Tweede Kamer der Staten-Generaal

2

Vergaderjaar 2020–2021

29 398

Maatregelen verkeersveiligheid

25 883

Arbeidsomstandigheden

Nr. 912

BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN
WATERSTAAT
Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Den Haag, 6 april 2021
Onze chauffeurs vervullen een belangrijke rol, door onder meer onze
winkels en apotheken te bevoorraden. Het is van belang dat deze
beroepsgroep zijn werk op een verantwoorde manier kan uitvoeren. Net
als uw Kamer heb ook ik verschillende signalen vanuit chauffeurs
ontvangen over de gevolgen van de pandemie. Naar aanleiding van deze
signalen heb ik de afgelopen periode diverse acties ondernomen. De
leden van Dijk (PvdA) en Laçin (SP) hebben de regering in een motie van
19 november 2020 (Kamerstuk 35 570 XII, nr. 46) verzocht de effecten van
de coronamaatregelen op arbeidsomstandigheden en veiligheid op
truckparkings in kaart te brengen en waar nodig direct maatregelen te
nemen.
Naar aanleiding van deze motie en de signalen uit de sector heb ik
onderzoeksbureau Panteia gevraagd onderzoek te doen naar de arbeidsomstandigheden en de veiligheid op truckparkings en te komen met
voorstellen voor een mogelijk handelingsperspectief voor de overheid.
Het gevraagde onderzoek biedt een integraal beeld. U treft het rapport als
bijlage bij deze brief1. In deze brief licht ik toe hoe uitvoering is gegeven
aan de motie.
Maatregelen
Het is van groot belang dat chauffeurs in hun basisbehoeften voorzien
blijven: schoon sanitair, voldoende rust en de mogelijkheid een warme
maaltijd te nuttigen. Daarom ondersteun ik het «Coronaprotocol Transport
en Logistiek» dat in april 2020 (Kamerstukken 35 300 XII en 25 295, nr. 95)
is opgesteld, door o.a. TLN, Evofenedex, VERN, STL, FNV en CNV, waarin
algemene adviezen omtrent corona zijn opgenomen voor werknemers
(chauffeurs), werkgevers en opdrachtgevers (klanten). Ik heb de afgelopen
periode regelmatig actie ondernomen om publiekelijk aandacht te vragen
1

kst-29398-912
ISSN 0921 - 7371
’s-Gravenhage 2021

Raadpleegbaar via www.tweedekamer.nl

Tweede Kamer, vergaderjaar 2020–2021, 29 398, nr. 912

1

voor de afspraken uit het protocol. Ook heb ik mij achter oproepen en
campagnes vanuit de sector zelf geschaard, bijvoorbeeld de
TLN-campagne «Een schoon toilet voor iedereen».
Daarnaast is mijn ministerie in gesprek gegaan met onder meer de
vertegenwoordigers van de transportsector en de vakbonden, mede naar
aanleiding van de signalen die onder meer via het online meldpunt van
Chauffeursnieuws binnenkwamen dat niet alle ondernemers hun
faciliteiten open hielden voor de chauffeurs. Met hen is afgesproken dat zij
contact opnemen met hun leden om de situatie aan te kaarten, bij
signalen dat deze bedrijven hun faciliteiten niet openen voor chauffeurs.
Dit hebben zij gedaan en de reacties hierop zijn overwegend positief te
noemen. Veel ondernemers hebben aangegeven verbetering aan te zullen
brengen in de omstandigheden voor de chauffeur. Ik heb met de sector
afgesproken dat we ook de komende periode scherp in de gaten houden
of er voldoende faciliteiten voor de chauffeurs beschikbaar zijn. Ook is,
naar aanleiding van het Panteia-rapport, met de sector afgesproken dat
indien de sector aangeeft dat er op specifieke locaties geen of onvoldoende sanitaire aanwezig zijn, een sanitaire voorziening geplaatst kan
worden. Vooralsnog zijn er geen specifieke locaties door de sector
aangedragen.
Coronabeleid
De avondklok is een ingrijpende maatregel die de hele bevolking treft. Met
de koude winterweken in februari heb ik het mogelijk gemaakt om tijdens
de avondklok de verkoop van warme dranken toe te staan. De sector ziet
graag dat tijdens de avondklok het voor chauffeurs mogelijk is eten te
kopen en zou graag zien dat de wegrestaurants voor chauffeurs worden
geopend, zoals ook vermeld in het Panteia-rapport. Een versoepeling van
de huidige maatregelen is in de huidige epidemiologische situatie echter
nog niet verstandig. Daarbij blijft het voor chauffeurs wel mogelijk
onderweg een warme maaltijd te krijgen; door deze zelf mee te nemen of
door deze onderweg af te halen bij – bijvoorbeeld – een wegrestaurant en
is de aanvang van de avondklok van 21.00 naar 22.00 uur geschoven.
Tot slot
Ik doe een dringende oproep aan iedereen die chauffeurs ontvangt om
hen te behandelen met het respect dat zij verdienen. Daarnaast roep ik
chauffeurs op misstanden te melden bij de vakbonden of andere
organisaties, zodat deze aangepakt kunnen worden. Mijn Ministerie zal
samen met deze partijen de bedrijven en distributeurs die chauffeurs geen
toegang verlenen tot toereikende faciliteiten daarop blijven aanspreken.
De Minister van Infrastructuur en Waterstaat,
C. van Nieuwenhuizen Wijbenga

Tweede Kamer, vergaderjaar 2020–2021, 29 398, nr. 912

2