Kort bespreken ze ook de naam van de tanker Maria Valentine met
de notitie dat het vreemd is dat die geen noodsignaal heeft uitgezonden.

Feitenrelaas RWS

Voorzitter

Interview voorzitter
RCT

Interview OVD RWS

RWS Feitenrelaas

RWS Feitenrelaas

Interview adviseur
crisisbeheersing
Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

De OVD Water RWS belt de voorzitter RCT RWS nogmaals om aan te geven dat het incident groter kan worden. De OVD Water RWS adviseert op te schalen naar het RCT.

RWS-ZN

OVD-Water

RCT RWS ZN

Voorzitter

De OvD - RWS Zuid - Nederland heeft contact gehad met de politie om veiligheidshalve de verkeersbrug (Thomsonbrug) af te zetten voor al het wegverkeer. Daarnaast heeft de OvD een afspraak gemaakt met de aanwezige MVL om ter plaatse poolshoogte te nemen, omdat
nog onduidelijk is wat er nu exact aan de hand is. Inmiddels is ook de voorzitter van het RCT RWS Zuid - Nederland op de hoogte gesteld van de inschatting dat er zich een ernstig ongeval heeft voorgedaan, met het advies een crisisteam (RCT) op te starten.

RWS - VWM

OVD - Water

RWS - VWM

Politie

Feitenrelaas RWS

Contact van de OvD - Water RWS Zuid - Nederland met de piket-teamleider. De teamleider suggereert in het gesprek om te overwegen sluis Heumen te sluiten in verband met mogelijk waterverlies, ondanks het gegeven dat er nog geen duidelijk beeld is over mogelijke schade. RWS - VWM

OVD - Water

RWS - VWM

Piket - teamleider

Feitenrelaas RWS

De MVL belt naar sluis Weurt voor het stand by houden van mensen voor het sluiten van sluis Heumen. De operators van Weurt worden conform de objectspecifieke bedieninstructie (OSBI) ingezet voor het lokaal sluiten van Heumen.

RWS - VWM

MVL

RWS - VWM

Sluiswachter Weurt

Feitenrelaas RWS

De piket-teamleider zorgt voor de informatieve opschaling binnen RWS-VWM. Hij belt hiervoor naar de piket-directeur.

RWS - VWM

Piket - teamleider

RWS - VWM

Piket-directeur

Feitenrelaas RWS

De OvD - RWS Water Zuid - Nederland geeft de MVL een terugkoppeling van de stand van zaken.

RWS - VWM

OVD - Water

RWS - VWM

MVL

Feitenrelaas RWS

De MVL geeft de opdracht om mensen te regelen voor het sluiten van keersluis/ebdeuren Heumen. Het betreft twee doorvaartopeningen bij sluis Heumen die gesloten moeten worden.

RWS - VWM

MVL

RWS - VWM

De meldkamer politie Brabant Noord belt de OVD Water RWS met een aantal aanvullende vragen over de melding die de OVD Water RWS eerder heeft gedaan. De OVD Water RWS geeft aan dat er zes jukken uit de stuw zijn gevaren, dat de stuw aan de brug hangt en dat de
Meldkamer Politie Brabant
OVD Water RWS geen idee heeft hoe stabiel de brug is. De OVD Water RWS geeft aan dat de brug onmiddelijk moet worden afgesloten. De centralist van de meldkamer vraagt of de brandweer gestuurd moet worden, waarop de OVD Water RWS aangeeft dat zij niet weet of de Noord
brandweer daadwerkelijk nodig is. Even later geeft de OVD Water aan dat de brandweer toch ter plekke moet komen om mogelijk te helpen met leegpompen of iets dergelijks. De OVD Water RWS geeft aan dat het een groot binnenvaartschip betreft en dat er op dit moment
nog geen informatie is over eventueel gevaarlijke stoffen.
De voorzitter RCT belt de piketdirecteur van RWS ZN om hem te informeren over de situatie bij Grave en daarbij geeft hij aan dat hij op het punt staat om het RCT bij elkaar te roepen.
RWS ZN

Interview voorzitter
RCT

Feitenrelaas RWS

RWS ZN

OVD Water

Gesprek meldkamer Politie VRBN

Voorzitter RCT

RWS ZN

Piketdirecteur

Interview
piketdirecteur RWS ZN

Interview voorzitter
RCT en adviseur
crisisbeheersing

Donderdag 29
december, rond
20.30 uur

De voorzitter RCT roept het RCT RWS ZN bij elkaar, zij gaan naar Maasbracht. Als aanvulling wordt een nautisch adviseur Water en scheepvaart van RWS opgeroepen om zitting te nemen in het RCT.

RWS ZN

Voorzitter RCT, crisiscoördinator
RCT

RWS-ZN

Leden RCT, adviseur water en
scheepvaart RWS-VWM

Donderdag 29
december 2016,
20.30 uur
Donderdag 29
december 2016,
20.30 uur
Donderdag 29
december 2016,
20.32 uur
Donderdag 29
december 2016,
20.34 uur

Sluis Weurt heeft een operator thuis gebeld. Deze operator heeft vanuit het verleden de meeste kennis van sluis Heumen. De operator staat paraat om te komen indien nodig.

RWS - VWM

Sluiswachter Weurt

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Feitenrelaas RWS

De OvD - Water RWS is inmiddels ter plaatse bij de stuw Grave. Inmiddels is door haar ook via de politie de veiligheidsregio gewaarschuwd. Op locatie aangekomen spreekt ze met de dienstdoende operator en de MVL. De operator vertelt haar dat hij een harde knal/klap heeft
gehoord. Ook is er een schip zoek en is er geconstateerd dat het waterniveau van het pand aan het inzakken is. Het is de OVD bekend dat het een tanker met benzeen betreft.

RWS - VWM

OVD - Water

RWS - VWM

MVL en Sluiswachter Grave

Feitenrelaas RWS

De OvD - Water RWS geeft sluis Sambeek de opdracht de stuw bij Sambeek te sluiten. De OvD Water RWS informeert sluis Lith over het stijgen van het pand Grave-Lith. Ze verzoekt sluis Lith de waterhuishouding in de gaten te houden.

RWS - VWM

OVD - Water

RWS - VWM

Sluiswachter Sambeek

Feitenrelaas RWS

De OVD - Water RWS belt het Nautisch Centrum met de mededeling dat er een serieus probleem is in Grave. Het is intern opgeschaald en de voorzitter wil een crisisteam organiseren. Er liggen 6 jukken uit in Grave en de OVD heeft Sambeek opdracht gegeven per direct de
schepen tegen te houden en de stuw dicht te trekken 'want we lopen leeg'. De MVL van de RWS 27 heeft de sluis bij Weurt ingelicht en ook de sluis bij Lith gebeld. De politie is geinformeerd om de brug af te zetten bij Grave, omdat de stuw daaraan hangt. De OVD meldt dat
Cuijk wordt gebeld dat ze de schuif dichttreken en Heumen wordt dicht gezet en vraagt aan het Nautisch Centrum of zij Veolia en de Veerpont kunnen waarschuwen.

RWS - VWM

OVD - Water

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum / RWS Feitenrelaas

Donderdag 29
december 2016,
20.34 uur
Donderdag 29
december 2016,
20.35 uur
Donderdag 29
december 2016,
20.36 uur
Donderdag 29
december 2016,
20.39 uur
Donderdag 29
december 2016,
20.42 uur
Donderdag 29
december 2016,
20.44 uur

De OvD - Water RWS heeft inmiddels aan de MVL de opdracht gegeven ervoor te zorgen, dat zowel sluis Heumen als keersluis Cuijk worden gesloten en dat sluis Weurt dient te worden ingelicht op basis van een bijgesteld beeld. De Mobiel Verkeersleider heeft contact gehad
met contactpersoon van het Waterschap inzake het sluiten van keersluis Cuijk.

RWS - VWM

OVD - Water

RWS - VWM

MVL

Feitenrelaas RWS

De brandweer Brabant Noord wordt gealarmeerd: OvD - Brandweer en 1e tankautospuit Grave.

???

???

Brandweer Brabant Noord

Meldkamer Brabant Noord verzoekt meldkamer Gelderland Zuid om de brug aan Gelderszijde af te sluiten.

VRBN

Meldkamer VRBN

VRGZ

Meldkamer VRGZ

GMS Brabant Noord

De meldkamer politie Brabant Noord belt de sluismeester van Grave. De sluismeester geeft de telefoon aan de OvD Water RWS. De OvD Water RWS geeft aan dat er 6 jukken uit de stuw zijn gevaren en dat de brug dicht moet. Daarop geeft de centralist van de meldkamer aan
dat er aan beide kanten van de brug een politie eenheid komt te staan. De OvD Water RWS geeft aan dat het schip beneden de sluis ligt, aan de kant van Grave. De OvD Water RWS gaat naar het schip toe en geeft aan dat het schip 2000 ton benzeen vervoert, maar voor zover
bekend niet lek is. Voor zover bekend zijn er geen slachtoffers. De scheepvaart is al gestremd.
De sluiswachter Weurt belt de Mobiel Verkeersleider dat zij operators paraat hebben staan.

Meldkamer politie Brabant
Noord

Centralist

RWS

OVD Water

Gesprekken meldkamer Brabant
Noord

RWS - VWM

Operator Weurt

RWS - VWM

MVL

Feitenrelaas RWS

De Mobiel Verkeersleider belt op verzoek van de reder [JR: de eigenaar van de Maria Valentine] naar twee sleepbooteigenaren in de buurt van Cuijk.

RWS - VWM

MVL

Sleepbooteigenaren

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

Feitenrelaas RWS

FEITENRELAAS EVALUATIE CRISISBEHEERSING STUW BIJ GRAVE

Tijdstip

2

Gebeurtenis

Handelende Partij

Actor

Ontvangende Partij

Actor2

Bron

Interview OVD
Brandweer VRBN

Document

Donderdag 29
december 2016,
20.45 uur
Donderdag 29
december 2016,
20.45 uur

De tankautospuit van Grave komt ter plaatse. De OVD Brandweer VRBN komt later ter plaatse.

Meldkamer BN

Brandweer VRBN

GMS Brabant Noord

Terugkoppeling van de OvD - RWS ZN naar het Nautisch Centrum: het RCT wordt opgezet door de voorzitter. Het lijkt erop dat er 6 jukken uit de stuw zijn gevaren. Het bovenpand Sambeek-Grave loopt inmiddels hard leeg.

RWS - VWM

OVD - Water

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Feitenrelaas RWS

Donderdag 29
december 2016,
20.45 uur
Donderdag 29
december 2016,
20.46 uur
Donderdag 29
december 2016,
20.49 uur
Donderdag 29
december 2016,
20.50 uur

De OvD - Water RWS belt met de piket-contactpersoon van "constructieve veiligheid" [JR: van RWS PPO GPO] om de Thomsonbrug te laten beoordelen op draagkracht, omdat de stuw hier aan bevestigd is.

RWS - VWM

OVD - Water

RWS PPO/GPO

piket- contactpersoon

Feitenrelaas RWS

De meldkamer brandweer Brabant Noord belt naar de meldkamer brandweer Gelderland Zuid. De meldkamer Brabant Noord schetst de situatie, geeft aan dat de OvD brandweer ter plaatse gaat, dat er geen OvD gevaarlijke stoffen ter plaatse is omdat er geen benzeen zou
lekken, dat er geen gewonden zijn en dat de verkeersbrug is afgesloten. Ook geeft de meldkamer Brabant Noord aan dat er op dit moment nog niks nodig is van de brandweer Gelderland Zuid.

Meldkamer brandweer Brabant
Noord

Meldkamer brandweer
Gelderland Zuid

Gesprekken meldkamer Brabant
Noord

De meldkamer politie Brabant Noord belt met de regionale verkeerscentrale in Brabant en geeft aan dat de Thompsonbrug uit voorzorg wordt afgesloten aan beide kanten, omdat een boot met 2000 ton benzeen mogelijk een pijler en sluisdeur geraakt hebben. De
verkeerscentrale geeft aan dat zij een verzoek voor het sturen van een provincie inspecteur zullen doorzetten naar de verkeerscentrale in Wolfheze.

Meldkamer Politie Brabant
Noord

Verkeerscentrale Brabant

Gesprekken meldkamer Brabant
Noord

De OvD - Water RWS doet navraag bij de RWS 27 hoe de toestand van het schip is, en vraagt of er uitstroom is. Hier wordt negatief op geantwoord: er is geen uitstroom, ook is er geen noemenswaardige lucht [JR: stank/geur] rondom het schip. Hierop schat de OvD Water RWS
de situatie aan boord van het schip in als veilig. De OvD vraagt of ze haar naar het schip kunnen brengen om te kijken hoe het met de bemanning is. Langszij de Maria Valentine wordt er even met de schipper gesproken, en de OvD vraagt de schipper toestemming om aan
boord te komen. Vervolgens is de OvD Water RWS aan boord gestapt om de schade te aanschouwen. De schipper en zijn bemanning maakten het op dat moment goed. De schade aan het schip is enorm. De OVD Water RWS biedt de bemanning aan om met de RWS 27 mee
terug te varen naar de wal. De bemanning geeft aan dat ze aan boord wil blijven.

RWS - VWM

OVD - Water

RWS - VWM

MVL

Feitenrelaas RWS

Donderdag 29
december 2016,
20.50 uur

RWS Nautisch Centrum belt de Sluis bij Sambeek. De operator van Sambeek geeft aan dat hij opdracht heeft gekregen van de OVD - Water om al het water tegen te houden, maar heeft dat nog niet gedaan omdat hij eerst met de HRM Teamleider heeft gebeld om te
overleggen. Hij stelt dat als ze in Sambeek het water tegenhouden en bij Grave het water wegstroomt dat dan het waterpeil nog sneller zakt omdat er geen toevoer meer is. Het Nautisch Centrum geeft akkoord om te wachten met de sluisdeuren dicht te gooien om eerst in
nader overleg hier verder over te oordelen. Het Nautisch Centrum zorgt ervoor dat er een stremming wordt uitgezet voor de scheepvaart.

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

RWS - VWM

Operator Sambeek

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

Donderdag 29
december 2016,
20.51 uur
Donderdag 29
december 2016,
20.53 uur
Donderdag 29
december 2016,
20.54 uur
Donderdag 29
december 2016,
20.56 uur

De eigenaar van de veerpont in Cuijk belt het RWS Nautisch Centrum met de vraag of hij zijn veerpont nog kan verplaatsen en om meer informatie hoe hard het water aan het zakken is. RWS Nautisch Centrum geeft aan dat ze die informatie niet kunnen geven, omdat de OVD - Veerpont Cuijk
Water RWS die informatie heeft en dat ze haar niet goed te pakken krijgen. Beide partijen spreken af om elkaar te blijven informeren.

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

De politie heeft de brug in beide richtingen afgesloten.

VRBN

Meldkamer Politie VRBN

De piketteamleider van de sluis bij Sambeek belt het RWS Nautisch Centrum om te verifieren of ze op de hoogte zijn van de situatie in Grave. Er volgt een korte discussie over het feit dat de stuw bij Sambeek wordt dichtgezet en dat het water niet kan worden tegengehouden
bij Grave. Het Nautisch Centrum stelt dat er een crisisteam is opgezet en spreekt de hoop uit dat er zo snel mogelijk besluiten worden genomen.

RWS - VWM

Piketteamleider Sluis Sambeek

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

OVD - Water

RWS - VWM

Senior Operator

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum/ Feitenrelaas RWS

Donderdag 29
De MVL belt sluis Weurt voor het sluiten van sluis Heumen. Hij verzoekt de operators naar sluis Heumen te gaan. De keersluis en de ebdeuren kunnen alleen maar ter plaatse bediend worden. De operator van sluis Weurt belt de MVL dat er een operator naar sluis Heumen gaat RWS - VWM
december 2016,
om bij het sluiten te zijn. Deze heeft veel kennis van het sluiten de ebdeuren en de keersluis in Heumen. Dit is voor het laatst in 1997 gebeurd.
20.57 uur
Donderdag 29
De MVLvan RWS-VWM treft op de sluis Grave een brandweerman aan. De MVL brieft de brandweerman over de situatie die op dat moment bekend is: tanker door stuw, geladen met 2000 ton benzeen, 5 personen aan boord en het schip ligt beneden de stuw ter hoogte van de RWS - VWM
december 2016,
rivier de Raam.
21.01 uur
Donderdag 29
De OvD van Gelderland Zuid wordt gealarmeerd door de meldkamer Gelderland Zuid op verzoek van de OvD Brabant Noord. Hij kreeg het bericht, dat een schip geladen met 200 ton benzeen door de stuw gevaren zou zijn.
VRGZ
december 2016,
21.01 uur
Donderdag 29
RWS Nautisch Centrum belt Connexxion verkeersleiding om hen te informeren over de sluiting van de brug bij Grave en dat Connexxion een omleiding zou moeten instellen.
RWS - VWM
december 2016,
21.03 uur
Donderdag 29
Medewerker CMIJ checkt stremmingsmelding bij het RWS Nautisch Centrum met de vraag waarom er zo'n grote stremming is afgekondigd. RWS Nautisch Centrum antwoord kort en het gesprek wordt opgehangen.
CMIJ
december 2016,
21.11 uur
Donderdag 29
De operator Sambeek belt het Nautisch Centrum met de mededeling dat de HRM - teamleider Sambeek opdracht heeft gegeven om het protocol te volgen en dat de OVD - RWS ZN beslist, dus de sluis bij Sambeek is dichtgezet.
RWS - VWM
december 2016,
21.12 uur
Donderdag 29
De OVD - Water RWS ZN belt het Nautisch Centrum om te vragen of bij de Centrale Meldkamer Ijsselmeergebied kan worden geinformeerd voor het uitzenden van een SMS - bom. Verder bespreken ze kort dat de stuw bij Sambeek is dichtgezet en dat alles wordt doorgegeven. RWS - VWM
december 2016,
21.17 uur
Donderdag 29
Het Nautisch Centrum belt CMIJ om te vragen of de SMS - bom kan worden doorgezet. Ze bespreken of daar een officiele mail voor nodig is met een samenvatting. Ze besluiten dat het Nautisch Centrum na het versturen van deze samenvatting daarna nog even terugbeld naar RWS - VWM
december 21.19 uur CMIJ.

MVL

RWS - VWM

Sluiswachter Weurt

Feitenrelaas RWS

MVL

Brandweer Gelderland Zuid

OvD

Feitenrelaas Veiligheidsregio's /
Feitenrelaas RWS

Meldkamer VRGZ

VRGZ

OVD Brandweer

RWS Nautisch Centrum

Connexxion

Medewerker CMIJ

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

HRM - Teamleider

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

OVD - Water

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

RWS Nautisch Centrum

CMIJ

Donderdag 29
december 2016,
21.19 uur
Donderdag 29
december 2016,
21.22 uur
Donderdag 29
december 2017,
21.23 uur
Donderdag 29
december 2016,
21.27 uur
Donderdag 29
december 2016,
21.28 uur
Donderdag 29
december 2016,
21.29 uur
Donderdag 29
december 2016,
21.30 uur

De calamiteitencoördinator van de veiligheidsregio Gelderland Zuid doet het verzoek aan de meldkamer Brabant Noord om op de hoogte gehouden te worden aangaande informatie en opschaling.

VR GZ

Calamiteitencoördinator

VRBN

De piket-teamleider RWS-VWM komt ter plaatse.

RWS - VWM

piket- teamleider

OVD Brandweer Brabant Noord verzoekt om een TS van Gelderland Zuid aan de Noordzijde van de brug, benedenstrooms om te ondersteunen bij het zoeken naar het schip.

VR BN

OvD Brandweer BN

Het Nautisch Centrum wordt gebeld door de Politie Nijmegen met de vraag om meer informatie van de OVD Rijkswaterstaat, omdat de politie collega's ter plaatse om 10 uur van dienst wisselen. Het Nautisch Centrum verbindt de politie door met de OVD - Water RWS
aanrijdend, maar deze verbinding komt niet tot stand.

Politie Nijmegen

De operator Sambeek belt het Nautisch Centrum met de vraag om meer informatie i.v.m. twee schepen die op dat moment bij Sambeek liggen en wellicht geïnformeerd moeten worden over de stand van zaken. Die informatie is er nog niet.

RWS - VWM

Donderdag 29
december 2016,
21.32 uur
Donderdag 29
december 2016,
21.32 uur
Donderdag 29
december 2016,
21.32 uur
Donderdag 29
december 2016,
21.33 uur
Donderdag 29
december 2016,
21.33 uur
Donderdag 29
december 2016,
21.36 uur

De OVD - Water RWS belt met de senior operator van het Nautisch Centrum met het verzoek om assistentie van hem of van iemand anders die de rol van OVD op zich kan nemen. De situatie van de stuw wordt kort besproken en de OVD meldt dat ze de order bij Sambeek de
RWS - VWM
stuw heeft dichtgezet, omdat anders al het water bij Sambeek wegstroomt en het probleem wordt verlegd. Kort geeft de OVD - Water RWS aan dat er een verschil van mening ontstond met de Sluismeester van Sambeek over de verantwoordelijkheid van al niet sluiten van de
stuw. De senior operator adviseert de OVD Water RWS de voorzitter van het calamiteitenteam een advies te laten vragen bij de hoogwatercoordinator over het sluiten van de stuw. De OVD meldt verder dat de tanker niet lek is en dat het fijn zou zijn als er assistentie komt. Als
laatste vraagt de OVD - Water RWS of de senior operator RWS kan vragen aan CMIJ om een sms bom op te stellen.

uitdraai GMS BN

Interview OVD
Brandweer VRGZ
Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum/Feitenrelaas RWS
Meldkamer Brabant Noord

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

Feitenrelaas RWS

VR GZ

GMS Brabant Noord

RWS - VWM

OVD - Water / RWS Nautisch
Centrum

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

Operator Sambeek

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

De OVD water RWS aanrijdend belt het Nautisch Centrum omdat hij dacht dat ze hem hadden gebeld. Het NC had de politie Gelderland doorverbonden, maar dat is waarschijnlijk niet goed gegaan. Ze komen ook tot de conclusie dat er beter doorverbonden had kunnen worden RWS - VWM
naar de eerste OVD - er, omdat die eerder ter plaatse is en de meest recent informatie heeft. Ze gaan er vanuit dat de politie vanzelf terugbelt.

OVD - Water

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

Het RCT RWS ZN komt voor het eerst bij elkaar in kernbezetting. De informatiecoördinator en de communicatie adviseur zijn nog niet aanwezig. De adviseur crisisbeheersing neemt zo lang de rol van informatiecoördinator over. De aanwezige leden zijn vooral bezig met het
vormen van een beeld en zetten de eerste acties uit.

RWS ZN

RCT

Voorzitter,
Informatiecoordinator/Adviseur
Crisisbeheersing, Adviseur
Water en Scheepvaart

De OvD - Water RWS ter plaatse roept Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) op om ter plaatse te komen i.v.m. de beoordeling/schade aan het schip.

RWS - VWM

OVD - Water

IL & T

De politie Nijmegen belt het Meldpunt Water op het Nautisch Centrum omdat hij zojuist niet de OVD Water RWS aanrijdend aan de lijn kreeg, nadat hij werd doorverbonden. Het NC geeft het nummer van de OVD - Water RWS zodat de politie Nijmegen die kan bellen.

VRGZ

Politie Nijmegen

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

De adviseur Water en Scheepvaart RWS ZN belt het Nautisch Centrum met het verzoek om het telefoonnummer van de RWS 27 of dat van de OvD Water RWS ter plaatse. Het NC geeft beide telefoonnummers.

RWS - VWM

Adviseur water en scheepvaart

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

Melding van de reder aan de Mobiel Verkeersleider dat de sleepboten onderweg van Cuijk naar Grave zijn.

Rederij Maria Valentine

RWS - VWM

MVL

Feitenrelaas RWS

Bij de VR Brabant - Noord wordt bekend dat de boot is gevonden en er contact is met de schipper. Er zijn 5 personen aan boord, niemand is gewond.

VR BN

De politie Nijmegen belt nogmaals naar het Nautisch Centrum voor het telefoonnummer van de OVD Water RWS ter plaatse. Ditmaal wordt nogmaals het nummer gegeven en er wordt besproken dat zij wellicht in gesprek is.

VRGZ

Interview adviseur
crisisbeheersing RCT
RWS

Feitenrelaas RWS

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

Politie Nijmegen

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

FEITENRELAAS EVALUATIE CRISISBEHEERSING STUW BIJ GRAVE

Tijdstip

3

Gebeurtenis

Handelende Partij

Actor

Ontvangende Partij

Actor2

Bron

Document

Donderdag 29
december 2016,
21.36 uur
Donderdag 29
december 2016,
21.36 uur
Donderdag 29
december 2016,
21.40
Donderdag 29
december 2016,
21.41
Donderdag 29
december 2016,
21.41 uur
Donderdag 29
december, 21.43
uur
Donderdag 29
december 2016,
21.45 uur

Het Nautisch Centrum belt de Centrale Meldkamer Ijsselmeergebied om de sms - bom uit te zetten en ze vragen zich af of de gehele tekst erin geplakt kan worden. Ze spreken af dat het beknopter wordt en dat in ieder geval de kernwoorden terug zullen komen in de sms.

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Centrale Meldkamer
Ijsselmeergebied

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

De OvD Brandweer meldt aan de Meldkamer brandweer Brabant Noord dat het schip is gevonden en voor anker ligt. Er zijn mensen aan boord en er is geen lekkage. Het scheepvaartverkeer is gestremd.

VR BN

OvD Brandweer

VR BN

De operator is onderweg naar sluis Heumen. De ebdeuren zijn deuren die niet voor het schutten worden gebruikt, maar om te voorkomen dat bij lage waterstanden (zoals bij ijsgang of extreme droogte) het kanaal te ver leeg zou lopen. Voor het sluiten van de ebdeuren is een
boot vereist. De huidige situatie is echter uniek, het pand loopt snel leeg en er is geen voorbereidingstijd geweest.

RWS - VWM

Operator Heumen

Het Nautisch Centrum belt de operator Weurt met de checkvraag of ze op de hoogte zijn wat er bij Grave is gebeurd. De operator antwoordt dat bevestigend, maar wist niet dat alles gestremd was. Hij heeft zojuist de Cornelis R (schip) doorgelaten die naar Venlo wil. Dat gaat
dus niet meer. De medewerker van het Nautisch Centrum en de operator bespreken dat ze aan het wachten zijn op een bericht van de OVD inzake het sluiten van de keersluis van Heumen. Er staat iemand stand by die de keersluis kan laten zakken.

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

RWS - VWM

Operator Weurt

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

De OVD - Water RWS ter plaatse belt het Nautisch Centrum met de vraag of hij de veiligheidsregio Gelderland Zuid preventief kan inlichten. De politie en brandweer zijn al wel op de hoogte. Daarna wordt er geverifieerd of de sluis bij Heumen dicht moet. De OVD - RWS ZN
antwoord bevestigend dat die inderdaad zo snel mogelijk dicht moet. De medewerker van het Nautisch Centrum stelt dat hij meteen weer naar Weurt belt.

RWS - VWM

OVD - RWS

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

Het Nautisch Centrum belt de Sluis bij Weurt met de vraag of Heumen gelijk kan worden dichtgedraaid. De operator bij Weurt antwoord dat dat niet gelijk kan, omdat er een aannnemer moet komen die de ketting los moet maken en dan kunnen de ebdeurtjes dicht, want de
deuren kunnen niet dicht.

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

RWS - VWM

Operator Weurt

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

CMIJ stuurt de volgende sms naar het DCC IenM:

CMIJ

Medewerker Operationeel
Verkeersmanagement

DCC IenM

Crisismanager

SMS CMIJ aan DCC IenM

Donderdag 29
december 2016,
21.47 uur

De meldkamer brandweer Gelderland Zuid belt het Nautisch Centrum. Ze wisselen nummers van de OvD'en uit, zodat de OvD brandweer Gelderland Zuid in contact kan komen met de OvD RWS. De meldkamer brandweer geeft aan dat het schip 2000 ton benzeen vervoerde,
maar in ieder geval niet lekt en dat er verder geen slachtoffers zijn.

Meldkamer Brandweer
Gelderland Zuid

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

Donderdag 29
december 2016,
21.47 uur
Donderdag 29
december 2016,
21.49 uur
Donderdag 29
december, rond
22.00 uur
Donderdag 29
december 2016,
22.00 uur
Donderdag 29
december 2016,
22.00 uur
Donderdag 29
december 2016,
22.03 uur

Een buurtbewoner belt het Nautisch Centrum met de mededeling dat hun ark in de Rijksvluchthaven in één keer aan het zakken is en dat die ineens op zijn kont ligt. RWS meldt dat zij op de hoogte zijn, maar de buurtbewoner was nog niet geinformeerd.

Buurtbewoner

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

De OVD - RWS ZN belt het Nautisch Centrum met de vraag of hij de aannemer ter plaatse kan laten komen in Grave.

RWS - VWM

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

De piketvoorlichter van RWS ON wordt gebeld door hun berichtencentrum, dat er een opschaling is in het gebied van RWS ZN

berichtencentrum TWS ON

De adviseur crisisbeheersing van RWS Zuid - Nederland belt de meldkamer van de veiligheidsregio Brabant - Noord om aan te geven dat het waterpeil zeer snel zakte, dat hij was geschrokken om het totale effectgebied en dat hij door de snelle waterstandsdaling adviseerde
om op te schalen naar GRIP 2. Zij leken de ernst van de situatie niet in te zien en verwezen door naar de OvD Brandweer VRBN die ter plaatse was.

RWS - VWM

Adviseur Crisisbeheersing

Meldkamer VRBN

Direct na 22:00 vindt een gesprek plaats op de sluis Grave met de calamiteitencoördinator van de aannemer over de sluiting van sluis Heumen. De sluiting is volgens de aannemer een probleem i.v.m. cilinders en panama wielen. De MVL geeft bij de aannemer aan dat de
ebdeuren dicht moeten. De aannemer geeft aan hier nog niet eerder van te hebben gehoord, en is niet bekend met ebdeuren bij sluis Heumen. De MVL geeft bij de coördinator van de aannemer aan, dat de ebdeuren vergrendeld zijn met kettingen, en dat deze met een
vaartuig losgemaakt moeten worden.
Het DCC IenM stuurt het bericht van CMIJ door naar de DG RWS, RWS BS (communicatie), DGRW, DGB-MZ (crisiscoördinator), DGB (piket) en DCO:

RWS - VWM

MVL

Volker Safeguard

Calamiteitencoordinator

Feitenrelaas RWS

DCC IenM

Crisismanager

RWS, RWS BS, DGRW, DGB-MZ,
DGB en DCO

DG RWS, communicatie RWS BS,
DGRW, crisiscoördinator DGB-MZ,
piket DGB en DCO

Logging ICAweb DCC IenM

Donderdag 29
december 2016,
22.04 uur

De crisismanager van het DCC IenM heeft contact met de adviseur crisisbeheersing van RWS ZN. De adviseur crisisbeheersing geeft op basis van het eerste RCT overleg in ZN de volgende informatie:

RCT RWS ZN

Adviseur crisisbeheersing

DCC IenM

Crisismanager

Logging ICAweb DCC IenM

Donderdag 29
december 2016,
22.04 uur
Donderdag 29
december 2016,
22.08 uur

De OvD Brandweer van GZ neemt contact op met de HOvD Brandweer om hem te alarmeren over de situatie bij Grave.

VR GZ

OvD brandweer

VR GZ

HOvD brandweer

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

De aannemer Volker Safeguard wordt gebeld door het Nautisch Centrum met de vraag of er een calamiteitencoordinator met spoed naar de sluis bij Grave kan gaan i.v.m. de weggevaren 6 jukken.

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Volker Safeguard

Donderdag 29
december 2016,
22.11 uur

De OVD - Water RWS Zuid - Nederland aanrijdend belt het Nautisch Centrum met de vraag of de andere OVD'er de sluis bij Heumen al heeft laten sluiten. Dit is het geval. Verder meldt hij dat hij binnen 25 minuten bij de sluis bij Grave is.

RWS - VWM

OVD - Water

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

Donderdag 29
december 2016,
22.13 uur
Donderdag 29
december 2016,
22.13 uur
Donderdag 29
december 2016,
22.15 uur
Donderdag 29
december 2016,
22.18 uur
Donderdag 29
december 2016,
22.24 uur
Donderdag 29
december 2016,
22.25 uur

Het Nautisch Centrum belt de RWS 27 (schip) om meer informatie over de gegevens van het schip dat door de sluis is gevaren. De discussie volgt over de ernst van het ongeluk en de MVL geeft aan dat het ongelooflijk is wat voor een schade het schip ook heeft opgelopen. Het
is de Maria Valentine met Europanummer 02324738. Hij is van 3015 ton en hij is 110 meter bij 11.40 met benzeen aan boord.

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

RWS - VWM

RWS 27

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

De operator bij sluis Heumen belt de MVL en geeft aan problemen te hebben bij het sluiten van keersluis Heumen. Deze valt met regelmaat op storing. Er wordt voor gekozen deze te resetten door de operator zelf (normaliter wordt dit door de aannemer gedaan), gezien de
urgentie van de situatie. Gezien de omstandigheden blijft hij deze reset steeds zelf uitvoeren.

RWS - VWM

Operator Sluis Heumen

RWS - VWM

MVL

Feitenrelaas RWS

De sleepboten zijn gearriveerd bij sluis Grave en worden van boven naar beneden geschut.

Sleepboten

De OvD - Water RWS ter plaatse heeft contact met adviseur constructieve veiligheid, die inmiddels bij de verkeersbrug (Thomsonbrug) ter plaatse is. Zij vraagt een 1e beoordeling te maken of wegverkeer veilig en verantwoord kan passeren.

RWS - VWM

OVD - Water

RWS - GPO

Het Nautische Centrum belt de beheerder van de Kraaijenbergse Plas.

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Beheerder Kraaijenbergse Plas

De OvD BN heeft overleg gehad met de OvD Gelderland Zuid en hebben de informatie over de situatie gedeeld. De OvD BN geeft het volgende bericht aan de meldkamer BN: de zaak is stabiel, wil graag bij het vervolg weer in kennis gesteld worden. Het schip heeft veel schade
en de landing is 2000 ton benzeen.

VR BN

Donderdag 29
december 2016,
22.28 uur
Donderdag 29
december, 22.30
uur
Donderdag 29
december 2016,
22.35 uur
Donderdag 29
december 2016,
22.35 uur
Donderdag 29
december 2016,
22.36 uur
Donderdag 29
december 2016,
22.38 uur

De OvD Veiligheidsregio Brabant Noord ontvangt van de OvD Water van RWS informatie over het incident. Het schip is door de stuw gevaren. De OvD Water deelt de foto's. Op basis van deze informatie schaalt hij op naar GRIP 1: Er is open contact met benzeen en de
bovenkant van de boot is er uit.

VR BN

De piketvoorlichter van ON wordt gebeld door omroep Gelderland. De voorlichter verwijst naar de piketvoorlichter van RWS ZN.

Omroep Gelderland

Op verzoek van brandweer en GHOR is er contact met de schipper van de Maria Valentine om te vragen naar de gezondheidstoestand van de bemanning. GHOR neemt actie om bemanning van boord te halen.

RWS - VWM

De OvD Bevolkingszorg van Brabant Noord heeft contact met de ambtenaar openbare Orde en Veiligheid (AOV) van de gemeente Grave. De AOV gaat de burgemeester van Grave in kennis stellen.

Meldkamer brandweer

Rapport Meldkamer brandweer
Brabant Noord
Feitenrelaas RWS

Ter informatie 29-12-2016 19:36 uur : OvD Gielen en Veugelers: Stuw Grave, om 19:36 is stuw aangevaren; 6 schuiven verdwenen. Pand tussen Grave-Sambeek-Weurt loopt leeg en scheepvaart is gestremd. Slachtoffers onbekend.

OVD - ter plaatse

piiketvoorlichter RWS ON

Zojuist meldt RWS-VWM (CMIJ) een incident dat eerder vanavond heeft plaatsgevonden bij de Stuw bij Grave. Er heeft een aanvaring plaatsgevonden waarbij de stuw beschadigd is geraakt en het zogeheten pand tussen Grave-Sambeek-Weurt leeg loopt. Scheepvaart is
gestremd en slachtoffers nog onbekend. RWS-ZN is opgeschaald naar fase 2 en komt in Maasbracht met het RCT bijeen. U wordt spoedig geïnformeerd indien er meer informatie beschikbaar komt.

Interview adviseur
crisisbeheersing

Vanavond omstreeks 19:30 uur is de stuw in de Maas bij Grave aangevaren door het binnenvaartschip Maria Valentia. Hierbij is de stuw beschadigd geraakt. Het schip vervoert gevaarlijke stoffen (1 blauwe kegel) en is geladen met 2000 ton benzeen (UN1114). Er is geen sprake
van uitstroom van de lading. De aanvaring heeft plaatsgevonden in dichte mist. Het schip is eerst door de ballenlijn gevaren en heeft vervolgens de stuw geraakt. Ten minste 6 schuiven van de stuw zijn beschadigd. Door deze beschadiging is er en lekkage van het stuwpand
tussen Grave-Sambeek-Weurt. Als gevolg van de lekkage is het waterpeil in dit stuwpand reeds 40 cm gedaald. In het ergste geval komen delen van het stuwpand droog te liggen. RWS-ZN is opgeschaald naar Fase 2 en komt met een RCT bijeen in Maasbracht. Er zijn twee
OvD’s van RWS ter plaatse evenals diverse hulpdiensten van Veiligheidsregio’s Brabant-Noord en het aangrenzende Gelderland-Zuid. De OvD’s van RWS hebben bijstand gevraagd van het Team Technische Crisisadvisering van RWS-GPO/-PPO. Mogelijk wordt het
Calamiteitenteam Waterkeringen (CTW) van WVL ook gevraagd voor bijstand. RWS heeft het verzoek gedaan in het COPI om multidisciplinair op te schalen om zodoende ook de gemeenten aan dit stuk rivier aangesloten te krijgen. Waterschap Aa en Maas wordt door ZN
geïnformeerd. Verder is de ILT-binnenvaart geïnformeerd over het schip met gevaarlijke stoffen en die gaan ter plaatse.

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

Feitenrelaas RWS

VR BN

Adviseur constructieve veiligheid

Feitenrelaas RWS

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum
OvD brandweer BN

Interview OD BN

uitdraai GMS GZ

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

RWS ON

piketvoorlichter ON

Interview
communcatie ON en ZN

RWS 27

Maria Valentine

Schipper

Feitenrelaas RWS

VR BN

OvD Bevolkingszorg

Gemeente Grave

Ambtenaar openbare Orde en
Veiligheid

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

De crisismanager van het DCC IenM neemt contact op met een woordvoerder van DCO met het verzoek om een omgevingsanalyse te maken. Ook geeft hij aan dat de Minister zo geïnformeerd gaat worden. DCO gaat een analyse laten maken door 'Monitoring'.

DCC IenM

Crisismanager

DCO

Woordvoerder

Logging ICAweb DCC IenM

De meldkamer brandweer Gelderland Zuid indiceert en alarmeert conform vaarweg incident scenario (VIS) 3.2. Na overleg tussen de calamiteitencoördinator en de HOvD besluit ook VR GZ op te schalen naar GRIP 1.

VR GZ

Meldkamer Brandweer,
calamiteitencoördinator en HOvD

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

FEITENRELAAS EVALUATIE CRISISBEHEERSING STUW BIJ GRAVE

4

Tijdstip

Gebeurtenis

Handelende Partij

Actor

Ontvangende Partij

Actor2

Bron

Document

Donderdag 29
december 2016,
22.40 uur

De adviseur crisisbeheersing van RWS Zuid - Nederland geeft door aan het DCC IenM dat het schip vastzit in de Stuw bij Grave. De leidingen van het schip zijn beschadigd, waardoor een open verbinding met de tank is en een geur van benzeen in de buitenlucht is ontstaan.

RWS ZN

Adviseur crisisbeheersing

DCC IenM

Logging ICAweb DCC IenM

Donderdag 29
december 2016,
22.40 uur
Donderdag 29
december 2016,
22.42 uur

De crisismanager van het DCC IenM heeft contact met het Meld- en InformatieCentrum (MIC) van het ILT. Zij geven aan dat de binnenvaart op de hoogte is en dat een inspecteur binnenvaart en een inspecteur gevaarlijke stoffen betrokken zijn. De inspecteur binnenvaart gaat
in ieder geval ter plaatse.

DCC IenM

Crisismanager

ILT - MIC

Logging ICAweb DCC IenM

De calamiteitencoördinator van de meldkamer Gelderland Zuid maakt een melding aan in LCMS (beeldvorming-incidentbeschrijving), waarin de volgende zaken worden aangegeven:
Situatie:
- Type incident: hulpverlening/gevaarlijke stof
- Tanker met benzeen tegen sluis gevaren bij Grave Nederasselt (Gemeente Wijchen)
- Tanker lekt niet
Veiligheid:
- Type gevaren: uitbreiding/explosie/brand/lekkage-uitstroom
- Omschrijving gevaren: geen lekkage op dit moment
- Gevaarlijke stoffen: Benzeen, 2000 ton
- Onbekend of situatie veilig is, startmal onbekend
- Aanrijroute: Via Zuid Arnoud van Gelderweg
- Trefpunt CoPI: gemaal van Sassen
Slachtoffers en bevolking:
- Slachtoffers en betrokkenen nog onbekend
Omgeving en effecten:
Meteo:
- Dichte mist
- Temperatuur: 3 graden celcius
- Windrichting:Z (180 gr)
- Windsnelheid: btf
Knelpunten/ontbrekende info:
- Lekkage???
Overige bijzonderheden:
• Wind richting Nederhemert
• verderop richting Wychen
Netwerk en partners en processen:
• Ambulance
• Brandweer
• Politie
Het RCT RWS ZN komt voor de tweede keer bij elkaar in volledige bezetting. De volgende zaken worden besproken:

VR GZ

Calamiteitencoördinator
meldkamer

Uitdraai LCMS VR GZ

RCT RWS ZN

Voorzitter,
Informatiecoordinator, Adviseur
crisis beheersing, Adviseur
Communicatie, Verslaglegger,
Adviseur Scheepvaart

Sitrap 1 RWS ZN

Donderdag 29
december 2016,
22.45 uur

Beeldvorming:
Een schip beladen met Benzeen, een licht ontvlambare stof (blauwe kegel) heeft om omstreekt 19.30 uur de stuw van Grave aangevaren. Er lijken 6 jukken volledig te zijn uitgevaren, schade lijkt groot. Het bovenpand tussen Sambeek en Grave loopt het waterpeil terug,
momenteel reeds ca. 50 cm. Om 22-.00 uur is de Veiligheidsregio opgeschaald naar GRIP1, het Copi wordt ingericht. We hebben een serieus probleem om meerdere redenen:
• De actuele schade is dat er 6 jukken compleet zijn uit gevaren, het betreft de middensluis;
• Het pand tussen Sambeek en Grave (Km 146.7 t/m Km 174,527 = ca. 28 km) loopt leeg; • Het schip dat de schadevaring heeft veroorzaakt is ‘Maria Valentine’, reg.nr: 02324738.
Dit schip vervoert de lichtontvlambare stof Benzeen (UN.nr: 1114) in het aantal van 2000 ton. Er zijn leidingen op het schip stuk waardoor en ‘geur’ vrijkomt.; • Stabiliteit dijken vormt een mogelijk en nieuw probleem agv het zakken van de waterstand;
Oordeelsvorming
We hebben de huiidge problemen als volgt geprioriteerd: • Veiligheid ter plaatse agv de stof Benzeen >> als dit actueel is dan zal dit waarschijnlijk overgenomen worden de Veiligheidsregio >>> Waterstand in het pand >>> Reparatie van de stuw >>> (kwalitiet van de dijken);
Besluitvorming
Eerste acties:• RCT bij elkaar geroepen (20.00 uur gebel)opgeschaald naar fase 2

• DCC en Piketdirecteur zijn telefonisch geinformeerd

• Veiligheidsregio is geinformeerd, advies is opschalen

• ILT is gewaarschuwd

• De sleepdienst is opgeroepen

Lopende acties:
• Scheepvaartstremming afkondigen (reeds gebeurd via een Scheepvaartbericht); • De aanliggende (jacht)havens worden geinformeerd (reeds in gang gezet) dit obv de lijst ‘draaiboek Ijsgang’; • Ook de scheepswerf Grrave, Veerpont Cuijk, een aanliggend passagiersschip
zijn geinformeerd, ivm dalende waterstand;
• De Keersluizen van Cuijck, Heumen en Mook worden geinformeerd met het advies het schutten te stoppen; • De provinciale weg Grave-Nederaselt (N324) over stuw Grave is afgesloten, Provincie Noord Brabant zet
verkeersregelaars in; • Communicatie traject wordt opgezet;
• Piket WVL enWaterschap Aa&Maas worden benaderd over gevolgen waterdaling voor de dijken; • Haven Heijen wordt ook geinformeerd;
Er zijn vanuit RWS twee mensen ter plaatse OVD - 'en de Liaison in inmidels geinformeerd.
PPO-specialist is aanwezig tbv constructieve veiligheid.
Vooralsnog worden geen acties ingezet tbv het herstel van de stuw.

Donderdag 29
december 2016,
22.45 uur
Donderdag 29
december 2016,
22.49 uur
Donderdag 29
december 2016,
22.49 uur
Donderdag 29
december 2016,
22.50 uur
Donderdag 29
december 2016,
22.51 uur
Donderdag 29
december 2016,
22.52 uur
Donderdag 29
december 2016,
22.52 uur

Het NCC belt met de pikethouder LOCC. Het NCC geeft aan, dat er geen gevaarlijke stoffen zouden lekken. Wel zakt het water, omdat de stuw kapot is. Het NCC alerteert, omdat GRIP 1 gemaakt is en er mogelijk gevaarlijke stoffen betrokken zijn.

NCC

LOCC

pikethouder LOCC

Interview pikethouder
LOCC

De 2e OvD Water komt ter plaatse. Hij adviseert de OvD brandweer Brabant Noord op te schalen naar GRIP 2 vanwege de dalende waterstand. Veiligheidsregio Brabant Noord schaalt op naar GRIP 2, op verzoek van de OvD Brandweer.

VR BN

2e OvD Water RWS

VR BN

OvD Brandweer

interviews

Veiligheidsregio Gelderland Zuid alarmeert de adviseur gevaarlijke stoffen (AGS).

VR GZ

???

VR GZ

Adviseur gevaarlijke stoffen

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

Het Nautisch Centrum belt de RWS 27 (schip) om na te vragen hoe de boot benedenstrooms is geraakt. Hij is door de ballenlijn bovenstrooms gevaren en door de stuw heen gebroken.

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

RWS - VWM

RWS 27

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

De OVD - Water RWS ter plaatse belt het Nautisch Centrum en vraagt of ze de aannemer hebben ingelicht om met spoed te komen. De OVD heeft namelijk nog niets gehoord. Het Nautisch Centrum zegt toe de aannemer nogmaals te bellen.

RWS - VWM

OVD - water

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

Het Nautisch Centrum wordt gebeld door iemand die gebeld was door een medewerker van het Nautisch Centrum om hem te informeren over de zakkende waterstand in de haven van Heijen. Hij had het gesprek gemist en belt nu het Nautisch Centrum terug, die meldt dat de
stand van het water blijft zakken.

