TER BESLISSING
Datum
7 december 2022

Aan

Minister

Onze referentie
RONDZENDMAP-2022/15576
Opgesteld door
Bestuurskern
Afdeling Beheer en Omgeving
Team Omgeving

Draagvlakonderzoek Luchtvaart 2022

Beslistermijn
20 december 2022
Bijlage(n)
2

Aanleiding
De afdeling Beheer en Omgeving van de Directie Luchtvaart heeft dit jaar in lijn
met voorgaande jaren een representatief onderzoek laten uitvoeren naar het
draagvlak voor luchtvaart onder het Nederlands publiek. Dit onderzoek is
uitgevoerd door onderzoeksbureau Motivaction. De uitkomsten van het onderzoek
worden gebruikt bij het opstellen en uitwerken van beleid.
Motivaction rapporteert de onderzoeksresultaten over luchtvaart in 2022 en over
veranderingen ten opzichte van voorgaande jaren – dit betreft de 5e meting. Dit
onderzoek zal in 2023, 2024 en 2025 herhaald worden. In de bijlage vindt u de
gehele rapportage.
Gevraagd besluit
In te stemmen met het openbaar maken van het rapport ‘Luchtvaart in
Nederland. Draagvlakonderzoek onder het Nederlands publiek, meting 2022’.
Wij adviseren u het rapport op dezelfde wijze als in de eerdere jaren openbaar te
maken door directe doorgeleiding aan de Tweede Kamer en publicatie op
rijksoverheid.nl en luchtvaartindetoekomst.nl. Bijgevoegd treft u de concept
Kamerbrief.
Kernpunten
Argumentatie

Ministeries zijn gehouden om onderzoeksrapporten actief binnen zes weken
openbaar te maken;

IenW toont transparant en navolgbaar welk onderzoek ten grondslag ligt aan
beleidsontwikkeling en communicatie;

het onderzoek is uitgevoerd door een onafhankelijk bureau en levert een
representatief beeld op van de mening van het Nederlandse publiek over de
luchtvaart in Nederland.
Belangrijkste onderzoeksresultaten
De belangrijkste onderzoeksresultaten zijn:

Een groot deel van de bevolking (71%) is positief over de luchtvaart in
Nederland. Dit aandeel is ten opzichte van de vorige meting in 2021 (79%)
wel iets gedaald.

Pagina 1 van 3













Net als in voorgaande jaren vinden de ondervraagden dat veiligheid, natuur
en milieu, en landschap prioriteit moeten hebben bij luchtvaart. Het draagvlak
voor verduurzaming van de luchtvaart blijft groot.
Sinds corona is het aantal voorstanders van krimp van de luchtvaart groter
dan de voorstanders voor groei.
Milieuvervuiling wordt veruit het vaakst genoemd als reden waarom het
aantal vluchten zou moeten krimpen. Voorstanders van groei noemen het
belang voor de economie het vaakst als reden.
Het draagvlak om boven stedelijk gebied te vliegen is groter dan vliegen
boven natuurgebied. Daarnaast is er groeiende steun om te reizen met de
trein in plaats van vliegen op korte afstanden.
Nederlanders verwachten post-corona minder privé te blijven vliegen, tegelijk
hebben zij de intentie om komend jaar meer te gaan vliegen. Ook zakelijk
verwacht men minder te blijven vliegen.
Het draagvlak voor het verplaatsen van vluchten van Schiphol naar regionale
luchthavens is toegenomen (40%).
Om stad of natuur heen vliegen beperkt geluidshinder, maar geeft meer CO2uitstoot. Nog steeds is er meer steun voor directe routes om uitstoot te
beperken (38%) dan voor om vliegen om geluidhinder te beperken (22%).

Datum
7 december 2022
Onze referentie
RONDZENDMAP-2022/15576
Opgesteld door
Bestuurskern
Afdeling Beheer en Omgeving
Team Omgeving
Aan
Minister
Bijlage(n)
2

Krachtenveld
Het debat over de luchtvaart is de afgelopen jaren toegenomen in de
maatschappij en politiek. Het onderzoek laat wederom zien dat Nederland
verdeeld is over de vraag of de luchtvaart in Nederland mag groeien, waarbij de
groep voorstanders van krimp dit jaar, net als in 2020 en 2021, terrein heeft
gewonnen. Voor- en tegenstanders van luchtvaart zullen zich in de resultaten van
de rapportage kunnen herkennen. Tijdens eerdere jaren was de belangstelling van
de media voor de rapportage beperkt.
Toelichting
Afstemming
De uitvoering van het onderzoek is begeleid door medewerkers van de Directie
Luchtvaart en de Directie Communicatie.
Communicatie

Het draagvlakonderzoek wordt zowel intern als extern gecommuniceerd.

Intern worden zowel het MT als medewerkers geïnformeerd over de resultaten
van het onderzoek. Daarvoor zijn verschillende informatiesessies gepland. Het
rapport zal tevens op IenW-intranet worden geplaatst.

Extern zal het rapport gedeeld worden met de Kamer en wordt het rapport
geplaatst op Rijksoverheid.nl en op luchtvaartindetoekomst.nl. Daarnaast
wordt het rapport per mail gedeeld met de stakeholders die eerder hebben
aangegeven op de hoogte te willen worden gehouden over
luchtvaartberichten.
Informatie die niet openbaargemaakt kan worden
Niet van toepassing.

Pagina 2 van 3

Bijlagen
Volgnummer

Datum
7 december 2022

Naam

Informatie

Onze referentie
RONDZENDMAP-2022/15576

1

1. M220674 Draagvlak
luchtvaart 4-meting
(2022) rapport

Draagvlak onderzoek uitgevoerd
door Motivaction

Opgesteld door
Bestuurskern
Afdeling Beheer en Omgeving
Team Omgeving

2

2. Kamerbrief
Draagvlakonderzoek
Luchtvaart 2022

Aanbiedingsbrief ten behoeve
van tweede kamer

Aan
Minister
Bijlage(n)
2

Pagina 3 van 3