Tweede Kamer der Staten-Generaal

Vergaderjaar 2021–2022

2

Aanhangsel van de Handelingen

Vragen gesteld door de leden der Kamer, met de daarop door de
regering gegeven antwoorden

3738
Vragen van het lid Minhas (VVD) aan de Staatssecretaris van Infrastructuur en
Waterstaat over het bericht «Invalide reiziger uit ongenoegen over defecte lift»
(ingezonden 22 juni 2022).
Antwoord van Staatssecretaris Heijnen (Infrastructuur en Waterstaat)
(ontvangen 22 augustus 2022).
Vraag 1
Bent u bekend met het bericht «Invalide reiziger uit ongenoegen over defecte
lift»?1
Antwoord 1
Ja, ik ben bekend met dit bericht.
Vraag 2
Klopt het dat ProRail verantwoordelijk is voor het liftonderhoud op stations?
Zo ja, kunt u aangeven hoe de samenwerking tussen ProRail en NS is
vormgegeven als het gaat om de toegankelijkheid van stations?
Antwoord 2
Het klopt dat ProRail verantwoordelijk is voor het liftonderhoud op stations.
ProRail is daarbij verantwoordelijk voor het toegankelijk maken van stations.
Dat doen zij met het Programma Toegankelijkheid Stations. Op de stations
voert NS Stations in opdracht van ProRail het dagelijks onderhoud uit. Het
gaat hierbij om zaken als de dagelijkse schoonmaak maar ook registreren en
verhelpen van storingen.
Vraag 3
Heeft u in beeld hoeveel liften er op treinstations momenteel slecht of niet
werken en hoeveel perrons daardoor niet toegankelijk zijn voor mindervaliden
of andere reizigers die noodgedwongen gebruik moeten maken van een lift
om het perron te bereiken.

1

ah-tk-20212022-3738
ISSN 0921 - 7398
’s-Gravenhage 2022

Schiedam24, 20 juni 2022 (https://schiedam24.nl/nl/nieuws/nieuws/invalide-reiziger-uitongenoegen-over-defecte-lift/21136)