Haven van Heijen

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

DDC-IenM stuurt een update over aanvaring en lekkage stuw bij Grave:

DCC-IenM

Crisismanager

M, SG, DBO, dgRWS, dgRW,
dgB, DGRW, DGB (piket), DGBMZ (crico), DCO (incl.
Monitoring), Communicatie BSRWS, RWS-ZN, ILT-binnenvaart,
NCC, LOCC

x

Veiligheidsregio Gelderland Zuid schaalt op naar GRIP 2 om daarmee gelijk te lopen in opschaling met Brabant Noord en anderzijds proactief in te kunnen spelen om een verdere escalatie voor wat betreft eventuele effecten in het gebied van Gelderland Zuid.

VR GZ

HOvD brandweer Gelderland Zuid

De adviseur gevaarlijke stoffen van VR GZ heeft contact met de adviseur gevaarlijke stoffen van VR BN.

VR GZ

Adviseur gevaarlijke stoffen

Vanavond omstreeks 19:30 uur is de stuw in de Maas bij Grave aangevaren door het binnenvaartschip Maria Valentia. Hierbij is de stuw beschadigd geraakt. Het schip vervoert gevaarlijke stoffen (1 blauwe kegel) en is geladen met 2000 ton benzeen (UN1114). Er is geen sprake
van uitstroom van de lading.
De aanvaring heeft plaatsgevonden in dichte mist. Het schip is eerst door de ballenlijn gevaren en heeft vervolgens de stuw geraakt. Ten minste 6 schuiven van de stuw zijn beschadigd. Door deze beschadiging is er en lekkage van het stuwpand tussen Grave-Sambeek-Weurt.
Als gevolg van de lekkage is het waterpeil in dit stuwpand reeds 40 cm gedaald. In het ergste geval komen delen van het stuwpand droog te liggen.

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

x

email met update: : Update #1:
Aanvaring en lekkage van Stuw
bij Grave

Interview/mail HOvD

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

RWS-ZN is opgeschaald naar Fase 2 en komt met een RCT bijeen in Maasbracht. Er zijn twee OvD’s van RWS ter plaatse evenals diverse hulpdiensten van Veiligheidsregio’s Brabant-Noord en het aangrenzende Gelderland-Zuid. De OvD’s van RWS hebben bijstand gevraagd van
het Team Technische Crisisadvisering van RWS-GPO/-PPO. Mogelijk wordt het Calamiteitenteam Waterkeringen (CTW) van WVL ook gevraagd voor bijstand.
RWS heeft het verzoek gedaan in het COPI om multidisciplinair op te schalen om zodoende ook de gemeenten aan dit stuk rivier aangesloten te krijgen. Waterschap Aa en Maas wordt door ZN geïnformeerd.
Verder is de ILT-binnenvaart geïnformeerd over het schip met gevaarlijke stoffen en die gaan ter plaatse.
Donderdag 29
december 2016,
22.53 uur
Donderdag 29
december 2016,
22.53 uur

VR BN

Adviseur gevaarlijke stoffen

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

FEITENRELAAS EVALUATIE CRISISBEHEERSING STUW BIJ GRAVE

Tijdstip

Donderdag 29
december 2016,
22.54 uur

5

Gebeurtenis

De informatie coördinator belt met Piketnummer Waterschap Aa en Maas en heeft hun geïnformeerd over de situatie en gevraagd om na te gaan of dit consequenties had voor dit waterschap.

Handelende Partij

Actor

Ontvangende Partij

Actor2

Bron

Document

RCT RWS ZN

Informatiecoordinator

Waterschap AA en Maas

Piketnummer

Feitenrelaas RWS/ Feitenrelaas
Waterschap AA en Maas

Operator Weurt

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum/ RWS Feitenrelaas

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

Melding: Schip met benzeen aan boord heeft de sluis in Grave gemist en heeft een aanvaring met de stuw in de Maas gehad.
Gevolg: betreft leeg lopen stuwpand tussen Grave en Boxmeer.
Mogelijk lekkage van inhoud van schip (Benzeen). Wordt onderzocht.
Acties door waterschap Aa en Maas:
- Cluster waterkering geïnformeerd gebeld ivm toestand dijken. Na ruggespraak is gebleken dat er geen consequenties zijn voor dijken. Bij een peilstijging bij stuw lith tot 7m +NAP, dan moeten wij kunstwerken sluiten.
- District Raam gebeld van het waterschap. Geen inlaat van maaswater mogelijk. Er is nu geen actie nodig (misschien bij stuw Gassel en Escharen om leegloop sloten te voorkomen).
- District Hertogswetering gebeld. Inlaat Teefelen dichtgestuurd ivm mogelijke verontreiniging van maaswater. Indien blijkt dat er toch verontreiniging wordt verwacht dan moet de inlaat bij Heusden ook dicht. Vooralsnog verder geen actie.
- WAT-voorzitter geïnformeerd.

Donderdag 29
december 2016,
22.54 uur

De operator Weurt belt het Nautisch Centrum met de mededeling dat ze inmiddels bij de Sluis van Heumen zijn gearriveerd en dat geprobeerd wordt om de keersluis te laten zakken, want in eerste instantie zakt de deur scheef. Hierdoor valt de deur in storing. Een aannemer
met een boot moet de ebdeuren dicht maken. Het Nautisch Centrum gaat achter de aannemer aanbellen om ervoor te zorgen dat met een boot ook de ebdeuren gaan sluiten .

RWS - VWM

Donderdag 29
december 2016,
22.55 uur
Donderdag 29
december 2016,
22.55 uur
Donderdag 29
december 2016,
22.56 uur
Donderdag 29
december 2016,
22.58 uur
Donderdag 29
december 2016,
22.58 uur
Donderdag 29
december 2016,
22.59 uur

De aannemer Volker Safeguard belt het Nautisch Centrum dat er wel degelijk contact is opgenomen door de calamiteitencoordinator met de OVD - Water RWS, maar de tweede OVD - Water RWS die niet deze informatie had. Dat komt omdat hij dat nummer had
doorgekregen. Het Nautisch Centrum belt de eerste OVD -Water RWS ter plaatse met deze informatie.

Volker Safeguard

De crisismanager van het DCC IenM heeft contact met het Nationaal CrisisCentrum (NCC). Besproken wordt dat veiligheidsregio Gelderland Zuid is opgeschaald naar GRIP 2, veiligheidsregio Brabant Noord nog niet.

DCC IenM

Crisismanager

NCC

Het Nautisch Centrum belt de OVD - Water RWS Zuid - Nederland ter plaatse met de informatie over de calamiteitencoordinator. Ze wil hem graag persoonlijk spreken om een plan te bedenken wat er met de stuw moet gebeuren.

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

RWS - VWM

Het Nautisch Centrum belt de aannemer Volker Safeguard met de vraag of zij de opdracht hebben gekregen om de ebdeuren van de sluis bij Heumen dicht te zetten. Die hebben ze niet gekregen en dus wordt verzocht om dit alsnog zo snel mogelijk te regelen en contact op te
nemen met de man ter plaatse. Er wordt beklemtoond dat het met spoed moet gebeuren.

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Volker Safeguard

De Mobiel Verkeersleider belt met een van de nautisch adviseurs van RWS regio Zuid Nederland over lange duur van het sluiten van de ebdeuren van Heumen en vraagt ook of hij meer druk kan gaan uitoefenen.

RWS - VWM

MVL

RWS ZN

Adviseur water en scheepvaart

Feitenrelaas RWS

Het DCC IenM stuurt het volgende SMS bericht naar de Minister, SG IenM, DBO, DG RWS, DGRW, DGB, RWS BS (communicatie), DGB-MZ (crisiscoördinator), DGB (piket) en DCO (incl. monitoring):

DCC IenM

Crisismanager

Min IenM, DBO, RWS, DGRW,
DGB, RWS BS, DGB-MZ en DCO

Minister, SG, DG RWS, DGRW,
DGB, communicatie RWS BS,
crisiscoördinator DGB-MZ, piket
DGB, DCO (incl. monitoring)

Logging ICAweb DCC IenM

Donderdag 29
december 2016,
rond 23.00 uur

De crisismanager van het DCC IenM heeft contact met ILT. De inspecteur van het ILT geeft zijn expert judgement aan het DCC IenM: het is koud en tankers kunnen tegen een stootje. Ook geeft de inspecteur aan dat hij heeft gehoord dat er geen sprake is van uitstroom.

DCC IenM

Crisismanager

ILT

Inspecteur

Donderdag 29
december 2016,
23.01 uur
Donderdag 29
december 2016,
23.01 uur
Donderdag 29
december 2016,
23.02 uur
Donderdag 29
december 2016,
23.03 uur

Technisch Journaal bericht aan aannemer dat de ebdeuren van sluis bij Heumen zo snel mogelijk dienen te worden gesloten.

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Volker Safeguard

Het Nautisch Centrum belt de aannemer met de vraag of de calamiteitencoordinator van de aannemer zo snel mogelijk contact kan opnemen met de OVD - Water RWS Zuid - Nederland ter plaatse.

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Volker Safeguard

Calamiteitencoordinator

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

De operator Heumen belt het Nautisch Centrum om te verifiëren of er een boot richting Heumen komt. Het Nautisch Centrum geeft aan dat de aannemer onderweg is.

RWS - VWM

Operator Heumen

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

De crisismanager van het DCC IenM belt met een inspecteur binnenvaart van het ILT. Ze bespreken de volgende zaken:
- Tot op dit moment geen uitstroom waargenomen
- Onder de 12 graden is benzeen bevroren; dus nu nog vloeibaar
- Stuurhut en leidingwerk is eraf; gevaar voor omgeving is onbekend
- Geen bediening aan boord
- Stuw heeft een verval van 3m, hangt nu scheef
- Ankers zijn naar beneden; sleepboten onderweg
- Eventuele lege tanks zijn gevaarlijk vanwege ontploffingsgevaar van gas
- Communicatie laten lopen via incidentmanager ILT Binnenvaart

DCC IenM

Crisismanager

ILT

Inspecteur binnenvaart

Logging ICAweb DCC IenM

Donderdag 29
december 2016,
23.04 uur

De adviseur Water en Scheepvaart RWS belt de gemeente Gennep inzake de situatie in Grave

RWS ZN

Adviseur water en scheepvaart

Gemeente Gennep

Donderdag 29
december 2016,
23.04 uur
Donderdag 29
december 2016,
23.04 uur

De OvD Water RWS spreekt met de aannemer over wegafzetting op de Thomsonbrug

RWS - VWM

OVD Water

Volker Safeguard

Aannemer

Het Nautisch Centrum belt de operator van Sambeek. De operator van Sambeek vertelt dat hij 'helemaal kaal wordt gebeld' om meer informatie. De operator geeft aan dat er geen protocol is en dat niemand antwoord kan geven, zelfs de teamleider niet. De operator heeft in
overleg met ervaren collega’s besloten dat ze, met 6 meter NAP beneden Sambeek, de twee schepen die daar overnachten te verwittigen dat ze terug opgeschud worden naar het veiligere bovenpand van Sambeek. De operator en de medewerker van het Nautisch Centrum
zijn het hier over eens. Ze bespreken nog dat het hele pand leeg zal lopen en dat de keerschuif bij Heumen dicht is.

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

RWS - VWM

Operator Sambeek

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

Donderdag 29
december 2016,
23.06 uur
Donderdag 29
december 2016,
23.07 uur
Donderdag 29
december 2016,
23.09 uur
Donderdag 29
december 2016,
23.10 uur
Donderdag 29
december 2016,
23.12 uur
Donderdag 29
december 2016,
23.13 uur
Donderdag 29
december 2016,
23.15 uur
Donderdag 29
december 2016,
23.18 uur
Donderdag 29
december 2016,
23.18 uur

De Jachthaven de Driesen belt het Nautisch Centrum met de vraag of de keersluis bij Mook wordt dichtgegooid. De medewerker van het Nautisch Centrum is net op dienst en moet het hele verhaal even verifieren dus hij weet het niet.

Jachthaven de Driesen

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

De Watersportvereniging Boxmeer belt het Nautisch Centrum terug met de vraag waarom ze gebeld hadden. Het Nautisch Centrum legt de situatie uit.

Watersportvereniging Boxmeer

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

Het Nautisch Centrum wordt gebeld door een bewonersgroep met een aantal woonarken om meer informatie. Ze uitten hun zorgen over de situatie en weten niet waar ze aan toe zijn. Het Nautisch Centrum legt de situatie uit.

Bewonersgroep

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

De operationeel leider van veiligheidsregio Brabant Noord heeft telefonisch contact met de adviseur gevaarlijke stoffen van Brabant Noord. Uit het gesprek blijkt dat GRIP 2 is afgekondigd vanwege stremming Maas. Niet vanwege de betrokken gevaarlijke stof.

VR BN

Operationeel leider

VR BN

Adviseur gevaarlijke stoffen

FIR rapportage OL VR BN

Een voorlichter van RWS BS belt met het DCC IenM om te vragen of de DG RWS is aangehaakt. DCC IenM geeft aan dat dit het geval is en wijst op de informatiemail die het DCC IenM heeft verstuurd. De voorlichter van RWS BS geeft daarop aan dat het dan niet nodig is om de
plaatsvervangend DG te informeren.

RWS BS

Voorlichter

DCC IenM

Crisismanager

Logging ICAweb DCC IenM

De meldkamer politie Gelderland Zuid vraagt een bovenregionale, multidisciplinaire C2000 gespreksgroep aan bij de Landelijke Eenheid van de politie. Deze wordt verkregen.

VR GZ

Meldkamer Politie

Landelijke Eenheid Politie

Er is opnieuw contact tussen de adviseur gevaarlijke stoffen van VR GZ en de adviseur gevaarlijke stoffen van VR BN.

VR GZ

Adviseur gevaarlijke stoffen

VR BN

Adviseur gevaarlijke stoffen

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

Er is contact tussen de OvD brandweer van Gelderland Zuid en de OvD Brandweer van Brabant Noord.

VR BN

OvD brandweer

VR GZ

OvD brandweer

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

Ter info: aanvaring en lekkage van stuw in de Maas bij Grave: Naar aanleiding van een aanvaring is de stuw bij Grave dermate beschadigd dat er een lekkage is van een zogeheten stuwpand. Hierdoor is het waterpeil in een groot gedeelte van de Maas reeds met 40 cm gedaald
en de lekkage is nog niet bestond. Scheepvaart gestremd. RWS-ZN is opgeschaald naar fase 2. Zie uw e-mail voor een uitgebreid bericht.

Bij de veiligheidsregio Gelderland Zuid komt de eerste melding binnen van stankoverlast in Nederasselt.

VR GZ

Logging ICAweb DCC IenM

OVD - ter plaatse

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum
Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

Interview

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

Feitenrelaas RWS

Feitenrelaas RWS

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

FEITENRELAAS EVALUATIE CRISISBEHEERSING STUW BIJ GRAVE

Tijdstip

Donderdag 29
december 2016,
23.19 uur

Donderdag 29
december 2016,
23.24 uur

Donderdag 29
december 2016,
23.26 uur

Donderdag 29
december 2016,
23.27 uur
Donderdag 29
december 2016,
23.27 uur

6

Gebeurtenis

Handelende Partij

Actor

Ontvangende Partij

Actor2

Bron

Document

De informatiemanager van het ROT van veiligheidsregio Gelderland Zuid logt het volgende onder beeldvorming-incidentbeschrijving in LCMS:

VR GZ

Informatiemanager ROT

Uitdraai LCMS VR GZ

Incident:
• Tanker tegen sluis gevaren
• Tanker geladen met benzeen
• Tanker lekt niet
Omgeving:
• Benedenwinds: Nederhemert en op grotere afstand Wijchen
Meteo:
• Windrichting: Zuid
• Kracht: 1 bft
• Dichte mist
De informatiemanager van het ROT van veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan beeldvorming-incidentbeschrijving in LCMS:

VR GZ

Informatiemanager ROT

Uitdraai LCMS VR GZ

VR GZ

Calamiteitencoördinator
meldkamer

Uitdraai LCMS VR GZ

Volker Safeguard

Calamiteitencoordinator

VR GZ

Informatiemanager ROT

Informatiemanager

Incident:
• Tanker tegen sluis Grave/ Nederasselt gevaren
Omgeving:
• Benedenwinds: Nederasselt en op grotere afstand Wijchen
• Sluis ligt in gemeente Wijchen
De calamiteitencoördinator van de meldkamer Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan beeldvorming-incidentbeschrijving in LCMS:
Situatie:
- Omschrijving incident: Zware schade aan het schip, veel afsluiters beschadigd
Veiligheid:
- Omschrijving gevaren: onbekende lekkage op dit moment
- Trefpunt CoPI: gemaal van Grave
Meteo:
- Algemeen: 80 meter hoogt ZZW 7 mtr/sec
Knelpunten/ontbrekende info:
- Afsluiters stuk
Netwerk en partners en processen:
• OVD-Bz (Gem.)
• RWS
• Piket MT-GMK
• AGS
De aannemer koppelt terug dat afzetting geregeld gaat worden.

De informatiemanager van het ROT veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan beeldvorming-incidentbeschrijving in LCMS:

RWS - VWM

???

Feitenrelaas RWS

Uitdraai LCMS VR GZ

Incident:
• Tanker zwaar beschadigd
Omgeving:
• Sluis ligt op de provinciegrens tussen Gelderland en Noord-Brabant (regio: Brabant Noord)

Donderdag 29
december 2016,
23.29 uur
Donderdag 29
december 2016,
23.30 uur
Donderdag 29
december 2016,
23.30 uur
Donderdag 29
december 2016,
23.30 uur

De informatiemanager van het LOCC en de crisismanager van het DCC IenM hebben telefonisch contact. Ze praten bij over de situatie en mogelijke scenario's. De adviseur van het LOCC geeft aan dat er mogelijk 5 mensen onwel zijn geworden aan boord.

LOCC

Bij metingen uitgevoerd door de veiligheidsregio Brabant Noord aan Brabantse kant wordt geen benzeen waargenomen.

VR BN

De sectie Informatiemanagement ROT van de veiligheidsregio Gelderland Zuid is operationeel op het regionaal operationeel centrum.

VR GZ

sectie Informatiemanagement
ROT

In het eerste motorkapoverleg in Brabant Noord met leider CoPI, OvD brandweer, OvD geneeskundig, OvD politie en de 2e OvD Water RWS rond 23.30 uur, wordt het volgende beeld geschetst: Er is geen visueel beeld, de aangerichte schade is onbekend, de OvD Water van
RWS is op het schip geweest, de kapitein geeft aan dat hij waarschijnlijk niet meer kan varen, maar dat er verder niet veel aan de hand is. De OvD brandweer heeft met zijn evenknie in Gelderland Zuid besproken dat er vanaf de Gelderlandse kant meer mogelijkheden zijn om
bij het schip te komen.

CoPI VR BN

leider CoPI, OvD brandweer,
OvD geneeskundig, OvD politie
en de 2e OvD Water RWS

Donderdag 29
december 2016,
23.30 uur
Donderdag 29
december 2016,
23.32 uur

Het CoPI van de veiligheidsregio Gelderland Zuid komt voor de eerste keer bij elkaar. NL-alert wordt voorbereid.

CoPI VR GZ

???

SitRap RCT 2 wordt verstuurd aan medewerkers van RWS Zuid - Nederland, RWS VWM en DCC IenM.

RCT RWS ZN

Informatie coördinator

Donderdag 29
december 2016,
23.33 uur

Het ANP verspreidt het volgende nieuwsbericht over de aanvaring van de Stuw bij Grave:

ANP

Donderdag 29
december 2016,
23.38 uur
Donderdag 29
december 2016,
23.40 uur

Bij de veiligheidsregio Gelderland Zuid komt de tweede melding binnen van stankoverlast in Balgoij.

Donderdag 29
december 2016,
23.43 uur

SitRap RCT 1 wordt verstuurd aan medewerkers van RWS Zuid - Nederland, RWS VWM en DCC IenM.

DCC IenM

Crisismanager

Logging ICAweb DCC IenM

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

Interviews leider CoPI
en OvD brandweer BN

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

RWS ZN, RWS VWM en DCC
IenM: Voorzitter, Adviseur
Water en Scheepvaart, Adviseur
Communicatie,
Calimiteitencoordinator, XXX,
Informatiecoördinatoren,
OVD'en, DCC Algemeen

SitRap 1 RWS ZN

Logging ICAweb DCC IenM

Mogelijk lek gevaarlijke stof na botsing Maas
Een schip dat op de Maas bij Grave (Brabant) tegen een brug is gebotst, lekt mogelijk gevaarlijke stoffen. Hulpdiensten zijn er massaal naar toe. Er is niemand gewond geraakt bij de aanvaring. Het gaat volgens de politie om een binnenvaartschip, geladen met gevaarlijke
stoffen, dat eerder op de avond tegen een pijler van de brug was gevaren. Eerste onderzoek wees uit dat die stoffen niet vrijkwamen, maar later werd toch een damp gemeten boven het schip. Daarop werd alarm geslagen. Volgens lokale media gaat het om benzeen. In Grave
klinkt het luchtalarm. Hulpdiensten van de veiligheidsregio's Brabant-Noord en Gelderland-Zuid rukten uit. De zeskoppige bemanning was toen al van het schip af. Het schip botste in dichte mist tegen de John S. Thompsonbrug over de Maas op de N324 bij Grave en
Nederasselt. Voorlopig blijft de brug gesloten.

De informatiemanager van het ROT van veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan beeldvorming-incidentbeschrijving in LCMS:

VR GZ

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

VR GZ

Informatiemanager ROT

Uitdraai LCMS VR GZ

VR GZ

Informatiemanager CoPI

Uitdraai LCMS VR GZ

Incident:
• Tanker tegen sluis of brug bij Grave/ Nederasselt gevaren
Meteo:
• Zie tabblad Meldkamer

FEITENRELAAS EVALUATIE CRISISBEHEERSING STUW BIJ GRAVE

Tijdstip

Donderdag 29
december 2016,
23.45 uur

7

Gebeurtenis

Het RCT RWS ZN komt voor de derde keer bij elkaar. De volgende zaken worden besproken:

Handelende Partij

Actor

Ontvangende Partij

Actor2

Bron

Document

RCT RWS Zuid - Nederland

Voorzitter,
Informatiecoordinator, Adviseur
crisis beheersing, Adviseur
Communicatie, Verslaglegger,
Adviseur Scheepvaart

SitRap 2 RWS ZN

Meldkamer politie Gelderland
Zuid

Calamiteitencoördinator

Uitdraai LCMS VR GZ

DCC IenM

Crisismanager

De RWS 27 gaat samen met twee brandweermannen de bemanning van boord van het schip halen i.v.m. onwel worden van de schipper onder voorwaarde eigen veiligheid.

RWS - VWM

MVL

Er is contact tussen de operationeel leider van Gelderland Zuid en de operationeel leider van Brabant Noord.

VR GZ

Operationeel leider

VR BN

Operationeel leider

De woordvoerder van het CoPI van Gelderland Zuid geeft aan de calamiteitencoördinator door dat de voorbereide NL-Alert niet ten uitvoer moet worden gebracht. Er is inmiddels duidelijk geworden dat de stankklachten meevallen en het luchtalarm niet is afgegaan. Dit
bericht zet de woordvoerder van het CoPI van Gelderland Zuid direct door naar de Algemeen commandant Crisiscommunicatie.

VR GZ

Woordvoerder CoPI

VR GZ

calamiteitencoördinator

De gemeente Grave plaatst het volgende nieuwsbericht op de website:
Thompsonbrug tussen Grave en Nederasselt is momenteel afgesloten i.v.m. aanvaring met een binnenvaartschip. In verband met mogelijk vrijgekomen gevaarlijke stoffen, sluit ramen en deuren.

Gemeente Grave

Donderdag 29
december 2016,
23.50 uur
Donderdag 29
december 2016,
23.50 uur

De 2e lijns adviseur constructieve veiligheid is ingeroepen ter beoordeling van de vrijgave van de Thompsonbrug voor wegverkeer.

RWS - VWM

???

RWS - PPO

2e lijns adviseur constructieve
veiligheid

De calamiteitencoördinator van de meldkamer politie Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan slachtofferbeeld in LCMS:
Worden nu vijf mensen van boord gehaald. Mogelijk onwel. Kapitein zou ook hartkloppingen hebben.

Meldkamer politie Gelderland
Zuid

Calamiteitencoördinator

Donderdag 29
december 2016,
23.51 uur
Donderdag 29
december 2016,
23.51 uur

De MVL belt nogmaals met de nautisch adviseur van RWS regio Zuid Nederland dat de ebdeuren van Heumen niet gesloten zijn. Snelle tot zeer snelle actie is nodig.

RWS - VWM

MVL

Het CoPI van de veiligheidsregio Brabant Noord komt voor de eerste keer bij elkaar. De volgende zaken worden besproken:

CoPI VR BN

OvD Politie, OvD Bevolkingszorg,
OvD Brandweer, OvD Informatie,
HOvD, Persvoorlichter, Adviseur
gevaarlijke stoffen, OvD RWS (2x)

Beeldvorming
Waterstandsverlaging loopt door, deze is nu +NAP 7.20 (normaal is +NAP 7.90), deze kan zakken tot peil onderpand is +NAP 5.00, wat betekend een zakking van 3 meter, we zijn nu aan het kijken wat we hieraan kunnen doen om het zakken te stoppen. De veiligheidsregio is
opgeschaald naar GRIP 2, daarmee ligt een groot deel van de Regie bij de Veiligheidsregio (betreft 2 veiligheidsregio’s Brabant Noord en Gelderland Zuid). Het schip ligt vast bij de stuw. Er zijn mensen van de Brandweer en RWS (schippers van RWS-27) onderweg om actuele
situatie op het schip op te nemen. De onderhoudsaannemer van RWS is aanwezig.
ert de licht ontvlambare stof Benzeen (UN.nr: 1114) in het aantal van 2000 ton. Er zijn leidingen op het schip stuk waardoor en ‘geur’ vrijkomt.;
• Stabiliteit dijken vormt een mogelijk en nieuw probleem agv het zakken van de waterstand;
Oordeelsvorming
De waterstandverlaging blijft een zorgpunt waardoor de kwaliteit van de dijken een prioritair punt is geworden. Hiervoor wordt aan WVL advies gevraagd en aan de Veiligheidsregio wordt, via de Liaison, gevraagd de Waterschappen hierover aangehaakt te houden. Er wordt
actief gecheckt of alle bedrijven, havens, en dergelijke goed geïnformeerd zijn (cf. lijst van draaiboek ijsgang). De opschaling naar GRIP2 betekend dat de Regie bij de Veiligheidsregio ligt. Er is in de Systemen IVS en Narcis is gekeken of er in het pand schepen met gevaarlijke
stoffen zijn, deze zijn er niet.
Besluitvorming
Provincie Noord-Brabant als wegbeheerder N324 informeren over afstemming communicatie i.v.m. afsluiten van de weg en het informeren van de stakeholders/gebruikers (denk aan busdiensten en bedrijven, ed.) Lopende acties nabellen/checken om zekerheid te krijgen dat
alles wat gecommuniceerd is ook daadwerkelijk is ‘geland’. Communicatie adviseur RWS stemt af met Veiligheidsregio en intern o.a., DCO, BS en RWS-CD om bredere communicatie te coördineren. De hele communicatieketen van RWS staat paraat.

Donderdag 29
december 2016,
23.46 uur

De calamiteitencoördinator van de meldkamer politie Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan beeldvorming-incidentbeschrijving in LCMS:

Donderdag 29
december 2016,
23.46 uur

DDC-IenM stuurt een update over aanvaring en lekkage stuw bij Grave:

Situatie:
Op dit moment worden er meting gedaan i.v.m. mogelijk uitstroom. De lucht die nu te ruiken is, is vermoedelijk van de kapotte leidingen. Ovd-rws houdt ons op de hoogte. Tevens wordt er gekeken of de stuw nog stabiel is. Bron ovd-rws.
Veiligheid:
Het kanaalstelsel wordt vrijgemaakt, wat een effectgebied kan hebben tot Boxmeer.

Omstreeks 19:30 uur is het binnenvaartschip Maria Valentine (reg. nr. 02324738) tegen de stuw in de Maas bij Grave gevaren. Hierbij is de stuw dermate beschadigd geraakt dat er een lekkage is van het stuwpand tussen Grave-Sambeek-Weurt.
Status schip
Het schip zit vastgevaren in de stuw. Het leidingwerk (en de stuurhut) van het schip is bij de aanvaring beschadigd geraakt waardoor er een open verbinding is met de tank. Hierdoor is er in de omgeving sprake van overlast door de geur van benzeen (soort benzinelucht). Bij de
aanvaring zelf zijn er voor zover bekend geen gewonden gevallen. Wel ontvangen wij signalen dat 5 personen aan boord van het schip onwel zijn geworden, mogelijk als gevolg van vrijkomen dampen (nog niet geverifieerd). Er zijn twee sleepboten onderweg om assistentie te
verlenen en eventueel het schip uit de stuw te trekken.

M, SG, DBO, dgRWS, dgRW,
dgB, DGRW, DGB (piket), DGBMZ (crico), DCO (incl.
Monitoring), Communicatie BSRWS, RWS-ZN, ILT-binnenvaart,
NCC, LOCC

Status stuw
De stuw bij Grave is bevestigd aan de Thompsonbrug (N324). Door de aanvaring zijn ten minste 6 jukken (schuiven) van de stuw beschadigd geraakt en is er een lekkage van het stuwpand tussen Grave-Sambeek-Weurt. RWS-ZN is samen met technisch specialisten een plan van
aanpak aan het maken om de lekkage te stoppen. In het ergste geval zullen delen van de Maas in dat gebied komen droog te vallen. De veiligheid van de incidentlocatie, als gevolg van het mogelijk vrijkomen gevaarlijke stoffen, is op dit moment nog onzeker. RWS-ZN ziet
daarnaast knelpunten rondom het teruglopende waterpeil; inmiddels ca. 50 cm. Daarnaast is mogelijk de stabiliteit van droogvallend van dijken een knelpunt. Technisch specialist is inmiddels aanwezig voor beoordeling van de constructieve veiligheid van de stuw. Het
Calamiteitenteam Waterkering (CTW) en het Waterschap Aa en Maas wordt gevraagd naar de gevolgen voor de dijken bij verdere waterdaling. Vooralsnog kunnen nog geen concrete acties worden ingezet voor herstel van de stuw.
Betrokken onderdelen
RWS-ZN is opgeschaald nar fase 2. De Veiligheidsregio Gelderland-Zuid is opgeschaald naar GRIP 2; het is nog onbekend of de aangrenzende Veiligheidsregio Brabant-Noord ook is opgeschaald. Waterschap Aa en Maas zijn door ZN op de hoogte gesteld. RWS stuurt een liaison
naar het ROT. De ILT-binnenvaart gaat ter plaatse voor onderzoek. Communicatie DCO gaat met haar monitoringsteam een online (social)media-analyse opstellen. Inmiddels maken diverse regionale en ook landelijke media melding van de aanvaring.

Donderdag 29
december 2016,
23.47 uur
Donderdag 29
december 2016,
23.48 uur
Donderdag 29
december 2016,
23.48 uur
Donderdag 29
december 2016,
23.49 uur

Schip op de Maas, bovenkant het schip is eraf. Het schip lekt benzeen, aanwezig 2000 ton. Het schip dampt uit . Het schip is door de stuw heen gegaan, de stuw is beschadigd. Het schip ligt voor anker 600m vanaf de kant, het ligt aan de kant van Brabant Noord.

Feitenrelaas RWS

Feitenrelaas Veiligheidsregio's /
FIR rapportage OL VR BN
Interview
Feitenrelaas Veiligheidsregio's
communicatieadviseur
CoPI VR GZ
Feitenrelaas Veiligheidsregio's

Feitenrelaas RWS

Uitdraai LCMS VR GZ

RWS ZN

Adviseur water en scheepvaart

Feitenrelaas RWS

Uitdraai LCMS VR BN

Er zijn nog 5 personen aan boord, 1 kapitein en 4 bemanningsleden. Het CoPI is onderbroken, omdat met hoogste prio de kapitein zich niet goed voelt. Hartklachten en men moet zo snel mogelijk van het schip.
Er ligt geen vloeistof op het water of het dek.
De stuw is stuk, dit betekent dat het water zakt, het effect zal tot Boxmeer hebben. Alles is dicht (sluizen, stuwen etc.). De jachthavens zijn geïnformeerd, idem de gemeenten.
Meting van 23.30u: kant Brabant Noord geen benzeen waargenomen. Brabant Noord hanteert: AGW 1000 mg/m3, LBW 5000 mg/m3.

Donderdag 29
december 2016,
23.53 uur
Donderdag 29
december 2016,
23.54 uur

De crisismanager van het DCC IenM belt de incidentmanager van ILT binnenvaart. Hij was nog niet op de hoogte, maar gaat contact leggen met de inspecteur binnenvaart en de persvoorlichting. Hij zegt toe het DCC IenM op de hoogte te houden.

DCC IenM

Crisismanager

De calamiteitencoördinator van de meldkamer Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan beeldvorming-incidentbeschrijving in LCMS:

Meldkamer Gelderland Zuid

Calamiteitencoördinator

Donderdag 29
december 2016,
23.47 uur

Er is contact tussen de Operationeel Leider van Brabant Noord en de Operationeel Leider van Gelderland Zuid. Zij bespreken het gezamenlijke beeld en de inzet.

VR BN

Operationeel leider

Donderdag 29
december 2016,
23.55 uur

Het ROT van Brabant Noord is voor de eerste keer bij elkaar. Een liaison van RWS ZN is aanwezig. De volgende zaken worden besproken.
o Grip 2: Vanwege stremming Maas
o Voorlopig geen NL Alert in afwachting van meetgegevens (grootte lekkage)
o 5 opvarenden van boord en overgedragen aan GHOR

ROT BN

Operationeel leider

ILT Binnenvaart

Incidentmanager

Logging ICAweb DCC IenM

Uitdraai LCMS VR GZ

Slachtoffers en bevolking:
- Getrieerde slachtoffers: T1: 5 onwel afgevoerd door Gelderland Zuid
VR GZ

Operationeel leider

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

FIR operationeel leider

FEITENRELAAS EVALUATIE CRISISBEHEERSING STUW BIJ GRAVE

Tijdstip

8

Gebeurtenis

Donderdag 29
december 2016,
23.55 uur

Het ROT van veiligheidsregio Gelderland Zuid komt voor de eerste keer bij elkaar. De volgende zaken worden besproken:

Donderdag 29
december 2016,
23.56 uur

De centralist van de gemeenschappelijke meldkamer Limburg Noord plaatst het volgende bericht over het incident bij Grave in GMS:

Donderdag 29
december 2016,
23.57 uur

Handelende Partij

Actor

Ontvangende Partij

Actor2

Bron

Document

ROT VR GZ

???

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

Gemeenschappelijke
meldkamer Limburg Noord

Centralist

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

De OvD brandweer van veiligheidsregio Limburg Noord wordt gealarmeerd over de situatie bij de stuw bij Grave, met het verzoek of hij contact op wil nemen met de meldkamer brandweer van Limburg Noord.

??

??

Donderdag 29
december 2016,
23.58 uur

De calamiteitencoördinator van de meldkamer politie van Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan beeldvorming-incidentbeschrijving in LCMS:

Meldkamer politie Gelderland
Zuid

Calamiteitencoördinator

Donderdag 29
december 2016,
23.59 uur
Donderdag 29
december 2016,
?????
Donderdag 29
december 2016,
?????
Donderdag 29
december 2016,
?????
Donderdag 29
december 2016,
?????
Donderdag 29
december 2016,
?????

De crisismanager van het DCC IenM belt DGB piket. Besproken wordt dat DGB piket de directeur Maritieme Zaken van DGB gaat informeren over de situatie bij de Stuw bij Grave.

DCC IenM

Crisismanager

- Contact gehad met OL BN, ook ander groot incident in BN.
- Uit plot wordt duidelijk dat er mogelijk twee gemeenten in VR GZ betrokken zijn.
- Verzoek om liaison RWS aan te laten sluiten in ROT.
- Wachten met nadere communicatie totdat meer uit veld bekend is over metingen.
- 1 geurmelding binnengekomen op de meldkamer.
- Berichtgeving (23.20) Omroep Gelderland over luchtalarm (WAS sirene) in Grave. Is dit wel correct?
- IM: Contact leggen met IM-ROT BN.
- OL: Burgemeester Wijchen contacten.
- Caco: klachtenplot inbrengen
- Caco: RWS laten aansluiten in ROT (Caco alarmeert)

I.v.m. aanvaring van boot tegen stuw in Grave (Gelderland) loopt Maas leeg. Dit levert problemen op op de Paesplas in Gennep want die dreigt 2 meter te zakken waardoor woonboten dus ook zakken (gasleidingen etc.).
VR LN

OvD brandweer

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

Uitdraai LCMS VR GZ

Veiligheid:
Alle sluizen zijn dicht gezet. Heumen, Sambeek, Lith. Jachthavens worden zoveel mogelijk geïnformeerd. waterpeil gezakt ong. 0,50 meter.

Vertrek schipper met boot Maria Valentine vanuit Stein.

DGB

DGB piket

Logging ICAweb DCC IenM

Maria Valentine

RWS Feitenrelaas

RWS Feitenrelaas

Het vaartuig RWS 27 vaart stroomafwaarts enkele kilometers achter de Maria Valentine richting Grave. De mobiel verkeersleider (MVL) aan boord van de RWS 27 ziet het desbetreffende schip op het systeem IDOS (Informatie Diensten Op Schepen: de informatiesystemen, die
aan boord van de RWS vaartuigen zijn geïnstalleerd). Aan boord van RWS 27 is vertraging in de mobiele overdracht van de informatie in de informatiesystemen.

RWS - VWM

MVL

De Piket peilbeheer informeert teamleider Peilbeheer en het afdelingshoofd Beheer en Onderhoud over de situatie.

Waterschap Rivierenland

Piketpeilbeheer

In de loop van de avond, nacht en volgende ochtend constateert piket peilbeheer dat waterpeilen in de peilvakken van het waterschap ten oosten en ten westen van het Maas Waalkanaal zakken en onder het streefpeil komen.

Waterschap Rivierenland

Piketpeilbeheer

De voorzitter van de Landelijke Coördinatiecommissie Overstromingsdreiging (LCO) wordt door adviseur communicatie van VWM gebeld over incident en de vraag gekregen als vz LCO of dit gevolgen heeft voor de waterkeringen. Als voorzitter LCO telefonisch advies gegeven
aan vz RCT om schade aan dijken bovenstrooms door wegvallende waterdruk in de gaten te houden. CTW ingezet om RCT nader hierover te adviseren. Heeft CTW diezelfde nacht nog gedaan.
Voorzitter Landelijke Coördinatiecommissie Milieuverontreiniging Water (LCM) collegiaal geïnformeerd i.v.m. mogelijke waterverontreiniging door lekkend schip.

RWS - VWM

Donderdag 29
december
2016,????
Donderdag 29
december 2016,
?????
Vrijdag 30
december 2016,
rond 00.00 uur

De informatiecoordinator van het RCT informeert via de meldkamer de veiligheidsregio Brabant Noord over situatie stuw Grave en gewezen op effectgebied. Gevraagd om e.e.a. te coördineren met andere relevante VR’s en om op te schalen naar GRIP 2. Verzoek van
meldingsman om opschaling via de OVD brandweer ter plaatse te laten lopen.

RWS - WVL

Calamiteitencoordinator

Meldkamer 112

De Officieren van Dienst (OVD'en) Water - RWS melden bij de Centrale Meldpost IJsselmeer gebied (CMIJ) dat de stuw bij Grave is aangevaren en dat daardoor 6 schuiven zijn verdwenen. Het pand tussen Grave-Sambeek-Weurt loopt leeg en de scheepvaart is gestremd. Het is
onbekend of er slachtoffers zijn.

RWS - VWM

OVD'en Water

CMIJ

Er is telefonisch overleg tussen de woordvoerder CoPI en de algemeen commandant crisiscommunicatie van Gelderland Zuid. De algemeen commandant crisiscommunicatie besluit dat twitter wordt overgenomen door de sectie crisiscommunicatie in het ROT. Verder vraagt de
woordvoerder CoPI of de woordvoeringstelefoon kan worden doorgeschakeld naar iemand in de sectie crisiscommunicatie, zodat alle persverzoeken op een centrale plek binnen komen, maar de algemeen commandant wil dit niet. De algemeen commandant wil dat alle
informatie die naar buiten wordt gebracht eerst door haar bekrachtigd wordt.

VR GZ

Woordvoerder CoPI

VR GZ

Vrijdag 30
december 2016,
00.00 uur

Het CoPI van de veiligheidsregio Gelderland Zuid komt voor de tweede keer bij elkaar. De volgende zaken worden besproken:

CoPI VR GZ

???

Vrijdag 30
december 2016,
00.00 uur

Binnen VWM is de mogelijkheid besproken de blusboot van de brandweer de ebdeuren bij Heumen te laten sluiten. Dit is niet mogelijk, omdat de blusboot dan gevangen is op het kanaal. Ook is gekeken naar het sluiten van de deuren met de RWS 27 maar dit is ook geen optie: RWS - VWM
ook deze boot ligt na het sluiten van de deuren gevangen op het Bovendien was de RWS 27 aan het assisteren bij de beschadigde tanker. Daarna is gebeld met de onderaannemer van de calamiteitenaannemer, maar die ligt met het vaartuig Lena boven sluis Sambeek, dus dit is
ook geen optie i.v.m. afschutten.

???

RWS - VWM

????

Feitenrelaas RWS

Vrijdag 30
december 2016,
00.01 uur
Vrijdag 30
december 2016,
00.03 uur

De informatiemanager van het LOCC en de crisismanager van het DCC IenM hebben telefonisch contact. Ze spreken de stand van zaken rondom de situatie bij Grave door. De informatiemanager van het LOCC geeft aan dat veiligheidsregio Limburg Noord is opgeschaald. Hij gaat LOCC
de crisiscoördinator van RWS ZN bellen om te vragen of er bovenregionale afstemming nodig is tussen de veiligheidsregio's voor het beeld.

Informatiemanager

DCC IenM

Crisismanager

Logging ICAweb DCC IenM

Vrijdag 30
december 2016,
00.04 uur

De informatiemanager van het CoPI veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan beeldvorming-incidentbeschrijving in LCMS:

Vrijdag 30
december 2016,
00.05 uur

Waterschap Rivierenland

Piketteamleider

Feitenrelaas Waterschap
Rivierenland
Feitenrelaas Waterschap
Rivierenland

LCO

Feitenrelaas RWS

SMS CMIJ aan DCC IenM

Algemeen commandant
Crisiscommunicatie

Interview
woordvoerder CoPI GZ

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

• Schip stuurloos maar ligt voor anker 50-60 van Brabantse kant 150-350 meter van sluis stroomafwaarts
• Vijf opvarenden (incl. kapitein), onwel, worden van boord gehaald
• Geen lekkage benzeen
• 5 schotten van stuw beschadigd
• Zakkende waterstand (al halve meter) > overdragen aan ROT
• Keersluis Heumen gaat dicht

Het Nautisch Centrum belt de veerpont in Cuijk om hen meer informatie te verschaffen over de toestanden rondom het Waterpeil. De eigenaar van de veerpont is blij om iets te horen en vertelt dat de veerpont inmiddels los ligt van de kant en iets meer midden op het water, RWS Nautisch Centrum
zodat die kan meezakken met het waterpeil. Wel wil hij graag op de hoogte gehouden worden en hoopt hij dat er geen scheepvaart meer langs komt i.v.m. de kabels van de veerpont. De medewerker van het Nautisch Centrum laat weten dat hij daar geen goede uitspraak over
kan doen en beide hopen op het beste.

Veerpont Cuijk

VR GZ

Informatiemanager ROT

Uitdraai LCMS VR GZ

De operator vanuit Weurt belt vanuit Heumen het Nautisch Centrum om te berichten dat de sluisdeuren bij Heumen door hem gesloten zijn, maar de aannemer die de ebdeuren zou moeten sluiten is nog niet aanwezig. De operator verzoekt om meer druk op de aannemer te
zetten, omdat het water al een meter is weggezakt.

RWS - VWM

Operator Weurt

Vrijdag 30
december 2016,
00.05 uur

De informatiemanager van het CoPI veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe onder besluiten in LCMS:

VR GZ

Informatiemanager CoPI

Vrijdag 30
december 2016,
00.07 uur
Vrijdag 30
december 2016,
00.08 uur

Er is contact tussen de operationeel leider van Gelderland Zuid en de operationeel leider van Brabant Noord.

VR GZ

Operationeel leider

VR BN

Operationeel leider

FIR rapportage OL VR BN

De OL van veiligheidsregio Gelderland Zuid belt met de burgemeester van Wijchen.

VR GZ

Operationeel leider

Gemeente Wijchen

Burgemeester

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

Vrijdag 30
december 2016,
00.09 uur

Binnen veiligheidsregio Gelderland Zuid komt de telefonische bevestiging van de Algemeen Commandant (AC) Brandweer:
• dat luchtalarm (WAS sirene) in Grave niet afgegaan is. Moet gerectificeerd worden.
• metingen vooralsnog geen alarmerende waarden

VR GZ

AC Brandweer

VR GZ

??

Vrijdag 30
december 2016,
00.10 uur
Vrijdag 30
december 2016,
00.10 uur

De brandweer verbiedt de RWS 27 om nog dichter bij het schip te komen.

Brandweer

RWS - VWM

MVL

Het Nautisch Centrum belt de veerpont in Cuijk om hen meer informatie te geven over de watertoestand en de stand van de stuw bij Grave. Dit gesprek vindt plaats met een andere medewerker van RWS NC.

RWS - VWM

Schip heeft sluis geraakt, 5 schotten gebroken
5 personen aan boord, zijn door Benzeen onwel geworden. Worden door Ambu afgevoerd
Waterstand in Maas is al een halve meter gezakt. (Woon)boten beginnen aan de grond te raken. Leider COPI wil acties hiervoor bij ROT leggen
Escalatie:
RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum/Feitenrelaas RWS

Uitdraai LCMS VR GZ

- SO opvangen, ontsmetten en afvoeren (OvD G)
- Waterstand (RWS)

RWS Nautisch Centrum

Veerpont Cuijk

Feitenrelaas RWS

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

FEITENRELAAS EVALUATIE CRISISBEHEERSING STUW BIJ GRAVE

Tijdstip

9

Gebeurtenis

Handelende Partij

Actor

Vrijdag 30
december 2016,
00.11 uur
Vrijdag 30
december 2016,
00.11 uur

Er is contact tussen de informatiemanager van het ROT BN en de informatiemanager van het ROT GZ.

VR BN

Informatiemanager ROT

De informatiemanager van het ROT veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan beeldvorming-incidentbeschrijving in LCMS:

VR GZ

Informatiemanager ROT

Vrijdag 30
december 2016,
00.12 uur

Er is contact tussen de operationeel leider ROT en de leider CoPI van Gelderland Zuid.

