Tweede Kamer der Staten-Generaal

2

Vergaderjaar 2009–2010

32 128

Wijziging van enkele belastingwetten en enige
andere wetten (Belastingplan 2010)

Nr. 29

AMENDEMENT VAN DE LEDEN OMTZIGT EN TANG
Ontvangen 18 november 2009
De ondergetekenden stellen het volgende amendement voor:
I
In artikel XII, onderdeel A, onder 1, wordt de voorlaatste zin van artikel
9, eerste lid, vervangen door: Het bedrag van de belasting op grond van
de tabel wordt verhoogd met 27,4 percent van de netto catalogusprijs en:
a. verminderd met € 1 288;
b. ingeval van een personenauto waarvan de CO2-uitstoot met aardgas
als brandstof is gemeten, verminderd met € 1 788; of
c. in geval van een personenauto die wordt aangedreven door een
motor met een compressieontsteking vermeerderd met € 1 076.
II
Aan artikel XIII, onderdeel A, onder 1, wordt aan het slot toegevoegd:
Voorts wordt de voorlaatste zin van artikel 9, eerste lid, vervangen door:
Het bedrag van de belasting op grond van de tabel wordt verhoogd met
19,0 percent van de netto catalogusprijs en:
a. verminderd met € 824;
b. ingeval van een personenauto waarvan de CO2-uitstoot met aardgas
als brandstof is gemeten, verminderd met € 1 324; of
c. in geval van een personenauto die wordt aangedreven door een
motor met een compressieontsteking vermeerderd met € 1 526.
III
Artikel XIII, onderdeel B, komt te luiden:
B. Artikel XVI wordt als volgt gewijzigd:
1. In onderdeel A, onder 1, wordt de voorlaatste zin van artikel 9, eerste
lid, vervangen door:
Het bedrag van de belasting op grond van de tabel wordt verhoogd met
11,1 percent van de netto catalogusprijs en:
a. verminderd met € 450,

KST137446
0910tkkst32128-29
ISSN 0921 - 7371
Sdu Uitgevers
’s-Gravenhage 2009

Tweede Kamer, vergaderjaar 2009–2010, 32 128, nr. 29

1

b. ingeval van een personenauto waarvan de CO2-uitstoot met aardgas
als brandstof is gemeten, verminderd met € 950; of
c. in geval van een personenauto die wordt aangedreven door een
motor met een compressieontsteking vermeerderd met € 1 900.
2. Na onderdeel A wordt een onderdeel ingevoegd, luidende:
Aa. In artikel 9ba, eerste lid, wordt «€ 1500» vervangen door: € 1000.
IV
Artikel XIII,Onderdeel C, onder 1, komt te luiden:
1. In onderdeel A, onder 1, komt de voorlaatste zin van artikel 9, eerste
lid, te luiden: Het bedrag van de belasting op grond van de tabel wordt
verminderd met € 500 in geval van een personenauto waarvan de
CO2-uitstoot met aardgas als brandstof is gemeten, of, in geval van een
personenauto die wordt aangedreven door een motor met een compressieontsteking met een CO2-uitstoot van meer dan 95 gram/km, verhoogd
met € 2 400.
Toelichting
Het Belastingplan 2010 voorziet in een technische correctie voor
aardgasauto’s in het kader van de ombouw van de BPM van een heffing
op catalogusprijs naar een heffing op absolute CO2-uitstoot. Gevolg is dat
de schijven voor dieselpersonenauto’s ook gaan gelden voor aardgasauto’s. Daar wordt vervolgens de algemene vermindering op toegepast
(€ 1 288 in 2010).
Als gevolg van dit amendement wordt het bedrag van de belasting op
grond van de CO2-tabel na toepassing van de algemene vermindering met
nog eens € 500 verlaagd in de jaren 2010, 2011, 2012 en 2013 voor auto’s
met een affabriekaardgasinstallatie. Voor 2010 bedraagt de korting voor
aardgasauto’s aldus € 1 788 (€ 1 288 + € 500).
De budgettaire derving van deze maatregel wordt geraamd op € 0 in
2010 en 2011, € 1 miljoen in 2012 en € 2 miljoen in 2013. De dekking
wordt gevonden in het amendement 32 128 nr. 26.
Omtzigt
Tang

Tweede Kamer, vergaderjaar 2009–2010, 32 128, nr. 29

2