Tweede Kamer der Staten-Generaal

Vergaderjaar 2012–2013

2

Aanhangsel van de Handelingen

Vragen gesteld door de leden der Kamer, met de daarop door de
regering gegeven antwoorden

3185
Vragen van de leden Dik-Faber (ChristenUnie), De Boer (VVD) en De Rouwe
(CDA) aan de staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu over het project
Zwolle Spoort (ingezonden 17 juni 2013).
Antwoord van staatssecretaris Mansveld (Infrastructuur en Milieu) (ontvangen
10 september 2013).
Vraag 1
Kent u het bericht «Oplossen problemen spoor Herfte duurt nog jaren»1 en
«Uitbreiding spoor bij Herfte uitgesteld»?2
Antwoord 1
Ja.
Vraag 2
Kunt u aangeven wat de reden is van het uitstel van het belangrijkste
spoorproject voor Noord-Nederland en hoe lang het uitstel is?
Antwoord 2
De eerste uitkomsten van de Alternatievenstudie ZwolleSpoort door ProRail
laten zien dat er mogelijkheden bestaan voor het verhogen van de snelheid
en het verbeteren van de capaciteit en betrouwbaarheid op dit spoorknooppunt alsmede voor het realiseren van goede overstapmogelijkheden. De
planning was er op gericht om alle informatie voor de besluitvorming voor
de zomer gereed te hebben. Zoals in de inleiding van deze brief aangegeven
heb ik op 1 juli j.l. met de bestuurders van Noord Nederland en Overijssel
echter afgesproken deze zomer de studie te verdiepen en verbreden. De
reden hiervoor was dat nog niet alle gewenste informatie beschikbaar was en
er aanvullende vragen zijn ontstaan. Nadat in overleg met de regionale
bestuurders en de sector in het najaar een besluit is genomen over het
voorkeursalternatief kan ik duidelijkheid geven over de totale planning van
het project.

1
2

ah-tk-20122013-3185
ISSN 0921 - 7398
’s-Gravenhage 2013

http://www.rtvdrenthe.nl/nieuws/oplossen-problemen-spoor-herfte-duurt-nog-jaren
http://www.rtvoost.nl/nieuws/default.aspx?cat=1&nid=165369

Tweede Kamer, vergaderjaar 2012–2013, Aanhangsel

1

Vraag 3
Kunt u aangeven welke extra maatregelen genomen moeten worden en wat
de budgettaire consequenties zijn? Welk deel van het budget is inmiddels
toegezegd door de betrokken partijen en hoe groot is het tekort?
Antwoord 3
In de eerste uitwerking door ProRail wordt ook het voorstel gedaan de
opstelcapaciteit aan te pakken. Ook hiervoor wordt deze zomer onderzocht in
hoeverre dit noodzakelijk is en geoptimaliseerd kan worden qua kosten en
planning. Zoals in de inleiding van deze brief aangegeven zal deze zomer ook
nader onderzoek worden gedaan naar de budgettaire consequenties en de
financieringsmogelijkheden.
Vraag 4
Kunt u het onderzoeksrapport voor de mogelijke oplossingen van dit
spoorknelpunt naar de Kamer sturen?
Antwoord 4
Zodra de verdieping en verbreding van de studie gereed is zal dit vertaald
worden in een eindrapport Alternatievenstudie dat input zal zijn voor het
nemen van een besluit over de voorkeursvariant. Dit rapport wordt naar
verwachting in oktober opgeleverd. Dit eindrapport kan ik aan uw Kamer
sturen.
Vraag 5
Wat is de voorkeursvariant die u wilt gaan uitvoeren? Is in deze variant
sprake van drie of vier sporen? Is er in deze variant sprake van een fly-over of
dive-under en zo ja, op welke locatie? Is het nodig om voor deze variant de
perroncapaciteit op Zwolle verder uit te breiden bovenop het extra perron dat
al gebouwd is voor de Hanzelijn?
Antwoord 5
Zoals aangegeven bij vraag 2 is er nog geen voorkeursvariant. Met de
regionale bestuurders heb ik afgesproken om in het najaar in het BO MIRT
een voorkeursalternatief vast te stellen.
Vraag 6
Welke consequenties heeft dit uitstel voor de geplande verbeteringen van de
dienstregeling van en naar de noordelijke provincies? Betekent dit bijvoorbeeld dat de lange wachttijden van de intercity van en naar Leeuwarden (elf
minuten) op dit station nog velen jaren zullen voortduren, dat de vierde trein
naar Leeuwarden wordt uitgesteld en dat station Zwolle nog vele jaren te
maken blijft hebben met een sterke vertragingsgevoeligheid?
Antwoord 6
Zoals aangegeven bij vraag 2 kan ik u pas na de besluitvorming over het
voorkeursalternatief uitsluitsel geven over de verbeteringen die worden
gerealiseerd en de termijn waarop deze worden opgeleverd.

Tweede Kamer, vergaderjaar 2012–2013, Aanhangsel

2