VR GZ

Operationeel leider

Vrijdag 30
december 2016,
00.12 uur

Waterschap AA en Maas belt de adviseur crisisbeheersing van het RCT RWS ZN met de mededeling:

Waterschap Aa en Maas

Ontvangende Partij

VR GZ

Actor2

Bron

Informatiemanager ROT

Document

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

Incident:
• Tanker onder stuw door gevaren bij sluis of brug bij Grave/ Nederasselt
• Tanker zwaar beschadigd, afgebroken afsluiters
Communicatie:
• Vanuit COPI dringend geadviseerd NL Alert uit te sturen, OL vooralsnog geen actie
VR GZ

Leider CoPI

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

RCT RWS ZN

Adviseur crisisbeheersing

Feitenrelaas Waterschap AA en
Maas

OVD - Water

Feitenrelaas RWS

• Geen consequenties voor dijken langs de Maas aanwezig zijn;
• Tevens aangegeven dat bij peildaling van de Maas de jachthaven in Boxmeer en de woonboten op de Kraaijenbergseplassen te Cuijk hinder zullen ondervinden.
Ontvangen info van RWS:
- Peil daling van 3 meter binnen 14 uur in peilvak grave- Boxmeer. Van 7,90m +NAP naar 4,90 m +NAP.
- Geen lekkage aanwezig van binnenvaartschip;.
- Verwachte peilstijging bij Lith max 4,90 m +Nap. à geen actie m.b.t. sluiten kunstwerken.
Acties door waterschap Aa en Maas:
- Inlaat Teefelen weer open gezet.
Aandachtspunten door waterschap meegegeven aan adviseur crisisbeheersing RWS:
• Woonboten op de kraaijenbergseplassen (RWS) Peilstijging dramatisch voor de woonboten
• Jachthaven Boxmeer

Vrijdag 30
december 2016,
00.14 uur
Vrijdag 30
december 2016,
00.15 uur

De operator bij sluis Heumen krijgt geen contact met de OvD - RWS ZN om te laten weten dat de keersluis na vele geresette storingen inmiddels is gesloten, en dat er nog steeds geen vaartuig ter plaatse is voor het sluiten van de ebdeuren.

RWS - VWM

Operator Heumen

RWS - VWM

De informatiemanager van het CoPI veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan beeldvorming-incidentbeschrijving in LCMS:

VR GZ

Informatiemanager CoPI

ROT

Vrijdag 30
december 2016,
00.15 uur

De liaison vanuit het RCT geeft naar aanleiding van het tweede ROT in Den Bosch een indicatie van de snelheid, waarmee het peil zakt. Waterschap was nog niet in het ROT aanwezig. Het waterschap is pas in het ROT van 0.50 aangeschoven. Hier heeft het waterschap
aangegeven, dat op korte termijn de stabiliteit van de dijken niet in het geding was.

RWS WVL

Liaison RCT

ROT Veil

Vrijdag 30
december 2016,
00.16 uur
Vrijdag 30
december 2016,
00.16 uur

De operator Weurt belt vanuit Heumen het Nautisch Centrum om te vragen waar de aannemer toch blijft. Het duurt allemaal te lang vind ze en ze begrijpt niet dat de aannemer er nog niet is. Het Nautisch Centrum weet dat ook niet precies en stelt voor om weer te bellen en
de aannemer de operator Weurt te laten bellen. Het waterpeil is al 1 meter gezakt.

RWS - VWM

Operator Weurt

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

De operationeel leider van VR BN heeft contact met de burgemeester van Grave.

VR BN

Operationeel leider

Gemeente Grave

Burgemeester

FIR rapportage OL VR BN

Vrijdag 30
december 2016,
00.16 uur

Het hoofd informatie van de sectie Geneeskundige Zorg veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan samenvatting/algemeen beeld geneeskundig in LCMS:

VR GZ

Hoofd informatie sectie
Geneeskundige Zorg

Vrijdag 30
december 2016,
00.16 uur

DCC-IenM stuurt een update over de status van het schip, de status van de stuw, betrokken onderdelen en de communicatie:

DDC-IenM

Crisismanager

VR GZ

Informatiemanager ROT

Uitdraai LCMS VR GZ

VR GZ

Hoofd informatie sectie
Geneeskundige Zorg

Uitdraai LCMS VR GZ

Uitdraai LCMS VR GZ

Incident:
Schip geladen met Benzeen heeft bij geraakt, 5 schotten van sluis gebroken. Geen lekkage van benzeen waar genomen. Boot heeft schade aan schroef, is stuurloos maar ligt voor anker 50-60 van Brabantse kant 150-350 meter van
sluis stroomafwaarts.Scheepvaart ligt stil
Keersluis bij Heumen gaat dicht
Meteo:
Zuid 220 gr, 6 m/s
Watertemp is 6 gr

Uitdraai LCMS VR GZ

Ketenpartners (ziekenhuizen, HAP) op de hoogte gebracht door Meldkamer

Omstreeks 19:30 uur is het binnenvaartschip Maria Valentine (reg. nr. 02324738) tegen de stuw in de Maas bij Grave gevaren. Hierbij is de stuw dermate beschadigd geraakt dat er een lekkage is van het stuwpand tussen Grave-Sambeek-Weurt.
Status schip
Het schip zit vastgevaren in de stuw. Het leidingwerk (en de stuurhut) van het schip is bij de aanvaring beschadigd geraakt waardoor er een open verbinding is met de tank. Hierdoor is er in de omgeving sprake van overlast door de geur van benzeen (soort benzinelucht). Bij de
aanvaring zelf zijn er voor zover bekend geen gewonden gevallen. Wel ontvangen wij signalen dat 5 personen aan boord van het schip onwel zijn geworden, mogelijk als gevolg van vrijkomen dampen (nog niet geverifieerd). Er zijn twee sleepboten onderweg om assistentie te
verlenen en eventueel het schip uit de stuw te trekken.

M, SG, DBO, dgRWS, dgRW,
dgB, DGRW, DGB (piket), DGBMZ (crico), DCO (incl.
Monitoring), Communicatie BSRWS, RWS-ZN, ILT-binnenvaart,
NCC, LOCC

x

x

email met update: Update #2:
Aanvaring en lekkage van Stuw
bij Grave (door foutieve
nummering wordt dit in de email
#1 genoemd.)

Status stuw
De stuw bij Grave is bevestigd aan de Thompsonbrug (N324). Door de aanvaring zijn ten minste 6 jukken (schuiven) van de stuw beschadigd geraakt en is er een lekkage van het stuwpand tussen Grave-Sambeek-Weurt. RWS-ZN is samen met technisch specialisten een plan van
aanpak aan het maken om de lekkage te stoppen. In het ergste geval zullen delen van de Maas in dat gebied komen droog te vallen. De veiligheid van de incidentlocatie, als gevolg van het mogelijk vrijkomen gevaarlijke stoffen, is op dit moment nog onzeker. RWS-ZN ziet
daarnaast knelpunten rondom het teruglopende waterpeil; inmiddels ca. 50 cm. Daarnaast is mogelijk de stabiliteit van droogvallend van dijken een knelpunt. Technisch specialist is inmiddels aanwezig voor beoordeling van de constructieve veiligheid van de stuw.
Het Calamiteitenteam Waterkering (CTW) en het Waterschap Aa en Maas wordt gevraagd naar de gevolgen voor de dijken bij verdere waterdaling.
Vooralsnog kunnen nog geen concrete acties worden ingezet voor herstel van de stuw.
Betrokken onderdelen
RWS-ZN is opgeschaald nar fase 2. De Veiligheidsregio Gelderland-Zuid is opgeschaald naar GRIP 2; het is nog onbekend of de aangrenzende Veiligheidsregio Brabant-Noord ook is opgeschaald. Waterschap Aa en Maas zijn door ZN op de hoogte gesteld. RWS stuurt een liaison
naar het ROT.
De ILT-binnenvaart gaat ter plaatse voor onderzoek.
Communicatie
DCO gaat met haar monitoringsteam een online (social)media-analyse opstellen. Inmiddels maken diverse regionale en ook landelijke media melding van de aanvaring.

Vrijdag 30
december 2016,
00.17 uur

De informatiemanager ROT veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan besluiten in LCMS:

Vrijdag 30
december 2016,
00.18 uur

Het hoofd informatie van de sectie Geneeskundige Zorg van veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan slachtofferbeeld in LCMS:

Vrijdag 30
december 2016,
00.18 uur

Het LOCC neemt contact op met de CaCo van Gelderland – Zuid, omdat zij als eerste gelogd hebben in LCMS. Omdat blijkt dat het incident in Brabant Noord is gestart neemt het LOCC vervolgens contact op met Brabant Noord om assistentie te verlenen.

LOCC

Vrijdag 30
december 2016,
00.18 uur

De calamiteitencoördinator van de meldkamer politie Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan beeldvorming-incidentbeschrijving in LCMS:

Meldkamer politie Gelderland
Zuid

Opdrachten van ROT aan CoPI:
- Contact leggen met IM-ROT BN (IM)
- Burgemeester Wijchen contacten (OL)
- Leider CoPI contacten (OL)
- Klachtenplot inbrengen (BRW)
- RWS laten aansluiten in ROT (IM)

5 SO op schip (hartkloppingen) worden via ambulance vervoerd.

Overige bijzonderheden:
Zou op dit moment ook een grote brand zijn in Schaijk. Bij klachten wordt er goed doorgevraagd wat er geroken wordt.

Meldkamer Gelderland Zuid en
meldkamer Brabant Noord
Calamiteitencoördinator

Log LOCC

Uitdraai LCMS VR GZ

FEITENRELAAS EVALUATIE CRISISBEHEERSING STUW BIJ GRAVE

Tijdstip

Gebeurtenis

Vrijdag 30
december 2016,
00.19 uur

Het ROT van veiligheidsregio Brabant Noord komt voor de tweede keer bij elkaar. De volgende zaken worden besproken:

Vrijdag 30
december 2016,
00.19 uur

Vrijdag 30
december 2016,
00.19 uur
Vrijdag 30
december 2016,
00.19 uur
Vrijdag 30
december 2016,
00.19 uur

10

Handelende Partij

Actor

ROT VR BN

???

De adviseur crisisbeheersing van RWS Zuid - Nederland belt de crisismanager van het DCC IenM en geeft mondeling de SitRap van het tweede RCT door. Verder bespreken zij de volgende zaken:

RCT RWS ZN

Adviseur crisisbeheersing

Reëel dat het leegloopt tot 4.20+NAP; hierdoor paar plekken droogval- geen binnenvaart in de stuwpand- geen drinkwaterinname- stabiliteit van dijken volgens Aa en Maas niet een probleem; adviseur crisisbeheersing van RWS Zuid - Nederland gaat toch nog even CTW
benaderen voor de zekerheid- WS is bang voor verontreiniging; dit is dus niet aan de orde. - Liaison in ROT Brabant Noord; adviseur crisisbeheersing van RWS ZN gaat met ON afstemmen of er iemand naar Gelderland Zuid moet- zij wachten op terugkoppeling uit COPI; dan nog
een RCT- Crisismanager DCC IenM geeft aan dat hij vanavond nog 1 bericht doet en dan morgenochtend weer.
Er is contact tussen het LOCC en het CoPI van veiligheidsregio Gelderland Zuid.

LOCC

De OvD brandweer van de veiligheidsregio Limburg Norod verzoekt de meldkamer om RWS te bellen omtrent waterstand. Tussen Sambeek en Grave is de Maas al 80 cm gezakt en zal verder zakken, onbekend hoeveel het nog zal zakken.

VR LN

Vanuit het DGB piket wordt de volgende sms gestuurd naar de crisismanager van het DCC IenM:

DGB

Ontvangende Partij

Actor2

Bron

Document

Feitenrelaas Veiligheidsregio's /
FIR rapportage OL VR BN

o Sitrap van liaison van Rijkswaterstaat over situatie. Omschrijving van het blok dat betrokken is
o Geen lekkage, wel appendages op dek afgebroken (waardoor lichte uitstroom)
o Meetploegen nog aanrijdend
o Waterniveau daalt snel (max. 3 meter, morgenmiddag bereikt); Kan schip kapseizen als het droog komt te liggen? Jachthavens geïnformeerd door RWS
o Geen schepen in stuwpand
o 5 slachtoffers (ademhalingsproblemen) afgevoerd naar Gelderland Zuid
o Media berichten dat WAS is afgegaan.
o Naam gevaarlijke stof wordt door de NOS al genoemd.
o Burgemeester ter plaatse
DCC IenM

Crisismanager

Logging ICAweb DCC IenM

CoPI VR GZ

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

OvD brandweer

Meldkamer Limburg Noord

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

Piket

DCC IenM

Crisismanager

Logging ICAweb DCC IenM

Krijg nog niemand te pakken van MT MZ, ook crico niet. Heb de DGB Geprobeerd te bellen maar krijg hem ook niet te pakken; hem een sms gestuurd. Ik doe nu verder niets en wacht nadere berichten van jou af. Bel me als je andere gedachten hebt. XXX is goed. In het gebied
dat leegloopt ligt verder geen binnenvaart. Prognose is dat het leeglopen niet te stoppen is. Rond half 10 morgenochtend is het waterpeil dermate gezakt dat er delen van de Maas droog staan. Volgt straks nog bericht

Vrijdag 30
december 2016,
00.19 uur

Het ANP verspreidt het volgende nieuwsbericht over de aanvaring van de Stuw bij Grave:

Vrijdag 30
december 2016,
00.20 uur

De burgemeester van Grave is ter plaatse bij de stuw om zich op de hoogte te laten stellen van de situatie. Ter plaatse zoekt de burgemeester contact met de brandweer van de VRBN. Ook wint hij informatie in bij het CoPI VRBN. Hij bespreekt met de leider CoPI of er
bestuurlijke vraagstukken aan de orde zijn en of moet worden opgeschaald naar GRIP 5.

Gemeente Grave

Burgemeester van Grave

VRBN en CoPI VRBN

OVD Brandweer en leider CoPI

Vrijdag 30
december 2016,
00.20 uur
Vrijdag 30
december 2016,
00.20 uur

Het Nautisch Centrum belt de aannemer Volker Safeguard met de vraag waar de aannemer blijft in Heumen. De aannemer stelt dat hij de onderaannemer VIVO heeft gebeld, maar het ook niet weet. VIVO stelt dat zij geen boot aansturen, maar dat de monteur dat doet alleen
vragen ze zich af wie dan de boot moet aansturen. Ze willen dit navragen bij de calamiteitencoordinator van Volker Safeguard. Het telefoonnummer wordt uitgewisseld.

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Volker Safeguard

Hoofdkantoor

2e ROT van Brabant Noord: Mogelijke scenario’s verkend.
o Sitrap van Sven Weijers van Rijkswaterstaat over situatie. Omschrijving van het blok dat betrokken is
o Geen lekkage, wel appendages op dek afgebroken (waardoor lichte uitstroom)
o Meetploegen nog aanrijdend
o Waterniveau daalt snel (max. 3 meter, morgenmiddag bereikt); Kan schip kapseizen als het droog komt te liggen? Jachthavens geïnformeerd door RWS
o Geen schepen in stuwpand
o 5 slachtoffers (ademhalingsproblemen) afgevoerd naar Gelderland Zuid
o Media berichten dat WAS is afgegaan.
o Naam gevaarlijke stof wordt door de NOS al genoemd.
o Burgemeester ter plaatse

ROT BN

Operationeel leider

fit OPERATIONEEL LEIDER

Vrijdag 30
december 2016,
00.20 uur

Het ROT van veiligheidsregio Gelderland Zuid komt voor de tweede keer bij elkaar. De volgende zaken worden besproken:

ROT VR GZ

???

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

Vrijdag 30
december 2016,
00.21 uur

Het CoPI van de veiligheidsregio Brabant Noord komt voor de tweede keer bij elkaar. De volgende zaken worden besproken:

CoPI VR BN

Uitdraai LCMS VR BN

-Leider CoPI overlegt met OL over:
- Communicatie via OT ipv CoPI (is in Gelderland Zuid al zo geregeld)
- GRIP 5 (ivm Gelderland Zuid en Limburg Noord)
- GAGS hanteert andere grenswaarden, welke gaan we hanteren?
- Brongebied: afgesproken is de boot
- Effectgebied is tot aan Boxmeer
- Omdat het waterpeil nu al laag is en blijft zakken, verwachting is nog 14 uur daarna stabiel (in tussentijd schepen droogliggen m.n. jachten, rivierschepen zijn breder).
- Met rederij afspraken maken (RWS-brandweer-rederij): hoe krijgen we het schip veilig?
- Constructieteam gaat de veiligheid van de stuw en brug bekijken
- De provincie regelt afzettingen en verkeersregelaars voor beide kanten (BN en Gelderland Zuid)
- Als schipper afgevoerd is dan bloedafname (geen blaastest ivm bedwelming Benzeen)
- Er zijn geen meldingen meer bijgekomen van geur benzeen.
- De tanker heeft een dubbelwandige ruimte en er zijn geen vloeistoflekken
- Afgesproken wordt dat over de brug (naar Gelderland Zuid) voetgangers (hulpverleners) mogen maar geen voertuigen.
De OvD brandweer van de veiligheidsregio Limburg Noord meldt aan de meldkamer dat de Maas ter plaatse al 60 cm is gezakt in 2 uur tijd. Woonarken gaan schuin in de Maas hangen, wat gevolgen heeft voor gasleidingen etc.

OvD Politie, OvD Bevolkingszorg,
OvD Brandweer, OvD Informatie,
HoVD, Persvoorlichter, Adviseur
gevaarlijke stoffen, OvD RWS (2x)

VR LN

OvD brandweer

Vrijdag 30
december 2016,
00.22 uur

ANP

Logging ICAweb DCC IenM

Geen gevaar omgeving gestrand schip Grave
Er is geen gevaar voor de omgeving na de botsing van een schip met benzeen tegen een brug bij Grave (Brabant). Dat zegt een woordvoerster van de Veiligheidsregio Gelderland-Zuid. Het is nog niet duidelijk of er nu wel of niet sprake is geweest van een lek. Niemand is
gewond geraakt bij de aanvaring.Het gaat volgens de politie om een binnenvaartschip, geladen met benzeen, dat eerder op de avond tegen een pijler van de brug was gevaren. Eerste onderzoek wees uit dat die stoffen niet vrijkwamen, maar later werd toch een damp gemeten
boven het schip. Daarop werd alarm geslagen.Hulpdiensten van de veiligheidsregio's Brabant-Noord en Gelderland-Zuid rukten massaal uit. De zeskoppige bemanning was toen al van het schip af.Het schip botste in dichte mist tegen de John S. Thompsonbrug over de Maas op
de N324 bij Grave en Nederasselt. Voorlopig blijft de brug gesloten. De Veiligheidsregio Gelderland-Zuid ontkent berichten dat in Grave het luchtalarm is afgegaan.
Interview
burgemeester Grave

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

• Keersluis Heumen is dicht
• Door stafsectie bevolkingszorg contact geweest met ambtenaar openbare orde en veiligheid (AOV) Heumen
• Scenariodenken: lekkage benzeen (onder water)
• Metingen leveren niks op, dit ook communiceren
• GRIP niveau: overleg met VRBN
• RWS Zuid-Nederland heeft leiding, dat is een ander district dan dat VRGZ normaliter contact meeheeft (Oost-Nederland).
• Controleren of RWS functionaris naar ROT stuurt.
• Grensoverschrijdend karakter; afstemmen wie coördinerende regio is > OL
• Effecten dampverspreiding in GLZ > wordt in kaart gebracht door meetploegen GZ
• Communicatie
o afstemming BN<>GZ > wordt opgepakt
o informatienummer > niet inrichten
o berichtgeving sirene > is ontkracht
o communicatie loopt via ROT
• Effecten dalende waterstand > input RWS nodig
• Constructie schip > voor COPI BN
• Stabiliteit weg/brug > voor COPI BN
• NCC contacten bovenregionale karakter (ook effecten waterstanden)
• Afstemming coördinerende regio: BN = leading
BN = bron (schip/stuw/brug)
GZ = effect eventuele damp

Meldkamer Limburg Noord

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

FEITENRELAAS EVALUATIE CRISISBEHEERSING STUW BIJ GRAVE

Tijdstip

11

Gebeurtenis

Vrijdag 30
december 2016,
00.23 uur

De informatiecoördinator meldkamer Brabant Noord zet het volgende situatieoverzicht in LCMS:

Vrijdag 30
december 2016,
00.24 uur
Vrijdag 30
december 2016,
00.25 uur
Vrijdag 30
december 2016,
00.26 uur

Vrijdag 30
december 2016,
00.27 uur
Vrijdag 30
december 2016,
00.28 uur

Handelende Partij

Actor

Ontvangende Partij

Actor2

Bron

Document

Meldkamer Brabant Noord

Informatiecoördinator

Uitdraai LCMS VR BN

De gezondheidskundig adviseur gevaarlijke stofen (GAGS) van VR GZ geeft het advies dat inademing van de stof geen probleem is voor het ambulance vervoer. Bij aanraking slachtoffers met vloeistof op kleding etc., kleding verwijderen. De adviseur gevaarlijke stoffen van de
brandweer (AGS brw) neemt contact op met de GAGS.

VR GZ

GAGS

Uitdraai LCMS VR BN

Het Nautisch Centrum belt de operator Weurt in Heumen om informatie te geven over het gesprek wat zojuist was gevoerd met Volker Safeguard. De operator Weurt geeft in felle bewoordingen aan dat het misgaat als er niet snel een boot komt, omdat er wel een monteur
van VIVO in Heumen op de kant staat, maar dat ze die niet kan aansturen omdat hij geen boot heeft. Het Nautisch Centrum geeft aan dat zij direct de calamiteitencoordinator van de aannemer gaat bellen.

RWS VWM

RWS Nautisch Centrum

De informatiemanager van het CoPI veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan beeldvorming-incidentbeschrijving in LCMS:

VR GZ

Informatiemanager CoPI

Het Nautisch Centrum belt de aannemer Volker Safeguard met de vraag of er wel een boot is aangestuurd door Volker Safeguard. Dit is niet het geval omdat de monteur van VIVO dit moet regelen. Het Nautisch Centrum besluit om de monteur dan direct te bellen.

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Volker Safeguard

Hoofdkantoor

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

De operator bij sluis Heumen heeft contact gehad met de aannemer met de vraag wie nu voor een boot zorgt. De aannemer geeft aan dat de monteur hiervoor zorgt.
De monteur gebeld, hij geeft aan daarvan niet op de hoogte te zijn, geeft nummer door van de calamiteiten coördinator van de aannemer.

RWS - VWM

Operator Heumen

VIVO

Monteur

Feitenrelaas RWS

Vrijdag 30
december 2016,
00.29 uur
Vrijdag 30
december 2016,
00.30 uur

De adviseur Water en Scheepvaart wordt teruggebeld door de Gemeente Mook en Middelaar, nadat hij om 00.16 uur het antwoordapparaat heeft ingesproken en gevraagd heeft om teruggebeld te worden door een deskundige ambtenaar.

Gemeente Mook en Middelaar Ambtenaar

RWS ZN

Adviseur Water en Scheepvaart

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

Het CoPI van de veiligheidsregio Gelderland Zuid komt voor de derde keer bij elkaar. De volgende zaken worden besproken:

CoPI VR GZ

Vrijdag 30
december 2016,
00.30 uur
Vrijdag 30
december 2016,
00.30 uur
Vrijdag 30
december 2016,
00.33 uur
Vrijdag 30
december 2016,
00.33 uur
Vrijdag 30
december 2016,
00.34 uur

Het LOCC neemt contact op met de IM Gelderland Zuid om aan te geven dat het LOCC bereikbaar is en hulp kan bieden indien nodig. Eerder is geen contact gekregen bij de IM van Brabant Noord

LOCC

Het advies van de GAGS van VR GZ (van 00.24 uur) wordt door het hoofd informatie van de sectie Geneeskundige Zorg van VR BN gelogd in LCMS.

VR BN

Hoofd informatie sectie
Geneeskundige Zorg

Een van de twee operators te sluis Heumen overlegt met de calamiteitencoördinator van de aannemer. Die geeft aan dat het lastig is een vaartuig te vinden. Ze zal het NC een terugkoppeling geven zodra er een vaartuig is geregeld. De aannemer bezit zelf geen schepen en
moet dit bij een onderaannemer gaan regelen.

RWS - VWM

Operator Heumen

VIVO

Calamiteitencoordinator

RWS Feitenrelaas

Het Nautisch Centrum belt de calamiteitencoordinator van de aannemer en spreekt de voicemail in met het verzoek om zo spoedig mogelijk terug te bellen.

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

VIVO

Calamiteitencoordinator

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

De meetplanleider van de brandweer Brabant Noord logt het volgende in LCMS:

Brandweer Brabant Noord

Meetplanleider

Vrijdag 30
december 2016,
00.35 uur
Vrijdag 30
december 2016,
00.37 uur
Vrijdag 30
december 2016,
00.38 uur

De HOvD brandweer van veiligheidsregio Limburg Noord wordt gealarmeerd over de situatie bij Grave, met het verzoek om te bellen met de meldkamer brandweer.

??

??

VR LN

HOvD brandweer

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

Er is contact tussen de HOvD en OvD brandweer van de veiligheidsregio Limburg Noord. Zij delen het eerste beeld omtrent de situatie bij de Paesplas.

VR LN

HOvD brandweer

VR LN

OvD brandweer

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

De informatiemanager van het CoPI veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan besluiten in LCMS:

VR GZ

Informatiemanager CoPI

- SO opvangen, ontsmetten (niet nodig, geen contact met vloeistof) en afvoeren (OVD G)
- stand Maas/ROT/gevolgen
- Sluis schade/brug
- Mediabeeld (ROT)
Het Waterschap AA en Maas ontvangt verzoek van meldkamer: Regionaal Operationeel Team (ROT) VR BN verzoekt om deelname door waterschap:

VR BN

Meldkamer

Meldkamer politie Gelderland
Zuid

Calamiteitencoördinator

Informatiecoördinator

Vrijdag 30
december 2016,
00.38 uur

- Aanvaring tanker sluis/brug lading benzeen 2000 ton
- Schip ligt aan zijde Ravenstein 500 meter vanaf brug
- Veel schade aan sluis
- 5 personen aan boord worden nagekeken door ambulance
- Er komen meldingen binnen dat er luchtalarm af zou gaan
- Stankklachten Gelderland Zuid

RWS VWM

Operator Weurt

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum
Uitdraai LCMS VR GZ

Incident:
Schip geladen met 2000 ton Benzeen heeft bij geraakt, 5 schotten van sluis gebroken. Geen lekkage van benzeen waar genomen.
Slachtoffers:
Ontsmetting?

???

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

• Schip is dubbelwandig
• Ontsmetting opvarenden is niet nodig
• Keersluis Heumen dicht, maaswaal kanaal zou niet verder moeten zakken
• Acties rondom schip zijn voor COPI BN
• Geen totaalbeeld schade aan brug+stuw door mist. Brug blijft gesloten.
IM Gelderland Zuid

Log LOCC

Uitdraai LCMS VR BN

Uitdraai LCMS VR BN

Er wordt organoleptisch niets waargenomen aan de kant van Brabant Noord. Metingen met de PID-meter geven geen positieve uitslag. Er is geen lekkage aangetroffen in de dubbele wand van de tanker.

Uitdraai LCMS VR GZ

Waterschap AA en Maas

Feitenrelaas Waterschap AA en
Maas

Waterschap ontvangt verzoek van meldkamer: Regionaal Operationeel Team (ROT) VR BN verzoekt om deelname door waterschap.
Acties door waterschap Aa en Maas:
Waterschap stuurt vertegenwoordiger vanuit afd. Handhaving.
Het ROT heeft gevraagd of peildaling effect heeft op de dijken langs de maas en de kunstwerken.
• Hiertoe is nogmaals nagegaan bij cluster waterkeringen op mogelijk effect à geen effect te verwachten.
Waterschap is na 03.30 uur niet meer in actie geweest.
De werkelijke opschaling omtrent dit voorval heeft op dinsdag 3 januari 2017 plaatsgevonden. Hiertoe is het waterschap opgeschaald naar fase 1 WAT.
communicatie.

Vrijdag 30
december 2016,
00.38 uur

De calamiteitencoördinator van de meldkamer politie Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan beeldvorming-incidentbeschrijving in LCMS:

Vrijdag 30
december 2016,
00.38 uur

SitRap RCT 3 wordt verstuurd aan medewerkers van RWS Zuid - Nederland, RWS VWM en DCC IenM.

RCT RWS ZN

Vrijdag 30
december 2016,
00.39 uur

De calamiteitencoordinator van VIVO belt het Nautisch Centrum terug met de mededeling dat ze met de monteur heeft gesproken die bij de sluis aanwezig is. De calamiteitencoordinator heeft direct een onderaannemer gebeld die met een boot naar de sluis kan komen (5
minuten daarvoor). De calamiteitencoordinator had eigenlijk gedacht dat de brandweer zou meehelpen bij de sluis bij Heumen, maar die moesten meteen door naar de stuw bij Grave. De calamiteitencoordinator verwacht binnen een paar minuten antwoord van de
onderaannemer voor een boot.

VIVO

Vrijdag 30
december 2016,
00.39 uur

Het Nautisch Centrum belt intern met een andere medewerker met de vraag of de boot van een bekende boven de sluis bij Sambeek nog ligt om die te gebruiken voor het sluiten van de kering met kettingen van de sluis bij Heumen. Hij belt daarvoor de MVL om dat na te gaan. RWS - VWM

Uitdraai LCMS VR GZ

Netwerk en partners en processen:
LE nogmaals gebeld voor heli, weer geeft geen mogelijkheden. Helaas....

RWS Nautisch Centrum

RWS ZN, RWS VWM en DCC
IenM: Voorzitter, Adviseur
Water en Scheepvaart, Adviseur
Commmunicatie,
Calimiteitencoordinator, XXX,
Informatiecoordinatoren,
OVD'en, DCC Algemeen

Sitrap 2 RWS ZN

RWS Nautisch Centrum

Calamiteitencoordinator

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

FEITENRELAAS EVALUATIE CRISISBEHEERSING STUW BIJ GRAVE

Tijdstip

Vrijdag 30
december 2016,
00.41 uur

Vrijdag 30
december 2016,
00.42 uur

Vrijdag 30
december 2016,
00.42 uur
Vrijdag 30
december 2016,
00.43 uur
Vrijdag 30
december 2016,
00.43 uur

12

Gebeurtenis

Handelende Partij

Actor

Ontvangende Partij

Actor2

Bron

Document

De informatiemanager van het ROT veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan beeldvorming-incidentbestrijding in LCMS:

VR GZ

Informatiemanager ROT

Uitdraai LCMS VR GZ

Communicatie:
- Informatienummer nog niet beschikbaar stellen.
Omgeving:
- Meetploeg onderweg
De operationeel leider van veiligheidsregio Brabant Noord heeft telefonisch contact met de leider CoPI van Brabant Noord. Zij maken de volgende afspraken:

VR BN

Operationeel leider

De informatiemanager van het CoPI veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe bij besluiten in LCMS:

VR GZ

Informatiemanager CoPI

- Bevolkingsaspect (RWS via ROT)
- Woonboten Sambeek tot Grave informeren (ROT)
De algemeen commandant Bevolkingszorg van Brabant Noord belt met de gemeentesecretaris van Grave. Zij bespreken dat er geen signalen van onrust onder de bevolking zijn.

VR BN

Algemeen commandant
Bevolkingszorg

De informatiemanager van het CoPI veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan beeldvorming-incidentbeschrijving in LCMS:

VR GZ

Informatiemanager CoPI

Uitdraai LCMS VR GZ

VR BN

Hoofd informatie sectie
Bevolkingszorg

Uitdraai LCMS VR BN

VR BN

Leider CoPI

FIR Rapportage ON VR BN

o De voorlichter in het CoPI deelt informatie uit het brongebied actief met de pers
o Communicatie over het effectgebied wordt vanuit het OT opgepakt
Uitdraai LCMS VR GZ

Gemeente Grave

Gemeentesecretaris

FIR Rapportage ON VR BN

Omgeving:
- Problemen van sluis Heumen tot sluis Grave. Zandbeek????
- Keerslsuis bij Heumen is dicht. Maaswaal kanaal zakt niet verder.
- Aktie voor ROT: in jachthavens zakt waterstand sterk
Slachtoffers:
5 personen zijn van boord. Niet in aanraking geweest. Inschatting T3 ontsmetting niet nodig. Kapitein heeft hartklachten volgens CoPI Brabant

Vrijdag 30
december 2016,
00.43 uur

Het hoofd informatie van de sectie Bevolkingszorg van VR BN logt het volgende in LCMS:

Vrijdag 30
december 2016,
00.45 uur

De Mobiel Verkeersleider geeft bij het Nautisch Centrum aan dat er een vaartuig komt vanuit Weurt.

RWS - VWM

MVL

Vrijdag 30
december 2016,
00.45 uur

De informatiemanager van het ROT veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan besluiten in LCMS:

VR GZ

Informatiemanager ROT

Uitdraai LCMS VR GZ

- Contact leggen met IM-ROT BN (IM). Status: afgehandeld
- Burgemeester Wijchen contacten (OL). Status: afgehandeld
- Leider CoPI contacten (OL). Status: afgehandeld
- Klachtenplot inbrengen (BRW). Status: afgehandeld
- RWS laten aansluiten in ROT. Status: afgehandeld
- NCC contacten bovenregionale karakter (ook effecten waterstanden) (OL)
- Afstemming coördinerende regio
- BN = leading
- BN = bron (schip)
- GZ = effect (damp)
De informatiemanager van het ROT veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan oordeelsvorming in LCMS:

VR GZ

Informatiemanager ROT

Uitdraai LCMS VR GZ

Meldkamer Brabant Noord

Informatiecoördinator

Uitdraai LCMS VR BN

Bevolkingszorg:
- Er komen meldingen van luchtalarm (niet geactiveerd) waarbij mensen vragen wat te moeten doen.
- Vanuit een aantal locaties (plaats Balgooij) in Gelderland Zuid stankklachten, waarbij de vraag wordt gesteld of er ontruimt moet worden.
- Meetploegen Gelderland Zuid ingezet.
De calamiteitencoordinator van VIVO belt het Nautisch Centrum terug met de mededeling dat de boot van de onderaannemer binnen 30-45 minuten bij de sluis bij Heumen aanwezig zal zijn om de sluisdeur dicht te zetten.

VIVO

Calamiteitencoordinator

Vrijdag 30
december 2016,
00.48 uur

De informatiemanager van het CoPI veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan beeldvorming-incidentbeschrijving in LCMS:

VR GZ

Informatiemanager CoPI

Vrijdag 30
december 2016,
00.48 uur

De leider CoPI van Brabant Noord heeft contact met het CoPI van Gelderland Zuid:

VR BN

Leider CoPI

Vrijdag 30
december 2016,
00.48 uur

Het hoofd informatie van de sectie Geneeskundige Zorg van VR BN logt het volgende in LCMS:

VR BN

Hoofd informatie sectie
Geneeskundige Zorg

Uitdraai LCMS VR BN

Vrijdag 30
december 2016,
00.49 uur

Het hoofd informatie van de sectie Geneeskundige Zorg van VR BN logt het volgende in LCMS:

VR BN

Hoofd informatie sectie
Geneeskundige Zorg

Uitdraai LCMS VR BN

Vrijdag 30
december 2016,
00.46 uur

Vrijdag 30
december 2016,
00.46 uur

Dalende waterstand is nu het meest urgent. Het was 10 mtr, nu 7 mtr.
Reden GRIP 2 dat scheepvaartverkeer stil ligt en daardoor daalt waterstand snel.
RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Feitenrelaas RWS

• Grensoverschrijdend karakter; afstemmen wie coordinerende regio is > OL
• Effecten dampverspreiding in GLZ > wordt in kaart gebracht door meetploegen GZ
• Communicatie
# afstemming BN<>GZ > wordt opgepakt
# informatienummer > niet inrichten
# berichtgeving sirene > is ontkracht
• Effecten dalende waterstand > input RWS nodig
• Constructie schip > voor COPI BN
• Stabiliteit weg/brug > voor COPI BN
De informatiecoördinator van de meldkamer Brabant Noord logt het volgende in LCMS:
Situatieoverzicht meldkamer:
- Aanvaring tanker sluis/brug lading benzeen 2000 ton
- Schip ligt aan zijde Ravenstein 500 meter vanaf brug
- Veel schade aan sluis
- 5 personen aan boord worden nagekeken door ambulance
- Er komen meldingen binnen dat er luchtalarm af zou gaan
- Stankklachten Gelderland Zuid
Meteo:
Windrichting: windstil op grond niveau, 80 m hoogte 6/7 m/s
Omgeving/effecten:
Zie klachtenplot CoPI
Slachtofferbeeld:
5 personen aan boord, coördinatie ambulance door Gelderland Zuid

Vrijdag 30
december 2016,
00.47 uur

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum/ Feitenrelaas RWS
Uitdraai LCMS VR GZ

Incident:
- Schip is dubbelwandig
- Akies voor schip zijn voor CoPI Brabant
Verkeer:
Geen totaalbeeld, over schade aan brug en sluis, mogelijk door mist. Brug over sluis Grave blijft dicht.
Slachtoffers:
Medewerker RWS is op de boot geweest. Onderzoek laten doen door ambu
VR GZ

CoPI

Rapport Meldkamer brandweer
Brabant Noord

De belangrijkste reden voor GRIP 2 is de mogelijke gevolgen van de daling van de waterstand in de Maas. De 5 bemanningsleden worden van boord gehaald door de boot van GZ.

5 slachtoffers worden ter plaatse behandeld en mogelijk gedecontamineerd (bron ACGZ BN)

Bron Gelderland Zuid: Slachtoffers niet in aanraking gekomen met vloeistof, geen ontsmetting nodig. Slachtoffers aan Gelderland Zuid kant aan wal. Ambulance is erbij. 1 persoon met hartkloppingen.

FEITENRELAAS EVALUATIE CRISISBEHEERSING STUW BIJ GRAVE

Tijdstip

13

Gebeurtenis

Vrijdag 30
december 2016,
00.49 uur

De informatiemanager van het CoPI veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan besluiten in LCMS:

Vrijdag 30
december 2016,
00.50 uur

Het ROT van veiligheidsregio Brabant Noord komt voor de derde keer bij elkaar. De volgende zaken worden besproken:

Vrijdag 30
december 2016,
00.50 uur
Vrijdag 30
december 2016,
00.50 uur

Vrijdag 30
december 2016,
00.51 uur

Handelende Partij

Actor

Ontvangende Partij

Actor2

Bron

Document

VR GZ

Informatiemanager CoPI

Uitdraai LCMS VR GZ

ROT VR BN

???

Feitenrelaas Veiligheidsregio's /
FIR rapportage OL VR BN

De AC brandweer van veiligheidsregio Gelderland Zuid neemt contact op met de meldkamer Limburg Noord.

VR GZ

AC Brandweer

De calamiteitencoördinator van veiligheidsregio Limburg Noord maakt een incident aan in LCMS en logt daarbij het volgende:

VR LN

Calamiteitencoördinator

De calamiteitencoordinator Brandweer GBC Brabant - Noord belt met het Nautisch Centrum om te vragen of er sirenes of alarmen af zijn gegaan bij de stuw bij Grave, omdat zij meldingen hebben gekregen van sirene - achtige meldingen die zij niet kunnen plaatsen. De
calamiteitencoordinator geeft aan dat zij geen luchtalarm hebben af laten gaan en Gelderland - Zuid heeft dat ook niet gedaan. Ondertussen belt het Nautisch Centrum met de sluis bij Grave om te vragen of daar alarmen zijn afgegaan. Dit is niet het geval en dus besluit de
brandweer om de berichten in de media te ontkrachten.

Brandweer GBC Brabant Noord

Calamiteitencoordinator

RWS Nautisch Centrum

Vrijdag 30
december 2016,
00.52 uur

De informatiemanager van het ROT veiligheidsregio Limburg Noord wordt gealarmeerd over de situatie bij Grave, met het verzoek om contact op te nemen met de meldkamer brandweer.

??

??

ROT VR LN

Vrijdag 30
december 2016,
00.52 uur

De informatiemanager van het CoPI van de veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe bij beeldvorming-incidentbeschrijving in LCMS:

VR GZ

Informatiemanager CoPI

Vrijdag 30
december 2016,
00.53 uur

Het Nautisch Centrum belt met de sluis bij Grave om te vragen of de alarmen of sirenes zijn afgegaan. Dit is niet het geval en het gesprek wordt opgehangen.

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Vrijdag 30
december 2016,
00.53 uur

De informatiecoördinator van het ROT VR BN logt de beeldvorming van het ROT in LCMS:

VR BN

Informatiecoördinator ROT

Uitdraai LCMS VR BN

Vrijdag 30
december 2016,
00.55 uur

De informatiemanager van het ROT veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe bij beeldvorming-incidentbeschrijving in LCMS:

VR GZ

Informatiemanager ROT

Uitdraai LCMS VR GZ

Vrijdag 30
december 2016,
00.56 uur

De calamiteitencoördinator van de meldkamer politie Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan beeldvorming-incidentbeschrijving in LCMS:

Meldkamer politie Gelderland
Zuid

Calamiteitencoördinator

Uitdraai LCMS VR GZ

Vrijdag 30
december 2016,
00.56 uur

De informatiemanager van het ROT veiligheidsregio Limburg Noord belt met de operationeel leider van het ROT Limburg Noord en met de meldkamers en informatiemanagers van veiligheidsregio Brabant Noord en Gelderland Zuid:

VR LN

Informatiemanager ROT

Vrijdag 30
december 2016,
00.57 uur

De sectie Crisiscommunicatie van veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe bij omgevingsanalyse in LCMS:

VR GZ

Sectie Crisiscommunicatie

Uitdraai LCMS VR GZ

0:55 uur:
Telegraaf en andere media: geen gevaarlijke stoffen volgens woordvoerder Veiligheidsregio Glz
Omroep geld. meldt dat er 5 ambulances ter plaatse komen
Twitter en Facebook: rustig beeld
0:30 uur:
op meerdere media (ook landelijk) gemeld dat er mogelijk schadelijke stoffen zijn vrijgekomen
omroep gld schrijft:
geen gevaar omgeving (wordt geretweet)
Gemeente Grave adviseert uit voorzorg ramen en deuren gesloten
- geen zorgen zichtbaar op media
De informatiemanager van het ROT veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan beeldvorming-incidentbeschrijving in LCMS:

VR GZ

Informatiemanager ROT

Uitdraai LCMS VR GZ

VR GZ

Hoofd Actiecentrum

VR LN

Vrijdag 30
december 2016,
00.57 uur

- SO opvangen, ontsmetten (niet nodig, geen contact met vloeistof) en afvoeren (OVD G en B). Status: loopt.
- Sluis schade/brug. Status: vannacht geen verkeer - schade is nu niet te bepalen (wel inspectie ivm ambulance-verkeer).
- Bevolkingsaspect (RWS via ROT). Status: Sambeek tot Grave - jachthavens

- Stuw is beschadigd
- Bootlading 2000 ton Benzeen
- Daling waterstand
- Geen lekkage gevaarlijke stof
- Geen resultaat bij meting naar Benzeen
- Gerucht : Sirene’s gaan af…
- Gevaar droog vallen schip ((> 100m lengte en 11m breedte): dubbelwandig uitgevoerd
- Lage waterstand geen gevaar voor dijken
- Geen acute hulpvraag bemanningsleden
- Gevaar bij breken schip: benzeen blijft drijven op water; damp kan vrijkomen (misselijkheid, duizeligheid bij hoge concentraties). Exposief zelfs bij statische elektriciteit (bij vrijkomen van schip)
- Omgevingsanalyse: geen nieuws
- Communicatie: Brabant-Noord leading; alleen broninformatie (feiten); veel media ter plaatse (oa NOS). Brabants Dagblad heeft al precieze informatie over lading schip. Met het oog op tijdstip zullen vermoedelijk weinig mensen nieuws volgen. Formulieren korte boodschap
(namens gemeente): schip met benzeen tegen stuw, geen gevaarlijke stoffen vrijgekomen, stabiele situatie. Onderzoek naar effecten daling waterstand.
Meldkamer Limburg Noord

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

Ivm de aanvaring tegen een stuw in Grave loopt de Maas bij de Maesplas te Gennep " leeg". Afgelopen 2 uur (00:22 uur meting) al 60 cm gezakt. Woonarken hangen inmiddels al wat scheef. Heeft gevolgen voor gasleidingen, derhalve enige opschaling door brandweer.
Betreft 17 tal woonarken die met achterzijde water in zakken

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum
Informatiemanager

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

Uitdraai LCMS VR GZ

Omgeving:
Tot Zandbeek kunnen er effecten optreden
RWS - VWM

Operator Grave

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

Situatieoverzicht ROT:
Aanvaring tanker sluis/brug lading benzeen 2000 ton; Schip ligt aan zijde Ravenstein 500 meter vanaf brug; Schip op de Maas, bovenkant van het schip is eraf; Veel schade aan sluis; De stuw is stuk, dit betekent dat het water zakt; Er komen meldingen binnen dat er
luchtalarm af zou gaan (been opdracht Brandweer = gerucht) 00.30 uur.
Veiligheid (risico's):
Benzeen 2000 ton lading; Waterstand in stuwpand daalt - 20 cm per uur; 00.19 uur nu al 70 cm gedaald (kan tot 3 meter zakken); Schip ligt vast
Incidentbestrijding:
Geen lekkage van schip; Metingen geen resultaat
Omgeving/effecten:
Verwachte uiterste daling morgenmiddag 14.00 uur (niets aan te doen) ; Lokaal verkeer omleiding door RWS; Geen andere schepen met gevaarlijke stoffen in omgeving incident; Stank in omgeving wordt nagegaan.
Slachtofferbeeld:
5 slachtoffers (afgevoerd)

Gevaarlijke stof:
• Meetploeg GZ geen resultaat vanuit metingen ten noorden bron, vanuit BN ook geen metingen waargenomen
Omgeving:
Constructie brug/sluis/weg wordt onderzocht

Veiligheid:
- De N324 ( brug Graven)rijbanen afgesloten door 4 verkeersregelaars. Nog niet bekend of ea stabiel is. Is te donker. Blijft heel de nacht dicht. Wordt ook gecommuniceerd op de soc. media.
VR BN en VR GZ

Meldkamers en
informatiemanagers ROT

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

Brabant in lead voor effect waterdaling (houdt ons via LCMS op de hoogte. Gelderland gaat afschalen.

Omgeving:
- LN heeft ook last van zakkend water, woonboten zakken, mogelijke problemen gas/water/licht aansluitingen.

Vrijdag 30
december 2016,
00.58 uur
Vrijdag 30
december 2016,
rond 01.00 uur
Vrijdag 30
december 2016,
rond 01.00 uur

Het hoofd Actiecentrum van veiligheidsregio Gelderland Zuid geeft advies aan veiligheidsregio Limburg Noord om LCMS mee te lezen. Incident in Grave kan een flinke waterverval opleveren tussen Maasbracht en Noord-Limburg.

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

De peilbeheerders van waterschap Rivierenland constateren dat er iets raars aan de hand is met de peilvakken langs het Maaswaalkanaal en alarmeren daarop de teamleiders bij het waterschap. Zij besluiten de situatie aan te kijken en de volgende ochtend ter plaatse te
gaan.

Waterschap Rivierenland

Peilbeheerders

Waterschap Rivierenland

Teamleiders

Interview
vertegenwoordigers
waterschappen

Vrijdag 30
december 2016,
01.00 uur

De OL VRGZ belt met de burgemeester van de gemeente Heumen om hem in te lichten over het incident bij de stuw bij Grave. De burgemeester geeft aan de informatielijn naar hem slecht te vinden. De OL VRGZ geeft aan dat er geen gevaar voor de bevolking is geweest,
hierop reageert de burgemeester dat hij hier anders over denkt.

VR GZ

Operationeel leider

Gemeente Heumen

Burgemeester

Interview
Feitenrelaas Veiligheidsregio's
burgemeester Heumen

De leider CoPi VRBN hoort van zijn OVD Brandweer dat er in Gelderland Zuid ook een CoPI actief is. De leider CoPI en de OVD Brandweer lopen vervolgens de brug over en spraken kort met de leider CoPI VRGZ over de afstemming tussen de beide CoPi's. De Leider COPI VRBN
oppert een koppeling te maken tussen de incidenten in LCMS.

