Tweede Kamer der Staten-Generaal

Vergaderjaar 2016–2017

2

Aanhangsel van de Handelingen

Vragen gesteld door de leden der Kamer, met de daarop door de
regering gegeven antwoorden

517
Vragen van het lid Hoogland (PvdA) aan de Ministers van Economische Zaken
en van Infrastructuur en Milieu over de ondoorzichtige tarieven van publieke
laadpalen (ingezonden 27 oktober 2016).
Antwoord van Minister Kamp (Economische Zaken), mede namens de
Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu (ontvangen 17 november 2016)
Vraag 1
Bent u bekend met de onduidelijkheid van de (gedifferentieerde) tarieven
voor opladen aan publieke laadpalen, zoals bleek uit de uitzending van Radar
van 24 oktober?1
Antwoord 1
Ja, ik ben bekend met de Radaruitzending van 24 oktober. Ik herken het
vraagstuk en ben van mening dat de markt deze ondoorzichtigheid van
prijzen aan de publieke laadpaal zou moeten opheffen.
Vraag 2
Deelt u de mening dat de ogenschijnlijk willekeurige tarieven van verschillende providers en laadpalen transparant moeten worden gemaakt, op de
laadpaal zelf tijdens het laden en te allen tijde via bijvoorbeeld een app of
vergelijkingswebsite?
Antwoord 2
Bedrijven zijn verplicht transparant te zijn over consumentenprijzen. De
manier waarop zij dit doen is aan de bedrijven zelf. Gezien de verschillende
combinaties van rollen die mogelijk zijn tussen Charge Point Operator
(laadpuntbeheerder) en de Service Provider (de laadpasleverancier), ligt het
voor de hand te kiezen voor digitale informatieverstrekking bijvoorbeeld in de
vorm van een app. Bedrijven kunnen dit ook doen door hun tarieven op hun
website te vermelden.
De Autoriteit Consument & Markt (ACM) is toezichthouder op basis van de
Wet Oneerlijke (WOH) Handelspraktijken en de Wet Handhaving Consumentenbescherming (WHC).

1

ah-tk-20162017-517
ISSN 0921 - 7398
’s-Gravenhage 2016

AVROTROS Radar, 24 oktober 2016, geraadpleegd via: http://radar.avrotros.nl/uitzendingen/
gemist/24-10-2016/publieke-laadpalen/

Tweede Kamer, vergaderjaar 2016–2017, Aanhangsel

1

Vraag 3
Wat voor maatregelen heeft u inmiddels genomen om deze tarieven
inzichtelijker te maken en wat voor maatregelen bent u nog voornemens te
nemen? Wanneer verwacht u resultaat hiervan te zien?
Vraag 4
Bent u bereid om met de providers, charge point operators, concessiehouders, energiemaatschappij, Vereniging Elektrische Rijders en andere
betrokken partijen in gesprek te gaan om tot maatregelen te komen om de
tarieven vooraf inzichtelijk te maken aan de consument?
Antwoord 3 en 4
Het inzichtelijk maken van tarieven aan de laadpaal is een verantwoordelijkheid van marktpartijen; het is aan de Charge Point Operator en de Service
Provider gezamenlijk om de wettelijke vereiste transparantie in prijzen aan de
laadpaal te borgen. Daarnaast neemt ook de overheid zijn verantwoordelijkheid via het Nationaal Kennisplatform Laadinfrastructuur (NKL).
Om overal met een laadpas te kunnen laden is het gebruik van open
ICT-protocollen van belang. Deze protocollen maken communicatie mogelijk
tussen laadpunten, de provider en de gebruiker, en vormen een hulpmiddel
bij de totstandkoming van transparante informatie, waaronder prijzen.
Zo werkt het NKL aan OCPI (Open Charge Point Interface). OCPI is een
protocol in wording waarmee de informatie van de marktpartijen – waaronder
informatie over prijzen – realtime en digitaal in de toekomst kan worden
uitgelezen door de rijder van een elektrisch voertuig. Het blijft dan nog steeds
van belang dat marktpartijen de juiste (prijs)informatie aanleveren.
Het Ministerie van Economische Zaken is medeoprichter van het NKL en zorgt
voor een substantieel deel van de financiering ervan. Het NKL stimuleert
ontwikkelingen op het gebied van publiek laden van elektrisch vervoer in
Nederland. NKL is het platform waar overheid, kennisinstellingen en
bedrijfsleven samen werken aan het realiseren van een betaalbare publieke
laadinfrastructuur. Dit gebeurt door het faciliteren van innovatieve projecten
en door het uitwisselen van kennis. Daarnaast draagt NKL bij aan het
verstevigen van de internationale positie van Nederland.

Tweede Kamer, vergaderjaar 2016–2017, Aanhangsel

2