Tweede Kamer, vergaderjaar 2021–2022, Aanhangsel

1

Antwoord 3
Volgens ProRail waren er op 22 juni 19 niet of slecht werkende liften op
18 verschillende stations, waarvan een paar liften niet werkten vanwege
vervangingen van de liftinstallaties. In totaal zijn er ongeveer 450 liften op
stations. Het merendeel van de liften werkt dus naar behoren. Liften die in
storing staan, worden in opdracht van ProRail zo spoedig mogelijk gerepareerd.
Vraag 4
Kunt u toelichten hoeveel klachten er worden ingediend over het aantal
defecte liften op stations en hoe dit zich heeft ontwikkeld in de afgelopen
jaren?
Antwoord 4
ProRail heeft tussen 1 januari 2022 en 1 april 2022 56 meldingen binnengekregen en van 1 april 2022 tot 28 juni 2022 70 meldingen. In totaal zijn er dus tot
nu toe in 2022 126 meldingen binnengekomen. In 2021 heeft ProRail in totaal
147 meldingen over defecte liften ontvangen.
Vraag 5
Heeft u in beeld hoelang de reparatieduur bedraagt voor een defecte lift? Zo
ja, welke kansen ziet u om de reparatieduur van defecte liften te versnellen?
Antwoord 5
In de afspraken die ik met ProRail heb gemaakt is afgesproken dat een
defecte lift gemiddeld binnen ongeveer 4 uur gerepareerd moet zijn. Dat
wordt gezien de huidige problematische leveringen van onderdelen,
personeelstekorten en vandalisme in veel gevallen niet gehaald. ProRail zoekt
hard naar oplossingen om de reparatieduur te versnellen. Zo wordt gekeken
naar alternatieven om langdurige stilstand te voorkomen, bijvoorbeeld
reparatie met onderdelen uit oude liften.
Vraag 6
Klopt het dat reizigersorganisatie Rover – naar aanleiding van veel klachten
over liftstoringen – een oproep heeft gedaan aan ProRail om defecte liften
binnen 24 uur te repareren? Hoe kan het dat ProRail geen gehoor heeft
gegeven aan deze oproep?
Antwoord 6
Rover heeft in november 2021 inderdaad een oproep op haar website
geplaatst waarin gepleit wordt om de liften binnen 24 uur gerepareerd te
hebben. Zoals bij vraag 5 aangegeven dient een defecte lift binnen ongeveer
4 uur gerepareerd te zijn. Als gevolg van een tekort aan onderdelen en
personeel wordt dit in veel gevallen helaas niet gehaald, maar wordt hard
gewerkt om defecten weer sneller op te kunnen lossen.
Vraag 7
Klopt het dat ProRail nog steeds te maken heeft met een tekort aan onderdelen, waardoor defecte liften niet adequaat kunnen worden gerepareerd en het
weken tot soms enkele maanden duurt voordat een lift gerepareerd wordt?
Zo ja, welke stappen heeft ProRail inmiddels gezet om dit tekort op te
vangen?
Antwoord 7
Het klopt dat ProRail te maken heeft met problemen met de levering van
onderdelen. Zoals aangegeven bij vraag 5 is ProRail hard op zoek naar
oplossingen om de reparatieduur te versnellen, bijvoorbeeld door de
reparatie van onderdelen uit oude vervangen liften om zo een voorraad
onderdelen op te bouwen. Die onderdelen kunnen dan in de toekomst snel
worden gebruikt voor reparaties aan andere liften.
Vraag 8
In hoeverre wordt er alternatief vervoer aangeboden aan reizigers die te
maken krijgen met defecte liften, zodat zij hun reis kunnen vervolgen?

Tweede Kamer, vergaderjaar 2021–2022, Aanhangsel

2

Antwoord 8
Reizigers die te maken krijgen met een defecte lift kunnen bellen met NS
Klantenservice. NS kijkt dan samen met de reiziger hoe de eindbestemming
toch bereikt kan worden, bijvoorbeeld via een (voor de reiziger gratis) taxi.
Vraag 9
Kunt u toelichten of trapliften een oplossing kunnen zijn om defecte liften
tijdelijk op te vangen en zo reizigers met een lichamelijke beperking hun reis
te laten continueren?
Antwoord 9
ProRail heeft onderzocht of tijdelijke trapliften een oplossing kunnen zijn bij
de vervanging van liften of roltrappen op stations. Helaas is gebleken dat dit
om verschillende redenen geen goede oplossing biedt, bijvoorbeeld omdat
mensen in een rolstoel deze vaak niet kunnen gebruiken en er ook twijfels
zijn of iedereen deze trapliften veilig en juist kan en durft te gebruiken.
Vraag 10
Welke stappen gaat u zetten om de stations met slecht of niet werkende liften
toegankelijker te maken voor de reiziger?
Antwoord 10
Slecht of niet werkende liften hebben vervelende gevolgen voor reizigers,
zeker wanneer zij een motorische beperking hebben. Er zijn echter vaak geen
of alleen zeer kostbare alternatieven om stations toegankelijk te maken.
Daarom zet ProRail zich er voor in om de liftstoringen zoveel mogelijk te
voorkomen en defecten zo snel als mogelijk op te lossen. Zo wordt gewerkt
aan een monitoringssysteem in alle liften, waarmee een liftstoring vrijwel
direct wordt gedetecteerd. Verwacht wordt dat het monitoringssysteem eind
dit jaar in alle liften gereed is. Deze informatie kan hopelijk op termijn ook in
de reisplanner beschikbaar worden, zodat reizigers al bij het plannen van hun
reis worden geïnformeerd over een eventuele defecte lift.

Tweede Kamer, vergaderjaar 2021–2022, Aanhangsel

3