FEITENRELAAS EVALUATIE CRISISBEHEERSING STUW BIJ GRAVE

Tijdstip

14

Gebeurtenis

Handelende Partij

Actor

Ontvangende Partij

Actor2

RWS Nautisch Centrum

Bron

Document

Vrijdag 30
december 2016,
01.01 uur

Een medewerker van BCTN belt het Nautisch Centrum met de vraag over de problemen in Grave omdat hij zijn containerschepen moet dirigeren naar een plek, zodat ze operationeel kunnen blijven. Het Nautisch Centrum legt de situatie kort uit en BCTN kan verder met de
informatie.

BCTN

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

Vrijdag 30
december 2016,
01.01 uur

De informatiemanager van het ROT veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan beeldvorming-incidentbeschrijving in LCMS:

VR GZ

Informatiemanager ROT

Uitdraai LCMS VR GZ

Vrijdag 30
december 2016,
01.02 uur

Het ROT van veiligheidsregio Gelderland Zuid komt voor de derde keer bij elkaar. De volgende zaken worden besproken:

ROT VR GZ

??

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

VR GZ

Informatiemanager ROT

Uitdraai LCMS VR GZ

Omgeving:
- onbekend of er woonboten en jachten in GZ aanwezig zijn.

• Limburg-Noord (LN) heeft ook last van zakkend water, woonboten zakken, mogelijke problemen gas/water/licht aansluitingen
• onbekend of er woonboten en jachten in GZ aanwezig zijn
• LN en BN mogelijk overlast met dijken
• communicatie verloopt via BN
• perscontacten ook via BN
• feiten zijn uitgebracht: metingen wijzen niets uit, blijven monitoren
• Effecten dampverspreiding in GLZ > wordt in kaart gebracht door meetploegen GZ,
• Effecten dalende waterstand > input RWS nodig (bijv op woonboten) > RWS benaderd objecten (bron COPI)
• Constructie schip > voor COPI BN
• Aandacht voor watersystemen benedenstrooms
• In afstemming met BN: geen andere grip opschaling
• Effecten stremming
o operationeel: blusboot
o overige vaartuigen (ook in maaswaalkanaal) > RWS
Scenariodenken:
• A) Geen lekkage, wel langdurige stremming
• B) Scheuren van (gedeelte schip)
• C) Impact vuurwerk jaarwisseling indien schip nog niet is leeggepompt

Vrijdag 30
december 2016,
01.04 uur

De informatiemanager van het ROT veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan beeldvorming-incidentbeschrijving in LCMS:

Vrijdag 30
december 2016,
01.04 uur

De OvD Bevolkingszorg van Limburg Noord wordt gealarmeerd, nadat de OvD brandweer hiertoe heeft verzocht in verband met de opvang van de bewoners van woonboten. Na telefonisch contact met de OvD brandweer gaat de OvD Bevolkingszorg naar de Paesplas.

??

??

Vrijdag 30
december 2016,
01.07 uur

Het hoofd Informatie van de sectie Brandweer van VR BN logt het volgende in LCMS:

VR BN

Hoofd informatie sectie
Brandweer

Vrijdag 30
december 2016,
01.10 uur
Vrijdag 30
december 2016,
01.10 uur

Na contact met het DCC IenM neemt het LOCC contact op met de crisiscoördinator van RCT RWS ZN om scenario's door te spreken. De optie GRIP komt kort naar voren. Omdat het RCT in overleg is, is afgesproken dat de crisiscoördinator later terug belt.

LOCC

De informatiemanager van het ROT veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe bij beeldvorming-incidentbeschrijving in LCMS:

VR GZ

Informatiemanager ROT

Uitdraai LCMS VR GZ

Communicatie:
• communicatie verloopt via BN
• perscontacten ook via BN
• feiten zijn uitgebracht: metingen wijzen niets uit, blijven monitoren
Het hoofd informatie van de sectie Geneeskundige Zorg veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan samenvatting/algemeen beeld geneeskundig in LCMS:

VR GZ

Hoofd informatie sectie
Geneeskundige Zorg

Uitdraai LCMS VR GZ

Vrijdag 30
december 2016,
01.11 uur

De informatiemanager van het ROT Limburg Noord belt met de operationeel leider. Zij besluiten op basis van het beschikbare beeld om de volgende ochtend verder te bezien. Het beeld van het hoofd actiecentrum Gelderland Zuid is dat de Maas tot Maasbracht leeg zou lopen. VR LN
Eigen beeld is dat dit absoluut niet zou kunnen (er ligen nog 4 sluizen tussen). Nochtans geen reden tot verdere acties.

Informatiemanager ROT

Vrijdag 30
december 2016,
01.12 uur

De informatiemanager van het CoPI veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan beeldvorming-incidentbeschrijving in LCMS:

VR GZ

Informatiemanager CoPI

Uitdraai LCMS VR GZ

Vrijdag 30
december 2016,
01.13 uur
Vrijdag 30
december 2016,
01.15 uur

Het hoofd ondersteuning van de sectie Brandweer van VR BN logt het volgende in LCMS:

VR BN

Hoofd ondersteuning sectie
Brandweer

Uitdraai LCMS VR BN

Melding: Partyboot kade Cuijk ligt schuin, maar stabiel. Zitten volgens melder/eigenaar geen mensen op, melder maakt zich zorgen.
Het CoPI van de veiligheidsregio Gelderland Zuid komt voor de vierde keer bij elkaar. De volgende zaken worden besproken:

CoPI VR GZ

??

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

VR BN

Informatiecoördinator ROT

Uitdraai LCMS VR BN

VR LN

OvD brandweer

Vrijdag 30
december 2016,
01.11 uur

Omgeving:
- LN en BN mogelijk overlast met dijken
VR LN

OvD Bevolkingszorg

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

Uitdraai LCMS VR BN

Liaison AA en Maas komt naar het ROT, zou er binnen 15 min zijn.
RCT RWS ZN

crisiscoördinator

log LOCC

SO geen ontsmetting nodig. Ambu ter plekke
VR LN

Operationeel leider

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

Omgeving:
Probleem van sluis Heumen tot sluis Grae. Tot Sambeek kunnen er effecten optreden.
Slachtoffers:
Kapitein heeft hartklachten volgens CoPI Brabant. Hij is al onwel geworden voor het ongeval.

• Bij daglicht wordt schip - na toestemming inspectie – weggesleept. Ligt veilig nu.
• Kapitein zou voor aanvaring onwel zijn geraakt
• Brug alleen berijdbaar voor lichte hulpverleningsvoertuigen (ambu/pol)
• In Limburg Noord meldingen van afgebroken gasleidingen woonboten: kan hier ook gebeuren.
• Onder geëvacueerde opvarenden:
o 1xT2, hartklachten, kapitein
o 4x niet vervoerd
• Metingen hebben niks uitgewezen

Vrijdag 30
december 2016,
01.15 uur

De informatiecoördinator van het ROT VR BN voegt het volgende toe aan de beeldvorming van het ROT in LCMS:

Vrijdag 30
december 2016,
01.17 uur

De OvD brandweer van Limburg Noord geeft door aan de meldkamer dat de Mokerplas ook aan het dalen is. Er is een mogelijkheid om deze af te sluiten van de Maas. De OvD verzoekt de meldkamer dit in gang te zetten via RWS.

Omgeving/effecten:
- Party-boot vast gelopen kade Cuijk (01.11 uur)
- Daling Maas op MKB. Eerste melding via 112 komt binnen of brandweer kan ondersteunen bij stabiliseren partyboot kade Cuijk (zakt aan de grond).
Slachtofferbeeld:
- 5 personen aan boord, coördinatie ambulance door GZ. 1 slachtoffer (kapitein afgevoerd naar ziekenhuis)
- Bron Gelderland Zuid: slachtoffers aan Gelderland Zuid kant aan wal. Slachtoffers niet in aanraking gekomen met vloeistof, geen ontsmetting nodig. Ambulance is erbij, 1 persoon met hartkloppingen.
Meldkamer Limburg Noord

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

FEITENRELAAS EVALUATIE CRISISBEHEERSING STUW BIJ GRAVE

Tijdstip

Vrijdag 30
december 2016,
01.17 uur

15

Gebeurtenis

DCC-IenM stuurt een update over status schip, status stuw, opschalingen, en communicatie:

Handelende Partij

Actor

Ontvangende Partij

x

Document

Crisismanager

VR GZ

Informatiemanager ROT

VRLN

Meldkamer Brandweer Limburg - RWS - VWM
Noord

30 december 2016, De informatiemanager van het CoPI veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe onder besluiten in LCMS:
01.22 uur
- SO opvangen, ontsmetten (niet nodig, geen contact met vloeistof) en afvoeren (OvD G, B en P). Voortgang/anticipatie op knelpunt: Loopt. Kapitein al voor aanvaring onwel (Radboud)
- Waterstand volgen tijd-tempo (woonboten met gasleidingen die knappen) (RWS). Voortgang/anticipatie op knelpunt: Aannemer is bezig met reparatie-noodmaatregelen.
- Sluis schade / brug / verkeer (RWS). Voortgang/anticipatie op knelpunt: Vannacht geen verkeer - schade brug is nu niet te beaplen (ambu mag er overheen)/sluis geen schade
30 december 2016, De sectie Crisiscommunicatie van veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe bij omgevingsanalyse in LCMS:
01.22 uur
De Gelderlander meldt:
- kleine hoeveelheid benzeen vrijgekomen, eerder op de avond damp gemeten, maar politie zegt geen lekkage in het water.
30 december 2016, Er is contact tussen de meldkamer Limburg Noord en de OvD brandweer Limburg Noord. De meldkamer meldt dat het meldpunt water aangeeft dat er een keersluis is in Mook. Deze is van de gemeente en die kunnen deze dichtzetten. De OvD brandweer reageert daarop dat
01.24 uur
waterschap Peel en Maas het moet regelen.

VR GZ

Informatiemanager CoPI

Uitdraai LCMS VR GZ

VR GZ

Sectie Crisiscommunicatie

Uitdraai LCMS VR GZ

30 december 2016, De informatiemanager van het CoPI veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe onder besluiten in LCMS:
01.25 uur
- rampschip wordt later weggesleept (als het vrij gegeven wordt)

VR GZ

Vrijdag 30
december 2016,
01.26 uur
Vrijdag 30
december 2016,
01.27 uur
Vrijdag 30
december 2016,
01.29 uur

De politie Eindhoven belt vanuit het commandocentrum SGVO naar het Nautisch Centrum om te informeren over de Stuw bij Grave en om het nummer van de OVD - RWS ZN ter plaatse op te vragen.

Politie Eindhoven

De operationeel leider en de informatiemanager van het ROT van de veiligheidsregio Limburg Noord besluit op basis van informatie uit contacten met de calamiteitencoördinatoren van Brabant Noord en Gelderland Zuid om de situatie verder te monitoren via LCMS en op 3012 om 08.00 uur contact te zoeken met de operationeel leiders en de informatiemanagers. Indien de situatie wijzigt zal er eerder contact zijn.

ROT VR LN

De informatiemanager van het CoPI veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan beeldvorming-incidentbeschrijving in LCMS:

VR GZ

Informatiemanager CoPI

VR GZ

Algemeen commandant
Crisiscommunicatie

Status Schip
Inmiddels is bekend dat er geen sprake is van lekkage van de benzeen uit het schip. Door het kapotte leidingwerk komt er slechts een benzeen-lucht vrij. De brandweer monitort de situatie en zal ingrijpen als de veiligheid in het geding komt.
Als mogelijke oorzaak van de aanvaring wordt genoemd dat door de dichte mist ter plaatse de schipper de ‘afslag’ naar de naastgelegen sluis mogelijk heeft gemist. De oorzaak zal uiteraard nog nader worden onderzocht door de ILT danwel de politie. Op dit stuk van de Maas is
geen scheepvaartbegeleiding aanwezig.

x

Bron

DDC-IenM

Omstreeks 19:30 uur is het binnenvaartschip Maria Valentine tegen de stuw in de Maas bij Grave gevaren. Hierbij is de stuw dermate beschadigd geraakt dat er een lekkage is van het stuwpand tussen Grave-Sambeek-Weurt. Er wordt rekening mee gehouden dat de lekkage
niet gestopt kan worden voordat het stuwpand is leeggelopen tot een genivelleerd niveau met de Maas benedenstrooms.

M, SG, DBO, dgRWS, dgRW,
dgB, DGRW, DGB (piket), DGBMZ (crico), DCO (incl.
Monitoring), Communicatie BSRWS, RWS-ZN, ILT-binnenvaart,
NCC, LOCC

Actor2

email met update: Update #3:
Aanvaring en lekkage van Stuw
bij Grave (door foutieve
nummering wordt dit in de email
#2 genoemd.)

Status Stuw
Technisch specialisten van RWS zijn samen met een calamiteitenaannemer ter plaatse om een herstelscenario op te gaan stellen. Het is naar verwachting niet mogelijk om de lekkage tijdig te stoppen en te voorkomen dat het waterpeil nog verder zakt. Rekening wordt
gehouden met het feit dat rond half 10 (vrijdag 30 dec) het waterpeil in het stuwpand genivelleerd is met het pijl in het benedenstroomse gedeelte. Het water is dan rond de 3 meter gezakt (normaal 47,90m+NAP; na leegloop 4,90m+NAP).
Hierdoor zullen delen van de Maas in het stuwpand droog komen te vallen. Er zijn momenteel geen binnenvaartschepen in het stuwpand aanwezig. Wel diverse bedrijven en jachthavens met schepen; deze zijn zo goed als mogelijk geïnformeerd door RWS-ZN.
Het Waterschap Aa en Maas en het CTW geven aan geen consequenties te zien voor de stabiliteit van de dijken rondom het stuwpand.
Er zijn verder ook geen innamepunten voor de bereiding van drinkwater in het gebied.
Opschalingen
Momenteel zijn er drie veiligheidsregio’s opgeschaald: Gelderland-Zuid, Brabant-Noord en Limburg-Noord. Het LOCC geeft aan dat met name de effecten van het zakkende waterpeil nog een knelpunt lijkt. In Limburg-Noord is er sprake van woonboten die scheef hangen, met
mogelijke effecten op nutsvoorzieningen. Het LOCC gaat bij RWS-ZN na of er noodzaak is om bovenregionale afstemming te organiseren tussen de verschillende regio’s.
Het CET-md is op de hoogte van de situatie, maar heeft vooralsnog geen vragen vanuit de Veiligheidregio’s gehad over impact op milieu.
Communicatie
DCO staat in contact met de communicatiecollega’s van RWS (Bestuursstaf, VWM en ZN). Afstemming over communicatieboodschappen vindt plaats met de betrokken veiligheidsregio’s. De lijn die momenteel wordt gehanteerd is dat RWS bekijkt welke maatregelen getroffen
kunnen worden om het leeglopen van het stuwpand tegen te gaan.
Omgevingsbeeld door DCO wordt morgenochtend verwacht. Beeld van reguliere media is dat met name de afsluiting van de N-weg en het gevaar voor de omgeving de boventoon voeren.
Een volgend bericht wordt morgenochtend verwacht, of eerder indien noodzakelijk.

Vrijdag 30
december 2016,
01.18 uur

De informatiemanager van het ROT veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe bij beeldvorming-incidentbeschrijving in LCMS:

Vrijdag 30
december 2016,
01.18 uur

De Meldkamer Brandweer Limburg Noord belt het Nautisch Centrum met de vraag of de Mookerplas kan worden afgesloten i.v.m. het zakken van woonboten. De medewerker van het Nautisch Centrum meldt dat de keersluis Mookerplas in beheer is bij de gemeente en dat de
brandweer hen het beste kan bellen.

Uitdraai LCMS VR GZ

Incident:
- Dubbelwandig schip
Gevaarlijke stof:
- We blijven meten
Omgeving:
- Constructie brug/sluis/weg wordt nu niet onderzocht, te donker, te onzeker. N324 afgezet.
- Onbekend of er woonboten en jachten in GZ aanwezig zijn, BRW onderzoekt stroomopwaarts

Incident:
- Bij daglicht zal de boot weggesleept worden, zodra het vrijgegeven wordt door de inspectie. Hij ligt wel veilig nu.
Omgeving:
- In Limburg Noord zijn gasleidingen afgebroken, kan hier in GLZ ook nog gebeuren.
- RWS zal noodmaatregelen moeten treffen om de stuw dicht te krijgen.
Verkeer:
- Op dit moment geen zinnig woord over schade brug, slecht zicht door mist. Blijft vannacht afgesloten. Morgen overdag wordt dit opnieuw bekeken. Ambulance mag er wel over.
Slachtoffers:
- Kapitein T2 slachtoffer. Andere 4 slachtoffers zijn T3, worden niet vervoerd. Metingen hebben niets uitgewezen.
30 december 2016, De algemeen commandant crisiscommunicatie van Gelderland Zuid geeft aan de woordvoerder CoPI door dat de communicatie gecoordineerd zal worden door Brabant Noord. De woordvoerder CoPI zoekt daarop ter plaatse afstemming met de woordvoerder CoPI Brabant
rond 01.30 uur
Noord.

Meldkamer Limburg Noord

VR LN

RWS Nautisch Centrum

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

OvD brandweer

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

Informatiemanager CoPI

Uitdraai LCMS VR GZ

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum
Interview OL's VRLN

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

Uitdraai LCMS VR GZ

VR GZ

Woordvoerder CoPI

Interview
woordvoerder CoPI GZ

FEITENRELAAS EVALUATIE CRISISBEHEERSING STUW BIJ GRAVE

Tijdstip

16

Gebeurtenis

30 december 2016, Het RCT RWS Zuid - Nederland komt voor de vierde keer bij elkaar. De volgende zaken worden besproken:
01.30 uur
Beeldvorming
• ROT benoemd twee risico’s:
o Stabiliteit van de dijken>> Veiligheidsregio neemt contact op met Waterschap Aa & Maas om aan te sluiten. De informatie die RCT-RWS heeft ingewonnen bij WS maakt duidelijk dat de waterstandsdaling geen probleem lijkt te zijn maar dat bij evt. verontreiniging zij wel
direct geïnformeerd willen worden; o Gevolgen voor het schip bij verdere waterstandsdaling; • RCT-Oost Nederland stuurt Liaison naar Veiligheids regio Gelderland Zuid, deze persoon (Jos Stammen) zal ook in deze mailing worden meegenomen.• DCC en VWM zijn beide
aangehaakt en hebben elk, evenals RWS-ZN de DG geïnformeerd.• Mookerplassen staan in open verbinding met de Maas dus zullen de woonboten die daar liggen ook geïnformeerd moeten worden.
• Vanuit RWS-GPO is een andere deskundige opgeroepen omdat het hier vnl. een staalconstructie betreft en de eerste deskundige vooral betondeskundigheid heeft. • Het schip blijkt niet vast te liggen in de stuw maar is verankerd bij de stuw en kan dus vrij meebewegen met
de waterstand (mededeling van OVD Water. Dit maakt dat er nagedacht kan gaan worden over wegslepen. Om 8.00 uur zal hiertoe verdere actie ondernomen worden, de desbetreffende rederij is daarbij dan ook aanwezig.
• De blusboot van de brandweer is ter plaatse. • De werkboot van de aannemer van RWS is nog niet ter plaatse (haalt opkomsttijd niet!) wat betekend dat Sluis Heumen nog niet gesloten kan worden (1.00 uur Sluis gepasseerd, deuren zullen gesloten worden). • Op de bellijst
‘ijsgang’ staan geen bedrijven, aanname is dat er geen bedrijven zitten. De liaisons in de ROT’s toetsen dit. • Ook het Maas-Waal kanaal is gesloten voor de scheepvaart; • Er zijn twee Veiligheidsregio’s en COPi’s anwezig/opgeschaald waardoor GRIP5 mogelijk wordt ingestart;
• Er is geen sprake van lekkage Benzeen, dit is de constatering van de specialist van de veiligheidsregio;

Handelende Partij

Actor

Ontvangende Partij

Actor2

Bron

Document

RCT RWS ZN

Informatie coördinator

Sitraps RWS ZN

30 december 2016, Het CoPI van de veiligheidsregio Brabant Noord komt voor de derde keer bij elkaar. De volgende zaken worden besproken:
01.30 uur
Brongebied: de boot en de brug.
Er is geen benzeen op de brug aangetroffen.
Rederij: de boot is aan de bovenkant beschadigd. Uit leidingen komt wat damp.
Alle 5 de personen zijn van de boot afgehaald. Alleen de kapitein is afgevoerd naar het Radboud, hij heef aangegeven dat hij zich al eerder onwel voelde.
De politie wil nader onderzoek, daarom wordt er een PD van gemaakt. Nog niet duidelijk wie het PD gaat onderzoeken (OvD van landelijke eenheid is onderweg)
De brandweer heeft met de mensen van de boot afhalen een snelle verkenning gedaan. Geen plassen, alleen damp aangetoffen. Aan onze en andere zijde van de wal zijn metingen gedaan en niet aangetroffen.
Morgenochtend bij elkaar komen (rederij en CoPI) om bergingsplan te maken.
OvD BZ heeft gemeenten Limburg Noord geïnformeerd.
Om 2.00 uur duidelijkheid over constructie (veiligheid brug).
30 december 2016, De informatiecoördinator van het ROT VR BN voegt het volgende toe aan de beeldvorming van het ROT in LCMS:
01.30 uur
Veiligheid/risico's:
-RWS contact Waterschap: men denkt waterstanddaling geen invloed op dijken.
- Specs benzeen: drijft op water / duizeligheid, misselijkheid / pas in grote hoeveelheid echt schade / zeer explosief, bij mogelijke uitstroom
Slachtofferbeeld:
- 5 personen van boord gehaald, gecontroleerd door ambulance
Communicatie:
- BN leiding in berichtgeving
- Belangrijk NU boodschap communiceren (01.11 uur)
- ROT leiding in overall berichtgeving

CoPI VR BN

OvD Politie, OvD Bevolkingszorg,
OvD Brandweer, OvD Informatie,
HoVD, Persvoorlichter, Adviseur
gevaarlijke stoffen, OvD RWS (2x)

Uitdraai LCMS VR BN

VR BN

Informatiecoördinator ROT

Uitdraai LCMS VR BN

30 december 2016, De OVD bevolkingszorg LN neemt contact op met de burgemeester van Gennep om hem te informeren over de stuatie bij de Paesplas. De OVD Bevolkingszorg is ter plaatse om de bewoners te helpen.
01.30 uur
30 december 2016, Pagermelding met de vraag om contact op te nemen met de meldkamer van de brandweer.
01.30 uur
Info meldkamer brandweer dat de stuw in Grave is aangevaren door een schip en dat het stuwpand Grave-Sambeek leeg loopt. Of WPM keersluis Mook kan sluiten voor laagwater bescherming van de Mookerplas. Contact opgenomen metXXX, keersluis sluiten met de
sluisdeuren is in dit geval niet mogelijk. Oorzaak ligt in de construtie. De deuren sluiten alleen met water-druk-opbouw vanuit de Maas. Wel kan de keersluis gesloten worden met de aanwezige schotbalken, in dat geval is assistentie nodig van een duikteam en zal er een 160
tons kraan moeten worden ingezet. Contact opgenomen met Operationeel Leider. Met de Operationeel Leider de situatie doorgesproken. Er is een laagwaterscenario van toepassing voor de keersluis/Mookerplas de preciese inhoud moet ik nog opzoeken. Voor nu spreken we
af dat ik bij RWS ga achterhalen wat de huidige situatie is en met welke prognose we rekening moeten houden.

OVD Bevolkingszorg Limburg
Noord
Waterschap Peel en Maasvallei

30 december 2016, Het hoofd Bron- en emmissiebestrijding van de sectie brandweer van VR BN logt het volgende in LCMS:
01.31 uur
- Lekkage op het schip aan de 4-duims dampretour leidingen.
- Beide veiligheidsregio's nemen niets waar aan de wal.
- Schip ligt voor anker en ligt stabiel. Er is geen lekkage waarneembaar in de dubbele wand van het schip.
- Het schip heeft 9 compartimenten (2000 ton in totaal).

VRBN

Oordeelsvorming
De Veiligheidsregio’s schalen op vanwege de risico’s die men ziet tav woonboten en de leidingen die hiermee verbonden zijn en de mogelijke gevolgen van de waterstandsdaling voor de dijken en de gevolgen van veiligheid door de Benzeen aanwezigheid.
De gevolgen van de waterstandsdaling voor het schip (breken) lijken niet actueel omdat het schip vrij mee kan bewegen met de waterstand. De uitvoering van de acties tbv het veiligstellen van het schip worden om 8.00 uur ingezet door de rederij ism Veiligheidsregio en RWS.
Onder leiding van de OVD’ers is de calamiteiten aannemer van RWS al bezig met nadenken over herstel van de schade.
De waterstandverlaging blijft een zorgpunt waardoor de kwaliteit van de dijken een prioritair punt is geworden. Hiervoor wordt aan WVL advies gevraagd en aan de Veilgheidsregio wordt, via de Liaison, gevraagd de Waterschappen hierover aangehaakt te houden. Er wordt
actief gecheckt of alle bedrijven, havens, en dergelijke goed geïnformeerd zijn (cf lijst van draaiboek ijsgang). De opschaling naar GRIP2 betekend dat de Regie bij de Veiligheidsregio ligt. Er is in de Systemen IVS en Narcis is gekeken of er in het pand schepen met gevaarlijke
stoffen zijn, deze zijn er niet.
We hebben de huidige problemen als volgt geprioriteerd:
• Veiligheid ter plaatse agv de stof Benzeen >> als dit actueel is dan zal dit waarschijnlijk overgenomen worden de Veiligheidsregio; • Waterstand in het pand; • Reparatie van de stuw; • (kwaliteit van de dijken);
Besluitvorming
Woonboten in Mookerplassen informeren >> dit is inmiddels gedaan via gemeente Mook & Middelaar > Provincie Limburg >
Persbericht is opgesteld en afgestemd met de Bestuursstaf RWS,
Op vrijdag zal de communicatieadviseur de pers te woord staan met de adviseur Water en Scheepvaart RWS - VWM als achtervang (telefoon).

- Voorbereiding op het scenario dat de tank scheurt
- Meteo: 3 m/s // bewolkingsgraad 7/8
- Dampspanning: 100 mbar; VRW: 100; AGW: 500; LBW: 5000
- Detectiegrens: 5 ppm // kwalitatief aantoonbaar met Bravo 69.
- Scenario; vloeistoflekkage; Hoeveelheid: 5-500 ton geeft Q=10; Dagperiode (9 tot 17 uur), neutraal waar
- Continue uitstroom mal 4; continue bron: 10
- AGW: <rood; VRW: Groen; LBW: rood
30 december 2016, De aannemer meldt dat wegafzetting geregeld is.
01.32 uur

burgemeester Gennep

Interview
burgemeester

document OVD bevolkingszorg
Feitenrelaas Waterschap Peel en
Maasvallei

Hoofd Bron- en
emissiebestrijding Brandweer
VRBN

Uitdraai LCMS VR BN

Volker Safeguard

RWS - VWM

????

Feitenrelaas RWS

Vrijdag 30
De jachthaven de Driessen belt het Nautisch Centrum om te vragen of de keersluis in Mook al is dichtgezet. Het Nautisch Centrum antwoord dat zij dat hebben doorgegeven aan de Gemeente Mook en Middelaar en dat zij de keersluis alleen kunnen bedienen.
december 2016,
01.33 uur
30 december 2016, De meldkamer Limburg Noord meldt aan de OvD brandweer dat het waterschap gaat regelen dat de sluis in Mook dicht gaat.
01.33 uur

Jachthaven de Driessen

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

Meldkamer Limburg Noord

VR LN

OvD brandweer

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

30 december 2016, De informatiecoördinator meldkamer Brabant Noord voegt het volgende toe aan de beeldvorming van de meldkamer in LCMS:
01.34 uur
Omgeving/effecten:
- Limburg Noord heeft ook incident aangemaakt ivm droog vallen van een plas/haven met boten.

Meldkamer Brabant Noord

Informatiecoördinator

Uitdraai LCMS VR BN

30 december 2016, De informatiemanager van het ROT veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe bij oordeelsvorming in LCMS:
01.34 uur
- Grensoverschrijdend karakter. Brabant-Noord is leading.
- Effecten dalende waterstand (bijv op woonboten) > RWS benaderd objecten (bron CoPI)
- Constructie schip&brug > voor CoPI
- Effecten stremming
- Operationeel: blusboot
- Overige vaartuigen (ook in Maaswaalkanaal) > RWS
- Uitwerken scenario's in samenwerking met RWS
Scenario's
- Geen lekkage, wel langdurige stremming
- Scheuren van (gedeelte) schip
- Impact vuurwerk jaarwisseling indien schip nog niet is leeggepompt.

VR GZ

Informatiemanager ROT

Uitdraai LCMS VR GZ

FEITENRELAAS EVALUATIE CRISISBEHEERSING STUW BIJ GRAVE

Tijdstip

17

Gebeurtenis

Handelende Partij

Actor

Ontvangende Partij

Actor2

Bron

Document

30 december 2016, Het ROT van de veiligheidsregio Brabant Noord komt voor de vierde keer bij elkaar. De volgende zaken worden besproken:
01.35 uur
- Waterschap: Daling water heeft geen effect op weerstand van de dijken
- Schip ligt vast/stabiel, geen gevaar voor breken bij max. waterdaling
- Limburg Noord Actief ivm daling waterstand
- Geen invloed op bevolking Grave
- CoPi trekt zich terug tot 08.00 uur
- Maximale waterdaling om 14.00 uur (3 meter)
- Wat betekent waterdaling voor kademuren (wegvallen tegendruk), gasleidingen, olietanks Katwijk? Waar liggen de risico’s? Gemeenten (ramptoeristen) en bedrijven informeren over aanstaande waterdaling en zelf laten inschatten wat de gevolgen kunnen zijn. Inhoudelijke
boodschap door RWS (preventieve boodschap en handelingsperspectief voor noodscenario), gemeenten zorgen voor communicatie

ROT VR BN

??

Feitenrelaas Veiligheidsregio's /
FIR rapportage OL VR BN

30 december 2016, De informatiemanager van het ROT veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan besluiten in LCMS:
01.36 uur
- Afstemming coördinerende regio. Status: afgehandeld
- Aanvullend (visueel) onderzoek effectgebied dalend water (brandweer). Status: uitgezet.

VR GZ

Informatiemanager ROT

Uitdraai LCMS VR GZ

30 december 2016, De informatiecoördinator van het ROT VR BN voegt het volgende toe aan de beeldvorming van het ROT in LCMS:
01.37 uur
Omgeving/effecten:
- Limburg Noord heeft ook incident aangemaakt ivm droog vallen van een plas/haven met boten.
Vrijdag 30
Het Nautisch Centrum belt de brandweer met de vraag of zij al iemand van de gemeente Mook en Middelaar hebben gesproken. De brandweer stelt dat de gemeente de sluis niet gaat dichtzetten, maar dat het waterschap Peel en Maas dat gaat regelen.
december 2016,
01.37 uur
Vrijdag 30
De bewonersgroep Heijen van de 17 woonarken belt het Nautisch Centrum voor meer informatie omtrent het zakken van het water. De bewoner geeft aan zich zorgen te maken over het zakken van het water en de schade aan de woonboten voor de 17 gezinnen die daar
december 2016,
wonen. Het Nautisch Centrum geeft meer informatie over het incident en de vervolgacties die nog genomen zullen worden. De bewoners zullen zelf op een later moment nog een keer terugbellen.
01.38 uur
30 december 2016, De meetplanleider van de brandweer Brabant Noord logt het volgende in LCMS in aanvulling op zijn logging van 00.34 uur:
01.42 uur
Zorg:
Het water gaat zakken met daarbij directe consequenties voor de schepen die tot Boxmeer voor anker liggen. Aandacht daarbij ook voor het laden en lossen van de schepen bijvoorbeeld bij Katwijk (vrachtschepen en woonboten). Worden deze meegenomen in de
commuincatie stromen richting de havenmeesters?
30 december 2016, De informatiecoördinator van het ROT VR BN voegt het volgende toe aan de beeldvorming van het ROT in LCMS:
01.42 uur
Bevolkingszorg:
- Geen invloed op bewoners Grave

VR BN

Informatiecoördinator ROT

Uitdraai LCMS VR BN

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

30 december 2016, De sectie Crisiscommunicatie van veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe bij omgevingsanalyse in LCMS:
01.43 uur
- Handelingsperspectief 'deuren en ramen sluiten' en het luchtalarm zijn op omroep GLD en Brabant teruggekomen, handelingsperspectief geldt niet.
- NOS meldt: nog onduidelijk of sprake van benzeen-lekkage. Hulpdiensten onderzoeken gevolgen voor schepen.
- Omroep Brabant: grootste probleem is water dat door kapotte sluis loopt.
- Twitter en Facebook: rustig beeld
Vrijdag 30
De meldkamer Limburg Noord meldt aan de OvD brandweer dat het waterschap aangeeft dat het moeilijk is om de Mokerplas af te sluiten, dit ivm tegendruk tegen de schotten. Waterschap gaat nu overleggen met de gemeente Mook.
december 2016,
01.44 uur

VR GZ

Vrijdag 30
december 2016,
01.45 uur

De duwboot Daan is ter plaatse bij sluis Heumen

RWS - VWM

Vrijdag 30
december 2016,
01.47 uur
Vrijdag 30
december 2016,
01.47 uur

Het ROT van de veiligheidsregio Gelderland Zuid verzoekt de calamiteitencoördinator van waterschap Rivierenland om contact op te nemen met de informatiemanager van het ROT Gelderland Zuid.

ROT VR GZ

De informatiemanager van het CoPI veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan beeldvorming-incidentbeschrijving in LCMS:

VR GZ

Vrijdag 30
december 2016,
01.48 uur

De Veiligheidsregio Gelderland - Zuid belt het Nautisch Centrum met de vraag of er iemand van Rijkswaterstaat zitting kan nemen in het ROT van Gelderland - Zuid. Het Nautisch Centrum geeft het telefoonnummer van de OVD.

Vrijdag 30
december 2016,
01.51 uur

Het Nautisch Centrum belt met de operator sluis Weurt om na te vragen hoeveel schepen er in Heumen er aan de binnenkant liggen van sluis Weurt. Het gesprek gaat over het informeren van schippers voor het verleggen van lijnen, zodat zij hun schepen niet ophangen aan de RWS Nautisch Centrum
kade door het zakkende water.

Vrijdag 30
december 2016,
01.53 uur

Het Waterschap Peel en Maasvallei belt het Nautisch Centrum met de vraag of het klopt dat zij de keersluis bij Mook moeten dichtzetten. Normaal gesproken als er een calamiteit is waarbij de brandweer betrokken is en het waterschap ook een rol heeft, dan wordt het
waterschap via de brandweer opgeroepen. De keersluis is zo ontworpen dat hij alleen sluit bij hoogwater vanuit de Maas en niet met extreem laag water. Dit komt omdat bij hoogwater het hogewater de sluisdeuren tegen elkaar aan drukken, maar als dit andersom gebeurd,
dan sluit de keersluis zichzelf niet want dan blijft hij open staan. Hierdoor zou het waterschap een noodvoorziening moeten aanleggen met schotten. Het waterschap vraagt zich af of dit praktisch haalbaar is binnen de tijd dat er nog water in de Mookerplas ligt, aangezien het
een omvangrijke klus wordt met kranen e.d. Zij wil dus graag een prognose van RWS van de waterstandsdaling in de Mookerplas. Het waterschap is ook verbaasd dat ze pas om 01.30 uur te horen hebben gekregen dat het water zakt en dat er een incident is geweest bij Grave.
Het Nautisch Centrum legt het e.e.a. uit over het incident en dat men er vanuit was gegaan dat de gemeente Mook en Middelaar het waterschap dan wel zou hebben gewaarschuwd. Dit is niet gebeurd. Het Nautisch Centrum verbindt het Waterschap door aan adviseur Water
en Scheepvaart van RWS Zuid Nederland

Waterschap Peel en Maasvallei Waterwachter

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

Vrijdag 30
december 2016,
01.54 uur
Vrijdag 30
december 2016,
01.56 uur

Er is contact tussen de operationeel leiders van veiligheidsregio Limburg Noord en Gelderland Zuid. Zij bespreken het beeld en stemmen af over wat te doen. Het waterpeil gaat naar verwachting 3 meter zakken, ongeveer 20 cm per uur.

VR LN

Operationeel leider

VR GZ

Operationeel leider

Feitenrelaas veiligheidsregio's

Waterschap Rivierenland belt met de informatiemanager van het ROT veiligheidsregio Gelderland Zuid. De volgende zaken worden besproken:

Waterschap Rivierenland

??

VR GZ

Informatiemanager ROT

Feitenrelaas veiligheidsregio's

Vrijdag 30
december 2016,
01.58 uur

De informatiemanager van het ROT veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe bij beeldvorming-incidentbeschrijving in LCMS:

VR GZ

Informatiemanager ROT

Vrijdag 30
december 2016,
01.59 uur

BCTN belt het Nautisch Centrum met de vraag of ze op een website kunnen volgen hoe de perikelen omtrent waterstanden tussen Grave, Sambeek en Weurt gaan. Het Nautisch Centrum geeft aan dat dat niet is gedaan en geeft aan dat het laatste nieuws het beste kan worden BCTN
opgevraagd bij het Nautisch Centrum i.v.m. de juistheid van de berichtgeving. BCTN is blij met deze toezegging. Dit gesprek gaat over de zakkende waterstanden.

Medewerker BCTN

Vrijdag 30
december 2016,
02:00 uur

Het CoPI van veiligheidsregio Gelderland Zuid komt voor de vijfde keer bij elkaar. De volgende zaken worden besproken:

??

Vrijdag 30
december 2016,
02.00 uur

Het Waterschap Peel en Maasvallei belt met de adviseur Water en Scheepvaart RWS Zuid Nederland over de situatie en meldt dat hij zojuist is gebeld met een verzoek om de keersluis bij Mook te sluiten . De adviseur Water en Scheepvaart RWS Zuid Nederland geeft aan dat
Waterschap Peel en Maasvallei Waterwachter
het geen verzoek is, maar dat er is doorgegeven dat het waterpeil in de Maas zakt, maar dat het aan het waterschap is om op basis van de waterstandsdaling te bepalen of keersluis dicht moet worden gezet. Het waterschap vraagt hoe snel het water daalt en de adviseur Water
en Scheepvaart geeft aan dat het water met 1 -2 meter zakt. De adviseur scheepvaart en water verwacht dat al het water dan om 12:00 weg is.
Het gesprek wordt vervolgd en beiden verbazen zich over de onduidelijkheid voor het waterschap dat het GRIP 2 is en dat het waterschap dus via het crisisteam van de veiligheidsregio geinformeerd had moeten worden over de calamiteit. Het waterschap gaat verder kijken
wat ze gaan doen met de keersluis, aangezien het water wellicht al weggestroomd is op het moment dat zij de keersluis dicht hebben gezet met schotten. Ook geeft het waterschap aan contact te zoeken met de veiligheidsregio om af te stemmen over de aanwezigheid van het
waterschap binnen de crisisorganisatie van de veiligheidsregio.

Bewonersgroep Heijen

Brandweer Brabant Noord

Brandweer Limburg - Noord

Meldkamer

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

Meetplanleider

Uitdraai LCMS VR BN

Uitdraai LCMS VR BN

Sectie Crisiscommunicatie

Meldkamer Limburg Noord

Uitdraai LCMS VR GZ

VR LN

OvD brandweer

Feitenrelaas veiligheidsregio's

Feitenrelaas RWS

Waterschap Rivierenland

calamiteitencoördinator

Informatiemanager CoPI

Feitenrelaas veiligheidsregio's

Uitdraai LCMS VR GZ

Slachtoffers:
Metingen hebben niks uitgewezen. AGS is op de hoogte gesteld.
Veiligheidsregio Gelderland Zuid

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum
Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

• Momenteel wordt er geen water ingenomen vanuit de Maas
• Impact laag water op dijken is niet acuut aan de orde
• Indien er wel sprake is van lekkage van benzeen in het water (=Maas) wil WSRL dit per direct weten
Uitdraai LCMS VR GZ

Incident:
- Tanker onder stuw door gevaren bij sluis bij Grave/Nederasselt, 5 a 6 jukken beschadigd/open
Omgeving:
- Sluizen Sambeek, Lith, Heumen zijn dicht
- Keerschuif Cuijk dicht
- RWS heeft nagevaren en alle schepen geïnformeerd
- Bij Cuijk is een partyboot vastgelopen

CoPI VR GZ

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum
Feitenrelaas veiligheidsregio's

• RWS blijft resterende nacht bij boot
• Beveiliging/afzetting brug wordt door ROT geregeld.
RWS - VWM

Adviseur Water en Scheepvaart

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

FEITENRELAAS EVALUATIE CRISISBEHEERSING STUW BIJ GRAVE

Tijdstip

18

Gebeurtenis

Handelende Partij

Actor

Ontvangende Partij

RWS ON

Actor2

Liaison ROT

Bron

Document

Vrijdag 30
december 2016,
02.01 uur
Vrijdag 30
december 2016,
02:04 uur

De adviseur crisisbeheersing van het RCT RWS Zuid Nederland praat de liaison ROT van RWS Oost Nederland bij en bereidt hem voor op deelname ROT VRGZ in Nijmegen.

RWS ZN

Adviseur crisisbeheersing RCT

Feitenrelaas veiligheidsregio's

De informatiemanager van het CoPI veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan beeldvorming-incidentbeschrijving in LCMS:

VR GZ

Informatiemanager CoPI

Vrijdag 30
december 2016,
02:04 uur

De operationeel leider van veiligheidsregio Limburg Noord belt met de burgemeester van Mook en Middelaar, om hem te informeren over de situatie bij Grave.

VR LN

Operationeel leider

Vrijdag 30
december 2016,
02:04 uur

De calamiteitencoördinator van de meldkamer politie Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan beeldvorming-incidentbeschrijving in LCMS:

Meldkamer politie Gelderland
Zuid

Calamiteitencoördinator

Uitdraai LCMS VR GZ

Vrijdag 30
december 2016,
02:05 uur

Het ROT van de veiligheidsregio Gelderland Zuid komt voor de vierde keer bij elkaar. De volgende zaken worden besproken:

ROT VR GZ

??

Feitenrelaas veiligheidsregio's

Vrijdag 30
december 2016,
02:08 uur
Vrijdag 30
december 2016,
02:08 uur

Logging sluis Grave: blusboot Gelderland gaat niet afschutten.

RWS - VWM

Vanuit de veiligheidsregio Limburg Noord is er contact met de burgemeester van Bergen. Gesproken wordt over de effecten op de veerdiensten. De veerdienst in Cuijk gaat eruit, veerdiensten Afferden en Bergen blijven in de vaart, want zij liggen aan de zuidzijde van de sluis.

VR LN

Vrijdag 30
december 2016,
02:09 uur
Vrijdag 30
december 2016,
02:10 uur
Vrijdag 30
december 2016,
02:11 uur

De operationeel leider van Limburg Noord belt de burgemeester van Gennep, maar deze is niet bereikbaar.

VR LN

De veiligheidsregio Brabant Noord informeert de gemeente Grave via whatsapp over de preventieve boodschap.

VR BN

De informatiemanager van het ROT veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe bij beeldvorming-incidentbeschrijving in LCMS:

VR GZ

Informatiemanager ROT

Vrijdag 30
december 2016,
02:12 uur

SitRap 4 RCT wordt verstuurd aan medewerkers van RWS ZN, RWS VWM en DCC IenM.

RCT RWS ZN

Informatie coördinator

Vrijdag 30
december 2016,
02:14 uur

De informatiemanager van het ROT veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe bij beeldvorming-incidentbeschrijving in LCMS:

VR GZ

Informatiemanager ROT

Uitdraai LCMS VR GZ

Vrijdag 30
december 2016,
02:14 uur

De informatiemanager van het ROT veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan besluiten in LCMS:

VR GZ

Informatiemanager ROT

Uitdraai LCMS VR GZ

Vrijdag 30
december 2016,
02:15 uur

Het ROT van de veiligheidsregio Brabant Noord komt voor de vijfde keer bij elkaar (1e deel met schorsing). De volgende zaken worden besproken:

ROT VR BN

??

Feitenrelaas Veiligheidsregio's /
FIR rapportage OL VR BN

Vrijdag 30
december 2016,
02:15 uur

De informatiemanager van het ROT veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe bij oordeelsvorming in LCMS:

VR GZ

Informatiemanager ROT

Uitdraai LCMS VR GZ

Uitdraai LCMS VR GZ

Incident:
- RWS blijft de hele nacht bij de boot
Verkeer:
- Beveiliging/afzetting brug wordt geregeld via ROT
Gemeente Mook en Middelaar

Burgemeester

Feitenrelaas veiligheidsregio's

Netwerk en partners en processen:
Inmiddels weer kontakt gehad met RWS er zou nu echt iemand onderweg zijn naar ROT GLZ. De eerdere is naar Brabant gegaan. > Bevestiging van liaison RWS. Rijdt nu weg, is over 40 min. in Nijmegen.
Ook is fysiek de brug bij Grave afgezet. Prov. Zal zorgen voor een omleidngsroute. Tevens zullen zij hierover de benodigde communicatie hiervoor op zich nemen. Andere zijde gaat Den Bosch regelen.

• COPI vangt aan met gedeeltelijke afschaling
• Sluizen Sambeek, Lith en Heumen dicht
• Keerschuif Cuijk dicht
• RWS heeft effectstuk GZ nagevaren en schepen aldaar geïnformeerd
• We wachten er op dat RWS aansluit in het ROT, pas dan kunnen we verder. RWS is aanwezig om +/- 02:45 uur
• In kennis stellen Voorzitter Veiligheidsregio
Bespreking scenario's
• Geen lekkage, wel langdurige stremming
o nog niet uitgewerkt in afwachting van RWS
• Scheuren van (gedeelte schip)
o wordt niet als realistisch geacht
o is generiek scenario qua berekening
o impact op milieu
• Impact vuurwerk jaarwisseling indien schip nog niet is leeggepompt
o nog niet uitgewerkt in afwachting van RWS
Feitenrelaas RWS

Operationeel leider

Gemeente Bergen

Burgemeester

Feitenrelaas veiligheidsregio's

Gemeente Gennep

Burgemeester

Feitenrelaas veiligheidsregio's

Gemeente Grave

FIR Rapportage OL VR BN

Uitdraai LCMS VR GZ

Scenario:
WCS: toch lekkage schip, grote gevolgen. Vooralsnog geen enkele aanleiding dat dit ook werkelijk zal gaan gebeuren
RWS ZN, RWS VWM en DCC
IenM: Voorzitter, Adviseur
Water en Scheepvaart,
Calamiteitencoordinator,
Adviseur Communicatie,
Informatiecoordinator,
Operationeel Leider, liaison
RWS ON, liaison RWS ZN, XXX
& DCC Algemeen

Scenario:
RCS: we wachten er op dat RWS aansluit in het ROT, pas dan kunnen we verder. RWS is aanwezig om +/- 02:45 uur

- RWS laten aansluiten in ROT. Status: afgehandeld. Voortgang/anticipatie op knelpunt: circa 3.00 ter plaatse.
- NCC conaten bovenregionale karakter (ook effecten waterstanden) (OL). Status: uitgezet.
- Afstemming coördinerende regio (OL). Status: afgehandeld. Voortgang/anticipatie op knelpunt: Brabant-Noord is leading.
- Aanvullend (visueel) onderzoek effectgebied dalend water (BRW). Status: afgehandeld. Voortgang/anticipatie op knelpunt Schepen zijn geinformeerd door RWS (is langs gevaren). Tevens ronde gedaan door meetploeg.
- In kennis stellen Voorzitter Veiligheidsregio (OL). Status: uitgezet.

- Werkafspraken met CoPI gemaakt
- CoPI gaat afschalen
- Onderzoek naar kades
- Schip is dubbelwandig, geen gevolgen bij daling waterstand
- Bestuurlijke afweging (GRIP 5)? LOCC om advies gevraagd
- Afschaling :slapend GRIP 2; Wanneer omstandigheden wijzigen wordt opnieuw gealarmeerd.
- Communicatie daling waterstand door RWS
Schorsing ivm overweging Grip 5 maken en afspraken maken met operationeel leiders uit Gldz en Limb. voor afsluiten van het incident

Scenario's
- Geen lekkage, wel langdurige stremming
- Nog niet uitgewerkt in afwachting van RWS
- Scheuren van (gedeelte) schip
- Wordt niet als realistisch geacht
- Is generiek scenario qua berekening
- Impact op milieu
- Impact vuurwerk jaarwisseling indien schip nog niet is leeggepompt.
- Nog niet uitgewerkt in afwachting van RWS

FEITENRELAAS EVALUATIE CRISISBEHEERSING STUW BIJ GRAVE

Tijdstip

Vrijdag 30
december 2016,
02:17 uur

Vrijdag 30
december 2016,
02:18 uur
Vrijdag 30
december 2016,
02:20 uur
Vrijdag 30
december 2016,
02:20 uur
Vrijdag 30
december 2016,
02:22 uur
Vrijdag 30
december 2016,
02:23 uur

Vrijdag 30
december 2016,
02:27 uur
Vrijdag 30
december 2016,
02.29 uur

19

Gebeurtenis

Handelende Partij

Actor

Ontvangende Partij

Actor2

Bron

Document

De informatiemanager van het ROT veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan informatie ketenpartners in LCMS:

VR GZ

Informatiemanager ROT

Waterschap Rivierenland

Taco van Manen

Uitdraai LCMS VR GZ

Contact gehad met Waterschap (WSRL) en beeld geschetst aan WSRL.
3 punten besproken:
1. Momenteeel wordt er geen water ingenomen vanuit de Maas
2. Impact laag water op dijken is niet acuut aan de orde
3. Indien er wel sprake is van lekkage van bezeeen in het water (=Maas) wil WSRL dit per direct wten
De operationeel leider van Gelderland Zuid informeert de voorzitter van de veiligheidsregio (burgemeester Nijmegen) per whatsapp over de situatie bij Grave.

VR GZ

Operationeel leider

VR GZ

Voorzitter

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

Logging sluis Grave: blusboot Gelderland naar beneden geschut.

RWS VWM

De operationeel leider van Limburg Noord informeert de burgemeester van Gennep per sms.

VR LN

Operationeel leider

Gemeente Gennep

De operationeel leider van Gelderland Zuid belt met het LOCC met de vraag of GRIP 5 aan de orde is vanwege de operationele dilemma's. De OL BN geeft aan, dat er geen bestuurlijke dilemma's zijn, alleen burgemeesters moesten geïnformeerd worden.

VR GZ

Operationeel leider

LOCC

De informatiemanager van het ROT veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan beeldvorming-incidentbeschrijving in LCMS:

VR GZ

Informatiemanager ROT

Uitdraai LCMS VR GZ

De informatiemanager van het ROT veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan beeldvorming-incidentbeschrijving in LCMS:

VR GZ

Informatiemanager ROT

Uitdraai LCMS VR GZ

Effecten:
- Afhankelijk van scenario's. Dit kan pas na aansluiting van RWS in ROT.
De informatiecoördinator van het ROT VR BN voegt het volgende toe aan de beeldvorming van het ROT in LCMS:

VR BN

Informatiecoördinator ROT

Uitdraai LCMS VR BN

Feitenrelaas RWS

Burgemeester

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

Omgeving:
- Sluizen Sambeek, Lith, Cuijk zijn dicht
- Keerschuif Heumen dicht

Situatieoverzicht ROT:
- Schip ligt aan zijde Ravenstein 500 meter vanaf brug
- Schip is aan bovenzijde beschadigd. (wat) Damp uit leiding.
- Brongebied = schip + brug
- CoPI schaalt af en 08.00 uur weer op, zowel voor schip als brug
- Onderzoek naar kades 28 km 3 betrokken regio's. VRGZ - VRLN - VRBN
- Schip = plaats delict. Bekeken wordt 2 bemanningsleden + bewaking op schip
Veiligheid (risico's):
- Schip is dubbelwandig, contact schipper en rederij. Geen gevolgen bij dalend water.
Incidentbestrijding:
- Geen lekkage van schip (geen 100% zekerheid), bron CoPI 02.00 uur
Omgeving/effecten:
- Limburg Noord: ivm droog vallen van een plas/haven met boten. Woonarken scheef.
Communicatie:
- Info Meting Gelderland Zuid: geen stoffen gemeten
- Sluiten ramen en deuren ingetrokken (01.35 uur)
- Daling waterstand uitgegaan (Twitter)
Overig:
- Waterschap AA en Maas is aangeschoven
- Waterschap: water in- en uitlaat naar Maas is stop gezet = nu stabiel

Vrijdag 30
december 2016,
02.30 uur
Vrijdag 30
december 2016,
02.30 uur

Logging digitaal journaal Weurt: De ebdeuren zijn gesloten met behulp van sleepboot Daan. Waterstand was toen circa 1.10 meter gezakt op het Maaswaalkanaal. [JR: zie ook telefoongesprek 103]

RWS VWM

Feitenrelaas RWS

Vrijdag 30
december 2016,
02.30 uur
Vrijdag 30
december 2016,
02.31 uur

De OvD - Water RWS Zuid - Nederland rol wordt overgenomen door een collega OvD - Water RWS ZN.

RWS VWM

OVD - Water

Het CoPI van de veiligheidsregio Brabant Noord komt voor de vierde keer bij elkaar. De volgende zaken worden besproken:

CoPI VR BN

OvD Politie, OvD Bevolkingszorg,
OvD Brandweer, OvD Informatie,
HoVD, Persvoorlichter, Adviseur
gevaarlijke stoffen, OvD RWS
(2x), Rederij, ILT (inspecteur
gevaarlijke stoffen en inspecteur
binnenvaart)

Operationeel leider

Overleg met XXX. Er is in het Hoogwaterdraaiboek een deel opgenomen dat betrekking heeft op een laagwaterscenario. Waterschap Peel en Maasvallei geeft in het draaiboek aan: Het waterschap heeft de verplichting om bij alle vormen van laagwater op de Maas minimaal een Waterschap Peel en Maasvallei
peil van 7.40m +NAP op de Mookerplas in stand te houden. Normaal is het peil op de Mookerplas NAP 7.65 m + NAP. Verder is er in het Hoogwaterdraaiboek een instructie opgenomen hoe de werken moeten worden uitgevoerd (hfdstuk 4.2 blz 4-8 tot 4-11).

- De regel dat het schip niet onbemand achtergelaten gaat worden, wordt niet overtreden. Echter het is een PD. Bekeken wordt of er 2 bemanningsleden met bewaking in de woonkamer van het schip kan blijven. Als de politie akkoord gaat met de bewaking, vindt er vooraf een
meting plaats door de brandweer.
- M.b.t. de stuw: Morgenochtend wordt de stuw geïnspecteerd op schade van de onderaanslag.
Volgend CoPI om 03.15 uur.

Feitenrelaas Waterschap Peel en
Maasvallei

Vrijdag 30
december 2016,
02.32 uur
Vrijdag 30
december 2016,
02.36 uur

Er is contact tussen de operationeel leider van Brabant Noord en de operationeel leider Gelderland Zuid. Zij spreken en maken afspraken over het informeren van alle burgemeester. De operationeel leider van Brabant Noord geeft aan dat RWS een bericht opstelt waarin
duiding wordt gegeven wat er technisch aan de hand is. Brabant Noord zal dit bericht via LCMS beschikbaar stellen

VR BN

De meldkamer Limburg Noord meldt aan de OvD brandweer dat het waterschap de gemeente Mook en Middelaar niet kan bereiken. De meldkamer heeft de gemeente gebeld en een medewerker van de gemeente gaat het waterschap bellen.

Meldkamer Limburg Noord

Vrijdag 30
december 2016,
02.37 uur

Het Nautisch Centrum belt de andere Sluiswachter Weurt om te vragen of de Sluiswachter Weurt die in Heumen was nog op dienst is. De nieuwe Sluiswachter Weurt geeft aan dat hij dat niet weet of die nog in Heumen is, maar geeft wel het nummer van de operator sluis
Weurt die in Heumen ter plaatse is.

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Vrijdag 30
december 2016,
02.39 uur

De informatiecoördinator van het LOCC start een landelijk situatieoverzicht in LCMS met de volgende informatie m.b.t. beschrijving incident:

LOCC

Informatiemanager

Vrijdag 30
december 2016,
02.40 uur
Vrijdag 30
december 2016,
02.41 uur
Vrijdag 30
december 2016,
02.42 uur
Vrijdag 30
december 2016,
02.45 uur
Vrijdag 30
december 2016,
02.46 uur

Gemeente Mook gesproken (via pager laten oproepen) om te achterhalen wat de gemeente tot nu heeft ondernomen. Zij hebben vanuit de brandweer gewerkt aan een woonboot in Mook. Verder hebben zij geen actie ondernomen. Hans gaf verder aan dat de gemeente
Gennep bezig was met de woonboten in de haven van Heijen (Paesplas).

Waterschap Peel en Maasvallei

De OvD brandweer van veiligheidsregio Limburg Noord praat de meldkamer bij over de situatie bij de Paesplas. Het waterpeil gaat in totaal 3 meter zakken. Gas, water en licht wordt afgesloten. Een aantal woonboten zitten met 1 kant vast, deze zijn niet los te maken. Deze
boten zullen dus water gaan maken, hier is niet tegen op te pompen.

VR LN

De operationeel leider Brabant Noord belt met de operationeel leider van Limburg Noord. Hij geeft uitleg over de situatie en vraagt of de betrokken burgemeester zijn geïnformeerd. Dat is al gebeurd. De operationeel leider van Brabant Noord geeft aan dat RWS een bericht
opstelt waarin duiding wordt gegeven wat er technisch aan de hand is. Brabant Noord zal dit bericht via LCMS beschikbaar stellen. Brabant Noord geeft aan dat wordt afgeschaald naar GRIP 0.

VR BN

Het CoPI en diverse veldeenheiden van de veiligheidsregio Gelderland Zuid schalen af.

VR GZ

RWS VWM

OVD - Water

Feitenrelaas RWS

Uitdraai LCMS VR BN

VR GZ

Operationeel leider

FIR rapportage OL VR BN

VR LN

OvD brandweer

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

RWS - VWM

Operator Weurt

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum
Uitdraai LCMS

Op donderdagavond 29-12-2016 is omstreeks 19.30 uur de stuw in de Maas bij Grave aangevaren door het binnenvaartschip Maria Valentia. Hierbij is de stuw beschadigd geraakt. Het schip vervoert gevaarlijke stoffen (1 blauwe kegel) en is geladen met 2000 ton benzeen
(UN1114). Er is geen sprake van uitstroom van de lading.
De aanvaring heeft plaatsgevonden in dichte mist. Het schip is eerst door de ballenlijn gevaren en heeft vervolgens de stuw geraakt. Ten minste 6 schuiven van de stuw zijn beschadigd. Door deze beschadiging is er een lekkage van het stuwpand ontstaan. Het stuwpand is de
waterweg waar het waterpeil daalt en ligt tussen Grave-Sambeek-Weurt.

De sluiswachter Weurt belt het Nautisch Centrum met de mededeling dat de deuren bij Heumen gesloten zijn. Het is niet zonder slag of stoot gegaan en één deur is waarschijnlijk ook beschadigd door de harde klap toen hij dicht viel, maar de deuren zijn in ieder geval gesloten. RWS VWM

Gemeente Mook

Feitenrelaas Peel en Maasvallei

OvD brandweer

Meldkamer Limburg Noord

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

Operationeel leider

VR LN

Operationeel leider

Feitenrelaas Veiligheidsregio's /
FIR rapportage OL VR BN
Feitenrelaas Veiligheidsregio's

Operator Weurt

RWS VWM

RWS Nautisch Centrum

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

FEITENRELAAS EVALUATIE CRISISBEHEERSING STUW BIJ GRAVE

Tijdstip

20

Gebeurtenis

Handelende Partij

Actor

Ontvangende Partij

Actor2

Bron

Vrijdag 30
december 2016,
02.48 uur

Het Nautisch Centrum belt de adviseur Water en Scheepvaart met de mededeling dat de ebdeuren bij Heumen zijn gesloten, maar dat er wel schade is ontstaan aan de deuren door de grote druk van de stroming van het water. De deuren zijn wel dicht.

RWS VWM

RWS Nautisch Centrum

RWS ZN

Vrijdag 30
december 2016,
02.49 uur
Vrijdag 30
december 2016,
02.50 uur

De informatiecoördinator belt met meldkamer VRLN. Situatie Grave besproken. Gewezen op consequenties effectgebied .

RWS WVL

Informatiecoördinator

Meldkamer VRLN

Het vijfde ROT van veiligheidsregio Brabant Noord wordt vervolgd na de eerdere schorsing. De volgende zaken worden besproken:

ROT VR BN

??

Vrijdag 30
december 2016,
02.50 uur

Het ROT van de veiligheidsregio Gelderland Zuid komt voor de vijfde keer bij elkaar. Hierbij is een liaison van RWS ON aanwezig. De volgende zaken worden besproken:

ROT VR GZ

??

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

Vrijdag 30
december 2016,
02.52 uur

De informatiecoördinator van het ROT VR BN voegt het volgende toe aan de beeldvorming van het ROT in LCMS:

VR BN

Informatiecoördinator ROT

Uitdraai LCMS VR BN

Vrijdag 30
december 2016,
02.55 uur

Het hoofd Informatie van de sectie Brandweer van VR BN logt het volgende in LCMS:

VR BN

Hoofd informatie sectie
Brandweer

Uitdraai LCMS VR BN

Vrijdag 30
december 2016,
02.55 uur

Het hoofd ondersteuning van de sectie Bevolkingszorg van VR BN logt het volgende logboek in LCMS:

VR BN

Hoofd ondersteuning sectie
Bevolkingszorg

Uitdraai LCMS VR BN

Vrijdag 30
december 2016,
02.57 uur

De informatiemanager van het ROT veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan beeldvorming-incidentbeschrijving in LCMS:

VR GZ

Informatiemanager ROT

Uitdraai LCMS VR GZ

RWS - VWM

OVD - Water

RWS VWM

RWS Nautisch Centrum

??

VRLN

Meldkamer Limburg Noord

Vrijdag 30
december 2016,
02.57 uur

Adviseur Water en Scheepvaart

Document

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

Interview OL VRBN

Feitenrelaas Veiligheidsregio's /
FIR rapportage OL VR BN

- Geen plassen/dampen van benzeen waargenomen
- OVD BZ heeft Limburg-Noord geïnformeerd
- RWS heeft communicatie gestopt bij instellen GRIP 2
- LOCC: adviseert om niet naar GRIP 5 te gaan. Hiervoor is geen aanleiding vanwege het ontbreken van bestuurlijke dilemma's.
-LOCC: Maakt landelijk plot in LCMS
- Laagste waterstand 09.30 uur (14 uur na ongeval)
- Analyse: vanaf 09.30 uur zal waterstand gedurende 1-2 weken (minimale reparatietijd stuw) 3 meter lager zijn. Er zijn geen sturingsmogelijkheden voor ROT: morgenmiddag overdragen aan RWS. ROT beperkt zich vooralsnog tot communicatie.
- Communicatie:
-Gemeenten: waarschuwen voor mogelijke effecten voor kademuren. Handelingsperspectief kade eigenaren : geen auto’s parkeren
- Idem bedrijven (via gemeenten)
- Pers (ANP)
- Burgemeesters: statusinformatie per sms door OL
- Slapend GRIP 2: OL sluit om 08.00 uur aan bij overleg met RWS Alarmeert ROT indien nodig

Maatgevend scenario: daling waterstand
• impact op milieu 28 km rivier, wordt via plot aangegeven welk gebied het betreft
• brief aan gemeente wordt door RWS opgesteld, de VRGZ verspreid binnen effectgebied

Situatieoverzicht ROT:
- Schip = plaats delict. Bekeken wordt 2 bemanningsleden + bewaking op schip
Veiligheid (risico's):
- Meting door brandweer als politie akkoord is met bewaking
- Onduidelijkheid over de veiligheid van de brug (constructie).
Incidentbestrijding:
- Geen plassen alleen dampen aangetroffen op schip
- Geen benzeen op de brug aangetroffen
- Morgenochtend rederij + CoPI om bergingsplan te maken
Slachtofferbeeld:
- 5 pers van boord gehaald, gecontroleer door ambulance. Hiervan 1 persoon naar Radboud gebracht.
Communicatie:
- OVD BZ heeft gemeente Limburg Noord geïnformeerd

RWS gaat gevolgen van de lage waterstand in beeld brengen.

Logboek:
23.00:
- Communicator belt rond.
- Er is geen HPZ aanwezig.
23.15:
- Overleg op de app. Het is niet duidelijk wie er aanwezig is in Den Bosch.
0.15:
- Waterniveau daalt, mogelijk omkiepgevaar voor boten. Op de grens met VR Gelderland Zuid.
1.00:
- Bij de VR Gelderland Zuid staat vermeld dat Grave adviseert om ramen en deuren gesloten te houden. Hiervan is bij onze AC niets bekend. Informatiemanager vraagt dit na.
1.15:
- Meldkamer Limburg Noord gebeld in verband met waterstand voor de gemeentes Mook en Middelaar, Gennep en Nieuwbergen. OVD BZ van Limburg Noord is op de hoogte over waterstand.
1.30:
- Partyboot vastgelopen Cuijk. Geen mensen aan boord. Boten die droog komen te liggen? Opvang mogelijk?

Effecten:
- 28 km rivier zakt nog steeds komende 14 uur, RWS schrijft inhoud voor een brief met gevolgen aan betrokkenen, ROT verstuurd
Omgeving:
- CoPI's pakken in
De OVD - Water belt het Nautisch Centrum voor een terugkoppeling van gebeurtenissen. Het Nautisch Centrum noteert: dat er een schip met 2000 ton benzeen door de stuw is gevaren bij de grote opening in het donker en in de mist, waardoor de stuw grote schade heeft en
er veel water wegstroomt. Alle leidingen en de stuurhut zijn er afgevaren. Vervolgens zijn er dampen benzeen vrijgekomen. Deze dampen hebben tot klachten geleid in de omgeving, maar de tank van het schip is niet lek. De brug bij de stuw is gestremd en er mogen alleen
lichte voertuigen van de hulpdiensten overheen.

Vrijdag 30
december 2016,
02.58 uur

RWS meldt bij de meldkamer Limburg Noord dat het gebied loopt van Sambeek en Grav. Laaste punt wordt naar verwachting rond 9.30 uur morgenvroeg bereikt. RWS gaat mogelijk vragenpunt inrichten en laat dit nog weten. Contact blijft lopen via Meldpunt Water.

RWS

Vrijdag 30
december 2016,
03.00 uur
Vrijdag 30
december 2016,
03.00 uur

Alle vaartuigen moeten op last van de brandweer vertrekken beneden sluis Grave.

RWS VWM

De informatiemanager van het ROT veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan beeldvorming-incidentbeschrijving in LCMS:

VR GZ

Overdracht aan RWS:
• plot van 28 km rivier
• brief inhoud
• uitwerken scenario
• hoe communicatie
Het LOCC belt met de crisismanager van het DCC IenM. Zij geeft aan dat het LOCC naar Driebergen gaat voor het opstellen van een landelijk beeld over de situatie bij Grave. In het kader van het landelijk beeld heeft zij een vraag over de stabiliteit van de kades.

LOCC

De OvD brandweer van de veiligheidsregio Gelderland Zuid gaat naar huis. Hij heeft overgedragen aan Brabant Noord. Bij het CoPI overleg van Brabant Noord op 30-12 om 08.00 uur sluit hij weer aan.

VR GZ

OvD brandweer

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

Het hoofd Informatie van de sector Politie van de VR BN logt het volgende in LCMS:

VR BN

Hoofd informatie sector Politie

Uitdraai LCMS VR BN

Vrijdag 30
december 2016,
03.06 uur
Vrijdag 30
december 2016,
03.08 uur
Vrijdag 30
december 2016,
03.12 uur

- Einde SGBO politie
- Schipper gaat met onbekende klachten naar Radboud ziekenhuis, betreft Romeense man. Bloedblok gaat afgenomen worden. Moet aangehouden worden als hij niet moet blijven.
- Partyboot in Cuijk ligt schuin aan de grond (wel stabiel). Geen personen aan boord.
- Gelderland Zuid heeft (nog) geen SGBO actief, HIN aldaar is alleen informatief gebeld.
Scenario vanuit brandweer:
- Voorbereiding op scenario als schip zou scheuren.
WSC GLDZ: Toch lekkage schip, grote gevolgen. Vooralsnog geen enkele aanleiding dat dit ook werkelijk zal gaan gebeuren.
Vanuit ROT: Schip zal niet breken, zal niet leiden tot ontsnappen van benzeen, dalen van water zal droogvallende bootjes tot gevolg hebben, maar geen drastische consequenties, dijken zullen niet breken. Gevaren lijken nihil.
Vanuit ROT: 28 km rivier zakt nog steeds komende 14 uur, RWS schrijft inhoud voor een brief met gevolgen aan betrokkenen, ROT verstuurd

Brandweer Gelderland Zuid

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

Feitenrelaas RWS

Informatiemanager ROT

Uitdraai LCMS VR GZ

DCC IenM

Crisismanager

Logging ICAweb DCC IenM

FEITENRELAAS EVALUATIE CRISISBEHEERSING STUW BIJ GRAVE

Tijdstip

21

Gebeurtenis

Handelende Partij

Actor

Ontvangende Partij

Actor2

Bron

Document

VR GZ

Informatiemanager ROT

Uitdraai LCMS VR GZ

VR GZ

Informatiemanager ROT

Uitdraai LCMS VR GZ

2 medewerkers van ILT zijn ter plaatse, te weten een expert gevaarlijke stoffen en een medewerker die beoordeelt of en onder welke condities het schip evt mag overladen of vertrekken.

ILT

Adviseur gevaarlijke stoffen en
adviseur binnenvaart

Feitenrelaas RWS

Vrijdag 30
december 2016,
03.17 uur

De informatiecoördinator van het ROT VR BN voegt het volgende toe aan de beeldvorming van het ROT in LCMS:

VR BN

Informatiecoördinator ROT

Uitdraai LCMS VR BN

Vrijdag 30
december 2016,
03.17 uur

De informatiemanager van het ROT veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe bij oordeelsvorming in LCMS:

VR GZ

Informatiemanager ROT

Uitdraai LCMS VR GZ

Knelpunten:
- Effecten dampverspreiding in GLZ > wordt in kaart gebracht door meetploegen GZ, geen resultaten die acties vereisen.
- Effecten dalende waterstand (bijv op woonboten) > wordt in scenario uitgewerkt.
Scenario's
- Maatgevend scenario: daling waterstand
- Impact op 28 km rivier, wordt via plot aangegeven welk gebied het betreft
- Brief aan gemeente word door RWS opgesteld, de VRGZ verspreid binnen effectgebied
- Afgesloten scenario's
- Geen lekkage, wel langdurige stremming: voor RWS ism Brabant-Noord
- Scheuren van (gedeelte) schip: wordt niet als realistisch geacht, ook vanuit BN bevestigd
- Impact vuurwerk jaarwisseling indien schip nog niet is leeggepompt: voor RWS ism Brabant-Noord
De informatiemanager van het ROT veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe bij besluiten in LCMS:

VR GZ

Informatiemanager ROT

Uitdraai LCMS VR GZ

- NCC contacten bovenregionale karakter (ook effecten waterstanden (OL). Status: afgehandeld.
- In kennis stellen voorzitter Veiligheidsregio (OL). Status: afgehandeld.
- Gedeeltelijke afschaling binnen ROT, kernteam blijft actief
- Uitwerken en bespreken brief (RWS). Status: uitgezet.
De informatiecoördinator van het LOCC vult het landelijk situatieoverzicht in LCMS aan met de volgende informatie m.b.t. rijkscrisisstructuur:

LOCC

Informatiemanager

Uitdraai LCMS

VR GZ

Informatiemanager ROT

Uitdraai LCMS VR GZ

LOCC

Informatiemanager

Uitdraai LCMS

VR BN

Hoofd ondersteuning sectie
Bevolkingszorg

Uitdraai LCMS VR BN

CoPI VR BN

OvD Politie, OvD Bevolkingszorg,
OvD Brandweer, OvD Informatie,
HoVD, Persvoorlichter, Adviseur
gevaarlijke stoffen, OvD RWS
(2x) , Rederij, ILT (inspecteur
gevaarlijke stoffen en inspecteur
binnenvaart), Waterpolitie,
Landelijke eenheid Zuidoost
(politie)

Uitdraai LCMS VR BN

VR BN

Informatiecoördinator ROT

Vrijdag 30
december 2016,
03.12 uur

De informatiemanager van het ROT veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan beeldvorming-incidentbeschrijving in LCMS:

Vrijdag 30
december 2016,
03.15 uur

De informatiemanager van het ROT veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan beeldvorming-incidentbeschrijving in LCMS:

Vrijdag 30
december 2016,
03.15 uur

Vrijdag 30
december 2016,
03.19 uur

Vrijdag 30
december 2016,
03.20 uur

Incident:
- Tanker zwaar beschadigd, afgebroken afsluiters, schip stabiel

Overdracht aan RWS:
• brief inhoud door RWS, ROT 'leest' mee alvorens we gaan versturen

Omgeving/effecten:
- Verwachte uiterste daling 30-12-2016 09.30 uur (niets aan te doen).
- Sluis ligt op provinciegrens tussen Gelderland en Noord-Brabant

De rijkscrisisstructuur is (nog) niet opgeschaald

Vrijdag 30
december 2016,
03.22 uur

De informatiemanager van het ROT veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan beeldvorming-incidentbeschrijving in LCMS:

Vrijdag 30
december 2016,
03.26 uur

De informatiecoördinator van het LOCC vult het landelijk situatieoverzicht in LCMS aan met de volgende informatie m.b.t. communicatie:

Vrijdag 30
december 2016,
03.27 uur

Het hoofd ondersteuning van de sectie Bevolkingszorg van VR BN logt het volgende logboek in LCMS:

Vrijdag 30
december 2016,
03.30 uur

Het CoPI van de veiligheidsregio Brabant Noord komt voor de vijfde keer bij elkaar. De volgende zaken worden besproken:

Vrijdag 30
december 2016,
03.30 uur

Binnen de veiligheidsregio Gelderland Zuid schaalt het ROT gedeeltelijk af, maar het kernteam blijft actief.

Vrijdag 30
december 2016,
03.36 uur

De informatiecoördinator van het ROT VR BN voegt het volgende toe aan de beeldvorming van het ROT in LCMS:

Vrijdag 30
december 2016,
03.37 uur

Vrijdag 30
december 2016,
03.38 uur
Vrijdag 30
december 2016,
03.41 uur
Vrijdag 30
december 2016,
03.45 uur

Effecten:
- 28 km rivier zakt nog steeds komende 14 uur, 20 cm per uur zakking

Het NCC heeft een omgevingsbeeld Social Media opgesteld.

2.30:
Mogelijk afgeschaald en morgen om 8 uur weer opgeschaald indien nodig. Morgen worden boot en brug geïnspecteerd . Dan wordt er gekeken of het schip kan varen en of de brug gemaakt kan worden, waardoor het water weer kan stijgen. Houden de muren het zonder
tegendruk? Contact geweest met LOCC. Mogelijk opschalen naar GRIP 5.
3.30:
Waarschijnlijk niet opschalen naar GRIP 5. Iedereen mag naar huis. De bron wordt in de gaten gehouden. Om 8 uur komt het CoPI bij elkaar en kijken ze welke vervolgacties genomen moeten worden. De OL sluit daarbij aan. Indien nodig wordt er opnieuw gealarmeerd.

- Wachten nog op landelijke eenheid van politie of bemanning met bewaking op boot kan blijven in woonruimte.
- De landelijke eenheid geeft aan dat het schip een behoorlijke klap heeft gehad. Het schip heeft waarschijnlijk met een behoorlijke snel over een drempel gevaren, de stuurhut staat omhoog (90 graden). Strafrechtelijk is er geen bewaking nodig op het schip omdat er geen
bemanning toegelaten wordt ivm de verwachte toestand van het schip.
- Tot 08.00u acties: Metingen (gas) op eht schip continue tot 08.00u; Onduidelijk hoelang het schip structureel in tact blijft; Zijn de aanhechtingen in tanks in tact?; De uitwatering van het schip (continue monitoren) door middel van een krijtstreep op het schip; RWS gaat
rederij vragen om over 2 scenario's uit te werken en deze om 12.00u uit te werken (verschepen of overpompen), afhankelijk wat de bergingsgroep morgenochtend besluit.; RWS vraagt om verse bemanning.
- Morgen niet bijeenkomen als CoPI, het CoPI is altijd oproepbaar
- Rijkswaterstaat is eigenaar en gaat morgen een bergingsplan maken met advies van ILT, met betrekking tot gevaarlijke stoffen en advies vervoer schip. Daarnaast komt om 09.00u een team van constructieve veiligheid voor de brug.

Situatieoverzicht ROT:
- iom LOCC om niet naar GRIP 5 te gaan
- OL sluit om 30-12-2016 08.00 uur aan bij CoPI
Omgeving/effecten:
- Tot 8 uur brug dicht ivm technisch onderzoek
Communicatie:
- Burgemeesters in kennis stellen
Overig:
- LOCC is operationeel, kijkt mee met LCMS
Het waterschap Peel en Maasvallei belt het Nautisch Centrum met de vraag of ze de adviseur Water en Scheepvaart RWS Zuid - Nederland kunnen spreken. De waterwachter wordt doorverbonden met de adviseur Water en Scheepvaart en vraagt wat de actuele situatie is bij
Grave om een beslissing te kunnen nemen over het plaatsen van de noodvoorziening bij de Mookerplas. Het water stroomt weg met 15 cm per uur. Doordat het mistig en donker is zal RWS 's ochtends vanaf 08:00 uur experts inzetten die gaan kijken wat de schade is en of er
noodmaatregelen nodig zijn. Het waterschap geeft aan dat er peilafspraken zijn (7.40 m +NAP). Het waterschap is uitvoerder van laagwatermaatregelen. Het peil op de Maas bij meetpunt Mook is inmiddels 6,54 m +NAP. Met dit gegeven en de voorwaarden in het draaiboek is
het noodzakelijk dat WPM maatregelen neemt.Op basis van deze informatie besluit de waterwachter dat hij het proces dan in gang zet om de keersluis bij de mookerplas te sluiten. Het waterschap organiseert een AT voor het realiseren van de maatregelen (plaatsen
schotbalken keersluis Mook. Streeftijdstip is start bij daglicht (7:30/8:00 uur).

Waterschap Peel en Maasvallei Waterwachter

RWS Nautisch Centrum

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum / Feitenrelaas Peel en
Maasvallei

De meldkamer Limburg - Noord belt het Nautisch Centrum met de vraag de crisisorganisatie van RWS is opgeschaald. De OVD van Limburg - Noord vraagt zich af hoe de jachthavens en dergelijke zijn geinformeerd. Het Nautisch Centrum verbindt de meldkamer door, maar dat
is niet mogelijk omdat diegene van het crisisteam in gesprek is met het waterschap Peel en Maasvallei. Er wordt afgesproken dat de meldkamer Limburg - Noord teruggebeld gaat worden door degene van het crisisteam.

VRLN

Meldkamer VRLN

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

Het Nautisch Centrum belt de adviseur Water en Scheepvaart RWS - VWM met de mededeling dat hij de meldkamer Limbug - Noord moet terugbellen.

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

RWS ZN

Adviseur Water en Scheepvaart

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

Aanvullende info opgevraagd bij de adviseur Water en Scheepvaart RWS - VWM. Waterpeil zakt gemiddeld 15 cm per uur. Er zijn geen maatregelen voorzien bij Grave die een positief effect zouden kunnen hebben op de situatie in Mook. Inspectie zal op zijn vroegst in de loop
van de morgen worden uitgevoerd en de reparatie en het vullen van het stuwpand zal redelijk wat tijd vragen.

Waterschap Peel en Maasvallei

RWS ZN

Adviseur Water en Scheepvaart

Feitenrelaas Peel en Maasvallei

FEITENRELAAS EVALUATIE CRISISBEHEERSING STUW BIJ GRAVE

Tijdstip

22

Gebeurtenis

Handelende Partij

Actor

Ontvangende Partij

Actor2

Bron

Document

Vrijdag 30
december 2016,
03.45 uur

Het ROT van de veiligheidsregio Gelderland Zuid komt voor de zesde keer bij elkaar. De volgende zaken worden besproken:

ROT VR GZ

??

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

Vrijdag 30
december 2016,
03.45 uur

De informatiemanager van het ROT veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan beeldvorming-incidentbeschrijving in LCMS:

VR GZ

Informatiemanager ROT

Uitdraai LCMS VR GZ

Vrijdag 30
december 2016,
03.51 uur

De informatiemanager van het ROT veiligheidsregio Gelderland Zuid voegt het volgende toe bij besluiten in LCMS:

VR GZ

Informatiemanager ROT

Uitdraai LCMS VR GZ

Vrijdag 30
december 2016,
03.52 uur
Vrijdag 30
december 2016,
04.00 uur
Vrijdag 30
december 2016,
04.00 uur
Vrijdag 30
december 2016,
04.00 uur

Veiligheidsregio Gelderland Zuid schaalt af naar GRIP 0.

VR GZ

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

Waterschap Peel en Maasvallei plan een actieteam om 6:00 uur. Leden hebben ervaring met het plaatsen van de schotten en Loek. Doel is om werkplan op te stellen en bestelopdrachten uit te zetten.

Waterschap Peel en Maasvallei

Feitenrelaas Waterschap Peel en
Maasvallei

De operationeel leider van Brabant Noord besluit om in Grave de situatie zelf in ogenschouw te nemen, omdat pas om 08.00 uur de eerste duidelijkheid rond de toestand van de brug, het stuw en het schip is te verwachten.Ter plaatse blijkt Politie druk te zijn met de
voorbereiding van het onderzoek. Rijkswaterstaat is in afwachting van het aanbreken van de dag en de adviseur gevaarlijke stoffen voert samen met de OvD Brandweer vanaf de brandweerboot nogmaals een meting uit. Ter plaatse spreekt de operationeel leider de
burgemeester (van Grave?) en hem op de hoogte gebracht van de situatie op dat moment.

VR BN

Operationeel leider

Vrijdag 30
december 2016,
04.02 uur

Het Nautisch Centrum belt de operator Sambeek met de vraag of er nog nieuws is over de stuw bij Grave. Het Nautisch Centrum geeft de laatste informatie over het ongeluk en de huidige acties die zijn ingezet. Daarna vertelt de sluismeester Sambeek dat hij een boot de
'Dalton' met veel moeite naar boven heeft geschut. Dit is het laatste schip wat geschut konden worden, aangezien de sluisdeuren nu in een storing zijn gevallen door de lage waterstand.

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

RWS - VWM

Operator Sambeek

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

Vrijdag 30
december 2016,
04.09 uur

Het Nautisch Centrum wordt gebeld door de operator Sambeek. Met de mededeling dat een passagiersschip, de Jan van Cuijk, in de problemen zit doordat hij aan de touwen aan de kade hangt. De schipper is bang dat als de touwen losbreken dat het hele schip op zijn zij
kantelend te water zal raken. De brandweer staat standby voor het voorval op Grave en zijn niet bereid om te komen naar de Jan van Cuijk. Het Nauitsch Centrum adviseert om 112 te bellen, zodat er een ander korps uitruikt om het schip te helpen met stalenkabels, zodat het
schip niet de rivier in glijdt als de touwen breken.

RWS - VWM

Operator Sambeek

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

Vrijdag 30
december 2016,
04.20 uur
Vrijdag 30
december 2016,
04.21 uur

De calamiteitenaannemer van VIVO belt het Nautisch Centrum voor meer informatie, omdat zij nog steeds ter plaatse zijn maar geen update krijgen van de OVD Water RWS. Het Nautisch Centrum verbindt VIVO door met de OVD Water RWS

VIVO

Calamiteitenaannemer

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

Operator Sambeek

RWS - VWM

RWS Nautisch Centrum

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

Vrijdag 30
december 2016,
04.32 uur

Het CoPI van de veiligheidsregio Brabant Noord wordt opgeheven.

CoPI VR BN

Vrijdag 30
december 2016,
04.40 uur

De informatiemanager van het LOCC vult het landelijk situatieoverzicht in LCMS aan met de volgende informatie m.b.t. operationeel beeld:

LOCC

Informatiemanager

Uitdraai LCMS

Vrijdag 30
december 2016,
04.47 uur

De informatiecoördinator van het LOCC vult het landelijk situatieoverzicht in LCMS aan met de volgende informatie m.b.t. situatieschets en duiding:

LOCC

Informatiemanager

Uitdraai LCMS

• Overdracht aan/van RWS:
• plot van 28 km rivier tussen Grave en Sambeek, voor GZ betreft het alleen gemeente Heumen
• om 14:00 uur 30-12-2016 verwacht waterpeil op 4.90
• geen effect benedenstrooms
• scheepvaartverbod ingesteld
• nog geen beeld hoe lang het gaat duren voor dat schade herstelt is
• geen risico voor de dijken
• brief inhoud door RWS, ROT 'leest' mee alvorens we gaan versturen
• Burgemeester gemeente Heumen informeren
• Aan OL Brabant Noord vragen om geïnformeerd te blijven over vervolg stappen

Overdracht aan/van RWS:
• plot van 28 km rivier tussen Grave en Sambeek, voor GZ betreft het alleen gemeente Heumen
• om 14:00 uur 30-12-2016 waterpeil op 4.90
• geen effect benedenstrooms
• scheepvaartverbod ingesteld
• nog geen beeld hoe lang het gaat duren voor dat schade herstelt is
• geen risico voor de dijken

- Burgemeester gemeente Heumen informeren (OL). Status: uitgezet.
- Aan OL Brabant Noord vragen om geïnformeerd te blijven over vervolg stappen (OL). Status: uitgezet
- Afschalen naar GRIP 0 (OL). Status: afgehandeld.

De rederij van de Maria Valentina is ter plaatse aan de brabantse kant.

Interview leider CoPI
VRBN

De operator Sambeek wordt gebeld door het Nautisch Centrum om een korte situatie update te geven over het schip 'de Jan van Cuijk'. De eerste verantwoordelijkheid van dat schip ligt bij de schipper zelf, maar beide heren zijn het er over eens dat als het schip losbreekt en in RWS - VWM
de rivier valt dat ze een nieuw probleem erbij hebben.

FIR rapportage OL VR BN

Uitdraai LCMS VR BN

Status Schip
Inmiddels is bekend dat er geen sprake is van lekkage van de benzeen uit het schip. Door het kapotte leidingwerk komt er slechts een benzeen-lucht vrij. De brandweer monitort de situatie en zal ingrijpen als de veiligheid in het geding komt. Als mogelijke oorzaak van de
aanvaring wordt genoemd dat door de dichte mist ter plaatse de schipper de ‘afslag’ naar de naastgelegen sluis mogelijk heeft gemist.
Status Stuw
Technisch specialisten van RWS zijn samen met een calamiteitenaannemer ter plaatse om een herstelscenario op te gaan stellen. Rekening wordt gehouden met het feit dat rond 9:30 uur (vrijdag 30 dec) het waterpeil in het stuwpand (gebied wat leegloopt) genivelleerd is met
het peil in het benedenstroomse gedeelte. Het water is dan rond de 3 meter gezakt. Hierdoor zullen delen van de Maas in het stuwpand droog komen te vallen. Er zijn momenteel geen binnenvaartschepen in het stuwpand aanwezig. Wel diverse bedrijven en jachthavens met
schepen; deze zijn zo goed als mogelijk geïnformeerd door RWS-Zuid Nederland.
Status Brug
RWS verricht technisch onderzoek naar de veiligheid van de constructie van de John S. Thopsonbrug (N324). Brug is tot nader order afgesloten voor verkeer.
Status Dijken
Het Waterschap Aa en Maas en het Calamiteitenteam Waterkeringen (CTW) geven aan geen consequenties te zien voor de stabiliteit van de dijken rondom het stuwpand. (Bron: I&M) Er zijn verder ook geen innamepunten voor de bereiding van drinkwater in het gebied.
Opschalingen
Momenteel zijn er drie veiligheidsregio’s actief betrokken: Gelderland-Zuid, Brabant-Noord (coordinerend regio) en Limburg-Noord. Het Crisisexpertteam Milieu en Drinkwater (CET-md) is op de hoogte van de situatie, maar heeft vooralsnog geen vragen vanuit de
Veiligheidregio’s gehad over impact op milieu.

• Er is geen lekkage van benzeen
• De stuw is beschadigd
• Het waterpeil zakt met ongeveer 20 cm per uur
• De kans dat het schip alsnog breekt is vrijwel uitgesloten
• Grootste knelpunt is de dalende waterstand
• Verwachting is dat 30-12-2016 om 9:30 uur het waterpeil 3 meter gezakt is.
• Limburg Noord meldt dat nuts van woonboten wordt afgesloten.
De volgende veiligheidsregios's zijn bij dit incident betrokken:
• Brabant-Noord (Coordinerend (bron)regio (GRIP 2)
• Gelderland-Zuid (afgeschaald)
• Limburg Noord

Vriijdag 30
december 2016,
05.00 uur
Vriijdag 30
december 2016,
05.03 uur

De RWS 27 keert terug naar Grave in opdracht van de OvD.

RWS - VWM

Het Nautische Centrum belt de operator Sambeek met de vraag of er nog schepen liggen in het gevarenwater (waar het waterpeil drastisch zakt, dat schepen kunnen omvallen). De operator Sambeek geeft aan dat hij hard heeft gewerkt om alle schepen boven de goede grens
te krijgen en dat er geen schepen met gevaarlijke stoffen meer beneden in het pand liggen tussen Sambeek en Grave. Echter is er nog wel het schip 'de Jan van Cuijk' die problemen kan geven, want als dat 15 meter hoge schip omvalt dan is er een nieuw groot probleem.
Daarnaast geeft de operator Sambeek aan dat de sluis niet meer operationeel is, omdat de schuiven van de sluis bloot liggen en of bevriezen of niet meer werken doordat er geen waterdruk aan de andere zit. Als er meer informatie is zullen beide partijen elkaar op de hoogte
houden.

RWS - VWM

Vrijdag 30
december 2016,
05.08 uur

Het Nautisch Centrum belt de sluiswachter Weurt met de vraag of er nog schepen liggen in het gevarenwater. De sluiswachter Weurt meldt dat er nog meerdere lege schepen, het schip de Cornelia R en enkele duwbakken liggen, maar dat er geen kegelschepen in het lage
water liggen.

RWS - VWM

RWS - VWM

RWS 27

Feitenrelaas RWS

RWS Nautisch Centrum

RWS - VWM

Operator Sambeek

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

RWS Nautisch Centrum

RWS - VWM

Operator Weurt

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

FEITENRELAAS EVALUATIE CRISISBEHEERSING STUW BIJ GRAVE

Tijdstip

23

Gebeurtenis

Handelende Partij

Actor

OVD - Water

Ontvangende Partij

Bron

De OVD - Water RWS belt het Nautisch Centrum voor een tweede terugkoppeling van de gebeurtenissen. Het Nautisch Centrum geeft aan dat er een storingsmelding bij de sluis bij Heumen is door de beschadigde deuren, maar dat de deuren wel dicht zitten. Verder bespreken RWS - VWM
ze het schip 'Jan van Cuijk' en dat er geen hulpdiensten naartoe gaan om daar te helpen, omdat ze standby moeten blijven staan vanwege het incident in Grave. Het schip is ledig, dus dat is een prettige bijkomstigheid. De terugkoppeling gaat verder over het team van experts
dat aanwezig zal zijn om 08.00 uur in Grave inclusief de crisisstructuur die hierbij wordt opgezet en een opgezet bestrijdingsteam. Uiteindelijk bleek dat er twee CoPi's gelijktijdig aan het werk waren, aangezien de VRBN en de VRGZ betrokken waren. Ook waren er twee ROT's
van de Veiligheidsregio's actief. Ook de Inspectie Leefomgeving en Milieu (ILT) is inmiddels aanwezig in Grave. Het crisisteam wordt morgenochtend om 09.00 uur afgelost. Ze bespreken de problemen die ontstonden bij het sluiten van de ebdeuren in Heumen en de risico's die
daarbij ontstonden. De OVD merkt op dat de hulpdiensten ook niet weten hoe ze precies met deze situatie om moeten gaan en dat de OVD Water RWS gewoon adviezen wil hebben van de hulpdiensten omdat ze zelf niet wil gissen. Er zijn twee sms - bommen gestuurd naar de
betrokken instanties.

Vrijdag 30
december 2016,
05.40 uur
Vrijdag 30
december 2016,
06.00 uur

Waterwerf Horst, herinstalleren wifi en andere toegang.

Waterschap Peel en Maasvallei

Feitenrelaas Waterschap Peel en
Maasvallei

Het waterschapsactieteam van waterschap Peel en Maasvallei komt voor de eerste keer bij elkaar. Zij nemen het pakket van maatregelen door en stellen een werkplan op. Vanwege opbouw waterdruk vanuit de Mookerplas is inzet van de sluisdeuren niet mogelijk. Daarom
schotbalken gebruiken. Schotbalken lekken, daarom voorzien van folie.
Wat hebben we nodig:
- duikteam om vervuiling in sponningen te verwijderen en om folie aan te brengen. Wordt duiktema Hercules, is om 8:00-8:30 uur aanwezig.
- Telescoopkraan . Kraan is om 7:30-8:00 uur aanwezig
- Materialen. Folie, grenen balkjes, schroeven

WAT Waterschap Peel en
Maasvallei

Feitenrelaas Waterschap Peel en
Maasvallei

Vrijdag 30
december 2016,
06.31 uur

De crisiscoördinator van DGRW stuurt de volgende e-mail naar de crisismanager van het DCC IenM:

DGRW

Vrijdag 30
december 2016,
06.42 uur

Het CoPI van de VRBN wordt formeel opgeheven.

Vrijdag 30
december 2016,
06.44 uur

De crisismanager van het DCC IenM reageert op de e-mail van de crisiscoördinator van DGRW (van 06.31 uur):

Vrijdag 30
december 2016,
06.55 uur

DCC IenM

RWS Nautisch Centrum

Document

Vrijdag 30
december 2016,
05.18 uur

crisiscoördinator

RWS - VWM

Actor2

Gesprekken RWS Nautisch
Centrum

Crisismanager

Logging ICAweb DCC IenM

Hoi.Ik begrijp uit de berichten dat er geen ( acuut) gevaar is tav "waterveiligheid" Ik wil graag weten of en hoe sterk.het risico veranderd als het peil in de Maas gaat stijgen oor Bv regenval of juist Door aanhoudende droogte. Daarnaast - net als alle betrokkenen - benieuwd op
welke termijn de stuw weer functioneert.
Interview leider CoPI
VRBN

GMS uitdraai

DCC IenM

Crisismanager

DGRW

crisiscoördinator

Logging ICAweb DCC IenM

De crisismanager van het DCC IenM stuurt de volgende e-mail naar de informatiecoördinator en de adviseur crisisbeheersing van het RCT RWS ZN:

DCC IenM

Crisismanager

RCT RWS ZN

Informatiecoördinator en adviseur
crisisbeheersing RCT

Logging ICAweb DCC IenM

Vanuit mijn contacten heb ik en aantal informatiebehoeften meegekregen:
LOCC: WS Aa en Maas en CTW geven aan dat er geen consequenties zijn voor het droogvallen van dijklichamen; vraag is hoe dit met de kades is. Bijvoorbeeld gemeente Grave die oproept om niet op kades te parkeren vanwege mogelijke intabiliteit LOCC: is er een
omvaarroute? Eigen waarneming is dat er een mogelijkheid is via de Branbantse Kanalen vanaf Maasbracht. Is dit reeel en nodig? Mag al het scheepvaart hier zomaar overheen. Ik heb op vaarweginfo.nl zitten kijken, maar kon nog geen nieuw bericht vinden over stremming
Grave ·
DGRW: is er wel een risico (en hoe groot) als er weer water gaat stijgen (ook bij bijvoorbeeld hevige regenval) en is er een risico als het lagere tijd droog staat ·
DGRW: hoelang houden jullie rekening met de stremming? (en leeggelopen stuwpand). We zijn zelf benieuwd wanneer we weer een SITRAP van jullie ontvangen. Wat is jullie RCT-vergadercyclus? Ter info voor jullie: GRIP 5 is niet afgekondigd. Brabant-Noord is coordinerend
voor de drie betrokken VR’s ·
LOCC heeft een landelijk beeld gemaakt in LCMS (bevroren rapport van 05 uur)
De calamiteitencoördinator van de meldkamer Limburg Noord belt het LOCC met de vraag of er nog wijzigingen komen in het waterpeil. Het LOCC gaat dit informeren.

Meldkamer Limburg Noord

Calamiteitencoördinator

LOCC

Vrijdag 30
december 2016,
07.24 uur

De adviseur crisisbeheersing van RCT RWS Zuid - Nederland belt met de crisismanager van het DCC IenM. Hij geeft de volgende zaken aan:

RCT RWS ZN

Adviseur crisisbeheersing

DCC IenM

Vrijdag 30
december 2016,
07.30 uur
Vrijdag 30
december 2016,
07.40 uur
Vrijdag 30
december 2016,
07.40 uur

Waterschap medewerkers zijn naar Mook, anderen zijn bezig om materialen te laden.

Waterschap Peel en Maasvallei

Feitenrelaas Waterschap Peel en
Maasvallei

Info-opvraag RWS, er is geen aanvullende informatie

Waterschap Peel en Maasvallei

Feitenrelaas Waterschap Peel en
Maasvallei

De informatiemanager van het ROT veiligheidsregio Limburg Noord belt met de calamiteitencoördinator van de meldkamer Limburg Noord. Hij wil graag geïnformeerd worden als er wijzigingen zijn. Vermoedelijk geen noemenswaardige effecten ten zuiden van Boxmeer.

VR LN

Informatiemanager ROT

Meldkamer Limburg Noord

Calamiteitencoördinator

Vrijdag 30
december 2016,
07.49 uur

DCC-IenM stuurt een update over status schip, status stuw en brug, impact scheepvaart, impact dalend waterpeil, prognose, opschalingen/netrokken partners en communicatie:

DCC IenM

Crisismanager

M, SG, DBO, dgRWS, dgRW,
dgB, DGRW, DGB (piket), DGBMZ (crico), DCO (incl.
Monitoring), Communicatie BSRWS, RWS-ZN, ILT-binnenvaart,
NCC, LOCC

x

Informatiemanager

DCC IenM

Crisismanager

Logging ICAweb DCC IenM

Operationeel leider

VRLN

calamiteitencoördinator

Feitenrelaas Veiligheidsregio's /
Uitdraai LCMS VRLN

Vrijdag 30
december 2016,
07.07 uur

Vrijdag 30
december 2016,
07.56 uur
Vrijdag 30
december 2016,
07.57 uur
Vrijdag 30
december 2016,
08.00 uur
Vrijdag 30
december 2016,
08.05 uur

Kreeg iedere keer gelijk in gesprek gisteravond. Raar inderdaad. Over je vraag: Aa en Maas en het CTW zien geen risico bij het droogvallen van dijken; jij bent benieuwd wat het doet als het juist weer stijgt of juist lang droog blijft staan. Tweede vraag is evident.

Feitenrelaas Veiligheidsregio's /
Uitdraai LCMS VRLN
Crisismanager

Logging ICAweb DCC IenM

XXX van het CTW beschikbaar voor RCT voor inhoudelijke vragen. Vooralsnog geen reden om te twijfelen dat de kades wel instabiel zouden kunnen zijn- Omvaarroutes nog niet ingesteld. Gaat nu gebeuren. Mogelijk zeer grote omleiding. Waarschijnlijk niet via de Brabantse
kanalen; adviseur scheepvaart gaat hiermee aan de slag- Note; hadden een scheepvaartdeskundige kort aan tafel; echter vanwege persoonlijke omstandigheden moet die weg.- Verwachten weinig regen en ook geen snelle stijging van de maas; houden vast aan wat CTW zegt;
geen consequenties te verwachten- prognose: 08 uur copi; daarna weer RCT. Nu om 08 uur een overdracht van RCT- Nieuwe adviseur crisisbeheersing; nieuwe informatiecoördinator ;- DCC contact met nieuwe adviseur crisisbeheersing.

In de avond van 29 december is een binnenvaartschip tegen de stuw in de Maas bij Grave gevaren. Door lekkage van de stuw loopt het water uit het stuwpand Grave-Sambeek-Weurt momenteel leeg. Verwachting is dat rond 09:30 uur vanmorgen het water dermate gezakt is
dat het peil genivelleerd is met het benedenstroomse gedeelte van de Maas. Het water is dan zo’n 3 meter gezakt. Delen van de Maas in het stuwpand zullen hierdoor droog komen te liggen.
Status Schip
Het schip blijkt niet vast te liggen in de stuw maar is verankerd bij de stuw en kan dus vrij meebewegen met de waterstand
Volgens de OvD-RWS ter plaatse blijkt het schip niet vast te liggen in de stuw maar is verankerd bij de stuw en kan dus vrij meebewegen met de waterstand. Hierdoor is het risico op breken als gevolg van een verder zakkend waterpeil klein. Ook kan nu een plan worden
gemaakt om het schip eventueel weg te slepen. Vanaf 08 uur vanmorgen zal hier meer helderheid over komen.
Status Stuw (en brug)
Verwachting is dat vanmorgen bij licht (en opgetrokken mist) een herstelscenario gemaakt kan worden. Er is een aanvullend technisch specialist van RWS-GPO opgeroepen met expertise over staalconstructies.
Impact scheepvaart
Door RWS-ZN is bekeken of er zich binnenvaart in het stuwpand bevind. Dit bleek niet zo te zijn. Wel zijn diverse (jacht)havens, gemeenten en bedrijven zo goed als mogelijk geïnformeerd over het zakkende waterpeil en gevraagd om zo mogelijk maatregelen te treffen om
verdere schade te voorkomen.
Het Maas-Waal-kanaal is eveneens gesloten voor scheepvaart. Momenteel wordt berichtgeving aan de scheepvaart voorbereid. Mogelijkheden van een omvaarroute worden bekeken. Mogelijk zal dit een grote omleiding worden; verwachting is dat dit niet via de Brabantse
Kanalen wordt afgehandeld.
Impact dalend waterpeil
Het waterschap Aa en Maas en het CTW geven beide aan geen consequenties te zien voor het droogvallen van dijken rondom het stuwpand. De gemeente Grave heeft opgeroepen om vanwege mogelijke instabiliteit de kades is het gebied niet meer te benutten om te
parkeren. Daarnaast is vanuit DGRW de vraag gerezen hoe het risico van instabiele waterkeringen zich ontwikkeld als er plotseling weer veel water in het stuwbekken komt, of als er langere periode geen water staat. RWS-ZN geeft aan dat er voor de komende periode geen
noemenswaardige stijging van het peil in de Maas is te verwachten. ZN volgt de adviezen van het waterschap en het CTW over dat er geen consequenties te verwachten zijn voor de stabiliteit. Het RCT heeft een technisch specialist van het CTW beschikbaar voor verdere
technisch-inhoudelijke vragen.
De Veiligheidsregio’s zijn alert op de mogelijke risico’s van nutsaansluitingen bij woonboten in het gebied. Men is bezig om deze nutsvoorzieningen (gas/electra) af te sluiten.
Prognose
Vanmorgen rond 08 uur is er weer een COPI-overleg op de incidentlocatie. Rond 12 uur wordt er van de rederij van het schip een plan van aanpak verwacht omtrent het vlottrekken van het schip.
Technisch specialisten en de calamiteitenaannemer zijn bezig met het plan voor herstel van de stuw. Prognose hiervoor is nog niet te geven. Ook is nog niet duidelijk hoe lang het stuwpand met het lage waterpeil ‘leeg’ zal staan.
Opschalingen/betrokken partners
• RWS-ZN opgeschaald naar Fase 2 • Veiligheidsregio Brabant-Noord zit nog in GRIP 2 o Waterschap Aa en Maas is betrokken bij ROT o RWS heeft eveneens een liaison in het ROT o Brabant-Noord is Coördinerend regio • Veiligheidsregio’s Gelderland-Zuid is weer
afgeschaald, Veiligheidsregio Limburg-Zuid is niet opgeschaald geweest maar monitort de situatie. • Het LOCC monitort de situaties in de drie betrokken Veiligheidsregio’s en verzorgd een landelijk VR/Multi-beeld • Bestrijdingsteam RWS is ter plaatse voor COPI-, opzetten
plan voor herstel van de stuw en eventuele assistentie bij het vlottrekken van het schip • ILT-binnenvaart is ter plaatse • Technisch specialisten van Team Technische Crisisadvisering (RWS-GPO/-PPO), het CalamiteitenTeam Waterkeringen (CTW) (RWS-WVL) en het LCO
(WMCN) zijn betrokken. • CET-md is geïnformeerd maar niet bevraagd voor advies. Note: het RCT-team van RWS-ZN wordt momenteel afgelost. Rond 15:30 uur zal een volgende aflossing plaatsvinden
Communicatie
Communicatie verloopt primair via Veiligheidsregio Brabant-Noord. Rijkswaterstaat heeft vannacht en eerste persbericht uitgebracht. De traditionele landelijke media maken allemaal kort melding van de aanvaring en de lekkage van de stuw; nog geen meldingen over het
De informatiemanager van het LOCC stuurt de volgende e-mail naar de crisismanager van het DCC IenM:
LOCC

Uitdraai LCMS VR LN

x

email met update: Update #4:
Aanvaring en lekkage van Stuw
bij Grave (door foutieve
nummering wordt dit in de email
#3 genoemd.)

Wil je nog nagaan wat de waterstand nu is en hoeveel hij nog zal zakken? Deze vraag heb ik vanuit Limburg gekregen en is voor ons relevant. Hoor het graag.
De operationeel leider van Limburg Noord belt met de calamiteitencoördinator van Limburg Noord met het verzoek om bij de calamiteitencoördinatoren van Brabant Noord en Gelderland Zuid te informeren naar de laatste stand van zaken.

VRLN

Op het sluiscomplex in Grave vindt een overleg plaats met een afvaardiging van RWS, de rederij van het schip, ILT en de AGS. Hierbij afgestemd met RWS, dat de veiligheidsregio geen rol meer zal spelen en dat RWS vanaf dat moment de
verantwoordelijke partij is.

RWS, rederij, ILT en VR BN

Bij de meldkamer Limburg Noord wordt bekend dat de verwachting is dat het waterpeil nog enigszins zakt, maar dat om 10.00 uur stabilisatie van het waterpeil zal plaatsvinden.

??

FIR rapportage OL VR BN

??

Meldkamer Limburg Noord

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

FEITENRELAAS EVALUATIE CRISISBEHEERSING STUW BIJ GRAVE

Tijdstip

24

Gebeurtenis

Vrijdag 30
december 2016,
08.10 uur

De crisiscoördinator van DGRW belt de crisismanager van het DCC IenM. Hij geeft door dat hij XXX van het CTW heeft gesproken en dat het volgende uit dat gesprek is gekomen:

Vrijdag 30
december 2016,
08.11 uur

De informatiemanager van het ROT veiligheidsregio Limburg Noord logt het volgende in LCMS:

Vrijdag 30
december 2016,
08.19 uur

Handelende Partij

Actor

Ontvangende Partij

DCC IenM

Actor2

Crisismanager

Bron

Document

DGRW

crisiscoördinator

Logging ICAweb DCC IenM

VR LN

Informatiemanager ROT

De calamiteitencoördinator van meldkamer Limburg Noord belt met de calamiteitencoördinator van veiligheidsregio Gelderland Zuid. Er zijn geen updates. Hij verwijst naar Brabant Noord, daar zou om 08.00 uur weer een CoPI zijn.

Meldkamer Limburg Noord

Calamiteitencoördinator

VRGZ

calamiteitencoördinator

Feitenrelaas Veiligheidsregio's /
Uitdraai LCMS VRLN

Vrijdag 30
december 2016,
08.23 uur

De calamiteitencoördinator van de meldkamer Limburg Noord belt met de operationeel coördinator van de politie in Den Bosch. Er wordt besproken dat er geen calamiteitencoördinator meer in dienst is, dat er sprake is van GRIP 2 met een slapend CoPI. Verder geen nieuwe
info.

Meldkamer Limburg Noord

calamiteitencoördinator

Politie Brabant Noord

Operationeel coördinator

Feitenrelaas Veiligheidsregio's /
Uitdraai LCMS VRLN

Vrijdag 30
december 2016,
08.25 uur

De calamiteitencoördinator van de meldkamer Limburg Noord belt de informatiemanager van het ROT Limburg Noord, met de mededeling dat de calamiteitencoördinator er tot nader bericht tussen uit gaat en dat de meldkamer Brandweer bericht krijgt van meldpunt Water
indien waterstand wijzigt.

Meldkamer Limburg Noord

calamiteitencoördinator

VR LN

Informatiemanager ROT

Uitdraai LCMS VRLN

Vrijdag 30
december 2016,
08.28 uur

De crisismanager van het DCC IenM stuurt de volgende sms naar de adviseur crisisbeheersing van het RCT RWS ZN:

DCC IenM

Crisismanager

RCT RWS ZN

Adviseur crisisbeheersing

Logging ICAweb DCC IenM

Vrijdag 30
december 2016,
08.30 uur

Het RCT RWS ZN komt voor de vijfde keer bij elkaar. De volgende zaken worden besproken:

RCT RWS ZN

Voorzitter,
Informatiecoordinator, Adviseur
crisis beheersing, Adviseur
Communicatie, Verslaglegger,
Adviseur Scheepvaart

Vrijdag 30
december 2016,
08.30 uur
Vrijdag 30
december 2016,
08.32 uur

Binnen de veiligheidsregio Limburg Noord vindt overdracht plaats tussen de opkomende en afgeloste operationeel leider. Zij hebben een afstemmingsoverleg over wat te doen binnen de regio en nemen het besluit om op te schalen naar GRIP 2 zonder CoPI.

VRLN

Operationeel leider

SitRap RCT 5 wordt verstuurd aan medewerkers van RWS ZN, RWS VWM en DCC IenM.

RCT RWS ZN

Informatie coördinator

Vrijdag 30
december 2016,
08.43 uur
Vrijdag 30
december 2016,
08.46 uur
Vrijdag 30
december 2016,
09.01 uur

Het meldpunt water meldt bij de meldkamer brandweer Limburg Noord dat het waterpeil van Sambeek t/m Lith en op het Maas-Waal kanaal tussen Nijmegen en Sambeek ook aan het dalen is. Zakt waarschijnlijk tot 4.90 meter.

Meldpunt Water

De veiligheidsregio Brabant Noord eindigt GRIP 2. RWS neemt de leiding ter plaatse over en de politie doet onderzoek.

VR BN

De informatiemanager van het ROT veiligheidsregio Limburg Noord logt het volgende in LCMS:

VR LN

Vrijdag 30
december 2016,
09.04 uur

DCO verstuurt een update van de (social) media monitoring rondom de aanvaring van de stuw bij Grave naar de Minister, SG-IenM, DG RWS, DGRW, DGB, DGMI, DBO, DCC IenM, RWS BS, VWM, WVL, RWS ZN, RWS WNZ, ILT, KNMI. DCO geeft aan dat het volgende opvalt:

Vrijdag 30
december 2016,
09.20 uur
Vrijdag 30
december 2016,
09.28 uur
Vrijdag 30
december 2016,
09.30 uur
Vrijdag 30
december 2016,
09.30 uur

De informatiemanager van het LOCC belt de crisismanager van het DCC IenM met een vraag over de waterstanden. De crisismanager van het DCC IenM adviseert dat de veiligheidsregio dit rechtstreeks oppakt en geeft aan dat ook bij eventuele verandering het belangrijk is dat
er rechtstreekse lijnen worden gelegd.

LOCC

Informatiemanager

DCC IenM

Crisismanager

Logging ICAweb DCC IenM

De calamiteitencoördinator van de meldkamer veiligheidsregio Limburg Noord informeert, in overleg met de informatiemanager van het ROT, de calamiteitencoördinator van Gelderland Zuid en de operationeel coördinator van de politie i.v.m. opschaling naar GRIP 2.

Meldkamer Limburg Noord

Calamiteitencoördinator

VR BN en VR GZ

Operationeel coördinator politie
en calamiteitencoördinator

Feitenrelaas Veiligheidsregio's /
Uitdraai LCMS VR LN

De operationeel leider van veiligheidsregio Gelderland Zuid belt met de burgemeester van Heumen.

VR GZ

Operationeel leider

Gemeente Heumen

Burgemeester

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

De OvD - Water RWS ZN die ter plaatse is geeft een update door aan CMIJ over de situatie bij de stuw bij Grave. Hij meldt dat boven pand 2 meter is gezakt en dat de verwachting is dat het nog een meter zal zakken. Onderzocht wordt om aanboord te gaan voor onderzoek en
opties om lading te lossen. Er is een RHIB ingezet voor inspectie boven pand. Verder wordt constructie brug en status stuw bekeken of veilig is om wegverkeer vrij te geven. Aflossing bemanning en OvD onderweg. GRIP-fase afgeschaald, crisisteam vanaf gisterenavond actief.

RWS - VWM

OvD Water

CMIJ

WS Aa en Maas gaat dijken controleren op schades; dit is een standaard maatregel- CTW hoort van hun als er onregelmatigheden gevonden zijn; dan via RCT meegenomen--> oproep van crisiscoördinator van DGRW om dit op te nemen in volgend bericht.
Feitenrelaas Veiligheidsregio's

Nav overleg Operationeel Leider / IM geconstateerd dat situatie is zoals verwacht. Besloten om tijdens overdacht OL'en af te stemmen over bijeenkomst kern OT in de ochtend (30-12). Knelpunt/actie voor OL.

Ik heb een vraag gekregen vanuit het LOCC over de actuele waterstand en hoeveel het nog gaat zakken in het Limburgse gedeelte van de Maas. Veiligheidsregio Limburg-Noord wil dat graag weten. Wil je een reactie naar ons doen via piket-kanalen. Ik wordt nu afgelost door
mijn collega.

BEELDVORMING
• Waterstand is nu +NAP 5.90 (normaal +NAP 7,90) is daling van ca. 2 meter op dit moment. • Deuren Sluis Heumen zijn gesloten maar hebben schade opgelopen vanwege de grote stroming; Er zijn 3 Veiligheidsregio’s ‘in bedrijf’, Brabant-Noord (Kern-ROT dat om 3.20 uur
voorlopig ontbonden is en afh. van inschatting van de operationeel leider om 8.00 uur evt weer in bedrijf komt), Gelderland-Zuid (volgens LCMS is dit ook ontbonden gedurende de nacht, de Liason RWS ON. De operationeel leider neemt contact op met burgemeester van gem.
Heumen) en Limburg-Noord (niet opgeschaald naar GRIP-nivo maar wel met teams actief = Heumen, Mook en Berghem);
• Uit terugmelding(en) van oa. gemeente Heijen kan geconcludeerd worden dat de Veiligheidsregio’s niet altijd alle gemeenten en daarmee dus bedrijven en aanwonenden hebben geïnformeerd.
• De 5 bemanningsleden zijn van boord gehaald. • Eénduidigheid in communicatie vanuit de 3 afzonderlijke veiligheidsregio’s is een probleem. • Het schip blijkt door de stuw gevaren te zijn en ligt dus benedenstrooms de stuw, dit is nieuwe informatie voor RCT. • De brug/weg
over de stuw is opengesteld voor de hulpdiensten. • De mist/donker belemmeren ons om goed na te kunnen denken over herstelacties, het is niet mogelijk om de omvang van de schade te bepalen. • Het nu iets doen is zelfs risicovol omdat er op korte afstand een beschadigd
schip met Benzeen ligt!! • Veiligheidsregio’s zijn niet opgeschaald naar GRIP-5 nivo. • Keersluis Mook word om 8.00 uur gesloten. • De scheepvaartpolitie is ter plaatse gekomen en zij maken zich zorgen over de constructie van het schip (is nl. met volle belading na doorvaring
stuw 3 meter omlaag gevallen!). Het schip wordt vanaf 4.00 uur gemonitord door scheepvaartpolitie en brandweer. • Het COPi wil voor 12.00 uur een plan van aanpak over hoe zij het schip gaan weghalen/leegpompen/anderszins. • 6.00 uur, eerste schademelding van een
schipper (schroefschade) is gemeld bij de Nautisch centrum Maasbracht. • In Heijen worden momenteel woonboten verplaatst in de haven zodat ze niet droog komen te liggen.
OORDEELSVORMING
• De zaak begint te stabiliseren qua hectiek. • Het herstellen van de schade kan niet eerder starten dan nadat er goed beoordeeld is wat de exacte schade is en wat de oplossingsmogelijkheden zijn. • Er is extra deskundigheid van RWS-adviseurs nodig tbv vragen over de
stabiliteit van kering, kades, loswallen, en dergelijke. • De Veiligheidsregio’s kunnen moeilijk communiceren over gevolgen van de waterstandsverlaging, vraag is gekomen aan RWS om hierin te ondersteunen tbv publieksvragen. • RCT-ZN maakt onderscheid tussen
publieksvragen en persvragen. • Er wordt tot het daglicht gewacht met het inrichten van een Bestrijdingsteam, de omvang van de schade en inschatting van de te nemen acties zullen leidend zijn in het besluit hierover. • De deuren van Heumen zijn beschadigd, hier moet ook
herstel actie op gezet worden. • Met pompen bij Weurt kan Maas-wWaal kanaal weer op peil gebracht worden, mogelijk dit in gang zetten. • Om 8.00 uur komt er een COPI bij elkaar om na te denken over de vervolgstappen • Capaciteit binnen communicatie is een zorg, er
worden veel vragen verwacht >> mogelijk moeten er mensen uit verlof gehaald worden.
BESLUITVORMING
• Bij GPO ondersteuning vragen/regelen tbv de vragen mbt de stabiliteit van de kades, loswallen, ed. • RWS stemt met de veiligheids regio’s af op welke manier zij kunnen communiceren, de keuze is om dit re-actief te doen. RWS stelt een boodschap op en levert deze aan de
Veiligheidsregio met het verzoek deze te gebruiken in hun communicatie. • RCT kiest er voor om de Loket-functie te beleggen bij het 0800-loket (is reguliere proces van RWS bij publieksvragen) in voor het beantwoorden van vragen van burgers en bedrijven die komen nav het
tekstbericht van de Veiligheidsregio’s (zie voorgaande regel). RCT heeft daarnaast besloten dat er een alternatief beschikbaar is voor een loket in Maasbracht (plan B). • RCT-ZN levert een Q&A-tekst aan die voor RWS-loket beschikbaar is en online gezet zal worden. • RCT-ZN
maakt onderscheid tussen publieksvragen en persvragen. Publieksvragen gaan via het RWS-loket, de coördinatie op de Persvragen ligt bij de Veiligheidsregio’s. • RCT-ZN gaat Handhaving vragen om via een vliegtuig/helikopter foto’s van de ontstane situatie te laten maken. •
RCT-ZN vraagt afd Handhaving om de kades, loswallen, ed. in beeld te brengen op dit pand adhv het vergunningendossier. • RWS gaat hele pand met een RIHB-vaartuig afvaren ter controle van de toestand. • RWS geeft opdracht aan reder van schip om voor 12 uur een plan
van aanpak te hebben tbv het bergen van het schip. • RCT-ZN blijft actief zolang de ROT’s actief zijn en regelt vervanging van het huidige team door back-up team om 8.00 uur. • RCT-ZN heeft het verzoek gekregen om de SITRAP ook te versturen aan WVL, VWM, CIV en WmcnIco. Besloten is om deze mensen deze Sitrap te toe te sturen met de uitdrukkelijke opmerking dat van hen geen actie verwacht wordt en dat geen acties ondernomen moeten worden zonder dat dit met RCT-ZN is afgestemd. • Schademeldingen die binnen komen bij ‘meldpunt
water’ worden in Infraweb gelogd. • OVD- water wordt in de ochtend afgelost door nieuwe OVD Water.

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

RWS ZN, RWS VWM en DCC
IenM: Voorzitter RCT ZN,
Adviseur Water en Scheepvaart,
Adviseur Crisisbeheersing, XXX,
Adviseur Communicatie,
Piketdirecteur RWS, OVD Water (2x), Liaison RCT ZN &
DCC Algemeen
Meldkamer brandweer Limburg
Noord

Feitenrelaas Veiligheidsregio's /
Uitdraai LCMS VR LN
Feitenrelaas Veiligheidsregio's

Informatiemanager ROT

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

Besluit: GRIP 2: OT zonder CoPI besloten door OL ivm behoefte aan scenario vormen (10.00). Knelpunt/actie voor ROT.
DCO

Minister, SG-IenM, DG RWS,
DGRW, DGB, DGMI, DBO, DCC
IenM, RWS BS, VWM, WVL, RWS
ZN, RWS WNZ, ILT, KNMI

Flink wat aandacht van landelijke, regionale en lokale nieuwssites voor de aanvaring. De berichtgeving is feitelijk/informatief. Op de nieuwssites ligt de focus op:
o de aanvaring van de tanker en het feit dat de stuw beschadigd is
o het (mogelijk) vrijkomen van benzeen en/of andere gevaarlijke stoffen; enkele nieuwssites melden dat langdurige blootstelling aan hoge doses benzeen kanker kan veroorzaken
o overige consequenties voor de omgeving (naast vrijkomen gevaarlijke stoffen): N324/brug afgesloten, scheepvaart gestremd
o het weglopen van water tussen de sluizen en de daling van het waterpeil in de Maas ·
Beperkte aandacht op Twitter voor het nieuws; vermoedelijk speelt daarbij ook het tijdstip van het ongeval mee (laat in de avond; nacht)
o SP-Kamerlid Ulenbelt twittert in reactie op een nieuwsbericht op nos.nl: ‘@NOS In benzine zit nauwelijks benzeen. Benzeen is kankerverwekkend
o Twitteraars die inhoudelijk reageren maken zich vooral zorgen over het al dan niet vrijkomen van benzeen en melden dat deze stof kankerverwekkend is
o Verder vooral retweets van nieuwsberichten ·
Liveblog omroepgelderland.nl is om 2.10 uur vannacht gesloten

Logging ICAweb DCC IenM

Feitenrelaas RWS

FEITENRELAAS EVALUATIE CRISISBEHEERSING STUW BIJ GRAVE

Tijdstip

Vrijdag 30
december 2016,
09.47 uur

Vrijdag 30
december 2016,
09.52 uur

25

Gebeurtenis

Handelende Partij

Actor

Ontvangende Partij

Actor2

Bron

Document

De calamiteitencoördinator van de meldkamer Limburg Noord logt het volgende bij beeldvorming-incidentbeschrijving in LCMS:

Meldkamer Limburg Noord

Calamiteitencoördinator

Uitdraai LCMS VR LN

SITUATIE
- aanvaring Grave tanker/stuw
- waterpeil gezakt in Maas
- 17 woonboten instabiel Paesplas Gennep
- 09.05 uur GRIP 2 door HOvD-B o.a. i.v.m. langdurige effecten en verkeerstremming
METEO
- Temperatuur -6 graden celsius
- 1 m/s 195 grw
- omgeving Gennep komende uren geen neerslag verwacht
SLACHTOFFERS/BEVOLKING
- Bewoners woonboten opgevangen door gemeente
BETROKKENE DIENSTEN
- Rijkswaterstaat
- Gemeente
- Waterschap
AANDACHTSPUNTEN
- stabiliteit kades
- veerponten
- woonboten
- scheepvaartverkeer
- bij opschaling OvD-OC informeren (i.v.m. AOB, HOvD-P etc.)
De informatiemanager van het ROT veiligheidsregio Limburg Noord logt het volgende besluit in LCMS:

VR LN

Informatiemanager ROT

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

N.a.v. behoeften in OT van 10.00 nog contact met LOCC (knelpunt/actie voor IM).

Vrijdag 30
december 2016,
09.52 uur

CMIJ stuurt de volgende sms naar het DCC IenM:

CMIJ

DCC IenM

Crisismanager

Vrijdag 30
december, 10.00
uur

In de gemeente Gennep is rond 10 uur een bewonersbijeenkomst op de werf bij de Paesplas. Er was geen beeld over de verdere waterstandsdaling.

Gemeente Gennep

Vrijdag 30
december 2016,
10.00 uur
Vrijdag 30
december 2016,
10.10 uur

Er worden suggesties voor omvaarroutes gedaan aan het RCT in overleg met piketdirecteur RWS-VWM.

RWS - VWM

piketdirecteur

Het hoofd informatie van de sectie Brandweer van veiligheidsregio Limburg Noord voegt het volgende toe bij brandweerzorg in LCMS:

VR LN

Hoofd informatie, sectie
Brandweer

RCT RWS ZN

Adviseur crisisbeheersing

DCC IenM

Crisismanager

Logging ICAweb DCC IenM

Update 30/12/2016 09:30: H. Veugelers, OvD-W: Maas/stuw Grave, Boven pand 2 meter gezakt verwachting is dat het nog 1 meter zakt. Onderzocht wordt om aanboord te gaan voor onderzoek en opties om lading te lossen. Er is een RHIB ingezet voor inspectie boven pand.
Verder wordt constructie brug en status stuw bekeken of veilig is om wegverkeer vrij te geven. Aflossing bemanning en OvD onderweg. GRIP-fase afgeschaald, crisisteam vanaf gisterenavond actief.
Interview
burgemeester Gennep

RCT

Feitenrelaas RWS

Uitdraai LCMS VR LN

Gebied:
Mook-Afferden (stuw Sambeek)
Aandachtsgebieden:
- woonboten Gennep Paesplas
• nu inzet pompen brw, ter plaatsen wordt gekeken voor lange termijn vervanging
• Nuts afgesloten, verifiëren?
• Propaantanks?
- Mook 1 woonboot achter gemeentehuis
- jachthavens
• Mook: De Dries en Eldorado
• Gennep: jachthaven Paesplas
• Boten afgetankt ivm winter, overloop bij scheefzaken via beluchting? Af te sluiten of preventief oliebomen?
- vrachtschepen
• Stuwpand leeg?
• Haven Gennep?
• ophoping stroomopwaarts van schepen die niet verder kunnen, rol RWS?
- afvalwater lozingen:
• bedrijven in eigen regio?
• bedrijven Brabantse zijde?
• Duitsland Niers?
• Hogere concentraties door weinig/geen water?
Copi setting Gennep
- verzekeraars bespreken uitfaseren brw materieel
- staaldraadtakel brw nijmegen is ingezet voor zekering woonboot. brw nijmegen wil deze terug of deze in rekening brengen als dienstverlening. 13.00 tel contact dat deze aan het eind van de middag terug komt als eigenaar en verzekeraar eigen voorzieningen treffen.
Geen schepen met gevaarlijke stoffen ten noorden van Roermond.

Vrijdag 30
december 2016,
10.15 uur

De adviseur crisisbeheersing van het RCT RWS ZN belt de crisismanager van het DCC IenM met de volgende update over de situatie:

Vrijdag 30
december 2016,
10.17 uur
Vrijdag 30
december 2016,
10.18 uur
Vrijdag 30
december 2016,
10.30 uur

De algemeen commandant Bevolkingszorg van Gelderland Zuid belt met de operationeel leider van Gelderland Zuid.

VR GZ

Algemeen commandant
Bevolkingszorg

VR GZ

Operationeel leider

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

De informatiemanager van het LOCC geeft aan het DCC IenM door dat er geen landelijk beeld meer zal worden bijgehouden in LCMS, omdat de regio's geen input meer leveren. Hij bevestigt dat alle regio's zijn afgeschaald, behalve Limburg Noord vanwege scenario denken.

LOCC

Informatiemanager

DCC IenM

Crisismanager

Logging ICAweb DCC IenM

De informatiemanager van het ROT veiligheidsregio Limburg Noord logt de volgende besluiten in LCMS:

VRLN

Informatiemanager ROT

- SitRap RWS bestuderen. Volgend OT bij aankomst RWS liaison rond 11.00 uur (knelpunt/actie voor OT).
- Momenteel geen bijhouden landelijk beeld nodig. Operationeel leider stemt af met aangrenzende regio's VR BN en VR GZ en informeert VR ZL (knelpunt/actie voor OL).
Veiligheidsregio Brabant Noord schaalt af naar GRIP 0.

VRBN

De OvD brandweer van Limburg Noord geeft door aan de meldkamer dat woonboten water maken en dat de brandweer gaat pompen.

VRLN

Vrijdag 30
december 2016,
10.41 uur
Vrijdag 30
december 2016,
10.46 uur

Alle veiligheidsregio's zijn afgeschaald, omdat er geen benzeem is vrijgekomen. alleen de veiligheidsregio Limburg Noord is nog actief (GRIP 2) zonder CoPI. Hier zit een vertegenwoordiger van RWS aan tafel. - het schip is door de stuw heen gevaren. dit is erg bijzonder.- politie
gaat nu aan boord voor onderzoek. - GPO gaat de gevolgen voor de constructie in kaart brengen.- waterpeil zal verder gaan zakken. - volgend RCT is om 11.00- veel media aandacht. mogelijk knelpunt in communicatie capaciteit.

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

Uitdraai 2a LCMS VR BN

OvD brandweer

VRLN

Meldkamer Limburg Noord

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

FEITENRELAAS EVALUATIE CRISISBEHEERSING STUW BIJ GRAVE

Tijdstip

Vrijdag 30
december 2016,
10.50 uur

26

Gebeurtenis

DCC-IenM stuurt een update over algemene informatie, impact scheepvaart, impact dalend waterpeil, prognose, opschalingen/betrokken partners, communicatie.

Handelende Partij

Actor

Ontvangende Partij

x

Bron

x

Document

DDC-IenM

Crisismanager

Het hoofd informatie van de sector GHOR veiligheidsregio Limburg Noord logt de volgende besluiten in LCMS:

VRLN

Hoofd informatie, sectie GHOR

- Zorginstellingen in kaart brengen. Status: afgehandeld (conform landelijk beeld geen gevaar)
- Luchtkwaliteit. Status: afgehandeld, RWS zorgt voor informatie (er bestaat vooralsnog geen gevaar voor de kwaliteit van het Maaswater irt de luchtkwaliteit (volksgezondheid), RWS informeert VR LN indien dit wijzigt.
- Drinkwatervoorziening. Status: afgehandeld (vooralsnog geen consequenties)
- Bereikbaarheid hulpdiensten. Status: afgehandeld (vooralsnog geen probleem)
- Informeren DPG. Status: afgehandeld
De operationeel leider van veiligheidsregio Gelderland Zuid belt met de voorzitter van veiligheidsregio Gelderland Zuid.

VR GZ

Operationeel leider

De informatiemanager van het ROT veiligheidsregio Limburg Noord logt het volgende besluit in LCMS:

VR LN

Informatiemanager ROT

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

Kreis Kleve informeren over daling Maas en de daling van de Niers als gevolg daarvan (knelpunt/actie voor IM).
Het hoofd informatie van de sectie Brandweer van veiligheidsregio Limburg Noord voegt het volgende toe bij bron- en emissiebestrijding in LCMS:

VR LN

Hoofd informatie, sectie
Brandweer

Uitdraai LCMS VR LN

VR LN

Hoofd taakorganisatie
Crisiscommunicatie

Uitdraai LCMS VR LN

In de avond van 29 december is een binnenvaartschip tegen de stuw in de Maas bij Grave gevaren. Door lekkage van de stuw loopt het water uit het stuwpand Grave-Sambeek-Weurt momenteel leeg.
Algemeen
De waterstand is nu +NAP 5.90 (normaal +NAP 7.90). Dit is een daling van ca. 2 meter. Het peil zal nog verder zaken tot peil onderpand +NAP 5.00.
Het schip ligt niet vast in de stuw maar is verankerd bij de stuw en kan dus vrij meebewegen met de waterstand. De brug/weg over de stuw is opengesteld voor de hulpdiensten. Met de mist is het moeilijk om de omvang van de schade te bepalen.
Door de technisch specialist van RWS-GPO wordt bekeken wat de gevolgen zijn voor de constructie en de stuw. De politie is aan boord voor onderzoek naar de situatie van het schip. Rijkswaterstaat heeft opdracht aan de reder van het schip gegeven om voor 12.00 uur een plan
van aanpak te hebben voor het bergen van het schip.
Impact scheepvaart
Situatie is gelijk aan de vorige update: Het Maas-Waal-kanaal is gesloten voor scheepvaart. Alternatieve scenario’s worden voorbereid.
Impact dalend waterpeil
Het waterschap Aa en Maas en het CTW geven beide aan geen consequenties te zien voor het droogvallen van dijken rondom het stuwpand. Na contact met het waterschap Aa en Maas en CTW is het volgende aangegeven. Het waterschap Aa en Maas gaat de dijken
controleren op schades (standaard maatregel) en bij onregelmatigheden wordt het CTW hierover geïnformeerd. De gemeente Grave heeft de oproep ingetrokken om vanwege mogelijke instabiliteit de kades in het gebied niet meer te benutten om te parkeren.
Prognose
Rond 12.00 uur wordt er van de rederij van het schip een plan van aanpak verwacht omtrent het vlottrekken van het schip. Technisch specialisten en de calamiteitenaannemer zijn bezig met het plan voor herstel van de stuw.
Opschalingen/betrokken partners

M, SG, DBO, dgRWS, dgRW,
dgB, DGRW, DGB (piket), DGBMZ (crico), DCO (incl.
Monitoring), Communicatie BSRWS, RWS-ZN, LCO, ILTbinnenvaart, NCC, LOCC

Actor2

email met update: Update #5:
Aanvaring en lekkage van Stuw
bij Grave (door foutieve
nummering wordt dit in de email
#4genoemd.

Communicatie
De veiligheidsregio kan moeilijk communiceren over de gevolgen van de waterstandsverlaging. Rijkswaterstaat stemt met de veiligheidsregio’s af op welke manier zij kunnen communiceren. Verder is er veel media aandacht van landelijke, regionale en lokale nieuwssites. De
berichtgeving is feitelijk/informatief.

Vrijdag 30
december 2016,
11.00 uur

Vrijdag 30
december 2016,
11.02 uur
Vrijdag 30
december 2016,
11.10 uur
Vrijdag 30
december 2016,
11.10 uur
Vrijdag 30
december 2016,
11.22 uur

Vrijdag 30
december 2016,
11.30 uur
Vrijdag 30
december 2016,
11.30 uur
Vrijdag 30
december 2016,
12.15 uur

Uitdraai LCMS VR LN

VR GZ

Voorzitter

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

OvD gaat beeld vormen bij jachthaven. Brandweer ingezet in Gennep voor pompen woonboten die water maken.
Het hoofd taakorganisatie crisiscommunicatie van de veiligheidsregio Limburg Noord logt het volgende onder crisiscommunicatie in LCMS:
- Volgens quick scan weinig/geen maatschappelijke impact.
- HTO-CC, omgevingsanalist, adv. CC OT en 2 MTO-ers actief.
- Lijnen gelegd met gemeente Grave (afgeschaald), gemeente Gennep (TBZ actief met lokaal contactpunt crisiscommunicatie) en Rijkswaterstaat. Persnummer Rijkwaterstaat niet bereikbaar.
- Persvragen worden hier beantwoord of doorverwezen naar de gemeente Gennep (als het gaat om schade en opvang woonboten) of doorverwezen naar Rijkwaterstaat als het gaat om waterstanden e.d.
Bericht Schotten zijn geplaatst en er is direct een waterstandsverschil van +/- 40 cm.
OL geïnformeerd en gesproken over vervolgacties.
Inmiddels is veiligheidsregio Noord Limburg ook opgestart. Check uitspoeling onderwatertalud. Voor nu geen actie, dijkinspectie uitzetten op maandag 2 januari.

Waterschap Peel en Maasvallei

Feitenrelaas Waterschap Peel en
Maasvallei

RWS neemt deel in het ROT Noord-Limburg, waar vertegenwoordigers van Gemeenten en het waterschap aanwezig zijn. In het ROT is door RWS gemeld, dat de daling van het water niet te stoppen is en zal eindigen op 4.9o mNAP, dus een verschil van -3m met normaal,

RWS WVL

Het RCT RWS Zuid - Nederland komt voor de zesde keer bij elkaar. De volgende zaken worden besproken:

RCT RWS ZN

Voorzitter,
Informatiecoordinator, Adviseur
crisis beheersing, Adviseur
Communicatie, Verslaglegger,
Adviseur Scheepvaart, Juridisch
Adviseur

De informatiemanager van het ROT veiligheidsregio Limburg Noord logt de volgende besluiten in LCMS:

VR LN

Informatiemanager ROT

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

- RWS heeft regie op communicatie; lokale infovoorziening via gemeente (knelpunt/actie voor RWS).
- Afschalen naar GRIP 0; kernteam OL+IM+COM+TBZ+RWS+Wsch; RWS gaat uitgezette vragen beantwoorden (knelpunt/actie voor OT/RWS).
Het hoofd taakorganisatie crisiscommunicatie van de veiligheidsregio Limburg Noord logt het volgende onder crisiscommunicatie in LCMS:

VR LN

Hoofd taakorganisatie
Crisiscommunicatie

Uitdraai LCMS VR LN

- Ook geschakeld met communicatie gemeente Mook en Middelaar. Situatie met 1 woonboot is onder controle, hier is 1 op 1 contact.
- Vanuit Gennep wordt gecommuniceerd over de woonboten; o.a. live op de radio met de burgemeester (Radio 1 en L1).
Veiligheidsregio Limburg Noord schaalt af naar GRIP 0.

VR LN

Beeldvorming
• De laatst gemeten waterstand is nu +NAP 5.90 en dalende (normaal +NAP 7,90) is daling van ca. 2 meter op dit moment. De watermeter registreert niet meer actie ondernomen door NC.
• Deuren Sluis Heumen zijn gesloten maar hebben schade opgelopen vanwege de grote stroming; • Sluis Weurt is gesloten. Maas-Waal kanaal is gestremd. Het waterpeil in het kanaal is 1.20 gezakt t.o.v. normaalpeil. • Grootschalige omleidingsroutes worden geïnventariseerd.
• Veiligheidsregio Limburg Noord Grip 2 echter zonder COPI. Liason RWS is er naar toe. (Theo Savelkoul aflossing Tamara Vannuys). Aandachtpunt voor de VR is de Paesplas. • Er zijn 6 jukken kapot van de stuw Grave. • De tanker Maria Valentine’ ligt momenteel ongeveer 200
meter stroomafwaarts van de stuw. De blusboot van de brandweer ligt langszij. Brandweer heeft metingen uitgevoerd er is geen benzeen buiten de tanker aangetroffen. De rederij wil graag de inhoud van de tanker overpompen naar een andere tanker besluit van RCT
gevraagd. ILT is ter plaatse en geeft aan dat overpompen veilig kan plaats vinden. • Motorschip Beata (vrachtschip) met kinderen aan boord ligt nog in het stuwpand en heeft gevraagd om naar de sluis Heumen. • Helikopter in opdracht RWS is vanmiddag aanwezig om situatie
vast te leggen in het stuwpand Sambeek – Grave. • Communicatie: veel vragen van woonboot bewoners. Vragen of het fietspad over de stuw bij Grave ook gesloten is? Verschillende verzekeringsmaatschappijen bellen naar landelijk informatielijn van RWS met de vraag wie ze
als aanspreekpunt kunnen gebruiken. • Neutrale berichtvorming zowel in landelijke en regionale pers. • Woordvoerder RWS-ON bereid ter plekke te gaan. • Bouwtekeningen van de stuw zijn beschikbaar. • Bij stuw Sambeek is het waterverschil veel groter dan normaal. Het is
onduidelijk wat het effect is op stuw hiervan. GPO is hier mee bezig. • Advies GPO brug Grave kan vrij gegeven worden voor verkeer.

ROT Noord - Limburg

Oordeelvorming
• Grootschalige omleidingsroute vaarwegen.
• Wie is voor wie aanspreekpunt. Bereikbaarheid RWS voor verschillende partijen.
• Door wie en welke omwonenden zijn geïnformeerd? Belangrijk ivm mogelijke toekomstige schadeclaims. (Inzichtelijk krijgen)
• Stabiliteit kanaal Maas-Waal kanaal ivm lagere waterstand.
• Handelingsperspectief voor woonbootbewoners.
• Effecten op milieu door huidige lozers.
Besluitvorming
• Motorschip Beata mag op eigen risico richting sluis Heumen varen is ongeveer 100 meter varen. Schipper heeft gevraagd om walstroom. (nautisch centrum vivo).
• Uitzoeken door vergunningverlening of gezien het lage waterstand er risicovolle lozingen zijn in het stuwpand door VV.
• Verzoek om bredere schepen door Maximaalkanaal van Empel naar te laten varen Veghel wordt niet toegestaan.
• Team expertise Maas (TEM) inschakelen om advies te vragen over o.a. de stuw Sambeek, langere termijn debiet en waterstanden. De vragenlijst voor TEM wordt opgesteld.
• Geen brief vanuit Handhaving RWS omdat er op dit moment geen grondslag is.
• In volgende RCT inventariseren wie met wie communiceert (intern en extern)
• Handelingsperspectief voor woonbootbewoners uitzoeken
• Brug Grave kan voor het verkeer worden vrij gegeven.
• Voorstelde omleidingsroute zijn akkoord. Zullen via NC gecommuniceerd worden
Vrijdag 30
december 2016,
12.20 uur
Vrijdag 30
december 2016,
12.21 uur
Vrijdag 30
december 2016,
12.36 uur

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

FEITENRELAAS EVALUATIE CRISISBEHEERSING STUW BIJ GRAVE

Tijdstip

27

Gebeurtenis

Handelende Partij

Actor

30 december 2016, De operationeel leider van Gelderland Zuid heeft contact met Brabant Noord en Limburg Noord inzake communicatie.
rond 13.00 uur

VR GZ

30 december 2016, Bezoek waarnemend - voorzitter dijkgraaf van het waterschap Limburgen op locatie. Uitleg gegeven over stand van zaken, de genomen maatregel en de reden waarom de maatregelen genomen zijn.
rond 13.00 uur

Waterschap Peel en Maasvallei Waarnemend- Voorzitter

Vrijdag 30
december 2016,
13.05 uur

RCT RWS ZN

Informatie coördinator

RWS ZN, RWS VWM en DCC
IenM: Voorzitter RCT ZN,
Adviseur Water en Scheepvaart,
Adviseur Crisisbeheersing, XXX,
Adviseur Communicatie,
Piketdirecteur RWS, OVD Water (2x), Liaison RCT ZN &
DCC Algemeen

RWS

???

ROT VR LN

RCT RWS ZN

Adviseur crisisbeheersing

DCC IenM

30 december 2016, De informatiemanager van het ROT van veiligheidsregio Gelderland Zuid geeft door aan de calamiteitencoördinator van de meldkamer dat een klein kernteam operationeel blijft buiten de GRIP-structuur.
13.29 uur
30 december 2016, Het waterschap Rivierenland houdt de eerste vergadering van het WAT. De volgende besluiten zijn toen genomen:
13.30 uur

VR GZ

Informatiemanager ROT

Meldkamer Gelderland Zuid

30 december 2016, Vrijgave van de Thomsonbrug
13.30 uur
30 december 2016, Er is telefonisch contact tussen een persvoorlichter van RWS BS en de crisismanager van het DCC IenM. Ze praten bij over de situatie en de persvoorlichter geeft aan dat hij het piket heeft overgenomen.
13.38 uur
30 december 2016, Tweede informatiebijeenkomst in Gennep voor de woonbootbewoners, van de Paesplas, georganiseerd door de gemeente Gennep
in de middag

RWS - VWM

SitRap RCT 6 wordt verstuurd aan medewerkers van RWS Zuid - Nederland, RWS VWM en DCC IenM.

30 december 2016, Het ROT van veiligheidsregio Limburg Noord ontvangt de volgende informatie van RWS:
13.10 uur
Scheepvaartmanagement
Scheepvaartmanagement actief vanaf moment aanvaring uitgegeven door RWS.
Geen schepen met GS in het vak aanwezig. Schepen worden gemonitord in het RWS systeem.
Hersteltijd is onbekend (info RCT/RWS), maar gaat langer dan enkele dagen duren.
Grootschalige omleiding van schepen via Antwerpen worden ingericht.

Operationeel leider

Ontvangende Partij

Actor2

Bron

VR BN en VR LN

Document

Feitenrelaas Veiligheidsregio's

Feitenrelaas Peel en Maasvallei

Uitdraai LCMS VR LN

Waterkwaliteit
Helicopter en landploegen gaan monitoren langs het vaarwater of er lozingen zijn. Hiervan wordt onderzocht
wat er moet gebeuren. Risico's worden in beeld gebracht.
Bedrijven worden door RWS geinformeerd over situatie en als er iets gebeuren neemt RWS maatregelen.
Communicatievraagstukken: wie gaat over welk deel van de communciatie
• RWS gaat over communicatie ten aanzien van waterwegen en vaarwegincidentmanagement RWS ZN en RWS landelijk zijn gelinkt.
• Gemeente gaat over lokale informatie. Bijvoorbeeld over woonboten, jachthavens, opvang etc .
• Crisiscommunicatie is voor VR (maar er is geen crisis).
Klacht gemeenten is dat RWS niet bereikbaar is voor informatie. Ervaring heeft RWS ook. Er is opgeschaald om communicatie RWS op te schalen.
Waterpeil
Waterpeil wordt 4,90 (is 3 meter lager dan normaal). Peil is inmiddels genivelleerd met de sluit er achter; peil
niet meer verdervan
zakken.
30 december 2016, zal
De derhalve
adviseur crisisbeheersing
het RCT RWS ZN belt de crisismanager van het DCC IenM met de boodschap dat hij navraag heeft gedaan over wat bekend is over de herstelwerkzaamheden. In de SitRap staat hier niks over. Naar verwachting is er pas morgen duidelijkheid
13.26 uur
over. Het gat is te breed voor herstelmaatregelen. Er is onder andere inspectie middels camera's nodig.

De tanker ‘Maria Valentine’ ligt momenteel ongeveer 200 meter stroomafwaarts van de stuw. De blusboot van de brandweer ligt langszij. De brandweer heeft metingen uitgevoerd en er is geen benzeen buiten de tanker aangetroffen. De rederij gaat de inhoud van de tanker
overpompen naar een andere tanker. De ILT geeft aan dat dit overpompen veilig kan plaats vinden.
Naar verwachting kan er pas morgen meer duidelijkheid worden gegeven over de duur van de herstelwerkzaamheden. Er zijn 6 jukken kapot van de stuw Grave. Het gat in de stuw is te groot voor herstelmaatregelen. Er moet o.a. met camera’s onder water inspectie
plaatsvinden. Vanmiddag zal een helikopter in opdracht van RWS de situatie en impact van het zakkend peil in het stuwpand Sambeek – Grave vastleggen. Bij de keersluis Heumen zijn de deuren gesloten, maar hebben schade opgelopen vanwege de grote stroming.
Impact scheepvaart en wegverkeer
Het Maas-Waal kanaal blijft gestremd. Het waterpeil in het kanaal is 1.20m gezakt ten opzichte van het normaalpeil. Er is een verzoek ontvangen om bredere schepen door het Maximaalkanaal van Empel te laten varen naar Veghel. Dit wordt niet toegestaan. De brug Grave kan
voor het wegverkeer weer worden vrijgegeven.
Impact dalend waterpeil
Het waterschap Aa en Maas en het CTW geven beide aan geen consequenties te zien voor het droogvallen van dijken rondom het stuwpand (ongewijzigd).
Opschalingen/betrokken partners
RWS-ZN opgeschaald naar Fase 2
De veiligheidsregio Limburg Noord zit nog in GRIP 2 (zonder CoPI). Een liaison van RWS is hierbij aangehaakt.
De ILT, Technisch specialisten van Team Technische Crisisadvisering (RWS-GPO/-PPO), het CalamiteitenTeam Waterkeringen (CTW) (RWS-WVL) en het LCO (WMCN) zijn betrokken.
Communicatie
Er is neutrale berichtgeving in landelijke en regionale pers. Er komen veel vragen binnen van bewoners van woonboten. Daarnaast zijn er vragen of het fietspad over de stuw bij Grave ook gesloten is. Verschillende verzekeringsmaatschappijen bellen naar de landelijk
informatielijn van RWS met de vraag wie ze als aanspreekpunt kunnen gebruiken.

Logging ICAweb DCC IenM
Feitenrelaas Veiligheidsregio's

Calamiteitencoördinator
Waterschap Rivierenland

RWS BS

WAT

Feitenrelaas Waterschap
Rivierenland

Feitenrelaas RWS
Persvoorlichter

DCC IenM

Crisismanager

Gemeente gennep

30 december 2016, Het hoofd taakorganisatie crisiscommunicatie van de veiligheidsregio Limburg Noord logt het volgende onder crisiscommunicatie in LCMS:
VR LN
13.42 uur
Afgesloten. Woordvoering over woonboten loopt via de gemeenten; woordvoering over water e.d. loopt via Rijkwaterstaat. Geen rol meer voor CC vanuit Veiligheidsregio.
30 december 2016, DCC-IenM stuurt een update over de algemene informatie, impact scheepvaart en wegverkeer, impact dalend waterpeil, opschalingen/betrokken partners en communicatie.
DCC IenM
13.59 uur
In de avond van 29 december is een binnenvaartschip door de stuw in de Maas bij Grave gevaren. Door lekkage van de stuw loopt het water uit het stuwpand Grave-Sambeek-Weurt momenteel leeg. Als gevolg van het zakkende waterpeil zijn delen van de Maas droog gevallen.
Algemeen
De waterstand is nu 5.90m+NAP (normaal 7.90m+NAP). Dit is een daling van ca. 2 meter. Het water kan nog een meter verder zakken voordat het peil is genivelleerd.

Crisismanager

Logging ICAweb DCC IenM
interview
burgemeester Gennep

Hoofd taakorganisatie
Crisiscommunicatie
Crisismanager

Uitdraai LCMS VR LN

M, SG, DBO, dgRWS, dgRW,
dgB, DGRW, DGB (piket), DGBMZ (crico), DCO (incl.
Monitoring), Communicatie BSRWS, RWS-ZN, LCO, ILTbinnenvaart, NCC, LOCC

x

x

email met update: Update #6:
Aanvaring en lekkage van Stuw
bij Grave (door foutieve
nummering wordt dit in de email
#5 genoemd.

FEITENRELAAS EVALUATIE CRISISBEHEERSING STUW BIJ GRAVE

Tijdstip

Vrijdag 30
december 2016,
14.00 uur

28

Gebeurtenis

Handelende Partij

Het RCT RWS ZN komt voor de zevende keer bij elkaar. De volgende zaken worden besproken:

Actor

Ontvangende Partij

Actor2

Bron

Document

RCT RWS ZN

Voorzitter,
Informatiecoordinator, Adviseur
crisis beheersing, Adviseur
Communicatie, Verslaglegger,
Adviseur Scheepvaart, Juridisch
Adviseur

DCC IenM

Crisismanager

RCT RWS ZN

Informatiecoördinator en adviseur
crisisbeheersing RCT

ILT binnenvaart

Incidentmanager

DCC

Crisismanager

x

RE: Update #5: Aanvaring en
lekkage van Stuw bij Grave.
Opmerking door ILT over de
update van 30 december 2016,
13.59 uur

DCC-IenM

Crisismanager

ILT

Incidentmanager

x

RE: Update #5: Aanvaring en
lekkage van Stuw bij Grave.
Reactie van DCC op opmerking
van ILT over de update van 30
december, 13.59 uur

Beeldvorming
• Omleiding route worden gecommuniceerd door de Waterkamer. De route loopt via Antwerpen – Rotterdam visie versa en de Brabantse kanalen voor kleinere schepen. Voor een aantal grote schepen is er geen alternatief. • Er zijn geen kegelschepen tussen Roermond en
Sambeek. Enkele grote (container)schepen kunnen niet verder varen. Dit leidt, omdat de scheepvaart vrij rustig is, niet tot problemen. • Het gat in de stuw bedraagt ongeveer 25 meter. Snelle tijdelijke maatregelen zijn niet mogelijk. Het peil in het stuwpand is nu vrij stabiel. •
De denktank (oa. Rik Delbressine) voor het komen tot een (tijdelijke) oplossing van het defect aan de stuw Grave is operationeel. • Nutricia (lozer in het stuwpand) is ingelicht door Handhaving. Ze hebben geen problemen met de lagere waterstand op dit moment. • Er zijn op
dit moment geen lozingen in stuwpand die gezien de lagere waterstand tot problemen leiden tav de waterkwaliteit. • Veiligheidsregio Limburg Noord is naar GRIP 0. • Aannemer is onderweg naar motorschip Beata om deze van walstroom te kunnen voorzien mits dit technisch
mogelijk is. • M.s. Maria Valentia; het benzeen zal niet op locatie worden overgepompt maar weggesleept worden naar Moerdijk. Sleep kan pas plaatsvinden nadat onderzoek Politie op motorschip is afgerond. • Schade sluis Heumen nog niet helder. Aannemer neemt de
schade op.
Communicatie
• RWS-ZN is in de lead qua communicatie. • Steeds meer inhoudelijke vragen. QenA wordt opgesteld voor pers, burgers en 0800. Eind van de middag een nieuw persbericht (nu ter goedkeuring bij BS) • Internetdossier wordt gemaakt door CD-comm. • Hulp van communicatie
ON wordt zeer op prijs gesteld. • Vragen van DCC ontvangen. (Bert per telefoon beantwoord). • Schades (van derde) dienen gemeld te worden bij verzekeraar van motorschip M.S. Maria Valentine
Waterschap
• Enkele Inlaatwerken van water van waterschap Rivierland bevinden zich boven het huidige waterpeil van het Maas-Waal kanaal. Waterschap heeft 300m3h uur nodig. Ze hebben zelf pompen. Als er niet gepompt gaat worden treden er negatieve gevolgen in het stedelijke
gebied.
Oordeelsvorming
• Wachten op oordeel denktank t.a.v noodmaatregelen, onderwaterinspectie kan i.v.m. te hoge stroomsnelheden pas morgen met speciaal apparatuur worden uitgevoerd. In de loop van morgen (zaterdag) is dan een beter beeld hoe omvangrijk de schade is aan de stuw.
• Wat doen we met grote schepen die niet verder kunnen verder. Momenteel betreft het 2 schepen. Handelingsperspectief gewenst.
• Onduidelijk over gevolgen waterpeil Maas-Waal kanaal in de polder van Waterschap Rivierland. Pascal neemt contact op rivierland
• Hydraulische druk stuw Sambeek is nog net binnen de veilige niveau. Evt beperkte maatregelen bij langdurige belasting.
• Afstemmen met Waterschap wat nodig ten aanzien van de pompen. (DCC is reeds ingelicht dat misschien een beroep wordt gedaan op de noodpompen).
Besluitvorming
• Aan TEM zijn vragen gesteld over hoeveelheden water en locatie pompen mocht het noodzakelijk zijn het peil te verhogen tot stuwpeil in het Maas-Waal kanaal.
• Schade rapport sluis Heumen opvragen bij VIVO (VZ)
• Adviseur crisisbeheersing maakt plan omgevingscommunicatie.

Vrijdag 30
december 2016,
14.09 uur

Vrijdag 30
december 2016,
14.14 uur

De crisismanager van het DCC IenM stuurt de volgende e-mail naar het RCT RWS ZN (informatiecoördinator en adviseur crisisbeheersing):
Beste collega’s, Bedankt voor het SITRAP. Vanuit onze kant hebben we een paar informatiebehoeften:
·
BS-RWS (com): gezien de problemen met de woonboten op de Maesplassen – is RWS voor alle stukken water ook daadwerkelijk de waterbeheerder?
·
Op NOS-journaal werd gesproken over twee weken voordat het water weer op normaal pijl is. Dit is iets wat jullie nog niet kunnen bevestigen toch? Wellicht raadzaam voor communicatie om met NOS contact op te nemen ·
ingeschakeld voor wat betreft advies over omgaan met schades en contacten verzekeringen/eigenaren?
·
Wie heeft nu de lead in communicatie? Was Brabant Noord; wie van RWS? Of is het nu Veiligheidsregio Limburg-Noord?
·
Wat zijn de grootschalige omvaarroutes? Globaal gezien?
·
Wanneer is er meer te zeggen over de stabiliteit van keersluis Heumen
·
Wanneer verwachten jullie herstelscenario’s te hebben
·
Kunnen jullie een worst case, best case scenario geven voor herstel en het weer op pijl brengen van het stuwpand?
Hoor graag van jullie; kan desgewenst mondeling
ILT binnenvaart stuurt e-mail aan DCC:

Logging ICAweb DCC IenM

Hebben jullie crisisjuristen uit de pool

Ik wil je er even op attenderen dat je m.b.t. de overslag van de lading heb geschreven dat: :
“De ILT geeft aan dat dit overpompen veilig kan plaats vinden”.
Dat moet zijn: “De ILT geeft aan onder welke voorwaarden en waar dat plaats mag vinden”.
Zo als het er nu staat lijkt het alsof de toestemming er al zou liggen. Dat is niet het geval. De dienstdoende piketinspecteur Gevaarlijke Stoffen is nog niet ter plaatse geweest en komt fysiek pas ‘in actie’ zodra bekend is welke concrete plannen de ladingeigenaar en verzekering
hebben bedacht m.b.t. het overpompen van de lading.

Vrijdag 30
december 2016,
14.17 uur

DCC stuurt e-mail aan ILT:

Vrijdag 30
december 2016,
14.31 uur

Er vindt telefonisch contact plaats tussen de crisismanager van het DCC IenM en de informatiecoördinator van het RCT RWS ZN. Ze bespreken het volgende:

DCC IenM

Crisismanager

RCT RWS ZN

Informatiecoördinator

Logging ICAweb DCC IenM

Wat is het uiterste moment dat de pompen ingezet moeten worden (kritieke punt). Dit vanwege de extra kosten.optie 1) maandag 17.00 kosten 15.000, optie 2) zondagavond 20.00 kosten 25000-. De crisismanager van het DCC IenM geeft de zorgen van de dg RWS mee over
peilverlaging en tegenstrijdige communicatie. Dit wordt door het RCT RWS ZN meegenomen in het sitrap.
Een persvoorlichter van RWS BS belt met de crisismanager van DCC IenM. Hij geeft door dat een woordvoerder van RWS om 15.30 uur ter plaatse is om de media te woord te staan. De persvoorlichter zal zelf straks in live in RTL Z zijn voor toelichting.

RWS BS

Persvoorlichter

DCC IenM

Crisismanager

Logging ICAweb DCC IenM

De calamiteitencoördinator van de meldkamer Gelderland Zuid voegt het volgende toe aan beeldvorming-incidentbeschrijving in LCMS:

Meldkamer Gelderland Zuid

Calamiteitencoördinator

Vrijdag 30
december 2016,
14.52 uur
Vrijdag 30
december 2016,
14.52 uur
Vrijdag 30
december 2016,
15.00 uur
Vrijdag 30
december 2016,
15.13 uur

Dank voor de aanscherping. Het is in de beleving van RWS-ZN al geregeld dat dat kan gaan plaatsvinden. Ik zal voor het volgende bericht de actuele status nog even bij jou nagaan.

Gesproken met OL GZ over lijn van communicatie over dit incident. Afspraak is dat vanuit VRGZ de sectie communicatie opgestart wordt. Algemeen Commandant Communicatie is aanspreekpunt.
Sectie communicatie stemt communicatie verder afmet RWS en Gemeente Heumen.
ILT geeft de Maria Valentine vrij om te verslepen met een certificaat. De MVL heeft afgestemd met IL&T en met de rederij m.b.t. certificering van de duw- en sleepboot. Er is afgesproken dat beide boten zich gedragen als een ADN-schip (een schip dat ingericht en gecertificeerd ILT
is voor het vervoer van gevaarlijke stoffen).. Deze voorwaarde is met beide schippers van de duw- en sleepboot mondeling afgesproken. De overweging van het stellen van deze voorwaarde heeft ook te maken met de druk vanuit de gemeente Grave (burgemeester) om het
schip te verplaatsen [JR: vermoedelijk uit veiligheidsoverwegingen].
Er is geen ontheffing nodig vanuit de vaarwegbeheerder (RWS regio Zuid Nederland). De afmetingen voldoen aan de wetgeving in het BPR. Voor het verstrekken van het certificaat van onderzoek is IL&T verantwoordelijk.
DCO verstuurt een update van de (social) media monitoring rondom de aanvaring van de stuw bij Grave naar de Minister, SG-IenM, DG RWS, DGRW, DGB, DGMI, DBO, DCC IenM, RWS BS, VWM, WVL, RWS ZN, RWS WNZ, ILT, KNMI. DCO geeft aan dat het volgende opvalt:
DCO
• Nieuwssites berichten nog steeds (feitelijk) over de aanvaring. De aandacht is in de loop van de ochtend verschoven van ‘het mogelijk vrijkomen van damp van benzeen/gevaarlijke stoffen’ naar de daling van het waterpeil in de Maas. De afgelopen uren ligt de nadruk in de
online media op:
o Scheefliggende woonboten in Gennep vanwege fors gedaald waterpeil
o Aanhouding schipper door politie
o Brug N324 weer open
• Diverse nieuwssites melden dat de scheepvaart op de Maas gestremd is en dat de problemen op de rivier volgens de brandweer in het ergste geval nog twee weken kunnen duren
• De gemeente Gennep stelt dat de schade aan de woonboten meevalt. Van de zeventien boten die in de Paesplas liggen, heeft er één lichte waterschade. Met pompen probeert de brandweer ervoor te zorgen dat de boten niet onder water lopen
• Op Twitter blijft de aandacht voor de aanvaring en de gevolgen hiervan aanhouden (1600+ tweets vanaf gisteravond 21:00 uur)
o VVD-Kamerlid: ‘De Maas loopt leeg bij #cuijk. Jammer dat onze metaaldetector niet goed werkt’
o Vooral retweets van berichten op nieuwssites
o Diverse twitteraars delen foto’s van de aanvaring en van het gedaalde waterpeil bij de Maas
o Enkele vragen van twitteraars (over: OV en de mogelijkheid om te fietsen over de op dat moment nog gesloten brug; hoe het nu met de kades is)
• Op Facebook is er beperkt aandacht voor de aanvaring, voornamelijk van de Facebook-accounts van diverse nieuwssites. Ook het aantal reacties onder Facebookartikelen is beperkt. Facebookers reageren meelevend (‘wat erg voor die mensen’; ‘gaat het wel goed met de
bemanning?’) tot onverschillig (‘moet je maar niet op een woonboot gaan wonen’; ‘gevalletje eigen risico’)

Uitdraai LCMS VR GZ

RWS - VWM

Minister, SG-IenM, DG RWS,
DGRW, DGB, DGMI, DBO, DCC
IenM, RWS BS, VWM, WVL, RWS
ZN, RWS WNZ, ILT, KNMI

MVL

Feitenrelaas RWS

Mail DCO met update
monitoring: RTM Schip met
benzeen tegen stuw Grave update 1

FEITENRELAAS EVALUATIE CRISISBEHEERSING STUW BIJ GRAVE

Tijdstip

Vrijdag 30
december 2016,
15.29 uur

29

Gebeurtenis

De informatiecoördinator van het RCT RWS ZN belt de crisismanager van het DCC IenM met het antwoord op de vragen uit de mail van 14.09 uur:

Handelende Partij

RCT RWS ZN

Actor

Informatiecoördinator

Ontvangende Partij

DCC IenM

Actor2

Bron

Crisismanager

Document

Logging ICAweb DCC IenM

1. momenteel zijn ze in kaart aan het brengen wie voor welk deel beheerder is (onderscheidt in waterkwalitiet, -kwantiteit en binnenvaart/politieregelement); Handhaving ZN is hiermee bezig
2. de twee weken wordt met de media rechtgezet; ON springt bij met een woordvoerder ter plaatse
3. crisisjuristen zijn aangehaakt; contacten met verzekeringen van schades en verzekering rederij lopen goed
4. Omvaarroutes via Antwerpen-Rotterdam en deels via Middel Limburgse kanalen
5. onderzoek naar Heumen loopt nog
6. 16 uur verwachten ze een antwoord van de denktank die is opgezet om herstelscenario's te maken. Probleem om ter plekke onder water een beeld te krijgen
Dan nog een aanvullend punt:- Maas-Waal kanaal is gezakt en Waterschap heeft grote problemen in het peil van de polders. Vissterfte drijft en gezien de vogelgriep worden ook de vogels op elkaar gedreven.- andere denktank bezig met in kaart brengen wat er gedaan kan
worden (1) water uit de maas gebruiken, (2) water uit de waal gebruiken en (3) water uit het kanaal gebruiken. Mogelijk dat ook de noodpompen IenM ingezet moeten gaan worden.--> aangegeven dat we snel pompenexperts moeten gaan betrekken als ze ze nodig denken te
hebben. --> hebben de brochure van de noodpompen paraat.

Vrijdag 30
december 2016,
16.00 uur

Het Waterschap Peel en Maasvallei komt bijeen met een WOT:
Dijk repareren Binnen afzienbare tijd
Dagelijkse inspectie
Aansprakelijkheid
Recreatieschap is verantwoordelijk voor het peil
Maatregelen;
• lekkage schotbalken te verminderen
• Waterpompen
• Opdrachtgeverschap in ieder geval bij recreatieschap
• Ook schotbalken aan Maaskant

Waterschap Peel en Maasvallei WOT (???)

Vrijdag 30
december 2016,
17.08 uur

SitRap RCT 7 wordt verstuurd aan medewerkers van RWS ZN, RWS VWM en DCC IenM.

RCT RWS ZN

Informatie coördinator

RWS ZN, RWS VWM en DCC
IenM: Voorzitter RCT ZN,
Adviseur Water en Scheepvaart,
Adviseur Crisisbeheersing (2x),
XXX, Adviseur Communicatie
(2x), Piketdirecteur RWS, OVD Water (2x), Liaison RCT ZN, Jos
van Empel, & DCC Algemeen,
Verslaglegger, Nautisch
Centrum, VWM WMCM berichtencentrum, Juridisch
Adviseur, XXX

Vrijdag 30
december 2016,
17.55 uur

DCC stuurt een update over de algemene informatie, impact scheepvaart, impact dalend waterpeil, opschalingen/betrokken partners en communicatie.

DCC-IenM

Crisismanager

M, SG, DBO, dgRWS, dgRW,
dgB, DGRW, DGB (piket), DGBMZ (crico), DCO (incl.
Monitoring), Communicatie BSRWS, RWS-ZN, LCO, ILTbinnenvaart, NCC, LOCC

x

RCT RWS Zuid - Nederland

Informatiecoördinator

DCC IenM

Crisismanager

Logging ICAweb DCC IenM

DCC IenM

Crisismanager

RCT RWS ZN

informatiecoördinator en adviseur
crisisbeheersing RCT

Logging ICAweb DCC IenM

In de avond van 29 december is een binnenvaartschip door de stuw in de Maas bij Grave gevaren. Door lekkage van de stuw loopt het water uit het stuwpand Grave-Sambeek-Weurt momenteel leeg. Als gevolg van het zakkende waterpeil zijn delen van de Maas droog gevallen.
Het waterpeil is inmiddels genivelleerd. In totaal is het peil bijna 3 meter gezakt. RWS roept mensen op niet op de drooggevallen stukken te lopen.
Algemeen
De politie heeft aangegeven onderzoek te doen naar de oorzaak van de aanvaring en heeft hiervoor technisch specialisten van de Landelijke Eenheid ter plaatse laten komen. De schipper is vanmorgen aangehouden voor verhoor. Pas na het vrijgeven door de politie kan
begonnen worden met de berging van het schip.
In een eerder bericht stond foutief vermeldt dat de ILT reeds toestemming had gegeven voor het overpompen van de lading. ILT zal ter plaatse bekijken onder welke voorwaarden de lading op een veilige manier overgepompt kan worden en/of het schip kan worden versleept.
Dit in overleg met de hulpdiensten, RWS en de berger van de rederij.
Er blijken niet 6, maar 5 schuiven van de stuw beschadigt te zijn geraakt. Zaterdag 31 december zal er een nadere inspectie plaatsvinden. Ook onderwater wordt gekeken naar beschadigingen. Naar verwachting kan er zaterdag in de middag meer duidelijkheid worden gegeven
over de mogelijke herstelwerkzaamheden en de duur daarvan.
Impact scheepvaart
Er zijn grootschalige omvaarroutes ingesteld via Antwerpen en Rotterdam en deels kunnen de kleinere schepen via de Brabantse Kanalen. Voor een aantal grotere schepen is er geen alternatief. Er wordt momenteel gekeken naar een handelingsperspectief voor twee
wachtende schepen die dit aangaat.
Berichtgeving naar de scheepvaart wordt gedaan via gebruikelijke kanalen
Impact dalend waterpeil
Handhaving van RWS-ZN is voor het gehele stuwpand en aangrenzende plassen en havens in kaart aan het brengen wie de beheerders zijn voor waterkwaliteit, -kwantiteit en voor de scheepvaart. Voor de hoofdgeul is dit in ieder geval RWS. De crisisjuristenpool van RWS is
betrokken en de crisisjuristen ondersteunen het RCT bij de contacten met verzekeraars van gedupeerden en de verzekeraar van de rederij. Deze contacten verlopen momenteel goed. Momenteel wordt de schade aan de keersluis bij Heumen nog onderzocht. Deze schade is
ontstaan als gevolg van de sterke stroming.
Als gevolg van de daling van de waterstand in het Maas-Waal kanaal heeft het waterschap Rivierenland problemen met het peilbeheer van de omliggende polders. Het waterschap heeft reeds maatregelen getroffen om verdere leegloop te voorkomen en vissterfte en
milieuschade tegen te gaan. Momenteel wordt bekeken welke opties er zijn om het waterpeil in de polders op niveau te houden. RWS staat in nauw contact met het waterschap. Er is een mogelijkheid dat hiervoor een beroep gedaan zal worden op de noodpompen van het
DCC-IenM. Een team buigt zich momenteel over de opties.
Opschalingen/betrokken partners
RWS-ZN blijft vooralsnog opgeschaald in Fase 2. Er zijn twee ‘projectteams’ opgezet: (1) team dat de herstelscenario’s aan het uitwerken is en (2) team dat de opties bekijkt voor het op niveau houden van het waterpeil in de polders naast het Maas-Waal kanaal.
Communicatie
RWS heeft de verantwoordelijkheid voor de communicatie overgenomen van de veiligheidsregio’s nadat deze zijn afgeschaald. Er wordt momenteel een plan gemaakt om de omgevingscommunicatie verder vorm te geven.
Een woordvoerder van RWS-ON springt bij en is ter plaatse voor contacten met de media. RWS-ZN is in de lead voor de communicatie en stemt af met de BS-RWS, VWM en DCO.
Diverse media zijn inmiddels te woord gestaan. Er is een Q&A opgesteld voor de 0800-lijn, voor de persen voor de burgers. Omstreeks 16:45 uur is een nieuw persbericht uitgegeven.
DCO monitoring heeft rond 15:15 uur een update gegeven van haar omgevingsanalyse van de (social)media (de opvallendheden uit de update van DCO zijn opgenomen in deze update van het DCC IenM).

Feitenrelaas Waterschap Peel en
Maasvallei

x

email met update: Update #7:
Aanvaring en lekkage van Stuw
bij Grave (door foutieve
nummering wordt dit in de email
#6 genoemd.

Dit zal naar verwachting voorlopig het laatste bericht zijn vanuit het DCC-IenM. De teams van RWS en de Waterschappen zullen de komende tijd nog druk aan de slag blijven. Een volgend bericht vanuit het DCC-IenM zal verschijnen nadat er meer bekend is over de mogelijke
herstelmaatregelen en de stremmingsduur, of eerder indien dit noodzakelijk wordt geacht.
Vrijdag 30
december 2016,
19.40 uur

Er is telefonisch contact tussen de informatiecoördinator van het RCT RWS ZN en de crisismanager van het DCC IenM. De crisismanager van het DCC IenM geeft aan dat zij niet nog een nieuwe update geven tenzij er echt sterk veranderde situatie is. De informatiecoördinator
van het RCT geeft aan dat zij zo komen met een nieuwe SitRap. Verder bespreken zij de volgende zaken:
Straks om 20 uur nog een RCT.- verwachting dat dat de laatste voor vandaag is en dat het RCT tijdelijk wordt ontbonden- zijn ook afhankelijk van de inspecties en herstelplan- WS Rivierenland hopen ze straks in SITRAP status van te kunnen geven - met WMCN zijn ze aan het
kijken waar er water vandaan gehaald zou kunnen worden om uberhaupt rivierenland bij te staan- Bestuurlijk punt: VZ is aan het bellen met een bgm die absoluut geen peilverlaging wil (terwijl die er nu toch al is).- aangegeven dat ze ook de HID of als het nodig is dgRWS
kunnen laten bellen met de bgm als die toch doorzet met bestuurlijke druk- Vraag of de inzet van noodpompen al duidelijker is: nee, nog niet. Eerst water ergens vandaan weten te halen- wederom aangegeven dat ze snel de pompenexperts moeten betrekken als ze ook maar
denken dat het nar inzet van pompen gaat- Kees vraagt of de pompen om niet ingezet kunnen worden --> Navraag bij directeur DCC: ja dat kan met gesloten beurs binnen RWS.

Vrijdag 30
december 2016,
19.52 uur

De crisismanager van het DCC IenM stuurt de volgende email aan het RCT RWS ZN (informatiecoördinator en adviseur crisisbeheersing) (directeur DCC in cc):
Zoals zojuist besproken ben ik even nagegaan hoe het zit met financiën voor de inzet van de noodpompen. Als de aanvraag binnen RWS vandaan komt dan kunnen de pompen ‘Om niet’ ter beschikking worden gesteld. Zie het bijgevoegde handboek voor verder details van het
inzetten van de pompen.

FEITENRELAAS EVALUATIE CRISISBEHEERSING STUW BIJ GRAVE

Tijdstip

30

Gebeurtenis

Handelende Partij

Actor

Ontvangende Partij

Actor2

Bron

Document

Vrijdag 30
december 2016,
21.30 uur

Het RCT Zuid - Nederland komt voor de achtste keer bijeen. De volgende zaken worden besproken:
RCT RWS Zuid - Nederland
Beeldvorming
Eigen Netwerk • De deuren bij Heumen (Maas-Waal kanaal) zijn beschadigd maar onduidelijk wat de schade is en welke deuren het betreft en of dit relevant is voor de reparatie termijn? Het blijkt dat alle deuren gesloten zijn en dat acties op dit moment niet mogelijk zijn. • De
dijken van het Maas-Waal kanaal zullen geïnspecteerd moeten worden omdat hier vragen over gesteld worden. De verwachting van de deskundigen (GPO) is dat dit geen probleem is, aandachtspunt is de situatie bij weer stijgend peil dit in de gaten te houden. • IL&T is bezig
met het ‘transport gereed’ maken van het schip, binnen IL&T en RWS worden de acties afgestemd en afgerond om het schip te kunnen transporteren naar Moerdijk. Acties lopen, verwachting is dat in de loop van de ochtend het transport kan aanvangen. • Waterstand in MaasWaal kanaal is 1,20 meter gedaald, hierdoor kan de haven in Nijmegen niet meer gebruikt worden en komt de regio Nijmegen met de gevolgen van dit lage water geconfronteerd (leeglopende vijvers en ‘spartelende vissen op het droge’, etc.). Voor nu wordt de meest urgentie
situatie opgevangen door Waterschap Rivierenland dmv het extra innemen van reserve-water, dit kan echter slechts voor korte tijd (tot 1-1-’17), alternatieven zijn water in nemen vanuit de Waal en de Maas. • Het is mogelijk om dmv de inzet van pompen het peil in het MaasWaal kanaal te stabiliseren of weer te verhogen (DCC heeft hiervoor geschikte pompen). Probleem lijkt het niet aanwezig zijn van voldoende water in de rivieren om hier water uit te kunnen oppompen (vraag ligt mij TEM; • Stuwpeil benedenstrooms stuw Sambeek wijkt af van
normaal en zou terug naar normaal gebracht moeten worden. • Op zaterdag 31-12, 12.00 uur zal er op de locatie een inspectie worden uitgevoerd (onderwater camera’s) van de schade, hierna kan over vervolg worden nagedacht, incl. wat we gaan communiceren. • Er komt
tegenstrijdige informatie binnen mbt de waterstanden in het pand Grave-Sambeek, dit levert problemen op voor de externe communicatie. • Gemeente Nijmegen begint zich serieus zorgen te maken over de bereikbaarheid en de haven, dit gaat bestuurlijk worden
opgeschaald. • Dir. NM geeft het advies om voor vervanging te zorgen indien de calamiteit door blijft lopen. Communicatie • RWS-ZN is in de lead qua communicatie, (iom oa. BS, VWM, Oost-Nederland). • Er is een nieuw persbericht (incl. Q&A) gepubliceerd op internetsite
RWS • Er is veel publieke belangstelling op de locatie, RWS-comm. wil hier op zaterdag ook aanwezig zijn (wel/niet zichtbaar is nog onduidelijk). • Vooralsnog is er besloten geen nieuw persmoment te organiseren. aterschap • Waterschap Rivierenland maakt zich zorgen over
de verdrogingsgevolgen van de waterstandsdaling in de stadsregio Nijmegen. • Waterschap kan tot 1-1-2017 nog ‘reserve water’ inlaten, daarna moet er een oplossing liggen indien de waterstandsverlaging dan nog actueel is.
Oordeelsvorming
Schip: • IL&T voert toets uit aan schip ter voorbereiding van verplaatsing naar Moerdijk. • RWS-ZN moet een ontheffing geven voor ‘bijzonder-transport’, en hiervoor moeten acties (nautisch advies, contact IL&T, Vergunningverlening) ondernomen worden (acties lopen). Stuw
Sambeek: • Beneden de stuw liggen steenbestorting-oevers (mn. het Stoney-deel), de vraag is of deze bestand zijn tegen langdurige laagwaterstanden. Dit zal moeten worden nagegaan indien deze situatie langdurig blijft bestaan. GPO-adviseurs Wim Kortlever of Daan Heineke
en Robert de Roos zijn hiervoor te benaderen. • Wat betekend het lage waterpeil in het stuwpand Grave-Sambeek (op de langere termijn) voor grondwaterpeil, ecologie, economische activiteiten, ed.? kan WVL of LCW hier in adviseren, deze vraag zal hen gesteld worden. •
Wachten op oordeel denktank t.a.v noodmaatregelen, onderwaterinspectie kan i.v.m. te hoge stroomsnelheden pas morgen met speciaal apparatuur worden uitgevoerd (vanaf 11.30 uur). In de loop van morgen (zaterdag) is dan een beter beeld hoe omvangrijk de schade is
aan de stuw. Maas-Waalkanaal: • OVD neemt contact op met calamiteiten aannemer om helderheid te geven over de deuren (welke en oplossing mogelijkheden). • Er moet een visuele insectie van de dijken worden gedaan, dit kan via de OVD uitgezet worden. • Vanuit RWS is
nog geen duidelijkheid om met pompen de waterstanden te kunnen beïnvloeden. De belangrijkste vraag is of er vanuit Maas dan wel Waal voldoende water beschikbaar is. • Voor de inzet van DCC-Noodpompen is nagegaan hoe dit met de kosten zit. Voor inzet tbv een RWScalamiteit zijn de kosten nihil.
Besluitvorming
• RWS-ZN neemt de inspectie van de dijken bij Maas-Waal kanaal op zich en vraagt de ODV om de onderhoudsaannemer dit op te starten. • RCT-ZN doet verzoek aan DCC-I&M om noodpompen en waterexperts te krijgen op zaterdag om de problemen met de waterdaling
Maas/Waal-kanaal en de daarmee verband houdende problemen in de regio Nijmegen zsm te kunnen beheersen. (DCC kan hiervoor contact opnemen met Pascal Weerts). • RCT_ZN vraag water coördinatoren om benedenpand Sambeek (zeer) geleidelijk aan terug te brengen
naar waarden die dichter bij normaal liggen. • RCT-ZN gaat vraag stellen aan OVD (bij calamiteitenaannemer ViVo en evt. GPO; om mee te denken/kijken) om antwoord te hebben op de vraag wanneer we de schades hersteld kunnen krijgen (hoe, wat, wanneer, etc.), vraag is
om dit voor 10.00 uur reactie te hebben. Dit betreft de schades aan de stuw Grave. • Communicatie adviseur RCT-ZN gaat op zaterdag in de ochtend naar de locatie Grave en zal van daaruit RCT-ZN ondersteunen. Vz. RCT-ZN neemt contact op met Districtshoofd om een
stakeholders analyse te leveren. • RCT-ZN legt vraag tav waterstandsverlaging irt ecologie, grondwaterpeil, economie, ed voor aan LCW/WVL met het verzoek een advies te geven. • OVD neemt contact op met calamiteiten aannemer om helderheid te geven over de deuren bij
Sluis Heumen ivm mogelijkheid de deuren versneld te inspecteren (indien noorddeuren beschadigd zijn lijkt dit een optie). >> Actueel: deze opties zijn momenteel niet mogelijk, later (bij gelijke waterstanden) kan hier wel naar gekeken worden. • De adviseur GPO toevoegen
aan de Sitrap.

Wilbert Peereboom (Vz),
Kees van Rooij (IC), Jo
v/d Hove (CC), Maurice de
Graef (Com), Joep de
Greef (versl.), Pascal
Weerts (scheepv), Loek
Slabbers juridische zaken

Vrijdag 30
december 2016,
21.39 uur

Er is telefonisch contact tussen de pompenexperts en de crisismanager van het DCC IenM. De crisismanager geeft aan wat de globale situatie is. De pompenexperts geven een aantal aandachtspunten mee voor het aanvraagtraject:
1. hoe groot is de nood
2. is het schoon water dat je binnenlaat in de polders van het WS
3. heb je toestemming van de WS om het water in te pompen.

DCC IenM

Crisismanager

DCC IenM

Vrijdag 30
december 2016,
21.46 uur

SitRap RCT 8 wordt verstuurd aan medewerkers van RWS ZN, RWS VWM en DCC IenM.

RCT RWS Zuid - Nederland

Informatie coördinator

RWS ZN, RWS VWM en DCC
IenM: Voorzitter RCT ZN,
Adviseur Water en Scheepvaart,
Adviseur Crisisbeheersing (2x),
XXX, Adviseur Communicatie
(2x), Piketdirecteur RWS, OVD Water (2x), Liaison RCT ZN, Jos
van Empel, & DCC Algemeen,
Verslaglegger, Nautisch
Centrum, VWM WMCM berichtencentrum, Juridisch
Adviseur, XXX, Adviseur PPO,
Liaison ROT

Vrijdag 30
december 2016,
21.47 uur

De informatiecoördinator van het RCT RWS ZN belt de crisismanager van het DCC IenM. Hij geeft aan dat de adviseur water van ZN de contactpersoon is voor de pompenexperts. Verder bespreken zij het volgende:

RCT RWS ZN

Informatiecoördinator

DCC IenM

Crisismanager

Logging ICAweb DCC IenM

Ophogen waterpeil in het maas-waal kanaal- momenteel nog controle van keersluis Heumen (zuidzijde kanaal) over of die dicht zit en niet is beschadigd- verder worden de dijken langs het kanaal in opdracht van ZN gecontroleerd door een aannemer op beschadigingen. Als het
waterpeil weer hoog genoeg is kan WS Rivierenland weer via de eigen inlaatwerken het peil in de polders herstellen. Er speelt daarna ook bestuurlijke druk vanuit de burgemeester van Nijmegen. Die wil de haven van Nijmegen niet laten droogvallen en operationeel houden.
Daarnaast moet dus in de inschatting van de pompenexperts ook rekening gehouden worden met het eventueel schutten van de sluis bij Weurt. --> gevraagd om de aanvraag op de mail te zetten met zoveel mogelijk info. Die gaat dan naar de pompenexperts en bij
goedkeuring van hun voorgelegd aan fhDCC of aan DG RWS.
Er vindt telefonisch contact plaats tussen de directeur en de crisismanager van het DCC IenM. Zij praten bij over de aanvraag van noodpompen en bespreken dat het morgen besproken wordt met de DG RWS en de leidinggevenden en HID van de pompenexperts.

DCC IenM

Crisismanager

DCC IenM

Directeur

Logging ICAweb DCC IenM

Gesproken met coordinator incident gemeente mook en Gennep. Ging over angst bij ondernemers van de Mookerplas dat het peil nog verder zou kunnen zakken.

Waterschap Peel en Maasvallei

Gemeente Mook en Gennep

Coordinator Incident Gemeente
Mook en Gennep

Feitenrelaas Peel en Maasvallei

DCC IenM

Pompenexperts

Logging ICAweb DCC IenM

Vrijdag 30
december 2016,
21.59 uur
Vrijdag 30
december 2016,
22.00 uur
Vrijdag 30
december 2016,
22.04 uur
Vrijdag 30
december 2016,
22.07 uur

Er vindt een conference call plaats tussen de pompenexperts en de crisismanager van het DCC IenM. De crisismanager geeft toelichting over de situatie, waarop de pompenexperts toezeggen vanavond nog een eerste inschatting te maken. Zij komen in Zwolle even bij elkaar en DCC IenM
gaan morgenochtend op locatiebezoek.

Crisismanager

De informatiecoördinator van het RCT RWS ZN stuurt de volgende email naar het DCC IenM:

RCT RWS ZN

Informatiecoördinator RCT-RWS- DCC (en andere leden RCT)
ZN namens voorzitter RCT-ZN

DCC IenM

Crisismanager

Pompenexperts

Logging ICAweb DCC IenM

Sitraps RCT Zuid - Nederland

Mail RCT RWS-ZN aan DCC - inzet
noodpompen

Namens RCT-ZN,
Hierbij wil ik bij u het formele verzoek doen om gebruik te maken van noodpompen in te zetten tbv het beheersen van de waterstand gevolgen van de schade-varing bij stuw Grave.
De informatie die wij momenteel hebben is terug vindbaar in de Sirtap-rapportages van deze calamiteit (allen in uw bezit) aangevuld met onderstaande info:
• Maas-Waal kanaal is 1,20 meter gedaald;
• Dit betekent dat er ca. 1,2 milj m3 water dat aangevuld moet worden;
• De oplossing moet zsm effect resulteren dus de inzet van meerdere pompen is noodzakelijk;
• Tot 1-1-2017 is het beheersbaar door inzet van Ws, daarna zal beheersing door pompen DCC moeten worden overgenomen;
• Onduidelijk is nu nog waar exact water uit kan worden gehaald, dit weten we morgen beter;
• LCW adviseert om zoveel mogelijk vanuit de Waal in te pompen, zij zijn momenteel bezig dit nader te specificeren (morgenvroeg meer duidelijk).
Ik hoop dat mijn aanvraag positief opgepakt ken worden en dat we 31-12 de inzet kunnen realiseren en effectueren.
Ondertekend door voorzitter RCT-ZN
Verstuurd door de informatie coördinator RCT-RWS-ZN

Vrijdag 30
december 2016,
22.23 uur

De crisismanager van het DCC IenM stuurt het formele verzoek voor de inzet van noodpompen van het RCT RWS ZN door aan de pompenexperts van het DCC IenM, met daarbij het volgende bericht:

Vrijdag 30
december 2017
???????
Vrijdag 30
december 2017
???????
Vrijdag 30
december 2017
???????

o Uit media vernemen betrokkenen van het waterschap over het ongeval bij de stuw en de dalende waterstanden op de Maas en het Maas Waalkanaal als oorzaak van de dalende waterpeilen in de peilvakken langs het Maas Waalkanaal.

Waterschap Rivierenland

o Vrijdagochtend besluit het afdelingshoofd Beheer en Onderhoud om op te schalen naar coördinatiefase 1. Het hoofd alarmeert de teamleden van het Waterschap Actieteam.

Waterschap Rivierenland

o Vrijdagochtend gaat het hoofd Veld en de veldmedewerker de situatie in het gebied in beeld brengen en constateren dat de watergangen ten oosten van het kanaal in Malden zijn drooggevallen en ten westen van het kanaal bij Weurt snel dagen omdat het water vanuit de
watergangen terugloopt naar het kanaal.

Waterschap Rivierenland

DCC IenM

Pompenexperts

Logging ICAweb DCC IenM

Hieronder de aanvraag voor de inzet van de noodpompen voor het weer op pijl brengen van het Maas-Waal kanaal tussen Weurt en Heumen.Graag horen wij van jullie of de inzet van de noodpompen haalbaar is. Jullie hebben zojuist aan de telefoon aangegeven vanavond nog
een eerste inschatting te kunnen maken op basis van de onderstaande gegevens. Morgenochtend kan dan een locatieschouw plaatsvinden. Bijgevoegd ook nog het laatste SITRAP vanuit het RCT-ZN en het laatste Informatiebericht verzonden vanuit het DCC. Jullie
contactpersoon bij RWS-ZN is de adviseur Water in het RCT. Graag horen wij van jullie terug hoe jullie de mogelijkheden van deze inzet inschatten. Vervolgens zullen wij het besluit voorleggen aan de dgRWS.
Feitenrelaas Waterschap
Rivierenland
Afdelingshoofd beheer en
onderhoud

Waterschap Rivierenland

Waterschap Actieteam

Feitenrelaas Waterschap
Rivierenland
Feitenrelaas Waterschap
Rivierenland

FEITENRELAAS EVALUATIE CRISISBEHEERSING STUW BIJ GRAVE

Tijdstip

31

Gebeurtenis

Handelende Partij

Vrijdag 30
december 2017
???????

o Vrijdagochtend gaat piket Handhaving naar Grave om in het CoPI van Gelderland Zuid informatie over de situatie te verkrijgen.

Waterschap Rivierenland

Zaterdag 31
december 2016,
08.30 uur
Zaterdag 31
december 2016,
09.50 uur
Zaterdag 31
december 2016,
10.00 uur

Vertrek van de Maria Valentine vanuit Grave, gesleept door sleepboten onder begeleiding van RWS 27 richting sluis Lith.

RWS - VWM

De crisismanager van het DCC IenM krijgt via een SMS een terugkoppeling van het locatiebezoek door de pompenexperts. Zij zijn in Weurt geweest en gaan nu in Heumen kijken. Daarna hebben zij een afspraak met de adviseur water van RWS ZN. De pompenexperts zeggen
toe de crisismanager op de hoogte te houden.

DCC IenM

Het Waterschap rapporteert:
Peil gecontroleerd en schotbalken gecheckt op lekkages.
Peil op de Mookerplas en iets gestegen (+/- 10-15 cm)
Het waterpeil op de Maas is verder gezakt.
Lekkage van de schotbalken is behoorlijk. Contact opgenomen om alsnog folie aan te brengen voor voldoende afname van de lekkage.

Waterschap Peel en Maasvallei

Zaterdag 31
december 2016,
10.26 uur

De coördinerend adviseur van WVL stuurt een email aan RWS ZN:

WVL

Actor

Ontvangende Partij

Actor2

CoPI VR GZ

Bron

Document

Feitenrelaas Waterschap
Rivierenland
Feitenrelaas RWS

Pompenexperts

DCC IenM

Crisismanager

Logging ICAweb DCC IenM

Feitenrelaas Peel en Maasvallei

Coördinerend adviseur

Adviseur crisisbeheering van
RWS Zuid - Nederland

Mail WVL aan RWS-ZN - LCW
advies aanvraag Kanaalpleil
Maas-Waalkanaal

bewoners Paesplas en
Mookerplas

Verslag bewonersbijeenkomst

Onderstaand onze vragen zoals zojuist telefonisch besproken. In de bijlage zie je ons verslag waarin meer achtergrond en toelichting (BOB structuur)
Vet gedrukt staan onze meest prioritaire vragen. Bij voorkeur zien we antwoorden op alle vragen.
Wij komen als LCW weer in vergadering om 14u00. Kan jij de antwoorden een half uur daarvoor XXX
1. Heumen welke deuren beschadigd, want er staan twee deuren. Hefdeur (keerdeur), kolk ook sluisdeuren.
2. Hoeveel is de waterstand gezakt? Wat is huidig kanaalpeil?
3. Hoeveel de lekkage is er bij Heumen?
4. Schotbalken in sluis?
5. Tijdreeks sluizen op pand: Weurt/Heumen?
6. Waarvoor is water nodig irt verdringingsreeks bij Rivierenland?
7. Waar wil Rivierenland water onttrekken?
8. Hoe vaak wordt er geschut per dag bij Nijmegen/haven?
9. Hoeveel is peilverschil tussen kanaal en Waal?
10. Hoeveel verlies je per schutting?
11. Wat is minimaal acceptabel kanaalpeil?
12. Is Pand Grave – Sambeek gelijk aan Lith?
13. Kun je pompen plaatsen bij Heumen?
14. Hoe snel moet kanaal op peil zijn?
15. Wordt er in het veld gemeten, omdat meters mogelijk (?) niet meer betrouwbaar zouden zijn (Grave en Mook en Weurt).

Zaterdag 31
december, 10.30
uur
Zaterdag 31
december 2016,
10.30 uur
Zaterdag 31
december 2016,
12.00 uur

In Gennep is een bewonersbijeenkomst voor de woonbootbewoners van Gennep en Mook, in aanwezigheid van o.a. de burgemeesters, de piket directeur RWS , de OVD-en Brandweer en Bevolkingszorg. Besproken wordt o.a. de communicatie (bereikbaarheid, aanspreekpunt, Gemeente en RWS
informatieverstrekking) tussen bewoners en RWS, mogelijkheden om waterstand te verhogen in de Paesplas, overlast ramptoerisme, beschikbaarheid voorzieningen werf, aandacht voor beperken schade bij verhogen waterpeil (vastgezogen boten)

Het RCT ZN komt voor de negende keer bijeen. De volgende zaken worden besproken:
RCT RWS Zuid - Nederland
Beeldvorming
• De experts van DCC (pompen team) zijn om 8.00 uur gearriveerd op Sluis Weurt en zijn samen met experts RWS-ZN aan het zoeken naar de beste locatie(s) voor het plaatsen van de pompen en kijken daarbij tevens naar de mogelijkheden mbt waar het beste het water vanuit
over te pompen is. • De meest voor de hand liggende locatie voor het plaatsen van de pompen is op dit moment nabij Sluis Heumen om vanuit de Maas water in het Maas-Waal kanaal te pompen. De afweging voor pompen vanuit Maas en vanaf Heumen is ingegeven door het
feit dat de pompen daar eenvoudiger te plaatsen zijn en dus sneller actief kunnen zijn. Tevens is de waterbehoefte irt de capaciteit die de Maas biedt passend. • De verwachting is dat de pompen (vanaf Heumen) binnen 3 dagen het peil van het Maas-Waal kanaal weer op peil
kunnen hebben. • Voor het kunnen schutten in het Maas-Waal kanaal is 10.000 m3/schutting nodig, momenteel wordt uitgezocht of (beperkt) schutten na het bereiken van het peil ook weer mogelijk is? • Daarnaast staat de vraag nog open vanaf welk peil in het Maas-Waal
kanaal Waterschap Rivierenland weer water kan innemen (300m3/uur) tbv de peilen in het achterland. • Ten aanzien van de pompen en het langdurig in stand houding van de pompen tbv Waterschap rivierenland en schutten scheepvaart, wordt de vraag bij LCO/LCW uitgezet
of inpompen vanuit de Waal overwogen moet worden. • Er ligt 1 schip in het pand (Beata) die heeft gevraagd om bij Grave naar ‘buiten’ geschut te mogen worden. Hier is nog geen antwoord op te geven omdat de aanleiding (belang) en risico’s voor RWS hierin nog niet 100%
duidelijk zijn. • Het ‘schadeschip’ wordt momenteel versleept naar Sluis Lith, vanaf Lith naar is hiervoor een ontheffing nodig, deze wordt op dit moment afgerond. • Vanmorgen om 10.30 uur is er een bewonersbijeenkomst in Gennep voor woonbooteigenaren waarbij vanuit
RWS de piketdirecteur RWS ZN er XXX aanwezig zijn voor toelichting en het beantwoorden van vragen. • Voor claims die mensen/bedrijven hebben blijft de lijn dat dit doorverwezen wordt naar de verzekering van het schip, er wordt door RWS geen uitspraak gedaan over
‘slagingskans’ van claims.
• Gemeente Nijmegen heeft verzocht om een bestuurlijk overleg. In overleg tussen RCT en HID (ZN + ON) word overwogen om vanuit RWS een bestuurlijk overleg te organiseren, dit wordt momenteel voorbereid door strategische adviseurs van C&S. • Meetaparatuur peilmeter
Stuw Grave is gerepareerd, voor de zekerheid word visueel nog even ter plaatse gecheckt of de digitale waarde gelijk is aan de werkelijk visuele waarde. De actuele waterstand is momenteel +NAP 5.50. • Actueel is de informatie vanuit Technische hoek dat er wellicht
mogelijkheden zouden zijn om een caisson af te zinken. Dit gaan we nu nader uitzoeken. • Het langzaam laten zaken van het peil bij Sambeek van +NAP 11.00 naar +NAP 10.85 is afgerond, de huidige stand is +NAP 10.87. • Bediencentrale Tilburg komt al 1-1-2017 in actie (=
terug van oud/nieuw verlof) zodat de omleidingsroutes over de Brabantse kanalen eerder kunnen worden gebruikt door de beroepsvaart. • We hebben behoefte aan actuele afvoerverwachting, dit zal worden afgestemd.
Oordeelsvorming
Schip: • IL&T en ‘Klassenbureau’ hebben het schip vrijgegeven voor transport, de vergunningverlening loopt zodat transport tussen Lith en Moerdijk ook doorgang kan vinden.
Stuw Sambeek: • Beneden de stuw liggen steenbestorting-oevers (mn. het Stoney-deel), de vraag is of deze bestand zijn tegen langdurige laagwaterstanden. Dit zal moeten worden nagegaan indien deze situatie langdurig blijft bestaan. GPO-adviseurs zijn hiervoor te
benaderen. • Wat betekend het lage waterpeil in het stuwpand Grave-Sambeek (op de langere termijn) voor grondwaterpeil, ecologie, economische activiteiten, ed.? kan WVL of LCW hier in adviseren, deze vraag zal hen gesteld worden. • Wachten op oordeel denktank t.a.v
noodmaatregelen, onderwaterinspectie kan i.v.m. te hoge stroomsnelheden pas morgen met speciaal apparatuur worden uitgevoerd (vanaf 11.30 uur). In de loop van morgen (zaterdag) is dan een beter beeld hoe omvangrijk de schade is aan de stuw. Maas-Waalkanaal: • Er
moet een visuele insectie van de dijken worden gedaan, dit kan via de OVD uitgezet worden. • Pompen zijn ‘besteld’ en plaatsingslocaties worden momenteel in afstemming tussen DCC en RWS-ZN in beeld gebracht. De verwachting is dat pompen binnen 3 dagen het peil weer
op niveau kunnen krijgen.
Besluitvomring
RWS-ZN besluit om zsm de pompen op Heumen te plaatsen tbv peilherstel Maas-Waal kanaal. •XXX is contactpersoon namens RCT richting LCO/LCW ivm de vraag waar het water vandaan gepompt kan worden en of hierin aanpassingen nodig zijn bij langdurige looptijd
calamiteit. • RCT zet actie op het zsm kunnen verlenen van de vergunning ‘bijzonder transport’ voor het afslepen van het schip naar Moerdijk. Hiervoor is ook het VWM-loket ‘Bijzondere transporten’ nodig. Jo v/d Hove coördineert dit uit RCT-ZN. • RCT-ZN onderzoekt
mogelijkheden ‘afzinken Caisson’ worden hiertoe aan elkaar gekoppeld om hierin te adviseren. (actie Vz. RCT). • Piket TEM water coördinator, heeft vraag gekregen om vanaf direct 2-dagelijk een actuele afvoerverwachting aan te leveren zodat het RCT-ZN tijdig kan
anticiperen. Actie is inmiddels afgerond.
• RCT-ZN legt vraag tav waterstandsverlaging irt ecologie, grondwaterpeil, economie, ed voor aan LCW/WVL met het verzoek een advies te geven. • Besloten is dat dit RCT in deze samenstelling actief blijft t/m overdracht van Piket op 2-1-2017 as. • RCT-ZN heeft nav de grote
belangstelling van publiek op locatie Grave de vraag uitgezet om de Instructieruimte ter plaatse (in van opdrachtnemer RWS) en andere voorzieningen te kunnen/mogen inzetten.

Voorzitter,
Informatiecoordinator, Adviseur
crisis beheersing, Adviseur
Communicatie, Verslaglegger,
Adviseur Scheepvaart, Juridisch
Adviseur

Zaterdag 31
december 2016,
12.00 uur

De crisismanager van het DCC IenM krijgt telefonisch een update van één van de pompenexperts van het DCC IenM. Hij geeft aan dat de pompenexperts langs Weurt en Heumen geweest. In Weurt kan water uit de Waal gehaald worden. Er moet wel veel hoogte overbrugt
worden. In Heumen zijn er meer mogelijkheden, ook minder lengte buizen nodig. Het water moet alleen uit de Maas gehaald worden. Deze input is aan het RCT meegegeven. Zodra er meer duidelijkheid is komt er een terugkoppeling. De crisismanager van het DCC IenM geeft
mee dat het voor het DCC IenM ook van belang is om goed te weten wat het effect moet zijn en een kostenindicatie/urgentie.

DCC IenM

Pompenexpert

DCC IenM

Crisismanager

Logging ICAweb DCC IenM

Zaterdag 31
december 2016,
12.15 uur
Zaterdag 31
december 2016,
12.56 uur

Er vindt telefonisch contact plaats tussen de directeur en de crisismanager van het DCC IenM. Zij bespreken dat er mogelijkheden zijn voor de inzet van noodpompen. De directeur heeft de dg RWS geïnformeerd: hij heeft geen bezwaren tegen de pompen. Wel vraagt hij
aandacht voor de situatie rondom de woonboten.

DCC IenM

Directeur

DCC IenM

Crisismanager

Logging ICAweb DCC IenM

SitRap RCT 9 wordt verstuurd aan medewerkers van RWS ZN, RWS VWM en DCC IenM.

RCT RWS ZN

Informatie coördinator

RWS ZN, RWS VWM en DCC
IenM: Voorzitter RCT ZN,
Adviseur Water en Scheepvaart,
Adviseur Crisisbeheersing (2x),
XXX, Adviseur Communicatie
(2x), Piketdirecteur RWS, OVD Water (2x), Liaison RCT ZN, Jos
van Empel, & DCC Algemeen,
Verslaglegger, Nautisch
Centrum, VWM WMCM berichtencentrum, Juridisch
Adviseur, XXX, Adviseur PPO,
Liaison ROT, contactpersoon
richting LCO/LCW

Passage van de Maria Valentine door sluis Lith.

RWS - VWM

Feitenrelaas RWS

FEITENRELAAS EVALUATIE CRISISBEHEERSING STUW BIJ GRAVE

Tijdstip

32

Gebeurtenis

Handelende Partij

Actor

Zaterdag 31
december 2016,
13.39 uur

De crisismanager van het DCC IenM belt de informatiecoördinator van het RCT RWS ZN. Hij geeft aan dat hij in de SitRap heeft gelezen dat het RCT heeft besloten om pompen in te zetten in Heumen en dat dit bij het DCC IenM en de pompenexperts nog niet bekend is. De
informatiecoördinator geeft aan dat dit klopt en dat hij net op het punt stond om te bellen om het verzoek over te brengen. De crisismanager vraagt wanneer de pompen er moeten staan. Volgens de informatiecoördinator zo snel mogelijk, want de waterschappen kunnende
maatregel tot 31/12 in stand houden. De crisismanager vraagt om de knelpunten op de mail zetten, de informatiecoördinator geeft aan dit op te pakken. Ze spreken af dat de crisismanager met de pompenexperts overlegt wat er mogelijk is en dan een terugkoppeling geeft.

DCC IenM

Crisismanager

Zaterdag 31
december 2016,
14.00 uur

Het RCT ZN komt voor de tiende keer bijeen. De volgende zaken worden besproken:

RCT RWS ZN

Voorzitter,
Informatiecoordinator, Adviseur
crisis beheersing, Adviseur
Communicatie, Verslaglegger,
Adviseur Scheepvaart, Juridisch
Adviseur

DCC IenM

RCT RWS ZN

Beeldvorming
• Het schadeschip wordt momenteel geduwd naar Moerdijk door de Ram, omdat er gekozen is voor duwen ipv koppelen is er geen vergunning/ontheffing nodig (geen extra breedte) en dus worden de acties tbv vergunning/ontheffing afgebroken. Verwachte aankomsttijd
‘einde van de middag’. • Ten aanzien van de vraag wat de consequenties zijn tav grondwater, ecolgie, etc is de vraag (telefonisch ingesproken) uit gezet bij advies Zandmaas de verwachting is dat dit de aankomende week duidelijkheid zal brengen. • De schipper van de Beata
heeft besloten te blijven liggen, actie niet meer nodig. • LCO heeft zich uitgesproken mbt de plaatsing van de pompen en de consequenties hiervan voor het pand Grave. Er blijken geen bezwaren te zijn tegen waterinname vanuit de Maas vanaf locatie Heumen. • Hierop is met
DCC de definitieve afspraak gemaakt om zsm de pompen te plaatsen en in werking te stellen. • Schuttevaer heeft contact gezocht ivm informatievoorziening. • Ten aanzien van de pompen en het langdurig in stand houding van de pompen tbv Waterschap rivierenland en
schutten scheepvaart (Nijmegen), is op de vraag bij LCO/LCW uitgezet of inpompen vanuit de Waal overwogen moet worden is het antwoord dat de Maas voldoende capaciteit biedt. • De bewonersbijeenkomst in Gennep levert een 3-tal nieuwe vragen op:
o Wat is de hoogte van de drempel van de Rijksvluchtdhaven bij Heijen? B44o Is het mogelijk stuwpand Lith met 1 meter te verhogen tbv de woonboten? o Wees alert op het ‘meestijgen’ van de woonboten bij herstel peilniveau.
• Momenteel wordt overwogen om vanuit RWS een bijeenkomst te organiseren voor bestuurders, dit wordt voorbereid door strategische adviseurs van C&S . Aansluitend aan deze actie word ook gevraagd om verzoek van Schuttevaer hierbij te betrekken. • Meetapparatuur
peilmeter Stuw Grave is gerepareerd, check wijst uit dat de data betrouwbaar zijn. • Lopende actie; vanuit Technische hoek worden mogelijkheden onderzocht om een caisson af te zinken.

Ontvangende Partij

Actor2

Bron

Document

RCT RWS ZN

Informatiecoördinator

Logging ICAweb DCC IenM

Crisismanager

DCC IenM

Directeur

Logging ICAweb DCC IenM

Informatiecoördinator RCT RWS
ZN namens voorzitter RCT RWS
ZN

DCC (en andere leden RCT)

Informatie coördinator

RWS ZN, RWS VWM en DCC
IenM: Voorzitter RCT ZN,
Adviseur Water en Scheepvaart,
Adviseur Crisisbeheersing (2x),
XXX, Adviseur Communicatie
(2x), Piketdirecteur RWS, OVD Water (2x), Liaison RCT ZN, Jos
van Empel, & DCC Algemeen,
Verslaglegger, Nautisch
Centrum, VWM WMCM berichtencentrum, Juridisch
Adviseur, XXX, Adviseur PPO,
Liaison ROT, contactpersoon
richting LCO/LCW

Oordeelsvorming
Stuw Sambeek: • Beneden de stuw liggen steenbestorting-oevers (mn. het Stoney-deel), de vraag is of deze bestand zijn tegen langdurige laagwaterstanden. Dit zal moeten worden nagegaan indien deze situatie langdurig blijft bestaan. GPO-adviseurs zijn hiervoor te
benaderen. • De inspectieresultaten worden rond 16.00 uur verwacht (onderwaterinspectie), wat dit betekend voor het hebben van een Plan van Aanpak is nu nog onbekend. • Het maken van nieuwe jukken voor de schutsluis schijnt ca, 4-6 weken te duren, dit kan sneller
indien de RWS-eisen worden versoepeld. Let op deze productietermijn staat los van de hersteltijd die ter plaatse nodig is voor de vervangingswerkzaamheden. Maas-Waalkanaal: • Pompen zijn ‘besteld’ en plaatsingslocaties zijn in beeld gebracht. De verwachting is dat
pompen binnen 3 dagen het peil weer op niveau kunnen krijgen, vanaf moment dat de pompen functioneel zijn. • Voor het kunnen schutten in het Maas-Waal kanaal is 10.000 m3/schutting nodig, met de voorgestelde pompcapaciteit zou 1 schutting per uur mogelijk worden. •
Daarnaast staat de vraag nog open vanaf welk peil in het Maas-Waal kanaal Waterschap Rivierenland weer water kan innemen (300m3/uur) tbv de peilen in het achterland.
Besluitvorming
• RWS-ZN gaat actief kijken naar de communicatieboodschap(pen) naar: o Scheepvaart; iom Scheepvaart verkeerscentrum. Omgeving; iom BS en RWS-ON / Persbericht opstellen en Q&A aanpassen; • RWS-ZN besluit om zsm de pompen op Heumen te plaatsen en heeft dit
verzoek formeel bij DCC gedaan met het verzoek de plaatsing, ivm urgentie, per direct in gang te zetten. Urgentie is: o Bereikbaarheid Nijmegen (haven/bedrijven) o De problemen die Waterschap Rivierenland ondervind vanaf 1-1 om peil in de regio Nijmegen te behouden
(‘spartelende vissen op het droge’ in vijvers en dergelijke en de daarmee verband houdende aantrekking van vogels wat weer problematisch is irt het vervoersverbod ‘Vogelgriep’). • RCT-ZN komt tot conclusie dat of pompen irt communicatie nog extra acties vergt, dit wordt
samen met communicatie en iom BS verder opgepakt. Speciale aandacht is nodig voor de woonboten bij stijgen van het waterpeil (ivm mogelijk ‘vastgezogen liggen in de modder’). • In relatie tot voorgaande is besloten de communicatieboodschap aan te passen vwb het
eerdere bericht ‘stand nivelleert’ omdat dit onjuist is nu gebleken is dat we met een waterstandsdaling zitten van ca. 0,01 mt/uur tot +NAP 4,90. In de eerste uren van de calamiteit was de aanname dat de waterstandsdaling van 17 cm/uur zou doorgaan tot stand +NAP 4,90.
• RCT-ZN Lopende actie: onderzoek mogelijkheden (als noodscenario) ‘afzinken Caisson’, ZN, OVD en GPO worden hiertoe aan elkaar gekoppeld om hierin te adviseren. (actie Vz. RCT).

Zaterdag 31
december 2016,
14.23 uur
Zaterdag 31
december 2016,
14.52 uur

De crisismanager van het DCC IenM belt de directeur van het DCC IenM. Hij geeft aan dat de pompenexpert heeft uitgezocht wat mogelijk is. Het zijn erg lastige dagen om mensen te mobiliseren. optie 1 is geregeld: inzet pompen maandag 17.00 voor 15000.voor optie 2) inzet
zondag 20.00 zijn de kosten 25000. De crisismanager spreekt met de directeur af dat het DCC IenM aan het RCT RWS ZN voorlegt wat het kritieke punt is. Op basis hiervan moet dan het besluit worden genomen. De dg RWS heeft aangegeven dat niet ten koste van alles de
pompen snel ingezet moeten worden. Het is belangrijk om het kritieke punt in beeld te brengen.
De informatiecoördinatorr van het RCT RWS ZN stuurt namens de voorzitter RCT RWS ZN een email aan DCC en een kopie aan andere leden van het RCT:
Hierbij de onderbouwing van de urgentie tav de inzet van de noodpompen.

Mail RCT RWS-ZN aan DCC - RE:
inzet noodpompen

• Beschikbaarheid van de haven Nijmegen en de economische- en maatschappelijke schade indien niet bruikbaar maken dit een urgent probleem.
• Waterschap Rivierenland kan het waterpeil maar tot uiterlijk 1-1-’17 beheersen daarna zal in vijvers, sloten en dergelijke de waterstand snel dalen en dit geeft negatieve beeldvorming (leegstaande vijvers/spartelende vissen) en levert door het waterbeheer als geheel veel
problemen op voor het waterschap. (nb. De inlaten van het waterschap zitten 1 meter boven het nu huidige peil, dus inpompen tot boven dit niveau op korte termijn is noodzakelijk, inlaat gaat via vrij verval.)
• Bestuurlijke gevoeligheid van de gevolgen als we niet kunnen aantonen alles in het werk te hebben gesteld om de negatieve gevolgen te beperken.
Ik hoop dat mijn onderbouwing van de urgentie helder is en dat we 1-1-2017 de inzet kunnen realiseren en effectueren.
Ondertekend door voorzitter RCT-ZN
Verstuurd door de informatie coördinator RCT-RWS-ZN

Zaterdag 31
december 2016,
15.01 uur

SitRap RCT 10 wordt verstuurd aan medewerkers van RWS ZN, RWS VWM en DCC IenM.

zaterdag 31
december 2016,
15.10 uur
zaterdag 31
december 2016,
15.30 uur

Operationeel Leider geïnformeerd dat we deze maatregel hebben doorgevoerd.

Waterschap Peel en Maasvallei

Belangenorganisatie Schuttevaer wordt door de Adviseur Water en Scheepsvaart van RWS ZN geinformeerd.

RWS ZN

Waterschap Peel en Maasvallei

Adviseur water en Scheepvaart

Belangenorgansatie Schuttevaer

operationeel Leider

Feitenrelaas Waterschap Peel en
Maasvallei

FEITENRELAAS EVALUATIE CRISISBEHEERSING STUW BIJ GRAVE

Tijdstip

zaterdag 31
december 2016,
15.37 uur

33

Gebeurtenis

Handelende Partij

Actor

Ontvangende Partij

Actor2

Bron

Document

RWS - WVL

Coördinerend adviseur

RWS-ZN

Adviseur crisisbeheering en
adviseur Scheepvaartverkeer

WVL stuurt advies -LCW advies
Kanaalpleil Maas-Waalkanaal

Jaap
Eén van de pompenexperts neemt contact op met de crisismanager van het DCC IenM. Hij geeft aan dat scenario 1 niet gaat lukken. Hij heeft terugkoppeling gekregen van de aannemer dat het niet lukt om morgen mensen te mobiliseren. Transport is geen probleem, maar
pntons en de mobiele kraan wel.

DCC IenM

Pompenexpert

DCC IenM

Crisismanager

Logging ICAweb DCC IenM

De Programmamanager Crisismangagement en Informatievoorziening Water van het WMCN stuurt een e-mail aan RWS-ZN, WVL en VWM en DCC:

WMCN

Programmamanager
Crisismanagement en
Informatievoorziening Water

WS-ZN, WVL en VWM en DCC

De crisismanager van het DCC IenM stuurt namens de directeur van het DCC IenM de volgende e-mail naar het RCT RWS ZN en in het bijzonder de voorzitter , met de pompenexperts en de directeur DCC IenM in cc:

Dcc IenM

Crisismanager (namens directeur) RCT RWS ZN

Zoals zojuist met de informatiecoördinator besproken, hierbij de bevestiging dat er op maandag 2 januari twee pompen van het DCC-IenM worden ingezet op locatie Heumen.
De opbouw/programma ziet er als volgt uit:
Zondagmiddag 1/1 laden van 2 vrachtwagens met pompen en leidingwerk
Maandag 2/1
o 08.00 aankomst locatie Heumen.
o 08.00 – 14.00 aanwezigheid mobiele kraan en pontons. Daarna opbouwen pompen.
o 14.00 Pomp 1 operationeelo
o 16.00 pomp 2 operationeel Graag ontvangen we een aanspreekpunt vanuit de regio danwel aanwezigheid op 2/1 08.00.
Daarnaast de vraag of de bevoorrading van diesel vanuit regio georganiseerd kan worden, of dat dit zelfstandig opgepakt moet worden. Mochten er nog andere punten zijn, dan vernemen we dat graag.
De Coördinerend adviseur WVL stuurt ter reactie op de mail van zaterdag 31 december 2016, 17.55 uur naar VMW het volgende:

RWS - WVL

Coördinerend adviseur WVL

De coördinerend adviseurr van WVL stuurt ter reactie van de mail van de adviseur scheepvaart van RWS-ZN (van zaterdag 31 december 2016, 12.52 uur) een advies met betrekking tot de gestelde vragen:
Onderstaand ons advies mbt tot jullie vraag (en het verslag van onze LCW overleg):
Advies LCW:
Uitgaande dat bij Heumen geen significant lekverlies is, 4 pompen te plaatsen bij Heumen en water in te laten vanuit de Maas. Aantal is afhankelijk van opstelruimte en capaciteit om ze te bedienen.
Indien de al aanwezige pompen (15000m3/u) vanuit Waal of Maas naar kanaal kunnen pompen lijkt dat een no-regret inzet. Maar liever niet teveel onttrekken uit de Waal. Wij verwachten maandag al een laagwater bericht uit te moeten doen.
Belangrijk is om wel te gaan meten of het kanaalpeil gaat stijgen als gevolg van de inzet van pompen. Dan weet je namelijk ook of bij Heumen de schade beperkt of significant is. Dus plaats een peilschaal om te zien of het pompen effect heeft en er wel/geen groot lekkage zit bij
Heumen. Tevens te kunnen bepalen wanneer kanaalpeil op niveau is.
Effect onttrekking uit de Maas is beperkt gezien de stabiele aanvoer vanuit de Maas, het feit verhanglijn nu heel gering is, er geen scheepvaart mogelijk is op de Maas en het water nu toch weglekt bij stuw Grave.
Onttrekking vanuit de Waal heeft het wel effect op een al afnemend debiet en daarmee de aflaaddiepte scheepvaart op de Waal en mogelijk benedenstrooms waterschappen maatregelen moeten gaan treffen om water met pompen in te gaan laten.
Andere vragen/kantekeningen vanuit LCW
1 Zien jullie knelpunten die mbt waterpeil opgelost moeten worden zoals op de plassen (Kraaienbergerplas en Mokerplas) waar woonboten liggen. Moet daar ook geen noodmaatregelen getroffen worden om het waterpeil weer op niveau te brengen. Maak hier dan wel tempo
mee.
2 Uit jullie sitrap nr 8 lezen we “CT-ZN legt vraag tav waterstandsverlaging irt ecologie, grondwaterpeil, economie, e.d. voor aan LCW/WVL met het verzoek een advies te geven.” Wat bedoelen jullie hiermee?
3 Is er al iets meer bekend over schade Grave en hersteltijd hiervan? Want beste manier om waterpeil op te zetten is een gerepareerde stuw.
4 Geef jullie besluiten ook door aan Rivierenland: Andre van Aken.?
5 Tenslotte merken we op dat er veranderende windrichting wordt verwacht. Dat kan invloed zijn op de werkzaamheden aan de stuw. Hebben jullie KNMI goed aangehaakt?
Het volgende bestand is in de bijlage van deze e-mail toegevoegd:
Beeldvorming (aanvullend op beeldvorming 10 uur).
In antwoord op onze vragen staat dat de pompen bij Heumen en Weurt een capaciteit hebben van 15000 m3/u. Bij een schutverlies van 10.000 m3/u. Waar zit het probleem dan? Of kunnen ze alleen van kanaal naar rivieren pompen?
Vraag aan ZN: zijn de pompen bij (Weurt en) Heumen de bestaande pompen en kunnen die omgekeerd ? Jaap Verweij zet deze vraag uit bij ZN.

Zaterdag 31
december 2016,
15.45 uur
zaterdag 31
december 2016,
16.56 uur

Zoals afgesproken heb ik nog enkele openstaande vragen uitgezocht.
Ik heb hiervoor de bediening van de sluizen Weurt en Heumen gebeld (Bas Zoeters 024-3775670) en de extra OVD-er (Henry Veugelers 06-30963459).

WMCN stuurt een e-mail aan
RWS-ZN, WVL en VWM en DCCRE: LCW advies aanvraag
Kanaalpeil Maas-Waalkanaal

Kanaalpeil
Het bedieningsscherm geeft voor het huidige kanaalpeil bij Heumen en Weurt: 6.84 en 6.93. Het werkelijke peil is mogelijk lager. Want het is niet duidelijk of de waterstand tot onder het minimum registratieniveau is gedaald. Het peil in minstens 1 meter gedaald (kan meer
zijn).
Er is geen handmatige peilschaal. Als het peil weer wordt opgezet, dan is dat via het bedieningsscherm pas af te lezen als het peil weer boven het minimum registratieniveau komt.
Het peil is nu stabiel, er is geen lekkage naar de Maas.
Voor peil opzetten is het dus verstandig om een tijdelijke peilschaal te plaatsen, die handmatig kan worden afgelezen.
Schade aan sluis Heumen
Er is nu geen lekkage bij de sluis Heumen.
De keerdeur (een schuif) is gesloten.
De normale hoogwaterdeuren keren richting de Maas. Deze zijn nu dus niet gesloten.
De tussen puntdeuren keren richting het kanaal. Deze deuren zijn met geweld dicht gegaan. Er is geen direct zichtbare schade. Mogelijk zijn ze wel beschadigd. De deuren zijn nu echter dicht en er is geen lekkage.
Als het peil in het kanaalpand wordt opgezet moet goed gekeken worden of er niet alsnog lekkage ontstaat.
Vaste pompen
Er zijn vaste pompen aanwezig in Heumen (15.000 m3/uur). Dit om te voorkomen dat het kanaalpand bij hoogwater (Maas of Waal) stijgt boven de 8.xx meter.
Met deze pompen kan alleen water van het kanaal richting de Maas worden gepompt.
Deze pompen kunnen dus NIET worden ingezet om het kanaalpand weer op peil te brengen.
Overige knelpunten in het kanaal
In het kanaal liggen circa 6 woonarken, waarvan zeker 2 behoorlijk scheef.
In het kanaal liggen circa 7 vrachtschepen, daarnaast liggen er nog enkele schepen in de kanaalhaven. (verder nog schepen op de helling).
Door de lage waterstand kunnen deze schepen er nu niet uit (met schutten daalt het waterpeil nog wat verder).
Om schade te voorkomen en uitvaren van de vrachtschepen mogelijk te maken moet het kanaalpand weer worden opgezet.
Als het kanaalpeil wordt opgezet is het goed om te monitoren of de schepen/woonarken goed los komen van de grond en weer gaan drijven. Opzetten van het peil ook goed communiceren met de eigenaren van de woonarken en de vrachtschepen!
Plaatsen van Noodpompen heeft m.i. alleen maar extra urgentie, gezien de bovengenoemde overige knelpunten.
Zaterdag 31
december 2016,
16.44 uur

zaterdag 31
december 2016,
17.10 uur

Ik heb de voorzitter RCT net heel kort gesproken. Hij ging net het RCT in. Heb hem op de valreep meegegeven dat wij verbaasd zijn dat er geen directe actie ondernomen kan worden met plaatsen van pompen. Hij antwoorde dat het onmogelijk blijkt omdat er geen enkele
aannemer bereid is dit te gaan doen op oudjaarsavond.
Ik heb hem meegegeven dat zij als RCT dit een acuut probleem vinden ook defensie ingezet kan worden via DCC.
Dat wist hij niet en hij neemt dit nu mee het RCT in. Wel klonk het voor hem als een drastische maatregel. Ik heb aangegeven dat het alleen drastisch is al het niet urgent is.
Dus zij moeten als RCT ZN nu bepalen hoe urgent eea is. Ook dit mbt woonboten in plassengebied.
Hij neemt met mij contact op na zijn RCT vergadering

RWS - VWM

Voorzitter en overige leden

Logging ICAweb DCC IenM

WVL stuurt e-mail aan WMV RE:
LCW advies aanvraag Kanaalpeil
Maas-Waalkanaal

FEITENRELAAS EVALUATIE CRISISBEHEERSING STUW BIJ GRAVE

Tijdstip

34

Gebeurtenis

zaterdag 31
december 2016,
17.20 uur

DCO verstuurt een update van de (social) media monitoring rondom de aanvaring van de stuw bij Grave naar de Minister, SG-IenM, DG RWS, DGRW, DGB, DGMI, DBO, DCC IenM, RWS BS, VWM, WVL, RWS ZN, RWS WNZ, ILT, KNMI. DCO geeft aan dat het volgende opvalt:

zaterdag 31
december 2016,
rond 17.31 uur
zaterdag 31
december 2016,
17.48 uur

Er vindt telefonisch contact tussen de informatiecoördinator van het RCT RWS ZN en de crisismanager van het DCC IenM. In eerste instantie vraagt de informatiecoördinator of er via het DCC IenM nog kranen van Defensie kunnen worden aangevraagd. De crisismanager geeft
aan dat er een acuut probleem moet zijn en dat het een officiële bijstandsaanvraag is, met toestemming van minister. Even later geeft de informatiecoördinator aan dat hij het heeft besproken in het RCT en dat er geen acuut gevaar is, dus dat het verzoek wordt ingetrokken.

Handelende Partij

Actor

DCO

Ontvangende Partij

Minister, SG-IenM, DG RWS,
DGRW, DGB, DGMI, DBO, DCC
IenM, RWS BS, VWM, WVL, RWS
ZN, RWS WNZ, ILT, KNMI

• Aandacht voor het ongeval neemt af, wel veel foto’s en filmpjes op de sociale media
• Rijkswaterstaat inventariseert zaterdag met onderwatercamera's de schade aan de stuw in de Maas bij Grave. Uit eerste onderzoek blijken vijf schuiven vd stuw beschadigd te zijn
• Nadat er eerst gemeld wordt dat het waterpeil niet verder zakt, volgt de melding dat het water nog verder gezakt is
• 34 jaar geleden botste jacht tegen brugpijler stuw waarbij 3 doden vielen
• Burgemeester Mengde van de gemeente Heumen vindt dat hij veel te laat geïnformeerd is over de dreigende situatie. 'Ik moest via Omroep Gelderland horen dat er iets aan de hand was.' Hij heeft forse kritiek op de informatievoorziening en communicatie door de twee
regionaal operationele teams van Gelderland en Brabant, die zich bezighielden met het ongeluk op de Maas
• Voorzitter SP Beuningen Swartjes: Kanalisatie van de Maas ten behoeve van vervoer kolen was een behoorlijke blunder voor waterstand Maas!
• Het waterschap Rivierenland neemt maatregelen tegen dalend waterpeil Maas-Waalkanaal
• Kon BLN Schuttevaer stelt team samen voor de coördinatie rondom calamiteit Grave
• Veel aandacht voor de getroffen woonboten
o De bewoners van de Rijksvluchthaven in het Noord-Limburgse Gennep zijn boos. Zij zeggen dat een tijdige waarschuwing van Rijkswaterstaat ze de mogelijkheid zou hebben gegeven om de schepen los te maken en een eind van de kant te gaan liggen

RCT RWS ZN

Informatiecoördinator

DCC IenM

RWS - WVL

Coördinerend adviseur WVL

RWS - VWM

RCT RWS ZN

Voorzitter,
Informatiecoordinator, Adviseur
crisis beheersing, Adviseur
Communicatie, Verslaglegger,
Adviseur Scheepvaart, Juridisch
Adviseur

RCT RWS ZN

Informatie coördinator

De Coördinerend adviseur WVL stuurt naar VMW het volgende:
Net met voorzitter RCT contact gehad. Ze hebben in RCT over ons advies (inzet defensie) gesproken en ook het waterschap dat gebied rondom kanaal Waas-Maal (rivierenland) beheert. Gezamenlijk vinden zij de inzet van defensie een te zwaar middel.
Voor acties rondom plassengebied willen ze morgen goed over door denken hoe of wat.
Wilbert waardeerde ons advies en belletje!
Hiermee stel ik vast ik dat ze goed afgestemd hebben met verantwoordelijke waterschap tot besluiten komen pompen pas na oudjaar te gaan plaatsen.
Hiermee stel ik ook vast dat onze taak er even opzit.

Zaterdag 31
december 2016,
18.00 uur

Het RCT ZN komt voor de elfde keer bijeen. De volgende zaken worden besproken:
Beeldvorming
• De schipper van de Beata heeft besloten te blijven liggen, actie niet meer nodig. • DCC geeft aan dat het niet mogelijk is om op 1-1-’17 de pompen te laten plaatsen en functioneel te hebben, dit ivm het niet beschikbaar zijn van opdracht nemers met mensen en materieel.
Maandagochtend zal zo vroeg als mogelijk alles worden opgestart met als doel om in de loop van maandag de pompen in werking et hebben. Uiteindelijk is in overleg met het Waterschap besloten dat maandag akkoord is. • WVL heeft contact gehad met Vz RCT-ZN over de
mogelijkheden om defensie in te zetten tbv de inzet van de pompen. In overleg met Ws is hier van afgezien. • De contacten met VWM tav de coördinatie en afstemming vwb berichtgeving aan de vaarweggebruiker op het Netwerk zijn in gang gezet. • Handhaving RWS-ZN
schouwt langs het effectgebed en krijgt veel positieve feedback. • Communicatie geeft aan dat het tijd word om de Regie op het actief communiceren te nemen. • Er is contact geweest met GPO i.v.m. de adviezen, hierbij kwam het aanbod om gebruik te kunnen maken van
een Projectteam van GPO/PPO-deskundigheid.
• De eerste inspectieresultaten zijn binnen, deze worden momenteel bekeken, GPO zal betrokken worden om hierbij mee te kijken. Tevens is GPO gevraagd om er op aan te sturen zsm een PvA te hebben en mensen (namen) te geven die RWS-ZN kan benaderen (het PT). • De
resultaten van de inspectie worden nu door VWM (OVD - Water) samengevat en met GPO doorgesproken. Morgen volgt een rapportage van Boeren (insp. Bedrijf).
• Sluis Grave zal zondag bezet zijn ivm de vele publieke belangstelling. • Scheepvaartverkeerscentrum neemt maandagochtend contact op met RWS-ZN om omleidingsroutes te beborden en verder te communiceren. • Q&A is aangepast aan de actualiteit en een persbericht
over stand van zaken inspectie en maatregelen Maas-Waal kanaal ed. gaat naar buiten. • Weblog is niet mogelijk vanwege technische haalbaarheid, wel is delen via Twitter een mogelijkheid.
Oordeelsvorming
• Beneden de stuw liggen steenbestorting-oevers (mn. het Stoney-deel), de vraag is of deze bestand zijn tegen langdurige laagwaterstanden. Dit zal moeten worden nagegaan indien deze situatie langdurig blijft bestaan. GPO-adviseurs zijn hiervoor te benaderen. • De
inspectieresultaten worden rond 16.00 uur verwacht (onderwaterinspectie), wat dit betekend voor het hebben van een Plan van Aanpak is nu nog onbekend. • Bewaken van de vraag wat de consequenties zijn tav grondwater, ecologie, etc is de vraag (telefonisch ingesproken)
uit gezet bij (adv. Zandmaas. • Het is nodig om aandacht te hebben/houden voor de Baeta, deze ligt in het pand.
Besluitvorming

effecten het niet verantwoord is om deze maatregel te nemen. o Wees alert op het ‘meestijgen’ van de woonboten bij herstel peilniveau.
indien mogelijk vanwege de positieve feedback. Tevens wordt HH voorzien van de actuele Q&A. >> actie afgerond, er zullen 4 mensen worden ingezet. • RCT-ZN heeft GPO gevraagd zo snel als mogelijk een PvA (korte termijn en lange termijn) te hebben en mensen (namen) te
geven die RWS-ZN kan benaderen (het eerder genoemde aanbod van projectteam technische deskundigheid). • RWS-ZN gaat actief kijken naar de communicatieboodschap(pen) in samenhang met Relatiemanagement: o Scheepvaart; iom Scheepvaart verkeerscentrum. o
Omgeving; iom BS en RWS-ON / Persbericht opstellen en Q&A aanpassen; • De betrouwbaarheid en zorgvuldigheid van de informatie wordt momenteel belangrijker geacht dan de snelheid van de communicatie.

Zaterdag 31
december 2016,
18.09 uur

SitRap RCT 11 wordt verstuurd aan medewerkers van RWS ZN, RWS VWM en DCC IenM.

Actor2

RWS ZN, RWS VWM en DCC
IenM: Voorzitter RCT ZN,
Adviseur Water en Scheepvaart,
Adviseur Crisisbeheersing (2x),
XXX, Adviseur Communicatie
(2x), Piketdirecteur RWS, OVD Water (2x), Liaison RCT ZN, Jos
van Empel, & DCC Algemeen,
Verslaglegger, Nautisch
Centrum, VWM WMCM berichtencentrum, Juridisch
Adviseur, XXX, Adviseur PPO,
Liaison ROT, contactpersoon
richting LCO/LCW

Bron

Document

Mail DCO met update
monitoring: RTM Schip met
benzeen tegen stuw Grave update 2

Crisismanager

Logging ICAweb DCC IenM

WVL stuurt e-mail aan WMV RE:
LCW advies aanvraag Kanaalpeil
Maas-Waalkanaal

FEITENRELAAS EVALUATIE CRISISBEHEERSING STUW BIJ GRAVE

Tijdstip

35

Gebeurtenis

31 december 2016, DCC stuurt een update over de algemene informatie en communicatie:
18.51 uur
In de avond van 29 december is een binnenvaartschip door de stuw in de Maas bij Grave gevaren.

Handelende Partij

DDC-IenM

Algemeen
Het schadeschip wordt momenteel geduwd naar Moerdijk door de Ram. Omdat er gekozen is voor duwen in plaats van koppelen is er geen vergunning/ontheffing nodig.
De eerste inspectieresultaten zijn binnen, deze worden momenteel bekeken. Op basis hiervan wordt een plan van aanpak voor de korte en langere termijn gemaakt.
Op verzoek van Rijkswaterstaat Zuid Nederland worden er twee noodpompen van het DCC IenM geplaatst op locatie Heumen. Deze pompen zijn op maandag 2 januari 2017 operationeel, waarvan op zondag 1 januari 2017 de voorbereidende maatregelen worden getroffen. De
noodpompen worden ingezet voor:
o Bereikbaarheid Nijmegen (haven/bedrijven)
o De problemen die het Waterschap Rivierenland ondervindt vanaf 1 januari 2017 om het peil in de regio Nijmegen te behouden.

Actor

Crisismanager

Ontvangende Partij

M, SG, DBO, dgRWS, dgRW,
dgB, DGRW, DGB (piket), DGBMZ (crico), DCO (incl.
Monitoring), Communicatie BSRWS, RWS-ZN, LCO, ILTbinnenvaart, NCC, LOCC

Actor2

x

Bron

x

Document

email met update: Update #8:
Aanvaring en lekkage van Stuw
bij Grave (door foutieve
nummering wordt dit in de email
#7 genoemd.

De Sluis Grave zal zondag bezet zijn ivm de vele publieke belangstelling.
Communicatie
•
De contacten voor de coördinatie en afstemming van berichtgeving aan de vaarweggebruiker op het Netwerk zijn in gang gezet.
•
Er wordt nog bekeken of de pompen in relatie tot communicatie nog extra acties vergt. Er is speciale aandacht nodig voor de woonboten bij het stijgen van het waterpeil (ivm mogelijk ‘vastgezogen liggen in de modder’).
•
In relatie tot voorgaande is besloten de communicatieboodschap aan te passen voor wat betreft het eerdere bericht ‘stand nivelleert’ omdat dit onjuist is nu gebleken is dat er een waterstandsdaling is van ca. 0,01 mt/uur tot +NAP 4,90. In de eerste uren van de
calamiteit was de aanname dat de waterstandsdaling van 17 cm/uur zou doorgaan tot stand +NAP 4,90.
•
Q&A is aangepast over de actualiteit en een persbericht over stand van zaken inspectie en maatregelen Maas-Waal kanaal ed. gaat naar buiten.
DCO monitoring heeft om 17.00 een update gedaan (de opvallendheden uit de update van DCO zijn opgenomen in deze update van het DCC IenM).

31 december 2016, Het ANP verspreidt het volgende nieuwsbericht over de aanvaring van de Stuw bij Grave:
19.14 uur
AANVARING MAASGRAVE (ANP) - De stuw in de Maas bij Grave (Noord-Brabant) waar donderdagavond een schip tegenaan botste, kan niet met noodmaatregelen worden gerepareerd. Daar is de schade veel te groot voor: er zit een gat in van zo'n 25 meter, zei een
woordvoerder van Rijkswaterstaat zaterdagavond.Met camera's is onder water een inspectie aan de stuw uitgevoerd, maar Rijkswaterstaat heeft ,,nog geen volledig beeld'', aldus de zegsman. Ook de schuiven van de stuw zelf moeten nog uitgebreid worden nagelopen. Dat
gebeurt in de komende dagen.

ANP

Logging ICAweb DCC IenM